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ITF台北國際旅展規模成長15%登場 賴清德：盼提升國旅品質
2024 ITF台北國際旅展今(1)日於台北南港展覽館登場，此次共1,500個攤位參展，除了中央部會和地方政府紛紛以主題館形式參展宣揚國旅，另也包括日本、韓國、香港、捷克、泰國、關島、印尼等，共展出111個國家、城市，邀請國人共襄盛舉，一起走進台灣，航向世界。高雄市以「大玩高雄主題館」參展，提供多項展場優惠，更規劃許多互動及抽獎遊戲，邀請民眾大玩高雄。（圖／林榮芳攝）賴清德總統親臨致詞表示，第38屆ITF台北國際旅展的展覽規模成長15%，可預見觀光旅遊勢必會持續成長。觀光是國家的軟實力，也是外交最堅實的力量。中央和地方政府要保持密切溝通合作，一起提升「深度旅遊」、「特色旅遊」的品質和行銷，也邀請國人一起來逛旅展，用具體的行動，支持台灣的觀光。開幕典禮後，總統至各館區體驗，其中國家森林館為歡慶7月林鐵全線通車以「林鐵攀森」為主題，將祝山車站搬進展館，為民眾帶來深度自然生態與林業文化體驗，並賴清德以幸福台灣車票宣告2025台灣鐵道旅遊年正式啟動。攤位上提供民眾精選遊程，包括森林療癒與林場體驗、巨木群探索、星空茶席、日出小火車、高山植物園品茗等活動。展場內也展示阿里山植物葉拓印擴香石、意象藍曬明信片、原木藝品、阿里山茶、林鐵相關紀念商品，以及林業保育署「山林製造」品牌限定精品，邀請旅客體驗阿里山軸帶之美。客委會則以「客庄小旅行」為核心主題，集結全台百大行程，推出浪漫台三線、風起六堆、幸福台九線等區域客家主題產品，邀請賴清德與貴賓體驗絹印，製作前往旅行的隨身小物。客委會副主委范佐銘表示，此次邀請來自旅行業、客庄社區、等路伴手禮業者共27家業者實體展出，將客家產業、文化、生活、飲食、風土，透過傳統與創新的交融激盪，呈現給新世代遊客，豐富的行程產品包含六堆客家遊、花東秘境減碳之旅、水圳探秘、搭高鐵玩樂假期、茶金之旅、慢步樟之細路、環島之星、海客牽罟等，結合各大旅行社合作，打造線上客家旅展聯合銷售平台，可透過「客庄小旅行-樂活、舒活、慢活」線上旅展導購旅遊行程，總計百餘條客庄旅遊產品，邀請共下尞客庄！高雄市觀光局則邀請8家觀光業者加入「大玩高雄主題館」，於為期4天的展覽中提供多項展場優惠，更規劃許多互動及抽獎遊戲。今日，高雄市政府觀光局局長高閔琳、剛好販賣所創辦人羅健福等人也將代表高雄四大元素手舉牌插入燈箱完成啟動儀式，象徵點亮高雄觀光，高雄熊與高雄在地青年舞團CHRIST MAX表演「愛上我高雄熊」主題歌舞，場面相當熱鬧。展期每日也邀請到知名高雄在地網紅「烙野孩」、野外秘境達人「台灣三六八」、高雄喜劇團隊「喜劇開港」、文化創生團隊「剛好販賣所」等蒞臨現場進行深度分享，值得期待。
樹林警深夜摸黑行動探路 勘查受災狀況順利挺過颱風後上班日
康芮颱風日前強襲全台，新北市也為此封閉防汛的堤外便道以確保民眾安全，隨著颱風離台，1日迎來第一個上班日，樹林警為配合5時開放堤外道路措施，4時許摸黑投入警力，巡視轄區道路受災狀況並進行交通疏導。警方凌晨在高灘工程管理處人員協助下，在通勤尖峰時段前，搶通堤外道路全線動線暢通，為確保樹林區往來幹道及通勤路線暢通，樹林分局除派遣警力定時查報路況、機動彈性支援交通疏導外，另有針對用路尖峰時段易交通壅塞路口指派專責警力、民力疏導車流等交通管制作為，以期能將颱風災害導致之交通衝擊降至最低。樹林分局提醒，連接鶯歌、板橋等行政區之堤外道路雖已開放通行，惟多數幹道尚有捷運施工而架設圍籬、道路縮減狀況，爰在颱風未遠離前，仍請市民朋友外出務必注意自身安全、駕駛時減速慢行，減少因突發強風或大雨，致視線不佳，發生事故機會。倘若發現臨時性交通阻塞或招牌、電線垂落等道路受阻情況，可撥打報案電話或1999通報警方及有管單位到場即時處置。圖說：康芮颱風離台恢復上班、上課，樹林警摸黑勘查路況確保道路暢通。（圖／翻攝畫面）
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
