Plaid
」 特斯拉 Model 3 Model S Plaid
台灣特斯拉「這4款降價」 最強Model 3在台登場
電動車大廠特斯拉在美國、中國及日本市場降價後，台灣也在26日跟進，針對Model Y、Model S車型進行調降，整體降幅0.8%至3.6%，其中Model Y以RWD後驅車型降價6.5萬元最多，售價173.49萬元；而Model S則是針對頂規Plaid車型調降6.5萬元，售價338.49萬元。根據Tesla官網顯示，Model Y共有入門RWD、中階Long Range及頂規Performance共3車型，入門RWD後驅版本採LFP磷酸鐵鋰電池、續航438公里；中階Long Range以上均採雙馬達全輪驅動，續航表現為最高547公里；頂規Performance則具有0-100km/h加速3.7秒表現。在售價部分，Model Y RWD調降新台幣6.5萬元至173.49萬元；Model Y Long Range調降2萬元至210.79萬元；Model Y Performance調降2萬元至236.79萬元。Model S則提供AWD雙馬達全驅、Plaid雙車型，入門AWD有670匹馬力、638公里的續航表現，0-100km/h為3.2秒；頂規Plaid則有1,020匹馬力、0-100km/h為2.1秒表現，極速可達322km/h。僅頂規版本調降6.5萬元至338.49萬元。值得注意的是，Tesla並未針對Model 3進行價格調整，而24日全球同步發表全新性能版本Model 3 Performance，台灣售價233.79萬元起。特斯拉指出，雙馬達全輪驅動Model 3 Performance換上嶄新車身造型，搭配全新電機與剎車系統，尖峰功率最高達460 匹馬力，最高時速可達262公里/小時，0-100km/h最快僅3.1秒，WLTP標準續航里程預估值為528公里，堪稱史上最強大的Model 3。車室設計方面，Model 3 Performance新增全新跑車座椅，同時具備通風與加熱功能。除此之外，車廂標準配備環繞式256色氣氛燈、15.4吋高解析度中央觸控螢幕、高達17組揚聲器以及後排8吋觸控螢幕。
特斯拉CEO馬斯克：經濟狀況不樂觀 全球裁員＋Model車系在美降價
最近一段時間，特斯拉CEO馬斯克在X發文表示，對經濟狀況不樂觀，該公司需裁員約10%，且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示，Model Y系列價格下調至42990美元起，Model S系列降至72990美元起， Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後，透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據，公司報告期內，在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%，季減20.2%，創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來，首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑，特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外，馬斯克在內部郵件中稱，經過多年發展，特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠，但他們發現一些崗位的職責出現重疊，而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉，特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區，歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算，此次裁員合計1.45萬人，預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期，華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示，特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且，交車量和生產量之間的差距證實，在已知的生產瓶頸之外，可能還存在嚴重的需求問題。