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裕日車前10月銷37.1輛年減2.7% 總座：估明年車市銷量46.2萬輛「將每季推新車」
裕日車（2227）今（21）日舉行法說會，今年前10月總市場銷量為37.1萬台，年減2.8%，預估全年銷量為45.5萬台。對於明年車市表現，裕日車總經理鐘文川認為銷量可達46.2萬台，主要來自汰舊換新政策的最後一年。裕日車第3季營業淨利達2.91億元，較去年同期2.68億元增加，主要因營業費用的有效控管；此外，受惠於中國大陸轉投資收益增加，營業外收支達10.33億元，較去年同期8.78億元成長。對於明年新車型導入計畫，鐘文川表示，持續與母公司日產討論中，評估每季推出新特殊車款，滿足市場需求。裕日車旗下Nissan與Infiniti品牌前10月銷售16,425台，市占率為4.4%。其中，Nissan品牌銷量為15,786台，而Infiniti賣出639台，在豪華車市場市占率達0.7%。針對前三季毛利率下滑，裕日車解釋，主要受航運費增加及原物料成本上升的影響，加上市場競爭激烈，促銷費用顯著增加，但預期2025年的總市場表現將優於2024年。裕日車也觀察到中國大陸市場的變化。儘管受到美中貿易衝突、房地產問題及內需不足的影響，IMF預測2024年中國經濟成長率為4.6%。政策層面，通過舊換新措施推動內需，為汽車市場注入活力。今年1至9月，中國汽車銷量達2,157.1萬台，同比增長2.4%，全年預估將達3,100萬台，成長率約3%。東風日產作為裕日車在中國的重要業務板塊，儘管因燃油車銷量下滑，導致1至9月銷售量年減8.9%，但得益於生產成本優化及薪資結構調整，大陸整體轉投資收益較去年同期增加1億元。2024年前三季，裕日車認列的收益為7.45億元，高於去年同期的6.44億元。展望第四季，裕日車對大陸市場保持審慎樂觀，預期收益可維持與2023年相近的水準。面對新能源車的市場競爭，東風日產將加速本土化策略，預計優先推出4款全新日產品牌新能源車。裕日車旗下NISSAN與INFINITI品牌1至10月共銷售16,425台，市占率為4.4%。其中，NISSAN品牌銷量為15,786台，而INFINITI銷量為639台，豪華車市場市占率達0.7%。
日勝生循環經濟營收占47% 跨足水資源概念股
上市公司日勝生(2547)舉辦線上法說會發布2024年第三季業務進展，重點聚焦於水資源再生、樂齡住宅發展、智慧綠建築與營運事業網絡推動。子公司寶鼎再生水第四季起供應1.8萬CMD，三芝樂齡住宅「日初不老莊園1」將於明年第一季完工入帳，子公司泰誠新建故宮行政大樓與圖書館，也預計於2024年第四季完工。除營建業務外，目前日勝生在循環經濟方面營收比重高達47%，也被定位為水資源循環的概念股。日勝生子公司寶鼎再生水加速建設桃園再生水BTO計畫，第一階段已順利通水，每日供應1.8萬CMD（M³/日）再生水，預計2025年將擴增至4萬CMD。此外，子公司日鼎水務的地下水回收系統已接管14.8萬戶，計劃於2026年完成三期擴廠，每日污水處理量達15萬CMD。日勝生發言人陳婷婷表示，透過導入AI智慧水務管理和管網生命週期預警系統，搭配厭氧消化系統與廢熱污泥乾燥技術，有效提升水源穩定性，預期降低第三期系統碳排放量6%。整體水資源循環系統建設總投資金額超過145億元。至於三芝樂齡住宅「日初不老莊園」，1期520戶和2期132戶出售型，除保留整棟營運中心外皆已銷售完畢，分別預計於2025年第一季和第四季取得使用執照。根據內政部統計，台灣65歲以上獨居者已達57.2萬宅，兩兩照顧（兩名65歲以上）18.4萬宅，顯示樂齡住宅市場需求日增。陳婷婷表示，因應政府青銀共居的在地養老政策，日勝生於板橋浮洲合宜住宅「日勝幸福站」推出「樂林森活」樂齡友善住宅，串聯「樂陶居-板橋樂林會館」提供健康量測、社群聯誼會員服務，鄰近亞東醫院及明倫社福慈善基金會委託營運之日照中心進駐社區，進一步推動在地化壯世代友善生活。日勝生子公司泰誠新建故宮行政大樓與圖書館，得標金額4.9億元，預計於2024年第四季完工，並將取得綠建築與智慧建築認證。泰誠也主導建設「淡金安居」社會住宅計畫，得標金額33.39億元，將興建地上14層、地下3層，預計提供620戶社會住宅，其中5%設計為無障礙房型。建設期程為5.5年，目標取得綠建築、智慧建築及耐震設計標章，預計為新北市增添高標準社會住宅資源。日勝生子公司萬達通則跨足資產管理與交通運輸業，2024年第三季獲利1.95億元。其TBS智慧票證APP會員數超過38萬人，累計售出158萬張電子票證，減少碳排放量3,103公斤。萬達通結合政府專案、地方觀光及跨界運輸，打造綠色運輸平台，實現數位與實體票務通路的整合發展。日勝生(2547)自結2024年10月營收5.18億元，較上個月減少0.09%，和去年同月相比增加4.57%。累計2024年1-10月營收54.82億元，和去年同期相增加3.78%。截至2024第三季為止，累計營收49.49億元，較前一年成長3.41%；歸屬母公司稅後淨利累計-2.47億元；累計EPS -0.26元。
國泰落實金融先行者承諾 獲TCSA台灣企業永續獎六大獎
