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來麗寶很環保！麗寶樂園渡假區成立「ESG永續發展推動小組」 宣示發展綠色旅遊 推動永續觀光
台灣預計在2050年實現淨零排放，其路徑將涉及四大領域，包含「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」以及「社會轉型」。麗寶樂園渡假區做為全台規模最大，遊客最多的綜合娛樂園區，是放鬆渡假、購物享樂、企業團建及文化展演的多元園區，為了有效實現這些轉型目標，渡假區針對能源資源有效管理、產業發展重新定位、全民共創綠色生活等重要領域，制定了相應的行動計劃以符合政策。麗寶佈建多項節能設，馬拉灣設置與環球影城、迪士尼同等級的水資源循環系統（圖／麗寶樂園提供）交通部觀光署為接軌國際，呼應全球淨零趨勢，推動旅遊業者參與ESG之前瞻性工作，麗寶樂園渡假區率先響應，結合經濟部產業發展署低碳化與智慧化輔導單位-全星國際有限公司，共同投入溫室氣體盤查等工作，為確保這項前所未有的任務能順利執行，麗寶樂園渡假區6/20由董事長陳志鴻主持動員月會，宣布成立「ESG永續發展推動小組」，朝向發展綠色旅遊，推動永續觀光目標前進。麗寶樂園渡假區往綠色旅遊、永續觀光目標邁進（圖／麗寶樂園提供）陳志鴻表示，麗寶樂園渡假區接下來將啟動園區各場域進行ISO 14064-1溫室氣體盤查輔導，提升園區對自身溫室氣體排放量之掌握度，擬定碳管理政策，設定與執行相關減碳策略，此專案將攜手永續經營輔導經驗豐富的全星國際共同策畫，將使渡假園區更有效達到淨零減碳的目標的。樂園推動無紙化入園，掃QR CODE節省紙張使用（圖／麗寶樂園提供）事實上，麗寶早在十幾年前就開始陸續建置節能設備。 像是2010年就啟動太陽能光電之佈建，目前全區建築物屋頂設置容量已逾5300kW，每年預估發電量約740萬度；水樂園馬拉灣亦於建置之初就配備節能循環過濾系統，儘管馬拉灣開園總需水量近萬噸，但透過這套過濾系統，每月含自然耗損，僅須補水約300噸；雙樂園及福容飯店亦透過雨水回收再利用進行全區植栽澆灌；除了建置節能減碳設備，園區也強化落實垃圾減量、分類，雖然遊客人數增加，但垃圾量不升反降! 麗寶也創全台遊樂園先例，率先數位轉型，建構支援電子入園設備軟硬體，與全球各大OTA平台串接，全面邁向無紙化入園新里程！麗寶樂園渡假區期待能於台灣淨零路徑上盡份心力，共同邁向淨零轉型，成為永續觀光之典範。
義大利停辦大陸簽證？ 簽證服務中心澄清：僅「上海」塞車暫停
大陸界面新聞報導，大陸日前網路傳聞，有三四百名浙江溫州旅客赴義大利「假旅遊真打工」逾期未歸，導致義大利簽證暫停辦理。這使得不少大陸旅行社和OTA（線上旅行社，Online Travel Agency）擔心在接下來的歐洲旅遊線路安排上或出現調整。義大利簽證服務中心12日回應，目前義大利ADS團簽證還未開放，只能有限預約個人簽證，除了上海領事區因預約人數太多，暫停預約，北京、廣州、重慶、成都等領事區域都可正常預約辦理。義大利簽證服務中心表示，目前上海區域的義大利簽證預約已經滿了，暫時約不到了，因為預約人數太多，而預約號有限。但北京、廣州、重慶、成都等區域的個人旅遊簽證及其他簽證都可正常預約辦理。「目前義大利簽證的ADS（被批准旅遊目的地國家Approved Destination Status）團隊簽證還未開放，基本都是預約個人簽證。」義大利簽證服務中心人員表示。