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大阪梅田晚間大火！串燒店失火波及多棟建物 43輛消防車出動
日本大阪市梅田鬧區18日晚間發生火災，位在北區曾根崎二丁目的一棟建築物起火，火勢一度延燒，引發大量濃煙。大阪市消防局接獲通報後，隨即派出43輛消防車前往現場灌救。據了解，起火建物及周邊多座建築物受到波及，燃燒面積約300平方公尺。曾根崎2丁目一間餐廳起火，消防人員到場灌救。(圖／翻攝自關西電視台)綜合關西電視台、每日放送（MBS）與《產經新聞》等日媒報導，當地時間晚間7時30分左右，大阪市消防局接獲通報，指北區曾根崎2丁目一棟建築物內部起火，隨即派遣大量人車趕赴現場。消防單位表示，現場出動43輛消防車投入灌救。根據報導，起火點是一間雞肉串燒店，現場冒出大量濃煙，火勢波及周邊多棟建築，濃煙瀰漫商圈上空。這間雞肉串燒店位於大阪市北區核心地帶的東梅田，距離大阪地鐵東梅田站東側約100公尺，距離知名的「露天神社」（お初天神）不遠。此外，周邊餐飲與娛樂場所密集，是觀光客與上班族聚集的熱鬧區域。由於正值晚餐時段，火災引發現場一陣騷動，餐廳內有多名顧客與員工，附近部分店家也臨時停業，周邊一度交通管制。警方指出，起火建築內人員均已完成疏散，暫未傳出傷亡消息。目前警方與消防單位正進一步釐清起火原因及財物損失情形，並持續管制現場周邊交通與人流。43輛消防車趕赴現場，梅田一帶拉起封鎖線。（圖／翻攝自X，@Gt8VUlzRG7buafO）
偶像劇男神成長經歷曝 立威廉親吐罹癌心境「我可以走了」惹心疼
曾以《天國的嫁衣》、《綠光森林》走紅的偶像劇男神立威廉，去年自爆罹患甲狀腺癌第二期，震驚粉絲。他近日在IG轉發1段受訪節目片段，談及生病心境時坦言「我OK，我可以走了」，一席話令人鼻酸，也讓外界看見他面對病痛後更為豁達的人生態度。影片中，立威廉回顧成長歷程。雖在戲劇裡常飾演王子角色，本名也叫「威廉」，但他強調自己出身平凡。5歲時父母離異，由母親獨力撫養他與哥哥長大。為減輕家計負擔，他15、16歲便開始打工，在玩具店包裝自己買不起的玩具、在義大利餐廳當服務生，甚至在街頭與地鐵站發傳單，早早體會現實生活的重量。受到母親節儉觀念影響，立威廉養成量入為出的習慣，如今也將這份價值觀傳承給10歲女兒，提醒她不要重複購買家中已有零食，並珍惜食物，理解世界仍有人挨餓。談及罹癌期間的反思，他坦言人生幾乎沒有遺憾，唯一放心不下的是無法親眼見證女兒長大成人，但他仍樂觀面對，豁達表示「我OK，我可以走了。」立威廉先前透露，自己去年9月確診罹癌時，身體幾乎無任何不適，讓向來飲食清淡、規律運動的他難以置信，一度問自己「為什麼是我？」慌亂過後，他選擇理性面對，重新檢視早在女兒出生時就準備好的遺囑文件，10年後再次修訂，並親筆寫下4頁叮嚀，交代母親與妻子「若手術失敗，也要勇敢面對」。所幸歷經2次手術後，立威廉目前已大致康復，生活與飲食恢復正常。不過術後追蹤發現肺部結節，需每3個月回診檢查，並每日服藥控制。他坦言仍在適應長期用藥的生活，幸好自己從年輕時就有規劃保險，手術與治療費用約400萬元，自付額僅5％至10％，其餘由保險理賠。
北捷板南線「3大新措施」上路 通勤族狂讚：終於不用再擠車門！
臺北捷運與國際趨勢接軌，參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，目前已有9部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。北捷表示，此部列車改裝重點包括：1、改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留近300個座位，優先席維持不變。2、第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。3、每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身高的旅客使用。北捷指出，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1,500人；加上空間優化列車於平日上午尖峰時段（8時至8時30分），通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增加超過500人，合計增加約2,000人運能。臺北捷運公司持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運行列，將可提升近3,000人運能。至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
