P250 S
」 JLR Pivi Pro Land Rover Jaguar 台股
JLR改款5+2座Discovery Sport正式發表 售價228萬元起本月陸續交車
JLR Taiwan台灣捷豹路虎正式發表全新2024年式Discovery Sport，包含P200 Dynamic SE與<span style="color:#e03f19;">P250span> Dynamic SE雙車型，售價分別為228萬元起與248萬起，預計本月起陸續交車。Discovery Sport提供5+2三排式座椅選項，搭配全新改款的現代化風格內裝與外觀細節，並導入JLR集團最新次世代Pivi Pro資訊娛樂系統，簡潔俐落的中控台配置優雅的11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，將車輛主要控制功能完全整合其中。全新改款的Discovery Sport外觀基於Discovery家族DNA下進行更為運動化的更新，透過黑色對比色車頂、亮黑色Discovery徽飾、水箱護罩、側裙與後保險桿的點綴，展現個性化風格；走進車內可以看到，Discovery Sport中央鞍座採結合鋁質飾件的新式排檔座，三輻式多功能方向盤則使用永續性的非皮革材質包覆，全面標配12吋數位儀錶板，中控台則配置懸浮式11.4吋曲面式玻璃觸控螢幕，座椅則採劇院式配置。Discovery Sport不僅具備5+2車室空間，還可選擇多種座位配置方式。當選配第三排座椅套件時，第二排座椅可提供40:20:40傾倒、椅背傾斜與前後滑移功能，完全傾倒後的行李廂空間更可擴充至1,574L。每排座椅配置2組USB-C充電埠，12V電源則配置於第二排和行李廂空間，當選配第三排座椅套件時，將同步提供第三排空調控制和USB-C充電埠，讓每位乘客皆能隨時充電。ClearSight電子後視鏡可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野。（圖／JLR提供）不僅如此，Discovery Sport搭全面標配360度3D環景攝影系統、ClearSight對地視野功能與ClearSight電子後視鏡等全方位的車外監控攝影套件。ClearSight對地視野啟動後，可於11.4吋中央觸控螢幕上顯示車底影像，ClearSight電子後視鏡則可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野，讓駕駛時更加安心。在動力方面，全新改款Discovery Sport雙車型皆採用Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配MHEV輕油電混合動力系統，<span style="color:#e03f19;">P250span> Dynamic SE車款可提供最高249PS馬力與37.24kgm扭力。全面標配Terrain Response 2第二代全地形反應系統與ATPC全地形行進控制系統，前者具備多項地形模式與自動模式，駕駛可依當下情況自訂最適切的輸出模式，後者則提供越野定速行駛功能，開啟後駕駛只需專心操控方向盤，車輛行進將交由車輛自動調整。
比改款前漲22萬！Range Rover Velar雙車型登台 首度搭載全新Pivi Pro娛樂系統
Land Rover Range Rover Velar今年2月全球發表小改款，台灣捷豹路虎在近日導入全新2024年式<span style="color:#e03f19;">P250span> S與<span style="color:#e03f19;">P250span> Dynamic SE雙車型，售價分別為313萬元、353萬元，比改款前漲9萬、22萬。在外觀上採用全新水箱護罩結合LED頭燈、特有的懸浮式車頂，向後延伸的車身腰線和隱藏式門把，同時增添新的下保桿與深色飾件；進入車內，Range Rover Velar搭載最新Pivi Pro娛樂系統，採用獨立11.4吋懸浮式曲面玻璃觸控螢幕，位於中控台上方較高的位置，不僅符合人體工學且更容易操作，避免分散注意力和鏡面反射，同時具備行動裝置連結功能，支援無線Apple CarPlay與Android Auto。新世代Pivi Pro多媒體娛樂系統，全新的側邊欄位原先控制空調與座椅溫度和音量控制的實體按鈕，並設置常用功能的快捷鍵，包括前排乘客的個別溫度控制和地形反應模式等功能。（圖／Land Rover提供）Jaguar Land Rover電氣工程總監Alex Heslop表示，「全新Range Rover Velar首次搭載屢獲殊榮的Pivi Pro娛樂系統的新世代版本，具有優雅曲面玻璃界面和重新設計的主螢幕，透過數位化的方式控制所有包括駕駛、舒適和便利功能。螢幕根據人體工程學設計，減少反光和降低干擾；新系統配有數位按鈕和選取方格，並與語音AI協同工作，操作速度更快、更容易。」在動力方面，2.0升四缸引擎搭配全新八速自動變速箱，提供250PS和37.2kgm最大動力，0-100 km/h加速只需7.5秒，搭載智慧扭力分配系統與全輪驅動系統，承襲Range Rover強大的功能。Terrain Response 2®第二代全地形反應系統可透過Pivi Pro系統進行調整，讓駕駛選擇不同的車輛設定，包括Eco、舒適、草地-礫石-雪地、泥濘地、沙地、動態和自動模式。每個模式都會改變包括引擎、變速箱、全輪驅動系統、懸吊和穩定控制系統的設定，以獲得最佳的牽引力和動態表現。
新車試駕／英倫美型小跑旅 Range Rover Evoque Bronze Collection
始終以粗獷越野形象深植消費者心中的Land Rover，可不只有大型豪華休旅，近日推出2022年式的豪華小休旅Evoque，並導入與旗艦動力同等的特式版Bronze Collection，外觀典雅、性價比更高。Range Rover Evoque在2020年進行第2代改款，只留下最實用的5門車型，並搭載MHEV（Mild Hybrid Electric Vehicle）48V輕油電，動力分為P200 R-Dynamic S、<span style="color:#e03f19;">P250span> R-dynamic SE，2022年式將<span style="color:#e03f19;">P250span>入門款取消，改以此次試駕的特仕版Evoque Bronze Collection取代。車頭亮點在於家族經典倒梯形水箱護罩，並有著大大的Range Rover銘牌。（圖／方萬民攝）車頭部分採用家族經典倒梯形水箱護罩，並在水箱罩上方崁了大大的Range Rover銘牌，狹長的頭燈組，更增添侵略感；由於是特仕版，因此在懸浮式車頂、左右葉子板以及尾翼採用的是科林斯青銅色，並輔以20吋緞光深灰鋁合金輪圈，加深其特殊身分。特仕版Bronze Collection在在懸浮式車頂、左右葉子板以及尾翼採用的是科林斯青銅色的飾板。（圖／方萬民攝）車側特別處在於在於隱藏式門把，雖然已經上市2年，但至今看到仍相當新奇，並在門把下方以及側裙上方輔以深刻的鈑金折線，加深視覺上的立體感；車尾以橫跨兩側的格柵式立體尾燈點綴，中央同樣有著呼應車頭的Range Rover銘牌。搭載20吋緞光深灰鋁合金輪圈，並在車側門把下方、側裙上方輔以深刻的鈑金折線。（圖／方萬民攝）進入車室後最亮眼的地方就在中控車機以及下方的空調、第二代全地形反應系統螢幕，皆採用10吋觸控面板，在主題配色上也以典雅的英倫風格呈現；受制於疫情晶片供應的原因，過去12.3吋數位儀表螢幕改為雙環指針式，風格上更接近這間有著74年歷史的老車廠。原有的12.3吋數位儀表螢幕改為雙環指針式，看似降級，但實際上與Evoque Bronze Collection搭配的更加融洽。