優良駕駛
」 駕駛 優良駕駛 公車 司機 神秘客
監理站通知「發6000元獎金」條件曝 公路局認證：門檻超高
有人收到監理站通知，竟不是罰單或是詐騙，而是領獎金！近期有職業駕駛在社群平台上分享，自己接獲監理站來電，得知自己獲選為「優良駕駛」，將能獲得6000元獎金，消息曝光後引發網友熱議，掀起不少人的警覺心，擔憂是詐騙資訊。對此，交通部公路局表示，此為連續3年無違規和肇事的458位運轉手，榮獲優良職業駕駛獎項，「要成為優良職業汽車駕駛人並不容易」，高難度門檻也曝光了。一位職業駕駛近期在社群平台Threads發文分享，自己突然接獲監理站的電話通知，稱他獲選為優良駕駛，讓他驚喜表示：「這週要去玩的機票和住宿有人幫忙贊助了！」他也曬出收據，上面寫道：「茲頒發114年度優良職業汽車駕駛人獎金新台幣陸千元整」。貼文曝光後，引發網友熱議，不少人直呼：「不違規的職業駕駛真的好少見」、「職業駕駛能獲得此等成就的確不容易」；不過同時引起網友警覺心喊：「沒機關、沒單位、沒承辦人員、沒地址、沒公務聯絡電話，叫你填姓名身份證號碼，這個你也信？」對此原PO也澄清表示，「這張照片只是領取的收據，而且他是到監理站親自領取的」。許多網友也好奇如何中選優良駕駛，事實上，交通部公路局每年都會舉辦「優良職業汽車駕駛人頒獎典禮」，評選出該年度的優良職業駕駛，門檻相當不容易。以2025年度為例，總共有458位各運輸業的駕駛經推薦及評選後獲獎，從全國約45萬名職業駕駛中脫穎而出。今年得獎者涵蓋公路汽車客運業51人、遊覽車客運業42人、計程車客運業53人、汽車貨運業220人、汽車路線貨運業44人、汽車貨櫃貨運業43人、受僱機關團體職業汽車駕駛人4人，以及小客車租賃業代僱駕駛1人。公路局表示，要成為優良職業汽車駕駛人並不容易，參選資格須符合「連續3年無交通違規及肇事紀錄」、「5年內無不良刑事紀錄」等條件。對於每日在道路上執勤的職業駕駛而言，能達到3年「零違規」是高度自律與專業的最佳證明。
台北市公車長期駕駛荒 加薪8K似見效！傳9月人力止跌回升
台北市公車長期面臨駕駛荒，台北市長蔣萬安15日出席優良公車駕駛頒獎典禮前，也被問到如何解決長期缺額問題。他表示，北市府多管齊下，包含他本人也親自到公車聯營管理委員會面對面跟各公車業者來談，除了日前替駕駛加薪8000元外，也持續改善工作環境跟條件、優化公車路線，今年9月起駕駛人力也已經開始止跌回升。台北市長蔣萬安15日下午出席公車優良駕駛頒獎典禮，也被問到如何解決長期缺額問題。他表示，除了日前替駕駛加薪8000元外，也持續改善工作環境跟條件、優化公車路線，今年9月起駕駛人力也已經開始止跌回升。（圖／報系資料照）針對解決公車駕駛缺額問題，蔣萬安15日表示，北市府多管齊下，除了日前他親自到公車聯營管理委員會面對面跟各公車業者來談，了解他們現在在第一線面對的問題，也藉由日前替駕駛加薪8000元，並且持續改善駕駛的工作環境跟條件，持續優化相關公車的路線等方式。蔣萬安也提到，像今天這樣的優良駕駛表揚活動，也希望給予駕駛肯定，營造好的社會氛圍與環境，讓駕駛長能夠持續的投入在公車的行列。他直言，今年9月我們駕駛長的人力已經止跌回升，希望持續透過各方的努力，能夠讓這個環境越來越好。現場記者則追問，幫公車駕駛加薪後是否會造成預算負擔，未來可能調漲公車票價？蔣萬安表示，今年才剛調整過運價，然後幫公車駕駛調薪，這個部分會持續觀察，北市府也會持續努力。
台中騎士鑽車縫失敗暴怒 持安全帽狂砸公車司機打到骨折
