Livina
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原廠不玩了3／醫材也出走！心導管器械停止供貨 醫嘆：有錢也買不到好東西
除了原廠藥，醫材也受到影響。心導管檢查經常使用的器械「可鎖管鞘Lock Sheath」，國外廠商因不堪虧損，7月初宣布放棄台灣市場。醫師感嘆未來只能選擇成本低廉的器械，更以食物舉例，假如台灣不再有高級餐廳，只有平價小吃，雖然大家不至於餓死，但是若想要享用美食，卻是有錢也無法品嘗。「可鎖管鞘Lock Sheath」主要用於心臟電燒手術患者身上，在導管進入心臟時，固定其位置。目前市面上可鎖管鞘只有一種，該醫材退出台灣後，恐會讓執行電燒手術的醫師面臨手術困難度提高，病人手術時間恐必須延長。心臟內科醫師陳冠任表示，「可鎖管鞘Lock Sheath」全台現存量用完就不再供貨，未來當然一定會有類似的器械可以替代，但是能生存下來的，一定是成本較低、可以負擔健保壓價的廠商，品質能不能跟國外原廠一樣令人存疑。「舉個簡單的例子，今天台灣政府宣布為民謀福：即日起所有汽車均不得超過500萬。因為不敷成本，於是賓利、勞斯萊斯退出台灣，反正不影響大多數人，大家無感，後來民眾抱怨500萬還是太貴了，政府改宣布：所有汽車不得超過200萬，於是雙B、海神、奧迪也離開台灣市場，但民眾還在抱怨，所以政府又改：汽車均不得超過50萬，最後連Lexus、Skoda也跑了，只剩平價車廠苦撐，而且只賣便宜的小車。」愈來愈多原廠藥、醫材退出台灣，醫師認為民眾未來醫療的選擇性將變得更少，且就算有錢也無法使用好東西。（圖／報系資料照）於是台北街頭出現一堆March、Tiida、Livina、Yaris，這時你說多花點錢沒關係，我想買好一點、大一點的車可以嗎？這時有錢也買不到了。陳冠任說，「健保砍價導致成本低廉的產品才能生存，未必會因此產生副作用，但是方便性、舒適性可能會有差。至少民眾的選擇性會降低。」陳冠任說，今天如果全國都沒有Volvo、雙B，只能開Toyota、Nissan，會有什麼影響嗎？其實不一定會。Toyota 肇事率也沒有比較高，開起來也算順暢，但是舒適度、滑順度、奔馳性一定有差。如果今天台灣都沒有高級餐廳，只有平價小吃，當然大家不至於會餓死，但是對於想要享用美食的饕客而言，大概就沒有辦法。越來越多藥品與醫材因不堪負荷退出台灣市場，陳冠任嘆道，未來這樣的情況只可能越來越多，民眾不想提高醫療支出，政府不想增加民怨，這就是大家必須共同承擔的結果。
國產小鴨退場2／老大哥Corolla Cross取消入門車款 Yaris Cross第三季補位估80萬有找
順應休旅車時代的崛起，以往各大品牌推出的小車車款也紛紛走入歷史，包含NissanMarch、Nissan Livina、Honda City、Hyundai Verna等等，就連一直霸佔銷量排行榜前10名的Toyota Yaris也難逃停產命運，不過根據本刊記者了解，和泰並未打算讓出市場，將以Yaris Cross作為後繼車款，搶攻國內國產小型跨界休旅級距，夾帶著Yaris的熱銷氣勢，盼能像老大哥Corolla Cross一樣再創銷售巔峰。近年來，車輛科技系統逐漸升級，加上消費者對用車安全的重視，以及政府相關法規的制定，都造成小車製造成本的提升而退出市場，車廠也陸續推出跨界休旅遞補產品線的空缺，像是Nissan Kicks和Hyundai Venue都成為熱門的都會跨界休旅。Nissan推出跨界休旅Kicks，成功填補Livina的產品線，銷售表現也相當優異。（圖／裕隆日產提供）根據本刊記者調查，今年5月全球首發、堪稱是和泰今年重量級產品的Toyota Yaris Cross預計第3季正式在台發表，不僅是目前相當受消費者青睞的跨界休旅車款，加上有先前Corolla Cross這劑強心針，以及可以取代Yaris的戰力地位，等於是為同級市場投下震撼彈。