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台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
夜遊彰化永樂1／走廟埕穿巷弄 在地人帶你認識彰化最早夜市
近年隨著深度小旅行成為趨勢，旅客們開始習慣參加導覽跟著在地人腳步走逛，用不同視角去認識一個相對陌生的城市。以文化保存為重點之一、規劃超過40條主題路線的彰化永續旅行導覽平台「旅庫彰化」，今夏開始推出「夜遊永樂：彰化市夜間導覽」活動，讓大家除了在彰化市吃碗肉圓、爌肉飯就離開，或者直接殺往觀光勝地鹿港，還有其他的玩樂選擇。報名導覽的民眾透過手機掃QRCODE加入「彰化永樂商圈」line帳號，會介紹商圈景點、與「夜遊永樂」合作的店家優惠等。（圖／魏妤靜攝）痘公、痘婆供桌上擺放了不少保養品，甚至有人稱之為「醫美之神」。（圖／魏妤靜攝）說起「夜遊永樂」，還要先提到在地人暱稱「小王子」的旅庫彰化創辦人邱明憲，他於2011年從台北返回家鄉彰化，先從凝聚地方社群開始，2017年開創平台逐步推動在地小旅行。由於飯店業的朋友提到旅客常有在彰化市晚上不知道該去哪的困擾，加上永樂商圈發展協會前幾年主要都做空間上的裝飾改造，希望邱明憲協助設計「可持續性」的體驗，遂催生了「夜遊永樂」的活動，自開辦以來竟吸引不少彰化人報名參加。其實永樂商圈曾是彰化發展最早的夜市，在短短的街區內就擁有8間宮廟和3個廟埕，商圈內還保留清領與日治時期闢建的狹窄巷弄，通常只有在地人才知道怎麼穿巷「走捷徑」。被在地人稱為「觀音亭」的「開化寺」不僅是縣定古蹟、彰化第一座寺廟，也是夜遊永樂的路線起點。寺廟最初建於清雍正2年（1724年），之後曾因祝融之災、二戰時期盟軍轟炸、921大地震等原因受損重建，這裡雖主祀觀世音菩薩，但吸引記者目光的是位於後殿的痘公、痘婆，原來據傳在清代時彰化一度爆發天花、痘疫，造成許多人死亡，當時有一對醫術高明的夫婦治好許多病患後便消失，民眾為感念其恩德特別塑像供奉。演變至今，不時可見一些愛美女性帶著化妝品、保養品前來祭拜，希望痘公、痘婆可以幫自己「美肌」。慶安宮歷史悠久，中門左右兩旁的石獅還曾於二戰時被盟軍炸彈所傷，就連供桌、石香爐等皆有百年以上歷史。（圖／林士傑攝）以「神將」為主題的壁畫是以慶安宮正殿內的「趙元帥」為靈感，民間相傳其為「武財神」趙公明。（圖／林士傑攝）此外，永樂商圈還有一處同樣是縣定古蹟的代表性宮廟「慶安宮」，常被稱為「大道公廟」，主祀「醫神」保生大帝，創建於清嘉慶22年（西元1817年），在廟內仍可見懸掛「惠我生民」、「澤及黎民」等多塊嘉慶年間的古匾。在慶安宮外頭還有兩幅大型壁畫，是分別由台灣當代壁畫彩繪新銳藝術家馬賽KYO、LEHO，以武財神趙元帥、龍生九子中的囚牛為靈感所繪製，神將與神獸的鮮明視覺也為地方增添幾許藝術氣息。集樂軒因應藝文扎根計畫，每週有三天會在曲館進行北管教學，吸引不少過路人駐足聆聽。（圖／林士傑攝）集樂軒收藏了一些頗有年份的樂器，於南瑤宮老二媽起駕時也會使用。（圖／林士傑攝）在集樂軒外頭有之前社區再造時以北管樂器「堂鼓」、「京胡」、「嗩吶」結合神獸設計的Q版裝置。（圖／林士傑攝）而在夜遊路線中還有一處「集樂軒」與傳統戲曲息息相關，原來在台灣南北管音樂戲曲最具代表性的縣市便是彰化。據彰化文化局表示，沿著彰化舊城址的四城門周邊有著人稱「彰化四大館」的北管曲館，分別為南門的梨春園、東門的集樂軒、西門的月華閣、北門的繹如齋。其中集樂軒約於清道光十年（1830年）、由楊應求渡海來台創立，後來還成為南瑤宮老二媽駕前樂團，曲館建築則建立於1934年，台灣中部地區有不少曲館都是從集樂軒開枝散葉而來。據集樂軒總理黃木炎表示，由於民間娛樂型態改變，曲館逐漸沒落，集樂軒從1994年後幾乎停止活動，之後被指定為縣定古蹟、縣府斥資整修後，又於2020年成功復館。若於導覽期間進入，可見到館內供奉被稱為「音樂家守護神」的西秦王爺，一旁還有其軍犬、被尊稱為「細毛將軍」的塑像，十分有意思。有些喜歡泡普洱茶的人愛用鐵壺煮茶，認為能提升風味，左臻文物藝術的日本鐵壺價格區間從8千元～8萬元都有。（圖／林士傑攝）除了與信仰中心、傳統戲曲有關的景點之外，導覽線也會途經一些位於永樂商圈的店家，例如「左臻文物藝術」最早是從推廣藏傳佛教文物出發，約15年前轉為專售日本鐵壺為主，原來老闆有友人定居日本，可固定幫他寄貨回台。若對日本鐵壺感興趣，老闆還會教你如何從提把、壺蓋材質或壺身雕刻的細緻程度，來分辨常見派別的「京都鐵壺」與「南部鐵器」。