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童子賢：關稅不會讓美國政府發財 科技大老謹慎應對川普衝擊
台北市電腦公會（TCA）今年成立第50年，17日舉行第17屆第3次會員大會暨50周年慶，公會歷屆理事長如彭双浪、童子賢、王振堂、黃崇仁、劉瑞復、施振榮、林榮生親自出席，被媒體問到近期全球關注的川普關稅2.0議題，科技大老們紛紛表示，美國製造成本太高，用關稅懲罰友好國家是不現實的，需要多觀察。川普提到要增加中國、越南、墨西哥及加拿大的商品關稅，還重提台灣搶走美國的晶片生意，引發眾多業者恐慌，特別是已到中國以外大舉投資設廠的科技業者，觀望是否要先暫停腳步。友達董事長彭双浪接受媒體採訪時表示，台灣的廠商從2018年開始的中美貿易衝突，已有許多應對和分散措施，現在看起來會持續進行，不過在各區域的配比、進度可能會做一些調整，不過還是要等川普正式上任後，看政見落實的程度。和碩董事長童子賢。（圖／黃鵬杰攝）對於川普希望產業都到美國設廠，彭双浪表示，美國在創新和前期技術的發展是非常好的地方，但最終的產品與組裝成本的確是高的，所以大家會去慎重考慮，在成本增加跟關稅增加之間做一個配比。力積電董事長黃崇仁則表示，如果美國製造能成功的話，我們也不會選擇在其他國家製造，就是因為美國成本很高，不能利用關稅來改變成本因素，反而會造成通膨，所以還要觀察一下。和碩董事長童子賢表示，川普說要對中國以外進行懲罰性關稅，其實跟先前脫離中國製造的政策是矛盾的，且美國龐大的GDP，80%以上經濟活動都是美國的內需，國際貿易才占5.1兆美元，關稅也才占美國政府財政收入的1.6%，所以提高關稅不可能讓美國發財。且提高關稅後，第一個首當其衝的是美國的進口商跟消費者，童子賢表示，期待他的選舉語言是一套、施政時會回歸理性，重新認識包含加拿大、墨西哥甚至臺灣對他的友善，以及對他的重要性，比較能夠去執行合理的貿易政策。
《黑悟空》全球瘋玩竟未獲「最佳遊戲」 製作人心累列7點聲明：我白來了
由中國「遊戲科學」開發的《黑神話：悟空》（Black Myth：Wukong）今年8月正式發行後，在Steam銷量立刻衝上全球第一，也造成玩家搶先體驗。不過近日在TGA（The Game Awards）頒獎典禮上，《黑悟空》未獲「年度最佳遊戲」，讓許多大陸網友相當不滿；而製作人馮驥14日晚間也有感而發表示，「沒搞明白這次年度遊戲的評選標準是啥，我特麼白來了！」《黑悟空》未獲TGA「最佳遊戲」後，製作人馮驥14日晚間針對此事在微博發聲，他稱自己花了7年完成這個遊戲，《黑悟空》總共入圍4項最佳動作遊戲、最佳藝術指導、最佳遊戲指導和年度遊戲，最終拿到最佳動作與玩家之聲，雖然很欣慰有得獎，但他其實很失落和帶有遺憾，因為沒有獲得年度最佳遊戲，他沒搞懂評選標準，還認為自己白來了。頒獎典禮後馮驥也看了許多玩家的言論，感受到大家強烈的不滿，也看到不甘與不爽，他說他都理解，且這些情緒背後不是痛苦與惡意，「而是自尊與自信」，當如此自信時卻沒得到認可，就會有脾氣很正常。但馮驥冷靜後也說，「今天輸了，明天還可能會輸，可那又如何？影響結果的因子太複雜，所以結果必然是不確定的。」自己唯一能確定的是選擇自己要做的事情。《黑神話：悟空》在TGA頒獎典禮中未獲「最佳遊戲」，製作人不解怒發聲。（圖／翻攝自微博）不過馮驥很高興中國製作的遊戲被全世界的玩家喜愛，且這還只是他們做的第一款單機遊戲，他直言這是中國文化、人才能被看到的另一種機會，相信中國的遊戲產業能更有成就。馮驥最後也說，「希望黑神話的這個故事，能夠給到某些還在迷茫中的人一點勇氣，讓更多在還在黑暗中摸索的人看到了一點光亮，然後以平常心繼續前行。」據了解，TGA有遊戲界的奧斯卡之稱，每年12月會舉辦頒獎典禮，其中最受矚目的大獎以「年度最佳遊戲」，今年除了《黑悟空》入圍，還有《宇宙機器人》、《小丑牌》、《艾爾登法環：黃金樹幽影》、《Final Fantasy VII：重生》、《暗喻幻想：ReFantazio》等5款，大獎最後由《宇宙機器人》拿下。製作人馮驥微博全文：TGA頒獎已經過去了一天，錯峰出來說幾句心里話，想著也許對某些朋友有用，畢竟昨天沒機會上台說。1這次的頒獎典禮，恰逢我們發布了一個還算大的更新。對我個人而言，這個花了七年的項目，至此算是正式告一段落。《黑神話：悟空》的四個獎項提名（最佳動作遊戲，最佳藝術指導，最佳遊戲指導，年度遊戲）都是中國首次。最終拿到了最佳動作與玩家之聲，尤其摘得玩家之聲，讓人欣慰。但必須承認，有失落，有遺憾，更多的則是放下幻想。今年入圍的遊戲都很出色，可我真沒搞明白這次年度遊戲的評選標準是啥，我特麽白來了！2從昨天到現在，我也從很多玩家的言論中看到了強烈的不滿情緒，看到了不甘與不爽——大多用了幽默與解構的方式表達，笑死。我完全能理解這些不甘，同感這些不爽，因為我知道這些情緒的背後，不是痛苦與惡意，而是自尊與自信。如此自信卻沒得到他人的認可，有點脾氣，很正常。我其實……比你們更自信（參考我在知乎的第一個回答），年度遊戲登台的演講詞兩年前就寫好了，居然沒用上[苦澀][苦澀][苦澀]在這款遊戲的研發過程中，很多同事沒有我這麽樂觀。他們可能因為玩過了太多的中間版本，難免覺得這個遊戲還有太多的瑕疵，也不大可能按時上線。我在公司的一個主要工作，就是不斷安慰他們我們已經做得很好了，產品一直在進步。是的，你不能只在已經贏的時候才自信。那不是自信，是對結果的覆讀。今天輸了，明天還可能會輸，可那又如何？影響結果的因子太覆雜，所以結果必然是不確定的。我們唯一能確定的是選擇自己在做什麽——做具體的事，做困難的事，做相信的事。在做這些，當然應該自信。