RZ450e
」 和泰![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/40/257040/sm-3661c65db4bc82d6a1c7ccd286526c24.jpg)
市值破4千億!和泰衝破800元大關創新高價 攜手聯華林德啟動氫能車先導示範
國內車界龍頭和泰車(2207)16日股價收749元,直逼2020年7月歷史高點767元;今(17)日盤中股價直衝漲停,寫下814 新天價,市值也破4,000億,衝上 4445.9 億元。今年過不到一半,和泰汽車已引進品牌旗艦跨界Toyota Crown、新能源車Toyota Prius PHEV、以及今日正式開賣的Lexus 電動車 RZ450e。不僅如此,4月的國際智慧移動展,和泰也攜手工業氣體大廠聯華林德合作,首度對外展示最新氫能電動車Toyota Mirai。聯華林德已與和泰汽車簽訂「氫能車輛先導示範」合作備忘錄,以及「車輛租賃」合約。(圖/聯華林德提供)近日,聯華林德也宣布已正式與和泰汽車簽訂「氫能車輛先導示範」合作備忘錄,以及「車輛租賃」合約。藉由引進第 2 代 Toyota Mirai,使相關主管機關檢視加氫站現行法規,並落實氫能發展行動。聯華林德目前計畫今年內,完成在臺南樹谷園區加氫站的建置、並在2024 年初展開試運。除了乘用車以外,和泰汽車也預計於導入Toyota H2 City Gold 氫燃料電池巴士,傳遞綠色生活全新布局。聯華(1229)氣體總經理唐靜洲指出,集團引進於歐美等地成功佈建加氫站等基礎設施、低碳排氫氣等技術,可為台灣氫能戰略站穩腳步。
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和泰Q1獲利爆發股價噴上747元直逼歷史高點! 趁熱推Lexus純電RZ450e首批配額30台
國內汽車龍頭和泰車(2207)日前公布財務報告,今年第一季獲利已破50億,年增17.9%,帶動12日股價衝破700元大關;今(16)日股價開高走高,盤中股價一度來到747元,直逼2020年7月的歷史高點767元。和泰不僅揮別防疫險虧損低潮,加上供應鏈短缺問題緩解、新車交車量增加,第1季營收679.7億元,年增11.5%,單季獲利也破50億,年增17.9%,替和泰寫下單季新高紀錄,且每股純益9.27元。而和泰也持續拓展旗下新能源車陣容,今日發表Lexus首台基於e-TNGA平台打造的電動車RZ 450e,以單一車型規格登台,售價279萬元,首波配額30台將在明(17)日於Lexus官網的Meet My Lexus數位平台展開線上預選。根據記者調查,全年販售目標為200台。配合RZ 450e的導入,Lexus 除了先前建置的6座據點快充站之外,預計於中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉義所、建國所共再增建6座據點快充站,未來車主使用Lexus Plus APP即可啟動包含據點及合作營運商超過300座快、慢充站點以及600支以上充電樁的充電服務。同時,和泰集團經銷商東部汽車斥資1億3千萬元,在花蓮縣玉里鎮打造全新多功能Toyota服務廠,包含售後服務維修功能,以及和泰集團一系列保險、租賃、貸款相關服務,讓在地客戶能享受一站到位的體驗。
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車界扛霸子2/純電車是未來唯一? 蘇純興:「我太太買油電混合車,開一個月還沒加到油」
和泰(2207)汽車今年的媒體春酒中宣布,小型車、豪華車、大型商用車、共享車業績均稱霸台灣市場,代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄14萬2761台,市占率33.2%,優於2021年32.6%,並蟬聯21年汽車銷售冠軍寶座。但近幾年全球車市都面對電動化的浪潮,和泰這位汽車績優生怎麼因應?對此,在採訪當天早上才試開LEXUS新電動車的蘇純興表示,和泰在電動車這一領域不會缺席,但純電車不是未來的唯一。「我今天早上才開即將發表的純電休旅車LEXUS RZ450e,其實還不錯,我走北二高開到萬里,再上陽明山,一路開了兩個小時,非常安靜而且電池只用了四分之一。」