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周杰倫邀張惠妹嗨唱〈三天三夜〉 4樓劇烈晃動民眾不敢跳：快垮了
昨（8）日周杰倫「嘉年華」台北站最後一場演出，邀請到天團五月天擔任嘉賓，即將接棒大巨蛋演出的張惠妹也坐在包廂內，還現場帶來〈三天三夜〉，瞬間讓氣氛嗨到最高點。不過，坐在4樓看台區的歌迷，感受晃到不行，「覺得快垮了！」演唱會點歌環節，cue到坐在包廂的張惠妹，全場興奮尖叫，周杰倫見狀則說張惠妹如果不唱一下真的很可惜，並要張惠妹點歌，張惠妹便點了周杰倫寫給她的〈如果你也聽說〉、〈連名帶姓〉，當場唱起來，讓全場觀眾大飽耳福。此外，周杰倫更加碼要全場站起來，請張惠妹來了一首〈三天三夜〉，現場氣氛嗨到最高點。站在4樓看台區的民眾卻不敢放肆大跳，直呼感受超級晃，驚慌表示，「大巨蛋跳三天三夜超晃！怕到我們前後左右都不敢跳，請問月底張惠妹演唱會怎麼辦」、「阿妹真的在大巨蛋耐震測試」、「張惠妹叫全場站起來跳三天三夜，我嚇到快死。大巨蛋真的在晃，垮了周杰倫還要賠一顆蛋」、「阿妹找大家跳三天三夜，大巨蛋晃到我嚇尿」、「我馬上打給業務加保。」張惠妹驚喜現身周杰倫演唱會。（圖／聲動娛樂提供）不過也有實際測試過的民眾表示不需要擔心，「12強測試過了」、「12強打贏南韓測試過了，月底跳爆大巨蛋」、「避震，怕什麼，棒球比賽打爆南韓都比這個嗨。」周杰倫「嘉年華」演唱會在昨日劃下句點，第4場歌迷同時聽到周杰倫、五月天、張惠妹歌聲，張惠妹雖然沒有戴耳機，歌后的歌唱功力無庸置疑，讓沒買到票的粉絲遺憾直呼，「太扯了吧，今天票價值五萬」、「有五月天又有阿妹，太扯了」、「今天華語天王天后全到齊」、「這場真的很讚，天王，天團，天后」、「超扯！含金量最高的演唱會。」
太狂了！周杰倫嘉賓不只五月天 張惠妹現身嗨唱〈三天三夜〉
周杰倫「嘉年華」台北站最後一場演出驚喜不斷，除了有五月天擔任嘉賓，鏡頭還帶到坐在包廂的張惠妹，讓全場暴動，由於張惠妹將接棒站上大巨蛋，笑說自己是來實習的，「我大概4點多來的，我今天很興奮，把我cue出來有點緊張！」張惠妹也說自己是第一次到大巨蛋，直呼：「好緊張，好大喔！大巨蛋的尖叫聲滿大聲！」全場也立刻回以超大聲的尖叫，周杰倫見狀則說張惠妹如果不唱一下真的很可惜，並要張惠妹點歌，張惠妹便點了周杰倫寫給他的〈如果你也聽說〉，並當場唱起來，讓全場觀眾大飽耳福。周杰倫、張惠妹、五月天世紀同框。（圖／讀者提供）雖然張惠妹沒有戴耳機，但歌后的歌唱功力無庸置疑，而她似乎也唱上癮，再點了周杰倫寫的〈連名帶姓〉，讓周杰倫笑說：「變成阿妹的點歌環節了！」除了這兩首抒情歌曲，周杰倫更加碼要全場站起來，請張惠妹來了一首〈三天三夜〉，瞬間讓氣氛嗨到最高點。
搭乘量下滑！台鐵北花客運聯票疫後大減7萬人 業者迎經營寒冬
國道客運搭乘量下滑，業者面臨經營寒冬。台鐵過去與營運國道5號的客運業者合推交通聯票優惠，發售量逐年下跌，去年與2019年相比大跌7.2萬人次。台鐵表示，目前每天約250至400人次使用，會繼續辦理，後續票價調漲定案後將檢討聯票價格。國光客運則宣布，取消自家機場、國5轉乘優惠，精簡成本。台鐵昔配合蘇花公路改建，2011年起與客運業者辦理台北至花蓮鐵公路聯票，台鐵與業者提供83折優惠。近年發售人次分別為2019年15.8萬人次、2020年12萬人次、2021年7萬人次、2022年7.1萬人次、2023年8.5萬人次，今年至10月則有6.8萬人次，疫後銷量大減，雖去年稍回溫，但與疫前相比仍減少7.2萬人次。台鐵分析，2022年東部幹線投入EMU3000新自強號，增加運能及運量，吸引民眾搭乘，目前北花鐵公路聯票每日約250至400人次使用，對北花交通有助益，會持續辦理。台鐵提到，正依票價公式計算成本與票價合理化方案，後續依實際調整情形檢討聯票價格。葛瑪蘭客運表示，以前赴花蓮火車票不好買，鐵公路聯票剛推出時相當受歡迎，如今去花蓮人數大減，疫情前1天400多人使用，現在1天不到50人，雖赴花蓮運量少但仍有需求，後續票價調整則待台鐵確定漲幅後一同討論。國道客運轉乘式微，國光客運也宣布，因應營運成本上漲與永續經營考量，決定取消國5、機場路線聯乘票轉乘優惠，價差分別約20至30元、60至80元，一般公路則仍維持轉乘優惠。國光客運指出，機場線轉乘人次疫前最多1天30人，如今僅2至3人，且面對人事、場站租金、油料這3項沉重成本上漲，營收難與2019年前相比，因此回歸單程票收費，取消轉乘優惠對乘客影響小，也節省成本，後續視營運需求再考慮是否恢復。
