北市交通局
」 新北市 台北市 YouBike 交通局 機車颱風山陀兒來襲 北市疏散門+越堤坡道「只出不進」
中颱山陀兒持續進逼台灣,目前中心在鵝鑾鼻南南東方海面,向西北西移動,暴風圈已進入台灣南方近海,對台東、屏東及恆春半島將構成威脅。對此,台北市也於今(1)日9時起,執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。中央氣象署表示,因山陀兒颱風逐漸接近臺灣,預計1日至2日雨勢較為顯著,且考量上游水庫已開始進行調節性放水,如降雨量持續加劇極可能加大調節性放水,致河川水位快速上漲,可能漫淹至高灘地,因此北市將於10月1日上午9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制,北市交通局將開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車,詳情請見交通局官網,請在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域,以確保生命財產安全。如河川水位上漲快速達關閉標準,將隨時關閉疏散門以保障堤內市民安全。
北市車禍事故機車死傷占77% 65歲以上長者明顯上升
台北市機車事故頻傳,為此台北市交通局於27日的道安會報中,針對機車事故提出分析與對應作為報告。其中提到台北市的事故車種多為機車,占近年車禍死傷人數77%,且又以65歲以上的長者死傷人數上升最明顯。因此交通局承諾,3個月內盤點北市前30處易肇事路口,並評估是否增設左轉專用車道、左轉號誌保護時相或是直接禁止左轉。市長蔣萬安也裁示交通局應即刻執行,並持續加強長輩騎車以及行人部分的道安宣導。交通局表示,據統計機車事故的發生時間,多在早上8至9時與傍晚5時至7時;死傷年齡層中,18至24歲的占比逐年下降,但65歲以上長者則明顯上升;至於事故發生的位置,則是以「路口」占6成最多。另據統計,2021年至2024年6月間的機車死傷事故中,都是以側撞為主,主要肇因都包括車速過快。交通局說,未來除了將針對機車事故的好發時間加強取締與宣導外,也會持續對18到24歲機車族群做教育宣導及駕訓,並強化辦理高齡駕訓。路口事故部分,會減少路口視距障礙物,包括路口禁止停車、減少植栽,同時也評估增加路口的超速執法,強化聯合取締。至於針對減少側撞事故的發生率,交通局也表示,將在3個月內完成北市前30大肇事路口的檢討,並以減少「機會左轉」的方式處理。除了評估增設左轉專用車道外,若現場條件不足則會評估設置紅綠燈號誌「左轉保護時象」,若都有困難才會考量是否規定該路口「禁止左轉」。蔣萬安裁示,數據面上顯示很多機車事故傷者是長輩,交通局應持續加強長輩的道安宣導,同時也要針對行人宣導用路安全,並且務必在3個月內盤點北市前30個容易發生左轉車側撞事故的路口,即刻進行工程與管理面的改善檢討。
新海橋標示不清 行人誤闖車道險象環生
新北市新海橋連接新莊區與板橋區,是重要交通樞紐,因安全考量等因素,市府另設行人與自行車專用道,降低人車爭道風險。此外,打造專供行人與單車族通行的新月橋,但0403花蓮大地震後新月橋封閉維修至今,許多行人想改走新海橋,卻常因標示不清誤闖車輛通行道,險象環生。記者實地勘查發現,新海橋板橋端人行上橋的入口在新海橫移門進入後的堤外便道附近,距離車輛上橋的入口有一段距離,另外新莊端的人行入口則在車輛上橋旁小巷後方,若不熟悉當地路況確實不容易找到,但兩邊都有張貼告示指「新海橋禁止行人及自行車通行」。新北市議員陳世軒指出,偶爾會接到民眾陳情,指出新海橋車流量大,但又只有1個車道寬,車輛與機車常搶道通行,若發生車禍易造成交通壅塞,另外新海橋的人行通道入口確實不明顯,只有張貼「新海橋禁止行人及自行車通行」的告示,容易讓騎自行車或步行的民眾無所適從。陳世軒建議,管理單位應該加強行人及自行車行駛動線宣導,以便民眾辨識,也可以減少民眾誤闖車道的機率。警方指出,會步行或是騎自行車上新海橋的民眾多半為當地居民,誤闖的情況較常發生在外地路過的民眾,警方鮮少接獲通報,也呼籲民眾若新海橋壅塞,可改走大漢橋。新北市養工處說,新海橋啟用至今已30餘年,早期車流量少、板橋端也只有1條新海路,但如今道路已不敷使用,先前曾經評估過是否拓寬新海橋,但因新莊端下來接到新莊老街、路寬不夠造成工程困難,雖然現在已規畫都市更新,但銜接處還有1棟9層樓高的大樓無法納入都更,也無法為了道路拓寬工程拆樓,因此暫時沒有具體辦法解決橋梁不敷使用的狀況。新北市交通局長鍾鳴時則說,都市計畫已經全開闢,除非變更都市計畫徵收合法房屋,否則難以拓寬,直言「困難度太大」。交通局補充,因為橋面寬度不大,交通局目前將橋上限速設置在40公里,另外將行人與單車分流也是這個原因。