（圖／方萬民攝）雖少了全數位儀表板，但配了Land Rover相當滿意的Clear Sight可切換電子車內後視鏡，在實際駕駛時，可以更全面的關注後方車流的動態，特別是在低光源以及大雨時，大幅提升能見度。Clear Sight可切換電子車內後視鏡，在光源不足以及大雨視線不佳時更能顯示其存在價值。（圖／方萬民攝）揚聲器配備了Meridian 400W頂級數位化音響系統，無論低、中、高音以及流行樂，在聽覺表現上都相當優秀。（圖／方萬民攝）前面提到中控車機採用的是10吋觸控螢幕，並支援無線Apple CarPlay以及Android Auto系統，但實際原廠的導航在使用上已經相當準確；這邊必須提到，畢竟是豪華休旅，因此揚聲器配備了Meridian 400W頂級數位化音響系統，在使用上無論低、中、高音的表現上都相當卓越。空間畢竟不是Evoque的強項，176公分高的男性頭部、膝部空間稍嫌侷限，不過腿部支撐、座椅舒適度表現不俗。（圖／方萬民攝）Evoque的空間部份相比其他老大哥明顯不是對手，雖然在乘坐時腿部支撐、座椅軟硬度皆表現不俗，但在坐進176公分高的男乘客時，頭部、膝部空間明顯受到相當大的侷限，唯行李箱空間仍有472公升，在日常使用上已經相當充裕。採用Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓引擎，峰值馬力249匹，為了增加涉水深度，進氣孔採豎置設計。（圖／方萬民攝）動力部份，此代的Evoque，採用了JLR集團全新設計的PTA（PremiumTransverse Architecture）模組化底盤，車身鋼性提升13%，並將未來電動化裝載電池的空間考慮進去，因此二代Evoque搭載了48V輕油電系統，以及Ingenium2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，可獲得249匹峰值馬力及37.2kgm峰值扭力。作為家族中最小的豪華跑旅，Evoque的靈活操控，穩定路感，可以被定位在接送小孩、都會區通勤或者夫妻2人出遊的首選坐駕。（圖／方萬民攝）在實際駕駛時，可以感受到引擎與油電系統搭配的細膩度，加速時Sport ShiftGear Selector 9速手自排變速箱，在檔位切換間完全感受不到段差，而249匹峰值馬力加持下，貼背感更是隨傳隨到。除了動力充沛外，受惠於短軸距的設定，無論變換車道還是急速過彎，都能感受到靈活的操控以及懸吊的穩定度，其中操控感更是大型休旅車難以克服的先天限制，若家中還少台通勤車，不妨到展間看看這台在Land Rover家族中相對實惠的小跑旅。
飆上路／大尾紳士 JAGUAR F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S
英倫紳士Jaguar與越野貴族Land Rover雖同為英國品牌，但半世紀來，兩家車廠各自歷經多次轉賣易主，可說是命運多舛。2008年，兩家車廠同時被賣到印度塔塔集團，公司合併為JLR（Jaguar Land Rover），成為繼1968年英國利蘭汽車時期之後，Jaguar與Land Rover再度同屬一家公司。既屬同一集團，兩家車廠的技術自然互相交流成長。此次Jaguar推出的小改款F-Pace，在許多內裝鋪陳與科技上，便能看到LandRover的影子。在豪華休旅車領域，Jaguar與Land Rover既互相合作也彼此競爭，在產品相似頗高的情況下，外觀設計與品牌價值，便成了消費者下手的考量點。在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 （圖／張文玠攝）此次試駕的Jaguar F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S，售價299萬元，外型設計靈感借鏡了Jaguar當家的F-Type跑車，為了彰顯R-Dynamic S的個性，運用了全黑化的外觀套件，以Jaguar代表性Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩為首，搭配兩旁俐落的LED頭燈組，車頭輪廓頗具運動氣息。視線移至車側，可看見明顯的肌肉線條搭配恰到好處車身比例，將F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S塑造出獨特的硬漢形象。車尾所配置的全新狹長式尾燈，更融入賽道避車彎的元素，夜晚奔馳時，尾燈的光影流散，又是另一種神祕氣質。Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 （圖／張文玠攝）大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 （圖／張文玠攝）改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造，令車尾線條更加豐富。 （圖／張文玠攝）進到F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span>車室後，明顯有種熟悉的感覺，因為與Land Rover共用平台，在配置上有些相似。不過載選配雙色溫莎皮革與木質飾板的加持下，整個車室的鋪陳更顯奢華。中控最引人注目的是11.4吋的曲面玻璃觸控螢幕，搭載了Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，而且操作就如同智慧型手機介面，既直覺又便利。F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S標配了英國鑑賞級Meridian400W音響系統，提供了主動降噪技術，也能針對行車路面的雜音進行主動抑制，創造更寧靜的車室。此外，除了標配4區恆溫空調外，選配的空氣品質偵測功能與車室負離子系統，能有效過濾PM2.5懸浮微粒，也替車室的空氣品質把關。而在行車資訊上可透過Jaguar HUD抬頭顯示科技來查看，當中以大型全彩高顯像螢幕為輸出，並整合所有車輛訊息，除了基本的車速和導航外，也可將安全、便利警示與更新功能直接投射到駕駛視線前方，減少駕駛將目光離開道路的時間。選配的雙色溫莎皮革，使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 （圖／張文玠攝）方向盤左右的多功按鍵，可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 （圖／張文玠攝）12.3吋的數位化儀表，可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 （圖／張文玠攝）在動力方面，F-Pace目前在台僅提供2.0升汽油四缸渦輪增壓引擎的單一動力，可輸出250ps的最大馬力及365Nm最大扭力，搭配Jaguar Drive Selector 8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需7.3秒。此具2.0L的渦輪增壓引擎，可因應各種在行車時所需的動力需求。 （圖／張文玠攝）在底盤部分採前鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計，使F-Pace達到近乎50：50的跑車式完美配重，也令這輛1.8噸多的大傢伙，也同時擁有絕對靈活的動態表現。搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 （圖／張文玠攝）在筆者試駕時，一開始不太習慣F-Pace的輸出慣性，並且視角上由於車頭的高聳，行駛時格外小心翼翼。不過在稍適應後，筆者將駕駛模式調至較為激進的賽道模式，隨即被那滿溢的動力與扎實的底盤所震攝住，甚至有些著迷。在豪華休旅車市場，F-Pace的主要競爭對手應該屬於BMW X3、M-BENZ GLC這一級距，若論性能與配備與售價，F-Pace的確有競爭力。但說實話，礙於品牌價值考量，多數消費者不太會以Jaguar F-Pace為首選。當然，若是你想擁有一輛風格獨特的靚駒，Jaguar F-Pace會是不錯的答案！
