封鎖
」 荷姆茲海峽 伊朗 川普 伊朗戰爭 美國
基金贖回潮受限？ 台灣僅「這家」國際分行曝險2.5億元
全球私募信貸基金面臨贖回危機，多檔大型基金接連限制提款甚至停止贖回。金管會統計，到2月底台灣僅一檔產品透過OBU （國際金融業務分行）銷售給境外客戶，金額約2.5億元台幣，且尚未接獲客訴，整體曝險仍屬有限。私募信貸以浮動利率為主，利率維持高檔使企業利息負擔急升，現金流惡化、違約風險升高。基金以短期資金承作長期貸款，當投資人集中贖回，無法即時變現資產，只能啟動贖回上限甚至「封鎖贖回」，進一步放大市場恐慌。藍鴞資本公司（Blue Owl）旗下兩檔基金宣布停止贖回、改採資本返還機制，被視為導火線。隨後Blackstone（黑石）旗艦私募信貸基金BCRED贖回需求暴增並觸及上限，BlackRock（貝萊德）、Cliffwater及摩根士丹利等產品也陸續限制或遞延贖回。近期AI進步神速顛覆軟體產業前景，投資者陷入恐慌害怕AI泡沫化，更拋售相關類股。藍鴞先前表示，在持有約3000億美元的資產中，約有8％投資於科技軟體。市場統計，至少七檔國際私募信貸基金已「爆雷」或流動性受限情形，壓力已由個案擴散至市場，形成系統性贖回潮。銀行局副局長張嘉魁2日表示，依規定國銀不得投資私募基金，投資端為零曝險。金融人士指出，全球私募信貸市場正從過去高成長轉入去槓桿與信用重估階段，即便台灣市場風險可控，但後續仍須關注國際贖回潮是否擴大。
史上最貴航運季！ SCFI運價連二紅、運費暴調12倍
中東戰火升級，重點海峽遭封鎖使運費與保險成本雙重疊加，衝擊全球供應鏈。上海航交所最新一期出口貨櫃運價指數（SCFI）報價呈現連二紅，小漲1.54％至1854.96點。英國勞合社海運與航空業務主管Neil Roberts表示，衝突升級後，船舶戰爭風險保險費已迅速上調。然而保險費用只是航運運營成本中的一小部分，航運公司還需要考慮運費，目前運費已經上漲了11倍到12倍。遠東到美西運價每FEU（40呎櫃）較前一期上漲7美元達2359美元，周漲0.3%；遠東到美東運價每FEU 較前一期暴漲90美元達3.354美元，周漲2.8%。遠東到歐洲地區本周運價小幅回檔修正，每TEU（20呎櫃）較前一期下滑54美元達1650美元，周跌3.1%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌80美元至2684美元，周跌2.9%。受到美伊戰爭影最大的航線亞洲到波斯灣，本周續漲，每TEU達上漲249美元至3977美元，周漲幅6.6%。台股貨櫃三雄方面，2日股價全數收黑，長榮（2603）下跌0.97%，終場收至202.5元；陽明（2609）下跌1.13%，收在52.1元；萬海（2615）挫跌2.25%，收報78元。
中東戰火延燒！國際油價飆升衝擊出遊 澳洲復活節旅遊潮急凍
受中東局勢升溫影響，全球能源供應緊張，油價持續攀升，澳洲今年復活節連假出遊人潮明顯縮減。原本規劃出遊的民眾，因不堪燃料成本壓力，紛紛取消或調整行程，使往年熱絡的旅遊旺季出現降溫現象。網路媒體Devdiscourse報導，澳洲退休人士烏卡克（Elsa Ucak）原計畫前往鄉村度假，但考量長途行車所需油費過高，最終決定放棄行程。她表示，在當前油價高漲情況下，將燃料用於非必要旅行並不合理，也希望資源能留給更需要的人。報導指出，復活節一向是澳洲重要的旅遊高峰。根據原先預估，今年將有超過450萬人次出遊，帶動約111億澳元（約新台幣約2,449億元）的觀光消費。不過，近期因伊朗相關衝突升高，加上荷姆茲海峽遭封鎖，影響全球石油運輸，使燃料供應吃緊、價格飆升，直接衝擊民眾出行意願。雪梨居民艾伯特（Rachel Abbott）坦言，面對不斷上漲的油價，只能選擇取消旅行，改在家中度過假期。類似情況在各地出現，使今年復活節旅遊市場表現不如預期。此外，援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）也感受到物價上升帶來的壓力。她指出，雖然個人生活成本增加，但更憂心衝突地區民眾正面臨能源短缺與物資不足的困境。專家分析，地緣政治緊張已對全球經濟產生連鎖效應，從能源市場波動到民生消費改變，影響層面廣泛。此次油價上漲不僅衝擊旅遊產業，也反映國際局勢對日常生活的深遠影響。
布蘭特原油現貨價格飆破141美元！創2008年金融危機以來最高水平