忠孝橋護欄被撞破 最快 10/2雙線通車
34歲洪姓男子20日清晨5時許,駕駛聯結車載運重約36噸的大型鋼梁行經台1線高架橋、新北市三重區重安街上方,鋼梁因不明原因翻落、撞破護欄,目前僅開放內線1個車道通行,完全修復恐需2個月。新北市養工處長鄭立輝22日表示,全天候執行修復工作,預計最快可於10月2日恢復雙線通車。鄭立輝指出,修復工程將趁9月開學前,民眾仍能忍受施工不便時,全天候加快進度,以減少交通衝擊。目前,修復排程包括第1周完成受損橋面板、護欄及隔音牆拆除工作;第2周執行臨時支撐組立及修復架的搭建;第3周橋面板修復及綁筋組模灌漿;第4、5周專注於護欄修復及混凝土養護;第6周橋面清理、標誌標線施作及通車前勘查。若無地震、颱風等干擾,工程將按計畫順利進行。此外,為減少施工對交通的影響,忠孝幹線及622公車行駛忠孝橋往台北市方向的路線已於昨日起改道。原「重安街口」站暫時移至中正南路麗寶之星大樓前,調整將為乘客節省約15至20分鐘的繞行時間。新北市交通局與公車業者已派員於現場引導乘客,確保改道後乘車情況順暢。交通局交通安全科科長林碧芬強調,已在周邊重要路口設置8面導引牌,提醒駕駛人配合改道行駛,並呼籲駕駛人配合指示,以確保施工期間的交通順暢及行車安全。
忠孝橋緊急搶修清出單線「仍然塞爆」 雙北市府公布替代路線
連接台北市與新北市的的重要道路忠孝橋,於20日上午因為聯結車翻覆的關係,造成忠孝橋全線癱瘓,不少趕著上班的民眾都卡死在忠孝橋上動彈不得。而目前有消息指出,新北市工務局緊急搶修後,目前忠孝橋已經恢復單線通車,但大量車潮仍擠爆忠孝橋,台北市政府也公布改道路線,呼籲要從新北市透過忠孝橋進入台北市的用路人,可以改走台北橋或是中興橋。根據媒體報導指出,新北工務局稍早宣布,台一高架意外事故經本局養工處緊急派工進行橋面整理後,已清理完畢,剛恢復單線通車了另由於聯結車撞擊護欄產生破損後,外界傳聞忠孝橋是海砂橋,所以才這麼脆弱。為此,工務局也表示,台一高架為多年前交通部公路局蓋好後移撥給新北市政府(台北縣政府)維管,本次事件純屬交通意外事件,而台一高架橋也非海砂橋,請外界切勿誤導視聽而雖然目前忠孝橋已經開放單線通車,但是原本車流量就極大的忠孝橋,僅憑單一線道也無法疏運大量車潮,因此台北市政府也緊急公布改道圖示,呼籲從新北市透過忠孝橋進入台北市的用路人,可以改走台北橋或是中興橋。新北市交通局也表示,目前台一高架往忠孝橋採單線通行,重安街平面車道(集美街至中山南路間)會持續封閉,建議用路人改由重新路上台北橋,以及成功路上中興橋。
新北市十大易肇事地點 未追蹤改善進度
為維護行人交通安全,新北市交通局推動易肇事地點交通安全改善計畫。不過,審計處報告指出,2021至2023年交通局選出100處多事故地點辦理交通工程,並優先改善十大易肇事地點,但未追蹤改善進度及未列管改善措施。對此,交通局表示,加強列管及改善,並定期追蹤及分析執行成效。警方表示,加強取締轄內易肇事路口違規,降低交通事故發生。警察局統計,2021年新北市發生4萬3644件車禍事故,造成156死、5萬9003傷;2022年發生4萬5727件車禍事故,造成175死、6萬1539傷;2023年發生4萬6200件車禍事故,造成148死、6萬2912傷。新北市致力維護行人交通安全,以交通事故零死亡為目標,針對2021至2023年各交通事故發生地點肇事件數、死亡及受傷人數,分別選出100處多事故地點辦理交通工程、宣導或執法等改善措施,並優先改善十大易肇事地點。審計處報告指出,交通局未追蹤2021及2022年十大易肇事地點交通工程改善進度,亦未列管其餘多事故地點改善措施,難以確認改善措施是否落實完工。2021年2月起陸續執行新店區復興路及順安街口等14處行人易肇事路口改善計畫,但未分析改善工程完工後行人事故增減趨勢,無法適度調整改善措施,截至2023年11月,仍有10處路段再次列為行人事故熱點。對此,交通局說明,每年運用交通部運輸研究所嚴重度及曝光量指標,篩選10處優先改善肇事路口,並邀集警察局及各區公所現勘,針對事故肇因及碰撞類型研擬改善措施。交通局表示,針對易肇事地點及多事故路口改善皆會製作改善項目報表,定期追蹤改善進度,定時追蹤及分析路口於交通改善工程完工後的實際改善成效,並以滾動調整各項改善措施。每年交通部運輸研究所會到地方考核,還會找專家學者給予指導再改善。新店警分局補充,2024年迄今,新店區復興路與順安街、寶慶街口等處行人易肇事路口共發生行人交通事故6件,2023年同期發生19件,已減少13件,大幅降低6成8。每月持續規畫專案勤務,加強取締轄內易肇事路口「路口不停讓行人」及「行人違規」,以有效降低交通事故發生。