旅展搶好康4／縣市館打造多元遊程、台灣燈會提早暖身 飯店餐券、住宿券買10送1
ITF台北國際旅展已於今日（1）盛大登場，除了旅行社祭出國外旅遊優惠、航空公司多航線促銷、國家館帶來舞台表演活動與最新旅遊資訊外，主要位於南港展覽館1館4樓的國旅相關攤位，亦有不少亮點。其中國家森林館為歡慶7月林鐵全線通車，以「林鐵攀森」為主題將祝山車站搬進展館，為民眾帶來深度自然生態與林業文化體驗；客委會則以「客庄小旅行」為核心主題，集結全台百大行程，推出浪漫台三線、風起六堆、幸福台九線等區域客家主題產品；交通部觀光署的台灣館則化身風格咖啡館借問站限時營業，展示來自全台各地的咖啡、茶、酒之旅，揭開台灣四季獨特旅遊風景。另為回饋觀展民眾，主辦單位台灣觀光協會也規劃多重好禮，包括凡進場即可兌換eSIM為行程加值、填問卷即贈小禮物，以及當日單筆消費金額滿10,000元，即可兌換1份限量好禮等。民眾只要到桃園館任選5家業者進行任務挑戰並完成2025台灣燈會問答連線關卡，即可獲得精美好禮。（圖／桃園觀旅局提供）由於2025台灣燈會將於2025年2月12日至2月23日在桃園盛大登場，地點位於桃園高鐵站前廣場及桃園機場捷運A19桃園體育園區站周邊場域，因此桃園館也以親子旅遊與2025台灣燈會為主題，提供包含DIY手作、集章活動和現場有獎問答等體驗。旅展現場基隆、新北、台北和桃園四市也攜手推廣燈會，邀請旅客明年白天遊覽基北北桃風光，晚上參加燈光藝術盛宴；台北館則以「低碳行旅．點亮台北」為主題，結合「2025台北最High新年城」、「2025台北燈節」、「2025雙北世界壯年運動會」系列活動，推薦北台灣跨域觀光旅遊，並搭配台北市優質商家推出優惠交通套票、溫泉旅館住宿券、美食餐券等冬季限定超值優惠。在11月2日一早還將由捷運盃街舞大賽冠軍團隊「SAUCY MOCHI」帶來活力演出，台北市吉祥物「熊讚」與世壯運吉祥物「壯寶」也將現身。屏東館則以「屏東迎王平安祭典」為主題，營造祈福氛圍，並邀請包括屏東縣觀光協會、屏東縣民宿協會、屏東縣恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣大鵬灣觀光產業聯盟、屏東縣觀光創生聯盟，及南島遊跡、探索拉美、仁鵬遊湖、大福航運等旅遊業者，加上屏東得獎巧克力業者老莫可可及邦尼巧克力共同參與，館內也舉辦「滿額好禮大放送」，民眾凡於屏東館消費達699元、1,299元及2,000元即可參與抽獎。國泰飯店觀光事業首次推出「巧虎夢想樂園年卡」，一張5,999元。（圖／國泰飯店觀光事業提供）「福華連鎖飯店住宿券」原價12,375元，旅展優惠下殺24折起，圖為台北福華大飯店房型。（圖／台北福華大飯店提供）另外各大飯店也推出多重優惠，像是國泰飯店觀光事業旗下和逸飯店、慕軒飯店、台北國泰萬怡酒店及巧虎夢想樂園，住宿券最低27折起、餐券下殺47折起，單筆消費滿萬元還可參加「幸運扭蛋試手氣」，最大獎為慕軒飯店市價19,000元的經典客房雙人房住宿券。現場也將推出每日兩場的餐券限時限量搶購，「AMAZZING CLUB」會員出示現場消費發票及電子會員卡，還能參加會員抽獎。福華集團則推出年年熱銷的「福華連鎖飯店住宿券」、優惠價2,999元，可任選台北、福華國際文教會館、新竹、台中、高雄、石門水庫、溪頭、墾丁福華等全台8間分館，買10送1，折扣後每張只要2,726元、優惠價24折起還送雙人早餐，等於每人1,500元有找。此外，台北福華大飯店亦同步推出珍珠坊「港點粵菜任你選券」及「彩虹座自助百匯餐券」買10送1，本檔旅展票券更將使用期限延長至2025年5月14日。台北君悅酒店指定團購餐券主打買50張再送2張凱菲屋4人下午茶券，住宿券力推君悅豪華客房平日住宿券、含凱菲屋雙人自助早餐，每張7,888元。