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比特幣飛高高2／買不起一顆10萬美元 這二檔台股ETF因有它而股價翻漲
比特幣今年從2萬美元翻漲破10萬美元，再度吸引全球投資人目光。「這一年來用超商的點數，可兌買加密貨幣，成交量年增三成。」全台加密貨幣交易市占量第一的幣託創辦人暨執行長鄭光泰向CTWANT記者表示。此外，台股「這兩檔」ETF也因持有比特幣大戶「微策略」（MSTR），今年股價跟漲一成到五成，成了散戶布局幣圈資產的選項。BitoPro幣託交易所於去年10月與全家便利商店推出「點數換幣」，民眾在便利商店消費獲得的Fa點，可兌換比特幣、以太幣、泰達幣、狗狗幣等多種加密貨幣，近期市場行情上揚，每月點數額度皆被秒殺，吸引不少小資族與散戶零成本進場。「加密貨幣價格波動高於傳統金融商品，使用點數換幣不用額外成本也能輕鬆入場，原本點數只值一瓶飲料的價值，未來可能增值成兩瓶以上的價值。」鄭光泰說。今年9月到11月近三個月，用戶最愛用點數兌換為比特幣、泰達幣與狗狗幣。據幣託內部觀察，2024年開始越來越多傳統金融投資人開始關注加密貨幣相關產品，特別是50歲以上客群擁有高資產，交易量較去年同期暴增3倍，他們也特別偏好「穩定收益產品／標的」，包含定期定額、債權、購買現貨。針對剛進場的新手投資人，幣託發現多數人會先採取平均成本投資法，用定期定額的方式投資比特幣、以太幣等幣種。同時，台股ETF中首檔有投資加密貨幣相關產業的國泰全球數位支付服務ETF（00909），成分股中即有國際上持有最多比特幣的公司「微策略」占比達10.27％，股價也水漲船高，12月16日收盤價35.52元，從2022年7月掛牌上市15元迄今上漲了20多元，今年以來則是上漲了13元，漲幅達57％。另一檔則是2019年1月上市的元大全球AI（00762），持股最高也是微策略，占比達8.4％，其他則略為偏向科技，包含META、輝達、微軟、Marvell、甲骨文等，12月16日收盤價為73元，一個月來漲了18多元，漲幅達12％。微策略持續增持比特幣，讓台股二檔ETF股價跟著起漲。（圖／翻攝自reddit）國泰投信基金經理人楊庭杰表示，00909 國泰數位支付服務 ETF 採用「完全複製法」來追蹤「全球數位支付服務指數」，以追蹤標的指數的績效表現為操作目標。也就是說，「Solactive 全球數位支付服務指數」有什麼成分股、權重多少，00909希望可以依樣畫葫蘆地複製過來。00909目前成分股中，還有持股7.49％的Coinbase是美國最大加密貨幣交易所，礦機晶片最大供應商NVIDIA輝達有6.1％、超微AMD有5.06％、數位支付產業龍頭Visa、萬事達卡等。由於虛擬貨幣也是常見詐騙使用的標的之一，因此讓人常覺得很容易淪為犯罪工具，根據內政部警政署打詐儀錶板的財產損失金額仍高達4億新台幣以上，最常見的就是假投資詐騙和感情詐騙。幣託綜合常見詐騙說法，提醒不要相信加密貨幣就是高報酬的說法，起初詐騙集團會給予一些利息或獎金，讓受害人嘗到賺錢的滋味，一旦上鉤，後續會以「保證金」、「繳稅」、「IP變動」等各種理由，要求受害人支付更多。幣託創辦人暨執行長鄭光泰也身兼虛擬通貨公會理事長，針對目前虛擬通貨產業的合規現況，他強調，自2024年11月30日起，虛擬資產業者需遵守新的洗錢防制法規定，改採登記制度，促使台灣加密貨幣市場的進一步規範化，提供民眾更能在更安心、透明的環境，可參考虛擬通貨公會公布的完成洗錢防制法令遵循聲明之業者名單。
輝達市值突破3.65兆美元！ 「打破蘋果紀錄」成華爾街首見
美國前總統川普（Donald Trump）將重返白宮，帶動美股漲勢，AI指標股輝達（NVIDIA）的股價於美東時間週四（7日）收盤後創新高，市值突破3.6兆美元（約合新台幣117.9兆元）大關，成為華爾街第一個達成此里程碑的企業。川普勝選後，投資人普遍對川普大減企業稅的政策，以及放鬆科技業監管持樂觀態度，帶動美國股市成長，自川普5日贏得選舉以來，S&P 500科技指數已經上漲逾4%。據倫敦證券交易所的數據，截至週四收盤，輝達漲了2.25％，收148.88美元，市值來到3.65兆美元，改寫了蘋果（Apple）在10月21日收盤時所創下的3.57兆美元紀錄，並進一步鞏固了其全球市值第一大公司的地位。在微軟、Google母公司Alphabet，以及其他科技巨頭爭奪建立人工智慧運算能力和新興科技市場的過程中，輝達一直是美國股市的最大贏家，其股價在11月上漲了12%，截至2024年為止，其市值已增長了2倍。更扯的是，輝達的市值目前已經超過禮來公司（Eli Lilly and Company）、沃爾瑪（Walmart Inc）、摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）、Visa公司、聯合健康集團（UnitedHealth Group）以及網飛（Netflix）市值的總和。與此同時，倫敦證券交易所的分析師們還預測，輝達在11月20日公佈財報時，季度營收將成長80%以上，達到329億美元。目前市值排名第二的蘋果，在週四漲2.1％，市值達3.44兆美元；排名第三的微軟則漲1.25％，市值近3.16兆美元。不過早在今年6月，輝達就曾短暫成為全球市值龍頭，但隨後又被微軟（Microsoft）、蘋果超車，過去幾個月以來，這3大巨頭的市值表現始終不相上下。
明年4銀行砍好康！376萬卡友「信用卡優惠縮水」權益變動一次看
