公車站牌
」 公車 車禍 警方 台北 國光客運
全城狂寫「你性餉有問題」 文山男拒到案警函送環保局裁罰
台北市文山區街頭近日接連出現不少奇怪塗鴉，一名41歲林姓男子疑似持麥克筆在圖書館門口、交通號誌桿、公車站牌等公共設施上，塗寫「讀豬」、「你性餉有問題是不是」等語意不明文字。警方調閱監視器追查後鎖定林男涉案，但他經通知後竟拒不出面應訊，警方已依《廢棄物清理法》函請台北市環保局裁罰。文山第二分局表示，近日陸續接獲里長及民眾通報，反映文山區多處公共設施遭人塗鴉。警方派員調查後發現，林男多利用深夜或凌晨時段外出塗寫，行為已違反《廢棄物清理法》第27條第2款規定。由於林男未依通知到案，警方已將相關事證移送環保局依法裁處，並將持續加強巡查與約制。塗鴉事件引發網友熱議，有網友戲稱「最新打卡地標」，更有人發現不只文山區，北投區、大安區等地也出現類似塗鴉。網友紛紛留言「這個人大腦有問題是不是」、「他國文有問題是不是」，還有人調侃「我覺得我薪餉有(問題)」。也有網友質疑「這種跟到此一遊有什麼兩樣，塗鴉還能算藝術這算什麼」。文山第二分局提醒，民眾任意在公共或私人場所塗寫文字，除違反《廢棄物清理法》外，若涉及不實指控、恐嚇或毀損他人財物，還可能觸犯刑法相關罪責。台北市政府目前已規劃河濱公園8處合法塗鴉區，其中包含文山區溪洲河濱公園及景美河濱公園北新橋下涵洞牆面，鼓勵創作者合法創作。民眾如發現非法塗鴉情形，可撥打1999市民專線通報，共同維護市容整潔。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
公車一次來很多台怎麼攔？ 司機教你「手勢暗號」秒懂
近日有一名網友在社群平台Threads發文詢問，如果在公車站牌想搭第二台不同路線的公車，但前面還有一台公車，不想讓第一台誤停，該怎麼比手勢才不會讓司機搞錯。這個問題引發網友熱烈討論，也讓不少民眾才知道原來公車司機其實有「暗號」可以辨別乘客想搭哪班車，不過他也提醒，這個恐怕僅限於台中市。一名網友在Threads指出，在公車站牌等公車時，迎面而來兩台不同路線的公車，他要搭第二台，但又不想讓第一台車的司機以為有人要搭，之前曾經揮手後，第一台停下、第二台就繞過它開走，因此詢問網友「請問我該怎麼揮手？」對此，台中廖姓公車司機分享了一張簡單手繪圖示，並指出乘客只要比出右手或左手就能讓司機明白，像是揮右手表示要搭第一台，揮左手則是第二台。司機補充，通常有經驗的司機都能快速理解，重點在於讓司機看到你的搭車意願，不過這個手勢主要以台中地區為主，不敢保證每個司機都懂。不少網友表示第一次知道台中有這種搭公車「手勢默契」，「在台中這麼久我還不知道」、「台北的駕駛保證看不懂」、「我都眼神堅定地盯著我要搭的車的司機」、「這是搭台中市公車約定成俗的一種『規範』，在其他地區無此規範，但可以嘗試推廣」、「如果兩台同時進站，而我要搭的是後面那台，我會舉手，然後手指比向後面那台」。另有網友好奇，「那如果想搭第三台呢？」康姓司機分享自己經驗：「曾經有位同學左手舉高，再比一個OK手勢，我就是第三台，然後我就知道她要搭我車了，當下感覺像瞬間學會了讀心術」；如果要搭第四台，他說，盡量往後走，讓第四台公車司機看到自己，「目的都是要讓司機看到知道喔！」（圖／翻攝自Threads＠kon.s002）
天母核心「慕溪」2~3 房 訂簽 5% 首付10萬