3有人說，一個從沒做過單機的團隊，做的第一款單機遊戲取得如此的成績，是一個小概率的偶然事件，未來也很難覆制。我想說這不是什麽偶然，這是一個中國的文化，中國的人才，中國的營商環境，中國的遊戲產業，與全世界的廣大玩家一起碰撞出的必然結果。如果沒有早早就看到這個“必然”，我們不會如此堅定做出這個選擇。這不是賭，是順勢而為。遊戲科學有幸參與並見證了這個“勢”的開始，我相信未來一定會有更多的同行，給全世界帶來更優質、更有趣、更自信的中國故事。4有一句幾乎人人皆知，但很多人不知道來自《西遊記》里的話——世上無難事，只怕有心人。在我的理解里，這句話並不是說，只要願意，任何困難都可以征服。而是說有了迎難而上的心態，那麽困難與失敗就沒那麽可怕，它們不會輕易打倒你。能與無法避免的難事從容周旋的人生，也會過得更加踏實。因為難，才好玩。 5為什麽叫遊戲科學？當我們決定用數學、物理，以及由此衍生出的基礎科學與工程學去分析與解決具體問題，不搞玄學，不搞神化，不倒果為因，才能真正平視這個覆雜的世界，看清那些遙遙領先的對手，究竟厲害在哪里。如果有人不提具體問題，不講論據與邏輯，卻斷言一件事情很難水很深，你也許應該考考他偏微分。科學不是真理，科學是以實事求是的態度追求真理。6事實上，能做遊戲，能玩遊戲，已經是非常幸運的一群人。這個世界還有很多根本沒有機會玩所謂3A遊戲的人，有很多沒有使用過主機與電腦的人，有很多對現狀感到仿徨、痛苦乃至絕望的人，有很多正在遭受苦難與不公的人。我想，越是這樣，我們越要去創造更好的遊戲，創造讓更多人感受到真、善、美的內容。我一直相信，好遊戲的最大價值，是讓這個世界幸福感的分布更公平了。路還很長，風還很邪，妖王還很狂妄，但我們一直在變強。7最後，希望黑神話的這個故事，能夠給到某些還在迷茫中的人一點勇氣，讓更多在還在黑暗中摸索的人看到了一點光亮，然後以平常心繼續前行。希望大家都能繼續懷著自信與雄心，保持勇敢、誠實與善良，踏實做好每一件具體的小事，坦然接受不確定的結果，一直走在取經的路上，直到生命的最後一刻。就像海明威說的那樣：這個世界很美好，值得為之戰鬥。
拜登政府對中製太陽能產品加徵關稅 戴琪：將削弱中國的有害政策
美國貿易代表署（USTR）於美東時間11日宣布，拜登政府將於1月1日起，對更多中國綠色科技製品進口加徵關稅，包括太陽能發展的關鍵零件太陽能晶圓和多晶矽，將面臨50%的關稅；用於製造電子和半導體的特定鎢製品的關稅將從0增加到25%。美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）在聲明中表示：「今天宣布的關稅上調，將進一步削弱中華人民共和國的有害政策和做法。這些行動將補充拜登及賀錦麗政府為促進清潔能源經濟而進行的國內投資，同時增強關鍵供應鏈的彈性。」此舉建立在拜登政府9月所定案的針對中國戰略產品類別的關稅上調政策，其中包括對電動車徵收100%的關稅，對半導體徵收50%的關稅。拜登9月敲定關稅上調後，USTR開啟了為期30天的公眾評審期，據悉太陽能產業支持拜登對太陽能晶圓和多晶矽徵收關稅，但對鎢製品徵收關稅的情緒則更為複雜。 未來幾個月可能會徵收更多關稅，因為當選總統川普一直表示希望對中國製造的商品，以及加拿大和墨西哥等友岸外包的中企進口商品徵收高額關稅。隨著川普即將重啟關稅大棒，許多製造商正在考慮供應鏈多元化，以減少對中國投資，以及對其原材料的依賴。
網售「微型槍砲」具殺傷力！警掃蕩逮7買家 他喊冤：收藏也犯法
台中市警二分局11月下旬執行網路巡邏時，發現具殺傷力的改造槍械「微型槍砲」竟在網上販售，經警方長達3週循線調查，最終逮獲7名買家，後續依涉犯《槍砲彈藥刀械管制條例》移送法辦，事後有買家喊冤是被逮後才知觸法，另他直呼「買來收藏也犯法？」據了解，有不肖業者在知名購物商城販售中國製的「微型槍砲」，並錄下使用過程，業者先將鞭炮放入砲管後，進而對準10公尺外的目標物黑雞擊發，嚇得雞隻當場嚇飛，業者還標榜該款大砲能當擺飾且純手工製作，售價1台2000元至3000元左右，親民價位吸引不少喜愛懷舊風的買家購入收藏。警方說明，「微型槍砲」疑為改造槍，再加上具有殺傷力，明顯屬於「非制式槍砲」管制範圍，違法事證明確，台中市警二分局隨即展開肅槍專案掃蕩勤務，並在3週內查獲7名買家，分別為54歲王男、49歲徐男、49歲劉男、54歲黃男、40歲李男、63歲莊男及57歲羅男，且均為軍事迷或有收藏擬真武器的嗜好警方表示，事後全數皆依《槍砲彈藥刀械管制條例》移送地檢署偵辦，後續警方將向上溯源追查業者，同時提醒民眾持有非制式槍砲可處5年以上徒刑，切勿購買持有以免觸法，同時也將協請刑事局通報國內各大網路賣場，下架相關商品並禁止販售，並函請財政部關務署加強海關查驗，避免進口發生違法情事。
關稅加徵前美國掀「搶購潮」 中國貨運航班猛增上周創新高
美國總統候選人川普預告明年上任後，將加徵中國進口商品至少10%的關稅。為趕在關稅實施前囤積中國商品，美方的「搶購潮」迅速升溫，近期從中國起飛的國際貨運航班數達到疫情後新高。綜合外媒報導，中國交通運輸部統計中國進出國際貨運航班數上週達3485架次，是去年3月中國解除疫情邊境管控後的最高紀錄，同時也是連續第3週貨運航班數超過3400架次。截至今年10月，中國貨運航班數量年增73%，貨船進出港次數也增加8.3%。外媒表示，川普明年1月就職之前，美國企業可能會繼續加大採購，以便在美國對中國、墨西哥、加拿大甚至其他國家的商品加徵新關稅之前完成囤貨。中國今年的出口總值很可能創下歷史新高。國際貨運預訂和支付平台Freightos負責人萊文（Judah Levine）表示，雖已近12月，但中國的航空貨運價格尚未暴漲，貨運公司繁忙，但尚未超負荷運轉。他認為，新增加的運輸能力以及發貨人提前計畫所做調整，可能足以防止年底前運價極端攀升和貨運擁堵的情況發生。根據美媒表示，許多美國民眾近日都收到促銷電郵，例如戶外用品零售商Tarptent的促銷宣傳指部分帳篷可享35%折扣，並說「隨著潛在關稅的臨近，它們可能是最優惠的價格。」；一些美國公司也趕在關稅實施前向中國製造商訂購更多產品做為庫存存，以避免漲價。
