Royce
」 勞斯萊斯 巧新 美國 輪圈廠 Rolls-Royce
巧新11月營收破7億創今年單月最高 黃聰榮捐3千萬股票回饋母校
國立台東高商中興堂今（12）日舉行66週年校慶大會暨汽車輪圈大廠巧新董事長黃聰榮捐贈典禮，黃聰榮捐贈市值高達3千萬元巧新股票給母校，表達對母校深厚的感激之情，同時，黃聰榮董事長也獲頒國立台東高商「榮譽傑出校友」。這筆捐贈將以永續發展為目標，並設立獎助學金。國立台東高商校長林明錚在致詞中代表全校師生向黃聰榮董事長致上最誠摯的感謝。他表示，「這是國立台東高商創校66週年以來，收到最大筆的捐贈，今年適逢創校66週年校慶對學校而言意義非凡。東商將依據黃董事長捐贈的永續理念，捐贈的股票設定不能出售，並以每年配發的股利資金，用於培訓多元展能經費及獎助學金等等。」黃聰榮也提到，透過此次與學校的合作，規劃一系列跨領域實習與專案課程，為學生打造職涯起點，縮短學校教育與職場實務之間的落差，並為產業培育更多具國際競爭力的優秀人才。據巧新日前公布財報顯示，巧新今（2024）年11月合併營收7.05億元，較上月營收6.69億元成長5.34%，創今年以來單月營收新高，受惠於JLR、BMW及法拉利等主要超跑與豪華汽車品牌車廠在11月的拉貨力道較上月提升，帶動客製化輪圈需求明顯提振。累計2024年1至11月合併營收69.20億元，較去年同期營收70.98億元減少2.51%。同時，巧新也觀察輕量化、低碳排化趨勢與ESG要求，憑藉RESAICAL®再生鋁提供低碳排解決方案為汽車產業持續帶來新變革，目前已生產近8萬噸、打造逾90萬顆再生鋁輪圈，已獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、Stellantis、Rolls-Royce共7家知名車廠正式認證採納。展望2024年第4季與2025年，巧新保持審慎樂觀態度。巧新近年來以「鍛造」技術為核心，積極佈局多元產業市場，並強化再生鋁領域的業務版圖，除計劃在2025年使再生鋁材料在產品中的使用比例達從目前的40%進一步拉高至50%之外，也擴展其在半導體、重電、航太及電輔車等多元化應用領域的業務，創造良好的訂單能見度。
香港國泰空巴A350「引擎故障」 外媒：馬航也發現問題
香港國泰航空一架A350空中巴士在本月2日起飛不久後，因引擎起火返航，經調查後也確認是引擎零件故障。由於這是全球首例，消息曝光後，引起外界高度關注，這也導致A350的引擎供應商勞斯萊斯股價一度下跌6.5%。然而近日外媒進一步揭露，不僅國泰航空遇到此問題，馬來西亞航空（馬航）也發現類似狀況。據了解，國泰航空一架飛往蘇黎世的A350-1041型客機，在2日剛起飛不久便折返，經調查後發現引擎零件故障，而這也是全球首例。隨後國泰航空開始檢查旗下48架空中巴士A350，並取消3日之前24架次的航班，且在預防性措施完成之前，部分飛機將暫停服務數天。消息一出，全球3大航空引擎製造商之一的勞斯萊斯控股有限公司（Rolls-Royce Holdings）的股票瞬間暴跌逾6%。對此，歐洲民航飛機製造公司空中巴士（Airbus SE）發言人也將問題歸咎於國泰航空和勞斯萊斯控股有限公司。而勞斯萊斯控股則回應，目前已了解此事，未來將致力於與國泰航空、空中巴士和有關當局密切合作進行調查。無獨有偶，根據《法新社》的報導，馬航近日也在聲明中證實，其A350-900型機隊搭載的Trent XWB-84發動機在進行預防性檢查時，發現其中一架飛機的高壓燃油軟管存在潛在問題，該問題已被迅速處理，並且飛機已通過嚴格的維護檢查，重新投入運營。報導中指出，該事故與一個燃料噴嘴部件有關，這是引導燃料進入引擎的關鍵部件。航空專家表示，這類問題較為罕見，通常比渦輪葉片等主要旋轉部件的故障影響要輕微。而歐盟航空安全總署（EASA）表示，正採取預防措施以避免類似事件再次發生，並要求對部分A350機隊進行一次性檢查。
夫妻入住「裸體渡假村」遭殺害！ 竟是鄰居痛下殺手
美國加州（California）一對住在當地「裸體渡假村」的夫妻，被發現遭到殺害，屍體還被埋藏在地下室裡。而根據警方調查後，嫌疑人疑似是死者的鄰居，目前已經將其逮捕，全案仍持續進行調查當中。根據《CNN》、《衛報》等外媒綜合報導，美國加州一名79歲男子和丹尼爾（Daniel Menard）和73歲的斯蒂芬妮（Stephanie Menard）居住在加州雷德蘭茲（Redlands）的「裸體渡假村」內。不過在8月25日時，警方卻接到夫妻倆的友人報警，通報他們失蹤。該名友人向警方表示，她每周日都會和這對夫妻一起到教堂，但他們25日當天卻沒有出現，於是她就到2人住處，發現他們的車子未上鎖。後來使用備用鑰匙進入夫妻住處，發現2人的手機、錢包、寵物犬都消失，於是立刻報警。後續根據警方調查，鎖定嫌疑人是夫妻倆的鄰居，現年62歲的邁克爾（Michael Royce Sparks）。而警方當時到邁克爾住處時，對方還不願意配合，並手持武器，最終警方動用裝甲警車直接破門，才順利將邁克爾逮捕歸案。後來警方在警犬的協助之下，還在邁克爾家中的地下室發現2具遺體，當時遺體還被水泥蓋住。這2具遺體疑似就是丹尼爾和妻子斯蒂芬妮，目前已經將遺體送去屍檢，正在等待報告出爐。雖然警方並未公開如何確認邁克爾就是兇手，也沒有說明犯案動機。不過當地居民透露，邁克爾（Michael Royce Sparks）跟死者長期以來都相當不合，邁克爾相當討厭他們夫妻倆；不過也有人表示，他們得知邁克爾是嫌疑人後相當驚訝。
全球首例！國泰航空A350客機起飛後「引擎故障」 勞斯萊斯控股股價重挫逾6%
香港國泰航空（Cathay Pacific）2日表示，1架由香港飛往瑞士蘇黎世的空中巴士A350客機，發生全球首例引擎零件故障的問題，因此已開始檢查旗下48架空中巴士A350。消息一出，全球3大航空引擎製造商之一的勞斯萊斯控股有限公司（Rolls-Royce Holdings）的股票瞬間暴跌逾6%。據路透社的報導，國泰航空表示，已取消3日之前24架次的航班，並且在預防性措施完成之前，部分飛機將暫停服務數天。對此，歐洲民航飛機製造公司空中巴士（Airbus SE）發言人，將問題歸咎於國泰航空和勞斯萊斯控股有限公司。而勞斯萊斯控股則回應，目前已了解此事，未來將致力於與國泰航空、空中巴士和有關當局密切合作進行調查。據悉，勞斯萊斯控股是空中巴士A350系列長途噴射機的唯一一家引擎供應商。上述消息一出，勞斯萊斯控股的股價在收盤前重挫逾6%，並拖累了歐洲的國防和航空航太指數下跌2.8%根據瑞典即時飛行器飛行狀況網站「Flightradar24」的數據顯示，香港飛往蘇黎世的CX383航班並沒有立即向北飛行12小時前往蘇黎世，而是在香港以南海域上空繞了2大圈，執行空中放油程序後，再折返回香港，並在起飛後75分鐘安全著陸。國泰航空沒有詳細描述發生故障的引擎零件，僅表示這是全球空中巴士A350客機中，第一架出現此類故障的案例：「目前為止，我們已經確認了一些需要更換的引擎零件，備件已經到位，維修工作正在進行中。」
