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」 PS5 休旅車 Sony 電動車 Hyundai填補市場60萬級距空缺!中華J Space上市 挑戰奪回輕商車龍頭
隨著輕商市場擴大,中華(2204)汽車今(19)日正式發表全新J Space,在動力、配備及內外觀全新升級,且搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統,並提供貨卡、廂車2/5/8人座、2輪傳動與4輪傳動車型,貨車售價53萬至60.5萬元、廂車售價為55萬至69萬元。中華車表示,自11月8日展開預接單,截至今日接單已突破1,200台,年底前將挑戰3,500台。日前,在J Space試車活動上,中華汽車副總曾鑫城表示,「有許多客戶退訂舊的改訂新的,顯示我們改款後的產品力是被肯定的。」他接著說,J Space預計每月銷量在1,200-1,400之間,而今天中華汽車總經理陳昭文也提到,目前預接單已突破1,200台,貨車與廂車占比各半,年販目標為15,000台,「接下來以輕商旅市占50%為目標。」等於有信心奪回輕商旅龍頭。中華車在發表會中提到,輕商旅市場持續成長,尤其廂車市場逐漸吸引乘用客戶購買,主要因為「60萬級距車款越來越少,很多人會選擇以廂車做取代」,也就是說未來不只瞄準商用市場,也看好乘用市場潛力。陳昭文預告,明年將會推出電動商用車。J Space搭載最新1.5L動力系統,擁有同級最大107PS馬力,爬坡有力加速更順暢,搭配8速自排變速箱(8AT),提供直覺且靈敏的操駕感受,同時維持平順的駕乘體驗。另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統,包括前方偵測的ACC主動車距控制巡航系統(全速域)、FCM主動式智慧煞車輔助系統(含行人偵測)、以及橫向輔助的LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等多項駕駛輔助系統。J Space搭配10.25吋數位儀錶及懸浮式電子排檔桿等配備。(圖/劉芯衣攝)此外,J Space擁有兩輪與四輪驅動2種驅動車型,獨家提供手排專屬的四輪驅動(4WD)車型,更能克服崎嶇路況;貨車車型提供寬大木床及底盤車(訂單車)。而廂車車型提供2人座、5人座及8人座車型,具有多樣的座椅機能變化。曾鑫城表示,「四輪驅動和8人座車型是J Space獨有的。」
福斯商旅Amarok大改款184.9萬登台 採單一車型國內唯一V6貨卡
台灣福斯商旅今(18)日宣布,全新世代德智皮卡Amarok上市,引進高階越野旗艦車系「Pan Americana」,售價184.9萬元,並享5年不限里程保固。Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計,顛覆傳統越野皮卡粗獷有餘卻精緻度不足的刻板印象。車頭採用專屬X設計的消光灰前保桿,運用全新「X」字樣的設計語彙,將水箱護罩、前氣壩及IQ. Light矩陣式LED頭燈包覆於「X」整體線條之中,並透過消光灰防刮材質,營造出全新世代Amarok對比強烈的視覺感受。同時,Amarok配置高強度車頂行李架為銀色鋁質設計,具備高強度承載能,最大負載重量在車輛移動時為 85kg,處於靜止駐車時則高達350kg。動力方面搭載同級唯一的3.0升V6柴油渦輪引擎,在Bosch共軌式噴射系統和VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下,具備極為出色的241 PS / 61 kgm最大動能表現,搭配電子線傳 10 速手自排變速箱及4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等。駕駛座前方內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit。(圖/讀者提供)Amarok座艙內部採用黑/褐雙色內裝搭配黑色頂篷,並透過大量縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用;車艙內部更配備皮卡車款中少見、採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅,駕駛座及副駕座為10向電動調整(含電動腰靠調整功能),同時均具備加熱功能。設置於駕駛座前方、內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit全邏輯數位化儀表,提供駕駛包括里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊;中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統,並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能,另標配頂級車用音響品牌Harman/Kardon音響主機和全車 8 支揚聲器。
老公帶兒子出門「搬回1台PS5」?人妻傻眼問 大樹藥局回應了
老公帶兒子去藥局買東西,回家竟抱回一台PS5?近日有女網友發文分享,老公帶著兒子前往大樹藥局購物,結果回來時竟「換了PS5回家」,不少網友笑稱,老公不敢說實話,才會說是換到的。不過大樹藥局昨(12日)卻無預警發文稱,即日起至11月19日,推出購買「36罐奶粉 + 20盒營養品」就能兌換1台PS5的活動,但數量有限,送完為止。近日有女網友在Threads貼出兒子與最新推出、要價新台幣2萬4280元的PS5 Pro的合照,並寫道「老公說帶兒子去大樹,換到這台?」貼文一出也瞬間爆紅並引發網友熱議,許多人以為原PO老公不敢跟老婆說實話,才說用換的,所以紛紛開玩笑稱「是真的,我是幫他結帳的經理,凡是消費滿299都可以抽PS5 Pro」、「是的沒錯,我是那間大樹的店員,你老公中獎拿到了免費的PS5 Pro。」但也有網友認為是真的,紛紛疑問「想問是哪間大樹」、「反正我是信了,哪際間大樹馬上去。」(圖/翻攝自Facebook/大樹藥局)對此,經過數天的發酵後,大樹藥局終於在昨天於臉書粉專發文稱「不要再問了!是真的,真的可以在大樹藥局換PS5」,現在只要到全台大樹藥局購買「36罐奶粉 + 20盒營養品」,並填寫Google表單、上傳發票,即可兌換「PlayStation®5 (Slim) 數位版」,活動第一波時間只到11月19日,而且限量10台PS5 ,數量有限,送完為止。還強調「原廠正貨含商品保固,限時優惠售出不可退。」貼文光後也引發網友熱議,「已回購,老公很喜歡」、「小孩:爸爸你想幹什麼…我已經8歲了噢」、「聽到爸爸的心聲了,媽媽呢」、「地方爸爸的堅強後盾」、「已回購,小孩18歲還在喝」、「兒子啊…看來我不該讓你斷奶了」、「已下單,爸爸每天玩」。至於11月19日活動到期後,是否還會推出類似活動,大樹藥局回應「會以粉專發佈訊息為主,敬請期待。」
潮州土狗突發誓做這事 沒達成「丟掉心愛的PS5」
潮州土狗推出新歌〈小米酒的Homie〉,問及為何兩年沒作品?他開玩笑說:「我們原住民就是懶啊!」事實上他寫了非常多半成品,但都不滿意,覺得沒有突破自己,讓公司也看不下去,所以才逼他搬來台北,他也趁著新單曲的宣傳,再度發布公約,宣誓從11月起每個月都要交出兩首Demo,如果沒有做到就要砸壞自己心愛的PS5。潮州土狗為提神飲料代言,並創作新歌。(圖/奇洱文創提供)潮州土狗今年5月初開始上傳「每天喝提神飲料喝到變代言人」系列影片,主動尋求與廠商合作的機會,沒想到半年後真的成功獲得提神飲料廠商青睞,他當初上傳影片只是覺得很瞎、很好玩,收到合作邀約的時候差點嚇傻眼,「超驚訝的,怎麼會發生這種事!」潮州土狗特地為廠商創作出這首〈小米酒的Homie〉,是近期他自己很滿意的作品。在〈小米酒的Homie〉MV中潮州土狗一人分飾兩角,分別是勞動兄弟跟辦公室社畜,難得西裝筆挺的他,在MV的最後成功晉升「華爾街土狗」,他說:「MV故事就是大家為了共同目標,越級打怪而得到冠軍的感覺。」這支MV也是他除了〈現主時〉跟〈假面甜心〉以外最正式拍攝的MV,讓他大呼很感謝金主爸爸。
馬自達全新CX-60市占成長32% 配備升級僅「這車型」漲2萬