（圖／魏妤靜攝）台北君悅酒店則於旅展期間每日祭出滿額贈、排隊禮及幸運禮回饋民眾，單筆消費滿1萬5千元即贈平日下午茶單人券一張、滿2萬元贈平日午餐單人券一張；每日上午11時至12時與下午3時至4時等指定時段，持排隊禮DM單筆消費滿2萬5千元發票，即可兌換凱菲屋平日下午茶券2張（價值2,596元），展期現場亦將抽出購券幸運禮，獎品包括Baguette禮品烘焙坊5,000元商品抵用券、SPA券、平日住宿券及價值21,888元的君悅美饌卡一年期乙張（不含餐飲消費招待券）；福容大飯店今年也首度推出「美食通用券」買10送2優惠價12,800元，持券享雙人5道式套餐只要1,067元起；還有聯合住宿券最低2折起，可於全台18家分店任選入住，享福卡會員獨享買15送2，平均一張只要2,815元，現場購買成套票券還可玩「享福夾夾樂」，有機會獲得環島任你遊住宿券及聯合住宿券。台北美福大飯店除了於展場推出滿額贈禮，即日起～11/6也同步推出線上旅展。（圖／魏妤靜攝）台北美福大飯店則推出可一券暢饗4間主題餐廳的「超值美食通用券」，下殺49折，平均每張3,500元，以及一泊一食住宿券每晚6,699元，還可體驗今年全新改裝的600坪健身中心。並於展場推出限定優惠，包括單筆消費滿3,999元，即贈送來自義大利的香氛卡乙張或美福吉祥物「海軍風沛醬兔」乙隻，單筆消費滿8,999元、13,999元及16,999元，即可分別獲得美福時尚購物袋或英國Noir旅行洗護組等精緻好禮，每人限兌換一組；另外台北萬豪酒店預計於12月1日後在館內餐廳Garden Kitchen正式開啟常態下午茶時段，旅展期間搶先推出Garden Kitchen「平假日下午茶自助美饌單人券」，假日不加價、一套5張，原價每張1,188元，旅展價每張799元，約下殺67折，預計也將帶動買氣。
他見北市路面1情況嘆「今天應該要放假？」 坦言：真的很危險
康芮颱風在31日登入台灣，對台灣的影響相當大，全台各地都傳出不少災情，而1日全台幾乎正常上班上課，不過路面仍有許多障礙物需要排除。對此，就有遊覽車司機在網路上發文表示，他認為1日應該要放颱風假「整個台北市能倒的東西都倒了，今天台北市一定整個大塞車，然後真的很危險。」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友1日在PTT上以「有沒有今天才應該真的要放假的掛？」為題發文，表示他是一名遊覽車司機，出門上班之後覺得1日才應該放假。原PO解釋，因為他出門看到台北市許多東西都倒在路上「今天台北市一定整個大塞車，然後真的很危險。」而原PO也在貼文內，發出許多張路樹倒在馬路上的照片，無奈表示「我就問一台大巴要怎麼過。」貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「災後復原是復原，放颱風假是讓你躲災好嘛」、「剛才開車走基隆路，全線順暢」、「台北跟高雄不同，台北沒有災後復原假的」、「擋路斷樹小問題啦，不用1小時就移走了，然後要放整天的假？」、「不上班上課怎麼災後復原啦，這又不是你家」。事實上，北市環保局今早就出動約5000名同仁，提早在凌晨5點上班，全力將路面障礙移除，加速搶通道路通行，恢復市容整潔。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
康芮來襲！ 台鐵12時後全線對號列車、區間車全停駛
康芮颱風結構扎實、環流廣大，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨。台鐵今（31日）上午再發布午後行車資訊，中午12時後對號列車、區間車全面停駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。一、 西部幹線（基隆=彰化=潮州=枋寮間）：(一) 對號列車：全線停駛(二) 區間（快）車：基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。1. 下行班次：行駛至1191次（基隆=新竹），以後各列次停駛。2. 上行班次：行駛至1188次（苗栗=基隆、山線）、2194次（嘉義=彰化停駛、彰化=北湖行駛、山線）、2532次（彰化=竹南、海線），以後各列次停駛。二、東部幹線：全線停駛。三、南迴線：全線停駛。四、支線（平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線）：全線停駛。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