根據標普全球公司（S&P Global）的數據追蹤，布蘭特原油（Brent crude oil）現貨市場上即期實體貨物價格，在美東時間2日飆升至每桶141.36美元，創下自2008年金融危機（2008 financial crisis）以來的最高水平。據美國財經媒體《CNBC》的報導，所謂現貨價格，是指將在未來10至30天內交付的布蘭特原油需求價格。當前即期交付油價的高漲，反映出市場供應的高度緊張，主要原因在於美國和以色列偷襲伊朗，導致伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）並引發了大規模供應中斷。該價格比6月交割的布蘭特原油期貨價格高出32.33美元，而該期貨合約在2日收於109.03美元。獨立能源研究與諮詢公司「Energy Aspects」創辦人Amrita Sen在接受《CNBC》節目訪問時表示，期貨價格「幾乎讓人產生1種錯誤的安全感，彷彿市場壓力並沒有那麼大。你其實已經看到了，但金融市場幾乎掩蓋了其他各個層面所顯現的真實供應緊張。」她補充，目前歐洲柴油價格已接近每桶200美元。美國能源企業「雪佛龍公司」（Chevron）執行長沃斯（Mike Wirth）上週亦警告，期貨價格並未反映出荷姆茲海峽遭封鎖，對石油供應造成的實際衝擊規模。沃斯表示，目前市場是在「資訊匱乏」與「感知」的基礎上進行交易的。他於3月23日在美國休士頓（Houston）舉行、由標普全球公司主辦的CERAWeek能源會議（CERAWeek by S&P Global）上指出：「荷姆茲海峽關閉已在全球範圍內以及整個能源系統中，產生非常真實且具體的影響，但我認為這些影響尚未完全反映在石油期貨價格曲線之中。」
00後嫩妹懷孕！男方提「奶粉AA」給1千8後失聯 她嘆：後悔沒聽爸媽話
大陸河南省開封市1名司姓女子近日控訴，自己與男友閃婚生子後，對方未負擔家用，產後僅給人民幣400元（約新台幣1860元）便失聯，甚至被全家封鎖。女方家屬指控住院費與育兒支出多由他們承擔，對方還提議奶粉費AA制；男方則稱仍有給錢，並因彩禮負債。雙方各說各話，引發外界關注。河南電視台民生頻道節目《小莉幫忙》報導，司女表示，自己為2002年出生，去年經朋友介紹認識2005年出生的男友，2人很快確立戀愛關係，並於3月11日訂婚。訂婚後不久她發現懷孕，4月30日即舉辦婚禮，但雙方未正式登記結婚。婚後男方外出工作，她則在家養胎，但丈夫未提供家用，薪資多數交由其母親保管。她指出，2人外出花費多由自己負擔，甚至曾因人民幣15元（約新台幣70元）小額支出發生爭執。原以為孩子出生後情況會改善，未料坐月子期間，男方僅匯款400元後便未再提供任何支持。司女母親也表示，生產住院首日約3000元（約新台幣1.4萬元）費用由女兒自行負擔，男方家甚至提出奶粉費用「AA制」，令家人難以接受。更令司女不滿的是，夫家人疑似避不見面，甚至將她封鎖。她坦言對當初未聽從父母勸告感到後悔，目前希望男方能負起父親責任，支付撫養費並交還孩子疫苗本。在村幹部協助下，雙方最終取得聯繫並安排見面。男方回應，並未將全部薪資交給父母，自己留有部分生活費，也曾給妻子數百元，且婚禮當天禮金仍在女方手中。婆家人則表示，並非不願負責，曾為孩子就醫支付費用，目前經濟困難主因為先前支付近20萬元（約新台幣93萬元）彩禮，才提出奶粉費用分擔。經協調後，男方已將疫苗本交還女方，但關於孩子後續撫養及費用分擔問題，雙方仍無共識，將交由法院進一步裁決。
假網拍詐騙飆升！刑事局急示警 女上班族誤信贈iPhone慘失近400萬
刑事局近期依據165打詐儀錶板及警方受理情形分析，發現網路購物詐欺案件呈現波動趨勢，且嫌犯多透過社群平台以優惠或贈送商品訊息吸引民眾注意，將民眾引導至假超商網購平台，或將民眾引導轉往通訊軟體私下聯繫，藉此規避平台查核，就有上班族因此遭詐近400萬餘元。據了解，北市一名上班族蔡姓女子先是在社群平台上發現「贈送iPhone17」訊息，因此依照指示與對方換Line，以Line與對方聯繫，對方要求蔡女透過假超商網購平台進行交易，以此支付運費並收取手機，隨後卻向蔡女表示，「賣家帳號遭到封鎖」，一層層要蔡女逐步進行實名認證與金流操作，以此支付運費或押金等費用，引導蔡女進行網路匯款、轉帳、行動支付、消費扣款與無卡提款等程序，造成蔡女因此遭詐騙近400萬餘元，其中轉帳金額逾340萬餘元，遭詐團消費扣款約20萬餘元、無卡提款約37萬餘元，損失慘重。