Lyft
」 裁員
貨幣兌換、計程車跳表都要注意！ 旅遊專家曝「9大旅行詐騙」避免被當盤子
對許多人而言，旅行是人生最大的樂趣之1，它提供新體驗、文化及終生難忘的回憶，然而，旅行也伴隨著風險，其中最嚴重的1項便是「針對毫無戒心的遊客詐騙」。對此，擁有9年邁阿密旅遊雜誌編輯經驗的雪萊（Shelley Marmor）在網站「Travel Mexico Solo」整理出9個常見的旅行詐騙，希望旅客能在出遊時，了解如何保護自己。1.景點騙局：當抵達一個旅遊景點時，可能有個看似官方的人告訴遊客景點當天關閉，並提議要帶人去另一個景點，目的在於騙財。此時，務必查看官方網站、使用指南、至官方售票處詢問，來核實景點的開放時間，避免接受不請自來的替代「優惠」。2. 貨幣兌換騙局：在當地貨幣兌換亭兌換貨幣，有時可能收到假鈔或出現差額，這種騙局在匯率經常波動的地區特別常見，旅行者難以知道交易是否公正。因此，建議遊客要到信譽良好的地點兌換貨幣，例如銀行、已授權的兌換處，避免與街頭小販、沒有標記的小型兌換亭換錢。3. 假Wi-Fi網路：詐騙者通常會在熱門旅遊景點建立假的Wi-Fi網路，一旦連接上，個人資料就會被竊取，包括密碼和信用卡等詳細資訊。因此，若要連接到公共Wi-Fi網路，建議使用信譽良好的企業網路，例如入住酒店的網路，或是使用私人虛擬網路（VPN）加密網路連線。4. 價格過高的計程車：計程車騙局是一種典型的旅行騙局，司機可能會繞遠路，或謊稱跳表器壞了，藉機向遊客騙取更高額的車費。而在搭車前，可以選擇Uber或Lyft等應用程式來叫車，因為他們的價格是預定好的，得以避免乘坐不顯示公司名稱或電話號碼的計程車。5. 假警察：詐騙人士會冒充員警去接近旅客，並指控其資料有問題或違法，要求查看護照、錢包或信用卡，一旦他們拿走了物品，可能會要求金錢才能歸還。如果不幸遇上，請務必小心警慎，禮貌地詢問他們出示身份證明，並建議將談話轉移到附近的警局。6. 假的飯店電話：深夜時分，有些旅客可能會接到自稱是飯店工作人員的電話，聲稱付款出現問題，要求提供信用卡詳細資訊。若接到此類電話，請告訴對方「會在明早至櫃台解決問題」，此時合法的飯店員工會理解，並不會強迫旅客透過電話提供敏感資訊。7. 假請願騙局：在繁忙的旅遊區，詐騙者可能要旅客簽署請願書，請求旅客捐款，或趁著旅行者考慮時偷走錢包。為此，請禮貌地拒絕任何相關請求，也要避免在擁擠的地方停下來，因為這些地方會讓你很容易成為扒手的目標。8. 誘餌和交換騙局：這種騙局通常發生在市場或紀念品商店，當旅客同意購買一件商品時，不肖商家會趁買家不注意時，將其換成品質較低或假冒的版本。因此，在購買和離開商店之前，應不斷仔細檢查物品，主動留意賣家包裝商品時的全過程。9. 租賃騙局：無論是租車、踏板車還是自行車，有些不肖店家會指控旅客造成了劃痕或凹痕，要求收取損壞費用。或者，他們可能扣押旅客的護照，直到支付所謂的損壞費用，更嚴重者，會在未經旅客同意的情況下，從旅客的信用卡中扣款。為避免這個情況發生，在租用任何車輛之前，應徹底檢查它是否有損壞，並拍照、錄影存證；如果租賃公司堅持以你的護照作為抵押，請尋找其他租賃地點或提供影本。
彭博2024年全球最值得關注50家企業 台灣這家公司登榜
彭博9日公布一項羅列全球2024年最值得觀注的50間企業評比結果，分析師評選出今年最值得關注的公司，其中包括Google母公司Alphabet 集團、中國電動車大廠比亞迪外，台灣晶片大廠聯發科也上榜。彭博商業周刊（Bloomberg Businessweek）報導，半導體大廠聯發科技（Mediatek）成為台灣唯一上榜企業，根據報導，由於全球市場對智慧手機需求不斷成長，包括行動設備和物聯網的發展，都使得聯發科技收益可能出現令人驚喜的成績，加上聯發科研發的手機晶片，有可能進一步與對手高通（Qualcomm）在競爭過程攻城掠地，除此之外，聯發科和Meta、NVIDIA等國際科技集團的策略合作，有助於該公司產品攻下包括虛擬實境（VR）以及車用、桌上型電腦等市場。這項評比從金融到食品業等各行各業約2000家企業，分析師依據建議清單評選出今年值得關注的50家公司，其中以科技業和金融業最多，各占7個名額，科技業上榜的企業除了聯發科，還包括美國電腦軟體大廠奧多比（Adobe）、日本半導體精密加工設備商迪思科（Disco）等。