過年「寵物到府餵養」需求暴增 正妹兼職9天接100多單荷包賺飽
春節長假是返鄉與旅遊的高峰，卻也出現龐大的「寵物留守」情況。大陸杭州一名「95後」正妹小謝，看準飼主不便攜帶毛小孩出遠門，利用連假期間兼職提供「到府餵養」服務。小謝透露，短短9天已接下超過100件委託單，最高紀錄一天要奔波22戶家庭，預計可進帳人民幣8500元（約新台幣3.7萬元），讓荷包賺飽飽。根據陸媒《都市快報》報導，來自杭州、才20多歲的正妹小謝本身有正職工作，平時飼養兩隻貓咪，她5年多前注意到「到府餵養」的商機，她指出，隨著飼養寵物的年輕族群增加，許多飼主雖然家中備有自動餵食器或監視器，仍擔心機器故障或寵物突發狀況，因此傾向聘請專業的「寵物託管師」上門照護。小謝的服務範圍以地鐵站為中心，輻射周邊社區，透過社群平台經營與熟客口碑推薦，在今年春節期間訂單迎來大爆發。而小謝還把服務細分為「極簡」與「標準」兩類，「極簡服務」耗時約20分鐘，主打不接觸貓咪，僅進行補糧換水、清洗餐具及鏟屎清理；「標準服務」則增加陪玩環節。為了讓飼主安心，她隨身攜帶一次性鞋套、手套、消毒噴霧等專業工具，並在作業過程中全程錄影、拍照回傳給飼主，確保服務透明且安全。小謝也直言自己收費平易近人，基本價約人民幣30元（約新台幣130元），再依服務內容與地區增加金額。到府餵養服務其實並非是單純餵食，更考驗應變能力，小謝透露，每隻貓咪性格不同，開門時必須格外小心門縫，防止貓咪竄出造成走失意外。此外，若遇到生人容易應激（壓力反應）的貓咪，可能會在室內隨處排泄，這時清潔工作往往得耗費1個小時以上。儘管工作繁瑣，小謝仍堅持每次都要徹底清洗餐具，強調這份兼職核心在於「服務與口碑」，唯有細心才能贏得飼主信任。為了把握春節商機，小謝今年接單數量暴增，所以她選擇不回老家過年，從2月15日至23日進入高峰期，忙碌時凌晨5、6點就得騎著電動車出門，一整天在外奔波10幾個小時，連吃頓熱飯可能都成了奢望。面對日益競爭的寵物到府寄養市場，小謝樂觀表示，身為飼主的她能體會主人在外掛念寵物的心情，只要能確保貓咪在主人暫離期間得到妥善關懷，看見飼主滿意的回饋，這份辛勞便有了價值。
上海地鐵工地嚴重塌陷！ 「巨大天坑」吞噬道路畫面曝
中國大陸上海12日中午傳出嚴重地面塌陷事件，一條正在興建的地鐵車站施工區域路口，地基突然大範圍塌陷，道路瞬間被吞噬，坑洞中更疑似因地下管線受損，塌陷的坑洞不斷噴出水。一旁施工人員趕緊逃離現場。現場畫面被多數在高樓的民眾直擊，場面相當駭人，所幸無人傷亡。近日不少上海網友PO出七莘路與黎安路地鐵站附近發生塌陷，引發關注。根據影片畫面顯示，在道路圍擋的路段，一處路面有明顯凹陷，周圍圍著不少工作人員，周圍堆放著一些施工設施。不久後，道路開始迅速塌陷，路面逐漸沉入地下，一旁的簡易工程屋也陷入坑洞。坑洞塌陷問題隨後進一步擴大，周圍工作人員迅速逃離。而在煙塵散開後，坑洞中疑似因地下管線受損，不斷往塌陷的坑洞噴水。「上海申鐵」則發布公告表示，嘉閔線承建的七莘路站至莘建路站區間右線接收端，施工時發生局部滲漏現象，正在對滲漏點進行處置，所幸無人員傷亡。目前上海公安局總隊已啟動應急預案，並實施交通管制，已對七莘路和莘建路部分路段採取封閉措施，禁止機車、非機車和行人通行。上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）上海地鐵工地嚴重塌陷。（圖／翻攝自微博／亞瑟不姓王）
搭地鐵撿到皮夾 照護員丟郵筒歸還「1動作」挨告：被貼上犯罪者標籤
南韓1名50多歲、與年邁母親同住的照護員A某（化名），因撿到遺失皮夾並取走其中2,000韓元（約新台幣43元），被法院認定構成侵占遺失物罪，判處罰金5萬韓元（約新台幣1079元），引發社會對「善意行為是否過度刑罰化」的討論。《韓聯社》報導，事件發生於去年5月17日深夜。A某在首爾地鐵5號線永登浦市場站月台垃圾桶旁，發現1個掉落的卡片皮夾。當時正值末班車進站前的緊急時刻，他未能立即處理，便先將皮夾帶回家。隔天一早，他考量在拾獲地點附近處理較方便失主尋回，特地前往現場附近的郵筒，準備將皮夾投遞。然而，A某在投遞前從皮夾中取走了2,000韓元現金。他事後表示，因自己為歸還皮夾特地支付車資前往現場，一時認為拿取少量金錢作為交通費並無不妥，隨後仍將皮夾完整投進郵筒。2個月後，A某接獲地鐵警察隊通知，要求他就侵占遺失物嫌疑接受調查。警方指出，皮夾並未即時交還失主，而是在郵局保管期間，內部現金短少，因而構成犯罪嫌疑。A某隨即透過警方返還2,000韓元，失主亦提交不希望追究責任的意向書。由於侵占罪屬於非告訴乃論，因此警方仍依法完成程序，並將案件移送輕微犯罪審查委員會。最終，首爾南部地方法院裁定即決審判，判處A某罰金5萬韓元。雖不留下正式前科，但相關紀錄仍可能影響日後公職或相關任用。A某對結果深感委屈，表示自己原本出於善意，卻被貼上犯罪者標籤，心理壓力極大。他也質疑警方調查資料未完整呈現其歸還皮夾與返還金錢的經過。對此，警方回應，程序並無瑕疵，且未將其正式刑事立案，已屬從輕處理。
