LS 350
」 NX車系 Spindle Grille TAZUNA
iPhone再救供應鏈？1／新款15系列機種多項功能改款 果粉最關心這三個
隨著手機大廠蘋果（Apple）秋季發表會逼近，市場訊息日益熱鬧，為因應烏俄戰爭以來造成的全球通膨不景氣，吸引果粉買單新款，iPhone 15系列手機將有多項提升，預計在9月5日或12日亮相。據海通國際科技研究分析師蒲得宇預測，蘋果新款iPhone將在8月正式進入量產階段，以便迎接第四季的傳統銷售旺季。代工廠和碩（4938）董事長童子賢在6月初也說，組裝廠需要2-3個月的時間來將提升良率到量產水準。法人指出，今年的蘋果iPhone有三大主要改變，首先是A17仿生晶片，這是蘋果首款利用台積電（2330）3奈米製程所生產的手機晶片，其效能將比採用台積電4奈米的A16晶片提高35%；iPhone 15Pro系列搭載DRAM也將提升到8GB，比現在的iPhone 14Pro系列的6GB再增加。第二的變化是TYPEC 接口，因應歐盟等國家單位的要求下，蘋果還是決定放棄其獨有的Lightning接口，知名蘋果分析師郭明錤指出，蘋果將推出取得MFi（Made For i-Product）認證的TYPEC。一家台系IC設計廠也透露，為要搭配TYPE C接口，蘋果在iPhone 15 Pro系列導入USB 4 retimer晶片，傳輸速度將達40Gpbs，幾乎是USB 3.0的兩倍，還可做為外部螢幕的連接使用，但iPhone 15全機種是否全面導入，目前還不確定。蘋果新款iPhone將搭載A17仿生晶片，預料仍是由台積電代工生產。（圖／台積電提供、翻攝自瘋先生官網）第三個則是Pro Max機種導入潛望長焦鏡頭，由於iPhone鏡頭的變焦功能，向來最被業界詬病不敵競牌，因此新機鏡頭規格備受矚目。郭明錤指出，iPhone 15 Pro Max將首度搭載前潛望長焦鏡頭，蘋果手機光學變焦將從原本的3倍提到5-6倍，數位變焦約10倍，混合變焦約可達100-120倍，為改善夜間模式、自動對焦功能，將搭配更強的LiDAR感測器，可增加AR體驗及降低測量光距功耗，預料由索尼獨家供應。此外，新機電池容量是另一大焦點。目前市場盛傳，iPhone 15全系列機種電池容量均有提升，例如iPhone 15約為3877mAh，高於14的3279mAh，15 Plus約4912mAh，高於14Plus的4325mAh，15 Pro約3650mAh，高於14 Pro的3200mAh，15 Pro Max約4852mAh，高於14 Pro Max的4323mAh，大約增加350-600mAh。除了電池容量加大，還將採用OLED獨立顯示晶片，製程從40奈米升級到28奈米，可進一步降低功耗，提高電池續航力及壽命，預料將由LX Semicon及三星System LSI供應。 另外，蘋果的改款還有螢幕OLED面板改用獨立顯示晶片，將由LX Semicon及三星System LSI供應，製程則從40奈米升級到28奈米，可進一步降低功耗，提高電池續航力及壽命。同時螢幕邊框從iPhone 14 Pro的2.17mm縮小到1.55mm，也將是有史以來最窄的螢幕邊框。電池容量也是今年新款iPhone的改款重點之一，平均將較14系列增加350-600mAh。（圖／翻攝自9to5mac官網）網站MacRumors及保護殼供應商指出，iPhone15系列將取消自iPhone上市以來就有的撥片式靜音開關，改為採用類似Apple Watch Ultra的物理動作按鈕，而該動作按鈕也將增加多項自我定義功能，像是單按響鈴靜音開關、雙按開啟低功耗模式、長按啟動勿擾模式等用戶可以自行定義功能。另外蘋果也將首度採用鈦合金來做為手機邊框材質，跟不鏽鋼邊框相比，重量更輕、也更堅固，強度及耐腐蝕度也提高數十倍，成本也更高，因加工難度高，質感上無法跟不鏽鋼的鏡面質感相比，較接近金屬拉絲的質感；iPhone 15 Pro系列在邊框仍採直角邊框設計，但做了細微調整增加曲率，手握觸感會更滑潤舒適。至於機身顏色，包括9to5Mac、MacRumors等蘋果產品爆料網站，以及推特知名爆料帳號@Unknownz21、@URedditor也指出，iPhone 15系列將有深藍色、銀色、深空灰、深空黑、鈦灰色等，高階的iPhone 15 Pro系列將新增緋紅色及類似iPhone 12的暗調藍灰色，iPhone 15及iPhone 15 Plus將增加青綠色，以及淺藍色跟粉紅色。
國內車市／LEXUS旗艦休旅王者 全新RX強勢登場
Lexus總代理和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後，以4種動力10個等級的設定，全面攻佔豪華休旅市場，並吸引大量消費者下訂，累計訂單已破兩千張，而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會，並公佈正式售價。首代RX車型自1999年導入後，旋即成為國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款，且作為豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年，消費者對其喜愛由此可見一斑；本次大改款更再次挑戰自我帶來全新內、外觀設計，並打造有史以來性能最強悍的RX，搭配不斷進化的Lexus Driving Signature及各項先進科技，讓RX持續帶領品牌於新世代的道路上前進。全新RX導入四款動力設定，其中三款為Electrified動力系統，展現品牌對於持續發展電動化車款之決心；其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h，可輸出達371匹綜效馬力，成為RX歷代以來最強動力之車型，搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統，可有效分配前、後輪輸出，提升車輛循跡穩定性，同時具備DRS後輪轉向系統，使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應，打造最出色的性能與操駕表現。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力，以及350h油電複合動力，完整構築Electrified電動化動力陣容，提供消費者各式選擇；另外，RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技，展現品牌的科技力，透過共用極板來縮小整體體積，提高電池能量密度與充放電效率，可帶來更好的輸出表現。而搭載2.4升渦輪引擎之唯一汽油動力 - RX 350，將藉渦輪帶來的強勁爆發力，呼應全新RX的動感外觀，演繹RX跑旅風格。相信在本次改款所提供的各式動力編成下，全新RX勢必將徹底滿足不同客層之各式需求。第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型，將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩，進化為Spindle Body紡錘式車體，將經典造型完美融入車頭線條，營造更具存在感的外觀設計，車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方，使視覺感受更加寬闊，並映照出由”L E X U S”字母排列而成之新世代Lexus車尾銘板。而在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下，搭配同步加寬之前、後輪距，使整體車身重心降低，強化車輛操控性能；長車頭與短車尾的車體比例配置，以及有著明顯肌理線條之後輪拱，更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。在內裝的鋪陳上，RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙，充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念，優化各項駕駛常用功能操作之配置布局，有效降低駕駛者的視線偏移，於提升安全性外，更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣；此外，為打造更具科技感之座艙，中控螢幕尺寸亦同步升級，依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統，除了優化使用者介面，更提供語音聲控功能，可透過特定指令控制導航、音響、及空調，提升操作便利性；同時，更標配線傳式排檔，並依等級配置10吋HUD抬頭顯示器與64色氣氛燈，重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅，高階車型更增加後座通風加熱座椅，使乘客在移動過程中，都能享有豪華舒適的體驗。