薄瓜瓜未婚妻是誰？她爆料：英式龐克穿搭、開保時捷上班
中國共產黨前中央政治局委員、前重慶市委書記薄熙來，與第二任妻子谷開來所生的兒子「薄瓜瓜」，近日將迎娶已逝羅東博愛醫院創辦人許文政的孫女，成為台灣女婿。對此，有網友在Threads發文爆料，薄瓜瓜的未婚妻許惠瑜，平日行事低調，曾在科技公司基金會短暫任職助理，英文能力十分優秀，幾乎不與同事在下班後互動，直到離職前才知道她平常開著1台保時捷，是羅東博愛醫院的千金，辭職後要回英國繼續唸書。有女網友昨（15日）在Threads發文透露，很多年前，她在某科技公司的基金會工作。同事中，有1位英國回來的年輕女孩，樣貌俏麗、穿著帶著點英式龐克，但行事很低調，下班後跟同事們很少互動，「因為當時她是我這一組的助理，英文比中文好的她，經常幫同事們做國外資料的翻譯，讓其他人能快速了解，進入專案的下一步。雖說是助理，但從她跟高層熟悉的互動，其他同事都在猜測她是哪個望族的子弟，被安插來工作的。」原PO續稱，唯一一次她參加下班後大家的餐敘，是大家幫她送別的離職趴，「那一天下班前，同事們討論怎麼去餐廳，一向低調的她突然說『我有開車，也可以搭我的車。』我和另外兩個同事順勢搭了便車，然後當我們到停車場站在她的車前，忍不住驚奇『你的車？』眼前是一台保時捷。她輕鬆的笑稱『這是我哥哥的車啦～他不開，就給我開了。』」於是當下，坐在車上的原PO和其他同事才知道，她是羅東博愛醫院的千金，辭職後要回英國繼續唸書，「沒想到多年後，我在新聞看到她的喜訊。更意外的，是她竟已是薄瓜瓜的未婚妻。」據悉，薄瓜瓜是前重慶市委書記薄熙來，與第二任妻子谷開來所生的兒子，祖父為中共開國元老薄一波，畢業於牛津大學、哈佛大學和哥倫比亞大學。曾在2010年與中共元老之一陳雲的孫女陳曉丹有過緋聞，直到2012年傳出已經分手。2017年，薄瓜瓜通過實習計劃加入加拿大鮑爾集團擔任業務分析師，並定居多倫多，如今薄瓜瓜也在本月13日，前往宜蘭縣迎娶許惠瑜為妻，還因此驚動台灣國安單位。
周湯豪演唱會身兼多職包辦70套造型 舞台設計獲國際肯定還要升級進化
「潮流ICON」周湯豪「motorola呈獻 周湯豪REALIVE (R2) 特仕版」演唱會進入全面倒數，下周末11月23、24日將於台北小巨蛋登場，周湯豪近期除了睡覺其他時間都忙著準備演唱會，每天行程就是剪接室、練團室、練舞室、健身房…無限循環，不只練舞、練歌、練體力，更自己操刀製作演唱會全部的影像，還包辦他自己和舞者、模特兒…總共70套的造型，周湯豪一人身兼歌手、創意總監、造型總監等。周湯豪「REALIVE」演唱會，舞台設計榮獲國際知名K DESIGN AWARD金獎與DFA銀獎的雙料肯定。（圖／環球音樂提供）2年前一手操刀打造「REALIVE」演唱會，舞台設計榮獲國際知名K DESIGN AWARD金獎與DFA銀獎的雙料肯定，並得到評審團的高度正面評價，被業界盛讚「一輩子一定要朝聖的演唱會！」很多人好奇已經厲害到得金牌的舞台還能再如何升級進化，向來勇於挑戰、超越自己的周湯豪表示：「這次會以未來工業的風格，每個段落呈現不同層次感和驚喜，國際認可的舞台設計你們來了就知道！」周湯豪預告此次演唱會將有更國際化的演出。（圖／環球音樂提供）不只在美感設計上周湯豪再次挑戰超越自己，同樣燒腦的，還有歌單安排的部分，考量資深歌迷們想聽的，歌單洋洋灑灑超過30首，更會有第一次登台首唱的新作。這次的「特仕版」超過6成的內容翻新，每段舞蹈不只重新編排，更加了很多和歌迷們的互動，周湯豪語帶保留的說：「一言難盡！來了就知道，保證讓你沉浸入坑！」上回演唱會開場，國際時尚超模領軍18位名模，而這次「特仕版」的模特兒更加國際化，名模們也會融入演出中，耳目一新的呈現、國際化的演出，即將在「REALIVE(R2)特仕版」展開。之前「REALIVE」巡演，所到之處台下歌迷們紛紛熱情拋扔出自己的內衣褲，周湯豪身上掛了一堆性感內衣，為演出掀起一波又一波的高潮，這次派對區和周湯豪更幾乎是零距離，除了提醒紛絲穿銀／白風格的衣服前來，也讓粉絲先約朋友小酌和練歌，周湯豪表示：「我的演唱會就是不要坐著，一樓派對區的朋友們離我最近，請大家和我一起整場站著high爆！也鼓勵大家理性飲酒，現場真的會很炸！」而潮流迷期待的「REALIVE(R2)特仕版」台北小巨蛋演唱會官方周邊商品，在全家便利商店FamiPort機台+ FamiTicket網站預購，即日起至11月20日(三)中午截止。