《2024 第十七屆TCSA台灣企業永續獎》今（20）日舉行頒獎典禮，國泰金控旗下四大子公司，國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券共獲頒6項永續單項績效領袖獎，在「創新成長」、「資訊安全」、「人才發展」等領域備受肯定，顯見國泰落實金融先行者的承諾，將永續精神融入營運與各項服務，持續從環境、社會及公司治理層面發揮正向影響力，一起邁向2050淨零願景。國泰人壽以投資（Investment）、營運（Operation）、科技（Technology）三維度建立綠色生態圈，發揮綠色金融影響力指標關鍵，榮獲「氣候領袖獎」。在公司營運上，透過全面性導入綠電達到營運碳排減量目的，至2023年綠電使用量逾627萬度，綠電使用比例占11.7%；並將再生能源使用與營運碳排放量等指標，納入高階主管年度KPI，強化氣候目標管理力道。另一方面，積極推動數位化減碳機制，落實國泰「綠色與數位雙軌轉型」策略，將商辦租賃轉型為「綠色租賃方案」；推出「hub新型態辦公服務」，結合「Green as a Service國泰碳管理平台」，透過系統化管理，提供準確、完整且可靠的溫室氣體排放數據，協助承租戶取得與使用綠電，助力淨零碳排。國泰人壽表示，為推動永續金融發展，除將ESG議題納入營運與投資決策過程，亦積極參與國際倡議組織/活動與企業進行氣候議合，同時遵循國際氣候與自然相關倡議，成為首批參與Nature Action 100業者，帶動產業淨零轉型，邁向低碳經濟。國泰落實金融先行者的承諾，將永續精神融入營運與各項服務，持續從環境、社會及公司治理層面發揮正向影響力，獲得第十七屆TCSA台灣企業永續獎評審青睞（圖／國泰金控提供）。國泰世華銀行長年為打造企業永續而努力，本屆拿下「資訊安全領袖獎」、「人才發展領袖獎」肯定。在資安層面，國泰世華銀行訂定「資安永續策略發展藍圖」，涵蓋資安管理、技術防護、系統平台安全等八大面向，近年來更持續精進資安管控措施，如零信任架構設計、資訊服務供應商管理、雲端治理框架規劃、資安治理成熟度、投保資安險及各項實兵演練等作為，同時已通過 ISO 27001、ISO 22301、BS 10012、PCI DSS、CNS 29100-2及 Uptime Institute Tier III等多項國際標準認證，以實際行動提升銀行整體資訊及資安防護能力。國泰世華銀行以「投資員工未來」為核心理念，打造具有人才競爭力的基礎建設，包含廣度與深度兼具的培訓系統、推動共創共學生態圈，創造橫跨海內外的發展舞台，以及多元共融的職場文化，幫助員工應對未來演化，提升職場競爭力，達成自我實現。而從今年員工投入度調查創近十年新高，顯示相關舉措深獲員工認可。國泰產險榮獲「創新成長領袖獎」，以「奠基科技基礎」、「人機協作」、「異業生態圈」、「客戶體驗」為重心，建構數位轉型策略藍圖。在保險銷售方面，國泰產險應用AI技術打造商業險的「頭家諮詢室」，根據每位客戶的需求及風險情況，智能推薦適合的保險方案，並即時呈現試算價格，使客戶在選擇保險時更加自主，既省時又安心。另在理賠服務上，國泰產險打造全險種一站式理賠管理平台，實現紙本案件全面數位化，更推出全台首創「判決體傷估損模組」，採用大型語言模型，從幾十萬筆判決資料中，快速擷取重要資訊，加速理賠同仁處理案件。此外，該平台也運用關聯網絡模組，可精準預警異常風險案件，有效提升理賠風險控管，進一步保障客戶權益。國泰證券以「全方位數位券商」為目標，持續將創新力、永續力注入數位服務，不僅五度榮獲「創新成長領袖獎」，更憑藉強化資訊安全韌性，首度拿下「資訊安全領袖獎」的肯定。國泰證券致力打造貼近客戶所需的數位服務，2023年底領先開辦「證券型代幣（STO）」，開啟台灣數位資產的新紀元，同時為呼應政府2050淨零轉型目標，鼓勵再生能源、減碳、減塑、水資源等 ESG 領域的非上市櫃企業進行募資，發揮綠色金融影響力。國泰證券亦以提供安全穩定之數位服務為己任，完成異地備援、投保資安險、打造資安聯防體系等多項資安強化措施，更攜手國泰期貨取得「ISO 22301營運持續管理制度認證」，透過滾動式調整資安策略，以因應各式資安挑戰，展現對永續數位金融的高度重視與承諾。
防堵電信詐騙 凱基人壽導入「68889」短碼簡訊
防詐再出擊！近年詐騙手法層出不窮，凱基人壽為提供保戶更安全的服務體驗，攜手系統商與電信業者合作推出專屬短碼簡訊服務，杜絕詐騙集團冒名詐騙。即日起保戶只要收到「68889」號碼開頭專屬短碼的簡訊，即是由凱基人壽發出，不用費心猜疑，保戶可輕鬆辨別官方資訊放心點擊，有效保障訊息真實性，防範不肖人士假借凱基人壽之名詐騙，守護保戶財務安全。凱基人壽現階段針對保戶重要權益導入短碼簡訊，包括：電子化繳費授權、會員APP密碼重設、保單權益變更、電子保單領取等服務，保戶可從發送號碼「68889」判斷簡訊來源，確保客戶個人資料與財產安全。短碼簡訊申請和發送皆經過層層把關，透過電信公司的系統，可有效攔阻境內外的詐騙簡訊，具有唯一性和可辨識性，降低被詐騙的風險。除導入「68889」短碼簡訊服務，凱基人壽積極響應行政院「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」政策，從簡訊、電信源頭控管積極協助保戶防制詐騙，推出認證商家號碼，保戶可從防詐APP Whoscall的來電顯示中，掌握凱基人壽的企業資訊，協助保戶識別潛在詐騙訊息。此外，凱基人壽今年也與刑事警察局合作，為客服人員進行防詐知識宣導，成為唯一獲得內政部警政署表揚的保險業者，凱基人壽也將持續推動線上講座、社群媒體宣導以及實體活動等防詐騙教育宣導，提高客戶的防詐騙意識。凱基人壽提醒民眾勿點選來路不明的簡訊連結、網址及應用程式，以免落入詐騙陷阱；也請勿將您在本公司網站上的帳號、密碼等個人資訊告知他人，以守護自身的資訊與財產安全。如有任何詐騙疑慮，請洽詢165反詐騙專線，或撥打本公司免付費服務專線0800-098-889。凱基人壽在乎你的在乎，幸福你的人生，將持續打造安全值得信賴的保險服務，提供客戶更加安心完善的服務體驗。