TEAM TAIWAN棒球外套標MIT又內藏「中國製造」 球迷瘋致歉澄清：誤植
台灣隊在2024世界12強棒球賽奪得冠軍後，讓全台球迷都熱血沸騰，相關周邊商品也遭瘋狂搶購。然而，就有網友發現，「Sportsfanfun球迷瘋」所販售的TEAM TAIWAN棒球外套，產地同時寫著台灣和「MADE IN CHINA」，引發熱烈討論。對此，球迷瘋在昨（26日）晚發布致歉公告，並澄清是「誤植」。球迷瘋獲得官方授權，「2024 TEAM TAIWAN」系列產品，包含球衣、外套、紀念球、棒球帽、襪子、吊飾、毛巾等等，大量商品遭搶購一空，因此也向球迷開放預購。不過，就有網友發現，他花費2680元購買的「2024中華職棒TEAM TAIWAN-棒球外套」，發現掛牌上的產地寫著「台灣」，內標卻是「MADE IN CHINA」。對此，球迷瘋26日晚間在臉書粉專上傳致歉及澄清公告，內容如下：感謝球迷朋友們對球迷瘋的支持，針對近期棒球外套產地標示的疏失，我們深感抱歉並謹此說明如下：球迷瘋的棒球外套採分批生產，會有中國大陸及台灣製造。於首批製造產地為中國大陸的部分棒球外套，誤使用了產地為台灣的吊牌，導致水洗標與吊牌產地不同。對於此次標示疏失所造成的不便，我們對此致以誠摯的歉意。往後我們將加強品管流程，並更換成正確產地之標示，確保標示清楚，以避免類似情況再次發生。此外，對於因外套產地標示誤植，而讓球迷朋友們對於球衣、T-SHIRT標示及產地產生相關疑慮，在此說明球迷瘋所有球衣、T-SHIRT皆為台灣製造，敬請安心選購與著用。再次對於本次的疏失，致上深深的歉意。也非常感謝球迷朋友們對於產品的支持與寶貴的建議，我們將會持續努力改進。期待能提供大家更優質的商品與服務。球迷瘋 Sportsfanfun
三大產業10月景氣動向「2好1壞」 台經院：製造業連5跌
台灣經濟研究院今（25）日公布10月份製造業、服務業與營建業三大產業營業氣候測驗點。台經院表示，製造業營業氣候測驗點續呈下跌態勢，且是連續第5個月的下跌態勢。服務業與營建業測驗點則結束先前連續3個月的下跌態勢，轉為上揚。台經院指出，全球經濟緩步成長，製造業仍未全面復甦，主要國家陸續放寬貨幣政策有助於提振經貿動能。此外，川普重返白宮執政引發景氣不確定性升溫，預計其政策將對全球政經局勢產生重大影響。台經院認為，在國內製造業方面，新興科技應用需求持續穩定，但傳統產業復甦仍顯乏力，預期川普上任後將引發新一波美中貿易戰，將對中國製造業帶來負面影響，進而影響國內部分產業拉貨需求，令化學工業與化學製品業對未來半年景氣展望轉弱。台經院表示，2024年10月製造業營業氣候測驗點為93.12點，較上月修正後之94.87點下滑1.75點，呈現連續第五個月的下跌態勢。服務業方面，台經院指出，儘管有颱風因素影響營業天數，不過隨著百貨周年慶檔期啟動，加上10月台股表現穩健，有助於零售業與證券業看好當月景氣表現。服務業10月營業氣候測驗點為92.15點，較上月修正後之91.32點上升0.83點，結束先前連續三個月下跌態勢轉為上揚。營建業方面，台經院指出，10月測驗點轉為上揚，主要來自於營造業看好未來半年景氣表現，主要由於公共建設預算提升與高科技業者持續推進建廠計畫；但不動產業因央行信用管制擴大、房貸審核趨嚴與利率上升，致10月交易量下降，房市買氣低迷，需等待放款條件放寬後，需求才可望回溫。台經院表示，營建業10月營業氣候測驗點為103.83點，較9月修正後之101.21點上揚2.62點，結束先前連續三個月下跌的態勢。
遭AI影片偽冒痛批民進黨 高嘉瑜赴警局提告
網路流傳一段民進黨前立委高嘉瑜的影片，她在片中稱「對民進黨沒什麼好感」、「這個爛黨真糟糕，希望民進黨快點倒台」等話。高嘉瑜今（15日）赴內湖分局提告妨害名譽以自清，怒批這支用的AI深偽製成的影片已嚴重影響聲譽，並呼籲政府必須要採取行動，遏止對岸越來越猛烈的認知作戰。高嘉瑜表示，近日網路及社群瘋傳，由中國大陸源頭大量散佈，透過AI深偽仿聲技術造假製作的她批判時政不實影片。高嘉瑜，說該造假影片來源自中國抖音，畫面上有「三只狼工作室」，影片用AI模仿聲音生成，以假亂真，雖然嘴形完全對不上，但這樣的深偽變造影片以後只會越來越真、越來越多，她藉由提告呼籲，台灣必須要採取行動遏止中國越來越猛烈的認知作戰 ，避免造成更大的國安問題。「影片用低級惡劣的內容分化、攻擊民進黨、打擊賴政府，已嚴重影響高嘉瑜及民進黨聲譽，讓許多支持者混淆，甚至信以為真」，高嘉瑜說，台灣長期飽受此等認知作戰手法惡意攻擊、分化，中國大陸製造假影片，台灣內部竟還有不肖人士配合傳播作為中國的協力者，想藉高嘉瑜攻擊民進黨、賴政府，如此囂張不法行徑令人深惡痛絕。高嘉瑜提醒，中國大陸造假、認知作戰的成敗關鍵正在於國人是否能明辨真偽，當國人能不被中國製作的假影片欺騙、蒙蔽，則認知作戰就無用武之地。所以時時提高警覺、明辨真偽、懂得查證，不以訛傳訛、拒絕分享轉傳，即可避免成為中國認知作戰的幫兇。
陸啤酒傾銷攻台 立委：每喝3罐就有1罐來自對岸
