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耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
兩岸關係緊張嚇跑國際遊客 觀光逆差7300億創歷史新高
根據觀光統計資料顯示，今年1到8月的出入境逆差達到641萬人次，觀光產值逆差推估將達新台幣7300億元，創歷史新高。業者點出最大痛因，疫情前陸客是台灣最大市場，地震、颱風等天災都是短暫影響，但兩岸關係緊繃不僅陸客無法來旅遊，造成的不安全感，也降低國際旅客來台旅遊意願。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。國家政策研究基金會14日召開國家觀光政策檢討座談會，會中國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，疫情解封已3年，但觀光產業仍看不到春天，今年來台旅客人次可能達不到750萬人次，且統計數字還包含來台工作者，根本不符合觀光客的定義，目前日本已經恢復到8成，台灣卻不到6成，觀光需要整合、行銷及創意，才能吸引有消費能力的國際旅客來台。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，即使兩岸關係不好，疫情前陸客仍然是台灣最大市場，且陸客來台時間大多在7天左右，待的時間是日本客跟南韓客的2倍，產值可以拉升為2倍。李奇嶽說，今年遇到地震、颱風等天災都是短暫因素，但兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全，以日本旅客因日圓貶值不出國為例，但日客赴南韓的衰退率就沒有台灣嚴重，顯示主因是旅客擔心不安全。陳宜民表示，觀光產業是無煙囪工業，型態也千變萬化，台灣的旅遊警示燈號在國際上是橙色的，會讓國際旅客認為台灣是比較危險的地區，應該要努力讓台灣警示燈不要是橙色。智庫也會繼續蒐集業者心聲，反映給立委參考。
AIT官員酒後大鬧花博！ 打傷保全遭壓制帶回警局
AIT官員大鬧花博！警方10日晚間獲報，圓山花博公園有外籍人士疑似飲酒過量與人發生爭執，保全見狀也上前排解，未料卻遭外籍男子毆打，其餘保全人員見狀也立即上前將人壓制並報警處理。而該名外籍男子事後卻被發現其身份為AIT官員。初步了解，該名AIT官員10日晚間於花博公園飲酒，卻疑似飲酒過量，先是與他人發生糾紛，一旁保全人員見狀也隨即上前制止，卻遭到男子徒手攻擊，其餘其餘保全人員見狀，當即上前合力將其壓制，等候警方到場協助。警方到場後，發現該名外籍人士因飲酒情緒失控，且有咆哮行為，現場傷害事證明確，當場將該外籍旅客依傷害罪嫌逮捕，帶返派出所依法偵辦。等到其酒醒後，才發現闖禍，事後雙方確定不提告。中山分局呼籲，民眾飲酒應節制，避免酒後脫序行為引發衝突，如發生糾紛應理性應對，可撥打110通報警方到場協助。警方對任何違法暴力行為，將依法究辦，決不寬貸。
今年旅遊人次逆差恐為史上最大！專家分析原因在這
歷年旅遊人次逆差今年1至8月有497萬外國旅客來台，卻有多達1138萬台灣旅客出國，逆差達641萬人次，未至年底已打破歷年紀錄。據推估，今年出國旅客上看1750萬人次，外國旅客可能只來750萬人次，一來一往相差達千萬人次，產值逆差7300億元，都是史上最大。交通部觀光署設定目標今年要有1千萬外國旅客來台，幾可確定破功，而全年台灣出國人次推估1750萬人次，已超越疫情前2019年的高峰。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示，外國旅客來台前3大市場，分別為日韓、大陸以及港澳，現在陸客沒了，日幣又因為匯率太低，影響日本人來訪意願。今年台灣比較倒楣，遇到大地震及風災，韓國人來台也變少，如今反倒是港澳旅客從第4名衝上第1名。李奇嶽指出，去韓國的日本客也變少了，但衰退沒有台灣嚴重，一大原因就是兩岸之間氛圍不好，這對台灣觀光業是很大的硬傷。他呼籲，政府一定要增加明年的國際行銷預算，多替台灣觀光宣傳，而觀光署日前也努力拉尾盤，推出入境補助措施，但可惜時間太短，業者準備不及。靜宜大學觀光系副教授黃正聰則說，觀察今年上半年的旅館業財報，約有一半的業者虧損，若下半年還是沒起色，就要祈禱不要出現倒閉潮。KKday分析，日本仍為台灣旅客首選目的地，今年1至8月就有超過410萬人次赴日。KKday統計，台灣旅客到日本旅遊，每趟平均天數為6天以上，約15％旅客會在3至6個月內再度訪日，超過2成旅客會在1年後再度訪日。日本政府也公布數據，2023年台灣訪日遊客數占17％，位居第2，僅次於韓國的28％。
