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」 OHCA 車禍 台中 高雄 火災
火車到點還不開「司機員猝死駕駛艙」 台鐵回應：報到量測符合出勤規定
台鐵一名54歲的林姓司機員20日上午10點47分準備從花蓮和平站發車，但出發時間已到列車卻沒有啟動，站務人員前往查看時發現林員倒在駕駛台上已經沒有生命跡象，雖然給予CPR急救送醫，但仍宣告不治，醫院懷疑是心肌梗塞，對此，台鐵公司表示，該名機車長上班報到時相關量測皆符合規定，無身心異狀，符合出勤規定。據了解，台鐵4021區間車今上午原訂10點47分準備從花蓮和平站發車，開往樹林站，不過到了發車時間仍未離站，列車長發現異常，立刻前往前駕駛室查看，驚見林姓司機員已經失去意識，臉色發紫，停止生命跡象。站務人員馬上把林員搬出駕駛室在第一月台上急救，並通知救護車到場，救護人員在現場實施高級救護術，11點多送往國軍花蓮總醫院急救，但下午1點左右仍宣告不治。另據和平分隊表示，今日上午10點50分接獲通報，抵達後發現一名54歲男子倒臥火車駕駛艙內，現場已有人員實施CPR，救護人員評估患者已OHCA，立即實施CPR及AED等相關處置，隨即送往醫院搶救。對此，台鐵公司說明，54歲的林姓司機員為宜蘭機務段機車長，依排定工作擔任駕駛，今日上班報到時相關量測皆符合規定值，且無身心異狀，符合出勤規定。宜蘭機務段接獲消息後，隨即成立關懷小組並通知家屬，段長及機務處主管也已趕往醫院瞭解狀況並協助關懷家屬，這起事件發生後，台鐵也隨即調派其他司機員駕駛原訂列車，比原訂發車時間晚24分鐘發車。
北市消防緊急救護學院 獲頒EMS金梧桐團體獎
台灣急診醫學會於19日15時於台北君品飯店舉行「1119台灣急診日慶祝活動」，活動中頒發《EMS金梧桐團體獎》給台北市政府消防局緊急救護學院，由消防局局長莫懷祖親自接受獎項。消防局表示，我國以金黃色鳳凰象徵消防/救護隊員拯救民眾於水火之中的救災救難精神，而作為百鳥之王的鳳凰身懷宇宙，只在梧桐樹上棲息，故取「金梧桐」為獎項名稱，頒發給對EMS有廣泛性影響、具有開創性與利他精神的個人或團體，而緊急救護學院在此次評選中脫穎而出，擊敗全國眾多實力雄厚的競爭對手，最終摘得此殊榮，充分彰顯了緊急救護學院在EMS領域的卓越成就和不懈努力。消防局指出，緊急救護學院自102年開始規劃，經過3年設計及建造，過程中參考台大醫院訓練中心，建置高擬真的模擬醫學訓練基地，並於106年落成啟用後，陸續開發許多創新訓練課程及教材，除了辦理消防局內部救護人員的各種訓練外，更受邀至各縣市無私分享及推廣經驗和創新的作法。消防局表示緊急救護學院過去不斷引領各縣市緊急救護訓練之發展，包含推動全國高品質CPR（HP-CPR）訓練、推動全國院外骨針施打訓練、推動到院前創傷性腦傷（TBI）訓練、導入團隊資源管理（TRM）於救護訓練及勤務、推動到院前進階呼吸道救命術（AALS）、首創警察於消防人員合訓「危機處理小組（CIT）」課程、打造專屬救護技術員之混成教學數位教材及開發各式創新救護課程（正念、溝通技巧、超音波工作坊及遊戲式教學法…等），緊急救護學院儼然成為臺灣推動到院前緊急救護的先鋒，並吸引來自中央（內政部消防署）、及地方各縣市及國際城市來訪交流和參觀，更令臺北市政府消防局成為全臺首個獲得「美國國家救護技術員協會到院前創傷救命（NAEMT PHTLS）」認證的消防機關。消防局表示，緊急救護學院至今能夠獲得評審的青睞，擊敗各縣市優秀的機關團體，除了感謝衛生局及各急救責任醫院的共同努力外，臺北市政府消防局醫療顧問委員會扮演關鍵角色，憑藉各委員群策群力、大力協助消防局規劃及激盪新的想法，逐步落實及行成公共政策，不斷優化臺北市緊急醫療救護體系，而緊急救護學院的命名也參考時任醫顧會的馬惠明院長（現職為臺大雲林分院院長）建議，以更宏觀的角度培育優秀人才、建立卓越文化以推動到院前緊急救護系統發展。