刑事局分析，此類假網拍詐騙手法已由傳統假賣場、假客服話術，進一步結合社群平臺、通訊軟體及多元金流操作模式，透過層層誘導，使民眾誤信為正常交易流程，進而依指示配合操作各項付款、轉帳或提款功能，造成高額財損。常見手法如下：一、歹徒會引導被害人以手機操作開通網路銀行無卡提款功能，並要求將系統產生之無卡提款QR Code截圖及提款序號傳送予歹徒，進而持以提領款項。二、過程中常搭配「帳戶異常」、「需完成驗證」、「解除限制」或「賣家帳號遭封鎖」等話術持續施壓，降低民眾戒心，甚至要求提供付款碼、QR Code或交易畫面等重要資訊，藉此取得交易或提領權限，進一步擴大損失。刑事局強調，對於假網拍詐騙將持續強力查緝、全面打擊，絕不寬貸。凡從事相關詐騙行為者，經查獲後一律依法嚴辦。為有效遏止詐騙犯罪並剝奪不法利得，已修訂詐欺犯罪危害防制條例，針對刑法加重詐欺罪，詐欺金額達新臺幣100萬元以上者，明定最低刑責為3年以上有期徒刑，並同步提高相關刑責、擴大沒收範圍及提高假釋門檻。警方將持續以源頭阻斷、強化查緝及預防宣導三軌並進，全力打擊詐騙犯罪。刑事局提醒民眾，網路購物務必透過正規平臺，切勿私下交易或配合不明金流操作；如遇要求加入LINE私聊，或以「金流驗證」、「帳戶設定」、「解除限制」等名義指示操作匯款、付款碼、QR Code或無卡提款功能時，均應高度警覺。另請相關遭偽冒之超商業者，協助強化防詐宣導及風險提醒機制。民眾如有疑問，可撥打165反詐騙專線，或透過165打詐儀錶板查詢相關案例，共同防制詐騙。
3大國籍航空「燃油附加費」4／7暴漲！林氏璧：1家4口赴日多花7040元
受美以伊戰爭及伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響，國際航空燃油價格持續飆升。日本旅遊部落客林氏璧指出，中華航空、長榮航空與星宇航空將自4月7日起大幅調漲燃油附加費，短程與長程皆上漲至原本約2.57倍，以來回票計算，一家4口赴日將增加約7040元開銷，提醒有出國計畫的民眾應把握時間提前購票以降低成本。前台大醫院感染科醫師林氏璧於4月1日愚人節當天在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，包括中華航空、長榮航空以及星宇航空在內的航空公司，將自4月7日起開始適用新的燃油附加費標準，「好像比很多人估算的高，還以為是在開愚人節玩笑。」他進一步說明，短程航線的燃油附加費從原本單段17.5美元大幅調升至45美元，約為原來的2.57倍；長程航線則由45.5美元提高至117美元，同樣呈現約2.57倍的增幅，整體漲幅高達157%。若以來回機票計算，並以匯率32換算，短程航線旅客將需多支付約55美元，折合新台幣約1760元；長程航線則增加約143美元，約為新台幣4576元。他也舉例，若是前往日本旅遊，1個4口之家光是燃油附加費就會增加約7040元，直言這筆額外支出「有點痛呀！」他也呼籲，之後有計畫出國的民眾，「請別忘記在4月7日0AM之前把機票買好呀。」貼文曝光後也引發網友熱議，「還是比國旅便宜，沒事」、「以為沒差很多結果被打臉，乖乖去訂票」、「阿川別再鬧了，再鬧下去全世界都要瘋了！」、「還好2月底就把5月要去東京的票開完了」、「一家四口在台灣的住宿一晚費用應該超過7040台幣」、「好可怕的漲幅！」、「還好我單身。雖然有影響但影響沒有那麼大」、「真的漲很多。日本境內也多了很多加錢的新規定，吐血」。
美FBI技術小組進駐古巴！欲調查佛州快艇入侵事件
美國駐古巴首都哈瓦那（Havana）大使館於美東時間4月1日宣布，美國聯邦調查局（Federal Bureau of Investigation，FBI）的1支技術小組已抵達古巴，預計將對1起涉及美國古巴裔人士致命槍戰的事件展開「獨立調查」。據卡達媒體《半島電視台》援引哈瓦那當局的說法，2月25日夜間，有10名美國古巴裔人士試圖搭乘快艇進入古巴，且攜帶近13000發彈藥、13支步槍及11把手槍。隨後船上人員與古巴海岸警衛隊巡邏隊爆發槍戰，造成5人死亡，其餘人員受傷並被拘留，古巴政府表示他們在拘押期間已接受醫院治療。美國大使館在聲明中表示，FBI此次前往古巴，是為了對該事件進行「全面且獨立的調查」。1名大使館官員向《路透社》表示，美國將對哈瓦那方面的說法進行核實，「依照美國政策，我們不會僅根據古巴當局的說法來做出決定。我們將獨立核實事實，並僅根據美國利益、美國法律以及保護美國公民來作出決策。」