壟斷
」 輝達 foodpanda 歐盟 蘋果 AI
蘋果、谷歌手機瀏覽器阻礙市場創新？ 外媒：英國將進行反壟斷調查
根據外媒報導，英國反壟斷監管機構在一項臨時決定中表示，蘋果（AAPL）和谷歌（GOOGL）將因其在手機瀏覽器領域的主導地位而面臨正式調查。該決定旨在遏止這兩家科技巨頭對行動設備系統的壟斷。英國競爭與市場管理局(CMA)在一項臨時調查中表示，行動瀏覽器市場對英國的企業和數百萬手機用戶來說營運不佳。歐盟新規將賦予 CMA 把公司列為具有策略市場地位的權力。該機構表示，必須進行正式調查，以指定公司。該機構建議，根據將於明年生效的數位市場競爭規定優先調查蘋果和谷歌的活動。CMA研究發現，蘋果和谷歌形成了實際上的「雙頭壟斷」，蘋果的Safari 和谷歌的Chrome，包括手機裡操作系統、應用程式商店和網路瀏覽器。CMA表示，蘋果的政策阻礙了移動瀏覽器的創新。將在當地時間12月13日前邀請公衆就上述臨時調查結果發表評論，預計將在明年3月做出最終決定。對於上述 CMA 調查結果，蘋果表示不同意並稱這些干預「將損害用戶隱私和安全，且阻礙開發使蘋果與眾不同的那種技術的能力。」 而Google 的發言人則沒有立即回覆置評請求。
美司法部反壟斷官員「要求Google母公司強制出售Chrome」
根據《彭博社》美東時間18日的報導，美國司法部反壟斷官員決定在20日建議地方法院法官梅塔（Amit Mehta）強制Google母公司Alphabet Inc.出售Chrome網頁瀏覽器，此外，反壟斷官員也在尋求數據許可、人工智慧等措施阻止谷歌的壟斷。《彭博社》報導指出，美國司法部計劃請美國哥倫比亞特區地方法院法官梅塔（Amit Mehta）做出裁決，梅塔今年稍早裁定谷歌在搜尋引擎市場非法壟斷。報告顯示，司法部官員還計劃要求梅塔對Alphabet Inc.施加數據許可要求，並解決其人工智慧和Android作業系統計劃。目前反壟斷執法人員已放棄了1項更嚴厲的懲罰，也就是強迫谷歌出售Android作業系統。如果梅塔接受這項提議，有可能重新塑造線上搜尋市場和人工智慧產業。這標誌著20年前未能成功拆分微軟後，美國政府對科技公司進行的最激烈打壓。Chrome是目前反壟斷官員的關注重點，因為它是許多人使用谷歌搜尋的主要方式。該網頁瀏覽器是迄今為止世界上最多人使用的瀏覽器。根據網站流量分析工具Statcounter的數據顯示，截至2024年10月，Chrome的市佔率為66.65%。擁有Chrome對谷歌的廣告業務至關重要，因為谷歌能夠查看已登入用戶的活動，並利用這些數據更有效地定向推播廣告，這些廣告正是Google大部分收入的來源。並且，Google也利用Chrome瀏覽器將用戶引導到其旗艦AI產品Gemini。對此，Google的監管事務副總裁穆荷蘭（Lee-Anne Mulholland）表示：「司法部繼續推動1項激進的議程，遠遠超出了本案的法律問題。政府以此種方式施加壓力，將會損害消費者、開發者和美國的科技領導地位，而這1點正是此時最為需要的。」在《彭博社》發布相關報導後，Alphabet Inc.股價在盤中下挫1.8%，不過截至美東時間18日18:28止，Alphabet Inc.收復了大部分的跌幅，僅跌了0.5%。
「捷藍航空」併購失敗 美國廉航「精神航空」申請破產
由於市場競爭加劇、不斷增加的虧損，以及與另一家廉航「捷藍航空」（JetBlue Airways）合併失敗，美國廉價航空公司「精神航空」（Spirit Airlines）已別無選擇，正式在美東時間18日宣布申請破產保護。根據法庭文件，該航空公司在紐約申請第11章破產保護，其資產和負債總額在10億美元至100億美元之間。精神航空表示，公司已就全面資產負債表重組的條款達成協議，公司將能夠在明年初重組，減少債務，提高財務靈活性。此外，精神航空還宣布，由於申請破產，預計近期將從紐約證券交易所摘牌。根據重整協議，精神航空已獲得現有債券持有人3.5億美元股權投資的支持承諾，以資助其在破產程序中的運作。並將完成一項去槓桿化交易，將7.95億美元的融資債務股份化。在重整債務期間，精神航空將繼續運作。乘客可以繼續預訂和飛行，相關服務不受影響，且可以正常使用所有機票。精神航空是美國的低成本航空公司，總部位於佛州米拉馬爾（Miramar），成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。在美國，航空公司經常申請破產。在過去的25年裡，包括美國航空、聯合航空和達美航空這3大航空公司在內的大多數美國主要航空公司，都曾申請過破產。近年來，精神航空曾嘗試過2次合併，一次是與廉航「邊疆航空」（Frontier Airlines）合併，另一次則是最近的捷藍航空。自從聯邦法官阻止了捷藍航空以38億美元收購精神航空的交易後，精神航空一直在與債權人進行談判，法官裁定，該合併將推高整個行業的機票價格，損害注重成本的旅客的利益，因此聯邦政府以反壟斷為由，對這項合併提出質疑。新冠疫情爆發後，精神航空陷入困境。美國大型航空公司越來越多地使用基礎經濟艙票價來吸引旅客放棄購買精神航空。該公司自2020年以來一直虧損，截至今年11月15日，其股價已暴跌93%。航空分析公司Cirium的數據顯示，今年迄今，精神航空國內往返經濟艙的平均票價不含稅費為136美元（約合新台幣4400元）。這比美國航空業的平均的水平低61%，也比美國航空、聯合航空、達美航空和美國西南航空等全美4大航空公司的平均值低69%。