民進黨立法委員徐富癸、郭國文、鍾佳濱8日和台灣釀酒商協會共同舉行「中國啤酒傾銷攻台，台製啤酒剉咧等？」記者會指出，中國大陸製啤酒大量輸入台灣，十年內市佔率成長四倍，如今台灣人喝的啤酒有1／3來自對岸，對本土啤酒產業釀成重大困境，而陸製啤酒以削價競爭、不對等貿易、誤導性標示壓制台灣啤酒市場，要求財政部、經濟部等政府單位提出具體因應對策，更籲請跨部會以具體行動支持本土啤酒產業。徐富癸指出，目前台灣人每喝三罐啤酒就有一罐來自中國，主要來自福建省莆田市，今年一至七月該市對台出口比例超過 85%、金額超過新台幣 17 億元，遠超第二名的菲律賓和第三名的馬來西亞，中國政府自 2022 年起，動輒以註冊不完整等藉口，禁止我國部分啤酒業者出口至中國大陸；反觀我國市場卻對中製啤酒門戶大開，光是 2023 年就被中製啤酒賺走新台幣 35 億元，對比台灣對中國啤酒出口僅新台幣 300 萬元，形成高達 1,165倍的驚人貿易逆差。徐富癸認為，台製啤酒被打壓，也會連帶打壓台灣農民，現在很多台製啤酒使用台灣的米和小麥，光是台灣菸酒一年蓬萊米的使用量就達到1.2萬噸，也有很多本土品牌把屏東的檸檬、鳳梨、巧克力和芒果加入啤酒。他說，台製啤酒使用並行銷了台灣優秀的農產品，因此本土釀酒產業興衰會牽動經濟、財政以及農業，需要有整體的政策規劃，防堵可能發生的問題、守護農民。郭國文表示，過往跑攤多看到民眾在喝綠色的台啤，如今許多卻換成紅色的中國製啤酒，讓他對於紅色啤酒的侵入感受相當深。尤其中國傾專制國家之力，不計成本讓中製啤酒能介入正常市場競爭。郭國文說，中國由於2014年開始，內需市場萎縮，導致周邊國家成為中國傾銷的受害者，根據統計，中國政府每年補助個別釀酒商18-20億元，並透過「五年計畫」號令各地推出政策，壓低釀酒成本來削價競爭。「民眾飲用台製的啤酒，其實就是在支持臺灣本土的農產品，屏東縣是農業大縣，作為在地立委更應該積極鼓勵民眾購買臺灣本土釀造的啤酒。」鍾佳濱表示，部分中製啤酒外包裝有誤導消費者之嫌，或以歐美日等國際品牌形象、或以台灣在地化包裝，來取信消費者，掩蓋中國製造的事實，若民眾沒有閱讀產品標示，根本不會發覺這些都是「中國製造」。鍾佳濱認為，上述案例顯示，政府在《酒類標示管理辦法》上有相當程度的疏漏，應要依法執法，保障消費者權益。台灣釀酒商協會常務理事許若瑋呼籲政府，積極傾聽產業需求。台製啤酒近年面對的挑戰越來越多，期盼財政部、經濟部能用具體的政策，協助業者面對中製等進口啤酒的不良衝擊，並積極帶動本土業者，強化台製啤酒產業的競爭力。
藍委擬提高大法官釋憲門檻 民進黨質疑：強修憲法包庇統促黨？
針對藍委提案修改《憲法訴訟法》提高大法官釋憲門檻，民進黨今（5）日批評，嘉義地檢署才依《反滲透法》起訴統促黨幹部，近來國民黨卻企圖修法癱瘓憲法法庭。令人不禁懷疑，難道國民黨是為了護航統促黨，不被憲法法庭判決解散，要來為如此「民主公害」大開後門？國民黨立委翁曉玲日前提案修改《憲法訴訟法》部分條文，將大法官判決門檻從現有總額過半數同意，提高至2／3以上同意，並將大法官「現有總額」明訂為15位。若修法通過，總統府提名的7名大法官人事案又延宕，現任8名大法官因不符現有總額2／3以上參與評議的規定，將癱瘓憲法法庭。民進黨今日於臉書表示，嘉義地檢署依《反滲透法》等起訴統促黨幹部張孟崇與妻子涉嫌收受中國7,400萬元，因其有目的性介入台灣總統大選。中國藉由統促黨滲透台灣的劣行早有前例，總裁張安樂之子張瑋經營的旅社涉嫌協助包括統戰官員的逾千名中國人士非法來台，也都已被起訴。民進黨批評，如此在台以政黨之名，屢踩國安紅線，進行對台各種認知操作，干擾選舉等，破壞台灣民主憲政秩序，涉及的罪行，完全超越民主國家政黨的組織目的。然而當有權審議政黨正當性的憲法法庭，卻在近來國民黨欲提出「憲法訴訟法」修法，企圖以提高大法官法定員額門檻，癱瘓憲法法庭。令人不禁懷疑，難道國民黨是為了護航統促黨，不被憲法法庭判決解散，要來為如此「民主公害」大開後門？民進黨指出，中共統戰手法層出不窮，包括：一、透過廣播、抖音、臉書及YouTube等媒體或社群平台，依中共統戰人員指示的講稿、企劃製播節目，經中共審核後上傳平台。二、台灣大選期間招攬里長到中國旅遊、參訪，接受中國統戰部或國台辦招待，宣揚促統言論和錯假資訊，製造台灣社會對立。三、為特定公投議題、罷免對象、候選人、政黨，進行大肆宣傳，試圖影響輿論走向、公投結果及取信中共官員。四、頻繁宣揚解放軍軍威，勸降台灣國軍於兩岸戰時放棄抵抗、陣前倒戈等統戰言論。民進黨說道，中國是有系統地吸納台灣統戰人士，透過政黨、宮廟、文化交流來包裝、深入台灣各基層，目的就是為了傷害台灣民主政權，進而使台灣社會動盪不安，為中國製造併吞台灣的破口。民進黨直言，國民黨卻在這個時間點強修憲訴法，剝奪大法官職權、 癱瘓憲法法庭，實在令人不禁質疑國民黨，是不是想直接為統促黨開後門，讓統促黨的滲透活動免於法律制裁，任其破壞台灣得來不易的民主！
歐盟加徵中國電動車「反補貼稅5年」 稅率最高達45.3%
近日歐盟委員會發言人奧洛夫吉爾宣布，因與中國的貿易談判未能達成友好解決方案，歐盟將從31日起，對來自中國的電動車徵收關稅。根據外媒的報導，歐盟委員會的數據指出，中國製造的電動車銷量自2020年佔歐盟市場的3.9%快速增長至2023年9月的25%，主要原因之一是中國企業壓低了價格，對歐盟產業構成不公平競爭。歐盟委員會發言人奧洛夫吉爾宣布，因與中國的貿易談判未能達成友好解決方案，歐盟將自31日起對來自中國的電動車徵收關稅，這也代表雙方貿易爭端的升級，主要爭端焦點在於中國政府對電動車產業的補貼，以及中國向歐盟迅速出口綠色技術的影響。歐盟表示，這些關稅將持續五年，並強調歐盟與中國之間仍會繼續進行協商以尋求解決方案，但前提是必須符合世界貿易組織（WTO）的規範。針對不同中國電動車製造商的關稅將有所不同，其中比亞迪的產品將被徵收17%的關稅，吉利則為18.8%，上汽集團出口的汽車將面臨高達35.3%的關稅，這些關稅是在現有對中國進口電動車徵收的10%基礎上額外加徵，合計一般關稅後，最終關稅將達到45.3%。此外，部分西方公司在中國製造的電動車，包括福斯和寶馬，也將被徵收20.7%的關稅。而美國特斯拉則獲得7.8%的「單獨計算」稅率。不過歐盟的報復性關稅引發了德國的反對，作為歐洲最大的經濟體和主要汽車製造商所在地，德國對此舉表示擔憂。德國汽車工業協會負責人希爾德加德穆勒指出，徵收關稅對全球自由貿易、繁榮、就業以及歐洲經濟成長都是一大打擊，並增加了引發貿易衝突的風險。穆勒強調，「德國汽車產業也受中國大陸影響，但認為應透過對話來解決與中國之間的挑戰」。