烏克蘭地鐵「Taiwan is not CHINA」照片瘋傳 事實查核中心：AI生成圖
近日網路流傳一張照片，畫面中一名女子搭乘烏克蘭地鐵，行李箱上貼著「Taiwan is not CHINA」字樣，引發大量轉傳與討論。不少網友認為該畫面象徵台灣在國際間的能見度提升，但也有人質疑照片真實性。對此，台灣事實查核中心2日表示，經過比對查證後，確認該影像為AI生成，並非實際拍攝。事件在社群平台迅速發酵後，台灣事實查核中心隨後詢問台韓籍烏克蘭人申武松（Oleksander Shyn），對方直言該圖像為AI合成影像，並指出最大破綻在於女子身後的地鐵路線圖，與真實的基輔地鐵路線配置完全不符，顯示並非實景拍攝。申武松進一步說明，圖中路線圖的文字使用方式亦出現明顯錯誤，畫面中將「基輔」與「地鐵」直接並列，但依照正確的烏克蘭語文法，必須先將「基輔」轉為形容詞形式後，才能修飾「地鐵」，否則屬於不合文法的表達。事實查核中心也實際查閱基輔市政府發布的官方觀光指南，發現官方資料中的地鐵路線分布，與網傳照片中的配置明顯不同，進一步排除該照片為真實場景拍攝的可能性。此外，查核人員指出，行李箱上的標語貼紙缺乏真實立體感，看起來彷彿「浮」在箱體表面，未隨行李箱紋路產生自然凹陷或皺褶，這類不自然的細節，亦為AI合成影像常見特徵之一。另外，事實查核中心透過AI偵測工具「Is it AI?」與「Hive Moderation」分析，顯示傳言圖片極可能由AI生成。資安專家提醒，當前AI技術有「偵測落後於生成」的挑戰，建議民眾應回歸「反向搜索」與資訊溯源，回歸基礎的資訊溯源與多方查證。因此，「台灣事實查核中心」認定，網傳圖片為「AI生成」的誤導訊息。
周杰倫澳網「退役」！親口預告轉換跑道 回歸音樂「開工照」曝光
華語樂壇天王周杰倫近期攜手妻子昆凌現身墨爾本，不僅跨界以「網球選手」身分參加澳網特別活動「一分大滿貫」（One Point Slam），更在場邊目睹了歷史性的一刻。隨著澳網落幕，周杰倫也正式宣布「換跑道」，幽默預告下一步動向，讓期待新作品的粉絲集體沸騰。周杰倫澳分享「開工」照片，寫道「在這種地方工作可以接受」。（圖／翻攝IG＠jaychou）見證「最年輕全滿貫」誕生 周董幽默告別球場2026 年澳網男單決賽於1日熱血開打，22 歲的西班牙小將艾卡拉斯（Carlos Alcaraz）歷經四盤大戰，擊敗傳奇老將喬科維奇（Novak Djokovic），締造史上最年輕完成「生涯全滿貫」的壯舉。周杰倫全程在場邊見證這場新舊世代的交替，賽後他在 IG 限動分享與昆凌及澳網主席提列（Craig Tiley）的合照，並打趣寫下：「網球賽季結束，哥這個網球選手的身分，要換到 F1 的跑道了...不不不，是該回到音樂的世界了。」這番「回歸宣言」宣告他已卸下短暫的網球員身分，正式投入音樂本業。今日他更曬出窗外一片綠意的工作環境照，感嘆「在這種地方工作可以接受」，顯示新專輯的進度已進入「開工」模式。周杰倫和陳奕迅、王俊凱聚餐，表示「有人可以聊音樂真好」。（圖／翻攝IG＠jaychou）巨星跨界火鍋局！陳奕迅、王俊凱墨爾本同框除了觀賽，周杰倫在墨爾本的私人行程也極具話題。他在社群曬出與金曲歌王 陳奕迅（Eason） 以及中國當紅偶像王俊凱的火鍋聚餐照。王俊凱作為周董的「頭號迷弟」，已連續 11 年為偶像卡點慶生，這次兩代巨星與陳奕迅跨時空同框，周杰倫開心直呼：「有人可以聊聊音樂真好！」這場華語樂壇的夢幻聯動，也讓外界瘋傳是否有機會在音樂上進行合作。周杰倫參加澳網「一分大滿貫」連球都沒碰到，笑翻粉絲。（圖／翻攝 YouTube＠Australian Open）「一分大滿貫」驚奇之旅：連球都沒碰到？回顧周杰倫此次澳網之旅，他受邀參加趣味性質的「一分大滿貫」表演賽。賽前他雖與世界球王艾卡拉斯愉快互動，但正式上場對陣澳洲業餘冠軍 Petar Jovic 時，卻因猜拳輸掉發球權，隨後遭對方一記 ACE 球秒殺。他事後自嘲「連球都沒碰到」，但親民的他仍在現場為大量球迷簽名，展現天王風範。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 更多三立新聞網報導． 藍營地方選舉大亂鬥！鄭麗文協調失靈？尚毅夫爆：根本沒籌碼勸退派系． 別被騙！烏克蘭地鐵行李箱貼「Taiwan is NOT CHINA」？事實查核揭真相． 淫魔富豪案解密：柯林頓遭爆搭「蘿莉塔專機」至少16次 共浴照流出