消防局表示獲獎是肯定，但不是終點，未來將持續以美國西雅圖復甦學院為標竿，致力打造亞洲頂尖的緊急救護復甦學院，持續精進教育訓練，培育更多專業急救人才，提升臺北市緊急救護品質及服務。臺北市政府消防局自民國88年成立全國第一支「金鳳凰專責救護隊」以來，已拯救1,691名OHCA病患、今(113)年度已經累計120名OHCA病患康復出院，挽救無數家庭於破碎之際，落實蔣市長「緊扣生命之鏈，重建最會救人城市」之政策理念，為打造臺北市成為宜居永續城市寫下重要的一頁。
高雄堆高機落水溝 駕駛OHCA搶救中
高雄大寮區至學路19日中午發生意外，一輛堆高機掉落排水溝，警消出動3車9人，發現45歲駕駛受困，救出後已OHCA，緊急送醫搶救，案發詳情待釐清。
渡輪開到一半傳意外！高雄婦突墜海OHCA 警消急送醫仍不治
高雄市鼓山區15日晚間11時許發生一起落海意外，1名44歲夏姓婦人在輪渡站搭乘渡輪前往旗津途中，因不明原因圖墜落海中，被救起時不幸失去生命跡象，警消獲報立即到場立即將她送醫搶救，直到16日凌晨仍宣告不治，詳細事故原因仍待警方調查釐清。據了解，夏婦從鼓山輪渡站搭乘渡輪前往旗津，不料在行駛中途突因不明原因掉落海中，船上其他乘客目睹嚇壞，紛紛趕緊將她救起拉回船上，但夏婦不幸已失去生命跡象。警消表示，15日晚間11時20分獲報，鼓山輪渡站1艘前往旗津的船上有民眾墜海，警消立即派遣人車趕抵搶救，到場時夏婦已被救回船上，但無生命跡象，警消緊急送醫搶救，但16日日凌晨仍不幸宣告不治身亡，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
匯集醫療菁英！北市消防醫療顧問陣容堅強 深化服務品質創佳績
北市消防局15日中午舉行第176次醫療顧問委員會議，會中頒發第13屆醫療顧問委員聘書，並歡迎台北醫學大學附設醫院趙君傑主任及台北榮民總醫院陳燕嘉主任等新任委員加入。本屆醫療顧問委員會成員包含台大、台北榮總、北醫、三總、新光、國泰、馬偕、萬芳、雙和、振興及市立聯合醫院忠孝、松德院區等12家北市急救責任醫院之副院長、急診主任或主治醫師，以及衛生福利部醫事司司長、北市衛生局醫事管理科科長等共計18名委員，如此堅強之陣容儼然是北市緊急救護強而有力的後盾及推手，持續為成就到院前緊急醫療救護(EMS)之大業齊心協力。消防局指出，「金鳳凰專責救護隊」於民國88年6月1日成立，並於89年11月創全國之先成立醫療顧問委員會，正式運作至今已有24年，期間所有的醫師群策群力，為串聯生命之鏈不遺餘力，逐步從規劃面、教育面、執行面及品管面落實各項作業，並經由與外勤救護人員的密切互動，了解第一線執勤人員的想法與需求，作為救護人員與醫院及消防局的溝通媒介及橋樑，緊密結合衛生與消防體系之專業，一路走來，不斷促進北市緊急醫療網的進步及緊急救護水準提昇。消防局表示，在台大醫院雲林分院馬惠明院長(現任榮譽主任委員)的領導下，經過多年努力，消防局緊急救護科於去年度榮獲第6屆亞洲急診醫學會最佳機構獎，更於今年度創下多項佳績，包括全國首創結合警、消、衛之危機處理團隊(CIT)榮獲市府創意提案跨域整合特優獎，以及緊急救護學院榮獲台灣急診醫學會2024EMS金梧桐團體獎等殊榮。而在現任第12屆李彬州主任委員的帶領下，醫療顧問委員會設立3個專責小組，分別針對研究案審查、緊急救護處置標準作業流程、各項救護器材性能及規格進行把關。除了監控各項EMS品管指標外，更創建「急重症整合系統」、優化OHCA急救處置原則及試行院前通報ECMO小組，消防局的5G視訊聯防系統更已成功拓展至離島地區如澎湖及馬祖，協助偏鄉地區提升緊急救護品質。