2020年10月，由日本豐田汽車專為台灣人打造的Toyota Corolla Cross在台登場，一出場就喊出目標年賣4萬輛的目標，且僅僅是預售就已有5,500台的訂單，也在屆滿1週年時販售突破42,000輛，創下SUV單一車型的銷售歷史紀錄，並拿下2021、2022年度的銷售冠軍，從Altis手中接下「神車」的地位。日本豐田汽車特別為台灣打造的Corolla Cross，驚人的銷售成績已讓其受封為新一代「神車」。（圖／報系資料照）而即將登台的Yaris Cross定位在Corolla Cross之下，參考印尼發表的亞太規格，車身尺碼部分為4,310x1,770x1,615mm，而軸距為2,620mm；不過動力部分，受到成本考量，僅有傳統1.5四缸汽油引擎搭配 CVT變速箱，最大輸出為104hp/14.08kgm。在價格部分，入門款汽油開價折合台幣約73萬元，加上根據記者觀察，和泰已取消售價落在80萬以下的Corolla Cross入門車款車系編成，屆時Yaris Cross若以國產化方式導入台灣，預估將填補和泰70萬至80萬元的產品線。至於Yaris Cross的推出是否能像Corolla Cross一樣締造傳奇？汽車達人曾彥豪告訴CTWANT記者，「目前CUV（跨界休旅）市場競爭對手少，再加上豐田長期的口碑效益，很難說會不會取代CC成為新國民神車。」此外，有業內人士預測Yaris Cross每個月可以帶來1,500至2,000台的銷量。
「父眼中風憂鬱」沒回家下落不明 本土劇女星急哭：不知該怎麼辦
38歲本土劇女星游詩璟曾演出《世間情》、《甘味人生》、《金家好媳婦》等多部八點檔，甜美外型，獲得許多婆媽喜愛。她今（12日）透露，父親因眼睛小中風憂鬱，昨（11日）晚間10時接到母親來電，說父親不見了，拜託大家幫忙找爸爸。游詩璟表示，父親節過後，爸爸的左眼小中風，視力降低，之後分別於8月18日、9月15日治療第1次和第2次，原本預計明（13日）要治療第3次，但現在爸爸不見了；她提及，爸爸身體一向都很健康，平常作息正常、不菸不酒、飲食清淡，每天都會去健走、爬山，但自從眼睛小中風後，出現焦慮、憂鬱情況。之後游詩璟曾於9月23日帶父親到身心科，拿了一些憂鬱和焦慮的藥。豈料昨（11日）晚間10時，游詩璟就接到母親來電，從來沒晚歸過的爸爸沒有回家，也沒有帶電話出門。游詩璟急哭，「請問有沒有什麼辦法可以找到我爸爸？請問有沒有人可以幫忙？我現在真的不知道該怎麼辦。」她表示，已報警，爸爸身穿紫色上衣、黑色長褲、戴迷彩鴨舌帽，開Nissan深鐵灰色的Livina ，車號為BGS-2531，而目前看到的監視器畫面是在新竹竹東的北平路上，拜託大家幫幫忙。
【租車平台大比拼3】本土生力軍加入力拼 電動車也能嚐鮮
雖然台灣已經有iRent、ZIPCAR兩家共享汽車平台，不過在2019年格上租車成立的「Smart2go」早已開始封測，一直到2020年上旬才正式上線，目前推出許多優惠活動租車的價格最低。「Smart2go」因建置時間較短，還在推廣期間，因此常常推出5折優惠活動，除了台北、新北有大量租車點外，桃園、新竹、台中的租車點都陸續在建置中，所提供的車輛有裕隆的Livina、Tiida以及納智捷的S3為主還有S3 EV電動車，其中Livina的車輛數最多，但如果需要搬家載運重物的話，Livina會是最好的選擇。取車前必須按照APP上的步驟。（圖／王永泰攝）本刊記者實地前往信義威秀A17下的停車場，發現除了「Smart2go」的租車點外，也有電動車充電的地方，可能是擔心用戶較少開車，因此停車位的規劃相當寬敞。用戶手冊上都有相關的價格及規定。