M1A2
」 美國 陸軍
基隆山崩！這輛車遭砂石砸落掩埋「幾乎無損」 網驚呼：買車首選
基隆市台2線中正區潮境公園路口處於3日下午發生走山意外，導致有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋，2人輕傷被送往基隆長庚醫院，所幸並沒有大礙。當時一名男子所駕駛的「瑞典坦克」Volvo休旅車也不幸被砂石掩埋，沒想到維修時卻發現這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷，仍能順利開進保養廠。據了解，基隆台2線70K處在3日下午發生走山，造成潮境公園停車場有10輛汽車、2部機車慘遭土石掩埋，據交通部公路局統計，現場最大土石達80噸重，事故原因可能是餘震及鋒面降雨導致岩塊鬆動，初估6月11日才能搶通。公路局也評估，基隆台2線坍方面積約為長度50公尺、高度30公尺、寬度30公尺，現場土石最大尺寸達3*5*2公尺，高達80噸重，不僅需以破碎機裂岩體，邊坡上方還有巨岩掉落的風險，初估6月11日搶通。根據Google Earth畫面可見，事發前邊坡全是綠油油的山林，坍方原因可能是餘震加上連日降雨所致。事發後北北基消防局合計派出27車55人及2犬救災。其中一輛白色Volvo V60B4也被山崩意外波及，所幸男駕駛發現前座車門被土石堵死後，立即爬到後座，和妻子一起抱著愛犬逃生。事後駕駛將這輛Volv開往修車廠維修，令人驚訝的是，這輛Volvo的車身幾乎沒有凹陷，仍能順利開進保養廠，除了擋風玻璃破裂、保險桿脫落外，車身鈑金幾乎沒有凹陷，影片曝光後也引起網友熱議，「關於買車從來沒考慮Volvo，不過他現在是我的首選，尤其在台灣…真的值得擁有，真是太狂了」、「品牌精神，死在哪裡都可以，就是不能死在volvo車裡」、「XC40車主路過，保養是有點貴，但也不是負擔不了，而且這點小錢拿來當避免被撞死或被壓死的保險，我覺得很值得」。但也有網友反駁，「你有注意到上面覆蓋的只是大量的土嗎？有重量，但跟旁邊的巨石相比只是小咖的」、「碰到這種落石，應該要買M1A2艾布蘭坦克，而不是瑞典坦克」、「重量大部分先壓在柏油上，不要小看土方」、「Volvo安全與質感的確很不錯，但保養費很可觀」。
美對台軍售延宕！積欠3大類 戰機與坦克就占總金額過半
美國持續援烏抗俄，導致軍工產能吃緊，對台軍售交付延遲，數度引起美國國會關切。華府智庫「卡托研究所」（Cato Institute）6日在官網撰文，據其彙整資料分析，美國積壓對台軍售品項總金額達191.7億美元，約新台幣6172億元，其中傳統武器占6成以上，僅F-16戰機與M1戰車就達100億美元，占整體金額過半。美國政府並未公布積壓細目。民眾黨立委邱臣遠等在野立委多次要求國防部說明美國對台軍售延宕與付款問題，但國防部從未對外說明。付款問題 國防部避談邱臣遠說，不論哪位美國前官員，一談到台海情勢，就是兵凶戰危，還主張台灣應準備巷戰，結果軍售卻無法及時交貨，如果美方一延再延，我方應修訂付款期程，如果美方沒貨，台灣就不應先付，這是政府必須表達的態度。卡托研究所採用美國國防安全合作署（DSCA）、斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）等資料來源，分析有哪些積壓品項。