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」 公車 車禍 蔣萬安 北市 柯文哲
板橋門牌面公園雙學區值多少？「日安PARK」超優價位狂吸買氣
在央行限貸政策引導下，資金流向已出現明顯轉變。根據房市專家觀察，購屋民眾正逐漸聚焦在具備建設與開發題材，近市區且價格基期仍低的「落後補漲區」，以尋求兼具可負擔性與未來增值空間的進場機會，而其中，板橋江翠水岸重劃區的AB區，正因為符合這樣的條件，成為近期市場關注的焦點。事實上，江翠重劃區因緊鄰板橋市中心，且擁有水岸、重劃、學區、公園及交通等多重題材，近年房價已累積不少漲幅，特別是在新板特區創下每坪120萬元的歷史新高帶動下，主要核心區塊DE區的預售案單價現已「坐8望9」，反觀AB區因開發初期推案量有限，加上純住宅區的定位，使得整體價位仍維持在相對低檔。以該區指標案「日安PARK」為例，目前成交價約落在每坪70至75萬元，不僅遠低於新北一線行政區的平均水準，與江翠DE區更有著每坪10萬元左右的價差，距離新板特區卻只有不到2公里，形成「10分鐘到新板、房價65折」的絕對價格優勢，推出以來已在實價登錄網站上累積超過50筆成交紀錄。本案位處交通樞紐核心，不論南來北往皆能大幅縮短跨區時程。(圖／日安PARK提供)除了價格優勢，區域本身的居住條件，亦是撐起這波買氣的重要因素。專家分析，AB區緊鄰中正路商圈，可就近享有完整的生活機能，區內因採純住宅開發，整體街廓密度低、綠覆率高達50%，離塵不離城的居住環境在板橋市中心相當稀有，對於渴望卡位板橋門牌的剛需族群而言，自然具備一定的吸引力。此外，相較於一般重劃區大多只有未開發的「國中或國小預定地」，「日安Park」則是距離國光國小與板橋國中分別僅約400公尺與600公尺，享有現成且完整的學區資源，提供家長「9年免接送」的生活條件，因可有效降低必須兼顧通勤與接送的時間壓力，也成為吸引家庭客層的重要原因之一。交通機能方面，「日安Park」周邊擁有新北市最發達的快速道路系統，除了沿著大漢溪的環河快速道路、貫通八里到新店的台64線，台65線則在AB區旁設有江翠重劃區唯一的一條匝道，5分鐘車程就能直上台65線，快速串聯北二高與中山高兩條南北交通骨幹，大幅縮短跨區通勤與南來北往的時間成本。與此同時，AB區因是江翠重劃區最靠近「五鐵共構」板橋車站的區塊，行經雙北市主要核心商圈、素有「公車之王」的307路公車總站也坐落在社區附近，搭配310、橘5等多條公車路線，10分鐘就能抵達板橋車站與新北轉運站，轉乘包括捷運板南線、環狀線、高鐵、台鐵與客運等多元大眾運輸工具。本案雙北罕見千坪超大基地且緊鄰千坪大公園享完整街廓優勢，擁開闊視野與採光條件。(圖／日安PARK提供)最難能可貴的是，「日安PARK」還擁有雙北市區罕見的1753坪超大基地，甚至具備三面臨路、一面緊鄰1259坪雙社公園的完整街廓優勢，形成開闊視野與良好的採光條件，加上區域內的435藝文特區與新北市立圖書館板橋分館等資源，豐富的休閒綠意與藝術人文氛圍，逐步形塑出優質生活的住宅型態。為提升居住質感，「日安PARK」特別導入TSUTAYA BOOKSTORE蔦屋書店選冊合作，將公共空間轉化為人文閱覽空間，住家則規劃18至31坪的2至3房，主打格局方正且高坪效的室內規劃，搭配精準切合目前市場主力需求的總價帶，方能在整體市場仍處於觀望的氣氛中，展現遠優於其他建案的穩定去化實力。
公車輾斃東海女大生！學姊證「骨碎聲奪命」 司機判4年6月家屬心碎
台中東海大學林姓女大生前年遭巨業客運司機左轉撞擊並二度輾壓身亡，學姊作證聽見「骨頭碎裂聲」，一審台中地院法官依過失致死，判司機徒刑4年6月；家屬痛批刑責難撫傷痛。2024年9月22日晚間，施姓司機駕駛305路公車行經台中市中區綠川東街左轉中山路時，未依規定停看行並禮讓行人，直接撞上正走在斑馬線上的林女與王姓學姊，造成林女重傷、王女多處擦挫傷。庭審中，王姓學姊還原驚悚過程，指自己被撞後捲入車底，爬出後仍聽見林女不斷喊痛，未料公車短暫停下後竟再度前行，「聽到骨頭碎裂的聲音，呻吟聲就消失了」，當場情緒崩潰大喊制止。監視器畫面亦顯示，事故後林女仍受困車底、手部清楚可見，但司機未下車確認完整狀況便再次移車，導致林女頭頸遭車輪二度輾壓，最終傷重不治。法醫鑑定指出，林女第一次遭輾時仍有生命跡象，讓家屬質疑司機二度移車行為並非單純過失，要求改以殺人罪論處，但檢方未採納，仍依過失致死起訴。施姓司機庭上坦承疏失，辯稱當時僅看到車輪旁一隻手，為避免進一步傷害才移車，並向家屬致歉表示「知道錯了」。台中地院審理後認定，施男未禮讓行人且處置失當，構成過失致死罪，判處有期徒刑4年6月。律師指出，該罪最重可達7年6月，本案量刑已屬偏重，但家屬仍悲痛表示，再重的判決也無法挽回女兒生命與內心創傷。