首爾地鐵廁所發現2條蛇遭棄養 專家細看嚇一跳：瀕危物種
首爾市江南區一處地鐵站不久前在廁所發現疑似遭人遺棄的兩條蛇，其中一條經確認為國際瀕危物種第二級「球蟒」（Ball python）。江南區公所表示，基於相關法規與動物保護考量，已於本月22日將該瀕危蛇類緊急送往忠清南道西川郡的國立生態園區安置照護。綜合韓媒報導，江南區警察署指出，1月4日轄區內某地鐵站的工作人員在站內廁所發現兩條遭棄養的蛇，隨即通報相關單位處理。區公所依程序在動物保護管理系統公告尋找飼主，但公告期間並無任何人出面認領。期間經漢江流域環境廳鑑定，其中一條蛇確認是列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）第二級的球蟒，屬於國際保育物種。由於瀕危物種依法不得任意轉讓或供一般民眾飼養，江南區與環境主管機關討論後，決定將該球蟒移送至具備專業照護條件的國立生態園區，以確保其在合適環境中接受管理與保育。另一條未列入瀕危名錄的蛇，則依動物類型持續進行後續安置評估。江南區動物專家指出，將爬蟲類等動物遺棄於公共場所，不僅可能引發民眾恐慌，也對動物本身造成嚴重傷害，呼籲飼主應負起責任、審慎飼養。區公所強調，對於可供認養的動物，將持續媒合新家庭並提供必要協助；若屬無法認養的特殊或瀕危動物，則會轉介至國家級專業機構。此外，江南區也提供認養補助，並率先於首爾各區推動為期一年的寵物保險支援政策。區長趙誠明（音譯）表示，未來將以迅速救援與透明行政，深化生命尊重理念，並對不負責任的棄養行為嚴正因應，盼與居民共同打造人與動物和諧共存的城市。
憂北捷宣導勿用行動電源恐矯枉過正 詹為元舉國際作法盼精準控管
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電。對此，國民黨台北市議員詹為元昨（23）日表示，北捷相關宣導恐有矯枉過正之虞，並非精準風險管理，反而讓多數通勤族承擔不必要的不便。台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品。目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。該項宣導措施公布後，引發民眾兩極反應。支持者認為，過去確實曾發生行動電源自燃事件，即使僅屬少數案例，提前宣導甚至未來若強化規範，對公共安全仍有其必要性；但也有不少民眾質疑，北捷以「全面不得使用」方式回應極少數事件，是否已出現矯枉過正，恐影響多數通勤族的實際需求。詹為元便指出，北捷公布自三年以來僅發生5件行動電源自燃事件，在每日運量超過200萬人次的情況下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這樣的作法並非精準風險管理，而是以最低風險容忍度，換取最大的不便。他指出，真正的高風險多半來自無檢驗標章、老舊變形或過熱異常的行動電源，但北捷並非針對高風險產品加強控管，而是對所有使用行為一刀切，反而模糊了問題核心。行動電源百百種，爆炸事件時有所聞，引發民眾心生疑慮。（ 示意圖／Unsplash）他也提到，國際上不少國家採取的是「隔離與控管」作法，例如導入防火袋包覆鋰電池、強化第一時間的隔離與滅火設備，讓風險維持在可控範圍，而非全面禁止一般使用。他舉例，南韓釜山地鐵去年底公告禁止的是大型容量行動電源，並非所有行動電源一概禁止，顯示各國多以精準管理取代全面限制。此外，詹為元指出，北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，一方面承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯前後不一。他強調，公共安全不等於行政免責，真正該做的是精準治理，針對高風險產品、異常狀況與容量標準加強管理，並導入防火隔離設備與明確的應變SOP，而非以全面禁止讓制度走向僵化，卻未必真的更安全。詹為元指出，多國針對行動電源自燃風險採取「隔離與控管」作法，質疑北捷全面禁止使用恐影響通勤族權益。（圖／詹為元臉書）
捷運車廂連爆5起！北捷急貼禁令「117站部署滅火裝備」 中央啟動研議