值得一提的是，消防局救護團隊至今已成功救活1,691位到院前心肺停止患者康復出院，讓1,691個家庭重拾希望與歡笑。臺北市在市長帶領之下，積極推動市政、好成績不斷，在遠見雜誌公布的「2024年縣市總體暨永續競爭力調查」中，臺北市共獲得7項冠軍，榮登總榜全臺冠軍寶座，且在12項分榜排名中，臺北市在「公共安全與消防」、「醫療衛生」項目均名列六都第一！未來，消防局將持續強化救護人員專業訓練及技術水準，並致力於提升救護服務品質，期能救助更多瀕臨危難的生命，臺北市政府亦持續以「永續共融、希望首都」的願景持續邁進，打造台北市成為「運動、安全、未來之都」。
台東板模工「4樓墜地」命危！疑未綁安全繩 警消急送醫搶救中
台東市興盛路11日上午驚傳工安意外，1名60歲男工人在公寓大樓建案工地作業時，疑似未綁安全繩，導致他不慎從4樓直墜地面，造成他當場失去生命跡象，警消獲報到場，緊急將他送醫搶救，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，公寓大樓為6層樓高，從2023年11月動工，預計2025年7月完工，未料男工人在工地高空中進行板模拆除作業時，疑似未綁安全繩，導致他不慎從4樓高處墜落且背部著地，強大的撞擊力造成他當場失去呼吸心跳，現場工班人員聽見巨響查看，才發現他倒在地面，嚇得趕緊向警方通報求助。警方表示，上午接獲通報，興盛路1處建案工地有工人墜樓，警方會同救護人員到場後，傷患已命危趕緊送醫搶救，目前仍在搶命中，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
屏東5樓高住宅凌晨突冒大火 30歲男子救出時無生命跡象「送醫搶救中」
屏東縣屏東市崇明四街一棟5層樓住宅大樓於11日清晨4時20分發生火災，消防局獲報後隨即抵達現場進行撲救，後續也成功救出受困的6人，但其中一名30歲男子救出時已無生命跡象，目前已緊急送醫搶救中。根據媒體報導指出，當地消防局獲報後，緊急出動19輛消防車、38名消防人員前往救援。負責指揮救援行動的屏東縣消防局第一大隊副大隊長楊景雄表示，消防人員獲報時，初步得知可能有民眾受困於頂樓。後續經過緊急救援後，消防人員於上午5點左右成功救出5名受困民眾，這些民眾雖然出現嗆傷症狀但意識清醒。其中，一名31歲男子和一名59歲女子被送往寶建醫院就醫，一名58歲男子、一名17歲男子和一名70歲女子則被送往屏榮醫院治療。而在搜救過程中，消防人員於三樓發現一名30歲男子，當時他已無生命跡象（OHCA），消防人員立即於上午5點29分將其送往寶建醫院進行緊急搶救。而整起火災於5點33分獲得控制並完成撲滅。目前這起火警的確切起火原因，將由消防局火調人員進行後續調查釐清。
聯發科「智在家鄉」能救人！ 顧大為：今年在地採購超過2千億元
IC設計龍頭聯發科(2454)舉辦2024年「第七屆智在家鄉數位社會創新競賽」，5日舉辦頒獎典禮，聯發科共同營運長顧大為表示，為了將經濟發展成果留在台灣，今年光是前三季的在地採購金額超過2千億元，也預計在2025年導入5千萬度綠電使用；今年「智在家鄉」比賽出現很多AI作品，他也看好聯發科在客製化晶片（ASIC）著力，將聚焦450億美元的客製化AI加速器市場。顧大為表示，智在家鄉舉辦7年以來，收到超過2500個改善家鄉的科技創新提案，來自全台灣336個鄉鎮市區，涵蓋率超過91%，歷屆入圍團隊中，有超過4成持續運作與成功登記立案。他分享2019年的團隊，開發「聽見AED」系統結合警報器、全台119指揮中心，及志願者網路，這個方案2022年起已吸引1.3萬名志願者加入、推播1188件急救案件，已成功拯救12名OHCA患者生命。