中資背景廠商！馬偕花11億買治癌質子設備「市價2倍」 董事長疑涉圖利違法
馬偕醫院近期因採購治癌質子設備引發外界質疑，因為其擬購買的Mevion廠牌設備涉及中資背景，可能危及國家資訊安全，同時也有病患個資外洩的風險。而且設備高達11億元的價格，竟然幾乎是市價的2倍。但面對如此情況，董事長蕭聰穎還打算強行購入，因此遭到懷疑。根據《鏡週刊》報導指出，有知情人士透露，Mevion於2018年被中國集團併購，並更名為邁勝醫療集團，其董事長田源曾任中國國務院高層，使該設備實為「中國製造」。而儘管衛福部已通知各醫療機構禁止輸入具國安疑慮的醫療設備，但馬偕董事會仍試圖推動此採購案。知情人士表示，在9月董事會會議中，三位具國安背景的官員當場證實Mevion的中資背景，並建議馬偕不要購買，使董事長蕭聰穎臉色難看。也有醫界人士指出，馬偕採購Mevion質子設備的價格高達11億多元新台幣，一般行情約在5.5至6.5億之間，幾乎是市價的兩倍。該名醫界人士認為，全球有多個非中資背景的質子設備品牌，如日本Sumitomo、比利時IBA及美國Varian等，均已取得衛福部的台灣TFDA「衛生福利部醫療器材許可證」。相比之下，Mevion不僅未通過衛福部審核，也未取得許可證，依規定無法在國內臨床使用。報導中提到，馬偕醫院董事會曾於5月召開質子設備會議，董事長蕭聰穎欲強行表決通過此案，但遭部分董事質疑。9月底的董事會中，蕭聰穎再次推動該案，但7名董事基於衛福部可能不通過的理由提出婉拒建議。後續整起事件被曝光後，馬偕醫院曾發聲明澄清，稱採購過程遵循公平、公正與透明原則。但有內部人士擔心蕭聰穎可能在即將召開的董事會中，再次試圖通過採購Mevion設備，呼籲基督教長老教會總會及衛福部應盡快介入調查。面對對於這些指控，蕭聰穎表示質子設備採購是醫院既定計畫，目前尚未確定購買品牌，自己也沒有再2次董事會上推動購買Mevion的設備，認為外界指控他推動購買特定廠牌設備一事並不合理。
不滿南韓空投傳單「滲入」平壤！金正恩胞妹：試圖點燃戰爭的導火線
根據韓聯社報導，近日南韓無人機闖入平壤上空撒下大量的傳單。此舉動引發了北韓人民不滿。北韓領導人金正恩的胞妹、勞動黨副部長金與正也痛批南韓政府，試圖點燃南北韓戰爭的導火線，並警告若再發現無人機，將發生駭人事件。從北韓公開的相片來看，此次傳單可能針對金正恩父女。根據南韓《朝鮮日報》報導，北韓外交部已於11日晚間發出最後通牒，不會再有第二次警告，強調若有南韓無人機再度闖入平壤上空，將發生可怕的悲劇。對此，北韓國防省則表示，前線8個砲兵旅已於13日晚間8時達到「完全武裝」狀態，隨時準備開戰。金與正也透過北韓外交部社發出聲明：「我們清楚知道，平壤無人機事件背後的罪魁禍首是南韓軍方垃圾。」北韓聲稱在3日、9日和10日晚間發現無人機入侵。根據北韓公開的畫面中，可以看到平壤市朝鮮勞動黨中央委員會建築上空出現疑似定翼無人機的物體。報導指出，該無人機與中國製旋翼機不同，普通人難以輕易獲得。如果該無人機從平壤飛回南韓，來回距離約為300公里，但南韓軍方的無人機RQ101的飛行距離僅有200公里。根據北韓公布的傳單內容，上方寫著「只想中飽私囊的金正恩」，並附上金正恩戴著疑似瑞士IWC名錶的照片，以及女兒金主愛身穿法國精品迪奧大衣的照片。報導指出，金正恩的手錶價值約1500萬韓元（約35.5萬元新台幣），而金主愛的迪奧大衣則約為240萬韓元（約5.6萬元新台幣）。傳單還比較了南韓與北韓民眾的年收入能購買的白米與玉米的數量。傳單下方還寫著「北韓經濟狀況宛如地獄」而該傳單受到北韓的廣泛報導，北韓官媒《勞動新聞》14日的頭版公布三件與無人機有關的報導，對南韓進行譴責，第二版的標題則寫道「朝鮮人民被激怒了」。對此北韓報導，南韓已要求北韓提供無人機來自南韓軍方的證據。南韓總統府國家安保室長申源湜指出，北韓表現出的強硬態度是為了維持內部穩定，因為他們認為擴大對外威脅有助於控制內部局勢。同時申源湜也指出，黎巴嫩真主黨領導人納斯拉勒（Hassan Nasrallah）之前遭掩體炸彈殺害，而韓國的「玄武-5」飛彈威力是該炸彈的5倍。他認為除非北韓尋求自我毀滅，否則不會發動戰爭，並警告「若北韓挑釁，金正恩政權將迎來終結。」
賓士電動車爆毀滅性火災事件 韓國執行長公開道歉