共和黨全代會落幕 民進黨：美國與台灣一樣面臨陸威脅
「2024共和黨全國黨代表大會」（2024 Republican National Convention）美國時間18日落幕，並由共和黨總統候選人、前總統川普（Donald Trump）發表壓軸提名演說，表明將讓美國再次偉大。民主進步黨主席特助陳明真、新北市議員陳乃瑜、高雄市議員邱俊憲、青年部主任阮俊達、駐美代表處主任蕭舜文參與外交部跨黨派代表團，前往觀摩造勢的熱烈氣氛，並把握機會在現場拓展台灣外交空間。代表團成員、駐美代表處主任蕭舜文指出，川普發表的演說廣受矚目。整體而言，川普強調他是為了整個國家競選總統，不是半個美國，呼籲修復選舉造成的美國社會分歧，基於共同命運一致團結向上。演說內容大多呼應日前發布的共和黨2024黨綱，主張降低通貨膨脹、創造就業機會、確保邊境安全。在國際議題部分，川普提到衝突陰影籠罩台灣和亞洲，也再次強調來自中國的競爭及因應方式。蕭舜文觀察，在一連四天的共和黨全代會中，中國是最常被提起的關鍵字之一，共和黨積極應對中國競爭的立場並沒變化。陳乃瑜說，根據她的第一手觀察川普除了闡述遭受槍擊的心路歷程外，也褪去霸氣總裁形象，創造溫柔接地氣的人設，演說中著重民生經濟的政策：減稅、創造就業機會、支持加密貨幣，並強調美國與台灣一樣面臨中國威脅。民進黨指出，代表團也把握大會空檔，前往拜會前美國國務院教育與文化助卿羅伊斯（Marie Royce）及前美國在台協會台北辦事處處長楊甦棣（Stephen Young）胞姊楊瓊安（Joanne Young）兩位共和黨全代會代表，晚上則在大會現場與來自美國各州的代表互動。楊瓊安擔任黨綱小組成員，重申共和黨堅定挺台立場；蕭舜文答覆共和黨黨綱中強調的「和平靠實力」嚇阻戰略，以及提升國防和基礎建設等主張，均為台美未來可合作的優先要務；羅伊斯則提及自己訪台超過10次，與丈夫前美國聯邦眾議院外交委員會主席Ed Royce都相當喜愛與支持台灣，樂見台灣組成跨黨派的代表團來美國觀選，包括民進黨、國民黨、民眾黨，對外共同深化台美關係就是團結的表現。代表團團長陳明真表示，為期四天的共和黨全代會順利落幕，觀選行程圓滿且成果豐碩，可以明確感受到第一線外交團隊長期努力耕耘台美關係的心血結晶，他也轉達賴清德總統的囑託，肯定駐美代表俞大㵢及駐美代表處全體同仁的辛勞。民進黨表示，代表團於美國時間19日將轉赴芝加哥與僑界交流。八月中旬「2024民主黨全國黨代表大會」（2024 Democratic National Convention）將在芝加哥舉行，屆時民進黨也將再次派員參與外交部跨黨派代表團，持續為深化台美邦誼、交流民主經驗來努力。
台灣輪圈王1／巧新苦蹲興櫃18年終於上市出頭天 黃聰榮自曝：接董座那年原本要退休
「關關難過關關過，感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新（1563）董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上，哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新，由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠，卻因金融海嘯、高層內鬥，幾度深陷存危關頭，在興櫃掛牌深蹲18年，好不容易今年5月中才轉上市。日前，CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部，走入大門迎面是一整牆的輪圈，喊得出來的世界知名汽車品牌通通有，造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝，如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈，「每一個都是辛苦做出來的，每一個我都很喜歡。」「我離開雲林40年，因為巧新又再度回到雲林。」黃聰榮出身雲林土庫馬光厝，自小家境並不富裕，高職畢業、退伍後北上台中，半工半讀考上逢甲大學夜間部，從自行車廠小助理一路往上爬到網球拍大廠「山河森實業」副總。「我從1976年做到1992年，這16年不論是產品製程、公司管理，我覺得我都歷練過了，好像該學的也學完了。」黃聰榮說，1993年零售量販店「大買家」在台中成軍時，他加入擔任財務處長。隔年，魏隆誼在雲林創立巧新，從生產高爾夫球頭和自行車零件起家，這間年營收約3億的傳統鍛造廠，很快就面臨腳踏車產業外移，1997年接觸到鋁業，才投入輪圈鍛造。「最初做高爾夫球頭的時候，魏家兄弟就會問我一些建議和幫忙，後來公司組織更完整以後，他們就找我。」黃聰榮49歲時，也就是2000年進入巧新，「那時，美國通用汽車正在台灣尋找合作對象，巧新也敲門拜訪，順利拿到訂單。」黃聰榮記憶猶新地說，「我們奮鬥2年才開始有業績，一年出貨不到十萬顆，真的很辛苦。」巧新轉入汽車領域初期，產量有限，需要委外加工才能交貨給通用，後來陸續擴產，成為福特、克萊斯勒的供應商，營收衝上22億元，2006年還吸引聯電旗下「弘鼎創投」投資，同年10月申請上興櫃。多年前巧新工廠設在雲林西螺，周遭都是農地，規模也不如現在。（圖／巧新提供）巧新全力搶下北美市場訂單之際，2008年遇上金融風暴，「因為北美市場占巧新營收80%，最慘的時候一個月賺不到5千萬，公司一度面臨倒閉危機。」時任財務副總的黃聰榮說。當時，巧新董事會決議由人稱石博士的石呈澤接任總經理。取得英國材料學博士的石呈澤，領著巧新切入豪車鍛造輪圈，從Jaguar切入歐洲市場，陸續又接下賓士、BMW、法拉利、保時捷等知名大廠的訂單。「我們業績一路往上衝，2016年衝到70幾億。」更在同年股價衝上最高229.5元。今年甫上市的奢華品牌Rolls-Royce，旗下電動車Spectre的輪胎就是出自巧新。