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和泰Q1獲利爆發股價噴上747元直逼歷史高點！ 趁熱推Lexus純電RZ450e首批配額30台
國內汽車龍頭和泰車（2207）日前公布財務報告，今年第一季獲利已破50億，年增17.9%，帶動12日股價衝破700元大關；今（16）日股價開高走高，盤中股價一度來到747元，直逼2020年7月的歷史高點767元。和泰不僅揮別防疫險虧損低潮，加上供應鏈短缺問題緩解、新車交車量增加，第1季營收679.7億元，年增11.5%，單季獲利也破50億，年增17.9%，替和泰寫下單季新高紀錄，且每股純益9.27元。而和泰也持續拓展旗下新能源車陣容，今日發表Lexus首台基於e-TNGA平台打造的電動車RZ 450e，以單一車型規格登台，售價279萬元，首波配額30台將在明（17）日於Lexus官網的Meet My Lexus數位平台展開線上預選。根據記者調查，全年販售目標為200台。配合RZ 450e的導入，Lexus 除了先前建置的6座據點快充站之外，預計於中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉義所、建國所共再增建6座據點快充站，未來車主使用Lexus Plus APP即可啟動包含據點及合作營運商超過300座快、慢充站點以及600支以上充電樁的充電服務。同時，和泰集團經銷商東部汽車斥資1億3千萬元，在花蓮縣玉里鎮打造全新多功能Toyota服務廠，包含售後服務維修功能，以及和泰集團一系列保險、租賃、貸款相關服務，讓在地客戶能享受一站到位的體驗。
Lexus RZ 450e全台巡迴4月開跑 和泰推「停車自動付」擴大數位服務
Lexus純電休旅RZ 450e預計今（2023）年第二季上市，為讓車迷搶先目睹品牌首台以e-TNGA純電平台打造的電動車款，Lexus總代理和泰汽車自4月1日起至5月13日，將全台巡迴展出RZ 450e並舉辦試駕活動。全新RZ 450e車頭採用Spindle Body紡錘式車體設計延續品牌經典意念，頭燈整合箭型日行燈並向中央Logo集中；另外，車尾以貫穿式LED尾燈搭配外擴輪拱，呼應電動車強大的扭力輸出性能。至於動力設定上，RZ以前、後雙馬達布局，可輸出達313匹馬力，零百加速僅需5.3秒，再搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統，使RZ在不同道路均能享有最佳抓地力與循跡性。全新RZ 450e首波配額200台將透過「MEET MY LEXUS」數位平台進行線上預選，只要加入和泰集團會員，並以和泰PAY方式支付新台幣5萬元的預選金，即可獲得搶先擁有RZ 450e的機會，體驗純電車的駕馭魅力。Lexus RZ 450e首波配額200台將透過「MEET MY LEXUS」數位平台進行線上預選。（圖／Lexus提供）此外，和泰集團近年推出「和泰Pay」、「和泰Points」、「和泰聯名卡」數位服務，打造一卡綁定多通路支付的數位生態系。「和泰Pay」增加多元數位支付應用場景及整合金融數位體驗，與策略夥伴Autopass共同推出「停車自動付」功能，支援全台超過600個停車場，於車主APP「My Toyota」與「Lexus Plus」中綁定「和泰Pay」停車出場可直接扣款免排隊繳費。即日起於 My Toyota APP 與 Lexus Plus APP 中首次開通 Autopass「停車自動付」服務者，就贈送20點和泰Points。未來將拓展「和泰Pay」、「和泰Points」、「和泰聯名卡」三大數位新服務，並持續與Autopass有更多深入的用車生活支付合作。【RZ 450e純電啟程 城市試駕及展車資訊】參與試駕體驗者只要現場完成問卷填寫，即可獲得Lexus精品一份。・台北活動地點：LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店地址：台北市信義區松壽路18號期間：4/1(六)-4/14(五)・台中活動地點：新光三越 中港店前廣場地址：台中市西屯區臺灣大道三段301號期間：4/15(六)-4/28(五)・高雄活動地點：漢神巨蛋購物廣場地址：高雄市左營區博愛二路777號期間：4/29(六)-5/13(六)・官方網站預約試駕網址：https://www.lexus.com.tw/RZ450e_testdrive/index.aspx#/