申辦信用卡前，多數人都會比較各家銀行的優惠、回饋等資訊，不過包括兆豐銀、第一銀、合庫銀及上海銀等4間銀行，自明年起將進行權益變動，超過376萬名卡友恐受到影響，相關權益調整一次看。【兆豐信用卡】●市區停車優惠門檻提高：現今實行的個人商旅卡Plus紅利點數每200點折抵1小時市區停車費用，明年起改為每300點折抵1小時；個人商旅卡Basic、美福聯名卡（無限卡／御璽卡）則從每300點折抵1小時，變更為每400點折抵1小時。●高鐵構票優惠縮水：標準車廂紅利點數平日抵扣票價30％、假日抵扣票價20％，明年起平、假日一律改為抵扣票價15％。●長榮航空哩程兌換門檻調降：白金卡（含）以上等級信用卡，由現行的每6500點紅利點數兌換1000哩，明年起降為5500點兌換1000哩。●華航航空哩程兌換門檻調降：白金卡（含）以上等級信用卡，由現行的每7500點紅利點數兌換1000哩，明年起降為6500點兌換1000哩。【第一銀行】●主要卡別月刷卡金額1.2萬元以上可享市區停車優惠，明年起刷卡金額提高至2萬元。●一般消費現金回饋，明年起新增排除TikTok平台交易、一般消費之取消交易、退貨、指定卡片部分歐洲地區實體商店消費等。【合庫銀】●VISA御璽商旅卡（包含樂活卡、活力御璽卡與御璽商旅卡）優惠權益，明年起由現行國外一般消費金額回饋2％無上限，改為消費1.5％回饋無上限。【上海商銀】●明年起信用卡道路救援服務僅提供予世界商務卡適用（卡號前6碼為514738），原牙醫師認同卡、商務御璽卡（含簡單卡）、御璽卡、商務鈦金卡（含小小兵卡）、極緻卡、晶緻卡、白金卡及商務白金卡、金卡、普卡最後可使用本服務日期至113年12月31日止。●明年起調整信用卡附加「機場停車服務」之使用消費條件，由「取車日前3個月內需累積消費達NT$2萬」調整為「取車日前3個月內需累積消費達NT$3萬」；各卡別年度最高可使用天數維持不變。
會員才加2個月！知名健身房無預警倒閉 消保官回應了
台中市西屯區永福路的健身房Chill Fit秋健身本月4日宣布結束營業，而有會員8月才繳會費，怎料現在倒閉，也有人還有20多堂教練課都沒上，向消保官投訴。秋健身聲明。（圖／翻攝Chill Fit秋健身）據了解，Chill Fit秋健身8月才慶3周年，推出優惠活動吸客，怎料如今宣布結束營業，有人不滿怒轟，「以誠信為基礎，但要結束營業都不需要提前通知嗎」，要業者出面給解釋。台中市政府法制局消保官指出，近期台中市政府接獲消費者申訴，位於台中市西屯區永福路155號之Chill Fit秋健身已於今年10月16日結束營業，業者雖在FB、IG表示已協商世界健身俱樂部承接會員會籍或接受會員辦理退費，但未告知教練課程如何計算退費及何時退費。法制局呼籲業者儘速公開提供退費窗口之聯絡資訊、退費計算方式及申請表件。消保官提醒，有利用信用卡預付健身月費及健身教練費用的消費者，可先儘速向發卡銀行申請爭議款，以減少金錢損失。消保官表示，消費者若使用信用卡消費，遇有業者倒閉等原因而有商品（服務）未領取，致權益受損者，可檢附相關佐證資料向信用卡發卡銀行申請爭議款，但因爭議款有申請期限（以VISA、MASTER 為例，自刷卡日起540日曆天且業者未提供服務起120日曆天內，以上日期需再扣除發卡行作業所需的15工作天），即使業者已經請款，消費者未使用的費用，仍可要求信用卡機構退還，且各家銀行所需資料不盡相同，建議消費者盡速向發卡銀行洽詢，勿因業者一句11月統一處理，而延誤爭議款之申請時效。消保官提醒，消費者購買健身服務時，宜選擇按月付款方案；如預付且累計金額超過5,000元時，應請業者提示履約保證的證明文件，再行購買，購買後也建議儘速使用完畢，切勿購買大量健身課程或長期健身會籍，以免因業者倒閉而求償無門。對此，業者在臉書發文，基於營運考量於16日結束營業，他們跟World Gym協商，並爭取會員優惠方案，還有會籍天數的會員，可銜接World Gym優惠方案，16日前可到健身房退費或轉移會籍。
淘寶搶雙11商機 破天荒攜手京東+導入街口支付
淘寶天貓海外台灣分站18日宣布與街口支付合作，正式導入本地化支付服務，讓「無卡族」的台灣用戶，也能輕鬆享受跨境與本地不同的電商購物樂趣。今年大陸雙十一購物季提前開跑，淘寶天貓破天荒和原本是競爭對手的京東攜手合作，淘寶購物車結帳可選微信支付，而用戶在淘寶App內，可直接查詢京東物流上的包裹走向。在台灣，淘寶天貓則導入街口支付。街口支付是目前台灣唯一與29家大型銀行直接串接的電子支付平台。街口支付無需綁定信用卡，用戶只需透過銀行帳戶或儲值方式即可付款，用手機輕鬆完成交易，讓沒有信用卡的大學生族群也能輕鬆購物，不須支付 1.5% 海外交易手續費。淘寶用戶使用街口「街利存帳戶」付款，不限金額筆筆皆享2%街口幣回饋無上限；使用「街口帳戶」付款，不限金額筆筆享最高1%街口幣回饋無上限，10月31日晚間八時至11月11日更祭出結帳免手續費限量優惠。淘寶天貓台灣事業部總經理劉慧娟表示，導入台灣電子支付領導品牌街口支付，使淘寶的跨境購物支付流程更簡單方便，無卡族也可以享受跨境與本地購物的不同樂趣，支持在地業者進一步開拓跨境購物的消費場景。目前淘寶支付選擇包括Visa、JCB、中信帳戶支付、街口支付等支付選項，分別提供有限量滿額現折及免手續費優惠。
颱風賠不賠1／「信用卡旅遊不便險」哪張卡送最好？ 寶可孟：我自己都額外買保障