（圖／王永泰攝）此次租用的是數量最多的Livina，透過APP能在半小時前預約，租車的流程與iRent幾乎相同，包含在租車前後，都需要拍攝車前車後的情況，不過鑰匙的位置與iRent、ZIPCAR不同的地方在於鑰匙位在鑰匙孔旁，固定在儀表板下方的飾版上，不必擔心鑰匙遺失。鑰匙固定在儀表板下的飾版上，拉開插入鑰匙孔就能啟動。（圖／王永泰攝）車門上鎖、解鎖的方式都可以透過APP，以4G訊號或者藍牙的方式操控；而加油卡同樣提供中油、台塑，用戶手冊也位在手套箱內，優勢在於「Smart2go」的大多數車款都沒有硬性規定要同站租還，可以選擇甲地租乙地還，方便許多。解鎖、上鎖都能透過APP以4G訊號或者藍牙的方式操控。（圖／王永泰攝）本刊記者實地租用後，發現車況以及車內的整潔情形，相比前兩大平台的車況良好許多，或許未來用戶增加後狀況可能也會相同。
中古車行偷減16萬里程數 業者耍賴只願退1萬
彰化一名劉男在「蝦皮購物」網站上，看到明億中古車行在網站的生意不錯，所以買了一輛2011年份的NISSAN LIVINA汽車，也付了2萬元訂金，結果回家到交通部公路總局網站查詢，發現這輛車的里程數跟業者說的不同，被人從24萬公里調低到剩下8萬公里，劉男氣得退訂，但車行只願退1萬，劉男向彰化法院告車行詐欺，車行被判有期徒刑6個月，併科罰金9萬元。判決書說，明億中古車行已經營多年，都是由負責人余父到外頭買中古車，再讓兒子在網路上刊登資訊，而這輛被動過手腳的車輛，是余父2年前透過朋友介紹買來，原本的里程數是24萬2千多公里，余父為了提高售價，把里程數調到8萬2千公里，並對外宣稱這輛車很「漂亮」。判決書還說，劉男透過蝦皮網站看到這輛車後，立即跟車行聯絡，並且確認儀表板上的里程數資料，雙方談好以29萬2千元成交，劉男也拿出2萬元付訂，然而這輛車準備過戶時，劉男用舊車牌號碼到公路總局網站查詢，發現里程數早就超過24萬公里，車行明知有問題但卻只願退對方訂金1萬元，導致雙方協調破局。法院審理時，找來原本的魏姓車主當證人，魏男說最後脫手賣掉的時候已經是24萬多公里，也認定是余家父子在里程數上動手腳。而余父還辯稱，車子購入時他發現舊指針失準，便換裝儀表，里程數之所以有變動是因車子送修，賣車的兒子不清楚。法院認為，中古車買賣里程數經常是雙方買賣車輛的重要因素之一，而24萬公里與8萬公里就有3至5萬元的差價，被告顯然有更動里程數的動機，因此判處余父有期徒刑6個月，併科罰金9萬元，兒子只負責把資訊放在網路，對於其他都不知情，所以無罪。
【全台鬧車瘟3】外地人誰敢進武漢？復工產能不到50％
大陸零件供應鏈的斷鏈，讓台灣車廠面臨可能無車可交的困境，除了調整休假應變外，各車商也展開渾身解數從各地緊急調零件。裕隆日產的說法是，「先從墨西哥調度缺件空運來台應急，武漢市的零件廠商3月11日開工後，會立即將庫存運補來台，生產線若能在3月16日恢復正常，短期內不會缺車。」不過，從墨西哥空運零件，只是短期因應之計，畢竟空運的成本實在太高。據了解，裕隆日產的大陸零件，主要來自大陸廣州市的風神汽車，目前已復工復產，3月中開始就能陸續供應台灣；不過，熱賣車KICKS有一部分零件來自武漢市，未來能否順利銜接生產，要視武漢市的復工狀況而定。裕隆日產總經理李振成表示，大陸若復工不順利，熱門車款3月底就有可能缺車。（圖／裕隆日產提供）裕隆日產總經理李振成直言，「如果大陸復工不順利，裕隆日產旗下的KICKS、LIVINA、SENTRA等車款，都將面臨斷料壓力，3月底就可能缺車。」本刊記者向武漢市台辦系統及台商詢問復工情形，得知「大部分企業都已陸續有人進廠準備，但最缺的是工人。」當地台商告訴記者，「除了當地人，現在誰敢到武漢工作？」目前當地復工進場的人員，以行政內勤為主，生產線仍大缺工。這意味著，武漢市雖如期復工，但尚未復產，若要恢復到過去產能5成以上的水準，恐怕不是一兩個月內可以辦到的事。