純電休旅Lexus RZ450e首度亮相 攜手美國天團嗨翻北市
和泰汽車預告有望在第二季登場的Lexus純電休旅RZ450e，今（5）日搶先在台北小巨蛋外亮相，展出時間至晚上9點止，若想一賭電車魅力，要把握機會。Lexus今年與全球最大演唱會娛樂公司Live Nation Taiwan合作，第一場演出由搖滾天團OneRepublic共和世代於台北小巨蛋開唱，而和泰也同時在演唱會外以開放形式展出傳電休旅Lexus RZ450e。全新Lexus RZ車頭採用Spindle Body紡錘型立體車身，頭燈整合箭型日行燈並向中央Logo集中，結合保險桿的黑色塗裝，展現電動車的大膽前衛；車尾以貫穿式LED尾燈，搭配外擴的輪拱設計，象徵電動車強大的扭力輸出性能。透過和泰公布的數據顯示，RZ車身尺碼為4,805x1,895x1,635mm，介於NX和RX之間，軸距為2,850mm。輪胎則為18吋橫濱Advan V61胎皮。睽違6年，美國搖滾天團OneRepublic共和世代今日於台北小巨蛋開唱。（圖／環球音樂）同時，RZ 450e與Toyota bZ4X同樣採用 e-TNGA 平台，在搭載雙馬達 Direct4 電動四驅系統下，擁有313 匹／44.4公斤米的的最大輸出表現，並具有總容量 71.4kWh 的鋰電池組，最快可在 30 分鐘完成 0～80%充電，WLTP 續航里程約450公里。不過現場實車的隔熱玻璃紙無法看出內裝細節，詳細資訊以及售價還是要等和泰於第二季揭曉。此外，和泰汽車預計今年在全台建置 12 站專屬快充站，並與第三方充電業者合作，佈建更完善的充電網絡。
全球車訊／ Lexus純電休旅4/20亮相 台灣今年不會進
Toyota近期將要正式發表旗下首款e-TNGA平台純電市售車bZ4X，台灣不少人都相當期待這款車，而同集團的Lexus也表示，將在4/20公開使用同平台的RZ450e，並曝光外觀造型及內裝設計，預計今年底會進入美、日及中國市場。從外觀上可以看到，Lexus RZ450e車頭水箱護罩使用封閉設計，只有在下方有進氣口並與兩側開口相連，加上箭頭造型LED燈組，整體車頭給人非常侵略、鋒利的感覺，而車尾部分則是有鴨尾及一體式LED燈組，增添了年輕、運動的氛圍。（翻攝自／Lexus）內裝部分看起來也是相當具有科技感，除了大尺寸螢幕之外，看起來也是使用線傳排檔桿，增加不少車室空間，當中最令人感到特別的就屬方向盤，並非使用一般常見的圓幅方向盤，而是York異形方向盤，轉向角度為正負150度，不需要換手就可以輕鬆轉向。（翻攝自／Lexus）Lexus RZ450e跟bZ4X相同，都是使用e-TNGA平台打造，不過很明顯豪華程度是有一段差距，因此有不少人視RZ450e是豪華版bZ4X，不過目前RZ450e只有車款照片及測試影片出現，其餘規格跟詳細售價都還需要等待公布，不過若依照Lexus的命名習慣來看，可以期待這輛RZ450e能夠輸出超過300匹馬力的動力。
十大期待新車1／電動車海嘯來襲 高瓦數快充成主流
雖然受新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，全球汽車關鍵零件仍不足，各大車廠仍持續推出電動車，CTWANT盤點2022年備受期盼的10款新車，挑出其中4款讓電動車迷相當期待的產品，共通點就是具備短時間快充能力，未來在長途駕駛時不再有電力不足的焦慮。BMW i4全球銷售成績亮眼的BMW開年就發布電動車重量級產品，純電四門房車i4根據動力輸出不同將導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售價分別為新台幣250萬元與305萬元。i4 eDrive40最大馬力340匹，0至100km/h加速5.7秒，最高續航里程達590km，而i4 M50最大馬力來到驚人的544匹、0至100km/h加速3.9秒，同時最快充電只要10分鐘就能補充140km的續航里程。台灣先前已經公佈接單預售價，分別為250萬元及305萬元。台灣總代理汎德已經證實，純電i4將會在第二季正式跟國人見面，目前累積訂單已經超過兩百台，近期也積極在全國各地佈建充電基礎設施，車主提領新車後可以來場零排放的環島之旅。