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」 台積電
日文歌詞網「marumaru」永久關閉！ 大批網友喊不捨：練歌都靠它
許多喜歡唱日文歌的網友，會使用知名日文歌詞網站「marumaru」進行練習，它不僅有逐句跳轉功能，更會標示出五十音假名，是不少人的首選。而在近日，一名網友發現無法正常連上「marumaru」，才知道網站已經關閉，站長則於15日透露，因為某些原因已無法繼續經營，「事情也是很突然，連在自己的網站跟大家道別都來不及」。該名網友在Dcard指出，唱歌學日語的網站「marumaru」宣布了永久停止服務，「marumaru」站長則在巴哈姆特發表聲明，坦言「網站因為一些原因，無法繼續經營下去，目前網站已經是永久停止服務了」。站長接著說到，「經常使用本站的朋友，可以不用再浪費時間嘗試要連上網站了，事情也是很突然，連在自己的網站跟大家道別都來不及，只能回到最初宣傳本站的地方來告知大家。謝謝大家數十年來的支持，也許某天會再以新的面貌再出發，也對因關站為你所帶來的不便，深表歉意，『本当に申し訳ありません』」。對此，大批哈日族哀號，「好難過，這個網站學習日文超好用」、「我都用這網站練歌OAQ哭啊」、「不～這網頁陪我從N5到N1」、「雖然現在都用うたてん或JS的APP看歌詞了，但看到曾經陪伴我好長一段學習時間的網站要關掉還是好不捨喔」、「不敢置信，今年兩個大歌詞網都沒了」。據了解，站長於2013年10月，便在巴哈姆特宣傳自己架設的網站「marumaru」，功能包含中日歌詞自動顯示、日文漢字皆標註讀音、逐句跳轉、YouTube連動等等，以及線上練習、漢字讀音查詢等設計，希望大家「學語言，一定要能聽說寫」。如今10年過去，網站無預警關閉，也讓大票網友感到相當不捨。
電動新車爆出1／Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半，國內車市上半年累積銷售232,503輛，較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修，不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現，有望超越2023年全年的24,778輛，甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示，「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加，資深業內人士提到，「各品牌陸續在台引進電動車款，不僅外型更吸引人，車內大空間、科技化的表現，加上充電樁據點增加，也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到，「現在除了賣車子本身，還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展，也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示，接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車，還有歐洲車商產能逐漸平穩，福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身；不讓歐美國家專美於前，日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局，「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展，不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款，帶來更多元的選擇，本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分，揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程：7月25日預售價格：169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後，獲得許多關注。裕日車（2227）日前正式宣布，全新Nissan Ariya正式展開線上預購，預計導入標準版與增程版，預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元，配額200台。裕日車指出，Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造，並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗，打造出9重安全電池防護架構，傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh（增程版），最高續航里程可達548km，可支援最高130kW的充電功率，從20%充電至80%僅需30分鐘，8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相，今年配額200台。