V6
」 傑尼斯 V6 岡田准一 森田剛
森田剛嘉義拍片驚豔烤全豬 成田凌全身脫毛野外床戰中村映里子
成田凌、森田剛、中村映里子、李杏今現身威秀影城，出席金馬影展活動，同時宣傳日本奇幻情慾電影《雨中的慾情》。成田凌透露他為此片全身除毛，中村映里子累到放棄飲控大喝台啤，森田剛則對自己的中文台詞打了滿分的成績，他苦笑說：「因為背了相當久。」《雨中的慾情》大多在台取景，劇組在嘉義待了一個多月，成田凌表示他幾乎每天都有拍攝，電影和嘉義的氛圍十分契合，不用特別塑造就能自然呈現角色，這對演員來說很奢侈。森田剛印象深刻的是烤全豬，他還記得是一對母子開的店，「他們幫劇組烤了一隻，非常好吃」。相較於成田凌和中村映里子，森田剛較常往返台日，他自爆會偷帶梅干和柴魚片過來，不過體重沒什麼增加，在台灣吃胖的回日本之後又瘦了回來。森田剛在片中有中文台詞，他給自己打了一百分。（圖／侯世駿攝）片中出現傳統市場，中村映里子看到了日本沒有的食材，例如田雞和昆蟲，好奇當地人如何料理。成田凌則分享在理髮院拍攝時，一旁是賣臭豆腐的店家，他嘗試後發現很美味。成田凌爆料竹中直人常到街上尋覓美食，有一次他們相約一起吃雞肉飯，「真的很好吃，我又自己去了三次」。成田凌被嘉義雞肉飯擄獲。（圖／侯世駿攝）在台期間有沒有認出來？森田剛覺得沒有，成田凌卻說：「有被發現，網路上有照片。」監製廚子健介透露竹中直人去了很多餐廳，也有合照，成田凌補充：「竹中直人買了鮮黃色的皮夾克，在走外面相當顯眼。」為因應大量的激情戲，成田凌做了全身除毛，他認為自己飾演的「義男」不適合毛茸茸的樣子。森田剛沒多做保養，但有請成田凌幫忙檢查，「他說好應該就沒問題」。中村映里子詮釋的福子神聖又有生命力，她努力健身，做精油按摩讓肌膚看起來水潤，她說明最終電影呈現的福子並非漂亮而是真實女性的感覺，除此之外，她還注意飲控，但拍攝時覺得很累很想要喝酒，且喝了後發現沒差，她大讚：「台啤好喝。」中村映里子大讚台灣人溫柔，在台期間沒有遇過不開心的事。（圖／侯世駿攝）有一場激烈的野戰床戲，成田分享那場戲在日本取景，是在牧場草原上拍的，那裡的動物自由放養，拍攝當下一旁真的有牛，「牠在很好的時間點叫了，心裡覺得連牛都這麼幫助我們」。廚子健介強調：「那座山頂是私人牧場，沒有人可以進入。」森田剛有句中文台詞「今天還吃烤鴨啊」，他好奇自己講得如何，直呼真的練習很久，雖然最終採用事後配音，但也苦練許久，因此給自己打一百分，不過被要求現場再說一次，他婉拒道：「不記得了。」森田剛對取景地「佐登妮絲城堡」印象深刻，也很榮幸可以與李杏一起對戲，殊不知李杏是V6的狂粉，見到他心臟都快停了。李杏要求不要翻譯，才敢坦白是V6的迷妹，得知可以和森田剛共演的當下，心跳彷彿漏了一拍，在等戲時一句話都不敢和森田剛說，更遑論要簽名，不過今天活動結束後她會鼓起勇氣開口。《雨中的慾情》12月27日全台上映。李杏是V6粉絲，不敢和森田剛搭話。（圖／侯世駿攝）◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
F1紅牛賽車秀今登場 車手角田裕毅驚：台灣人上路好像都當F1開
「Red Bull Showrun Taichung封街賽車展演」今（28）日在台中市市政路封街登場，日本籍F1賽車手角田裕毅（Yuki Tsunoda）上午出席媒體見面會，個性幽默的他受訪時開玩笑說：「台灣人好像都把自己當F1開，在路上都會一直超車。」亞洲首次舉辦的「Red Bull Showrun Taichung封街賽車展演」，28日在台中市市政路封街登場，展演賽道單趟全長1.1公里，吸引全台車迷朝聖，共計賣出3萬張門票。「Red Bull Showrun Taichung封街賽車展演」，28日在台中市市政路封街登場。角田裕毅駕駛2012年冠軍車RB8在市政路上奔馳。（圖／報系資料照）受邀來台的24歲日本籍F1現役賽車手角田裕毅，今天在接受主持人訪問時表示，其實自己還沒認真看過展演的賽道，不過稍微看了一下認為「似乎比想像中還要寬，甚至比F1的摩納哥賽道還要寬，應該很適合拿來用作表演。」在訪談中，角田還以玩笑的口吻和主持人表示，「台灣的駕駛似乎都把自己當成F1來開，在路上常會超車。」還表示：「台灣的超速照相機很多，我不希望自己收到太多罰單。」今天角田用來展演的賽車，是已退役的F1名將維泰爾（Sebastian Vettel）在2012拿下年度冠軍的座駕RB8，擁有出色的V8引擎，可達到上萬轉速，聲浪相當猛爆，連一旁協助的技師都要全程帶耳罩，而角田裕毅目前使用的賽車搭載的是V6引擎，兩者運轉特性完全不同。他開心表示，「所以我很期待坐上這台車感受一下。」角田裕毅說，今天在表演的賽道（市政路）又直又長，而且很寬，很適合進行展演，可以把RB8的潛能完全發揮出來。至於展演活動中表現的「燒胎甜甜圈」技能，角田裕毅也笑著表示，其實F1車手平常並不會特別做燒胎訓練，因為平常用不到；不過比賽中若車子快要衝出賽道時，可以運用類似技巧把車子拉回來。