國3香山段連環車禍 6車撞一團釀2死4傷1命危「回堵1公里」
國道3號南下114.6公里香山路段於28日傍晚6點25分發生重大連環車禍。一輛聯結車、一輛中油油罐車及四輛轎車撞成一團，如此意外導致該路段全線暫時封閉，回堵超過一公里。而也因為這起車禍，造成2死4傷1命危的慘劇。根據媒體報導指出，苗栗消防局表示，事故發生後立即調派竹南、頭份、新竹市朝山、明湖等單位的人力和車輛趕赴現場。救援人員到場後確認共有7名傷者，其中3人當場無生命跡象，2人送醫後不治，另有4人受到輕傷。國道警方初步調查顯示，事故發生時，當地匝道因車流大量湧入台61線和西濱快速公路而出現塞車情況。一輛由基隆南下的空車聯結車疑因駕駛未注意前方路況，先高速衝撞一輛廂型車，後續造成連鎖反應。被撞的廂型車又遭前方中油油罐車夾擊，油罐車則繼續向前衝撞其他轎車。在這起事故中，1名70多歲的女性被救出後送往苗栗為恭醫院，經搶救後恢復心跳，目前在加護病房觀察。另外2名在廂型車內的男性因車輛嚴重變形，直到晚間8點30分左右才被救出，但送醫後仍告不治。而肇事的黃姓聯結車駕駛向警方表示，他當時正準備從基隆空車南下載貨，行經事故地點時因一時恍神而造成事故。黃姓駕駛酒測結果顯示為0。目前詳細的肇事原因仍有待進一步調查釐清。
國3香山段重大事故！油罐車、貨櫃車「6車連環撞」5傷2命危 南下全線封閉
國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故，現場油罐車、貨櫃車、轎車共6車撞成一團。警消獲報後立即趕赴現場，初步了解至少5人受傷，其中2人失去生命跡象，緊急送往醫院搶救。另一方面，由於事故尚在處理中，目前國道3號南下香山路段全線封閉，請用路人提前改道。國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
轎車自撞國道護欄！慘遭後方追撞 駕駛救出已無生命跡象「釀1死5傷」
國道1號北向46公里林口爬坡路段今下午發生死亡事故，58歲陳姓駕駛自撞外側護欄後遭後車追撞再衝向內側護欄，連續撞擊車子扭曲變形成廢鐵，陳男卡在車內，好不容易救出已失去生命跡象，乘客劉女和另一車劉姓一家四口都幸運逃過一劫僅擦挫傷無大礙，詳細事故原因仍待警方釐清。58歲陳姓男子今午駕駛小客車行駛於國道1號，下午1點在北向46公里林口爬坡路段，不明原因自撞外側護欄後失控往左衝，後方35歲的劉姓男子搭載妻小共1車4人閃避不及，撞擊陳男車輛，陳男車輛再撞擊到內側護欄，強烈撞擊陳車前後凹陷、零件四散。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男受困於車內，桃園市消防局出動4台救護車，以破壞器材協助陳男脫困，但陳男已因傷重失去生命跡象，緊急送林口長庚醫院急救，仍宣告死亡。陳車的22歲劉姓女乘客僅左手、左腳擦傷，右鎖骨疼痛，並無生命危險，送往林口長庚醫院。追撞的劉男1家4口劉男右膝蓋擦傷、36歲鄭女嘴唇2公分撕裂傷，車內還有2名襁褓中嬰兒，1歲男嬰僅額頭眉毛2公分撕裂傷、3歲女嬰無明顯外傷，都幸運逃過一劫。陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）陳男國道1號林口段自撞後遭追撞，車子嚴重凹陷，陳男受困車內最終命喪國道。（圖／翻攝照片）國道警方表示，事故現場於13時54分完全排除，恢復全線通車，陳姓駕駛酒測值待相驗，劉姓駕駛酒測值為零，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。警方呼籲用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，不論駕駛或是前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