愛追星1／美妝網紅Cindy人紅成箭靶 朝聖Stray Kids演唱會挨批
美妝網紅Youtuber何心蒂（Cindy）今年3月揮別交往5年前任朱軒洋，走過情傷的她，事業更上一層樓，除了美妝業配接不完，跟品牌合作推出聯名服裝也是立刻銷售一空。她認真工作之餘，也積極投入追星，人氣韓團Stray Kids 3日在高雄演出，也能看到Cindy化身小粉絲在觀眾席熱情應援，只不過她開心追星，卻意外引起其他粉絲不滿。Cindy去年愛上韓團Stray Kids澳洲籍成員Felix，就此成為追星小粉絲，韓國場演出、簽售活動都不缺席，即便當時她因眼睛視網膜剝離開刀暫時成了獨眼龍，也要參加簽售活動；今年Stray Kids 展開世界巡演，她也追出國，到新加坡、澳洲觀賞演唱會，邊追星邊旅遊紀錄生活，熱情應援模樣吸引不少同為Stray Kids的粉絲支持，追星帳超過1萬名粉絲，互動相當熱烈。Cindy朝聖Stray Kids高雄場演唱會，登上隨機舞蹈環節大跳熱舞。（圖／翻攝自Threads）日前Stray Kids高雄場演唱會，吸引2萬多名粉絲擠爆世運主場館，Cindy除了做交換應援手帕，發送給在場粉絲，展現出迷妹的熱情應援，在演唱會的粉絲跳舞環節，她也登上大銀幕，身穿一身白洋裝、水藍色外套大跳新歌〈Chk Chk Boom〉舞蹈，模樣十分可愛。只不過人紅也容易惹出爭議，藝人、網紅化身追星迷妹，一舉一動時不時就會被放大檢視。Cindy在高雄場坐最高價的7800 VIP座位第一排，她開心站起來應援，卻惹來後方區域粉絲不開心，批她明明是座位區卻站起來，擋到其他觀眾視線。Cindy在社群上說明演唱會上的狀況，也有粉絲替她講話。（圖／翻攝自Threads）她則於演唱會後在社群解釋，PO出自己的座位視線，表示因為舞台高度關係，只要成員在主舞台演出，她不只看不到人，是幾乎連人有沒有上台演出都看不到，且並非全場站到尾，而是有顧慮到後方觀眾，「我都是觀察第二排的人有沒有站起來，才決定我要不要站，只要第二排開始站了，我才敢站起來。」只可惜一番說法仍有部分粉絲不領情，在社群暗批她帶頭起立，讓Cindy直呼無辜，大喊：「為何要造謠。」然而根據在場其他粉絲表示，不只是Cindy所在的VIP區站在觀賞，在更後方的座位區區域其實也因視線遮擋，不得不站起來看演唱會。只能說追星是件快樂的事，別因為吵架而傷了和氣。
台中電動車公安設備不足 張廖乃綸憂救火不及
台中市議員張廖乃綸11日表示，台中市下轄電動汽車有1.2萬輛，還有283輛電動公車，而市府現有47張針對電動車設計的防火毯等設備，實在不成比例，滅火能力堪憂；交通局長葉昭甫承諾研議，公有停車場有望在招標時，要求納入至少1張滅火毯，會研議列入消防檢查項目。韓國仁川8月一場電動車自燃爆炸意外，引發場內上百輛汽車被波及焚毀，也令全球各界重視電動車公共安全問題。無獨有偶，台中上個月傳出電動公車火警，燒了9輛公車，也震撼在地。張廖乃綸直言，電動車起火很難短時間有效撲滅，一旦火勢起猛會波及周圍車輛，甚至危及周邊住戶及店家安全。她說，像台北市政府停車管理處舉行「電動汽車防災演練」，便有望在2024年底前在127處公有停車場全面配置滅火毯，台中不能「公安慢半拍」，也必須盤點電動公車滅火設備，萬一中途起火可迅速撲滅，民眾才能安心搭車與放心停車。交通局統計資料指出，台中電動汽車5年來倍增，到2024年9月底已有1萬2,280輛，市轄電動機車超過10萬輛。此外，市屬電動公車283輛，並將於2030年達到破千輛市公車全面電動化。葉昭甫說，交通局正研議每處公有室內停車場至少放一張滅火毯，並納入後續委外停車場標案契約及年度消防檢查項目。此外，正著手檢討將充電車格、充電樁配置處裝設熱顯像儀，並與管理室連線，以利有火災可能時第一時間處理並通報消防單位。他強調，已規定電動公車業者每年必須辦理演習，以2024年來說，9家業者均完成，也會每季稽查電動公車場站與車輛設備。台中市消防局官員則說，全市390處公私立大樓室內地下停車場，共設有1,683支充電樁，目前消防局配置47套防火毯、30個斷電器及23個降溫水袋等設備，為了因應電動車數量遽增可能的新火災類型，將持續充實相關設備救災。
陳忻玥課金玩交友軟體 遇心儀對象結局大傻眼