台中市22日晚間發生嚴重行車糾紛。37歲陳姓騎士疑因鑽車縫未果心生不滿，一路尾隨統聯客運301路公車至台中火車站，持安全帽猛砸28歲林姓司機頭部並徒手連毆4拳，造成林男頭皮撕裂、手部骨折送醫。統聯客運經理林元凱表示，林姓司機昨晚駕駛公車沿台灣大道行駛時，陳男想鑽車縫未果，上前敲打駕駛座玻璃質疑司機逼車，但司機不予理會。陳男隨即一路尾隨至火車站。公車停靠後，陳男拿安全帽敲打車身，接著砸向司機。林姓司機下車查看車損時，陳男在車旁伏擊，持安全帽猛擊頭部再徒手連毆4拳，嚇壞現場乘客，保全制止時林男已血腫倒地。林姓司機頭皮撕裂、手部閉鎖性骨折，目前仍有暈眩症狀留院觀察。統聯指出林男任職3年是優良駕駛，個性老實憨厚卻遭重傷。陳男事後還打1999投訴林男「危險駕駛」，企圖規避責任。警方已鎖定陳男身份將通知到案，另陳男闖入公車專用道可處600至1800元罰鍰。統聯客運已委任律師提告傷害及毀損罪，將究責到底。
颱風夜客運「像搭海盜船」！逃生門被吹開如末日 駕駛1舉動讓乘客飆淚
近日「丹娜絲」颱風來勢洶洶，造成中南部災情眾多。有一名女網友昨（7）日發文表示，她前一天搭乘和欣客運，經歷了如世界末日般的颱風，「一路上狂風暴雨，根本海盜船」，結果客運駕駛員不僅扛著所有人的生命安全，讓乘客安全抵達台南，事後還向他們鞠躬道歉，讓她非常感謝，直呼是「用生命在守護著我們」。對此，和欣客運表示，將記功與發紅包予表現優良駕駛。一名女網友在社群平台Threads上發文表示，「拜託拜託！給和欣客運駕駛長林志強加薪！我轉帳也可以！」她透露，6日晚間搭乘從台北至台南的和欣客運，經歷一場如世界末日的颱風，整路狂風暴雨，就像在坐海盜船一樣，「人生跑馬燈轉啊轉」。原PO說，司機大哥一個人扛著所有人的生命安全，壓力很大，她在路途中看到有小客車被樹壓垮，以及大貨車翻覆等畫面，而客運上的逃生口也被風吹到掀開來，讓她直呼「真的超可怕」。原PO更表示，客運停靠在麻豆時，司機大哥竟然上去到座位區，跟乘客鞠躬道歉，讓她當場差點哭出來，「根本用生命在守護著我們！謝謝您讓我們安全抵達台南、回到家」。貼文曝光後，至今已吸引超過170萬次瀏覽、12萬人按讚。網友紛紛留言表示，「建議寫信、打電話給和欣客運，駕駛長有機會獲得獎勵」、「打電話或寄郵件到和欣客運表揚司機大哥是最有效且直接的做法，公司會做紀錄」、「颱風天出車，其實對駕駛長壓力真的很大」、「這不是一般的專業，而是滿滿的責任感與溫度」、「司機真的是使命必達耶，謝謝妳讓大家知道有一位這麼盡責的司機」。但也有網友則直搖頭認為，颱風天卻不停駛實在太危險，「和欣客運及所有客運都要檢討，沒有危險意識」、「我其實很不懂都已經宣布停班停課、發布陸警了，為什麼客運還要開」、「什麼天氣還硬要開班行駛」、「司機大哥辛苦了，但客運公司要檢討，跟颱風天營業的百貨公司一樣」、「這種天氣還要出車，根本就是草菅人命，把壓力丟給司機而已」。對此，根據《中央社》報導，和欣客運經理林璟鴻表示，公司長期提醒員工，時時做好服務；對於特殊優良駕駛表現，會發紅包與記功。至於有網友對於颱風天仍發車產生疑慮，林璟鴻指出，公司依中央氣象署天氣預報評估出班狀況，而該車次在當天出發時風雨狀況尚可。
「確定沒人」才轉彎！駕駛下秒慘被罰6千 他傻眼：還要請假去上課
一名駕駛抱怨，開車行經路口準備右轉時，已經等行人都過完馬路，也小心翼翼確認四周沒人後，才開車加速。沒想到，突然有一名路人衝出來跑到車前，導致駕駛被科技執法拍下，不僅收到6000元罰單，還要請假參加道安講習，讓原PO無奈感嘆「開車真的要很小心」。近日一名網友在Dcard以「被科技執法開罰了」為題發文，透露他開車行駛某大路口準備右轉前，已經特地左右查看確認沒人，才加速起步。沒想到，一名穿著全黑衣服的路人突然衝出來，當時天色昏暗，加上路燈也沒照到黑衣人，因此原PO根本沒注意到有人。原PO回憶「當下急煞煞住了沒撞到，但前保桿已壓到斑馬線上，於是就被科技執法拍到」。原PO透露，自己多年駕駛經驗，平時看到斑馬線一定減速慢行，隨時準備停車禮讓行人，過去從來沒有被開過罰單，自認是優良駕駛，「結果第一張就是6000元大禮包，還要請假去上課」。原PO無奈感嘆「雖然是我自己活該，也知道錯了，但開車真的要更小心」。貼文一出引發熱議，網友紛紛留言「有些路人真的蠻北爛的」、「我遇過停下來等他不過，結果我一走他就走上斑馬線，謝謝，結果被後面檢舉」、「去年也遇過好幾次，轉彎前停下來沒行人，轉到一半突然有行人跑過去，有幾次還往我這靠著走，現在是要流行碰瓷嗎」、「不管行人還有多遠，我都停到斑馬線上完全看不到任何人才會轉過去，寧可被後車按喇叭，也不要跟自己的荷包還有時間過不去」。