試駕新車對蘇純興而言,不僅是增加對產品的了解度,有時也是一種放鬆。「以前試車的時候我都會沿路停下來吃東西,尤其在基隆一帶,我最常去大武崙一間海鮮餐廳。」熱愛美食的蘇純興興奮地分享,「不過今天到陽明山,發現以前好幾間常去的餐廳都倒了,好可惜。」原來蘇純興早期曾負責和泰進口車報關業務,當時車輛都是從基隆港進口,所以他對整個基隆、金山、萬里一代的美食小吃瞭若指掌。談到汽車產業電動化的轉變,蘇純興表示,由於和泰是總代理,所以大方向還是跟著豐田母廠走。他認為,TOYOTA對於純電動車的研發,走的是務實路線。「豐田原廠認為目前還有許多國家並不適合使用電動車,TOYOTA的市場遍及全球180幾個國家,總是要提供對的商品給每一個客戶,所以除了純電動車外,也會視各國現況提供Hybrid、PHEV車款。」「而且純電動車幾乎都是進口,價格相對較高,所以短時間要普及化不太可能。」蘇純興語氣堅定地說。他同時也舉了自家的例子,「我老婆最近買了一台Plug-in Hybrid(插電式油電動力混合車),充一次電可以跑62公里,但她每天只開30、40公里,現在買了一個多月還沒用到汽油。」身為TOYOTA的代理商加上油電混合車的使用者,蘇純興可以理解豐田的想法,「雖然這台有汽油引擎,但是對我老婆來說開起來就像一台電動車,所以這其實也是一種節能減碳的選項,並不是一定要純電動。」TOYOTA當然知道全車汽車產業電動化的趨勢,所以陸續推出多款純電車,和泰目前已經引進的包括TOYOTA bZ4X、LEXUS UX300e、RZ450e。但豐田在跟進電動浪潮的同時,也同時推出Plug-in Hybrid產品,「慢慢顧客會了解,其實純電車不是唯一的選項,考慮其他電動化車款,這樣普及化才會更快、更環保。」和泰汽車除了引進電動車款以外,今年也將首度引進氫能源車款Toyota Mirai。(圖/和泰汽車提供、翻攝自RZ450e - BEV未來車主俱樂部臉書)「但我要承認,如果開過電動車,不管是純電還是Plug-inHybrid,那種爆發力和瞬間加速,真的很爽。」蘇純興再度回憶起當天試駕RZ450e的感受,也享受其中,「其實電動化車款占我們銷售量25%,要不是缺車的話其實可以到35%。」此外,和泰汽車於4月專案引進一輛最新氫能源電動車(FEV,Fuel Cell Electric Vehicle)TOYOTA Mirai參展,以及發表全新Prius PHEV,也印證蘇純興在受訪時提到的,「電動化我們是不會缺席的。」和泰集團了解電動車會是未來趨勢,因此也積極佈建充電樁。(圖/報系資料照)
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純電休旅Lexus RZ450e首度亮相 攜手美國天團嗨翻北市
和泰汽車預告有望在第二季登場的Lexus純電休旅RZ450e,今(5)日搶先在台北小巨蛋外亮相,展出時間至晚上9點止,若想一賭電車魅力,要把握機會。Lexus今年與全球最大演唱會娛樂公司Live Nation Taiwan合作,第一場演出由搖滾天團OneRepublic共和世代於台北小巨蛋開唱,而和泰也同時在演唱會外以開放形式展出傳電休旅Lexus RZ450e。全新Lexus RZ車頭採用Spindle Body紡錘型立體車身,頭燈整合箭型日行燈並向中央Logo集中,結合保險桿的黑色塗裝,展現電動車的大膽前衛;車尾以貫穿式LED尾燈,搭配外擴的輪拱設計,象徵電動車強大的扭力輸出性能。透過和泰公布的數據顯示,RZ車身尺碼為4,805x1,895x1,635mm,介於NX和RX之間,軸距為2,850mm。輪胎則為18吋橫濱Advan V61胎皮。睽違6年,美國搖滾天團OneRepublic共和世代今日於台北小巨蛋開唱。(圖/環球音樂)同時,RZ 450e與Toyota bZ4X同樣採用 e-TNGA 平台,在搭載雙馬達 Direct4 電動四驅系統下,擁有313 匹/44.4公斤米的的最大輸出表現,並具有總容量 71.4kWh 的鋰電池組,最快可在 30 分鐘完成 0~80%充電,WLTP 續航里程約450公里。不過現場實車的隔熱玻璃紙無法看出內裝細節,詳細資訊以及售價還是要等和泰於第二季揭曉。此外,和泰汽車預計今年在全台建置 12 站專屬快充站,並與第三方充電業者合作,佈建更完善的充電網絡。