台北捷運近期頻傳行動電源自燃事件，引發乘客恐慌並影響列車營運。繼1月16日板南線列車發生行動電源起火，約450名旅客受影響後，東京地鐵21日也傳出類似事故。針對此類高風險情形，北捷公司23日召開記者會宣布新安全措施，正式宣導乘客「勿於捷運系統內使用行動電源充電」，並在全線117座車站全面配置應變設備；同時呼籲中央制定一致規範。對此，交通部當天也做出回應，表示已就此議題召開會議，並將研擬全國性指引。北捷稍早指出，目前國內軌道運輸尚未明文禁止攜帶行動電源，但基於安全考量，將比照航空公司禁用邏輯，透過宣導方式提醒旅客勿於車站與列車內充電。安全衛生處處長林榮輝表示，若巡查人員發現旅客使用行動電源，將以委婉勸導為主，但如因使用或保管不當導致起火，造成設備損壞或行車延誤，將依法究辦並求償，金額依實際損失評估。統計顯示，113年以來北捷系統已發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起於站區內。雖未釀成重大傷害，但風險不容忽視。林榮輝強調，行動電源若在包包、外套或接觸金屬異物狀態下發熱，有機會引發爆炸與火災，將對公共安全構成威脅。此外，針對站內行動電源租借裝置，北捷表示屬於便民設施，仍建議旅客妥善保管並避免使用。另為提升初期應變能力，全線117站已配置「行動電源滅火緊急應變工具」，內容包括鐵桶、夾子、耐熱手套與瓶裝水等，由站務人員熟練操作，一旦發現異常，將依消防建議立即通報110與119。北捷也呼籲中央正視行動電源使用風險，指出目前台鐵、高鐵及各地捷運系統尚無明確使用規範，若欲實施強制罰則仍須修法配合，已正式向交通部與鐵道局反映，期望儘速研議全國一致規範。對此，交通部於23日回應，對於行動電源使用所帶來的公共安全議題高度關注，並已召開會議研討相關對策，後續將持續研擬具體指引，強化全國公共運輸安全管理。林榮輝最後指出，目前捷運法尚未賦予明確罰則，北捷已建議交通部與鐵道局研議全國一致規範，盼未來能從法源上強化管理。他也提醒民眾，行動電源並非小事，「一時疏忽，可能造成整條列車停擺」，呼籲共同維護公共安全。
首爾地鐵車廂突「狂冒濃煙」 急封鎖月台疏散乘客、列車不靠站
南韓首爾地鐵1號線一列行駛中的列車今（23）日下午在鐘路三街站冒出大量濃煙，車站緊急疏散乘客，所幸並未傳出人員傷亡，目前警消人員已抵達現場，調查濃煙發生原因。根據韓媒《News1》報導，當地時間23日下午2時41分，首爾地鐵1號線列車在鐘路三街站出現濃煙。警消人員獲報後立刻趕抵現場，封鎖通往月台的通道，並引導站內乘客撤離到站外，目前上行方向列車已改為不停靠鐘路三街站。事發當下，車站內充滿濃烈氣味，站內廣播也反覆播報「正在確認濃煙發生中」，所幸事件並未造成任何人員傷亡。目前消防單位已展開排煙作業，並持續調查濃煙發生原因
日本JR山手線、京濱東北線停電！ 交通大亂估下午陸續恢復
日本東京都內多條JR路線今（16）日上午因為停電事故大亂，上班族在通勤尖峰時段深受衝擊。而JR東日本公司稍早表示，預估山手線與京濱東北線將於下午1時（台灣時間中午12時）左右恢復營運。此外，同樣受到影響而一度停駛的高崎線與宇都宮線，已於上午10時左右全線恢復行駛。根據日媒《NHK》報導，因電力設備異常導致停電，貫穿東京市中心及其他地區的JR山手線和京濱東北線，自16日首班列車發車起全線路均暫停營運。JR東日本公司指出，16日凌晨3時50分左右，東京都內一處變電所將電力輸送至電車架線的過程發生異常，導致電流無法正常流通，山手線與京濱東北線因此自首班車起全線停駛。京濱東北線曾於上午7時20分剛短暫恢復營運，但隨後再度全面停駛。另外，JR東日本公司提到，上午7時許，東京都港區田町變電所附近發現冒出濃煙，JR東日本隨即展開原因調查並進行搶修作業。受此影響，截至上午9時，大井町站、御徒町站及埼玉縣川口站等多個車站實施出入管制，站內外湧現大量通勤人潮。JR東日本公司表示，上午8時50分左右，京濱東北線上有兩列列車分別停靠在田町站與高輪站之間，以及新橋站與濱松町站之間。由於列車自上午8時起即停駛，且短時間內無法恢復行駛，為避免乘客長時間受困，決定引導乘客下車，沿著軌道步行，分別前往田町站與濱松町站。目前尚未掌握被疏散乘客的確切人數，所幸未接獲乘客身體不適的通報。一名40多歲男性向媒體表示，他原本搭乘JR上野東京線前往東京站，但列車在上野站折返，只能改搭地下鐵前往日本橋方向，卻因人潮擁擠，花了約30分鐘才抵達驗票口，之後幾乎寸步難行。旅客無奈表示，「連到驗票口都很困難，感覺根本搭不上地鐵，只好折返後跑著去上班。像這樣的交通大動脈一停擺，通勤真的會受到很大影響。」
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
假冒高層寄恐嚇信！東京35間企業遭炸彈威脅 要求匯款5千萬日圓