小米造電動車SU7今年H1上市售價逾220萬元 雷軍：「媲美保時捷與特斯拉」
科技巨頭小米造電動車的消息流傳許久，近日終於舉辦發表會，旗下首款電動車SU7正式亮相，預計在今年上半年量產上市，恐衝擊市場上Porsche Taycan、Tesla Model S銷量。SU7車身尺碼為4,997 x 1,963 x 1,455mm，軸距達3,000mm；外觀具有與McLaren跑車相似的頭燈設計，造就0.195Cd的風阻係數，以及修長的跑車造型，有向主流競爭對手致敬的意味；內裝採用7.1吋全數位儀表，搭配16.1吋觸控式中控螢幕，並採用自家HyperOS系統，可為智慧型手機和汽車提供支援。小米創辦人雷軍，對品牌首款電動車SU7深具信心。（圖／中新社）動力部分具有400V、800V兩種電力架構，搭配小米最新電機馬達系統V6、V6s、V8三種動力，根據官網資料顯示，400V入門版V6馬達車型最大輸出達299ps/40.8kgm、靜止加速時間5.28秒，配備73.6kWh鋰電池可達到CLTC續航里程668km；搭載雙電動馬達的頂規V8s，具有673ps/85.8kgm最大輸出，靜止加速時間2.78秒，配備101kWh的鋰電池可達到CLTC續航里程800 公里，並且只要充電5分鐘就可跑220公里。小米創辦人雷軍在發表會上表示，「我們要造的不是一款平庸的車，而是一輛媲美保時捷、特斯拉的夢想之車。」他也提到，努力在20年內成為全球前五的汽車品牌。雖然公布車輛外觀、內裝及動力細節，雷軍卻尚未公布預售價格，過去他曾經表示「小米汽車會有點貴，但是貴得有道理」。2日在微博與網友的互動中他提到車價不可能低於14.9萬人民幣（約新台幣64.9萬元），同等電池配置的車均價都超過40萬人民幣（約新台幣174.3萬元），同時也表示，「50萬人民幣（約新台幣217.9萬元）以內，都沒有對手。」可見對於SU7的信心，不過確切價格可能要等到正式發表才有答案。
聚焦台北車展4／McLaren四輛破千萬元超跑霸氣出場 民眾只能遠距賞車
McLaren總代理永三汽車此次在「2024年度台北新車暨新能源車特展」中，狹帶McLaren品牌創立60周年的氣勢，將主力車款展出一同共襄盛舉，包含甫於第4季抵台的750S Spider與750S Coupe、首款量產油電混合車款Artura，以及日常駕馭首選跑旅GT。McLaren 750S Coupe售價1,658萬元起，首年度配額已售罄。（圖／方萬民攝）McLaren展區採簡潔俐落線條設計，標誌性McLaren Orange搭配60周年專屬標誌點綴，而根據本刊記者實際走訪，在展會期間永三汽車僅開放媒體、車主近距離賞車，其餘民眾只能在管制區域外賞車，不過仍能感受到車款的霸氣和與眾不同。McLaren 750S 具備McLaren賽道DNA精神與卓越輕量化科技，750S 為McLaren Supercars系列車型中的全新車款，不僅承襲720S的強勢性能，並將其30% 部分零組件進行優化調整，擁有更優異的空氣力學表現，達到最強750PS馬力輸出，0-100km/h 加速僅2.8秒，0-200km/h 僅7.2秒；實用及安全標準配備較720S更為完整，包含360度環景停車輔助、Apple Carplay及僅需4秒即可完成一鍵式車身揚升系統。日前永三汽車已公布750S Coupe及750S Spider車價，分別為1,658萬元及1,788萬元，且首年度配額全數售罄。首款非限量高性能油電混合超跑Artura，售價1,358萬元起，首次採用全新輕量化MCLA碳纖維單體底盤，搭載M630雙渦輪3.0升V6引擎與軸向電磁馬達，以多項專屬領先科技將Hybrid車型達到McLaren一貫的極致輕量化標準，車重僅1395kg，綜效馬力最高可達680PS；搭載全新八速變速箱與電子差速器，純電模式可行駛達31公里。售價1,260萬元起的McLaren GT擁有跑旅的駕馭舒適性與大容量儲物空間，車體以鋁合金鈑件搭配專屬開發的Monocell II-T碳纖維單體底盤，達成業界最輕車重僅1,466kg的輕量GT跑旅，同時降低引擎位置，創造總置物空間達570公升。
伍佰合肥演唱會翻車「粉絲怒嗆退票」 怨買最貴的票卻看不到舞台
搖滾天王伍佰的「伍佰& China Blue Rock Star 2023」世界巡迴演唱會，近期在中國大陸各地接力演出並獲得廣大迴響。未料，伍佰在24日的安徽合肥演唱會，竟被大批歌迷在現場嗆「退票」，場面甚是尷尬。大陸網友曬出24日演唱會當晚的錄影片段，可見歌迷擠滿了舞台前的一個圍欄後方，許多人也都舉起螢光棒，但群眾高喊的不是伍佰或歡呼，而是不絕於耳的「退票、退票」。網友也在影片配上字卡表示：「伍佰合肥演唱會，在一聲聲退票聲中，心情瞬間不好了。」觀眾不滿買最貴的票，卻要轉頭或側身才看得到舞台。（圖／翻攝自微博）據悉，觀眾們要求退票原因與伍佰無關，儘管當時演唱會沒照表開始、浪費了1首歌時間，引發起頭男子開玩笑喊退票，周圍的人也跟著起鬨，卻激起「不滿場地規劃」的其他歌迷怒火。有歌迷表示，許多喊退票的人都是不滿意位置，例如V6區的票價非常昂貴，「內場門票1280元（約新台幣5688元），票價最貴，視覺效果卻非常差」，明明在舞台前最前方，卻要轉頭或側身才能看到主舞台，不過演唱會正式開始後，退票聲就平息下來。售票的大麥網網站資訊顯示，該演唱會門票價格在380元（約新台幣1696元）至1280元，主辦方為安徽慧仕頓文化發展有限公司。但陸媒致電慧仕頓卻得到「空號」回應；大麥網線上客服則表示，該站是售票平台，場館相關資訊以場館實地為準，暫時無法預測。