台北「前5大最夯景點」出爐！ 西門町商圈奪冠、陽明山也入榜
台北前五大必訪景點出爐！臺北市政府觀光傳播局統計，今年度截至8月國內外總遊客人次最高的地點，依序為西門町商圈、台北101、松山文創園區、陽明公園及西門紅樓。對此，觀傳局也強調，臺北市政府將持續致力於提升城市旅遊競爭力，同時加強國內外行銷推廣，打造臺北為獨具魅力的旅遊目的地。觀傳局公布北市前五大最夯景點！113年度截至8月，各主要觀光遊憩據點的總遊客人次已達6922萬3744人次，相較112年同期的3933萬5807人次增長76%，其中最受國內外遊客歡迎的前五大熱門景點依序為：西門町商圈（2021萬7071人次）、台北101（809萬5984人次）、松山文創園區（628萬4433人次）、陽明公園（陽明山）（451萬9412人次）及西門紅樓（303萬4203人次）。觀傳局指出，「西門町商圈」位居今年1至8月臺北市景點人氣之首，依112年「來臺旅客在臺北市消費及動向調查」，西門町也是外籍旅客最常遊覽的景點，廣受來自全球各地旅客的喜愛。觀傳局補充，西門町商圈鄰近捷運台北車站、捷運西門站及機場捷運等交通樞紐，不僅有在地的臺灣小吃，還是多元流行文化的聚集地，擁有電影、音樂、文創、塗鴉、刺青、街頭表演、動漫及潮流服飾等多元元素，也有許多優質旅宿，除了近年來相繼插旗進駐的日本飯店集團「台灣西鐵國際旅館」及「相鐵飯店台北西門」，本土集團福泰桔子集團在這裡也是高CP值的首選旅宿之一，用親民的價格就能擁有超值的住宿體驗，更結合周邊文化景點推出套裝遊程，讓來訪遊客深度體驗臺北的不同面貌。第二名「台北101」。第二名則是位於臺北市信義商圈的「台北101」，是外國遊客來臺的必遊景點，尤以日本、歐洲、美國、紐澳到訪率最高，並深獲商務旅客喜愛；除是臺北知名經典地標，也是國際精品購物中心。觀傳局表示，遊客不僅可登上89樓觀景台，俯瞰臺北盆地的日夜美景，也能到商場逛街購物。此外，附近的「信義公民會館」及「台北探索館」也提供豐富的文化體驗和親子活動，推薦順遊探索。第三名「松山文創園區」。而第三名的「松山文創園區」前身為松山菸廠，觀傳局說明，園區內融合歷史建築與現代設計，綠意盎然的自然景觀使其成為臺北市的後花園。每年舉辦多場展覽及活動，不僅讓遊客大開眼界，更帶來豐富的創意文化體驗，旁邊還有臺北新地標「臺北大巨蛋」和遠東Garden City，打造休憩新去處。第四名「陽明公園（陽明山）」。接下來，位居第四的「陽明公園（陽明山）」，則以山間秀麗景色聞名，是旅客遠離都市享受近郊首選，也是國際旅客到訪的熱門景點之一。根據112年「來臺旅客在臺北市消費及動向調查」，到訪臺北市旅客於曾遊覽過最喜愛的景點裡，陽明山獲29.27%，是到訪旅客中最受歡迎的景點，每年花季都吸引大批遊客前來，喜歡飲茶的遊客還可順道造訪陽明山「草山行館」享受悠閒的午茶時光。觀傳局介紹，想留宿陽明山的旅客，可至臺北市目前唯一的民宿「楓の微笑會館」，或者由美軍宿舍改建而成且擁有濃厚的美式鄉村風情的「陽明山美國渡假村」，又或者可享受陽明山天然白磺泉的「雀客藏居台北陽明山」住宿，盡情沉浸並享受臺北自然與寧靜氛圍。第五名「西門紅樓」。最後，第五名的「西門紅樓」則鄰近西門町商圈，是臺北同志文化的重要地標之一。觀傳局指出，西門紅樓自建成至今已有百年歷史，是臺北市目前保存最完整的市定古蹟市場建築，以其獨特的十字與八卦造型，象徵鎮邪祈福的寓意。與此同時，這也是臺北同志社群的聚集地，周邊有許多同志友善的咖啡廳、酒吧及文創商店，每年10月底臺灣同志遊行期間，更是吸引全球各地同志遊客前來朝聖。觀傳局強調，臺北市政府將持續致力於提升城市旅遊競爭力，透過打造優質的旅遊環境，提升景點服務品質及安全，同時加強國內外行銷推廣，打造臺北為獨具魅力的旅遊目的地，吸引旅客一遊再遊，體驗臺北的多元文化與城市風貌。
外籍旅客物品遺落 瑞芳警熱心助尋回