（圖／記者方萬民攝）Hyundai Kona Electric上市時程：Q3預估售價：130～160萬元三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作，預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發，除了電動車版本外，仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組，分別搭配156hp與215hp電動馬達，其中長里程版本將可繳出490公里續航里程，且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示，南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車，從Hyundai原廠資訊推測，應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格，也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程：最快年底預估售價：80～95萬元今年第2季n7交車超過3,000台，顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度，而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B，將於第4季推出量產版本，並於明年第2季上市，成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知，Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm，除單馬達後驅車型，後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程，納智捷總經理李應生保守回應，「工程開發進度已經啟動，真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後，鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B，將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。（圖／報系資料照）Kia EV3上市時程：2025年預估售價：100～130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市，總代理台灣森那美起亞表示，「EV3在導入計畫中，將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm，軸距2,680mm，是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入，有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造，首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構，具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出，原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面，EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組，不過尚未公佈續航里程；Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組，在WLTP測試規範下，可提供達到600公里的續航里程。此外，EV3車系在DC快速充電最大功率下，最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」，總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。（圖／Kia提供）
國中會考33.8分可上師大附中卻選基隆商工 高材生在地就學原因曝
基隆市碇內國中學生林宇鋐今年國中教育會考33.8分，該成績可上師大附中，但他對資訊科系領域有濃厚興趣，加上考量每天通勤很花時間，決定在地就學，選擇就讀國立基隆商工資訊科。林宇鋐精通4種外語，多益成績有980分，他說，會選基商有兩原因，第一是離家近不用每天奔波節省時間，第二提早念自己有興趣的科系，朝資訊領域發展，未來想到澳洲留學。基隆市碇內國中學生林宇鋐（左）原可上師大附中，最後選擇就讀國立基隆商工資訊科。基隆市長謝國樑（中）除了勉勵林宇鋐外，表示將持續提供更多資源給在地就學的學子。（圖／翻攝畫面／徐佑昇基隆傳真）基隆市長謝國樑今日下午與基隆商工校長洪光賢、基商校友會長張耿輝前往碇內國中頒贈獎學金給林宇鋐，支持他在地就學的決定，謝強調，市府將匯聚各項資源提供學子更優質學習環境，為基隆留住更多優秀人才。張耿輝表示，林宇鋐很優秀，感謝碇內國中的師長對他的用心栽培，讓他從小就朝著自己理想中的目標不斷前進，也希望相關單位對於「在地就學」方面能再擴大範圍，讓更多優秀的孩子們留在基隆並得到最好的學習環境。基隆市碇內國中學生林宇鋐（左）原可上師大附中，最後選擇就讀國立基隆商工資訊科，林宇鋐父親林耀鉦（右）從小就培養他，學習多種外語以及程式語言，提升未來的競爭力。（圖／翻攝畫面／徐佑昇基隆傳真）林的父親林耀鉦說，因為外界競爭相當激烈，從小就為兒子規畫程式外語、語言外語的「雙外語」學習歷程，在小學階段就通過包括Python、HTML and CSS 、JavScript等考科，外語方面則通過劍橋CAE英檢、西語A2檢定、日語N5檢定，國中時期再學習印尼語，從小奠定扎實的基礎。林宇鋐會說4種外語，包含英文、日文、西班牙文與印尼文。他表示多少會有壓力，但覺得現在如果不把這些學好的話，未來的壓力會更大，現在的努力都是為了未來事先打好基礎。林宇鋐表示，會選擇基商就讀，主要是因為離家近，也有符合自己興趣的資訊科，未來則希望能夠到澳洲留學，因為當地較為友善且相對於歐美國家來說，工作機會也比較多。謝國樑表示，非常高興優秀學生響應市府在地就學，未來只要是在基隆無論國立、市立或私立的學校都會提升教學資源，鼓勵更多像林宇鋐這樣優秀的學子留在基隆在地就學，例如市府引進柏克萊大學程式語言相關課程等。洪光賢表示，林宇鋐資質、潛能、天賦都相當優秀，相信到基隆商工後會有專門、個別化計畫培訓，可發展他的長才。
輝達GPU將升級 郭明錤曝：R100晶片搭8顆HBM4台積電N3製程
近日，天風證券知名分析師郭明錤披露，針對輝達（ Nvidia） 下一代 AI 晶片 R100 進行預測更新。據他所述，該晶片將於2025年第四季進入量產，系統和機架解決方案可能會在2026年開始量產。郭明錤猜測，在工藝方面，R100將採台積電的N3製程與CoWoS-L封裝，今年推出的 B100 則採台積電 N4P 製程，同樣是CoWoS-L 封裝。與此同時，R100採用約4 倍光罩尺寸（reticle）設計。但中介層（Interposer）尺寸方面，輝達尚未定案，但會有2至3種選擇。至於備受關注的記憶體（HBM）方面，R100預計將搭配8顆HBM4。郭明錤預期，GH200 和 GB200 的 CPU 採用台積電 N5 製程，至於 GR200 很可能採台積 N3 製程。輝達將於 2025 年第四季量產 R100 處理器，系統和機架解決方案將於 2026 年上半年投產。另有外媒報導稱，B200 GPU 配置功耗最高可達 1000W，GB200 解決方案功耗最高可達2700W，資料中心運作時，供電和降溫將遇挑戰。因此郭明淇表示，輝達已理解到AI服務器的耗能已成為雲端服務供應商（CSP）和超大規模服務商（Hyperscale）採購與資料中心建置挑戰，故R系列的晶片與系統方案，除提升AI運算能力外，耗能改善亦為設計重點。
納智捷n⁷接單超過5,000張 純電物流車Model N現身鴻海科技日
2023鴻海（2317）科技日今（18）日舉行，輝達執行長黃仁勳如傳聞所說現身會場，成為科技日精彩亮點之一；此外，去年曾亮相的Model B也進行產品優化，且日前釋出的純電物流車Model N也在科技日壓軸登場。不僅如此，鴻海董事長劉揚偉也宣布，「納智捷n⁷自12日公布預售價格後，已接單超過5,000張。」Model B幾乎保留原型車的外型設計，具有4320mm車長、2800mm大軸距，更採用空氣力學跑格造型，包含DUCT導流設計、Air Curtain D柱氣簾；在內裝部分，將數位儀表放大至9.2吋、重新設計方向盤，且具有前後行李廂。性能方面則提供四驅版本，達到零百加速3.9秒的成績，續航也超過500公里，鴻華先進總經理李秉彥也表示，計畫2024年第4季邁向量產，外界猜測將以「n5」為名上市。鴻海科技日上首度展示純電物流車Model N，並開放讓現場民眾近距離參觀。（圖／劉芯衣攝）至於Model N車身尺碼5,980mm x 2,060mm x 2,770mm，在外型方面，以子彈式車頭設計搭配貫穿式線條，還有自動翻轉貨艙登車踏板、兩側及後方安全警示投射燈、一鍵開啟電動後捲門，有望帶給物流業者全新的運輸體驗。鴻海與裕隆合資的鴻華先進打造的第一款電動車Luxgen n⁷在12日公布會員價以後，已擁有5,000張訂單且穩定成長中，劉揚偉也強調，「未來納智捷將以行銷、服務為主，鴻海則提供製造、設計的分工方式。」據了解，納智捷原本預計明年第一季會在新店、台中、台南啟動3個純電體驗中心，現在更加入桃園、高雄地區為5個；至於n⁷交車時間最快今年底會有少量交車，主要落在明年第一季。
創意2客戶5奈米案件遞延 下修全年營收獲利轉年減