今年比較特別的，是邀請供應鏈夥伴日月光（ASE）、安謀（Arm）、益華電腦（Cadence）共襄盛舉，對參賽團隊進行輔導並給予獎項。今年的大獎由專注澎湖七美社區兒童早療的「北醫駐美代表」團隊取得，他們想結合社會處方、數位家庭聯絡簿和線上諮詢平台，提供給離島完整的兒童早療方案，並持續追蹤評估。本屆賽事有362隊參加，入圍團隊有近半數採用AI人工智慧科技，協助資料判讀與內容生成，結合虛擬與真實的使用者互動，甚至有來自桃園、鹿谷、屏東等國小生與國中生參與。顧大為表示，聯發科日前推出第四代旗艦晶片天璣9400，搭載最新的NPU AI晶片，已被OPPO和vivo採用，現在的AI晶片能將手機變成用戶的「眼睛」和「大腦」，可隨時解答各種問題，聯發科也積極投入ASIC（客製化晶片）的開發，預計該領域到2028年全球市場機會有450億美元，將成為聯發科未來重要的成長契機。顧大為表示，聯發科去年的在地採購金額已超過1700億元，2024年前三季達到2千億元，為了實現淨零碳排目標，今年聯發科簽署太陽能購電合約，自2025年起將有5千萬度綠電開始上線，目標是2030年達成全球集團辦公室100%使用再生能源，並在2050年實現溫室氣體淨零排放的目標。聯發科日前公布財報，第三季合併營收1318.16億元，毛利率及營益率分別為48.8％及18％，每股稅後純益EPS為15.94元；累計前三季EPS為51.98元，比去年全年的48.51元還多。5日股價小跌5元、收在1290元。
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
康芮登陸釀1死205傷 全台災情3000逾件
中颱「康芮」中心已於今（31）日晚間6時40分從雲林縣麥寮鄉出海，但其暴風圈仍未脫離台灣本島，預計明日上午9時才會脫離，據中央災害應變中心統計至晚間8時，全台共計1死205傷、3668件災情；死亡個案為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治。災變中心指出，失聯超過24小時之2名捷克籍旅客已於下午1時許成功聯繫上，據當事人回報「已搭建帳篷就地避難，安全無虞」；明日將視氣候、交通狀況，若情況允許則會立即出動花蓮縣消防局、警政署保七總隊、 太魯閣國家公園管理處、空勤總隊進行救援。但好不容聯繫上捷克籍旅客，卻又傳出南投縣有4名釣客入山後失聯，經親友及救援單位嘗試聯繫、定位也皆無回應，且礙於道路中斷天候不佳，因此遲遲無法展開救援僅能持續嘗試聯繫。災變中心說明，統計至晚間8時，全台災情共計3668件，其中以民生基礎設施毀損的1308件為最多，其次則為路樹災情1080件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。
「康芮」風強雨驟帶來災情！雙北災情通報488件 現有1.7萬戶停電
強颱康芮今（31）日下午1點40分從台東登陸，預估下午風雨將達到最大。據北市府最新資料顯示，北市最新資料顯示，截至中午12時，颱風釀災已高達266件，包含路樹傾倒143件，以及停電29件，導致8人受傷。另新北市府統計，截至下午1點共有224件災情通報。另據台電下午2時最新資料，2市停電戶數分別為北市2696戶、新北14111戶，共16807戶仍在停電中。據台北市政府中午12時公布數字，目前康芮颱風釀災已達266件，其中包含路樹傾倒143件，以及停電29件、土石崩落4件、建物輕微受損18件、圍牆（籬）倒塌10件、電線（桿）或纜線毀損7件、路燈故障3件、抽水站受災2件等，合計20項、266件災情。