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馬斯克入閣…川普2.0對台衝擊 關稅政策影響經濟成長
特斯拉執行長馬斯克入閣，由於他過去對台灣不友善，頗令國內憂心，特別是電動車供應鏈及低軌衛星發展。行政院長卓榮泰13日表示，已責成副院長鄭麗君設立專案小組，研議更積極有效方案與美國新政府接觸。央行報告更指出，面對川普新政府，以關稅政策外溢影響最大。馬斯克曾公開表示，SpaceX旗下的衛星服務星鏈（Starlink）不會提供台灣使用，甚至認為「台灣應成為中國大陸特區」，等於承認台灣是中國大陸的一部分，遭民進黨質疑他與大陸利益關係匪淺。由於馬斯克被川普延攬入閣，是否牽動美中台未來關係引發關注。對此，汽車達人曾彥豪表示，表面上馬斯克入閣有助特斯拉銷售，供應鏈將受惠，但恐短多長空，因川普是美國至上，美國油頁岩好不容易熬到要開始賺大錢，怎麼可能讓電動車產業翻轉石化業？尤其2人都是生意人，恐怕很快翻臉。他表示，美國電動車現階段仍是倚賴補助的產業，特斯拉要撐起年產百萬輛的基本大廠規模，少了大陸什麼都不是，特斯拉每年在大陸生產數十萬輛，供應鏈一定就在當地。「馬斯克在走鋼索，大陸市場對他太重要了」。至於台灣缺少貿易協定，供應鏈很難跟別人競爭，台灣供應鏈想分食特斯拉商機，就得追隨在地政策，如同馬斯克要求SpaceX在台供應商移出台灣，未來也可能套用在特斯拉上。卓榮泰昨表示，為因應國際形勢新發展，政院已設立專案小組，就台美未來如何加強雙邊科技、貿易、國防、科技合作與民間交流，進行全面性研判。賴清德總統昨接見美國智庫訪團，也表達期待與未來川普政府緊密合作，共同促進印太區域和平、穩定與繁榮。另央行總裁楊金龍今將赴立院報告美國新政局對台灣經濟與金融的影響，書面報告指出，美中競爭態勢不變，川普新貿易政策恐擴大全球貿易衝突與科技競爭，倘若美對各國提高關稅，將引發全球貿易摩擦，加劇全球供應鏈重組，可能直接影響台灣出口成長動能和廠商在國內投資意願。
川普宣布馬斯克入閣！ 本人親自解釋「政府效率部」成立宗旨
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE）。對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋這個縮寫與狗狗幣（Dogecoin）幣市代碼同名的部門，將在未來的川普政府中扮演什麼角色。川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議」，且DOGE將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。據悉，這項安排可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。此外，川普還為該部門完成工作設下最後期限，也就是2026年7月4日美國獨立日當天。（圖／翻攝自X平台）對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋DOGE將在未來的川普政府中扮演什麼角色。首先他點出了美國聯邦政府債務飆升的問題，「我們的國防預算相當龐大，有1兆美元」，但今年10月公布的數據顯示，美國的聯邦財政赤字突破1.8兆美元，且在目前高利率的環境下，美國聯邦債務利息首次超過1兆美元，這意味著債務利息已高於國防預算，「這是不可持續的，這就是為什麼我們需要『政府效率部』。」馬斯克示警，「要嘛我們提高政府效率，要嘛美國聯邦政府陷入破產，歸根究柢就是如此，希望我錯了，但這是真實存在的問題。」他進一步解釋，所有的美國政府支出都是依靠稅收，「人民的納稅錢被浪費了，而『政府效率部』將解決這個問題。」馬斯克還轉發網友的貼文進行說明，「『政府效率部』的所有行動都將在網路上發布，以實現最大程度的透明度。每當公眾認為我們正在削減重要的部分，或沒有汰除浪費錢的東西時，請告訴我們！我們還會有一個排行榜，上面將列出人民認定的納稅錢中，最瘋狂且愚蠢的支出。這將是極其悲劇，但又非常有趣的。」至於有民主黨人質疑，川普及馬斯克上任後將對美國的民主憲政體制構成威脅，馬斯克則駁斥「對民主的威脅？不，這是對官僚體系的威脅！這將在體制內引發強烈衝擊，特別是對那些浪費公帑的部門，而這樣的人可不少呢！」對此，拉馬斯瓦米也分享了川普任命他和馬斯克的報導，放話「我們可不會手軟！」（圖／翻攝自X平台）事實上，馬斯克早在上個月就對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。據悉，DOGE的創立可能是「2025年計劃」（Project 2025）的一部份內容，該計畫由保守派智庫「傳統基金會」（The Heritage Foundation）制定，旨在重塑美國聯邦政府，瓦解「龐大」、「不負責任」且大多為自由派組成的行政官僚系統，並協助川普在勝選後鞏固及擴大其行政權力。該計畫的其它內容還包括：削減醫療保險和醫療補助；利用《康斯托克法案》起訴那些發送和接收避孕藥具和墮胎藥的族群；終止多元、平等和包容（DEI）計畫；逮捕、拘留和大規模驅逐居住在美國的非法移民等等。