岡田准一確定11/30退社 傑尼斯認了：是因為性醜聞
岡田准一確定與傑尼斯分道揚鑣，前V6隊友井之原快彥才在記者會上表示，岡田准一是否離開傑尼斯交由本人說明，不過稍早傑尼斯已於官網公告，岡田准一會於11月30日退社，之後將自立門戶。傑尼斯坦承，岡田准一退社是因為強尼喜多川的性醜聞問題，公司原本應該要保護旗下藝人，卻迫使他做出苦澀的決斷，不僅是岡田准一，公司對於粉絲和客戶都再次感受到了社會責任。岡田准一不想替周遭的人添麻煩，再加上考量到自己的年紀與職涯，與公司商量後做出了最後的決定。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
岡田准一爆退社 前V6隊友井之原快彥回應了
傑尼斯事務所更名「SMILE- UP.」，並將成立新公司，而岡田准一也在近日傳出退社消息，今日記者會上，井之原快彥被問到此事，也做出回應。據說岡田准一已告訴周遭的人，將在11月離開待了28年的傑尼斯，對於此事，前V6隊友井之原快彥表示他有和岡田准一連絡，兩人關係不變，但對於岡田准一之後的動向，交由他本人宣佈。東山紀之也補充，會不會加入新公司，是藝人的自由。若是岡田准一真的出走，將成為森田剛、三宅健在V6解散後，離開的第三人。
傳岡田准一下月離開傑尼斯 最快2日下午公開宣布
日本偶像經紀公司傑尼斯的創辦人強尼喜多川，過世後爆出生前長年性侵、性騷旗下藝人，隨著整起事件的爆發，不僅各大公司宣布停止啟用傑尼斯藝人，就連傑尼斯藝人本身也爆出走潮。如今有消息傳出，前「V6」成員岡田准一將於11月離開傑尼斯，最快會於2日下午舉辦記者會宣布此事情。根據日本媒體報導指出，1980年出生的岡田准一，於1995年進入傑尼斯，後來以「V6」成員身分正式出道，之後也隨著成員在歌壇、綜藝領域發展。2006年，岡田准一以電影《花之武者》獲得「石原裕次郎新人賞」。2007年所出演的電視劇《SP特警》創下深夜時段高收視紀錄。2015年甚至透過電影《永遠的0》，取得日本奧斯卡影帝，演技方面可說是備受肯定。其實在2021年11月V6宣布解散之際，當時就傳出岡田准一有意出走，只是沒想到是同團成員森田剛、三宅健先後分別離去。而目前有岡田准一身旁的人士表示，岡田准一有意在11月離開傑尼斯，預計最快2日下午會正式舉辦記者會宣布此事情。
傑尼斯鬼畜社長「熟睡掀開被子竟和他四目相對」 消失的V6成員噁爆喜多川行徑
傑尼斯事務所7日召開記者會，坦承創辦人強尼喜多川的性侵事實並向社會大眾致歉，同時宣布社長一職將由東山紀之接任，然而，相關風波仍持續延燒，日媒引述前傑尼斯JR(尚未出道之練習生)、現年45歲的木村伸一說法，喜多川當年叫他加入「V6」準備出道，但是他後來因受不了被喜多川一再侵犯而逃回家鄉，出道也淪為泡影。據《週刊文春》報導，來自大阪的木村伸一，家境清貧，國中時開始打工分攤家計，他瞞著父母寄履歷到傑尼斯事務所，1995年1月8日，讀高三的他被強尼喜多川邀約到KinKi Kids演唱會現場見面，隨即被說服離鄉背井到東京當傑尼斯練習生，跟他同期的有岡田准一、瀧澤秀明、櫻井翔，沒想到卻成了噩夢的開始。木村伸一回憶，他到了喜多川家，喜多川讓他坐自己腿上，一邊摸他的頭一邊聊工作，他雖然覺得奇怪，但心想喜多川在美國長大，可能習慣這樣接觸；不久他發燒了，喜多川辛勤地照顧他，又讓他感到詫異的是，喜多川竟是親他的額頭來量體溫，再把他帶去浴室抱著幫他洗澡。木村伸一還表示，某日在睡覺時，驚覺被「舔下體」，掀開被子竟和喜多川四目相對，他慌張地蓋好被子，忍著恐懼讓喜多川逞慾，對方滿足離開後，他馬上衝去洗澡，隔天，喜多川給了2萬日圓(約4300元新台幣)的「封口費」，而後雖然有機會成為團體「V6」的成員之一，但因幾次被性侵的經驗，讓他難掩痛苦而退出傑尼斯，後來他去了其他經紀公司，只能接到情色電影工作，21歲便宣告退出演藝圈。目前從事柔道整復師的他，對傑尼斯的那段體驗造成他無法信任他人，「我喜歡和人對話，跟客人很能聊，但是我無法交朋友，我不會自己主動聯絡對方，怕對方其實討厭我」。此外，據日媒《FRIDAY》報導，傑尼斯事務所15日設置「強尼喜多川性侵害問題損害補償受理處」，而從該窗口的線上申請表單發現，受害者遭性侵害內容包括口腔性交、肛門性交、撫摸生殖器、親吻和其他猥褻行為。對此，日媒指出，由於有受害者們都是年輕少年，不敢與父母談論此問題，且他們年紀較小，或許根本沒發覺這是性侵害，不過對於針木村伸一的指控，傑尼斯事務所僅表示「沒有掌握相關消息」。前小傑尼斯木村伸一揭發曾被強尼喜多川性侵，原本說好要讓他加入V6出道，後來他逃回家鄉，也失去當V6的機會。（圖／翻攝自推特）