此外，據特斯拉美國官網最新顯示，特斯拉Model Y價格下調至42990美元，長續航版價格下調至47990美元，高性能版價格下調至51490美元；特斯拉Model S價格下調至72990美元，Model S Plaid價格下調至87990美元；Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響，特斯拉股價近期迎來重挫，截至周五（19日），特斯拉股價下跌1.92%，收盤價為147.05美元，本周總跌幅約14%，今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元，與2023年年末相比，蒸發超3000億美元。
純電七座生力軍3／電動大廠Tesla Model X要加11萬 Volvo EX90預約今年見？
電動車的崛起，主要原因之一是因為美國車廠Tesla的出現，改變了整個車界生態，而Tesla也一直霸佔全球電動車主冠軍寶座，而在台灣市場，累計至今年11月Tesla Model Y掛牌數8,644台、Tesla Model X為1,667台、Model S為546台，而Model 3為511台，等於全年Tesla就有11,368的銷量，而Tesla Model X最多也可容納7名成人，加上Volvo XC90的7人座純電兄弟EX90也預計在2024年登台。從Tesla官網選擇Model X，可以在座位配置部分加購11.3萬變為七人座，起價為336.29萬元，目前Model X國內引進有Plaid、標準版2種車規，Plaid採三馬達的四輪驅動設定，零百加速為2.6秒、極速可達262km/h、續航里程為536km；雙馬達四輪驅動標準版的零百加速為3.9秒、極速可達250km/h、續航里程則為560km，不過標準版提供5人、6人、7人座配置，Plaid則僅有6人座配置。Model X提供7人座配置，後座空間寬敞。（圖／Tesla提供）在車內細節部分，Model X配備17吋2,200 x 1,300高解析度觸控螢幕，提供最新電玩主機的車內劇院與遊戲饗宴，同時配有三區域溫度控制、前排通風座椅、HEPA空氣過濾系統、22組揚聲器、960瓦音響系統及「主動道路噪音降噪」功能。Volvo旗艦純電休旅車EX90在2022年11月舉辦全球發表會，Volvo執行長Jim Rowan透露，原本預計VolvoEX90車系將在2023年Q4生產，將延後至2024上半年，目前僅有美規數據可參考，提供2種動力以及6、7人座2種座位數，且預計落在237萬至280萬價格帶間。至於EX90車身尺碼為5,036mm x 2,113mm x 1,747mm，軸距2,984mm，並採雙馬達四驅配置，標準版具有最大輸出402hp/78.5kgm，而性能版具備496hp/92.8kgm的最大輸出，零百加速分別為5.7秒與4.7秒，雙版本均搭載111kWh電池組。Volvo確定在台導入EX90，不過上市時間尚未確定。（圖／Volvo提供）根據記者實際瀏覽Volvo官方網站，可以發現已經有EX90的頁面供瀏覽，不過並沒有售價、動力規格等，只有幾張EX90的外觀樣式，國際富豪汽車目前只確定將導入，但是尚未有確切販售時間，不過可以確定的是，不久後又會有一輛7人座純電休旅加入市場，讓消費者在純電世代有更多元的選擇。
特斯拉新款Model 3中國搶先亮相 國內Model S、X降價最多33萬