YouBike疑遭鎖車霸占 微笑單車曝原因:民眾電子票證遺失而無法解鎖
曾有網紅教民眾反轉YouBike座墊占車,遭炮轟浪費社會資源,最近有北市民眾借車感應電子票證時,車機竟顯示「請靠卡解鎖」,由於必須用上鎖時租借者的電子票證解除,質疑又出現霸占新招或惡作劇,氣得向業者投訴。微笑單車公司表示,過去有零星案例,經了解是民眾鎖車後發現電子票證不見,才先還車再求助客服人員。北市議員則提醒北市交通局研擬措施,提醒使用隨車鎖務必解鎖再還車,避免繼續累計費用、影響他人借用。在北市租借YouBike前30分鐘免費,周轉率大增造成常無車可借,有網紅教民眾把YouBike座墊反轉,假裝是故障車霸占引發批評,有民眾最近在建國花市附近打算借YouBike,租賃站當時剩下1輛車,沒想到靠卡感應車機時卻顯示「請靠卡解鎖」,再查看車輛竟已歸還,質疑是有人利用隨車鎖,上鎖後還車霸占車輛或惡作劇讓其他人無法借車。微笑單車公司發言人林苑毓指出,YouBike提供使用者臨時停車時可以使用隨車鎖功能,YouBike2.0車輛隨車鎖與車機結合,將車頭右轉對準鎖孔後插入隨車鎖插銷,解鎖時則以租借車輛時的電子票證靠卡感應或掃碼,待車輛解鎖後拔出插銷。她表示,曾接獲1、2件零星個案,民眾說明借車後使用隨車鎖,但電子票證不見了無法解鎖,只好先還車再尋求客服協助。林苑毓說,民眾若短暫離開YouBike尚未歸還,可臨停鎖車避免車輛遺失,他人無法租借,待車輛還至車柱並顯示還車成功後,才會終止計費,她提醒使用者,雖然鎖車歸還至車柱上,但屬未成功還車,仍會累計費用。國民黨議員詹為元說,雖前30分鐘免費,但若鎖車超過時間,車費也會隨之增加,應該不會有人惡意將車輛占為己有,民眾應該是正常使用或於租賃站臨停,但未來若普遍發生車柱車輛被上鎖如同惡作劇,將要求微笑單車公司改善系統,讓上鎖車輛無法歸還在車柱上。民進黨議員顏若芳則認為,交通局必須研擬措施,提醒使用隨車鎖的騎士,務必解鎖再還車,以免持續累計租借費用,甚至影響其他借用人的權益。
杜絕久占機車停車格 新北7捷運站8月起收費
新北市交通局為杜絕久占路邊停車格情況,紓解機車族停車需求及公平共享,8月1日起板橋區新埔及江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格,納入收費管理,讓通勤轉乘停車更方便。交通局停車營運科科長許芫綺表示,新北市機車停車格約有39萬2千餘格位,目前僅於75處公有停車場及板橋府中商圈、土城海山捷運站及淡水老街等捷運站、商圈和觀光景點周邊路段,共約1萬格機車格採收費管理;其中路邊機車格周轉率可達1.5,且針對久占欠費的車輛可依法拖吊處理,以有效管理停車格位,讓機車族更容易找到停車格,安心把車停好,民眾也對停車秩序和市容環境的改善,非常有感。許芫綺說,自8月1日起路邊機車停車格實施收費路段為板橋區新埔、江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格納入收費管理,收費時間為平日上午9時至下午17時,採計次20元(隔日另計)。並且交通局於8月1日起,同步推出「路邊機車停車30日定期票」、「每日一張單」及「行動支付優惠」3重優惠措施,如有定期票或相關優惠措施問題,可上交通局網站或撥打1999查詢。
騎YouBike投保傷害險 議員拚增保額、擴大給付
民眾租借YouBike可加入會員免費投保公共自行車傷害險,但目前僅身亡、殘廢失能或住院才能申請理賠,北市議員認為應擴大事故給付類型,或提供額外付費保險方案,讓民眾更有保障。台北市交通局回應,去年與保險工會討論遭委婉拒絕,但不會放棄溝通,並已建議金管會研議增加保額及擴大範圍。使用加保的電子票卡租借YouBike,在騎乘時發生意外事故,造成被保險人死亡、失能及住院時,可憑醫療單據向保險公司申請理賠,保險金額最高理賠100萬元、傷害住院日額最高1000元。議員張志豪指出,騎YouBike意外摔車骨折住院有保險給付,一樣是摔車若只是嚴重扭傷,雖然不方便程度和骨折一樣,但可能不需要住院,因此保險不給付。他要求,交通局應思考擴大YouBike保險事故給付類型,讓民眾使用YouBike更有保障,也會提高使用意願。議員陳宥丞表示,交通局至少要做到讓市民有選擇的機會,例如每次騎乘多花10元可獲得更多保障,或提供月付保險方案,否則民眾騎乘就是在賭命,並非公共運輸該有的保險機制及態度。陳宥丞說,未來YouBike2.0E電輔車數量增加後,事故率勢必會提升,希望交通局態度強硬,要求微笑單車公司有擔當的解決調度和保險問題。