台灣馬自達正式發表全新25年式CX-60,不僅導入「星燦藍」新車色,針對各車型也做配備升級;在價格部分,除25S AWD Premium 調漲2萬元之外,其他車型均未漲價。Mazda CX-60自今年交車以來累積逾2,000位車主,使CX-60位列2024年進口中型休旅掛牌第5名,也使Mazda在中型休旅級距市占率年成長32%。台灣馬自達指出,此次主要針對2.5升自然進氣引擎的3個車型進行升級,入門車型CX-60 25S Elite標配升級Hands-free感應式電動尾門,售價維持118.9萬元;CX-60 25S Elite Plus車型升級附12具揚聲器BOSE®環繞音響系統,售價維持129.9萬元。(年底前入主25S AWD Premium 或高階車型CX-60 33T,可免費升級支援大型前擋投影式全彩HUD速限提醒輔助及車道指引輔助的Mazda CONNECT-NAVI進階衛星導航系統。(圖/台灣馬自達提供)主力車型CX-60 25S AWD Premium新增雙模式大型全景天窗、四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統及駕駛面部偵測攝影機,全新年式售價 141.9萬元;高階車型CX-60 33T為168.9萬元起。內裝部分,升級四向可調電動方向盤;同時,新增級距內唯一配置的駕駛面部辨識個人化系統,能自動設定最適切的駕駛姿勢及記憶至多6 組個人化座艙環境設置,結合駕駛面部偵測攝影機主動監控駕駛精神狀態、避免疲勞行駛。高階33T AWD直列六缸輕油電性能車型,以284ps/45.9kg-m動力達到14km/L一級能源效率表現,配有Nappa真皮座椅搭配雙前座導流式通風功能暨十向電動調整,並可選配滿足個人風格以暖沙棕內飾,搭配大量麂皮質感材質、菱格紋 Nappa座椅及雙色方向盤設計;也可選配星砂白Nappa座椅,輔以經典Kakenui日式懸浮縫合工藝、白楓木飾板與環車鍍鉻妝點Premium Modern特仕套件。
358萬元起!保時捷純電Macan上市 2車型最快12月交車
台灣保時捷在台發表全新純電Macan,推出Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo共4種車型,售價分別為358萬元、373萬元、429萬元及541萬元。受到Porsche原廠生產排程影響,Macan 4及Macan Turbo兩款車型,預計12月中陸續交車,而Macan與Macan 4S則預計明年登台。Macan最多可擁有3個螢幕,包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。(圖/劉芯衣攝)保時捷在前後軸使用最新世代永磁同步馬達,結合起跑控制系統(Launch Control),Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達408 PS(300 kW)最大馬力,Macan Turbo為639 PS(470 kW),2款車型最大扭力分別為66.3kgm及115.3kgm;同時,Macan 4只要 5.2 秒就能從靜止加速至100 km/h,而Macan Turbo僅需3.3秒。Macan動力源自於安裝在車身底部的鋰電池,電池總容量為100kWh,其中96 kWh 為可用容量。這具高壓電池是PPE平台的核心零件,全新Macan是首款使用這組全新研發的800 V PPE平台的車款。Macan 4的 WLTP續航里程高達613km,Macan Turbo則是591km。全新Macan長4,784mm、寬1,938mm、高 1,622mm,配備最大22吋輪圈,搭配前後不同尺寸的輪胎,軸距 2,893 mm 比前一代車型加長 86 mm,同時縮短前、後懸長度,使車長維持在相似的尺寸。Macan最多可擁有3個螢幕,包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕,首度讓乘客在行駛間也能觀看各式資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容。全新世代資訊娛樂系統採用Android Automotive OS作業系統。自2014年以來,保時捷在全球共交付超過 80萬部Macan,未來將由全新純電Macan接棒。純電Macan將在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
《黑神話:悟空》PS5光碟版「這時間」登場 是否有豪華「收藏版」答案曝光
中國國產3A遊戲大作《黑神話:悟空》雖然早在8月20日就問世,但當時因為資安審核的關係,所以導致遊戲並未同步出現在PS5平台上。而日前遊戲代理商泰坦育樂也證實,在10月9日補齊相關文件後,目前《黑神話:悟空》已正式出現在台版PS Store上。而至於許多實體黨期待的PS5實體光碟片,目前坊間已有明確傳聞指出,PS5實體版光碟片預計在2025年1月份推出。《CTWANT》獨家訪問到家用遊戲主機業界的資深人士Y先生,Y先生表示,《黑神話:悟空》在通過資安審核後,其官方「遊戲科學」選擇在第一時間就在台版PS Store上推出。而許多人期待的實體版光碟,目前坊間已有傳聞,預計會在2025年1月時才推出。Y先生解釋,以一般要上PS5實體版光碟的遊戲來講,遊戲廠商(或發行商)必須要向Sony採購專用藍光光碟,後續也要買包裝盒、進行封面設計印刷、生產包裝、包完送到全球各代理商手上、代理商鋪貨到各門市等流程。就時間上來講,採購光碟、印刷、包裝這些事情都很快,但光碟壓製上就會耗費比較多的時間,初次壓制的話至少需要1.5個月的等待期,後續鋪貨至全球通路上也會有運送時間,因此10月中通過的《黑神話:悟空》,其實體片等到2025年1月時推出是合理的時間。Y先生也提到,過去有些時候玩家會遇到熱門遊戲上市時缺貨問題,其實就是初期下訂量太少再加上追加訂單需要等待的關係。Y先生解釋,即便遊戲已經跳過官方在壓制前的審核流程,但代理商或是遊戲廠商要追加下單實體版遊戲產品的話,PS的遊戲至少要等3至4周的處理時間,第二批貨才會正式上市。而Switch的遊戲則必須等待6至8周的時間。而至於《黑神話:悟空》在上市時,遊戲官方曾針對PC版推出實體的「中文收藏版」,由於內容物異常的豐富且精緻,當時在網路上造成不小的話題。如今PS5的實體板即將問世,官方是否會推出PS5版本的「中文收藏版」。針對此事,Y先生一直不肯明說。但據《CTWANT》在各大通路打探之下,目前PC版的《黑神話:悟空》中文收藏版已經問世,而傳聞官方目前是沒有計畫針對PS5版推出中文收藏版,也尚未對此有發布任何消息。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升,從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛,除了顯示消費者對於休旅車的看重以外,也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢,導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」,不僅擁有全黑迷人外觀設計,相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元,帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版,採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆,搭配全黑外觀套件,如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾,雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗,進一步強化整體運動風格,更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆,搭配全黑外觀套件。