金融業方面多為銀行，像是匯豐銀行（HSBC）、中國工商銀行（ICBC）、美國儲億銀行（Truist）、沙烏地阿拉伯銀行拉吉希銀行（Al Rajhi Bank）和英商巴克萊銀行（Barclays）等。通訊業方面則是谷歌（Google）母公司Alphabet、迪士尼（Disney）、叫車服務業者Lyft和線上約會服務公司Match Group都上榜，在非消費必需品產業方面，除了電子商務公司亞馬遜（Amazon.com）、英國豪華跑車品牌奧斯頓馬丁（Aston Martin）、中國電動車大廠比亞迪（BYD）等。醫療服務業上榜的有中國生物技術公司百濟神州（BeiGene）、丹麥製藥公司「諾和諾德」（Novo Nordisk）和美國藥廠禮來公司（Eli Lilly）、美國醫療器材商波士頓科技公司（Boston Scientific）和美國最大醫院營運商HCA。能源產業方面上榜的企業有4家，分別為美國液化天然氣最大供應商Cheniere、中國最大民營能源企業新奧能源（ENN Energy）、美國石油及石化業巨擘埃克森美孚（ExxonMobil）、美國薄膜太陽能模組製造商第一太陽能公司（First Solar）。這項分析評比也指出，企業受到人工智慧（AI）發展及全球暖化效應日益嚴重的影響外，對通貨膨脹和可能降息，及烏克蘭和加薩的戰事、車輛轉向電動車發展以及中國陷入房地產市場等困境影響也至關重要。彭博2024最值得關注50家企業 台灣聯發科唯一上榜。（圖／翻攝自X）
Wedbush分析師：2024年看好網路類股「這2行業」
華爾街投行韋德布什（Wedbush）本周發布報告表示，看好2024年的電子商務和數位廣告支出，首選包括亞馬遜，Meta Platforms，Booking Holdings和優步（Uber）。並預計零售媒體將引領數位廣告的增長，增幅約22%，其中，亞馬遜的廣告收入增長速度將超過整個行業。Wedbush分析師在給客戶的報告中，列出了他們2024年的首選網路股票，他們表示，雖然大多數網路股票在2022年經歷了下跌，並在今年面臨不確定性，但他們認為2024年的前景更為樂觀。德維特（Scott Devitt）領導的Wedbush分析團隊預計，2024年「電子商務」和「數位廣告」的成長率將更加正常化，這兩個行業明年都將加速發展，在線購物的滲透率將上升99%，數字廣告支出將增長230%。該行表示，隨著可用服務和案例數量的增加，亞馬遜、谷歌和Meta最近推出的和即將推出的生成式人工智慧服務將被越來越多地採用和貨幣化，到2024年，生成式人工智慧市場預計將增長100%以上，達到1370億美元。在首選股票中，Wedbush認為亞馬遜的整體上漲幅度最大，並將這支股票12 個月目標價設為210美元，較當前價格約漲37%；在數位廣告領域Wedbush則選擇Meta ，對其12個月目標價上調至420美元，較目前價格漲近20%。同時，Uber是網路運送類別的首選，領先DoorDash、Instacart和Lyft。Wedbush給予股票跑贏大盤的評級，並將其目標價定為67美元，相當於上漲9%。Wedbush補充道，2024年國際休閒旅遊的需求將放緩，與2023年相比將具有挑戰性，大多數地區的日均房價將放緩，並對Airbnb、Booking和智遊網（Expedia）產生影響。該行還指出，旅遊業過去兩年的成本控制將持續下去，其覆蓋的大多數公司的利潤將上升，即使在2023年實現增長之後也是如此。
美加州開放舊金山無人計程車 Google及通用獲准擴大營運向乘客收費
據外媒報導，美國加州監管機構支持自動駕駛計程車運營商，在舊金山擴大其付費無人駕駛服務，這是該技術商業化的一個重要里程碑。該州公用事業委員會以3:1的投票結果，允許通用汽車（GM）的Cruise和Google的Waymo無人駕駛汽車，在該市增加其運營區域，並向乘客收取費用。報導中指出，該委員會上周四（10日）在舊金山召開數小時的聽證辯論會，通過擴大Waymo和Cruise汽車的運營範圍的決議。目前Waymo在舊金山有約100台車，Cruise則擁有由400台車輛組成的無人駕駛計程車隊。該決議也允許自動駕駛汽車在舊金山市區內任何地點、任何時間載客。此前，該汽車僅限於在特定時間、天氣條件或有安全駕駛員在場的情況下運行；且Cruise只能在城市的有限區域收費，而Waymo在舊金山不收費。