自1月以來，2國之間的緊張關係急劇升高。在美國總統川普（Donald Trump）於1月3日非法綁架並監禁委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，川普政府隨即對該島實施石油封鎖措施，而馬杜洛一直是古巴的重要支持者。古巴方面則回應，這些襲擊者為流亡美國的古巴人，他們搭乘快艇從美國佛州出發，意圖製造混亂並攻擊古巴的軍事單位。報導補充，1支由5名古巴海岸警衛隊員組成的巡邏隊，搭乘1艘9公尺長的船隻，在當天清晨於加勒比海（Caribbean）島嶼北岸1條偏遠水道外約1.85公里處發現來襲船隻，該地距離佛州馬拉松（Marathon）約160公里。古巴表示，這些入侵者在距離185公尺時向巡邏隊開火，擊中船長腹部。儘管大量出血，受傷的船長仍繼續掌舵並駛向敵方船隻，最終在約20公尺距離內爆發激烈交火。古巴裔的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）此前曾宣稱，這次快艇入侵行動並非由美國政府主導，也沒有任何美國政府人員參與。
荷姆茲海峽封鎖衝擊亞洲！菲律賓尋求與伊朗談判自保
菲律賓正跟隨其東南亞鄰國的腳步，尋求與伊朗展開談判，以確保前往菲律賓的油輪能安全通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。觀察人士將此舉稱為「生存問題」。據《南華早報》的報導，菲律賓外交部長拉薩羅（Theresa Lazaro）在社群媒體上表示，她與能源部長加林（Sharon Garin）於4月1日會見了伊朗特使艾斯梅爾扎德（Yousef Esmaeilzadeh），討論能源合作及推動雙邊關係發展。她寫道：「很高興今天與伊朗駐菲律賓大使艾斯梅爾扎德會面，進一步推動雙邊議程。在能源部長加林的陪同下，我們討論了關鍵合作途徑。基於2025年11月政治磋商的動能，我們致力於在各領域深化合作，特別是在能源合作方面。」此次會議是在菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jnr）指示拉薩羅與伊朗大使展開談判的翌日舉行，目的是在伊朗封鎖該全球能源關鍵水道之際，確保前往菲律賓的油輪安全通行。荷姆茲海峽約承載全球20%的石油與液化天然氣運輸，且大多流向亞洲市場。根據國際海事組織（International Maritime Organization）的數據，由於伊朗持續封鎖海峽，且僅允許少數來自「友好」國家的船隻通行，目前約有2000艘船隻受困。本週稍早，伊朗媒體報導，該國國會委員會已批准1項立法，旨在對通行荷姆茲海峽的船隻徵收通行費。在東南亞方面，泰國與馬來西亞已透過與伊朗官員的協商，取得該水道的安全通行權。伊朗駐馬來西亞大使納斯拉巴迪（Valiollah Mohammadi Nasrabadi）向大馬媒體《新海峽時報》（New Straits Times）證實，馬來西亞船隻可免通行費通過海峽。經濟學家指出，有鑑於美國及以色列2月28日偷襲伊朗以來，菲律賓一直面臨燃料短缺，與伊朗展開外交談判是關鍵的舉措。菲律賓超過95%的石油依賴進口，使其在地緣政治衝突期間容易受到全球市場價格波動的衝擊。國際金融服務私營企業「荷蘭國際集團」（Internationale Nederlanden Groep）在3月的報告中指出，油價上漲將推升物流與運輸成本，進而帶動基本商品價格上揚，菲律賓可能面臨更高的通膨率。小馬可仕日前已於3月24日宣布進入全國能源緊急狀態，理由是中東持續衝突對該國能源供應構成「迫在眉睫的危險。」菲律賓聯合銀行（Union Bank of the Philippines）首席經濟學家阿順西翁（Carlo Asuncion）表示：「確保能安全通過荷姆茲海峽，有助於抑制燃料價格上行風險，而非直接壓低價格。海峽受阻通常會推高全球原油與航運成本，最終反映在國內油價上。」因此，菲律賓的外交行動，本質上是為了降低地緣政治局勢透過燃料與運輸成本加劇通膨的可能性。菲律賓最大的綜合銀行之一「黎剎商業銀行公司」（Rizal Commercial Banking Corporation）首席經濟學家里卡福特（Michael Ricafort）表示，馬尼拉（Manila，菲律賓首都）透過外交談判確保船隻通行至關重要，「然而，伊朗可能對通過荷姆茲海峽的船隻徵收通行費，這將增加該國的石油進口成本。」