全球最暢銷的純電車Tesla Model 3，自2017年推出至今6年，終於迎來小改款，除了內、外觀進行變更，也提升續航力，目前在中國已經開放預售，售價約25.99萬元人民幣（約新台幣114萬元）；至於國內市場，小改款Model 3登場時程尚未確定，不過針對Model S、Model X調降，最高降幅33萬元。Tesla Model 3在中國推出後輪驅動版、長續航全輪驅動版2種，價格分別為25.99萬元人民幣（約114萬台幣）、29.59萬元人民幣（約130萬台幣）。在外觀上，除了擁有更具流線的設計，還搭載全新前、後燈具並具備矩陣式LED頭燈；內裝採用全新環抱式座艙內裝，並導入多彩的氛圍燈，後座更新增8吋螢幕，可調整座椅加熱、冷氣風量、多媒體播放等。在續航力部分，後輪驅動版具備260hp/34.7kgm動力，搭配容量66kWh電池組，續航力達606公里、零百加速6.1秒；長續航全輪驅動版動力達443hp/57.0kgm，搭配72kWh電池組，續航力713公里、零百加速4.4秒。目前中國市場預計今年第4季交車。而在台灣方面則針對Model S、Model X調降，1日起Model S售價294.99萬，降價18萬元；Model X為324.99萬，調降32萬元；Model X Plaid售價為354.99萬，降幅最高達33萬。
特斯拉Model S Plaid重奪紐柏林最速EV寶座 以7分25秒刷新紀錄
特斯拉日前在社交平台Twitter上發文宣布，Model S Plaid（Track Pack版）於上周五（2日）在有綠色地獄別稱的德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）跑出單圈7分25秒。比去年保時捷Taycan Turbo S的記錄快了超過8秒，刷新量產電動車Production EV紀錄。根據特斯拉官方所釋出的資料與影片，特斯拉Model S Plaid在裝上市售的碳陶瓷賽道改裝套件（Track Package）後，成功打破保時捷Taycan Turbo S去年跑出的7分33秒35紀錄，以單圈7分25秒231再度成為紐柏林北環市售EV王者。據悉，Track Packag包含碳陶瓷賽道專用剎車、20吋Zero-G輪圈連Goodyear Supercar 3R輪胎，全套要價2萬美金，安裝後官方宣稱搭配Track Mode賽道模式，可讓Model S Plaid跑出時速322公里的成績。Model S Plaid被譽為是地上最快量產電動車，3馬達合共輸出1020ps馬力，0至100km/h加速只需2.1秒。值得注意的是，雖然Model S Plaid創下了新的量產E最速記錄，但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾表示，特斯拉電動車完全有低於7分鐘的實力，只要更深入改造Model S Plaid，突破7分鐘指日可待。
拒保特斯拉？1／不接特定2款車型保險 國泰產搶先公告「有原因」新光產跟進富邦產有條件承接
日前一輛Tesla新車因停車格塌陷而爆出「新竹天坑」事件以及快速道路死亡車禍，雖然兩起案件分別為代位求償與肇因於酒駕，未必增加電動車損失率，但仍引起汽車險業者高度關注。今年中，Tesla將引進兩款性能車型Model S/X Plaid，國泰產險日前宣布，將不承接這兩款高性能車型的保險業務；而新光產險12日也跟進暫停報價，富邦產險則是有條件承接。對此，國泰產12日表示，此一公告，不是針對特定廠牌或車款，而是根據「馬力」，「今年六月將上市的Tesla Model S Plaid及Model X Plaid，馬力均超過一千匹，屬『超跑』等級，超跑目前有專門的超跑險」新竹縣竹北莊敬六街一處建築基地旁，在上（4）月27日發生路面下陷坍塌意外，雖無人員傷亡，但卻有一輛才落地1個月的Tesla Model Y當場跌落坑洞，導致整台車報銷。此次事件不僅引起新竹地檢、新竹縣府工程處等單位到場了解，不只牽涉路段施工狀況、建商改善計畫，也讓電動車保險問題浮上檯面。