七月下旬的強颱凱米襲台，導致陸海空交通中斷，連帶影響民眾旅遊行程，其中取消多達400個航班，引爆五萬多名旅客「旅遊不便險」理賠爭議，讓產險公會緊急發聲明澄清。CTWANT採訪發現，最多爭議來自信用卡附贈的保險縮水，尤其「本國出發」班機延誤多不在理賠範圍內，旅客刷卡消費時並不清楚，專家建議，民眾可自費購買旅行不便險。長期以來信用卡發卡行多強調，民眾刷卡支付全額海外旅遊的機票、八成以上旅遊團費等條件符合時，還可享受免費獲贈的「旅遊不便險」，提供班機延誤、行程取消、行李延誤或遺失等的額外住宿與添購衣物等開銷，鼓勵民眾刷卡累積紅利、點數還可有旅遊保險保障。不過，「免錢的不一定是最好」，發卡銀行考量行銷成本等，根據CTWANT調查，並非每一張信用卡贈送的旅遊不便險的保障範圍都是相同的，「年費付得愈高、卡別級數較高（頂級卡等）」所贈送的「保額」雖較優，但可能也是「提供最基本的保障」，在於「你還沒飛出國，在台灣等同在家」，一旦遇到班機延誤、取消，且你還可以在家等候的話，通常不會有額外的開銷，也就不會理賠。39歲信用卡達人寶可孟則跟CTWANT記者說，「確實，很多信用卡的旅遊險保障是基本款、陽春型的」；由於頂級卡的門檻多是與銀行來往300萬元、年收入200萬元以上者較易申請，因此寶可孟建議年輕人、小資族，可參考國際發卡組織像是VISA、MasterCard萬事達卡等附贈的海外旅遊保險，有的最高319萬元保障內容，「鎖定一張入門檻較親民點的頂級卡，贈送的旅遊險較優。」信用卡達人寶可孟接受CTWANT記者採訪時提到，他刷卡買機票之外，還會自己額外購買旅遊不便險等增加保障。（圖／趙世勳攝）此外，就算民眾用到頂級信用卡，「有兩點很重要，一是用里程換機票刷卡的是沒有辦法享受到附贈的旅遊不便險，一是還是要自己額外向產險公司買旅遊險，增加保障。」寶可孟以自己為例，「我還是會自己買旅遊險，例如去日本四、五天，產險公司網路上賣的旅遊險金額數百元都有，不會很貴的。」目前產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」，多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」組合式套裝保險，提供國人海外旅遊行程完整保障；若是僅想要購買「個人海外旅行不便保險」的話，市場上僅有新光產險的保單是提供單獨承保。再者，依據產險公會的解釋，民眾自行向產險公司購買的「個人海外旅行不便保險」、旅遊保險（旅遊平安險＋不便險套裝型），其中，「對班機延誤承保約」為被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班，較預定出發時間延誤四小時以上者、或班機取消，保險公司依保險契約約定之保險金額，給付保險金。也就是說，只要民眾在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時以上或是班機取消，「本國出發」也在承保範圍內；譬如說桃園、高雄等機場出發的航班，在這次遇到凱米強颱而延誤起飛時間或取消，皆可憑航空公司開具的班機延誤證明申請理賠。今年7月下旬，桃園機場受到凱米颱風影響取消許多航班後，忙著疏運旅客。圖為出境管制區內，前往大陸的旅客在候機室排隊登機。（圖／報系資料）根據CTWANT記者進一步調查，要啟動獲得「班機延誤4小時以上」的理賠，其實也大有貓膩，「有些航空公司為了要爭取塔台儘快放行航班起飛的時間，就讓乘客先進機艙等待，一來是可以讓機長跟塔台說『準備好了！』就在快要達到保險理賠的4小時前通知乘客可上飛機。」「可是進到機艙之後，飛機還是沒起飛，又等了半個小時、甚至超過一小時，卻不算到班機延誤4小時以上，通常航空業會以塔台未放行等地面準備作業為由，這部分，但產險公司是看登記證、班機延誤證明才會理賠，保戶有理也說不清。」一名主管跟CTWANT記者說。還要注意適用「班機延誤」還是「航班取消」的理賠金；當航班直接取消的話，就沒有班機延誤的賠償，而是直接看「行程取消」的保單條款。
台新銀福岡支行聯手大丸百貨 國人「旅日刷卡」最高24.8％回饋
台新金（2887）董事會決議將配發現金股利0.6元、股票股利0.4元共1元，8月6日除權（息），最後過戶日8月7日，發放日為8月29日；在台積電熊本廠效應發酵、銀行業跟著台商走的布局趨勢，旗下子公司台新銀行日本福岡支行也於4月開幕，今天將舉行國際記者會與開幕酒會，董事長吳東亮將親臨會場致詞。台新金股價23日上漲到19.90元，漲幅1.53％；昨收19.60元、成交量39,396張，為投信買超前十的榜首。日本福岡支行23日下午舉行國際記者會與開幕酒會，鏡開儀式將由台新銀行董事長吳東亮、總經理林淑真、東京分行行長高森幸太郎、福岡支行支行長王柏璋共同出席，預計邀請來賓包括駐福岡總領事館總領事陳銘俊、福岡縣縣知事服部誠太郎、福岡市市長高島宗一郎、九州經濟產業局局長星野光明、經濟連合會會長倉富純男、九州電力株式會社會長瓜生道明等。目前為我國學校暑假假期，日本則於7月20日開始放暑假，針對旅遊旺季，台新銀行同步舉辦福岡支行開幕優惠活動，推薦海外刷卡攻略，旅日刷卡最高總計可達24.8％回饋。台新銀行建議，國人拜訪日本時可刷FlyGo卡，海外消費不分國家最高3％、精選航空／旅遊最高回饋5％台新Point（信用卡）；若平時有購買日幣習慣的民眾，趁匯率低點到日本刷日圓雙幣卡，外幣帳款直接自外幣帳戶扣繳，再享2.5％回饋無上限；7月22日到9月30日新戶申辦日圓雙幣卡完成指定條件，即可獲首刷禮+Richart用戶禮，總價值最高1,500元。以台新銀行7月推出玫瑰卡、太陽卡指定卡號新權益來說，針對「海外刷」日、韓、歐、美四大地區，享極具市場競爭力3.8％台新Point（信用卡）回饋無上限，頗受卡友青睞。