DATA夜遊永樂網址：https://changhua-travel.com/event/detail/47活動時間：17：30～19：30備註：原價每人400元，2024年10前推廣價每人200元（6歲以下免費），11～12月調整為300元；目前固定安排於特定週六出發，如10月為10/5、10/19，11～12月日期依官網公告為準。開化寺地址：彰化市中華路134號慶安宮開放時間：06：00～21：00地址：彰化市永樂街78號集樂軒地址：彰化市永樂街57巷15號備註：平時不對外開放、導覽如無遇雨可入內參觀，每週二、四、五晚間18：30～20：30現場會教授鑼鼓、嗩吶、胡琴等基礎課程，提供新手報名左臻文物藝術電話：0933-191-691地址：彰化市永樂街59號營業時間：11：00～21：00備註：參與夜遊永樂入店並於粉絲頁按讚享全館83折、2件以上8折優惠（特價商品除外）
男子想偷電纜 誤剪台鐵訊號線害號誌故障
台鐵宜蘭段鐵軌電纜線23日遭剪斷，造成宜蘭站至四城站間號誌故障，影響30列次列車及3850名旅客，警方拘提涉案的李姓裝潢工人，調查發現可能想竊取電纜線卻誤剪訊號線，李男雖否認犯行，但從他租用的藍色小貨車GPS行車軌跡及取得的證物，懷疑他涉有毀損、竊盜等罪嫌，訊後移送宜蘭地檢署偵辦。台鐵宜蘭站至四城站間號誌23日清晨4時許故障，台鐵通報發現是宜蘭市環市東路陸橋下2條電纜線遭人剪斷，有3處平交道無法運作，經搶修後於上午10時許修復，但遭剪斷的電纜線卻留在現場，一度讓人質疑是惡意搞破壞。因涉及大眾行車安全，宜蘭警方組專案小組偵辦，經調閱監視畫面，確認1輛藍色小貨車在案發當時兩度進出現場，鎖定車牌以車追人，查獲該貨車是租賃車，在18日租給李嫌。警方24日下午持拘票到宜蘭縣羅東鎮拘提李男，隨後前往他的住處搜索，查獲油壓剪、頭燈、梯子等工具，由於被剪斷的電纜線附近在2周前也曾發生類似狀況，但他落網後一概否認犯行，專案小組調查李租用的小貨車GPS行車紀錄加上證物，懷疑他涉及毀損、竊盜、公共危險罪，昨訊後移送偵辦。根據台鐵與辦案人員研判，鐵軌邊有供電為主的電纜線及訊號電纜線，供電線的電纜銅絲較多也比較重，變賣價值高，但沒想到李嫌誤剪訊號線，裡頭61條微細銅絲還包裹塑膠皮，要取得銅絲相當費工且價值不高，可能因此把2條剪斷的電纜線棄留現場。
台鐵電纜線遭剪「燈號發生異常」 列車減速通行「四城至宜蘭」…至少20班次延誤
目前有消息指出，台鐵人員於23日清晨時發現宜蘭環市東路陸橋的2條電纜疑似遭人剪斷，結果導致四城到宜蘭間南下訊號燈發生異常。台鐵為此讓列車行經該處時減緩速度，推估至少有20班次列車會因此受到影響。根據媒體報導指出，在發現電纜疑似遭人剪斷後，目前台鐵公司除了進行搶修外，同步也向警察報案。而恢復時間尚不明確。報導中也提到，因為列車每次只要行經該處路段就會減速以策安全，但同時也讓列車會因此延誤15至20分鐘，推估至少有20班次列車會受到影響。
城隍爺夜巡捉逾假好兄弟…安座驚見「護駕二爺」右手斷了 專家揭原因
「府城縣城隍夜巡」是臺南市舊府城區內，深具獨特性與在地性的年度重要信仰與民俗活動，去年10月通過臺南市政府文資審議，11月公告登錄為臺南市民俗，保存者為臺南市全臺首邑縣城隍廟。廟方透露，日前經過一晚奮戰，在夜巡圓滿、要將神尊請回安座時才發現俗稱「黑無常」的二爺手斷了，目前已修復完成。全臺首邑縣城隍廟表示，「癸卯夜巡，經過一晚的奮戰，在夜巡圓滿、要將神尊請回安座時才發現二爺手斷了，問題是金身在轎裡，轎子沒撞壞手卻斷了，要斷應該也是斷外面這隻手。今早請示城隍爺，大二爺有需要退神還是寄爐再去處理嗎？城隍爺說不用，請大二爺暫時迴避就好，也感謝赤崁阿水師謝富全的巧手緊急修復，大二爺已修復完成銷假上班了」。對此，民俗專家廖大乙透露，以「男左女右」的民俗角度來看，大二爺的右手斷裂，代表「好姊妹」來挑戰，也有可能是在抓捕過程中受傷；另外，今年又逢黑兔年，農曆七月間不少好兄弟、好姊妹報復性出遊，到了收假時間卻沒乖乖回到陰間，神明忙著查捕，才會讓夜巡當天特別忙碌。「全臺首邑縣城隍廟」創建於1711年（清康熙50年），為臺南3所清代官建城隍廟之一。縣城隍夜巡起於1970年代城隍爺之神示，屬農曆7月後之祭儀，意在驅鬼除煞，每年依神示之路關，於舊府城四城門內之範圍進行夜巡，捉拿逾期未歸之鬼魂，並於城隍爺擇定之路口進行「路祭」。民俗早年為不定期，2007年起定期於農曆7月過後首個周六舉辦，儀式及夜巡將從下午至當日深夜，模式固定並延續迄今。深獲信眾之認同，已成城隍信仰活動中深具特色的民俗景象，極具獨特性與在地性。「府城縣城隍夜巡」保存豐富的在地獨特儀式，包括農曆7月前城隍爺大駕出門稟報玉帝夜巡事宜;每3年1次於夜巡前、鬼門將關時設置公案桌，讓好兄弟鳴鼓申冤;夜巡當天極具特色，由頭旗、開路鼓、大算盤、執事隊、四將五鬼、七爺八爺、家將團、鎮魘大神、大駕、輦轎、神轎、小法團組成的香陣隊伍，以及於重要路口進行的「打路煞」、夜巡途中偶發性的「抓鬼」等等，無一不深具城隍夜巡信仰之特色。年年辦理迄今，已是民俗愛好者及許多市民的共同記憶。台南市政府文資處表示，「府城縣城隍夜巡」於111年9月進行文資委員訪查，委員咸認民俗極具特色，且居民自發參與度高，保存者縣城隍廟亦十分用心，在交通繁忙的府城區內，盡力維持夜巡文化之傳統面貌與內涵，亦與市民生活之間取得平衡，辦理迄今，深獲信眾之認同，今登錄為本市無形文化資產，除肯定廟方之用心外，也期能讓更多民眾看見此一珍貴而獨特之民俗，共同參與、認識城隍夜巡文化，讓民俗永續傳承。
