國際原油
」 油價 中油 漲價 汽油 國際原油
國內油價未來波動變大！CPI若低於2％ 中油將調整「亞鄰機制」
國內油價未來波動變大！中油預計今年結餘再賠200多億，恐連5年虧損，日前已向行政院提出「亞鄰最低價改版」報告，未來會先扣掉日本政府補貼金額再做比較，把「天花板」拉高，汽柴油價可以多漲。政院初步首肯，附帶條件是，待消費者物價指數（CPI）低於2％，才能啟動改版。中油已賠本4年，問題出在大宗汽柴油售價緩漲，桶裝瓦斯凍漲4年，天然氣價電業客戶漲幅不足，工業與民生都賠本賣。石化產品又因大陸產能過剩，產銷不好而拖累。中油董事長李順欽感嘆，今年到8月稅後虧損已189億元，預估今年稅後共要虧240億左右，如再加計先前虧損，累虧上看600億。中油可能連續稅後淨損5年，財務惡化未見曙光。而油品賠本，主要被「亞鄰最低價」「平穩措施」兩道緩漲機制綁住，前者是與新加坡、香港、日、韓4國油價比較，我國售價要維持最低。後者則是95無鉛汽油超過30元，必須緩漲吸收部分漲幅。其中，亞鄰近年來主要被日本卡住，李順欽說，日本政府控制他們的油價在168到180日圓，超過範圍會有不同程度的補貼，最高每公升曾補貼35塊日圓，相當7.7元台幣這麼多。他強調，這次提報版本並非取消亞臨最低價，而是要調整，主張日本政府補貼部分應該要拿掉，還原回去比較。近日布蘭特原油每桶已跌到74美元，李順欽認為，現在是亞鄰鬆綁最好時機。以上述日本最高補貼7.7元來說，本周日本92稅前批價21.2元，扣掉後還原變成28.9元，「天花板」拉高很多。中油先前曾吸收亞鄰4到5元，等於如果沒有這道機制，僅剩一道平穩機制把關，未來國際原油上衝時，汽柴油價勢必得多漲。另外，台鹽20日也召開臨時董事會，推選經濟部公股法人代表丁彥哲出任董事長。丁為前台灣菸酒董事長，被視為泛蘇系人馬。而先前幾乎拍板的前立委李俊毅，因黨內反彈，確定董座夢碎。經濟部表示，丁彥哲在台酒任內，曾把威士忌OMAR打造成國際品牌，希望借重其經驗將台鹽品牌推向國際。
下周汽油調漲 95無鉛31.7元將創10個月新高
荷包又要變薄了。美國可望降息加上中東地緣緊張，國際原油走升，依據機制中油下周一將調漲汽油0.3元。95無鉛牌價預計掛上31.7元，創下去年至今近10個月新高。不過柴油因為本周先調高0.7元，反而有降價空間。近期受惠日本加油站調油價，國內亞鄰最低價標準獲得解禁，中油台塑汽油先前已連五漲，好不容易本周小降0.1元，但沒想到馬上要補回更多。依據浮動油價機制，下周一汽油每公升預計調高0.3元，柴油則降0.4元。95無鉛牌價會來到31.7元，是繼去年10月22日後，近10月來再次登上此價位。對比7月初每公升30.4元，近來汽油貴了1.3元，加油成本提升有感。而柴油價則會跌回27元，預計新價為27.9元。中油表示，上漲原因是因中東地緣政治轉趨緊繃，市場擔心影響原油供應。而除了中油提到的伊朗與哈馬斯可能報復以色列陰影，其實美國CPI溫和上漲，Fed聯準會下月降息機率升高，也是重要原因，不過中國經濟前景疲弱，是阻升變數。
OPEC＋減產期限延長至2025年底 沙國自10月起增加部分原油供應
石油輸出國組織與盟國（OPEC+）週日（2日）宣布，計畫最早於10月開始縮減減產量，讓一些油產回到市場，並同意將大部份石油減產期限延長至2025年。隨著外界對需求前景和供應強勁感到擔憂，布蘭特原油8月期貨今（3日）擴大了跌幅，下跌0.36%至每桶80.82美元；西德州中級原油7月期貨跌至每桶77美元之下，跌幅0.3%報每桶76.77美元。在市場及分析機構預料之內，週日舉行的OPEC+會議上，成員國同意將每日366萬桶的減產期限，延長1年至2025年底，並將每日220萬桶的減產期限，延長3個月至今年9月底。同時，沙烏地阿拉伯能源部長於會議後表示，產量限制將在第三季繼續全面實施，然後在接下來的12個月內，即2024年10月至2025年9月的1年內，逐步取消每日220萬桶的減產。國際原油聞訊下跌，布蘭特原油價格跌破每桶81美元，連續第四天下跌，WTI原油價格接近每桶77美元。沙烏地阿拉伯能源部長指出，如有需要可以暫停或逆轉該國的進程。「我們正在等待利率下降，全球成長軌跡改善，這可能會導致需求增加，並有一個明確的路徑。」根據聲明，包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8個OPEC+成員國決定把2023年11月宣布的日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底，此外還把去年4月宣布的日均165萬桶自願減產措施延長至2025年底。今年以來，在中東和烏克蘭等地的地緣政治緊張局勢引發對供應的擔憂之後，原油期貨價格仍處於較高水平。隨著加薩戰爭進入第八個月，以色列推遲了美國總統拜登提出的停火計畫。油價短期有支撐，OPEC+會議結果在預期之內對於會議的結果，市場分析機構都認為屬於意料之內，對原油期貨的價格提振有限。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