如今這兩家公司都可以開始收取乘車費用。不過，新規定雖然開放全面商業化，但Waymo車輛僅能用最高時速65英里（約104公里）行駛，且不受天氣限制；而Cruise車輛的時速不能超過35英里（約56公里），並且必須在天氣狀況許可時才能運作。對此，Waymo在一份聲明中表示，這是一個巨大的里程碑，使其能夠在舊金山擴展Waymo One，並繼續為顧客服務。Cruise也在一份聲明中表示，這將有助於改善不安全的交通系統。未來將繼續與監管機構、急救人員和其他主要利益相關者密切合作，將服務範圍擴大到更多人。報導中也提及，在聽證會上持支持態度的人表示，擴大無人駕駛計程車的服務，將更好地為殘疾人服務；另一些人認為人類駕駛的計程車車輛，往往忽視了接送身體有困難的人的需求，比如在路邊突然停車；其他人則表示，自動駕駛計程車將消除叫車過程中的歧視。另一方面，反對自動駕駛汽車擴張的人表示，無人駕駛汽車導致交通堵塞混亂，並指出自2022年春季至今，共發生約600起自動駕駛車輛破壞性事件。亂象之外，無人駕駛也因威脅工作崗位引發爭議，如優步（UBER）和Lyft等傳統叫車程式的司機，及快遞服務的工人。其他人則關注Waymo和Cruise等公司允許在城市中行駛的車輛的安全性和問責制。
Dropbox瘦身裁員500人 轉攻AI領域拚市占
大環境不景氣之下，科技公司裁員消息頻傳。雲端儲存服務大廠Dropbox宣佈，將在5月初公布第1季財報，表示可能優於預期；但因公司成長持續放緩，使他們也加入裁員行列，將在全球裁員16%，並預告將大力發展人工智慧（AI）相關產品。綜合外媒報導，Dropbox將在5月4日公布第1季財報。執行長Drew Houston於周四（27日）表示，由於經濟不景氣使客戶縮減支出，公司旗下的核心雲端業務成長逐漸趨緩，恐難持續以往的傲人獲利。將在全球裁員500人以節省成本，約佔整體人力的16%。Houston同時也預告將聘用專才大力發展AI相關產品和服務，以投資新領域等措施來維持公司長遠的營運表現。Houston是科技巨頭Meta的董事會成員之一，他表示「AI運算的時代終於到來，公司眼前的機會比以往任何時候都更大」，要採取緊急行動搶攻市占。截至2022年底，Dropbox共有3118名全職員工，其中2583人位於美國。公司目前已調度一些員工，專注於AI產品計畫，並將增聘AI人才進行早期產品開發。近期不少科技業為減少公司成本大舉裁員。裁員追蹤網站Layoffs fyi的數據顯示，自今年以來，617家科技公司已裁撤約18.5萬名員工；美國知名共享叫車平台Lyft也於27日宣佈將在全球裁員26%。
叫車平台Lyft將裁1200名員工削減成本 新任CEO：與Uber展開競爭
美國叫車服務業者Lyft新上任執行長里謝（David Risher）昨（21日）指出，為降低營運成本，Lyft計劃在最新一輪裁員中裁撤至少1200人。里謝表示，該公司正在努力實現獲利，並與規模更大的競爭對手Uber展開競爭。據《華爾街日報》21日報導，Lyft裁員可能有助於削減50%成本。Lyft股價聞訊上漲超過4%。根據報導，新一輪裁員可能影響Lyft逾4000名員工的30%或更多，還說這家公司計劃在下週董事會會議後對外說明。Lyft成立於2012年，比其本土競爭對手晚3年起步，但最近越來越被Uber邊緣化。根據彭博數據，截至今年2月底，Uber占美國消費者銷售的75%，而Lyft僅有25%。這次重組是里謝的首批整頓舉措之一。上個月里謝被任命接替聯合創始人 Logan Green，後者與聯合創始人兼總裁John Zimmer在公司任職十多年後將退出日常營運，而里謝本周開始他的新工作。據知情人士消息透露，最近的裁員可能會影響Lyft整體4000名員工中的3成或者更多，該公司去年已裁員約700人。Lyft在周五（21日）給員工的一封信中，證實公司將大幅縮減團隊規模，作為重組的一部分，專注於更好的滿足乘客和司機的需求。隨員工接到資遣通知，所有的Lyft辦公室也將於4月27日關閉。新冠疫情期間導致叫車需求下滑，Uber透過外送服務收入撐過這段營運寒冬，而Lyft復甦腳步非常慢，司機短缺導致價格高漲、客戶叫車等待時間也長。根據YipitData數據，與2019年相比，Lyft的每英哩票價上漲約31%，Uber的票價上漲 20%。市場分析指出，儘管裁員可以節省成本，但投資人對Lyft與Uber競爭能力的信心正在減弱。投資人等著Lyft出售公司，這種情況下該公司扭轉局面的機會非常渺茫。當時一些分析師猜測Lyft可能會出售公司，不過里謝否認這個說法，僅說會以更低的價格和Uber競爭。
