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」 台北國際工具機展
搶灘機器人3／這家中企或是未來機器人的「大疆」！ 業者：台灣吃零組件商機
今年開春後，「人形機器人」一舉躍上世界舞台。先是中國的「春晚」大秀，「宇樹科技」的Unitree H1通用人形機器人跳秧歌舞一炮而紅，以65萬元人民幣（約新台幣296萬元）售價在電商平台京東開售，陸港股相關概念股迎來狂歡；接著特斯拉宣布，2025年量產Optimus人形機器人1萬台，蘋果、Meta也相繼跟進。大咖連串動作，釋出一個訊號：2025年，人形機器人真的要落地了！對此，台灣機械工業同業公會秘書長許文通對CTWANT記者直言，「機器人是未來的趨勢，中、美已在人形機器人形成兩強競爭，但台灣市場規模有限，做整機難度太高，最大的機會還是在零部件。」先來看全球範圍內各大企業立下的量產宣言：特斯拉預計在2025年生產1萬台Optimus，美國Figure AI未來4年將量產10萬台人形機器人，挪威初創公司1X Technologies預計今年量產數千台NEO雙足機器人，2026年規模化量產，2028年達到數百萬台量產目標。中國更是熱鬧不已，包括智元、樂聚等四家企業宣布，2025年合計出貨量有望達到2000台；優必選工業人形機器人Walker S有超過500台的意向訂單。在這場競爭中，台商點名「這家最有可能成為機器人界的『大疆』！」台商口中的「這家」，指的就是春晚的宇樹科技（Unitree），由王興興於2016年創立， 4人團隊在短短一年內就推出全球首款消費級四足機器人Laikago（又稱「機器狗」），2023年推出中國首款可奔跑的人形機器人H1，去年再推G1，以驚人的穩定性與9.9萬元人民幣（約新台幣44萬元）親民價，震撼市場。上銀作為全球製造設備傳動控制產品關鍵供應商，積極強攻機器人領域。（圖／報系資料照）許文通對CTWANT記者分析，宇樹與知名機器狗美商「波士頓動力」技術路線截然不同，「波士頓動力為求高負重，採用油壓系統，機身結構厚重且成本高昂，「沒有辦法便宜，就無法普及」；宇樹則選擇全電動設計，使用鋰電池，強調輕量化，成本低，速度也快」，更重要的是，宇樹「幾乎所有零件都自己做」，成本才能大幅降低。台灣一間機器人製造公司高層曾參觀宇樹，他驚呼地說，「宇樹的自動化程度極高，從馬達線圈繞線到馬達生產、組裝，幾乎都由自家完成，外購零件極少，這樣才能壓低價格。」據中國高工機器人產業研究所數據顯示，宇樹科技在2023年全球四足機器人銷量市占率約69.75%，市場規模份額為（指一個企業的銷售量和市場上最大的3 個競爭者的銷售總量之比）40.65%。宇樹低價策略能否奏效？一位業內人士認為仍需觀察，「宇樹機器人現在很會跑，但沒人知道能跑多久，搞不好跑一趟就得大修，目前關鍵瓶頸在於電力與關節技術（諧波減速機）。」再者，「宇樹硬體技術處於領先水平，但AI軟體不算強。」這塊即將從概念化進入量產的機器人市場有多大？美國市場研究公司BCC估計，全球機器人市場預計到2029年底將達到1650億美元。麥肯錫去年3月的報告指出，雖然人形機器人於整個機器人市場規模雖只占1.4％，但年成長率超過20％，是傳統工業機器人的3倍。TrendForce（集邦科技）則預估，2027年全球人形機器人市場產值有望超20億美元。宇隆董事長劉俊昌和TUF ONE行星減速機合影。（圖／報系資料照）面對美、中整機製造競爭力，台灣機器人產業雖難以挑戰，但在零組件領域仍有機會，「台灣的優勢在零組件，很多業者雖然沒有自有品牌，但卻是隱形冠軍。」許文通指出。例如，在3月3日登場的台北國際工具機展（TIMTOS）參展廠商上，傳動元件大廠上銀（2049）以AI機器人精密關鍵零組件為展出重點之一，其滾珠螺桿、諧波減速機、軸承、無框力矩馬達等零件，已廣泛應用於AI機器人傳動系統，涵蓋救援機器狗、農場機器人、醫療機器人及物流自動化領域。