馬總統任內電價還四漲三降 立委批蔡總統只有漲漲漲漲
國民黨立院黨團書記長洪孟楷今天指出，民眾擔心電價大漲將導致百物齊漲，經濟部長王美花因此出面警告業者「別以電價漲做為物價漲的理由」，但這樣雲淡風清的說法，立委難以接受，難道物價是官員說「別漲」就不會上漲的嗎，政府的公權力在哪？有什麼方式可以要求業者聽官員的呼籲？國民黨團質疑，國際原油最高點是２０１０年到２０１４年為止，是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，但為何電價反而飆漲？（圖／翻攝自中天新聞）他批評，王美花的說法，看在民眾眼中就是只准州官放火，不准百姓點燈，因為只有台電可以漲電價、要漲就漲，但是業者與家庭增加的成本，卻要民眾自己吸收，那經濟部長不是「真的太好做」了嗎，官員「神也是你、鬼也是你」，要民眾自行吸收成本，國民黨團要請教政府「不應以電價漲而漲物價」的配套，究竟為何？國民黨團並舉出國際能源價格統計表，怒批民進黨現在替台電護航的理由只有一個「因為國際能源價格上漲」，包括原油價格、原物料價格以及國際上有戰爭等等理由，台電才必須上漲電價。但事實上，國際三大原油價格指標，從２０１０年到２０２３年第四季為止，最高點是２０１０年到２０１４年為止，也就是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，是兩大原油最高點，每桶原油價格曾突破百元美金以上，但是中間過程都下跌，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，國際趨勢其實也是向下，但為何電價反而飆漲？民進黨必須給人民一個交代？立委還說，如果真是原油價格上漲，造成電價漲，國人更要問，之前原油價格下跌到最低點時（２０１９年）怎麼沒看過電價回降？不用校正回歸，他說，馬政府時期雖漲了四次電價、但也微調了三次電價（下跌），反觀蔡總統執政八年，電價漲了四次，從來沒有回跌過，在他任內原油價格最低點，２０１９年底，也沒到電價回跌，因此請民進黨別拿國際原油價格上漲，電價要漲做藉口，呼弄民眾。洪孟楷強調，政府「錯誤的能源政策」比貪污更可怕，國民黨團要正告經濟部及全體國人，如果錯誤的能源政策不改，民眾就只能接受電價與萬物齊漲的惡果。多位立委也說，這幾天問了好多家麵包店，卻找不到一家用電度數在７００渡以下的業者，讓立委不禁懷疑「只有美花烘焙店用電不到７００度」，只有經濟部長王美花才做得到，立委現場也拿出貼有「美花烘焙店」標誌的麵包，建議王美花在５２０後也不必留在內閣中，直接去開一家「王美花烘焙坊」，好好體會一下麵包店的用電狀況，就可以知道烘焙坊每月用電絕不可能只有７００度。
油價走勢強勁布蘭特重回80美元 分析師：需求趨緩未來大漲機率低
今年開年以來，國際原油市場走勢強勁，布蘭特原油價格重新站上每桶80美元關口，成爲表現最佳的大類資產之一。截至昨天（27日），布蘭特原油3月合約報每桶83.68美元，月漲幅達9%；WTI原油最新收報每桶78.23美元，今年已漲8.89%。儘管油價一路上行，但在分析人士看來，考慮到相對溫和的需求，油價未來繼續大幅上漲的機率並不高。國際油價上漲有其基本面支撐。數據顯示，1月19日當周，EIA美國原油庫存少923.3萬桶，預期少215萬桶；EIA俄克拉荷馬州庫欣原油庫存少200.8萬桶，且EIA原油庫存降幅達2023年8月25日以來最大值。供應端方面，1月19日當周，美國原油產量減少100萬至1230萬桶，當周美國原油產量爲2023年7月28日以來最低值。有分析師指出，EIA公佈的庫存數據中，商業原油庫存下降近900萬桶，超過美國石油學會（API）庫存下降幅度。年初以來美國商業原油庫存降幅超預期且出現反季節性，主要來自三個原因，寒潮導致的原油產量下降、煉廠開工率維持高位、出口維持高位。此外戰略儲備也在緩慢增加。中期來看，美國頁岩油產量增長在2024年將會顯著放緩，而煉廠開工與原油出口將會維持高水平，整體平衡表依然相對偏緊張，但從近期來看，隨著煉廠逐步進入春檢，預計反季節去庫的趨勢將會有所緩和。有業者也認為，考慮到上周產量數據下降主要由寒冷天氣引起，隨著寒流結束，實際減產有限，同時當前緊張的地緣局勢對油價有一定支撐。但是從宏觀層面看，短期內宏觀及需求預期仍然偏中性，剔除地緣因素外，原油要形成趨勢上漲動能仍然不足。值得關注的是，OPEC+監督委員會將於2月1日舉行視訊會議，會議將於維也納時間中午12點開始，業內預計其不會改變石油產量政策，將維持當前減產措施。