JS新車效應+MG拉高自製率 中華車股價20日直奔漲停
中華（2204）汽車導入及代工的品牌MG，以實惠價格、豐富配備等優勢，1年半內席捲破萬名車主，被稱為國產車「價格破壞者」。不過，經濟部宣布8月上路的「國產車在地化」條款，要求自製率至少須達15％，直接衝擊MG銷量及中華車股價，不過中華車總經理陳昭文昨（19）日透露，MG HS車款自製率已拉上20％，「爭取核可後正常供應。」今（20）日股價直奔漲停價80.5元，創8月29日後新高。MG受到國產車自製率新制影響，宣布「旗下HS、ZS採限量接單；電動車MG4暫停接單。」因此原本每月破千的掛牌數，在8月後驟減。不過中華車表示，HS 1.5T車型已依法將自製率拉高至2成，主管機關已於上周進行審查，「期盼經確認核可後，能在年底恢復單一車型正常供應。」消息公布後，中華車原股價在70-75元震盪，今日直接亮燈漲停至80.5元，1個月漲幅達16.5%，漲停委買張數約6,000張。除了HS有望恢復供應利多以外，中華汽車昨日發表自主開發的全新輕商車款J Space，國產化率高達60%以上，也受到高度關注，目前預接單1,200張、年底預估收單可達3,500 張。中華汽車今年前3季合併營收為322.2億元，年增16.28%；稅後淨利32.67億元，年減25.22%，每股稅後盈餘5.99元。
中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢復生產
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路，大力重擊陸系品牌汽車，中華（2204）汽車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今（19）日帶來好消息，「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2成，爭取核可後正常供應。」根據經濟部「國產車自製率」規定，車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例。受到國產自製率新制的影響，MG旗下電動車MG4已暫停接單，HS和ZS則限量接單，原預計9月在台導入的全新上汽大通Maxus G50 Plus 7人座休旅車也確定延後，陳昭文表示，「現在依序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」至於成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價上」。中華車在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製率已經拉上2成，不過還是要等核可達標才行。陳昭文也強調，已下訂客戶會確保用同樣交易條件，保障客戶權益。有業內人士分析，「若MG能通過審核，應能在年底前恢復正常供應。」
北市消防緊急救護學院 獲頒EMS金梧桐團體獎
台灣急診醫學會於19日15時於台北君品飯店舉行「1119台灣急診日慶祝活動」，活動中頒發《EMS金梧桐團體獎》給台北市政府消防局緊急救護學院，由消防局局長莫懷祖親自接受獎項。消防局表示，我國以金黃色鳳凰象徵消防/救護隊員拯救民眾於水火之中的救災救難精神，而作為百鳥之王的鳳凰身懷宇宙，只在梧桐樹上棲息，故取「金梧桐」為獎項名稱，頒發給對EMS有廣泛性影響、具有開創性與利他精神的個人或團體，而緊急救護學院在此次評選中脫穎而出，擊敗全國眾多實力雄厚的競爭對手，最終摘得此殊榮，充分彰顯了緊急救護學院在EMS領域的卓越成就和不懈努力。消防局指出，緊急救護學院自102年開始規劃，經過3年設計及建造，過程中參考台大醫院訓練中心，建置高擬真的模擬醫學訓練基地，並於106年落成啟用後，陸續開發許多創新訓練課程及教材，除了辦理消防局內部救護人員的各種訓練外，更受邀至各縣市無私分享及推廣經驗和創新的作法。消防局表示緊急救護學院過去不斷引領各縣市緊急救護訓練之發展，包含推動全國高品質CPR（HP-CPR）訓練、推動全國院外骨針施打訓練、推動到院前創傷性腦傷（TBI）訓練、導入團隊資源管理（TRM）於救護訓練及勤務、推動到院前進階呼吸道救命術（AALS）、首創警察於消防人員合訓「危機處理小組（CIT）」課程、打造專屬救護技術員之混成教學數位教材及開發各式創新救護課程（正念、溝通技巧、超音波工作坊及遊戲式教學法…等），緊急救護學院儼然成為臺灣推動到院前緊急救護的先鋒，並吸引來自中央（內政部消防署）、及地方各縣市及國際城市來訪交流和參觀，更令臺北市政府消防局成為全臺首個獲得「美國國家救護技術員協會到院前創傷救命（NAEMT PHTLS）」認證的消防機關。