新北市瑞芳分局員警日前獲報，一名年約37歲的馬來西亞籍男子上氣不接下氣跑至派出所說他的物品遺落在公車上，希望警方能協助幫忙找回。警方也立即協助調閱監視器，最終順利協助旅客成功尋回。警方表示，一名馬來西亞籍旅客於日前前往九份旅遊時，購買物品後從九份老街乘坐基隆客運至瑞芳火車站下車，這才發現在九份老街內所購買的紀念品遺忘於客運上，緊急至瑞芳所請求協助。由於該名馬籍旅客無法用中文表達，警方也改以外語初步詢問其上、下車之地點、時間、座位等資料後，接續調閱監視器確認所搭客運車號後，立即撥打基隆客運電話，與此同時，擔服新九號停車場守望勤務之巡佐蘇俊和即主動至該停車場內詢問基隆客運人員，經由客運定位得知客運位置，立即前往該客運司機休息處(瑞八公路上)與司機一同於該客運上尋獲馬籍旅客所遺失之紀念物品，該旅客及其家屬十分意外台灣警察竟如此熱心，並深表感謝。瑞芳警表示，透過這次協助外籍民眾解決難題，讓外國人對臺灣警察留下好印象，是最好的國民外交。並再次提醒民眾，務必保管好身邊貴重財物，出門前、離開公共場所或上、下車時應再次檢查隨身物品，以減少遺失物品的機會，避免憾事發生。
旅遊怕中鏢1／日本買春「無套免加錢」 下場超慘烈！30歲金融男新宿見識一回染2性病
就愛去日本！根據日本觀光局統計，7月台人赴日破57.17萬人次，再創歷史新高。但外出遊玩也要預防染病，醫師透露，一位30歲男性赴日買春，受到「不戴套免加錢」的誘惑，因而進行不安全性行為，而貪小便宜的下場就是男子嘴巴染淋病、而下體則驗出梅毒！受到疫情解封、日幣貶值影響，日本成為許多旅客心中的首選，根據日本觀光局最新公布的訪日外客數統計顯示，2024年7月赴日外籍旅客人數高達329.2萬人次，超過6月份的313萬人次，再創單月歷史新高；中國有77.65萬人次赴日；南韓以75.77萬人次緊追在後，台灣57.17萬名列第三名，但已創下台灣旅客赴日人數新高紀錄，足見台灣人對日本旅遊的狂熱。日本同樣創下歷史新高的，還有梅毒感染人數。根據日本國立傳染病研究所統計，梅毒病例從2021年起連續3年增加，2023年多達14906例，創下新高紀錄。日媒《朝日新聞》甚至以「50年1遇」來形容目前的梅毒的擴散速度，以東京都為例，截至今年9月1日，梅毒患者人數已累積至2640人，與去年破記錄的3701人增幅速度相近。日本政府推估梅毒大爆發與社群媒體、性產業結構改變有關，過去日本的風俗業皆會定期檢驗性病，但疫情期間收入受到影響，讓許多風俗女子自行出來接客，除了不再定期檢查，為了賺錢甚至標榜「不戴套免加錢」。泌尿科醫師顧芳瑜分享一位患者的慘烈經驗。「這位30歲男性是金融業上班族，單身的他前陣子去日本旅遊，聽聞日本新宿歌舞伎町附近的大久保公園有許多女性『站壁』，而且價格便宜，所以特別去見識。」顧芳瑜說，男子一開始有戴保險套，但後來女子宣稱『無套也不加錢』，於是便興奮地『攜槍上陣』，甚至連嘴巴都用上。沒想到回台灣之後，男子發現全身出紅疹、喉嚨也劇痛，猜測自己中鏢，於是趕緊就醫。「一驗之後就發現嘴巴有淋病、下體有梅毒，幸好淋病、梅毒都是可以治癒的，只要服用口服抗生素或施打青黴素就可控制住病毒，但未來並不會因此免疫，所以還是要堅守安全性行為的原則。」顧芳瑜說。日本一直是台灣民眾最愛旅遊的國家，隨著疫情解封、日幣貶值，赴日旅遊人數屢破新高。（圖／報系資料照）除了日本，包括南韓、美國的梅毒案例都不斷激增，南韓今年1至8月已有1881人感染，遠遠超過去年同期的4倍，美國則在2022年統計時，全國超過21萬人感染，改寫過去70年的最高紀錄。台灣也同樣發現梅毒案例增加，根據疾管署最新統計數字發現，去年新增確診通報梅毒感染人數來到9941人，與前一年相比，15至24歲族群感染梅毒、淋病的增幅最為明顯，梅毒甚至上升接近2成之多。皮膚科醫師吳明穎表示，梅毒病程分為三期，梅毒一期的症狀是無疼痛感的潰傷，持續約2至6周，因為無症狀所以容易被忽略，但到了二期就會開始有變化，最常見的就是四肢冒出特殊紅疹，也有部分人會出現異常掉髮情形，有經驗的皮膚科醫師通常都能辨別。第三期病毒會開始侵犯身體各器官，如神經系統、心血管等造成不可逆的傷害，所以建議若有疑似症狀，還是要趕緊積極就醫，才不會後悔不已。
出發泰國玩要注意！12／1起台灣旅客入境前必申請「電子旅行授權」