為減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全，全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，擴增多項PCS預警式防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等；除此之外，DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化，使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受，降低過往系統所造成的生硬行車不適感，提供更自然與舒心的駕馭體驗。除了LSS+ 3.0之外，RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統，透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合，大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。最後，RX之車體工程也大幅強化，包含B柱採用達2G Pa超高張力鋼材製作、焊點密度增加、以及雙環狀的車尾結構設計，均大幅提升車體的剛性表現。作為開啟豪華SUV級距潮流之作，以及中大型豪華SUV級距銷售冠軍長達23年的指標商品，大改款RX肩負眾多消費者的期待。為持續引領市場，RX將再度超越自我，導入全新品牌設計概念並帶來各式動力與車型。總代理和泰汽車為滿足各種消費族群的需求，將4種動力全數導入，搭配豐富配備與性能提升，提供10個等級設定，而各等級之正式售價也於今日公佈，相信其極具魅力的價格將再次震撼市場，展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心。全新RX之詳細車型、等級設定及正式售價敬請參考下表，即日起可至全台Lexus展示據點洽詢下訂相關事宜。
新車試駕／3個月接單5千台 LEXUS NX 200
和泰在去年11月中旬發表新一代NX車系時，訂下了2022年賣出1萬台的目標，在2月中旬訂單就已經接到9千多張，也就是說今年已經篤定達標，並將持續蟬聯豪華休旅車銷售寶座。有5種動力、10款車型的NX車系，甫發表討論度就持續發燒，根據車廠人員透露，在9千多張訂單中，有超過5千張都是下訂入門車款NX 200，該級距車型也一直是和泰的戰略銷售車型。此次試駕車款正是NX 200，大改款後全車系都換上新引擎及TNGA（Toyota New Global Architecture）GA-K底盤，相比前代該有的主被動安全配備全都附上，採用代號M20A-FKS的直四自然進氣引擎，以及Direct Shift-CVT無段變速箱。外型上維持品牌經典Spindle Grille紡錘型水箱護罩，並將日行燈融入頭燈組內；車尾則是用上貫穿式LED尾燈組、廠徽也改為LEXUS品牌字體，並採用18吋雙色鋁圈，配胎規格為235／60R18。新一代NX車系，車尾採用貫穿式尾燈以及品牌文字作為識別。（圖／張文玠攝）駕駛座採用「TAZUNA（韁繩）」全環繞座艙設計，該設計主要以駕駛為導向，透過方向盤可以與車輛進行交流，中控車機為9.8吋螢幕，支援AppleCarPlay、AndroidAuto連線。新一代NX的駕駛輔助導入LSS+ 3.0系統，囊括PCS前方預警煞車系統、RCC全速域雷達跟車系統、LDA車道偏移警示、LTA車道維持輔助、LCA變換車道輔助以及自動停車系統。車室佈局更加豪華，並採用TAZUNA全環繞座艙設計。（圖／張文玠攝）由於採用了集團模組化底盤，車體相比前代長寬分別增加20mm、高度增加5mm，就連軸具也增加了30mm，車室內空間較寬裕，後座椅背也能2段式調整，讓乘客能以更舒適角度乘坐。行李箱容量為520公升，在後座椅背倒平時提升為1,411公升，相比前代空間稍微提升了20公升，由於並非油電車款，因此在行李箱底版下的還有部分質物空間，可以收納平常用不到的東西。數位儀表板中環為當前時速，右側資訊為油量以及引擎溫度，左側則為輔助駕駛資訊。（圖／張文玠攝）前面提到NX 200採用直四自然進氣引擎，以及10段變速的CVT變速箱，相比同車系另外4種動力車型，僅有173匹的峰值馬力，若從數字上來看或許會覺得稍嫌不足，但若考量到油耗或許這樣的配置，才是台灣消費者青睞的原因。細部的駕駛輔助設定，可以透過9.4吋的中控螢幕進行調校。（圖／張文玠攝）在實際駕駛NX 200上路後，相比先前的NX350h，雖然在動力上少了瞬間加速的爆發力，但在市區中駕駛時起步、超車的加速仍然維持在水準之上，即使遇到上坡路段也只需把油門踩深就能獲得動力反饋。採用代號M20A-FKS的直四自然進氣引擎，以及Direct Shift-CVT無段變速箱，峰值馬力173匹。（圖／張文玠攝）或許部分精打細算的消費者會認為，NX 200與同集團的RAV4落差不大，價格卻有段距離；但記者認為，無論是外型，還是車室的隔音、佈局、設計以及主被動安全配備，都相當值得多花預算升等為豪華休旅車主。少了油電的鋰電池，後行李廂下底版又騰出部分置物空間。（圖／張文玠攝）實際駕駛上路後，可以感受到底盤、懸吊的調校比起同集團的RAV4更加的細緻。（圖／張文玠攝）
新車試駕／熱銷傳奇褪皮重生 LEXUS NX 350h
2021年的豪華進口車掛牌數為93,423台，其中LEXUS搶下20,584台，雖然年減9.2%，但市佔率仍有22%，其中銷售冠軍就是NX車系共7,069台，新一代的NX已經在去年12月20日正式發表，共推出5種動力10款車型，總代理和泰也喊出年銷1萬台的豪語。別以爲和泰只是喊喊口號，早在去年11月16日開放預接單後，已經累積超過3,000張訂單，公布售價後又降價3至6萬；車廠人員私下透露，目前接到的訂單多為性價比較高的NX200、250入門車款。LEXUS曾經的熱銷傳奇NX車系，在還未正式發表前就接到3,000張訂單。（圖／黃耀徵攝）大改款後的NX系列分為NX200、NX250、NX350、NX350h以及NX450h；其中後綴名不含h車型皆為傳統燃油車，NX200採用2.0自然進氣引擎，峰值馬力為173匹，平均油耗15.8km／ltr；NX250採用2.5自然進氣引擎，峰值馬力205匹；NX350 F Sport版採用的是2.4升渦輪引擎，採AWD驅動，峰值馬力279匹。此次試駕的NX350採用的是2.5升油電動力，平均油耗19.4km／ltr。（圖／黃耀徵攝）至於NX450h+則是2.5升PHEV（插電式複合動力），搭載18.1kWh鋰電池，有著78.7km／ltr的平均油耗，光是純電續航力就達到82公里；而此次試駕的次旗艦車型NX350h則是2.5升油電動力，以鋰電池取代既有的鎳氫電池，平均油耗也有19.4km／ltr。車頭部分，依舊是家族經典的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，有別於前代日行燈與頭燈分離，此次都融為一體，維持著箭形LED日行燈設計，左右兩側的運動化造型的進氣孔，使車頭在斯文中又帶點陽剛氣息。車門把改採E-Latch電子式，只需按壓後輕拉、輕壓即可開啟車門。（圖／黃耀徵攝）車側以圓潤、低調設計呈現，僅在輪拱以及側裙上以少許的鈑金折線點綴，看似與前代沒有太大差異，但在車體的長寬高分別增加了20mm、20mm、5mm，就連軸距也增加了30mm。改款後最具識別度的就是車尾的貫穿式尾燈，使LEXUS更具科技氣息。（圖／黃耀徵攝）車門把也從原先的機械式改採E-Latch電子式門把，也就是說車門把是固定的，只能透過內側按壓打開車門，若從車內要開門出來，同樣也是按壓內側按鍵即可推出，搭配上SEA安全離座輔助，可以大幅降低擊落機車騎士的機率。座艙採用TAZUNA全環繞駕駛座艙設計，意味著駕駛只需調控方向盤上按鍵即可與車輛交流。（圖／黃耀徵攝）大改款後的亮點就在車尾，最顯眼的就是貫穿式LED尾燈組，除了增加科技感外，辨識度也大幅提升，廠徽也從斜體L改為品牌字體，這樣的改變未來將被新世代車型持續採用。車室內的佈局同樣也全面更新，採用「TAZUNA（韁繩）」全環繞駕駛座艙設計，意指駕駛可以透過方向盤（韁繩）全面操控車輛、交流訊息；儀表板採用了全數位液晶螢幕，當駕駛模式轉換時，儀表板上的時速錶也會更換到對應顏色。9.8吋中控螢幕支援手機連接功能，高階車款的14吋螢幕更內建原廠導航。