（圖／記者劉芯衣攝）就在巧新營收獲利股價大好的隔年，也就是2017年，高層爆出紛爭，掌握技術製造及客戶的石呈澤請辭跳槽到對手公司，巧新營收、獲利下滑，董事會裡沒人願意勝任、外面也沒有適合人選，董事會因此要求副總黃聰榮扛下「董事長」。「那時，我原本準備要退休，但我不希望公司因為這些事情就無法生存。」黃聰榮不捨地說，「對我來說，巧新很值得長期投資，因為鍛造永遠不會消失。」但他上位後立刻面對嚴厲地考驗，2017年、2018年營收年減4.1%及10.9%，一直追不回2016年高峰期的水準。黃聰榮馬不停蹄地找尋方法、拓展客戶，沒想到2020年又傳出汽機車零組件大廠和大工業買進巧新股票，有意爭取董事席次。巧新公開表示不清楚，也沒有私下來溝通，但「以正常管道取得進入董事會，只要對公司正面幫助都歡迎。」此事曝光後，和大表示無意取得巧新董事席次，加上巧新創辦人家族魏家表態支持公司派，最後公司派9席董事全拿，驚險度過經營權之爭。參觀巧新屏東廠，可以看到廠內部分採取自動化生產，以應對未來缺工情形。（圖／記者劉芯衣攝）去年，巧新終於走出高層閃辭及經營權之爭等陰霾，交出年營收77.79億元、年增21.52%的創新高成績單，今年也順利上市，黃聰榮開心地說，「我們在興櫃這麼久了，都很遵守制度規定，加上推動的過程中，會計師券商也都大力幫忙，加上內部同事團結合作，所以去年12月送件，今年5月掛牌，算是蠻快的。」巧新起起伏伏的30年，走過金融風暴、高層出走、新冠疫情和經營權之爭，在興櫃苦熬18年總算熬出頭。
台灣輪圈王2／開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前，台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭，原打算退休的副總黃聰榮臨危受命，接掌董事長，如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭，接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好，真的是當董事長以後才必須要直接面對，但是因為我語言能力不佳，必須都要倚賴同事的翻譯，所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說，「也因此，我有機會更深入了解客戶，知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年，巧新年營收77.36億元，創下歷史高峰，前總經理出走後，接連兩年營收下滑，黃聰榮被董事會任命接掌董座後，不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶，也親自下海跑客戶，2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時，突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時，我們屏東廠已經建好，但疫情的關係沒法完成認證，因此沒辦法生產，加上運輸時間拉長、運費高漲，導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶，「最誇張的一次，就是我們貨櫃在外海放2個月，因為沒辦法進港。」疫情期間，由於船隻無法進港，因此巧新無法出貨，貨櫃在外海漂流2個月。（示意圖／記者黃耀徵攝）疫情緩解後，黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費，「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說，公司不放棄持續溝通，終於獲得客人理解，「所以疫情期間我們並沒有虧損」，也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新，為申請上市，今年4月特別「開箱」屏東廠，讓外界一窺究竟。當時，黃聰榮告訴CTWANT記者，「屏東廠占地10公頃，雖然比雲林廠大，但是員工僅300人，其他採自動化；雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋，關鍵在於自動化，「我們一直在進行設備取代人力，因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分，在屏東廠已經完全自動化，這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題，還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃，目前使用約2/3，還有1/3用地可以擴充，屏東廠比雲林的3個廠區還大，不僅增加熔煉，也涵蓋鍛造、機加工、塗裝，有完整生產線。」黃聰榮強調，鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋，鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型，「差異在於淨成型鍛造過程會多一點，因此成本比較高，但是他可以大量減少機械加工時間，更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主，約占85%多，淨成型大概10%至15%之間。此外，為因應豪車綠色製程需求，巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收，經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料，進到主爐熔成鋁湯後，再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱，檢測無裂縫和缺陷後，再製成輪圈，「不僅可以減碳，還能夠降低成本，現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器，透過篩選、再製以後又能變成輪圈。