長庚20歲男大生遭公車輾壓「下腹重傷」 三重客運致歉承諾負完全賠償責任
桃園市龜山區長庚大學校園3月26日晚間10時20分發生公車撞人事故，三重客運967路線一輛公車行經校內道路準備左轉時，未依規定停等查看，撞上行人穿越道上的20歲王姓男大學生。王男遭撞後受困於車底，警消到場將其救出，發現其下半身重創，會陰部撕裂傷、下肢擦傷，意識清楚，送往林口長庚醫院緊急手術，目前仍在加護病房觀察，尚未脫離險境。據了解，受傷學生為港澳僑生，事發時有多名目擊學生，警方經調閱監視器畫面，公車撞人後即停下，駕駛亦立即下車查看，未發現網路所傳「來回輾壓」情形。54歲廖姓駕駛酒測值為0，已依過失傷害罪嫌移送桃園地檢署偵辦。三重客運29日發表聲明致歉，表示駕駛未依規定停等查看釀禍，已派員前往醫院慰問並提供20萬元慰問金，承諾負起後續賠償責任。公司並強調，將加強駕駛教育訓練，並透過科技方式強化行車安全管理。校方表示，事故後持續陪同家屬了解治療狀況，並要求進入校區的公車業者及校內交通車嚴格遵守過行人穿越道先停再開的規定。
凱道集會登場 藍委逾20人聲援、警方125警力維安並實施大規模交管
民眾黨今（29）日下午在凱達格蘭大道發起「上凱道討公道」集會，聲援前主席柯文哲。一審遭判17年徒刑、褫奪公權6年的判決引發支持者反彈，活動除民眾黨支持者外，亦有逾20名國民黨立委表態到場聲援，另有持不同立場的團體將在周邊表達訴求。活動預計下午2時開始至4時許結束。此外也將有持不同意見的團體於景福門一帶高舉「小草們醒醒吧」大型關東旗藉此喚醒他們。呼籲支持者理性看待相關議題，現場可能出現不同立場民眾集結情形。為維護現場秩序與安全，台北市警方規畫投入125名警力執行維安，另有60名警力待命支援。警方表示，將依現場人潮狀況，適時調整部署與管制範圍，避免衝突發生。交通方面，台北市警察局交通大隊指出，自今（29）日凌晨0時起至晚間10時止，凱達格蘭大道（中山南路至公園路）雙向車道全面管制，配合舞台搭設及活動進行。下午起若人潮增加，將分階段擴大至中山南路、景福門圓環及周邊主要幹道，包括仁愛路、信義路等路段。警方也表示，將視現場情況進一步調整管制範圍，包含貴陽街、懷寧街、公園路、愛國西路及重慶南路等區域，並設置安全阻隔設施，防止群眾移動造成衝突。另公車路線亦配合改道行駛，呼籲民眾提前規畫行程。警方強調，將在兼顧集會自由與公共安全前提下，彈性調整交通與維安措施，確保活動順利進行。
公車左轉釀血案 長庚男大生遭輾重創網瘋傳「3度碾壓」真相曝光
長庚大學校園內日前發生一起令人震驚的重大車禍事故，26日晚間約10時20分，1名54歲廖姓男子駕駛三重客運967路線公車行經校內道路，在準備左轉時，疑似未注意車前狀況，不慎撞上正在行人穿越道上通行的20歲王姓男大生，導致其當場倒地並遭車輛底盤輾壓，造成極為嚴重的傷勢。事故發生後，桃園市消防局迅速派遣救護人員到場處理，救援人員抵達時發現王男受困車底，雖仍保持意識清楚，但其腹部與骨盆已出現骨折，會陰部更有嚴重撕裂傷，下肢亦多處擦傷，傷勢相當危急，現場人員立即進行止血、清創與固定處置後，緊急送往林口長庚醫院搶救，目前仍在加護病房接受觀察與治療。然而，事故發生後網路上迅速流傳誇張說法，聲稱司機在撞人後不僅未即時下車，甚至還來回輾壓多達3次，導致傷者生殖器分離等駭人描述，引發大量網友憤怒與譴責。對此，警方立即調閱監視器畫面釐清真相，確認司機於事故發生後已第一時間下車查看，並無任何2次輾壓或惡意行為，相關傳聞屬不實訊息。警方進一步指出，廖姓司機酒測值為0，已初步排除酒駕可能，全案目前依過失傷害罪嫌移送檢方偵辦，警方呼籲駕駛人在行經行人穿越道時務必減速甚至停車禮讓行人，以避免憾事再度發生。同時也提醒民眾，在事故資訊尚未確認前，不應輕信或散播未經查證的內容，以免造成二次傷害與社會恐慌。
姚元浩狂奔怒吼：KID你瘋了！ 蔣萬安化身「最強外援」助陣《玩很大》