矽谷銀行宣布倒閉！企業存戶「3億存款拿不出來」狂打18小時電話無人接
矽谷銀行（Silicon Valley Bank）日前突然宣布倒閉，成為2008年金融危機以來最大的銀行倒閉案。由於事出突然，不少用戶的存款都在其中無法取出，波士頓健康公司FarmboxRx執行長泰納（Ashley Tyrner）就表示自己有1000萬美元（折合新台幣3億元）的存款放在其中，而自己打電話18個小時都沒有任何人接聽。根據外媒報導指出，矽谷銀行在10日突然宣布倒閉，加州金融保護和創新部（DFPI）勒令矽谷銀行母公司SVB Financial Group關閉，並指名由美國聯邦存款保險公司（FDIC）接管。而交通網路公司Lyft高層里維（Dor Levi）與幾十名投資人曾聚集在SVB曼哈頓分行前，試圖提領存款。但最後卻由銀行派出工作人員出面，將眾人阻擋在大樓外，甚至還通知警方到場。波士頓健康公司FarmboxRx執行長泰納受訪時表示，SVB宣布倒閉的時候，自己正在跟家人度假，結果他突然收到來自營運長的訊息，指稱SVB宣布倒閉，希望泰勒能夠批准電報。泰納表示，自己在SVB內至少有1000萬美元的存款，而他連續18個小時一直瘋狂地打電話給銀行，卻沒有任何人接聽，寫信詢問也沒有任何的回應，這也讓泰勒崩潰直呼「這是人生中最糟糕的18個小時」。
雅虎宣布年底前裁員20％ 本周先砍12％
雅虎9日宣布年底前將削減20％的人力，成為最新一家因應大環境挑戰而揮刀裁員的科技大廠。本次裁員受影響最深的是業績低迷的廣告科技部門，部門人數將腰斬，本周率先裁撤約1,000個職務。雅虎計劃年底前裁員兩成，超過1,600人得捲鋪蓋走路，本周裁減1,000人約占員工總數的12％。這波裁員計劃將讓沒有獲利的廣告科技部門人數減半。雅虎透過聲明稿表示，儘管多年來投入資金與心力，的廣告科技部門仍難以達到公司的高標準。雅虎發言人指出，名為「Yahoo for Business」的廣告科技部門將進行重組，部門的新名稱為「雅虎廣告」。今年削減廣告部門將近50％的人力是改革的一部分，包括本周的將近1,000人。雅虎指出，做出裁員的決定並不容易，但公司相信這些改變長期將簡化並加強廣告事業，同時讓雅虎為客戶和合作夥伴帶來更多價值。雅虎執行長蘭佐內（Jim Lanzone）受訪時表示，這些變革將能為雅虎整體獲利帶來極大的助益，並能讓公司其他有獲利的部門繼續發揮攻勢和投資蘭佐內指出，雅虎獲利狀況良好，強調精簡人事的主要考量是部門種組，而不是廣告市場面臨危難。就算是處於廣告市場頂盛時期，公司也會做出這項決定。蘭佐內表示，雅虎依然積極招兵買馬，公司考慮將被裁撤的員工轉派至其他職務。雅虎是最新一家加入科技業裁員潮的企業，谷歌母公司Alphabet、臉書母公司Meta、微軟、亞馬遜、IBM、思科、Spotify和Lyft等科技業者近期相繼宣布裁員計畫。單單過去一個月，科技公司削減超過6萬個工作機會，一反疫情時期的聘雇潮，以因應經濟成長減速，利率攀升和高通膨衝擊。產業分析師預期科技業將進一步削減人事成本。
AI興起又遇矽谷裁員 工程師出路不再看好
美國科技重鎮矽谷景氣陷入寒冬，全美科技業目前為止至少已經有13萬人遭到裁員，其中除行政職外，也有大量的「碼農」（軟體工程師）遭到裁員，讓全美正在學習電腦程式設計的學生未來就業前景蒙上陰影。此外，谷歌目前正在開發的AI（人工智能）程式設計系統「AlphaCode」也取得大量進展，有望取代大量程式設計人力，使得「碼農」此一過去人人稱羨的職業，未來可能將不再是「金飯碗」。Facebook、谷歌和微軟等科技巨頭過去鼓勵電腦程式設計教育，向學生宣傳軟體工作是一條通往豐厚收入的職業道路，也是改變世界的力量。但現在，Meta、Twitter、Alphabet、亞馬遜、DoorDash、Lyft、Snap和Stripe的裁員、招聘凍結和計畫中的招聘放緩，給全美電腦和數據科學專業的學生帶來衝擊。