傑尼斯認了性騷問題 相葉雅紀恐成受害者代言遭解約
日本演藝經紀公司傑尼斯事務所，因已故創辦人強尼喜多川遭到多名藝人與工作人員指控性侵與性騷，也讓強尼喜多川的姪女道歉並卸任社長一職，改由東山紀之擔任並宣布會改革公司，這也讓旗下藝人的演藝工作受到影響，如今被討論「嵐」成員相葉雅紀的保險公司代言合約，恐遭解約成為爆出喜多川性侵事件後的無辜受害者。相葉雅紀恐被日本大型保險公司將其代言合約解約。（圖／翻攝自東京海上日動YT）傑尼斯事務所今（7）日召開記者會，包含卸任社長藤島茱麗景子、新任社長的少年隊成員東山紀之、擔任相關企業「傑尼斯島嶼株式會社」社長，以及傑尼斯副社長的前V6成員井之原快彥等人出席，眾人鞠躬向社會道歉，並希望「各界停止對於受害者的誹謗與中傷」，以及會加強改革經紀公司內的狀況。但這樣的承認性侵並道歉的狀況，也讓找來傑尼斯藝人相葉雅紀代言的日本大型保險公司「東京海上日動火災保險」，坦言正在討論和相葉解除合約，他們認為「就尊重人權的觀點來看，我們無法接受任何形式上的騷擾問題。」這樣的狀況恐讓相葉雅紀成為傑尼斯道歉認前社長性侵後的犧牲者，傑尼斯藝人在日本海內外都擁有大量的代言，若輿論與廠商都認為該切割這些藝人，恐讓傑尼斯藝人的工作生計受到影響，也可能讓他們會和經紀公司解約。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
保時捷新改款Cayenne登台！ 售價369萬起接單量破1500張
台灣保時捷（Porsche）周五（25日）發表全新改款Cayenne豪華休旅車，以369萬價格正式上市開賣，雖較改款前車價更高，預接單仍衝破1500輛，預計9月起陸續交車，可望帶動全年銷量破5000輛歷史新高。本次共導入5款車型，Cayenne建議售價新台幣369萬元起、Cayenne E-Hybrid建議售價448萬元起、Cayenne S建議售價532萬元起、Cayenne Coupe建議售價391萬元起、 Cayenne S Coupe建議售價563萬元起。台灣保時捷總裁Christian Nater表示，Cayenne是保時捷最熱賣的車款，全球平均每賣出3輛保時捷，就有1輛是Cayenne，全新改款的Cayenne象徵著跑車和休旅車的完美二重奏，重新詮釋奢華與性能的意義。新款Cayenne的標準配備升級成LED矩陣式頭燈系統，對夜間行車安全大有幫助。並導入空氣濾清系統在標準配備中，此系統可藉由導航資訊來預測車輛路徑，當偵測到接近隧道入口時，便自動啟動車室空氣再循環功能；車尾方面小改款Cayenne的尾燈組變成了真正的貫穿式樣，Porsche還導入了3D立體元素來提升辨識度。座艙方面，不僅升級搭載12.6吋全數位儀表、標配12.3吋中控螢幕，搭配多種顯示模式，並內建Spotify、Apple Music等，；乘客座也首次提供10.9吋的顯示幕做為選配項目，可獨立操作資訊娛樂系統、並可在行駛中播放串流媒體，螢幕也具有特殊鍍膜，可避免駕駛分心。動力方面，全新Cayenne為台灣市場提供3款引擎型號。Cayenne入門動力採用重新調校的3.0升渦輪增壓V6引擎；Cayenne S在改款後捨棄原先V6引擎，改搭載保時捷所開發的4.0升雙渦輪V8引擎，具有474 PS（349 kW）最大馬力與600 Nm的扭力輸出。無論是SUV或Coupe都只需4.7秒，就能由靜止加速至時速100公里，極速則是時速273公里。台灣保時捷今年前7月掛牌量達3810輛，年增16.1%，在豪華車市場市占率達5.5%，Cayenne高峰期一年可賣出2000輛，預估全新的Cayenne於9月陸續交車後，可望帶動台灣保時捷全年銷量衝破5000輛大關。
Volvo中型旅行車V60 B3 Plus上市 限時降價6萬元再升級6大套件
今日 Volvo國際富豪汽車今（18）日宣布，2024年式豪華中型旅行車V60 B3 Plus正式推出，導入全新2.0升直列四缸渦輪增壓動力設定，原售價為185萬元，限量優惠價179萬元，且包含價值81,900元的Plus Pack套件Volvo V60建構在SPA平台的基礎上，具有例落身型和美學設計，而全新上市的V60 B3 Plus在動力方面搭載48V輕油電，擁有163hp與27kgm的最大輸出表現，在輕油電助力下更享11.8hp的額外動力，搭配七速雙離合器變速系統，平均油耗表現為15.5km/L。Volvo旗下V60豪華中型旅行車，透由完美比例外型設計、加上極簡北歐風格的內裝質感，深受許多消費者的喜愛。（圖／Volvo提供）不僅如此，車載資訊娛樂也全面升級為Google系統，並透過Volvo On Call將車輛與日常生活完美緊密連結，提供更具科技便利性的人車生活體驗。全新2024年式V60 B3 Plus除了優惠6萬元以外，還限時包含價值 81,900 元的「Plus Pack」完整套件，包括HUD圖形化抬頭顯示介面、360度環景攝影輔助附車頭180度視角輔助、Harman Kardon多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器、雙前座電動腰靠/腿部支撐、副駕駛座記憶與AP高效複合空調清淨科技等，提供更平易近人的入手門檻與多元購車選擇。