本周《綜藝玩很大》來到大家熟悉的台北，將帶領觀眾深入探索這座熟悉卻又充滿驚喜的城市。主持人吳宗憲感性表示，雖然台北是許多人居住的地方，但大家真的了解它嗎？本周將揭開台北市的神秘面紗，帶領大家一探大巨蛋、台北101以及士林夜市、林安泰古厝等知名觀光景點。而本集最大的驚喜亮點，莫過於台北市大家長市長蔣萬安一身輕裝驚喜現身，化身「最強外援」加入遊戲關卡，讓吳宗憲也大喊：「真的是大家的偶像」。此次賽制考驗藝人對大眾運輸的熟悉度，參賽者必須帶著悠遊卡，善用捷運、公車及YouBike等交通工具穿梭於台北街頭完成關卡。兩隊陣容勢均力敵，黃隊由林柏昇（KID）領軍，帶領蘿莉塔、UNA與楊晨熙；黑隊則由姚元浩帶領潘映竹、王宣與雨婷迎戰。台北市大家長蔣萬安（中）化身最強外援。 （圖／綜藝玩很大提供）為了在街頭尋找一絲線索，黑隊姚元浩直言：「我們黑隊唯一能勝出的就是速度、跑步！」帶著隊員們在台北街頭全力狂奔，穿梭求勝。這場體力與智力的雙重考驗也讓藝人們吃盡苦頭，雙方火藥味十足，姚元浩突然大喊KID你瘋了，讓氣氛升溫。黃隊的蘿莉塔因為玩得太過投入、消耗大量體力，在吳宗憲提問時竟呈現恍惚狀態，被當場笑虧：「怎麼結婚後變得一副失神的樣子！」KID更是毫不留情地點頭認同。儘管耗費大量體力與腦力，藝人們還是把握機會，在闖關過程中大嗑烤串燒、糖葫蘆、烤魷魚等最道地的街頭美味小吃。兩隊從白天一路跑到黑夜，究竟誰能克服萬難，成為真正的「台北地理通」？請一定要鎖定本周六晚間10點中視播出的《綜藝玩很大》。
台中公車失控翻覆！「整輛倒在田中央」 駕駛疑暈眩釀事故
台中市龍井區27日深夜發生一起公車意外事故，一輛行經沙田路六段往五段方向的公車，在行駛途中突然失控，擦撞護欄後滑落邊坡，最終車身傾斜卡在路旁樹林中。根據現場通報，事故發生於晚間10時33分左右，消防局接獲報案後，隨即派遣龍井、梧棲及沙鹿分隊，共計5輛救援車與16名人員趕赴現場處理。救援人員抵達時發現，事故公車已滑落至邊坡下方，車體卡在樹叢間，並有樹枝穿入車內，現場情況驚險。台中昨晚發生公車翻覆意外。（圖／翻攝記者爆料網）初步了解，事故發生時車上僅有駕駛及1名乘客，兩人已在警消抵達前自行脫困。經檢視傷勢，駕駛頭部有外傷，乘客則為輕微擦挫傷，所幸兩人意識清楚，隨後分別送往醫院接受治療與檢查，均無生命危險。警方初步調查指出，駕駛疑似在行駛過程中因身體不適，出現暈眩情形，導致車輛偏移並擦撞護欄，進而失控滑落邊坡。經酒測確認，駕駛並未飲酒，至於確切肇事原因，仍有待後續進一步釐清。警方也呼籲，駕駛人在上路前應審慎評估自身健康狀況，如有不適應避免駕駛車輛；若行車途中出現身體異常，應立即將車輛停靠至安全位置並尋求協助，以降低事故風險，確保行車安全。
柯文哲一審判17年 辯護律師批檢方偏見辦案、指控「莫須有」
前台北市長柯文哲涉京華城案，一審遭判處有期徒刑17年。民眾黨晚間召開記者會，辯護律師陸正義痛批檢方帶有偏見辦案，導致整體調查方向出現偏差，直指相關指控屬於「莫須有」。陸正義表示，柯文哲長期維持清廉形象，過去以公車、U-Bike通勤，生活簡樸，卻被指控侵吞逾新台幣6000萬元公款，與其一貫作風明顯不符。他認為，案件從偵查階段即建立在錯誤前提之上。針對政治獻金運用爭議，陸正義指出，柯文哲以剩餘政治獻金支付競選總部薪資，早有內政部函示認可，過去調查局也曾認為並無違法。他引用行政法院及監察院見解強調，政治獻金入帳後屬政黨資產，雖用途受規範，但並不符合侵占罪構成要件，質疑檢方在法理不足下仍強行起訴。對於支付邱復生百萬元被認定為侵占，陸正義說明，該筆款項係為提升民眾黨網路聲量及推動數位轉型，雙方具備正式契約與企劃書，且證人亦到庭證實合作關係，相關支出皆屬黨務用途。此外，針對KP秀演唱會門票收入爭議，陸正義指出，門票收入扣除成本後利潤有限，且收益歸屬公司運作，柯文哲個人並未經手，批評檢方忽略成本結構與收入細節，逕自認定為公益侵占，與事實不符。陸正義強調，全案仍可上訴，將持續透過司法程序爭取清白，並呼籲外界理性看待案件發展。
柯文哲被判17年！陳佩琪嗆「210萬不到我收入一半」：請問法官錢在哪？