2議員為增設救護量能意見不合派出所內咆哮 宜蘭縣消防局回應了
宜蘭縣礁溪鄉救護案件量排名全縣第3高，每月多達270件，僅有的2輛救護車皆在礁溪分隊，無黨籍議員林聰池在定期會議中提出增設救護車於四城派出所一案，昨（16日）消防局長徐松奕邀請林聰池、民進黨籍議員吳宏謀、村長們及相關單位於派出所簡報說明，2議員意見不合、互相咆哮；徐松奕允諾會盡速增設。民進黨籍議員吳宏謀（站著）聽完林聰池的建議後，持不同意見，認為不應將派消防局與警察局空間共用，會影響派出所運作。（圖／吳佩蓉攝）無黨籍宜蘭縣議員林聰池（站著）強調「民眾的生命不能等」。（圖／吳佩蓉攝）對於位在礁溪鄉和宜蘭市中間的村民，像是吳沙村、龍潭村、匏崙村及二結村等，若遇到緊急狀況，即使宜蘭分隊同時出勤至少也需要20至30分鐘，林聰池強調「民眾的生命不能等」，他說，附近村莊人口約16000多人，非常需要救護車進駐以保障居民生命安全，也多次與警察局、消防局協調爭取。林聰池指出，在會議中除了要求消防局盡快規畫尋地增設消防分隊外，同時也建議短時間內先在四城派出所安排救護車及醫療人員駐點，不僅可支援礁溪地區南北向的緊急救護外，亦能擴大東西向的救護量能；議會必全力支持，極力向中央爭取經費建設新的消防廳舍，才是較長遠的計畫。吳宏謀聽完林聰池的建議後，持不同意見，認為不應將派消防局與警察局空間共用，會影響派出所運作，他強調「暫時性的沒關係」，但要求消防局需要設定期限盡速增設分隊。2議員你一言、我一句、互相咆哮，場面鬧哄哄！最後村長們也支持先安排救護車進駐，日後再取得公家土地增設礁溪第二分隊。徐松奕表示，議員們在議會中有正式提案，在四城區8個村內增加救護量能，且礁溪每逢假日都有塞車問題，礁溪分隊又位於市區的北邊，在出動過程中常塞在車陣中，造成救護時間延宕；消防局積極處理這些問題中，會先向縣府提案討論，礁溪與宜蘭分隊先派員支援四城，讓救護更順暢、村民生命安全能得到保障。
早鳥優惠限時開賣！暑假衝日韓，不佔床扣6千、第2人省3千！
根據今年1、2月國人出國統計，台灣人最愛去的國家毫無疑問是日本、韓國，再過沒多久就要迎接暑假，是時候開始計劃旅遊行程了！喜鴻假期特別推出適合親子旅遊的行程，包含樂園、自然野生動物園探險、韓劇拍攝地踩點、韓國傳統汗蒸幕體驗等，現在報名更可享早鳥優惠，指定日本行程小孩不佔床扣6千元、韓國行程早鳥優惠第2人省3000元；另外，配合政府「全民共享普發現金」，即日起至2023年5月10日，於官網線上報名並付訂（5月1日至8月31日出發）國外旅遊行程，加碼再抽喜鴻購物券6千元。今年迎來40周年生日的「東京迪士尼」，園區內的夢幻設計，讓全家大小都重返童心！（圖／源自日本國家旅遊局、喜鴻假期提供）親子旅遊推薦1.日本關西說到關西旅遊，除了在大阪心齋橋、道頓崛逛街、吃美食外，不可能不去到「環球影城」，尤其是2021年3月才剛隆重開幕的「超級任天堂世界」，逼真場景讓人瞬間走進遊戲場景，拍照拍不停；另外充滿黃色小小兵的「小小兵樂園」、「哈利波特魔法世界」等，都是人氣超高的設施。大阪「環球影城」三大必玩－「超級任天堂世界」、「哈利波特魔法世界」和「小小兵樂園」。（圖／喜鴻假期提供）位於名古屋的「樂高樂園」，園區內總共有7大主題區、40多個遊樂設施和多樣的表演。設施以樂高積木作為設計，一共使用1,700萬個樂高積木和10,000個樂高模型，讓你瞬間走進童話世界。此外，也有專門為小小孩設計的設施，讓大人、小孩都能玩得十分滿足。京、阪、奈、和歌山溫泉四都遊：https://bit.ly/3KIUy0S精彩關西五大主題：https://bit.ly/3A984G7雙樂園一次玩：https://bit.ly/41Ase8l親子旅遊推薦2.日本九州九州也是許多旅客會選擇的地點之一，喜鴻假期安排的行程讓你海陸一次探險！在「九州自然動物園」搭乘叢林巴士，近距離接觸獅子、長頸鹿，驚險刺激感讓大人小孩都樂在其中；「海洋世界海之中道」水族館則能欣賞從近海到遠洋450種、約3萬種海裡生物。「九州自然動物園」可搭乘叢林巴士，近距離餵食獅子、長頸鹿…等。