特殊應用晶片（ASIC）指標廠創意（3443）上週五（28日）召開法說會。總經理戴尚義指出，因兩家客戶的5奈米案件遞延，影響委託設計服務（NRE）費用認列，SSD、網通（Network）應用需求下滑。財務長錢培倫也表示，公司原預計今年營收年增雙位數，下修至個位數，獲利也從年增轉為較去年衰退。戴尚義表示，NRE原先預期年增率有雙位數成長，但由於有兩個客戶的N5案件遞延，主要為消費性電子平台的案件，如今修正為個位數年增率。他也坦言，AI新創公司的晶片量產時程為期2年，這期間市場變化不斷，因此寧願客戶修正遞延，期待將來量產機會較高、成長幅度較大。至於當紅的AI領域，戴尚義補充，明年就有伺服器客戶的量產營收貢獻，公司在車用領域也已於兩三年便與客戶合作，正朝量產方向前進。此外，除了現有模式，也以IP方式與客戶合作，目前包括GLink跟HBM。展望第三季，創意估營收較第二季微幅上升，當中，NRE季增雙位數、Turnkey（量產）微幅下滑，淨利也從比去年成長修正為比去年衰退。預計整體下半年毛利率維持年減數個百分點，較上半年低；費用、營業利益率則是分別季增、季減個位數。錢培倫說明，下修全年展望主因為5奈米案件的Shipout營收遞延至明年認列，影響NRE表現。至於營業費用下修，主要因研發人員沒有預期增加得快，分紅也比原預期少；量產業績則是因SSD、網通應用需求下修。
種鴨中心爆發N5N1禽流感 農委會強調尚未擴散
近日宜蘭縣五結鄉種鴨中心爆發新型H5N1亞型高病原性禽流感，5010隻種鴨遭全數撲殺，農委會表示，已針對案例場周邊禽場完成採樣監測或健康訪視，並未發現新增案例，初步認定病毒尚未擴散。農委會今(24)日舉辦「因應H5N1禽流感防疫措施」記者會，農委會副主委黃金城指出，宜蘭縣這起H5N1亞型HPAI案例，按畜衛所病毒核酸分析，H5序列與中國、俄羅斯、荷蘭、比利時等歐亞2021至2022年野鳥及家禽2.3.4.4b分支H5N1病毒最為相近，基因相似度為99.78％。黃金城說，病毒基因體經相關基因核酸序列轉譯為胺基酸序列，由各基因之跨物種感染評估之重要位點分析顯示，該病毒仍屬禽源性病毒，在哺乳動物細胞內複製能力不佳，感染人類風險低。農委會防檢局副局長徐榮彬表示，由於此次H5N1亞型HPAI為台灣首例新型禽流感病毒，案例場周圍半徑3公里內僅有1場鴨場在養，經採樣檢測為禽流感陰性，半徑3公里至5公里有7場雞場在養，經臨床檢查雞隻健康狀況均良好，初步認定H5N1亞型HPAI病毒尚未擴散。根據農委會統計，2021年10月起截至昨日，全球禽場禽流感案例分別為歐洲2089例、美洲479例、非洲282例、亞洲472例，而台灣禽流感疫情從2015年大規模發生(1004例禽場案例)後，疫情呈現逐年下降趨勢，今年截至今日，高病原性禽流感禽場案例僅27例且以H5N2亞型（b分支）為主，疫情已趨於穩定。
台積電再次擊退三星！獨吞高通4奈米製程新驍龍
高通（Qualcomm）宣布推出新一代頂級行動平台Snapdragon（驍龍）8 Gen 2，這回晶圓代工訂單全數獨家由台積電拿下，採用4奈米製程，這也是台積電連續兩度獨家拿下高通頂級手機晶片大單。高通於美國夏威夷舉行一年一度的技術高峰會，由高通總裁暨執行長Cristiano Amon揭開序幕並宣布與Adobe擴大合作，讓開發者在驍龍及XR等平台都能使用Adobe軟體，緊接著進入本次技術高峰會重頭戲，宣布推出新一代頂級行動平台驍龍8 Gen 2。高通本次在頂級行動平台驍龍8 Gen 2將使用台積電4奈米製程打造，且全數晶圓代工投片訂單將會由台積電獨家拿下，打破過往三星獨拿或至少拿下一半訂單以上的情況，這也是高通繼上一代驍龍8 Gen 1+之後，再度獨家委由台積電生產旗艦手機晶片。據了解，三星與高通除了在手機晶片的晶圓代工有所合作之外，同時三星在旗下手機品牌也會採用高通行動平台，可見雙方合作關係不僅有半導體領域，在手機領域更是合作夥伴關係。業界更盛傳，高通在三星投片價格成本相比台積電低上不少，且三星採用高通晶片更有所折扣，雙方互惠互利。不過，本次為何高通全數採用台積電的4奈米製程，而非使用三星4奈米製程？供應鏈推測，由於三星在推進到4奈米製程後，生產良率僅剩下5成不到，就連自家手機晶片Exynos也選擇退回三星5奈米投片量產，對比台積電在4奈米已經達到完全商用化的良率水準，加上相同製程生產效能又是台積電勝出，多數客戶自然會轉投台積電。事實上，台積電在4奈米（N4）製程主要為5奈米（N5）的效能強化版，且今年蘋果已經在最新的iPhone 14 Pro系列導入台積電N4P製程打造的A16晶片，因此生產良率及效能都已經通過蘋果驗證，使其他客戶也相繼跟進採用台積電相同製程。雖然高通行銷長Don McGuire在本次活動中透露，未來公司仍會持續採用雙晶圓代工政策，不過供應鏈指出，高通過去一向皆採取相同說法，主要目的為制衡兩家晶圓代工廠，並取得議價權，因此明年量產的3奈米製程高通手機晶片當前仍將由台積電再度拿下，但進入3奈米以下後，是否回歸三星仍未成定局。
明年半導體產業恐衰退 台積電靠3奈米發光