LINE GO再推包車、充電服務 董座：挑戰明年達500萬會員數
裕融（9941）旗下移動服務（MaaS）平台LINE GO整合即時機場接送、共享及門市租車服務至今上線滿一年，不僅共享服務趟次成長5倍，會員數也突破430萬名。LINE GO董事長暨執行長林群盛今（24）日表示，「明年會員數以480萬為目標，並挑戰能到500萬。」此外，也宣布明年啟動「包車」、「充電」服務，拓展LINE GO使用版圖。LINE GO表示，隨著疫情減緩，出國人數年增近700%、人數已破1,100萬的境外旅遊熱潮推動下，LINE GO推出即時機場接機功能，推動機場接送趟次較去年成長5倍；加上共享經濟持續發燒，LINE GO租車共享及門市租車，以多元品牌多樣車款選擇，共享車訂單量在上線後也有5倍成長。林群盛表示，LINE GO在既有計程車、共享及門市租車、機場接送4項服務外，在11月推出代價服務後，明年1月也將提供「包車」服務，以嚴選合法優良駕駛，結合線上即時服務優勢，加上預估車資價格公開透明、全台服務等特性，行程長度從3至12小時自由選，地點不設限，並有乘車前24小時免費取消等設計。此外，在原有計程車平台基礎上，LINE GO TAXI合作駕駛達1萬4千名以上，今年10月成立綠能減碳車隊，並投入500台Luxgen n⁷與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，除以每周5%成長持續受到市場接受，綠能減碳車隊也突破5千台，可減碳相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO進一步提到，接下來除了擴大LINE通訊軟體優勢，強化AI語音免費叫車及創新為別人代叫車等功能外，明年也會推出充電地圖服務，串接市場主流充電營運商。
屢遭投訴！基市公車處啟動神祕客 評鑑駕駛提升服務
基隆市長謝國樑要求基隆市公車處設置「神祕客」機制考評駕駛優劣，不定期搭車評鑑外，民眾也可透過申訴專線反饋。公車處表示，上月車門太早關夾人、過站不停及對長者態度不佳等3件投訴案，經查屬實，3名駕駛分別被記申誡列輔導改善，另位司機報警化解酒醉乘客鬧事獲得嘉獎。公車處表示，為提升市區公車服務質量及安全性，已啟動「神祕客」考評措施，並透過民眾申訴專線查核結果，考評結果會公布服務態度優良及不良駕駛名單，以鼓勵優秀駕駛表現，並扼止不當行為。公車處營運室總站長鄭文彭說，11月1日至30日有3起民眾投訴案，經調監視影像查證屬實。公車處表示，204路線蔡姓駕駛，在民眾上車時過早關閉車門，還夾到乘客，當時乘客很多擠在車門附近，有乘客受到驚嚇、身體也被車門打到。508路線蔡姓駕駛行經情人湖路口站時，因公車停靠區有其他公車，卻沒注意是否有乘客候車，又疑因其他公車已先停靠，不好停車，就直接過站未減速開往下一站，當時站牌有乘客等車，得等下一班，影響搭乘權益。505路線林姓駕駛，在興寮里站時對一名長者態度不佳，當時長者的卡片沒有感應到，駕駛要求「再嗶一次」時說話很大聲且不耐煩，讓乘客感受不佳。3名駕駛都記申誡輔導。評鑑機制亦會鼓勵優良駕駛，402路線周姓駕駛因為安撫醉酒乘客，並及時聯繫員警妥善處理，避免衍生意外發生，態度親切用心，公車處特別記嘉獎獎勵。鄭文彭強調，駕駛服務態度好壞，市民有最直接感受，嚴格考核是為提醒駕駛注意交通規則及安全，並激勵駕駛提供優質公共運輸品質，確保乘客和其他道路使用者的安全，尤其對長者及特殊需求乘客，更應貼心與用心。
留住員工！為解司機荒 台中客運率先加薪4000元