卡托為美國五大保守派智庫之一，崇尚小政府、自由市場等理念，奉行不干涉的外交政策。積欠3大類 彈藥占14%卡托研究所將積欠對台軍售概分為3大類：傳統武器、不對稱戰力及彈藥。彙整數據顯示，尚未交付的傳統武器金額達121.13億美元，約新台幣3900億元，占整體積欠軍售63.2％。其中F-16C/D block70戰機80億美元，約新台幣2576億元，占整體的41.7％；M1A2艾布蘭主力戰車20億美元，占10.4％。即F-16戰機與M1戰車兩項，就占整體金額過半。至於積欠的不對稱能力品項，金額為42.21億美元，約新台幣1359億元，占整體的22％。其中以魚叉岸置防衛系統23.7億美元最高，占整體積欠的12.4％。這類別還包括：MQ-9B無人機（占3.1％）、「海馬士」高機動性多管火箭系統（占2.3％）、空射魚叉飛彈（1.9％）及火山布雷系統（0.9％）等。另外，積欠的各項彈藥金額為28.35億美元，占整體的14.8％。其中以AGM-84H增程型距外陸攻飛彈10.08億美元最高，占整體積欠的5.3％。F-16戰機彈藥6.19億美元，占3.2％。卡托研究所總結說，美國積壓的品項中逾6成是傳統武器，在台灣有限的國防資源中占了大部分，但這些裝備卻對擊退中國的入侵效用甚微（minimal utility）。展望未來，美國應優先售台更具戰場存活力、且較價廉的不對稱戰力與彈藥，以免台灣在衝突中迅速耗盡彈藥。藍委籲審計部 應查帳國防部拒絕評論卡托研究所的報告，僅表示台美軍售由國安、國防、外交單位與美方密切協調。美方延遲交貨，是否應訂罰責？國防部長邱國正曾在立法院表示，軍售是政府間的契約，沒有罰款問題，是責任的問題。但國民黨立委曾銘宗認為，雖然軍售合約是政府對政府，也要公平合理，審計部應該去查帳。
美國新世代戰車曝光 「艾布蘭X」首亮相
美國主戰車M1艾布蘭服役40年，雖然持續有改進套件升級，但在1990年推出M1A2之後，一直看不到下一代戰車蹤影，在本月8號通用動力發布影片，首次公開下一代「艾布蘭X」影像，新一代戰車改為油電混合動力，採用無人砲塔、自動裝填機，預計會減少乘員數量。
M1A2T採購進度正常 軍方：美近期提供發價書
陸軍駁斥主戰車M1A2T因預算限制，採購案必須減項減量採購部分裝備，陸軍強調，目前正積極透過美國在臺協會（AIT)、華美會議等管道，與美方綿密研討發價書需求，美方現在於最終審查階段，目前進度正常，近期內可提供發價書。陸軍發言人楊安表示，待獲得正式發價書後，陸軍將依備戰實際需求為前提，以立法院核定預算為基準，審慎檢討採購品項及工合需求，完成發價書簽署作業。對於媒體所指「減項減量採購」一事，純屬臆測。楊安強調，國軍各項武器裝備籌獲，均依敵情威脅、軍事戰略及整體防衛構想作戰需求審慎評估。
對華府智庫發表錄影演講 吳釗燮：中美關係不同以往
外交部長吳釗燮於美東時間(11)日上午以預錄影片方式，在美國華府智庫「全球台灣研究中心」(Global Taiwan Institute, GTI)年度研討會中發表專題演講。吳釗燮表示，今年6月「北美事務協調委員會」更名為「臺灣美國事務委員會」，印證了台美關係的進展。看似一小步，卻是美國承認當前的新現況已不同於1979年，實具意涵。吳釗燮表示，今年是《臺灣關係法》立法40週年，該法在形塑美國對亞洲政策上扮演不可或缺的角色，並為我國提供了可靠的安全保護傘。