Kpler
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紅海危機衝擊能源市場? 外媒:全球化貿易正一分為二
據外媒報導,隨著紅海危機持續發酵和油輪運費的飆升,往日全球化的能源貿易似乎正「一分為二」。以蘇伊士運河為分界點,一個貿易區為美國東部和墨西哥灣沿岸、加勒比海地區、歐洲(涵蓋北海和地中海);另一個則為波斯灣、印度洋和東亞。雖然這兩大貿易區仍有原油流動,但近期購買模式表明,兩者間的聯繫似乎正瀕臨斷裂。據華爾街日報報導,在歐洲的貿易商表示,一些煉油商上個月放棄了購買伊拉克巴士拉原油的計劃,來自歐洲大陸的買家則在搶購來自北海和圭亞那的貨物;而在亞洲,對阿布達比穆爾班原油的需求激增,已導致現貨價格在1月中旬飆升,而從哈薩克港口流向亞洲的原油則大幅減少。同時,貿易數據供應商Kpler的船舶追蹤數據顯示,上個月從美國到亞洲的原油裝載量較12月份也驟降了逾三分之一。儘管人們可預見,全球能源貿易的分化不是永久性,但眼下的情況,正使印度和韓國等極為依賴能源進口的國家,更難實現石油供應來源的多元化。而對於世界各地的煉油商來說,這也限制了他們應對快速變化的市場動態的靈活性,並可能最終侵蝕利潤。Kpler首席原油分析師卡托納(Viktor Katona)表示,如今轉向物流更便捷的貨物具商業意義,只要紅海的干擾使運費居高不下,情況就會如此。在供應安全和利潤最大化間做出選擇並不容易。他也發布報告指出,去年12月通過蘇伊士運河的油輪運輸量比11月份下降了23%。液化石油氣和液化天然氣的降幅更為明顯,分別下降了65%和73%。紅海襲擊事件的影響也正透過運輸成本的上升傳導至油價,從而促使煉油商盡可能地從本地採購。Kpler指出,自12月中旬以來,從中東到西北歐的蘇伊士型油輪的運費價格已經上漲約50%。全球基準布蘭特原油同期上漲了約8%。同時,貿易商稱,從產量激增的美國運往亞洲的石油交貨成本,在1月份的三周內每桶上漲了逾2美元。瑞銀集團大宗商品分析師陶諾沃(Giovanni Staunovo)表示,儘管進口通路多樣化仍有可能實現,但代價正變得更為高昂。除非能將成本轉嫁給終端消費者,否則煉油廠的利潤料會受到衝擊。
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分析師示警:若中東局勢全面升級 國際油價恐衝破140美元
隨著以巴衝突愈演愈烈,整個中東局勢又陷入劇烈動盪之中,第6次中東戰爭箭在弦上。貿易信用保險公司安聯貿易(Allianz Trade)的經濟研究部門主管博阿塔(Ana Boata)近日表示,中東地緣政治衝突,可能導致國際油價飆升至高達每桶140美元,並將世界推向經濟衰退的邊緣。安聯貿易統計數據顯示,自6月份以來,全球原油價格基準「布蘭特原油」價格上漲逾25%,至每桶93美元以上,本周有望實現連續兩周收漲。博阿塔表示,油價上漲是最直接的影響。「我們預計油價將從每桶90美元升至最高達140美元的巔峰規模,預計明年甚至達到平均120美元。」安聯貿易的激進預測數據表明,未來人力成本將非常可怕,而應對油價上漲後果的政策制定者將是一場噩夢。上週參加國際貨幣基金組織(IMF)會議的官員們也關注了潛在的石油影響,歐洲央行行長拉加德(Christine Lagarde)上週在向全球各國財長通報情況時強調了這一風險。由於以色列空襲加沙地帶,伊朗要求中東國家對以色列實施原油禁運,導致原油期貨價格上漲。消息公佈後至今,國際原油價格基準布蘭特原油上漲近3%,目前徘徊在每桶93.5美元附近。在博阿塔看來,最終可能導致國際油價飆升至高達每桶140美元,並將世界推向衰退的邊緣。數據分析公司Kpler統計數據顯示,自5月中旬以來,以色列每天進口的原油中,約60%來自這兩個以穆斯林爲主體的國家。意即,若穆斯林國家因中東壓力而實行全面禁運,以色列原油供應勢必面臨難題。但是以色列仍有大量供應替代品,比如關鍵盟友美國,今年已成全球海運市場最大規模的新增原油供應國,這代表北美市場的原油基準WTI原油價格的漲幅,可能同步帶到布蘭特原油價格。
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5億美元海上漂流 50多艘澳洲煤船受困中國港口
除了中美有貿易戰之外,中澳之間近期也產生貿易衝突。受制於中國黑名單的影響,目前有50多艘澳洲煤船在中國港口附近徘徊等待卸貨,這些船上的煤礦價值5億美元之多。根據《彭博社》報導指出,目前有50多艘澳洲的煤船為了卸貨,在中國港口附近等待,有的已經等了一個多月以上的時間。而根據數據情報機構Kpler的分析,目前這些煤船上的煤碳總共570萬公噸,而這些船上估計有1000名以上的船員,也因為無法卸貨的關係,船員們也無法上岸。數據情報機構Kpler表示,確定有53艘來自澳洲的煤船已經在中國港口等待超過一個月的時間,其中有39艘煤船裝載有410萬噸治金煤,9艘貨船上裝有110萬噸的動力煤,另外5艘船不確定裝載的煤種,但如果用便宜的動力煤估算的話,這53艘煤船的價值高達5.19億美元。這些事情的起因是中國日前推出的貿易黑名單,主要是用來限制來自澳洲的商品、食品,當地政府為此都曾發文警告發電廠、鋼鐵廠不得使用澳洲的煤碳,而且港口也被指示不得讓煤船卸貨。