從《聲林之王2》出身的陳忻玥唱紅〈煙幕〉、〈炙愛〉等夯曲，相隔4年終於推出新專輯《V》，今（6日）舉辦記者會，老闆陶山及好友李芷婷、李杰明都到場站台。個性較為佛系的她不求大紅大紫，只希望能夠一直唱歌，公司也給她很大的自由，更不會管談戀愛這件事，她則坦言自己有點戀愛腦，前一段感情帶給她很大的影響。陳忻玥自曝為了上心靈課程與朋友借錢。（圖／侯世駿攝）陳忻玥提到自己單身近2年，苦笑說：「以前談戀愛比較容易戀愛腦，失去生活重心，比較配合對方，會讓自己受委屈。」並舉例前男友提分手時，她為了挽回對方，特地去學開車，「因為他（前男友）希望我在他的人生裡面有更多幫助，我就說我去學開車，以後出去玩我可以載他，直到我去上駕訓班，才覺得底在幹嘛，我根本不想學開車！」陳忻玥推出新專輯《V》，邀請好友李芷婷站台。（圖／侯世駿攝）分手後有一陣子陳忻玥接觸了交友軟體，還自曝花錢升級成VIP，在軟體上她遇見了一位心儀對象，兩人聊了7個多月，還一起約會過很多次，她也曾跟男生說：「我很喜歡跟你在一起的感覺！」沒想到某天突然在社群網站看到對方交女友，讓她大傻眼，並退了對方的追蹤。不過現在她已經不再玩交友軟體，認為在上面認識的對象跟自己的生活圈差太遠，交流起來非常累。近期網紅參加心靈課程鬧得沸沸揚揚，陳忻玥透露自己約7、8年前也曾上過心靈課程，不到一個禮拜的課程就要約4萬元，當時很窮的她還特地跟朋友借錢去上課，但上完第一期之後她就覺得對自己沒有太大的幫助，再加上付不出學費，因此沒有繼續參加。
婦人鬧區街頭肉身擋公車 瘋狂拍車門要求搭車
新北市捷運中和新蘆線永安市場站日前發生一起驚悚的事件，一名女乘客因錯過公車，竟然直接在馬路上「肉身擋車」，甚至還拍打車門要求上車，如此危險的行為引來眾多路人圍觀。根據媒體報導指出，後續該名婦人的行為被一旁的網友拍下，並上傳至社群網站Threads。新北市交通局運輸管理科科長林詩欽對此表示，這種在車道上阻擋車輛的行為不僅危及自身安全，還可能觸犯「道路交通管理處罰條例」第82條第1項。根據規定，在道路上攔阻人、車通行，妨礙交通者，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。林詩欽表示，新北市目前有361條公車路線，每天平均載客量達76萬人次。在如此龐大的運量下，每日約有14件乘客投訴反映公車服務問題。交通局也提醒民眾，如果遇到公車服務缺失，應該透過正當管道反映，可以撥打1999市政服務專線或交通局公車申訴專線（02）8968-2460。
三星、vivo稱霸平價手機市場 「這10款」免萬元最便宜3千有找
競爭激烈手機市場，倘若預算不夠，可以買什麼機型？傑昇通信統計今（2024）年1月至9月門市銷售狀況，公布10款萬元內最熱門手機。其中，三星及vivo各占3席、紅米2席及夏普、HTC各占一席；而安卓陣營龍頭三星不僅在高階旗艦市場站穩腳步，入門級手機Samsung Galaxy A15（4GB/128GB）配置6.5吋螢幕，擁有5,000萬畫素三鏡頭設計，5千有找的價格也值得關注。今年暑假上市的夏普AQUOS wish4，不僅通過德國萊茵TÜV、MIL軍規、IP65/IP68等多項嚴苛認證，7千出頭的價格也是目前台灣市場中價格最便宜的三防手機，在跟通路深度合作下，銷售成績不俗。此外，有性價比之王稱號的小米隨著技術進步，也推出入門機，旗下紅米13C 4G（4GB/128GB）以空機不到3千元，成功吸引對預算敏感的消費者。傑昇通信推薦免萬元以下機型，其中三星、vivo各占3席。（圖／傑昇通信提供）若稍有預算，對手機規格又有一定要求，vivo V30e不只拍人像好看，5,500mAh的續航更耐用，在銷售尾聲能有4成的降幅，不用9千的價格相當適合小資族；能一起擠進前5名的vivo Y28s（6GB/128GB），機身輕盈、防水、大電量是最大賣點，通路降到5千多的甜甜價，就能滿足日常使用的各種基本需求。值得注意的是，在萬元以下級距，還有HTC U23 Pro（8GB/256GB），雖是前代機型，然而降幅48%直逼半價，就能買到億級畫素四鏡頭相機，以及媲美5G中高階手機配置；而一上市就熱銷全台的Galaxy A55（8GB/128GB）及A35（8GB/128GB），也能在更新後體驗部分Galaxy AI功能，超強規格一樣萬元有找，都是買氣很高的機款。
桃機歲修工程影響旅客5萬7千人次 監察院提糾正