百萬雞蛋過剩「蛋價卻上漲」？ 農業部長：若有異常將啟動稽查
消基會質疑國內雞蛋定價缺乏監督機制，沒有反映出市場供過於求的現況，雖然雞蛋產量2個月來過剩逾百萬顆，但蛋價卻連續2周調漲。對此，農業部長陳駿季今（18日）表示，公會報價是根據產銷供需發布產地跟盤商的價格，並非統一價格，只是參考價，同時承諾若蛋價有不正常異動，農業部會啟動稽查。陳駿季今赴立院經濟委員會，參與審查農業部及所屬單位預算的質詢。他在會前接受媒體聯訪，針對消基會近期質疑蛋價決定機制缺乏監督時表示，農業部每周都會公布蛋雞投產數量和雞蛋生產數量，蛋農、蛋商都會根據相關數字決定蛋價，不過公會發布的蛋價是產地和盤商之間的價格，不見得反映到每個盤商的個別價格，因此蛋價只是參考價，並非統一價格。至於媒體追問，由公協會負責定價是否有聯合壟斷之虞？陳駿季承諾，若雞蛋有不正常異動情形，農業部會啟動相關人員稽查，包括透過公平會調查，至於是否有壟斷情況，還需要提供比較詳細的證據。陳駿季強調，農業部一向尊重市場機制，並聲稱蛋價在冷熱季節交替本來就比較容易波動，尤其冬天在火鍋、麻油雞等料理帶動下，雞蛋消費力較旺盛，再加上蛋農持續自主調節管理，因此蛋價才會上漲，相信會慢慢持平，農業部也會觀察產業動態安排後續行銷措施。
臉書母公司Meta違反歐盟壟斷法 遭罰款273億「將提上訴」
Meta（臉書母公司）因在其社交平台中嵌入Facebook Marketplace違反競爭法，被歐盟委員會處以7.98億歐元（約273億台幣）的罰款。歐盟委員會指出，Meta非法將分類廣告服務「Marketplace」與其旗艦社交平台綁定，並對其他線上分類廣告服務提供商施加不公平交易條款，歐盟要求Meta立即停止這類行為。根據外媒《BBC》的報導，歐盟反壟斷專員瑪格麗特維斯塔格（Margrethe Vestager）表示，Facebook利用其市場優勢，妨礙了其他線上分類廣告服務提供者的競爭機會，讓自家的Facebook Marketplace獲得了不合理的優勢。她強調，Meta必須停止這類行為，並警告不得再犯。此外，Meta也被指控單方面對在其社群媒體平台（特別是熱門的 Facebook 和 Instagram）上投放廣告的其他廣告服務商施加不公平交易條件，藉此獲取這些廣告商的相關數據，以便為其「臉書市場」（Facebook Marketplace）謀取利益。除了罰款，歐盟還命令Meta停止對其他服務施加這類不公平條件。而Meta已表示不接受該裁決，並將提起上訴。Meta回應稱，歐盟委員會的決定缺乏證據，無法證明對競爭對手或消費者造成損害，並批評該決定無視市場現實，旨在保護現有競爭者免受挑戰。據悉，這項罰款是歐盟於2021年對Meta展開調查後的結果，當時Meta的競爭對手抱怨Facebook Marketplace獲得了不公平的優勢，這也是Meta首次因違反競爭規則而在歐盟被罰。不過先前Meta在2017年收購WhatsApp時，也因提供不正確資訊被罰1.1億歐元。事實上，Meta近年來在隱私和數據傳輸問題上也面臨多項罰款。今年愛爾蘭資料保護專員就對Meta處理歐洲與美國之間的數據傳輸問題不當，處以超過 10億歐元的罰款。
黃珊珊投稿反「憲法訴訟法」 林思銘：藍白會繼續溝通
民眾黨立委黃珊珊反對國民黨立委翁曉玲提案修正憲法訴訟法，黃珊珊表示，若藍委翁曉玲提案通過，將導致憲法法庭實際運作困難，因此她不支持此項修正內容。對此，國民黨立法院黨團書記長林思銘說，藍白會繼續溝通，取得共識，發揮最大能量。黃珊珊以「維護人民基本權茲事體大，憲法訴訟法不應倉促修正」為題投搞法律刊物「當代法律」。該文指出，翁曉玲的憲法訴訟法修法版本可能造成很多問題，其修法理由實務上也很少發生。進一步講，憲法法庭應如何運作，涉及中華民國憲法司法權，不宜以立法院修法予以限定司法權行使方式。她個人不支持修正。林思銘表示，對於憲法訴訟法修法，國民黨堅持做對的事情，為了防止少數大法官就決定憲政裁判，重要憲法解釋由少數意見壟斷，對國家法治發展不妥。黃珊珊有其意見，但藍白會繼續溝通，取得共識，發揮最大能量。
蘋果恐成歐盟數位法首家被開鍘科技巨頭 罰金高達400億美元