紅海危機升級…美國組10國聯盟聯合護航 國際油價大漲
紅海與非洲好望角位置示意圖紅海頻頻發生商船遭葉門叛軍襲擊事件，加劇中東局勢緊張，波及國際海運，長榮等國內貨櫃三雄也宣布改道非洲好望角。隨著愈來愈多的石油及油輪公司避開紅海區域，促使國際油價反彈，SCFI運價指數更連漲三周。美國19日則宣布成立10國聯盟，組建新部隊，在紅海南部和亞丁灣聯合護航。市場對油市供給的擔憂升溫，國際油價18日盤中大漲，西德州原油漲幅一度達到4％，收登2周高點。歐洲天然氣價格盤中飆逾12％。19日，西德州中級原油報每桶72美元，布倫特原油再漲1.8％，最高來到78美元。但中油認為，紅海並非運油路線，近2日國際原油小漲已有反應，後續除非事件層面擴大，否則國際原油應不至於大漲。全球貨櫃船運需求急升，上海出口集裝箱（貨櫃）運價指數（SCFI）連漲三周，集運物流公司更醞釀明年1月進一步調漲運價。據上海航交所15日發布最新數據，SCFI指數上周續漲61.31點至1093.52點，周漲幅擴大到5.93％，四大遠洋航線全面上漲，歐洲線運價更重回1000美元以上。自以色列與哈瑪斯爆發衝突以來，獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」發動一系列飛彈和無人機襲擊，多艘船隻近日航行至紅海及附近水域時遇襲，國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海18日接連宣布，暫停通行紅海，改道繞行非洲南端的好望角，或暫緩航行就地等候，受此影響船期將拉長、運價走高，貨櫃三雄19日股價應聲走揚，長榮開高走高，連續三個交易日走揚，終場大漲3.9％、收147元；陽明盤中漲破50元，終場漲3.03％、收49.3元；僅萬海股價紅了上半場，終場收跌52.3元。美國國防部長奧斯汀19日宣布啟動「繁榮守護行動」倡議，美、英、加、法、義、荷、巴林、挪威、塞席爾和西班牙等10國聯盟。部分國家在紅海南部和亞丁灣實施聯合巡邏，另一些國家提供情報支持。青年運動則表示，美國對付葉門的任何行動都會被報復。蘇伊士運河-紅海-曼德海峽這一國際航運要道，地處亞、非、歐三洲交接地帶要衝，承載全球約10％至12％的貨物運輸量，以及約10％的石油貿易和8％的液化天然氣貿易。商船不能順利通過紅海，改道南非好望角，航程更長，意味著運輸成本上升，短期交貨延遲，將加劇供應鏈的困境。
為穩定物價...政院拍板延長關鍵原物料稅負減徵 至明年3月底
近來國際政經情勢劇烈變動、氣候異常風險日益嚴峻，為強化掌握關鍵進口物資供應及價格情勢，及早因應物價波動風險，行政院副院長鄭文燦昨（3）日召開穩定物價小組會議，決議延長關鍵原物料稅負減徵措施至明年3月底，持續減輕業者營運負擔，力求穩定民生物價。另針對颱風及環流等天災所致之農損及農產品價量波動，請農業部持續落實蔬菜滾動倉儲措施，增加產銷及供應韌性。行政院指出，俄烏戰爭僵持、以巴爆發衝突，加以氣候異常頻率增加、主要產油國減產與限制出口，致使國際原油及大宗物資價格波動加劇。觀察CRB全球商品指數由今年5月底的253.9點上升至11月2日的282.3點。其中，原油價格自本年6月底緩步上升，10月布蘭特原油價格漲至平均每桶90.82美元。行政院表示，考量全球通膨風險因素續存，為及早因應及持續減輕國內業者營運負擔，原實施第9波減徵關鍵原物料稅負措施至本年12月底，本次會議決議加碼延長至明年3月底，並持續推動多項穩定物價措施，包括維持能源價格穩定、平穩農產品及工業原物料價格等，力求穩定物價。鄭文燦責請經濟部、農業部等相關部會持續與業者、公協會保持密切溝通，針對民眾經常購買、感受較深的日用品、食品、農產品等，促請業者與民眾共體時艱，將降稅利益回饋消費者，以落實稅負減徵措施之原意，確保民生物價合理、平穩。另一方面，為防範哄抬、壟斷等不法情事，鄭文燦也要求公平會持續查處違法聯合行為，防止業者有聯合漲價情形，並請跨部會「物價聯合稽查小組」必要時啟動聯合稽查，藉此對於心存僥倖及觀望心態之業者發揮遏止效果，嚴格把關消費權益。農業部持續推動蔬菜滾動式倉儲計畫，本年5月至10月已輔導農民團體利用大型冷藏庫儲存甘藍、結球白菜、胡蘿蔔、洋蔥及馬鈴薯等耐儲存蔬菜，建立安全庫存。本年夏季以來，杜蘇芮、卡努、蘇拉、海葵及小犬颱風接連侵台，部分蔬果產區屢受颱風及環流帶來的豪雨影響，導致供應量減少、價格波動情事，農業部即時釋出庫存蔬菜機動調配，增加供應果菜批發市場，充裕市場貨源，穩定蔬果價格。近期天候晴朗穩定，蔬果復耕順利，10月下旬主要葉菜類已恢復正常供貨，11月進入冬季國內大宗蔬菜產期，中部雲林、彰化地區平地甘藍及結球白菜陸續採收，蔬菜到貨量增加，價格漸趨穩定。每年冬春季為國內蔬菜盛產期，副院長請農業部持續掌握批發市場供需狀況，透過蔬菜滾動式倉儲計畫，整備調節庫存，並持續協調賣場與通路業者，設置蔬果優惠專區。氣候風險日益嚴峻，並有常態化趨向，為提前因應天災造成的蔬果供應及價格波動，有必要將因應措施做得更加確實、完善。副院長責請農業部持續強化氣象及產銷資訊整合，並確保產銷團體、農民取得相關資訊的正確性、即時性，強化供應韌性。