入閣了！川普宣布：馬斯克與拉馬斯瓦米將領導「政府效率部」
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任總統後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE），且馬斯克將全面監督聯邦政府的支出。據英國衛報的報導，川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議。」川普續稱，「政府效率部」將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。這項安排還可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。而川普為該部門完成工作的最後期限，則訂在2026年7月4日。馬斯克早在選前與川普通話時就提到，自己將致力於創建「政府效率部」，從此也開始不斷推銷這個想法。有趣的是，「政府效率部」的英文縮寫DOGE，剛好就是狗狗幣（Dogecoin）的幣市代碼。據悉，馬斯克於2019年起公開支持狗狗幣，使其成為市值前10大的加密貨幣之一。馬斯克還在上個月對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。另一位共同領導DOGE的共和黨人拉馬斯瓦米，則是1位富豪及生物技術企業家，他於2014年創立了美國製藥公司Roivant Sciences，並在去年首度宣布角逐2024年美國總統大選的共和黨提名。由於缺乏從政經驗，拉馬斯瓦米將自己定調為與建制派內部人士相對立的局外人，因此願意以個人觀點推動川普的「美國優先」議程。他本週稍早告訴美國廣播公司，他正在就川普內閣中可能的角色進行「高度影響力的討論」。
女太空人暴瘦慘況曝！她出任務8天變8個月 瘦成皮包骨嚇壞NASA
女太空人在外太空居然「瘦到皮包骨」，如今美國太空總署（NASA）的醫師要設法幫她增重，今年6月，兩名美國太空人威爾莫爾（Barry Wilmore）、威廉絲（Sunita Williams）原先僅在國際太空站（ISS）出任務8天，不過因為技術問題未能返回地球，兩人預計滯留到明年2月。不過在國際太空站（ISS）待了超過5個月的威廉絲面臨暴瘦問題，引發外界擔憂。威廉絲體重下降，瘦成皮包骨，引發外界擔憂。（圖／翻攝自X）根據《每日郵報》等外媒報導，從最新發布的照片顯示，59 歲的威廉絲顯得異常憔悴，除了臉頰凹陷，身材也明顯相當瘦弱，據稱這張照片攝於9月9日，照片中的威廉絲憔悴程度驚人，嚇壞不少員工，一名參與威廉絲相關任務的NASA員工說，「看到這張照片，我倒抽好大一口氣」。根據 NASA 消息人士說法，擁有印度血統的威廉絲在開始任務時體重約為140磅（約63.5公斤），這名消息人士表示，威廉絲的最照片也令大家非常擔心，「她的體重掉了很多，瘦到只剩皮包骨。當務之急是幫助她遏止體重減輕問題，希望她的體重能夠增加」。威廉絲體重下降，瘦成皮包骨，引發外界擔憂。（圖／翻攝自X）據了解，威爾和威廉絲6月6日時搭乘美國波音「星際客機」（Starliner自佛州升空，據悉兩人在出發前都有接受體檢，但當初他們只打算在太空中停留8天，由於波音星際客機出了問題無法返回地球，而馬斯克（Elon Musk）旗下的太空事業SpaceX願意派遣「乘龍號」（Dragon Crew）太空船到ISS接人，但必須等到明年2月。兩名太空人原本8天的任務變成8個月，如何維持健康成了首要任務，截至8日為止，兩人已滯留155天，據NASA的說法，受到新陳代謝變化的影響，太空人每天攝取熱量是在地球的2倍，「他們每天要攝取3500到4000卡的熱量，方能維持體重。熱量攝取不足，體重就會開始下降」，除了熱量，太空人也必須每天運動2小時以上，以便在零重力環境維持肌肉量與骨密度，但這麼一來會消耗更多熱量，而威廉絲似乎是無法在國際太空站維持身體狀況，才會如此暴瘦。另外，NASA的研究也顯示，太空旅行對女性的生理會帶來影響，據2023年的研究指出，女太空人肌肉流失速度高於男性太空人，NASA的醫師大約在1個月前開始幫助威廉絲增重，針對威廉絲的狀況，NASA也發布聲明，強調並未過度擔心她的體重問題，「國際太空站所有美國太空人均接受例行醫療評估，由專業醫師監護，身體狀況良好」。威廉絲體重下降，瘦成皮包骨，引發外界擔憂。（圖／翻攝自X）
臉不痛嗎？支持川普力挺「反非法移民」 馬斯克遭爆「曾非法工作」