（圖／喜鴻假期提供）位於大分縣中部、有「晨霧與出泉之鄉」美譽的湯布院，是一座寧靜優雅的度假小鎮，充滿藝術氣息的湯之坪街道，充滿日式懷舊風情，精緻的餐廳、咖啡館、可愛小店，走在這裡就像是走進繪本世界，完全沒辦法停止拍照。親子探險趣：https://bit.ly/43BZcX4親子旅遊推薦3.韓國韓國首爾是知名的購物天堂，除了一次補齊穿搭、彩妝品之外，還要去IG最流行的打卡景點—江南COEXMALL的「星空圖書館」，高三、四層樓的書牆超好拍；另外當然也要拜訪韓劇拍攝地點，《藍色海洋的傳說》曾出現過的松島Tribowl、《黑暗榮耀》青蘿湖水公園、德壽宮石牆路等。左圖為松島Tribowl、右圖則是時下最流行打卡景點「星空圖書館」。（圖／喜鴻假期提供）對於韓國熟門熟路的旅人，也會選擇到大邱旅遊，老公寓改建的「青春公寓藝術展示場」、馬飛亭壁畫村、SPACE WALK用走的雲霄飛車、虎尾岬共生之手等，都是必須打卡的景點。位於大邱和釜山之間的蔚山，過去以漁業作為產業重心，太和江十里竹林、長生浦鯨魚文化村、蔚山七景之一的「大王岩公園」和艮絕岬燈塔、希望郵筒等，可將自然景觀和新一代景點一網打盡。繼首爾之後，韓國的第二大城市、和最大港口城市－釜山，擁有多樣的觀光資源，必訪的景點包含開合式大橋「影島大橋」、虎川村壁畫街、青沙浦紅白燈塔等；位於海雲臺2020年才開幕的新景點「LCT Landmark Tower」，可在100層樓高空俯瞰釜山絕美景色。酷玩首爾5日：https://bit.ly/3mSRW8F暢玩大邱、釜山四城：https://bit.ly/3KMU3CT
新聞點唱機 來賓點播：《朋友》
民進黨桃北北基市長候選人（左至右）鄭運鵬、陳時中、林佳龍、蔡適應，4日首次合體，共同提出並連署「首都願景、首都治理、首都優先三大政策」，包含成立常態性運作之首都圈四城市「首都區域治理論壇」及「專責行動辦公室」；優先針對交通、流域、環境、產業四大課題推動區域合作，共同推動首都市政項目…但是在騎腳踏車的時候，陳時中的安全帽一直戴不上去，換了一頂還是一樣；原來，他戴反了…來賓點播，📢周華健演唱，《朋友》📢朋友不曾孤單過 一聲朋友你會懂還有傷 還有痛 還要走 還有我
2022米其林指南系列4／星星落誰家？ 高雄2餐廳受美食家推崇 小吃之都台南結果難料
不知道昨天公布的必比登推介名單是讓大家意難平，或者有了其他期待？最新一屆的《米其林指南》將於8/30頒布名單，首次被納入評鑑的台南與高雄，最後獎落誰家備受矚目，尤其近兩年高雄在fine dining（高端、精緻餐飲）這塊領域日漸蓬勃，美食家與老饕們都在坐等名單開出。美食作家陳靜宜提到，在精緻餐飲變化幅度最大的城市就是高雄，不管是新飯店內的餐廳開幕或延攬星級主廚當顧問，抑或是與星級主廚有某種程度合作，帶動的不只是單店效益，而是包含餐飲團隊與服務人員也會連帶受到高規格訓練。很多年輕廚師可能原本有想赴法國、瑞典等地餐廳習藝的規劃，雖因疫情無法出國，但現在留在台灣同樣有機會向星級主廚學習。Majesty美享地菜色主題明確，食材也有驚喜。（圖／莊立人攝）而被陳靜宜認為可以帶領後輩成長的，便是找來德國米其林三星主廚Thomas Bühner擔任顧問、港籍一星主廚楊展浩掌廚的高雄萬豪酒店「Majesty美享地」餐廳，陳靜宜表示，Thomas Bühner與楊展浩都有星級餐廳經驗，而且楊展浩對於食物的味道掌握精準、主題鮮明，餐廳硬體設備規格有一定水準、外場也有到位；Majesty美享地同樣也是愛飯團團長許心怡認為具備摘星潛力的餐廳，她表示主廚楊展浩資歷完整，還曾待過香港知名餐廳ÉPURE，這家餐廳也是香港米其林一星餐廳中最難訂位的一家，而且楊展浩來台後非常認真鑽研台灣食材，例如南投草飼豬的選用就讓她驚喜。由主廚Marc（右）帶領的餐廳「Marc L³」氛圍相較一般法式餐廳輕鬆，但菜色也充滿細節。（圖／莊立人攝）Marc L³以劍旗魚取代常見熱狗做的套餐菜色頗受好評。（圖／莊立人攝）同樣被陳靜宜與許心怡認為應當入榜的，還有摘星熱門名單「Marc L³」，許心怡認為Marc L³在高雄是一種「必要的存在」，因為團隊具備熱情，菜色研發上又不設限、充滿樂趣，「在每個地方都需要有這類餐廳引路，如果有第一次嘗試法餐的人是從Marc L³入門，而非去吃一些較有規矩束縛的餐廳，應該會讓他們想多了解法餐這個菜系。」而陳靜宜則提到，Marc L³是值得被鼓勵入榜的餐廳，除了會使用一些高雄在地特色食材，主菜也願意嘗試鹿肉、鴕鳥肉等與眾不同的選擇，當然它本身餐廳的定位、規格，若以星級餐廳的評判標準來看，例如環境條件或酒款不夠多等，未必能達到星級認定，「但主廚Marc能保有初衷難能可貴，如果沒有摘星也不希望他特別為此做出改變，在我心中Marc L³已經是一星。」「承sho」主廚藤本詳一及其展現的套餐菜色。