桃園機場是臺灣重要的國門，今年3月辦理南跑道歲修工程，竟發生航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發廣大民怨，嚴重重傷國際形象，並影響飛航安全，核有嚴重違失，交通部監督管理不周，亦難辭其咎。監察院日前通過監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻提案，糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應完善機場相關設施安全及營運，但桃機公司辦理南跑道歲修工程將時程訂於今年3月3日（星期日）10：00至3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，僅剩北跑道供航班起降。監院表示，桃機公司雖召開3次施工規畫說明會及1次整體服務推動工作會議，但從會議結論內容可發現，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總台於1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題。飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，仍未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉的34小時，桃機準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7646人次，引發廣大民怨。監院調查報告也指出，然各航空公司班表早已於2023年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃就該提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總台代表出席也曾警告「可能影響航班非常多」警語，但負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監院表示此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
桃機跑道歲修導致航班起降延誤錯點 監察院籲民航局檢討
為發展桃園機場成為東亞樞紐機場，政府正積極努力推動第三航廈及第三跑道建設。惟今年3月3日桃機公司辦理南跑道歲修工程首日，竟發生航班起降延誤大亂，引發廣大民怨。監察院19日表示，經調查對此糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。監察院指出糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應戮力完善機場相關設施安全及營運，惟桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日（星期日）10：00~3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，桃機公司除就工程規劃問題，並應注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。雖召開3次施工規劃說明會及1次整體服務推動工作會議，惟由歷次會議結論內容可明，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總臺於113年1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題；飛航總臺雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，惟未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致113年3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉期間（3月3日10時0分至23時59分，3月4日0時0分至20時59分）準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7,646人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，並影響飛航安全。