台灣民眾到東南亞遊玩，泰國常常是熱門選項之一，不久前泰國又宣布對台灣旅客開放觀光免簽證，讓更多人計畫泰國行。台灣入境泰國雖然免簽證，但泰國外交部宣布自今年12月1日起，93個免簽國家和地區的旅客，入境泰國前必須申請「電子旅行授權」（ETA）。根據泰國外交部發布的聲明，為避免旅客濫用免簽優惠、非法滯留或從事非法活動，宣布今年12月1日起來自93個免簽國家和地區的旅客，入境泰國前都必須先申請「電子旅行授權」（ETA），不僅能簡化外籍旅客的入境程序，又能加強對外國人的管理與追蹤。但柬埔寨、寮國和馬來西亞旅客，不再規範內。在聲明中也指出，符合要求的旅客申請「電子旅行授權」後，每次授權允許單次入境，最長能停留60天，可再申請延長30天；旅客獲得授權後，在海關可以使用QR碼直接自動通關。泰國外交部補充說，「電子旅行授權」會從旅客入境開始追蹤，超過期限恐面臨相應的懲罰。泰國在後疫情時代為了促進旅遊觀光業，擴大免簽政策，台灣、香港在內的93個國家和地區受惠；但免簽也衍生出許多問題，只好推出此舉遏制非法行為。
士林夜市試辦平價水果攤 爭取一掃之前惡名
為遏止士林夜市水果攤哄抬價格歪風，台北市政府在士林夜市推出「平價水果攤」示範攤位，從9月1日起至12月止試辦3個月。台北市市場處表示，目前主要客群為外國觀光客，生意良好，未來將視試辦成果及攤商意願，一併評估續辦可行性。台北市各大夜市一直是吸引外籍旅客的觀光熱點之一，不過各夜市出現許多「現切水果攤」，仗著外籍遊客不懂台灣水果行情，惡意哄抬售價，對觀光形象影響甚鉅。為此市場處與台北農產運銷公司合作，自9月1日起在士林夜市試辦「平價水果攤」，依當日販售水果種類決定價格，每盒約100元至150元，目前主要客群為外國觀光客，國內消費者看到價格親民而購買的也不在少數。市場處指出，士林夜市內自2021年起就無任何現切水果攤營業，市場外的現切水果商家今年6月起也都沒有營業，若有出現攤商任意哄抬價格的狀況，將偕同法務局消保官不定期稽查以維持成效。針對未來是否擴大以及續辦，市場處說，考量攤販的營業種類及意願，加上其他商圈的水果販售情況尚合乎市場機制，因此暫無擴大設置的規畫，士林夜市的平價水果攤，未來也將視試辦成果及攤商意願，一併評估續辦的可行性。台北市士林老街商圈繁榮促進會理事長蘇文山表示，試辦「平價水果攤」讓水果價格回歸平價，同時也能夠讓外國遊客了解水果行情，相形之下其他哄抬價格的現切水果攤就不敢再出來販售，有助於遏止任意提價的歪風。雖然在北市府加強稽查下，士林夜市周遭哄抬價格的水果攤已近乎絕跡，但仍有惡劣業者轉戰西門町、饒河夜市等其他夜市商圈重整旗鼓，繼續坑殺觀光客，恐對各大商圈的聲譽造成影響。台北市主任消保官楊麗萍表示，確實有接獲相關情資，目前已經通報主管單位調查。另外對於販售價格標示不明的攤商，將依《台北市消費者保護自治條例》要求業者限期改善，未改善者最高會處10萬元罰鍰。產發局則說，將與消保官、警察局、市場處與商業處，無預警加強稽查。
出國潮衝擊國旅 台南暑期住宿率與去年比持平
暑假已過半個月，今年受到出國潮的影響，台南市的住宿成績整體持平，與去年同期相比並未明顯成長，依過去經驗8月的住宿率恐將更差。旅宿業者預期台灣今年開放陸客來台無望，轉而期盼爭取國際旅客，但因上半年國際遊客數不如預期，大嘆今年觀光業不容樂觀。台灣疫後出國潮今年達到高峰，導致暑假以來的國旅市場備受考驗，交通部觀光署雖大力爭取外國旅客來台觀光，但仍難以彌補流失的國旅遊客。據了解。疫情從2022年10月起全面解封後，去年初開始出現出國潮。根據觀光署資料，去年全台出國人數達1180萬人，來台觀光的外籍旅客卻僅438萬人；今年前3月統計出國人數400萬人，來台觀光的國際旅客僅62萬人。台南市的觀光產業一直是全台前段班，前年住宿率更是全台之冠；去年雖排6都第2，但去年上半年的遊客數1714萬人，還比2019年疫情前同期的1024萬人多。今年適逢台南400盛會，台灣燈會、國際蘭展撐起第1季的住宿業績，讓上半年的遊客數較去年翻倍成長，高達3734萬人次；但暑假的住房率大致持平，其他縣市則更為悲觀。台南市7月至今的旅館與民宿平均住宿率6成5，較去年同期略好；不過，業者表示，8月受鬼月影響，業績恐將低於7月。台南市旅館同業公會理事長吳俊泰表示，旅宿業者對今年底之前開放陸客來台已不抱期待，轉而期盼國際旅客來台，但觀光署原本預計今年可吸引1200萬名外國遊客，卻不斷下修標準，感覺已無法樂觀。