所謂天母核心區以著名的”天母市集”向外擴散，步行距離 6~8 分鐘為第一環，是美式生活，異國風情最為濃厚的區域，也是日、美等國際人士最喜愛的生活圈，機能富庶。其中，昌鑫建設「慕溪」正位於天母核心區第一環，零時差坐享繁華便利不說，還無獨有偶的隔著天美綠地公園與磺溪自然美景連成一氣，是少有個案釋出的天玉里，最令地方居民期待的精緻型個案。徐總經理談到，相較於過去開發模式，我們更希望建築規劃是「販賣一種生活型態」。同時，基於相同的理念，發展出其他事業體，推動健康的新生活型態，包括休閒育樂商場 、知名餐廳&安心飲食，藝文與公益活動等，成果斐然。近年來，更推出美麗華商圈「大直匯」商用辦公;內湖碧湖畔，擁有知名麗山學區，耐震6級的「醍湖」;值此，更推出了一舉榮獲三項國家建築標章的天母「慕溪」，昌鑫建設相信好作品，在任何時候，都能打動人心。是的！當所有士林，天母個案，強打北市綠覆率最高時，磺溪沿著陽明山串起了十餘座帶狀公園，而磺溪畔的「慕溪」，一出門便是鳥語花香的天美綠地公園，像自家的中庭花園。在「慕溪」的中高樓層白天盡攬陽明山脈，夜晚天母的華燈初上，那份大自然之美與夜晚的謐靜，正是天母之所以令人嚮往的所在。誠如天母不大，而可以擁有這般的生活情節，則實屬機會難得！櫻花崗公園。（圖片提供／慕溪）除此 以風際學校眾多著稱的天母，就「慕溪」住戶來說，步行約3分鐘即達天母風小 與日僑&美風學校相距僅約850公尺；就醫療資源冠於北市而言，入榜全球最佳療院的榮總 距離「慕溪」僅約950m與振興療院皆徒步可及，附近居民自然療生與教師頗多。「慕溪」確實是最令人期待的公園宅、學區宅、富人聚落與生態寓所。天母國小。（圖片提供／慕溪）新光三越天母店。（圖片提供／慕溪）由「慕溪」步行約2分鐘就有公車站牌，散步約6~8分鐘即達”天母生活市集” 國風美食料理、米其林餐廳、特色咖啡館&商店沿街可及。此外，新光三越&影城，還有大葉高島屋及SOGO百貨…，只能說低調的天母人，那份叫人羨慕的鬆弛感，的確來自於天母精彩富足的城市內涵。有鑑於天母人對城市有著高遠的治理主張，昌鑫更是於規畫之上，便設定一舉拿下「綠建築、耐震、智慧建築」3項風家級建築標章，以實踐永續都市發展的理想，為住戶提供絕佳的建築安全與宜居保證 ；景觀大棟距、當層2~3併出入單純，精湛的25坪32坪規劃，不僅符合疫後居住理想，也符合於兩親世代「同鄰不同屋」的選擇；同時，嚴選德風工藝的「慕溪」還配備有世界第一的廚衛精品 值得您立即預約親臨鑑賞。天母核心「慕溪」2~3 房，訂簽 5% 首付10萬。（圖片提供／慕溪）
台鐵平溪線軌道掏空！10／27起平日停駛 假日僅開瑞芳至十分
強降雨影響，台鐵平溪線嶺腳站旁路線下邊坡崩落，鐵軌路基流失長達100公尺。台鐵公司今晚表示，嶺腳=望古間路基流失，因搶修需要，10月27日起至11月30日止，逢周一至周五平溪線全線停駛，採公路接駁，逢周六、日，瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間採公路接駁。另光復連假於瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐採公路接駁。台鐵公司表示，為確保行車安全，明日平溪線暫停營運，啟動公路接駁，協助旅客往返平溪線各站，停靠瑞芳、十分、望古、嶺腳、平溪及菁桐等站的公車站牌，採折返行駛。瑞芳站發車時刻為08：30、10：30、14：00及16：00，如18：00後仍有旅客前往平溪線，將再洽客運業者加開接送車輛。光復連假將至，台鐵公司說，自10月24日至26日光復節連續假期期間，平溪線瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間啟動公路接駁。台鐵公司指出，因嶺腳=望古間（K9＋820~920）路基流失，工程搶修需要，自10月27日起至11月30日止，逢周一至周五平溪線全線停駛，啟動公路接駁，逢周六、日，瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間啟動公路接駁。台鐵公司提到，旅客可透過台鐵公司官方網站、24小時旅客服務電話02-2191-0096、0800-765-888）或就近車站查詢最新列車資訊。請旅客行前多加留意最新運行資訊，造成不便，敬請見諒。
暴雨落石不斷「平溪線連停駛3天」 台鐵：派公車疏運旅客
