布魯塞爾
」 歐盟 比利時 歐洲 中國 以色列不滿賴清德「新兩國論」 馬英九宣布不參加國慶大會
國慶大會今日在總統府前舉行,原本會出席典禮的前總統馬英九稍早在國黨中央黨部前宣布,因不滿總統賴清德主張的「新兩國論」,他決定不出席國慶大典。馬英九表示,今天是雙十國慶,大家普天同慶、薄海歡騰,原本他應該出席國慶大典,但是他決定不去參加了。因為賴清德主張新兩國論追求台獨路線,嚴重違法中華民國憲法,將把台灣2300萬人民帶向險境。馬英九強調,根據中華民國現行憲法,台灣跟大陸彼此之間並不是兩個國家,而是兩個地區,可以相互和平共處,他在總統任內、2015年跟大陸領導人習近平在新加坡會面,兩岸也簽署了23個協議,但是賴清德現在卻違反憲法,提出「新兩國論」,引發台海緊張,全球嚴重關切,他已經成為一個不折不扣的麻煩製造者trouble maker。馬英九說明,現在國際間已有許多質疑賴清德路線的聲音,包括美國《華盛頓郵報》(The Washington Post)批評賴清德「挑釁程度高於蔡英文前總統」,又有全球知名、總部設於比利時首都布魯塞爾的國際非政府組織「國際危機組織(International Crisis Group, ICG)」最近發表報告,更建議賴清德應該重申依據我國的《憲法》與《兩岸人民關係條例》來處理兩岸事務,避免挑釁的語言。一個美國的媒體與一個歐洲的民間組織竟然同時批評賴清德總統違反他自己本國的憲法與法律,這些國際共識對臺灣是何其難堪、何其嚴重的指控?賴總統難道還不應該自我檢討,儘快改正錯誤嗎?馬英九呼籲賴清德,立即冷靜下心來,懸崖勒馬,以全體臺灣人民的幸福為念,放棄荒謬、違憲的「新兩國論」,不要為了個人錯誤的意識形態,再讓全體臺灣人民陷入險境,「否則你就對不起人民,你就不配再擔任中華民國總統!」。
歐盟4國將投票贊成!路透社:有望通過對中國製電動車徵收45%關稅
歐盟將於4日就中國電動車關稅提案進行投票,對此消息人士透露,法國、希臘、義大利和波蘭都決定支持對中國製進口電動車(EV)徵收高達45%的關稅,這樣的投票意向雖有利於推動此項新的貿易措施,但恐招來北京的報復性關稅。據路透社的報導,正在針對中國製電動車進行反補貼調查的歐盟執委會(European Commission),日前已向歐盟27個成員國提出最終關稅提案,預計將在4日進行投票。如今,法國、希臘、義大利和波蘭的支持,對推動此項貿易措施的布魯塞爾來說是一大進展,然而目前尚不清楚該地區的最大經濟體和主要汽車生產國德國將如何投票,有鑑於德國聯合政府存在意見分歧,德國可能會延續7月的決定,也就是再次投下棄權票。而先前支持徵收關稅的西班牙,在首相桑切斯(Pedro Sánchez)9月份出訪中國後,便表示歐盟應重新考慮其立場,目前尚不清楚西班牙的投票意向。根據歐盟規則,歐盟執委會可以在未來5年內向中國製電動車徵收關稅,除非占歐盟人口65%的15個成員國的合格多數投票反對,而法、希、義、波4國占歐盟總人口約39%。對此,1年前發起反補貼調查的歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表示,歐盟需要保護自己免受國家補貼的廉價中國製電動車進口所影響。歐盟執委會則指出,中國製電動車在歐盟市場的註冊份額,已從2020年的3.5%上升至2024年第二季的 27.2%,中國品牌的份額則從1.9%上升至14.1%。而且中國每年需要出口300萬輛電動車的閒置產能,是歐盟市場規模的2倍。歐盟汽車產業普遍反對向中國製電動車徵收關稅,尤其是德國汽車製造商,因為它們有近1/3的銷售額依賴中國市場。尤其北京今年才對歐盟的白蘭地、乳製品和豬肉產品進口展開調查,此舉也被視為是針對布魯塞爾向中國製電動車發起調查的報復。如果這項關稅提案通過,中國電動車製造商將被迫決定自行吸收關稅,或是提高產品售價,以在國內需求下降之際,彌補進口歐洲市場所新增的數十億美元成本。儘管勞動力和製造成本較高,但關稅提案的通過,將促使部分中國汽車製造商尋求在歐洲投資新工廠。