全台公車司機荒，台中市政府日前調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」，並要求客運業者承諾幫駕駛員加薪。台中最大公車業者台中客運23日宣布，未來每月駕駛員加薪4000元，盼能留才。公車駕駛因勞動條件與疫後旅遊業復甦，造成人力吃緊，各縣市紛出現公車司機荒，影響公車班次營運與服務水準。台中市為改善此狀況，日前調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」。台中市交通局長葉昭甫、勞工局代表23日與台中客運勞資雙方代表宣布加薪好消息。交通局表示，面對其他旅遊業與物流業人才需求競爭，期望公車駕駛員薪資調升，增加駕駛員穩定性，讓更多專業駕駛員回流公車業，帶動更多人加入公車駕駛員行列。葉昭甫表示，台中市各條公車路線順利營運，仰賴駕駛員的敬業、努力服務，駕駛員是客運業最重要的人力資產，市府要求客運業者為駕駛員加薪的效應下，其他多家客運業者同時也為駕駛員調薪，營造公車業工作環境的良性循環，保障乘客搭車權。葉昭甫強調，市府也檢視各路線行車時間及旅次分布，檢討公車路網，如153路部分班次由谷關縮短至東勢，減少單程行車時間，降低駕駛員體力負擔；301、302、303、308調整路線至調度場站，讓駕駛員有完善的休息、盥洗環境。同時針對經營不善的業者，透過安排其他客運公司代駛等方式，讓學生通勤服務不中斷，並輔導經營體質改善或退場，協助媒合勞工轉職或申請相關津貼。為鼓勵為中市提供優質服務的公車駕駛員，交通局11月26日將辦理「金運獎」優良駕駛表揚活動，慰勞優良駕駛的辛勞。
公車司機「車身擋風雨」 暖男駕駛身分曝光獲表揚
海葵強風吹襲高雄卻出現感人畫面，一名女騎士當時頂著強風，沿著前鎮區一心二路前進至復興路口，人車慘被狂風吹倒，車上物品也吹落一地，一輛公車停路口多等了一會兒，幫忙女騎士阻擋強風，讓她得以推起機車，牽移至路旁避免二度傷害，善舉影片曝光，交通局找到友善公車司機，並公開表揚。交通局表揚阮佳銘（左二）和林政毅（右一）兩名暖心司機 。（圖／交通局提供）高市交通局找到這位暖心的司機，原來是東南客運橘一線的駕駛阮佳銘，並公開頒獎表揚。近日南部縣市遇颱風、豪雨，當時阮佳銘在前鎮區一心二路附近，見到女騎士在途中被狂風吹倒，機車上的物品也被出到後方，女騎士立即跑去撿拾，當時阮佳銘將駕駛的公車停下幫她擋風，讓她不要受到二次傷害，待女騎士收拾殘局後才逐步駛離，也讓網友大讚司機真的很好心。高市公車駕駛阮佳銘以車擋風助女騎士爬起獲表揚謙稱「助人為樂」。（圖／翻攝自社會事新聞影音）除了東南客運橘一線的這位駕駛，交通局也同時表揚另一名優良駕駛林政毅，他是港都客運公車司機，身障乘客於滂沱大雨中搭車，他耐心協助乘客上車，將車輛安全停妥外，不畏滂沱大雨全身淋濕，協助乘客安全上車，並將輪椅搬進公車車廂內。這位身障乘客非常感動及窩心，透過1999專線向市府感謝，並希望給予鼓勵，因此一併獲得表揚。交通局表示，兩位駕駛用心看待工作並細心付出，展現職人精神，創造服務價值，實為楷模，並希望大家在搭車的時候，給駕駛一個鼓勵的微笑或正向回饋，也可透過網路或交通局「轉動高雄青春夢」粉絲頁，讓大家知道更多搭公車的溫馨經驗，持續將暖心故事接棒下去。
服務升級！基隆公車為求提升服務 出動神祕客稽查改善
