行政院推北部生活圈月票漏宜蘭　陳歐珀籲：平衡城鄉交通落差

行政院長陳建仁會今（23）日於院會拍板「中央促進公共運輸使用方案」，針對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票；對於北部通勤月票卻獨漏宜蘭，立委陳歐珀表示，中央推出通勤月票立意良善，但宜考量不同縣市的財政狀況，提出不同的補助成數，才能平衡城鄉的交通落差，保障通勤族的權益。

行政院這次推出的交通月票可搭乘台鐵、捷運、輕軌、客運、公車及公共自行車等運具；其中北北基桃1200元月票，中南部研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票，預計7月發放。

針對行政院拍板的北部通勤月票獨漏宜蘭，宜蘭縣出身的陳歐珀表示，中央推出通勤月票立意良善，但宜考量不同縣市的財政狀況，提出不同的補助成數，才能平衡城鄉的交通落差，保障通勤族的權益。

陳歐珀表示，宜蘭往雙北市的通勤距離與費用，平均來說比基隆市、桃園市都還要高，而宜蘭財政狀況也比這兩個縣市差，中央對各縣市的補助比例卻一視同仁，這是齊頭式平等。他呼籲，交通部能增加對宜蘭的補助比例，避免縣府因財政困難，只能提出縣內交通的月票計畫。

陳歐珀也說，據了解，宜蘭縣政府正在與「北北基桃」4市討論如何納入1200元月票方案，但溝通似乎不太順暢。他認為，如果最後協調不成，縣府也應該盡速獨立提出「宜蘭－雙北」的月票規劃，他也會盡力協助爭取補助比例。