目前北市受颱風影響而受傷共計8人，其中因強風受傷共5人，皆已送醫無生命危險，還有2名搶修工程人員輕傷送醫後，已返回工作場所休息，以及1名因家中漏水修繕時不慎跌落的民眾，自行就醫後，於急診處置留觀中。新北市方面，根據新北消防局公布資訊，截至下午1點，新北市共受理224件災情通報，其中129件已結案、95件處理中；類別以路樹傾倒101件最多、電線掉落25件次之，其餘則為圍籬倒塌、停電和積水等零星案件；行政區劃分以新店41件最多，板橋17件、中和16件次之。不過，雙北都傳出多戶停電。根據台電「康芮颱風天然災害停復電查詢」頁面資訊，截至31日下午2點，北市曾有10266戶停電，經搶修後目前仍有2696戶停電中。新北市則曾有43540戶停電，搶修後目前仍有14111戶停電，其中又以新店6227戶、鶯歌5002戶、三峽2812戶最嚴重。=====15：43更新=====另據內政部消防署統計數據，截至31日下午2點，全台在一般災情部分（如路樹、道路災情）共有1429件；全台淹水警戒地區增加到共計11縣市，36鄉鎮市區。人員傷亡部分，共1死73傷。死亡部分，南投縣政府消防局今天11點53分通報，1輛藍色小貨車在在仁愛鄉台14甲0.1k處遭路樹壓毀，1名56歲女性現場OHCA；另1名76歲男性輕傷可自行行走，女性傷者12時30分由仁愛91送埔里榮民醫院，13點33分宣告死亡。
康芮颱風奪命…南投「路樹倒塌」直接砸中小貨車 女乘客身亡、駕駛輕傷
受康芮颱風影響，南投縣陸續傳出災情，仁愛台14甲線約0.3K處樹木突倒塌直接砸中一輛小貨車，駕駛輕傷，但女乘客OHCA，送醫搶救後不治；另仁愛鄉投89線14.8k處因土石流無法通行，仁愛鄉南豐村已預防性撤離；台14線94K~99K（屯原）及14甲線0K~41.5K（霧社~大禹嶺）路段，31日下午14時實施預警性封閉，車輛只出不進。南投仁愛今（10月31日）強風勁雨不斷，上午11時53分消防局獲報台14甲線合歡山公路有車輛遭樹木砸中，立刻調派仁愛、埔里分隊器材車、救護車等馳援，到場到場後發現是車頭被砸中，車上2人受困，立刻使用破壞工具協助脫困，救出後駕駛輕傷，女乘客OHCA命危，2人均送往台中榮總埔里分院搶救，但女乘客仍不治。仁愛台14甲線約0.3K處樹木突倒塌砸中一輛小貨車。（圖／民眾提供）據了解小貨車駕駛住清境地區，平時在廬山開設商店做生意，而因颱風來襲，今暫營業，要回清境躲颱風，不料開車從廬山回清境的路上，貨車車頭被路樹砸中造成傷亡。另，仁愛鄉投89線14.8k處因出現土石流，暫時無法通行，仁愛鄉也對南豐村進行預防性撤離；由於山區道路因豪雨易發生坍方、落石，工路總局中區養護工程分局埔里工務段也宣布自下午2時台14線94K~99K（屯原）及14甲線0K~41.5K（霧社~大禹嶺）路段，31日下午14時實施預警性封閉，車輛只出不進。
台中洗車場暗夜祝融！癲癇翁倒廁所OHCA 消防急送醫搶救
台中市大肚區30日凌晨1時許發生火警，1間洗車場因不明原因突竄火煙，火勢一發不可收拾，導致該建物82歲的獨居住戶張男受困1樓廁所，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵灌救，大火延燒20分鐘後取得控制，不過張男被尋獲時已失去生命跡象，隨即送醫搶救，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，凌晨1時42分獲報，沙田路三段1間洗車場發生火災，消防局立即派遣第四大隊、第五大隊及轄區大肚分隊等共7個單位，出動17輛車32人前往搶救，到場後發現建物是2層樓，分別為1樓磚造及2樓鐵皮加蓋，消防員初判起火點位在1樓後側廚房，隨即射水灌救，火勢延燒20分鐘後獲得控制。消防局說明，待控制火勢後，消防員立即進入火場勘查，結果在1樓廁所發現罹患癲癇的張男倒臥在地，且已無呼吸心跳，隨後迅速被送往沙鹿光田醫院搶救，此次火警造成1樓後側廚房、1輛汽車及2輛機車燒毀，燃燒面積約80平方公尺，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