議員徐弘庭分析,市場上有其他理賠範圍較大,價格也相應不同的傷害險保單,保險公司有財務考量,應請保險公司評估,若增加公共自行車傷害險給付範圍,市府預算同時要提升多少。交通局運管科長朱宸佐回應,去年曾就公共自行車傷害險和保險工會討論擴大理賠範圍,但保險工會認為健保可以給付輕傷及其他意外等,擴大保險範圍在保險資源及適法性較有疑慮,因此委婉拒絕,會再和保險工會討論有沒有其他類似產品,或就現有保險增加保障。他說,公共自行車傷害險為全國一致,也已發文給保險業主管機關金管會,盼隨YouBike使用人數增多,也可適時研議增加保額並擴大保險範圍。交通局長謝銘鴻表示,雖然保險工會已表達態度,但市府仍認為不妥,會持續和保險工會研議理賠方案,沒有答案不代表會就此放棄。
新北機車族福音!8月起推路邊停車定期票 最低只要299元
機車族利多!新北市交通局宣布,將自8月1日起推處3大停車優惠,包括「每日1張單」、「機車路邊停車定期票」及「行動支付繳費享折扣」,其中停車定期票只要399元,即可享30日內於新北市路邊機車收費停車格「停好停滿」,於22日起開放申購。交通局長鍾鳴時表示,新北市機車總數近228萬輛,為紓解機車族停車需求,目前在板橋府中商圈、土城海山捷運站及淡水老街等商圈、捷運站及觀光地區的路邊機車停車格採收費管理,讓平均周轉率提升至1.5,不僅減少久停佔用,讓機車族更容易找到停車格,也更有效率共享。交通局停車營運科科長許芫綺說,許多機車外送員、業務員在外奔走,停車需求大,花費也較多,為了減輕民眾停車負擔,自8月起推出路邊機車停車優惠,包括「每日1張單」,同車同日於新北市不同路段收費停車格停放,只收費1次;「路邊機車停車定期票」則是每張399元,即可享30日內於新北市不限次數、路段停車。此外,民眾於路邊停車費查詢服務網申購定期票,並使用行動支付、全國繳費網、金融電信自動代扣繳查單繳費,定期票再享75折優惠,就只要299元;另外,沒有購買定期票的民眾,每張機車停車單使用行動支付繳納,也可享有每筆折5元優惠,每月最多可省下超過300元停車費。交通局歡迎民眾多加使用Pi拍錢包、歐付寶、街口支付、停車大聲公、車麻吉、一卡通、悠遊付、icash Pay、全支付及遠傳心生活等10家行動支付APP繳費,省錢又方便。如有定期票或相關優惠措施問題,可上交通局網站或撥打1999詢問。
九份小黃亂喊價!「油耗較多」1人加收50元 新北交通局說話了
坐擁山城美景、承載獨特歷史與有豐富美食的九份,一直是國內外遊客的旅遊熱點,但當地的交通總是引人詬病,更讓黑心業者有了可乘之機。就有民眾爆料,有計程車司機漠視政府公定價220元規定,用6人上座「油耗較多」為由,多收取每人50元車資。據《壹蘋新聞網》報導,該名桃園民眾表示,6月3日帶一家共6人到九份觀光,卻在返回瑞芳車站途中遭計程車司機訛騙。當時他們特意找了7人座計程車準備下山,未料一行人剛坐上車,司機就說有6個人「油耗比較多」,要加價100元。爆料者表示,九份招呼站上清楚寫著「九份到瑞芳公定價220元」,被強迫加價「感受很不好」,司機的行為讓她想起在北京被人力車大叔加價,兩者都是利用觀光客不想起紛爭心理,強迫消費者忍氣吞聲和接受。之後跟住附近朋友談論這件事,才知道新北市府就是為防止司機亂喊價,規定瑞芳-九份1車就是220元,絕非當時司機說的多1人收50元。爆料者也說,計程車司機在半路提議直送基隆「700元就好」,但她沒像平時一樣一口答應,因為不想讓坐地起價的人獲益更多。對此,新北市交通局回應,瑞芳觀光景點如出現計程車亂喊價,民眾可向司機索取收據或錄影存證檢舉,經查證如實,將依《公路法》處罰9千至9萬元,同時會和警局及監理所聯合稽查,持續宣導司機應按錶收費。
氣溫飆高!YouBike坐墊高達71℃ 猶如鐵板烤肉
台北市近來氣溫不斷飆高,對騎乘YouBike的民眾來說更是煎熬,巿議員汪志冰4日表示,YouBike租借站大多設置於路口,她在烈日下測量坐墊溫度竟高達71度,坐上去恐怕猶如在鐵板上烤肉,為避免民眾遭燙傷,她建議北市交通局在租借站設置遮陽板,既能遮陽避雨又可減少單車耗損。交通局回應,設置遮陽板恐影響車柱透過太陽能充電,未來會再研議解方。根據統計,目前全台北市有超過2萬輛YouBike,截至4日止共有1430個租借站,平均每月租借近480萬次,已是現階段市民通勤不可或缺的工具之一。不過,汪志冰發現,炎炎夏日,YouBike租借站又大多設置在路口、人車共道等處,經實際測量後,發現YouBike坐墊溫度高達71度,坐上猶如在鐵板上烤肉,民眾可能一不小心就會燙傷。