在義大利簽證服務中心官方網站上，還特別提示「上海義大利簽證中心目前僅對已線上預約的申請人進行受理，非預約將不被接待」。界面新聞報導，一則義大利簽證暫停辦理的消息11日在大陸社交媒體上發酵。發帖人稱，收到旅行社內部通知，義大利使館停止受理團簽，目前所有義大利一地的產品全部停止售賣，已經收客的旅遊團需要為客人辦理退團，待使館開放團簽後才能開始收客。界面新聞報導，發布者馬女士是某OTA平台在南京一家門店的負責人。她表示，5月11日在一家供應商內部群看到截圖。關於義大利簽證，馬女士從OTA負責簽證部門的工作人員處瞭解到，目前上海領區如意簽預約沒有回復郵件；個人簽證可能由於人數限制沒有放出足夠的號源，也有傳聞停止放號；ADS團簽還未開放。ADS簽證僅限於在被批准的一個國家內旅遊，不可簽轉、不可延期、必須團進團出。如意簽是簽證中心為申請者提供的付費上門簽證服務，申請者可以自己選擇遞交簽證申請的場所，在簽證中心所在地以外的地區和城市也可以選擇這項服務；如意簽的申請人可以是個人也可以是團隊。界面新聞報導，馬女士所在的平台已有兩個義大利旅遊團透過如意簽整團出簽。目前，馬女士門店有兩位遊客計畫6月20日前往義大利，正在準備簽證資料，但不知是否能辦理下來。由於具體情況仍不清楚，該OTA平台上的義大利相關旅遊產品仍在正常售賣，但是也有一些旅行社已經停止銷售相關產品。界面新聞報導，多家OTA和旅行社表示，尚不能確認義大利旅遊團產品是否還會繼續售賣。「希望盡快解決吧，暑期是歐洲旅遊旺季，我們還想多做點業績呢。」馬女士說。
殳蓁蓁接任亞果燦星總經理 將發展高端旅遊、運動休閒
繼成功將新加坡悅榕集團引進來台，與亞果遊艇集團在台南安平港打造備受矚目的台灣第一家悅榕集團旗下酒店-安平港悅椿度假酒店後，擁有悅榕集團19年資歷的悅榕集團台灣行銷總監殳蓁蓁，在燦星旅遊董事長侯佑霖延攬下，於2022年3月17日接下燦星旅遊總經理一職，對於跨足旅遊業，將再強強聯手，擘畫燦星未來發展藍圖。對於亞果燦星未來經營展望，殳蓁蓁提出四大發展方向。殳蓁蓁表示，隨著新冠疫情趨緩，旅遊業也看到曙光，瞄準解封鬆綁，燦星超前同業部署啟動「357專案計畫」，已規劃東南亞、東北亞等地的團體國外旅遊及自由行商品上架，以因應解封後的報復性旅遊潮。另一方面，悅榕集團旗下飯店及項目開發在台總代理已由燦星旅遊取得，殳蓁蓁也將規劃多元頂級旅遊行程。對於亞果燦星未來經營展望，殳蓁蓁提出四大發展方向，多元化經營策略：首先為「OTA平台」，串連旅遊業供應商與同業，將預計與15家以上同業和供應商結盟，為消費者提供多元化旅遊系列產品。其次則追求「高端旅遊」， 針對亞果遊艇集團會員、頂級客戶、企業客戶等等，設計主題旅遊及深度旅遊等相關行程。殳蓁蓁（圖左）與燦星旅遊董事長侯佑霖。第三則是「飯店經營」，殳蓁蓁成功以燦星簽下悅榕集團項目開發暨集團旗下飯店在台總代理。未來，不僅維持悅榕集團飯店與原有簽約旅行社之間的系列團合作，更將以燦星規劃貴賓行程以區隔市場，並增加市佔率。而除了亞果遊艇集團於2017年於台南簽下安平港悅椿度假酒店外，陸續澎湖青灣及其他具潛力的土地開發案，也將一一實現開發飯店，以增強亞果燦星自有品牌飯店的經營實力。最後則是「運動休閒」，挾著亞果遊艇集團遊艇服務一條龍的豐富資源，以及5至9月遊艇、帆船出海最佳時間點，燦星趁勢推出千元體驗有錢人的出海體驗行程，盼打破「遊艇是有錢人的專利」刻板印象，也打響「要出海，找燦星」名號。殳蓁蓁自2003年加入新加坡悅榕集團，歷經悅榕閣銷售主任、集團中文化專案負責人、全球華人媒體副總監、台灣行銷處暨項目開發總監，資歷十分完整。侯董希望借重殳蓁蓁豐富旅遊相關經驗，結合亞果遊艇集團的強大資源，開創亞果燦星新紀元，走出藍海一片天。