(圖/JLR Taiwan提供)車身線條方面,黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素,包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線,營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計,搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計,有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術,不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性,而亮黑色尾門飾條橫跨車尾,結合黑色車型銘牌,凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術,不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影/劉芯衣)拉開黯黑車門,車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝,不僅延續外觀神秘氛圍,更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板,並支援SOTA無線更新功能。同時,Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器,且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能;中船下方也有置物空間與充電孔,相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板,並支援SOTA無線更新功能。 (攝影/劉芯衣)配有的手機無線充電十分便利。 (攝影/劉芯衣)值得注意的是,這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能,還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板,據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價,以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說,對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便,不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車,平常在行駛時踏板會完全收覆,不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板,讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影/劉芯衣)在動力系統方面,Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎,結合MHEV輕油電混合動力科技,可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出,搭配ZF八速手自排變速箱,6.6秒內即完成0-100 km/h加速,電子限速 218 km/h;48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力,煞車時 也有動力回收介入,降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎,結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影/劉芯衣)這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭,Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊,搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技,再結合iAWD智慧四輪傳動系統,即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時,依然保持穩定又靈活的操控,而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音,隔音表現非常優異。在行駛時,不僅面對任何路段都能保有穩定操控,也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影/劉芯衣)不僅如此,Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統,不論停車、行駛時,都能清楚掌握周遭狀況;標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊,可以從行車模式裡設定「行駛高度」,包含進出、正常及越野3種。 (攝影/劉芯衣)由於和其他家媒體併車,因此回程從宜蘭開回台北時,本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座,空間大到不僅可以把腳恣意伸展,頭部也沒有任何壓迫感,搭配Meridian™音響系統和獨立空調,非常舒適又自在,彷彿置身家裡的床上,只要一閉上眼就能進入夢鄉;而且647公升的後行李廂,也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞,不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影/劉芯衣)後行李廂有647公升,以載物需求來說相當充足,而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影/劉芯衣)至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪?黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革,保有雙前座加熱及座椅記憶功能,但是20向電動調整雙前座則改為12向,還有車門自動閉合系統(電吸門)、後座加熱,在黯影版本就取消了,不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受,而且全黑真的非常帥。 (攝影/劉芯衣)結論是,Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受,而且又升級電動伸縮側腳踏,不過卻擁有73萬元的價格調降,可以說是物超所值,唯一的缺點就是限量50台,因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
南陽實業油電休旅Santa Fe配額售罄 總座:品牌今年賣2.3萬台創新高
三陽工業(2206)旗下南陽實業代理的現代(Hyundai)今(25)日正式發表第5代大改款休旅車Santa Fe,南陽實業總經理徐伯達表示,「自上周開始預接單,一周接單已超過今年200台配額。」他也看好今年達成2.3萬台銷售,將達成品牌連續5年正成長,並挑戰市占率新高。Santa Fe共導入5種車型,售價分別為GLTH-A 172.9萬元、GLTH-B 187.9萬元、GLTH-B Premium 192.9萬元、GLTH-C 197.9萬元、GLTH-C Premium 202.9萬元,其中頂規版可加價2萬選配六人座,全車系比起10月中公布的預售價微降1,000元。徐伯達也提到,「訂單中有8成都選GLTH-C及GLTH-C Premium。」由於EV電動車和Hybrid油電車逐漸成為現代生活的新選擇,Hyundai汽車利用新能源科技,以創新的設計開創全新駕馭體驗,南陽執行副總詹醒昇表示,「目前乘用車中油電銷售占比29%,明年目標是31%。」Santa Fe全車系引進CVVD連續可變汽門技術,搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎,具備218ps動力。全新外觀設計採用Hyundai家族獨特的H型設計元素,配合大面積的水箱護罩,彰顯出車輛的寬闊質感。車側的簡約方正設計襯托出充滿肌肉感的車身曲線,並搭配20吋低風阻五幅式鋁圈、大面積三角窗及橋式車頂行李架。在內裝方面,Santa Fe配備雙12.3吋數位儀表、電動調整方向盤、6.6吋觸控式空調面板、SBW電子線傳排檔及Easy System數位座艙等最新科技娛樂系統。同時,全新Santa Fe搭載Platform 3.0第三代底盤平台,並採用引擎式及車身多重框架結構,有效提高碰撞安全性。全車也標配10具安全氣囊,並配備高達20項Hyundai SmartSense主被動安全科技。看好Santa Fe的表現,「明年希望Santa Fe月銷量可以超過100台,整年有1,200台至1,500的銷售表現。」徐伯達也提到,「預計明年會導入小車Casper。」針對原訂今年第4季要發布的國產車,徐伯達表示,「配合政府國產車自製率新制度,會確定完全符合規範後推出,因此預計到明年才會發布」,他強調,「不過公司應對速度很快,國際車廠與供應鏈的配合也很快。」