（圖／莊立人攝）老字號的「台南旺」海鮮餐廳是很多高雄人的聚餐首選。（圖／擷取自台南旺粉絲頁）除了兩家被美食家認為「不摘星很可惜」的餐廳之外，許心怡也提到，由國城建設引進、名廚進駐的「承sho」與「Liberté」當初便是以摘星為標準，而且承sho的東京本店「傳Den」不只有二星，今年還奪得「亞洲最佳50餐廳」榜首，而承sho主廚藤本詳一的料理，她認為與傳Den相比，完成度已經算是很高；至於Liberté，由於是找來摘過星的主廚武田健志掌廚，也被認為具有摘星相。許心怡另外還指出，由法餐名廚簡天才開設的「THOMAS CHIEN Restaurant」，就江湖地位來說具有指標性，同樣有機會摘星。另外許心怡認為如果台菜只能選一家，她認為應當是「台南旺」海鮮餐廳，其規格與做法和台北一星餐廳「明福台菜海鮮」相似，同時具備歷史與手路菜，「而且吃海鮮餐廳才是高雄人的日常。」而甫在必比登推介名單中獲得27間店新入選的台南，在網路已經針對名單是否太偏向觀光客或名單不夠多掀起討論，由於府城向來被認為是「小吃之都」，城市屬性特殊，摘星名單在四城中一直被認為最難預測。不過許心怡認為，若《米其林指南》抱持尊重當地文化的態度，最後應當會是傳統菜系餐廳出線。所以且讓我們耐心等待《米其林指南》公布，再看會否帶來什麼爭議或是驚喜。
2022米其林指南系列1／必比登推介名單公布 台北、台中各6家新入選
在《台北、台中、台南＆高雄米其林指南2022》完整名單公布前，米其林今（23日）於官網率先公布必比登推介名單。所謂的必比登推介店家意即提供「物有所值」的美食，意味著在這四座評選城市中，消費者能以新台幣1千元以下的價位，吃到有水準的三道菜（不含飲料）。今年名單因首度納入台南與高雄，總入選必比登推介的店家數（包含餐廳以及夜市小吃店家），也來到了141 家。完整名單中，台北有57個店家、台中有37個店家、台南有27個店家、高雄則有20個店家獲得必比登推介，我們以北中與南部雙城新入選名單分拆成兩篇做介紹。台北新入選必比登店家名單。（圖／米其林指南提供）台中新入選必比登店家名單。（圖／米其林指南提供）《米其林指南》國際總監Gwendal Poullennec表示，「儘管面對疫情，台北、台中、台南以及高雄四城的餐飲業都展現出了卓越的韌性。這在2022年的必比登推介名單中特別明顯。這份名單至少囊括了20個料理種類與風格，充分顯現在地飲食文化的多元與豐富。我們的評審員第一次將探索範圍擴大到歷史古城台南以及港都高雄，對雙城的餐飲印象深刻。從傳承好幾代的知名小吃到驕傲展現在地食材與豐富海產的美饌，必比登推介的店家們都讓米其林評審員留下了深刻的印象。在台南、高雄加入名單之後，2022 年的指南更呈現出了在地餐飲的獨特與活力。」新入選名單中，有不少是台菜與在地特色小吃，呈現在地飲食文化的豐沛能量；但同時也有越南菜、泰國菜、川菜等店家新入選；更有粥品、餃子、麵食、點心等料理種類，各式美味精彩紛呈。位於台北車站後巷弄中的「元味料理」以熱炒最受歡迎，人氣菜色包括元味炒飯與松坂肉。（圖／擷取自米其林指南官網）首先台北、台中各有6間店家新入選，台北包括已經營一甲子的雲南菜老店「人和園」、近年兩次搬遷的阿國切仔麵都是遷至新址後，再次入選。還有以刀削麵、牛肉捲餅與豆沙鍋餅等備受好評的「川畝園」；融合美式烹調手法與亞洲風味，呈現美味蔬食的「小小樹食（大安路）」亦入榜；還有經營超過70年、是許多老饕聚餐名單的台菜老店「元味料理」，以熱炒類菜色受到歡迎；而以雞肉料理聞名的雞家莊（長春路）也由入選餐廳晉升為必比登推介。「竹之鄉」菜式也與店名相呼應，其中竹筒飯取南投竹山的孟宗竹做竹筒，客人用餐後還可帶回家使用。（圖／擷取自米其林指南官網）「越南你好」老闆娘嫁來台灣前在河內經營米線店，擅長北越美食，像招牌米線拼盤含有豬腳肉、血腸、炸豆腐等豐富配菜。（圖／擷取自米其林指南官網）台中6家新入選店家中，有3 家以台菜入選，包括以竹筒飯做為招牌料理的「竹之鄉」；屹立數十年的「鳳記鵝肉老店」，其美味鵝肉料理吸引饕客專程驅車前往；還有「好先生」的自創菜色，揉合江浙料理烹調手法與台菜風味，鹹香下飯。此外，鄰近台中東協廣場的「越南你好」擅長北越美食；「小初店」提供經典台灣小吃，賣相樸實，味道充滿驚喜。經營超過一甲子的客家菜餐廳「牛稼莊」，則是在搬遷至新的店面後，再次入選。
宜蘭車站晚間驚傳事故 司機員「接班跨越軌道」被貨物列車撞上送醫死亡