日本東京大手町與丸之內的辦公商圈內，近期有至少35家企業接獲內容涉及「爆炸預告」的恐嚇郵件。信件中揚言將於1月9日下午4時引爆炸彈，並要求支付現金5,000萬日圓（約新台幣1,003萬元）。警視廳已朝威力業務妨害方向展開調查。調查人員透露，這批電子郵件自1月5日起陸續寄達，寄件人假冒東京都內某公司高層名義，要求企業將贖金匯入指定帳戶，否則將在指定時間引爆炸彈。其中一間收到威脅的公司表示，相關郵件於1月8日透過公司官方詢問表單送達，內容直指「立即支付5,000萬日圓」，並附上匯款帳戶資訊。該企業已與所轄丸之內警署合作提高警戒，雖然對此感到困擾，但目前公司運作仍照常未受影響。一名相關人士指出：「新年剛開始就遇上這種騷擾行為，實在令人頭痛。」警視廳初步研判，該行動疑似為騷擾性質犯罪，且寄件來源可能經由海外伺服器發送，以掩蓋身分並規避追查。警方正以威力業務妨害罪進行追查，並呼籲企業提高警覺。依據日本現行法規，發出炸彈恐嚇並造成業務中斷者，可能觸犯妨害業務罪，最高可處三年以下拘禁刑，或處以五十萬日圓（約新台幣十萬元）以下罰金。事實上，日本近年亦曾發生類似事件。2025年4月，一名男大學生因於社群媒體上揚言要「炸毀」大阪・關西世界博覽會重要交通站點，大阪地鐵中央線夢洲站，遭警方以妨害業務罪名逮捕。恐嚇郵件內容聲稱將於1月9日下午4時引爆炸彈，並要求企業匯款5,000萬日圓。（圖／翻攝自X，@asahi_kc）
保險套漲價能救生育率？陸稅制改革引發爭議
自今年元旦起，中國民眾購買避孕用品將需支付13%的銷售稅，而托育服務則獲得免稅待遇。這是全球第2大經濟體為提高國民出生率，而對稅制所做出的最新調整。據《BBC》報導，這項稅制改革於去年年底公布，內容包括取消多項自1994年以來沿用的稅務減免措施。當年中國仍在嚴格執行長達數十年的「一胎化政策」，直至2015年。改革同時規定，與婚姻相關的服務以及老人照護服務將免徵加值營業稅（value added tax，VAT），這也是更廣泛人口政策的一部分，其中還包括延長育嬰假與發放現金補助。在面對人口老化與經濟成長放緩的雙重壓力下，北京當局近年來不斷嘗試鼓勵更多年輕中國人結婚，並促使已婚夫婦生育子女。官方數據顯示，中國人口已連續3年出現萎縮，2024年僅有954萬名新生兒誕生。這個數字約為10年前的一半，當時中國剛開始放寬對生育人數的限制。然而，對避孕用品課稅（包括保險套、避孕藥與避孕器具）已引發了對非預期懷孕（Unintended pregnancies）與愛滋病（HIV）傳播風險的擔憂，同時亦招致不少批評。部分民眾指出，僅靠提高避孕用品價格，遠不足以說服他們生小孩。當1名零售商呼籲消費者在價格上調前囤貨時，1名社群媒體用戶開玩笑地表示：「我要現在就買夠一輩子的保險套。」另有人寫道，人們很清楚保險套價格，與養育孩子所需成本之間的巨大差距。根據北京智庫「育媧人口研究」於2024年發布的報告，中國是全球養育孩子成本最高的國家之一。該研究指出，在高度競爭的教育環境下，學費支出居高不下，加上女性在工作與育兒之間難以兼顧，進一步推升了家庭負擔。部分由房地產危機引發的經濟放緩也侵蝕了儲蓄，使無數家庭，尤其是年輕族群，對未來感到不確定且缺乏信心。「我已經有1個孩子了，不想再生更多，」居住在中國河南省的36歲羅先生表示，「這就像地鐵票漲價一樣。當票價漲個1、2塊錢，搭地鐵的人也不會改變習慣，因為你還是得搭，對吧？」他表示，自己並不擔心避孕用品漲價。「1盒保險套可能多花5塊、10塊，最多20塊。一整年下來也不過幾百塊，完全負擔得起。」然而，對其他人而言，價格可能就是問題所在，這也是住在中國西安的趙女士所擔憂的。她指出，讓避孕這種「生活必需品」變得更昂貴，可能導致學生或經濟困難的人「選擇冒險」。她補充，這將是該政策「最危險的潛在後果。」對於這次稅制改革的真正目的，觀察人士意見分歧。美國威斯康辛大學麥迪遜分校（University of Wisconsin-Madison）的婦產科高級研究員、人口學者易富賢（Fu-Xian Yi）認為，提高保險套稅率會影響出生率的想法「簡直異想天開。」他相信，北京當局是在房市低迷與國債攀升的壓力下，導致「能收稅的地方就盡量收」。據悉，中國去年的加值稅收入接近1兆美元，約占全國稅收總額的4成。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies，CSIS）的研究員萊文（Henrietta Levin）則表示，對保險套課稅具有「象徵性」意義，反映北京試圖扭轉中國「異常低迷」的生育率。她也指出，另1個阻礙政策成效的因素在於，許多措施與補貼需由債台高築的地方政府執行，而這些地方政府是否有足夠資源仍屬未知。萊文補充，中國鼓勵生育的方式也存在反效果的風險，若民眾認為政府對這種高度個人化的選擇「干預過深」，反而可能引發反感。近期媒體報導指出，部分省分的女性曾接到地方官員來電，詢問其月經週期與生育計畫。雲南省的地方衛生局表示，這些資料是為了辨識潛在孕婦。然而，這樣的作法並未改善政府形象。萊文表示：「中國共產黨幾乎無法克制自己不介入每1項它關心的決策，結果在某些方面反而成了自己最大的敵人。」觀察人士與女性本身也指出，這個由男性主導的領導階層，未能理解支撐這些變化的深層社會結構，而這些現象並非中國獨有。