路透5日報導，蘋果可能成為首家因違反歐盟「數位市場法」（DMA）而遭到開罰的大型科技公司。最快將11月內被開鍘。按照DMA規定，蘋果最高可能被重罰近400億美元天價罰金。據知情者透露，歐盟可能在本月內被開罰，但就目前事態發展來看，這個時間點仍有可能出現變化。蘋果拒絕評論相關報導。歐盟執委會未即使回應路透的提問。依照法規，違反DMA的科技公司，最高罰款為其全球一年營收額10％。以蘋果2023會計年度營收將近3,833億美元來看，若被歐盟開鍘最高罰款，罰金即高達約383億美元，這絕對會給蘋果造成嚴重影響。歐盟執委會6月指控蘋果，已經違反其旨在阻止科技業壟斷的DMA法規，讓蘋果成為首家遭執委會指控違反DMA的科技巨頭。歐盟針對科技巨頭壟斷行為不斷出手，目的是讓較小型科技公司能在市場有生存空間。早在3月期間，歐盟就以蘋果透過其App Store各種限制，壓制其他音樂串流對手的競爭力為由，對蘋果重罰18.4億歐元（逾20億美元）。若歐盟再以違反DMA來對蘋果開罰，只會令蘋果面對反壟斷的壓力不斷大增。DMA在2022年11月1日生效。歐盟執委會根據該法，指定蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet、臉書母公司Meta、和TikTok母公司字節跳動等6家科技巨頭，從2024年3月7日起必須完全遵守DMA規定。其中，蘋果必須讓用戶在其iPad上，可根據自己選擇來設定預設網頁瀏覽器、蘋果在作業系統上允許其他替代性應用程式商店（app store）、讓其他廠牌耳機和智慧筆能應用iPad作業系統上的功能。
美國大選鹿死誰手 「這些行業」影響最大
美國大選將至，政治不僅佔據了新聞頭條，也是美國股市的關注焦點。大選最終結果對美國某些行業的影響要大於對整個股市的影響，政治因素有時會給成功的投資帶來阻力，分析師表示無論誰贏得大選，股市通常都會上漲。Wolfe Research分析師埃馬紐埃爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)指出，川普獲勝尤其利好福特，因爲該公司在墨西哥的製造業務比其他汽車公司少。羅斯納認爲，無論誰贏得大選，特斯拉都有可能成爲大贏家。如果賀錦麗獲勝，特斯拉將繼續受益於電動汽車友好政策，但也會因爲在墨西哥沒有製造業務而受益。投資者認為若川普獲勝，石油股可能會出現膝跳式上漲，如果賀錦麗獲勝，太陽能、風能和電動汽車公司的股票將獲得提振。摩根士丹利分析師安德魯·珀科科(Andrew Percoco)看好太陽能製造商第一太陽能（FSLR.US）、可再生能源開發商新紀元能源（NEE.US）和AES發電（AES.US）、能源設備製造商（GEV.US）和燃料電池公司（BE.US） 。對於參與《平價醫療法案》的醫療保險公司和醫院來說，通過醫保市場購買醫療保險的人的補貼將於明年年底到期。補貼獲得延續將利好醫療保險公司；對於製藥公司而言，川普獲勝意味著併購氛圍更加友好，進而為大型製藥公司、生物技術公司鋪平道路。2024年大選結果將對金融服務業產生重大影響，尤其是在涉及到銀行間併購活動和廣受爭議的客戶收費規則——被稱爲「junk fee」（隱藏收費）等問題時。非營利倡導組織Better Markets的執行長丹尼斯·凱萊赫(Dennis Kelleher)說：「我可以肯定地說，大選會對區域性銀行和社區銀行產生重大影響。」科技行業一直是監管機構關注的焦點，美國司法部也盯上了科技行業的重點目標，最近，美國地方法院裁定Alphabet (GOOGL)旗下的谷歌在互聯網搜索領域存在非法壟斷。投資管理公司Bailard執行副總裁戴夫·史密斯(Dave Smith)說：「反壟斷監管帶來的威脅確實增加了某隻股票或某家公司的不確定性，我們認爲，這可能會限制它們的估值增長。」
外送酷斯拉2／勞動部喊反外送平台併購 專家斥報酬公式不揭露根本白搭
二大外送平台Uber Eats與Foodpanda合併案正由公平交易委員會審查中，勞動部長何佩珊卻罕見發言公開反對合併，直言業者與外送工會未能有效溝通協商是主因。專家更直言，二公司尚未合併就藏計價公式、拒絕有效溝通，未來若合併案通過，更不甩外送員權益。據了解，由於兩大平台合併一過，將盤據外送市場超過95%市佔率，加上超高廣告投放與合作店家數，將實質達成「壟斷」效果，勞動部多月來受到一波坡來自各地的外送工會陳情，其中不外乎「停權要透明」、「報酬有保障」、「定型化契約」及「全時段保險」等4項外送勞動權益，至今都未獲有效回應。本刊調查，由於外送平台的運費組成結構及訂價機制不透明，外送員提供運送服務應實際拿到多少運費，目前仍未有共識，遑論勞動保障不足，目前連基本的勞退、勞保都沒有，不小心賺多了還得面臨健保「二代補充保費」大開口，加上外送產業仍屬持續擴張階段的新創產業，外送工會紛紛要求訂定《外送產業專法》，希望包裹式管理外送大小事。國內兩大外送平台併購案備受矚目，政大教授王立達認為勞動部主責勞工權益保障，勞權與公平交易是兩個不同性質的問題，勞動部不該對公平會的審查案指指點點。（圖／翻攝自王立達臉書）文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻表示，《外送產業專法》立意良善，但是實在窒礙難行，光「主管機關」是哪個部會就吵不完，畢竟要拚產業發展之時，勞動權益往往因此遭犧牲，各產業不會在同法中，並行發展與勞權保障。