受東北季風及低氣壓影響共伴效應影響，北台灣出現劇烈降雨，新北市平溪區持續出現土石滑落和落石等災情。台鐵平溪線自20日起暫停列車營運，台鐵公司今（22）日也宣布持續暫停營運，待確認邊坡穩定及路線安全無虞後再行復駛。受持續強降雨影響，台鐵公司指出，為確保行車安全，22日平溪線暫停列車營運。另因沿線部分路段仍有落石及土石滑落情形，台鐵公司將按天候狀況持續觀察，待確認邊坡穩定及路線安全無虞後再行復駛，並即時公告。停駛期間，台鐵公司已啟動公路接駁措施，協助旅客往返平溪線各站，接駁車停靠站包括瑞芳、十分、望古、嶺腳、平溪及菁桐等站（停靠公車站牌），並採折返方式行駛。至於瑞芳站的發車時刻為08:30、10:30、14:00及16:00，若於18:00後仍有旅客前往平溪線，台鐵將再洽客運業者加開接送車輛。台鐵公司提醒，旅客可透過台鐵公司官方網站、24小時旅客服務電話（02-2191-0096、0800-765-888）或就近車站查詢最新列車資訊，請旅客行前多加留意最新運行資訊。
富基漁港公廁老舊惡臭 民眾怨不敢進去
北海岸富基漁港近日因公廁環境惡劣引發爭議，民眾投訴餐廳區廁所地面長期積水、設施老舊、氣味難聞，讓遊客「不敢進去」。對此，新北市漁業處回應，經查是因設備故障漏水導致，已要求營運廠商立即維修，並全面檢視公廁設施、加強清潔頻率。國民黨議員陳家琪表示，富基漁港曾是北海岸的觀光門面，如今卻因環境欠佳，被遊客避之唯恐不及。她實地走訪後發現，不僅廁所環境堪憂，港區整體設施也問題重重，包括停車場出入口錯置、地標指引不明、夜晚照明昏暗，從青春山海線下車後，還得走10多分鐘才到餐廳區。她直言，「海產一樣新鮮、價格也透明，變的不是漁產，是環境。」陳家琪說，市府口口聲聲要活化北海岸，但最基本的硬體條件卻遲遲未改善。「如果連廁所都管不好，要談什麼觀光活化？」富基漁港並非沒有條件，而是被忽略太久；同樣是新北市的漁港，龜吼漁港每年獲得市府資源挹注、平日仍人潮不斷，「富基卻像被遺忘的角落」。她批評，市府以「委外管理」為由推卸責任，卻缺乏監督與統合思維，「契約要有標準、監督要有責任，否則只是讓富基在海風裡慢慢老去」。要求市府2周內提出具體改善方案。漁業處回應，富基漁港採促參OT模式委託營運，廁所問題經查為故障漏水所致，已責請營運廠商立即維修，並加強公廁清潔頻率與設施檢視，確保環境整潔安全。漁業處強調，預計下周將邀集營運廠商與相關單位會勘，針對港區停車場出入口、地標指引、夜間照明與新增公車站牌等提出改善方案。
字小如豆！竹市智慧站牌惹民怨 長輩看時刻表得拿放大鏡
新竹市全面建置智慧型公車站牌，但市議員楊玲宜接獲陳情，位在武陵路「湳中街口站」的27路公車亭，周邊人口密集度高，但公車站牌資訊卻小如逗點，標明公車的時刻表紙條比手掌還小；對此，市府表示，公車路線資訊不足部分，將盡速更新。市議員楊玲宜接獲民眾陳情，指位在武陵路「湳中街口站」的27路公車亭，接近竹市大型眷改社區空軍一村，且有數千名居民、人口密集度高，尤以長輩居多，但公車站牌資訊卻小如逗點，連標明公車時刻表的紙條都比手掌還小，讓長輩得拿放大鏡才看得到。楊玲宜說，空軍一村是高齡長輩 、學生 、通勤族每天必須使用的公車站，卻要通勤族瞇著眼、貼著玻璃找資訊。根據審計室報告，交通處設置84處智慧型公車站牌，僅佔全市站牌8.2％，且有近5成不在轄內醫療院所、學校及觀光景點，如台大醫院新竹分院等處距離最近的智慧型站牌逾1000公尺遠。市議員楊玲宜接獲陳情，指「湳中街口站」公車站牌資訊卻小如逗點，連標明公車時刻表的紙條都比手掌還小，讓長輩得拿放大鏡才看得到。（圖／中國時報王惠慧攝）楊玲宜也說，市府聲稱要打造「智慧城市」，但從公車亭就能看出，高虹安市府團隊敷衍的態度，對民眾需求無視，對公共服務輕忽，民眾要的不多，「清楚醒目、即時」的智慧型公車站牌只是基本的需求，如今連公車資訊都讓使用者感到不便，如此無能的市府團隊，市民還要忍耐到何時？對此，市府表示，去年11月在東門市場站啟用首座智慧公車站牌，已投入1500萬元進行公車站牌優化，並鎖定光復路的站牌及路線做為優先優化路線，後續會擴展到全市797處公車站點。市府表示，智慧站牌建置以公車班次密集、人潮聚集地點和醫院與學校周邊站點及藍1區、182路和先導公車路線作為示範路段，後續會由東區、北區到香山區逐步擴建。湳中街站公車路線資訊不足部分，將盡速更新。