且歡慶台新銀行福岡支行開幕，更聯手大丸百貨福岡天神店，即日起至12月31日刷台新信用卡享5％現金回饋、免稅10％及專櫃現折5％，7月再加碼1％現金回饋，加計玫瑰卡、太陽卡指定卡號海外刷權益最高3.8％，總計高達24.8％優惠。台新銀行也針對日本知名商店祭出三大好康，第一項為2025年8月31日前到BicCamera刷卡且出示專屬優惠券，除10％免稅外，再享指定商品現折7％，總計17％優惠；二為2024年12月31日前至日本太陽藥妝指定店舖，刷台新Visa信用卡並出示優惠券，同樣也享17％折扣；三是2025年1月31日前於永旺九州商場刷台新信用卡，且出示專屬QRCODE享15％優惠。針對旅遊訂房優惠，即日起至8月31日於全臺旅行社（含Klook、KKday）刷台新信用卡，單筆滿萬且登錄，享筆筆抽「萬元美食金」乙名；為減輕卡友旅遊負擔，即日起至9月30日單筆滿1,000元之海外（海外網購、海外實體商店）、航空公司、全臺旅行社、國內飯店消費分期享最優3.88％利率（需消費前登錄）。
妹子睡醒帳戶自動消費4千塊！一看信箱傻了「付慘痛代價」 全場曝：還有救
以為被盜刷！有妹子一覺醒來收到簡訊，郵政VISA金融卡莫名其妙在凌晨5點多於國外消費近4千塊，讓她一度以為是卡片不見，或是Google帳號被盜，結果看了Gmail才發現，原來是大約1個月前，她有買了某款APP的Pro版，想說有幾天的免費試用期，沒想到時間過了卻忘記取消訂閱，「所以我付出了慘痛的代價」，直呼「真的不要一時衝動，就買了一些亂七八糟又貴得要死的會員。」有女網友近日在Dcard以「真的，不要一時衝動」為題發文分享，她有天一覺醒來，發現郵局帳戶少了將近4千塊，而且也收到簡訊通知，他的郵政VISA金融卡在清晨5點52分「國外消費約新台幣3948元」，「我很怕是我的金融卡掉了，然後被人盜刷之類的，也很怕我其他銀行帳戶也跟郵局一樣，所以我當下先檢查了我所有帳戶跟銀行卡，確定我卡片跟其他帳戶沒有異樣後，我稍微鬆了一口氣。」接著她又上網爬文，發現有網友郵政VISA金融卡被盜刷，是因為Google帳號被盜，而且帳戶被拿來買國外的遊戲幣，因此提醒網友們，若發現類似情況，可以去查看自己的信箱，有沒有收到帳號在其他地方和裝置登入的通知，如果有八成就是帳戶被盜用，可以直接去郵局反應金融卡被盜刷，只是款項不一定追得回來。於是原PO立刻去查看Gmail，看看是否有被盜用之類的，「誰知不看不知道，一看嚇一跳」，她竟然是收到某款APP寄來的發票資訊，上面寫著「感謝惠顧！發票詳細資訊如下……」她這才想起，原來在大概1個月前，她用過某款APP，並買了Pro版，想說可以享有7天還是30天的免費試用，「當時，我想著在試用期結束前再把訂閱取消掉，就不會有扣款的問題了，結果就如上面的事發經過，我完全忘了這回事，所以我付出了慘痛的代價」，也讓她心痛大喊「120美金，3000多台幣，我沒了。」原PO也因此發文勸戒大家，「這件事告訴了我們，真的不要一時衝動就買了一些亂七八糟又貴的要死的會員，也不要抱著在試用期結束前去取消訂閱就好的想法，因為搞不好就會很跟我一樣，把事情忘的一乾二淨。」貼文曝光後隨即引發網友熱議，有人透露「我都訂閱完就馬上取消！」「不敢點試用就是怕自己忘記取消」、「才想到我的也還沒退訂！即時退掉了！真的太感謝你的文章了。」但也有不少過來人抱怨「選擇試用期的方案不應該自動續訂才對，這沒人管真的很奇葩」、「真的不是你的問題，這些平台真的是很無良，用這種連哄帶騙的方式，設計這付費方式的人絕對居心不良，會生兒子沒屁眼的。」不過有不少網友也提醒，其實還有救！「我上次自動續訂，寫信跟他說我沒注意時間，後來有退款喔」、 「我之前有退成功過！基本上都會成功」、「我也有過，很快就退款了」、「可以直接寫信給APP說明退錢，我有退成功過喔！全額退款。」更有內行人透露：「推薦一下我的方法！去辦那種很容易申請通過的網路銀行簽帳金融卡，裡面不要放錢，以後遇到這種需要訂閱的時候就輸入這個卡號，在第一次轉個幾十塊進去，以後讓他持續扣款失敗通知你（或者自動取消續訂）。你只在確定自己要續訂的時候，才往裡面放錢，等於多一個雙重保障喔！」
蘋果推全新支付功能Tap to Cash 分析師：PayPal地位受挑戰
外媒報導，蘋果公司在年度全球開發者大會（WWDC）2024中，發布了全新支付功能Tap to Cash和Apple Pay線上支付服務，並擴展了其「先買後付」的功能。資本市場公司KeyBanc分析師Alex Markgraff表示，Apple Pay的更新將為PayPal帶來更大的挑戰，PayPal正在「努力重啟品牌支付榮景」，可能會與Apple Pay、Shop Pay等對手競爭。Tap to Cash新功能允許美國的iPhone用戶透過手持兩部手機來收發Apple Cash。而iOS 18的另一個功能是讓Apple Pay在Safari以外的桌面瀏覽器上使用，例如Firefox、Chrome和Edge。這位分析師在給客戶的報告中寫道，許多面向上，我們認為這些更新帶來了與同行（例如PayPal）更大的平等，因為大多數數位錢包與瀏覽器無關，而且能夠在數位錢包中從其他發行者那裡兌換獎勵。錢包功能的增強還允許iOS 18用戶從銀行獲取分期付款融資選項。此外，用戶還可以在「錢包」中查看獎勵或積分餘額，並在網路和應用程式中使用Apple Pay兌換積分。Markgraff指出，在「先買後付」類別中，「我們認為Apple Pay分期付款公告對PayPal的Pay In 4和Block的Afterpay是負面影響，對Marqeta是正面影響，假設蘋果在新的AFRM/Apple Pay結構中仍然與Affirm聯繫在一起。蘋果支付的許多更新與Visa上個月宣布的幾款產品密切相關，這些產品計劃於今年秋天推出。該分析師補充道，「因此，我們認為這些更新對Visa是積極的」。