他說，機車運費爭議歸交通部管轄、外送者保障是勞動部職司、平台發展是經濟部輔導、新創產業更攸關數發部政策，在「公公婆婆」眾多窘況下，「就是卡在那」，無助發展。李健鴻舉例，義大利《就業法》專注於外送者對外送平台的僱傭關係保障，就有明列夜間加成、假日加價等措施，也兼顧外送者最低薪資標準，並入法保障進到外送者口袋的每一分錢，比起現行預告修法，只有保障「平台」能向客戶收哪些錢，會不會給外送員「還不好說」，更遑論刻意被平台屏蔽的「外送者報酬計算公式」。他認為，台灣不妨以「附加條款」方式，在《勞動基準法》項下附加外送者保障條款；在《汽車運輸業客貨運運價準則》項下明定運價公式；在《產業創新條例》項下列出優稅等扶持產業措施。如此一來，會比實施《外送者保障專法》，更具可行性。公平交易權威法學者、政大教授王立達則批評，勞動部喊聲以作秀效果居多，實質影響不大，因為外送工會訴求包含「停權要透明」、「報酬有保障」、「定型化契約」及「全時段保險」等四項，都是外送員工作上個別權益保障事項，本來就該由勞動部管轄。勞動部明知我國法院認為外送員並非勞工，現行勞動法規無法作為保障外送員工作權益之法律依據，卻無視於外送工會主張的長年呼籲，遲遲不啟動立法行動以保障外送員權益，卻甩鍋平行單位函請公平會否決這項結合，推卸本身應推動立法以保護外送員權益之重要職責。外送平台Uber Eats稱全方位地保障了外送者安全，但對於被「屏蔽」的酬勞計算公式，則推稱由AI智慧計算，不便公開釋疑。（圖／報系資料庫）王立達直言，《公平交易法》雖然授權公平會進行結合審查，但目的並非包山包海，主要是聚焦維護各市場有效競爭；至於直接保護外送員上述各項工作權益，並不在《公平交易法》審查因素之列，勞動部發函行為已經違法。外送產業工會理事長陳昱安則認為，勞動部喊聲反併購，主要是在最後審查UBER EATS和FOODPANDA結合案件時，為避免實質壟斷市場後橫行霸道，而在許可決定書中以四點勞動訴求作為附帶條件，但勞動部直接發函拉成併購前提，儘管立意良善，但針對個案「確實怪怪的。」他呼籲勞動部別轉移焦點，內部能先做的立法草案與溝通，更重要的是跨部會合作，要求平台把「外送員計價公式」如實揭露，畢竟每筆訂單都是辛苦勞動，不該淪為摸彩活動，跑單多少錢都老闆（平台）說了算。對於勞動部表態反對，Uber Eats公關回應強調，平台和勞動主管機關和外送員工會針對推動服務承攬外送員的福利和保障的目標一致，平台多次率先採取行動提高安全保障，例如提供「第三人責任保險」、反光背心，並且持續精進外送員App功能，促進彈性的接單方式，以及整體外送體驗，也將持續與各外送產業工會溝通，盼取得共識。至於「報酬公式」何以屏蔽？平台則推稱是人工智慧，涉及內部作業，不便揭露。
外送酷斯拉1／外送運價入法反釀三輸？行家批趟獎制度恐奪命
交通部公告《汽車運輸業管理規則》與《汽車運輸業客貨運運價準則》部分條文修正案期滿，並聲稱未來各地外送員工會可以向縣市政府和主管機關，提報涵蓋樓層費與等待費等運價計費公式，保障15萬外送員從業權益。然而外送員卻直言，恐怕下場是「人不肥，肥了狗」，外送平台從中獲得好處，賣命的外送員只能眼巴巴看業者臉色。Foodpanda對此則表示，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。2016年外送事業開始在台生根，商機隨著COVID-19新冠疫情陡坡式成長，疫後業績不墜，平台業者盆滿缽滿，但第一線外送者卻如走馬燈般更迭頻繁，送餐模式爭議與搶快釀成的交通死傷更是亂象橫陳，近期Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台合併案甚囂塵上，寡占外送市場受到國人矚目，專家憂心養成「外送酷斯拉」，消費者、外送者、店家淪落三輸窘境。據了解，未來各地外送工會提報具體運價計算公式送請縣市政府審核，律定每車每公里的合理成本涵蓋燃料、車輛折舊、行車人員薪資、管理與財稅費用等，加上約等於定存利率的合理報酬率後，訂出「外送員基本起跳費」。細看內容，每筆訂單運費以基本運費與運送距離計算，只要在固定距離內都以「起程費」計價；一旦超過固定距離外，則須外加「續程費」。針對15萬名外送者權益保障，外送產業工會理事長陳昱安主張訂定《外送員產業法》專法保障，具體保障外送員酬勞與保險權利。（圖／記者劉耿豪攝）此外，還研擬了外送員等待商家製餐、消費者取餐的「等待費」、外送員送往指定樓層的「樓層費」、晚間11點到上午6點的「夜間加成運費」，以及小年夜前夕到年後二日的「春節運費」。這些收費標準琳瑯滿目，看似對外送員滿滿的保障，然而第一線外送員卻完全不樂觀。42歲外送員玄日（化名）指出，平台消費者利用率與合作店家持續增加，外送員的增幅更是超前，不少人看了外送員動輒月入新台幣10萬元的報導頗為心動，前仆後繼地放下手邊工作，穿上制服投入外送行列，造成「內捲」嚴重，平台業者更是有恃無恐，大砍外送費毫不手軟，所謂專職外送月入10萬元「那是考古題啦！」