在公開成為前總統唐納·川普（Donald Trump）的主要支持者和捐助者後，特斯拉和SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）便一直在攻擊美國的非法移民問題。但近期確有外媒爆料指出，其實馬斯克自己的職業生涯，也是用非法身分滯留美國，甚至在美國非法打工。根據《Alternet》報導指出，來自南非的馬斯克，一開始是使用學生簽證進入美國史丹佛大學（Stanford University）就讀。但是在1995年新學期剛開始不久，馬斯克便決定退學。這時候理應依規定返回南非的馬斯克，卻選擇非法滯留在美國，甚至開始創辦他的第一家公司Zip2（原名為Global Link Information Network，全球連結資訊網絡）。後續Zip2成功吸引到風險投資公司Mohr Davidow Ventures的注資，1996年向Zip2投資300萬美元。但在得知馬斯克和他的弟弟金巴爾（Kimbal）沒有合法簽證後，Mohr公司在資金協議中加入條款，要求他們在45天內取得合法工作簽證，否則公司將收回資金。Zip2董事會成員普勞迪恩（Derek Proudian）表示，由於當時兩人並沒有合法工作身份，但公司也不希望創辦人因此遭到驅逐。最後是由Mohr公司安排律師幫馬斯克兄弟辦理簽證，但他們在此之前，兄弟倆近一年都屬於非法身份。馬斯克的非法身份一事，過去也曾由金巴爾在2013年證實，表示兄弟倆在獲得Zip2的300萬美元投資時仍屬「非法移民」；馬斯克本人則稱其身份「處於灰色地帶」。有消息指出，馬斯克當時開車出行，意味著他持有駕照和汽車保險，這顯示他在非法身份期間仍有一定的資源。報導中提到，近期馬斯克一再批評美國非法移民，並指稱「非法移民」享有銀行貸款、按揭、駕照、免費醫療及學費優惠，並質疑公民身份的意義。他經常在社交平台X討論此類言論，引發大量關注。目前馬斯克已成為川普的第二大捐助者，據《富比士》報導指出，馬斯克向川普支持的超級政治行動委員會捐款約1.18億美元，僅次於提梅隆（Timothy Mellon）所捐的1.5億美元。
「筷子」回收火箭立大功？ SpaceX拿下235億太空合約
美國太空探索科技公司SpaceX才於13日在德州成功使用被稱為「筷子」的機械手臂，成功回收第一節超重型助推火箭，引發外界討論。而如今有消息指出，SpaceX拿下價值7.33億美元（折合新台幣約235億元）的太空合約。根據《Tech Crunch》報導指出，SpaceX所拿下的太空合約，其中包含八次發射任務，其中七次是為太空發展局（Space Development Agency）服務，另一次則是為國家偵察局（National Reconnaissance Office）服務。這些發射任務將全部使用SpaceX的Falcon 9火箭，預計最快將於2026年展開。據了解，這筆合約是美國太空軍太空系統司令部（Space Systems Command, SSC）國家安全太空發射第三階段第一道（National Security Space Launch Phase 3 Lane 1）計劃的一部分。報導中提到，「國家安全太空發射」計劃於2023年被分成兩個部分，第一部分集中在風險較低的近地軌道發射任務，而第二部分則負責更具挑戰性的重型運載任務和複雜軌道的發射。除此之外，太空軍也在日前宣布，SpaceX、聯合發射聯盟（United Launch Alliance）和藍色起源（Blue Origin）將參與第一部分的競爭。雖然只有少數幾家競爭者，太空軍強調，允許企業每年競標發射機會，從而增加競爭機會。該合約預計耗時5年，合約總價值達56億美元，下一輪競標將於2024年末時開始。SSC負責太空發射採購的唐斯中校（Lt. Col. Douglas Downs）表示，希望吸引新供應商，以此來刺激市場競爭和多樣性。而第三階段的第一道合約的任務將從2025財年開始，持續到2029財年，太空軍預計在此期間至少頒發30次任務。
挺川大將馬斯克豪擲「7500萬美元」！成共和黨最大金主之一
美國共和黨總統參選人川普（Donald Trump）正在努力縮小與民主黨參選人賀錦麗（Kamala Harris）的募款差距，而SpaceX創始人、世界首富馬斯克（Elon Musk）已成為川普在此次選舉中最大的金主之一。據全國公共廣播電台（NPR）的報導，為了幫川普重返白宮，馬斯克已透過他創建的超級政治行動委員會「America PAC」，在7月至9月期間花費了約7500萬美元（約合新台幣24.15億元）來支持川普的競選活動。這位世界首富正試圖影響下個月美國總統大選的結果。根據15日公佈的一份聯邦文件，馬斯克第3季向「America PAC」捐款了數百萬美元，該超級政治行動委員會提供了巨額預算來支持川普的競選連任。另據獨立非營利組織OpenSecrets的數據，該委員會已經花費了9600多萬美元來支持川普，並花費了約1000萬美元來幫助共和黨人參加國會競選。擁有社群媒體集團X、特斯拉、SpaceX、Neuralink的馬斯克，自7月份開始公開支持川普，此前這位共和黨候選人在賓州巴特勒的一次集會上躲過暗殺倖存下來。本月，馬斯克與川普一起在事發地點舉辦了一場造勢活動。馬斯克在上述聯邦文件公開後發文表示，他將於16日重返「搖擺州中的關鍵」賓州，開始在全州範圍內進行「一系列會談」，「如果你想參加我的演講，不需要入場費，你只需要簽署我們的請願書，支持言論自由和攜帶武器的權利，並在這次選舉中投票。」英國《金融時報》的民調追蹤系統目前顯示，賀錦麗雖然在全美領先川普2.6%，但2人在7個關鍵搖擺州殺得難分難解，而目前距離大選結果出爐只剩下3週的時間。