台北地方法院26日就京華城案與政治獻金案一審宣判，前民眾黨主席柯文哲合併應執行17年徒刑，並褫奪公權6年。法院對京華城案最受關注的收賄部分，認定柯文哲收受賄賂210萬元。對此，柯文哲妻子陳佩琪在臉書發文表示，這筆金額不到她年收入的一半「請問錢在哪裡呢？」還揚言請大家幫找柯文哲貪錢給她的證據，找到的話她就會去北院跳樓。陳佩琪在貼文中也提到，兩人結婚35年，長期以來對柯文哲的生活態度印象深刻。她形容柯文哲從醫期間，始終將病患生命置於優先位置，即便擁有穩定且優渥的醫師收入，生活方式仍相當節制，甚至接近苦行僧般的狀態。她回憶，過去曾詢問柯文哲為何不改善生活品質，對方則回應：「賺錢是要給妻小用的」。對於案件發展，陳佩琪進一步表示，「我真的不知道他今天貪了人家的210萬元給佩琪享樂、害自己要被關十幾年，而這些錢竟不到我年收入的一半？」而且自己不買名牌、不愛好美食、不請傭人，每天搭公車上下班，「到底你貪210萬給我幹什麼？」她指出，住處與相關帳戶已遭全面搜索與清查，仍未見外界所稱的不法所得，因此希望司法程序中能更清楚說明相關證據與金流。最後，陳佩琪表示，「五天後辯論庭直播出來，請大家幫找柯文哲貪錢給佩琪的證據，特別是青鳥要看我跳樓的，法官都幫你們找到貪污210萬的證據了，直播完，證據明確了，說到做到，我去北院跳樓。」陳佩琪還補充說道，請法官拿出柯文哲收賄給她的證據，「任何一個家人都行，包括我過世的父親或公婆。」
菲律賓宣布進入「全國能源緊急狀態」 燃料儲備只能撐45天
根據《美聯社》報導，菲律賓總統小費迪南德馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）於週二宣布全國進入能源緊急狀態，以因應中東戰事對能源供應造成的衝擊。政府指出，當前情勢已構成「能源供應嚴重短缺的迫切危險」，目前燃料儲備僅能支撐約45天，未來恐面臨民航機無油可加、被迫停飛的困境。這也是伊朗戰爭開打以來，全球第一個宣布能源緊急狀態的國家。該項緊急狀態初步將維持一年，由馬可仕親自領導應變委員會，負責確保燃料、食品、藥品、農產品及其他民生必需品的供應穩定與有序分配。同時，政府也指示相關單位加強監管，嚴防石油產品出現囤積、哄抬價格及操控供應等行為。移工部門則被要求預作準備，以因應可能發生的中東地區菲律賓公民撤離與救援行動。為減輕油價飆升對民眾的影響，菲律賓政府已開始向全國大量機車計程車司機及其他公共運輸從業人員發放補助，每人可獲得5000披索（約2664新台幣）。此外，部分城市也提供學生與上班族免費搭乘公車的措施。官方統計顯示，約有240萬名菲律賓人在中東地區工作與居住，其中約3萬1000人在以色列，約800人在伊朗。儘管中東局勢緊張，多數人仍選擇留在當地工作，目前僅有數百人在政府協助下返國。另據菲律賓官員表示，一名菲律賓籍看護瑪麗安．德維拉（Mary Ann de Vera）於2月28日在以色列特拉維夫，因伊朗飛彈攻擊喪生。事發當時，她正協助年長照護對象前往防空避難所。
鄭怡高雄開唱星馬粉絲跨海朝聖 經典〈月琴〉串起跨世代記憶
「民歌天后」鄭怡昨（22日）晚她三度登上高雄「藍色狂想」舞台。現場座無虛席，更有星馬、香港粉絲專程跨海朝聖，只為一睹這場跨越時空的音樂盛宴。現場氣氛溫馨且幽默，聽眾年齡層橫跨15歲少年至白髮長者。面對文藻外大資優生留言喊「阿姨」，鄭怡霸氣笑回：「這裡沒阿姨，請叫姊！」展現真情性。而甫領取「敬老卡」的她，開演前更體驗高雄公車與汕頭火鍋，親民作風與專業歌藝同樣迷人。身為華語樂壇首代「學霸歌手」，鄭怡曾創下《綜藝一百》13 周冠軍的驚人紀錄。此次她以代表作〈小雨來得正是時候〉熱力開場，瞬間帶領歌迷重返黃金年代。演出中，她更端出「特製歌單」，驚喜翻唱張惠妹〈連名帶姓〉、陳奕迅〈好久不見〉等現代經典，甚至大膽挑戰交響樂編制的〈天堂〉與〈你是我所有的回憶〉，鄭怡更唱到一度哽咽，直呼：「這是在Pub絕無僅有的演出等級。」演出最後在經典神曲〈月琴〉中劃下完美句點。鄭怡感性表示：「在藍色狂想唱歌總有驚喜，我們下次見。」
8旬婦撞死蘋果高層一家4口「不認罪」 法官竟判免入獄掀眾怒
美國舊金山2024年發生一起高齡婦人駕車導致的奪命車禍，害蘋果公司高階主管一家4口全數罹難，訴訟在近期迎來重大進展，80歲被告劉美芳（Mary Fong Lau，音譯）在法庭上採取「不爭辯認罪」（no contest），而法院綜合各種因素考量，判處被告免坐牢，僅須接受200個小時的社區服務，緩刑2年，同時撤銷駕照。消息曝光後，令死者家屬難以接受，也在當地引發熱議，甚至有上萬民眾發起連署，要求法院重審，並對被告施以實質監禁以伸張正義。