為了解民眾搭乘公車的問題，並改善缺失，基隆市政府公車處決定自20日起導入神祕稽核制度，以掌握乘客感受，這項制度上路首日，就發現駕駛員親切熱忱服務，將透過內部審核機制，給予優良駕駛鼓勵。基隆市公車處長楊華中表示，神祕稽核制度是隨機派遣公車處員工，搭乘各公車路線，以主動發現問題，了解乘客感受。他指出，這套制度著重於立即解決問題，改革既有缺失，也會要求駕駛員立即改善。楊華中表示，除了發現缺失外，也能把駕駛員好的一面彰顯出來，讓大家可以看見，以提升服務品質；透過內部評審小組審核，會以頒發優良服務獎狀及禮券、人事敘獎等方式，具體給予優良駕駛鼓勵。公車處總站長鄭文彭透露，常有基隆市民向市府投訴公車服務品質的問題，讓市長謝國樑非常重視，責成公車處提升服務品質，再加上後續交通處有意推動基隆自己的TPASS，經過公車處研議，才導入神祕客制度。公車處表示，實施神祕稽核制度第一天，發現擔任501線公車駕駛員賴文豐受到乘客讚許，除了駕車平穩外，賴文豐還會以溫和的語氣，熱心提醒乘客注意安全，每站皆提醒每位乘客記得上下車刷卡，遵守本分之外，更主動關懷乘客需求。鄭文彭說，未來公車處將不定時、不定處由神祕客稽查，會列管每一次稽核結果，並根據民眾反映的投訴或表揚案件，主動複查駕駛員行為，落實神祕稽核制度，盼能鼓勵民眾多加利用公車服務，駕駛員以親切友善的態度，安全載送乘客到達目的地。
行人地獄2／過去與台並列後段班 南韓這樣做「大幅降低交通死亡數」
台灣交通有多恐怖、行人有多危險？日本有1.2億人口是台灣的5倍多，但去年前11月台灣交通死亡人數2825人，就已超過日本全年的2610人。就連原本與台灣並列後段班的南韓，2021年南韓每10萬人的交通事故死亡率已降至5.26人，而台灣還高達12.67人，南韓的改變就從扭轉「車輛優先」的概念做起。根據交通部道路交通安全委員會統計，台灣的交通事故死亡率是其他OECD經濟合作暨發展組織國家（美、英、日、韓等）的4至6倍。以鄰近的日本為例，雖然一直都是交通模範生，但「好還要更好」，日本警察廳統計指出，2022年日本交通死亡人數為2610人，創下史上最低紀錄，比2021年還要再減少26人。反觀台灣，2022年1~11月交通死亡人數為2825人，早已超越日本全年死亡人數，更誇張的是，日本1.2億總人口足足是台灣的5倍多，由此可見台灣的交通事故死亡率相當高。根據WTO公布資料，2010年南韓每10萬人的交通事故死亡率是11.1人，台灣是14.3人，而日本是4.5人。 2021年，南韓已經下降至5.26人，日本更降到2.1人，而台灣依舊是雙位數字12.67人。為何南韓能做到？其中的關鍵就在於推行設置「行人優先道路」，限制車輛通行。以首爾為例，扭轉原本以車輛為優先的設計，大幅拓寬行人步道，臉書粉專 《我是台灣行人＠京都 》就有網友分享韓國道路規劃的前後對照圖，例如梨花女子大學附近街道，1996年時有2個車道、無實體人行道，到了2018年則是剩一個車道，人行道大幅拓寬且有保護設施。來自美國Youtuber崔璀璨已經在台灣居住7年，日前她發布一段影片討論台灣交通。崔璀璨說，曾有一位日本網友拍攝台灣行人走在斑馬線上，而各種汽車、機車逼近、穿越的影片，同時寫「台灣行人的命不值錢」。影片中來自愛爾蘭的Sean說，台灣的人行道非常少，對他來說是很大的文化衝擊，而最奇怪的是「台灣人似乎認為這是無法改善的問題」。但南韓的改變卻擺在面前，成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教授兼系主任鄭永祥認為，道路交通一直都在「安全」與「效率」之間互相拔河，想要安全，就要犧牲許多的方便，而這在台灣需要跨越重重關卡。相較於日本平均考5~6次才能取得機車駕照，台灣近年雖然增加考照難度，但仍然顯得較容易取得機車駕照。（圖／報系資料庫）舉例來說，在台灣考機車駕照非常方便簡單，過去的機車路考甚至只需花3分鐘就能完成，而且考後當天就可以拿到駕照、即時上路，於是就有許多不懂規矩或不理解號誌的機車騎士充斥街頭。雖然交通部近年來多次增加路考的項目，也將筆試題庫近年來從600多題增加至1600多題，但比起日本對於考照的嚴格仍相差甚多。日本的機車路考項目多樣，包括直線、直角轉彎、S型彎道、緊急煞車、障礙物閃避、上坡停車起步等項目，而且要到現場才會知道當天的路考路線，平均考照5、6次以上才會通過，正因為難考，駕駛會小心避免違規，以免被吊銷駕照，又得重考一次。