分析人士同時淡化菲律賓與美國的同盟關係可能影響與伊朗談判的疑慮，認為德黑蘭（Tehran，伊朗首都）更可能著重於與馬尼拉的雙邊關係。賓夕法尼亞大學「佩里世界之家」（Perry World House）資深訪問研究員阿馬多爾（Julio Amador）表示：「我認為伊朗會根據其與菲律賓的關係來看待問題，而不是透過美國。我們在伊朗設有大使館，雙邊關係是存在的。而且很明顯，菲律賓並不是相關事件的當事方。因此整體而言，這些因素都會被考量，菲律賓的情況將以其自身條件評估。」阿馬多爾表示，荷姆茲海峽的封鎖創造了1種「各國自求多福」的局面，菲律賓有必要在與華盛頓（Washington）的關係之外，尋找應對能源危機的途徑，「無論我們的同盟關係如何，菲律賓仍需自行解決這些問題，因為國內因素在當前情勢中確實發揮重要作用。」馬尼拉智庫「國際發展與安全合作」（International Development and Security Cooperation）創辦人兼主席卡巴爾薩（Chester Cabalza）也認同，菲律賓必須透過多種選項來解決能源危機，包括接觸伊朗。他強調，馬尼拉與德黑蘭之間「沒有歷史恩怨」，且自1970年代以來，菲律賓一直有活躍的伊朗社群，2國曾在反恐計畫上合作，而且為了「加強經濟互動」，能源和碳氫化合物供應也在增加。他表示，這類談判不會損害菲律賓與美國的關係，並強調此舉是1種「經濟生存」的避險策略。有鑑於菲律賓正承受局勢衝擊，華盛頓不太可能對馬尼拉過於強硬。同時，他也認為伊朗不會因菲律賓與美國的同盟關係，而拒絕提供與泰國和馬來西亞相同的待遇。然而，更大的問題在於，一旦與伊朗達成協議，菲律賓是否有能力充分利用該安排。阿馬多爾表示：「即使伊朗同意對菲律賓採取與對馬來西亞與泰國相同的措施，我的問題是，我們是否擁有足夠的油輪？我們是否具備相關運輸能力？」
川普揚言退出北約！秘書長呂特下週急訪華盛頓
北大西洋公約組織（NATO）秘書長呂特（Mark Rutte）將於下週訪問華盛頓。該軍事聯盟的1名發言人表示，這是1項「長期規劃的出訪」，而此行發生在美國總統川普（Donald Trump）因伊朗戰爭分歧，而抨擊歐洲盟友並揚言退出北約之際。據《路透社》的報導，北約發言人哈特（Allison Hart）表示：「我可以確認秘書長將於下週前往華盛頓特區進行1項長期規劃的訪問。」白宮1名官員也證實了此次訪問。目前尚未立即公布此行的更多細節。川普稍早表示，由於多個歐洲成員國拒絕派遣軍艦前往荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）護航，並解除伊朗對該能源運輸要道的封鎖，他正考慮讓美國退出這個西方軍事聯盟。在4月1日於白宮舉行的復活節午餐會上，川普對與會盟友發表談話時，批評法國與英國等美國盟友是「紙老虎」，「我們在北約裡有一些非常糟糕的盟友，希望我們永遠不需要他們，我認為我們也不會需要他們。」北約成立於1949年，由歐洲國家、美國與加拿大組成，其目的是為了對抗蘇聯的共產主義赤化，自此一直是西方國防安全的基石。
川普稱伊朗希望停火 遭伊朗打臉「此言虛假且毫無根據」
美國總統川普（Donald Trump）近日聲稱，伊朗已向美方提出停火請求，並以重新開放荷莫茲（Hormuz）海峽作為交換條件。然而，伊朗官方迅速否認此一說法，並重申對該戰略水道的實質控制權，雙方說法出現明顯分歧。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）於周三透過Telegram發布聲明指出，目前荷莫茲海峽的局勢已由革命衛隊海軍「完全掌握」，強調該水道已納入嚴密控制，不會因外部政治言論而改變立場。聲明並暗示，即使面對壓力，伊朗仍將維持既有戰略部署。川普昨對外表示，伊朗方面「剛剛」向美國提出停火要求，但他同時強調，唯有德黑蘭重新開放荷莫茲海峽，美方才會考慮接受。他並進一步警告，在條件未達成前，美國將持續對伊朗採取強硬軍事行動，甚至揚言將對伊朗造成毀滅性打擊。針對相關言論，伊朗外交部透過官方媒體發表聲明反駁，指出所謂「請求停火」的說法並不屬實，稱川普的言論「虛假且毫無根據」。，並強調伊朗從未向美國提出任何停火要求。此外，伊朗最高領袖辦公室於1日在社群平台發布談話內容，提及最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）對當前局勢的立場。內容指出，伊朗將持續把封鎖荷莫茲海峽視為重要反制選項之一，同時也正在評估開闢其他潛在戰線的可能性。若衝突進一步升高，相關行動將在審慎評估後啟動。