（圖／黃耀徵攝）方向盤上的按鍵分為8個區塊，可以調整輔助駕駛、多媒體以及數位儀表資訊等，若是高階車型，按鍵區就從階段式改為觸控追跡功能，在使用上更加便利。中控螢幕分為9.8吋、14吋兩種規格，前者並未搭載原廠導航，但仍支援Apple CarPlay、Android Auto功能，後者只配置在高階車款，並附有原廠導航系統，相比9.8吋螢幕爽度也增加許多；來到鞍座，會發現少了以往的Remote Touch觸控手寫板，多了無線QI充電板，輔以類金屬的飾條點綴，使質感大增。全數位液晶儀表在駕駛模式轉換後，會顯示對應顏色，運動會顯示紅色、節能則是藍色。（圖／黃耀徵攝）由於車身尺寸、軸距都略有提升，因此後座空間相比前代不至於太過侷促，無論腿部、頭部空間都相當充裕，且椅背也可調整傾斜度，長時間乘坐也不會產生不適感。以往油電車型會因採用鎳氫電池壓縮到行李箱空間，但此代改用鋰電池，體積縮小後改放在後座椅下方，因此行李箱容量來到520公升，在後座打平後更提升到1,411公升。鞍座移除了RemoteTouch觸控手寫板，輔以類金屬的飾條點綴增加質感。（圖／黃耀徵攝）除了外觀、內裝改變外，新一代NX的駕駛輔助升級也相當有誠意，導入LSS+ 3.0系統，包括PCS前方預警煞車系統、RCC全速域雷達跟車系統、LDA車道偏移警示、LTA車道維持輔助、LCA變換車道輔助以及支援遙控的自動停車系統。實際駕駛上路後，會發現從靜止起步到中高速時，一路都沒有換檔頓挫以及重拖感，相比前代車型在動力部分調校的更加細膩，但因懸吊表現仍偏舒適，且車身較高，因此在過彎時的側傾、離心力仍相當有感，如果喜歡駕駛山路的話，選擇F Sport版本或許比較合適。車身尺寸比前代略為增加，加上椅背可調整斜度長時間乘坐仍相當舒適。（圖／黃耀徵攝）
新車試駕／熱銷傳奇褪皮重生 LEXUS NX 350h
2021年的豪華進口車掛牌數為93,423台，其中LEXUS搶下20,584台，雖然年減9.2%，但市佔率仍有22%，其中銷售冠軍就是NX車系共7,069台，新一代的NX已經在去年12月20日正式發表，共推出5種動力10款車型，總代理和泰也喊出年銷1萬台的豪語。別以爲和泰只是喊喊口號，早在去年11月16日開放預接單後，已經累積超過3,000張訂單，公布售價後又降價3至6萬；車廠人員私下透露，目前接到的訂單多為性價比較高的NX200、250入門車款。LEXUS曾經的熱銷傳奇NX車系，在還未正式發表前就接到3,000張訂單。（圖／黃耀徵攝）大改款後的NX系列分為NX200、NX250、NX350、NX350h以及NX450h；其中後綴名不含h車型皆為傳統燃油車，NX200採用2.0自然進氣引擎，峰值馬力為173匹，平均油耗15.8km／ltr；NX250採用2.5自然進氣引擎，峰值馬力205匹；NX350 F Sport版採用的是2.4升渦輪引擎，採AWD驅動，峰值馬力279匹。此次試駕的NX350採用的是2.5升油電動力，平均油耗19.4km／ltr。（圖／黃耀徵攝）至於NX450h+則是2.5升PHEV（插電式複合動力），搭載18.1kWh鋰電池，有著78.7km／ltr的平均油耗，光是純電續航力就達到82公里；而此次試駕的次旗艦車型NX350h則是2.5升油電動力，以鋰電池取代既有的鎳氫電池，平均油耗也有19.4km／ltr。車頭部分，依舊是家族經典的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，有別於前代日行燈與頭燈分離，此次都融為一體，維持著箭形LED日行燈設計，左右兩側的運動化造型的進氣孔，使車頭在斯文中又帶點陽剛氣息。車門把改採E-Latch電子式，只需按壓後輕拉、輕壓即可開啟車門。（圖／黃耀徵攝）車側以圓潤、低調設計呈現，僅在輪拱以及側裙上以少許的鈑金折線點綴，看似與前代沒有太大差異，但在車體的長寬高分別增加了20mm、20mm、5mm，就連軸距也增加了30mm。改款後最具識別度的就是車尾的貫穿式尾燈，使LEXUS更具科技氣息。（圖／黃耀徵攝）車門把也從原先的機械式改採E-Latch電子式門把，也就是說車門把是固定的，只能透過內側按壓打開車門，若從車內要開門出來，同樣也是按壓內側按鍵即可推出，搭配上SEA安全離座輔助，可以大幅降低擊落機車騎士的機率。座艙採用TAZUNA全環繞駕駛座艙設計，意味著駕駛只需調控方向盤上按鍵即可與車輛交流。（圖／黃耀徵攝）大改款後的亮點就在車尾，最顯眼的就是貫穿式LED尾燈組，除了增加科技感外，辨識度也大幅提升，廠徽也從斜體L改為品牌字體，這樣的改變未來將被新世代車型持續採用。車室內的佈局同樣也全面更新，採用「TAZUNA（韁繩）」全環繞駕駛座艙設計，意指駕駛可以透過方向盤（韁繩）全面操控車輛、交流訊息；儀表板採用了全數位液晶螢幕，當駕駛模式轉換時，儀表板上的時速錶也會更換到對應顏色。9.8吋中控螢幕支援手機連接功能，高階車款的14吋螢幕更內建原廠導航。（圖／黃耀徵攝）方向盤上的按鍵分為8個區塊，可以調整輔助駕駛、多媒體以及數位儀表資訊等，若是高階車型，按鍵區就從階段式改為觸控追跡功能，在使用上更加便利。中控螢幕分為9.8吋、14吋兩種規格，前者並未搭載原廠導航，但仍支援Apple CarPlay、Android Auto功能，後者只配置在高階車款，並附有原廠導航系統，相比9.8吋螢幕爽度也增加許多；來到鞍座，會發現少了以往的Remote Touch觸控手寫板，多了無線QI充電板，輔以類金屬的飾條點綴，使質感大增。全數位液晶儀表在駕駛模式轉換後，會顯示對應顏色，運動會顯示紅色、節能則是藍色。（圖／黃耀徵攝）由於車身尺寸、軸距都略有提升，因此後座空間相比前代不至於太過侷促，無論腿部、頭部空間都相當充裕，且椅背也可調整傾斜度，長時間乘坐也不會產生不適感。以往油電車型會因採用鎳氫電池壓縮到行李箱空間，但此代改用鋰電池，體積縮小後改放在後座椅下方，因此行李箱容量來到520公升，在後座打平後更提升到1,411公升。鞍座移除了RemoteTouch觸控手寫板，輔以類金屬的飾條點綴增加質感。（圖／黃耀徵攝）除了外觀、內裝改變外，新一代NX的駕駛輔助升級也相當有誠意，導入LSS+ 3.0系統，包括PCS前方預警煞車系統、RCC全速域雷達跟車系統、LDA車道偏移警示、LTA車道維持輔助、LCA變換車道輔助以及支援遙控的自動停車系統。實際駕駛上路後，會發現從靜止起步到中高速時，一路都沒有換檔頓挫以及重拖感，相比前代車型在動力部分調校的更加細膩，但因懸吊表現仍偏舒適，且車身較高，因此在過彎時的側傾、離心力仍相當有感，如果喜歡駕駛山路的話，選擇F Sport版本或許比較合適。車身尺寸比前代略為增加，加上椅背可調整斜度長時間乘坐仍相當舒適。（圖／黃耀徵攝）
飆上路／驚爆大改款 2021新車搶先看
受到新冠肺炎疫情影響，全球車廠在2020年的銷售成績紛紛衰退，唯獨台灣不跌反升，但受制於海外進口車廠停工甚至出現有錢買不到車的窘境，車廠們就將目標放眼2021年，紛紛端出牛肉搶市。新冠肺炎疫情對全球汽車市場的衝擊，不遜於2008年的雷曼風暴，去年全球汽車銷量由前年的9000多萬輛狂跌到7300萬輛。台灣因為防疫得宜，以及TOYOTA Corolla Cross、NISSAN Sentra、FORD Focus等強力國產車的挹注，整體市場反而逆勢成長，全年總掛牌數到45萬7435輛，創下近15年新高，也讓進口車商期待已久的「黃金交叉」（進口車銷量大於國產車），沒能如願發生。大改款後的M-BENZ S-Class，將頭尾燈組面積縮小，使外觀更具科技感。（圖／中華賓士提供）再看2021年，不僅全球疫情持續延燒，恐影響歐洲車廠產能，導致進口車的交期及數量難以估測；國產車也因缺貨櫃、缺車用晶片等因素，勢必影響產量甚至價格。包括和泰、裕隆等國產車業者，對今年車市都不表樂觀，估計全年市場量約在42至43萬輛間。但不管市場如何低迷，並不太會影響汽車「三年小改、五年大改」的研發期程，整個2021年，台灣仍有20多款小改款、大改款或全新車款要上市，包括已搶在一月發表的LR Defender、M-BENZ GLS、LEXUS LS等豪華進口車。農曆年後開始，也幾乎月月有新車上市，本刊記者挑選其中幾款特別值得關注的大改款新車，如果讀者打算今年換車，不妨看看這些新車端出什麼牛肉來。M-BENZ S-Class 預計上市：3月 預估售價：450-745萬元賓士新世代W223的S-Class於去年9月正式發表，國內引進時間估計在3月初。從經銷商的預接單來看，第一批導入的車型，包括短軸S350d（450萬元），以及長軸的S350d L（515萬元）、S450 L（625萬元）、S500 L（745萬元）等。外觀改變甚為明顯，加大後的水箱護罩明顯變大，相對讓LED頭燈組變小，全車視覺上更穩重。