本業務農的玄日回顧說， 2016年他便以玩票性質投入外送行業，當時從接單處到店家領餐，再從店家送到消費者手中，二段路程都有完整且明確公式，外送員的利潤結構相當透明，每單60元起跳的收入，現在一單40元，反觀物價飛漲、基本工資也逐年調升，外送員的「基薪」卻反向縮水。全國外送員曾集會抗議平台任意砍薪，如今外送平台收費不減，外送員每單平均酬勞卻下降，甚至薪資公式也不透明。（圖／本刊資料照）他說，一般民眾點選1,000元的餐點，外送平台依照和店家協商的合約與廣告費，抽取（外加）1至4成不等的平台服務費用，轉嫁到消費者恐怕就得付出1,400元，然而等餐、爬樓梯的外送員最終能從外加的服務費400元中分得多少呢？40元！就是一成，扣掉油錢與機會成本，獲利相當單薄。玄日批評，在2021年4月，兩大外送平台同步屏蔽「外送計費公式」後，自此外送員跑單收入便陷入「五里霧」中，沒有人知道送一餐能賺多少錢。有一次他和幾名外送員聚餐時測試接單，他拒收的單，結果與他並肩而坐的另個外送員收單費卻不漲反降，還曾有外送員告訴他類似情境下，後頭的外送員接單費用卻上漲，他們還使用平台網站上GOOGLE計費公式推算，結果估算的費用仍比網站「指定費用」來得高，顯然外送費用行情根本沒有邏輯可言，「台灣公司擺明欺負台灣人。」玄日說，外商時期的外送平台制式是公開透明的，現在政府卻擺爛視而不見，任由財團噬血。外送者肥肥（化名）也說，外送平台經常以「雨天」等名目向消費者加收運費，當初她初出茅廬時多次跑了這種「雨天加急單」，實際上拿到的卻是「晴天價」，外送員能奢望未來從包含「樓層費」等名目際受惠嗎？這顯然是痴人說夢，「人不肥，卻反肥了狗」。外送產業工會理事長陳昱安則表示，過去外送員分潤相對優渥，現在「趟次獎金」制度只是幌子。過去每趟基本價60元，現在卻砍成40元，跑滿5趟酌給大約80元趟次獎金，總收入還是變少，且本週「達標」，下周趟次獎金門檻馬上拉高。他呼籲主管機關除了「樓層費」、「等待費」、「春節加成」、「夜間加給」入法外，更應要求業者老老實實揭露計費公式，否則平台業者收入愈來愈肥，主管機關顢頇也成了壟斷結果的幫凶。對此議題提及屏蔽「外送計費公式」的爭議，Foodpanda強調，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。
AI需求很瘋狂 台積電董座：明年健康成長但「這問題」不容忽視
全球注目的晶圓龍頭台積電 (2330)第三季法說會在17日舉行，台積電董事長魏哲家表示，過去幾年成長非常健康，今年因AI的強勁需求，包括智慧型手機等，3奈米需求非常大，將轉移部份產線去因應，預計第四季也會持續成長，產能利用率提高，整體半導體產業都在復甦，2025年會是健康成長的一年，且「關鍵客戶說，現在AI需求很瘋狂，且才剛開始、將持續數年」。有外資分析師質疑AI需求是否為實，魏哲家表示，「答案是Real」，現在所有的AI創新者都和台積電合作，台積電自己也在研發、並在廠區使用AI，就算效率只提升1%，就相當於10億元的提升，影響驚人。也有人詢問是否面臨反壟斷問題，魏哲家表示，晶圓代工已經進入2.0版本，市場規模大、還有很多工作要做，包括封裝、測試等，這樣算進去，講壟斷還為時過早，且我們是資本密集行業，毛利高才能持續發展，跟其他公司不同。有人問到台灣的能源問題，魏哲家表示，台灣電費今年以來已上漲兩次，的確是不容忽視的問題，電價跟過去比起來已經漲了一倍，看起來明年在台灣的電價，是我們於全球經營中最高的，電價與通膨成長對毛利率會有1點的影響。晶圓廠確實需要土地和電力，會跟政府繼續討論需求和規劃，水和電已獲得政府「某種程度的保證」，但仍希望能多多發展綠電。台積電17日公佈2024年第三季財務報告，合併營收約為新台幣7596.9億元，年增39.0%、季增12.8%，稅後純益約3252.6億元，年增54.2%、季增31.2%，每股盈餘為12.54元，毛利率為57.8%，營業利益率為47.5%，稅後純益率則為42.8%。目前3奈米製程出貨佔台積電第三季晶圓銷售金額的20%，5奈米製程出貨佔32%，7奈米製程出貨則佔17%。總體而言，先進製程包含 7 奈米及更先進製程的營收，達到全季晶圓銷售金額的69%。台積電2024年第四季的業績展望，包括合併營收預計261億美元到269億美元之間；若以新台幣32.0元兌1美元匯率，毛利率預計介於57.0%到59.0%之間，營業利益率預計介於46.5%到48.5%之間。集邦科技（TrendForce）預測，由AI應用帶動高效能運算晶片需求強勁，預期2025年全球晶圓代工業產值將迎來20%成長，而台積電在先進製程的表現仍將一枝獨秀。
斷人手指恐嚇公標案包商 「狗頭幫」角頭遇警攻堅秒投降