六位數的起薪、免費食物等福利，讓美國各地大學生紛紛湧向學習電腦程式設計和演算法等學科。根據美國電腦研究協會的數據，從2011年到2021年，美國電腦專業的本科生數量增加逾2倍，達到近13.6萬人。《紐約時報》報導，一位在華盛頓大學主修電腦程式設計的22歲女學生，加入臉書母公司Meta開始了夢寐以求的軟體工程師工作。但Meta不久後在2022年末就裁掉了1.1萬多名員工，其中也包括她。這位社會新鮮人表示：「她感到非常沮喪和失望，也許還有點害怕，因為突然之間，我不知道該怎麼辦。」此外，矽谷科技公司過去常利用實習計畫來吸引求職者，並向許多學生提供畢業後返回公司成為全職員工的機會。但今年這些實習機會正在減少。亞馬遜2022年僱傭大約1.8萬名實習生，並向其中一些電腦專業的學生支付近3萬美元的暑期工資，且這還不包括住房補貼。但知情人士透露，亞馬遜目前正在考慮將2023年實習生人數減少一半以上。這些學生未來可能還要面臨AI程式設計的競爭。谷歌旗下AI公司DeepMind（深度思維）發表名為「AlphaCode」的AI程式設計系統，能夠自主編寫軟體。且其在至少有5000人參加的程式設計比賽中，表現超過45.7％程式設計師。目前雖不能完全取代人類複雜的程式設計，但也將為開發人員省下大量初級程式設計的時間及人力。
3寶媽人間蒸發夫竟上網搜尋 「如何棄置及分屍」 警搜住家赫見染血刀
美國一名育有3寶媽自元旦起就失蹤，過程中，警方發現她的丈夫竟提供誤導調查的線索，甚至查出這名人夫上網搜尋「如何棄置及分屍」並採購清潔用品，檢方9日更在這對夫妻家中地下室發現一把染血的刀子，這名人夫目前已遭傳喚出庭配合調查。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自WCVB Channel 5 Boston）根據《CBS News》 、《New YorkPost》報導，這名39歲的人妻安娜沃許（Ana Walshe）自本月1日就失聯，公司遲遲未見她上班，於是4日通報失蹤。警方在她距離波士頓東南方32公里處小鎮柯哈瑟特（Cohasset）住家周圍搜索4天，仍一無所獲。當時，47歲的丈夫布萊恩沃許（BrianWalshe）向警方表示，最後一次見到妻子，是元旦一早搭Uber或Lyft叫車服務，準備搭機到首都華盛頓特區上班。接著他開車去全食超市（Whole Foods）和西維斯健康（CVS）連鎖藥局，隔天再載小孩去買冰淇淋。布萊恩沃許因為在妻子安娜失蹤案提供誤導資訊給調查人員，9日遭法院傳喚。 （圖／翻攝自CBS Boston）不過警方追查後發現，安娜在元旦當天沒有使用Uber或Lyft的服務，安娜也沒有搭上預訂的航班，警方更發現，這名人夫宣稱去的賣場都不見他的蹤影，不過監視器顯示，他元旦隔天前往五金百貨花了450美元，約1萬3710購買清潔用品，包括抹布、水桶和防水帆布。檢方指出，他們質疑沃許向警方提供的不在場證明陳述有疑慮，「這些陳述導致調查延誤，包括他在這段期間內未通報妻子失蹤以及提供各種說詞，讓他有時間清理證據、處理物證並拖延調查」。警方在沃許（圖）和安娜的住家地下室找到染血的刀子。 （圖／翻攝自CBS Boston）調查人員還發現，沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體，因此調查人員依過去3天的收集的新資訊，已將調查方向轉向安娜可能已經遇害。沃許卻曾上網搜尋「如何處理115磅（52公斤）的女性屍體」，以及如何肢解屍體。 （圖／翻攝自@nypost推特）警方在取得搜索令後，前往沃許和安娜的住家地下室，發現一把染血和受損的刀子。另據檢方說法，安娜的公司是接到沃許來電詢問妻子下落才通報警方失蹤消息，沃許9日在昆西市地方法院遭傳喚出庭，相關的案情也持續進行釐清。
祖克伯無法保證不再裁員：至少我不像馬斯克那樣亂搞