經調查，監察院報告指出，航空站場站設施管理維護應辦事項，依權責固屬航空站經營人桃機公司責任，然各航空公司班表早已於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃勢須提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總臺代表出席113年1月26日第3次協調會已提出「可能影響航班非常多」警語，惟負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監察院表示，此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局允應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
新北市YouBike前30分鐘免費 預計明年初恢復
「YouBike微笑單車」被視為大眾運輸的最後一哩路，為鼓勵使用綠色運具及考量雙北共同生活圈，新北市長侯友宜16日宣布好消息，將朝恢復前30分鐘免費方向調整。交通局長鍾鳴時說，預估未來使用量提升15％、預算增加1.65億元，最快預計2025年第一季實施，車型為YouBike2.0。新北市YouBike自2014年上路以來，迄今服務逾2.6億人次，近年更推出YouBike2.0及2.0E。由於淨零減碳趨勢風行，全市約有2.1萬輛、1350個租借場站，未來將逐步擴增，目標為1500站。侯友宜指出，新北市幅員遼闊，交通可說是都市的大動脈、建構北北基桃路網，雙北市為共同生活圈，因此研擬恢復YouBike前30分鐘免費措施，前提是交通局嚴加督導微笑單車公司研擬調度計畫，以因應使用量大幅提升，不會造成市民困擾及不便。鍾鳴時表示，目前台北市前30分鐘免費、桃園60分鐘免費，新北市則持1200定期票、轉乘公車或捷運，租借YouBike仍享有前30分鐘免費，一般民眾為前30分鐘5元。恢復前30分鐘免費措施前，營運廠商應加派人手及增加車輛，並提出完整的調度計畫。鍾鳴時說，首先是提高見車率及見柱率，現階段見車率9成，希望可提升至9成5，見柱率則有9成99，其次要降低車輛故障率。鍾說，預期假日使用率會增加，目前每日約9萬人次使用，周轉率約4轉，預估推行免費措施，可增加至11萬人次，最快明年第一季上路，每年預算將增加1.65億元。
北捷火警探測器「狼來了」 誤響率高達94％
台北捷運人潮眾多，公安備受矚目，台北市議員柳采葳14日發現，近5年北捷車站內的火警探測器共響鈴486次，但真正發生火警僅28次，誤響率高達94％，且使用超過10年的探測器多達25％，她憂心誤響恐造成民眾恐慌，甚至引發「狼來了效應」。北捷公司回應，火警探測器響鈴時，站長會先確認原因再由站務員廣播說明，另將對超過年限設備汰舊換新。根據統計，近5年捷運站內火警探測器共響鈴486次，因故障響鈴占58.4％、284次，環境及設備因素響鈴35.8％、174次，真正發生火警5.8％、28次，誤響率高達94.2％。柳采葳昨在議會交通部門質詢指出，近5年探測器誤響最多的前3處車站，第1名為民權西路站響了19次，其中14次為探測器故障，接著是台北車站15次有8次故障，第3名是北投站12次有9次故障。北捷人流量最多的台北車站平均每天有26.8萬人次，但今年1到8月警鈴誤響卻高達5次，若旅客聽到警鈴大作卻只是故障，將對北市公共運輸安全信心大打折扣。她也擔憂，火警警鈴響起，手扶梯、電梯及空調設備皆暫停運作，不但恐讓民眾摔傷，也會造成旅客恐慌，還會引起「狼來了效應」，萬一真正發生火警時不會逃跑，因而導致嚴重傷亡。柳采葳說，捷運站火警系統被觸動後，將動員車站自衛消防編組包括站長、站務專員、清潔人員和保全約2至5人處理，誤響不僅讓工作人員疲於奔命查證，且浪費值班人力。她表示，火警探測器誤響2大原因，分別為受環境水氣影響導致探測器機板受潮，以及煙霧、粉塵、灰塵和昆蟲侵入，一般火警探測器使用年限最多10年，北捷車站內共3萬7924顆探測器，使用逾10年竟高達占25％、9410顆，北捷應通盤檢討場站內火警探測器設置地點、型號，並定期檢測維護及環境清潔。北捷總經理黃清信回應，火警探測器響鈴響起時，站長會先確認原因，並由站務員向旅客廣播說明。火警探測器最低使用年限10年，平均16年會汰換整組，接下來只要超過年限就會更換。
一整天沒停過！「低壓帶挾3波強雨彈」襲擊 北市災害應變中心3級開設