因「這項原則」綁住...下周油價連7降 中油恐年虧300億
日本害中油臉綠了！以巴衝突國際油價連漲，但國內汽柴油價有望再度調降每公升0.2元，拉出連7降。中油喊苦道，以巴事件讓日本持續補貼油價，國內因有維持亞鄰最低價的原則，也不漲反降。預計10月開始，中油油品部門損失會擴大，全年度恐虧300億元。下周加油站降價後，95無鉛牌價將下修到31.2元，92無鉛29.7元，超級柴油落到27.3元。累積這波連7降，汽油每公升共跌了1.9元，中間即使布蘭特原油漲到94美元，也沒往上調整過。一來一往，消費者每公升油錢省下絕對不只2元，荷包獲得止血。臉綠的是中油，目前吸收汽油每公升約5元、柴油快6元沒漲。總計前9個月，天然氣部門虧410億元，液化石油氣（桶裝瓦斯）虧75億元，汽柴油合計賠87億元。由於以巴戰爭持續，中油預估10月油品部門結算後虧損必然擴大，扣掉有賺錢部門，全年公司淨損恐達300億元，比原先預期高。原本北半球進入秋天傳統用油淡季，本周原油均價稍緩，可是美軍又攻擊伊朗在敘利亞的目標，使昨日國際原油又重新跳升，布蘭特每桶期貨價回至90美元左右。中油說，原本日本政府對燃料油品補貼是到9月底止，因為以巴因素決定延長到年底。而國內訂有「油價平穩措施」與「亞鄰最低價」雙重緩漲機制，92稅前價不可超過日本，日本凍漲，國內汽柴油就很難漲上去，這是油品失血擴大原因。現在只能寄望俄烏戰爭、以巴衝突趕快結束，讓國際油氣價可以走緩。
分析師示警：若中東局勢全面升級 國際油價恐衝破140美元
隨著以巴衝突愈演愈烈，整個中東局勢又陷入劇烈動盪之中，第6次中東戰爭箭在弦上。貿易信用保險公司安聯貿易（Allianz Trade）的經濟研究部門主管博阿塔（Ana Boata）近日表示，中東地緣政治衝突，可能導致國際油價飆升至高達每桶140美元，並將世界推向經濟衰退的邊緣。安聯貿易統計數據顯示，自6月份以來，全球原油價格基準「布蘭特原油」價格上漲逾25%，至每桶93美元以上，本周有望實現連續兩周收漲。博阿塔表示，油價上漲是最直接的影響。「我們預計油價將從每桶90美元升至最高達140美元的巔峰規模，預計明年甚至達到平均120美元。」安聯貿易的激進預測數據表明，未來人力成本將非常可怕，而應對油價上漲後果的政策制定者將是一場噩夢。上週參加國際貨幣基金組織（IMF）會議的官員們也關注了潛在的石油影響，歐洲央行行長拉加德（Christine Lagarde）上週在向全球各國財長通報情況時強調了這一風險。由於以色列空襲加沙地帶，伊朗要求中東國家對以色列實施原油禁運，導致原油期貨價格上漲。消息公佈後至今，國際原油價格基準布蘭特原油上漲近3%，目前徘徊在每桶93.5美元附近。在博阿塔看來，最終可能導致國際油價飆升至高達每桶140美元，並將世界推向衰退的邊緣。數據分析公司Kpler統計數據顯示，自5月中旬以來，以色列每天進口的原油中，約60%來自這兩個以穆斯林爲主體的國家。意即，若穆斯林國家因中東壓力而實行全面禁運，以色列原油供應勢必面臨難題。但是以色列仍有大量供應替代品，比如關鍵盟友美國，今年已成全球海運市場最大規模的新增原油供應國，這代表北美市場的原油基準WTI原油價格的漲幅，可能同步帶到布蘭特原油價格。
以巴衝突加劇拉升恐慌指數 原油13日漲逾5％、黃金漲超3％
由於以巴局勢正朝更激烈衝突的方向進展，昨晚今早的全球市場瀰漫著避險情緒。體現美股波動恐慌指數的標普500波動率指數（VIX）周五（13日）大漲15.76%。原油本周第二次創半年最大單日漲幅，前一日盤中齊跌的國際原油於周五盤中漲幅擴大到5%以上，布倫特原油更是創八個月最大周漲幅，漲超7%。因中東緊張形勢惡化打擊投資者風險偏好，黃金寫十個月來首次一日漲超3%、全周漲超5%表現，創將近七個月最大漲幅。雖說市場對於以色列目前的行動早有預期，但黃金和原油現在才開始爆發，主因是市場明確看到戰爭範圍擴大的前景。美國財政部周四（12日）表示，擬收緊對俄羅斯的原油制裁。拜登政府對兩名運載俄羅斯石油高於價格上限的油輪船東實施了制裁，據悉被制裁的兩家公司運輸的俄羅斯原油價格均超過每桶75美元。美國財政部官員指出，這一行動以及接下來幾周和幾個月將進一步採取的措施，將增加俄油運輸的成本。