至於汽車駕照的淘汰機制，台灣和日本都採交通違規記點制，同樣是記6點吊扣駕照1個月，不過在台灣，每半年就會歸零重算，日本則是每三年才歸零一次。相反的，如果日本駕駛5年內都沒有違規，可拿到代表優良駕駛的金色駕照，憑金色駕照，買保險還可獲得些許折扣，加強日本人保持優良駕駛身分的誘因。成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教授兼系主任鄭永祥認為，道路交通一直都是「安全」與「效率」的拔河。（圖／翻攝自鄭永祥臉書）鄭永祥表示，交通有「3個E」重要概念，分別是執法（Enforcement）、教育（Education）和工程（Engineering），這三者都重要、且要同時進行。例如日本學校會不斷宣導交通政策，校長常常會在朝會叮嚀孩童，「車子就是獅子」，從小養成日本人遵守交通法規，而政府、警察也會徹底執行罰則。南韓交通事故死亡率下降，除了擴大行人步行區，另一個原因是南韓推動全民交通安全教育，由國家訂定標準，強迫小學到高中必學，老師要編教材受訓，徹底落實學童的交通教育。鄭永祥說，唯有「3個E」都做到，台灣人才會逐漸接受「以行人為主」的道路，才能真正落實道路交通安全。
盧廣仲砸電腦大鬧辦公室 黃宣狂罵馬路三寶不會開車
瞿友寧導演再度與三金天王盧廣仲合作新喜劇電影《他馬克老闆》，改編自知名網漫《我是馬克》的《他馬克老闆》，集合極富新鮮感的卡司共同演出，今日宣佈電影將於4月28日勞動節檔期上映並釋出全新預告，想要讓上班族在這時間可以放下工作，一起看電影療癒一番。盧廣仲、黃宣在「2022再見版」預告中也大展瘋狂演技，盧廣仲一個人加班到崩潰，一改聽話認命的社畜面貌，抓狂的狠砸辦公室，將公司辦公室砸得一團亂，不但用白潻亂噴牆壁，還狂丟電腦，更對鏡頭耍狠，提出上班族內心深處的大哉問：「工作到底是為了什麼？」盧廣仲表示要狂砸千萬打造的辦公室可說是喜憂參半，「難得可以砸碎很貴的電腦，但又覺得萬一沒有砸好，工作人員要幫忙收拾再來一次，內心會不好意思」，幸好最後一次過關。盧廣仲、黃宣在電影《他馬克老闆》「2022再見版」預告中大展瘋狂演技。（圖／華映提供）而黃宣的加碼罵人演出，也頗吸睛，他在公車上大罵馬路三寶不會開車，嚇得盧廣仲一臉緊張。自認是帶點脾氣的優良駕駛，黃宣分享：「罵人只要夠上火，被罵的人夠白目，不管當眾或私下都可以罵得很過癮，甚至不介意罵第二次。」效果十足。
南韓「情歌王子」李路酒駕釀車禍 天王歌手爸：無顏面對粉絲
南韓星二代藝人李路（Lee Eru）是知名歌手太真兒的兒子，今年九月就被爆出酒後駕車甚至找人頂罪，不過最後並沒有立案。時隔3個月，12月19日他又因喝酒闖出大禍，天王歌手父親聽到訊息後，表示沒臉再唱歌了。據韓媒報導，今年九月份時，李路就被指控疑似酒駕，警方為偵辦案件調閱餐廳監視器畫面發現他喝得醉醺醺並坐上駕駛座，然而同行女子卻堅稱車子是她開的，說詞和監視器看到的兜不攏，遭懷疑是在替李路頂罪，兩人一併被帶回警局調查。事後警方判定他體內酒精沒超過酒測標準，因此並沒立案。時隔短短三個月李路竟沒學到教訓再度酒駕。19日時酒後駕車，因車速過快失控撞上護欄，撞擊力道強大車體冒出濃煙，無人員傷亡，只是造成了漠南大橋附近的江邊北路交通阻塞了接近1小時。9月時因酒精濃度未達標而不立案，這次卻是達到吊銷駕照的標準。李路的爸爸太真兒多年以來，因為優良形象一直是政府宣傳優良駕駛的宣導大使，自已的兒子卻一再酒駕甚至疑似找人頂罪，令人覺得相當諷刺。太真兒本人得知這項消息後大受打擊，甚至覺得自己應該隱退，因為已經沒有臉再面對粉絲了。
起底野馬男！ 臉書自封「優良駕駛」 網罵爆：誰教你廉恥