消防局表示，緊急救護學院至今能夠獲得評審的青睞，擊敗各縣市優秀的機關團體，除了感謝衛生局及各急救責任醫院的共同努力外，臺北市政府消防局醫療顧問委員會扮演關鍵角色，憑藉各委員群策群力、大力協助消防局規劃及激盪新的想法，逐步落實及行成公共政策，不斷優化臺北市緊急醫療救護體系，而緊急救護學院的命名也參考時任醫顧會的馬惠明院長（現職為臺大雲林分院院長）建議，以更宏觀的角度培育優秀人才、建立卓越文化以推動到院前緊急救護系統發展。消防局表示獲獎是肯定，但不是終點，未來將持續以美國西雅圖復甦學院為標竿，致力打造亞洲頂尖的緊急救護復甦學院，持續精進教育訓練，培育更多專業急救人才，提升臺北市緊急救護品質及服務。臺北市政府消防局自民國88年成立全國第一支「金鳳凰專責救護隊」以來，已拯救1,691名OHCA病患、今(113)年度已經累計120名OHCA病患康復出院，挽救無數家庭於破碎之際，落實蔣市長「緊扣生命之鏈，重建最會救人城市」之政策理念，為打造臺北市成為宜居永續城市寫下重要的一頁。
突破1000萬眼！蔡司AI導航微創近視雷射精準散光定位 李洋術後三個月真心滿意推薦！
奧運羽球雙金得主李洋，三個月前接受了德國蔡司微創近視雷射手術，如今視力已經穩定超過1.0，讓他開心脫離了眼鏡的束縛，日常生活與球場表現都更加自信！李洋分享，在球場上他曾經因隱形眼鏡位移而錯失殺球機會，對於精準度極高的羽球運動來說，這是非常致命的。因此他一直考慮是否要做近視雷射，但之前的手術傷口較大、恢復期長，對於訓練頻繁的運動選手來說不太方便，後來了解到蔡司微創近視雷射手術具有「傷口小、恢復快」的優勢，今年全球更突破了一千萬的治療眼數，獲得眾多專業眼科醫師和患者的信賴，才讓他決定嘗試看看。接受蔡司微創近視雷射滿三個月，李洋表示視力穩定維持1.0，讓他很滿意（圖／凱洛廣告提供）。李洋的近視度數約300度，他選擇的是來自德國百年光學大廠，兼顧精準、快速、安全三大面向的蔡司微創近視雷射手術，其優勢在於單眼掃描僅需10秒，恢復速度極快，術後第二天便可恢復日常訓練，術後至今三個月，李洋的視力穩定依舊維持在1.0以上，對手術效果感到非常滿意，表示這次治療不僅幫助他在球場上更精準，也讓生活品質大幅提升。更因為認同蔡司不斷挑戰極限，追求極致精確的企業文化，和搭檔王齊麟一起合體擔任蔡司微創近視雷射的見證者，並共同拍攝了形象影片，希望能將這麼棒的療程，一起推薦給所有有近視雷射手術需求的人。 微創2.0時代來臨！ SMILE Pro2.0全飛秒近視雷射三大升級讓精準再度向上推升大愛眼科院長藍居福醫師表示，同樣屬於微創近視雷射的SMILE技術問世至今已有15年，不但在台灣、美國、日本等全球超過75個國家都已核准上市，通過先進的光學技術，將微創概念引入近視雷射手術，大幅降低了患者手術過程中的不適感，同時也提升了術後的滿意度。諮詢醫師 大愛眼科院長 藍居福醫師（圖／大愛眼科提供）。星星親子眼科診所院長陳宜信醫師分享，從第一代SMILE至最新一代的SMILE Pro 2.0全飛秒近視雷射不斷改良進化，金鐘影后楊謹華及許多網紅也是選擇此手術，今年更加入新功能，將AI科技導入療程中，正式宣布進入微創2.0時代！SMILE Pro 2.0的三大升級，包括測量數據自動串聯手術平台，術前的檢查數據可以自動傳輸到手術系統中，提升手術效率；虹膜影像辨識追蹤，可以精準定位散光軸度，減少人工誤差，優化手術精準度，相當適合同時受近視及散光困擾的民眾；以及AI智能調控雷射參數，根據全球數據庫的數據來優化治療參數，進一步提升術後效果。這些升級讓SMILE Pro 2.0具備更高的精確度與安全性，是許多追求高品質視力矯正患者的新選擇。諮詢醫師 星星親子眼科診所 院長陳宜信醫師（圖／星星親子眼科提供）。醫師提醒：術前詳細檢查是關鍵儘管近視雷射的便利性和普及度不斷提升，藍居福醫師及陳宜信醫師還是提醒，並不是每個人都適合進行這類手術！術前詳細的眼睛檢查是非常重要的，需要確認眼睛條件是否適合手術，並選擇通過衛福部核准、有豐富臨床數據及良好術後口碑的療程，這樣才能確保手術的安全和效果，選對適合自己的方式，才能重獲清晰視力，安心享受無眼鏡的自由生活喔。
中探針Q3財報回血 總座：半導體佈局明年成長可期
中探針（6217）第3季財報單季虧損0.22元，不過本業獲利597萬，開始由虧轉盈，主要受惠於產品策略調整及改善經營績效。中探針表示，半導體布局逐漸開花結果，預期明年各項新產品線成長可期。該公司第3季營收9.04億元，年增22.33%，毛利率26.26%，年減約1.4個百分點，營業利益597萬，較去年同期虧損1529萬，本業由虧轉盈，因認列業外約3400萬元損失，單季每股虧損0.22元，較去年同期收斂。中探針總經理馮明欽在法說會上指出，公司耕耘半導體的高功率老化測試，功率由2023年500瓦提升到2024年800瓦，未來2025年則提升到1200瓦，未來可全面應用在AI人工智能晶片、車用功率元件晶片及高速通訊晶片。同時測試探針也成功導入半導體代工大廠及IC設計大廠，展望明年半導體整體營收成長幅度將明顯優於過去平均。積極布局AI PC領域，新產品線業務觸角延伸至鋁鎂合金機殼，陸續成功應用於客戶新機種，明年將多一項產線品貢獻營收。
赴日旅遊注意了！熊本5運輸「刷不了西瓜卡」 自16日起停用多款IC卡…創日本首例