LINE Pay宣布2025年4月「退出日本市場」 原因曝光
LINE 雅虎和LINE Pay稍早宣布，將於2025年4月30日起終止在日本的LINE Pay服務，但泰國和台灣的LINE Pay服務則將繼續。據日本雅虎報導，日本的LINE Pay支付服務有效期至2025年4月下旬，而日本的LINE Pay新用戶註冊則計畫於2024年11月下旬結束，因此鼓勵用戶盡速使用餘額進行交易，以及使用提款服務和銀行轉帳服務將餘額取出，未來也計劃為有需要的用戶提供將餘額轉移到PayPay的功能。至於LINE Pay代碼付款、PayPay加盟店的LINE Pay支付功能、網路交易以及訂閱服務扣款也將持續到2025年4月下旬，Visa LINE Pay預付卡（LINEプリペ(Visa)）的有效期則至2025年1月下旬，餘額加值服務則會在2025年3月下旬結束，餘額轉帳功能會在2024年9月初結束。而台灣與泰國的LINE Pay支付服務將會繼續，因此日本LINE Pay用戶直到2025年4月為止，仍可以在提供LINE Pay支付方式的台灣或泰國商店使用日本LINE Pay購物。報導中指出，其原因是由於LINE與雅虎的管理整合，且軟銀集團內部也存在另一個支付服務「PayPay」 ，導致服務重疊，所以決定將日本國內匯款及支付服務整合至PayPay，終止國內LINE Pay服務。
中捷跟進高捷免購票刷信用卡進站 國泰世華銀：歷經一年多建置金流系統
繼高雄捷運可以使用信用卡刷卡通過閘門，台中捷運25日宣布即日開通信用卡支付服務，民眾持任何一家銀行的Visa或JCB信用卡刷卡過閘門不用購票，亦可透過綁定Apple pay、Google pay、Samsung pay等三大國際Pay，直接用手機感應進出站。而這是由國泰世華銀行負責統籌中捷金流服務及建置系統，不僅服務國人，更讓國外旅客到訪台中時無須煩惱如何購票、儲值。據了解，目前在台北捷運還無此功能，民眾還是須持有提供悠遊卡儲值功能的信用卡等支付方式感應過閘門。高雄捷運則是提供持有MasterCard、Visa、JCB與UnionPay銀联，無須綁定其它功能可直接使用，亦提供行動支付等。國泰世華副總經理陳冠學表示，國泰世華是全台捷運金融服務經驗最豐富的金融機構，包括台北捷運ATM、貓空纜車信用卡金流，以及2019年於桃園捷運推出APP購票及感應過閘服務等，都是由國泰世華長期提供服務。此次與Visa、JCB二大信用卡國際組織及中冠資訊公司合作，一舉將捷運金融服務範圍擴大至中台灣。本次國泰世華歷經一年多建置中捷信用卡金流系統，開通後不僅讓乘客享受安全快速的乘車支付體驗，也提升台中軌道運輸競爭力。慶祝中捷開通信用卡乘車，即日起至2024年5月31日，使用國泰世華Visa及JCB信用卡，或將國泰世華Visa信用卡/簽帳金融卡綁定三大國際Pay，搭乘中捷並登錄活動便可享最高15%票價回饋（每戶回饋上限100元、限量登錄1,500名），讓乘客輕鬆體驗更便利、直覺的用卡環境。Visa台灣總經理黃慧琴表示，本次與台中捷運及國泰世華的合作，成功拓展數位支付新場景、樹立智慧交通新典範，Visa也會持續和全球公私部門夥伴合作，構築「一嗶即付、自在暢行」的智慧永續城市生活圈。JCB董事兼總經理森田亮則表示，透過信用卡或手機搭乘中捷，可省去購買車票或票卡加值流程，不論是台灣民眾或海外觀光客，都可以安心使用，今後JCB也會致力滿足持卡人不同需求，提供更多面向便利服務。台中捷運公司董事長顏邦傑指出，台中捷運在國泰世華銀行及相關團隊協助下，導入信用卡及多元支付，進一步驅動台中智慧城市發展，台中捷運公司會持續提供民眾及國際遊客更優質且暢通的公共交通運輸服務。
赴日刷卡「小心DCC陷阱」恐慘噴15%手續費 旅日達人示警：不要選台幣！
台人疫後出國首選日本！不過旅日達人林氏璧近日也提醒，不少人到日本掃貨購物時，都會誤入「DCC」（動態貨幣轉換，Dynamic currency conversion）機制結帳的陷阱，於是再三強調，「去日本刷卡請選用日幣結帳！不要選台幣！」林氏璧昨（3日）在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文指出，他「寒假去逛澀谷MegaDonki的時候，很意外地看到店內有宣傳DCC的海報。上面說得很好聽，無須額外外匯手續費；但又用很小的字寫說，顯示金額已包含『手續費』。唉…那個手續費才是你應該擔心的部分啊！最近因為Cube卡3至4月有加碼，多數人的Cube卡應該不是JCB，所以我想再和大家宣導一次。」林氏璧續稱，之前有位朋友在BicCamera的活動下留言抱怨說，應該先告知刷卡要收5%刷卡手續費，早知道就用現金結帳了，「我看了大喊不妙，這位網友中了『DCC』（動態貨幣轉換，Dynamic currency conversion）機制結帳的陷阱了。」他提醒，動態貨幣轉換機制在日本相對比較少見，但去香港或是歐洲國家就滿常見，「刷卡完店家有時會問你『要不要用新台幣結帳』，要你在機器上選擇。蠻多人直觀會以為較划算，但回台收到帳單後才發現匯率貴得離譜。