南投縣一名地方角頭吳男，綽號「瘋寬」，曾因討債及剪斷被害者手指等案件遭查緝。今年7月，涉嫌恐嚇承包商索討100多萬元，經由刑事局逮捕，並查獲1把霰彈槍、4把90手槍、200多發子彈及毒品，依照恐嚇、槍砲和毒品等罪移送偵辦。吳姓角頭，綽號「阿寬」，在南投地方勢力龐大並創立了「狗頭幫」。三年前，他為了壟斷濁水溪疏濬工程，將自己愛犬的頭像製成「通行證」，規定所有進入工地的砂石車司機必須張貼出示，並要求機具貼上「狗頭」圖案，以獲得運輸權或地方工程標案。此外，吳男還經營了地下賭場，手段極為兇狠，曾用老虎鉗剪斷欠債賭客的手指，事後還對被害者進行恐嚇。另外，吳男還經營砂石場，曾因業者不滿吳男提供的砂石品質，而衝入業者家中進行毒打，讓被害者心生畏懼付款。警方查獲1把霰彈槍、4把90手槍、200多發子彈及毒品。（圖／警方提供）先前吳男已四度遭警方查緝。今年7月，刑事局第二隊接獲民眾檢舉，指控吳男涉嫌擁槍自重，還假借名義向承辦水利署集集攔河堰邊坡工程的承包商勒索100多萬元。全案經通報後，南投地檢署仁股檢察官與南投縣刑大、集集、南投分局、台中第一分局等單位合組專案小組進行偵辦。警方發現1台被侵占的跑車。（圖／警方提供）經過調查蒐證，專案小組於8月27日持收索票，在南投縣名間鄉的工寮進行攻堅。吳男見到大批特警荷槍實彈，立刻嚇得束手就擒。警方當場查扣了4把90手槍、1把霰彈槍、89發霰彈及56發手槍子彈，還搜出海洛因、安非他命等毒品，以及侵占的一台瑪莎拉蒂跑車等證物。經警方詢問後，警方依據恐嚇、毒品罪以及違反《槍砲彈藥刀械管制條例》等罪移送至南投地檢署偵辦。刑事局表示，將持續規劃高強度、密集性的檢肅黑道幫派及掃蕩黑槍專案，防止黑道幫派以暴力手段介入公共工程，民眾若發現出入複雜或可疑地點為犯罪場所，可向警方報案，共同維護社會治安。
美股再創新高面臨「三考驗」 分析師：下一步看財報季
台股10月10日國慶日休市一天，不過前一晚美股的道瓊工業指數和標普500指數都創新高，主要是因美國聯準會9月的議息紀錄公布，顯示所有官員均同意降息，不過到底降多少仍意見分歧；而在美國上市的中概股陷入困境，因深圳股市創下1997年以來最差表現。美股9日的道瓊工業指數漲431.63點或1.03%，收42512.00點。標普500指數漲40.91點或0.71%，收5792.04點。以科技股為主的那斯達克指數漲108.70點或0.60%，收18291.62點。費城半導體指數漲55.80點或1.06%，收5321.90點。因為上周公佈的非農就業數據，引發人們開始懷疑美國聯準會到底還會不會持續大幅降息，聯邦公開市場委員會(FOMC)會議記錄顯示，絕大多數聯準會官員贊成降息2碼，但「一些人」更願意降息1碼。 投資人也在等待接下來的9月消費者物價指數和生產者物價指數，以及摩根大通、富國銀行等大型銀行的財報季。分析師認為，美股面臨重大考驗，包含對美國經濟、利率走向、總統大選的擔憂，本周五將啟動的財報季，就是決定下波漲勢的關鍵。科技股則是漲跌互見，亞馬遜及蘋果漲逾1%，超微電腦大漲4%，輝達漲多回吐、逆市下跌0.2%，谷歌的Alphabet因遭美國司法部考慮建議分拆，以結束搜索領域壟斷，下跌逾1%。
投標案收賄納骨櫃業者800萬元 苗栗苑裡前鎮長遭起訴
苗栗縣苑裡鎮前鎮長劉秋東涉納骨塔綁標貪污案，收受納骨櫃業者800萬元賄款。苗栗地檢署近日偵結，依涉犯貪污治罪條例不違背職務行為收受賄絡罪、刑法洩密罪等罪嫌起訴劉男，其也在偵查中繳回犯罪所得800萬元。法務部廉政署中部地區調查組接獲情資，報請苗檢指揮共同偵辦。檢方調查發現，納骨櫃廠商李男及郭男得知納骨櫃所需之耐燃二級SMC複合材料，在國內僅有兩家公司生產製造並販售，便先刑壟斷材料，再於設計圖上註明「SMC耐燃二級複合材料需為國內生產」後交付擔任設計監造廠商的蔡男，計劃以綁定材料的方式使其他廠商無法投標苑裡鎮公所納骨櫃增設工程案。郭男更與劉姓前鎮長談好行賄金額，待郭男的公司得標採購案後，交付800萬元給劉男。檢調於2023年7月25日、11月8日持搜索票執行搜索，訊問相關被告及證人共18人。全案近日偵結，劉男遭依涉犯貪污治罪條例不違背職務行為收賄罪、刑法洩密罪起訴，並於偵查中繳回賄款。另外，行賄廠商李男與郭男依涉犯貪污治罪條例不具公務員身分之人對公務員不違背職務行為行賄及政府採購法之違法審查圖利罪起訴；蔡男也依涉犯政府採購法之違法審查圖利罪及受託辦理採購人員洩密罪起訴。苗檢呼籲，任何公職人員均不應以國家授權之職務影響力，換取私人利益，政府採購案應公平公開，促進公共建設品質。
有外部壓力？傳將收購英特爾 分析師：高通持保守態度