到日本旅遊時，不少民眾會使用當地俗稱「西瓜卡」（Suica）、「PASMO」（パスモ）等全國性交通電子卡（IC卡）。然而，熊本縣4家公車業者與1家鐵道業者在16日宣布，自當日起將取消接受Suica等10種IC卡支付服務，是為日本首例，原因是系統更新費用太高，公司難以負擔。根據日媒讀賣新聞、日本放送協會（NHK）報導，總部設於熊本縣熊本市的5家地方性運輸公司，包括九州產交巴士、產交巴士、熊本電鐵、熊本巴士及熊本城是巴士，自16日起不再接受西瓜卡、PASMO、ICOCA等10種全國性IC卡供搭乘時支付車資使用。報導指出，業者表示，自2016年3月開始導入全國交通IC卡後，5家業者合計必須花費逾12億日圓（約新台幣2. 52億元）來更新支付系統，加上近年燃料等成本持續增加，2023年度5家業者合計已虧損36億日圓（約新台幣7. 58億元）。業者遺憾道，在沒有中央或縣政府補助的狀況下，難以負擔起這筆支出，且考量到全國交通系IC卡在2023年使用率只有24%，5家業者決定在明年3月開始，導入支援信用卡感應支付的新系統。而在即日起至明年3月上旬新系統上線之前，在熊本搭乘大眾運輸時，乘客只能使用現金或地區限定型的IC卡「熊本熊IC卡」來支付費用。業者透露，改用信用卡感應支付的新系統，費用約6億7000萬日圓（約新台幣1.41億元），若能有中央及縣政府補助，業者僅需負擔2億日圓（約4200萬元台幣）左右。對此，就有人發現，有些乘客站在JR熊本站前的公車亭，露出感到疑惑的表情，係因他們並不知道已無法使用全國性IC卡支付；還有位從兵庫縣到熊本縣觀光的遊客說，在提著行李的情況下，還得準備現金來支付車資，這讓人感到很不方便。另外，在熊本市營運的熊本市電也正在討論，是否要在2026年4月廢止全國性交通IC卡系統；JR則會繼續沿用。
不受TGI FRIDAYS總部破產影響！開展11／20登興櫃 董座：啟動併購計畫
西式休閒餐飲領導品牌開展餐飲集團（7789）將於11月20日登錄興櫃，並啟動併購位於台北101的新美式料理品牌Salt & Stone，明年也將加速品牌拓點，在台北東區、信義區等重要商場都將擁有開展餐飲集團的身影。開展餐飲集團目前旗下有5大美式餐飲品牌，包含代理TGI FRIDAYS及Texas Roadhouse，位於香港的自有品牌Dan Ryan's Chicago Grill 芝加哥美式餐廳與Amarioni’s New York Italian Restaurant & Café 紐約創義料理，以及2022年首個融合洛杉磯多元餐飲文化的自創品牌LillA，現在台灣、香港與上海共有31間餐廳，另加盟源友企業CAFÉ!N復興門市。2023年受惠餐飲業消費復甦，集團年營收首度突破21億元創下新紀錄，2024上半年營收達新台幣9.57億元，以台灣市場為主要營收來源。開展餐飲集團興櫃計劃在2019年便啟動佈局，5年來培育大量人才、累積品牌聲譽，也投資數位技術，降低採購、財務等營運成本；在2023年導入會員忠誠度計劃，善用點數制度提升會員造訪頻率與客單價，會員人數以每月15,000人次速度持續增長。而開展原本計畫在11月4日登陸興櫃，卻遇上美國TGI FRIDAYS正式聲請破產保護，因此延後至11月20日興櫃，開展也強調，「台灣營運並無受到影響。」開展餐飲集團董事長兼執行長邱泰翰表示，「期待登錄興櫃後，在人才招募、留任、品牌創新拓展與獲利上，都能『開展局面』。」此外，開展也將併購位於台北101的「加州時尚料理」Salt & Stone，併購程序預計於2025上半年全數完成；在加入集團後，迅速展開拓點計劃，預計5月南港Lalaport、9月東區新據點各開一家，搶佔市場先機。「對開展餐飲集團而言，興櫃是為了永續經營。」邱泰翰也表示，配合明年密集的展店節奏，可望創下業績雙位數成長，興櫃後的第一步便是提高獲利、穩住人才，進而爭取成功轉上櫃。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
鴻海前9月營收4.7兆創新高 川普衝擊？劉揚偉：在美雇5千人「展望正面」
「這就是營運規模所造成的競爭優勢，會以獲利極大化為目標」，鴻海（2317）在14日舉行第三季線上法說會，由鴻海董事長劉揚偉親自出馬，表示其實今年1到9月面臨許多挑戰，但整體表現優於預期，第三季營收達到1.85兆元，今年累計營收4.7兆元，皆創下歷年同期新高，營收、營業利益及淨利都創下歷年當季新高。他也預告2025年是集團「AI人工智慧年」，AI將是明年集團最重要的成長動能。不過鴻海股價在14日不敵台股大盤頹勢，股價下跌3元、收在211.5元，跌幅1.4%。財務長黃德財、發言人巫俊毅也都參與線上法說，公布第三季營收1.85兆，年增20%，毛利1147億，年增12％、營業利益548億，年增19％，歸屬母公司淨利為493億，年增14％。單季EPS達3.55元，較去年同期增加0.44元。營收、毛利、營業利益、淨利、EPS等五項都創當季新高紀錄。累積今年前九個月，營收4.7兆、年增10%，毛利2979億，年增8％、營業利益1361億，年增16％、淨利1064億，年增20％，絕對金額均創下歷年同期新高。前三季EPS達到7.67元，較去年同期6.42元、增加1.25元。外界目前最關注的就是美國總統大選的川普衝擊，劉揚偉表示，作為一家跨國企業，集團關心的不是選舉本身，而是投資政策、環境及商業機會等因素，目前已有近50座廠區，雇用超過5000名的美國員工，創造每年256億美元的營收。對於威州的投資案，劉揚偉表示，過去3年多，鴻海在威州投資規模已達10億美元，雇用的美國同仁至少成長42%，威州營收較去年同期成長140%，今年更成為當地拉辛郡最大的納稅者，還帶動更多企業到當地投資。