國3驚見6車連環撞釀2死5傷 高齡婦一度失去生命跡象急救挽回
國道3號南下144公里處的苗栗縣竹南路段，29日清晨發生一場6車連環追撞的重大車禍，釀成2死5傷的慘劇，國道警察局第2大隊現場勘查並詢問駕駛後，初步推測這起事故肇因為56歲的黃姓貨櫃車司機未注意前方車況，導致連環追撞。據悉，黃姓司機先是撞上由53歲王姓男子駕駛的小客車，接著又撞擊到另1輛由52歲黃姓男子駕駛的小客車，進一步將該車推向61歲鄭姓男子駕駛的中油油罐車，造成車禍擴大，事故發生後，現場一片狼藉，車輛殘骸散落，場面慘烈。此次事故不幸造成黃姓男子及其車上25歲的陳姓同伴當場傷重不治，肇事的黃姓貨櫃車司機及鄭姓油罐車司機則僅受輕傷，當場拒絕送醫；另外，車禍中的傷者包括79歲張姓婦人，救護人員在現場發現已無呼吸心跳（OHCA），但經由救護車緊急送往頭份市為恭醫院搶救後，奇蹟般地恢復心跳，目前在加護病房觀察中。此外，現場還有4名傷者雖受外傷，但意識清楚，隨後分別由新竹市消防局的救護車隊送往新竹國泰醫院、新竹馬偕醫院、新竹台大醫院以及頭份市為恭醫院進行治療。目前，警方正針對車禍的詳細成因進一步調查，提醒駕駛人行駛國道時務必保持安全距離，並高度專注於前方路況，以防止意外再度發生。
印籍移工搬木材突倒地OHCA 院方：疑流感引心肌炎險亡
彰化縣芳苑鄉28日上午9時許發生一起突發意外，1名34歲印尼籍男移工在台電芳苑變電所搬運木材時，疑心肌梗塞突然發作，導致他倒地當場失去生命跡象，警消獲報到場，救護員趕緊使用AED電擊並送醫搶救，所幸後續已恢復心跳，經檢查，病患疑因流感造成心肌炎，險些因此喪命。消防局表示，彰化縣消防局上午9時6分獲報，草湖段台電變電所工地有1名男移工失去生命跡象，消防局立即出動2人到場救護，抵達後先將患者傷口初步清洗再包紮止血，接著使用AED電擊2次，再將他以頸圈和長背板移上救護車再電擊4次，隨後接連送往二基醫院及彰基醫院搶救。院方說明，患者經插管搶救後，所幸已恢復自發性呼吸，但昏迷指數3分仍意識模糊，不過大腦已無明顯出血且主動脈未剝離，四肢也能揮舞，患者經流感檢測，遭懷疑是流感造成心肌炎險喪命，後續情形院方將會同心臟科醫師進一步治療。
松山慈祐宮辦天上聖母重陽飛昇1037週年三獻大典 贈北市高頂救護車2輛
松山慈祐宮於11日上午8時20許舉辦「天上聖母重陽飛昇1037週年三獻大典」，並於活動中捐贈北市政府高頂救護車2輛，由市長蔣萬安親自出席接受捐贈。台北市政府表示，松山慈祐宮為台北頗具盛名之廟堂，平時秉持著「天上聖母」慈悲為懷、救世濟民的精神，歷年來已捐贈消防局救護車25輛、雲梯消防車1輛、水箱消防車3輛、運輸車1輛及各式救災救護器材，讓消防局執行緊急救護及災害搶救任務，可以無後顧之憂的持續進步與突破，真正發揮救苦救難之精神。今年松山慈祐宮特別再集合善款，捐贈高頂救護車2輛予消防局運用，熱心公益，澤被天下。消防局表示，自88年6月1日「金鳳凰專責救護隊」成立以來，累計至今已有1,667位到院前心肺功能停止患者(OHCA)康復出院；此外，松山慈祐宮捐贈之救護車於去（112）年共執行1萬5,709趟勤務，並成功救活29名到院前心肺功能停止患者，使其康復出院，對消防局而言，持續盡心地為市民的生命財產安全把關，就是對松山慈祐宮熱心支持及大力相挺最好的回報，爾後臺北市政府也將善用捐贈之救護車，持續拯溺救難。政府預算有限，民間力量無窮，消防局會珍惜所有善心人士捐贈的器材物資，協助更多需要幫助的人，以回饋每一位台北市民。