通膨導致全球智慧型手機及筆電需求急凍，衝擊晶片生產鏈庫存去化情況恐延續到明年第二季，業界對明年半導體市場陷入衰退已有共識。但對台積電而言，明年上半年7奈米及6奈米產能利用率將下滑，所幸3奈米新增產能逐步開出，加上晶片設計定案數量拉高，將成為台積電明年繼續成長主要動能。法人表示，台積電雖然減少今年資本支出至360億美元，但主要是延後7奈米擴產，「3奈米新產能建置及量產時程仍維持原本規劃」。隨著3奈米產能在明年逐季開出，包括蘋果、英特爾、高通等大客戶亦會導入量產，將成為台積電2023年營收較今年成長的主要動能。台積電日前重申3奈米N3製程進度符合預期，且具備良好的良率，並在第四季稍後量產，在高效能運算（HPC）和智慧型手機應用的驅動下，預期2023年將平穩量產。因為客戶對N3製程需求超過產能，部分原因來自持續存在的機台交付問題，因此台積電預期，N3製程將在明年達到全面利用（fully utilized）情況。相較於5奈米N5製程在2020年量產第一年的營收貢獻，台積電預期，N3製程在2023年的營收貢獻將更高。由於台積電今、明兩年的整體營收基礎，已經比2020年更為龐大，N3製程預期將占明年晶圓營收的4％～6％。業內指出，先進製程微縮已有放慢現象，除了3奈米製造成本明顯大於5奈米，製程複雜度及良率問題也導致推進時程放慢。台積電對此指出，客戶看重的不再只有電晶體的成本，系統效能和能源效率也已成為客戶採用先進製程技術的關鍵動機。台積電N3製程加強版N3E製程，因具有更好效能、功耗和良率，將為智慧型手機和HPC應用提供完整的支持平台。台積電說，N3E技術開發進度較計劃提前，預計在明年下半年量產。儘管庫存調整仍持續，N3和N3E皆有許多客戶參與，量產第一年和第二年的產品設計定案數量將是N5的二倍以上。
台積電股價再破底 陸行之提投資人該擔心的四大問題
晶圓代工龍頭廠台積電（2330）今（4日）股價再破底，以440元作收，跌破450元整數關卡，續創2020年11月以來低點。而台積電也將在14日召開法說會，半導體分析師陸行之也提醒投資人，該擔心四大問題。陸行之指出，第一個問題是，2023-2024的營收增長是否會低於公司之前提供15-20%CAGR（年複合成長率）的長期增長趨勢目標？是否下修？如果目標沒變，公司是否考量（factored in）客戶的庫存月數反向減少及全球通膨／股市崩跌對科技產品及半導體需求的重大影響，而不是靠著客戶可延遲及取消的在手訂單來擴產及告訴投資人。第二個問題，公司對重大客戶延遲或取消長約訂單是否有處罰或分攤損失機制？第三個問題，12吋先進製程、12吋成熟製程及8吋特殊製程產能利用率要下滑到多少%，公司才會考量將資本開支採煞車？第四個問題，一切假設基礎不變，假如產能利用率下滑10%、20%，對公司毛利率的影響有多大？陸行之指出，看起來即使加速被外資“賤賣”，公司還是不宣佈短期營收增長趨勢改變，資本開支大增在產能利用率下滑後對獲利率的風險。加上今年下半年量產的3奈米製程（N3）對5奈米製程（N5），看起來是一大敗筆，明顯比5奈米製程（N5）對7奈米製程（N7）量產時程間隔多延遲半年，不但讓水果（指蘋果）無法在9月份要推出的新手機採用，在上週的技術論壇似乎乾脆把3奈米製程（N3）省略不比，直接拿3奈米製程升級版（N3E）來跟5奈米製程（N5）比。陸行之表示，如果3奈米製程升級版（N3E）才是2023年貢獻公司營收的主力3奈米產品，那表示3奈米製程升級版（N3E）對5奈米製程（N5）量產時程間隔比5奈米製程（N5）對7奈米製程（N7）足足多了至少一年，這也難怪2奈米製程（N2）要被push到2025年下半年才能量產出貨了，送給了競爭者一年喘息的空間。
科技產值有望破兆！文化古都成功轉型科技新都 「綠能」將成下一座護國神山
新冠疫情爆發後，全球經濟影響甚鉅，但台灣表現突出，根據資料顯示，超過95%以上民眾肯定我國防疫表現，其中台南的表現更是格外亮眼，繳出連續超過200天加零優異的成績單。在南科與沙崙智慧綠能科學城雙引擎架構下，產業經濟成長非常強勁，根據南科管理局統計資料預估，2021年區內廠商總產值將有機會突破兆元大關，未來將再連結南科高雄、橋頭園區及屏東科學園區，串起大南方科技廊帶，不僅帶動產業轉型，更可創造在地就業機會，讓更多北漂遊子返鄉服務，在不久的將來即將形成全台第一個智慧研發和綠能創新的重鎮，將有機會造就台灣的下一座護國神山。台南近年積極輔導產業轉型升級，南科台南園區與沙能綠能智慧科學城形塑完整半導體產業供應鏈，未來將肩負串連大南方科技產業廊帶重任。全球經濟劇烈變動，如何兼顧經濟發展並積極防堵疫情擴散，一直都是台南市政府努力的目標，黃偉哲市長受訪時表示，近年來在投資台灣三大方案鼓勵下，台南市繳出非常亮眼的成績單。由於半導體產業的進駐與發展，已成為驅動台南市經濟發展的重要引擎之一，南科及周邊的發展亦為台南市的帶來許多良好的正面影響，台積電在台南投資1.15兆元，設立3奈米(N3)及5奈米(N5)製程晶圓廠，根據統計資料顯示，台南市自縣市合併升格以來，累計吸引了超過2.5兆元落實投資，台南市整體展業已開始蛻變升級。台南市府配合中央綠能政策，致力推廣太陽光電，其中屋頂型：8426件、1011.4MW，面型：860件、1552.3MW，相當12座曾文水力發電廠年發電量。再生能源發展為全球趨勢，蘋果在2016年加入由氣候組織(Climate Group)與碳揭露計畫(CarbonDisclosure Project, CDP)共同成立推行的國際倡議RE100，同時發布「供應商清潔能源計畫」，要求其供應商必須使用清潔的能源。為鏈結國際並呼應中央綠能政策，台南市政府成立「綠能科技產業推動中心」，期能更有效率統籌台南市綠能政策規劃，加速推動綠能項目，友善綠能投資環境，建立永續綠能城市。