根據外媒《People》報導，這起震驚全美的悲劇發生於2024年3月16日中午，當時40歲的蘋果高階主管奧利維拉（Diego Cardoso de Oliveira）與在知名電影公司Ridley Scott Associates擔任製片的38歲妻子平托（Matilde Ramos Pinto），帶著分別僅2個月及20個月大的兒子，在舊金山西波特爾（West Portal）社區等公車，為了前往動物園慶祝夫妻倆的結婚紀念日。豈料，8旬的劉美芳駕駛賓士SUV以高達110公里時速逆向衝上人行道，直接撞飛奧利維拉一家人；奧利維拉與長子當場死亡，平托與幼子則在送醫後數日內相繼宣告不治。劉婦事後遭警方依3項重罪過失殺人罪、一項重罪魯莽駕駛致人身體傷害罪以及其他交通違規行為被捕，隨後也遭檢察官起訴。然而這起訴訟經過2年審理，在今年2月13日被告正式採取「不爭辯認罪」，意味著被告接受定罪但不正式承認罪行，從而規避了在庭審中親自承認責任的過程。在3月20日，法官宣判被告免坐牢，僅須接受200個小時社區服務，緩刑2年，同時在緩刑期間及之後的3年內撤銷其駕照。法官說明，被告將在餘生中帶著造成害死他人的認知生活，因此傾向判處其緩刑，加上被告駕駛時並非因使用手機分心，也未受到藥物或酒精影響，以及從被告醫療紀錄顯示，監禁恐危及她的健康。但法官的判決令死者家屬相當痛心，並表示強烈反對。平托的兄弟路易斯（Luis Ramos Pinto）公開質疑證據顯示被告具有重大過失，但法官卻罔顧4條人命的重量。家屬與上萬民眾發起連署，並在連署聲明中指出，法院不應接受這種規避責任的認罪方式，法律面前應人人平等，不應因被告年事已高就免除其應負的刑事責任；家屬強調，判決應與罪行造成的毀滅性後果成比例，2年緩刑顯然無法安慰家屬與公眾。
徐欣瑩再邀蔣萬安同框力挺 主打科技治理衝刺初選
國民黨新竹縣長黨內初選進入最後衝刺階段，參選人、立委徐欣瑩今（21）日發布最新宣傳影片，再度邀請台北市長蔣萬安同框力挺，強調以科技專業與執行力推動城市治理，展現藍營在北台灣的合作布局。蔣萬安在影片中表示，台北與新竹早已形成緊密生活圈，許多在台北工作的年輕人來自新竹，科技產業與生活往來密切。他指出，在AI時代，城市治理需要創新與專業並重，更需要具備落實政策的執行力，並肯定徐欣瑩擁有理工背景及長期關注科技與地方發展的經驗。徐欣瑩則提出「雙AI願景」，主張以科技提升效率、以人本關懷提升生活品質。她表示，將推動「AI縣政府」提升行政效率，並導入AI交通流控系統與智慧公車路網，改善長年交通壅塞問題，同時發展AI遠距醫療，提升偏鄉醫療服務品質。徐欣瑩強調，將以科技思維解決問題，並以正派態度服務鄉親，作為對新竹縣的承諾。影片最後，兩人共同喊出「施政要創新，台灣一定贏」，為選戰凝聚支持聲勢。此次蔣萬安再度同框助選，也被視為藍營整合資源、強化「科技雙城」合作形象的重要布局。
BTS回歸演出恐癱瘓首爾交通 新人婚禮差點辦不成 警罕見派車接送
超人氣南韓天團防彈少年團（BTS）在7名成員全部完成兵役後，明（21）日將在首爾光化門舉辦「完整體」回歸演出，由於活動規模龐大，周邊交通將實施大規模管制，竟意外波及預定於當日下午舉辦婚禮的新人與賓客。為避免民眾婚宴受阻，首爾警察廳決定採取罕見的應變措施，將出動「警察巴士」組成接駁車隊，協助受困於交通管制區外的賓客前往婚宴會場。綜合韓媒報導，首爾警察廳今（20）日指出，考量到BTS表演當日預計湧入26萬名人潮，光化門、市廳及景福宮等鄰近地鐵站將採取過站不停措施，公車亦須繞道行駛，大眾運輸幾乎癱瘓。沒想到傳出有新人宴客的婚宴會場周邊道路，因BTS回歸演唱會的關係全面封鎖，新人和賓客恐面臨從距離會館1公里處徒步才能抵達的窘境。受影響的新人曾向主辦方及首爾市政府求助，卻未獲具體協助；在首爾警察廳評估後認為已明顯影響市民生活，決定主動介入。首爾警方表示，他們決定罕見出動警察巴士「運送賓客」，將於當地時間明日下午3時至4時婚禮儀式前夕展開，預計在乙支路3街站至韓國新聞中心（Korea Press Center）區段投入警察巴士，專車接送受阻的賓客；警方也提到，下午4時預計是人潮最擁擠的時刻，若不提供接駁，賓客恐連進入會場都極其困難。目前已與新人達成共識，正針對巴士運作的具體細節進行最後規劃，力求在維護大型活動秩序的同時，將市民的損失降至最低。先前首爾警方也針對BTS演唱會預計湧入大量人潮，提出應對方案，宣布進入「過度動員」的最高維安狀態，預計投入4800名警力進駐光化門周邊。除了派遣機動部隊維持秩序外，針對潛在的隨機持刀傷人、車輛衝撞及各類恐怖襲擊，警方也將預先部署特種警察隊（KNP SOU）進行嚴格安檢，確保大眾生命安全。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