汪志冰向交通局提出建議,要避免YouBike坐墊長期曝曬,可參考設置公車候車亭做法,在位於空曠地區或租借次數高的租借站添設遮陽板,除了可以遮陽亦可擋雨,民眾使用時較為舒適,同時也降低YouBike因日曬雨淋造成的耗損,可謂一舉兩得。每天通勤都會租借YouBike的上班族李小姐說,最近確實時常遇到坐墊太燙的問題,她會先挑選在樹蔭下的車輛租借,或拿溼紙巾擦拭坐墊降溫;另名通勤族陳先生則認為,YouBike租借站都屬半開放空間,若裝設遮陽板,恐怕會影響租借時移動車輛的方便性。交通局回應,考量民眾借還車便利性,租賃站主要設置在道路側、人車共道、高架橋下等開放空間,如設置在建國、新生、市民等高架橋下的站點,就具有遮陽避雨效果,設置在室內的站點僅有在台大立體機車停車場。至於坐墊高溫問題,交通局說,YouBike坐墊採中空設計,可加強散熱,至於是否裝遮陽板,交通局坦言,YouBike車輛上設置太陽能板供車機充電,車柱亦以太陽能充電提供夜間燈光,如裝設遮陽板恐影響充電,而且遮陽板也要顧及行車視距、市容景觀及相關建築規定等。
北北桃共推YouBike違規記點、傷害險新制 一天取締25件違規
台北、新北及桃園三市自7月1日起,聯合推行了YouBike違規記點新制,以加強行人及YouBike使用者的交通安全。交通局提醒市民,自1日起,未投保免費公共自行車傷害險將無法騎乘YouBike2.0E,請大家及時完成投保。 台北市交通局昨(1日)派員至忠孝東路四段、和平東路一段、復興南路二段及忠孝東路五段等地,進行違規記點檢查,共取締25件在騎樓違規騎乘的行為;此外,也發現許多民眾在經過騎樓時主動下車牽行,新制度的成效已初步顯現。交通局表示,今年是台北市的交通安全年,實施YouBike違規記點制度的初衷是提醒YouBike使用者遵守交通規則,如禁止在騎樓騎乘、在人行道上行人優先通行、不闖紅燈、不逆向行駛等,這些措施是為了維護行人及YouBike騎士的安全,並無限制市民的騎乘空間。大安區錦華里溫里長表示,古亭捷運站出入口經常有自行車在騎樓違規騎乘,他本人也曾在騎樓行走時被違規自行車撞傷,因此非常支持YouBike違規記點制度。他強調,自行車行經騎樓時應下車牽行,在人車共道人行道上騎乘時,應禮讓行人,不應按鈴催促。交通局進一步說明,北北桃區域的YouBike2.0E需投保公共自行車傷害險才能騎乘,保險費由政府負擔,市民無需額外支付,只需通過微笑單車官網或YouBike官方APP選擇公共自行車傷害險並加入保險即可,整個過程僅需幾秒,保障市民的事故理賠權益。
北市公車駕駛缺3成 許淑華籲加薪救公共運輸
台北市議員許淑華28日表示,北市下轄市區公車需要5,262名駕駛,5月底小計卻才3,698人,人力缺口達3成,過勞與脫班形成常態化,如此通勤月票(Tpass)推廣再熱烈也沒用。據了解,台北市公車路線中,駕駛核定員額達5262名,但因常態缺工,目前實際聘用僅大約3698人,等於近3成班次沒有足夠人力來開,現職駕駛過勞又成常態化,加速離職「逃難潮」,各界重視。許淑華指出,北市交通局近3期公車評鑑量化指標中,每期平均約有8家業者,在超時駕駛分數被扣光,市府也不敢進一步大刀處分,就怕業者一氣起來不做了,加速大眾交通量能短缺,造成窘況長年未解。許淑華說,應該透過加薪方式留住人才,以目前3,698名現職北市市區公車駕駛來講,每名駕駛即使每月加薪新台幣10,000元,年經費3千多萬,比起2024年YouBike前30分鐘免費,北市一口氣編列了3.7億元,不到十分之一,呼籲市長蔣萬安重視。北市府交通局長謝銘鴻坦言,市區公車業者缺人常態化已是多年困境,各縣市砸錢搶司機、地方公車和國道客運搶駕駛、運輸業和物流業搶人力,在在都是惡性循環。謝銘鴻說,日前已與跟中央、工會、業者、學者專家達成共識,未來可能招募外籍駕駛填補缺口,也承諾改善薪資福利和工作環境,希望能吸引、留住人才。北市府公運處業務稽查科長郭獻文直言,公車駕駛屬專業技術行業,各界若談到讓外籍移工來道路開車,大多仍充滿疑問,光肇事咎責與賠償就有待商榷,此外,《就業服務法》也暫時不允許。郭獻文說,其實市府從2020年10月起,就已經增加駕駛駕車時間查核頻率,逐件開罰一日超過13小時的過勞案件,也會累計加重裁罰。以2023年超時裁罰件數來說,已較2020年減少45%,接近砍半。
台北市規劃共享機車專用停車格 8月起試辦上路