賓士韓國區執行長懷特爾（Mathias Vaitl）7日為旗下電動車8月引發的毀滅性火災事件公開道歉。該事件發生於仁川一棟大樓的地下停車場，火災燒毀87輛汽車，並建築物本體造成嚴重損害，同時引發韓國全國對電動車安全性的擔憂。懷特爾在公開發言中表示：「賓士對我們的車輛引起的爭議表示誠摯歉意，並為受影響的人提供充裕的支援」。車商和政府機構仍在釐清火災的具體原因，初步結果顯示，起因可能是電動車配備的中國製電池損壞所致。針對這一事件，韓國賓士已採取多項應對措施。懷特爾表示，他已兩度會見受災居民，並承諾將捐贈45億韓元（約 334 萬美元）幫助受害者。此外，該公司將提供免費出借最新款E-Class轎車一年，作為對受災家庭的臨時支援措施。然而，受害者們對這些措施感到不滿，並準備提起集體訴訟，要求更具體的賠償。一位法律代表透露，民事訴訟將於10日在首爾中央地方法院進行，針對賓士隱瞞汽車缺陷和進行虛假廣告的行為，要求賠償損失。在此次事件中，事件緊急計畫委員會還揭露賓士的銷售指南，用於指導經銷商如何應對客戶詢問。指南建議經銷商向消費者保證，該電池雖由中國企業生產，但採用頂級技術。火災事件對賓士在韓國的銷售產生了嚴重影響。數據顯示，該公司8月的電動車銷量出現明顯下滑，僅售出133輛電動車，較前一個月減少50.4％。
歐盟對陸電動車加徵關稅 福斯CEO：「不如用投資代替懲罰」
歐盟週五（4日）表決通過對中國反補貼稅提案，引發歐洲汽車製造商的擔憂。根據路透今（6）日報導，德國福斯汽車集團執行長布魯姆當天對德媒表示：「歐盟應該考慮調整針對中國電動汽車的關稅，與其徵收懲罰性關稅，不如推動中企在歐洲投資。」布魯姆認為，歐盟應該重新考慮關稅政策，允許中國汽車製造商通過投資來避免關稅。他表示：「與其徵收懲罰性關稅，不如積極考慮為投資提供補貼。那些在歐洲投資、創造就業機會且與當地公司合作的企業，應該在關稅方面受益。」歐盟成員國4日以10票贊成、5票反對、12票棄權的結果，表決通過了針對中國電動汽車加徵反補貼關稅的提案。目前歐盟對中國電動汽車徵收10％的關稅，歐盟擬對自中國製造的電動汽車疊加收取17％至36.3％的關稅。歐委會貿易防禦司司長馬丁·盧卡斯9月底曾表示，即使在表決通過、關稅上路後，歐委會仍願繼續與中方談判，以達成避免徵收關稅的潛在協議。美國彭博社也指出，在此次投票中，棄權票數量之高反映了歐盟成員國內部的疑慮，這表明許多成員國對此舉可能挑起對華貿易戰的不安。歐盟對於中國電動車的保護主義做法可能嚴重違反世貿組織規則，干擾了正常的國際貿易秩序，不僅阻礙中歐貿易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，甚至可能影響全球應對氣變的共同努力。
台塑新智能進軍半導體+美國AI市場 彰濱電芯廠11月量產
「台塑不只做傳統石化能源，台塑新智能也不只是電池芯工廠，我們有新能源生態鏈，是新能源國家隊的一員。」台塑新智能總經理劉慧啟4日宣布，在彰濱打造的電芯與模組廠第一期完工，將於11月正式量產，客戶包括國內半導體與美國AI數據中心不斷電系統（UPS）、電動大巴電池及大型儲能案場；還研發全固態電池、微藻製造航空生質燃料，最近還成立台塑綠電公司，參與電力管理與交易市場。台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展4日在台北南港展覽2館舉行，各廠商都拿出看家本領，推出多種新產品與解決方案。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，旗下子公司台塑尖端位於彰濱工業區2.1GWh磷酸鋰鐵電芯及模組廠正式竣工，成為全台最大規模且高度自動化的鋰鐵電芯生產基地，包括「合漿、塗佈、輥分、切卷、組裝、烘烤、注液、化成」8大工序，全程在地製作，補齊國產電池產業鏈最重要的一塊拼圖，也會建設電池回收廠，以完備循環經濟體系。劉慧啓表示，董事長要求2025年全產全銷的目標沒有改變，雖不容易達成，但經過去年一整年的努力，在新能源領域已有多項成績，像是開發出電動大巴用的電池模組，已與台灣兩家廠商洽談合作，目前有三輛電動巴士裝載該模組，準備進行上路和安規相關測試，預計到2030年前，台灣將有 1.4 萬輛電動大巴需要更換。在UPS系統方面，今年特別為美國AI數據中心開發高能量密度、高放電功率的48V50A電池模組，能量密度和放電能力均為傳統UPS用電池的兩倍，連台灣的半導體廠都有使用意願。目前全球電池芯市場主要由中國大陸主宰，但廠商需要來自非中國製、多種地區的電池供應，這就是台灣製造的機會。劉慧啓表示，第1階段會與台灣本土或美系的電池模組廠合作，由台塑新智能提供電芯，到美國組裝成電池模組，未來也會因應需求，不排除在美國設廠。台塑新智能也積極布局下一代電池技術，攜手明志科大投入全固態電池研發，目前已獲得19項專利、10 項專利申請中，全固態電池試製生產線第一工段將於10月完工，預計2027年實現量產。在微藻技術方面，除了吸取二氧化碳、開發保健產品，劉慧啓表示，將利用微藻藻油製造出航空用的生質燃料，預計最快在今年底、最慢明年初將有成果，隨著各國對航空業使用生質燃料的要求提高到至少10%，未來全球市場規模可能超過每年500萬噸。
歐盟4國將投票贊成！路透社：有望通過對中國製電動車徵收45%關稅
歐盟將於4日就中國電動車關稅提案進行投票，對此消息人士透露，法國、希臘、義大利和波蘭都決定支持對中國製進口電動車（EV）徵收高達45%的關稅，這樣的投票意向雖有利於推動此項新的貿易措施，但恐招來北京的報復性關稅。據路透社的報導，正在針對中國製電動車進行反補貼調查的歐盟執委會（European Commission），日前已向歐盟27個成員國提出最終關稅提案，預計將在4日進行投票。如今，法國、希臘、義大利和波蘭的支持，對推動此項貿易措施的布魯塞爾來說是一大進展，然而目前尚不清楚該地區的最大經濟體和主要汽車生產國德國將如何投票，有鑑於德國聯合政府存在意見分歧，德國可能會延續7月的決定，也就是再次投下棄權票。而先前支持徵收關稅的西班牙，在首相桑切斯（Pedro Sánchez）9月份出訪中國後，便表示歐盟應重新考慮其立場，目前尚不清楚西班牙的投票意向。