另一家精密零件機械加工廠宇隆（2233）則展示自有品牌 TUF ONE行星減速機，並透露已成功切入人形機器人關鍵零件、諧波式減速機領域。全球傳動（4540）也計劃於今年下半年推出針對人形機器人的傳動元件新品。外貿協會董事長黃志芳認為，「AI驅動的精密加工、機器人技術，不再只是概念，而是正在發生的變革。」在這場全球機器人競賽中，台灣或許難以與美中競爭整機製造，但憑藉強大的零組件產業，仍能在這波變革中占據關鍵位置。
國際局勢大變機械業挑戰多 賴清德：百億預算協助轉型
TIMTOS台北國際工具機展3日在南港展覽館登場，外貿協會董事長黃志芳表示，TIMTOS已走過半世紀，近期美國要重塑製造業、烏克蘭重建等商機帶動下，工具機業是不可或缺的；總統賴清德表示，國際情勢不斷變化，大家要居安思危，希望企業能與政府攜手完成任務、愈冷愈開花。總統賴清德參觀工具機展。（圖／黃耀徵攝）今年的工具機展共有六天，使用南港展覽館1館及2館與台北世貿1館，超過1千家廠商、6100個攤位，今年聚焦AI與機器人、智慧製造與節能永續，要引領工具機業者開創半導體、電動車、醫療、航太與綠能等五大應用領域商機。機械工業公會理事長莊大立表示，機械公會早在10年前就感受到，智慧機械是未來發展的趨勢，所以積極推動，現在已有不少廠商有AI智慧功能的機械手臂。莊大立表示，台灣的機械產業在成為兆元產業前，一直很孤獨，但是我們還是很努力拓展外銷，不過5年前疫情爆發、接下來是俄烏戰爭，地緣政治影響，還有新產能的崛起造成產能過剩的銷價競爭，匯率關稅等劣勢，已對臺灣的工具機產業產生了很大的衝擊。賴清德表示，TIMTOS是台灣機械業一年一度盛事，但當前國際情勢不斷變化，大家也要居安思危，希望企業能與政府攜手，完成數位、淨零轉型挑戰，經濟部今年預算編列116億元，將協助中小企業達成數位跟綠色轉型，讓製程導入人工智慧，並且完成碳盤查及碳係數資料庫。賴清德表示，希望大家共同合作、打造競爭力，邁向高附加價值產業，像是無人機、智慧製造、電動車及航太等領域，也希望能跟國際廠商共同合作，把全球供應鏈組起來。經濟部長郭智輝表示，因為歐盟CBAM，更加重視淨零排碳議題，還有美中貿易衝突、供應鏈佈局重組，以及匯率波動等，都影響到機械產業發展，但同時我們也看到國內機械設備業者切入高階半導體零件加工，更樂見有多家台廠成功投入美國機器人供應鏈。
台北國際工具機展6日登場 逾千家國內外廠商參展商機上看20億美元
台北國際工具機展（TIMTOS）將於明天（6日）盛大開展，展出期間為6日至11日在南港展覽館1、2館及世貿1館，由機械工業公會與外貿協會合辦。友嘉、東台、上銀及程泰等工具機集團全面備戰，友嘉集團並於展前陸續接獲歐美汽車業訂單，金額逾2億美元，機械公會預估，現場及後續接單規模，可望創造20億美元的商機。貿協指出，2023年台北國際工具機展是邊境解封後最大規模國際專業展，也是今年國際工具機展的首發展。齊聚海內外菁英廠商，鏈結全球工具機生態系，展出內容從鑄件、整機、鋼材到製品，囊括更為高效、智慧、節能之各式加工設備、控制器、周邊零組件及解決方案。包括友嘉集團、上銀集團、台中精機、永進、東台集團、程泰集團、遠東機械、台達電、台灣瀧澤、油機、高明、大立、銀泰、三鋒、慶鴻、協鴻等國內廠商與會，國外則有日本發那科、MAZAK、THK、德國西門子、海德漢、蔡司及創浦等業者供共襄盛舉，總計逾千家國內外廠商參展，攤位將近6200個。主辦單位進一步指出，本屆TIMTOS也將鎖定全球製造業當前最受關注的淨零減碳議題，鏈結全球工具機生態系，推出ESG action!、ESG in TIMTOS 以製造洞見未來等系列活動，藉由論壇、研討會、專業諮詢、導覽、Podcast等多元方式，加上世貿 1 館三大新展區尖端技術加工區、積層製造主題區、未來製造體驗區等，協助業者加速綠轉型。機械公會統計，超過3500位國外買主登記，國內參觀人數預估4.5萬人，越南、土耳其、印度等國外買主報名組團參觀，希望參觀人數超越上一屆。