403花蓮強震嚇跑20萬外籍旅客 日本減少近7萬人次占最多
0403花蓮大地震重創當地觀光業，交通部觀光署最新統計數據出爐，4月份外籍旅客數量較前月大減20萬餘人，顯著衰退市場包括日本、韓國、港澳、新加坡等。交通部長李孟諺表示，今年吸引1000萬旅客來台的目標不變，接下來將加強國際行銷。0403地震震傷國際級景點太魯閣國家公園，粗估要7年才能恢復以往面貌，近期鐵、公路落石不斷，也讓國人提不起信心前往旅遊，以往熱鬧的夜市現在門可羅雀，花蓮住房率不見起色，多家旅館乾脆歇業收攤。根據觀光署統計，4月份外國旅客較3月份減少20萬1462人次，日本減少6萬5169人次、港澳減少4萬3516人次、韓國減少2萬4734人次、新加坡減少1萬5001人次。靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析，4月份的來台旅客減少20萬餘人次，主要是受0403花蓮大地震影響。他指出，日韓、港澳及新加坡旅客都是自由行居多，容易因天災等外在因素改變旅遊計畫，因此4月份以這些國家衰退最顯著。而東南亞國家簽證變動不易、歐美等長線旅遊計畫變更困難，影響幅度較小。黃正聰說，後續旅遊變化還有待觀察，政府應加大行銷力度，告訴各國旅客台灣其實很安全。李孟諺回應，花蓮大地震確實對台灣的國際旅客，以及花蓮地區的觀光產生非常大的影響，目前對花蓮、台東有專案補助，不分平假日住宿都有1000元的補助；另對團客也有相關補助。李孟諺說，對於國際觀光客的推廣，交通部也希望加強花蓮的行銷，告訴國際旅客，花東除了太魯閣之外，還有很多優雅、美好的旅遊景點，未來會加強這方面對國際觀光來行銷。至於今年度預定的1000萬人次目標，還是會持續推動。
疑宣導不足…外籍人士違規吸菸遭罰比例劇增 北市衛生局回應了
依據《菸害防制法》規定部分場所全面禁止吸菸，不過民進黨台北市議員何孟樺發現，台北市近年來「非本國籍人士」因違規吸菸遭開罰比例逐年攀升，2020年僅占0.1％，今年截至5月底前比例增至14％，質疑連市民都未必清楚哪裡禁菸，更何況是外國人？衛生局回應，是新設禁菸區以致違規數增加，未來會加強宣導。何孟樺指出，根據台北市衛生局統計，近年台北市禁菸區取締吸菸者以2020年裁罰738名最多，今年截至5月31日也裁罰423名；不過細究受裁罰人國籍，近年非本國籍人士占受裁罰人總數比例持續攀升，2020年僅有0.1％為非本國籍人士，2021年為1％、2022年為2％，2023年飆升至8％，今年截至5月底更有14％受裁罰人為非本國籍人士。何孟樺也找出研考會的民調數據，發現台北市有約15.2％的市民不知道高中以下各級學校、醫療機構及車站等場所的周邊戶外禁止吸菸；35％的市民不知道連鎖超商和咖啡店的騎樓全面禁止吸菸，可見衛生局菸害防制宣導還有精進空間，如果連市民有一定比例都不了解哪裡是禁菸場所，遑論外籍人士、外籍旅客。她表示，衛生局只有在官方網站上依行政區列出禁菸場所位置，沒有查詢、定位功能，只有以列表模式公告，對使用者不友善。何孟樺建議，資訊局研發多款互動式地圖以便市民得知基礎建設、市政服務布建情形，衛生局可與資訊局、觀光局合作，建構以圖層形式呈現禁菸場所的多語互動式禁菸地圖，並廣設在觀光、衛政、市政服務APP、網頁。衛生局表示，對於外籍人士因違規吸菸而受罰比率增加，原因在於萬華區西門捷運站以及台北車站周圍，近日來畫設的禁止吸菸區範圍增加，因該兩處皆為外籍人士聚集的場所，故裁罰非本國籍人士增多。至於針對議員建議建構「禁菸地圖」，衛生局也允諾，會與相關局處共同研議並建置，也會持續運用各種多元管道，加強宣導北市禁菸場所相關規定。（吸菸有害健康）
遊客注意！日觀光景點餐廳正推「雙重價格制」 外國人用餐較貴