豪華與科技仍是這部旗艦房車的焦點，賓士幾乎傾所有新技術於其身，全車共配有5個大尺寸彩色螢幕，4個車門把手為隱藏式，加上能透過攝影機與電腦自動學習的第二代MBUX Interior Assist系統，讓這部全新大改款的旗艦車種，猶如一具先進的大型遊戲機。車身尺碼來到了5,289×2,109×1,503mm，軸距為3,216mm，均比上一代略大，創造出極其寬敞的乘坐空間。輔以高級真皮材質3D設計座椅，並具備按摩功能，以及車室內兩套香氛系統，舒適程度堪比百萬級沙發。車身大小、軸距相比前代略為提升，使後座乘客有更舒適的空間。（圖／中華賓士提供）2021年新款S-Class，將搭載Mercedes Travel Knowledge，具備AI自適軟體，能提供給駕駛個人化的資訊。（圖／中華賓士提供）INFINITIQX55 預計上市：5月 預估售價：188-238萬元早在20年前，INFINITI就推出將跑車底盤與流線車體的FX系列旅跑，一直到2020年終於將FX的跑旅設計語彙融入QX的車體中，INFINITI QX55就是台可以滿足想要QX大空間、FX跑格的族群，預計在2021上半年就可以看到實車。從外觀來看，QX55的車頭相比QX50更具侵略感，更大的水箱罩以及跳色的下氣壩，加上自C柱就下滑的車頂、標配20吋鋁圈，外觀承襲了FX系列車款的狂野。 融合FX、QX的設計元素，在空間小幅更動的情況下，也能有帥氣的跑格外型。（圖／INFINITI提供） 內裝與QX50完全相同，中央採用上下雙螢幕，使行車資訊、導航都能並行顯示。（圖／INFINITI提供） TOYOTAGR Yaris 預計上市：第三季 預估售價：150-180萬元全球供不應求的「暴力鴨」TOYOTA GR Yaris何時引進台灣？一直是國內性能車迷關注的焦點，近日更有媒體指出，GR Yaris在全球銷售已超過30萬輛，目前更是一車難求。GR Yaris最大的魅力，在於顛覆過去Yaris平價代步車的形象，搭載一具1.6升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力268匹與最大扭力37.7公斤米，搭配6速手排變速箱與AWD全時四驅系統，0～100km/h加速僅需5.5秒。本刊估計會在暑假左右導入台灣，售價約150～180萬元。TOYOTA GR Yaris顛覆過去平價代步車的印象，推出三門性能板。（圖／TOYOTA提供）有別於平價版，採用的是GA-B模組化底盤，不僅剛性大幅提升，在高速行駛間的穩定性都經過數百次調校。（圖／TOYOTA提供）搭載的3缸引擎，可榨出268匹馬力，「暴力鴨」的綽號實至名歸。（圖／TOYOTA提供）SubaruOutback 預計上市：開始預購，第二季交車 售價：159.8萬足足6年沒有大改款的SUBARU Outback，首次換上SGP模組化底盤平台，在車體剛性以及空間設置相比前代更為優秀，並優先導入「EyeSight4.0智能駕駛安全輔助系統」，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」主被動安全配備。有別於以往樸實的內裝，座椅採用豪華進口車才會出現的Nappa皮革，並首次標配以12隻揚聲器組成的Harman Kardon鑽石級音響，中控車機也升級為11.6吋螢幕，內裝設計更接近進口豪華車的標準配置。SUBARU Outback領先全車系，率先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，行車安全性大幅提升。（圖／SUBARU提供）Subaru Outback（圖／SUBARU提供）ŠKODA Octavia 預計上市：4月 售價：105-160萬2020年ŠKODA在台灣繳出銷售超過7,000台的成績單，全球市場有百萬台的銷量，而其中最暢銷的車型正是7年未經歷大改款的Octavia，而2020年發表的Octavia即將在2021年第二季正式進入台灣。大改款後的Octavia依舊採用集團的招牌MQB底盤，並規劃有四門斜背以及Combi旅行車共2款車型，外觀上相比前代更為銳利且具科技感，並可能將把ADAS系統（高級駕駛員輔助系統）列為全車系標配。動力部分預計會導入1.5TSI、2.0TSI汽油渦輪版本，除此之外，讓許多車迷期待的Octavia Combi RS性能板也有相當大的機率引進，至於48V Mild-Hybrid輕油電以及插電式的油電車導入的機率相對較低。ŠKODA旗下最暢銷的Octavia將會有四門斜背，及Combi旅行車款，勢必在2021年車市掀起搶購潮。（圖／ŠKODA提供） ŠKODA Octavia（圖／ŠKODA提供） KiaCarnival 預計上市：3月 預估售價：145-195萬許多人會把KIA Carnival當成是HONDA Odyssey的勁敵，但兩者比較接近的只有價格，事實上以KIACarnival的車身尺寸以及內部空間格局，真正的對手為更高階的TOYOTA Sienna，軸距長達3,090mm，使得乘坐空間更為舒適。新一代的KIA Carnival車系編成共3款，豪華型、尊貴型以及頂級進化型，最基本的車型包括三區空調恆溫、感應式電動華門以及能夠讓第三排的乘客面對面乘坐。尊貴型則是加大中控車機螢幕，鋁圈升級為19吋，並配置通風加熱座椅；頂級進化型把音響升級為BOSE，第二排改為電動座椅，並加上可以開啟式的雙電動天窗，大改款後的KIA Carnival，從內而外幾乎媲美頂級商務車TOYOTA Alphard。KIA Carnival軸距長達3,090mm，將座椅倒平後將會有2,905公升的空間。（圖／KIA提供）中控座艙也進行大改款，搭載雙12.3吋螢幕，駕駛還能透過螢幕調整後排座椅的椅背以及前後滑移。（圖／KIA提供）KIA Carnival（圖／KIA提供）FORDTourneo Connect 預計上市：3月 預估售價：100-150萬元對台灣來說，Tourneo是全新的車名；但實際上，估計會在農曆年後發表的Tourneo，卻是小改款車型，只是過去一直沒引進。Tourneo其實就是小一號的Transit，是福特近年頗受歡迎的商用車，曾在2020年台北車展上曝光過。引進台灣的Tourneo Connect車型，外觀也追隨家族特色，擁有「馬丁頭」水箱護罩，及大梯形進氣壩，未來在台灣的最主要對手，將會是VW Caddy。FORD Tourneo Connect有著7人座的配置，無論是家用還是商用都相當適宜。（圖／FORD提供）中控車機配置6吋SYNC 3多媒體螢幕，還搭載主動防碰撞、行人偵測、定速巡航等多項配備。（圖／FORD提供）
飆上路／驚爆大改款 2021新車搶先看
受到新冠肺炎疫情影響，全球車廠在2020年的銷售成績紛紛衰退，唯獨台灣不跌反升，但受制於海外進口車廠停工甚至出現有錢買不到車的窘境，車廠們就將目標放眼2021年，紛紛端出牛肉搶市。新冠肺炎疫情對全球汽車市場的衝擊，不遜於2008年的雷曼風暴，去年全球汽車銷量由前年的9000多萬輛狂跌到7300萬輛。台灣因為防疫得宜，以及TOYOTA Corolla Cross、NISSAN Sentra、FORD Focus等強力國產車的挹注，整體市場反而逆勢成長，全年總掛牌數到45萬7435輛，創下近15年新高，也讓進口車商期待已久的「黃金交叉」（進口車銷量大於國產車），沒能如願發生。大改款後的M-BENZ S-Class，將頭尾燈組面積縮小，使外觀更具科技感。（圖／中華賓士提供）再看2021年，不僅全球疫情持續延燒，恐影響歐洲車廠產能，導致進口車的交期及數量難以估測；國產車也因缺貨櫃、缺車用晶片等因素，勢必影響產量甚至價格。包括和泰、裕隆等國產車業者，對今年車市都不表樂觀，估計全年市場量約在42至43萬輛間。但不管市場如何低迷，並不太會影響汽車「三年小改、五年大改」的研發期程，整個2021年，台灣仍有20多款小改款、大改款或全新車款要上市，包括已搶在一月發表的LR Defender、M-BENZ GLS、LEXUS LS等豪華進口車。農曆年後開始，也幾乎月月有新車上市，本刊記者挑選其中幾款特別值得關注的大改款新車，如果讀者打算今年換車，不妨看看這些新車端出什麼牛肉來。M-BENZ S-Class 預計上市：3月 預估售價：450-745萬元賓士新世代W223的S-Class於去年9月正式發表，國內引進時間估計在3月初。從經銷商的預接單來看，第一批導入的車型，包括短軸S350d（450萬元），以及長軸的S350d L（515萬元）、S450 L（625萬元）、S500 L（745萬元）等。外觀改變甚為明顯，加大後的水箱護罩明顯變大，相對讓LED頭燈組變小，全車視覺上更穩重。豪華與科技仍是這部旗艦房車的焦點，賓士幾乎傾所有新技術於其身，全車共配有5個大尺寸彩色螢幕，4個車門把手為隱藏式，加上能透過攝影機與電腦自動學習的第二代MBUX Interior Assist系統，讓這部全新大改款的旗艦車種，猶如一具先進的大型遊戲機。