德州廠區在AI與伺服器領域也有受益，俄州的電動車廠持續導入新客戶，會在美國新增投資，所以「鴻海在美國的展望還是很正面的。」2024全年的最新展望，則維持顯著成長的看法不變，但能見度比8月更好。劉揚偉表示，雲端網路產品方面，AI伺服器需求強勁，今年累計前三季AI伺服器營收較去年同期年增超過兩倍，通用伺服器營收成長也超過二成。因AI伺服器強勁需求，預期2025年AI伺服器的出貨量逐季攀升，在整體伺服器營收的占比將超過50%，為公司成長的最重要動能。鴻海除了是AI供應商，也會是AI的使用者，興建超級算力中心，即將成為具有AI超算能力的製造大廠。今年底前，也預計完成MODEL B的量產準備。日本SHARP公司2024財年第二季，也繳出5季來首度轉虧為盈、季度別純益創逾2年來新高的成績，堺工廠（SDP）轉型AI資料中心也有進展，劉揚偉表示，財報結果證明，SHARP最壞的情況已經過去了，鴻海在這段期間協助SHARP轉型，專注在品牌與技術的策略也逐漸顯現出成效。
緯穎前3季賺近9個股本 13日股價狂飆近8%一度衝上2310元
台灣AI伺服器大廠緯穎（6669）前三季財報營收與獲利均創新高，同時分割台南分公司成立新公司「緯穎智造」等多項消息激勵，今（14）日股價開高走高，一度爆漲近8%，盤中最高來到2310元，為4個月高點，近午盤雖漲幅收斂，仍漲逾半根。緯穎第三季合併營收達978.18億元，年增85.2%；稅後淨利為63.28億元，年增141.99%，並創單季新高。第三季每股盈餘（EPS）為34.36元，較去年同期的14.96元成長顯著。累計前三季合併營收2449.27億元，年增33.6%，已超越去年全年營收。稅後淨利達157.29億元，EPS達88.38元，預期全年將再創歷史紀錄。在積極提升產能與研發布局方面，緯穎表示，因應長期市場需求，公司持續投資資料中心技術及產品開發。因應未來產能及營運需求，將以新臺幣15.2億元為上限，取得原租賃的東台位於南科園區路竹廠房。同時，馬來西亞廠的主機板產能已於第四季開始量產。公司並持續在全球各廠區導入和測試新一代先進液冷技術及產品。此外，緯穎董事會於11月13日通過了台南分公司的業務分割案，成立全資子公司「緯穎智造股份有限公司」，該分割計劃預計於2025年5月1日生效。緯穎指出，分割營業價值達100億元，緯穎將以每股200元換取緯穎智造發行的普通股5000萬股。緯穎表示，旨在透過專業分工，簡化管理流程，並提升子公司運營彈性和效率，以增強整體競爭力。對於外界關注的股東權益影響，緯穎強調，由於緯穎智造為100%持股的子公司，分割並不會影響母公司財報中的每股淨值和每股盈餘，也不會改變經濟實質與股東利益。隨著緯穎業績的穩健成長及分割重組消息，公司股價近期表現強勢，今日盤中一度漲至2310元，創下近4個月新高。
新北歡樂耶誕城週五登場 燈海隧道、天橋光廊夢幻必拍
一年一度讓板橋人又愛又恨的「2024新北歡樂耶誕城」，將於本週五11/15起盛大登場，一路持續至2025/1/1，將連續48天以魔幻華麗的裝置燈飾陪伴大家度過耶誕，預計又將帶來滿滿人潮。今年度周邊天橋光廊及人行道同樣打造繽紛的光環境設計，主秀、絢麗周邊裝置及燈飾將於每日17時30分到23時亮燈，讓民眾沉浸在閃耀璀璨的幻境氛圍中。2024新北歡樂耶誕城以「魔幻之城」為主題，並以「變裝」為主軸，各式各樣的魔幻裝置將分布在市民廣場、站前廣場、萬坪公園、環狀線南廣場、板橋車站東二門和府中廣場等區域，並有全新角色登場。包括魔幻天使、小客（元素探索者）、貓頭鷹（祕法智者）、兔子（靈魂治療師）及獨角獸（聖盾守護者）等限定角色，還有標榜「面積最大」的LED城堡主秀，現場將全新打造8層樓高的LED城堡，將冒險故事投影在新北市政府大樓外，兼具表演舞台及裝置展演功能。今年耶誕樹以魔幻天使外觀展現，會隨著LED城堡主秀有不同顏色變化。LED城堡主秀以新角色串連故事，特別吸引親子族群。此外市民廣場的竹筍形主燈將化身巨型魔幻天使，可隨著聲光變換紫、藍、紅、綠等顏色；在市府大廳及站前廣場則設置機械動態燈組，會定時飄放浪漫雪花；另外還有「耶誕變裝Show起來」活動，邀請大小朋友變身耶誕角色，完成指定任務還能抽好禮；並有「環場沉浸式體驗」從LED燈光主秀導入AR濾鏡及心理測驗，讓民眾透過互動體驗感受耶誕城魅力；此外象徵好運與祝福的「耶誕夜光巡迴車」也將隨機快閃耶誕城，並帶來夢幻聲光秀；而備受喜愛的環球影城巨星小小兵也將設置打卡點，降臨在新北市市民廣場，等大家前往合影。在新站路人行道可見金銀相間的「無敵幸運星」光廊，吸引路人駐足拍照。「幻夢槲寄生」以閃爍光芒的耶誕彩條佈置為戀人們帶來佳節的祝福。「森光大道」雖然不長，但拍攝人像十分夢幻。另外在市民廣場周圍如人行道及天橋光廊，也設有各式燈飾藝術，像是鄰近人行道的部分，在新站路人行道的「無敵幸運星」以金銀相間的設計打造出星光熠熠的光廊，在這次的光廊中尤為醒目；新府路人行道的「幻夢槲寄生」則以寓意愛與和平的槲寄生為造型，營造夢幻氛圍；還有中山路人行道的「奇願大道」，設計成如銀河般閃耀的特殊拱門造型，象徵內心璀璨純真的光芒；在板橋車站東二門外則有小而美的「森光大道」，以仿真花藤和閃閃球泡燈組成花海小隧道，同樣吸引路人擺拍。「魔幻杏運星」以仿真銀杏吊掛及璀璨光點布置而成，色彩從金黃色漸變至溫暖的橘色。