教宗方濟各暗批「以色列攻擊不成比例」:不道德又霸道
以色列近期不但透過無線設備在黎巴嫩和敘利亞製造恐怖攻擊,還在黎巴嫩南部展開大規模空襲,並於27日擊殺了真主黨(Hezbollah)領導人納斯魯勒(Hassan Nasrallah),造成數以千計的平民死傷。對此,教宗方濟各 (Pope Francis)也對中東衝突「升級和激化」表達高度關注,並呼籲各方立即停火。同時,他也暗批以色列的攻擊不成比例,是不道德的霸道行為。據梵諦岡新聞網的報導,教宗方濟各29日在比利時首都布魯塞爾的「博杜安國王體育場」(King Baudouin Stadium)舉行彌撒後發表演講,公開呼籲參與中東戰爭的所有各方「立即在黎巴嫩、加薩和其他巴勒斯坦地區,以及以色列停火。人質必須被釋放,人道主義援助則必須得到允許。」87歲的方濟各還表示,他將繼續「痛苦且高度關注著黎巴嫩衝突的升級和激化」,並感慨「這場戰爭對人們造成了毀滅性影響,尤其中東地區每天都有許多無辜生命逝去。」此外,在從比利時飛回羅馬的飛機上,當他被記者問到以色列空襲黎巴嫩和加薩平民造成的後果時,方濟各也暗批以色列在黎巴嫩和加薩走廊聲稱的防禦行為,已經和他們遭受到的攻擊不成比例。「當出現不成比例的情況時,就會展現出一種超越道德標準的霸道傾向。一個國家若以這種方式發起攻擊,無論哪個國家,用這麼過分的方式做這些事,都是不道德的行為。」方濟各續稱:「即便戰爭是不道德的,但在戰爭之中也要捍衛道德,戰爭法的規範就象徵著道德的一種形式,若不尊重這點,你就會看到仇恨的反撲。」據加薩衛生部門29日的最新數據,以色列對加薩走廊的種族滅絕行動,已造成41600名巴勒斯坦人死亡、96251人受傷,其中超過6成是老弱婦孺。另據黎巴嫩衛生部稱,僅23日1天,以色列在黎巴嫩發動的空襲就導致至少558人死亡,其中包括50名兒童和94名婦女,另有1800多人受傷,此後幾天又有數十人被殺。
歐洲對陸電動車加徵反補貼稅? 外媒:歐盟9/25投票
根據法國廣播電台引述彭博社報導,歐盟計畫於9月25日針對從中國進口的電動汽車徵收高額反補貼稅——最終關稅一事舉行投票。除非占歐盟總人口65%的15個成員國以特定多數反對,否則從11月開始徵收最終關稅鋪平道路,時間為期5年。目前歐盟對所有進口電動車關稅的一般稅率為10%,歐盟提議對上汽集團、吉利汽車和比亞迪分別徵收36.3%、19.3%和17%的關稅。據彭博社此前報導,這些稅率預計將略有下調。特斯拉將面臨略低於8%的附加稅率以及基本關稅。中國和歐盟一直在舉行會談,探討關稅的替代方案,但迄今尚未取得成果。對布魯塞爾來說,任何解決方案都必須以世貿組織規則為基礎,並解決歐盟調查所發現的潛在有害補貼問題。本周,中國商務部長王文濤將訪問歐洲,與歐盟委員會貿易委員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)會面,屆時雙方將繼續討論。而西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)在11日的訪中行程表示:「事實上,我們需要重新考慮這一決定,不僅是所有歐盟成員國,還有歐盟委員會都應該重新審視。就像我之前說的,我們不需要另一場貿易戰」。德國也一直在推動歐盟委員會尋找關稅的替代方案,因為德國的汽車廠商對這些措施表示擔憂。福斯汽車集團和寶馬集團等德國汽車製造商恐將在歐中貿易爭端中遭受嚴重打擊,它們於2022年共在中國銷售了460萬輛汽車。西班牙是歐盟第二大汽車製造國,正尋求吸引中國投資以發展其電動汽車產業,這也是桑傑士上周訪華的部分原因。