美國無廠半導體公司高通傳出將收購英特爾，不過天風證券分析師郭明錤指出，高通內部對於收購案持保守態度，證實了高通在無法控制的外部壓力，謹慎探索收購英特爾的可能性謠言，產業專家也直言，收購案不太可能成功，除非英特爾已經開始拆分，但也強調，英特爾絕對不會倒。郭明錤指出，高通目前在AI手機、AI PC的晶片有顯著的優勢，最大的競爭對手是蘋果，唯一的弱點在AI伺服器晶片也是英特爾的，但如果高通真的收購成功，從業務到財務都是災難性的影響。為了迎接AI的時代，郭明錤表示高通最佳的策略是從AI手機的晶片中快速產生現金流，並推動AI PC晶片的發展，建立設備端的生態系統，透過策略性投資、收購，以增強本身AI伺服器晶片的效能。如果真的收購英特爾，僅對於AI電腦晶片的業務有利，不過，目前微軟承諾在最新的平板電腦中將會使用高通ARM架構的晶片，高通的未來成長性可期，即使沒有收購英特爾，依舊可以增加AI PC晶片的市占率。由於收購案可能涉及反壟斷調查，且出售英特爾部分業務需要時間，因此郭明錤認為收購案要在短期內完成具挑戰性，可能不利於公司的財務；並強調高通的收購動機並不強烈，因為對高通會是災難性的後果，也證實高通是在外部壓力下才去評估收購可能性的謠言。智璞產業趨勢研究所林偉智直言，高通完全收購英特爾的機率相當低，除非英特爾自己先拆分部分業務，但即使沒有完成收購，英特爾也不會倒閉，後果對科技業的影響太大，屆時美國政府或者與英特爾有密切關係的公司一定會出手相救。
歐盟最後通牒！ Google須改善搜索引擎壟斷 否則重罰年收10%
根據彭博社報導，谷歌（Google）面臨歐盟最後通牒，須迅速改變搜尋商業模式，讓對手服務能見度提高，否則將依據數位市場法（DMA）對谷歌最高處以全球年營收10%罰款。谷歌將受到來自歐盟監管部門的又一次打擊，歐盟官員正在根據《數字市場法案》準備一份針對谷歌的正式指控書，主要關於谷歌如何在不同搜索服務中（例如Google Flight和Google Hotel），顯示競爭對手的產品結果。如果不遵守規定，谷歌可能面臨高達全球年收入10%的重罰。消息指出，歐盟的初步調查結果可能在10月底之前發布，鑒於歐盟委員會高層人員即將進行改組，會議時間可能有所延後，谷歌仍然有時間去消除歐盟當局的擔憂。對此案的最終裁決將在明年3月底前作出。谷歌的律師本周與歐盟委員會官員進行閉門會議，以緩解監管機構對合規的擔憂。該公司有一項提議，是在谷歌的搜索欄引入新設計，使用戶可以選擇導航到其他搜索平台，或酒店網站和航空公司等直接供應商。谷歌發言人表示，公司試圖在尊重用戶選擇的同時，平衡不同類型網站的需求。歐盟委員會拒絕回應相關消息。
中工保全躺槍1／柯市府末年改社宅招標方式 遭質疑獨厚中工保全
檢方偵辦京華城容積案，查出威京集團主席沈慶京透過旗下企業，分散間接匯款4700多萬元給台北市議員應曉薇，其中管道包括威京集團旗下中華工程公司轉投資的「中工保全公司」。而在柯市府任期最後一年，市議會與市府修改轄內社宅的管理及保全委託方式，從原本每個社區各自招標，改為「打包」成4個標案，遭質疑是排除中小企業，最後由中工保全拿到6成標案，金額達1.3億。台北市議員趙怡翔表示，這種作法引發市府是否有獨厚威京集團之疑慮，呼籲台北市政府應查清楚是否有不法。台北市轄內的社會住宅原本各自招標管理維護與保全公司，雖然台北市長蔣萬安在2022年12月上任，但在蔣當選前一年，台北市議會在2021年通過由柯市府提案的「台北市住宅及都市更新設置自治條例」時，就已附帶決議，把數個社宅社區打包成一區，讓全市17個社宅案場的社宅管理改分成東、南、西、北4個大區，社宅的管理維護與保全公司委外案，也減成了4個標案，每案的金額大幅增加，要求的門檻也相對上升。台北市議會法規委員會2021年11月召開會議，出席者包括當時的台北市議員王浩、應曉薇、汪志冰、黃郁芬、周威佑、李傅中武、戴錫欽、梁文傑、陳慈慧等人，會中除了審查「台北市住宅及都市更新中心設置自治條例」的條文之外，還通過了汪志冰提出的附帶決議，「以大區域具規模經濟分區委託民間業者執行現場維護管理」。時任都發局長黃一平贊同附帶決議的內容，他指出，因為一個社會住宅可能就要配置一名行政人員和機電相關的技師、工程師，但是未來若劃為大區域來管理，這名行政人員和機電、水電人員就能做大區域的管理，可以節省人力。值得一提的是，現任北市工務局長黃一平曾任中華工程公司董事長特助，因為中華工程與京華城同屬京華集團，黃曾被市議員游淑慧與顏若芳質疑是否為「京華城門神」。不過，台北市長蔣萬安替黃一平澄清，強調京華城案發生在黃就任前，呼籲議員評論要秉於事實。大部分公寓大廈的機電維修採外包方式，廠商除定期前往檢修外，也會在突發狀況時應住戶要求前往俢繕。圖為技術人員前往台中市一處公寓大廈水電維修。（圖／台中市政府提供）市議會通過的這項附帶決議的理由，熟悉社區管理的人士認為有點牽強。他說，社區聘用的機電、水電人員一般不是社區的常駐員工，而是依社區戶數的大小，每月收取數千萬至數萬元的費用，負責定期前往社區維修、檢查機電、水電，若是發生馬達損壞、漏水等突發狀況，則依社區的要求前往修繕，根本不需配置在社區內，如果社區規模大到需要專人進駐，這個專人也不會有餘力負責其他社區；而進駐社區的總幹事等行政人員，必須隨時在社區內顧頭看尾，也不可能兼顧好幾個社區。時任北市議員黃郁芬當時也在會議中提出質疑，市議會的附帶決議通過後，要如何避免物業管理公司壟斷的問題？如果未來都是管理大區域範圍的民間業者，最後是不是變成有辦法、有能力承接的業者，可能就是那一、二家業者？而後續發展似乎也驗證了黃郁芬的疑慮，因應2023年開始的「4大區」制度，台北市住都中心在蔣市府上任前，於2022年11月公開招標4個區的管理維護勞務採購標案，以最有利標的方式，評選出優勝廠商，得票廠商可優先續約1年，分成東區：每年3,200萬元整；西區：每年新台幣3,265萬元；南區：每年新台幣2,070萬元；北區：每年新台幣2,520萬元。