南韓造船業蓬勃發展　連續3年訂單量世界第一

雖然南韓國內持續受到新冠肺炎的影響，但造船業獲得的訂單，已經連續三年世界第一。根據英國造船及航運市場分析機構克拉克森研究所公布最新資料顯示，2020年全世界船舶受注量共計1792萬補償總噸（CGT），其中中國佔798萬CGT、南韓佔673萬CGT，分別為世界第一、二名，但這並不包括這還不包括上個月底韓國造船與海事公司和三星重工依續接獲的17艘液化天然氣（LNG）船的訂單，一口氣增加145萬CGT，有望超過中國變為第一名，也是從2018年以來，連續3年訂單量獲得世界第一。

受到新冠肺炎的影響，2020年初期，訂單大幅減少的南韓造船業，在10月至12月時，獲得高附加價值的船舶-大型液化天然氣（LNG）船、超大型液貨船（VLCC）和貨櫃船大量的訂單。

新冠肺炎推遲了潛在的需求及環境限制，根據南韓輸出入銀行海外經濟研究所在2020年12月發表的資料顯示，2020年南韓造船廠的訂單量比前一年增加134%來到980萬CGT、受注金額也達到215億美元。

美國拜登新政權強調的環境重視政策、歐盟針對溫室效應氣體排放的相關制度（ETS）及國際海事組織（IMO）的燃料效率規定，對南韓造船業來說都是好消息，畢竟南韓有獨立開發又符合環保規定、不會老化的機械零件，而且卡達和韓國3大造船公司簽署LNG船確保生產力的契約，對南韓來說也是利多。