賓利「最強雙門跑車」1780萬元起登台 搭載V8動力3.2秒加速破百
賓利(Bentley)總代理永三汽車今(24)日在台發表最新第4代Continental GT Speed,以及電動軟頂敞篷版Continental GTC的性能頂規Speed車型,更換上全新V8 PHEV插電式油電動力,成為品牌當代性能最強悍雙門跑車,售價分別為1780萬、1880萬元,預計明年年初開始交車。座艙具有深色內裝套件,減少傳統車室鍍鉻元素。(圖/永三汽車提供)綜觀車輛與內裝的全面革新,現代化且力求簡潔的細節來自蘊藏於Bentley 客製車型Bacalar和Batur的品牌DNA,搭載嶄新頂尖性能混合動力單元,4.0升V8汽油引擎整合可輸出190 PS的電能馬達,達到最大馬力782 PS、達到101.11kgm扭力峰值,擁有超跑級3.2秒0-100 km/h加速,更兼具81 km純電行駛距離,貼近日常移動實用性。相較於過往的旗艦動力W12引擎,全新V8 Hybrid混合動力在扭矩輸出上提升11%、馬力更增加19% 之譜,讓全新Continental GT Speed成為Bentley當代性能最強悍的車款,甚至超越第二代性能雙門車型Supersports與頂級訂製車款Batur。藉由V8引擎與電能馬達的雙效結合,全新Continental GT因而能強化全速域的輸出表現。低速域電能馬達的強力推進與加速延伸至中速域,結合更加進化的V8燃油引擎,形成全面提升的性能表現。Bentley工程師進一步運用十字曲軸的優勢,不需人工或電腦模擬音效,即能給予澎湃激昂的排氣聲浪。新世代外觀延續Bentley設計進化,也形塑品牌未來道路,堪稱Continental GT車系20年來最與眾不同的車頭概念,也是自1950年代至今,首度迎來單側單眼頭燈回歸。同時,全新矩陣式頭燈包含120顆LED,水平式燈眉成為最顯眼的特色,燈具上半部傳承Bentley著名水晶切割頭燈,下半部則是運動化的光雕圖騰,以更加寬廣的視野、降低明暗區塊落差來強化功能。座艙則具有深色內裝套件,減少傳統車室鍍鉻元素,以深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等呈現低調質感,並提供20向可調的電動座椅,Continental GT還可選配最新科技的智慧座椅,透過感應乘員體表溫度及濕度,自動調節空調系統,也能偵測坐姿受力點,經由不斷微調降低久坐疲憊感。科技層面不僅侷限駕駛輔助功能,全新Continental GT更能偵測車內及車外空氣品質,主動進行車室空氣循環或關閉換氣;甚至結合GPS定位系統,在車輛即將進入隧道時,自動關閉以阻隔車外汙染空氣。同時具備無線Apple CarPlay、Android Auto,也能進行雲端地圖資料更新。
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今(23)日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家,提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成,售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家,車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm,軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升,以及縮短前懸設計,為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間,同時下修的車身高度及離地高設定,不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制,更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙,導入洗鍊且時尚的創新流線設計,一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵(Bus Titanium八座車型)、輪圈式樣、單/雙側滑門、對開式/上掀式尾門等設定,大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分,Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板,能夠掌握車輛各式常用資訊;中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心,整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時,全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計,將排檔撥桿移至方向盤機柱後方,搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置,搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。(圖/福特六和提供)此外,全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統;旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整/4向電動腰靠、B&O環艙音響系統(15支揚聲器)、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外, Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢,並賦予其更具彈性的運用機制,本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統(內建同級唯一會議對座模式),駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅,並透過翻摺及拆卸機制,輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同,提供對開式尾門/上掀式尾門兩種設定,搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分,全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置,並提供136ps/36.7kg-m、170ps/39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置,使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求,全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統,駕駛可依據道路情境及駕駛狀況,自由切換標準、節能、防滑、拖車/重載、運動(Kombi Limited八座車型以上限定)等不同模式,搭配後獨立懸吊系統,可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下,有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時,Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級,全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技,標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技,內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停(車輛、行人、自行車、十字路口)、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW/LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備,並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊(Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊),同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統,皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