9m88上演臉紅心跳雙人舞 曝章廣辰私下像當兵阿伯
9m88把三千煩惱絲哼成歌，新歌〈頭髮〉把寄物思情的轉折心境傳達到淋漓盡致，她在MV中化身洗頭小妹，戀上由章廣辰飾演的明星客人，她熟練的幫章廣辰洗頭，坦言自己花了長時間觀察自己的髮型師認真工作的模樣，拍攝時更現場請益如何上髮捲、洗髮、吹髮，笑說：「當洗頭小妹真的不容易！」提及首次合作的章廣辰，9m88笑說：「其實從我大學畢業那一天就認識他！」原來兩人在9m88的畢業服裝展上認識， 雖然彼此相識超過十年，但卻是因為去年兩人都參加落日飛車的歐美巡演而變熟，身兼巡演紀錄片導演與攝影的章廣辰，因與當固定嘉賓9m88常互動，加上年齡相近而成為朋友，9m88形容章廣辰台上台下的感覺大不同，「他私底下像一個當兵的阿伯的感覺，但一上戲進入演員狀態才發現他變更帥，而且很迷人！」9m88及章廣辰在MV中有親密互動。（圖／爵士寶貝有限公司提供）兩人在戲中有不少臉紅心跳的對手戲，其中一場9m88幻想與飾演偶像的章廣辰跳雙人舞的模樣更是火花四射，宛如新螢幕CP般速配；沒想到如此浪漫的戲碼背後卻暗藏「趕下班」的小故事，原來當時9m88原本做足心理準備要與章廣辰來個浪漫之舞，結果在拍攝時鄰近收工階段，讓她決定加緊時間「卯起來拍」，笑說：「因為怕耽誤收工時間，跟他拍對手戲時顧不了這麼多，乾脆卯起來抱住他、盯著他的眼睛，當下只想讓工作人員快點下班！」值得一提的是，MV中飾演洗頭小妹的9m88發揮精湛演技，把遇到暗戀偶像到巧遇本尊的神情及舉動揣摩到維妙維肖，原來她曾是「追星族」，念書時期曾經很「哈日」，更自曝當時最喜歡的男明星就是前V6成員三宅健，「我連小時後睡覺前都會幻想他某一天會出現在我面前！」或許是顯化法則緣故，她先前去東京旅遊時竟然在街頭巧遇三宅健，儘管不敢跟他正面打招呼，但宛如偶像劇般的劇情讓她直呼不可思議。9m88是追星族，還曾為偶像成立奇摩家族。（圖／爵士寶貝有限公司提供）此外，9m88對於喜歡的偶像會默默支持，笑說：「我記得小時候因為很喜歡ENERGY、S.H.E，我有幫他們成立奇摩家族！尤其是S.H.E的粉絲家族我做得超認真，當時還會幫她們做GIF檔的梗圖，而且還有500個人加入，覺得超有成就感！」9m88將在9月23、24日於ZEPP NEW TAIPEI舉辦「我的頭髮長長了」演唱會，宣布請來兩位大咖好友蛋堡及黃宣分別擔任兩天的嘉賓，透露除了會讓黃宣善盡表演長才及舞台魅力，也可能會有小搞怪驚喜，至於蛋堡的部分，她笑說：「我許願可以跟他一起RAP，不過要先得到他的同意才能做！」
奧迪在台新推Q7、Q8黑化特仕版 售價漲15萬元配備全面升級
台灣奧迪2023年式大型豪華休旅 Audi Q7 及運動跑旅Audi Q8 車系正式到港，針對兩車系55 TFSI quattro車型，台灣奧迪今（5）日宣布推出限量Black Edition車型，升級黑色風格外觀套件、S line跑車套件與21吋鋁合金輪圈，配備總價值高達30萬元，售價與現有55 TFSI quattro車型相比，僅加價15萬元，分別為419萬元、421萬元上市。台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示：「我們觀察到台灣的消費者在選擇休旅車型時，除了根據生活需求的實用性考量，獨特性也是重點之一。」2023年式Audi Q7 55 TFSI quattro Black Edition、Q8 55 TFSI quattro Black Edition換上專屬黑化外觀，包含黑色後視鏡蓋、黑色水箱護罩、黑色前後保桿飾條、黑色窗框及黑色車頂架等多項配備，搭配專屬S line 廠徽與21吋鋁合金輪圈；車內採用S line 發光門檻踏板、黑色織布頂蓬、不鏽鋼踏板 、不鏽鋼尾門門檻護板 、 鋁合金髮絲紋內裝飾板、Valcona 鑽石紋真皮S 跑車座椅與真皮多功能方向盤附加熱功能等內裝套件。在動力部分，雙車款皆搭載V6渦輪增壓引擎、48V輕型複合動力系統及quattro智慧型恆時四輪傳動系統，也配有完整的主被動安全輔助系統。針對Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition車型更新增跑車式氣壓懸吊系統，可透過Audi drive select 可程式車身動態系統中4種不同模式，進而調整車身行駛高度。【Audi Q7／Q8 Black Edition建議售價】Audi Q7 55 TFSI quattro Black Edition：建議售價419萬元Audi Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition：建議售價421萬元