據15日的另一份文件，川普還從已故前拉斯維加斯金沙集團執行阿德爾森（Sheldon Adelson）的妻子米麗婭姆（Miriam Adelson）那裡獲得了重大資金支持，後者向支持川普的超級政治行動委員會「保護美國」（Preserve America）捐贈了9500萬美元。在先前的選舉中支持民主黨的馬斯克，將2024年的選舉描述為他對美國民主的最終希望，並聲稱如果賀錦麗獲勝，非法移民將接管這個國家，「如果川普沒有贏得這次選舉，這將是我們最後一次選舉，」馬斯克上週在美國保守派政治新聞記者卡爾森（Tucker Carlson）的節目中如此說道。據悉，馬斯克創立的「America PAC」的主要捐助者包括億萬富翁科技企業家卡梅倫（Cameron）和溫克勒佛斯（Tyler Winklevoss）；特斯拉的早期投資者格拉西亞斯（Antonio Gracias）；帕蘭泰爾技術公司（Palantir Technologies, Inc.）聯合創始人朗斯代爾（Joe Lonsdale）；紅杉資本（Sequoia Capital）合夥人馬奎爾（Shaun Maguire）；以及該公司前管理合夥人萊昂內（Douglas Leone）。
SpaceX星艦第5次試射 「筷子」成功接住火箭
SpaceX於13日早上進行「星艦」（Starship）第5次試射，也是第一次用機械手臂「筷子」回收火箭，完成創舉。SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）也在社群發文，「發射台接住火箭了！」SpaceX太空船試射，第一次用機械手臂回收火箭。據CNN報導，SpaceX成功在德州發射「星艦」，這是SpaceX有史以來最強大的火箭系統，希望有天可以用它把人送到月球和火星。據悉，這次讓71公尺高的火箭助推器燒盡大部分燃料，脫離星艦飛船後，火箭被巨大的金屬鉗夾住，而SpaceX 稱為「筷子」。同時，星艦飛船會自行飛行，在印度洋上空進行著陸演習，上半部太空船不會進行回收。據悉，發射台被馬斯克稱為Mechazilla，因為它酷似金屬哥吉拉，擁有巨大的金屬手臂，在飛行器返回地球時在半空中抓住它們。據了解，馬斯克希望手臂最終能在幾分鐘內抓住火箭，讓火箭加油後再次起飛。馬斯克7月也在受訪時稱，這次SpaceX的飛行任務聽起來有點瘋狂，但還是有很大的機會成功，因為他們沒有破壞物理學。報導稱，這次成功的飛行會讓SpaceX更有信心處理更有野心的項目，像如何在星艦飛船駐紮在軌道上時為其加油，為了讓艘巨大的飛行器能完成月球的旅程，這是必要的，不過如果SpaceX不能實現目標，或是讓發射設施造成重大損害，會讓外界對美國太空總署的登月計劃產生質疑。
企圖暗殺川普遭逮！槍手身分曝光 社群網站曾力挺台灣、烏克蘭
來自夏威夷 (Hawaii) 的男子羅斯 (Ryan Routh)於15日在佛羅里達州 (Florida) 的高爾夫球場因涉嫌企圖暗殺前總統川普 (Trump)，結果被特勤局發現後遭到逮捕。後續羅斯的身分也跟著曝光，而其社群網站的內容在網路上流傳，當中內容除了抨擊川普外，還有力挺烏克蘭與台灣的發文。根據《紐約郵報》報導指出，58歲的羅斯被發現時，其身上持有蘇聯式SKS突擊步槍。在發現之初，特勤局特工當場就對其開槍，雖然後續還是讓羅斯成功逃離，但羅斯後續還是在I-95高速公路上被警方逮捕。報導中也提到，羅斯過去曾在社群網站X上提到「民主 (Democracy) 的命運攸關，我們不能輸」，這一說法與總統拜登 (Biden) 和副總統賀錦麗 (Kamala Harris) 在競選活動中的口號頗為相似。從其社群網站X的發文紀錄來看，羅斯自2019年開始，就透過民主黨募款平台ActBlue向民主黨候選人和相關活動捐款超過140美元。根據聯邦選舉委員會 (FEC) 的資料，羅斯從2019年起開始為民主黨候選人捐款，而他的LinkedIn顯示他曾就讀於北卡羅來納農工州立大學 (North Carolina Agricultural and Technical State University)，並在2018年左右搬到夏威夷。與此同時，羅斯的網路發文中也多次攻擊川普，他在一次文章中寫道「川普想把美國人民變成奴隸，我們不能讓民主失敗。」這些激進的言論也引發保守派法律組織「司法觀察」(Judicial Watch) 主席費頓 (Tom Fitton) 的批評，稱羅斯重複了拜登和賀錦麗的反川言論，而這類言論已經明顯構成煽動。羅斯過去也曾表示自己支持烏克蘭對抗俄羅斯，甚至提到自己曾試圖將前阿富汗士兵招募到烏克蘭前線參戰。羅斯也曾經TAG馬斯克，表示想要購買SpaceX的火箭來攻擊俄羅斯總統普丁位於黑海的別墅。除此之外，他也多次對台灣表達支持之意。（圖／翻攝自社群網站X）除了偏激的言論外，羅斯的社群網站X也充滿許多難以理解的內容，她先前就對外聲稱自己曾試圖與烏克蘭軍隊合作，並且願意親赴基輔 (Kyiv) 參戰，如果獲得允許，羅斯還表示他願意站上前線。
美聯航明年提供免費Wi-Fi！合作馬斯克公司 千架客機享高速上網