飆上路／大尾紳士 JAGUAR F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S
英倫紳士Jaguar與越野貴族Land Rover雖同為英國品牌，但半世紀來，兩家車廠各自歷經多次轉賣易主，可說是命運多舛。2008年，兩家車廠同時被賣到印度塔塔集團，公司合併為JLR（Jaguar Land Rover），成為繼1968年英國利蘭汽車時期之後，Jaguar與Land Rover再度同屬一家公司。既屬同一集團，兩家車廠的技術自然互相交流成長。此次Jaguar推出的小改款F-Pace，在許多內裝鋪陳與科技上，便能看到LandRover的影子。在豪華休旅車領域，Jaguar與Land Rover既互相合作也彼此競爭，在產品相似頗高的情況下，外觀設計與品牌價值，便成了消費者下手的考量點。在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 （圖／張文玠攝）此次試駕的Jaguar F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S，售價299萬元，外型設計靈感借鏡了Jaguar當家的F-Type跑車，為了彰顯R-Dynamic S的個性，運用了全黑化的外觀套件，以Jaguar代表性Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩為首，搭配兩旁俐落的LED頭燈組，車頭輪廓頗具運動氣息。視線移至車側，可看見明顯的肌肉線條搭配恰到好處車身比例，將F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S塑造出獨特的硬漢形象。車尾所配置的全新狹長式尾燈，更融入賽道避車彎的元素，夜晚奔馳時，尾燈的光影流散，又是另一種神祕氣質。Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 （圖／張文玠攝）大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 （圖／張文玠攝）改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造，令車尾線條更加豐富。 （圖／張文玠攝）進到F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span>車室後，明顯有種熟悉的感覺，因為與Land Rover共用平台，在配置上有些相似。不過載選配雙色溫莎皮革與木質飾板的加持下，整個車室的鋪陳更顯奢華。中控最引人注目的是11.4吋的曲面玻璃觸控螢幕，搭載了Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，而且操作就如同智慧型手機介面，既直覺又便利。F-Pace <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S標配了英國鑑賞級Meridian400W音響系統，提供了主動降噪技術，也能針對行車路面的雜音進行主動抑制，創造更寧靜的車室。此外，除了標配4區恆溫空調外，選配的空氣品質偵測功能與車室負離子系統，能有效過濾PM2.5懸浮微粒，也替車室的空氣品質把關。而在行車資訊上可透過Jaguar HUD抬頭顯示科技來查看，當中以大型全彩高顯像螢幕為輸出，並整合所有車輛訊息，除了基本的車速和導航外，也可將安全、便利警示與更新功能直接投射到駕駛視線前方，減少駕駛將目光離開道路的時間。選配的雙色溫莎皮革，使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 （圖／張文玠攝）方向盤左右的多功按鍵，可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 （圖／張文玠攝）12.3吋的數位化儀表，可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 （圖／張文玠攝）在動力方面，F-Pace目前在台僅提供2.0升汽油四缸渦輪增壓引擎的單一動力，可輸出250ps的最大馬力及365Nm最大扭力，搭配Jaguar Drive Selector 8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需7.3秒。此具2.0L的渦輪增壓引擎，可因應各種在行車時所需的動力需求。 （圖／張文玠攝）在底盤部分採前鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計，使F-Pace達到近乎50：50的跑車式完美配重，也令這輛1.8噸多的大傢伙，也同時擁有絕對靈活的動態表現。搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 （圖／張文玠攝）在筆者試駕時，一開始不太習慣F-Pace的輸出慣性，並且視角上由於車頭的高聳，行駛時格外小心翼翼。不過在稍適應後，筆者將駕駛模式調至較為激進的賽道模式，隨即被那滿溢的動力與扎實的底盤所震攝住，甚至有些著迷。在豪華休旅車市場，F-Pace的主要競爭對手應該屬於BMW X3、M-BENZ GLC這一級距，若論性能與配備與售價，F-Pace的確有競爭力。但說實話，礙於品牌價值考量，多數消費者不太會以Jaguar F-Pace為首選。當然，若是你想擁有一輛風格獨特的靚駒，Jaguar F-Pace會是不錯的答案！
新世代雙車型豹力休旅F-PACE登場 售價278萬元起
Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎19日發表新世代New Jaguar F-PACE，限量導入F-PACE <span style="color:#e03f19;">P250span> S與F-PACE <span style="color:#e03f19;">P250span> R-Dynamic S兩種車型編成，建議售價分別為新台幣278萬與299萬元起，即刻購車還可享6年原廠保養方案。此次New Jaguar F-PACE以最新家族語彙設計，採用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的家族式水箱護罩，輔以鍍鉻鑽石切割方式點綴其上，耀眼呈現透過現代工藝美學與致敬經典的完美結合。採倒U字型設計後保桿，排氣尾管隱身在內。（圖／Jaguar提供）由車頭延伸向後集中的車身線條，強調流線動感的曲線營造出專屬於跑車型SUV讓人過目難忘的絕美身形，延續家族特徵採倒U字型設計後保桿與隱身其內的排氣尾管。搭載全新設計的中控台介面以11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，可視面積提升48％。（圖／Jaguar提供）同時座艙空間也重新鋪陳，搭載全新設計的中控台介面以11.4吋曲面玻璃觸控螢幕為視覺主軸，不僅整體亮度提升3倍、螢幕可視面積提升48%，更搭載最新世代Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，如同智慧型手機操作介面，提供直覺且便利的操作方式，高達90%的指令可於2次觸擊內完成。全新分體式皮革方向盤與金屬換檔撥片展現濃濃跑格，與嶄新設計的跑車化排檔桿共同交織出溫暖觸感，展現專屬英倫奢華的尊榮車艙。全車座椅採用高級粒面皮革，雙前座頭枕處印有3D躍豹壓花。另外提供14向電動調整、冷熱通風附記憶功能的高性能跑車座椅與溫莎皮革可供選配，營造結合性能與華麗的一流乘坐享受。而在環艙氣氛燈點綴之下，與隨處可見運用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的車艙設計細節。