本田戰略車搶市1／暌違多年第11代Civic震撼亮相 單一頂規未演先轟動首批配額已接單七成
「Civic（喜美）問世50周年，累積銷售台數已達2,750萬台，屢獲國際大獎，今年更勇奪日本年度性能車大獎。這樣經典的車款，很高興能再次導入台灣市場。」台灣本田（Honda）董事長高岡篤史2月23日春酒活動上掀開車市新話題，第11代Civic將在5月上市，首批配額300台。這是距本田上一次將Civic引進台灣足足11年後，新一代Civic終於回歸台灣市場，儘管春酒活動上只辦預賞會，讓新車亮相，並未提及售價，但已引起車壇轟動，據傳接單已超過200張。依昔日「百萬喜美」定價策略，經銷端傳出第11代Civic售價約落在130萬至140萬之間。「這樣的國民車款，就算售價已經預期會超出百萬，還能擁有超過200張訂單真的不容易，可見Civic帶來的影響，信仰者真的很多。」一位業內人士表示。風靡全球市場的Civic誕生於1972年，代表Honda不斷挑戰、不斷突破的精神，是品牌最核心的靈魂車型。1974年先由南陽實業代理進口台灣，三年後，由同集團的三陽工業生產上市，國產Civic吸引眾多消費者，影響大到很多人甚至誤把「喜美」當成汽車品牌，直到2001年推出國產第7代Civic，雙方在隔年結束合作關係而停產。2002日本本田技研工業株式會社正式向慶豐集團董事長黃世惠提出，購入三陽工業汽車製造廠的要求。（圖／報系資料照）2002年本田隨即來台成立「台灣本田」，四年後第8代Civic上市，第9代於2012年發表上市，均引入台灣，不過在2016年傳出國產第9代小改款車型不再接單，到第10代也未在台灣銷售，由於10代Civic在其他市場獲得相當的好評和銷售成績，因此有許多喜美粉絲表示，「台本當初如果有進Civic 10的話，房車這塊市場就不會被Corolla Altis整碗捧去了。」事隔七年，喜美粉絲終於盼到新車款。第11代Civic e:HEV在外型上採用與日規、歐規相同的五門掀背設計，車身尺碼為4,550x1,800x1,415mm、軸距2,735mm，且配備18吋聲學共振減噪輪圈，在車尾的廠徽也以藍色點綴，並加上e:HEV專屬式樣，強調與眾不同的油電身分。內裝則以日製歐規高科技質感為訴求，蜂巢網狀隱藏式冷氣出風口貫穿中控台，另搭載10.2吋數位液晶儀表板、9吋觸控懸浮式主機、無線Apple CarPlay、BOSE音響等配備，並配有Walk-Away Auto Lock離開自動上鎖、跑車化設計上掀外滑式全景式天窗，以及駕駛座8向、乘客座4向電動座椅調整等。內裝以蜂巢網狀隱藏式出風口貫穿中控台，以日製歐規高質感為訴求。（圖／劉芯衣攝）動力部分搭載e:HEV電驅雙動能系統，結合全新開發2.0升直噴引擎，實現184ps及32.1kgm最大動力，加速感受媲美3.5L V6引擎水準，同時還能繳出平均23.7km/L的油耗表現，且0-100km/h加速可於7.8秒完成。e:HEV電驅雙動能系統以「次世代電油車」廣為大眾所知，首度全新開發的2.0升直噴引擎，搭載在全新世代Civic。（圖／劉芯衣攝）日前Honda Japan官網公布最新資訊，「由於受到疫情、半導體短缺等影響，Civic已暫時停止接單，不論是汽油還是e:HEV車型均須等待約一年的時間。」不過台灣本田原廠也向記者表示，「雖然日本有缺車的狀況，不過國內5月的發表不受影響。」且與原廠爭取到全年500輛的配額，「上市後馬上就有車可以交。」
睽違7年終於引進！油電Honda Civic現身 預估售價破130萬
Civic身為本田重要的戰略車款，自問世以來全球累積銷售超過 2,750 萬，國內上一代並未引進，終於在7年的等待後台灣本田今（23）日宣布全新Civic e:HEV預計5月上市，首波配額300台，雖然售價尚未公布，但已接單超過200張。全新Civic搭載e:HEV電驅雙動能系統，結合全新開發2.0升直噴引擎，實現184ps及32.1kgm最大動力，加速感受媲美3.5L V6引擎水準，同時還能繳出平均23.7km/L的油耗表現，兼具性能與節能。在配備上，Civic e:HEV也做好萬全的準備，不僅具有全新Honda Sensing主動安全系統，在被動安全部份採用高剛性的新世代輕量化車體結構，以及搭載最高規格「11具SRS輔助氣囊」。全新Civic搭載e:HEV電驅雙動能系統，結合全新開發2.0升直噴引擎。（圖／劉芯衣攝）此外，內裝以日製歐規高科技質感為訴求，蜂巢狀隱藏式冷氣出風口貫穿整個儀表控台，另搭載10.2吋數位液晶儀表板、9吋觸控懸浮式主機、無線Apple CarPlay等配備，並配有Walk-Away Auto Lock離開自動上鎖、跑車化設計上掀外滑式全景式天窗，以及駕駛座8向、乘客座4向電動座椅調整等舒適科技配備。目前台灣本田尚未公布價格，不過根據銷售端透露，售價約落在130～140萬，究竟這台日本原裝進口歐洲頂規新車售價為何？要等到5月正式上市時才會揭曉。