車身尺碼來到了5,289×2,109×1,503mm，軸距為3,216mm，均比上一代略大，創造出極其寬敞的乘坐空間。輔以高級真皮材質3D設計座椅，並具備按摩功能，以及車室內兩套香氛系統，舒適程度堪比百萬級沙發。車身大小、軸距相比前代略為提升，使後座乘客有更舒適的空間。（圖／中華賓士提供）2021年新款S-Class，將搭載Mercedes Travel Knowledge，具備AI自適軟體，能提供給駕駛個人化的資訊。（圖／中華賓士提供）INFINITIQX55 預計上市：5月 預估售價：188-238萬元早在20年前，INFINITI就推出將跑車底盤與流線車體的FX系列旅跑，一直到2020年終於將FX的跑旅設計語彙融入QX的車體中，INFINITI QX55就是台可以滿足想要QX大空間、FX跑格的族群，預計在2021上半年就可以看到實車。從外觀來看，QX55的車頭相比QX50更具侵略感，更大的水箱罩以及跳色的下氣壩，加上自C柱就下滑的車頂、標配20吋鋁圈，外觀承襲了FX系列車款的狂野。 融合FX、QX的設計元素，在空間小幅更動的情況下，也能有帥氣的跑格外型。（圖／INFINITI提供） 內裝與QX50完全相同，中央採用上下雙螢幕，使行車資訊、導航都能並行顯示。（圖／INFINITI提供） TOYOTAGR Yaris 預計上市：第三季 預估售價：150-180萬元全球供不應求的「暴力鴨」TOYOTA GR Yaris何時引進台灣？一直是國內性能車迷關注的焦點，近日更有媒體指出，GR Yaris在全球銷售已超過30萬輛，目前更是一車難求。GR Yaris最大的魅力，在於顛覆過去Yaris平價代步車的形象，搭載一具1.6升的三缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力268匹與最大扭力37.7公斤米，搭配6速手排變速箱與AWD全時四驅系統，0～100km/h加速僅需5.5秒。本刊估計會在暑假左右導入台灣，售價約150～180萬元。TOYOTA GR Yaris顛覆過去平價代步車的印象，推出三門性能板。（圖／TOYOTA提供）有別於平價版，採用的是GA-B模組化底盤，不僅剛性大幅提升，在高速行駛間的穩定性都經過數百次調校。（圖／TOYOTA提供）搭載的3缸引擎，可榨出268匹馬力，「暴力鴨」的綽號實至名歸。（圖／TOYOTA提供）SubaruOutback 預計上市：開始預購，第二季交車 售價：159.8萬足足6年沒有大改款的SUBARU Outback，首次換上SGP模組化底盤平台，在車體剛性以及空間設置相比前代更為優秀，並優先導入「EyeSight4.0智能駕駛安全輔助系統」，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」主被動安全配備。有別於以往樸實的內裝，座椅採用豪華進口車才會出現的Nappa皮革，並首次標配以12隻揚聲器組成的Harman Kardon鑽石級音響，中控車機也升級為11.6吋螢幕，內裝設計更接近進口豪華車的標準配置。SUBARU Outback領先全車系，率先導入「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，行車安全性大幅提升。（圖／SUBARU提供）Subaru Outback（圖／SUBARU提供）ŠKODA Octavia 預計上市：4月 售價：105-160萬2020年ŠKODA在台灣繳出銷售超過7,000台的成績單，全球市場有百萬台的銷量，而其中最暢銷的車型正是7年未經歷大改款的Octavia，而2020年發表的Octavia即將在2021年第二季正式進入台灣。大改款後的Octavia依舊採用集團的招牌MQB底盤，並規劃有四門斜背以及Combi旅行車共2款車型，外觀上相比前代更為銳利且具科技感，並可能將把ADAS系統（高級駕駛員輔助系統）列為全車系標配。動力部分預計會導入1.5TSI、2.0TSI汽油渦輪版本，除此之外，讓許多車迷期待的Octavia Combi RS性能板也有相當大的機率引進，至於48V Mild-Hybrid輕油電以及插電式的油電車導入的機率相對較低。ŠKODA旗下最暢銷的Octavia將會有四門斜背，及Combi旅行車款，勢必在2021年車市掀起搶購潮。（圖／ŠKODA提供） ŠKODA Octavia（圖／ŠKODA提供） KiaCarnival 預計上市：3月 預估售價：145-195萬許多人會把KIA Carnival當成是HONDA Odyssey的勁敵，但兩者比較接近的只有價格，事實上以KIACarnival的車身尺寸以及內部空間格局，真正的對手為更高階的TOYOTA Sienna，軸距長達3,090mm，使得乘坐空間更為舒適。新一代的KIA Carnival車系編成共3款，豪華型、尊貴型以及頂級進化型，最基本的車型包括三區空調恆溫、感應式電動華門以及能夠讓第三排的乘客面對面乘坐。尊貴型則是加大中控車機螢幕，鋁圈升級為19吋，並配置通風加熱座椅；頂級進化型把音響升級為BOSE，第二排改為電動座椅，並加上可以開啟式的雙電動天窗，大改款後的KIA Carnival，從內而外幾乎媲美頂級商務車TOYOTA Alphard。KIA Carnival軸距長達3,090mm，將座椅倒平後將會有2,905公升的空間。（圖／KIA提供）中控座艙也進行大改款，搭載雙12.3吋螢幕，駕駛還能透過螢幕調整後排座椅的椅背以及前後滑移。（圖／KIA提供）KIA Carnival（圖／KIA提供）FORDTourneo Connect 預計上市：3月 預估售價：100-150萬元對台灣來說，Tourneo是全新的車名；但實際上，估計會在農曆年後發表的Tourneo，卻是小改款車型，只是過去一直沒引進。Tourneo其實就是小一號的Transit，是福特近年頗受歡迎的商用車，曾在2020年台北車展上曝光過。引進台灣的Tourneo Connect車型，外觀也追隨家族特色，擁有「馬丁頭」水箱護罩，及大梯形進氣壩，未來在台灣的最主要對手，將會是VW Caddy。FORD Tourneo Connect有著7人座的配置，無論是家用還是商用都相當適宜。（圖／FORD提供）中控車機配置6吋SYNC 3多媒體螢幕，還搭載主動防碰撞、行人偵測、定速巡航等多項配備。（圖／FORD提供）
LEXUS LM300h 凌駕極致
茫茫車海，你是不是也曾聽聞「陸地頭等艙」或「移動行宮」之類的讚嘆？而在親臨體驗LEXUS全新旗艦LM300h之後，你將知道這些原來不僅只溢美之詞...LEXUS LM300h四人座車型以靈感源自傳統屏風的可霧化升降隔屏，分隔前方駕駛與後方乘坐區域。極盡奢華，沈穩內斂成功是種炫耀，但不必然流於表面，顛覆層峰用車市場而來的LEXUS LM300h，其儘管擁有史上最大面積紡錘型水箱護罩，搭配家族式箭矢型三眼式LED頭燈以及大氣車側鍍鉻飾條，帶來豪奢且積極的過目不忘視覺觀感，但透過貫穿式LED尾燈設計，以及左右延伸的鍍鉻飾線，連同厚實闊綽的量體佔比，則讓外在輪廓更顯勻稱，尊榮奢華之餘，同時保有不怒而威的穩重內斂風範。四座配置，極致空間LEXUS LM300h的誕生，正為滿足層峰消費者移動需求而來，前所未見的大空間與極盡奢華的享受配備，勢必成為眾所矚目的亮點，對此LEXUSLM300h擁有七人座與四人座兩種座艙設定，以四人座車型而言，在前排駕駛與助手區域後方設有靈感源自傳統屏風的可霧化升降隔屏，其具備電動升降及調節透光度功能，可依需求調整後座的隱密性，當隔屏升起，後方人員將可享受絕對隱私，如需與前座溝通，則可利用中央扶手上的控制面板將隔屏降下，而隔屏之後偌大的空間則皆屬後座乘員使用範圍，不僅車室高度有1,350mm之譜，後座椅中心至隔屏更達驚人的1,150mm距離，由此而來造就極盡奢侈的腿部空間與寬裕視野，更成就LEXUSLM300h層峰座駕的極致格局。LEXUS LM300h四人座的後排座椅採用Semi-Aniline頂級真皮及記憶海綿所打造，加上座椅角度多段可調，提供極致舒適乘坐品質。終極舒適，絕對放鬆受惠於無比寬裕空間，LEXUS LM300h的後艙中當然滿滿好料等你體驗，開啟電動側滑門，率先映入眼簾的便是採Semi-Aniline頂級真皮包覆的雙獨立Ottoman按摩座椅，其不僅預設座椅角度經過精密計算，包括椅背、椅面、腿靠等部位皆能自由調整甚至滿足躺臥需求，同時首創將高級床墊記憶海綿運用於椅面，分散重量之餘更可有效吸收多餘碎震，與此同時冷/熱通風與按摩功能也可多段進行調整，身處LEXUSLM300h後排座椅，方能感受什麼是終極舒適與放鬆。