西方國家，乃至區域內的南韓與日本，同樣面臨人口老化、出生率難以回升的困境。研究顯示，原因之一在於育兒負擔多半由女性承擔，但也存在其他轉變，例如結婚率下降，甚至連交往與約會的意願也在減弱。河南省的羅先生認為，中國的政策忽略了真正的問題：年輕人彼此互動方式的改變，這種改變愈來愈迴避真實的人際連結。他指出，中國性玩具銷量上升，正反映出「人們只是自我滿足」，因為「與另1個人互動，已經變成1種負擔。」如今上網更容易，也更令人感到安心，因為「壓力是真實存在的」，羅先生透露「現在的年輕人承受的社會壓力，遠比20年前大得多。物質條件或許改善了，但對他們的期待也高得多，結果大家都筋疲力盡了。」
男乘客一上車羽絨服突「爆炸」 司機沾滿羽毛網笑歪：真爆款
每到冬天，輕又禦寒的羽絨衣是許多人喜愛的穿搭之一，日前大陸河北一名男子穿羽絨衣搭乘外叫的車，但身上羽絨衣竟突然「爆炸」，司機頭頂和身上都是羽毛，讓雙方都很傻眼。事後「悲劇畫面」在網上流傳，讓不少人笑說男子買到「真爆款」（賣很好的商品）羽絨服。根據陸媒《極目新聞》報導，去（2025）年12月29日清晨7時許，河北承德一名王姓男子因上班趕時間，搭乘從叫車APP約好的車子，一上車坐下沒多久，王男身穿的羽絨衣突然「炸開」。事後王男將事發時拍下的畫面分享到社群，從影片中可見，車內後座、腳墊甚至司機身上都沾滿羽毛，車內瞬間「白茫茫一片」。王男透露，當時司機並未責怪他，自己一邊道歉時也忍不住笑出聲，但他強調有支付清洗費補償。至於「爆炸」的羽絨衣雖然有飛出大量羽毛，但羽絨服其實只有破了一個小角，整體品質仍算不錯，還可以繼續穿。貼文和影片曝光後，底下引發網友們熱烈討論，紛紛留言調侃「充絨量還真好」、「這是真爆款羽絨衣」、「車裡下雪了，毛茸茸的」、「司機沒生氣人很好耶」、「好像下雪喔」；不過也有人提醒小心吸入羽毛，到時候恐怕身體會出狀況。事實上，在大陸羽絨衣「爆炸」並不罕見，去（2025）年2月上海奉賢及江蘇南京地鐵也發生過類似情況，均因羽絨衣受壓瞬間膨脹，導致羽絨從縫線處噴出。當時有專家分析，現代羽絨衣多使用防鑽絨塗層，面料透氣性較差，受壓時氣體無法迅速排出，只能從縫線處衝破，形成「爆炸」現象。專家進一步提醒，雖屬極端情況，但穿著羽絨衣時仍應注意避免過度擠壓或突然坐下，以防意外發生。
「小孩哥」坐地鐵上學睡過23站！醒來人在機場 校方笑：還不知自己上熱搜
大陸一則「廣州小孩哥搭地鐵上學睡過23站」的消息今天（31日）登上熱搜，引發網友熱議。據悉，當事男童為廣州加拿達外國語學院學生，原本應在「漢溪長隆」站下車，卻一路睡過頭，整整錯過23個站，醒來時已到達機場。對此，校方表示，事發當天孩子已在協助下安全返回學校，目前一切平安。《廣州日報》報導，事件發生於12月29日。市民汪女士當天搭乘廣州地鐵3號線前往白雲機場，列車抵達終點站機場北站時，她發現車廂內仍有一名小學生坐在過道熟睡，於是將其喚醒。經詢問得知，孩子原本應在「漢溪長隆」站下車，卻一路睡過頭，整整錯過23個站。汪女事後將過程拍成影片分享，引起大量關注。影片中，孩子神情迷糊地回答自己要在「漢溪長隆」下車。網友隨即展開「路線分析」，指出該段行程橫跨廣州5個行政區，車程超過1小時，也有人從校服辨認出孩子的就讀學校。留言區中，還出現名為「加拿達外國語學校」的帳號幽默回應，表示「學校來接學生了」，並感謝拍攝者的善意協助，避免孩子一路睡到機場後發生更大的狀況。校方今天證實，影片中的學生確為該校學生，並表示當天已妥善處理，孩子安全返校，目前尚不知自己成為網路焦點。校方也強調基於保護學生隱私，不便透露更多細節。資料顯示，該校位於番禺區，若從機場北站折返，需轉乘其他路線，全程約需1個半小時。
電影頻道1／宋柏緯靠吃交朋友「有雷自己先踩」 被振永封「神之舌」求記者一定要寫出來
韓星振永與宋柏緯因為拍攝《那張照片裡的我們》朝夕相處，培養出深厚的友誼，說起來兩人會快速建立好交情，全都是因為「愛吃」！美食至上的振永，拍片過程中迷上各式台灣美食，宋柏緯透露，振永來台灣第一頓飯就是一起去吃客家菜，「我們當時雖然語言不通，卻靠著威士忌建立了心靈橋梁，後來我們就很喜歡約吃飯，我帶他認識更多台灣美食，我覺得我們口味很近，推薦給他的他都很滿意。」宋柏緯自認是個很浪漫的人，但30歲後稍微變得實際一點。（圖／侯世駿攝）振永對台灣的滷肉飯、半糖全冰的珍珠奶茶、小籠包、燒賣，還有炒水蓮等平價食物都如數家珍，也跟著宋柏緯去吃過詹記麻辣鍋或晶華軒等知名餐廳，目前還剩「大魔王」臭豆腐沒嘗試過，對台灣口味接受度很高，他甚至跟宋柏緯的女友也見過面一起用餐，認證宋的女友「非常漂亮」，去年聖誕節與跨年這種重要日子兩人也都有碰面或視訊，足見他們的好交情。