台北市率全國之先,首創規畫「共享機車專用停車格」,方便民眾在定點借還,省去尋車、找車位時間,也可改善市容、停放秩序,即日起至9月底在逸仙路、松山區富錦里試辦30格,8月起一般車輛停放在專用停車格,依道路交通管理處罰條例最高可處1200元。共享機車專用停車格的構想,源自富錦里長李煥中發現,里內設有YouBike站的地方,半徑20公尺範圍內,原本想買自行車的住戶就會改使用YouBike,並大幅降低自行車停放亂象。李煥中還指出,里內機車1天僅僅3分之1會移動,3分之2則停放在機車格內,平均有2分之1機車每2天才移動1次,自有機車使用率不高,因此他4月在里長座談會上提案設置共享機車專用停車格,期盼透過專用車格,在2026年降低里民自購機車比例20%。信義區興隆里長吉娃斯‧吉果表示,興隆里鄰近市府,民眾洽公停車需求高,為共享機車使用熱區,盼透過逸仙路試辦,讓民眾借還共享機車更便利。北市交通局運管科技正羅志浩說,北市有3家共享機車業者,核定車輛數約1萬3000輛,為達成2050淨零碳排目標,以「使用」取代「擁有」的倡議,鼓勵民眾多使用共享運具,藉設立專用停車格強化共享機車借還點辨識性,並改善停放秩序,市府選定2處試辦共享機車車格,包括在商業區的逸仙路2機車停車彎共12格,及住宅區富錦里內民生東路五段167號前6格、富錦街515號前12格。他提醒,專用停車格位地上會繪設「共享機車停車區」字樣並設立告示牌面,宣導期若有一般車輛停放,將會掛吊環提醒車主,宣導期後,8月起則會依法以不依標線標誌停放處600元以上、1200元以下罰鍰。羅志浩強調,試辦期間會觀察設置專用停車格前後的效果,將請共享機車業者統計使用狀況、借還車次數和周轉率,並詢問民眾意向、里民接受程度,再研議是否擴大到其他地方。
YouBike大當機…雙北通勤族崩潰 北市重罰了
YouBike系統11日一早上班尖峰時刻,7時51分至8時27分,因系統異常導致YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法租借、歸還、扣款,雙北通勤族紛紛崩潰,影響人次約1萬。對此,雙北交通局11日前往微笑單車公司查核,將依契約加重處分10萬元。交通局表示,考量5月20日才剛發生全國YouBike停用事件,如今不到1個月又發生系統停用,為保障台北市使用者權益,旋即於當日下午偕同資訊局與新北市交通局等相關人員至微笑單車公司查核,現場瞭解系統故障原因。交通局說,目前已要求微笑單車公司提出完整報告及改善策略,未來應增加系統穩定性和備援機制,及重新檢討車機更新機制,考量本次事件造成重大公共利益損害,影響公共自行車形象,後續交通局將依契約加重處分10萬元。
快訊/通勤族注意! YouBike大當機
端午連假結束,今(11日)上班族回到崗位上班,不過通勤尖峰時段,台北市YouBike大當機。據了解,異常狀況不是只有台北市。對此,台北市交通局發聲明表示,建議可先用其他交通工具。台北市交通局指出,目前因YouBike系統全國異常,導致目前YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法提供租借服務,已請廠商排除中,建議您可先用其他交通工具,造成不便,敬請見諒。
萬年滯銷新古屋1/雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況,儘管政府屢次出手調控,在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度,但也有「某些產品」持續陷入銷售困境,拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案,共計12案,淡水區超過一半,7案含百坪產品,而寶路建設在淡水、新店共4案進榜,堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點,雙北銷售超過10年新案,12案中就有7案位於淡水區,當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外,其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數,甚至不乏百坪以上,明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭,不具名業者就說,「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事,那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品,豪宅規劃搭配淡水夕陽美景,但供給大於需求、交通問題未解,熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。