我個人經驗在日本大概10次會遇到個2至3次，金額較大或在百貨公司好像比較會遇到。」林氏璧進一步解釋DCC機制，DCC會提供持卡人選擇使用「當地貨幣」或「母國貨幣」結帳；如果選擇以「母國貨幣」結帳，則立即以店家與當地收單機構當天的匯率結匯。2者最大不同就是決定外幣兌換成「本國貨幣」匯率的時點，「傳統機制信用卡外幣消費款項是在國際信用卡組織向發卡銀行請款時才決定，而DCC機制則是刷卡當下就確定。」但值得注意的是，當下換匯還包含了加收的服務費，這並不是海外刷卡手續費的1.5%，是另外一筆。林氏璧也說明，「以網友遇到的這個例子，足足收了5%！他的換匯匯率是0.2284，當天台銀收盤的即期和現金賣匯分別是0.218和0.2195。這個匯率大概就是加了5%上去。」林氏璧補充，感應式交易或是Apple Pay似乎不會引發DCC機制，而JCB卡似乎只在日本不會引發DCC機制，但在其他國家會，此外AE卡也不會，「總之，以日本旅遊來說，用VISA/Master刷實體卡交易時請小心。或是仔細看簽單上，如果有寫到台幣的話，可能就要小心了。」由於DCC常常引起消費糾紛，林氏璧提醒，Visa要求商家和ATM在提供DCC時，要在螢幕和收據上清楚顯示當地和持卡人國家貨幣不同的金額，使用多少匯率轉換，其中收取了多少的手續費，因此「請各位張大眼睛看清楚！到那一步你都還來得及回頭！」「總之，出國刷卡，若有被詢問，請千萬記得用當地貨幣計價喔！」他也在文末舉例，「我收到一位網友提供今天早上交易的收據，Donki這個DCC機制收的手續費是3.5%。他轉換的匯率是0.21829，大概就是比最近的匯率0.21要多了3.5%。以DCC來說，3.5%其實算低的了，網路上的案例5%、10%、15%都看過。」
桃園機場內「3站捷運免費進出」 網驚：很多人不知道
當今便利且多樣化的大眾運輸，帶給不少通勤族許多方便。而有民眾日前發現，桃園機場捷運A12、A13、A14a都可免費進出，並指她因不常待在台灣，才對此事渾然不知。話題一出引發討論，就有網友坦言「相信我，很多人不知道」，有人則問要如何進出站，「怎麼用呢？」臉書粉專「奶茶團長/走走停停，教學旅行，旅行教學」曝光一張照片，可見告示上方明示「桃園機場內，免費搭捷運」，提醒A12、A13、A14a只憑合作電子票證、信用卡，上述3站就能免費進出。據悉，2017年3月正式通車的桃園捷運，免費進出的站點包括A12、A13、A14a，中文名稱依序為機場第一航廈站、機場第二航廈站、機場旅館站，至於搭乘方式則有合作電子票證、信用卡（悠遊卡、一卡通、桃園市市民卡、icash 2.0、VISA等）。粉專表示，她因不常待在台灣，才對此事渾然不知，但若常搭飛機，或住諾富特華航桃園機場飯店的人，對此或許早已習慣，而被網友問及如何進出站，她也回應，「直接刷悠遊卡或信用卡，然後不扣款。」粉專表示，她因不常待在台灣，才對此事渾然不知。（圖／翻攝自臉書／奶茶團長/走走停停，教學旅行，旅行教學）其他網友則說「真的是好消息，想去二航（第二航廈）吃飯的話搭捷運比較方便的感覺」、「相信我，很多人不知道」、「之前都是在小港飛，我也是最近從桃園飛才知道」。
台積電龍年股價狂飆24％ 有望重回全球前十大上市公司
晶片代工巨頭台積電在全球投資者們對人工智慧的樂觀情緒推動下，其股價自2024年以來大漲超24%，並且強勁漲勢短期內似乎難以停止。近期，科技股投資者們對於AI的信仰，在全球股市再度掀起巨大波浪，因此輝達旗下需求無比強勁的AI晶片A100/H100唯一晶片代工商台積電，有望重新躋身全球市值排名前十的上市公司行列。在全球晶片行業巨頭輝達下周公佈最新季業績之前，投資者們紛紛湧入AI晶片的最關鍵製造商台積電。台積電周四（15日）在台股股價飆升近8%，市值達到5750億美元，在全球排名第13位。這使得該股市值距離Visa、博通（Broadcom）和特斯拉（Tesla）等大型公司僅僅有600億美元的距離。在2020年短暫進入全球市值排名前十的上市公司之後，台積電有望重新躋身前十俱樂部。自去年9月底以來，全球股市圍繞AI的投資狂潮愈發猛烈，台積電股價在這波投資狂潮助力之下已上漲逾30%，而且還有進一步上漲的趨勢。由於生成式AI在全球各行各業的重要性日益提高，畢竟所有AI技術背後都離不開算力支撐，而算力的背後則完全基於AI晶片這一最底層基礎硬體。正是在AI晶片火爆需求帶動下，台積電2023年第四季實現總營收與上年同期的歷史高位水平基本持平，同時大幅超過市場普遍預期。來自Bloomberg Intelligence的分析師表示，台積電股價飆升反映了投資者對人工智慧技術未來增長前景的極度樂觀態度。但是，並非所有跡象都表明台積電股價將進一步上漲。最近猛烈的上漲勢頭使該股處於超買區域，這是一個技術性的障礙區域。此外，人工智慧領域出現任何利空的跡象，比如輝達最新季業績令投資者們感到失望，都有可能導致該公司股價下跌。但華爾街分析師們普遍看好台積電股價走勢。摩根士丹利近日上調了該股的目標股價，並預計市場將推高其估值。根據機構彙編的數據，在市值超過200億美元的全球晶片製造商中，台積電和輝達等晶片巨頭的分析師推薦評級為最高等級。
年後收錢了！勞退大賺每人「分紅3.8萬」 查詢4管道一次看