雁過拔毛2／雇主「高薪低報」損勞權 專家籲勞動部偕國稅局勾稽逼現形
台南市一名市公車離職駕駛長苦主發文談論年終獎金後，竟慘遭客運公司處處針對，不只被「解雇」，甚至連公路局補助款都拿不滿，無奈之下憤而向CTWANT求助。專家直指這種「懲戒解雇」到法庭雇主八成會被打臉，判決恢復「雇傭關係存在」是早晚的事，但期間對員工的精神折磨與舟車勞頓「也真夠虐人的」。在統聯任職台南市公車駕駛長近一年的50歲老楊（化名）在「台南大小事」臉書發文「感謝公司發（新台幣）6,000元年終」後便面臨公司一波波圍剿，不只直接被無預警「解雇」，交通部公路局發的「虧損補貼」還被苛扣了至少1.3萬元實在好冤。不少人力密集產業雇主會「以多報少」規避高額雇主應負擔之勞保負擔，此陋習已被詬病多年卻未被有效解決。圖為勞工保險局外觀。（圖／方萬民攝）一名新北市轄公車駕駛長就直指，客運業多數投保勞保基數「都是基本工資」，其他薪水是從里程獎金、共同營收獎金等疊加而成，因此每當客運業宣傳「年終幾個月」自己都只能苦笑，因為「年終3個月也領不到10萬」。他舉自己工時為例，自己開的路線每天中午12時「上班」要一路開到超過深夜12點「收班」，每天至少跑5趟，每趟「握方向盤」約2小時左右，如果遇到「星期五下班又下雨」每趟則至少3小時起跳，且「班次還是要跑完」，像元月份只休4天實拿了新台幣7.5萬，早就過勞了吧？他揮揮手直指「還有每天跑第6趟拚10萬月薪的」，他坦言如此早已超過法定工時，只能「掛同事名子」領現金規避勞動檢查，但只要一次意外，小則「入股」公司賠不完，大到命都沒了，甘苦人上路「不要拿命來賭」。這名駕駛長坦言，像雙北已少有抓測速的公司，除非被檢舉，否則「橋上限速50（公里／小時）都開到7十幾（公里／小時）」公司也不會抓，另外像「過站不停」、「未下車服務輪椅旅客」確實都會被記「大過」但「也沒什麼人在乎」，他直指2026才過不滿3個月自己早已被記3大過，但聽聞老楊在台南市開公車被公司拿出「記滿3大過」而被解雇，他嚇壞了直指會多「出公差」，勤快些希望抵銷這些「大過」，他也分析如果老楊入職「介紹獎金」給站長賺，「應該就保平安不會老被搞了」。中正大學勞工關係學系教授吳育仁聞訊坦言，「記三大過被解雇」這種「懲戒解雇」已是最後手段，這類案件在如今勞權高漲之下已經少之又少，因為既然都解僱了「那和雇主上法院就好」，他直指到勞動法庭時，法官也會先行調解程序，如果「超速」、「過站不停」等問題未先經過輔導，甚至召開人評會議決定「解雇」前也沒通知老楊到場說明，在程序上根本漏洞百出，法官八成會判定解僱勞工行為「違法」，確認僱傭關係存在，這時員工當然可主張復職，只是過程繁瑣「真的很折磨人」。經營10數條台南地區市公車的統聯客運也和不少客運同業一樣，被指「低底薪、高獎金」薪資結構搞得弱勢勞工惴惴不安。（圖／方萬民攝）吳育仁也感嘆「高薪低報」早是多年沉痾，其實勞保局既然有不少人投保紀錄，每年五月又要申報個人綜合所得稅，只要勞動部與財政部聯席一比對「以多報少根本無所遁形」，這些雇主就該列入「勞動檢查」優先項目，讓雇主權衡之下才知道「乖乖替員工投保才是王道」，至於看似不難，怎麼政府老不做，「就一個字，懶啊！」他吐槽呼籲形塑輿論讓政府動起來。政大勞工所名譽教授成之約則分析，不少勞力密集產業雇主「經常性給付」長年凍結時有所聞，雇主一般會以獎金等方式疊加安撫員工，也因此規避《勞動基準法》雇主需要替勞工提撥的高額勞保、勞退金。成之約坦言，勞工的法律熟稔度不高，加上話語權與詮釋權力不如雇主，如在有組成企業工會的公司服務，確實可以透過團體談判協商企業。成之約舉例，其實美國紐約等州已陸續推行《工資透明法》（Pay Transparency Law）推行「工資透明化」，希望各行各業雇主揭露職務內容、升遷管道及年薪等資訊，而台灣目前在弭平「性別工資差異」上已有顯著成效，未來期待各行各業也能逐步揭露各層級人員薪水區間，像是公務人員學歷、年功俸都攤在陽光下，或許勞工也能至少公布各個產業大概職等薪水區間，避免疑雲暗盤搞得勞雇關係角力不斷，短期看似被「看光光」不適應，但放長線相信能讓勞資雙方開誠布公更和諧。