儘管目前以色列的盟友已經大多數不再依賴中東石油，所以油價上漲的邏輯不再像中東戰爭時期一樣的禁運。因以色列周邊有能力和意願介入的外力，大都是產油國，他們的介入，將通過影響該國原油生產能力、加大本國原油消耗等方面，影響原油供給；同時也會加大各國對原油的購買和儲備力度。本周連跌三日的美國西德州原油（WTI） 本週上漲超過 5%，11月原油期貨收漲5.77%，報每桶87.69美元；周四（13日）止住兩連跌的布倫特12月原油期貨收漲5.65%，報每桶90.89美元，均刷新10月3日以來高位。另一方面，地緣局勢擔憂造成黃金大幅反彈。周四結束四連漲的紐約黃金期貨，周五全天持續反彈，最終收漲3.1%，報每盎司1941.50美元，是自9月26日以來，首次收盤重上1900美元，自去年12月以來首次一日漲超3%，金價本周飆升超過 5%，創將近七個月來最大周漲幅。黃金上漲的邏輯更加直接，即地緣因素。但這次在以往地緣影響之上，還有另外一層影響，因美債收益率可能受以色列戰事擴大，讓美國深入參與而見頂，繼而讓實際利率再次大幅為負，黃金因此也會大放異彩。
OPEC+會議重挫多頭士氣 美汽油暴跌逾10％
OPEC+於4日舉辦的部長級委員會（JMMC）會議，未就石油產量政策做出任何建議。會議結束後，缺乏新驅動的油價出現連續大幅下挫，刷新了1個月來低點。市場普遍認為沙烏地、俄羅斯將於下個月11月26日召開的JMMC會議上重新審議減少出口的決定。原油在近兩年的國慶連假期間，均上演了劇烈波動行情，國際原油4日更是以每桶重摔5美元領跌市場，比原油表現更差的則是歐美成品油市場，尤其是美國汽油，同日每加侖跌幅約在6.9到10.8%之間，這種短期內的劇烈波動顯然非比尋常。此外，美國能源部（EIA）數據也顯示庫欣庫存上周猛增650萬桶，汽油庫存上漲與需求下滑，持續打擊市場情緒，油價出現了大幅下挫。國際油價於上周三（4日）單日大跌超5%，是時隔5個月後原油市場再次出現了超過5%的大跌行情，這一跌重挫了多頭士氣，投資者對後市預期受到明顯影響。有分析師指出，儘管沙烏地阿拉伯和俄羅斯宣布，自願減產將持續到今年年底，但因全球金融市場近期連續動盪、美元強勢、其他市場風險偏好普遍降溫、風險資產幾乎全線下挫，黃金、白銀也持續大跌，美國汽油需求高峰期已過，未來原油價格可能出現一波回檔的壓力。投資者預期已經出現了變化，9月份原油市場月差大幅走擴，之後市場風向又迅速反轉，需求端不給力的表現下，成品油裂解差大幅走弱，擔憂情緒又主導了10月初的價格波動。原油市場也延續了高油價階段的不穩定狀態，目前原油期貨遠近月價差比絕對價格抗跌的表現，顯示供應緊張仍是現階段客觀現實，而原油低庫存局面短期難以緩解，在接下來第四季仍然會支撐油價，讓油價維持在相對偏強區域。隨著油價進入高價區之後，金融市場面臨的宏觀因素及原油市場另一側需求端的讓市場擔憂的表現影響在變大，除歐美柴油緊缺仍相對強勢，全球成品油裂解差普遍回落明顯，顯然需求側難以匹配油價的強勢，這也開始逐漸拖累原油表現。分析師表示，全球經濟面臨的下行壓力及聯準會最終的加息決定從宏觀角度仍將隨時對投資者預期產生影響，對此預計接下來一個階段面對多空因素交織的局面，投資者將會對油市後期觀點有所搖擺。
物價漲幅高...10月CPI恐破3％ 明年綜所稅免稅額調升
受颱風、豪雨影響，蔬菜、水果漲幅驚人，加上國際油價處高檔，主計總處昨公布，9月消費者物價指數（CPI）年增率為2.93％，不僅較8月2.53％擴大，更創近8個月新高，小犬颱風來襲，主計總處坦言，若農業災損嚴重，物價漲幅恐進一步擴大，10月CPI有可能破3％。今年以來消費者物價指數變化一覽表。（圖／中國時報洪凱音製表）《所得稅法》規定，綜所稅免稅額、標準額、薪資特別扣除額、身心障礙扣除額，較上次調整年度之物價指數，累計上漲超過3％以上時，按照上漲程度調整，目前累計漲幅已經達到5.33％，即綜所稅的免稅額、標準扣除額、薪資特別扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距都會調整，估算四口之家可省稅2800元到2萬2400元；於2024年度綜合所得相關額度就可調整，民眾在2025年5月報稅時適用。9月CPI查價漲幅TOP5排行榜。（圖／中國時報洪凱音製表）9月CPI年增2.93％，主要是受到海葵颱風及豪雨影響，蔬菜、水果分別上漲9％、8.46％，油料費、肉類、外食費等價格都上揚，分別上漲7.64％、6.29％以及4.24％；若扣除蔬菜、水果及能源後的總指數，也就是核心CPI，漲2.48％，則是近18個月來新低。由於CPI年增持續擴大，民眾擔心有二次通膨隱憂，主計總處專門委員曹志弘表示，9月CPI年增幅度擴大是受颱風影響，但颱風對物價的衝擊頂多2個月，反觀外食費漲幅縮小、房租、服務費等漲幅受到控制，預估核心物價10月會持續下滑，因此，沒有二次通膨疑慮；不過，國際原油價格持續攀升，仍要持續關注。不過主計總處最新公布368個查價項目群中，蔬果漲幅明顯，包括番茄漲61.69％、香蕉漲57.57％、苦瓜漲52.65％、高麗菜漲47.43％等。曹志弘解釋，主要是今年7月以後颱風多，災損嚴重，由於蔬果購買頻率高，致民眾對漲幅最有感。