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和泰宣布2023新車導入計畫拚年銷16.3萬輛 蘇純興:要把虧損的都賺回來
2022年受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善,雖然國內市場買氣強勁,但仍呈現供不應求的狀況,全年總市場最終登錄台數為43萬台,去年比96%,而Toyota/Lexus/Hino總代理和泰汽車(2207)三品牌合計登錄15萬台,蟬聯台灣車市21年銷售冠軍,和泰汽車也發佈汽車市場展望與營運重點。在和泰車佔有的15萬輛車中,Toyota登錄超越12.4萬台,市佔率28.7%,不僅勇奪國產車、進口車雙料冠軍以外,Corolla Cross、RAV4、Altis、Yaris等四款車也榮登全年前十大乘用車款之列;Lexus RX、NX、UX 分別在豪華中大型、中型及中小型SUV級距中獲得銷售冠軍,ES則在豪華中大型房車級距中榮獲銷售冠軍。在商用車市場方面,和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄7,491台,市佔率32.4%,贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸;Toyota Hiace及Granvia車系登錄1,138台,銷售再創新高。為提前因應政府「淨零碳排計畫」,和泰汽車將引進新能源巴士。(圖/和泰汽車提供)至於2023年,和泰汽車旗下品牌也將推出多款新車,包含Toyota導入全新跨界旗艦跑旅Crown;Lexus首款基於純電平台打造商品RZ450e將問世;商用車引進日野完成車、Coaster及Granvia特裝車、新能源巴士。和泰汽車預估2023年汽車市場規模為45萬台,年增4.7%,同時挑戰三品牌年度販賣目標16.3萬台。和泰汽車總經理蘇純興也表示,「今年除了銷售數字增加以外,也望整體獲利再進一步成長,要把去年在和泰產險虧損的賺回來。」面對數位化浪潮持續發酵,和泰擴大數位轉型,結合和泰Pay、Points、聯名卡等數位新服務,打造「和泰集團MaaS生態圈」。預計2023年,共享服務iRent會員數將達到180萬,汽機車總數將突破1萬3千輛;yoxi計程車隊會員數將達到100萬,車隊司機將可突破8,000名,擴大全台服務;HOTAI購商城將持續優化選品及網站功能,豐富會員購物體驗,達成營業目標3億元;更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」,完備移動服務事業。
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全球車訊/ Lexus純電休旅4/20亮相 台灣今年不會進
Toyota近期將要正式發表旗下首款e-TNGA平台純電市售車bZ4X,台灣不少人都相當期待這款車,而同集團的Lexus也表示,將在4/20公開使用同平台的RZ450e,並曝光外觀造型及內裝設計,預計今年底會進入美、日及中國市場。從外觀上可以看到,Lexus RZ450e車頭水箱護罩使用封閉設計,只有在下方有進氣口並與兩側開口相連,加上箭頭造型LED燈組,整體車頭給人非常侵略、鋒利的感覺,而車尾部分則是有鴨尾及一體式LED燈組,增添了年輕、運動的氛圍。(翻攝自/Lexus)內裝部分看起來也是相當具有科技感,除了大尺寸螢幕之外,看起來也是使用線傳排檔桿,增加不少車室空間,當中最令人感到特別的就屬方向盤,並非使用一般常見的圓幅方向盤,而是York異形方向盤,轉向角度為正負150度,不需要換手就可以輕鬆轉向。(翻攝自/Lexus)Lexus RZ450e跟bZ4X相同,都是使用e-TNGA平台打造,不過很明顯豪華程度是有一段差距,因此有不少人視RZ450e是豪華版bZ4X,不過目前RZ450e只有車款照片及測試影片出現,其餘規格跟詳細售價都還需要等待公布,不過若依照Lexus的命名習慣來看,可以期待這輛RZ450e能夠輸出超過300匹馬力的動力。