台中等公車當修行！準時到站牌「車子已遠去」 李驥：到站時間是玄學
59歲歌手李驥，曾與林志炫組成團體「優客李林」，並以出道曲〈認錯〉打響知名度。而近年李驥從台北搬到台中，經常使用公車動態APP，但他發現公車的到站時間仍然是個玄學，「我學會了提前10分鐘到站牌等候，像是對這座城市的一種敬意，也是一種修行！」李驥12日在臉書發文表示，他在台北生活了大半輩子，近5年才因為自學教育的推動搬到台中，但搭公車仍是他還在適應的挑戰，「我其實喜歡搭公車。那是一種『咖啡廳角落』的概念：你可以在車窗邊圍籬起自己的小宇宙，恣意觀察車內外的風景，甚至冒著過站的風險寫一篇貼文，只是這一切的前提是——你得先搭得上公車。」李驥說到，他在台中使用公車動態APP的頻率較台北來得多，因為車班不像台北那麼密集，查車就成了日常儀式，但即使有查詢，公車的到站時間仍然是個玄學，包括路況、人流、甚至司機的心情，都可能讓預測成為參考值。李驥觀察，有時以為還要等5分鐘，結果一抬頭，公車已經悄悄逼近，有時雖然準時抵達站牌，卻只能目送公車遠去的背影，「所以我學會了提前10分鐘到站牌等候，像是對這座城市的一種敬意，也是一種修行！」李驥坦言，幸好他可以用等待的時間來寫點東西，「台中的公車，總有驚喜。而我，也在這些驚喜裡，慢慢學會了等待與觀察。」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「台中市的公車到站時間，真的要賭人品」、「有遇過看APP（公車）在上幾站，結果時間到車子莫名消失了」、「我也是常被公車APP搞瘋的人，通常都要開Google加『台中等公車』互相比對」、「我也總是提早5至10分才能等到公車啊，還遇過司機不爽停那一站，按了3個鈴都沒亮燈，只好在下下一站下車」、「就在看這篇發文，我的公車從面前飛奔而過～哈」。也有人指出，「有時公車站牌顯示5分鐘即將到站，結果顯示器更新了5分鐘、5分鐘又5分鐘，公車還是沒來」、「某天等公車，App完全沒這班車，但車來了，上車後都沒聽到報站牌語音聲音，有人問司機，後來司機才開，這時才發現App上出現了這台車了」、「公車的話最好搭配騎YouBike，因為公車有時候會跳班」、「建議下載『台中Go』，還會顯示停班未開的資訊」、「下載『台灣等公車』很準喔」。
白安驚喜宣布全新巡演 在各地「路邊野餐」
白安將推出第五張個人唱作專輯《星期八 Eighth Day》，並宣布展開時隔兩年的全新巡演「路邊野餐 Summer Tryst」，為了替巡迴暖身，她特別走入城市日常，在西門町、中山捷運站、公車站牌等熱鬧場景，甚至遠至歐洲的阿爾卑斯山，她都在自己的小世界裡展開「路邊野餐」。在熙來攘往的人潮與車水馬龍之中，白安自在地拿起喜愛的食物，毫不在意旁人目光，靜靜觀察城市的節奏，把這份專屬於自己的片刻時光化為靈感，也成為《路邊野餐》的真實寫照。白安表示：「這是先送給大家的小禮物，希望下週專輯上線，就能立刻想到『很快就能聽到現場演出』，我很期待！」白安「路邊野餐 Summer Tryst」2025新專輯巡迴演唱會將於11月1日在台中Legacy開唱，每位入場觀眾都可獲得限定紀念禮，並享有與白安近距離簽名的機會，門票將於9月21日中午12點拓元售票系統開賣。
北市公車站牌多無遮蔽 民眾日曬雨淋等公車