小米粽事件「急診醫敏感度不足」？ 邱泰源發言引基層醫怒火：傲慢又打擊士氣
台東縣金峰鄉賓茂部落於今年9月發生小米粽農藥中毒事件，造成4人死亡。曾擔任醫師的國民黨籍立委盧縣一今（9）日對衛福部長邱泰源提出質疑，「第一位死者送醫，為何沒辦法第一時間懷疑是食物中毒？」邱泰源面對質詢時辯稱，「急診醫師敏感度不足」，還表示急診醫師的防範性需要再加強，需要整體系統性的檢討。這番發言引爆基層醫師的怒火，不僅有醫師譏諷，醫學毒物中心大辦案都查了3天才知道是農藥中毒，被檢討的卻是基層急診醫師。還有急診醫師直指部長的說法「充滿傲慢又打擊醫護士氣」，難以想像是從衛福部長口中說出。曾任偏鄉衛生所主任的國民黨籍立委盧縣一今日質詢時提到，小米粽事件第一位死者送醫時，為何無法第一時間釐清是食物中毒？尤其托福松的味道非常不好聞，送到醫院時患者應該有明顯的臨床症狀，難道病歷上沒有記載這些東西嗎？衛福部應該要去了解，否則現在鄉親認為投訴無門、求償無門，已經要準備籌組自救會，沒有人能賠償他們生命的損失。對此，邱泰源回應，「對於這件事感到非常遺憾和難過」，稱「如果是自己和蘇清泉這種年齡，只要是農民疑似中毒，會趕快戴兩層手套，不然像是巴拉刈，這不是開玩笑的」。他還表示可能是因為農藥中毒事件發生比例越來越少，急診醫師的防範性稍微需要再加強，需要整體系統性的檢討，至於求償部分，會運用社工資源予以協助。然而，邱泰源的說法引爆了基層醫師的怒火，胸腔科醫師蘇一峰就在臉書發文表示，台灣的急診室一向像菜市場一樣，急診醫生可能只有10分鐘的時間好好看病人，要求急診醫師第一時間就發現實在強人所難。他還譏諷表示，「醫學毒物中心大辦案都查了3天才知道是農藥中毒，被檢討的卻是基層急診醫師？」由前急診醫師經營的粉絲團「安東尼蘇的救命救急暗黑閒話」更是為基層急診同仁抱不平，表示如果病人是一群人集體來送醫，並且表現出相似的症狀，急診醫師很容易就能判斷是中毒。但如果是一個8、90歲的老人家，送到急診時已是OHCA狀態，家屬也沒提供可疑病史，「那要急診醫師直接猜是中毒，實在是有點強人所難。」他還指出，就算是在台北市這樣醫療資源豐富的地區，寶林茶室中毒事件也沒辦法在第一時間就抓到原因，何況是醫療資源相對稀少的花蓮。鄉民需要情緒宣洩出口，但絕對不應該是幫忙救治病人的急診醫師。邱泰源身為衛福部長，面對質詢時說的應該是「這是一個困難的案件，我相信醫師已經盡最大的努力在救治，我們會將這個案例作成教育訊息，讓更多急診醫師在未來能更有警覺。」而不是講得像是：「我這個年紀的醫師都對農藥中毒很有警覺啦，現在年輕醫師就是見識太少了。想（對醫護）求償嗎？我們幫你！」因此他認為，邱泰源的說法「充滿傲慢又打擊醫護士氣」，難以想像竟然由衛福部長口中說出。安東尼蘇還表示，小米粽事件發生後，急診醫師同仁們早已討論過這個案例，大多認為想準確的判斷「非常困難」。特別是在OHCA狀態下，病患根本無法說出任何訊息，許多的毒性症候也會變得不明顯，「我沒看到哪個白目說這還好吧怎麼看不出來？」他還以盧縣一提出質疑的「尤其托福松的味道非常不好聞，送到醫院時患者應該有明顯的臨床症狀」反諷：「你要問的是，為什麼農藥這麼不好聞，但受害者全家都沒察覺還吃了下去。」認為受害者吃了都沒聞到了，為什麼覺得急診醫師能聞出來。還有網友留言指出，「當天急診醫師有問有沒有可能中毒，是家屬自己斬釘截鐵的說不可能啊～～（電視有播出來）」。安東尼蘇進一步指出，小米粽事件的肇因，衛福部查了幾天查到是有機磷，但來源是什麼？用「殘留」根本說不過去，因為症狀太凶猛，臨床上只有自殺或人為添加才會這麼嚴重，「一場到現在還充滿謎團的事件，你現在回頭去找第一位接觸的急診醫師，指責他沒有第一時間判斷是何種毒物中毒？係爹靠喔幹！」許多網友在安東尼蘇的發文底下留言相挺：「吃小米粽的沒有感覺，醫師要望聞問切，嗎的，官字二個口」、「講幹話最簡單，建議以後接OHCA病人，急診醫師要先觀落陰」、「農藥中毒→找醫師賠償，這個邏輯真是不可思議」、「責難第一線同仁是我國官場文化，舉凡小孩被保母打死、毒物事件都可以看到這種論調！」