據了解，這輛Tesla Model Y是賴姓車主向租賃公司簽4年約、每個月4萬元租金的方式承租，但才1個月便發生意外只好提前解約，因此須向租賃公司清償車價加上違約金230萬元（車價約210萬元）。金管會保險局副局長林志憲針對此案表示，「第三人責任險確定不賠，車體險依目前狀況得投保最貴的甲式一定有賠。」讓外界解讀為「乙式車體險不賠」。不過根據記者私下調查，車主原本向國泰產物投保乙式車險，目前已申請理賠，由北區國泰承辦中。至於日前盛傳的「保險不理賠」消息，記者也掌握消息得知「唯一不能理賠的部分是車體包膜，不過保險業者會協助車主跟責任當事方，也就是建商豐邑建設追償。」什麼是車體險？據規定，車體險用來「賠償自身車輛損失，還可透過保險公司代位求償，索賠車輛維修費用」，可細分為甲、乙、丙、丁4式，其中甲式車體險保費最貴，但保障範圍最完整，包含車對車碰撞發生碰撞、火災或爆炸物引起，自己或停路邊時刮傷車等第三人非善意行為、其他不明原因導致的車損，只要在警察局備案後均能申請出險進行修復。乙式車體險的保障範圍比甲式少、保費也略低。除了第三人非善意行為、不行原因導致的車損外，只要是與車輛碰撞，或是火災、爆炸物引起，在警局備案後也能申請出險理賠。丙式車體險的保費又比乙式更便宜，不過保障範圍僅發生車輛碰撞才會理賠，且對方車輛必須掛牌，若撞到腳踏車、三輪車甚至農用牛車等，丙式車體險則無法理賠；而丁式為限額車碰車險，購買者多是不想付太多保費或車輛年事已高的車主，保額依據保險公司不同會落在10至20萬之間不等，也就是說車輛維修的最高理賠費用不得超過這個數字。一眼看懂車體險甲、乙、丙式3種差異（圖／擷取自新光產物保險網站）一位不具名的保險從業人員跟CTWANT記者說，「保費金額依照品牌與車型得出基本保費，通常車價越貴保費越高，另外還要再考慮被險人的性別、年齡與過往紀錄。」他補充，「得出基本保費以後，還需要看由保發中心訂定的車體係數，會用保費跟損失率算出，每3年依照車款損失紀錄檢討是否調整。若新車款沒有參考依據，就會參考同級其他車款，但因沒有過去數據，容易造成誤差大的情形。」至於電動車和燃油車在保險內容上有什麼差異？「內容沒有不同，但保險公司針對Tesla車款通常會綁其他險種來提高保費。」不具名的保險從業人員告訴CTWANT記者，燃油車保險多以丙式為主，至於電動車只能選乙式以上的方案，「丙式保費太便宜（約5千至2萬元），要承擔撞一次就全損的風險，不太划算。」根據試算，若35歲男性將愛車212萬的Model Y Long Range 5人座投保，並且3年以上未肇事，那投保強制險、第三人責任險及乙式車體險約需要3萬至4萬元；若是投保甲式車體險，年保費大約6至8萬元。
拒保特斯拉？2／自駕狀況多與維修成本高 明台已退出承保、華南有條件承接
近來，Tesla天坑事件、酒駕及撞車事件，使得Tesla自駕系統難掌握、Model S Plaid及Model X Plaid車型性能過強等議題，引來社會關注，尤其是產險公司。CTWANT記者調查，有車主及保險營業員反應「保險公司會拒保Tesla的車險。」隨著國人電動車購買率提升，電動車險的投保率也漸增。南山人壽業務襄理陶伯亨告訴CTWANT記者，如果有人要保車險，通常往報價組送單以後，隔天都會有報價結果出爐。「不過上週有一名Tesla車主要保車險，目前尚未收到報價結果。」至於南山人壽會不會拒保？陶伯亨僅表示，「對於電動車的保險評估，公司會更加謹慎。」隨著購入電動車的消費者增加，不僅充電樁設置變多，電動車投保率日益增多。（圖／報系資料照）陶伯亨跟CTWANT記者說，由於電動車維修費用高，而且採用模組化設計很容易一體成型，「這樣萬一發生碰撞時其實不容易完全修復。」他接著說，「加上特斯拉強調的Autopilot自動輔助駕駛，其實會讓行車狀況更難預期，因此有時候保險公司乾脆拒保Tesla的車險，但是其他電動車的就沒關係。」擁有BMW i3和Tesla Model X的外資券商主管沈彼得（化名）說，「因為之前燃油車的車險就是透過國泰產險，所以換電動車就選同一間，印象中保費並沒有比燃油車高。」