萬聖派對湧入8萬人！高捷加開班次1小時人潮疏散完畢
高雄歡度萬聖節，今夜（26日）在凹子底森林公園舉行遊街派對，由國內外行進表演團體帶來精湛的演出，現場湧入多達8萬人參與，雖活動中碰見下雨，仍不澆熄現場民眾參與熱情。活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。（圖／高市府提供／中國時報紀爰高雄傳真）場地疏散及交通維護機制，高市府已於事前作好配套機制，人流順暢有序，並由高雄捷運加開車班因應，以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，截至活動1小時內已完成尖峰人潮狀況排除。今年遊街派對活動，規劃採開放場域行進表演方式辦理，主辦單位首次將遊行活動、市集、主舞台、燈海區、還有大南瓜燈光秀等裝置藝術分散凹子底公園各處，大幅分散人潮，事前亦與表演團隊商議倘遇下雨等狀況因應及排除。今日中途受雨勢影響，但整體表演正常進行，民眾參與熱烈，現場各種裝扮爭奇鬥豔，發揮創意，遊街派對至晚間7時40分許結束，現場仍有相當多民眾繼續觀看舞台演出，市集及大南光燈光秀亦有聚集人潮。由於活動鄰近高雄捷運，高捷公司也啟動在6分鐘班距基礎上，針對凹子底站調度加班空車疏散旅客，最密達到3分鐘1班，捷運站內有計劃地進行人潮管制。大量人潮進站時，除了各節點有站務人員和捷運警察導引方向外，也預先關閉電扶梯避免危險，站內新增閘門、發行紙票，加快進月台速度。因下雨影響，出口處較多民眾聚集躲雨，造成短暫時間人潮集中，經人員疏散後已獲改善，現場為避免民眾購票久候，也宣導民眾可先上車，出站後補票，並以30分鐘疏散2萬名觀眾進行處理，至晚上8時已全線恢復正常疏運人潮。
光復節凱道活動眾多影響交通 中正一分局公布交管措施
25日是台灣光復節，包括勞動黨、新黨等團體將在25日光復節舉辦4場紀念活動及遊行，中正一警方為維護交通順暢及安全，將在凱達格蘭大道、濟南路、漢口街等路段執行交管措施，呼籲往來民眾配合疏導。警方表示，各個政黨有不同的紀念活動及遊行路線，相關規劃包括：勞動黨活動上午11時出發，永綏街→（直行）中山堂廣場→（直行）秀山街→（右轉）中華路一段→（右轉）漢口街一段→（右轉）重慶南路一段→（左轉）襄陽路→（右轉）公園路→（直行）介壽路派出所（抵達後解散）。新黨紀念活動上午11時30分開始，凱達格蘭大道（中山南路【不含】至公園路【不含】）往西方向3線車道，管制車輛通行，並彈性調撥往東車道供西向車輛通行（視交通狀況提早或延後管制）。2758之夜晚會」25日下午3時起，濟南路（中山南路至鎮江街）往西全線及往東內側1線道，管制車輛通行（視交通狀況提早或延後管制）。跨性別遊行：25日晚間7時起，二二八公園露天音樂台舉行集會活動，不影響道路通行。二二八公園懷寧街入口（集合後出發)→（直行）衡陽路→（直行）成都路→（右轉）昆明街→（右轉）漢口街二段→（直行）漢口街一段→（右轉）懷寧街→（左轉）二二八公園懷寧街入口（集會後解散）。中正一警方表示，為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場周邊路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍，用路人請遵守員警、義交的指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
新北捷運工程局力推捷運三環六線 侯友宜：環狀線拼年底全線復駛