美國聯合航空（United Airlines）13日宣布與馬斯克公司SpaceX簽屬合約，將在上千架客機使用星鏈（Starlink）衛星，為乘客提供免費Wi-Fi，預計將於2025年初開始測試，旅客明年底就有機會體驗。綜合外媒報導，美聯航雖然有提供機上網路服務，但旅客需要付費才能使用，前程萬里飛行計畫」（MileagePlus）會員支付8美元（約新台幣250元）、一般旅客支付10美元（約新台幣320元），得以在美國境內及短程國際航班上使用。美聯航表示，與SpaceX使用星鏈（Starlink）衛星服務，在全世界提供網路，讓他們的航班飛行於境外和偏遠地區機上網路更加可靠，不僅讓旅客可以上網，追劇或看直播都不成問題；美聯航發言人更強調，即將推出的Wi-Fi服務除了快速又可靠，每人還能連線多個裝置。不過美聯航並未透露，此免費服務是否只有提供「前程萬里飛行計畫」成員，他們僅在公告提到，繳年費可以避免網路超載。事實上搭飛機使用網路服務，近年已經成為不少旅客的需求，也促使航空公司為了爭奪商務旅客，開始投資能讓飛機上網路更快速的方案。過去旅客想在機上使用網路，往往要付出高昂成本，如今美聯航預計明年推出免費Wi-Fi服務，勢必掀起一波旅客體驗熱潮。
馬斯克：「星艦」2年後發射 預計20年內移民火星
特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)8日在X上發文，首艘前往火星的太空船「星艦」，將在2年後發射，以測試完整登陸火星的可靠性，若著陸順利，首批載人登陸火星將在4年後(2028年)進行。馬斯克表示：「在地球到火星轉移窗口開啟的2年後，首批前往火星的太空船將會發射。這些太空船將不載人，用以測試成功著陸在火星上的可靠性。若著陸順利進行，那首批載人飛行將在4年後進行。」對於人類登陸火星的技術難題，馬斯克表示，SpaceX創建了第一個完全可重複使用的火箭，並且更重要的是，重複使用在經濟上完全可行。馬斯克說：「使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前，將每噸有效運送到火星表面大約需要十億美元。爲了建立一個自給自足的城市，這個成本需要降低到每噸10萬美元，因此技術需要提高1萬倍。這非常困難，但不是不可能。」2016年，SpaceX公司正式開始設計星艦太空船，並在2019年成功製造出第一艘星艦Mk1。然而這個項目的道路充滿了坎坷，Mk1在首次壓力測試中爆炸；2020年，星艦SN8在高空試飛後因著陸速度過快而爆炸；2023年，與超級重型火箭合體的星艦在試飛4分鐘後解體。儘管面臨連續的失敗，馬斯克並未放棄。2024年6月，新一代星艦在美國德克薩斯州基地成功完成試飛，飛行約一小時後安全降落在印度洋，這次試飛達成了SpaceX的預定目標。在第四次試飛成功後，給了馬斯克十足的信心，隨後他稱：「預計在20年內，就會有百萬地球人移民火星，並在火星上實現自給自足。」星艦不僅展示了前往火星的具體技術路徑，也爲未來的太空旅行提供了技術框架。這些技術的成功應用，將是人類探索宇宙，尤其是可持續外星居住和資源利用的關鍵一步。
波音星際飛船故障80天 NASA改派SpaceX「龍」接2名太空人返回地球
美國太空總署(NASA)表示，由於波音星際客機（Starliner）存在風險，兩名滯留在國際空間站的太空人將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的太空船「龍」（Crew Dragon）返回地球。美國太空人威爾莫爾和威廉姆斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音的星際客機飛船發射升空，6月6日飛抵國際空間站。由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。星際飛機原計劃6月14日與空間站分離並返回地球，但由於波音遲遲未能修復飛船故障，兩名太空人已經在國際空間站上待了大約80天時間。在這一消息發佈之前，NASA於昨(24日)進行了一次最終審查，以確定它是否認爲波音的星際客機足夠安全，可以帶着兩名太空人返回地球，或者是接下來由龍太空船介入挽救局面。實際上，早在8月7日，NASA就在考慮是否讓SpaceX的龍太空船出馬。自2020年以來，龍太空船已執行了12次常規商業載人航天任務。NASA局長比爾·尼爾森週六表示，已經考慮了各方面的因素，最終達成了一致。「我們過去犯過錯誤，我們失去了兩架航天飛機。太空飛行是危險的，即使在它最安全和最常規的情況下也是如此。而且，波音這次試飛本質上既不安全，也不常規。」週六的新聞發佈會沒有波音公司的代表出席。NASA還透露，在風險評估方面，與波音存在一定的分歧。波音當天發佈聲明稱：「我們將繼續關注太空人和太空船的安全，我們正在按照NASA的決定執行任務，我們正在爲太空船空載返回做準備。」
波音太空艙安全性不足 NASA：由SpaceX接太空人返回地球