歐洲汽車產業形勢嚴峻!福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策,以及來自中國電動車製造商的削價競爭,德國汽車巨頭「福斯汽車」(Volkswagen,VW)2日表示,他們正在考慮關閉德國的生產基地,為該公司創立87年來,史無前例的重大警訊,也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導,總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出,該公司接下來不排除將關閉其本國工廠,而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言:「以目前的情況來看,甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此,「福斯汽車集團」(Volkswagen Group)首席執行官布魯姆(Oliver Blume)感嘆:「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰,經濟形勢變得更加艱難,新的競爭對手正在進入歐洲市場,尤其是作為製造基地的德國,在產品競爭力方面已進一步落後。因此,我們現在必須採取果斷行動,而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出,工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚,因為這是福斯汽車創立87年來,史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊,也加劇了德國總理舒爾茨(Olaf Scholz)對國內經濟的擔憂。報導補充,根據福斯汽車最新的財報顯示,該公司在全球擁有近68.3萬名員工,其中在德國約有29.5萬名員工。事實上,福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而,福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額,今年上半年,中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是,該公司不但在中國市場輸給了比亞迪(BYD)等本土電動車品牌,比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後,福斯汽車集團的備忘錄稱,儘管已經宣布了成本節約措施,但「汽車市場和德國經濟的當前發展,還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此,德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」(IG Metall)2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善,並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格(Thorsten