新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛。新北市長侯友宜說明，環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）位移，共139項設施受損，至今已完成5跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續就能將3跨連續梁一次復位。在捷運局及施工團隊的努力下，新北環狀線修復工期從原先評估的14個月順利突破瓶頸縮短6個月，確認安全無虞情況下，力拚年底全線復駛。針對新北捷運三環六線工程，侯友宜指出，三鶯線目前總體進度已達78.5％，透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工。今年施工迄今包括供電、列車靜動態測試及9月30日列車已上主線LB04（橫溪站）-LB06（三峽站）測試皆達標，期許今年10月「軌通」全線軌道完成，「電通」11月機廠送電至LB08（鶯歌站），接續「車通」11月底LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）無人駕駛動態測試，年底前「管通」全線交付機電，明年2月LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）系統整合測試及9月全線列車開始動態測試都能達標，朝向捷運三鶯線2025年完工努力，將提供市民更便捷的交通運輸。侯友宜詳細說明捷運汐東線，新北市在2020年10月四首長會議中，主動扛起推動汐止東湖線的重任，汐東線能銜接民生線台北市段與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，去年12月開工的汐東要徑工程，創新用地取得推動進度超前，希望2026年2月能如期達到吉林街及福德三路拓寬，提供主體工程進場施工，此外主體工程已於10月22日決標，將在年底簽約、明年開工、2032年完工，汐東線四年努力美夢成真，未來完工通車後能減少汐止交通壅塞現象；基隆捷運也由新北統籌辦理，將在年底前提送工程經費審議，明年完成工程發包作業。捷運局長李政安表示，新北捷運目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站；2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市；未來更規劃新北市將擁有180公里168座車站，每10萬市民將享有4座車站，超越東京、首爾，建構以捷運車站為中心的安居樂業生活圈。
今年拋飛死亡16人！國道1號AI系統即起上路 電眼嚴抓「未繫安全帶」
近期國道發生多起A1交通事故（人員當場或24小時內死亡），僅9月斗南、林口2路段即分別造成3人及1人死亡。調查發現死者均因「未繫安全帶」而被拋飛出車外。國道公路警察局統計，2024年1至9月間，高速公路因未繫安全帶而導致死亡的事故共有16人，比去年增加6人，佔總死亡人數的27.1％。為維護民眾安全，並提升執法強度，國道警方在上週五（18日）於國道1號湖口路段率先啟用AI執法設備，以機器自動拍攝經過車輛，針對未繫安全帶的駕駛進行取締。系統將以AI辨識違規事實，再由人力篩選舉發。國道公路警察局表示，未來若AI系統成效良好，將擴大至全線高速公路。國道警方呼籲，民眾開車上路必須繫妥安全帶，以保障自身安全，已在網路公告AI執法路段，提醒民眾多加注意，此外，並將持續透過既有執法機制加強取締，以降低因未繫安全帶造成的交通事故傷亡。
台股收盤上漲55點！玻璃族群一起嗨 「這檔」狂飆亮燈
美股市場強勁走高的影響下，台股今（21）日也呈現明顯的上漲趨勢，上午以大漲115.71點開出，指數開高走高，盤中最高達23678.51點，最低23480.06點，加權指數終場上漲55.26點，以23542.53點作收，漲幅0.24％，成交量3521.75億元。今天漲幅前五名的個股為，景碩（3189）、晶彩科（3535）、晶恩德（1528）漲幅都達10%。川飛（1516）漲幅接近10%（9.97%），祥碩（5269）上漲9.97%。跌幅前五名的個股則是，金萬林-創（6645）下跌逾6%，劍麟（2228）下跌為4.9%，愛山林（2540）下跌4.38%；百達-KY（2236）下跌4.3%；台灣精銳（4583）下跌3.89%。