為因應22日低壓帶造成的長延時降雨，台北市災害防救辦公室宣佈，災害應變中心及各區災害應變中心宣布，今晚11時後仍可能有再一波短延時強降雨發生，預估明日清晨2時後雨勢才會趨緩，因此於晚間10時提升為強化三級開設運作，各單位亦於內部成立緊急應變小組，因應夜間突發災情。台北市災害防救辦公室指出，根據數值模式模擬預報，今晚11時後仍可能有再一波短延時強降雨發生，預估明日清晨2時後雨勢才會趨緩。因此台北市災害應變中心及各區災害應變中心於今晚10時提升為強化三級開設運作，各單位亦於內部成立緊急應變小組，以因應夜間突發災情。此外，今日共有3波較大雨勢，第一波是上午10時至下午1時發生於市區南側，最大3小時雨量為文山區埤腹站93毫米；第二波是傍晚5時至晚間7時發生南港山區及新北市東側山區，北市最大時雨量為南港區南港茶製場站51毫米；第三波是晚間8時以後持續中，多數行政區最大時雨量超過30毫米，最大時雨量發生在北投區大屯國小站及鞍部站72.5毫米。災防辦統計，今日截至晚間9時，最大總累積雨量發生北投區鞍部站240毫米，平地最大累積雨量為文山區埤腹站193.5毫米。
恐成行車地獄？「行人優先區」10／1正式上路 交通部曝「劃設區域」：不會在主要幹道
內政部與交通部共同推動「行人優先區」將於10月1日上路，屆時車輛若進入「行人優先區」，車速不得逾20公里、禁鳴喇叭，嚴重超速最重罰3.6萬元，行人也得以穿越道路或行走，不須靠邊、可全寬通行。對此，交通部也強調，「行人優先區」可在學區、商圈等部分路段設置，不會設在主要的交通幹道上。內政部日前預告「行人交通安全設施條例施行細則」草案，規定『行人友善區』內行車限速不得超過30公里；至於行人優先區內不得超過20公里，並禁止按鳴喇叭，若一般超速最重處2400元、嚴重超速最重處3萬6000元罰鍰。交通部配合內政部修法，除了訂出「行人優先區」的起訖點標誌以利辨識外，也增訂汽機車或慢車行駛於該區時，應依速限20公里減速慢行，不得危及行人安全或阻礙行人通行，並應暫停讓行人先行通過。交通部指出，行人在行人優先區穿越道路或行走，可於道路全寬通行，不設限靠邊行走，汽機車須暫停禮讓，若按鳴喇叭驅趕可罰600元。另外，原規定行人在設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其100公尺範圍內隨意穿越道路；修改後，行人行走於行人優先區不在此限，可直接穿越馬路通行。對此，交通部路政及道安司科長朱大慶表示，「行人優先區」是由內政部規畫，並交由地方政府決定劃設，主要劃設區域則包括醫療院所、學校、機關和大眾運輸場站等4類行人較密集的場所周邊，基本上會劃設在次要的巷弄，不會設在主要的交通幹道上，進而影響車流。 交通部也強調，行人設施設置地點，會由道路主管機關譬如地方政府或公路局等，在政府機關、學校、醫療院所、兒少福利機構、兒童課後班或照顧服務中心、教保機構、老人福利機構、大眾運輸場站、商圈、市場等地點選定「行人友善區」範圍，再由地方政府等道路主管機關公告後，從「行人友善區」中選擇某個路段設置「行人優先區」，不會在主幹道上，一旦設置行人優先區，起點和終點都會設標誌公告，並由地方政府或公路局等道路主管機關指定範圍和公告。關於不少民眾質疑此次改動是「帝王條款」、「合法路霸集結區」、「行車地獄」，交通部則回應，這是從交通安全和人本交通考量，呼籲汽機車和行人相互尊重，要有利他觀念；若一般的道路有行人違規，交通部也會持續宣導行人要遵守交通規定，非「行人優先區」的一般路段不得隨便穿越馬路。
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
長榮航空總經理分析票價「易漲難跌」 便宜機票「這航線」最有機會
報復性旅遊降溫，明年有望買到便宜機票！長榮航空總經理孫嘉明1日分析，整體客運需求穩定，2025年票價走勢還是「易漲難跌」，北美、歐洲線可能有零星降價，但整體來說票價持穩，東北亞、東南亞則是「各自發揮」，降幅比較有感的應會在港澳線，尤其港澳需求降溫、供給顯著增加，最有機會買到便宜機票。孫嘉明表示，雖然報復性旅遊降溫，但因疫情過後的票價結構改變，從油價、人力到機場場站成本無一不漲，預估票價很難回到疫情之前，這又以長程線最為顯著，北美除西雅圖因為短時間內多家航空公司開航，難免會競爭促銷，其他票價都算穩。區域航線方面，孫嘉明說，日本線還是很穩，加上國人喜好赴日需求強勁，有可能因為淡旺季關係出現零星促銷票價，但想期待大規模降福的機率有限。東南亞最有機會撿到便宜票的是雅加達，至於清邁、峴港等觀光航點，基本上降幅都很有限。「港澳線機會比較大」，孫嘉明表示，港澳線因需求減少，不過疫後因長榮、華航、國泰等大型航空公司相繼恢復航班，同時段有多家航空公司加入，現階段供過於求，是較容易出現便宜票的機會，如果想買性價比高的機票，港澳航線將是首選。