東漂潮流／台東力推「慢經濟」 縣長饒慶鈴：近3年遷入人口有上升
近年樂活、慢活主義盛行，尤其新冠疫情衝擊下，東漂宜蘭、花蓮、台東的故事不時傳出，究竟有無減緩東部人口外移？台東縣長饒慶鈴篤定的告訴CTWANT記者，「台東縣近3年遷入人口有上升的趨勢。」東漂到台東的麵包師Neo表示，「感謝台東縣職訓局開了麵包烘焙的課程，因為有了（製作麵包）一技之長，才有勇氣決定搬到台東來。」「自己也相當幸運，能夠靠賣麵包生存下來。」就台東縣戶籍登記資料統計數字來看，近3年從6都及外縣市遷入台東縣的人口數由2019年4,273人、2020年4,478人，到了2021年成長到4,505人，呈上升趨勢。「有許多新移居台東生活的外縣市人口，在台東購置房產後，長住或假日來台東生活，但卻未將戶籍遷入台東，如東海岸的東河鄉都蘭村，因此實際上移居台東的人或許更多，卻無法有效統計。」饒慶鈴補充。每年台灣熱氣球嘉年華總是吸引許多旅客造訪台東，辨識度相當高。（圖／報系資料庫）「經縣府訪查後，青年返鄉較為明顯的鄉鎮有縱谷線的池上鄉，還有南迴線。」她說。另據當地鄉民代表統計，光2021年就有超過百位青年返鄉創業。其中原住民青年返鄉有兩種型態，第一種是將工作及生活重心遷回台東，第二種則是城鄉二地居。為了提升部落餐飲服務水準，饒慶鈴表示，縣府攜手君品酒店米其林三星級餐廳頤宮共同合作，引進餐食設計、空間美化、服務優化等專業團隊輔導，透過創造消費端，刺激族人重新復耕傳統作物、擔任導覽人員或提供住宿服務等，讓回鄉青年投入部落產業。目前台東縣政府已輔導23個台東部落食尚店家，裡面不乏返鄉創業的青年朋友，縣府居中協助連結旅行社，串連部落周邊體驗活動，形成套裝行程，透過上架線上線下OTA平台，擴大通路穩定發展。結合原住民文化的特色風味餐，相當受到遊客喜歡。（圖／CTwant資料室）「此種以吃為主軸的旅遊方式，希冀鼓勵及陪伴青年創業，進而使來台東的遊客可以深入原鄉，體驗緩慢地過在地生活，細細品味台東，進而愛上台東。」饒慶鈴透露，縣政現正研擬推出「慢經濟」。「慢，是用心經營的緩慢，以時間慢慢淬鍊出有質感的生活，讓這片土地上的人能夠從身心靈獲得滿足，找到真正的幸福，是一種專屬於台東的生活態度。」這位女縣長信心滿滿地說，「我一向覺得，愈國際化的時代，發展要愈在地。」「希望，在這樣核心理念的推動下，十年後的台東，擁有真善美的台東，將成為全台灣最宜居的城市。」
【安全情報】CROXERA安全車聯網聯盟成軍 助台機車產業鏈智能進化
凝聚台灣機車與ICT兩大重要力量，宏佳騰智慧電車發起成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，由Aeonmotor宏佳騰智慧電車攜手AUO友達光電、CAROTA科絡達、HERE Technologies 台灣錫爾、III資策會、JDI-KOE晶傑達光電、MICROSOFT台灣微軟、MSI微星科技、SYM三陽工業、TWM台灣大哥大、Turing Drive台灣智慧駕駛等合作夥伴同台亮相。透過十大合作夥伴的專業、軟硬體整合引領機車產業升級，促使科技應用結合交通運輸，實現產業創新，期盼台灣從機車王國升級為智慧安全機車王國。宏佳騰智慧電車林東閔執行長介紹「CROXERA 次世代開發計畫」，促使科技應用結合交通運輸，期盼台灣從機車王國升級為智慧安全機車王國。