穩定物價顧民生！政院拍板延長汽、柴油貨物稅減徵至今年12月底
行政院決議加碼延長汽、柴油貨物稅減徵措施延長至本年12月底。（圖／行政院提供）中秋佳節將至，為強化掌握應節商品及重要民生物資供應及價格情勢，行政院副院長鄭文燦今(23)日召開穩定物價小組會議，請農業部、行政院消保處密切監控農漁畜產品、月餅、禮盒等應節商品，並加強農產品產銷調度，以滿足消費需求。另近來國際原油價格上漲，為持續減輕消費者及業者負擔，會中決議延長汽、柴油貨物稅減徵措施至今年12月底，力求穩定民生物價。行政院指出，中秋節為我國三大傳統節日之一，國人習慣團聚烤肉，相關應節食材需求將有所增加，如文旦柚、茭白筍、玉米、豬肉、雞腿翅、秋刀魚、白蝦、文蛤等，農業部已盤點各項產品，並於節前加強調配、增加供應，包括：蔬菜增加13％、水果增加6％、毛豬增加14％、白肉雞增加2％、水產品增加16％，以充分滿足市場需求。鄭文燦指示農業部密切注意各項應節產品市場供需及交易情形，加強落實各項調配供應措施，以充裕供應節慶市場需求。行政院指出，經行政院消費者保護處調查，本年四大賣場、四大超商及五大電商平台之月餅價格漲跌互見；行政院消保處呼籲消費者，各大通路推出不同款式及價格的產品供消費者選擇，且多有優惠促銷方案，提醒消費者精挑細選、聰明消費。此外，政府已減徵小麥、奶油、烘焙用奶粉等重要原物料稅負至本年12月底，有助穩定月餅價格。鄭文燦指示行政院消保處持續關注月餅、蛋黃酥等應節糕點之市場行情，若有異常情形，即妥為查處。鄭文燦也要求法務部等物價聯合稽查小組成員，持續關注物價波動情形，尤其烤肉常用食材、月餅等應節產品，應嚴密監控產品價格上漲的合理性，針對可能涉有囤積、哄抬物價或聯合漲價之業者不定期啟動稽查，藉此對於心存僥倖及觀望心態之業者，發揮遏止效果，積極對外宣示政府穩定物價、查緝不法、安定民心之決心，並請衛生福利部秉持「來源可以溯源、去處可以掌握、食安必須符合標準」等三大原則，強化中秋節應節食品、食材之食安稽查，嚴格把關消費者權益。農業部表示，本年8月以來，中南部蔬菜產地受颱風及西南氣流豪雨影響，造成瓜果類蔬菜及短期葉菜類受損供應量減，致整體蔬菜價格上揚，農業部已輔導農民團體加強調配釋出冷藏蔬菜，充裕市場供應，並於風災及汛期間與全聯、大潤發、愛買、楓康等零售通路合作推出優惠專區，例如：自本年9月9日起至9月18日，賣場推出「百元有找」甘藍單顆75元優惠專區，提供消費者平價優質蔬菜。鄭文燦提醒，近來颱風接連侵台，造成部分區域受災，導致市場供應減少，價格波動幅度較大，請農業部持續強化氣象及產銷資訊系統整合、批發市場交易行情監控等預警監測，並請農業部對外說明「夏季汛期蔬菜滾動式倉貯計畫」成效，該計畫會視市場情況適時釋出進口貨源及汛期庫存，並維持進口管道順暢，動態保持庫存數量，有效強化國內產銷韌性；另一方面，針對受災農民，提供天然災害現金救助，輔導農民儘速復耕、復產，以強化農糧體系供應韌性。另外，因應國際高原油價格，2021年12月起調降汽柴油貨物稅，並於去年2月7日再加碼調降，汽油每公升共調降2元、柴油每公升共調降1.5元，降幅分別為29.3％、37.6％。原訂汽、柴油貨物稅減徵措施實施至本年9月底，惟受俄烏戰爭持續，沙烏地阿拉伯與俄羅斯相繼採取加碼減產與限制出口等措施影響下，本年第3季以來國際油價明顯反彈。行政院指出，考量近期國際原油價格變動仍有較多不確定因素，為從源頭減輕國內業者營運負擔，並穩定末端售價，照顧民生，會議決議加碼延長汽、柴油貨物稅減徵措施延長至本年12月底。中油公司將降稅效益反映在汽、柴油售價上，搭配「亞鄰最低價」調整上限、「油價平穩措施」之雙平穩機制，持續維持國內油品價格穩定。
大包裝糖年漲19％創12年新高 糕餅飲料業叫苦