Yuri澄清沒和千億小開過夜「單身2年半」 曝球團規定結婚要離隊
「地表最正啦啦隊女孩」Yuri 陳怡叡推出全新單曲〈Catch Yu〉，且將在9月推出同名EP，收錄三首新歌。為回饋粉絲一路支持，Yuri今舉辦首場粉絲見面會，好友温貞菱義氣到場站台，樂天女孩、演員曹佑寧、曾珮瑜、陳妍霏等人也都透過影片獻上祝福，讓Yuri感動不已。日前本刊拍到Yuri與千億鞋業小開Steven一同返家共度良宵，Yuri澄清沒有過夜，兩人只是朋友，她已單身2年半。Yuri舉辦出道以來的第一場粉絲見面會，搶先演出將發行的EP新歌，並在媒體面前表演〈Catch Yu〉。Yuri坦言心情緊張，半夜三點還沒睡，主持人張立東虧她結婚還緊張，她連忙表示尚未嫁人，身分證配偶欄是空白的，Yuri說：「球團有規定，結婚就要離開，所以我目前真的是未婚。」好友温貞菱義氣到場站台，送上棒球手套祝福Yuri能「Catch」歌迷、粉絲的心。（圖／林士傑攝）她近距離與粉絲互動、玩遊戲，拍照、簽名更皆來者不拒，甚至還在現場開啟限量周邊販售，可說寵粉無極限。提到這次會想要有音樂作品的計畫，Yuri表示：「從以前就對唱跳歌手很有憧憬，籌備了好久終於有機會讓大家聽到我的作品了，真的很有成就感。」而這次〈Catch Yu〉MV請到《華燈初上》導演連奕琦聯手金鐘攝影師趙冠衡，以影視級規格，打造韓式solo唱跳MV。不僅粉絲力挺，在圈內有著好人緣的Yuri，也驚喜迎來好友「氣質女神」温貞菱來到現場擔任嘉賓，透過拍戲相識的她們可說是一見如故，温貞菱送上意義非凡的粉紅色棒球手套，除了呼應了歌名〈Catch Yu〉，也象徵Yuri身為棒球人氣啦啦隊女孩，總是擔任為大家加油打氣的角色，並且希望Yuri能用這個充滿寓意的棒球手套「Catch」住歌迷、粉絲的心。為回饋粉絲一路支持，Yuri今舉辦首場粉絲見面會。（圖／林士傑攝）月初本刊直擊千億鞋業小開Steven駕駛白色特斯拉接送Yuri，在Yuri香閨待了2小時，外出吃完晚餐後，車子開進每坪售價過百萬的豪宅，直到清晨5點多都未見兩人出門。關於緋聞，Yuri表示自己比較擔心身邊朋友受到影響，兩人目前的關係就是朋友，也沒有過夜，目前感情狀況是單身，「我螢幕前、螢幕後都是單身」。
桃園YouBike1.0退場 9月全面升級2.0
桃園市去年11月起將YouBike系統從1.0升級為2.0，原定10月完工，因應開學季加速趕工，市府交通局21日宣布，9月1日起將全數升級為2.0系統，1.0全面退場。另外，7月投保新制上路後，投保率也從72.5％提升到90.5％，籲民眾上路前投保，完善自身保障。桃園2016年開辦YouBike公共自行車租賃服務，在12個行政區共啟用417處場站、投入1萬345輛車，去年11月開始將原有417處1.0場站設施，逐步升級為YouBike2.0，因兩系統車輛不相容，初期全市場站都採「雙系統」營運。原定10月完成升級工程，為降低拆轉期間民眾租借的不便性，交通局要求廠商加速於8月底完工，目前只剩下桃園區14站，桃園公共自行車租賃服務將自9月1日起全數升級為2.0系統。因應日益增加的使用需求，桃市府也持續增加新站點、投入新系統車輛，目前已經達到474站，9月也將達成9019輛YouBike2.0一般車，以及1350輛YouBike2.0E電輔車，總共1萬369輛車的服務量能。交通局提醒，在完成系統升級前使用桃市公共自行車的民眾，記得下載「YouBike微笑單車」官方App，提前確認1.0、2.0系統場站的位置及場站狀態，以避免系統不相容面臨「無該系統車柱」還車的情形。另外，北北桃3市自7月1日起共同推行公共自行車傷害險投保新制，規定會員要「完成投保」免費傷害險，才能騎乘YouBike2.0E電輔車，「完成投保意願調查」才可騎乘一般車輛YouBike2.0，在電輔車助攻下，投保率從72.5％提升到90.5％，拒絕投保率約2至3％，大部分都是不願意提供個資。交通局呼籲，每個註冊會員的手機門號可綁定5張票卡，目前部分民眾是用同一個手機門號所綁定的不同票卡租借，提醒民眾在不同票卡各別填寫免費公共自行車傷害險申請時，務必填寫「實際騎乘者」的個人資料，才符合理賠資格。