23歲葉姓設計師繼嗆「槍殺陳時中」、「逆向違規飆車」，這次又出包！葉男14日清晨6時許，開黃色野馬高速撞上女騎士，害對方命危，事後還在IG高調發文，此舉引發網友撻伐「撞人還PO文，你有沒有羞恥心啊」，連女騎士表哥也在葉男臉書留言，「因為你的無腦違規害她現在在加護病房」、「你最好從今天開始燒香拜佛，我小表妹可以康復回歸正常生活。」14日清晨6時許，葉男從南港前往苗栗，在IG炫耀時速200公里，僅花了36分鐘，但在台一乙線因闖紅燈超速撞飛21歲巫姓女騎士，導致女騎士重傷送醫，但葉男卻連發45則限時動態，炫耀自己救活女騎士，「如果今天不是我救的話，她基本上永久植物人」葉男脫序行徑屢屢登上新聞版面，也曾在7月底PO出一張購物明細，還說開心「老闆都在響應打破階級制度、打破資本社會、真正的扶持每個人」並把自己創作所得無私奉獻，「拋磚引玉…一起讓台灣成為世界上No.1」。網友對於葉男行為看不下去，紛紛肉搜出征，並在他臉書留言痛罵「到底誰教你的廉恥？撞人一點愧疚感都沒有？你真的很可悲！」、「你繼續囂張！人賤會有人收！」、「沒闖紅燈的前提下，飆到200我覺得你很厲害，但是你闖紅燈還撞到人，我只能說你那個叫野驢，5.0才叫野馬，但你充其量是路邊野狗」、「台灣有你這種咖小在，是不可能no. 1 的啦」。葉男自封優良駕駛被網友出征留言罵爆。（圖／翻攝葉男臉書）
6旬翁考駕照「13次」才過關 堅持原因讓監理站直呼有洋蔥
住在嘉義縣梅山鄉的65歲林阿伯為取得汽車駕照，考了12次筆試都失敗，直到第13次才通過，比國父革命失敗10次還悲壯，因此20日到雲林監理站參加機車路考格外引人注意，結果1次就通過，阿伯感嘆道，因兒子去世自己要自力自強，通過考試後終於可以光明正大的騎機車送貨了。雲林縣斗六市永慶駕訓班20日帶領5名民眾參加機車路考，其中1名考生林阿伯已65歲，因兒子往生頓失去依靠，為解決交通問題及生活獨立，強忍內心悲傷，去年7月到駕訓班報名汽車駕訓，由於僅國小畢業閱讀能力不佳，考了13次筆試並通過路考才拿到汽車駕照。林阿伯為了能夠光明正大騎機車，再接再厲參加機車駕訓，他說自己年紀大，學習反應比較慢，感謝駕訓班的耐心教導，讓他通過汽車駕照的筆試與路考，希望機車路考也可以順利通過拿到駕照，這樣家人就不用再替他擔心了。由於林阿伯已通過汽車筆試，可以直接參加機車路考，20日機車路考阿伯在眾人鼓勵下，一路有如神助輕騎過關，順利拿到機車駕照，他開心地說，以後騎機車不用再躲躲藏藏，可以問心無愧地從警察先生面前給他騎過去。雲林監理站站長吳孟峰表示，雲林縣永慶駕訓班去年成立普通重型機車訓練班，共同加入機車駕訓行列，本月20日他至駕訓班辦理「駕照成年禮」，並致贈嘉義區監理所準備的「金元寶手工香皂」新年禮品，希望各界協助推廣機車駕訓制度，培養優良駕駛人。雲林監理站說林阿伯對於考取機車駕照的堅持，包含了人生的奮鬥與心路歷程，每個得知林阿伯故事的人都非常感動，直呼這張機車駕照裡面「有洋蔥」，讓人聽了想流淚，林阿伯不僅實現了自己的夢想，也鼓勵更多人勇於圓夢。
傑出駕駛享8折保費！最新型UBI車險上線 國泰、南山產險優先示範2千個名額
優良駕駛人、想要調整並建立傑出駕車態度的車主，可以考慮選擇這一張最新型的「駕駛行為動態定價」UBI車險保單，只要達標，就享有每季最高8折減免保費優惠措施。首階段由國泰及南山二家產險公司示範推廣，立委江永昌也到場實測，預計共同募集2,000名車主，一同體驗動態定價UBI車險。國泰、南山產險兩家業者也表示，如果已經買了車險的車主也可以改投保UBI車險，將會依舊車險保單剩餘的保險期，按日計算予以退費，而在解約舊保單的同時，新買的UBI車險即展開新保單一年保險期。動態定價UBI車險上線，未來車險保費將隨行車模式結果給予折抵優惠，分為三等級「傑出、優良、一般」，保險費也就會每季調整減免退費。透過保費誘因，促使駕駛人調整駕駛行為，讓具良好駕駛習慣的消費者享有更優惠的保費。產險業者表示，以小客車、投保「丙式車險+第三人責任險」為例，UBI車險的一年保費約1萬~1.2萬元。行駛上路3個月後，即綜合運算出駕駛行為表現結果為傑出者，即享8折折扣，約估退費600元；第二季若仍是傑出表現繼續退費600元，依此類推到第四季。