光陽推「188元月資費」搶低用量族群 柯勝峯:泰國旗艦店下周開張+已設30座換電站
國內機車大廠光陽(Kymco)今(15)日舉辦「油電進行式」記者會,除了公布最新電動機車資費優惠、個性化電能小車「酷玩CoolOne」上市接單,以及大地名流125「2.0版本」升級上市以外,光陽集團董事長柯勝峯也表示,電動機車在泰國正式落地,預估2025年銷售目標幾千輛可期。觀察電動機車市占,光陽國內營業部經理謝俊弘表示,今年前9月光陽Ionex電動機車市占率提升至22.2%,年增6.3%。柯勝峯表示,「台灣是電動機車發展的領先群,光陽會持續加碼投資。」也將持續往油電雙冠目標前進。在燃油車部分,光陽推出升級大地名流125「2.0版本」,搭載德國工藝頂尖品質的「德國馬牌Continental噴射科技」,具有61.3 km/L油耗表現,性能升級至10.1ps馬力;同時,頭燈也升級至Class C,近遠燈亮度均提升。而在資費方面,光陽Ionex 針對低用量用戶,提出「88利集省」方案,針對「低/中/高」不同用量客戶,提供單月最低資費188元起、高里程用戶則最多能跑882公里,優惠長達48個月;同時針對更高用量的騎士,宣布延長雙電池「498騎到飽」優惠方案,優惠最高36個月。同時,光陽個性化電能小車「酷玩CoolOne」正式以「輕型/小型輕型/微型」3種動力版本量產上市,採單電池設置讓CoolOne僅有65.5公斤輕巧車重,結合73.5公分超低座高以及2kW輕型、1kW小型輕型雙動力輸出版本,全方位滿足短程代步的各方族群。而CoolOne微型電動車換電版只要年滿14歲以上、無須駕照就能騎乘。展望泰國布局,柯勝峯指出,「光陽Ionex電動機車已正式在泰國落地推出,預計下週在泰國曼谷開幕光陽旗艦店。」目前光陽在泰國已布建30多座換電站,預估2025年數量可增加到70多座,主要以曼谷市區為主。柯勝峯進一步表示,「接下來預計往印尼發展。」
台灣家機玩家久等了!不用再跨區玩 《黑神話:悟空》在台終於過審上市
大陸國產3A級電玩遊戲大作《黑神話:悟空》8月20日面世,在台因審核問題,遲未在遊戲平台PSN上架,玩家苦等多時;數發部數產署先前曾表明若資料齊全,1個月內便能過審。據了解,代理商「泰坦育樂」直至10月9日,才將相關文件補齊,數位遊戲產業自律推動委員會已於11日晚間,審核通過遊戲分級;台灣家機玩家得以不用跨區,就能玩到這款遊戲。黑悟空在全球熱賣多時,但台灣PS系列版本先前遲未過審,玩家只能選擇透過電腦遊戲平台Steam下載;若是家機玩家要搶先體驗,只能選擇跨區到香港、日本等區域購買遊戲。數產署表示,基本上,提案公司代理中國大陸遊戲於台灣上市,需於數位娛樂軟體分級查詢網登錄遊戲基本資訊,並繳交相關文件證明,包括與原廠簽訂之代理合約、代理營運聲明書、代理公司資訊說明、伺服器檢測報告與流向說明等。據悉,《黑神話:悟空》上市前,「泰坦育樂」就與開發團隊接觸,表明願提供資安實驗室檢測及送審服務,並先行於7月31日登錄遊戲資訊,以在取得代理後,可加快審查速度。當時,雙方尚未簽署代理權合約,因此直到遊戲上市,都無法確定台灣方面是由泰坦育樂代理,所幸雙方最後順利簽約,泰坦育樂取得代理權後,陸續遞件審查,送審平台為PC單機、PS5以及相關的PSN平台。數產署9月初表明,收到泰坦育樂遞出的部分文件,泰坦育樂則向本報表示,送件日為9月6日無誤,送審進度依相關機關說法為主。到了10月11日晚間,數位娛樂分級查詢網都顯示,黑悟空仍在審核中,不得上市及從事廣告行銷等業務活動。不過,數產署說明,經查,《黑神話:悟空》代理商分別於9月5日、9月9日、9月10日陸續繳交,並完備相關資料提供,惟仍有網站登錄代理期限與代理營運聲明書不一致,以及官網分級標示問題、須修正之情事,過程中皆即請業者盡速修改。直至10月9日,代理商才完成補正相關文件,並於10月11日晚間通過審查。目前數位娛樂分級查詢網上,黑悟空3種送審版本上市日期皆顯示上市,日期為8月20日;數產署強調,上市日期應為11日,亦即審核通過後的時間,此標示為業者日期誤植,自律委員會已通知請其更正。
最高降8萬元!福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今(2)日正式發表全新小改款Kuga,推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型,採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元,與現行款相比降價6萬至8萬元,而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次,福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷,擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員,搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale/Active/ST-Line」3款專屬子品牌套件,並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統,對應全面升級的1.5T/2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上,首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統,除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外,該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件,最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。(圖/福特六和提供)Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能,系統可依據原廠導航內建之地圖資訊,同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍,預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射,搭配內建的10大AI照明模式(預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈)輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定,駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板,導入全新Vision X系統,並支援多重駕駛模式顯示,1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器(支援Turn By Turn導航顯示)。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕,其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統,同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖/緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統(2K畫質顯示,內建15種多重視角模式)。Ford Kuga提供1.5T/2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成,1.5T Vignale/Active車型皆具備187ps最大馬力;2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器,使最大馬力來到255ps。同時,小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統,可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