夏季氣溫高，不少台北市民反映等公車時沒有地方遮蔽，國民黨議員詹為元指出，北市設有3401個公車站位，但其中1945個站點無遮蔽設施，對長者、孩童、孕婦或身障朋友都不夠友善，應盤點高使用率站點優先設置。北市公運處回應，會適時辦理現場會勘再評估設置候車亭。詹為元表示，不少人提倡「高溫津貼、高溫假」，但回到民眾日常生活，每天依賴的交通運具公車，沒有良好舒適的等車環境；北市1945個站點沒有遮蔽設施，太陽底下民眾撐傘苦等，甚至擠在陰影處，若下雨時更可能全身淋溼，站得辛苦、等得無奈。詹為元接到不少民眾反映，尤其對長者、孩童、孕婦或身障朋友來說，等車環境不夠友善、安全，但他坦言，候車亭能否設置，除了硬體空間限制，也常因「人為因素」卡關。詹為元指出，設置候車亭要有足夠的人行道寬度外，若站位設於私人土地則需取得地主書面同意，但即便人行道空間足夠，只要後方店家反映「擋到招牌、影響門面」，就無法設置候車亭。詹為元說，市府有增設候車亭的規畫，不過多半是在人行道拓寬工程時，「順便」規畫新候車亭，但設置速度無法跟上需求；候車亭是對市民的體貼與保護，市府應重新檢視設置標準與溝通機制，優先盤點高使用率但無遮蔽的站點，積極改善。公運處智慧運輸科長張耿禎表示，接獲民眾反映或配合人行道拓寬時，適時辦理現場會勘評估設置候車亭。
苦肉計？高雄男30度高溫跪車道 擋車流恐挨罰
高雄市三多路9日下午出現離譜一幕，一名男子在超過30度高溫下，竟在快車道中央單膝跪地，朝公車站牌下的女子揮手，疑似在道歉或求情。不少路過車輛被迫停下等待或繞行，現場民眾直呼傻眼。有目擊者拍攝影片並上傳社群媒體，可見男子在車流中下跪揮手，汽車全停在後方，機車則小心繞行。有網友調侃「地板溫度可能比他臉還燙」，也有人批評「幹嘛在路中間害人」。苓雅警分局10日回應表示，雖未接獲相關報案，但經檢視影片後認定，男子在交通頻繁的車道跪地已違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款規定，可處新台幣500元罰鍰。警方正追查男子身分，將通知到案說明。警方呼籲，無論開車、騎車或步行，都應遵守交通規則，切勿在道路上進行任何可能危害自身及他人安全的行為。
逃無可逃！聯結車早出狀況 國光客運行車記錄器曝光
新北萬里23日發生嚴重交通事故，聯結車失控撞上國光客運，造成1死14傷。客運行車紀錄器畫面也隨之曝光，畫面顯示聯結車在下坡轉彎時就已失控，整輛車偏移後側翻，儘管已減速仍閃不掉，警方後續將根據現有事證及鑑識報告釐清後續肇責。事發於上午8時許，中福路磚港公車站牌前，從客運車內的行車紀錄器可見，事發當時車內乘客大多靜坐，車輛時速40公里行駛平穩，下一秒對向砂石車突然向左翻覆，高速迎面撞上，車窗玻璃炸裂、車體全毀變形，畫面相當駭人。客運車體變形、玻璃碎裂，車內乘客從座位噴飛，場面相當混亂。（圖／沈建邦攝）國光客運車頭幾近全毀，擋風玻璃碎裂四散，乘客被拋飛座椅間，車內一片混亂，第一排游姓乘客傷重不治，多名乘客受傷送醫治療。聯結車司機一度受困駕駛座，消防動用破壞器材將人救出。警方初步研判，事故與路段下坡及車輛失控有關，至於是否超速或超重仍待釐清。國光客運總經理任紀男表示，公司將全力負起責任，所有醫療與保險賠償將由公司全額負擔，對傷者與罹難者家屬也已啟動慰問與協助。全力配合警方釐清事故原因與責任歸屬，並負責乘客後續醫療與相關賠償事宜。
鋼筋散滿地！ 聯結車猛撞客運釀死傷 騎士神迴避撿回一命
新北市萬里23日上午發生嚴重交通事故，一輛國光客運與聯結車對撞釀成1死14傷。初步判定為聯結車打滑失控所致，車斗載運鋼筋噴飛到馬路上，騎士險遭波及神迴避躲過一劫。事發於上午8時許中福路磚廠公車站牌前，31歲葉男駕駛從基隆聯結車往金山方向前進，於事故路段時疑打滑撞向對向國光客運，導致後方車斗鋼筋四散，客運後方騎士見狀立刻向右閃避，及時逃過一劫。事故造成1死14傷慘劇，坐第一排的39歲游男傷重不治，葉姓、57歲陳姓客運駕駛及傷者分別送往基隆長庚和汐止國泰醫院救治，目前事故車輛都已運離現場，相關單位也加緊清除路障，儘速恢復路面通行。事故車輛目前都已運離現場。（圖／沈建邦攝）事故車輛目前都已運離現場。（圖／沈建邦攝）