台積電股價今日未能強勢上漲，但信驊（5274）等高價IC設計股則發揮帶動作用，助力指數上行。中小型股同樣表現亮眼，多家公司的股價大幅上漲，其中包括景碩（3189）、微端（3285）等，顯示市場對於科技股的持續熱情。今日盤中，玻璃基板概念股因先進封裝需求上升而全線上揚，其中，悅城（6405）因切入3D封裝領域，今日漲停鎖在44.15元，台玻（1802）則大漲7%，股價攀升至18.65元。摩爾投顧分析師指出，台積電法說會提到的CoWoS及FOPLP技術需求，使玻璃基板的需求預期將持續增長。其次是光電類股及航運類股，分別上漲1.89%及1.7%；表現較差者為塑膠類股、金融類股及居家類股，其中塑膠類股下跌2.2%，金融類股下跌1.65%，居家類股下跌1.62%。此外，光通訊相關公司上詮（3363）也受到市場關注，股價今日上漲12元，漲逾7%。據悉，上詮主要負責光纖被動元件及光纖相關模組的生產，在矽光子領域，處理光纖與矽光子晶片連接的連接器，是台積電公開唯一生產夥伴，將跟隨台積電腳步，提升CPO研發進度。
桃園新屋「帆布掉落高壓電」釀大範圍停電 驚險畫面曝光
昨（19日）晚間7時許，桃園市新屋區一處高壓線路因受風吹落的帆布擊中，導致大範圍停電。對此，台電桃園區營業處表示，受影響範圍涵蓋中興路、信義街等地，約有1056戶停電，所幸搶修人員迅速處理，已於晚間8時4分全線恢復供電。有民眾在網路上分享當時的狀況，桃園市新屋區忠孝路一帶的高壓電線遭帆布纏繞後，瞬間引發爆炸火花，並伴隨巨響，讓現場居民驚恐不已。從影片中可以看到，帆布掛在高壓電線上，隨即引發一連串爆炸。這起事故造成新屋區中興路、信義街、忠孝街、四維街等一帶1056戶停電。對此，台電也表示，事故發生於晚間7時6分，廣告帆布被強風吹落至高壓線路上，造成中興路、信義街、忠孝街及四維街等多條道路的1056戶住戶停電。台電指出，在接獲通報後，台電立即派員前往搶修，並於1小時內成功恢復供電。對於停電所造成的不便，台電也向居民表達歉意。
護國神山救眾生！盤中衝上1100元新高 彭博讚「緩解AI榮景焦慮」
荷蘭半導體設備大廠艾司摩爾（ASML）15日發布財測欠佳，台積電（2330）卻在17日的法說會上交出耀眼成績，法人詢問只花1小時就結束，但會後《彭博社》以「成功緩解AI榮景焦慮」形容這場法說會。今（18）日，台積電早盤上漲65元至1100元，市值也增加1.68兆元至28.52兆元，隨後漲幅收斂，收盤以1085元作收，上漲50元或4.83%。芯片行業經歷了堪稱「冰火兩重天」的動盪一周，先是ASML業績暴雷拖累半導體股重挫，當天ASML美股狂跌17%，創下1998年以來的最大單日跌幅，並且拖累芯片股集體下挫，導致美國上市芯片制造商和亞洲大市值芯片股的市值總損失超過4200億美元。市場開始質疑AI需求到底還行不行？好在僅隔一天就公布的台積電財報沒讓投資者失望。17日公布的台積電三季報全線超預期，第三季營收增加了39％創歷史新高，凈利年增54%，毛利率也創歷史新高，台積電還上調了業績指引。隔夜美股盤中，台積電一度漲超12%，總市值一度突破1兆美元，收盤漲幅回落至9.79%。台積電的強勁業績讓投資者重拾信心，包括輝達在內的多隻半導體股上漲。台股18日在台積電的帶領下也表現驚艷，18日收盤加權指數收在23487.27點，上漲433.43點，漲幅1.88％。盤中最高來到23713.70點，最低觸及23378.36點。成交量為4849億元。市場呈現漲多跌少態勢，上漲股票354家，下跌642家。半導體類股領漲大盤，漲幅達3.77％。《彭博社》報導稱，台積電執行長魏哲家試圖消除設備商艾司摩爾（ASML）震驚市場的財報疑慮，而台積電的前景應該有助於緩解投資者誤判人工智慧和半導體需求的擔憂。外媒指出，當魏哲家表達「AI需求是Real的」，對市場帶來振奮效果，Lasertec等日本晶片設備製造商的股價在東京跌幅收斂，而德商英飛凌（Infineon）在歐洲的股價與業內同行一起上漲。