(圖/報系資料庫)大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處,由於早期區域屬於雙北房價凹陷區,親民價位受購屋族群青睞,也吸引建商推出各類產品。其中,部分高總價物件,雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力,惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善,區域房價保值性也較顯不足,且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇,時至今日,適逢政府打房劍指豪宅物件,市場波動下,讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析,淡水區雖有河岸水景加持,但因當地距蛋黃區較遠,買方多半以在地客或首購族居多,難銷的多半屬於高總價大坪數產品,產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流,整體房價仍是漲多跌少,加上不動產擁有保值,就算銷售受阻都還是老神在在,「如果碰到好買方當然有機會議價,但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是,12案中竟有4個案子出自寶路建設,包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」,及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生,但一定聽過新店湯泉系列,就出自寶路建設。知情人士分析,寶路董事長趙子超原是廣告起家,早期接了宏盛的案子,後來一起去大陸投資發展,回國後,宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案,大多為超大量體的社區,且有各類套房、小宅、大坪數產品,客群較難以定位,雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛,豪宅品牌力足夠,但價位上也較難有折扣,種種因素為銷售增添難度。市場也傳言,寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業,負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露,創辦人林堉璘留下的大片淡海土地,宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外,甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年,因為林育璘的邀約,才從代銷跨入建案投資,寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切,圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人,同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。(圖/報系資料庫)甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」,到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」,可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案,除了寶路的建案外,甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜,似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷,張境在回應,以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用,大坪數本來就是慢慢賣,但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策,對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車,淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。