先前有消息指出，由擎天神5號運載火箭與波音Starliner太空艙送上國際空間站的2名太空人，因為太空艙存在燃料洩漏的問題，結果導致2人受困國際太空站無法返回。雖然後續波音表示會維修好太空艙讓太空人返回地球，但NASA近期表示，確定會由SpaceX前往太空站接太空人。根據NASA的聲明中表示，由於波音Starliner太空艙存在安全性問題，NASA決定讓Starliner太空艙獨自返回地球，而滯留在太空站的兩名太空人威爾莫爾（Butch Wilmore）和威廉斯（Suni Williams）則是交由SpaceX接回來。聲明中表示，Starliner的返航計劃定於九月初進行，屆時將自主完成再入和著陸。NASA和波音將繼續調整系統，確保返航過程順利，並收集更多數據來改進未來的太空飛行。而滯留在太空站的2名太空人，短時間內還是無法回來，必須繼續留在國際太空站到2025年2月，後續會與其他兩名太空人一起搭乘SpaceX的Dragon spacecraft返回地球。也因為要臨時追加乘員的關係，目前NASA和SpaceX也在為該任務進行準備工作，包括重新配置Dragon spacecraft上的座位、調整貨物清單，以攜帶額外的貨物和專為威爾莫爾及威廉斯準備的太空服。聲明中表示，該項任務計劃將於9月24日發射，並將成為NASA商業載人計劃下第九次往返國際太空站的輪換任務。
地球首趟商業太空旅行26日升空！ SpaceX四名乘客將在太空漫步
SpaceX計畫於當地時間8月26日（下週一）凌晨進行代號「北極星黎明」（Polaris Dawn）的商業太空旅行。SpaceX將於美國佛羅里達發射，搭載四名乘客進行爲期五天的太空旅行，他們將前往距離地球約1400公里的飛行軌道完成首次太空漫步任務。這是繼NASA（美國航空航天局）阿波羅計劃之後，人類50多年以來距離地球最遠的一次太空旅行。同時，該任務意味著人類將完成首次的商業太空旅行。賈里德•艾薩克曼（Jared Isaacman）和SpaceX合作發起，此次任務，將由艾薩克曼進行指揮，退役空軍飛行員Scott Poteet擔任飛行員，兩位 SpaceX員工Anna Menon和Sarah Gillis分別擔任醫療官和任務專家。這是人類首次商業太空旅行，但並非100%民間力量。艾薩克曼是北極星計劃的核心人物，出錢又出力。四名乘客中，屆時只有他和Sarah Gillis出艙，剩下兩位則留在飛船內支援。拋開億萬富翁、科技企業家的身份，艾薩克曼可以說是一個太空旅行狂熱愛好者。他曾在2021年9月參與了歷史上首次全平民軌道太空飛行任務｢Inspiration4」，並擔任指揮官；2024年，艾薩克曼計劃執行名爲｢Fram2」的載人繞地球極地飛行任務，這將是首次繞地球的極地軌道飛行，預計在12月底進行，目的是觀測極光和極地附近的新天體光學現象STEVE。而本次任務的核心參與方SpaceX早與NASA密不可分。NASA開始資助SpaceX可以追溯到2006年，當時SpaceX獲得了NASA商業軌道運輸服務（COTS）項目合約，該合約價值16億美元，旨在支持SpaceX開發能夠運送貨物和人員到國際空間站的飛船和火箭，並由政府購買服務。這一合作標誌着NASA對商業航天領域的支持，幫助SpaceX順利度過了財務危機，也爲其後續的快速發展奠定了基礎。
加州性別新法引爭議 馬斯克宣布2公司總部「搬家到德州」
近期美國加州頒布新法律，內容中要求未經當事人同意的情況下，禁止老師與校方向家長、監護人等單位透露學生的性取向或性別轉換等資訊。消息曝光後，引起加州民眾的譁然，而特斯拉執行長馬斯克則表示，新法將成為許多家庭搬離加州的理由，他同時也宣布要把社群網站X與SpaceX的總部從加州搬離至德州。根據《路透社》報導指出，在新法的消息曝光後，馬斯克就在社群網站X上發文表示「這是最後一根稻草，新法律以及之前總總不合理的條文，都對許多家庭與公司造成了衝擊。SpaceX的總部也會因此從加州搬遷至德州的星際基地（Starbase）」。後續馬斯克自己分享這則貼文，更在其中留言表示「社群網站X的總部將搬遷至奧斯汀（德州首府）」，他同時也在留言區表示「早在一年前，我就曾向州長明確表示，這類型的法律將會迫使許多家庭、公司離開加州，以便保護他們的小孩」。報導中也提到，馬斯克本人其實早在2021年時就從加州搬遷至德州，其原因是因為德州不會對個人徵收周所得稅。而同樣也是在2021年，馬斯克也將原本在加州的特斯拉總部搬遷至德州，但他曾於2023年表示，加州總部會繼續保留下來，後續成為特斯拉的研究工程中心。
外媒驚爆要「捐精」發展火星人口 馬斯克回應了
先前曾有媒體報導表示，SpaceX執行長馬斯克計畫要透過捐精的方式，在火星上進行人口繁衍，同時更希望在2050年前完成這項目標。但後續馬斯克則在社群網站X上駁斥了這個說法，更表示目前並未指示SpaceX的員工進行火星城市建設的研究。根據《紐約時報》報導指出，馬斯克曾告訴SpaceX員工，表示希望透過捐獻自己的精子的方式，來研究如何在火星上進行人口繁衍、建立永久的人口，馬斯克也向員工表示，希望能在2050年前實現這一目標。報導中還引述了2名馬斯克身邊人士的言論，內容中指稱馬斯克目前已經成立了一個專案小組，目標就是要設計一個能夠符合火星環境的太空服與棲息地。除此之外，馬斯克也安排一個獨立團隊進行調查，調查的目的就是要確定人類是否能在火星上進行繁殖。