萬里車禍1死14傷！砂石車越線撞客運 男子坐「海景第一排」喪命
新北市萬里區今（23日）上午通勤尖峰時段發生一起嚴重交通事故，一輛砂石車疑似因路面濕滑打滑失控，越線撞上對向的國光客運，導致1名39歲游姓男乘客傷重不治，另有2人重傷、12人輕傷，現場一度陷入混亂。事故發生於上午7時55分，地點位於景美路磚廠公車站牌前。警方調查指出，肇事砂石車自基隆往金山方向行駛，行經長下坡路段時疑因車速過快加上路面濕滑而失控，衝入對向車道，迎面撞上正開往台北方向、車上載有41人的國光客運。根據警方與消防單位初步勘查，撞擊力道猛烈，造成客運車體損毀，乘客驚聲尖叫。事故發生時，客運車門遭撞擊變形卡住，駕駛陳姓男子奮力將門打開，協助乘客逐一撤離並立即通報警方與消防單位。不幸的是，坐在司機正上方第一排的游姓男子傷勢最為嚴重，當場失去生命跡象（OHCA），送往基隆長庚醫院後，經急救仍於上午9時27分宣告不治，初步判斷死因為嚴重腦部外傷。基隆長庚副院長詹益聖說明，游男到院時已無呼吸心跳，瞳孔放大，經醫療團隊搶救30分鐘仍無力回天。另外三名送往基隆長庚的輕傷乘客中，一人肋骨骨折、一人腰椎第五節輕微骨折，另一人則為臉部挫傷，皆無生命危險。肇事駕駛為31歲葉姓男子，當場受困駕駛座，經救援脫困後送往內湖三總醫院治療，傷勢嚴重；國光客運57歲陳姓駕駛則意識清楚，已送醫觀察。警方統計，事故共造成14人送醫，其中1人死亡、1人重傷、12人輕傷。其餘27名乘客中，有12人無礙自行離去，其餘15人則由萬里區公所協助安排接駁返家。事故發生後，景美路雙向交通一度全面封閉，警方啟動交通疏導，並協請基隆市警局派員支援，導引車流改道行駛台二線。目前事故詳細原因仍待警方進一步釐清。
獨／女高中生國光客運逃死劫 還原驚險瞬間：砂石車從頭上削過
新北市萬里23日上午發生嚴重交通事故，一輛國光客運與砂石車對撞釀成1死14傷。當時搭乘公車準備上學的女高中生郭同學親歷事故第一現場，她驚恐回憶，原本想坐在車內第一排，臨時改坐第五排，與死神擦肩而過，如今回想仍心有餘悸。「第一排的乘客後來走了……」郭同學語帶哽咽地說，自己是在磺港路起點站上車，當時打算坐在第一排靠窗，後來改變心意往後坐到中段第五排的位置。不料半路就遇到意外，發生事故時，砂石車從她頭頂掠過，車窗當場碎裂，她渾身沾滿玻璃碎片，四肢也多處擦挫傷。乘客郭同學表示原打算坐第一排，與死神擦肩而過仍心有餘悸。（圖／浪金山提供）她描述當時情況混亂，除了自己受傷，司機與多位乘客頭部血流不止，形容整個玻璃是瞬間炸開，感覺像整面牆打過來，她事後也自行就醫。事故發生於上午8時許，萬里區中福路磚廠公車站牌前，砂石車疑似過彎打滑失控翻覆，迎面撞上國光客運，造成第一排走道39歲游姓乘客重傷不治，其餘14人輕重傷。現場客運車頭幾近全毀，擋風玻璃碎裂四散，31歲葉姓砂石車司機一度受困車內，由消防人員破壞車體後救出送往基隆長庚醫院救治，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。砂石車頭嚴重凹陷。（圖／沈建邦攝）
首屆文創論壇竹塹城起跑 劉和然引新北經驗談在地美學故事
新北市副市長劉和然18日表示，新北市注重硬體建設之餘，更重視城市的「靈魂」塑造，比方公車站牌融入在地文化故事、將「臭水溝」轉變為生態綠帶等，希望逐步透過改造城市景觀、活化老舊街區，讓藝術融入日常。新北市副市長劉和然（圖）認為公車站牌融入地方故事是在地文創典範。（圖／劉耿豪攝）劉和然18日參加第一屆城市美學與文化創新論壇，這是由新竹市文化基金會攜手國立清華大學藝術學院舉辦的論壇，邀請產官學界專家分享經驗。18日下午除了劉和然外，桃園市文化局長邱正生、新竹縣文化局長朱淑敏、花蓮縣政府行政暨研考處長陳建村、雲林縣長張麗善、新竹市代理市長邱臣遠等人都出席，分享地方文化政策與創意實驗成果。