(圖/新北市交通局提供)據了解,「天藝」坪數48~120坪,從2013年起預售,至今已成屋7年,還有3成可售;「水公園」坪數41~86坪,屋齡則已有13年,剩2戶;幫宏國銷售的「水立方」,坪數43~162坪,剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步,張境在還是很看好地說,淡北快今年2月已動工,預計2029年通車,淡江大橋也已看得到橋體,未來能縮短進入北市車程,過橋也能快速抵達台北港、桃園機場,可望大幅改善交通;淡海科技園區為淡海新市鎮二期,預估約500公頃規劃產專區,引進科技廠進駐,雖還沒通過,但據悉中央地方已開過幾次會議,「以過往經驗,只要定案開始規劃,區域房市就會很不一樣。」
夏季電費計價後天開跑!「6月新制、補助上路」一次看
後天就是6月1日,不少新制又要上路,除了民眾最關心的「夏季電費」啟動外,包括6月起「金屬膽道支架」納健保給付、機車考照筆試新增「危險感知影片」試題、信義區「香堤廣場」擴大禁菸區,多項新制帶你一次看。6月上路新制、補助如下:●夏季電價啟動台電表示,為供應夏季期間民眾較高的用電需求,需啟動更多發電機組因應,導致夏季供電成本上升,因此針對住宅及小商店每年6月至9月採用「夏季電價」計費,而一般家庭夏季平均月用電量為413度,換算下來月電費需繳新台幣1023元,相較「非夏季電費」增加430元,不過當中僅3成是受到夏月電價影響,其餘則是用電量增加導致。●花蓮旅遊補助「每晚最高領1000元」交通部觀光署指出,6月1日起入住花蓮縣合法旅宿,平日(周一至周四)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣1000元」、假日(周五至周日)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣500元」,由於編列經費有限,若預算用罄將停止申請補助。●醫材「金屬膽道支架」納健保給付衛福部健保署拍板,運用於緩解惡性膽道阻塞的新醫材「金屬膽道支架」,自6月1日起納入健保給付,預估每年約有4千多名癌友受惠,民眾最多可省下6萬元的醫療支出。●機車筆試新增「危險感知影片」考題交通部公路局宣布,為培養用路人查知道路和交通環境潛在風險,以及訓練即時反應、應變安全與防衛能力,自6月5日起機車考照筆試將新增「5題影片題」,而原本的10題情境題則改剩5題。●北市信義區「香堤廣場」擴大禁菸區台北市衛生局表示,6月1日起信義區「香堤廣場」周邊戶外區域,除吸菸區外全面禁菸,禁菸範圍為北市信義區松高路、松智路、松壽路及松高路20巷間之區域,包括香堤大道、香堤大道廣場、松壽廣場、新光三越百貨台北信義新天地A8館、A9館、A11館1樓騎樓及地下1樓出入口周邊、微風松高1樓騎樓及面松高路門口的前方廣場、寒舍艾麗酒店松高路門口的前方廣場以及實施禁菸區域內的周邊人行道,違者可依《菸害防制法》第40條第2項規定,處2000元至1萬元以下罰鍰。●新北毒駕列重大違規「共享運具永久停權」新北市交通局表示,為保障交通安全,新北共享運具重大違規聯合通報機制已於2022年將酒駕、無照駕駛、帳號外借及嚴重超速等列入重大違規行為,有鑑於毒駕肇事頻傳,因此今年6月1日起再增列「毒駕」為重大違規,違者將永久停權使用共享運具。
鶯歌尖山人口激增 卓冠廷盯擴校增設停車場
新北市議員卓冠廷30日表示,自己自2023年便一再呼籲新北市交通局,為鶯歌區尖山、二橋地區2萬人口規劃停車空間,近期市府終於擬妥計畫,有望於尖山國中第二校區與新體育館一併興建,將增設345格汽車位,嘉惠地方民眾。據了解,由於市中心房價高漲等因素,近期不少雙北人口外溢到鶯歌,新興市鎮尖山、二橋地區已達2萬人,卻連一個公有停車場都沒有,停車問題越來越嚴重,自己在2023年11月總質詢起,便多次要求交通局擬訂尖山和二橋里增設停車場初步規畫,而交通局近期也完成報告,認為尖山確實有興建停車場需求。卓冠廷也說,除了交通問題外,教育問題是人口暴漲的下一個隱憂,因此尖山國中校方也打算增設多功能活動中心與體育館,5月教育局初步評估地板面積需求為1,400坪,造價約新台幣3億3800萬元。如再加上交通局初步評估的地下停車場計畫,地下挖二層設345格汽車位,總經費約需要6.5億元,目前正積極爭取中央半數補助。卓冠廷分析,既然校舍優化和增設停車場皆有需要,綁在一起又面臨經費量體過大問題,不妨拆件由教育局和交通局分進合擊,務必要加速改善地方窘境。對此,教育局長張明文承諾2個月內提出具體評估報告,交通局長鍾鳴時也直言,尖山國中地下停車場目前條件都具備,評估報告也已完成,只要中央點頭出一半經費,新北市將立刻推動。