Gröger)在聲明中表示:「今天,董事會提出了1項不負責任的計劃,動搖了福斯汽車的根基,並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利,而且非常危險,它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗(Thomas Schäfer)表示,該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充,福斯汽車將立即與員工代表進行會談,探討「永續重組品牌」的可能性:「局勢極其緊張,無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉,隸屬於「福斯集團」(Volkswagen Aktiengesellschaft)旗下的汽車品牌奧迪(Audi AG)上個月才宣布,正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠,該工廠約有3000名員工。此外,在德國,包括「采埃孚」(ZF Group)、「羅伯特·博世有限公司」(Robert Bosch GmbH)和「偉博思通」(Webasto SE)在內的眾多汽車供應商已宣布裁員,因為它們無法在電動車新時代,抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
巴黎奧利機場收「炸彈恐嚇」!緊急疏散2航廈旅客
巴黎奧利機場(Paris Orly Airport)距離巴黎市中心13公里,也是主要服務法國首都的機場之一。昨(25)日傳出廁所被人放置炸彈,機場第2及第3航廈緊急疏散人群,警方獲報後派出人員及警犬進行搜索,最後花了1個半小時排除狀況,航廈重新開放。根據法國媒體報導,警方表示昨晚接獲匿名電話舉報,有人聲稱在奧利機場廁所放置炸彈,導致第2及第3航廈受到影響,機場在晚間6點左右緊急疏散人群。一名工作人員受訪描述,「我從來沒看過這種疏散」、「人們在停車場跑來跑去,警察要求他們離開」,旅客凱瑟琳(Catherine)則表示,很多旅客被要求離開機場,她到外面才看見在等待提領行李時被疏散的家人。所幸在經過1個半小時之後,機場恢復正常運作。先前一架從巴黎奧利機場飛往蒙彼利埃的飛機,因炸彈警報而停飛。該警報導致泛航航空的一架飛機停飛數小時,結果證實這是一個假消息,這也是最近幾週發生的三起警報之一。此外,比利時布魯塞爾機場24日晚間也接獲疑似炸彈威脅的通報,員警到場搜索,出境大廳及行李提領區都被封鎖,甚至有剛降落的班機,乘客被迫在機上等待超過1小時,所幸搜索後未發現危險物品。
比利時機場通報炸彈威脅「部分區域封鎖」 警方全副武裝巡邏檢查
比利時布魯塞爾機場(Brussels Airport)近日因一場炸彈威脅而陷入混亂。機場工作人員先是接到一個可疑的威脅警報,隨後機場立即進入緊急狀態,乘客被要求留在原地,並等待進一步指示。警察也全副武裝四處巡邏,但好在,最終只是虛驚一場。根據外媒報導指出,當工作人員接獲有疑似炸彈威脅的通報後,警察和安全人員迅速到達現場,攜帶自動武器在機場區域內進行巡邏。報導中也提到,這次威脅主要針對機場的出境區和行李提取區,並未波及整個機場建築。所以這兩區域旅客無法離開,被困在機場內,而剛入境的的乘客則被迫留在飛機上,無法下機。一名當時正在機場旅行的旅客在社交媒體X(推特)上表示,他們當時被隔離在行李提取區半個多小時,並聽到有人在談論可能存在爆炸物的威脅。布魯塞爾機場發言人隨後證實,的確是因為該炸彈威脅報告,導致部分區域已被封鎖、清空,乘客需要耐心等待才能離開這些區域。事件發生後,機場進行了全面的檢查,在凌晨2點左右,布魯塞爾機場管理層發佈通告,確認該地點已重新開放。機場發言人萊克里(Ishane Chioua Lekhli)對媒體表示,經過大規模檢查後,並沒有發現任何爆炸物或其他威脅。