新二代型男 RANGE ROVER EVOQUE <span style="color:#e03f19;">P250span> SE
有最美休旅車稱號的EVOQUE，第二代改款後，取消3門Coupe及雙門敞篷車型，只保留5門休旅車。台灣共導入P200與<span style="color:#e03f19;">P250span>兩款汽油動力、3種車型，全數搭載48伏特輕油電科技，售價從215萬元至260萬元，新二代RANGE ROVER EVOQUE，以全新動能邁入車壇，引領行家迎向節能未來。汽車也講究視覺系，車要賣得好，「賣相」很重要，CP值高不一定等於暢銷車，但外型不夠吸睛，一定賣不好。若要票選當今最好看的車，不論調查對象是男女老少，還是東西方國家，英國知名汽車品牌LAND ROVER旗下的RANGE ROVER EVOQUE（EVOQUE），絕對都能躋身前三名，而這輛美型男正是本次試駕的主角。懸浮式車頂設計加上大片玻璃天窗，EVOQUE堪稱最美LSUV。（圖／張文玠攝）外觀雖然呈現前高後低的流線，但後座頭部空間表現不錯。（圖／黃耀徵攝）燻黑 LED 尾燈組造型與VALER完全相似。（圖／張文玠攝）過去LAND ROVER這個品牌一直給人穩重、粗獷的印象，車主多半為事業有成的高階主管。直到2010年的巴黎車展推出全新車種EVOQUE，在小型LSUV的身形中融入轎跑車的線條，渾身充滿韻律動感，立刻吸引大批年輕買家，把LANDROVER的品牌定位拉得更寬廣。外觀 兄弟款不衝突如今台灣引進的是第二代大改款，與前一代相比，取消三門Coupe及雙門敞篷車型，只保留五門休旅車。並導入P200與<span style="color:#e03f19;">P250span>兩款汽油動力、三種車型，全數搭載48伏特輕油電科技，售價從215萬元至260萬元。此次本刊記者試駕的是售價238萬元的EVOQUE <span style="color:#e03f19;">P250span> SE。第二代EVOQUE的外型，是三年前發表的RANGE ROVER VELAR的縮小版。除了維持前代懸浮式車頂外，細長的頭燈組，搭配倒梯形水箱護罩的車頭造型，以及橫跨兩側的橫柵式立體車尾燈，都與VELAR相似度極高。就連車子側面也採用與VELAR同樣的隱藏式門把設計。VELAR是經過數十年後重新啟用的車名，所以這兩輛兄弟車到底誰學誰，還真的很難界定。EVOQUE從215萬元至260萬元的售價，吸引不少原是雙B車主的買家。（圖／黃耀徵攝）新二代型男 RANGE ROVER EVOQUE <span style="color:#e03f19;">P250span> SE（圖／張文玠攝）中控台配置2個10吋觸控螢幕，上方主要是影音系統，支援Apple CarPlay 及 Android Auto、導航、車輛設定等功能；下方則是第二代全地形反應系統以及冷氣空調。（圖／張文玠攝）車室 高配輔助功能EVOQUE屬於小型休旅車，改款後車長、軸距不變，車寬、車高微幅放大，車室空間本來就不是強項，談不上寬敞舒適，但也勉強夠用。車室的重點在於導入Touch Pro Duo觸控式中控螢幕，並搭載12.3吋全數位儀表，可支援軟體Apple CarPlay與Android Auto連結功能。配備上則是加入ACC主動式車距巡航（含車流排隊輔助功能）、LKA車道偏移輔助、BSA盲點輔助、DCM 駕駛狀況監控警示系統等先進安全配備，可惜都是選配。不過標配的ClearSight電子後視鏡，則是LAND ROVER首次亮相的科技。傳統後視鏡的後方視野角度約25度，ClearSight電子後視鏡透過車頂天線內的防水鏡頭，將後方視野角度提升至50度廣角，再傳送到車內電子後視鏡的高解析度彩色螢幕上，並可切換為傳統鏡面後視鏡，十分實用且充滿科技感。但耐人尋味的是，此番拚命科技化的同時，卻又將原本走在前頭的旋轉式排檔盤改回傳統排檔桿，唯一能解釋的理由，大概是車主使用習慣跟不上科技的進化。將上一代的旋轉式排檔盤，改回傳統的排檔桿設計。（圖／張文玠攝）在內裝上大量縮減按鍵，科技感十足。（圖／張文玠攝）搭載2.0升渦輪增壓引擎，可輸出249匹最大馬力與32.7公斤米最大扭力。（圖／張文玠攝）馬達 減少引擎負擔新一代EVOQUE採用全新設計的PTA（Premium TransverseArchitecture）模組化底盤，據原廠表示，車身剛性較前代提升了13%。這個底盤最大的特色，是在設計之初更考慮到外加的電池動力，所以EVOQUE理所當然也搭載了時下最流行的48伏特輕油電科技。同屬JLR集團的JAGUARE-Type也是使用這個底盤。這輕油電科技，不僅能減少引擎負擔，提升油耗表現、降低碳排，也讓這四缸渦輪增壓汽油引擎的動力如虎添翼，最大可輸出249匹馬力、最大扭力32.7公斤米，平均油耗為每公升11.6公里。鏡面反射的抬頭顯示器非常方便。（圖／張文玠攝）ClearSight電子後視鏡，透過車頂天線內的防水鏡頭，將後方視野傳送到隱傳統照後鏡面後方的高解析度彩色螢幕。（圖／業者提供）在試駕這輛美型車時，彷彿連上天都妒忌，下起一整天的傾盆大雨。不過大雨對LAND ROVER這個以越野起家的品牌只是「蛋糕一片」，即使是EVOQUE 這樣的入門級距，搭配聰明的四輪傳動系統，也一樣在大雨的山道中快意馳騁。大半天操駕下來，最疲倦的是努力想要在雨中看清世界的眼睛。至於本刊記者這次最推薦的車型，正是此趟試駕的EVOQUE <span style="color:#e03f19;">P250span> SE。理由是，高階的R-Dynamic車型雖然外觀更有型，也升級到Meridian音響，並多了ClearSight對地視野與水深偵測系統，但售價也同樣拉高到260萬元。這些多出來卻不見得實用的配備值不值22萬元，就見仁見智了。7car小七車觀點網站創辦人曾彥豪（圖／翻攝自臉書）達人觀點 曾彥豪 7car小七車觀點網站創辦人很少有一輛車能讓人過目不忘，這是其中之一，但我說的是上一代。來到了第二代，對手推陳出新，此車獨特性已不再鶴立雞群，但可喜的是，這個級距卻成為了最熱門的市場，EVOQUE強烈的科技感以及水準之上的規格數據都是優勢，而且別忘了，最大的優勢其實是價格。（圖／張文玠攝、各車廠提供）
LAND ROVER DISCOVERY SPORT D180SE 愈玩愈野
小改款DISCOVERY SPORT不僅擁有「5＋2」的彈性空間，還承襲LAND ROVER的越野基因，並且標配MHEV輕油電混合動力系統，在動力及油耗表現上都更優異。雖然命名同屬於DISCOVERY家族，但DISCOVERY SPORT在二○一四年問世後，即取代已停產的Freelander在價格上的入門地位，其「五加二」的彈性座位配置，比Freelander更具競爭性。上市以來全球累計銷售五十多萬輛，是LAND ROVER旗下最暢銷的車款。台灣捷豹路虎總經理Garth Turnbull表示，DISCOVERY SPORT是讓人深入感受LAND ROVER品牌精神的重要車款。（圖／業者提供）採用最新世代PTA模組化平台，車體剛性提升不少。（攝影／黃耀徵）搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎，可輸出180匹馬力、43.8公斤米扭力；搭配MHEV輕油電混合動力系統，可額外輸出14.3公斤米的扭力。（攝影／黃耀徵）誠意改款 賣相更佳目前引進的DISCOVERY SPORT，屬於第一代小改款車型，較大的改變，是採用JAGUAR LAND ROVER集團最新世代的PTA模組化底盤結構，搭載二‧○升高效能汽、柴油引擎，並全面標配MHEV輕油電混合動力系統，動力及油耗表現都優於改款前。