經濟部能源局統計資料顯示，截至110年12月17日止，太陽光電同意備案共9,286件，備案容量達2,563.7MW，預估年發電量約33億度，相當12座曾文水力發電廠年發電量，可供近94.5萬戶年家庭用電，年減碳量將近169萬噸，相當5182座台南公園減碳量，吸引投資金額將近1,795億元。隨著世界大廠對供應鏈再生能源的要求，台南市政府積極推動太陽光電發展，為節能減碳一起努力。而隨著台積電、聯電、ASML、GOOGLE、GARMIN國際知名大廠加碼投資，相關上下游產業鏈廠商亦加深投資台南力度，對台積電的供應業者來說，接近台積電為其提供服務和加深研發合作關係是其投資臺南的最大動機，因此這些供應鏈業者紛紛逐步擴大投資，加強其臺南據點的功能，從客戶服務據點到設置工廠、研發中心，甚至是培訓中心，例如氣體、化學相關的宏廣新技、新碩、鎧暘科技、國精化學、南寶等；管線相關的品嘉科技、日揚科技；設備相關的激力、大舜鈑金、傑群國際、濾能；檢測相關的閎康科技以及材料相關的成信實業、光洋科......等。投資台南之企業，主要以金屬加工、電子機械與橡塑膠化學為大宗。而供應業者的群聚，連帶也對提供周邊配套服務的產業帶來影響，例如物流需求的急遽增加，讓外資物流業者積極於臺南尋找土地，以規劃增設物流或倉儲中心，此外，隨著南科的崛起，不僅吸引了大量高收入的相關從業人口移入，同時也帶動當地整體消費購買力提升，周邊商業支援服務業之需求大幅增加，為提高周邊生活服務機能及人口移居誘因，臺南市政府除已完成開闢之LM區、辦理區段徵收中之FG區及都計審議中之I區外，未來亦將持續推動南科A~E、N、O等7區都市計畫整體開發作業，配合中央腳步，以打造完整的產業生活圈，建全整體發展。備受矚目的綠能產業，有望成為台南下一座護國神山。市府團隊將持續招商引資，以永續智慧城市為目標來擘劃科學城藍圖，積極配合各項基礎建置以帶動綠能產業投資進駐，並鏈結各地的綠能研發、技術、人才及金融。期待在堅實產業基礎下，持續帶動綠能發展、智慧駕駛、5G、AIoT、等產業，拓展產業創新研發動力，促進傳統產業轉型升級，並強化國際連結及城市競爭力，成為南臺灣都市發展的重要里程碑。
台積電發布4奈米X製程2023年試產 較前一代N5效能提升15%
台積電（2330）今（16）日宣布4奈米X製程技術（N4X）正式發表，將於2023年上半年進入試產，鎖定高效能運算產品需求市場，成為5奈米家族最高效能與最大時脈頻率，X 系列代表台積公司特別為高效能運算產品開發的技術。台積電表示，藉助5奈米量產的經驗，進一步強化技術，並搭配適合高效能運算產品之功能， 打造出 N4X 製程技術，具備3大功能，包括經過優化支援高驅動電流及最大頻率之元件設計及結構、支援高效能設計之後段金屬製程優化、在極限效能負載下支援強大功率傳送之超高密度金屬電容（metal-insulator-metal capacitors）；規劃N4X將於2023年上半年進入試產。從高效的運算效能來看，N4X比N5提升達15%，或相較於速度更快的N4P，在1.2伏的狀況下，N4X效能提升4%。N4X驅動電壓能夠達到超過1.2 伏，並且提供額外的效能。此外，客戶能夠利用N5製程的共同設計規則來加速其 N4X產品的設計周期。台積公司業務開發資深副總經理張曉強博士表示：「高效能運算是台積公司目前成長最快的業務，隨著高效能運算領域 的需求持續攀升，台積公司不僅量身打造 X 系列半導體技術來釋放最大效能，並且結合了 我們的 3DFabricTM 先進封裝技術提供客戶最佳的高效能運算平台。」
劉德音「感同身受」呼籲國人齊心抗疫 魏哲家「客戶合作」加「技術領先」先進製程全球領先
台積電（2330）今舉行110年股東會，股東會中除了揭露2020的成長表現外，疫情推動數位轉型，帶動半導體產業大幅成長，董事長劉德音更呼籲國人一同抗疫，並以「感同身受」來表達立場。劉德音指出，2020年COVID-19疫情肆虐，是全球遭到重創的一年，加速了世界的轉變，生產的布局延伸到美國，看到5G及高速運算（HPC）的需求，在這些挑戰下，台積電逆勢營收成長達到31％，今年雖然疫情還在，預估今年還會成長20％。台積電總裁魏哲家指出2020年台積電12吋晶圓產能已達到1240萬片，先進製程占比已達58％。（圖／台積電）台積電總裁魏哲家表示，居家上班及遠距學習等應用推動了數位轉型，對台積電而言將也是挑戰的一年，但也是顯著成長的一年，台積電創下連續11年締造新高的紀錄，也將再進入另一個波段的高成長期。去年12吋晶圓產能達到1,240萬片，較前一年的1,010萬片成長許多，先進製程全球占比也由50％成長到58％，總客戶數510家。台積電的策略是「客戶合作」加上「技術領先」，保證同仁安全及廠區的正常營運。先進程式方面，N5／N7（5nm及7nm）項目上，前者已經占有全球31％的市占率，後者也達到10％。N5技術將主要放在5G、HPC等項目上，提供好效能及好好功耗的表現，台積電也會進一步擴大產品組合N7及N7＋製程，至今已經是第三年，也應用在在手機、HPC、車用電子等產品上。至於最新的N3（3nm）製程，魏哲家表示，這是全新世代的製程、有最佳的電晶體技術，並已經整合成一套3D IC系統解決方案。