隔屏上設有高畫質26吋大型液晶螢幕，可利用HDMI連結手機或平板等行動裝置，並透過Mark Levinson鑑賞級音響系統與19支揚聲器感受無與倫比視聽體驗。而在四人座車型的座椅前隔屏上，還設有容量達14公升的獨立冷藏櫃、文件及公事包放置處，前所未見的高畫質26吋大型液晶螢幕，更可透過HDMI連結手機或平板等行動裝置，並支援藍光與Miracast等影音播放方式，與此同時座艙內亦同步搭載MarkLevinson鑑賞級音響系統與19支揚聲器，輔以雙層降噪車窗玻璃，實現完美視聽感受，而包括按摩調整、空調及音響系統等功能皆可透過中央扶手觸控螢幕進行調整，頭等艙美名其來有自。細膩如絲，周延安全要構建完美的乘坐體驗，細緻的行路品質同樣關鍵，LEXUS LM300h以一具綜效馬力163匹的2.5升Hybrid油電複合動力系統，搭配四輪傳動與SwingValve機械式可變阻尼懸吊系統，構築平順和緩的行駛調性，帶來極致沈穩與靜謐的移動感受。與此同時，著眼於層峰客戶的安全，LM300h理所當然配置LEXUS最新世代LSS+2.0智動駕駛輔助系統，以最完整的主被動安全機制，打造萬無一失行車防護。左右延伸的鍍鉻飾線連同厚實闊綽的量體佔比，讓LEXUS LM300h的外在輪廓更顯勻稱且尊榮。繼豪華房車LS、豪華GT跑車LC、豪華運動休旅LX以及豪華遊艇LY後，LM300h再以頂尖商務車之姿加入LEXUS旗艦家族，並將台灣列為先發市場，為的就是以前所未有寬闊空間與極致奢華享受配置，讓層峰買家感受淋漓盡致近乎完美的移動過程。
Jolin、泫雅性感紅唇美照辣一波！比比看誰才是妳的最愛？
最能彰顯女人味的紅唇，當然也是女星們拍攝形象照時的最愛。不過如果妳跟小編一樣只是一般人XD，想擦上跟呸姐、泫雅一樣的火辣紅唇，其他部位妝感可得調整一下喔(畢竟不是要拍宣傳照，哈哈)，讓紅唇妝也能輕鬆出門。挑戰紅唇又擔心會被男友說顯老？記得請將其他部位的妝感通通”最小化”就萬事OK！眼妝只將重點著重於可放大雙眼的纖長睫毛、頰妝也是輕點上非常薄透自然的淺粉色，有著視覺減齡感的妹派紅唇妝就大功告成囉！1.SUQQU晶采柔艷唇膏 #06／1,900元、2.ESTEE LAUDER絕對慾望奢華潤唇膏#520／1,200元、3.sisley植物絲絨持久唇膏 #42／1,700元、4.shu uemura熾熱限量版無色限聚光豐潤唇膏閃耀版#H LS RD163／1,050元、5.cle de peau喀什米爾訂製唇膏 #103／2,000元、6.RMK經典輕潤口紅<潤采> #10／1,350元（圖／時報周刊提供）
萌萌皮卡丘、冰淇淋刷具、躲在花園裡的HelloKitty 這些IG上超火紅的可愛美妝拜託告訴我哪裡買的到！
別說只有小女孩會喜歡可愛的東西，其實就算是大女生也是會對它們毫無抵抗力！就是看準這點所以各家美妝品牌紛紛推出了會讓人大喊”卡哇伊”的限定組合或特殊設計商品，讓妳心甘情願排隊也要搶、把荷包燒光光也願意！超萌電力皮卡秀嫩唇在全世界都擁有無敵人氣的皮卡丘，這回躍上植村秀小黑方唇膏，替自己點綴上了橘色腮紅、紅色唇彩跟紫色眼影，化身為俏皮電力十足的”皮卡秀”，讓孩子氣的卡通味圖案也能變得這麼時尚。SHU UEMURA皮卡秀限量聯名系列無色限聚光豐潤唇膏、無色限粉霧保濕唇膏、無色限釉光精油唇膏、無色限極霧保濕唇膏/1,000元（圖／品牌提供）用冰淇淋來上妝！？這組來自LSY林三益的冰淇淋刷具實在太有創意了！不但將握把設計成好拿取的甜筒造型，就連刷毛也像是冰沙般的甜美夢幻色澤，在梳妝台上將這四支刷具一字排開，用它們來上妝的話，早上因為睡不飽而無精打采的懶散模樣也可以變得好有精神阿>///<。LSY林三益YES！It's Ice Cream冰淇淋刷系列組合/1,850元。（圖／品牌提供）蜷川実花*Hello Kitty最強跨界只能說碧麗妃這回好厲害！一次請到了蜷川実花跟Hello Kitty這兩個在各自領域都是代表的人物來跨界合作。仔細看會發現在保濕噴霧、化妝水、乳液的瓶身上，風格色彩非常鮮明的花卉裡竟偷偷躲著好多個Kitty大頭，好像在玩解謎遊戲一樣太有趣啦~。碧麗妃 蜷川実花聯名極喚精靈超保濕精華噴霧 57ml/750元、碧麗妃 蜷川実花聯名澄淨自然保濕乳II 130ml/1,450元、碧麗妃 蜷川実花聯名澄淨自然保濕水II 180ml/1,350元 這次購買任一樣聯名商品還能獲得這麼Q的限量紙袋，一定要收藏阿。（圖／品牌提供）
豪旅戰將 全新世代BMW X4
SUV熱翻天，LSUV不遑多讓，首代BMW X4在全球狂賣20萬餘輛，台灣也熱銷超過3,000輛，全新改款X4再次導入，肯定將再創傳奇！對全新BMW X4而言，它自豪的Sports Activity Coupe血統、50：50的完美配重及雙門跑車特質只是基因，透過大改款，真的讓車壇欣賞到何謂「進化」！為強化其運動風，車長大增81mm、車寬增加37mm、車身降低3mm，全新X4變得更為帥美流線，整體跑格造型益顯低伸霸氣，戰鬥氣息破錶！頂級工藝 打造科技座艙全新X4座艙超進化！全彩抬頭顯示器、12.3吋多重行車模式駕駛儀錶、10.25吋中控螢幕及最新iDrive系統，造就高科技化豪華座艙；智能衛星導航除支援繁體中文輸入，還可透過BMW Connected APP與智慧手機同步；雙前跑車座椅特採Vernasca真皮；環艙氣氛燈組提供6種選擇，隨車主變換開車氛圍。拜軸距拉長54mm之賜，座艙空間寬敞無比，後座乘客腿部伸展更舒服了；因搭載40／20／40分離可傾倒後座椅背，後廂置物空間可從基本的525公升擴充至1,430公升。卓越性能 造就駕馭樂趣提供買家更多動能選項，全新X4的動力編成，涵蓋xDrive20i運動版、xDrive30i運動版、xDrive30i M Sport及M40i勁車等四款車型。其中，xDrive20i馬力184匹，1,350rpm超低轉速峰值扭力即可達290牛頓米，0～100km／h加速僅8.3秒；xDrive30i馬力252匹，在1,450～4,800rpm轉速域可爆發350牛頓米強悍峰值扭力，0～100 km/h加速僅花6.3秒！而M40i超級跑旅的馬力和扭力值，更高達360匹及500牛頓米，0～100km／h加速更只需4.8秒！另外，xDrive30i及M40i除增加SPORT+行車模式，更賦予彈射起步功能，讓您盡享加速貼背快感。輕量剛化 追求犀利操控 因採BMW EfficientLightweight車體，全新X4車重較前代驟減50公斤，但剛性更佳，不僅優化了動態表現，透過xDrive可變四驅、M款跑車懸吊、可變式運動轉向及彎道控制等尖端系統，連過彎表現都犀利無比。全新X4還有更多的科技進化，像是BMW Personal CoPilot駕駛輔助科技，除了意在創新，主要著眼處為提供車主更多用車便利性。至於全新X4標配的ConnectedDrive智慧互聯駕駛諮詢祕書、緊急求助、遠端遙控、線上生活資訊、即時路況、遠距售服等聯網服務，更已然是當今移動生活的頂規標竿。(于模珉)
LEXUS LS350 能坐擁更好 為何退而求其次
用高階主管級房車價位就可入主老闆級旗艦房車，這機會太稀有！LEXUS LS 350旗艦房車便乘勢而起，強勢瞄準雙B中大型豪華房車，十足以上駟對中駟。據交通部統計，豪華大型房車銷售儘管衰退，但豪華中大型房車卻逆勢抗跌，包括賓士E-Class、BMW大5系列為主力的車種，去年成長至13,420輛，在高級車市場市占率多達17％。有鑑於此，和泰汽車繼導入LEXUS LS 500和LS 500h之後，宣布策略性引進全新LS 350，以其售價337萬元，目標直指雙B中大型房車，要讓精打細算的買家，用同等車價就可跳級豪華大型房車。以LS 350競爭力之強，注定成為今年豪華旗艦房車市場最搶眼黑馬。Coupe Like 超炫目豪華跑格風格房車的車主，通稱Owner-Driver，車主雖是後座買家，但興之所至偶或自駕也很速配，和泰導入LS 350，即看準其莫大潛力。事實上，此車無論外觀、內裝、底盤，均與LS 500無異，但買家用過去僅夠買雙B豪華中大型房車的價格，就能進階豪華大型房車。第五代LEXUS LS外觀設計強調專屬四門Coupe跑格造型，另再賦予有著超過5,000個獨立網格之Spindle Grille紡錘型水箱護罩，在不同光線下巧妙折射，令人目眩神迷！至於座艙，除了駕駛者導向儀表，車內配備映入眼簾的滿是日系職人工藝展現的奢華，LS 350以其長達3.125公尺軸距，輕易營造出寬敞後座空間，細緻座椅坐起來就是舒服，動態試駕更充分感受車室絕佳靜肅性。LS 350特採3.5升V6強力引擎，搭配首度用於LC 500旗艦雙門跑車之10速手自排變速箱，最大馬力及峰值扭力各達315匹及38.7公斤米，0～100Km／h加速僅需6.5秒！尤其具備Sport、Normal、Eco等駕馭模式，車主自駕爽利之餘，更擁有上乘駕駛樂趣。透過試駕，全然感受這具變速箱的精緻和綿密齒比，加油順暢有力，換檔反應快速，高速過彎更可清晰感受此車所採新世代GA-L後驅底盤的高循跡操控感。安全防護 同LS 500 全新LS 350最有價值處在於，攸關安全至大的主被動防護系統，也等同LS 500／500h，特別是Lexus Safety System+主動安全防護系統，完備整合PCS預警防護附自動煞車輔助、DRCC雷達感應車距維持定速、LDA車道偏離警示，以及AHB智慧遠光燈自動切換等4大安全系統。對買家而言，無論高貴造型、奢華座艙和極致安全，LS 350均屬旗艦規格，最重要的，僅需337萬元即可入主。LEXUS LS 350極致尊榮租賃專案 1、運用該專案入主可享首年免費乙式全險 2、附贈3年6萬公里6次免費定保 3、專案月租金59,200元 4、用此專案另享36期期滿購回＋期滿還車方案 （詳情可逕洽全台LEXUS展間或撥0800-036-036洽詢）
