S型轉彎
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新手練S彎「連開7次」被教練罵到慌 老司機教戰：不用背圈數
對很多剛開始在駕訓班學開車的新手來說，「S型轉彎」算是駕訓班課程中，難度指數最高的大魔王考驗。一名網友上了2星期駕訓班，練習到「S型轉彎」，重複3次都無法順利退出不壓線，結果教練當場教到大發雷霆開罵，而原PO被教練這麼一罵，越罵心裡越慌，車子開得更不好，於是上網求救，問問大家如何克服「S型轉彎」的開車焦慮，並快速記住教練的口訣？結果釣出一堆「老司機」教戰，提醒新手不用死背方向盤圈數，手感跟心態最重要。原PO在PTT表示，日前在駕訓班學到S型轉彎時，教練先是示範2遍怎麼開之後，接著換他開，結果他練到第3次，還是後退失敗，而且開到最後已經分不清楚，哪裡該轉方向盤，該轉幾圈等等，整個人開到手忙腳亂。這時副駕駛座的教練，明顯越來越沒耐心，接著忍不住飆罵「為什麼不能聽我的好好做，偏要把事情搞那麼複雜？」由於罵人音量大到引來其他學員的目光，讓原PO更緊張到手忙腳亂，S彎更加開不好，前後開了7次才順利退出彎道，但教練已經氣到下車離開。而沮喪的原PO上網問大家，像自己學開車這麼容易緊張，要如何把教練的教法短時間學好呢？而針對這個問題，不少開車經驗豐富的老司機就回應，開車最重要的就是手感，死背口訣反而會越記越亂，建議原PO先到場邊去自己抓手感，「大概了解方向盤打的程度和車子轉的程度，會比較有用」；還有人建議「煞車踩多點，把速度控制到非常慢，這樣歪了來得及修」。也有網友提醒開車的「心態」很重要，容易慌張的人很常會在緊急時刻變成三寶，「開車練習臉皮厚一點，被罵就被罵，照妳自己的節奏慢慢開慢慢練習，緊張是一回事，因為壓力亂開又是一回事」。
太平洋駕訓班？巴威颱風東部海域「S型轉彎」閃過台灣 2原因曝光
今年第8號颱風「巴威」今（23日）凌晨通過台灣東北部海面，目前以每小時13公里速度，繼續往東北東進行，氣象局已於昨日深夜解除海上颱風警報。實際上，今年已有好幾個颱風閃過台灣，這次的巴威也不例外，甚至還在東部海域「S型轉彎」，之後路徑開始偏離台灣本島，現在有天氣粉專對此提出解釋。臉書粉絲專頁「台灣颱風論壇｜天氣特急」22日貼文表示，巴威颱風S型路徑的原因有2個，其一是台灣地形與背風低壓，「當颱風周六早上在台東外海的時候，颱風北側的東風遇上台灣東北部地形，所以在台灣西北側製造出背風低壓。背風低壓一出現，就跟同屬低壓性質的颱風互繞，於是颱風的走向就偏掉了。」粉專在文中解釋原因。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）至於第2個原因，該粉專指出，巴威颱風強度弱，且受到菲律賓跟台灣地形破壞，因此結構沒有整合好，造成內部有很多旋轉中心，「這就產生一個問題：哪個旋轉中心才是真的颱風中心？很簡單，誰擁有很多對流雲系，誰就具有優勢，成為主環流的中心。不過，對流生長位置是有隨機性的，所以颱風中心會有一直『換人』的現象，又加上這些旋轉中心會相互繞行，導致颱風路徑出現扭曲的現象。」原因曝光後，大批網友紛紛笑說「小編越來越幽默了」、「巴威，你要把握這一次機會呀，握緊你的方向盤，你等下要搭西風帶新幹線呀」、「它可能是酒後駕車」、「高度懷疑巴威是酒駕」、「恭喜考過颱風駕照了～可以升格為中颱了」、「感覺小英上任的這幾年颱風幾乎都自動繞過台灣」、「躲避球高手」。