全盲設計師1／讓視障者平安從捷運站走到北市府　他成無障礙城市最佳推手

北市府資訊局系統研發中心設計師陳璽帆（35歲），小時候被診斷出罹患青光眼最後到雙眼全盲，但他仍舊樂觀，清大畢業後通過公務人員考試成為資訊局設計師。全盲的他從製作簡報PTT到上課都不假手他人，並研發出全國首個「無障礙公文系統」、「身障版差勤系統」，他也曾幫忙發想點子奪得德國紅點大獎，如今最大願望是「在公務員崗位上幫助跟我一樣的身障朋友生活無礙」。

這個月初本刊記者跟璽帆約在台北車站，秋意微涼的清晨6時許，穿著襯衫、長外套的璽帆在站務員引導下，出了火車站來到捷運詢問處，這時捷運保全人員已經等候在旁，領著璽帆走上手扶梯至板南線月台等車、搭車，抵達市府站後另名保全等在車廂外，接續幫他「導航」出捷運站。不過接下來，璽帆得靠自己獨自前行近700公尺，穿越統一時代、誠品的百貨公司區，再從室內走出戶外，經過風雨走廊最終才能抵達台北市政府上班。

璽帆以手杖敲著盲人磚，確保自己走在「對的路上」，途中，他停下解釋「從市府捷運到市府的『視障引導設施』，是我主導建造，不過用地複雜、跨局處單位，還有經費等問題，從設計到完工耗時2年」，但完工後很讓璽帆驕傲，「這是台灣首個政府機構從捷運到機關『一條龍』完整而連貫的無障礙通行設計」，這也嘉惠市府1樓視障按摩小站10多名員工們，以及經常來開會的身障委員，以前他們到達市府站後總困擾「走不過來」，有了這捷運連通市府的視障引導路線，終於能不求人「靠自己走到」。

記者觀察到，一路上璽帆獨自敲著導盲磚踽踽前行，只要他中途駐足，隨即有善心路人跳出來，上前出聲詢問是否需要幫忙，確認璽帆的目的地和路線無誤才離去，頗有「台灣最美的風景還是人」的味道，也讓人來人往的上班人潮在急促腳步中增添了暖意。

平常人的「日常」是一早上班轉乘火車、捷運，對於視障朋友來說卻是大不易，璽帆分享心情「試想一下你得拼命拜託多少人幫忙，才能輾轉到達目的地？如果這情形日復一日，等於活在拜託別人的幫忙下，身障朋友無異覺得自己很沒用，這也是為何很多身障者『走不出來』，寧可選擇待在家。」

自己就是全盲患者，璽帆最了解「痛在哪」，他回憶國小二年級才發現眼睛有問題，檢查得知罹患青光眼，接著很快的一眼失明，還歷經12次開刀，璽帆放棄最愛的畫畫，雖然父母嘴上沒說，但他已預知自己未來恐將失明，當年考大學學測，壓力和用眼過度，視力嚴重衰退，璽帆苦笑說「我用放大鏡看試題相當吃力，甚至填答都畫不到格子裡」，所幸皇天不負苦心人，最後他考取清大工業工程系。

但是，大一新鮮人的快樂卻因為視力漸漸喪失蒙上陰影，璽帆仍正常作息甚至跑步，「我本來都是用眼角餘光來『看』，直到在操場跑步撞到人，我終於正視自己眼睛已接近全盲，基於保護他人和自己，開始拿起視障專屬的白手杖」。

璽帆畢業後報考公務人員，考了10次才終於考進台北市政府服務，一開始他被分派到政風室，一年後請纓轉到資訊局成為設計師，「我身兼全盲者、工程師和公務人員3個角色，對於市府推行的無障礙城市計畫算是最適合的角色。」

也因此，璽帆開發出全國首個「無障礙公文系統」，一疊疊公文的文字內容轉為語音播報，身障朋友辦理公文時可以「自己來」；另外，也創出全國第一個「身障版差勤系統」，從打卡語音報時、請假等申請流程，讓視障朋友「不求人」。

璽帆坐公車得到的點子也幫助科技部推動開發出「高密度市區身障者公車輔助搭乘系統」，獲得德國紅點大獎，同時導入成為臺北市友善服務，拿下全球智慧城市優勝獎（2021 GO SMART Award)。

璽帆從明眼人到全盲，被迫放棄用眼睛看世界，現在他則用「心」享受生活，「當明眼人沒比較輕鬆，我只願意從當下看未來。」工程師思維的他解釋可以接受自己所失去的，而不是執著於此，找尋其他替代方案才是正解。

璽帆在工作上積極體現自己的理念，下班後也能快樂擁抱生活，擁有妻子和兩個孩子，幸福家庭令人稱羨，更熱衷自己的嗜好打棒球，還是個出色打擊手。「不要讓身體缺陷限制你的思維」，他希望自己的公務員角色帶來更多友善空間無礙生活，也能豐富更多身障朋友的人生。