若為優良者即享9折，一般者則維持原價無減免優惠。 立委江永昌建議UBI車險也可考慮提供「簪加保險費」的警示方案。（攝影∕李蕙璇） 立法委員江永昌今天也到場透過UBI車險App，實測安裝過程，並說目前除了提供減免優惠方案，未來也可以考慮加設「增加保險費」的警示方案，提醒更多車主了解自己的駕駛習慣。立委江永昌說，目前車險並沒有做到人、車分類分流，保險消費者必須全額全時付費。UBI蒐集駕駛行為、進行費用調整，提供改善駕駛行為的參考依據，車險分時計費變的可能，將大幅降低優良駕駛人的保險成本。未來大客車及營小客導入UBI，有效管理職業駕駛行為，將提升乘客與道路安全。FinTech Global發布2020年全球保險科技百強(INSURTECH100)，將近10家公司以發展UBI車險為主，於駕駛行為管理、防制保險詐欺及優化客戶體驗等領域，展現科技應用的亮眼成果。 立委江永昌（左）出席了解國泰、南山產險最新上線的「動態定價UBI車險」。（攝影∕李蕙璇） 金管會也積極鼓勵金融科技發展，提供業者得以創新實驗或試辦業務兩種方式申請金融創新小規模試營運。犯防中心偕同國泰產險及南山產物共同開發，委由具有國際經驗之車聯網服務商如珊公司提供核心技術服務於109年7月獲保險局同意試辦「自用車駕駛行為與動態定價大數據分析」計畫，並於8月核准試辦商品「自用汽車保險駕駛行為(UBI)附加條款」屬第三代MHYD(Manage-how-you-drive) UBI車險。即日起開始推廣新型UBI車險，依據「駕駛行為」調整車險的保險費率，讓愈講究「安全駕駛」的駕駛人享有車險減費機制。試辦計畫運用車聯網技術，在駕駛人駕車的過程中持續主動進行風險管理，提供駕駛途中危險駕駛警示，直接預防和降低風險，達到提高駕駛安全意識和安全駕駛行為的效果。透過UBI App安裝「駕駛行為動態定價」車險。（攝影∕李蕙璇）新一代UBI進一步結合四大元素：1. 車用GPS：即時蒐集多元行車數據，包含行駛時段、行駛里程、行駛時數、疲勞駕駛、急轉彎、急加、減速等。2. 駕駛行為評級模型：運用大數據分析方法，預估駕駛行為出險機率加以分群，每季依據分級結果調整當季保費，達到改善駕駛行為、降低事故風險、合理節省保費等多項效益。3. 駕駛UBI APP：定期提供駕駛行為分析報告與駕駛評級排行榜，讓駕駛人有效管理與改善駕駛行為。4.預防保險詐欺：以行車數據驗證出險事故真實性，提供異常理賠申請示警，提升犯罪風險管理效率，降低詐保之機率。
印尼移工搶救休克雇主 阿嬤說：她是我們家小么女
新北市長侯友宜13日頒發模範勞工和優良駕駛殊榮，共249人獲獎；其中印尼移工吳蘭獨自照顧患有多項慢性病的陳姓阿嬤，去年某日陳嬤突呼吸困難、休克倒地，吳蘭處變不驚打電話求救，將阿嬤從鬼門關前救回來，成為患難之交，阿嬤昨陪同吳蘭領獎時感動說，「她不是外人，而是我們家的小么女！」吳蘭來台工作6年多，原負責照顧陳阿公，阿公往生後，轉而照顧行動不便的陳阿嬤，陪伴她走過喪偶的悲傷時期。去年阿嬤突休克倒地，吳蘭緊急致電家人幫忙，將阿嬤從鬼門關前救回來，在醫院養病期間也貼身悉心照料，如今兩人一起上課、運動、買菜，從主雇變成家人，好感情不言而喻。吳蘭今年獲選新北市模範移工，昨在阿嬤陪同下出席頒獎典禮，她害羞的說，阿嬤對她很好，希望阿嬤身體健康；陳嬤則大讚，吳蘭體貼又窩心，教她洗菜、炒菜，早視她為家庭的一分子。另名獲選計程車優良駕駛員的張志良，常搭載前往平溪、九份的日本觀光客，去年遠赴日本進修，學習日語和乘車文化，結交不少日本好友，有次發現日本旅客將翻譯機遺落在車上，特別將遺失物送回飯店；張志良笑說，日本司機喜歡高喊「歡迎光臨」迎接乘客，很有活力也很有禮貌，可惜在台灣會嚇到客人，「只有載到日本乘客時才能用上！」侯友宜昨逐一頒獎給249名模範勞工、優良工會及優良駕駛，同時擘劃新北市2030年的發展願景，希望與勞工朋友一起努力。