前V6三宅健深夜宣布「5月退出傑尼斯」 5年來已有22大咖宣布出走
日本男子偶像經紀公司龍頭傑尼斯，從2017年SMAP宣布解散後，近幾年來可以說是十分不平靜，副社長瀧澤秀明於2022年10月突然請辭、男團King&Prince也宣布即將出走。目前也有消息指出，前V6成員三宅健也在21日證實，自己將在5月離開傑尼斯。三宅健在21日0點時於官方網站發文，宣布自己即將離開傑尼斯，與公司的合作關係只維持到5月2日。三宅健在聲明中提到，從十多歲的懵懂無知開始，自己加入傑尼斯已經有30年了，在傑尼斯這段時間的經歷對他而言是「無可替代的財富」。他也表示，這次離開公司並不是引退，而是想要休息充電一段時間，準備進入到下個階段。三宅健更保證「我一定會與粉絲們再次相見」。而其實先前《週刊文春》就曾爆料指出，指稱三宅健其實早有離開傑尼斯的打算，尤其是在好友森田剛、瀧澤秀明先後離開傑尼斯之後，三宅健離開傑尼斯一事似乎已成定局。而根據統計，傑尼斯其實自2017年SMAP解散之後，每年幾乎都會有3名重點成員離開：2017年：稲垣吾郎、草彅剛、香取慎吾（SMAP）2018年：山口達也（TOKIO）、今井翼（瀧與翼）、澀谷昴（關西傑尼斯8）2019年：錦戶亮（關西傑尼斯8）2020年：中居正廣（SMAP）、山下智久、手越祐也（NEWS）、錦織一清、植草克秀（少年隊）2021年：長瀬智也（TOKIO）、岩橋玄樹（King & Prince）、近藤真彥（田原三重唱）、森田剛（V6）2022年：葉成龍（Sexy Zone）、瀧澤秀明（瀧與翼）2023年：平野紫耀（Mr.KING）、神宮寺勇太、岸優太（Prince）、三宅健（V6）
國內車市／Kia再創銷售紀錄 1-11月全車系累計訂單近萬張
在剛結算的11月，Kia全車系含乘用與商用車訂單總計957台，與去年同期相較成長31%，累計2022年1-11月全車系訂單更達9,935台，創下年成長近83%的驚人成績，也再創歷史銷售紀錄。Kia 旗下時尚都會小車The Picanto發表以來獲2018紅點設計獎（Reddot Design Award）與iF設計獎（iF Design Award）兩項殊榮肯定。Picanto X-line及GT-line車型更透過不同設計細節顯露獨特個性。X-line以大型霧銀色烤漆前氣壩輔以顯眼的車側防刮飾條與防刮輪拱，與車尾霸氣的雙出方形尾飾管，打造X-line跨界運動風格；而GT-line車頭前氣壩以中央的大型進氣口，與GT-line專屬兩側空力導流孔及兩側空力導流側裙，搭配車尾的雙出方形尾飾管形塑專屬鋼砲風格。Stonic全車系標配Level 2 的DRIVEWiSE 智慧安全輔助系統與6具SRS輔助氣囊，另配備VSM車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統與SLS直行制動穩定系等多項主動性安全科技， 給予車主高規格的安全防護。Stinger由內而外體現豪華GT轎跑魅力，搭載強悍動力與精湛操控表現。（圖／Kia提供）身為品牌旗艦轎跑，Stinger融合品牌精湛造車工藝與先進動力科技，由內而外體現豪華GT轎跑魅力，並搭載兩種動力規格，2.0升缸內直噴渦輪引擎最大動能可輸出255 ps 及最大扭力 36kgm，僅6.0秒即可從靜止加速至時速100km/h；旗艦性能GT車型搭載的3.3升V6雙渦輪缸內直噴引擎，更可輸出366ps及高達52kgm最大扭力，搭配8速手自排變速箱順暢的動力傳輸反應，0-100km/h 加速僅需 4.9秒即可完成。進口極致休旅Sportage自上市以來持續熱銷，由全球設計團隊以「State of the Art前端設計」為DNA打造，藉由2,755mm的軸距將車室空間最大化，車內搭載全景式天窗、雙前座通風加熱座椅、後排加熱座椅，與14段調整角度的後座椅背，提供專屬尊榮體驗。車艙並搭載雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，搭配64色可調式氣氛燈及一鍵切換數位控制面板，提供豐富操作機能之外，並配備8具Harman/Kardon®頂級音響系統，給予優質的視聽覺享受。作為2022 FIFA世界盃足球賽官方合作夥伴，Kia台灣森那美起亞本月推出「每一步 都是關鍵」冬季活動：即日起至2022年12月31日，凡試乘Kia任一乘用車款，即可獲得世足專屬好禮「Kia x FIFA世界盃™限量聯名潮包」；下訂任一乘用車款，更有機會週週抽獲得「Acer ApexVision 4K超短焦雷射智慧投影機」。配合FIFA世界盃TM進入賽事高潮，台灣森那美起亞也將於2022年12月17-18日，於台北表演藝術中心1樓戶外廣場舉辦「Kia X FIFA世界盃TM嘉年華活動」，現場將安排多項足球體驗，並展出Kia新世代車款。