此款DISCOVERY SPORT目前一共引進了P200SE、D180SE及<span style="color:#e03f19;">P250span> R-DynamicSE三款車型，是唯一不到二百萬元即可入手的歐洲豪華休旅車。這次所試駕的是D180SE車型柴油款，為了不辜負DISCOVERY SPORT身上的越野基因，本刊記者直上櫻花初開的陽明山，在一處難度不高的越野地形，略為舒展一下這匹英倫名駒的筋骨。車尾主要著墨於尾燈組調整，捨棄原先的圓形，改以紅色多邊形LED燈條包圍燈組外框。（攝影／黃耀徵）中控台由8吋升級為10吋Touch Pro觸控螢幕，並標配 12.3 吋數位儀表。（攝影／黃耀徵）DISCOVERY SPORT的外觀與小改前沒有太多差距，主要在LED燈組、前後保桿、水箱護罩等部分做了「小針美容」，另標榜全車系標配LED頭燈。內裝的變動也不大，主要是中控台、數位儀表板和方向盤經過全新設計，中控台為十吋觸控螢幕，搭配一二‧三吋全數位虛擬儀表板，各項車況資訊和設定一目了然，並支援Apple Carplay與Android Auto連結手機。可惜的是，無線充電面板和HUD抬頭顯示功能都是選配，原先科技感十足的旋鈕式排檔桿，回復為傳統樣式，這也讓人百思不解。原先科技感十足的旋鈕式排檔桿，回復成傳統樣式。（攝影／黃耀徵）12.3吋的數位儀表，同時整合各項行車資訊。（攝影／黃耀徵）車室空間 彈性靈活車室空間方面，因為試駕的是標準五人座，無法實際測試第三排空間。依本刊記者過去接觸「五加二」車型的經驗，通常第三排座椅只是堪用，談不上舒適，但DISCOVERY SPORT採用最新世代PTA模組化平台，提升車體剛性的同時，車室空間又可極大化，加上軸距長達二七四公分，三排座椅可變化二十四種配置，空間運用相當有彈性。此外，DISCOVERY SPORT也標配同級唯一的ClearSight可切換電子車內後視鏡，透過車頂天線上的隱藏式攝影鏡頭，切換後視鏡顯示一七○萬畫素的高解析度畫面，完善消弭車輛後方盲點區域的疑慮。而包括雙前座電動調整皮質座椅、雙區恆溫空調、Keyless 免鑰匙、ATPC全地形控制、ACC智慧定速、盲點偵測、車道維持輔助等多項系統，都是全車系標準的配備。動力系統也是這次小改款的重點，D180SE搭載的是二‧○升渦輪增壓引擎，可輸出一八○匹最大馬力與四三‧八公斤米最大扭力。再搭配MHEV輕油電混合動力系統，能額外輸出最高一四‧三公斤米的電動扭力，除了可大幅減輕引擎負擔、提升車輛效能外，還能降低碳排，提升油耗表現。DISCOVERY SPORT的進入角25度、穿越角20.6度、離去角30.2度，且涉水深度達600mm，越野能力不容小覷。（攝影／黃耀徵）全車系標配的LED頭燈組，改採多段不規則狀晝行燈條。（攝影／黃耀徵）科技加持 效能提升至於DISCOVERY SPORT的越野能力，雖比不上老大哥DISCOVERY，但車體進入角二五度、穿越角二○‧六度、離去角三○‧二度，且涉水深度達六○公分，如此數據已讓同級車望塵莫及。加上標配自動化全地形反應系統、ATPC全地形行進控制系統，以及Efficient Drivelin智慧型AWD四輪傳動系統，應付各種中級路況綽綽有餘。擁有LAND ROVER這個品牌的基因，DISCOVERYSPORT的越野能力自然不在話下，畢竟車主開著這輛越野之王的家族成員，難免會想上山下海玩耍一番，DISCOVERY SPORT絕不會令你失望。藍偉群／Channel-Auto汽車頻道總編輯（圖／藍偉群提供）達人觀點 藍偉群／Channel-Auto汽車頻道總編輯DISCOVERY SPORT的引進，肯定適合崇尚戶外休閒活動又精打細算的族群，這裡指的並非油價或二手車價，而是以約莫200萬元的購車預算，卻能擁有第二代全地形反應系統。如果重視車內數位科技的應用，基本上該有的功能沒有少，主被動安全系統也都一次到位，或許只剩選擇汽油還是柴油動力的困擾。
TGI Friday’s美國總部正式聲請「破產保護」 台代理商開展：興櫃計畫不變
美國連鎖餐飲品牌TGI Friday’s因面臨長期財務虧損，美國總部在3日根據《美國破產法》第11章，正式向德州法院提出破產保護。而國內代理商開展餐飲（7789）在今（4）日發出聲明強調，「營運不受影響，公司登錄興櫃計畫也會如期推動。」據TGI Friday’s美國總部提交給法院聲請破產保護的文件顯示，公司資產介於1億到5億美元（約新台幣31.89億元至159.4億元）之間，而負債同樣在1億到5億美元之間，表示公司深陷財務危機。至於國內部分，台灣TGI Friday’s代理商開展餐飲集團提表示，此次聲請破產保護的範圍不包括全球品牌授權業務，開展餐飲集團所代理的「台灣TGI Friday’s餐廳營運及財務不受任何影響」，與全球461家加盟業者TGI Friday’s繼續提供餐飲服務。開展餐飲表示，據美國破產法規範，在提出聲請後120天至18個月內，聲請人需提交債務重組計劃，並取得債權人及法院同意，債權人追償及訴訟行動須暫緩，聲請人也可對外募集新資金挹注。也就是說，這段期間內公司仍維持正常營運，以創造持續經營的條件。開展餐飲更強調，「海外代理授權不在破產保護範圍內，維持正常運作」。因此，TGI Friday’s海外授權加盟商仍將可持續使用該品牌， 「開展餐飲集團所代理的台灣TGI FRIDAYS餐廳營運及財務不受任何影響，與全球461家加盟業者TGI FRIDAYS繼續為廣大消費者提供餐飲服務。」對於未來展望，開展餐飲也提到，將持續在台灣擴大餐飲版圖，也會積極與美國總公司保持密切聯繫，以維護消費者與投資人的權益為第一優先。開展餐飲最後指出，除期盼美國TGI Friday’s得以順利完成重整、度過難關的同時，開展餐飲既定的公發興櫃計畫也持續推行中。
人氣品牌神級炒麵Indomie營多麵攜手NewJeans擔任全球品牌大使
享譽全球的經典品牌Indomie營多麵，宣布與全球矚目的人氣天團NewJeans合作，正式成為Indomie營多麵全球品牌大使。NewJeans以其現代、活力、清新且符合Z世代審美的音樂風格和視覺美學而聞名，將與Indomie營多麵共同展開青春無限的品牌新篇章！Indomie營多麵擁有超過50年歷史，行銷遍佈全球100多個國家/地區，深受全球消費者喜愛，根據2024年度凱度(Kantar)品牌報告，Indomie營多麵被評為「全球最受歡迎的速食麵品牌」和「全球最受歡迎的清真速食麵品牌」，且連續8年獲得「全球三大最受歡迎食品品牌」殊榮。Indomie營多麵宣布與NewJeans攜手，透過全球活動「Oh My Good! It’s Indomie」，希望引領全世界的年輕世代，展現創新、積極的生活態度，傳遞Indomie營多麵積極正向的品牌精神。PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk (ICBP) 董事Axton Salim表示：「我們很高興邀請NewJeans成為Indomie營多麵的全球品牌大使，也非常開心成為第一個與她們合作的東南亞品牌。NewJeans的音樂風格和成員的個人魅力不僅受到K-pop粉絲的喜愛，也深入大眾內心，與Indomie營多麵的有趣、活力和積極正向的特質完美契合。此次合作正是Indomie營多麵在全球市場拓展的一大步，更將我們與年輕一代的距離拉近。」PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk (ICBP) 國際事業部副部長Elly Betty也說到：「本次的全球活動將伴隨著Indomie營多麵全新廣告片的推出，而這股熱潮也將透過多國的豐富活動持續延伸，讓大家盡情感受『Oh My Good! It’s Indomie』的熱情。」NewJeans成員Minji、Hanni、Danielle、Haerin和Hyein作為品牌大使，也透過一段溫馨的影片向全球Indomie營多麵粉絲問好，除了表達興奮之情，對於與 Indomie 即將展開的活動也感到十分期待！喜歡Indomie營多麵及NewJeans的朋友，千萬不要錯過這波#OhMyGoodItsIndomie活動熱潮！活動將於2024年11月1日起，在台北信義區、西門町LED廣告看板上揭開序幕！更多相關資訊請持續關注Indomie營多麵官方YouTube頻道，快來加入活動，一起參與這一系列精彩的線上和線下活動吧！