傳阿聯酋支持美國軍事行動 不排除參戰助「武力打通」荷莫茲海峽
中東局勢持續升溫，傳出阿拉伯聯合大公國（阿聯酋）準備支持美國主導的打擊行動，以武力重新開放荷莫茲海峽。美國《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，阿聯酋正積極遊說聯合國安理會通過授權軍事行動的決議，並呼籲美國及歐亞主要軍事強國組建聯合部隊，確保這條戰略性航道的安全。報導指出，阿聯酋也在評估可能的軍事角色，包括協助掃雷行動等，若成真將是該國首次直接參與衝突。阿聯酋外交部表示，「全球對於維護荷莫茲海峽航行自由已有廣泛共識」，並強調國際社會對伊朗封鎖航道行為的嚴厲譴責。荷莫茲海峽每日運送全球約20％的石油供應，隨著安全風險升高，油價、運費及保險成本持續上揚。分析人士指出，若局勢持續緊張，全球能源市場可能面臨更大波動，阿聯酋支持國際聯軍行動的決定，顯示該地區各國對維護航道安全的關注日益升高。除了阿聯酋支持對伊朗採取軍事行動，沙烏地阿拉伯高層亦長期將伊朗視為區域主要威脅，認為其政權對波斯灣安全構成長期風險。沙國王儲穆罕默德沙爾曼（Mohammed bin Salman）先前就傳出曾多次與美國總統川普（DonaldTrump）通話，私下表達支持美以持續對伊朗施壓，甚至主張延續軍事行動。消息人士透露，沙國王儲在對話中主張，若僅透過談判處理，難以徹底解決問題，唯有削弱甚至推翻現行體制，才能改變區域安全格局。除了戰略考量外，穆罕默德王儲也被指曾向美方提出更進一步的軍事構想，包括加強打擊伊朗能源設施，甚至考慮動用地面部隊進行行動。
油價飆漲！南韓公部門實施「限車令」每週禁開1天 不排除擴大至民間
南韓副總理兼財政經濟部長官具潤哲上月29日表示，隨著國際能源情勢持續緊張，若國際油價攀升至每桶120至130美元水準，政府可能將目前僅適用於公共機構的車輛限行制度擴大至民間，屆時將依車牌尾數分組，每組每週有1天不得上路，並由自願參與轉為強制措施，以降低能源消耗、因應潛在危機。韓國《京鄉新聞》（경향신문）報導，具潤哲當天接受KBS節目《週日診斷Live》訪問時指出，若情勢進一步惡化，資源安全危機警報有必要從目前的第2階段「注意」，上調至第3階段「警戒」。他表示，一旦進入更高警戒層級，國際原油價格可能大幅上升，國內也需同步採取更積極的節能措施，因此政府不排除要求民間配合實施車輛限行制度。南韓政府已於上月18日將資源安全危機警報由「關注」提升至「注意」，該警報共分為4個等級，依序為「關注」、「注意」、「警戒」及「嚴重」，目前全國公部門已實施車輛5部制限行措施，以降低燃料消耗並穩定能源需求。具潤哲強調，是否進一步升級警報，將視油價走勢及整體經濟情勢綜合判斷，目前油價仍在每桶100至110美元區間波動。在能源價格調控方面，具潤哲也表示，政府仍保留進一步調降燃油稅的空間，現行稅率並未一次性調降至最低，若油價持續攀升或市場波動加劇，政府可視情況追加減稅，以減輕民眾與企業負擔。此外，針對荷莫茲海峽可能遭封鎖導致中東產石腦油供應受阻的風險，南韓政府正積極研擬進口來源多元化策略，包括考慮自俄羅斯進口替代。具潤哲說明，石腦油是製造寶特瓶、垃圾袋及食品包裝等日常用品的重要原料，確保供應穩定為當務之急，目前相關部門已展開檢討並進行初步協商，同時也評估調整原料使用優先順序，以因應可能的供應短缺。
兄弟互砍雙亡？南投血案疑點重重 情緒失控釀悲劇待解剖釐清
南投市千秋路昨晚發生駭人雙屍命案，56歲與49歲兄弟倒臥血泊、胸部刀傷雙雙身亡，現場僅留1把水果刀。由於無目擊者，究竟互砍或一方殺人後自戕仍難判斷，檢方相驗後表示，將解剖釐清死因。警方指出，案發於昨晚9時許，哥哥的女兒返家上樓時，驚見2人全身是血倒地，已無生命跡象，緊急報案仍回天乏術，警消到場後確認死亡，並未送醫，直接封鎖現場採證。今天上午，檢察官會同法醫相驗，發現兩兄弟屍體均有刀傷，但因現場僅有1把刀，且兩人皆已死亡，加上沒有目擊者，根本無從釐清事發經過；究竟是雙方持刀互砍？或其中一人行兇後再自殘？衝突之際是否曾發生奪刀情形？上述疑點均待進一步調查。檢察官強調，屍體上的刀傷僅憑外觀難判定自傷或他傷，將擇期解剖遺體，從傷口角度與深度進一步分析。據親友與鄰居透露，弟弟長期情緒不穩，無固定工作，平時多仰賴哥哥接濟；一旦情緒失控，常對家人與鄰居言語甚至肢體攻擊，過去曾毆打長者，引發社區不安。事發前傍晚，曾遭弟弟毆打的老母親向哥哥抱怨，希望他出面勸導，哥哥也答應會「好好說一說」，未料當晚即爆發激烈衝突，最終釀成兄弟雙亡悲劇，讓家屬與鄰里震驚不已。警方表示，全案仍在調查中，將持續釐清案發經過與責任歸屬。