（圖／記者黃耀徵攝）對於再製輪圈營收貢獻，這位老董信心十足地說，「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁，目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%，明年我們目標放在50%，不過我是希望可以提高到60%。」據統計，全球一年汽車銷售約8千萬輛，高端車市占率約10%，也就是800萬輛，以一輛車4個輪圈換算，一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個，屏東廠產量約20萬個，「巧新去年出貨達70萬個，2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣，經過熔煉加工鍛造，才能完美出廠，巧新成軍30年一路難關不斷，2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%，創下年度營收新高，稅後淨利6.08億元、年增4.42%，每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶，慢慢拓展到30至40個品牌，巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說，「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年，巧新終於在今年5月正式掛牌，黃聰榮相當高興。（圖／記者劉耿豪攝）
輪圈大廠巧新10公頃屏東廠拼年產量100萬 Porsche、Rolls-Royce都來下訂提貨
全球汽車輪圈大廠巧新科技（1563）18日舉行屏東廠參訪，巧新科技董事長黃聰榮提到，「屏東廠共有10公頃，目前已使用2/3，年產量約40萬左右。」並在2023年第四季達到損益兩平。他也表示，依照客戶需求有機會再啟用剩下的1/3土地，完成屏東廠年產量100萬的目標。2020年巧新屏東廠開始營運，雖經歷疫情期間，使得主要客戶超跑與豪華品牌車廠無法來台而延後認證時程，不過疫情趨穩，客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成，加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進，帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升。同時，再生鋁圈已獲Porsche、Stellantis、JLR、BMW、Toyota、Lexus等相繼認證與量產出貨，挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升，不僅在2023年第四季達到損益兩平，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。巧新科技屏東廠佔地10公頃，且比雲林廠更自動化。（圖／劉芯衣攝）巧新繼雲林廠及德國塗裝廠之後，規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠，其中，屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運，不僅具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線，且相較雲林廠的製程也更自動化。黃聰榮向CTWANT記者分享，「屏東廠雖然比雲林廠大，但是員工僅300人，其他採自動化；雲林則約1,200名員工。」黃聰榮也提到，去年巧新整體出貨量達70萬，今年預計整體達到80萬，屏東廠目標20萬外銷。當初規劃屏東一期廠年產能設定為30萬顆，透過鍛造製程調整優化，目前鍛造產能可達40萬至45萬顆，中段的CNC與拋光則依客戶需求來安排建置設 備。以目前出貨主要客戶來看，主要生產出貨包括 Stellantis、BMW、Porsche 及Lexus等品牌車廠。除此之外，為落實ESG企業永續競爭力，屏東新廠導入循環經濟理念，由世界知名的鋁鑄造設備供應商HERTWICH所建置的熔煉廠可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生，生成後的RESAICAL®再生鋁可成為巧新產品的原料，而再生鋁料所製作的鍛造輪圈與原生鋁所製的鍛造輪圈強度相當。巧新進一步表示，再生鋁料仍可100%回收再利用，比原生鋁降低約95%碳排放優勢，且使用再生鋁毛利率可增加2至3%，預估今年毛利率約27至29%，明年則有望突破30%。目前取得6家豪華品牌車廠客戶認證可投入生產使用。展望未來，從目前巧新預視單與接單動能來看，發現主要客戶對於客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計的需求高漲，並看好未來隨著各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加，除了創造公司屏東廠的產能稼動率持續向上，對未來整體營運帶來正面的挹注，黃聰容也表示，「未來營收目標朝每年雙位數成長。」
輪圈廠巧新擬5月上市 歐美日豪車品牌訂單看到2030年底
汽車鍛造輪圈廠巧新科技上周五（12日）舉行上市前業績發表會，此次辦理現金增資，增資後股本提升至23.78億元，預計5月中掛牌上市。董事長黃聰榮表示，以目前在手輪圈接案量來看，有效交貨合約已看到2030年底。法人預估，巧新今年營收可年成長雙位數百分比，目標2025年營收達新台幣百億元。受惠豪華新車市場銷售穩健，以及各品牌車廠加速去化積累的訂單及新車款上線，帶動客製化輪圈訂單明顯增加。巧新2023年全年繳出營業淨利7.55億元，年增534.58%，稅後歸屬於母公司淨利6.08億元，每股盈餘（EPS）2.88 元的好成績；今年第一季自結合併營收19.5億元、年增9%，由於在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進及運費、匯率等回歸正常水位。展望今年營運，黃聰榮指出，訂單能見度已看到2030年底，營運將射出成長三箭，包括落實ESG永續發展、擴大全球不同產業市場的接單範疇、優化生產製程效率，提升毛利率表現，帶動巧新整體獲利能力。法人預估今年巧新鍛造輪圈出貨可年增13%至80萬顆，營收可年成長雙位數百分比，今年毛利率目標回到25至30%區間，目標2025年營收達百億元。