看好亞洲市場 全球第三大「台北國際工具機展」明年三月登場
對於明年工具機產業景氣，台灣機械工業同業公會分析，全球景氣因升息與通膨因素放緩，設備投資趨緩，受諸多國際不利經濟因素影響，看明年上半年產業景氣相對保守。不過目前台灣主要機械設備出口項目如電子設備、檢量測設備與工具機等均維持正成長，預期下半年有機會回穩。外貿協會與機械公會明年三月將舉辦全球第三大工具機展「台北國際工具機展」（TIMTOS），工具機公會也預計後年北上舉辦「台灣國際工具機展」（TMTS），也想跟貿協共同主辦。不過，機械公會卻強烈反對，表示國際買家、參觀者的認知是台灣代表為TIMTOS，且與國際主要工具機展彼此有合作互助關係，近期收到不少國際公協會詢問，顯示已有混淆；工具機公會則表示，雙方都是隔年辦展、行之有年，不認為TIMTOS會影響到TMTS，公會立場是要協助會員廠商爭取更多訂單，並強調台灣競爭對手在全球。貿協回應，尚未收到正式邀請，期盼兩公會要放眼國際競爭。展望工具機市場應用，儘管半導體應用降溫，但台積電仍在全球投資，明年還有機會，至於汽車產業通膨因素已控制，後續觀察成長動能，航太業飛機接單回穩，歐洲市場能否發酵待觀察。展望全球工具機市場，預期到2030年，工具機市場年複合成長率約5％，預測2030年全球最大工具機市場將在亞洲，亞洲市場將是未來10年成長最快速地區。
國境解封會展爆棚 貿協：明年估產值上看593億
歷時兩年多，外貿協會終於等來了國境解封，來台參與會展的國際商務客蠢蠢欲動，第四季實體會展逐步回復生機。解封後第一場國際能源周，吸引美、英、韓、日、星等國際參觀者逾300人來台觀展。緊接著26日登場的國際電子展TAITRONICS與AIoT展，及11月下旬登場的台灣國際智慧製造系統整合展（TIIM），同樣吸引逾300名國外買主與媒體進台，目前出現不少東南亞買主即時來台申請案。第一季首場大型會展TIMTOS國際工具機展，呈現參展大爆棚一位難求，並協調貿協擴增攤位。二年多來，貿協全力發展數位會展，擴大雲端影響力，包括2021成立創新業務中心、2022元宇宙產業聯盟，以及年底成立數位科技中心等，透過多元功能的發揮，促成廠商對國際虛實商機一把抓。2019台灣會展產值剛創歷史高峰達482億元、來台商務客逾31萬人次，到了2020年因疫情衝擊，不僅辦展會場次與產值均砍半，來台商務客不到2萬人縮至剩5％。不過2023會展安排爆棚逾60場，會議達382場，來台商務客可望達39萬人次。外貿協會預估會展總產值有望上看593億元，超越2019高峰年。貿協團隊經貿推廣上改運用科技創新化，疫情爆發之初，即時將三年數位轉型全部活用，轉戰線上會展、會議讓台灣經貿網更轉電商化；至今台灣經貿網企業會員提供企業會員更多元數位促銷功能，包括Mega Expo線上VR展、會員專屬雲端虛擬展間介紹等服務，為廠商海外拓展添新翼，讓訂單無遠弗屆。貿協董事長黃志芳曾對會展產業表示，貿協一年辦理逾40場國際大型展覽的營收，幾乎歸零，本身就是疫情重災戶，仍持續積極布建所有線上會展、拓銷團，協助廠商數位轉型與線上接單。今年隨全球國境解封，各國大型實體展均回歸，台灣遲至10月解封，來台觀展商務客陸續回流。目前統計，電子展與物聯網展的外籍商務客觀展人次，已逾300人，整體開展規模有超越上屆的5成。儘管疫情、通貨膨脹及世界總體經濟的不確定性，讓所有企業對未來經濟展望保守，但專業展規模爆棚，在於來台觀展與國際買主有望為台灣經濟注入數倍產值。