Tesla Model 3車主的Bevis（化名）也告訴CTWANT記者，「我沒有特別偏好，當初購車時透過保險經紀人協助分析與推薦，選了國泰產險。」鉅富保險經紀人董事長藍偉峯也告訴CTWANT記者，「整體來說，國泰、新光和富邦依然願意接手Tesla車險，華南、旺旺、兆豐、和泰也願意接手，但論品牌、審核條件來說，業界仍以前三家為主力。」他接著補充，「明台已經在前年退出Tesla車險，新安東京今年退出。」針對預計今年中上市的Model S/X Plaid，國泰產險已發出聲明，「本公司對於各項業務都會依據承保範圍與風險特性，做核保考量，因Model S/X Plaid屬大型超跑規格，依風險性考量，故做承保調整。」電動車維修費用高，與本身模組化設計造成車輛碰撞難以修復有關。（圖／翻攝自Tesla Taiwan特斯拉台灣粉絲專頁）擁有Model 3且即將於年底再交車Tesla Model X Plaid的Bevis也跟CTWANT記者說，「有其他產險公司願意承接，只是保費大約8萬多。」記者調查，華南目前願意承接ModelS、Model X車款的車險，不過要求需要乙式車體綁竊盜，駕駛僅保障家人／員工；而5月12日新光產則宣布，目前TeslaModel S Plaid及Model X Plaid兩款車暫停報價，即使有報價完成的目前也無法出單，後續若有另外開放的承保條件會再行通知。原本富邦產險有提出承接條件，包含乙式，駕駛僅保障家人／員工，超額險不保自車乘客等，11日傳出更改報價條件。大誠保險經紀人業務施竣翔也跟CTWANT記者說，「目前富邦可以報價。但正式出要保書會再經過核保審核，做最終確認。」截稿後，富邦產險12日回應，目前仍可承保。而藍偉峯也跟CTWANT記者提到，「我目前接手約3千位乙式的特斯拉車主，預計在一年之內累積有信度、效度的損失報告率後，再跟國泰產物提出開放投保要求。」
Tesla又漲！國內兩車型貴8萬 專家：為挽救利潤打破降價預期
電動車大廠Tesla 日前不斷調降全球車款售價，截至今（2023）年4月，Model 3累積降價11%、Model Y更有超過兩成的降幅。不過這週，台灣Model 3、Model Y全車系均有8千元的微幅漲價；且今（5）日，Tesla官方網站再調整 Model S 與 Model X 各車型台灣售價，2款車型皆調漲8萬元，同時，睽違多年的Tesla免費超級充電方案也再次回歸。根據官網最新公告，Model S 標準配備售價312.99萬元起，Model S Plaid 344.99萬元起；Model X 標準配備售價356.99萬元起；Model X Plaid 則為387.99萬起。隨著兩款車型價格調整，即日起至2023年6月30日期間訂購並完成全新 Model S 或 Model X 車輛交付，即可享有該車 3 年不限里程免費超級充電服務。今年初，特斯拉在全球各市場多次降價，希望在其他競爭對手包圍之下依然保有電動車銷量冠軍地位。不過現在，不僅台灣傳出調漲消息，中國、美國、加拿大和日本等國家，也都進行調漲。包含Model Y、Model 3、Model S和Model X皆有8千至8萬元的調整。根據Tesla最新財報顯示，原本的降價策略使第1季營收增加24%到233.3億美元，不過獲利卻大幅下滑，毛利率更是9個季度以來，第一次跌破20%。專家分析，此波調漲恐跟第一季利潤低於預期有關，同時也打破消費者降價預期。
衝高在台銷量！Tesla Model S、X開賣 最快「這時間」交車