根據歐盟規則，歐盟執委會可以在未來5年內向中國製電動車徵收關稅，除非占歐盟人口65%的15個成員國的合格多數投票反對，而法、希、義、波4國占歐盟總人口約39%。對此，1年前發起反補貼調查的歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟需要保護自己免受國家補貼的廉價中國製電動車進口所影響。歐盟執委會則指出，中國製電動車在歐盟市場的註冊份額，已從2020年的3.5%上升至2024年第二季的 27.2%，中國品牌的份額則從1.9%上升至14.1%。而且中國每年需要出口300萬輛電動車的閒置產能，是歐盟市場規模的2倍。歐盟汽車產業普遍反對向中國製電動車徵收關稅，尤其是德國汽車製造商，因為它們有近1/3的銷售額依賴中國市場。尤其北京今年才對歐盟的白蘭地、乳製品和豬肉產品進口展開調查，此舉也被視為是針對布魯塞爾向中國製電動車發起調查的報復。如果這項關稅提案通過，中國電動車製造商將被迫決定自行吸收關稅，或是提高產品售價，以在國內需求下降之際，彌補進口歐洲市場所新增的數十億美元成本。儘管勞動力和製造成本較高，但關稅提案的通過，將促使部分中國汽車製造商尋求在歐洲投資新工廠。
車用電池恐懼症2／寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」，造成重大財產損失、人員受傷，南韓政府除了祭出相關政策滅火以外，也要求各大車廠進行「電池實名制」，讓消費者更了解電池來源，目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查，國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌，包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是，這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+，依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，在全球排名第10，屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後，可以發現公布的車型中，有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠，為什麼要用中國製電池？有專業人士指出，「在全球電動車需求放緩的情況下，成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現，當地6年來發生的電動車起火事件中，有多達62%電池產地來自韓國生產，包括43例的LG以及2例的Samsung品牌，而中國品牌僅占5例，意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。（圖／翻攝自孚能科技官網）根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示，中國動力電池廠商市占率已超過2/3，又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位；排名第2為同樣來自中國的比亞迪，市占16%，光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源，市占13%。第4名至第10名分別為：松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席，而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出，寧德時代電池裝車量年增48.3%，穩坐全球第一，也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業，主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例，因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業，不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示，「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池？CTWANT記者一一詢問，Mini採用寧德時代，Audi Taiwan表示，「以目前最新的Q4 e-tron來說，45是寧德時代，55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示，「Ioniq 5、5N是採用SK on；Ioniq 6原先使用SK on現在為LG；Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調，「台灣賓士引進販售的電動車電池模組，由賓士公司組裝製造，針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計，並經過完整測試，符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應，Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions（豐田與Panasonic合資公司）於日本生產製造的電池；至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions，也就是豐田與Panasonic合資公司。（圖／翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy）電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」，不過據了解，Tesla方形電池全部由寧德時代供應，主要用於標準續航版 Model 3和Model Y；圓柱電池則來自松下和LG，用於長續航版和高端車型。