淚灑街頭2/成周思齊退役「金句」主角 短今意外「被畢業」
本名胡馨儀的短今2016年加入中華職棒中信兄弟啦啦隊Passion Sisters,近年也積極耕耘演藝事業,人氣紅不讓。就連前陣子棒球選手周思齊都在退休致詞提到她,一句「兄弟齊心,大家都愛短今」,意外讓短今成為新聞焦點,熱度居高不下,還莫名被傳成要「畢業」引退,讓她急忙澄清「應該還可以再守個幾年沒問題」。近日她被時報周刊CTWANT捕捉疑似與男友談分手的畫面,恐怕是事業得意情場就容易失意。前中信兄弟捕手林明杰曾把「兄弟齊心,其利斷金」口號改成「兄弟齊心,我愛短今」。(圖/ CTBC Brothers 中信兄弟官方頻道 YT)剛迎來33歲生日的短今,因小時候神似韓劇《大長今》裡的李英愛,被同學取綽號「短今」,該暱稱也沿用至2016年她進入兄弟啦啦隊,身材高挑擁有豐滿上圍及超長美腿的她,和峮峮在同年的季初「PS人氣王」票選活動中,雙雙成為新人王。她為兄弟象效力多年,前中信兄弟捕手林明杰在2020年賽前凝聚球員的象圈圈儀式上,把「兄弟齊心,其利斷金」口號改成「兄弟齊心,我愛短今」,這句話也出現在9月份周思齊引退儀式上,足見短今在球隊的好人緣。周思齊更補充,「如果短今退休了,請大家繼續愛她。」讓短今感動直呼是最棒的生日禮物,「眼淚真的忍不住,你怎麼能不愛他」。短今(前排右)成為周思齊(後排左)退休儀式上的話題人物。(圖/翻攝自短今IG)但沒想到周思齊的「金句」,不只讓短今成為外界關注焦點,卻也有粉絲誤以為她將在今年畢業,嚇得短今急忙澄清沒有退出啦啦隊的想法,更喊話網友,「不要這麼快幫我引退啦!打擊我不敢說,至於守備我可以請教弟弟阿坤,應該可以再守個幾年,歹救補(沒問題)」。被誤傳啦啦隊跳到今年,短今急忙澄清。(圖/翻攝自短今IG)雖然近來躍升各大新聞版面,成為話題人物,上綜藝節目也敢秀敢拚,短今曾在《小姐不熙娣》節目中因為不想讓學妹「小迪」洗迪琦專美於前,沒拉筋暖身就忽然劈腿「一字馬」,痛到她當場飆淚暴哭,也讓人見識到她不服輸但又很可愛的個性。短今上節目都非常賣力,曾因不服輸現場劈腿結果拉傷右大腿還重摔到屁股,痛得她大飆淚。(圖/翻攝自《小姐不熙娣》YT)但短今的感情世界似乎卻沒有像事業這麼順遂。她曾在節目上自招認識過一位韓國歐爸,因為對方長相帥氣,又很懂得花言巧語,就算男方提出要給她養,短今依舊「暈船」,甚至還為了男方,拜託2位女友人陪她出國追愛,怎料歐爸卻說3個女生他都可以,這段緣份就在妹有情郎花心的狀態下畫下句點。身為吸渣體質的短今,對外表示單身5年,還開出擇偶條件。(圖/翻攝自短今IG)自認是戀愛腦的短今,也坦承碰過一任男友是控制狂,會要求她穿貼身迷你短裙,還規定不能穿安全褲,但她仍配合男友,「可是穿短裙出門又不穿安全褲,你知道那壓力有多大嗎?」為了避免曝光,她搭公車只能坐椅子的三分之一,坐捷運也要前後遮掩,氣喊:「為什麼男生這麼不正常!」在感情上的討好型個性也讓人心疼。雖然放話想要今年完婚,但短今被本刊目擊疑似與一名斯文男談分手。(圖/本刊攝影組)到達適婚年齡的短今,看到啦啦隊友Peggy、貴貴接連步入禮堂,也萌生想婚念頭,還放話說希望今年完成終身大事。但她表示身邊的球員不是已經有女友,就是已婚,讓她難找到另一半,也已經單身5年,當時她理想對象條件,希望對方是個靦腆的男生,不要太熱情,身高至少要落在183至185公分,而上列條件,都與本刊目擊的斯文男條件十分吻合,不過2人感情似乎面臨觸礁危機,看來短今要今年邁向人生下一階段,應該頗有難度。
南部老闆嘆「起薪5萬」招嘸人 網友看職責笑了:是招沒股份的老闆吧
根據行政院主計處2024年新公布的數據顯示,台灣4月全體受僱員工有68%受僱員工平均月薪不到5萬元。近日有網友卻分享,有位南部老闆在Threads上發文,抱怨明明薪水都開到5萬了,結果根本徵不到人。她一看工作內容,立刻秒懂徵不到人的理由。就連好奇的網友們看完,也紛紛發出會心的微笑:「這是招沒有股份的老闆吧?」一名網友在Dcard發文表示,在Threads上看到一位南部老闆抱怨自己「起薪開5萬卻徵不到人」,她好奇一看,發現工作的職稱就很詭異,全稱為「行政會計美編人員」,讓人搞不懂到底徵的是行政還是會計或是美編。接下來工作內容更是離譜,員工不僅要填寫資料,還要做基礎會計報表跟進出帳整理、要能熟悉使用PS等繪圖軟體、需要與外國客戶以流利的英文對談,還需要會使用企業資源管理ERP系統,有基礎的電商知識,還要處理公司儀器的維護、行政庶務、待命準備處理「其他主管交辦事項」,偶爾還要外出辦公。其中會計、英語分別註明「有記帳士證照/多益金證佳」。更神奇的是,工作時間則被填好填滿寫上:「日班、晚班、假日班。」看到這位老闆開出的條件,網友們紛紛嘴角失守:「這是招沒有股份的老闆吧?」、「這些工作全部給他自己一個人做給他5萬看要不要」、「有這個本事的,自己轉頭就創業了,幹嘛來領5萬給你打工?」、「一個人當三個人在用?薪水開再怎麼高都應徵不到理想中的員工的,請把行政、會計跟美編全分開應徵,把一個員工當成超商店員一樣很全能嗎?」還有網友解釋:「會計有證照的人,直接去找相關產業,幹嘛要做這個包山包海的工作?」、「我比較想知道誰專心學會計會再去學設計,學設計的也不會想去學會計好嗎?性質差異很大餒!」也有不少網友分享自己心目中的價位:「會計+ERP+多益金證 5萬真的太看不起人」、「會計加翻譯值8萬,再加其他技能,至少要開15萬才合理」、「正確翻譯:行政3萬、會計 3萬、美編3萬、英語業務3萬,12萬的價值 找你5萬來做,我相信一定能學到很多。」不過也有人表示:「上有政策下有對策,這些自學半天,就可以說你會。多益說考890,3年前考的,沒破900不想申請證書,故沒留紀錄。進去之後,老闆發現都要從頭教,想辭退你,就要給資遣費!以前來一個新人,面試時說會ERP,錄取了,結果只會打開跟關閉軟體。這麼呼嚨人的薪資,他就等著被人呼嚨吧!」
PS5三十周年紀念主機外箱設計曝光 連包裝都搞懷舊復古風
先前就有消息指出,SIE正式公開PlayStation 30週年版PS5 Pro、PS5主機。消息曝光後,吸引不少玩家的注意。而現在有海外部落客公布了PlayStation 30週年版的主機外包裝設計,竟然是採用當年PlayStation的外箱設計,讓人直接夢回1994年。據了解,PS5 Pro和PS5數位版30週年特別版主機,全球限量各12,300台。這個數字不僅代表著PlayStation的誕生日期(1994年12月3日),也延續了十年前PlayStation 20週年時的傳統,當時SIE同樣推出限量12,300套的限量PS4主機,曾引發一陣搶購熱潮。這次30週年系列產品也都採用統一的設計風格,包括灰色外殼和經典的四色Logo。此外,PS5和PS5 Pro主機還將刻印30週年紀念字樣和獨特的流水編號。但不論是哪種版本,均不包含單獨販售的光碟機。目前該系列限定版主機預計11月21日開賣。而在這時候,海外部落客Pyo突然在其社群網站X平台上貼出一張照片,指稱這就是30周年系列限定主機的外箱。而與過去的外包裝相比,可以明顯地看到這次30周年系列限定主機的外箱,不管是從配色、LOGO的位置,甚至是文字的比例,還有主機的擺放方式,完全就是承襲1994年推出的PlayStation的外箱。這對於部分老玩家而言,根本就是直接勾起濃厚的兒時回憶。(圖/翻攝自社群網站X)
比預售貴1萬!福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台 最快10月上旬交車