特斯拉粉絲注意！期盼已久的 Tesla Model S 與 Tesla Model X 正式於台灣官方網站開放訂購，第二季起開始限量交車的車型包含Model S、Model X 與 Model X Plaid 三種車型，售價分別為304.99萬、348.99萬、379.99萬元；而售價為336.99萬元的Model S Plaid則沒有明確抵台時程。中大型純電轎跑Model S 提供雙馬達與三馬達Plaid兩種車型，Model S續航里程最高可達 652 公里，且靜止加速至100公里/時僅3.2秒；Model S Plaid 更提供0-100公里/時加速僅2.1秒與極低的0.208 Cd阻力係數，是專為追求速度、耐力和續航打造的車款。Model S 與 Model X 可選配全新Yoke方向盤，提供無頓挫延遲的極致駕駛體驗，同時具備車輛自動換檔功能。（圖／Tesla提供）擁有獨特「鷹翼」車門的休旅車款Model X，最高續航里程可達536公里，具有超過 2,600公升的儲物空間與2,300公斤的拖曳能力，三馬達版本的Model X Plaid具有1,020匹的最大輸出。車主也可依據自己的生活風格選擇5至7人座內裝，不過Model X Plaid 僅提供六人座配置。不僅如此，兩款車型均配備17吋2,200x1,300高解析度觸控螢幕，電腦最高運算速度可達10teraflops，同時具有三區域溫度控制、前排通風座椅、HEPA 空氣過濾系統、22 組揚聲器、960 瓦音響系統及「主動道路噪音降噪」功能。Tesla Model 3 與 Model Y 第一季截至目前為止已突破 3,000 輛掛牌，而全新車款 Model S 與 Model X 也推出全新車色「Ultra Red 烈焰紅」開放選配。
電動車市掀價格大戰？ 特斯拉中國3個月內降價2次大砍24％
特斯拉周五（6日）早盤股價開低走高，收盤上漲2.5％至113美元，最低跌至101.8美元大跌逾7％，創2年多新低。因其對中國生產的Model 3和Model Y電動汽車再度降價，為3個月內第2次在中國降價，大砍24％，同時推出更高端的Model S和Model X。這個全球最大汽車市場需求疲軟，以及中國對手車商比亞迪、小鵬和蔚來汽車等公司在大眾和高檔市場的競爭加劇。根據特斯拉中國官網，國產的Model Y起售價降至259900元（約37875美元），創下這款車型中國市場歷史最低價，比美國網站標出的65900美元起售價便宜43%。Model 3的起售價上調至229900元，比美國便宜約30%。特斯拉表示，新推出的Model S中國售價為78.9萬元，Model S Plaid是特斯拉速度最快的車型，售價101萬元，百公里起速僅需2.1秒。Model X SUV售價為87.9萬元，Model X Plaid車型售價在104萬元，從今年第二季度開始交付。去年特斯拉已經有過降價促銷。中國國內大眾和高端汽車市場競爭日趨激烈，本土品牌比亞迪、小鵬汽車、蔚來汽車以及外資品牌保時捷和梅賽德斯奔馳等都在爭奪市場份額。中國三大造車新勢力，理想汽車去年累計銷量13.3萬輛、年增47.25%；蔚來汽車12.2萬輛、年增33.97%；小鵬汽車12.08萬輛、年增23.03%。整體來看，蔚小理去年總銷量基本相當，相對而言，理想汽車進步較大。而曾經作為2021年的銷冠，小鵬汽車去年沒有延續好運勢，主要在於產品力不足導致。目前小鵬P7上市三年未曾更新，競品卻層出不窮，小鵬 P7 對消費者的吸引力已大不如前；其次，被寄予厚望的小鵬G9於去年9 月上市後，遭遇銷量折戟，未能承擔起小鵬汽車的銷量重任。曾有「中國版特斯拉」之稱的小鵬，主力產品P7和G9價格帶與現在的特斯拉高度重疊。不賺錢的小鵬原本就已逐漸在中國造車新勢力的競爭中落隊，關於2023年起中國取消新能源車補貼的政策，小鵬汽車則是推出限時保價政策因應，凡在去年12月31日24時前完成訂金支付的訂單，可享受2022年新能源補貼，而上牌時間導致的補貼差額由小鵬汽車承擔。去年12月，特斯拉中國的出貨量創下5個月最低水平，去年擴建的特斯拉上海工廠也向歐洲地區出口電動汽車。汽車製造商通常以促銷優惠方案來控制庫存，但是去年，由於訂單強勁，特斯拉一直能夠保持售價穩定，甚至提高價格。特斯拉近期特意降低日本、南韓、澳洲最暢銷車款Model Y和Model 3的售價之舉，是為了刺激上海生產中心汽車產量的需求。
與保時捷尬車！ 最新圈速出爐：特斯拉Model S Plaid比Taycan快12秒