2019年成為首位女主席!范德賴恩再獲歐盟執委會提名 預計7月投票
27日在比利時首都布魯塞爾舉行的歐盟高峰會上,歐盟領袖就歐洲議會選舉後將領導歐執委會、歐洲理事會和歐盟最高外交官員等官員人選達成協議。現任歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)獲提名連任,葡萄牙前總理柯斯塔(Antonio Costa)將成為歐洲理事會主席,愛沙尼亞總理卡拉斯(Kaja Kallas)則被提名為歐盟外交政策高級代表。據美國之音報導,65歲的德國政治家范德賴恩,預計將連任歐盟執委會主席。包括范德賴恩所屬的德國基督教民主黨(CDU)在內的中右翼歐洲人民黨(EPP),仍是歐洲議會中最大的黨團,為她的連任競選提供了助力。范德賴恩因在新冠疫情危機期間發揮領導力而獲得讚譽,當時歐盟為公民集體購買疫苗。不過她也因為與疫苗製造商的談判不透明,遭受嚴厲批評。另外,范德賴恩也讓歐盟在2050年實現氣候中和的計畫更具體化。然而在歐洲選舉前夕,她對綠色協議政策的承諾受到質疑,因為歐盟似乎謹慎地避免激怒那些認為歐盟環境和氣候法規正將他們推向破產的農民。范德賴恩的第2任期需要歐洲議會的批准,預計投票將於7月舉行。 2019年,范德賴恩以383票贊成、327票反對、22票棄權的微弱多數當選,成為歐盟執委會首位女性主席。62歲的葡萄牙前總理柯斯塔將接替米歇爾(Charles Michel),擔任歐洲理事會主席,任期2年半,可連任1次。柯斯塔所屬的社會黨在歐盟選舉位居第2,這一結果有助於他的當選。柯斯塔因其政府涉及一起大規模的腐敗調查而引起爭議,促使他去年辭去葡萄牙總理職務。柯斯塔本人則否認有任何不法行為,也未受到犯罪指控。柯斯塔以精明的政治協商者著稱,他也將與范德賴恩一起代表歐盟參加國際高峰會。他的前任米歇爾與歐盟執委會主席關係緊張。現年47歲的愛沙尼亞總理卡拉斯是烏克蘭堅定支持者。隨著她被提名為歐盟最高外交官員,她將擔任歐盟有史以來授予愛沙尼亞人的最高職位。儘管她所屬的自由派改革黨在歐洲選舉中失利,跌至第4位,落後於極右翼的歐洲保守派和改革主義者黨,但她仍被選為波瑞爾(Josep Borrell)的繼任者。與范德賴恩一樣,卡拉斯就任也須得到歐洲議會的批准。卡拉斯曾是律師,她是烏克蘭在歐洲最直言不諱的支持者之一,也是歐盟和北約內部對俄羅斯的強烈批評者,她還敦促北約為與俄羅斯接壤的波羅的海3小國愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛提供更全面的防禦計畫。自2021年1月以來,卡拉斯一直領導與俄羅斯接壤的愛沙尼亞,並成為該國首位女性領袖,曾一度對成為北約下任秘書長表示興趣。不過,北約日前已宣布,這項職務會由即將離任的荷蘭首相呂特(Mark Rutte)將出任。
整個歐洲都在向右傾! 德法「極右翼」得票率皆贏過執政黨
歐洲議會選舉於當地時間9日正式落幕,歐洲懷疑主義及極右翼黨團「認同與民主」(ID)這次在總席次720席中贏得了58席,比上屆2019年歐洲議會選舉多出9席。雖然純粹從數字來看,極右翼的收穫並不大,反而是結合了歐洲各國中間偏右基督教民主黨與保守黨的「歐洲人民黨」(EPP)囊括了189席,成為歐洲議會最大黨團,但極右翼在本次選舉取得的進展,仍對主導歐盟機構的親歐主流官員構成了重大挑戰。綜合CNN、BBC的報導,從帳面數字來看,親歐盟黨團此次可謂大獲全勝,中右翼的EPP、中左翼的社會民主主義黨團「社會主義者和民主人士進步聯盟」(S&D),以及「歐洲自由民主聯盟」黨團的繼承者「復興歐洲」(RE),是本屆歐洲議會選舉的3大黨團。