台灣福斯今(19)日宣布全新Volkswagen ID. 純電雙雄ID.4、ID.5登台,推出ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX共4種車款,售價169.8萬元起。台灣福斯告訴CTWANT記者,預計10月上旬即可交車,「自預售開跑至今不到1個月時間,已有破百張訂單。」不過集團目前並未訂下年度銷售目標。ID. 車系採用專為純電車系量身打造的MEB模組化電動車平台,創造車室寬敞空間、5.1m靈巧迴轉半徑、最高569km續航里程、最快可至185kWh充電功率;與德國同規新型APP 550電能驅動系統,以進化的動力輸出及負載力供給GTX車型最大馬力340 ps及最大扭力69.3 kgm,0-100 km/h加速只需5.4秒。座艙備有裝載同步德國最新第四代模組化資訊娛樂系統(MIB4)的 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機,搭配 ID. 車系專屬 ID.LIGHT 智能感應互動光條,加上全景式玻璃車頂(附電動遮陽簾);安全科技超越 Level 2 自動輔助駕駛等級的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 ⃰、IQ.LIGHT 智慧燈組:LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈智慧切換以及 ID. 獨有 LED 3D 幾何序列式動態尾燈(附動態轉向指示燈)。台灣福斯汽車也規劃360度全方位電動車生態系統,從購車階段專業銷售顧問培訓、全台授權經銷商將有 14 座極速充電站佈置、整合多個充電服務營運商開啟充電漫遊、更新 My Volkswagen App 包含充電服務與智慧雲端互聯行車助理的完備功能,到售後服務與 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車的電動車標準作業流程。繼中壢及汐止極速充電站落成後,未來全台經銷商將有14 座充電據點,並攜手台泥儲能 NHOA.TCC 在台灣福斯汽車授權經銷商建構 EnergyArk 儲能櫃。值得注意的是,今日公布的售價均比預售價漲1萬元,ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX分別為169.8萬元、199.8萬元、186.8萬元、209.8萬元。
Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變,休旅車強勢占據車款領導地位,不過在玲琅滿目的選擇之中,要怎麼在保有「家庭和樂」之餘,同時追求「不受約束」的自由態度?Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV,Tucson原本在台有5種車型,包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B,以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C;今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本,售價為111.9萬元,Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中,一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line,盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1:賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽,並在德國紐柏林(Nürburgring)賽道進行磨練和測試,富有強大的賽道基因,近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現,也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是,WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道,涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台,比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負,而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍,不僅展現出品牌堅強實力,也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line(圖/黃威彬攝)。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA,就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2:帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計,絲毫不讓其他休旅車有喘息空間,以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色,實際行駛在路上,發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整,搭配專屬N Line銘板,在宣告車型的特殊身份之餘,也散發強勁的氣場;加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩/下氣壩,並踩著19吋性能跑格鋁圈,更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈,搭配專屬N Line銘板,看起來又霸氣又與眾不同(圖/黃威彬攝)。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿,還有雙出金屬尾管的設計,不僅提升排氣效能,也讓行駛更加穩定;車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾,也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型,就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈,隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」(圖/黃威彬攝)。關鍵3:內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內,握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板,以及坐在專屬類麂皮運動座椅時,即使在一般道路也彷彿置身賽道,能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時,Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板,ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外,N Line版本還有金屬踏板(圖/黃威彬攝)。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板,讓駕駛及乘員在操作上更加便利(圖/黃威彬攝)。除了顧及車主的熱血,Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會,不只擁有同級最舒適後座乘坐空間,採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構,更讓車輛在行駛時,可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠,後面還有「N」字樣,表現出車款的特別(圖/黃威彬攝)。關鍵4:大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上,實際上路時,由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術,能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力,再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統,不只靜止到高速毫不費力,能夠恣意穿梭、超車,感受到強勁動力的湧現,好像「整個城市,都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力(圖/黃威彬攝)。