全球關注美國大選 電子股領軍台股4日盤中漲逾百點
進入11月第一周，全球股匯市本周關注兩大事，5日美國總統大選，以及7日的FOMC會議，台股上市櫃業者也進入第三季財報密集發布期，美股四大指數全面反彈，讓4日台股以22839.18點開盤，隨後漲勢擴大，主要是電子權值股拉抬，9點半左右最高曾上衝22935.64點，分析師認為，大盤或個股波動將更劇烈。摩根士丹利最新報告指出，AI晶片供不應求，台積電（2330）計畫在明年漲價，3奈米製程最多可能上漲5%，CoWos封裝價格漲幅約在10%至20%。台股在上周五的11月1日開低走高，終場僅小跌40點，收在22780點，半年線與季線失而復得，但外資持續向聯電（2303）提款，已連13賣，買超則回補海運三雄，周一的4日開盤航運股漲多跌少。其他電子權值股方面，9點半前，台積電漲10元、在1035元；鴻海（2317）漲2元、在210元；台達電（2308）漲0.5元、在391元；廣達（2382）漲5元、在310元。高價股方面，聯發科（2454）漲15元、在1305元，大立光（3008）跌5元、在2285元。包括廣達的電子五哥也相對強勢，仁寶（2324）漲0.15元、在36.25元；英業達（2356）漲0.1元、在45.8元；緯創（3231）漲1.5元、在116.5元、和碩（4938）則是在平盤100元。美國進入冬令時間，美股交易將從4日開始延後1小時，改為台灣時間晚上10點30分至次日凌晨5點。負責經營道瓊工業指數的S&P Dow Jones Indices也在1日宣布，加入25年的英特爾將被從指數刪掉，改納輝達為成分股。上周收盤的美股四大指數，道瓊工業上漲288.73點或0.69%，收在42052.19點。S&P500上漲23.35點或0.41%，收在5728.80點。NASDAQ上漲144.77點或0.80%，收在18,239.92點。費城半導體上漲54.68點或1.11%，收在5001.43點。
快升級！LINE公告未更新不能用 「這些機型」都不支援
LINE官方日前宣布，將於11月5日結束支援未滿12.18.0版本的智慧手機版LINE應用程式。受影響的機型包括iPhone 6系列、5s、5c和第一代iPhone SE等5款，用戶若想繼續使用LINE，就要更新手機硬體設備。LINE發出公告宣布，11月5日結束支援後，用戶將無法透過低於12.18.0版本的智慧手機版LINE應用程式使用LINE的服務。請用戶確認使用裝置的iOS／Android作業系統版本，以確保能夠順利更新至最新的LINE應用程式版本，避免因長時間未更新而導致聊天記錄等重要資訊無法復原。官方進一步說明，使用iOS 13.7.0以下版本及Android 6.0.1以下版本的用戶，因無法更新至12.18.0以上版本，因此無法繼續使用LINE應用程式。如要繼續使用，iOS用戶需將系統更新至14.0以上版本，Android用戶則需更新至7.0.0以上版本。而蘋果官方指出，iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 5s、iPhone 5c、iPhone SE（第一代）等5款機型，皆無法更新至iOS 14，因此這些機型的用戶，若要繼續使用LINE，就必須換新一代手機。
歐洲第2慘洪水釀逾200死！ 西班牙王室勘災遭丟石塊「災民怒轟殺人犯」
西班牙瓦倫西亞自治區近日爆發毀滅性洪災，導致逾200人死亡。對此，西班牙國王費利佩六世（Felipe VI）3日出訪受災區時，遭到憤怒的市民包圍怒罵，甚至拉扯衣服、投擲洪水留下的泥塊。當費利佩六世和萊蒂西亞王后（Queen Letizia of Spain）3日在瓦倫西亞市鎮「派波爾塔」（Paiporta）視察時，遭到群眾包圍，並被吆喝著「滾出去」、 「殺人犯」、「可恥」等侮辱性言辭，質問國王為何沒有採取措施，以避免悲劇發生。除了現場的謾罵，有人還向國王的隊伍投擲泥塊等物，甚至有1名女子拿出長棍毆打隨行人員。對此，保鑣們則拿出雨傘進行防禦，但費利佩六世身上的夾克仍出現多處污漬。西班牙國家廣播公司的報告稱，投擲物中還包括一些石塊和不明物品，2名保鑣因此受傷送醫。1名保鑣的額頭上還可看見清晰的血跡。警方最後不得不出動騎警控制現場，其中一些人還拿著鏟子和棍棒。此事件對一個長期精心塑造受國民敬仰的王室形象來說，無疑是前所未有的打擊。西班牙國王費利佩六世（Felipe VI）3日出訪受災區。（圖／達志／美聯社）過去幾天，西班牙東南地區遭遇了數十年來最嚴重洪災，瓦倫西亞部分地區在10月29日的8小時內，降下了相當於當地1年的雨量。多家媒體通報這是歐洲自1970年以來最致命洪災，也是西班牙數十年來致死人數最多的洪災。根據西班牙政府11月2日公佈的數據顯示，這次洪災是本世紀歐洲第二嚴重的洪水，造成的死亡人數已升至211人，其中瓦倫西亞地區死亡人數達208人，另有大量民眾失蹤。而在重災區派波爾塔，當洪水迅速淹沒城鎮約2個小時後，逃難的民眾才透過手機收到了來自當地政府發出的災害預警，這無疑點燃了群眾的怒火。當地居民指控，政府面對災害態度草率，且事後救災不力。目前，西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）表示，將增派1萬名軍人和警察前往災區救援，這也是西班牙承平時期規模最大的部署。不過，他也坦承，政府確實對災害的應對和救援「存在嚴重問題」，也清楚目前的應對措施「還不夠」。
娛樂報報／新婚人夫敖犬寵愛無極限 空姐妻保時捷上甜笑免動等吃喝
2006年自《模范棒棒堂》出道的莊濠全（敖犬）在2022年8月被時報周刊CTWANT直擊與空姐「發發」甜蜜約會，戀情也因此曝光，今年10月11日敖犬跟小10歲的發發求婚成功，同月30日兩人更是如趕進度一般，於台北市信義區戶政事務所登記結婚，正式成為「莊家夫妻」，這天也正好是敖犬的42歲生日，發發還開心表示，「我就是他最棒的生日禮物」，所有的人都感受到他們滿滿的愛意。而在上月17日下午1點40分，本刊也曾目擊敖犬的銀色保時捷911 carrera s開出新北市三重區的住處，敖犬下車後到社區大門拿了2杯咖啡，交給坐在車上的發發後，回頭又拿了1杯咖啡外加1袋食物。在敖全來回拿張羅之時，發發全程都坐在車上不用做任何動作。拿好了吃的、喝的，敖犬取下身上的隨身小包，悠哉地開車載發發出門，透過車窗玻璃，可見發發一臉幸福的笑容，也看得出談一場充滿正能量的健康愛情，才是女人最好的保養品。敖犬將咖啡交給在車上的另一半「發發」。（圖／本刊攝影組）敖犬又回頭拿了1杯咖啡外加1袋食物。（圖／本刊攝影組）來回張羅吃喝後敖犬開車離開，一旁的發發露出甜笑。（圖／本刊攝影組）據中國時報報導，敖犬曾在《小姐不熙娣》節目中公開向發發求婚，當時女方也有點頭答應，但卻少了一個浪漫求婚過程，後來等到發發生日，敖犬特地選在當天驚喜求婚，拿出戒指單膝下跪，讓發發十分感動。至於婚禮及做人進度，發發則對媒體表示應該會等台中房子好了再說，希望可以在明年年中入住新房。生孩子一事則隨緣。敖犬求婚發發成功，兩人也已完成登記成為夫妻。（圖／翻攝自發發IG）本刊曾在2022年8月獨家直擊敖犬帶著發發參加完威廉的婚禮後又去約會逛夜市，兩人沿路不停地接吻擁抱，分分秒秒身體都黏在一起，戀情因此曝光。交往的這兩年多以來，敖犬一直在她身邊無微不至地照顧、陪伴，而發發也成為敖犬工作上最得力的助手，他們於公於私24小時都黏緊緊，敖犬就表示，「可以娶到發發是我人生最大的福氣，我會愛她一輩子、照顧她一輩子，可以跟她結婚，是我最大的幸福」。而敖犬成為「Lollipop」的第4位人夫，小杰日前也已認愛圈外女友，感覺離好事不遠，整團僅剩跟席惟倫傳出交往的王子不知何時才會願意被套牢。本刊曾在2022年直擊敖犬和發發甜蜜約會，戀情曝光。（圖／本刊攝影組）