台鐵宜蘭車站27日晚傳出死傷事故，一名貨運列車男司機晚間8點30分左右跨越鐵軌，要上月台時遭列車撞上，導致重傷命危。據了解，這名貨運列車司機疑似是要進行交班，才會跨越鐵軌到第二月台時被一列進站貨運列車撞上，至於詳細情形為何，仍待進一步釐清。根據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵晚間8點30分左右，一列7556次貨物列車行駛進入宜蘭站時，撞上另一名在軌道上準備接班7557次貨物列車的司機員，宜蘭=四城間一度西線單線行車。據悉，這名接班司機員人在第一月台，理應要從地下道繞到其他月台接駛停在第四股道7557次貨物列車，因不明原因，這名司機員竟選擇跨越軌道從第一股道橫越往第四股道，未料卻被疾駛而來的7556次貨物列車撞上。由於當時7556次貨物列車是依照號誌行駛，加上夜色昏暗導致當發現軌道有人時已來不及剎車，台鐵透露，該名司機員送醫不治死亡。
除夕行人闖平交道遭撞亡 台鐵礁溪至四城一度單線通行
今天是農曆除夕，台鐵卻發生行人闖平交道的死傷事故。鐵路警察局指出，受該事故影響，宜蘭礁溪站至四城區間採單線雙向通行，導致部分列車延誤，預計下午13時30分左右恢復正常。據了解，1名行人今天上午11時50分許闖入平交道，遭撞身亡，員警已趕往事故現場處理，不過由於死者身上沒有相關證件，身分待清查，整起案情警方也正進一步釐清。而該起意外發生後，鐵警宜蘭派出所在臉書發文提醒，上午台鐵發生死傷事故，台鐵東部幹線自今天11時50分起，宜蘭礁溪站至四城站間南下、北上列車以西線單線行車，導致部分列車延誤，預計下午1時30分左右恢復通行。
高鐵宜蘭站敲定「縣政中心以南」折衷案 縣長林姿妙說話了
高鐵延伸宜蘭的選址今天（19日）敲定，由第5案、位於縣政中心以南350公尺的折衷案中選，宜蘭縣長林姿妙獲知後表示，感謝中央重視宜蘭的交通建設，希望交通部盡快展開後續作業，讓宜蘭的交通能夠更加順暢。高鐵延伸宜蘭站的選址由北到南有四城、宜蘭（宜蘭火車站）、縣政中心、羅東站，上月交通部在宜蘭拋出縣政中心以南的「折衷案」，該案最大的優勢是不影響宜蘭鐵路高架的期程。林姿妙說，高鐵延伸宜蘭是宜蘭縣民一直以來的盼望與期待，縣政中心以南350公尺的站址也算是廣義的縣政中心站，希望宜蘭縣東西南北各區域都能平衡發展，如今確定站址，我們非常的感謝。由於高鐵延伸宜蘭最快是2025年動工，2036年完工，宜蘭縣政府祕書長林茂盛表示，綜合規劃的核定、環評的通過，都需要交通部極力來推動，就縣府與縣民的立場，當然期望中央能夠提早動工；高鐵往外延伸繞過翡翠水庫集水區，環評委員比較關心的最大問題應該已經克服，盼能考量縣民對高鐵早日通車的期望，讓環評審查能早日通過。
王國材推高鐵「宜蘭新站」獲高共識 民進黨團總召籲儘快定案
高鐵延伸宜蘭站址露出曙光，立法院交通委員會今（17日）前往宜蘭考察，交通部提出第五折衷方案「宜蘭新站」，交通部長王國材透露，該案共識高，目標今年底定案；對此，宜蘭縣議會民進黨團總召陳俊宇表示，交通部不要讓連續劇演不完，場站若能設在宜蘭站以南，蘭陽溪以北，宜蘭人普遍都能接受，希望能儘快定案。鐵道局指出，宜蘭新站的優點是位於宜蘭市跟羅東鎮之間，兼顧溪北和溪南發展，採區段徵收的開發效益高，地主可參與開發分配土地；且該站址容易新闢聯外道路，不與鐵路高架共構，相較下也不會影響鐵路高架化的計畫進度。據指出，宜蘭新站的站址位置於縣政中心南側約350公尺，建設經費約1880億元，高鐵南港站到該站的行車時間為18.7分鐘。王國材強調，交通部原認為四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站等4個方案的站址都可行，但因為尊重鄉親意見，所以提出第5案的「折衷方案」，希望可以服務到宜蘭溪南及溪北的居民，會儘快溝通後決定。陳俊宇則表示，高鐵延伸案是宜蘭人的期待，也是台灣喜愛觀光的民眾引頸期盼的路網，未來6小時一日生活圈，關鍵在於高鐵能成功延伸宜蘭和東部快鐵的建設。他呼籲，無論如何，希望宜蘭站址能趕快決定，若場站能設在宜蘭站以南，蘭陽溪以北，宜蘭人普遍都能接受。陳俊宇也表示，交通部不要再演連續劇，讓劇情寫不完，為了宜蘭站址議題，一直在撕裂宜蘭人情感，搞得沸沸揚揚，這對團結的宜蘭人不公平，希望交通部提出的折衷辦法能儘快定案。
大陸前三季「GDP十強城市」出爐 上海依舊奪冠