國內車市／油電敞篷Ferrari 296 GTS國內發表 V6引擎搭電動馬達榨830匹馬力
今年4月Ferrari 296 GTS於海外重磅揭幕，而國內Ferrari總代理蒙地拿也於29日導入發表，全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置，並承襲Ferrari 296 GTB的美形設計與尖端造車科技，目前公布的預訂售價（含原廠標配）為1,822萬元起。在車速不高於45公里/時的情況下，輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅14秒便可開啟或關閉。（圖／黃耀徵攝）Ferrari 296 GTS與Ferrari 296 GTB採用同樣全新120° V6渦輪增壓引擎，最大輸出功率高達663 匹，搭配輸出功率為167匹的電動馬達，綜效輸出功率高達830 匹；此外，Ferrari 296 GTS的PHEV插電式混合動力系統具備卓越的實用性與零遲滯的油門反應，在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。從外觀來看，Ferrari 296 GTS將Ferrari 296 GTB簡潔精緻的線條感以更加鮮明的方式呈現出來。搭載史無前例的敞篷跑車架構，設計師希望保留Ferrari 296 GTB的主要特徵，因此針對技術零件的尺寸進行深入研究，賦予跑車一眼認出的鮮明特徵，簡化設計的同時更將其轉化為出色的流線造型。引擎艙也經過重新設計，可完美整合可折疊式硬頂敞篷，且針對全新的座艙幾何造型，排氣共振系統也進行相應的優化。其他亮點配置還包括，基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic減震器，專為賽道性能而打造；安裝於前保險桿上的高下壓力碳纖維套件，更可產生額外10公斤的下壓力；以及其他輕量化材料的廣泛應用，如用於座艙和外觀的碳纖維材料。在內裝部分，296 GTS大致承襲296 GTB的設計。（圖／黃耀徵攝）296 GTS也同步導入Assetto Fiorano車型，門板等零件的基本結構進行重新設計，達到整車輕量化8公斤的目標。此外，Ferrari法拉利還為訂購Assetto Fiorano車型的客戶獨家設計一款靈感源自250 Le Mans的特別塗裝供選擇。這款塗裝從前翼開始，經過中央格柵，然後沿著引擎蓋向上延伸，構成錐形圖案，一路延伸至可折疊式硬頂敞篷和引擎蓋，最後向下延伸至後擾流板。在Assetto Fiorano車型基礎上其他可選配的還包括具有出色抓地力而特別適合賽道駕駛的米其林Pilot Sport Cup2R高性能輪胎，完美展現Ferrari 296 GTS在賽道上所向披靡的強悍性能表現與獨具一格的義式美學。
瀧澤秀明退出傑尼斯7天開推特了 自介3字成亮點「疑開新公司」
傑尼斯事務所大地震！上任傑尼斯副社長僅三年，瀧澤秀明證實不幹了，前V6的井之原快彥則會接下他在Johnny's Island社長的職缺，不過旗下人氣組合「King& Prince」的平野紫耀、岸優太、神宮寺勇太也宣布退團並離開傑尼斯，引發各界議論，到底傑尼斯內部出了什麼狀況，而瀧澤秀明推特帳號7日曝光，最新消息爆料他將會開設新的經紀公司。從瀧澤秀明的推特帳號「h_Takizawa329」可見，他在自我介紹僅寫3字「冒險家」，大頭照和封面圖都是火山熔岩，類別是科學和技術，目前並無藍勾勾認證，私信功能並未關閉，由於他過去曾和日本研究團隊共同執筆火山相關研究論文，並且發表後被刊登上英國科學期刊「科學報告」（Scientific Reports）。瀧澤秀明10月31日透過傑尼斯事務所發表卸任公司副社長、子公司社長等要職，並且退社離開，引爆傑尼斯人事大地震。（圖／報系資料照）瀧澤秀明16歲時被任命為「小傑尼斯」領袖，與關西的澀谷昴同為「小傑尼斯黃金時期」代表人物，又被稱為「小傑尼斯的社長」，20歲時他與今井翼組成偶像團體「瀧與翼」，2018年解散後，他於隔年接下「傑尼斯事務所董事兼副社長」、「傑尼斯島嶼代表董事兼社長」職務。神宮寺勇太（後排左）、岸優太（後排右）、平野紫耀（前排左）宣布退出傑尼斯。（圖／翻攝自官方推特） 瀧澤秀明10月31日透過傑尼斯事務所發表卸任公司副社長、子公司社長等要職，並且退社離開，引爆傑尼斯人事大地震，他宣布退社後，傑尼斯人氣男團「King & Prince」中3人平野紫耀、岸優太、神宮寺勇太都宣布退團、退社，出走潮衝擊大批粉絲，如今瀧澤秀明的推特帳號7日曝光，前傑尼斯藝人赤西仁秒速追蹤，據日媒推測，他將會開設新的經紀公司。