台積電Q2獲利不如預期 三外資調降目標價 台股萬八失守
台股權王、晶圓代工龍頭台積電（2330）昨（16）日法說會，雖然釋出第三季營收將可創新歷史新高的利多消息，但由於第二季獲利低於市場預期，連帶台積電ADR大跌5.51%，同時法人也紛紛下修目標價，台積電今日甫開盤就跌至591元、跌幅約4%，也拖累台股一開盤即下殺近200點，萬八大關失守。由於台積電第二季獲利低於預期，外資下修今年營收及獲利預估，目前已有3家外資下修台積電目標價，但台積電總裁魏哲家表示，對於N5、N3等先進製程進展，在智慧型手機、HPC及汽車等需求下，未來也會有對應的表現，其中N5預計在2021年的營收占比就會達到20%，因此也有亞系外資將台積電目標價由590元上修至595元。美系外資預估台積電長期毛利率可維持50%、營益率39%的高水準，看好5G、AI 等應用將持續驅動產業需求成長，但因第二季獲利低於預期，因此將目標價由由880元下修至877元。另一家美系外則是維持買進評等，目標價則為770元。台積電今日以591元開出後，股價維持在低檔震盪，最後以589元作收，下跌4.07%。
台積電先蹲後跳 第二季獲利不如預期第三季營收上看2位數
台積電今（15）日召開線上法說會，公佈2021年第二季財報數字，營收為3,721.5億元，季增2.7％，年增19.8％、稅後純益1,343.6億元，季減3.8％，年增11.2％、毛利率為50％、每股盈餘為5.18元，累計上半年營收7345.55億元，年增18.2％，毛利率51.2％。與去年同期相比，今年第二季營收增加了19.8％，稅後純益1,343.6億元，季減 3.8%。稅後純益及每股盈餘則均較去年同期增加了11.2％。與前一季相比，第二季營收增加了2.7％，稅後純益則減少了3.8％。若以美金計算，2021年第二季營收為132.9億元，略高於原先預估的129至132億元，較2020年同期增加了 28.0％，較前一季則增加了2.9％。台積電第二季營收狀況，其中營運支出較上季成長了3.8％。（圖／台積電）財報數字中，第二季營運支出405.8億美元，較上季391.1億元增加3.8％，是成為本季影響獲利重要項目。從產品製程看營收占比，依序為7nm、5nm、16nm、28nm、40／45nm、0.15／0.18um、65nm、90nm、10.11／0.13um，占比分別為31％、18％、14％、11％、7％、6％、5％、3％、3％，合計28nm以上先進製程占比達74％，7nm加上5nm兩個製程占比49％，將近一半。若由產品類別來看，智慧型手機占比42％最大，其次是HPC占比39％，IoT及汽車也各有8％及4％占比。至於對第三季營收預測，台積電預估將介於146至149億美元間、毛利率約介於49.5％至51.5％間、營業淨利率介於38.5％至40.5％。相較於第二季營收表現，第三季營收將有上看2位數的成長，成長幅度介於9.9％至12.1％間。台積電董事長船劉德音強調與客戶的關係是緊密的合作而非競爭，技術能力可以協助客戶科技發展所需；台積電總裁魏哲家對於N5、N3等先進製程進展，在智慧型手機、HPC及汽車等需求下，未來也會有對應的表現，其中N5預計在2021年的營收占比就會達到20％。
台積電布局未來汽車運算中樞 N5A以超級運規格第3季生產
台積電在6月初發布將以新製程技術N5A為汽車打造超級運算核心，亦即將超級電腦的技術帶進汽車上，能進一步滿足未來車輛在人工智慧、駕駛輔助、數位座艙的需求，今年第3季即將開始生產。N5A製程搭載5奈米的運算效能、電源效率、及邏輯密度，同時符合AEC-Q100Grade 2、ISO 26262和 IATF16949標準，品質與可靠性度符合嚴格標準，預計於2022年第3季開始生產。與現行用在汽車上的N7技術相比，N5A 的性能提高了約20％，電源效率提高了約40％，邏輯密度提高了約80。台積電表示，汽車之於半導體創新的關鍵技術與趨勢，包括動力傳動系統電氣化、主動安全、自動駕駛、沉浸式信息與娛樂系統和無線連接服務，依等級分為專用功能型晶片與運算為核心的工作晶片。專用功能型晶片如聲波傳感器、電源控制器、微控制器單元（MCU）、高分辨率圖像傳感器等產品，這些產品通常採用更成熟和專業的半導體技術製造。一台車上有數百種這樣的晶片。運算核心的晶片主要運用在自動駕駛、主動安全、沉浸式信息娛樂和無線連接等，可以說集地球上最先進的半導體技術應用的大成，需要最高性能和最節能的處理器。
戴上永恆幸運私密符號！香奈兒「N°5」系列頂級珠寶 歌頌N°5香水百年傳奇與女性魅力