兄弟互砍雙亡！南投千秋路爆人倫悲劇 2男胸部重創倒臥血泊
南投縣南投市千秋里千秋路昨天晚間驚傳駭人命案，一對嚴姓兄弟疑因口角爆發激烈衝突，竟持刀互砍，雙雙倒臥血泊中身亡；警方於31日晚間9時47分接獲報案趕抵現場時，兩人已明顯死亡、身體僵硬，現場遺留一把刀械，初步研判死亡時間已超過1小時，詳細案情仍待進一步釐清。據了解，死者為50多歲的嚴姓兄弟，哥哥為民國59年次、弟弟為66年次，兩人與父母同住在南投市千秋里一處雙併住宅；事發當時，兄弟疑似在其中一人住處2樓發生爭執，過程中情緒失控演變為持刀互砍，兩人胸部均有致命傷勢；未經證實消息指出，弟弟過去曾有傷害前科，案發時，哥哥先是試圖安撫，但衝突仍發生，導致無法挽回的悲劇。南投縣消防局是在3月31日晚間9時51分抵達現場，確認兩人均已無生命跡象，未送醫；轄區南投分局員警隨即封鎖現場，並通知鑑識人員進行採證，後續將報請檢察官會同法醫相驗，以釐清確切死因及案發經過。至於衝突導火線與詳細事發過程，仍有待警方深入調查。
外送員「疑被超車不爽比中指」失去重心摔車 慘遭水泥車輾斃
桃園市中壢區31日下午發生一起死亡車禍，一名46歲李姓外送員於行經環中東路時，突倒臥車道，遭後方預拌混凝土車輾過，當場身亡，事後傳出該外送員疑似跟騎士起爭執，比中指時失去重心，才遭後方水泥車輾過。根據現場情況，李姓男子當時騎乘機車沿環中東路往桃園方向行駛，行經一處加油站前方時，因不明原因失去平衡倒地。後方由41歲鍾姓男子駕駛的水泥預拌車疑因反應不及，撞擊後輾過倒地騎士，導致李男當場死亡。警方指出，事故發生後，鍾姓駕駛接受酒測，結果為0，初步排除酒駕因素。詳細事故原因與責任歸屬，仍需透過進一步調查與鑑定釐清。事故發生後，有網友在Threads上流傳一段對向監視器畫面。畫面顯示，李姓外送員疑似在事發前與其他用路人出現爭執，並在過程中比出中指，隨後疑似因重心不穩而倒地，最終發生事故。畫面曝光後引發網友熱議，「對面的監視器有錄到他要迴轉然後被黑色摩托車硬超，他比中指後失去重心往下倒」、「單純有人要左轉結果卻靠右，然後又被後面的機車嚇到，只記得比中指嗆聲表達不爽然後也沒在看路，看到大車來嚇到結果煞車摔倒」、「超可怕一瞬間變兩截，水泥車司機也很衰過失致死」。另有目擊者表示，事發當時曾聽見大型車輛連續按喇叭及煞車聲，但仍未能避免撞擊。事故現場一度封鎖處理，警方也呼籲用路人行經相關路段時應提高警覺。
房市黑天鵝再現！市調逾4成看跌房價 永慶葉凌棋：股房市全看「川哥哥」說了算！
開春後最大黑天鵝來了！中東戰爭升溫，永慶房屋針對荷姆茲海峽封鎖前後做房價預期調查，發現消費者看跌房價比例跳升至42%，對於景氣看壞比例跳升11個百分點至29%。永慶房屋總經理葉凌棋表示，今年股市和房市像是川普說的算，若戰爭在上半年結束，對通膨影響還算溫和；但若時間拉長，對股市及房市都是影響劇烈、難以預測。根據永慶房屋2026年第二季網路會員調查，在荷姆茲海峽封鎖前，跟第一季相比，消費者對房價的看法是比較樂觀，看跌房價比例從第一季的39%下降至海峽封鎖前的33%，看漲房價比例也從26%上升至30%。但自美以伊戰爭升溫，導致荷姆茲海峽封鎖後，全台消費者悲觀情緒升溫，看跌房價比例從封鎖前的33%快速上升至42%，超過持平的31%及看漲的27%。永慶房屋業管部協理陳賜傑指出，根據調查結果顯示，荷姆茲海峽封鎖前，消費者認為會升息半碼以上比例為33%，但自海峽封鎖後，認為會升息比例上升5個百分點至38%。受戰事波及，國際能源供應不穩定，使油、氣價格快速飆升，加上國內高度依賴能源進口，消費者因此擔憂通膨再起，且會對國內貨幣政策走向有一定程度的影響。下半年還有新青安2.0利多釋出，調查也發現，逾6成消費者仍期待利率補貼、貸款額度能再延續。此外，近4成消費者認為下半年會是最佳購屋及售屋時機。永慶房屋總經理葉凌棋表示，原預期股市、出口讓今年房市持平，但3月後中東戰爭改變了未來房市、股市的格局，若戰爭時間短，目前民眾對房市看法還是抗通膨的工具；但若戰火延續久，房市就看壞，「全看川哥哥說了算！」。同樣是通膨，但影響程度不同。