報導曝光後，馬斯克於11日在社群網站X上發文，內容中表示「就我所知，我並沒有『自願捐精』」，馬斯克也提到，自己也沒有指派SpaceX的員工進行火星城市的建設開發研究，而現在SpaceX的研究重點，還是放在該如何抵達火星。而根據《獨立報》報導指出，目前SpaceX的計畫，是打算開發下一代星艦火箭，目前整體研發正在位於德克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）的星艦基地（Starbase）設施中進行。SpaceX計劃建造一支星艦艦隊，能夠在整個太陽系中運送人員和貨物，儘管運輸可能不是殖民火星的最大挑戰。至於《紐約時報》提到的捐精一事，報導中也提到，先前就有研究表明，將冷凍乾燥的精子送入太空是可行的，但NASA科學家曾表示，目前尚無研究顯示，人類在低重力環境下是否能真正懷孕，火星的重力只有地球的38％，這可能會影響胚胎或胎兒的發育，同時也會影響孩子的生長。
美國2太空人受困國際空間站無法返回 傳馬斯克將派SpaceX救援
目前有消息指出，先前由擎天神5號運載火箭與波音Starliner太空艙送上國際空間站的2名太空人，因為太空艙存在燃料洩漏的問題，結果導致2人受困國際太空站無法返回，而更令人驚訝的是，其實在出發之前，NASA與波音就已經知道太空艙存在燃料洩漏的問題，但認定其不影響計畫，所以還是依照原定計畫將人送上太空。根據外媒報導指出，受困在國際太空站的太空人分別是威爾默爾（Butch Wilmore）與威廉斯（Suni Williams），他們自5日抵達國際太空站後，原定要在太空站執行9天任務後返回地球，但是他們返程計畫已經被延遲了2次，目前甚至無法確定其返回地球的時間。之所以會延遲，主要原因就是在Starliner太空艙上，在發射之初，NASA與波音公司就知道有氣體燃料外洩的問題，但當時評估並沒有造成太大影響，所以還是按照時程進行發射，將兩名太空人送上天際。但是在太空艙與國際空間站對接的時候，原本只有1個推進器出現問題，變成5個推進器出現氦氣洩漏，結果讓太空艙一度無法與國際空間站對接。但後續在波音公司的搶修後，讓其中4個故障的推進器恢復運作，這才得以完成任務。目前NASA對外表示，他們希望釐清太空艙氦氣洩漏的問題，所以延遲了2名太空人返回地球的時程。波音公司也發出類似的聲明，解釋太空人延遲返回的原因。但根據《每日郵報》報導指出，紐約大學航空工程倉林教授（Katsuo Kurabayashi）則表示，據其所知，目前NASA可能會決定更換其他船艦來將人接回來，比如SpaceX的Crew Dragon。他解釋，就目前只是將返程時間延遲到七月，理應不會造成這麼嚴重的擔憂，但如果讓NASA開始討論救援計畫的話，那麼Starliner很有可能是發生了必須放棄的嚴重硬體缺陷。
《華爾街日報》：馬斯克權勢性交「與多名女員工上床」 SpaceX充斥「性騷擾文化」
太空探索技術公司（SpaceX）創始人、前世界首富馬斯克（Elon Musk）醜聞連環爆，如今又有外媒引述《華爾街日報》的報導披露，馬斯克曾與旗下「SpaceX」至少2名女性員工發生性關係，其中包括1名女實習生，另有1名員工被這位億萬富翁問說是否可以為他「生孩子」，當她拒絕後，加薪的要求隨即遭無視，還被抱怨工作表現。另有8名前員工目前正在控告「SpaceX」及馬斯克，聲稱在他們寫了份公開信指控馬斯克在工作場所的性騷擾行為後，對方便親自下令解僱他們。 綜合News18、NBC News的報導，《華爾街日報》援引了簡訊、電子郵件和其他文件，並採訪了這些女性的朋友、家人，以及前僱員等逾48人，指控馬斯克疑似權勢性交，其中包括1名「SpaceX」的前女實習生與他發生性關係後，隨即被應聘進入他的執行團隊。此外，他還曾與另1名女員工發生性關係。更有第3名女員工指控馬斯克曾多次要求替他「生孩子」，但當該名女性明確拒絕後，馬斯克也立刻無視她的加薪要求，還抱怨她工作表現不佳。而且其中1位與馬斯克發生關係的女員工，甚至被「SpaceX」女總裁肖特威爾（Gwynne Shotwell）指控與她的丈夫有染。但當該女性向人力資源部報告此事後，人力資源部隨即通知了肖特韋爾，而這位女總裁最後也指示人力資源部門將該名女子從執行長辦公室撤職。「SpaceX」女總裁肖特威爾（Gwynne Shotwell）。（圖／達志／美聯社）對此，馬斯克沒有回應《華爾街日報》的置評請求。而肖特威爾則在11日告訴《華爾街日報》，他們的報導對該公司進行了「完全誤導性的敘述」，且馬斯克是我認識最優秀的人之一。她還聲稱，「SpaceX」會全面調查所有騷擾投訴，並採取適當行動。 報導補充，馬斯克私生活原本就相當精采，至今已先後與前妻威爾遜（Justine Wilson）、加拿大歌手格萊姆斯（Grimes）、馬斯克共同創辦的美國神經科技和腦機接口公司Neuralink高層齊莉絲（Shivon Zilis）等3名女性育有11名子女。另有8名前員工目前正在控告「SpaceX」及馬斯克，聲稱在他們寫了份公開信傳在「SpaceX」內部，並指控馬斯克在工作場所的性騷擾行為後，他們隨即於2022年被全數解雇。訴訟指控，馬斯克多次違反聯邦和州勞動法，包括涉犯性騷擾並營造敵視女性的工作環境，還對相關吹哨者進行報復，甚至「將女性視為性對象，並根據她們的罩杯進行評估，還用猥褻的黃色笑話轟炸整個工作場所。」