天橋部分亦有不少設置，像是新站路天橋的「奇幻星門」有七彩螺旋的霓虹燈點，呈現迷人絢麗的空間；新府路天橋「蝶舞之森」則打造蝴蝶在光影下翩翩起舞的模樣，讓人彷彿置身森林幻境；縣民大道天橋可見「魔幻杏運星」，是以銀杏造型結合璀璨漸變的暖黃燈飾，營造溫暖的節慶氛圍；麗寶百貨廣場—公車站旁的天橋「綺麗幻境」，則以藍黃相間、變幻閃爍的華麗圖騰吸引大眾目光；百揚大樓天橋的「甜甜圈幻想曲」以甜甜圈為主題，炫目的光點彷彿撒上迷幻糖霜；板橋車站天橋的「夢幻星海」布滿閃耀星點，形成璀璨星海；小遠百天橋「魔力之泉」則在夜晚時分透過燈光律動，在城市上空形成優雅的舞動。在環狀線南廣場有大型裝置藝術「暮光之城」，可讓大家自由進入彷彿要參加一場冬季派對。新北市政府一樓大廳的「魔幻耶誕嘉年華」將耶誕雪花球、時鐘放大，當魔幻天使旋轉時還會有雪花落下。除了各式造景、燈飾之外，當耶誕城開城後，11/16至12/29期間每週六、日將舉辦「魔幻耶誕童話派對」，以多元主題創意市集陪大家歡慶週末；11/23至11/24的「魔幻變裝童樂會」，將有活潑生動的歌舞表演打造歡樂的耶誕氣氛；12/6至12/8也將舉行充滿異國風情的「魔幻夢境德國耶誕市集」；還有最受歡迎的「魔幻巨星耶誕演唱會」則將於12/14至12/15開唱，以重磅卡司嗨翻耶誕城！
2027台灣燈會苗栗見 鍾東錦：竹南運動公園設施完備最適合
苗栗縣長鍾東錦14日表示，2027年台灣燈會已由交通部核定由苗栗縣舉辦，縣府規劃在竹南運動公園辦理，主要考慮既有的基礎設施與環境條件，縣府團隊會全力以赴，善用地方及中央經費，不鋪張浪費。苗栗縣獲選為2027年台灣燈會舉辦縣市，預計在2027年2月20日元宵節當天開幕，一路展至3月7日閉幕，為期16天，此為2011年「百年燈會」後，苗栗縣再次爭取到燈會活動主辦權，也將使用「百年燈會」場地，嫻熟地辦理燈會活動。然而地方人士憂心，在「百年燈會」期間，台鐵竹南車站人潮爆滿「幾乎癱瘓」，2027若辦在後龍高鐵特定區，除了有大面積土地外，也對南來北往遊客更為便利，對縣府決定疑惑不小。對此，鍾東錦直言，活動場地也曾考慮過後龍的高鐵特定區，不過高鐵特定區基礎設施，包含水、電管線布建所需經費實在龐大，考量結果，仍選定竹南運動公園來辦理。縣府文化觀光局官員預告，2027台灣燈會策展主軸會以「慢生活」為特色，也會導入環保永續、戶外休閒潮流等方向進行規劃，燈區布置將融合未來科技、族群共融、在地特色、當代工藝等多項元素，也將串聯苗栗縣元宵節𪹚龍、攻炮城等知名節慶活動，打造「悠閒慢走」的燈會慶典。鍾東錦強調，竹南運動公園過去辦燈會經驗寶貴，這一次鄰近有2至3處重劃區，完整開發還需一些時程，2027年還不至於高樓林立，屆時縣府會向地主租借作為停車空間，加上竹南火車站東站停車場目前正如火如荼地整建中，屆時完工應不是問題，在地已能容納不少車輛停車，縣府也會在燈會期間安排密集接駁公車，方便民眾往返展區、火車站與高鐵站，縣府在綜合考量之下，還是回到竹南運動公園辦理為宜。
裕日車啟動優退方案 總座：導入新能源車拼重回10%市占
日產汽車（Nissan Motor）進行全球結構改革，除了裁員9,000人，也將進行減產20%。據了解，Nissan與裕隆合資的裕隆日產（2227）汽車也將進行人事「瘦身」，針對符合退休資格的員工祭出優退方案，員工規模將從現有約400人簡化為350人，減幅約1成。Nissan日前公布2024年4月至9月的表現，在美國、中國等主要市場中銷售不如預期，因此影響獲利表現。同時，Nissan也宣布全球撙節計畫，而國內裕日車也配合將進行員工精簡，預計將從400人簡化成350人。裕日車總經理鐘文川也在上周發信給員工表示，身處在日產大家庭，面臨同樣的財務壓力與營運挑戰，作為全球日產的一員，也被迫面臨不得不調整的現實，「希望這是一個短暫過渡期，讓我們在變局中共同尋求安穩。」裕日車表示，市場的快速變動和經營環境的壓力使裕日車必須思考更有效的組織優化，包括調整員工數量、精簡組織架構，以確保在競爭激烈的環境中保持長遠的發展潛力。鐘文川強調，「了解這個消息會帶來很多不確定的感受和擔憂。」裕日車深知每一位同仁的貢獻，HR已在10月初推出優惠退休方案，讓符合退休條件的同仁思考新的選擇，開始另一段人生旅程，同時會提供退休金諮詢、盡可能協助尋找新職涯發展的機會。對於未來3年裕日車的發展，鐘文川表示，在產品策略一樣會持續導入新能源車，包含2台e-POWER、2台以上的電動車；在服務策略上也提供全價值鏈的智能數位開發，包含線上智能座艙、線上車主服務、線上下訂，並保有顧客UIO（Units in Operation，車輛行駛台數）的深入經營，在供應商成本低減及經銷商通路數位轉型也會進行優化。鐘文川強調，不變的是到2030年重回10%市占率為目標。
平台廣告實名制明年元旦上路 數發部長：不配合就罰