不過面對宋柏緯這種很懂吃也很愛分享的美食家，振永卻坦言像宋柏緯那樣味道很精準的「神之舌」，推薦給他的都是水準很高的美食，他反而不敢回饋一些韓國當地的美食名單，深怕達不到宋柏緯的高標，「我最近在台灣吃到一家韓國燒肉店叫『金豬食堂』很不錯，也許之後再來台灣可以找他一起去。」而宋柏緯聽到自己竟然被封為「神之舌」，也開玩笑跟記者說：「拜託這個封號一定要寫下來，最好還當標題。」宋柏緯也自曝之所以自己的美食名單都這這麼棒，是因為有雷的店自己都先踩過一輪了，最後會介紹給別人的當然都是最好的。宋柏緯（前）與振永（後）在片中都很愛慕李沐，但兩人表達愛的方式大不同。（圖／瀚草文創GrX STUDIO提供）宋柏緯在《那張照片裡的我們》中飾演的「弘國」對李沐是屬於默默守候型，有趣的是，不少看過電影的影迷腦補，覺得宋柏緯和振永其實才是相愛的一對，李沐根本就是夾在中間的第三者，對此，宋柏緯先前受訪時也曾自爆在片場時，一度對振永的帥臉動心，還相當配合表示：「有一幕我與振永一起唱歌，他坐在窗簾前面，光線從65度角透進房間，我從側邊看著振永的側臉，一度覺得『真的好帥喔』。」不過宋柏緯也強調這種情愫僅存在「弘國」內心，與本人無關。現實生活裡宋柏緯在感情觀上自認跟片中差不多，屬於態度成熟不爭搶，該出頭的時候也不會退縮，過去與籃球校隊的朋友曾經喜歡上同一個女生，可是因為自己個性內向，只能看著充滿雄風的朋友告白成功也不會主動出擊，「可能我生性喜歡活在一點惆悵中吧！不過我和那個男生還是好友啦」。振永喜歡短髮有禮貌有愛心的女生，也不排斥發展異國戀情，並認證宋柏緯的女友「非常漂亮」。（圖／侯世駿攝）至於振永雖然先前來台灣拍片待了一段不算短的時間，只是因為都在工作，沒有什麼時間會接觸到台灣女孩，說起自己的理想型，他曾在韓國搭地鐵時看到一個短髮女孩去幫助奶奶，那個畫面美到讓他永誌難忘，「能夠敬老尊賢又有禮貌，我覺得一定是很棒的人。」他也不排斥談跨國戀，對於是否會想交台灣女友則說「一切都有可能」。《那張照片裡的我們》已全台上映。
誤敲一扇門慘遭囚禁性侵整夜！ 女護理師旅館收款被三男鎖房輪姦
印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）恰特拉帕蒂三寶吉納加爾（Chhatrapati Sambhaji Nagar）近日發生一起駭人案件。一名32歲的已婚女性護理師因經濟困難，到當地鐵路站附近一間旅館向友人收款，卻在返途中誤敲錯房門，結果遭三名酒醉男子囚禁房內並輪流性侵整晚。三名嫌犯目前已全數落網。根據《NDTV》與《TLN》報導，這名女子為一間私人醫院的護理師，是家中主要經濟支柱。她的朋友住在博卡丹（Bhokardan），事發當日雙方約定在旅館會面，女子於週三晚間前往該名友人下榻的105號房，兩人在房內共進晚餐並談話。約晚上11時，女子一邊講電話一邊走出房門，準備返家，卻因方向混淆誤上二樓，敲響了205號房。房內三名男子當時正飲酒作樂，分別為27歲的甘夏姆．布哈拉爾．拉托德（Ghanshyam Bhaulaal Rathod）、25歲的里希克什．圖西拉姆．查萬（Rishikesh Tulsiram Chavan）與25歲的基蘭．拉克斯曼．拉托德（Kiran Laxman Rathod），三人皆為賈瓦哈爾殖民區（Jawahar Colony）居民，其中兩人從事貸款催收工作，另一人為兼職工並持續就學。三人皆未婚且互為友人。女子向警方表示，當時她詢問房內男子是否見過她的朋友，對方先回應不認識，但當她轉身欲離去時，卻被其中一人聲稱她的朋友就在裡面，並強行將她拉進房內、反鎖房門。女子被迫與他們一同飲酒，隨後遭到三人輪流性侵，受困房中長達數小時。女子於凌晨3至4時成功逃脫，立即前往韋丹特納加爾警察局（Vedant Nagar Police Station）報案。副警監薩加爾．德什穆克（Sagar Deshmukh）接獲報案後，立即組成由警司普拉維娜．亞達夫（Pravina Yadav）與副警司桑吉塔．吉里（Sangeeta Giri）領導的特別調查小組。調查人員迅速調閱旅館監視器畫面、住宿紀錄與訂房資料，鎖定三名嫌犯身分，並分別於金希（Jinsi）、蒙達（Mondha）與班努達斯納加爾（Bhanudas Nagar）等地將三人逮捕，過程僅耗時三小時。目前案件已根據女子口供立案，並進行醫療檢查與其他法律程序。此事件引發社會對女性在旅館等公共住宿場所人身安全的廣泛關注，警方也呼籲旅宿業者加強安全管理機制，以防類似悲劇再度發生。CTWANT關心您尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工案發旅館位於馬哈拉什特拉邦恰特拉帕蒂三寶吉納加爾鐵路站附近，警方已封鎖相關樓層進行調查。（圖／翻攝自X，@timesofindia）