新制勞動基金2023年大賺4785.6億元，每位勞工分紅平均可超過3.8萬元，並在3月入帳。勞工可透過勞保局提供的4種管道，查詢勞工退休金個人專戶。不過每位勞工因為專戶金額及年資不同，所以收益分配金額也會有所不同。勞動基金運用局指出，截至2023年12月底，整體勞動基金規模為6兆349億元，全年收益數高達7194億元、收益率12.80％。新制勞退基金收益數約為4785億元，收益率12.60%，每位勞工可於今年3月分紅3萬8250元，且去年整體勞動基金收益數和收益率皆創下歷史新高。勞保局表示，新制勞退基金每年將獲得的收益分配於勞工個人專戶內，但因每位勞工個人專戶提繳的期間和金額不同，實際收益分配金額並不相同。勞保局將於3月底前辦理收益分配，並公布於勞工退休金個人專戶，勞工可透過勞保局提供的4種管道查詢勞工退休金個人專戶；不過勞保局也提醒，勞工須年滿60歲才能領取收益分配。查詢勞工退休金個人專戶的4種管道如下：1. 使用行動電話認證、自然人憑證、虛擬勞保憑證或以行動自然人憑證上勞保局網站查詢。進入《勞工保險局e化服務系統》登入頁面，選擇以「自然人憑證」登入，必須向戶政單位申請發給自然人憑證，並備有讀卡機；或選擇行動電話認證，只要三步驟，在驗證成功後，即可查詢。舉例使用桌上型電腦申辦勞保e化行動電話認證：第一步驟：進入《勞工保險局e化服務系統》選擇個人。第二步驟：選擇行動電話認證，輸入身分證後、點選驗證。第三步驟：選擇電信。輸入手機門號 健保卡號、出生日期、姓名及驗證碼，最後設定一組密碼，都完成後就可按送出，接著電腦螢幕會出現一組QR Code，只要用手機掃瞄進行驗證，掃瞄前關閉WIFI網路開啟4G或5G網路，掃瞄成功後，手機會出現資料核對和同意使用條款的畫面，確認完後按下開始驗證，就可回到電腦確認結果。2. 以勞動保障卡查詢。勞工須親自向勞保局委託之五家金融機構（土地銀行、玉山銀行、台北富邦銀行、台新銀行、第一銀行）申請勞動保障卡，至該發卡銀行之自動櫃員機即可查詢。3. 郵政金融卡查詢。持有中華郵政股份有限公司郵政金融卡（含晶片金融卡或VISA金融卡）之勞工，請本人攜帶身分證、儲金簿、原留印鑑及金融卡到各地郵局辦理並簽署勞保局資料查詢服務同意書，完成申請手續3個工作天後就可在郵局自動櫃員機查詢。4. 臨櫃查詢。勞工親自攜帶國民身分證正本或其他附照片之身分證件正本（如駕照、健保卡、護照、居留證），至勞保局各地辦事處辦理，經確認為勞工本人後，由勞保局人員列印其勞工退休金個人專戶資料。
好市多會員需升級黑鑽卡？ 外媒揭：年消費「超過9.3萬」才划算
美式賣場是許多人補貨日常用品的首選，因此就有消費者考慮升級會員至年費120美元（約新台幣3752元）的黑鑽卡，以獲得更高的回饋。不過根據專家計算顯示，每年消費超過3千美元（約新台幣9.3萬）以上，辦理黑鑽卡才划得來。根據外媒報導，從表面上看，升級到年費120美元的會員可能很划算，因為他們每年僅需多付比普通會員多出60美元，就可以在Costco購買所有商品，同時還可以得到2％的現金回饋。如果是使用Costco Anywhere Visa聯名卡，該卡也可以在商店提供2％的回饋金；另外，如果每次購買35入裝的健怡可樂（Diet Coke）還可以另外再獲得4％回饋。 但是專家就指出，儘管優惠誘人，但是消費者也不應該衝動地升級會員，而是必須花點時間回顧一下支出，並評估自我需求，看看升級會員是否真的適合自己。報導指出，評估是否要升級120美元的會員年費很簡單，因為每年必須花費3千美元才能獲得60美元的現金回饋。因此，如果每年在好市多消費常超過3千美元的話，就可考慮升級黑鑽卡，等同於日後每多花1美元（約新台幣31元），年費就會慢慢低於60美元（約新台幣1876元），長遠來看可以省下不少荷包。
全球最強護照「前5名」曝光 台灣排名在這
VisaGuide.World Passport Index是一個護照排名系統，根據VisaGuide.World的數據，西班牙護照是全球最強大的護照，截至2023年12月其得分為90.36，新加坡、德國、義大利和法國護照等分別緊隨其後，位列前5名，至於台灣則排名70名。VisaGuide.World指出，其根據各種因素對199個國家和地區的護照進行評估和排名，以確定其實力；此外，其護照指數的不同之處在於，沒有護照的排名是相同的，這是透過他們自己的目的地重要性評分（DSS）實現的，多種因素的組合賦予每本護照獨特的價值，目的地重要性評分（DSS）包括實施的入境政策、GDP、實力指數、旅遊指數和人類發展指數（HDI）等因素。如果護照持有人可以免簽、電子旅行授權（ETA），DSS拿1；落地簽證DSS拿0.8，對於護照持有人在出發前必須獲得政府批准的電子簽證（e-Visa），DSS拿0.3；如果護照持有人需要在大使館申請簽證或任何其他形式的出發前政府批准的許可證，則會分配值為0；如果護照持有者不被允許進入某個國家，DSS為-0.5。
網紅控地勤人員刁難 網支持地勤誇「盡忠職守」
日前網紅「纖女凱蒂老師Katie」上傳影片到YT，公開表示不滿台灣華航地勤，當時她正要出示電子簽證，卻因系統當機無法出示，也無紙本證明，遭華航地勤人員當場攔截。最終她雖然成功登機，但影片中她不斷指責地勤「推卸責任」，更直呼「你們加油好不好」。華航則回應，依規定檢查。當天目擊工作人員發文指出，若未依照規定出示，最後遭遣返，公司不僅被罰錢，嚴重則會影響航權。影片中網紅凱蒂老師不斷強調她有VISA，要去肯亞當志工，但由於肯亞方的電子簽證網頁當機，導致無法打開網站列印、截圖、存檔，更無法出示畫面，被華航地勤攔下。凱蒂老師表示，地勤很死腦筋不給任何通融，一直要她找出簽證。最後是因為他搭乘航空阿聯酋的地勤提議，先過安檢再到登機口，確認簽證後就能登機。事後一旁目擊的工作人員無奈發文解釋，這是在毀謗認真工作的督導和地勤，若只有嘴上說有簽證又拿不出來，最後有可能影響到整個航空公司，就不是自己負責後果這麼簡單了，最好還是先列印出重要簽證文件等，以加快登機速度。影片底下也有不少網友留言支持地勤人員，「竟然批評盡責的地勤是不好的工作人員」、「地勤人員辛苦了，如此堅守自己工作崗位」、「搭飛機前把文件備好是基本知識」。