在Meta內部裁掉上萬名員工後，Meta董事長兼執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）於11日的員工大會上自我安慰：「至少我們不像馬斯克（Elon Musk）那樣把推特搞得亂七八糟。」據《鳳凰網科技》的報導，對於企業CEO來說，告知員工他們即將失去原本的工作從來不是件容易的事。過去一週，馬斯克和祖克柏總共裁掉了近1.5萬名員工，馬斯克透過一封未署名的電子郵件公布了約3700名員工的裁員名單。祖克柏則是向員工發布一份署名的備忘錄，信中解釋了他取消1.1萬個工作崗位的決定，並承認公司在科技業享受「疫情紅利」時過度招聘，他必須為此負責。11日的Meta員工大會上，祖克柏和其他公司高層回答了未被裁員之員工的提問。在場人士透露，有員工問了一個有關「推特裁員」的問題，祖克柏也加入了討論。他表示，不同公司對待裁員的方式不同，深思熟慮很重要。他還補充，馬斯克最近接管推特後，顯然沒有時間像Meta等許多公司那樣深思熟慮地規劃。他指出，如果你沒有對裁員計畫深謀遠慮，就會陷入混亂。同時他也承認，即使Meta深思已久，但仍有很多問題缺乏好的答案。此外，還有員工在大會上提問稱，剩下的員工是否將面臨進一步的裁員。據與會人士透露，祖克柏回應稱，雖然公司在未來幾週沒有進一步的裁員計劃，但他不能「做出任何保證」。Meta是近幾個月開始大規模裁員的幾家科技公司之一。今年早些時候，美國社交媒體公司Snap宣佈裁員20%。提供載客車輛租賃及媒合共乘的分享型經濟服務巨頭Lyft也剛剛解雇了700名員工。金融支付服務巨頭Stripe則裁員14%的員工，大約1000人。
科技裁員潮擴大 格芯啟動裁員凍招聘年降2億美元成本
據彭博周五（11日）報導，美國最大的半導體晶圓代工廠格芯（GlobalFoundries）正制定計劃，並通知員工將進行裁員、實施凍結招聘，目標是降低每年營運費2億美元（約62億新台幣）。格芯的總部位於紐約馬爾他，由阿布達比主權財富基金控股，是向美國政府尋求資金以擴大美國國內芯片製造的半導體生產商之一。在計劃裁員和實施招聘凍結方面，格芯正在加入其同行的隊伍。格芯通知其員工即將裁員，但沒有透露具體何時裁員或哪些部門會受到影響。格芯發言人證實此事，但拒絕透露具體的裁員人數，還補充道格芯第3季財報表現強勁，且第4季財測穩健，但基於當前的總體經濟環境，正尋求成本的控制。 近期科技業裁員風暴吹起，Twitter、Lyft和雲端運算軟體公司Salesforce已啟動大規模裁員。Meta（MET）本週也迎來史上最大裁員潮，裁員超過1.1萬人，同時計畫削減支出及凍結招聘直到2023年第一季，英特爾（INTC）發布上季財報表示，將致力在2023年削減30億美元營運成本，包括大量裁員；美光科技（MU）等其他半導體公司已放緩招聘步伐。不只如此，包括高通（Qualcomm）、蘋果（Apple）、亞馬遜（Amazon）等企業，也實施召聘放緩、裁員。格芯11月8日公布第三季營收、獲利均創歷史新高，預估第四季營收介於20.5億至21億美元，調整後每股純益介於1.24至1.44美元。格芯財務長David Reeder預估，第四季車用晶片需求將維持強勁，但通訊和資料中心業務成長可能放緩。本周二（8日），格芯報告稱，第3季度營收猛增22%，並發布了高於分析師預期的第4季度銷售額和利潤指引。格芯正在努力贏得晶片代工市場的份額，並獲得足夠的規模來與行業領導者台積電展開競爭。
美股齊漲 台股今續戰萬八 法人：逢低布局不追高
周二（8日）歐盟公布歐洲晶片法案（European Chips Act），設定2030年佔有全球半導體產業20%市佔率為目標，為確保計畫歐洲半導體供應自主化，投資近50億歐元推動「歐洲專屬晶片」投資計畫。美股則持續靜待周四CPI指數出爐，而在金融股領軍下，四大指數均持續走高。台積電ADR漲1.14%；日月光ADR漲1.54%；聯電ADR漲3.09%；中華電信ADR漲0.37%。8日美股四大指數表現：道瓊工業指數上漲371.65點、1.06%，收35,462.78點；那斯達克指數上漲178.79點、1.28%，收14,194.46點；標準普爾500指數上漲37.67點、0.84%，收4,521.54點；費城半導體指數上漲82.79點、2.40%，收3,535.13點。美國科技股中，蘋果漲1.85%；Meta（臉書母公司）跌2.10%；Alphabet（谷歌母公司）漲0.14%；亞馬遜漲2.20%；微軟漲1.20%；特斯拉漲1.62%；英特爾漲1.31%；AMD漲3.69%；NVIDIA漲1.54%；高通漲2.00%；應用材料漲1.92%；美光漲4.02%。台股8日指數開高後持續震盪。