與死神搏鬥！南投7旬婦昏迷OHCA 消防線上指導CPR搶命
南投縣竹山鎮9月底發生一起驚險意外，1名79歲老婦疑低血糖昏迷倒地，其兒子發現後趕緊撥打119求助，消防局獲報立即派遣救護車趕抵救援，同時透過電話指導施做CPR心肺復甦術，救護員火速在10分鐘後抵達並接手搶救，但老婦1度失去呼吸心跳，情況危急送醫，幸虧挽回一命，事後家屬頻頻致謝。消防局表示，南投縣消防局9月底獲報，竹山鎮有1名老婦昏倒，疑低血糖惹禍，消防局立即派遣救護車前往，並以電話指示家屬實施CPR心肺復甦術直到救護員抵達，事發10分鐘後救護員到達並迅速接手，初步檢傷病患當時已無脈搏及呼吸，血氧僅剩百分之70低於正常標準值，且血糖更是掉到低點，體溫則為32度，情況相當危急立馬送往醫院急救。據了解，因救護員不斷實施CPR，病患因按壓疼痛發出聲音，脈搏及呼吸也因此逐漸恢復，所幸病患到院時已恢復意識，經再三檢查後確定無大礙，腦部也未受損，隨即轉住普通病房觀察，休養數日後病患目前已平安出院，事後家屬向救護員不斷表示感激。消防局說明，一般人在失去呼吸心跳長達4到6分鐘，腦細胞將逐漸缺氧受損且無法復原，若再晚一點搶救病患可能會變成植物人，提醒民眾若遇類似情形盡快在4分鐘內實施CPR或使用AED搶救，才能防止造成腦損傷。
台61砂石車撞警車！再翻落高架橋墜平面 駕駛OHCA送醫不治
新竹縣新豐鄉台61快速道路9日清晨5時許發生一起死亡車禍，1名64歲男子駕駛砂石車行經事發路段時，先擦撞警車後接著再衝破護欄翻落到平面道路上，導致駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，男子清晨駕駛砂石車，沿台61快速道路行駛，行經北上55.5公里與桃園楊梅交界處時，疑似剎車不及擦撞前方1輛警車，緊接著砂石車失控往外側衝撞，未料該車竟直接衝破護欄，不慎從高架橋翻落到平面道路，導致車體嚴重變形，現場一片狼藉，造成駕駛當場無生命跡象。消防局表示，新竹縣消防局清晨5時許獲報，台61線北上55.5公里處新豐路段發生砂石車翻落高架橋事故，初步了解駕駛重傷且無呼吸心跳，消防局立即派遣新豐車組共2車5人前往救援，到場後隨即將傷患送往湖口仁慈醫院搶救，但他到院前就不幸已身亡。警方說明，轄區警方清晨5時許接獲報案，前往事發地點排除事故，未料在引導來往車流時，不慎遭到男子駕駛的砂石車擦撞，疑來不及煞車導致砂石車因而失控往外側衝撞，再從高架橋翻落到平面道路，造成駕駛死亡，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
快訊／北市社子島凌晨火警！8人受困救出 40歲曾男不幸喪命
台北市今（7）日凌晨12時點多，社子島延平北路八段發生火警！事故現場為3層樓民宅，起火點為2樓，消防人員到場後，共救出8位民眾，其中一人沒有生命跡象，送醫後仍不治身亡。初步了解，這棟民宅為出租雅房，2、3樓分別隔成5間，房客目擊當時起火點為2樓70歲黃男房內，房客發現有濃煙，試圖用滅火器滅火，無奈火勢太大無法撲滅，趕緊下樓逃生，並通知鄰居報警。而黃男因吸入性嗆傷插管，無生命危險。消防人員到場救出8位民眾，其中3樓住戶、年約40歲的曾姓男子，被救出時已OHCA，送往台北馬偕醫院仍被宣告不治。至於詳細起火原因，火調鑑識人員仍在調查中。