預期在歐洲議會選舉結果出爐後的24小時內,EPP可能會組建「大聯盟」對抗極右翼的崛起,以避免中右翼分裂跑去與極右翼分子合作。EPP、S&D、RE是本屆歐洲議會選舉的3大黨團。(圖/翻攝自European Union)然而,歐洲議會中的黨團並不正式,也沒有投票的強制性,立法者會根據具體議題及情況進行投票。例如中右翼可以在支持烏克蘭等議題上與左翼一起投票,當然也可以在移民和氣候政策上與極右翼合作。尤其能影響布魯塞爾如何運作的,不僅有歐洲議會,歐盟成員國的國內政治也不可避免地將對當選的歐洲議會議員施加壓力。尤其27個歐盟成員國中,目前有13位政府首長屬於歐洲極右翼及民粹主義政黨,例如剛遭到刺殺的斯洛伐克總理費佐(Robert Fico)、匈牙利總理奧班(Orbán Viktor)、義大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)等。有「荷蘭川普」之稱的極右翼民粹政黨「自由黨」(PVV)黨魁懷爾德斯(Geert Wilders)也有望成為荷蘭的新首相,就連其他不屬於任何歐洲議會黨團成員的歐洲領導人,也都普遍支持及同情極右翼的想法。有「荷蘭川普」之稱的極右翼民粹政黨「自由黨」(PVV)黨魁懷爾德斯(Geert Wilders)。(圖/達志/美聯社)與此同時,歐盟領導國之一的法國,其極右翼民粹主義政黨「國民聯盟」(RN)女性領袖勒龐(Marine Le Pen)的崛起,也迫使法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)必須在國內大幅右傾,甚至採取越來越多的反移民和反伊斯蘭政策。而RN此次也獲得了31.5%的得票率,成為自1984年以來首個在歐洲議會選舉中贏得超過30%選票的法國政黨,相較之下,馬克宏所屬的「復興黨」(RE)僅獲得15.2%的選票,也因此外界普遍預期,勒龐應該會在2027年的法國總統大選中勝出。另一方面,歐盟領導國德國的極右翼政黨「另類選擇黨」(AfD)則擺脫選前一系列的醜聞陰霾,以15.6%的得票率躍居第2,領先德國總理舒爾茨(Olaf Scholz)的「社會民主黨」(SPD),以及執政聯盟的另外2個政黨「綠黨」(GRÜNE)及「自由民主黨」(FDP)。然而,部分AfD成員對納粹主義的同情,也導致法國「國民聯盟」急於與其切割,因此歐洲極右翼的德法2大派系事實上已陷入分裂狀態。值得注意的是,英國《金融時報》在歐洲議會選舉前進行的民調更顯示,千禧世代和首次投票的Z世代歐洲選民,竟然都呈現出政治傾向往右傾的大趨勢,大約1/3的法國年輕選民、25歲以下的荷蘭年輕選民,以及22%的德國年輕選民都支持國內的極右翼政黨,意味著自上屆2019年歐洲議會選舉以來,該數據又獲得顯著成長。報導補充,極右翼的主張包括反對綠色政策,因此歐洲極右翼的崛起,也反映在「綠黨/歐洲自由聯盟」(Greens/EFA)黨團於本屆歐洲議會選舉中大幅失去了18個席次,僅獲得53席。此外,極右翼對歐盟的運作模式多有怨言,也反對「布魯塞爾」對歐洲各國過多的干預。另一方面,歐洲議會的右傾,恐導致歐盟在移民問題上制定更嚴格的法律,例如「荷蘭川普」懷爾德斯便在選前承諾,將推出「有史以來最嚴厲的移民法」。不過,較反美的歐洲極右翼在烏克蘭的議題上則呈現分裂狀態,例如匈牙利為親俄立場,但義大利的梅洛尼相對上更支持布魯塞爾和北約的決策。
以軍空襲「拉法難民營」釀35死! 沙國外長嗆:沒有巴勒斯坦就沒有以色列