甫開盤即以17955.95點、上漲55點開出，隨即攻上萬八大關，之後指數就在18050點下上呈現狹幅震盪，最高來到18063.55點，可惜最後一盤台積電遭摜壓，指數從18033.93點瞬跌，最後以17966.56點作收，上漲66.26點、0.37%，萬八得而復失。櫃買指數則以218.65點作收，上漲1.66點、0.77%，成交金額續增至681.18億元。集中市場8日成交金額微增至3132.18億元；三大法人合計買超5.27億元，外資連4賣，賣超25.37億元，外資自營商賣超0.03億元；投信連6買，買超42.60億元；自營商買超9.23億元、自營商避險賣超21.18億元。資券變化方面，融資金額增加21.51億元，融資餘額為2611.83億元，融券增加1.40萬張，融券餘額為42.23萬張。當沖交易金額增為2503.06億元，占市場比例為38.99%。目前正值美股財報密集發布期，迪士尼、Uber、Lyft、輝瑞和可口可樂財報將在本周陸續登場，目前已有超過一半以上的標普500指數成分股公司公布最新財報。根據FactSet上周五數據顯示，標普500指數成分股企業獲利年增達29.2%，預期企業獲利將連續4季超過25%，美股財報表現強勁。國發會7日發布的2022年經濟評論中指出，隨著全球經濟回升，供應鏈問題可望逐漸改善，加上科技新興應用推陳出新，國內新增產能不斷開出，挹注台灣出口動能。據主計總處預估，台灣今年出口成長可望達到6.14%。在出口持續強勁，民間消費回穩及投資動能延續等3大動能推升下，台灣今年經濟成長率可望超過4%，依目前所訂的目標更上看4.6%，台灣經濟基本面展望樂觀。統一證券表示，年假過後在補漲行情啟動下，昨日指數連續第2日上漲，且順利守穩季線17884點大關，還突破萬八關卡，不過尾盤得而復失，顯見上檔有壓。目前10日及月線等短中期均線仍呈下行，但短期均線5日線已上揚，指數有望向上挑戰月線，維持震盪盤堅走勢。未來指數區間為上檔月線18200點、下檔季線17880點，建議逢低布局，不追高。
持槍洗劫台裔司機！喊「來自台灣」保命 美警逮到人：危險個案
受到新冠肺炎影響，美國近期仍傳出不少「仇亞」事件，洛杉磯一名台裔司機廖保羅（Paul Liao）日前就被人持槍洗劫，所幸他在危急之際說出「來自台灣」最終保住小命，而洛杉磯警方也在今（21日）宣布，已經逮到那名嫌犯，並稱其是一名擁有暴力前科的「危險個案」。67歲的廖保羅是共乘服務「來福車」（Lyft）的司機，本月10日晚上他在加油站洗完車後，正等待著下一位乘客上車，沒想到一名歹徒竟然持槍上車，而歹徒不僅拿槍重擊他的鼻子，導致他當場濺血，還搶走他從上一份工作賺來的1500美元現金，以及手機等財物。據了解，該名歹徒當時還想將整台車直接開走，但是廖保羅向對方表示，車子不是自己的，所以他無法開車，另外，當時歹徒還不斷詢問廖保羅是否來自中國，並要他「滾回中國」，不過廖保羅不斷強調「我來自台灣」，才保住一條小命。案發之後，洛杉磯警方根據車內相當清晰的監視器畫面順利逮捕嫌犯；警方今天召開記者會表示，已經逮捕了26歲的男子鮑威爾（DandrePowell），警官路易斯（Richard Lewis）說：「這個個案是一個非常危險的人物，他有超長的犯罪歷史。」目前鮑威爾被控一級搶劫罪、暴力傷害年長者以及2項持槍罪，保釋金高達200萬美元。
洛杉磯街頭遇劫！司機血濺車內 喊「我來自台灣」保住小命
新冠肺炎疫情持續，美國近期仍傳出不少「仇亞」事件，近日一名洛杉磯共乘司機疑似也遭受波及，他日前上工時突然遭一名歹徒持槍搶劫，對方甚至還要他「滾回中國」，之後司機便大喊「我來自台灣」，儘管錢財都遭搶去，但最重要的是能保住小命。綜合外媒報導，67歲的廖保羅（PaulLiao）是共乘服務「來福車」（Lyft）的司機，他10日晚上在一處加油站洗完車，之後正等待著下一位乘客，沒想到一名歹徒竟然持槍上車，而歹徒不僅拿槍重擊他的鼻子，導致他當場濺血，還搶走他從上一份工作賺來的1500美元現金，以及手機等財物。但更過分的是，歹徒竟然還想把整台車直接開走，但是廖保羅向對方表示，車子不是自己的，所以他無法開車；事後，廖保羅也透露，當時歹徒不斷問他是否來自中國，並要他「滾回中國」，若非自己不斷強調「我來自台灣」，他的小命恐怕保不住。廖保羅遭歹徒持槍攻擊臉部，導致他臉部腫脹且鼻軟骨斷裂，他的媳婦克里斯汀（Christine Ting）便在募資平台「GoFundMe」為公公籌資醫藥費，原本只打算募款3000美元，但現在已經累積將近3萬美元，據《中央社》報導，這些錢除了會幫廖保羅購買一支新手機、補貼醫藥費以及因傷無法開工的收入，剩餘的錢將捐出做為慈善用途。至於這起事件已交由洛杉磯警方處理，雖然尚未逮人，但警方表示，以使用許多辨識系統，有信心能夠盡速抓到嫌犯。