疑似貨櫃落海？大量中國製香菸沖上日本海岸 地方政府清理叫苦連天
從2024年7月下旬開始，日本長崎、熊本、鹿兒島等縣市的海岸線，不斷有中國製造、未拆封的全新香菸盒被潮水沖上岸。目前懷疑是有貨櫃在貨輪航行途中落海，才會造成這種狀況。由於有造成海洋汙染的風險，日本各地方政府和警察、海上保安部正持續展開海岸線清理工作。據日本《讀賣新聞》報導，從今年7月起，就有大量紅、藍、綠、白等各色的中國製香菸盒被衝上海岸，最新在鹿兒島縣薩摩川內市甑島、枕崎市、南大隅町等地海岸被發現，隨後在熊本縣天草地區、長崎縣島原半島以及靠近南韓的對馬市都有發現，南北橫跨距離達350公里。雖然這些香菸沒有拆封，但是因為收到海水浸泡，不但外觀已經已經變形，也散發出難聞的刺鼻異味，對沿岸居民造成影響，為此地方政府已經開始組織人手，著手清理。「不管怎麼撿，新的香菸盒還是會不斷冒出來。」參加長崎市海岸清潔活動的65歲志工熊川泰秀滿臉困擾的表示，「還有許多海灘沒有清乾淨，我們根本不知道有多少個。」據了解，從今年8月開始，熊川所屬的公民志工團體已經在當地回收了超過1600盒的香菸。熊本縣天草室牛深警察署則透露，至今已回收超過5000盒中國香菸；鹿兒島縣指宿市也表示，已回收差不多能裝滿2個輕型卡車的分量；長崎縣離島五島市則收集到大約1500盒。長崎縣海關監管科科長岩崎健表示，「如此大量的香菸在我們管轄範圍內被沖上岸還是第一次。」鹿兒島大學特聘教授、海洋漂流物專家藤枝繁指出，如此大量的單一性物品被沖上岸，懷疑是貨輪運送途中有，貨櫃落海導致。不過日本當局目前尚未收到這類通報。類似的案例過去也曾發生過。2022年，大量產自俄羅斯的注射器被沖上日本海沿岸。據稱就是貨輪運輸的貨物墜落。另外據《日本漂浮物協會雜誌》的一篇文章指出，2006年同樣有一艘從中國天津出發的貨輪在韓國釜山附近航行時，有貨櫃從船上墜落，導致大量的墨水匣落入海中，之後被沖上韓國海岸的約有18萬盒，日本發現的也有451盒。
揭起重機資安疑慮 立委籲補助排除陸黨政軍企業
立法委員鍾佳濱、林楚茵與經濟民主連合智庫召集人賴中強23日開記者會指出，陸製的碼頭智慧型起重機有資安漏洞，可透過網路遠端存取，已受美國國會調查，呼籲勞動部對起重機補助時，應排除中國大陸的黨政軍相關企業，並加強對關鍵基礎設施檢核資安。鍾佳濱揭露，近年來台灣引進不少中國大陸製移動式起重機，應防範智慧型起重機對台資安、國安造成的潛在威脅，他在8月15日召開協調會時，討論勞動部職業安全衛生署的「移動式起重機汰舊換新及強化安全作業補助要點」，發現陸製主要的徐工、三一、中聯等三家起重機製造公司皆為中共人大代表持有，為防資敵，補助對象應排除陸製移動式起重機，另所有補助起重機之荷重電腦及資通訊設備皆應排除中國大陸製造。林楚茵表示，資安即國安，中國大陸製資訊產品存在潛在安全風險，國防部已禁止陸製設備，公共工程和國營事業應效仿。她表示，行政院應盡速推動「資通安全自主化」，推行國產資安產品認證，降低資安供應鏈中斷的風險，確保國家關鍵基礎設施安全，政府應該盤查具有資安疑慮廠商，並且揭露相關資訊，攔阻敵對勢力入侵關鍵基礎設施。賴中強表示，今年三月華爾街日報報導，美國國會對全美港口裝設的中國製起重機進行調查，發現上海振華重工起重機具有能遠端存取的蜂巢式調變解調器。美國海岸防衛隊網路司令部指揮官范恩就港口起重機一事向眾議院國土安全委員會作證說：「我們發現（起重機）存在刻意設計的漏洞和弱點。」同樣的風險，不只存在於台灣的港口，台灣的軍事基地與關鍵基礎設施。賴中強說，2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台，台鐵與超商的廣告看板出現「戰爭販子裴洛西滾出台灣」。過去經民連一再倡議監視器與廣告看板應該禁用中國大陸製的軟硬體設施，建議行政院國土安全政策會報，應盡速確定禁用陸製監視器與廣告看板的實施步驟與期程，從公部門、關鍵基礎設施、公眾出入場所開始禁用，並設立「資通訊產品去中國化產業鏈」的認證中心。鍾佳濱表示，行政院國土安全辦公室應盤點各機關及關鍵基礎設施，視個案履約地點、履約過程之相關保密與資安需求等級，及市場供應情形建立檢核表，對於機具或勞務針對其操作範圍去做限制，透過檢核表評估是否使用禁止特定地區之產品，或就其中特定零組件、控制晶片、紀錄晶片、傳輸晶片等，進行管制之必要，各機關單位應於契約中要求廠商提出產品產地來源或零組件安全等證明文件；而後續機具維修保固中國大陸技術人員來台協助時也應注意，避免其偷渡中製晶片。勞動部表示，未來將配合修正補助要點，交通部航港局也補充，橋式與門式起重機共有431座，其中中國大陸製就包含99座，而雖然台灣港務公司認為，因操作軟體多以日、韓、德等國製作，並且為封閉軟體，資安疑慮較少，但還是會加強對業者稽核，並函請數發部提供建議協助改善，目前基隆港與高雄港已透過外部稽核檢驗。行政院公共工程委員會表示，未來會透過源頭管理採購把關，也會與國土安全辦公室研究採購契約範本，並且於勞務履約的進場設備也有通案性措施。