劉和然舉例，2023年新北市板橋府中捷運站，就展現了「時光交錯，再現1999」的設計，呼應鐵路尚未地下化前的歷史記憶，融合地下化後的時尚街景；2014年新北板橋中山國小的學生，也曾與藝術家合作彩繪公車，讓行駛中的公車變成「移動畫布」，把孩子們的夢想帶進社區與街頭。他再回顧，2018年起新北市交通局推出了5款主題智慧站牌，包括鉛筆、色筆、身高尺、長頸鹿與海豚造型，還有LED燈光可夜間亮燈，讓候車亭兼具實用與趣味，同時成為地景的一部分。此外，新北市也規畫模擬行人「招手攔車」動作的站牌設計，加上語音點字及智慧服務燈，提升無障礙搭乘經驗，也打造友善街景。現場客座的清大藝術學院院長張芳宇也大表認同，她認為文化城市就像在演奏交響樂，城市美學、文創如同樂章增添層次，這場精心設計的城市合奏，就是需要不同領域講者分享，分享屬於各地的文化主題曲。
已經營25年！板橋「24小時餐飲店」熄燈 在地人驚：太突然了
老字號店家「零時差時尚茶房-館前店」今（22）日宣布熄燈，未來北部門市剩桃園成功店仍在營業，讓許多在地人相當不捨，大家紛紛直呼「月初去還沒公告，也太突然了」、「竟然要結束營業，以前很常去」、「真可惜，又少了一家聚會的地方」。據了解，24小時營業的零時差時尚茶房，全台灣於北部有2家分店，分別是桃園成功店、板橋館前店，菜單上不但有多款飲品供顧客選擇，還有義大利麵、烏龍湯麵、焗飯及小火鍋等輕食餐點，由於料理品項價格皆不高，加上營業時間長，成為許多在地人聊天聽八卦、打牌及聚會的好去處。然而，新北市板橋府中商圈的零時差時尚茶房館前店最近於門口貼出公告，店家已決定於6／22熄燈，結束長達25年營業，讓許多在地人得知後相當不捨，直呼「真可惜，又少了一家聚會的地方」、「月初去還沒公告的說，也太突然了」、「竟然要結束營業，以前很常去」、「以前這條路，因為有公車站牌，學生也多今天路過突然看到這公告，真的有點感傷，走進來點杯飲料，回想我的20至35歲的青春歲月，人生真的悲歡離合，我又少了一個有回憶的地方」。
台中酒駕男自撞站牌四腳朝天翻車！公車亭被撞飛 畫面曝光
台中市大雅區日前發生一起驚險的酒駕自撞車禍，現場畫面宛如電影場景，1名38歲的楊姓男子於10日下午2時許，酒後駕車行經永和路，疑似失控自撞路邊公車站牌，整輛車當場四輪朝天翻覆於馬路中央，還波及後方1輛由趙姓女子駕駛的自小客車，所幸無人傷重，僅楊男手腳擦挫傷。根據警方調查，楊男當時沿永和路往中清路三段方向行駛，在未注意車前狀況下突然衝向路邊，猛烈撞擊公車站牌後車輛翻覆，造成車頭與車頂毀損，站牌也被撞歪變形，其後方的趙姓女駕駛也遭殃，車輛右後側遭擦撞受損，所幸無人員重傷。警消接獲通報後立刻趕往現場，協助處理交通並救護傷者，楊男經酒測發現酒精濃度超標，涉嫌公共危險罪，已由警方依程序移送台中地檢署偵辦。警方重申，酒駕零容忍！不僅會危害自身安全，更可能連累無辜用路人，警方將持續加強路檢與酒測執法力度，強力打擊酒駕行為，市民若心存僥倖，恐將面臨高額罰款、吊銷駕照、扣車卸牌等嚴重後果，甚至需承擔刑責，付出難以挽回的代價。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
世界新紙王2／拒絕百億誘惑 虹彩廖奇璋以自發電全彩時代進軍歐日市場