時間就是金錢 美國人平均1小時價值多少元？
俗諺說「時間就是金錢」，而人們實際上為了節省時間，也願意用金錢去「解決」，為了想知道人們如何評估時間的價值，研究者和乘車服務公司Lyft合作，想要實際算出1小時的價值。許多人都想知道時間的價值，對政府單位來說尤其重要，畢竟政府在判斷是否進行公共事業前，一定得考慮成本及相對的利益，才能判斷是否進行該計畫。例如建設道路、橋樑、鐵路都是為了節省時間，美國運輸部為了要讓納稅義務人覺得錢都有用在「刀口」上，經常需要進行時間等於多少價值的調查。由於私人移動和卡車司機之間有差別，所以移動所需要的時間轉換為金額並不容易。但1997年時，美國運輸部設計了一個公式，「一般人1小時生產的金額的半數等於縮短1小時移動時間的價值」，以這樣的方式來計算，目前1小時的價值約14美元（約新台幣400元。） 然而，研究團隊和Lyft則以「為了節省5分鐘願意花多少錢」做為實驗的前提，在新冠肺炎發生之前，即在紐約、波士頓、洛杉磯、舊金山、亞特蘭大、邁阿密、聖地牙哥、西雅圖、奧斯汀等9個城市進行研究，調查願意等待Lyft的時間及價格的資料。基於實驗，共有1400萬件等待時間及價格變更而影響的資訊，關係到人們為了能早點搭到車願意支付多少錢，這也確實地反映現實世界中，人們對於自己時間的價值，結果發現，對美國人來說，1小時的價值約19美元（約新台幣540元）。研究團隊的羅伯特（RobertMetcalfe）表示，我們推定的時間價值，比美國政府認定的價格還要高。而且，時間點不同，影響價格的波動更加明顯。像是上班時段，1小時的價格高出平均的50%，而且壞天氣時，願意等車的時間也會變短，下雨及下雪的日子，1小時的價值也會升高。不過，由於研究是在大城市進行，居民有足夠的可支配收入，對他們來說，搭出租車是很隨意的事，也可能會高估他們心中對於時間的價值，研究團隊也會繼續進行研究，找出最接近真實數字的價值。羅伯特認為，當今的決策者有低估人們的時間價值之虞，為了使政府更正確地評估公共政策的施行，讓移動及等待時間能夠更確實，這是團隊的目標。
美百年老店又倒下 租車巨擘赫茲聲請破產
又一家美國百年老店不敵新冠疫情倒下，全美第二大租車公司赫茲（Hertz）22日宣布聲請破產保護，主要受累於民眾居家避疫，租車需求大減衝擊營收，無法按時償債，與債權人協商不成被迫聲請破產。法院紀錄顯示，赫茲董事會22日同意公司向德拉瓦破產法庭，聲請《破產法第11章》保護。但該公司指出，破產程序未涵蓋歐洲、澳洲、紐西蘭等國際業務，這幾個市場仍照常營運。赫茲大部分營收來自機場租車業務，不過疫情席捲美國後，各州政府頒布居家避疫令並限制旅行，重創赫茲營運。由於債務寬限和免除協議於5月22日到期，債權人拒絕再展延協商破局，赫茲不得不向法院聲請破產。截至2019年底，赫茲有將近190億美元負債，全球員工數約3.8萬人左右。而赫茲向法院遞交的文件顯示，目前資產258億美元，債務244億美元，最大債權人包括IBM與線上叫車巨頭Lyft。赫茲依《破產法第11章》聲請保護後，仍可在制定償債及公司重整計畫下維持運作。據熟悉內情人士指出，赫茲目前不需要靠債務人持有資產融資（debtor-in-possession financing）的方式來取得資金，因為該公司尚有逾10億美元的現金在手。赫茲的財務負擔有一大部分來自旗下逾50萬輛車組成的車隊，由於這些生財工具大多是直接購入或長期租賃，偏偏二手車行情隨疫情暴跌，以致赫茲難以靠售車變現應急，租賃負債也愈滾愈大。新冠疫情釀成的全球公衛危機，導致美國多家仰賴消費者需求的產業不支倒地，走向破產一途，包括零售、餐飲、油氣公司。聲請破產重整的不乏歷史悠久的百年企業，除經營超過一世紀的赫茲外，此前傳出聲請破產的百年老店還有連鎖百貨公司J.C. Penney、高檔精品百貨尼曼馬庫斯（Neiman Marcus）、服飾零售商Ｊ.Crew等。