國際砂糖價創下12年新高，導致台糖業務用大包裝砂糖今年以來，每公升已上漲19%，衝擊食品加工、糕餅、飲料業成本上升。不過台糖表示，基於國營事業照顧民生，小包裝砂糖已凍漲7年，目前也沒有調漲計畫。產糖第二大國印度，因為天候收成不佳，擬禁止原料糖出口，加上泰國也要減少出口量，推升國際倫敦白糖價持續到每噸740美元。與此同時。澳洲交易所（ICE）原糖期貨價格也來到每磅26.6美分，創下2011年10月以來，12年新高價。台糖主管指出，印度、泰國減產，是國際糖價走升原因，但是產糖大國巴西有增產，因此供需尚稱平衡。只是現在國際原油上漲，可能讓巴西把甘蔗拿去做成酒精，添加為乙醇汽油，如此就會造成供需緊張。長期需求增加，糖價是看漲。以台糖9月8日砂糖報價來看，大包裝50公斤二砂每公斤牌價已到34.8元，對比今年元月初，已漲了19%。對此台糖說，國內砂糖自從2005年開放後，公司僅佔52%市場，其他由民間自行進口，已非獨占事業。身為國營事業，加上中秋有用糖需求，小包裝砂糖仍會維持每包36元。至於糕餅、飲料業用的業務砂糖（大包裝），像是25公斤、50公斤裝，本就是每日浮動調整，但台糖也設有「緩漲機制」，每日每公斤漲幅上限不得超0.3元。台糖強調，也因此國際糖價今年漲了26%，但國內只有19%。
8月物價指數年增2.52％破通膨警戒線 創近7個月以來新高
今年以來各月消費者物價指數表現高通膨又回來了！受颱風、國際原油上漲影響，主計總處昨公布8月消費者物價指數（CPI）年增率一口氣來到2.52％，不僅衝破2％通膨警戒線，也創下近7個月以來新高；由於9月全台仍飽受颱風侵擾，各地又有豪雨特報，主計總處官員推估，9月CPI漲幅應與8月差不多，難脫離通膨警戒。主計總處綜合統計處專門委員曹志弘分析，8月歷經杜蘇芮、卡努颱風，帶來的豪雨推升蔬果價格，加上暑假旅遊旺季，同時拉抬國外旅遊團費、住宿費、外食費等，8月CPI年增率來到2.52％，創今年2月以來最高。主計總處368個查價項目群中，價格變動最大是苦瓜、漲幅達71％，其次是絲瓜、小黃瓜，漲幅分別為49％、38％，番茄、茄子、高麗菜、香蕉等，漲幅都超過3成，清一色是蔬果類。曹志弘認為蔬菜復耕速度快，上市後價格就會下跌，即使8月CPI為2.52％，物價上漲壓力並沒有上升，這次上漲屬於短期的現象。除食物類外，教養娛樂類也漲3.62％，主要是疫後生活回歸常軌，加以逢暑假旅遊旺季，休閒娛樂消費需求增加，娛樂服務費上漲9.11％所致。主計總處統計顯示，8月不含蔬果及能源的核心物價年增率從上月2.73％降至2.56％，創下近5個月最低，曹志弘表示，由於外食費漲幅縮小、暑價過後娛樂服務費將回跌，研判9月核心物價年增率會繼續收歛。以平均每月8萬元消費支出的家庭為例，8月平均每戶較去年同期多支出2016元；其中以食物類增加727元最多，娛樂服務費則增加303元。颱風過境菜價飆升，家樂福表示，與農業部農糧署攜手合作，抗颱風平菜價端出70噸在地蔬菜，期間優惠到10月5日止，希望降低民眾受颱風衝擊。
汽油下周續漲 95油價估32.7元 追平今年新高
油價蠢蠢欲動！由於沙烏地阿拉伯擬將減產計畫延長，刺激國際原油回升，依照機制，中油下周一將再度調漲汽油價每公升0.1元、柴油每公升0.2元。主力油品95無鉛汽油牌價估來到32.7元，追平今年新高。更不妙的是，專家看短期國際原油可能達90美元，95無鉛本月極有機會衝破33元高點。先前汽油一波連7漲，讓汽油價漲了2.4元，本周才回軟0.1元，95無鉛目前牌價為32.6元，每加50公升汽油就多吃掉1份簡餐。本周中東指標原油均價漲到86.6美元，加上新台幣微升，依油價公式，扣除平穩措施吸收金額，預計中油下周調漲汽油0.1元、柴油0.2元。如此95無鉛零售價將回到32.7元，92無鉛31.2元，都平今年新高價。超級柴油來到29.4元，則是1年半新高。油價上漲，主要是OPEC+（石油輸出國家組織及盟友）沙烏地與俄羅斯額外減產額可能延長到10月，加上新數據顯示，中國和印度7月原油進口量減少。原油蠢蠢欲動，也讓外界開始憂慮下一步油價是否重登100美元，對此，油品專家指出，研判短期內原油有機會衝破90美元，可是要到百美元機率較低。他說，近期原油再升，主要是是美國景氣暢旺的關係，可是中國景氣不好，會拉低汽柴油需求，加上美國颶風季節報到，如侵襲墨西哥灣煉油廠勢必影響供應，還有俄羅斯減產是否真心，都讓油價往上具有動能。還好美國已過夏季旅遊用油旺季，後續要看聯準會是否繼續升息，如緊縮資金將可打壓油價。油品專家認為，國際原油極短期內有機會突破90美元，但要到100美元機率較低，主要是美國逢選舉年，拜登政府不會放縱汽油升高，一定會把它打下來。目前布蘭特原油價在87美元，短期內破90美元的話，意味國內汽柴油價還要調高。本月95無鉛汽油有機會衝破33元。
7月CPI年增率1.88％…國外旅遊團費暴漲3成 主計總處：通膨壓力仍在