如果中東戰爭能趕快結束，就能回到台灣基本面，出口暢旺，房市就看央行政策。去年成屋市場是價跌、量小縮，但預售屋是價增、量大減，他表示，根據統計，六都預售屋的價格去年都是增加的，甚至還有少數地區如新北江翠北側重劃區、桃園藝文特區、台南平實營區等房價提升到10%以上，就是因為預售屋價格太高，所以量才大減，也因此央行總裁楊金龍才會呼籲建商應該要讓利，「唯有降價才能換量。」葉凌棋建議，若購屋民眾預期戰爭會在短期內結束，那戰爭結束前是一個混沌期，也是房市最佳進場時間點，可以多看房、議價。若以中古市場而言，可以從8、9折議價慢慢進行拉鋸，但他也強調，若開價已經接近周邊物件實價登錄，或讓屋主有賠售的狀況，可能成交機率還是不大。
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
「蓁」男伴現蹤3／真人版娜美遇奇葩騷擾 粉絲開價買「屁味」嚇傻
啦啦隊女神俐蓁加入臺北台新戰神至今已逾兩年半，憑藉亮眼外型與場上表現，在IG吸引近22萬粉絲追蹤，人氣持續攀升。她曾透露，自己不僅在IG收到不雅照，還有疑似假帳號提出包養邀約，甚至開價「吃一頓飯70萬」，邀她飛往新加坡伴遊，對此她一概不予理會。其實演藝圈相關例子層出不窮，而且受害的名人不分男女。有「真人版娜美」封號的大馬DJ女神周甄娜，是不少男生心目中的完美女神。不過她自曝，平時經常收到各種騷擾訊息，像是有人要求購買她的原味內褲、襪子等。但最讓她印象深刻的，則是曾有粉絲提議購買她的「屁味」，甚至開價1千美金（約新台幣3萬2千元），讓她直呼大開眼界，也才驚覺網路上存在各種特殊需求。儘管開價看似誘人，周甄娜仍選擇已讀不回，「我也沒封鎖，沒幹嘛就算了」。男團OPENsi成員陳治廷，2022年透過選秀節目《原子少年ATOM BOYZ》嶄露頭角，未料節目剛播畢就引來瘋狂粉絲關注。他曾透露，有粉絲私訊傳送男性下體照，還有人詢問是否販售原味襪；甚至有一次，有人直接開價5000美金（約新台幣15萬元）問他「要不要」，卻未說明來意，讓他當場嚇到，隨即將對方封鎖。Passion Sisters人氣成員短今，曾在IG限時動態分享一則私訊內容，對方寫道：「美女，不好意思打擾一下，請問您有穿不到的內衣褲嗎？我這邊有在回收穿不到的二手內衣褲，收購回來會在（再）修補跟清洗，再捐贈給有需要的人，有需要的話，可以回覆我，謝謝。」面對這樣的請求，短今雖未動怒，仍選擇公開回應：「雖然你很有禮貌，但是內褲這種貼身衣物，真的不適合二手。」
川普突放寬石油封鎖！允許俄羅斯油輪停靠古巴港口
美國總統川普（Donald Trump）近日開始放寬對古巴的石油封鎖。1艘滿載原油的俄羅斯油輪目前已進入加勒比海水域，預計將於美東時間30日抵達古巴港口，此舉可為該國帶來關鍵的能源支援。據《路透社》的報導，船舶追蹤數據顯示，懸掛俄羅斯國旗的油輪「阿納托利科洛金號」（Anatoly Kolodkin）已在29日接近古巴東端海域。古巴官方新聞網站《Cubadebate》的報導也指出，該船預計將於當地時間30日抵達馬坦薩斯港（Matanzas）。對此，川普29日在空軍一號（Air Force One）上向記者表示：「如果有國家想向古巴輸送一些石油，目前我沒有意見，無論是不是俄羅斯。」在此之前，川普已成功透過關稅威脅阻止所有國家向古巴運輸石油，試圖對哈瓦那（Havana）政府施加壓力，並多次對其發出威脅性言論。《紐約時報》引述1名知情的美國官員報導稱，美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）允許上述受到制裁的俄羅斯油輪前往古巴，但具體原因尚不明朗。報導指出，若美國以武力阻止該油輪進港，可能會在當前敏感的地緣政治局勢下，升高華府與莫斯科發生的衝突。《Cubadebate》則將這批俄羅斯石油運輸稱為對美國石油封鎖的直接挑戰，並指出俄羅斯海軍曾在該油輪穿越英吉利海峽（English Channel）前往加勒比海的途中提供護航。無論如何，這批石油對古巴而言至關重要。由於美國的石油封鎖，該島國今年已發生多起大規模停電事件，古巴政府為此也實施了嚴格的汽油配給制度。船舶監測數據顯示，「阿納托利科洛金號」（Anatoly Kolodkin）自俄羅斯普里莫爾斯克港（Primorsk）出發，載運約65萬桶原油；另有報導指出實際載量可能達73萬桶。今年3月稍早，美國曾暫時放寬對俄羅斯的能源出口制裁，以協助改善全球因美以伊戰爭而引發的石油供應短缺問題。