黃聰榮表示，巧新為台灣唯一從研發、鍛造成型、精密加工至表面處理的鍛造鋁圈廠，提供鋁合金輪圈與懸吊系統零件的研發與生產，深耕豪華汽車品牌車廠新車、改裝車及利基型包括拖吊車、飛機與軌道車輛。目前銷售區域涵蓋北美、歐洲、日本等市場，國際超跑、豪華品牌客戶約42家。前5大客戶包括英國JLR、LEXUS（TOYOTA）、保時捷、BMW及賓士（Mercedes-Benz），以及Ferrari等，皆為歐美日系豪華品牌車廠，帶動巧新客製化輪圈的訂單提貨量維持穩健成長動能。在電動車客戶包括賓利（Bentley）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）等豪華車款，以及電動車跑車車款。此外，因應全球ESG浪潮，黃聰榮指出，巧新開發再生鋁RESAICAL，獲 Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、Stellantis等六家豪華品牌車廠認證正式採納，同意未來旗下豪華跑車全面輪圈品項導入巧新再生鋁料進行設計開發與量產規劃，成為巧新未來重要成長動能。
洗車驚見「2千萬豪車」！他不解駕駛心態 網笑：可能RR只是代步車
加油站的洗車服務相當方便，但是洗車方式就相對沒那麼細心，因此也較少看見昂貴名車。不過近日就有網友表示，在加油站看見一輛白色勞斯萊斯（Rolls-Royce）竟然到加油站洗車，趕緊拍下發文分享，引發網友熱議。原PO在臉書「匿名公社」發文表示，某日去加油站時聽見加油站員工喊「卡住了！方向盤往右打」，他下意識抬頭一瞥發現竟是一輛勞斯萊斯，「加油站員工時薪才多少，為啥要嚇他們呢？」還不忘自嘲自己很窮沒錢買高級車，因此不懂開勞斯萊斯到加油站洗車是什麼想法。照片曝光後，網友紛紛留言「人工洗車可能2000起跳」、「有可能司機便宜行事？」「司機趕時間，沒事的」、「體驗平民生活」、「因為不是自己的車，如果是自己的才不會在加油站洗車」、「有包犀牛皮吧」。另外還有人說，「這樣才是真正有錢人，RR在他們眼裡跟Toyota沒兩樣」、「對我們來說是高級車，對車主來說不過是他代步用的工具」、「為什麼開RR就不能去加油站洗車？加油站洗車省時又省錢，何樂而不為呢！」「會不會對車主來說這台也是便宜貨？」「開RR到加油站洗車？？是要為難誰啦」。
球場擦愛火3／籃球員戀上啦啦隊員有前例 林可爆熱戀鮮肉球星 千芮與羅振峰撕破臉
身兼中信兄弟啦啦隊與新北中信特攻啦啦隊的陳波波，日前被時報周刊CTWANT直擊與新北中信特攻的球員謝亞軒勾勾手返家，兩人之間還有許多親暱小動作，疑似正在熱戀中；籃球員與啦啦隊員交往的例子曝光的不若棒球員來得多，有些甚至情已逝撕破臉，寫下無言的結局。28歲的中信啦啦隊員林可今年9月被本刊直擊結束錄影工作後，小她5歲的籃球員魏嘉豪開車到捷運站外接她，兩人買了晚餐後，車子停在台北市某住宅區的巷內路邊停車格，停妥後兩人並未下車，可以看到坐在副駕駛座的林可滿臉笑容，對著身旁的魏嘉豪說話，幾次還湊近對方，兩人聊得相當開心，氣氛也非常好。下車後，魏嘉豪走向林可，兩人在車邊又磨磨蹭蹭了一會兒，藏不住臉上笑容的他們看得出很有話聊，隨後便一起回到住家用餐約會。啦啦隊女神千芮（左）與台啤永豐雲豹球員羅振峰分手後爆出簽賭家暴疑雲。（圖／取自千芮、台啤永豐雲豹職業籃球隊 Taiwan Beer Leopards臉書）畢業於輔大體育系的鄭千芮，是桃園璞園領航猿啦啦隊成員，過去她曾與台啤永豐雲豹球員羅振峰交往，不過兩人的舊情被翻出來討論，卻是因為今年10月羅振峰被媒體爆出爆出簽賭SBL賽事後，他透過社群發公開聲明，除了向外界致歉，還指控遭前女友感情報復，包括言語霸凌、動手，並透露前女友也同樣涉賭。不過，身為羅振峰前女友、啦啦隊女神的千芮在限動發聲反擊，並出示手握假球語音證據錄音檔的截圖，還貼出家暴驗傷診斷書，強調被家暴的人是她，雙方各有毀滅式爆料。魔獸曾與啦啦隊員交往，分手後也曾與其對簿公堂。（圖／報系資料照）「魔獸」霍華德（Dwight Howard）降臨台灣T1雲豹隊，引爆華人籃球熱潮。今年陸網曾瘋傳「魔獸把台女肚子搞大」，並指女主角就是「反骨男孩」成員孫生前女友，同時也是桃園雲豹啦啦隊成員的Wendy，這讓莫名捲入謠言的Wendy無奈發文澄清「太鬧了不可能，這太鬧了吧」；不過魔獸過去的確與啦啦隊員交往過，昔日魔獸在魔術隊時，曾與隊上的啦啦隊員里德（Royce Reed）交往過一段時間，還在2008年生下一名兒子，但隨後因個性不和分手，更數度為了爭奪監護權一事鬧上法庭。
路透：泰航棄空巴選波音 正敲定購買80架波音787客機
路透報導，泰國國際航空公司（Thai Airways）與美國飛機製造商波音（Boring）洽購飛機的談判進入深入談判階段，計劃向泰國航空銷售80架寬體787夢幻客機，這加劇了波音和空中巴士之間的競爭。泰國航空希望加強區域航線，以在後疫情時代的旅遊潮中占據一席之地。根據報導，泰航先前於9月時傳出，與波音和空中巴士就90多架飛機的潛在訂單進行談判，以尋求重組機隊並為蓬勃發展的旅遊市場做好準備。如今該航空公司更傾向於與波音簽訂寬體客機訂單，此前空中巴士提出的邀約因與合作夥伴勞斯萊斯陷入僵局而受阻。據知情人士透露，談判階段包括確定訂單、選擇權和購買權，可能在幾週內宣布。這筆交易將增加該美國飛機製造商的銷售漲勢，上個月阿聯酋航空公司宣布訂購總價值520億美元的95架波音寬體飛機。對空中巴士來說，失去A350噴射客機訂單的又一筆大交易，將凸顯其與勞斯萊斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）日益緊張的關係所帶來的商業成本。勞斯萊斯控股公司是空中巴士A350寬體客機引擎的唯一供應商。勞斯萊斯在定價問題上採取強硬立場，這家引擎製造商已經發出了不會讓步的信號，這可能會讓空中巴士的交易破局。在遭阿聯酋航空和泰航等客戶罕見的公開譴責後，空中巴士遭遇了訂單高調轉向其美國競爭對手。泰航執行長Chai Eamsiri也在勞斯萊斯拒絕泰航的讓步要求後，威脅道要把航空的業務轉移到其他地方。在上個月的杜拜航空展上，由於阿聯酋航空總裁克拉克（Tim Clark）因為與勞斯萊斯的引擎保證條款問題，決定暫停購買空中巴士A350-1000型客機這一最大版本的訂單，該航空公司轉而訂購了幾架較小的A350 -900飛機。據報導，今年夏天，英國航空公司也選擇了波音787客機，而不是更多的A350飛機，部分原因是它無法與勞斯萊斯達成協議。儘管受到航空公司高層的公開批評，但勞斯萊斯並沒有表現出放棄新的財務紀律的跡象。市場繼續給予其響亮的認可，今年以來股價上漲了兩倍多。