一項最新賽車跑道圈速成績出爐，特斯拉（Tesla）Model S Plaid以足足快了12秒的成績，取代先前電動車紀錄保持者保時捷（Porsche）Taycan，坐實了超級跑車的位置。2天前，在著名的德國紐伯林（Nürburgring）賽道舉辦了一場超級跑車的圈速測試，主角是特斯拉頂級款的Model S Plaid，以7分30.9秒的成績寫下電動車最快紀錄，這個成績足足領先先前由保時捷Taycan所締造的7分42秒超級跑車成績。特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）在自己的推特（Twitter）帳號上表示，這次測試的Model S Plaid完全沒有經過改裝，只是用出廠的設定來行駛，下次會增加改裝擾流器、碳纖維煞車和跑道用輪胎等設備再挑戰一次。在公布的圈速路跑影片中，可以不斷聽到車輛行駛進直線道路時加速的聲音，也可以聽到過彎時煞車動作輪胎與地面摩擦所發出的吱吱聲，可以感受到呼嘯而過的速度感。過去馬斯克一直吹捧Model S Plaid是世界上跑最快的電動車，卻一直沒有實際在紐伯林賽道上測試而淪為吹牛口號，如果測試結果出爐，可以說為馬斯克揚眉吐氣了。根據測試結果，第一次Model S Plaid以時速166.32公里跑出了7分30.9秒成績，第二次以時速164.615公里跑出7分35.579秒成績，這兩個成績都與先前由保時捷Taycan電動車所跑出來的7分42秒都來得快。Tesla Model S Plaid兩次測試中，最佳以7分30.9秒最佳，寫下世界最快電動車紀錄。（圖／Elon Musk推特）
新年時尚「紅色穿搭」必學！最難駕馭的RED這樣穿搭就能獲得好人緣！
從秋冬開始RED就成為時尚搭配中相當重要的關鍵元素，能一口氣提昇女孩氣氛也讓整體造型看起來更有精神。不過因為有點搶眼高調在搭配上則更需要多花點技巧，讓我們以完成質感時尚為目標吧！用過分寬鬆的紅色寬褲展現和別人不同的自信感，上身的毛衣與襯衫營造出層次感。套上必關注的短版羽絨夾克，丹寧褲上的俏皮圖案讓休閒滿是可愛！（左）H&M白色圓領毛衣 價格店洽、H&M綢緞百褶長褲 NT1,999、H&M金屬釦帶短靴 NT1,999 右）Champion刺繡字體短T NT1,380、Champion大C Logo連帽羽絨外套 價格店洽、H&M直筒高腰九分牛仔褲 NT999、Converse Jack Purcell NT2,280（圖／愛女生1月號）以特色配件在局部增加亮點，是紅色時尚最容易入手的搭配。飾有大小珍珠的紅色針織衫略帶高雅，若能用皮裙及膝上靴來增添女孩的率性，是非常聰明穿搭技巧。但如果喜歡休閒風格，則可多用途的防潑水連帽衫用學院風格紋裙增添沒有距離的好女孩感。（左）H&M白色不規則襯衫洋裝 價格店洽、H&M圖案連帽上衣 NT999、H&M紅色毛料帽 NT499、Champion草寫Logo側背袋 NT1,180、Converse Chuck Taylor All Star NT1,580 （中）H&M珠飾針織套衫 NT699、H&M仿皮交疊式短裙 NT699、H&M及膝靴 NT2,999 （右）Champion草寫Logo連帽外套 NT4,680、:CHOCOOLATE patchwork plaid skirt NT2,259、Converse One Star Academy OX NT2,680（圖／愛女生1月號）將寬鬆的高領毛衣套在秋洋裝上，用直紋圖案及可愛的雪靴強調出整體活潑感是非常重要的。喜歡中性穿搭的話，可考慮使用格紋衫做出像洋蔥一般層層的視覺，俐落地搭配丹寧休閒褲是很有氣氛的Outdoor Girl！（左）H&M圓高領針織套衫 NT999、Mercci22直條紋襯衫層次洋裝 NT860、FILA高筒絨毛靴 NT3,980、灰色燈芯絨帽為私物 （右）:CHOCOOLATE 北極熊毛衣 NT1,999、:CHOCOOLATE格紋連帽衫 NT3,399、FILA絨毛外套 NT5,480、Mercci22褲管不收邊牛仔褲 NT1,580、Converse Renew Denim Chuck 70 NT2,480（圖／愛女生1月號）