受訪學者都呼籲，員工若遇到「解雇」程序不必害怕，該積極爭取說明機會，若真有冤屈申訴無著鬧上法院，只要是起訴或上訴「確認僱傭關係」、「給付工資」、「退休金」或「資遣費」等案件，其實都可「暫時免繳」三分之二的裁判費，千萬別讓自己權益睡著了。統聯客運台南站方對此回應，老楊多次因「過站不停」、「抄近路未依核定路線行駛」等問題被檢舉且屢勸不見改善，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，且駕駛長「虧損補貼」金不是齊頭式發放，像老楊工作有狀況會予以扣除部分補貼，公司也不是挪作他用，只是會分給其他表現優異的員工，駕駛長誤會了，公司絕無「侵占」問題，也尊重老楊循合法管道救濟。
黃鐙輝開嗆邰智源「膀胱夠力嗎」 自薦接班：你在家休息
網路實境節目《一日系列》於2021年推出「一日公車司機」引發熱烈迴響，至今已累積超過六百萬次點擊率，近日推出「一日公車司機2」主題，並邀請黃鐙輝與邰智源一同體驗一日公車司機，短今與嘻小瓜則是擔任一日行安天使。邰智源表示：「沒想到能在五年後再次拍攝一日公車主題，真的很不簡單，以一個六十歲的人還能繼續轉職來說，是我莫大的光榮。」黃鐙輝表示自己收到邀請時超級開心，他先前參演電影《BIG》的時候也為角色學習普通大客車駕駛，當時也自發去考了駕照並成功通過。他更信誓旦旦說要當邰智源的接班人，打趣說「邰哥你今年都六十了，眼睛看得清楚嗎？膀胱夠力嗎？反應夠快嗎？所以不要勉強，我來去考就好，我做你的接班人，你在家休息就好！」黃鐙輝考大客車駕駛滿分過關。（圖／麥卡貝網路電視提供）正式上路前，邰智源與黃鐙輝接受了包括示範指導、技能練習、上路練習、上路測試、日間上路練習、夜間上路練習等一系列訓練與驗收才正式上路。指導輪椅乘客乘車的內容時，黃鐙輝一看到邰智源就要他親自當輪椅乘客，「我們剛好缺一個行動不便、需要人家幫忙攙扶的長者，你完美符合。」讓邰智源哭笑不得，不甘示弱的說要跟黃鐙輝PK，看誰輪椅固定器具安裝得比較快，結果邰智源才跟著做一次就搞超久，崩潰說若讓他來裝可能乘客半小時都下不了車，直接放棄不比了。上路練習時，邰智源才開過第一個站點就直呼超緊張，感嘆實際開上路真的不容易，因為一方面要顧到全面的安全性，一方面又怕乘客覺得太慢太久，方方面面都要注意。「雖然我們只是體驗，但就已經能體會公車司機的辛苦，連要上廁所休息都不容易，真的會累，而且車上所有人都看著你，其實蠻有壓力。」黃鐙輝表示「我覺得開公車就像是人生的修行，因為要觀察每一個小細節，還要修身養性，讓我學習怎麼樣慢下來。」
徐欣瑩拋「雙AI治理藍圖」 打造新竹縣科技首都與全齡長健城市
國民黨新竹縣長黨內初選電視政見發表會今（15）日登場，參選人徐欣瑩在開場時表示，這場政見發表不只是提出政策，更是一份邀請鄉親共同「守護新竹縣」的承諾。她指出，為了守住國民黨改革的力量與新竹縣的清白，也為未來十年的城市發展奠定基礎，正式提出「雙AI治理藍圖」，希望為新竹縣按下城市升級的按鈕。徐欣瑩表示，未來縣政將結合「有愛的Ai心」與「科技的AI腦」，以前者展現溫暖人本治理，以後者提升行政效率與精準決策，透過雙核心驅動，讓新竹縣全面升級，打造兼具科技實力與人情溫度的城市願景，朝向世界級科技首都與幸福城市邁進。在教育政策方面，徐欣瑩指出，新竹縣是全國人口結構最年輕的縣市之一，許多年輕家庭面臨育兒與教育資源不足的壓力。她承諾，若當選縣長將優先增加公立幼兒園與2歲專班名額，同時建立臨時托嬰托育系統，減輕家庭照顧負擔。對於中小學生教育，她主張推動AI教育向下扎根，落實「人人有平板」，讓學生能從小接觸科技，培養與國際接軌的能力。除了教育政策外，徐欣瑩也提出打造「長健之鄉」的目標。她表示，未來將把敬老愛心卡補助由現行新台幣500元提高至新台幣1,000元，並擴大可用於日常生活消費；針對所得稅率20％以下的65歲以上長者，也將補助健保自付額。此外，為改善偏鄉醫療資源不足的問題，她提出推動「AI遠距視訊醫療」與「AI醫療專車」，希望透過科技縮短城鄉醫療差距。在交通建設方面，徐欣瑩指出，新竹縣長期面臨交通壅塞問題，因此提出導入「AI全動態交通流控系統」、AI智慧停車與智慧公車路網等措施，希望透過科技管理改善交通效率。同時也將加速推動多項重大交通工程，包括楊梅至頭份高架道路、竹北交流道改善、經國橋道路改善、台一線替代道路與湖口第二交流道等建設，並延續縣長楊文科所規劃的十大交通建設。徐欣瑩進一步表示，未來縣府將以AI盤點各項行政業務，提升政府效率，並推動智慧化洽公系統，讓民眾辦理行政事務時可透過系統自動生成與試算表單，減少排隊與往返時間。此外，她也規畫推動「行動縣政府」，定期深入各鄉鎮傾聽民意，並加速推動科學園區三期與台灣知識經濟旗艦園區開發，同時提供AI算力與專業培訓，協助產業完成AI轉型，帶動地方經濟升級。徐欣瑩最後呼籲黨內同志與新竹縣鄉親支持最能守護新竹縣藍營版圖、促進藍白合作，且形象清白、不易成為對手攻擊焦點的候選人。她表示，在即將到來的民調與初選中，希望鄉親與黨員能表態支持「唯一支持徐欣瑩」，共同為新竹縣的未來努力。