開標結果，南區由齊家公寓大廈管理維護公司與齊家保全公司得標、北區由福瑞斯國際管理公司與安杰國際保全公司得標；中工公寓大廈管理維護有限公司與中工保全公司則拿下金額最高的東區與西區標案，總金額每年6400多萬，加上得標後可擴充1年，合計拿到約1億3千萬的合約，占2年總預算新台幣2億2,110萬元的六成。而中工公寓大廈管理維護公司與中工保全公司得標時的負責人都是前北市府兵役局長朱亞虎，後來分別在2023年5月、4月卸下職務，引起外界諸多聯想。市府工務局長黃一平（右）曾任中華工程董事長特助，對於市議員質疑黃可能偏坦威京集團，台北市長蔣萬安表示，京華城容積弊案發生在黃就任都發局長之前。（圖／周志龍攝）
英特爾股價一度大漲9%「有好消息」？ 外媒：高通將收購部分業務
週五美股英特爾（Intel）收高3.31%，成交56.64億美元。股票尾盤拉升，一度漲近9.5%，最高報每股23.14每元，創8月新高。近期有報道稱，高通（Qualcomm）就收購事宜跟英特爾進行了接洽，這筆交易有可能會在晶片行業創紀錄。半個月前，根據《華爾街日報》引述知情人士說法報導，高通已有收購英特爾部分股權的可能性。該公司正在尋求收購英特爾的設計業務，以豐富其產品組合。英特爾目前正努力創造現金流，並希望剝離業務部門並出售其他資產。根據《CNBC》報導，英特爾曾是全球最大的晶片製造商，但近年呈現「螺旋式下滑」，邁入2024年後，英特爾的處境更加艱難，在8月發佈了令人失望財報，並宣布裁員15%並停發股利，一度引爆股價單日大暴跌26%，創50年最大跌幅。該公司正在艱難應對銷售的疲軟和虧損的擴大。若雙方確實談成併購，將會是歷來最大科技公司合併案之一；英特爾目前市值超過900億美元，高通市值約1,881億美元。目前雖離達成協議還很遠，儘管被視為加強美國晶片競爭優勢的機會，這種超大規模的交易肯定會引起美國司法部門的反壟斷審查， 而據研調機構Omdia 18日發布的報告中指出，預估今年Q3全球半導體產業總營收可達1758.66億美金，季增8.5%，而南韓記憶體大廠SK海力士（SK Hynix）在Q3的銷售額有望首次超車英特爾，成為全球第3。
輝達能笑到何時？ 標普分析師曝「2大隱憂」
輝達執行長黃仁勳11日出席高盛舊金山科技會議（Communacopia + Technology Conference）中表示，新一代 Blackwell 晶片需求強勁，供不應求情況令部分客戶不滿。公司將晶片生產外包給台積電，供應商正努力趕上生產並取得進展。標普分析師認為「輝達股價至少還能再漲一年」，卻曝2大隱憂。根據財經媒體《Business Insider》報導，黃仁勳在高盛科技會議上談到，因為客戶對輝達最新一代Blackwell晶片的需求太旺了，每個人都希望自己能第一批拿到，使一些客戶感到惱火，關係陷入緊張。標普分析師Andrew認為黃仁勳這一段話證實了他們的觀點，「至少在未來12 個月內，輝達擁有強勁的走勢。」不過輝達股價在過去5年上漲2514%，許多投資人憂心輝達的成長不可能持續。甚至一些分析師警告，未來幾年對輝達晶片的需求可能不會保持強勁。 根據報導，輝達GPU的兩大客戶蘋果和微軟正在開發自己的人工智慧晶片。如果微軟和亞馬遜沒有看到他們預期的投資回報率，他們就會減少訂單，所以超大規模的需求波動是我們真正擔心的問題。另外Andrew也指出，投資者還需要關注對人工智慧更嚴格的監管；根據《彭博社》報導，輝達在一項新的反壟斷調查中成為司法部的目標，其他國家會效仿並試圖監管該技術只是「時間問題」。
歐盟最高法院宣判「蘋果敗訴定讞」 需補繳4620億台幣稅金
歐洲法院（歐盟最高法院）日前宣判蘋果公司敗訴，要求蘋果向愛爾蘭補繳高達130億歐元（約新台幣4612億元）的稅款，並且是最終裁決，不能再上訴，也為這場長達10年的官司劃下句點。根據《路透社》等外媒報導，蘋果將歐洲總部設在愛爾蘭，而歐盟執行委員會自2014年開始調查蘋果的納稅情況，並於2016年表示，蘋果透過愛爾蘭非法將稅率降低至僅0.005%，要求蘋果繳回130億歐元的稅款。對此，蘋果與愛爾蘭政府都表示反對，蘋果認為，歐盟的裁決不合理；而愛爾蘭則強調，低稅率政策是吸引跨國企業的重要手段。蘋果和愛爾蘭政府也於2019年共同對此裁決提出上訴。2020年時歐盟普通法院判蘋果勝訴，撤銷追繳稅款的命令，理由是無法證明愛爾蘭為蘋果提供了非法稅務優惠。然而歐盟執委會不滿該判決，向歐洲法院（歐盟最高法院）提出上訴。日前歐洲法院推翻了2020年的裁決，維持了2016年的命令，要求蘋果補繳稅款。蘋果對判決表達失望，指出「歐盟執委會忽略了國際稅法的規定，我們的收益已在美國納稅」。除了蘋果公司以外，Alphabet旗下的Google也敗訴，需繳納24.2億歐元（約新台幣858億元）的反壟斷罰款，且這兩項判決皆為最終裁決，無法再上訴。