LINE官方公告11/5停止支援舊版本 「這5款iPhone」將無法使用！
LINE官方近日公告，將在11月5日結束支援未滿12.18.0版本的智慧手機版LINE應用程式，手機需要更新到iOS 14或Android 7以上版本才能使用。而這項變動，將會影響5款iPhone，其中包括iPhone 6系列、5s、5c和第一代iPhone SE。LINE官方在10月30日貼出公告，表示11月5日結束支援未滿12.18.0版本的智慧手機版LINE應用程式。要是用戶未將手機更新到12.18.0版本，未來將無法繼續使用手機板的LINE。LINE官方指出，使用iOS 13.7.0以下版本、及Android 6.0.1以下版本的用戶，因無法更新至12.18.0以上版本，因此無法繼續使用LINE應用程式。如要繼續使用應用程式，需將iOS更新至14.0以上版本，或將Android作業系統更新至7.0.0以上版本。而根據蘋果官方指出，有5款機型，包括iPhone6、iPhone 6 Plus、iPhone 5s、iPhone 5c、iPhone SE（第一代）皆無法更新至iOS14。因此若是使用以上機型的用戶想要繼續使用LINE應用程式，可能就必須更新硬體設備。另外，因為iOS 13系統是在2019年發布，當時出廠的iPhone 11、iPhone 11 Pro 和 iPhone 11 Pro Max 三款手機皆是預載iOS 13系統。如果使用以下手機的用戶忘記更新系統，也要記得升級系統，以免未來手機無法使用LINE應用程式。
Elly社群平台曬辣照！ 化身「性感花豹女」露出白皙美腿
藝人小S（徐熙娣）的18歲大女兒Elly（許曦文），近期赴到美國南加州大學（USC）讀書，時常會在社群平台上發文分享生活。而近日適逢萬聖節，Elly也發出自己裝扮成「花豹女」的照片，貼文一出立刻引起網友熱議。小S的大女兒Elly，2日在自己的Instagram上發出一則貼文。從照片中可以看到，她適逢萬聖節，將自己裝扮成「花豹女」，頭上戴上有豹紋圖案的髮箍並裝上尾巴。雖然Elly身穿基本的全黑服裝，不過因為胸口的低胸設計，讓她的事業線完全藏不住，還大露自己性感螞蟻腰。另外，下身搭配短裙，一雙白皙長腿也嶄露無遺。貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「辣得恰到好處」、「好漂亮」、「這樣好像媽媽，跟媽媽一樣美」、「You guys are so cute！！！」。
撐不下去了！ 美連鎖餐廳TGI Friday's正式聲請破產保護
美國知名連鎖休閒餐廳TGI Friday's，因為身陷債務危機，日前向美國當地法院聲請破產保護。根據文件中顯示，TGI Friday's的資產和負債均介於1億至5億美元（約新台幣32億至160億）之間，已經無法持續經營下去。根據《CNN》、《路透社》等外媒綜合報導，TGI Fridays於1965年在曼哈頓成立，是單身人士聚會的場所，也是最早普及「歡樂時光」概念的大型連鎖店之一。而美國TGI Friday'sy在2日根據《美國破產法》第11章，向美國德州北區法院聲請破產保護。從文件中可以得知，該公司列出的資產和負債範圍為1億至5億美元。TGI Fridays執行主席羅希特（Rohit Manocha）指出「Covid-19大流行的影響是我們財務挑戰的主要驅動因素，所以利用第11章的流程，以確保該品牌的長期生存能力。」並表示「今天宣布的下一步措施是困難但必要的行動，以保護我們利益相關者的最佳利益，包括我們的國內和國際特許經營商以及我們在世界各地的尊貴團隊成員。」此次的聲請破產保護影響了TGI Fridays的母公司，以及該公司經營39家餐廳，不過並不影響控制其餘餐廳的特許經營商。該公司已獲得融資，因此在破產程序期間所有餐廳都將照常營業。
美知名速食連鎖店要關140間分店 溫蒂漢堡：會繼續展店
曾經來台發展的美國知名速食連鎖店溫蒂漢堡（Wendy's），目前傳出其官方將於未來數個月內在全美關閉140家分店。但官方也強調，這些關閉的分店主要是因為設備老舊、業績不佳，所以最後才選擇關店。後續也是會在業績較將的地區持續拓展「同等數量」的新店。根據《CNN》報導指出，溫蒂漢堡的官方表示，這次被關閉的分店大多位於業績不佳的地區，而且門店設施也較為老舊。溫蒂漢堡首席執行官坦納（Kirk Tanner）表示，這些分店的業績表現遠低於平均，因此公司決定重新調整資源，集中發展更具潛力的市場。坦納也提到，從總體來看的話，溫蒂漢堡的整體系統運營狀況非常健康，部分門店的關閉是為了長期發展考量。報導中也提到，溫蒂漢堡在5月才關閉100家門店，而這次的關店計畫算是之前計畫的延續。報導中也提到，雖然溫蒂漢堡連續關閉大量分店，但實際上，溫蒂漢堡在美國的分店數量並未減少，依舊維持在6千家上下。溫蒂漢堡也計劃再開拓250至300家新分店，這些新店面將依照2022年公告的新技術升級設計，配備更新的廚房設備、取餐窗口，以及更現代化的內部裝潢，以提升消費者的用餐體驗。坦納表示，雖然面臨分店關閉和業績壓力，但溫蒂漢堡的未來還是十分樂觀地，像是之前推出的海綿寶寶主題餐點就吸引大量消費者的關注，並推動顯著的銷售增長。也因為如此，坦納表認為，溫蒂漢堡本季度的整體業績能抱持著正面態度看待。
秋日悠遊波多1／路易一世大橋日夜都美麗 街頭尋訪葡萄牙獨有藍、白磁磚蹤影
揮別了夏季酷暑，秋遊歐洲尤為舒適宜人，此時造訪步調悠閒的葡萄牙第二大城「波多」（Porto），特別能感受其新舊交融的魅力。目前若打算從台灣飛往波多，搭乘荷航或土耳其航空只需轉機一次，亦有人會結合西班牙旅遊一同規劃，從西班牙各大城市搭乘瑞安航空等廉航前往。由於上述航班抵達波多時有不少都在下午，若當日天氣晴朗，不妨趕在日落之際前往波多著名地標「路易一世大橋」（Ponte Dom Luís I）欣賞黃昏美景。這座完工於1886年的鋼鐵拱橋橫跨杜羅河，連接起波多老城區與酒莊匯聚的加亞新城，曾一度是世界上跨度最大的拱橋。這裡不分日夜都吸引旅人造訪，其中從黃昏過渡到夜晚的時刻最為熱門，能將餘暉映照晚霞以及萬家燈火亮起的景致一併收納眼底，接著下橋沿河走逛、在河邊揀一家可賞景的餐廳享用晚餐更是標準行程。黃昏時從橋上向下望，會發現岸邊燈火一個個慢慢亮起。（圖／魏妤靜攝）路易一世大橋上設有電車軌道，電車通過時常可見車上乘客與橋上行人互拍的有趣場景。（圖／魏妤靜攝）搭乘纜車除了較不費腳力，也能居高臨下欣賞路易一世大橋橋景與城市景觀。（圖／魏妤靜攝）若在波多不忙著趕點，亦可再挑個白天走到路易一世大橋的尾端，搭乘通往加亞新城的纜車「Teleférico de Gaia」，以不同視角欣賞大橋、河景、岸邊房舍與碼頭停泊的船隻等，相互襯托的美景。加亞新城和波多老城區隔著杜羅河對望，此處有不少葡萄酒莊林立並可供旅人預約導覽，旅人在了解酒莊歷史之餘，也能品飲與選購喜愛的酒款。此外，亦可沿著河邊悠閒散步，或來一趟觀光遊船之旅。前身曾是修道院的聖本篤車站，被聯合國教科文組織列為世界遺產。（圖／魏妤靜攝）被譽為「全球最美車站」的聖本篤車站，牆上磁磚畫描繪葡萄牙重要戰役、農村生活等場景。（圖／魏妤靜攝）卡爾莫教堂擁有大面積藍、白瓷磚外牆，又鄰近波多大學與知名景點萊羅書店，常吸引旅人前往打卡。（圖／魏妤靜攝）當然波多最為人津津樂道的特色便是隨處可見的藍、白磁磚拼貼，主要見於市中心的「聖本篤車站」（São Bento）與多處教堂牆面、地鐵站等。至於磁磚為何在葡萄牙流行起來？