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飛宏旗下馳諾瓦攜手美重型運具大廠 前進加州設3處卡車充電站
飛宏（2457）旗下電動車充電設備馳諾瓦科技（Zerova Technologies）宣布與美國電動重型運具大廠WattEV Inc.合作，將共同開發位於美國加利福尼亞州的3個充電站，分別為加利福尼亞州的聖貝納迪諾充電站、貝克斯菲爾德貨運中心充電站及長灘港充電站，共建置56個充電設備，可提供超過百台商務卡車充電需求。此次合作為貨運運輸行業提供可持續性且高效能的充電解決方案，除助力永續綠色運輸願景外，更加速推動全球電動車充電基礎設施，解決商務車隊在充電空間與時間限制的問題。聖貝納迪諾充電站為南加州內陸的貨運樞紐中心，預計建立12個360kW超高速充電設備，最高可同時為24輛卡車充電，一台電動卡車電力從0%至80%只需2到3小時即可充滿，提升商用效率，該站點將計畫擴展電力到MCS充電系統，更有效率的提升商務卡車的充電需求。貝克斯菲爾德充電站則位於貨運中心，透過多元化的充電方案選擇滿足不同車型的電力需求。此站點配置16台360kW超高速充電設備及15台240kW快速充電設備，是WattEV卡車車隊首個引進MCS充電系統的充電站，可縮短卡車75%的充電時間，大力協助長途、零碳排運具成功的重要步驟。長灘港充電站則專為高效運輸設計，共建置13個360kW充電設備，可同時為26台電動卡車充電，並計劃於2026年升級擴張電力為MCS充電系統。為因應電動車日益擴大的充電需求與市場，滿足全球市場及合作夥伴綠能轉型的永續需求，馳諾瓦科技以多元電動車充電解決方案持續建置充電基礎建設，拓展歐美與亞洲據點，進軍電動車充電設備的全球化市場。
馳諾瓦進軍CES推MCS商用電動車快充 拼今年營收成長50%
飛宏（2457）旗下充電設備業者馳諾瓦科技首度前進美國最大國際消費性電子展CES參展，展示可提供3.84百萬瓦、最高3,000安培輸出電流的最新技術MCS MegaWatt Charging System（百萬瓦充電系統），對應未來商用重型車輛、電動船舶等充電需求情境，引領電動車（EV）充電技術革新。看準城市公共運輸系統、企業商用電動重型車隊大規模電動化的客戶需求持續成長，馳諾瓦科技首度於CES 2024亮相MCS （百萬瓦充電系統）超高功率充電解決方案，滿足商用電動車在長途行駛、商用重型車輛、以及電動船舶等需要大量且快速的充電需求。MCS系統採用直流電，可提供高達3.84百萬瓦、1,250伏特及最高3,000安培輸出，超出既有CCS水冷規格500安培的6倍，是目前全球功率最高的商用單一直流快充連接器，與CCS1、CCS2、NACS、GBT、CHAdeMO多種充電標準兼容，同時符合OCPP 2.0、DIN70121和ISO 15118國際標準。馳諾瓦科技於2024美國消費性電子展展示AW48、AX80。（圖／馳諾瓦科技提供）馳諾瓦科技目標在2024年達到50%營收成長，馳諾瓦科技總公司發言人林飛宏指出：「馳諾瓦科技除了持續研發前瞻性的充電技術，提供業界最快速的充電設備系統服務外，也順應NACS北美充電標準需求，打入北美電動車（EV）市場。」除了亮相最新MCS系統，馳諾瓦科技同步於CES 2024展出單體式480kW極速充電設備DQ480、暢銷機種DD360等多款快速充電設備產品，及AW48、AX80兩款慢充機種，滿足從家用到車廠、充電站營運商等海內外合作夥伴在不同商用場域情境應用的全方位需求。DQ480為全球首款整合電源櫃與充電系統設計的單體式480kW極速充電設備，搭配可自由排列的一櫃四槍與客製冷卻系統，高速輸出500安培電流，提供4輛車同時充電，適合有快速充電需求但存在既有用地受限的商業車隊、加油站、商業中心與購物中心等都會型停車場域；DQ480採用迴旋式槍線管理系統讓車主在充電槍拉取與回彈更省力，加速營運商充電設備車輛迴轉與使用效率外，也針對客戶需求搭配7吋、21.5吋與32吋三選二的客製化螢幕組合作為廣告曝光版位，創造多樣營收來源，促進異業合作結盟機會。在家用、商用大樓等交流充電樁的需求上，馳諾瓦科技則展示AW48智能住宅充電設備，滿足住宅家用、商辦大樓等需要OCPP和雙向支援的充電需求； AX80則針對商用車隊和公共充電而設計，同時符合CTEP/NTEP標準。
昨天只是前菜！滯留鋒今襲「下午起最劇」 台南防淹水、10縣市豪大雨
中央氣象局今天（22日）針對對台中以南10縣市發布豪大雨特報，天氣風險公司示警，21日的雨只是前菜，緊接著又有一波梅雨鋒面來襲，22、23日（周二、三）會是這波封面影響最劇烈的時候；氣象專家吳德榮也提到，這波典型梅雨鋒是「行星尺度」等級，今至周五典型梅雨滯留鋒重返台灣附近徘徊，各地有局部陣雨或雷雨，大氣很不穩定，期間有激發中、小尺度對流系統，伴隨劇烈天氣及大量降雨的機率。中央氣象局表示，受西南風影響，易有短延時強降雨，今天嘉義縣、台南市、高雄市及屏東縣有局部大雨或豪雨，台中至雲林、南投、嘉義市及台東有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水。豪雨特報範圍：嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣；大雨特報範圍：台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、台東縣。吳德榮在「三立準氣象•老大洩天機」專欄中也提到，根據今晨觀測資料顯示，「行星尺度」級的「典型梅雨鋒」從日本東方海面向西南西延伸、通過台灣、再向西經廣西至越南北部，範圍超過6000公里，其上有許多中尺度對流系統（MCS）被激發。吳德榮表示，今天至周五「典型梅雨滯留鋒」重返台灣附近徘徊，各地有局部陣雨或雷雨。大氣很不穩定，期間有激發「中、小尺度」對流系統，伴隨「劇烈天氣」及「大量降雨」的機率；雖然對各水庫繼續挹注更多的儲水，但對於「致災」的可能性，還是要注意防範。今日各地雲多有雨，氣溫略降、稍轉涼；各地區氣溫：北部24至30度，中部23至31度，南部23至32度，東部24至34度。吳德榮指出，從最新歐洲模式模擬顯示，周六至下周二(29日)「梅雨滯留鋒」北移，但「太平洋高壓」並未增強西伸、強度仍偏弱，台灣處在「西南季風」環境，暖濕空氣、源源不絕，持續「多雨」的型態。迎風面不定時降雨、有較大雨勢，應注意「劇烈天氣」及「過多」的降雨；背風面的北部、東半部則氣溫偏高，午後亦有降雨機率。下周三、四為模式末期的模擬，因學理限制而產生的「不確定性」會比較大，歐洲模式模擬「太平洋高壓」緩慢增強、「西南季風」減弱、迎風面降雨有減緩的趨勢，但美國模式(GFS)則模擬「太平洋高壓」仍然偏弱，繼續有劇烈降雨；故應持續觀察最新資料的調整。