該法與「六項保證」是台美得以發展深厚、強健及全面性夥伴關係的基石及指導原則。吳釗燮說，自2017年起，美國政府已五度宣布對臺軍售，總值高達120億美元。繼7月宣布售台M1A2戰車後，並在上個月通知國會對我軍售F-16V戰機。對此誠摯感謝。我國希望用實力來維繫和平與安定。我國自我防衛的決心堅定不移。吳釗燮指出，美國首席副助卿摩爾認為，臺灣為國際社會做出貢獻，且已持續在許多領域貢獻心力。總統蔡英文也說過，臺灣是區域和平的貢獻者，而非麻煩製造者，大家都非常清楚誰才是名副其實的麻煩製造者。吳部長表示，中國大陸的軍事威脅、持續壓縮臺灣的國際空間，並藉由假訊息滲透，使臺灣社會面臨的挑戰更加難鉅。身處民主國家抵抗威權主義擴張的最前線，臺灣對捍衛民主的生活方式及價值將寸步不讓。而在這場奮鬥中，台灣並不孤單，將受到更多理念相近國家的支持。臺灣就像大衛面對巨人哥利亞的威權中國，而如大衛一樣，民主價值終將勝利、臺灣終將勝利。
陸軍編成首支「聯合兵種營」 將加入M1A2戰車
國防部參謀總長上將沈一鳴今（5日）主持陸軍裝甲586旅「聯合兵種營」授旗編成典禮，組成「聯合兵種營」，目的在整合裝、歩、海。空等各種不同兵種，及時整合作戰部隊，達到「早期監偵目標、集中火力打擊、快速機動應援、獨力遂行作戰」條件。沈一鳴表示，586旅是一支訓練有素、戰力堅強的部隊，是具有光榮傳統的部隊，這次能擔任國軍第一個「聯合兵種營」編裝部隊，對於單位是一種肯定，也是一種榮譽。586旅精是實案後 ，納編陸軍機步第109師裝甲步兵營與戰車營，改編為「陸軍裝甲第586旅」其前身為陸軍裝甲騎兵第208團。面對大陸軍事的威脅，陸軍表示，聯合兵種營初步規劃包含步兵、裝甲兵、海空軍及陸航等各不同單位的聯絡官，以及UAV無人機操作手、刺針飛彈、狙擊組等不同專長的官兵，還有國軍軍備局自行研製的雲豹八輪甲車，預計在編裝測試1年後檢視成效再做調整，未來對美採購M1A2戰車也將投入聯兵營。沈一鳴表示，國防武力除了組織編制、武器裝備外，最重要的是透過精實的訓練，才能產生戰力，以「創新、不對稱」作戰思維，結合戰術戰法，採「先專業專長訓練，再組合訓練；先兵種協同，再軍種聯合作戰」方式，提升部隊整體防衛戰力。
「美方沒要賣M1戰車」 陸軍司令部：柯文哲放假消息
台北市長柯文哲日前透露，美國在台協會指美國沒有要賣M1A2T戰車給台灣；陸軍（5）日發新聞稿表示，這是假訊息，呼籲站在國家整體利益與安全立場考量，避免誤導社會大眾視聽。陸軍司令部表示：媒體報導稱「AIT某人指稱『美方沒有要臺灣買M1戰車』」、「臺灣的橋梁恐怕無法負擔M1戰車重量」等情，內容與事實嚴重悖離。陸軍發言人中將簡士偉說明表示，陸軍採購新型戰車之建案，均依敵情威脅，循軍售程序，由AIT與美方團隊實際現地勘查，再由美國防部及行政決策部門同意後供售。軍售係政府對政府非個人，媒體報導提及「AIT某人」、「美方沒有要臺灣買M1戰車」等均應為「假訊息」，本部嚴予駁斥。簡士偉表示，新型戰車重約63公噸，已針對臺灣現有橋梁及道路，委託專業單位做過測試評估，承受力沒有問題；另也將配合交通部規範，採購制式載具，建置必要運輸能量。他強調，M1A2T戰車是國土防衛作戰的關鍵戰力，亦是國防建設的重要指標，籲請國人支持國防事務與武器裝備獲得，並站在國家整體利益與安全的立場考量，避免道聽塗說，誤導社會大眾視聽。