勞斯萊斯純電Spectre近2,500萬元 在台逾10張訂單最快年底交車
Rolls-Royce（勞斯萊斯）台灣總代理盛惟今（29）日正式發表品牌首款純電車Spectre，車輛幾本價格為為2,268萬元，搭配台灣專屬套件價格 224.6萬元 為2,492.6萬元，至於今日展示的Spectre在車主加入其他選配後價格逼近3,000萬元，勞斯萊斯公共關係暨行銷部經理陳厚鈞在會後受訪時表示，「由於是勞斯萊斯品牌第一台純電動車，因此詢問度、好奇度很高，目前訂單超過10台，今天訂車要明年底才能交車。」不過首批車款今年底就能交車。內飾設計靈感則源於神秘的夜空，也是勞斯萊斯首款配備星光車門（Starlight Doors）的量產車型。（圖／劉芯衣攝）勞斯萊斯Spectre總測試里程超過250萬公里，相當於平均一輛勞斯萊斯汽車使用400餘年的行駛里程，風阻係數僅0.25cd，最大動力輸出表現為585 PS/91.8kgm，0-100 公里/時加速時間為4.5 秒。同時，勞斯萊斯也宣布將於2030年前實現產品陣容全面電動化，「未來引進台灣的車款都會是純電動車，這款採雙門設計，預計下一台導入四門車款。」陳厚均也表示，「這台首款純電勞斯萊斯Spectre的出現，也意味著燃油時代正式結束。」Spectre 的問世，開創全新汽車類別「超豪華電動超級轎跑車（Ultra-Luxury Electric Super Coupé）」，而200多萬的台灣專屬套件包含頭枕刺繡 RR Logo、對比色縫線、雙前座按摩及通風椅、內裝客製化、格柵附迎賓燈效果、Bespoke客製化音響系統及車門檻飾板附迎賓燈效果。Spectre傳承Phantom Coupé雙門轎跑車的標誌性設計，以寬大的車身比例和分體式前大燈向 Phantom Coupé致敬；內飾設計靈感則源於神秘的夜空，也是勞斯萊斯首款配備星光車門（Starlight Doors）的量產車型。今日展示的車款車主更增加其他選配，使得車輛售價逼近3,000萬元，對於車主身份為科技新貴或是企業家？勞斯萊斯表示無法透露，僅表示車主前一台車同樣是勞斯萊車旗下車款，且如果今天下訂Spectre，最快明年底交車。
馬航MH370失蹤近10年 中國罹難者家屬求償首開庭
等待近10年，被稱為「航空史上最大的謎團」、馬航MH370航班事件，北京法院27日針對航班上遇難中國籍乘客家屬提出的求償案開庭審理，這起航空運輸損害責任糾紛案，共有40多名乘客家屬提出訴訟，請求的民事賠償金額在1千萬至8千萬元（人民幣，下同）之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）根據《法新社》報導，受害者家屬以及媒體一早就聚集在法院外，此案的被告包括馬來西亞航空公司、波音公司及安聯保險集團等；也有家屬把製造引擎的勞斯萊斯(Rolls-Royce)一併列為被告。另據《央視新聞》報導，共有40多名乘客家屬提起訴訟，案件將於11月27日至12月6日期間在北京朝陽法院分別開庭審理。根據報導，40多名乘客的家屬不盡相同，但主要集中在兩點，一是要求通過案件審理查明MH370航班失聯事件的真相，二是賠償問題。這次案件庭審最大的難點還是在於事件真相的查明，報導並指出，乘客家屬提起的民事賠償金額在1千萬至8千萬元之間。另外，除了此次在北京朝陽法院提起訴訟的40多名乘客的家屬外，其他110餘名乘客的家屬均已和5名被告達成和解，簽署了和解協議，領取的款項在250萬到300萬元人民幣之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）2014年3月8日，MH370航班由馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯，航班上共有239名乘客和機組人員，其中大陸乘客153名、台灣乘客1名，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370已失事，並推定機上239人已遇難。這架班機的失蹤出現許多理論和推測，其中也包括經驗豐富的機師札哈里(ZaharieAhmad Shah)行為失常，蓄意讓班機墜毀，2016年，馬來西亞官員曾透露，札哈里在家用飛行模擬器繪製了印度洋上空的路徑，但強調這並不能證明他是故意墜毀飛機。這項由澳洲領導的航空史上最大規模搜尋行動，在12萬平方公里的印度洋搜索，期間只打撈到一些飛機殘骸碎片，這場行動在2017年1月宣布停止，而美國一家勘探公司曾在2018年發起對MH370的私人搜尋，但在海底搜尋了幾個月，未有任何成果宣告結束，2018年發佈的最終報告僅得知「空中交管失誤以及飛機航向改變是手動造成」，並未解開這起「航空史上最大的謎團」，更讓家屬感到憤怒和失望。
曼谷百貨槍擊案2死「其中1人陸女」 陸旅遊業者憂：恐影響赴泰意願
泰國曼谷暹羅百麗宮購物中心（Siam Paragon）3日發生恐怖槍擊案，一名14歲青少年隨機開槍，造成2死5傷悲劇，其中一名死者是陸籍婦女。對此，不少大陸旅遊業者擔心，會影響國人赴泰的意願。新加坡人表示，他們還是會去曼谷玩。據《第一財經》報導，陸駐泰國大使館3日證實，一位大陸公民罹難，還有一名本國民眾受傷。據了解，泰國近期才剛給大陸階段性免簽，效期從上月25日起至明年2月29日，大陸民眾去泰國可以免簽證，可停留30天內。現在進該購物中心要安檢。報導稱，之前日本排核廢水事件，就有部分民眾退團，日本跌出了長假的出國目的地名單，東南亞旅遊也因詐騙案，讓一些遊客勸退，而泰國的免簽是強心針，然而現在發生這起槍擊案，可能又會影響意願。據了解，因為槍擊案剛發生不久，可能難看出泰國旅遊市場的具體數據變化，但到東南亞旅遊的人一定會變少，這也是旅遊業的脆弱之處。旅行社和歐美工作人員說，現在歐洲幾個主要旅遊國家的陸客，只有疫情前的1/3，像法國巴黎老佛爺百貨，原本有很多會中文的櫃姐櫃哥，現在都看不到了，儘管百貨打著歡迎陸客的廣告，但實際到那購物的人不多。不過，儘管陸客受影響，新加坡人卻老神在在。據《今日報》報導，新加坡人布萊登（Brendan Lee）表示，他每年都會去曼谷3到4次，槍擊案不會減緩他的意願，因為曼谷是他最愛的城市之一。新加坡30歲業者羅伊斯（Royce Tan）在曼谷經營臉部水療事業，他的其中一家店，距槍擊案地點走路5分鐘。羅伊斯強調，如果你是普通遊客，泰國很安全，儘管有旅遊陷阱和詐騙，但很少有真正的危險。