物價變貴了！主計總處昨公布7月消費者物價指數（CPI）年增率為1.88％，連續2個月低於2％通膨警戒，但仍較6月微增，與颱風侵台蔬菜價漲、暑假旅遊旺季娛樂服務需求大增有關，並以國外旅遊團費暴漲32％最驚人。特別是扣除蔬果、再剔除能源後的核心物價（CPI）上漲2.73％，創半年來最大漲幅，主計總處坦言，通膨壓力仍在，民眾對物價上漲的感受依然深刻。主計總處專門委員曹志弘分析，7月CPI年增率上升，主要是休閒娛樂需求推升娛樂服務價格，其中，國外旅遊團費大漲逾32％最顯著，旅館住宿費、遊樂場入場費也分別上漲逾18％、14％，國內旅遊團費則上漲逾7％，加上肉類、外食費、房租、個人照顧服務費及醫療費用價格皆上漲所致，還好水果、油料費、捷運車票等下跌，適度抵銷部分漲幅。不過，曹志弘認為，娛樂服務費上漲屬於暑假的短期因素。杜蘇芮、卡努颱風接力為台灣帶來豪大雨，近日牛番茄、四季豆每斤價格已飆破百元；曹志弘表示，颱風過境蔬果價格上漲，近期國際原油價格也上升，預估8月CPI將持續向上，年增率可能重回2％以上，突破通膨警戒線；除農糧署釋出冷藏蔬菜外，家樂福表示，聽到民眾抗漲心聲，近期每周特惠蔬菜統計總進貨量達120頓以上，特價促銷每把20元起。主計總處表示，以平均每月消費支出約8萬元規模的家庭為例，就7月CPI年增率1.88％而言，每戶家庭平均支出會較上年同月增1504元；其中，食物類中，以外食費支出增360元較多，肉類亦增111元；食物類外，以娛樂服務支出增303元較多，個人隨身用品亦增88元。
原油周線連5紅！沙國減產每日100桶延至9月 市場：供應收緊油價將上行
上周五（28日）國際原油期貨續漲，且周線連5紅，投資人對能源需求的穩健前景多持樂觀態度。另受到OPEC國家決議持續減產及沙烏地阿拉伯自願延長減產計劃至9月的效應，市場預期下半年穩健需求加上供應削減將使油價保持上行。據路透報導，因全球石油供應趨緊以及美國升息結束，上周五布蘭特原油和西德州原油價格來到自4月以來的最高水平，為連5周上漲；市場預計，布蘭特原油和西德州原油可望在7月結束時，價格來到去年1月以來的最大月漲幅。沙烏地阿拉伯能源部長阿卜杜拉齊茲親王（Abdulaziz bin Salman）本月3日透過聲明稿表示，7月起沙國的原油產量將由每日1000萬桶降至900萬桶。顧問公司Rapidan Energy總裁麥奈利（Bob McNally）表示，沙國自願每日減產超乎市場預期，將會衝擊石油市場，預期今年下半年石油供應會持續處於供不應求的狀態，明年的石油價格更有可能上升至每桶一百美元。高勝分析團隊表示，預計沙國將把自願減產每日100萬桶的計劃再延長一個月至9月，為油市提供更多支持；資深石油顧問羅斯（Gary Ross）表示，考慮到暫時的復甦，猜測沙國會繼續再減產一個月，然後在三個月內逐步取消，與其在2021年時的做法相似。瑞銀集團分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）也將沙國兩年前為提振市場而採取的行動進行了類比。基於此，斯陶諾沃認為他們可能會再延長一個月，但目前有許多變動因素，未來幾天可能仍會影響決定。值得注意的是，日前傳出俄羅斯已與一批不知名原油交易商達成協議，將出售大部分原油產量，這進一步表明，制裁給俄羅斯石油生產商帶來的財務壓力正在緩解。據悉，俄羅斯國有石油巨頭RosneftOil最近幾周完成了近年來最大的招標之一。總體來看，需求預期樂觀和供應削減將使油價保持上行，但需留意羅斯達成協議出售大部分原油產量，同時地緣緊張局勢出現緩和跡象，油價漲幅或受限。亞洲市場今（31日）開盤，美原油交投每桶於80.36美元附近。截至發稿，布蘭特9月期油微跌0.09美元或0.1%，至每桶84.90美元；紐約9月期油跌0.17美元或0.2%，報每桶80.41美元。
國際原油連升 下周油價估再漲 95無鉛重回31元
美元走軟刺激國際原油連升，依照國內油價公式，預估中油下周一將再調漲汽柴油價格每公升0.3到0.4元，這是油價連二漲。加油站發油量最高的95無鉛汽油，時隔近2個半月後，每公升牌價又重回「31」數字。美國通膨持續消退，6月份消費者物價指數僅上漲3%，生產者物價指數亦為近三年來最低，讓激進的升息政策可望告緩，這導致美元走軟跌至一年來低點，以美元計價的國際原油價格本周漲幅逾4%，加上沙烏地與俄羅斯要深化去年11月的減產承諾，支撐原油價格，布蘭特原油每桶跨過80美元門檻。如此一來，中油的中東指標原油均價也回升，依據機制，下周汽柴油每公升漲幅在0.3到0.4元間。這會是自本周調高0.3元後，連續第二周漲價。95無鉛今年4、5月時，每公升仍在31元以上，自5月8日才跌回30字頭，但始終未回到2字頭。本周不降反升至30.6元。如果下周確定調漲0.4元，將是時隔近2個半月，又回到31元整數，高油價欲跌不易。由於95無鉛超過30元，中油會啟動油價平穩措施，吸收1/4漲幅，目前汽油已累計吸收0.2元，柴油因啟動到第二道亞臨最低價緩漲機制，則是有0.6元未漲。下周調漲後，吸收幅度會增多，中油會於下跌時回收