對於大多數人而言，好運稍縱即逝，但一生揮灑浪漫快意的嘉柏麗‧香奈兒（Gabrielle Chanel），在創作路途上卻始終情迷於能帶給她幸運的任何命定符碼，尤其深信數字「5」擁有化好運為永恆的神奇魔法。今年，CHANEL高級珠寶創意工作室便以「私密符號」為靈感，將香奈兒女士鍾愛的幸運數字「5」轉化為貼身陪伴，同時也為歡慶N°5香水問世100周年，呈獻全新「N°5」系列頂級珠寶，完美體現女性獨有的柔美魅力。CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」項鍊（小型款），18K白金鑲嵌1顆重約0.12克拉明亮式切割鑽石、及23顆總重約0.26克拉明亮式切割鑽石╱274,000元。（圖╱CHANEL提供）仔細探究原因，幸運數字「5」不僅呼應香奈兒女士位於黃道第五宮的星座獅子座，亦與她童年於奧巴辛修道院的成長時光有著緊密連結。每天早晨穿越修道院的長廊，總會見著地板上由鵝卵石鋪排而成的耀眼五芒星圖騰，著實為她幼小內心注入無比強大的勇氣與力量。此外，數字「5」也讓人直接聯想起1921年，香奈兒女士與前沙皇御用調香師恩尼斯‧鮑（Ernest Beaux）共同構思的第一款「富女人味的女性香水」，因於瓶身的純粹設計和獨特命名，至今已邁入第100周年的CHANEL「N°5」香水，無疑是跨時代的時尚經典革命。CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」項鍊（大型款），18K白金鑲嵌1顆重約0.40克拉明亮式切割鑽石、1顆重約0.41克拉梨形切割鑽石，及49顆總重約2.01克拉明亮式切割鑽石╱1,242,000元。（圖╱CHANEL提供）繼早前發佈需透過特別訂製方式而生的「55.55」白金鑽石項鍊之後，CHANEL「N°5」系列頂級珠寶共推出4款「Eternal N°5」全新珍貴之作，其中「Eternal N°5」項鍊便是以極具品牌識別度的數字符號「5」為設計主軸，搭配水滴造型、或於尾端飾以鑽石流蘇，彷彿香水滴落於頸項之間，散發無限魅力。兩款大、小型項鍊皆可恣意調整長度，賦予女性極致的穿戴自由。CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」項鍊（大型款），18K白金鑲嵌1顆重約0.40克拉明亮式切割鑽石、1顆重約0.41克拉梨形切割鑽石，及49顆總重約2.01克拉明亮式切割鑽石╱1,242,000元。（圖╱CHANEL提供）而另一款「Eternal N°5」耳環則是運用不對稱設計，充分展現CHANEL獨具魅力的創意美學。一側為數字符號「5」，採鏤空結構襯托中央璀璨主鑽；另一側則為可轉換式鑽石耳環，可作為耳釘或耳墜兩種佩戴方式，耳墜搭釦亦結合數字「5」設計，體現內外皆美的細節講究精神。CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」耳環（可轉換式設計），18K白金鑲嵌2顆各重約0.12克拉明亮式切割鑽石，及29顆總重約0.43克拉明亮式切割鑽石╱325,000元。（圖╱CHANEL提供）CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」耳環（可轉換式設計），18K白金鑲嵌2顆各重約0.12克拉明亮式切割鑽石，及29顆總重約0.43克拉明亮式切割鑽石╱325,000元。（圖╱CHANEL提供）極富精緻巧思的「Eternal N°5」戒指，中央略為升高以凸顯璀璨主鑽，周圍美鑽勾勒出數字「5」的鮮明輪廓，搭配經鏡面拋光處理的白金戒身，於指間反射出璀璨光芒，令人不禁目眩神往。CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」戒指，18K白金鑲嵌1顆重約0.25克拉明亮式切割鑽石，及19顆總重約0.20克拉明亮式切割鑽石╱244,000元。（圖╱CHANEL提供）CHANEL「N°5」系列頂級珠寶，「Eternal N°5」戒指，18K白金鑲嵌1顆重約0.25克拉明亮式切割鑽石，及19顆總重約0.20克拉明亮式切割鑽石╱244,000元。（圖╱CHANEL提供）
台灣首例！高雄旗山驗出「H5N5禽流感」 撲殺逾3千隻鴨
農委會今（16日）證實，12日公布高雄市旗山區1鴨場（主動監測）H5亞型高病原性禽流感案例，經進一步檢測分析，確診為感染H5N5高病原性禽流感（HPAI）病毒，由於為首度檢出H5N5禽流感病毒案例，不敢輕忽，除了撲殺超過3千隻鴨，也針對周邊3公里養禽場進行全面性一次採樣監測，幸好未發現新增案例，初步認定病毒尚未擴散。農委會指出，這起高雄H5N5禽流感案例，非人畜共同傳染病，是該會於季節交替前夕針對鴨隻高飼養量縣市啟動加強禽流感監測，檢體經畜衛所進一步檢測， 13日下午確診為H5N5亞型HPAI。透過病毒核酸分析，該病毒攜帶的H5基因與104年入侵國內的H5禽流感病毒最相近，N5基因相近於發現於歐亞大陸野禽的病毒，推測本株病毒可能的來源為現階段存在台灣的H5N2病毒與野鳥攜帶HXN5病毒發生重組，但也無法完全排除由野鳥攜帶而來。高雄市動物保護處於獲知結果後，隨即與農委會密切聯繫，決定對周圍半徑3公里內養禽場進行一次全面性採樣檢測，並於15日完成採樣送驗，檢體經畜衛所檢驗均為陰性，初步認定H5N5亞型HPAI病毒尚未擴散。農委會說明，台灣2018年禽流感疫情以H5N2亞型HPAI為主，總共98個禽場發生；今年到9月15日止，疫情仍以H5N2亞型HPAI為主，55個場禽場發生，主要感染陸禽，疫情狀况與去年同期相較場數雖減少，但仍不可掉以輕心。農委會指出，國內目前僅1禽場確診H5N5亞型HPAI，為有效防止病原擴散，將加強熱區禽場監測，並透過各養禽產業團體輔導業者落實場區清潔消毒。