王燦「女友視角」帥照不藏了！ 自曝「解三顆」剛剛好
王燦（Royce）深耕戲劇圈多年，從高中就熱愛音樂的他，終於在人生順風順水之際，將於8/30盛大發行首張國語EP《Hola》。在拍攝「貴族氣質」的主視覺時，為了展現王燦的高貴氣息，團隊除了讓他穿上最合身的白襯衫與粉藍、粉紅西裝，也在現場以敘述情境的方式引導，捕捉他深情、沈靜、略帶憂鬱的一面。特別的是，團隊原本想拍攝王燦褪去上衣的畫面，這讓「惜肉如金」的王燦說：「雖然我線條還ok，但是想保持點神秘感。」又說：「總覺得穿衣服若隱若現會比脫光來得有味道，我什麼都配合就這個保留一下啦！」團隊雖然同意，但從善如流「規定」他宣傳服要開兩到三顆鈕扣，王燦也一口答應，並自我砥礪要好好維持胸肌，笑稱自己是「解三顆」，讓現場笑聲連連。王燦跟鏡頭玩起「女友視角」的互動遊戲。（圖／亞凰國際娛樂提供）除了在時裝、古裝、電影、舞台劇中可以見到王燦，積極挑戰自我、從不自我設限的他更參與《舞力全開》、《台灣那麼旺》等選秀節目，每一次的演出也都求新求變，只為帶給觀眾不同的舞台表現。不僅如此，這回王燦更勇敢「出圈」，唱出屬於自己的歌跟大家交流。而這次出片的機緣則來自王燦拍攝公益電影《覺醒》，在演唱主題曲時恰巧認識了新生代創作團體「李吳兄弟」，因為王燦對李吳兄弟的作品與才氣都十分欣賞，彼此相談甚歡，合作也相當愉快，讓王燦內心再度燃起從小憧憬的豆芽夢，進而實現推出音樂作品的理想。王燦說：「如果每部戲劇都是一個獨立的世界，期許我能在多重宇宙中遊走，更突破次元以音樂來表達自我，不斷開拓視野、勇敢跨界。」在前製過程中，王燦與李吳三兄弟深聊時分享了他的成長故事及日常生活、嗜好。從王燦的個人社群頁面就可以發現他私底下是個開朗愛笑、喜歡聊天的大男生，他也時常在社群上分享充滿笑容、在拍戲之餘與同事們的歡樂合照，或是陽光在底下騎著腳踏車出遊、元氣滿滿的照片。李吳兄弟從王燦本人的真實個性出發，創作出四首歌曲，王燦也在聽了demo後提出他聽到歌之後腦中浮現的氛圍、故事與畫面，再交由李吳兄弟量身定做寫詞、制定編曲方向，最後共同完成他的首張國語EP《Hola》。團隊從善如流「規定」王燦的宣傳服要開兩到三顆鈕扣。（圖／亞凰國際娛樂提供）被團隊封為「元氣暖男」的王燦，將一口氣推出「燦爛陽光」和「貴族氣質」雙封面實體專輯，並內含八張寫真歌詞明信片、一張摺疊海報（兩款隨機）及一張書籤。由於王燦熱愛運動，體態和膚質都相當凍齡，唱片公司為了突顯他的熟男魅力，特別將「燦爛陽光」的主視覺從棚內拉至戶外拍攝，在一望無際臨海的艷陽下，捕捉王燦自然流露的性感魅力。攝影師藍陳福堂拍攝時，甚至要王燦跟鏡頭玩起「女友視角」的互動遊戲，進而自然的拍出他陽光燦爛的笑容與迷人魅力。王燦首波同名主打歌《Hola》於今（23日）起一連三天在HIT FM電台盛大首播。
被超萌「水獺狂咬5分鐘」臉鼻不停流血 女子縫超多針：不認為能逃出
在一般人認知中，水獺是可愛的超萌動物。不過美國一名女子近日被水獺襲擊，臉、手臂、耳朵等被咬5分鐘，讓她渾身是血，身體也縫了很多針。她直呼，「我不認為自己能從河中逃出。」據《CNN》報導，羅伊斯（Jen Royce）和2個朋友去蒙大拿州的杰佛遜河（Jefferson River）玩，原本輕鬆有趣的夜晚卻變了調，3人待在河中被水獺攻擊。羅伊斯，她甚至來不及說出，你身後有一隻水獺這句話。羅伊斯的臉、手臂、耳朵、手、腿和腳踝，也被水獺咬了大約5分鐘，當她試圖踢開朋友身上的水獺，水獺繼續攻擊她。最終，水獺游走後，3人在不同的地方上岸。羅伊斯表示，她不是要誇大，但事實就是她不認為自己跟朋友能從河中逃出，靠著上帝的恩典，她們做到了。據了解，她們只有一支手機，用緊急模式求救，而搜救隊很難找到她們，因為身處偏遠地區。女子滿臉都是傷。（圖／翻攝Jen Royce臉書）羅伊斯回憶，她渾身是血，血不斷地從她的臉上和鼻子流出，當時她非常虛弱，跟朋友說她愛大家，因為她認為如果閉上眼睛，就不會再起來。其中一名友人還跑了3.2公里去見搜救隊員。最後，她們幸運獲救送往醫院治療，3人接種多劑狂犬病疫苗。羅伊斯身體多個部位被縫合，臉部和耳朵也接受了手術。事發一周，羅伊斯說，她現在回家了，傷口癒合良好，到目前為止沒有感染的跡象。對此，蒙大拿州公園表示，雖然水獺襲擊的情況很少見，但牠們可能會為了保護小孩或食物發動攻擊。
捐出勞斯萊斯理賠金賑災！台中紅酒商「象董」癌逝 曾因這事捲入刑事案件
經營「無二洋蔥紅酒」、擁有2輛勞斯萊斯的「象董」朱振岳，5日驚傳因口腔癌離世，享年46歲。據悉，他曾在莫蘭蒂颱風重創台灣時，捐出名下一輛勞斯萊斯的理賠金賑災，被封為「大善人」。不過朱振岳也曾在2017年捲入一宗跨國大型詐騙集團案，最終遭檢方依加重詐欺罪、組織犯罪防制條例起訴。台中市大坑地區聞人朱漢堂之子朱振岳，因行事高調在台中頗負盛名，2017年曾有紅酒店員工駕駛他的「幻影」（Rolls-Royce PHANTOM）出車禍，修繕費用粗估上百萬，但他直接霸氣說「不用賠了」，還因此上新聞。後來莫蘭蒂颱風重創台灣，他的另一輛愛車在風災中受損，他也選擇捐出理賠金協助賑災，因此被地方稱為「大善人」。對此，道上人士表示，朱振岳從事紅酒行業約10年左右，經營的不錯，加上投資有成，在年輕一輩算是相當富有，對朋友也非常慷慨。可惜他在數年前罹患口腔癌，雖然一度將病情控制，但近年來又聽聞他疑似出現癌細胞擴散，病情不大樂觀，沒想到今日便傳出他因口腔癌病逝，實在令人惋惜。其親屬也在臉書發文悼念，「我的好哥哥，傳品師兄，一輩子的家人，選在觀世音菩薩得道日，離開大家，隨著菩薩去修行，離世覓菩薩。」不過諷刺的是，朱振岳也曾因捲入刑事案件，遭檢方依加重詐欺罪、組織犯罪防制條例起訴。檢警曾在2017年偵辦一宗跨國大型詐騙集團案，並從波羅的海三小國之一拉脫維亞，押解110名台灣騙徒回台受審，最後檢方也查出背後2名金主，其中1人就是朱振岳。
小模級女友約會AA…他嫌窮喊分手：X膩了 自爆「富家女倒追」被酸翻