第五代LEXUS LS500頂級版 跑格獨具
身為唯一對抗雙B的日系豪華車旗艦，LEXUS第五代LS繼之而起，且有迎頭趕上之勢。透過試駕，記者深覺無論從靜態或動態，全新LS都有心走自己的路，不再追隨德國車。不再模仿德國車，日本豪華車開始走自己的路，第五代LEXUS LS是個代表。四門Coupe跑格化造型，為當今轎車全球設計趨勢，LS很難自外於潮流，我要說的是，外觀確實令人目眩神迷，在不同光線下能巧妙折射，有著數千個反射面的水箱罩網格，這代設計師讓LEXUS家族表徵的紡錘型車頭，有了自己的創意美感。旗艦車系配備自是奢華，浪漫中控台線條精巧嵌入12.3吋中央顯示幕，配上首發大尺寸全彩多功能抬頭顯示器，看過去很正點。車內整合冷熱通風及按摩28向電調雙前座，再加附23具（含吸頂式）揚聲器立體環繞音效Mark Levinson鑑賞級音響，都是拔尖配備。引擎帶勁 駕馭性佳基本上，從提供後座尊爵套件來看，尤其軸距拉長35mm，又是低底盤設定，全新LS比德國車更重視後座乘客；其氣壓式懸吊還賦予便利上下車功能，一旦解鎖車輛，即自動將車身抬高，便於乘員入座。一路試駕，座艙靜肅性更勝前代。試駕車採最新開發3.5升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力421匹，61.2公斤米大扭力游移在1,600～4,800rpm低、中轉速域，是顆為駕馭而生的動力，0～100Km／h加速僅需5秒！就馬力重量比而言，其加速表現自然比LS350優太多，我刻意選擇Sports+駕馭模式，還是感覺偏向後座買家需求。這顆引擎仍有LEXUS一貫的堅持，帶勁卻不猛爆，其10速手自排變速箱齒比綿密，讓加速變成一種享受，特意重踩也能反饋引擎聲浪，但不狂恣，新採的GA-L後驅底盤對提升操控明顯，但車主要捨得才能享受。(于模珉)
國、高中生女神是她❤人間YSL Danielle美貌再升級！這個心機重點女孩們快學起來
現在國、高中女生心目中的女神級偶像是誰？韓國女團「New Jeans」絕對榜上有名，5名成員各個都非常有特色又十分漂亮，尤其有「人間 YSL」封號的Danielle因混血兒精緻五官加上完美身材，像是洋娃娃一眼就難忘懷，趕快來看看Danielle讓美貌更升級的心機彩妝重點吧～Danielle心機彩妝重點：根根分明的睫毛＋細緻眼線比起原本比較小女孩風格的彩妝，這次拍攝YSL形象照時，彩妝師幫Danielle設計的眼妝採用超細緻的眼線以及根根分明的上下睫毛，更能感受到Danielle的眼神魅力，也襯托出她精緻五官以及完美的臉部線條。（圖／品牌提供）Danielle心機彩妝重點：原生感嘟唇讓女人味爆棚Danielle擦上YSL「奢華印記鎖吻霧唇釉」色號#216，低飽和度的嫩粉甜茶色不會過於豔麗，輕鬆拿捏溫柔感時髦氛圍，使唇釉質地如奶霜般絲滑舒適不乾燥，軟絨斜角刷頭暈染無邊界，能輕鬆暈染出原生感嘟唇，讓Danielle的女人味魅力狂飆200%。YSL 奢華印記鎖吻霧唇釉#216／1,650元（圖／品牌提供）唇膏推薦：KANEBO 星燦嫣紅磨砂糖蜜唇膏如果想要讓雙唇更有嘟嘟水嫩感，一定不能錯過KANEBO首次推出含有天然的砂糖顆粒成分以及獨家5R活力基底的磨砂糖蜜唇膏，不但可作為唇膏，還可用於護唇和唇部打底，嘴唇立刻水感軟嫩，擺脫死皮困擾。糖粒融化，形成豐潤「光澤美膜」，淡化唇紋，呈現水潤飽滿效果。KANEBO 星燦嫣紅磨砂糖蜜唇膏#S00、#S01、#EX1／1,450元（圖／品牌提供）唇膏推薦：RMK 持色水感唇釉能柔軟服貼雙唇綻放水潤光澤的持色水感唇釉，體現時下潮流感的全新2色。2款蘊藏著完全不同色澤的裸色調，塗抹一層呈現透明感，若層層疊擦更顯光澤度與提高顯色的飽和度，享受層次疊擦帶來的質感變化與樂趣。#11是略帶微微的藍色系展現可愛的塵灰玫瑰裸色調、EX-10 是帶有紅感的色澤能給予柔和的溫暖和血色感的赤褐桃裸色調。RMK 持色水感唇釉#11、#EX10／1,400元（圖／品牌提供）唇膏推薦：4U2 SLIM持色水潤柔霧兩用唇膏2合1唇膏結合”霧面唇膏”與”透亮唇彩”，一次2種質地的液態唇釉滑順好上色。一端為柔霧質地顯色度佳、長效持色。另一端為水感透明質地，擦上水光觸感秒變光澤型唇妝，快速變化百變完美妝容，只要甜甜價就能獲得。最棒的是非常持妝，薄擦低調甜美、厚擦飽和質感，提供12色選擇，特別推薦#01溫柔珊瑚粉、#02顯白杏桃、#06粉嫩桃紅、#17泰奶橘棕。4U2 SLIM持色水潤/柔霧兩用唇膏 2.4g／350元（圖／品牌提供）唇膏推薦：媚比琳 泰迪絨霧液態唇泥首創全新空氣感的液態唇泥質地，以創新質地與半飽和的絨霧妝效，上唇後快速擁有柔焦且12H持色，全天絨霧不拔乾，一抿水轉霧的科技，快速打造#半飽和泰迪絨霧唇，輕輕一抹創造絕美絨霧妝感，滿足了大眾對於舒適持久唇妝的追求。特別推薦主打色為#25 蜜桃絨泰迪 以清新蜜桃色展現自然偽素顏，輕鬆駕馭日常場合;而溫柔的#60玫瑰茶泰迪 則帶來低調優雅的玫瑰色，輕抹即刻提升氣色。媚比琳 泰迪絨霧液態唇泥5ml／499元（圖／品牌提供）
袁艾菲千萬美宅遭不速之客闖入！巨猴入室打劫 愛貓險被攻擊
女星袁艾菲和余岱宗（老魚）結婚5年，夫妻倆2021年砸千萬買下位於新店山區的新家，後來又花350萬元台幣裝潢，由於住家外面就是大自然，袁艾菲經常會遇到「不速之客」，她21日就曬出被猴子「私闖民宅」的慘況。袁艾菲的家中闖入巨猴。（圖／翻攝自IG）從袁艾菲Po出的影片可以看到，身形相當巨大的猴子發現無法打開南瓜的袋子後，就跳下櫥櫃想再找東西吃，結果袁艾菲的愛貓妙麗想上前嚇阻，一猴一貓差點起衝突，嚇得袁艾菲怒喊，「猴子不行！」並丟了一顆南瓜給猴子。根據袁艾菲表示，當時她一步出更衣室，就和在廚房中的猴子四眼相對，嚇得立刻大叫向老公求救。影片曝光後，網友也驚呼「入室搶劫欸」、「也太可怕了吧」，也有人發現袁艾菲一看到愛貓有危險，態度立刻就改變，對此，袁艾菲表示，「不能傷害我貓」。袁艾菲的家中闖入巨猴。（圖／翻攝自IG）據了解，袁艾菲和老公老魚在2021年買下新店山區的自宅公寓，並重新裝潢打造自己喜愛的居家風格，夫妻倆花了新台幣1600萬元，買了這間在新店山區，約40坪的2樓公寓，歷時4個多月裝潢，變成了清水模風格，生活與大自然融為一體，彷彿置身山中仙境，甚至被國際認可。袁艾菲先前在社群網站上發文，表示「我們家在巴黎設計大獎（paris designawards）得到銀獎。得知的第一瞬間覺得很驚喜」，原來嚮往寧靜生活的老魚，讓袁艾菲也決定夫唱婦隨，但為了確定是否能適應山上生活，夫妻倆還為此先搬去深坑附近住了將近1年，為了這間夢想中的房子，袁艾菲與老魚在裝潢上也下了不少功夫。
張惠妹嗨唱〈三天三夜〉 大巨蛋4萬名觀眾「跳起來！」
張惠妹今（21日）在大巨蛋開唱，特別將夯曲〈三天三夜〉安排在最後演唱。為了這次的台北大巨蛋演出，張惠妹特別登上台北限定熱氣球環繞大巨蛋，連續飆唱〈我要飛〉、〈渴了〉環場6分鐘再回到舞台，讓氣氛嗨到最高點。經紀人陳鎮川透露這個彩虹的愛心熱氣球造價350萬，每場演出光是充氣費用就要花掉80萬，五場共750萬。要開始演唱〈三天三夜〉前，張惠妹還搞笑表示：「等了這麼久就是等這首歌。」唱到嗨時還不忘對著4萬名觀眾說：「大巨蛋跳起來！你們太棒了！」將滿場觀眾情緒引爆到最高點。今晚演出前台北大巨蛋就表示，大巨蛋採用鋼結構構造，強度高、韌性佳、剛性較小，上層看台區為大懸臂鋼構造，設有支撐鋼管及V型斜拉鋼梁，確保穩固，與台北101阻尼器抗震原理相同。而根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，以上報告還請大家放心。同時也提醒，看台的歌迷，請勿倚靠欄杆，為了安全起見，也不建議站立欣賞演出。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