日本一直是旅遊的熱門國家，如今日本餐飲業則正在旅遊景點部署「雙重價格制」，因為餐廳希望在不疏遠當地顧客的情況下，從大量外國遊客身上獲利。據《日本經濟新聞》報導，「千客萬來」是東京豐洲市場的最新設施，如今該設施內約50家餐廳都擠滿了外國遊客，而這些餐廳提供許多奢華的餐點，如要價1萬日圓（約新台幣2050元）的海膽丼，其價格甚至比高檔的銀座區還要高，但該批發市場的工作人員或當地消費者卻寥寥無幾。對此，大型連鎖餐廳和民的董事長兼總裁渡邊美樹（Miki Watanabe）表示，餐飲公司正在把目標轉向遊客，「日本人並不會花3000日圓吃沙朗牛肉串，但來日本的遊客會說價格便宜並購買」，渡邊表示，和民只會在有外國遊客需求的地方開設餐廳。然而，餐廳除非也迎合日本人的需求，否則將難以擴張，而引起關注的一種可能解決方案則是「雙重價格制」。如海鮮自助燒烤餐廳Tamatebako於4月在東京熱門的澀谷夜生活區開業，店家就針對居民和外國遊客提供不同的價格，日本人花5980日圓就能享用60種餐點的海鮮自助餐，外籍旅客則要付6980日圓才能吃到。對此，店家表示，考慮到為外國遊客提供服務的成本，自己別無選擇，只能提高價格。熟悉消費者保護法的古川翔平律師則說，只要價格標示清楚，「雙重價格制」就不存在法律問題，這完全取決於消費者如何看待。
打包飛機餐「燒臘雙拼」入境遭罰20萬 印尼旅客繳不出罰金「慘遭遣返」
真的入境台灣的時候，千萬不要打包飛機餐，或是攜帶任何肉類食品。近期農業部植物防疫檢疫署桃園分署就查獲一名印尼籍旅客，其從香港搭機來台，將飛機上的餐點「燒臘雙拼」打包後攜帶入境，結果遭到機場檢疫犬聞出後攔下，慘被開罰20萬元。後續又由於該名旅客無力支付罰金，因此遭移民署直接遣返回國，下次如要入境台灣，也得先繳清罰款後方能放行。根據媒體報導指出，防檢署副署長徐榮彬表示，整起事件發生於4月30日，一名印尼籍旅客從香港搭機入境台灣，結果遭到檢疫犬聞出異樣後攔下。後續機場工作人員在其行李中發現一個含有雞肉與豬肉的餐盒。該名旅客表示，餐盒是在搭機時航空公司給予的餐點，他因為沒有吃所以打包下機。由於該名旅客的行為已經明顯違法，因此當場遭開罰新台幣20萬元。又由於該名旅客無力當場繳納罰款，因此最後遭移民署直接前返回國。徐榮彬表示，雖然餐點是航空公司所供應的，但飛機、郵輪上的餐點也屬於境外產品，因此也是在受檢疫規定的範圍內。根據我國法令，含有禽畜肉類和生鮮蔬果等餐點食物均不得攜帶入境，一但查獲將會依法開罰。徐榮彬也提醒民眾，千萬不要攜帶吃不完的飛機餐入境，以免遭到開罰，如違規的是外籍旅客，又無力當場支付罰款的話，將會被直接遣返回國，即便日後要再次入境台灣，也會被要求支付完罰金後，方能入境。徐榮彬也提到，如民眾真誤打包不合格的檢疫物下機入境的話，其實在進入綠線區之前，都能主動申報丟棄，屆時將不會面臨到開罰的窘境。除此之外，徐榮彬也提到近期旅客時常誤攜帶的不合格檢疫物種類，分別是中國的火鍋湯底、肉粽、含肉糕餅、泡饃等；日本含肉的寵物食品、溫泉蛋、雞皮、燒肉便當等；以及韓國常見的人蔘、熱狗、血腸等伴手禮，以上事物均屬於不合格的檢疫物，如經查獲將會依法開罰。
機上爆發全武行！3空服員高EQ化解登CNN 長榮航空獎勵出爐
長榮航空1架從台北飛往舊金山的BR08航班7日爆發肢體衝突。1名外籍旅客因隔壁旅客咳嗽感到不舒服，欲強行更換座位遭另名外籍旅客制止，雙方爆發口角並演變為扭打事件。當時機上3名空服員為維護飛安，勇敢上前制止，事後登上國際媒體CNN。據悉，長榮航空日前給予3名空服員各嘉獎乙次。據了解，這起事件發生於5月7日，當時班機起飛約3個小時，1名外籍旅客因隔壁乘客不斷咳嗽，讓他感到相當不舒服，決定自行更換座位遭另名外籍旅客制止，雙方爆發口角，進而升級成扭打事件。機上空服員為飛安顧慮，避免衝突擴大，立即按照作業程序安撫乘客，除了抓住失控旅客，並強行將2人分開。畫面引發討論，有網友笑說，「不知道大家有沒有發現其實中間的空服員是隱藏大佬，在白衣男發瘋的時候後面兩個人的力量都攔不住的時候，她可以用單手把兩個人都撥開來耶！要是國際法律准許空服員出手的話，這兩個男的可能已經被打趴了。」不僅如此，此事也吸引CNN報導，讚賞空服員的處變不驚。長榮航空表示，對於旅客滋擾事件，長榮航空一貫採取零容忍政策，機長於事發後立即通報舊金山航警，確保沒有安全疑慮後持續飛往舊金山，最終航機平安抵達，並由警方將涉及衝突的旅客帶走進行後續調查。公司肯定組員在此事件中的因應與表現，也持續關心當班組員身心狀況，後續將給予適當獎勵。消息傳出，長榮航空近日發出內部公告，給予3名空服員各嘉獎乙次。對此，長榮航空公司證實有給予3人適當獎勵，但相關細節不便透露。