大陸各地統計部門陸續發布經濟運行成績單，今年前3季GDP十強城市出爐，相比上半年，排序沒有明顯變化，上海、北京、深圳穩坐前3名。不過，一、二名上海和北京，四、五名廣州和重慶差距進一步縮小，尤其第四城競爭激烈。成都則有望在年底加入2兆元（人民幣，下同，約合新台幣8.6元）俱樂部。今年前3季大陸GDP十強城市是上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、杭州、武漢和南京。其中，北京市GDP以2兆9753億元，逼近首次破3兆元、排名第一的上海市，差距縮小至1113.73億元，北京經濟增速也以10.7％高於上海0.9個百分點。北京工業快速增長，完全得益於生產大陸已接種22億劑次疫苗的國藥、科興等醫藥製造業，同比增長330％，2年平均增長100％。《中國城市報》報導，華南城市研究會會長胡剛分析，北京經濟快速增長與疏解非首都功能、調控人口密度、產業升級密不可分，首鋼在內的產業外遷，也為新興產業騰出更大發展空間。廣東省體制改革研究會執行會長彭澎也說，北京發展新興產業較上海早，國家級科研機構數量多，提供了重要智力支撐。大陸GDP總量第四城之爭，是近年GDP十強城市的熱點話題。廣州前3季GDP為2兆零29.12億元，重慶為1兆9951.89億元，差距77.23億元，領先優勢明顯縮小。彭澎預測，重慶人口多、面積大，中歐班列縮小了與沿海地區區位差異，未來重慶GDP要超過廣州有很大可能。不過，廣州經濟發展實力不可小覷。廣州新一代資訊技術、智慧與新能源汽車、生物醫藥與健康等3大新興支柱產業增加值規模均超千億元，合計同比增長9.4％。十強城市另一看點，是成都全年GDP能否突破2兆元大關。成都市今年前3季GDP為1兆4438.75億元，要實現2兆元目標，第4季單季GDP要達到5561.25億元。胡剛稱，成都經濟基礎、特別是製造業基礎比較紮實，第4季往往會衝刺。
綠營若仍難擺平宜高鐵是否還有「第七案」？宜蘭縣長這樣說
高鐵宜蘭站選址問題一拖再拖，甚至傳出引發綠營派系內訌，讓綠營支持者很無奈「再搞不定就不用選2022」，而在蔡總統以民進黨主席身份喊話後，宜蘭高鐵站預定地，除了原先傳出的四城、宜蘭（台鐵）站、縣政中心站、羅東站等原本四個選址地點，現在又冒出「方案五」、「方案六」。針對外界關切，如果綠營內部仍擺不平，是否還會有「方案七」「方案八」？宜蘭縣長林姿妙今天指出，縣府主張在「縣政中心」設宜蘭高鐵站的立場一直沒變，該方案能兼顧宜蘭縣東南西北各方的平衡發展，希望中央盡速核定，協助發展宜蘭交通建設。「高鐵延伸宜蘭案」一波三折，對於站址，原先有四個方案，幾乎快讓民進黨派系之鬥白熱化，沒想到，一周內又多了第五、六個方案。其中，交通部擬提新案位址在原「縣政中心案」西南側，預計將新設台鐵宜蘭新站，與高鐵宜蘭站共站；高鐵擬拉出一條路廊蓋軌道，雙鐵採「共站不共軌」。交通部長王國材昨日下午拜訪立法院長游錫堃，據傳已有共識，但王國材只說正傾聽民意並專業評估中，確定後會對外說明。宜蘭縣長林姿妙今日則被問到宜蘭高鐵站相關議題時，說明宜蘭縣政府的立場一直都是縣政中心站，這個立場始終沒有改變，因為「縣政中心站」緊鄰宜蘭縣政府、宜蘭縣議會、宜蘭大學育成中心、此外，距離竹科宜蘭科學園區、水利會、地方法院、地檢署等行政中心也不遠，周邊土地非常寬廣，又大多是農地，在辦理徵收時不會遭遇太大困難，也不必花太多的錢。林姿妙說，縣政府希望高鐵宜蘭站選擇「縣政中心站」方案，同時也尊重專業，希望中央能盡快核定。根據了解，被視為綠營未來宜蘭縣長候選人可能人選之一的宜蘭市長暨「高鐵延伸宜蘭促進會」會長的江聰淵，原先主張宜蘭高鐵應設在宜蘭（台鐵）站，方便宜蘭人進出轉運，但近日又主動拋出宜蘭（台鐵）站以南、縣政中心站以北的「第五方案」，引發矚目，現在卻又突然冒出「第六方案」，江聰淵接受「中國時報」記者訪問時表示，不論哪一種方案，只要設站場址不影響鐵路高架的期程，他都樂於接受。江聰淵同時指出，他希望未來的高鐵宜蘭站不要太突兀，站體高度不要超過17公尺，此外也應該將徵收面積減少到200公頃以下，保留更多的生產農地，進入環評階段時才會比較有把握。除了宜蘭縣長林姿妙較屬意的「縣政中心案」外，宜蘭政界最近流出一份簡報，擬在宜蘭案、縣政中心案中間設站，成為「第五方案」。至於交通部仍近來又評估將在「縣政中心案」的西南側尋覓新地，等於是「第六方案」，初步規劃新設「台鐵宜蘭新站」，高鐵宜蘭站將和台鐵宜蘭新站共站，外界認為，第六方案很可能超越前面五個方案，成為綠營的「新共識」，但不論最後決定為何，面對政治力介入的質疑，恐怕只會讓交通部評估其它幾個方案的經費，持續被批「白做了」。
高鐵宜蘭站變調2／政委家族扯入炒地皮疑雲 四城爆冷門半年地價翻3倍
高鐵延伸宜蘭的站址政策風雲變色，新任交通部長王國材上任後，恐由「四城站」逆轉勝取代「宜蘭站」，引發地方大反彈，連家族世代住在四城站徵收範圍的行政院政務委員吳澤成也遭扯入「炒地皮」風暴，逼得吳多次對外喊冤、稱是子虛烏有；一名宜蘭縣房仲業者向CTWANT透露，四城地價半年之間翻漲3倍，還有許多外縣市房產業者已積極搶進購地「大展身手」。根據本刊調查，高鐵延伸宜蘭計畫，自南港車站往東延伸，經新北市平溪區、坪林區、宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉，至宜蘭地區後設置高鐵車站，計劃路線依宜蘭端的站址不同，約52到64公里，預估計畫核定後11年完工通車；目前高鐵宜蘭端，由北至南依序以四城站、宜蘭站、縣政中心站和羅東站，進行綜合評估。