社群平台詐騙廣告氾濫，外界關注數位平台廣告實名制的上路時程，數發部長黃彥男今（13）日在立法院表示，業者都在調整系統中，平台廣告實名制明年元旦起上路，規劃分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委何欣純關注，除了公股銀行、民間銀行已經陸續宣布，針對沒有使用實名制數位廣告平台不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制，關注廣告實名制何時上路、是否可以全面落實，也擔心台灣數位行銷產業是否可能影響，要再打詐的同時讓數位行銷產業也能順利發展。黃彥男表示，先前與兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用並沒有減少、也會運用其他數位平台，所以對數位行銷產業不會有不利影響。數發部打詐子法規正式公告應該會提前到11月底，先前跟平台業者溝通時，業者都答應會配合相關規範，也正在積極調整內部系統中。黃彥男說明，平台業者的廣告實名制從明年元旦開始上路，可能分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如先從公眾人物廣告、投放大量廣告業者開始進行實名制。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說明，網路詐騙通報查詢網明年經費約5800萬元，包括整個系統維運與開發，像是導入AI技術與系統精進，加上伺服器與維運等。目前網路詐騙通報查詢網APP第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前停止下載但民眾仍可以通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。至於詐騙財損金額未來是否可能減少，黃彥男指出，詐騙集團常常透過「養套殺」，約3到6個月的時間來接觸、誘騙受害者，因此從源頭到反映到財損金額下降需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
老花近視雷射新趨勢！ 加入2新技術遠、中、近都能看清
【健康醫療網／記者吳儀文、潘昱僑報導】隨著年齡增長，水晶體漸漸失去彈性、睫狀肌收縮能力逐漸減弱，眼睛慢慢會有老花問題出現。民眾若同時有老花及近視的困擾，其實也可以透過雷射手術一次解決，而且現在還有SMILE Pro 2.0、LBV智能景深等新技術加入，讓老花近視雷射手術再升級！雷射可同時矯正老花、近視 醫師說明雷射手術原理許多人都知道近視可以透過雷射手術改善，卻不知道老花其實也可以經由雷射矯正，更能透過老花近視雷射手術一次揮別老花及近視問題，這主要是透過單眼視及大腦自然融像原理來矯正。知名眼科診所王甯加院長說明，一般在做近視雷射時會將兩眼度數完全去除達到0度的狀態，這樣看遠就能非常清楚，不過如果有老花問題，在雷射時就會刻意讓非主力眼殘留一點近視度數，在兩眼同時作用之下，看遠看近會相輔相成，這就是單眼視手術原理，能讓患者遠、中、近都可以看得相當清楚。2新技術導入老花近視雷射 為手術帶來哪些優勢？老花近視雷射手術在臨床上已經有好幾年的治療經驗，不過隨著科技發展，現在又有SMILE Pro 2.0、LBV智能景深等2項新技術導入，讓患者術後能獲得更好的視覺品質。知名眼科診所周宗賢主任表示，原本SMILE Pro只要10秒就能完成透鏡掃描，但SMILE Pro 2.0在這個基礎上又多了智能導航功能，讓視軸中心的定位、散光軸度的調整更加精準，使得術後度數、視力都可以得到更好的表現，而且它的傷口特別小只有2 mm，恢復上也更快，術後隔天大概就能正常洗臉、碰水，不會受到影響。至於LBV智能景深技術，知名眼科診所陳威霖院長提到，它能在角膜做個性化的切削，控制角膜的球差，藉此達到增加景深的效果，可以改善傳統雷射手術景深沒有那麼好的問題，增加中距離視力並讓兩眼立體視覺有更好的效果。老花近視雷射術後照顧簡單 對生活、工作影響小現在老花近視雷射技術越來越進步，不僅能讓民眾擺脫眼鏡的不方便，獲得更好的視覺效果，術後照顧也相當簡單，不會對工作、生活造成太多的影響。知名眼科診所林丕容總院長表示，術後其實恢復很快，隔天都可以正常工作，除了人工淚液短期使用以外，生活就跟平常一樣不用特別照顧。而且林丕容總院長認為，2大新技術的加入也更創新了手術應用的範圍，想要讓老花、近視同時矯正，再加上景深加強，或者是想要微創的技術等等，都可以透過這2項新的科技趨勢，獲得更好的效果，而且可以量身訂製。術前應詳細檢查、評估 選擇適合的視力矯正方案不過，不論是新型微創微單眼視的SMILE系列雷射矯正方案，還是LBV智能景深加強型微單眼視，都有適合與不適合的族群，建議術前都應經過專業眼科醫師檢查、評估，選擇最適合自己的視力矯正方式。
天璣9400發威！ 聯發科10月營收創兩年新高
IC設計大廠聯發科（2454），8日公布自結財報，10月合併營收為511.17億元，相較上個月446.75億元，月增14.42%，相對去年同期428.1億元，年增19.4%。在2024年前10個月累積營收方面。則為4436.6億元。聯發科預估第四季合併營收介於1,265億至1,345億元，季減4％至季增2％區間，然而天璣9400的強勁成長、旗艦級產品營收年增有望突破7成。法人亦樂觀預估，在生成式AI驅動下，旗艦晶片市占率將超過3成。聯發科10月合併營收寫近兩年來新高，較去年同期成長27.97％。法人指出，天璣9400將第八代NPU整合，進一步優化生成式AI功能，相較天璣9300，首波客戶導入機種更多，價格調整亦有助於緩解成本上漲問題。然而，法人對於2025年智慧型手機由AI帶動的換機周期將不會出現。聯發科指出，目前正在投入大量精力開發生態系統，以實現所有邊緣裝置之間的AI應用；不過，GenAI功能可能還需要2～3年的時間，方能滲透至中階、主流智慧型手機市場。另一方面，AI將幫助聯發科擴大其在旗艦細分市場的市場份額。法人提到，多因素推動之下，聯發科2026年將有更強勁的成長，與輝達的合作尤其令人振奮。