預估售價：250萬／305萬元預估上市時程：Q2SUBARU與TOYOTA共同打造e-Subaru Global Platform電車平台，未來會有2輪、4輪驅動版本。（圖／品牌提供）SUBARU SOLTERRA憑藉水平對臥引擎與優異操控性獨步車壇的SUBARU也要迎來集團首款純電休旅車款SOLTERRA。與TOYOTA bZ4X同為兄弟車的SOLTERRA誕生於與以e-TNGA理念打造的e-SubaruGlobal Platform電車平台。總體車身尺碼與FORESTER相近，但無論是外觀或內裝鋪陳都與有顯著進步。SOLTERRA預計將有可續航460公里的4WD與續航力530公里的二驅版本。老司機都知道買SUBARU一定要選4WD版，除了過去多年征戰WRC累積的技術底蘊外，SOLTERRA透過馬達可以進行更為細膩四輪控制，備受車迷好評的X-MODE技術也會原汁原味搭載於車輛上。預估上市時程：7月 VOLVO甫推出XC40純電車，若不喜歡休旅車相信C40 Recharge的纇Coupe車型也可以納入考量。（圖／品牌提供）VOLVO C40 Recharge就農曆年前VOLVO舉辦首款電動休旅XC40Recharge的媒體試車活動，意味距離正式上市時間應該就會是開工後不久。不過根據可靠消息指出，當XC40Recharge正式上市時，純電轎跑C40 Recharge也有望在今年底叩關台灣市場。同樣出自CMA平台之手， C40Recharge與XC40 Recharge純電休旅是血脈相傳的親兄弟，只不過C40 Recharge帶有更多轎跑風格。動力方面使用輸出功率402hp馬達以及78kWh的電池組，續航力達338公里，4.5秒即可完成0~100km/加速。在無毒健康內裝與極高安全性兩大招牌加持下，VOLVO跨足電動車領域可謂志在必勝。預估上市時程：Q4已經公開亮相KIA EV6，只要快充4.5分鐘就有100公里的續航里程。（圖／品牌提供）KIA EV6佈局電動車市場可不是歐系車廠的專利，來自韓國的KIA也決定在今年第二季推出電動休旅EV6。該車於去年品牌日已經先行亮相，雖後在101大樓還舉辦快閃展車活動，足見KIA對該車有著高度關注與期許。EV6一大特點就是充電速度超快，根據官方數據顯示，若使用240KW高速充電，只要18分鐘就可將電由10％充至80％，4.5分鐘即可獲得約100公里的續航力。此外EV6還有一項獨門絕技，就是可以支援V2L電器電源分享跟V2V車輛電源分享功能，除了車輛本身可以當成大型隨身電源外，參加露營車隊車輛還可以分享電能。預估上市時程：Q2
Subaru首款電動車曝光 輪廓神似Lexus RX車系
Toyota在2021年發表純電概念車bZ4X，而與Toyota共同開發電動車的Subaru也不落人後，今天在日本官網上曝光其電動車「Solterra」的輪廓，同時預告2022年將在日本、歐洲以及北美開始銷售。事實上無論bZ4X或者Solterra都由Toyota以及Subaru 共同開發，bZ4X採用Toyota的e-TNGA（electric-Toyota New Global Architecture）底盤，Solterra則是e-SGP（electric-Subaru Global Platform）雖然在外觀線條、內部佈局有些許相似，但在駕駛調校上還是會有相當大的差異。從已經曝光的照片中可以看到，在外型輪廓上Solterra與Lexus的RX車系有些神似，不過Solterra的頭燈、尾燈組都以目前許多車廠的ㄈ字型相當類似，使車格更具科技感。外型輪廓上與Lexus的RX車系相近。（圖／翻攝自Subaru）但在車室佈局部分，中控台上的橫置的觸控車機、鞍座等佈局都與已經曝光的bZ4X相同，但往好的方向想，至少此次不會再像2012年推出的兄弟車Toyota 86、Subaru BRZ以及Scion FR-S一樣，在外觀幾乎只有廠徽以及小地方略有不同。尾燈組同樣採用開口朝內的ㄈ字型常駐燈，呼應車頭的設計。（圖／翻攝自Subaru）在命名部分，Solterra並非刻意取為相當東歐的車系名，其中Sol為拉丁文中的太陽，terra則是土地，意指這是台相當綠能的電動車；同時Subaru也提到，雖然Solterra是與Toyota共同開發的車款，但仍會維持招牌的四驅系統，以及相當的離地高度，讓Subaru車迷以更環保的方式去探索。