根據警政署統計，截至108年底，全國機動車輛數達2,211 萬輛，其中機車總數為1,399萬輛，約占6 成3，且近5 年機車肇事件數占交通事故總件數均超過5 成，108年更達54.26％為歷年最高。其中108年A1類（人員當場或24小時內死亡之交通事故）人數更是高達1,100人，占道路交通事故總死亡人數1,849 人之59.49％，顯見機車交通安全實為不可忽視的重要議題。宏佳騰董事長鍾杰霖表示，台灣機車密度堪稱世界第一，科技實力更是備受世界肯定，但在車聯網發展上卻罕有優先以機車使用情境的產品與服務，宏佳騰自2018年推出全球首款智慧儀表系統－CROXERA，憑藉公司研發的環境守護LED光圈與SMART NOTICE 智慧通知語音化技術，除了可透過光圈顏色與閃爍變化進行安全警示，更可搭配藍牙耳機，以語音提醒車主當前測速照相警示、路線導航…車況等訊息，車主手機、雲端與機車儀表板三方運算為車主帶來兼具智慧便利、提升安全性的騎乘體驗。宏佳騰執行長林東閔指出，持續深耕車聯網智慧應用，此次成立CROXERA安全車聯網聯盟首要目的，旨在透過合作力量整合人、車、路、雲技術與科技，加速打造次世代智慧交通安全技術與產品，而全新SMARTNOTICE 2.0帶來佈局智慧交通的功能升級，未來將可逐步導入事故預防提醒功能，開發更多元的雲端服務，升級雲端邊緣運算及智慧儀表系統，帶來全新世代的智慧安全科技，提升交通安全性，降低A1事故率。宏佳騰智慧電車鍾杰霖董事長(前左8)、林東閔執行長(前右7)、鍾亞成特助(前左7)與十大合作夥伴及現場與會貴賓於「CROXERA安全車聯網聯盟」成立大會合影留念。看準台灣具備多元車種混合車流的交通環境，擁有絕佳的場域發展混合車流安全技術，宏佳騰率先業界建立團結合作高效分工發展願景，在硬體方面，透過與面板大廠友達光電及晶傑達光電（KOE）開發CROXERA智慧儀表，整合CROXERAApp的HERE Map圖資服務，並利用資策會的各項數據模型分析與智慧交通發展經驗，以及預計與微星科技開發新智慧裝置規劃，精進車用智慧裝置能力。另外在強化雲端應用部分，更進一步結合台灣微軟全面升級邊緣運算與安全雲端管理、服務全球超過3.2億台智慧裝置OTA（空中下載升級，智能汽車基礎建設）的科絡達，快速遠端更新技術、台灣智慧駕駛可應用於多元交通載具的自駕系統解決方案，以及擁有涵蓋率領先的台灣大哥大5G，透過其高網速、低延遲的特性，讓軟體更新、資訊轉換更加順暢便利。透過聯盟合作方式統合各領域強項，除了宏佳騰率先啟用車聯網系統，三陽工業也支持並看好安全車聯網發展並加入聯盟攜手合作，安全不分油電，加速邁向智慧運輸與智慧城市時代。台灣大哥大總經理林之晨表示：「台灣大將提供4G/5G通訊，以領先同業的涵蓋優勢，為智慧車聯網提供網路串聯基礎、AI運算雲端技術，加上台灣大OTA平台的優異服務，讓智慧機車隨時保持在最新狀態，台灣大用科技服務與聯盟的夥伴聯手OpenPossible，助力台灣在這波典範轉移過程中，成為「機車界的Tesla」。林東閔執行長進一步表示，透過公司6年技術經驗與超過萬名使用者體驗CROXERA系統為基礎，與夥伴協同合作力量，將可持續精進優化車聯網技術與服務。未來期許將串聯更多機車、汽車等智慧車輛車聯網架構資訊，藉由台灣「機車王國」產業優勢，將技術與服務提供給更多海內外車廠，降低重複開發與投資成本，打造機車界的Android平台，共同努力為台灣混合車輛交通環境挹注創新技術與新能量，提升混合車流安全性，透過CROXERA智慧儀表讓全球機車都能享受到車聯網的便利性與安全性。