以色列的種族滅絕行動自去年10月7日以哈戰爭爆發以來,已屠戮接近3.6萬名巴勒斯坦人,如今加薩衛生部門也證實,特拉維夫於當地時間26日晚間再度空襲了上百萬加薩平民的最後一座避難城市拉法(Rafah),導致特爾蘇丹(Tel al-Sultan)難民營中至少35人死亡,數十人受傷,死者包含婦女和兒童。對此,從事人道救援的國際非政府組織「無國界醫生」(MSF)也對這場致命空襲表達震驚,「這再度表明加薩沒有地方是安全的。」綜合CNN及Al Jazeera的報導,人道組織「巴勒斯坦紅新月會」(Palestine Red Crescent Society)和加薩官員表示,以色列於當地時間26日晚間,再度空襲了被標示為「安全區」的8個加薩走廊巴勒斯坦難民營之一「特爾蘇丹難民營」,造成至少35人死亡,數十人受傷,死者包含婦女和兒童。此外,以色列還轟炸了加薩北部Jabalia al-Nazlh地區的一棟房屋,導致至少12人死亡。對此,以色列軍方則聲稱,他們基於「精準的情報」打擊了位於拉法西北部「特爾蘇丹難民營」的哈瑪斯營,更強調該場空襲殺死了2名哈瑪斯高級官員拉比亞(Yassin Rabia)及納加爾(Khaled Nagar)。不過他們也坦承有誤傷平民的情事,目前正在調查相關事件。巴勒斯坦自治政府(Palestinian Authority)主席發言人事後將該一事件稱為「大屠殺」,並敦促國際社會立即干預、制止以色列針對巴勒斯坦人民的暴行,他還諷刺自詡為民主自由燈塔的美國,卻未能追究其盟友以色列的戰爭罪責任。與此同時,前歐洲議會議長、現任歐盟執委會副主席兼聯盟外交與安全政策高級代表波瑞爾(Josep Borrell)也表示,需要一個「強大」的巴勒斯坦自治政府,才能實現中東的和平。沙烏地阿拉伯外交部長阿紹德(Faisal bin Farhan Al Saud)。(圖/達志/美聯社)沙烏地阿拉伯外交部長阿紹德(Faisal bin Farhan Al Saud)則在布魯塞爾與中東和歐洲各國的外交同行會面後表示,「以色列絕對有必要承認巴勒斯坦的主權,如果沒有巴勒斯坦國,以色列就不可能存在。巴勒斯坦國的建立方能實現以色列的國家安全。因此,我們真誠地希望以色列領導人能夠體認到,順應國際社會的『兩國方案』符合他們的國家利益。」據加薩走廊衛生部門的最新數據顯示,自去年10月7日以哈戰爭爆發以來,已有接近3.6萬加薩平民死於以色列的種族滅絕行動,另有超過8萬人受傷、85%的加薩人口被迫流離失所。聯合國國際法院(ICJ)也在今年1月發布了一項臨時裁決,命令以色列停止其種族滅絕行為,並採取措施確保加薩平民能獲得人道主義援助。如今ICJ又在5月24日做出裁決,要求以色列立即停止針對加薩走廊南部邊境城市拉法的軍事行動,同時要求以色列即刻從加薩撤軍。
法媒報導「習近平受邀愛麗舍宮」 與馬克宏、范德賴恩展開三方會談
據法國廣播電台報導,中國國家主席習近平今天(6日)受邀前往法國總統府愛麗舍宮。法國總統馬克宏今天將舉行多個歡迎儀式。今天中午前,馬克宏已經在愛麗舍宮舉行歡迎儀式,接待習近平在總統府舉行會談。馬克宏呼籲習近平在歐洲和中國之間的貿易應有「公平規則」。習近平則敦促歐盟與中國應加強戰略協調、保持夥伴關係。法新社報導,習近平6日對法國展開國事訪問,法國總統馬克宏在習近平面前呼籲,歐洲和中國之間的貿易應當有「公平規則」 。報導稱,馬克宏在愛麗舍宮有歐盟委員會主席范德賴恩出席的三方會議開幕式時表示:「我們歐洲大陸的未來顯然也將取決於我們繼續以平衡方式發展與中國關係的能力。」馬克宏還說,在烏克蘭和中東的重大危機上,與北京的協調是絕對決定性的。范德賴恩強調,「中國和歐盟在和平與安全方面擁有共同利益」,她並申明她「決心制止俄羅斯對烏克蘭的侵略戰爭,建立公正、和平、可持續的和平」。范德賴恩堅稱,「我們有興趣證明我們的合作正在產生效果」,她指的是布魯塞爾與北京之間「實質性經濟關係」的挑戰。