當場景轉換至山路,身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如,不論是過彎處還是爬坡處,車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性,都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車,開起來依然靈活、穩定,還具有加速的暢快(圖/黃威彬攝)。關鍵5:玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時,Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠,透過高比例AHSS先進高剛性鋼材,除了車輛抗扭曲更進化,還能大幅降低撞擊力道,守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後,Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技,包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能,還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外,更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說,Tucson L N Line就像一位成熟的大人,雖然不失玩心,但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況,提升行駛時的安全性(圖/黃威彬攝)。在休旅車浪潮席捲全球以後,各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車,但是在茫茫車海中,如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝,同時又具有激情賽車因子,並且保有安全、智能的元素,「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝,加上實惠價格,是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇(圖/黃威彬攝)。
Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今(10)日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq,在台提供1.5升、2.0升2種動力配置,分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元,限量500台,同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔,使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計,搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計,結合空氣動⼒學的精準計算,創造出僅Cd 0.282的低風阻係數,不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒,更進⼀步提升燃油效率。此外,⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞,提供標準5+2座,以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位,乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間;內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾,結合天鵝絨灰飾板,營造出無與倫比的質感空間,同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷,均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作,進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外,全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計,標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升,⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時,最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是,全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器(Head-Up Display),該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上,避免駕駛者分⼼,並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域,最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電,並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱,⽅便乘客存放和分類物品。此外,⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點,與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作,CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳,提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統(mHEV),1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統,提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒,並搭配七速雙離合器變速箱;另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4,同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統,無論是城市駕駛還是⼾外出遊,兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級,搭載前⽅輔助系統(Front Assist),除了有⾏⼈偵測功能外,更新增碰撞閃避輔助,能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升,新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能,有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時,全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0,這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統(Crew Protect Assist)和塞⾞輔助系統(Traffic Jam Assist),同時強化緊急待援輔助(Emergency Assist 3.0),進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。