「我這技術呀，之前美國某家龍頭說『3億美元賣不賣』，我說不賣。」虹彩光電董事長廖奇璋笑著跟CTWANT記者說，「我們很小，他們口袋裡掉出來的錢都能把我們買掉」但工研院出身的研發背景，讓他認為專利在手、希望無窮，不綁在特定陣營裡，才能發揮技術的最大魅力。面板產業隨技術更迭，1980年代以LCD薄膜電晶體液晶顯示器為主，2010年換OLED有機發光二極體當道，這兩種都是會發光的螢幕，而不發光的電子紙技術因顏色表現較弱勢，長年被產業界冷漠以待，直到近五年，元太在電泳技術上不斷精進，從黑白、三色到2021年的四色混搭，讓電子紙應用商品從閱讀器、電子筆記本、電子貨架標籤等不斷擴增，到最近的彩色廣告看板，開始打出市場一片天。「我們真的很感謝元太多年來開發與教育市場，讓膽固醇液晶技術（ChLCD）也連帶能被看到，更多業者加入後，開發能量大增，2023年可說是產業化元年，2024年更是彩色元年。」一位面板業者跟CTWANT記者說。膽固醇液晶，是因分子排列方式像膽固醇的結構而得名，就像是百葉窗一樣，隨著電壓改變呈現不同顏色，換畫面時才會用到電，平時不用電，且沒有背光、比較不傷眼睛，目前最重要的技術業者，就是虹彩光電。膽固醇液晶技術已應用在醫院。（圖／虹彩光電提供）「我希望讓台灣技術火車頭，不只有半導體、還有LCD產業。」廖奇璋為成功大學物理博士，曾在工研院上班，做的就是膽固醇液晶的專利，當時，工研院為尋求面板技術的多種可能性，早在2008年就推出彩色的軟性膽固醇液晶技術。廖奇璋向CTWANT記者回憶道，在工研院工作時，有機會跟各國廠商交流技術，「我最喜歡日本富士通，因為他們的電子紙最漂亮。」雙方結識後，聽說富士通打算設廠，廖奇璋趕緊邀請他們來台一起生產，但當時市場和供應鏈跟不上，多種原因而破局。「好像耽誤他們了，我覺得很不好意思」，廖奇璋因此在2012年由工研院技術轉移、成立「虹彩光電」，日方後續因企業轉型而沒有繼續研發，加上市場打不開，世界各地的廠商也都陸續收攤，廖奇璋趁機一統江湖，持續買下日本多項膽固醇液晶專利，「這是我喝了十多年さけ（清酒）得來的」，虹彩目前手握全球超過200項專利，築起強而有力的技術護城河。「我們就是借船入海，全世界有兩個很成熟的產業，一個是LCD、一個是太陽能，結合起來做成環保的產品、取代紙張的市場。」廖奇璋解釋2025年最新推出的Infinity Display新產品，「戶外廣告看板有哪個技術可以10年不用插電，而且要夠漂亮喔，我們有1678萬色。」廖奇璋跟CTWANT記者說，膽固醇液晶技術可讓一半光線反射到人的眼睛、另一半可穿透過去，因此可以把太陽能板內建在螢幕裡，讓這塊平板自己發電，不用拉電線，晚上還可以切成透明，或是轉換成自發光模式播動畫。「像是醫院數位化時，病床的床頭卡不能用普通的螢幕，太亮會閃到病患的眼睛，不會發光的電子紙就很適合」，做系統整合的記憶體模組廠宇瞻（8271）副總經理駱榮發向CTWANT記者介紹膽固醇液晶在智慧醫療的優勢，「因為它可用透明玻璃來做，像是遠端醫療時，有些人不喜歡被攝影機監視的感覺，但現在可把鏡頭、感測器全部做在裡面，平常看起來就是個沒有鏡頭的螢幕或電子相框，但能及時掌控被照護者的狀態。「其他電子紙技術做不到的，就是他可以用現成、成熟的液晶面板技術，舊的生產線改一改就可以生產，整個生產鏈在台灣都能完成，且適應戶外溫度從負20度到70度」駱榮發說，因為抗震，適合用在交通運輸器材裡面，所以像是捷運系統、冷鏈運輸等，不少已經裝在卡車上了。宇瞻副總經理駱榮發期待電子紙產品大爆發。（圖／陳曼儂攝）今年虹彩光電的產品下半年將陸續量產，除了台灣的醫院、運動場、高鐵站、公車站牌都能看到，「歐洲、日本業者都很喜歡這個技術。」廖奇璋說，其實韓國、中國的重要面板廠都是客戶，包括智慧交通、智慧醫療、商用顯示等都很適合應用。「我們就是中央廚房、教你們怎麼炒菜。去年跟美國液晶顯示技術大廠KDI合作後，全世界做膽固醇液晶的技術，如果沒有我們在後面，那就是侵權。」廖奇璋說，「我們供應技術，核心材料、技術握在我們手上，這才是台灣的value up，我們就要做面板的design house。」隨著閱讀器、廣告看板等應用陸續出貨，預計虹彩光電的今年營收可從2億元起跳，公司也打算在今年底、明年初登錄興櫃。「就是量價的問題，若應用產品越來越多，生態圈更成熟，台灣IT製造業最厲害的cost down就能啟動，整個成本下降，售價便宜刺激消費，應用又會跟著變多，就能有正向的循環。」駱榮發開心地說。