飛馬來西亞要注意！ 所有外籍旅客須提前上網登記「電子入境卡」
馬來西亞移民局昨（1）日臉書發文宣布，表示從2023年12月1日起，所有外籍旅客入境馬來西亞前的3天內，都必須先上網填寫「電子入境卡」（MDAC，全稱Malaysia Digital Arrival Card）。另外，新加坡駐吉隆坡最高專員公署也隨即轉發了該貼文，以提醒民眾多加注意。根據馬來西亞移民局所撰的貼文顯示，外籍旅客得在抵達馬來西亞的3前天內，事先至「MDAC」官網登記，但有3類人士無須提交，包括馬國永久居民、馬國自動通關系統（MACS）持有者、在新加坡過境或轉機且無須經過出入境檢查人士。馬來西亞移民局進一步說明，簽證自由化計劃（Visa Liberalisation Plan）旨在吸引外國遊客並創造國民收入，這將確保馬國在亞洲地區的關鍵產業、投資及旅遊業能保持領先。綜上所述，除了「電子入境卡」的實施外，當局自12月1日起也將改善其他現有移民設施，包括中國與印度公民免簽證、多次入境簽證（MEV）設施、畢業生通行證（Graduate Pass）、穆斯林過境簽（Umrah Transit Visa）、改善簽證與社會訪問證的有效及資格期限。
禁團令解除2／大陸旅遊「這景點」最熱銷 搶出國「自揪親友團」風險高
兩岸「禁團令」即將於明年3月1日解除，不少旅行業者已經紛紛開賣中國大陸旅遊行程，根據CTWANT記者調查，其中又以張家界、九寨溝、江南等遊程，最為熱銷。不過已有很多業者帶旅客「偷跑」，據業內人士估算，目前出境大陸有3成都是以「參訪」或「自由行」名義再到大陸組團旅遊，民眾搶在開放前赴陸遊玩，要特別留意「自揪團」的風險。自政府宣布明年3月1日起開放組團赴大陸旅遊，各旅行業者將準備已久的大陸旅遊產品端上桌販售，業者回饋，「報名狀況十分踴躍」「3、4月的行程詢問度非常高，每天都有客人透過各式管道進行詢問」，雄獅和旅天下則回應，訂單能見度已到明年6月。根據記者調查，又以張家界行程最後歡迎。雄獅旅遊「經典兩湖張家界鳳凰8日」33,900元起，走訪張家界、鳳凰古城、天門山，VIP席欣賞魅力湘西秀；類似行程，易飛網端出「絕美張家界8日」只要29,900元起，以價制勝；旅天下的「九寨溝無自費無購物8日」包裝行程則有所不同，安排九寨溝、牟尼溝、都江堰等知名景點，再去臥龍保護區觀賞貓熊可愛萌樣，32,000元起。不過，已有不少民眾以「非自由行」從大陸玩回來。據交通部觀光統計，2023年1~9月累計國人出國目的地，中國大陸共117.2萬人次，僅次於國人最愛的日本300.3萬人次，韓國、越南則以69.7及58.5萬人次排名三、四。雖禁團令未解，但已有不少中小型旅行社或導遊以「參訪」或「自由行」名義招攬赴陸旅遊，但此類行程不受主管機關管制，品質、安全難有保障。（圖／讀者提供、台北市旅行商業同業公會提供）優質旅遊發展協會理事長李奇嶽解析數據，赴中國大陸的117.2萬人中，其中包含商務人士、自由行旅客，當中約有3成是旅行社操作的「參訪團」，或是導遊、個人「自揪」以自由行名義入境再組團旅遊，數量可觀。因為不能在網站上發布行程公開招攬旅客，所以此類大陸旅遊團皆以LINE或熟客互揪為主，再以文化交流或參訪某些設施為由成團，也有以自由行方式前往，到了大陸再與當地的地接旅行社集結成團出遊。李奇嶽表示，由於非旅行社正式出團，因此不受主管機關管制，也沒有旅責險（交通部觀光署規定旅行社在辦理旅行團時必須為旅客投保的保險），頂多民眾自行投保的旅平險；且萬一在國外出了意外，必須倚靠帶團者的經驗將消息傳回國內，才有辦法提供海外醫療救援，保障少、風險高。最近一次較為嚴重的案例便是上月24日，22位台籍遊客至新疆旅遊發生嚴重車禍，造成1位死亡、1位昏迷、2位骨折。不過最後觀光署的說法是，相關行程係由富邦旅行社員工廖致良自行邀集親友組團赴大陸新疆，非由該旅行社辦理，所以並未違反旅行社組團赴陸之禁令。大陸到處都是「掃碼支付」，沒有移動支付根本很本寸步難行，過去需要前往大陸辦手機、開戶才能申請帳號，今年微信和支付寶都有放寬海外人士辦理程序。（圖／中新社）「這類大多都是中小型旅行社在玩，當初就跟政府反映過將有難以認定的問題。」一位業者提醒，民眾出遊若遇到消費糾紛會沒有保障。對於業者「偷跑」會不會眼紅？「不會啊！現在人手不足，日韓旅遊都做不完了，根本沒必要去踩紅線，做吃力不討好的事，而且萬一被檢舉，爆出來會很難看。」一家大型旅行社業者說。李奇嶽就表示，想趕在明年3月前搶先到大陸遊玩的民眾，不管是何種旅行方式，須特別留意自身權益。他也提醒，大陸移動支付相當普及，沒有電子支付，只靠現金，在消費上可能會處處碰壁，現在台灣民眾只要經過台胞證實名認證，不用到大陸辦手機、開戶、綁銀行卡，即可開通微信「零錢」功能；支付寶今年也推出國際版，可綁定Visa、Mastercard等大陸以外國際信用卡，就能完成掃碼付款。若非得用現金，記得多準備零錢，因為很多地方不找零。很多人對大陸還停留在疫情嚴峻封控的記憶中，李奇嶽表示，「大陸現在馬照跑、舞照跳，已走出疫情陰霾！」除了部分商場2樓以上倒閉的店舖還空著，其餘吃、住、交通皆復甦很快，也沒有台灣觀光勞力缺口的問題，但通膨影響，各方面價格上揚，約比疫情前高了2、3成。