據說最早以磁磚裝飾是受到15世紀佔領伊比利半島的北非摩爾人影響，加上1503年，葡萄牙國王曼努埃爾一世在西班牙塞維亞旅行時，喜歡上當地所見的磁磚設計，決定用來裝飾自己的宮殿，因此當時葡萄牙的磁磚也逐漸從幾何圖案、棋盤印花等，轉為描繪人物、動物與《聖經》場景等圖樣。時間再走到17世紀，當葡萄牙向荷蘭訂購樣板時，由於當時荷蘭引進的中國青花瓷備受歡迎，深深影響了葡萄牙，更將其發揮到極致。當旅客來到波多找尋藍、白磁磚蹤跡，不可錯過的便是於1916年啟用的聖本篤車站，車站大廳牆面用了2萬多片磁磚裝飾，由葡萄牙藝術家Jorge Colaco所設計、耗時11年才繪製完成；另外不少旅人會造訪的還包括「阿瑪斯教堂」（Capela das Almas，又稱聖靈教堂），使用了1萬5千多片磁磚裝飾的外牆，描繪諸多聖人的生平故事；以及矗立於街角的「卡爾莫教堂」（Igreja do Carmo），同樣覆蓋整片描繪宗教場景的大幅磁磚，有趣的是，這裡遠看彷彿純粹一整棟建築，其實中間還用狹小屋舍與一旁的「加爾莫德教堂」（Igreja dos Carmelitas）隔開，藉此讓修士與修女所在建築避免共用同面牆。挑高大器的國家大廳是導覽團集合點，許多旅人都會在此拍照留念。（圖／魏妤靜攝）在國家大廳的八角穹頂可見繪製了不同國家的國徽，象徵19世紀當時與葡萄牙貿易往來的國家。（圖／魏妤靜攝）若是對建築感興趣的旅人，也不容錯過興建於19世紀的新古典主義建築「證券交易所宮」，約莫挑高4層樓的國家大廳絕對是必拍重點，除了可見陽光自然灑落，八角穹頂也裝飾了曾和葡萄牙有貿易往來的國家國徽，帶出波多曾興盛一時的貿易活動；拾階而上，除了各式華麗雕刻與細緻的天花板壁畫，在解決商業紛爭的仲裁法庭還可見受到法國文藝復興時期風格的裝飾，而最為富麗堂皇的便是「阿拉伯大廳」，據說設計靈感來自西班牙格拉納達、由摩爾人興建的「阿爾罕布拉宮」，因使用高檔建材、作工精緻繁複，竟然從1862年～1880年建造了將近20年。不過記者也提醒讀者，遊客可不能隨時任意進入證券交易所宮，必須跟著定時開放的導覽團時間參觀，由專業導覽人員帶領進入；導覽團共有葡、西、英、法4種語言可選擇，其中英語團體最為熱門，每團參訪時間約45分鐘，早一點排隊購票較容易選到自己想要的語言與時間。使用上好木頭與時髦裝飾的阿拉伯大廳，一走進便像置身黃金宮殿般。（圖／魏妤靜攝）DATA路易一世大橋位置：Pte. Luiz I, 4000 PortoTeleférico de Gaia網址：https://gaiacablecar.com/en/票價：纜車單程成人7歐元、孩童（5～12歲）3.5歐元；來回成人10歐元、孩童（5～12歲）5歐元，線上或現場購票皆可備註：11/4～11/19纜車關閉，建議造訪前先上官網查詢聖本篤車站地址：Praça de Almeida Garrett, 4000-069 Porto證券交易所宮地址：R. de Ferreira Borges, 4050-253 Porto網址：https://palaciodabolsa.com/票價：成人12歐元、學生與老年人7.5歐元，12歲以下（有成人陪同）可免費入場，不開放線上購票※新台幣：歐元匯率約1：0.0283，各地票價以現場為準
秋日悠遊波多3／感受葡萄牙國酒「波特酒」的香甜魅力 來一趟杜羅河酒莊巡禮
葡萄酒愛好者想必對有「葡萄牙國酒」美譽的「波特酒」（Port Wine）並不陌生，它會在釀造過程中加入蒸餾白蘭地以中止繼續發酵，由此保留了酒液中的糖分，品飲入喉時可感受到既厚實又香甜圓潤的風味。而波特酒之名雖是從波多而來，實際上卻不是在波多生產，而是在位於上游、地質與氣候相對適合種植葡萄的杜羅河谷。17世紀後半，杜羅河谷產區釀造的葡萄酒透過波多的港口大量銷往歐洲，而被國際熟知，1756年時更成為世界上最老的、受保護的葡萄酒產區。阿瑪蘭蒂的著名地標是以石造的聖貢薩洛橋所連接的「聖貢薩洛教堂」。（圖／魏妤靜攝）傳聞中未婚女子只要進入聖貢薩洛教堂，拉圖中這位聖人身上的繩子3下，便可祈求良緣。（圖／魏妤靜攝）在各國旅人規劃葡萄牙波多旅程時，時常會順勢納入從波多出發、前往杜羅河沿岸酒莊參訪的行程，並可事先在線上透過旅遊電商平台預訂一日遊，記者便以實際在Klook上預訂的包含遊船、午餐及2個酒莊的遊程為例。在開始酒莊行程之前會先前往一個歷史悠久的小鎮「阿瑪蘭蒂」（Amarante），自由走逛、拍照約1小時，也讓大家稍作休息、避免車程過長。此地的知名景點是「聖貢薩洛教堂」（Igreja de São Gonçalo），有趣的是，在教堂內有一個類似西方月老的角色，據說未婚女子只要拉他身上的繩子3下，就能向他許願找到理想的另一半。在Vintage Theory Boutique Port Winery可品飲3杯年份不同的波特酒，並搭佐麵包與起司感受純飲及與食物搭配的風味。（圖／魏妤靜攝）可以在存放區看到多款頗有年份的波特酒，酒瓶瓶身滿布灰塵。（圖／魏妤靜攝）午餐會於酒莊附設餐廳享用，相較於食物而言，酒莊所在的老建築更具特色。（圖／魏妤靜攝）接下來正式參觀第一個酒莊「Vintage Theory Boutique Port Winery」，解說人員會帶領大家品飲3杯酒，包含10年、20年與30年的波特酒，並解說波特酒在葡萄牙的悠久歷史。對於較不喜歡紅酒中單寧所帶來澀味的記者而言，波特酒的甜美滋味順口易飲，而常被當成甜點酒的波特酒，其實搭配蘸取橄欖油的麵包或起司亦很適合，搭佐起司更是相互襯托、尤為出色。午餐亦會在此酒莊附設的餐廳享用，提供馬介休炒蛋或豬肉類主餐以及沙拉與蛋糕，並簡單搭配wine pairing。在São Leonardo da Galafura觀景台可飽覽杜羅河谷山色風光。（圖／魏妤靜攝）搭乘觀光遊船來一趟杜羅河之旅，還能欣賞廣闊的葡萄園。（圖／魏妤靜攝）若想欣賞壯麗的杜羅河谷景致，前往「São Leonardo da Galafura」觀景台可以說最好不過，接在第一個酒莊之後、遊河之前，我們來到這個視野極佳的觀景台，遠眺周遭葡萄園與河谷，還可以看到葡萄牙作家米格爾·托爾加 （Miguel Torga）描繪此地如詩風景的立牌；再進行約50分鐘的杜羅河遊船之旅，除了可以沉浸於周圍的綠意之中，若是依然「饞」酒的人，在船上還能自費購買酒水。Fonseca提供3款波特酒試飲，除了帶有甜味、果香鮮明的紅波特酒之外，亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒。（圖／魏妤靜攝）遊客可以參觀Fonseca的酒窖，並了解他們引以為傲的年份酒。（圖／魏妤靜攝）最後一個酒莊「Fonseca」則是杜羅河自19世紀以來的代表性酒莊，創建於1815年，曾獲得不少國際獎項。在此同樣可以試飲3杯酒，其中包含酒莊享譽國際的「Fonseca Porto BIN 27」，其深紅色酒液中帶有黑醋栗、李子等鮮明果香，整體頗具層次；亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒「Fonseca Porto Siroco」，讓酒客多方感受屬於波特酒的獨特魅力。在Fonseca酒莊的試飲區有以酒桶造型設計的桌椅，在這裡亦可自由選購酒款與其他周邊商品。（圖／魏妤靜攝）DATAKlook杜羅河酒莊之旅網址：https://reurl.cc/OrO9KD備註：價格新台幣3,093元起，依日期時有浮動；因為有些人到國外會更換手機sim卡，建議旅人預訂時留下可以WhatsApp聯繫的號碼，這樣若行程如集合時間有調整，承接該行程的當地旅行社「Living Tours」可透過WhatsApp聯繫VintageTheory - Port Winery網址：https://www.facebook.com/vintagetheoryportugal/Fonseca網址：https://www.fonseca.pt/pt/enoturismo-fonseca※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。