韓星、好萊塢藝人最愛用「護唇膏」清單公開！IU、金泰梨、小賈斯汀夫婦、千黛亞同款用過都推！
最近天氣忽冷忽熱，護唇膏卻好像不夠滋潤，但看到韓國女星或好萊塢明星總是一出場就有超水嫩又無唇紋的美唇，到底她們都用什麼護唇方式？一起看看當紅藝人們在台上、私下的最愛護唇膏同款推薦！1.好萊塢藝人小賈斯汀夫婦、千黛亞最愛護唇膏小賈斯汀和老婆海莉比伯之前接受採訪時曾坦承自己是護唇膏控，也曾經說過自己對Carmex護唇膏愛不釋手，主要是它的滋潤效果無它能敵， 而「蜘蛛女」千黛亞(Zendaya)也曾分享用了 Carmex就不可能有乾裂的嘴唇，她每次出席頒獎典禮必塗上透明光澤的護唇膏，讓自己擁有JUCIY的發光豐唇！ 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 Carmex 小蜜媞有三種不同的選擇，包括軟管和圓罐的「經典原味修護唇膏」、和經典藥用防曬 SPF15 修護唇膏(旋轉瓶)、擁有優異的保濕滋潤及修護柔嫩效果，圓罐更是藝人們睡前後敷的唇部晚安唇膜，絕對是家中必備的護唇膏！2024 更全新上市「minis 3 入組防曬 SPF15 修護唇膏」，超可愛草莓/鳳梨/櫻桃 3 款水果口味迷你護唇膏，還有防曬 SPF15 ，搭配繽紛果凍的色彩，超 Q 迷你尺寸，可愛模樣深深擄獲少女心!Carmex 小蜜媞經典原味修護唇膏/128 元；Carmex 小蜜媞經典原味修護唇膏(圓罐)/128 元；經典藥用防曬 SPF15 修護唇膏(旋轉瓶)/139 元（圖／品牌提供）2024 全新上市「minis 3 入組防曬 SPF15 修護唇膏」超可愛 3 款水果口味迷你護唇膏(草莓/鳳梨/櫻桃的三種口味)（圖／品牌提供）2.IU 同款護唇膏最近IU在她的個人IG上秀出了自己擦雅詩蘭黛全新《水啵啵琉璃潤唇膏》，讓韓國一上市隨即創造瘋搶盛況，唇膏鈽彈擁有光澤感，更是不退流行的MLBB色系，難怪燒得韓妞人人都想擁有IU同款「Q嫩美唇」一起擁有「水啵啵」嘟唇！ 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 雅詩蘭黛唇水啵啵琉璃潤唇膏/990元（圖／品牌提供、取自IU IG）3.金泰梨御用護唇膏PRADA Beauty經典潤唇膏在其他市場被譽為「必備單品」，其他國家上市後幾乎是經常一次購買潤唇膏和唇膏搭配使用，銷售量爆棚。經典護唇膏擁有清新的綠色調和自然霧感效果。可單獨使用，或作為 PRADA Beauty經典唇膏的打底產品，突破傳統潤唇膏打底會改變唇膏質地與顏色的問題，保持唇膏原有的霧面效果與色彩飽和度,可使妝效更持久，且不改變霧面唇妝妝效，另外，之後也會在第二波上市中推出 Prada Blue 藍色款潤唇膏，添加根據唇部pH值變色的科技，隨個人唇部的膚況呈現出不同的粉色深淺。質地輕盈且保濕，適合想要自然增添氣色的使用者。PRADA Beauty經典潤唇膏3.8g/1,550元；蕊心3.8g/1,350元。（圖／品牌提供） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 4.日本藝人們最愛的砂糖蜜唇膏KANEBO 大K則推出了超滋潤感的全新星燦嫣紅磨砂糖蜜唇膏，運用真正天然的砂糖顆粒成分，讓你抹上唇膏的時候表面會附著一層砂糖，等你輕抿雙唇後，就會慢慢化開溶解，變成豐潤的光澤膜，隱形唇紋，讓雙唇呈現豐潤飽滿的效果。KANEBO 星燦嫣紅磨砂糖蜜唇膏 新色 3 色#S00、#S01，限定色#EX1/1,450元。（圖／品牌提供）KANEBO 星燦嫣紅磨砂糖蜜唇膏 新色 3 色#S00/1,450元。（圖／品牌提供）5. 北歐藝人最愛的L:a Bruket 療癒護唇棒系列嘴唇是臉部的感官中心，更是味覺、嗅覺及觸覺的交會處，同時嘴唇也是情感傳遞的通道。 L:a Bruket 相信，透過簡單的塗抹護唇膏，也能讓身心平衡、心靈得到休憩。之前推出的超熱賣L:a Bruket 017 椰香護唇棒全球備受好評，是全球市場每 2 分鐘即售出一件的高人氣明星商品。L:a Bruket今年再度推出「療癒護唇棒系列」，包含 309 薄荷急救護唇棒、311 橙花晚安護唇棒 ，採用天然香氣製成新配方，幫助身心靈重拾內在平衡。L:a Bruket 透過全新的 309 薄荷急救護唇棒及 311 橙花晚安護唇棒，向大腦釋放解壓訊號，讓你保濕霜唇同時放鬆，療癒護唇棒系列變身你的每日的「身心照護夥伴」。薄荷的清新氣息感，可以在緊張時刻適時擦上，調整呼吸，冷靜思緒，並且回復專注。L:a Bruket 309 薄荷急救護唇棒 14g/650元（圖／品牌提供）L:a Bruket 所有產品皆於瑞典製造，並採用可完全回收的包裝設計。療癒護唇棒系列使用 100% 天然成分，並通過 COSMOS Natural 認證，蘊含杏仁油及椰子油等純淨植物油，並添加維他命 E。富含橙花香氣，適用於入睡前的儀式。專為舒緩身心靈而生，讓你有高品質睡眠。L:a Bruket 311 橙花晚安護唇棒 14g/ 650元（圖／品牌提供）
環泥建設三重首發案開價9字頭 台南幫加持1個月熱銷9成
下半年房市冷颼颼，卻也有預售個案銷售買氣火熱。環泥建設今(18)日舉行「環泥水澐」正式公開記者會，不過該案潛銷1個月，可售戶60戶已賣9成。環泥建設總經理黃惠盟表示，地段力、品牌力、產品力3力道才達到這樣成績，平均成交價每坪90萬元，雖遇到打炒房政策，但環泥品牌力讓客人安心，加乘下才有這樣的成績。「環泥水澐」位於二重重劃區右岸的中段，距離捷運三重站約步行350公尺，基地面積441.86坪，樓層規劃地上14層、地下3層，共有91戶住家、1戶店面，可售戶為60戶，格局規劃1~3房、坪數規劃11~36坪，為環泥近年在北台灣代表作之一。「環泥水澐」規劃地上14層、地下3層，潛銷1個月，可售戶60戶已賣9成。（圖／林榮芳攝）黃惠盟表示，雖然遇到打炒房，但很多三重自住客期待，今天算正式公開，但因11月8日就進入潛銷，所以已經賣9成，目前採不二價策略，平均成交價每坪90萬元，因產品力規劃不錯，雖碰上打炒房政策，但地段力、品牌力、產品力3力道加乘達到這樣成績。能開出90萬元高價，「環泥水澐」專案經理詹任偉補充說，由於周邊與捷運、商城共構的「潤泰CITY PARK」每坪開價已突破百萬元，比價效應下，也帶動周邊9字頭建案衝出一波買氣；再加上開案時，環泥公司高階主管和董監事也買進約20多戶，才讓潛銷1個月能有銷售9成佳績。環泥建設背後股東為環泥、南紡、坤慶（吳尊賢、侯雨利家族）台南幫鄉親組成。詹任偉分析，客群主要為當地三重區域客，另外2成北市客，3成新北客，主要為當地需求舊換新、公寓換大樓、小孩置產都有，職業別金融業和科技業占1/3~2/3客群。對於近期打炒房對市場是否有影響？黃惠盟認為，住者有其屋，投機不好，但不管景氣好壞，環泥都維持一年推一案的步調，「環泥水澐」為環泥在三重的第一案，也是水漾特區第一案，由於賣得不錯，因此第二期「環泥水澍」決定農曆年後推出。黃惠盟表示，環泥用料、品質有一定口碑，三重土地10年前就布局，目前在捷運三重旁周邊擁有近4000坪土地，規劃3~4個案子，第一案「環泥水澐」，是目前水漾特區右岸中段價格最高的案子。 他也預告二期坪數將走精緻化，15、19坪為主，由於二期因為距離捷運站較遠，所以推估開價不會上9字頭。
運動前喝咖啡「有助脂肪分解」 醫揭4大好處
咖啡既能提神，又能帶來愉悅的味覺享受，這使得它成為許多人日常生活中不可或缺的一部分，而近年來，咖啡也作為一種能提升運動表現的補充品，逐漸引起運動員及健身愛好者的關注。日前內分泌新陳代謝專科醫師蔡明劼也發文分享咖啡對運動的益處。蔡明劼在臉書發文表示，根據多項研究，咖啡因不僅能提高有氧運動的表現，還能幫助運動員克服疲勞並改善訓練效果。第一點是提升有氧運動表現，研究證實，咖啡因能顯著提高有氧運動的表現，特別是對於長時間的運動如自行車、長跑等運動，效果尤為明顯；第二點是咖啡因能延長運動時間並提高耐力，對無氧運動的效果也有所助益，雖然相關研究較少，但已有部分文獻指出其對力量表現的正面影響。蔡明劼說明，第三點是咖啡的作用機轉能提高注意力和反應速度，並減少運動時的疲勞感和痛覺；第四點是咖啡因還能改變脂質的能量利用，促進脂肪分解，同時保持肌肉中的肝醣儲備，從而有助於提升運動表現。這些生理反應使咖啡成為運動前的一個有效補充品。蔡明劼指出，為了最大化運動表現，專家建議運動前60分鐘攝取每公斤體重3至6毫克的咖啡因。以350毫升的美式咖啡為例，約含200毫克咖啡因，這個劑量對大多數人來說能夠有效提升運動表現。如果使用含咖啡因的補充品，則應根據標示的劑量來選擇。此外，蔡明劼也提到，咖啡因曾一度被國際奧委會列為禁藥，直到2004年才解禁。雖然世界反興奮劑機構（WADA）仍將咖啡因列為監控物質，但運動員目前可以自由食用含咖啡因的產品