陳見賢提縣政藍圖 主打區域平等與AI治理打造新竹縣新發展
新竹縣副縣長、縣長參選人陳見賢今（15）日在政見發表會上提出完整施政願景，內容涵蓋文化傳承、人工智慧治理、社會福利及交通建設等多個面向。他強調，「每一位縣民都是新竹縣進步的動力」，未來將以多元政策打造新竹縣下一階段的發展基礎。對於新竹縣整體發展規畫，陳見賢辦公室表示，治理理念將以「區域平等、全民共榮」為核心。縣政推動不應只追求數字上的成長，更重要的是提升民眾實際生活品質，讓不同區域與背景的居民都能享有公平且完善的公共服務，避免城鄉發展出現落差。在文化政策方面，陳見賢提出「青年接棒、在地培力、客庄品牌、數位典藏」四大方向，計畫透過客語沉浸式教學、校園山歌社團等方式，讓年輕世代以新的形式參與客家文化傳承。同時結合客庄觀光、地方產業與藝文活動，建立具有國際辨識度的客庄文化品牌，並透過影像化與數位典藏保存文化資產。科技發展方面，陳見賢指出，新竹縣身為台灣科技產業重鎮，AI治理應落實於城市發展。他提出設立「AI科學教育館」、建立政府通用型巨量資料庫、推動中小企業AI轉型媒合，以及培育新世代AI人才等四項策略，希望透過產學合作與資料整合，讓人工智慧應用於產業、教育與公共治理，提升城市競爭力。在社會福利政策上，面對新竹縣高齡人口已達9萬815人、占全縣人口約15.21%，陳見賢提出「樂齡安居」方案，包括智慧輔具補助與敬老愛心卡功能升級，未來可擴大使用於農會、長照專車、復康巴士及藥局等服務，以提升長者生活便利性。在育兒與教育政策方面，陳見賢指出，新竹縣近年持續擴增高中名額並推動AI與雙語教育。面對少子化問題，他提出加碼新生兒補助，第一胎新台幣2萬元、第二胎新台幣3萬元、第三胎新台幣6萬元、第四胎以上新台幣10萬元，同時擴充公共托育服務量能，強化早療與兒少保護機制，並完善夜間兒童醫療及課後照顧服務，打造更友善的育兒環境。交通建設部分，陳見賢提出「竹縣交通456」計畫，內容包括四大交流道改善工程、五項人本交通措施，以及六條捷運級公車路網，並推動低底盤公車普及化，提升公共運輸服務與行人安全。他指出，新竹縣每日通勤需求相當龐大，科學園區通勤人次約8.8萬，湖口工業區約1.9萬，交通改善已成為縣政最重要的民生議題之一。陳見賢辦公室表示，新竹縣近年在科技產業帶動下快速發展，但在追求經濟成長的同時，也必須兼顧各地區均衡發展。未來縣政規畫將回到「以人民感受為核心」的治理理念，不論位於都會區或山海鄉鎮，縣民對於交通、醫療及教育等基本公共服務的需求都應被同等重視，確保公共資源分配不因地理位置而產生差異。
德國15歲少年清晨「偷公車行駛130公里」送女友上學 警震驚：車輛完好無損
德國一名15歲少年為了接送14歲女友上學，竟從威斯巴登（Wiesbaden）偷偷駕駛公車，一路開到130公里外的卡爾斯魯厄（Karlsruhe）。至於少年如何拿到公車的萬用鑰匙，還能熟練地在尖峰時間駕駛公車，警方仍在調查當中。綜合外媒報導，這名少年在13日清晨潛入威斯巴登一處公車停車場，並未破壞車門，而是使用萬用鑰匙打開車門，並發動公車開上馬路。公車公司員工於清晨6時許發現公車消失了，以為是有司機開錯車輛，因此並未立即報警，直到中午左右察覺異狀，才趕緊向警方報案。警方獲報展開追查，在130公里外的卡爾斯魯厄發現這輛公車，當時地方員警正在巡邏，將這輛公車攔下，發現駕駛就是15歲少年，而他不久前才在附近接上14歲女友，準備送她去學校上課。警方發言人直言，目前尚不清楚少年是怎麼拿到公車的萬用鑰匙，也不知道他為什麼能把公車開得這麼好，警方也難以確認少年為何選擇這種方式接送女友上學。報導指出，這輛公車行駛過程並未發生任何事故，車門也沒有被撬開的痕跡，但這名15歲少年因涉嫌竊盜與無照駕駛，正接受警方調查，目前已交由監護人帶回。