一位不具名的房仲業者分析，宜蘭火車站周邊是大面積公有土地，且原本就是都市計畫土地，高鐵進駐與否對土地價格影響不大，高鐵設址宜蘭站最沒有炒作空間；此外，早規劃宜蘭鐵路高架化後，台鐵會加設「縣政新站」，此前已有投資者超前部署，高鐵設址縣政中心站的炒作空間被壓縮。他認為，「高鐵若真的要將站址設在四城，才是大爆冷門，持有土地者肯定賺翻。」這名房仲業者透露，四城地價過去一坪1萬4千元，半年間隨著高鐵議題延燒，一度翻漲至2萬元上下，最新價格是3萬3千元。只是他也坦言，不管是哪個站，宜蘭地方人士都沒有把握，現在除了專業考量，也參雜太多政治因素，還有聽聞一批在桃園航空城炒作過土地的房地產人士已來到宜蘭「大展身手」，奉勸投資者不要冒任然進場，不然誤判會得不償失。一名宜蘭某鄉鎮的農會人士也向CTWANT說，「有位四城農民地主兩個月前想賣地一千坪，該地一坪地價過去約落點1萬2千元到1萬5千元，地主想賣1萬9千元，但買方只想出1萬7千元，最後沒談成；再過一個月，同一個案子，一坪2萬4千元成交。」他認為，雖然外界會覺得地價上升等同帶動宜蘭發展，但很明顯這是一場泡沫，希望政府趕快確定高鐵站址政策，免得讓更多民眾牽連受害。「難道次長升任部長就可以將前任部長決策完全推翻？台灣還有什麼交通專業可言！」交通委員會立委洪孟楷則抨擊，支持重大建設嘉惠宜蘭鄉親，反對假重大建設之名，行圖利自己之實。他質疑，設站四城憑空出現，誰主導？誰施壓？呼籲民進黨不要因為派系鬥爭罔顧專業。
高鐵宜蘭選址若一個月未解決 陳明文：王國材要下台
高鐵延伸宜蘭的站址選擇風暴愈演愈烈，繼立法院長游錫堃質疑交通部長王國材「你講的專業是哪一方面的專業」後，立委陳明文昨（4）日在立院交通委員會質詢工程會主委吳澤成時指出，行政院長蘇貞昌便宜行事，把事務官與政務官擺錯位置，導致這場政治風暴，要求吳轉告蘇貞昌，「如果一個月內政治問題無法平息，一定要有政務官負責。」陳明文質詢時說，王國材欠缺溝通，甚至在高雄在四城或宜蘭設站問題引發爭議後，還說「政府花了1700億，還讓宜蘭人不高興」，聽起來是在責備宜蘭人「使性子」，而不是檢討自己的決策過程，相當不恰當。陳明文說，當初蘇貞昌要升任王國材為交通部長時，他就曾建議蘇要重新思考，若是他擔任行政院長，決不會讓王國材當交通部長，直言讓王國材當交通部長是因為蘇貞昌便宜行事，把事務官任命為政務官，致使原本的專業問題演變成宜蘭的政治風暴。「如果一個月內，如果宜蘭人還為了站址的問題爭吵，王國材要下台。」陳明文說，希望吳澤成以政務委員的身分協助王國材，讓高鐵宜蘭站選址爭議盡快落幕，否則王國材就要下台，如果這次政治風暴無法順利落幕，必須要有政務官負責。
高鐵宜蘭站落腳哪？交部辦說明 四城站、反四城站地方民眾再交鋒
交通部今天在宜蘭縣農會大禮堂，舉辦高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會，不只要說明各站優缺點，更要蒐集地方意見。交通部長王國材在會前表示，高鐵到宜蘭是百年重大建設，很多鄉親對設址有不同聲音，交通部今天也會將目前4個站址的優缺點公開透明讓鄉民知道，資訊若越透明，對站址的選擇就越可能有共識。他並表示，高鐵延伸宜蘭，「工程」將是這次面臨最大的課題，讓大家了解到全貌後，交部會尊重地方聲音。不過，由於高鐵延伸宜蘭後的「站址」涉及地方龐大土地開發利益，說明會還沒開始，包括擁護「四城站」「宜蘭站」的不同立場民眾就陸續湧向會場，不過，因為防疫，場內只能容納80人，不少無法入場的民眾就待在場外看大螢幕轉播，並且在場外各自呼口號，爭取中央及各方的支持。政院目前還未決定高鐵宜蘭站正式落腳地點，但高鐵宜蘭站的設站場址爭議已經成為宜蘭當地的最熱門話題，各方人馬介入讓抬面下的攻防比抬命上更激烈。不僅綠營內部意見分歧，雖然「四城站」獲得部分當地綠營支持者認同，但「溪南地區」鄉鎮市民代表會則表達強烈反對，地方人士也表示，如果政院堅持要在四城設站，綠營在溪南地區選情恐將嚴重受到衝擊。此外，國民黨籍的礁溪鄉長張永德就與綠營的宜蘭市長江聰淵對設站地點，也意見相左，由於傳出兩人都可能角逐下屆宜蘭市長黨內初選，也讓雙方支持者壁壘分明，各自在LINE群組上表達立場，地方說明會還未正式登場，地方上就已經熱鬧非凡。今天的說明會，包括礁溪鄉公所等部分團體，早早就抵達會場，還不時高呼口號，堅定表態支持「四城站」，但現場也有反四城站的宜蘭民眾表示，四城的缺點太多無法接受設在四城，由於交通部目前提出的高鐵宜蘭站共有4個可能地點，由北往南分別是四城站、宜蘭（台鐵）站、縣政中心站以及羅東站，這場說明會對於高鐵宜蘭站最後確定地址會有何影響？也讓外界好奇。