可想而知，「SpaceX」內部當然充斥著性騷擾文化。其中1名女工程師霍蘭-蒂倫（Paige Holland-Thielen）便爆料，1名男姓高層曾經看著數據圖問她：「我們怎樣才能讓它勃起？勃起？勃起？」事後她也向「SpaceX」的人力資源辦公室舉報了此事，但之後卻沒有下文。 另1位女工程師克拉克（Rebekah Clark）則在訴訟中透露，馬斯克時常在公眾場合發表帶有性暗示的評論，有次當她又聽到「乳房」等字眼後，她隨即在1次會議上向「SpaceX」的經理反應，然而對方卻告訴她「SpaceX是馬斯克，馬斯克本人就是SpaceX。」女工程師馬倫（Claire Mallon）則爆料，1名男同事多次向她開啟露骨的性話題，包括邀請她參加性派對，因此她向人力資源部門進行舉報，然而人力資源部「沒有採取任何明顯的行動」，該名男子最後還得到晉升。由此可知，上述指控明顯都與肖特威爾的陳述相互衝突。另據2022年《商業內幕》的披露，馬斯克的私人飛機空服員指控他曾裸著身體向她提出性邀約，甚至還說要用一匹馬，換取她的「色情按摩服務」。據悉，這家私人航太機構目前正在接受加州民權機構的調查，理由是當局接獲投訴，指控該公司歧視女性員工，並且針對提出異議的員工進行惡意報復。
SpaceX星艦第4次試射！依原計畫濺落印度洋 馬斯克：史詩般成就
就在波音公司Starliner太空艙首次載人飛行終於離開地面一天後，SpaceX成功完成了其大型Starship星艦的第4次試飛，而在這之前的3次試飛均以慘敗告終。根據外媒《Deseret News》報導，無人星艦於6日上午6時50分從SpaceX德州博卡奇卡升空，發射後不久，助推火箭與太空船分離，執行了一次必要的機動，而「超重型」助推器掉落墨西哥灣；星艦飛行了大約一個小時，重新進入地球大氣層，並按照計畫「濺落」在印度洋。星艦上安裝的攝影機的即時視訊顯示，太空船在重返大氣層時碎片脫落，轉向翼在極端高溫和大氣摩擦力的作用下正在惡化，但是即使受損，星艦仍能夠在距離水面僅幾公里的地方進行「翻轉」機動。對此，SpaceX員工集體歡呼。SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）將先前的星艦事故，描述為微調太空船和火箭系統的必要迭代過程的一部分。他表示，SpaceX團隊取得史詩般的成就，「儘管損失了許多瓦片並且襟翼受損，星艦仍然成功降落在大海上。美國宇航局負責人尼爾森（Bill Nelson）大讚，祝賀SpaceX星艦試飛成功，「我們距離人類重返月球又近了一步，然後展望火星。」報導指出，SpaceX將Starship描述為一個完全可重複使用的運輸系統，旨在將船員和貨物運送到地球軌道，幫助人類返回月球，並前往火星及更遠的地方，正如SpaceX對其主力獵鷹9號運載火箭所做的那樣，Starship系統的設計具有助推器返回和重複使用的能力。
暴擊SpaceX？ 美電信巨擘AT&T聯手衛星製造商今夏發射5顆衛星
美國電信巨頭AT&T近期宣布與衛星通訊服務商AST SpaceMobile合作，提供來自太空的無線網路服務。這兩家通訊公司自2018年以來一直在合作，但這項新的商業協議，是朝著鞏固合作夥伴關係和推動AST收入邁出的一大步，並計劃於夏天將五顆衛星發射到太空，這將使商業服務成為可能。然而，這項重磅合作消息對馬斯克的SpaceX來說，無疑是個「暴擊」。外媒報導，在本次雙方新的商業協議之前，兩家公司就已經進行了早期測試。雙方在發布的合作聲明中寫道，他們將共同努力推出這項技術，包括開發、測試和故障排除，以實現美國本土的衛星覆蓋範圍，該協議將持續到2030年。作為這項協議的一部分，AT&T網路主管Chris Sambar將被任命為AST SpaceMobile董事會成員。目前全球約有50億支手機位於基地台無法覆蓋的偏遠地區，而無線網路營運商則希望盡快為這些地區提供連網服務。AT&T營運長Jeff McElfresh表示，「太空網路直連到行動技術，旨在透過補充和整合我們現有的行動網路。我們將利用新興的衛星技術為消費者提供服務，並在以前無法連接的地方提供服務。」據悉，今年夏天，AST SpaceMobile公司計畫從美國佛羅里達州的卡納維拉角發射第一批商業衛星，發射至低地球軌道。這批最初的五顆衛星將由SpaceX的運載火箭發射升空，並在發射後約3個月開始執行任務。另一方面，兩年前馬斯克的太空探索科技公司SpaceX與通訊營運商T-Mobile已達成類似的合作。SpaceX將利用旗下的高速衛星網路服務公司星鏈（Starlink）的衛星為T-Mobile手機提供連線服務。目前，SpaceX大約有6000顆衛星在近地軌道執行，大幅領先全球其他公司。近地軌道衛星運行通訊訊號在衛星與地面用戶之間快速傳輸。SpaceX去年也曾計畫在一年內推出手機直連衛星服務，這項功能的加入將進一步提升用戶的通訊體驗，使得手機可以直接連接到星鏈衛星網路，實現更快、更穩定的網路連接。今年1月，SpaceX發射了首批能夠提供行動電話服務的衛星。馬斯克稱該服務允許手機在地球任意地方連上網路，不過目前仍有技術限制。