長榮航空機上爆發全武行 空姐遭乘客「肘擊」畫面曝光
5月7日，在長榮航空從台北飛舊金山的BR08航班上爆發肢體衝突，一名外籍旅客因隔壁旅客咳嗽感到不舒服，便欲強行更換其他座位，遭另名外籍旅客制止後，雙方爆發口角並演變為扭打事件，當時機上空服員為維護飛安安全，勇敢上前制止，但雙方扭打中，空服員慘遭壯漢「肘擊」。畫面曝光，引起網友長嘆：「空服員真難為！」事件發生於5月7日，當班機起飛約3個小時後，一名外籍旅客因隔壁座位的旅客不斷咳嗽，讓他感到相當不舒服，因此決定自行更換座位，遭另名外籍旅客制止後，雙方爆發口角，進而升級成扭打事件。機上空服員為飛安顧慮，避免衝突擴大，立即按照作業程序安撫乘客，但慘遭到波及，經確認安全沒有疑慮，班機仍舊順利飛往舊金山，落地後交由當地警方調查整起事故原因。事件在網路上曝光後，引起網友熱議。有網友表示：「情緒控管有問題欸，為了一個座位打成這樣，有沒有想過空服們的感受啊？」、「不順他的意就要揍人嗎」、「中間粉紅色圍裙的空服和後面被肘擊的那位，都應該發獎金和休假」。還有不少網友提出建議：「長榮真的要招募男性空服人員啦，一群女生在那邊help me沒人幫，真的蠻心酸的」、「這點應該跟大陸的航空學習，他們每班都會配安全人員，180up又壯，安全感滿滿」。還有人俏皮表示：「不知道大家有沒有發現其實中間的空服員是隱藏大佬，在白衣男發瘋的時候後面兩個人的力量都攔不住的時候，她可以用單手把兩個人都撥開來耶！要是國際法律准許空服員出手的話，這兩個男的可能已經被打趴了。」
防止境內轉賣！日本免稅擬改「先付後退」最快2025年定案
由於許多不肖人士以免稅價格購買商品後，在日本境內直接轉賣，運用10％消費稅的差距牟利，日本政府考慮將現行針對海外遊客的免稅制度由「直接免稅」改為「先付後退」。即顧客先以含消費稅價格購買產品，出境時再申辦手續退還消費稅。根據現行免稅制度，訪日旅客在免稅店購買家電、化妝品等商品出境，達到一定金額者原則上不需繳納消費稅，但商品若在日本境內使用或轉賣，則不符合免稅資格。透過免稅系統購物時，商家需要將購物資訊錄入線上系統，或將收據等憑證直接貼在護照上，並於旅客出境時出示護照供稅關檢查，但因機場人流眾多，不檢查也能直接出境早已成為許多大型機場的常態。據《產經新聞》報導，日本政府正因此審查免稅制度，計畫以「先付後退」為主要調整方向。而退稅除了現金，也有可能開放使用各國主流信用卡或電子支付。德國、法國等國使用先付後退免稅制度早已行之有年，對防範境內轉賣也有相當成效。利用免稅制度進行轉售的不肖行為層出不窮。 報導指出，稅關曾於2022年利用免稅制度購物1億日圓以上者進行檢查，57名外籍旅客中僅有1人可證實實際持有該物品，其餘56人則被要求補上10％消費稅，但有55人未補消費稅就出境。此外，同年12月稅務調查結果顯示，蘋果在日本的子公司Apple Japan在兩年內被要求補繳約140億日圓消費稅。據調查，前去日本的海外遊客在蘋果以免稅價格購買大量iPhone手機，甚至有人前後累計購買了數百部。日本政府在2023年底內閣會議批准的2024財年稅制改革綱要中，宣布對現行免稅制度進行審查，目標為提高遊客便利性、同時防止機場人流過多，力求2025年稅制改革時正式定案。
政院旅遊補貼6月上路 鄭文燦周六赴花蓮直面地方需求
行政院副院長鄭文燦3日表示，0403地震在花蓮受創嚴重，旅遊補貼預計6月開始，希望民眾多到花蓮消費。鄭文燦3日到台中市視察台中會展中心西側館基地時受訪表示，2日行政院已針對花蓮旅宿業者在地震後受到衝擊召開紓困振興座談會，將配合蘇花連外下清水橋5月底修復，大客車旅遊團重啟花東旅遊時機，於6月起提供旅遊補貼。交通部官員說明，6月有望上路的補貼方案有二：首先，以自由行住宿來講，將推出花蓮周一至周四入住每房補助新台幣1,000元，周五至周日入住每房則補助500元；台東週一至週四入住每房補助1000元，其餘未有補助，暫定預估為期3個月。第二，團體旅遊補助方面，旅行業辦理至少2天1夜的旅遊團，只要每團20人以上，入住在花蓮境內，最高補助2萬元；入住台東境內，最高補助1.5萬元，以旅行社計，每家旅行社最多可申請5團，但最多只能涵蓋一天假日，其餘都必須是上班日。官員補充，除台灣本地遊客外，交通部早已推出境外包機旅客赴花蓮旅遊優惠，能依照行程不同，補助境外至花蓮遊玩包機費用，只要搭載滿50名外籍旅客，就可請領獎助，額度則依實際情形辦理。鄭文燦強調，行政院對災後復甦早已動起來，自己也會在4日星期六上午10點半赴花蓮縣政府召開中央與地方聯席會議，直面地方需求，並盼每一個災後的復原方案可以確切落實，幫助到地方。