很多情侶、夫妻不想為了多出錢有吃虧感，面對金錢消費會採取「AA制」，看似一人一半、誰也不欠誰，卻也不時成為分手導火線。一名男網友抱怨，雖然女友外型亮眼，是小模等級，但2人平時出門都要AA，剛好最近遇上一名富家女主動追求，「現在的女友對我也蠻好的，但那些好是比不過幾億元的」。原PO在網路論壇Dcard發文，「女友長相是小模等級，但這種等級的我也交了好幾個。交往也一年多了，X也X膩了，跟他出門約會還要aa。最近認識一位富家女，說他蠻喜歡我的，約會吃飯也都他出，他開的車還不是BBA那種低階品牌，都是Bentley、Rolls Royce，家裡也有企業」。男網友表示，雖然現在的女友對我也蠻好的，但那些好是比不過幾億元的。我是不是該把女友換了？畢竟人生只有一次。」貼文曝光後，網友紛紛留言「富家女玩一玩也把你丟了」、「人家是幾億身家富家女，你又算是什麼東西」、「快換，想看你被甩」、「人家還願意跟你AA，你就應該感恩了吧」。另外，不少人狂酸「夢裡什麼都有」、「不要浪費人生幻想的時間」、「可悲台男的幻想文」、「記得順便把腦也換一換」、「你作的夢都可以編短劇了」；也有人認真建議，「如果有機會就把握啊。其實這個年代男女想攀就攀啊。而且雖然你女友窮，但可能你也非富吧，不然就不用煩惱了。你去找富家女，給人家小模一個機會去找富二代啊」。（圖／翻攝自Dcard）
新車試駕／低調的富二代Audi S8 徜徉北台灣釋放V8引擎悅耳聲浪
也許是從小家庭教育的觀念、週遭環境帶來的影響、生理本身存在的差異，男生比起女生更喜愛車子、手錶，女生比起男生則更熱愛包包、化妝品，所以很少女生會砸一大筆錢買一輛很貴的車，而就算爸爸有一台很貴的車，他也不一定捨得給女兒開。所以身為女生，你開過最貴的車是多少錢？對於本刊記者而言，就是這次試駕所開到平常在路邊就能輕易看見的品牌Audi，但是要價875萬的性能頂級旗艦房車S8。「這台車要800多萬？沒關係，你開就好。」當天試車時，我問了辛苦的攝影大哥要不要試開看看，在不知道價錢以前他原本想說開開看沒問題，但是知道價格以後他這麼回答我。是的，這台Audi S8雖然昂貴，但又不像Rolls-Royce、Bentley這種千萬起跳、就算只是從旁邊經過都會令人倍感壓力的品牌，S8沒有800多萬的架子、卻有800多萬的價值，是一台平易近人又好相處的富二代。平易近人在哪裡？就在Audi S8的外觀，S8是從A8衍生而來的車型，不過只有前水箱護罩格柵、車尾行李廂蓋多了「S8」徽飾彰顯兩款車的差異，搭配其他低調的設計，例如S8專屬鋁合金塗裝車外後視鏡蓋、S8專屬紅色塗裝卡鉗、3D縱向延伸左右下氣壩、S8專屬OLED尾燈模式、S8專屬雙邊四出式跑車排氣尾管，為車款注入了一絲運動氣息。車頭在水箱護罩格柵上多了「S8」徽飾，顯示與A8的差異。（圖／黃耀徵攝）車尾部分可以在行李廂蓋上看見「S8」徽飾，還有四出式跑車排氣尾管。（圖／黃耀徵攝）輪胎上的紅色塗裝卡鉗，也是S8才有的專屬設計。（圖／黃耀徵攝）雖然外型並不奢華的張狂，但畢竟還是大老闆的專屬座駕，只要將中間椅背拉下，就可以調整後排座椅的電動腰靠、冷／熱通風和多向移動功能，加上5,233x1,945x1,473mm的車身尺碼、2,999mm的軸距，後座不論膝部或是頭部空間都很寬敞，舒服到我一試坐就不想回到駕駛座了。雖然擁有5,233的車身尺碼，但開起來就像在行駛一台好操控的小車。（圖／黃耀徵攝）將中間椅背拉下，可以立刻調整後座座椅功能。（圖／黃耀徵攝）還有平易近人的地方就是，S8配備12.3吋Audi全數位虛擬儀表，以及上10.1吋、下8.6吋的分離式中控觸控操作介面，上方螢幕囊括許多車輛的設定，包含車身動態系統（提供節能、自動、動態、ComfortPlus、個性化等駕駛模式）、虛擬駕駛艙螢幕顯示調整；而下方螢幕則專門設定座椅以及空調，在使用上非常直覺。配備的12.3吋數位儀表加上分離式中控觸控介面，在使用上非常直覺。（圖／黃耀徵攝）座椅表面採用Valcona真皮材質，不僅久坐不會悶熱，包覆性也相當足夠；同時搭配許多碳纖維飾板，加上標配的電動天窗以及Dinamica黑色頂蓬，都讓整車更增添豪華感。.座椅採用真皮材質包覆，還有標配電動天窗，感覺又更豪華了。（圖／黃耀徵攝）在動力配置上，AudiS8搭載V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎，搭配48V輕型複合動力系統、8速手自排變速箱，最大馬力綜效達571hp及最大扭力81.5kgm，同時標配quattro智慧型恆時四輪傳動系統及跑車式限滑差速器助力之下，零百加速只需3.8秒。Audi S8搭載V8引擎，讓這台大房車只要3.8秒就能完成零百加速。（圖／黃耀徵攝）好相處在哪裡？當天依照Audi推薦路段走，即使車長超過5,000mm、車重達2,323kg，但是在市區行駛時起步依然輕快，油門踩下去後既不拖泥帶水，也沒有加速貼背的恐懼感，就算女生駕駛也像在開一台平價小車一樣，沒有壓力又相當安心。接著往平溪山路開，穩重的身形在過彎時很俐落、換檔時也很順暢，且多了份安心和安定，並不會有車身晃動的狀況，加上V8引擎與8速手自排變速箱相輔相成，使每一次上山踩油門的時候，都能感受到動力的湧現，就像一頭猛獸一樣，輕而易舉地將我們帶往山的更深處。順著Audi的建議路線行駛，在山路上也非常穩定、順暢。（圖／Audi提供）最後我們沿瑞芳海線回去，由於路段很多砂石車、大貨車，但是搭載的ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助還有盲點輔助等，加上360度環景3D環景，還是可以靈活又安全的盡情奔馳。360度環景著實增加更多開大車時的安心感。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是S8具有預測式主動氣壓懸吊，會藉由攝影機判斷前方路況，並透過電動馬達調整車身高度及阻尼軟硬，就算車輛行經不同路面也能維持穩定、保有舒適度。就當時試駕的感受是，就算經過坑洞或是凹槽，卻感受不到震動或衝擊感，順著這次「上山下海」的行程，不論是市區、海線、山線和高速公路上，都能感受到S8動力上的充沛、過彎時的順暢、加速時的快感、行駛時的穩定。不過平易近人是S8的優點也是缺點，明明就是一台尺寸很大、必須很專注駕駛的車，卻幾度以為自己正在開一台很容易操控的小車。S8在任何路段上，都能用最好的狀態讓駕駛及乘客感覺舒適又愉快。（圖／Audi提供）但是以老闆的座駕來說，在外型上與A8太相似，雖然低調卻無法明確彰顯出整體的尊榮感，加上內裝鋪陳也沒有同級距車款的豪華度，似乎又有點太平易近人。只是在純電動化的戰略計劃下，這次採用的V8引擎未來只能成為追憶，比起同級對手來說，S8在設計上略顯保守，不過V8那悅耳的聲浪，也許還能敲響你心中那熱血的奏鳴曲。