震後振興花東觀光！中央祭旅遊補助7／1上路 花蓮業者不滿：列入台東很奇怪
0403花蓮大地震重創花東觀光業。交通部2日宣布，7月起挹注10.6億經費，振興花東旅遊，除祭出自由行住宿每房最高1000元，旅遊團及境外包機也有補助。不過，花蓮縣觀光業者認為，遲至7月才開始補助，且中央堅持納入台東，恐無助花蓮「慘業」，不排除520將北上抗議。行政院昨天通過「0403震災復原重建方案」，公共設施搶修及重建（含中央及地方政府）經費需求184.4億元，民房災損安置及重建（包括慰助經費、安置方案及重建計畫等）58.4億元，產業振興40.8億元，其他保險補助及就業協助方案等1.9億元，總經費需求約285.5億元。花蓮好山好水，美好景緻吸引不少海內外觀光客造訪。（圖／花蓮福容大飯店提供）其中，交通部投入近40億元整建鐵公路系統，並提供災民入住花蓮旅宿業的補助，另協助旅宿業順利取得資本性融資或周轉金貸款。考慮到近期還有餘震，現階段以災後重建為優先，而觀光署規畫的旅遊振興方案則於7月上路。針對旅客前往花東自由行住宿優惠，花蓮周一至周四入住每房補助1000元，周五至周日每房500元；台東周一至周四每房1000元，周末則無。至於團體旅遊補助措施，旅行業辦理2天1夜以上旅遊團（放假日不超過1天），每團20人以上，入住花蓮最高補助2萬元，入住台東最高補助1.5萬元；每家旅行社最多申請5團。同時為鼓勵境外包機旅客赴花蓮旅遊，根據航線不同，觀光署提供30至40萬元不等的包機獎助，只要搭載50名外籍旅客即可申請。不過，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐怒批，經濟部的振興方案，包括夜市、商圈消費券5月底就會陸續啟動，旅宿補助竟要到7月1日才開始，業者已經快撐不去了。陳也直言，地震只有花蓮列災區，地方產業界哀鴻遍野，補助方案應以花蓮為主，「這是業者的救命錢。」花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡說，地震後，縣內旅宿平均每天住房率僅3％，台東還有2、30％，把補助列入台東很奇怪，補助上路後，民眾恐怕會一窩蜂先去台東旅遊，花蓮「慘業」怕是無法獲得實質幫助。台東縣觀光協會理事長李數奼表示，相較花蓮，台東僅補助平日，但仍希望可藉由補助吸引觀光人潮。她大嘆，往年此時至少有6成遊客，如今不到2成，不僅旅宿業，包括伴手禮、遊覽車、攤商等生計都大受影響。觀光署長周永暉指出，這次地震受到傷害最重的是花蓮，但花東是生命共同體，要比較全面看待，在預算分配上，花蓮分得近6億元、台東2億餘元，加上其他旅遊方案，整體經費約10.6億元。
振興花東觀光挹注8.15億元！自由行每房「最高補助千元」 觀光署：7月1日上路
4月3日7.2強震重創花蓮，後續餘震也造成一定災情，導致當地觀光產業受大力衝擊。對此，行政院院會通過「0403震災復原重建方案」，盼以最有效率的方式進行重建工作，至於振興觀光部分，則推出旅客自由行補助，每房最高有1000元補助，此外團客入住花蓮每團最高補助2萬元、台東補助1.5萬元。觀光署長周永暉表示，補助方案預計7月1日上路，為期3個月。周永暉表示，自由行住宿優惠部分，花蓮周一至周四入住每房補助1000元，周五至周日入住每房補助500元；台東周一至周四入住每房補助1000元。團體旅遊部分，旅行社組團每團20人以上，旅行業辦理2天1夜以上旅遊團（放假日不超過1日），入住花蓮每團最高補助2萬元，入住台東最高補助1.5萬元，每家旅行社最多申請5團。2項優惠預計7月1日上路，將補助至9月底，為期3個月。周永暉也指出，6月1日起台灣好行花東路線免費搭乘，台灣觀巴花東地區2折優惠。7月起，也有國內外旅客適用的「Taiwan PASS-台鐵通用版」，推出2人同行1人免費優惠，鼓勵境外包機旅客赴花蓮旅遊，搭載50名外籍旅客可請領獎助，也同步於7月正式上路，盼能振興花東觀光。