習近平對馬克宏和范德賴恩還表示,「我們希望中法、中歐關係相互加強、共同發展。」報導稱,習近平5日抵達法國巴黎,進行為期2天的國事訪問,並慶祝中法建交60週年。6日下午在榮軍院舉行儀式後,習近平再返回愛麗舍宮與馬克宏再次面對面會面,然後舉行正式晚宴。兩國元首將於7日前往庇里牛斯山脈進行更加私人的訪問。據新華社報導,當地時間5月6日上午,習近平在巴黎愛麗舍宮同法國總統馬克宏、歐盟委員會主席范德賴恩舉行中法歐領導人三方會晤。習近平指出,很高興再次同馬克宏總統、范德賴恩主席舉行會晤。法國是他今年出訪的首站,今天的三方會晤增強了這次訪問面向歐洲的意義。中國始終從戰略高度和長遠角度看待中歐關係,將歐洲作為中國特色大國外交的重要方向和實現中國式現代化的重要夥伴,希望中法關係、中歐關係相互促進、共同發展。習近平表示,當今世界進入新的動蕩變革期,作為這個世界的兩支重要力量,中歐雙方應該堅持夥伴定位,堅持對話合作,深化戰略溝通,增進戰略互信,凝聚戰略共識,開展戰略協作,推動中歐關係穩定健康發展,為世界和平和發展不斷作出新的貢獻。
520就職前夕 美中聚焦台海和平
總統當選人賴清德在5月20日就職前,美中就台灣議題密集接觸。美國國務院16日宣布,國務卿布林肯將在近期再度出訪大陸。布林肯此行除關切北京協助俄羅斯重建國防工業外,預計將再向北京重申美方的兩岸立場。美國國務院並未公告布林肯出訪大陸的確切日期和細節,僅說會在數周內成行,顯示美中尚在磋商,但一般預料可能在5月20日前。國務院發言人米勒在新聞發布會上表示,過去數月,中國提供俄羅斯物資,俄羅斯得以生產對付烏克蘭的武器,布林肯訪中時,會就此提出關切。日期細節未公告 顯見尚在磋商中布林肯4月稍早在布魯塞爾的北約外長會議已提出這個問題,本周他在義大利參與七國集團(G7)外長會時,也會提出。據了解,布林肯也會重申美方在兩岸的立場。布林肯去年6月中旬曾赴北京,會見中國國家主席習近平,但行程安排只有2天。在美國國務院公告布林肯近期再前往大陸前,國防部、國務院、財經部會已密集接觸,為他鋪路。美國亞太助理國務卿康達(Daniel Kritenbrink)和白宮國安會中國與台灣事務資深主任柏蘭(Sarah Beran)在14至16日訪問大陸,15日罕見地與大陸國台辦副主任邱開明會面時,強調台海和平穩定的重要性,並重申以《台灣關係法》、美中三公報和六項保證為指導的美國的一個中國政策並沒有改變。美國防部長奧斯汀隨後於16日與中國防長董軍視訊通話,奧斯汀再度重申,美國在《台灣關係法》、三公報和六項保證下,恪守美國的一個中國政策,並強調台海和平穩定的重要性。這是奧斯汀首次與董軍通話,也是自2022年11月以來,美中防長進行長時間通話。CNN報導 防長通話絕非最後一步美國有線電視新聞網(CNN)報導,一位美國高層國防官員表示,「美中防長的通話是兩國一系列接觸中的又一步,也是重要一步,肯定不會是最後一步,今年還會有更多安排。」《金融時報》引用一位美國高層國防官員的說法稱,奧斯汀坦誠地表達美方的憂心,以防止競爭演變成衝突,這些擔憂包括南海及台灣海峽的和平與穩定。此外,中美金融、經濟工作小組16日都在華盛頓召開第四次會議,雙方同意在金融穩定、反洗錢議題繼續合作,並對產能過剩、經貿限制議題展開協商。美國財政部長葉倫親自到場會見中方代表團,並表示歡迎美中進一步溝通以穩定經濟關係。葉倫4月上旬才結束6天的訪中行程返抵華府。29國西太平洋海軍論壇 下周登場美國務院16日也發新聞稿稱,國務院教育文化事務助理國務卿沙特菲德(Lee Satterfield)16日在華府會晤大陸文化和旅遊部副部長李群,並向他強調美國仍然致力擴大與大陸的民間關係。在上述會面後,中美將安排更多層級的接觸。大陸國防部17日宣布,4月21日至24日,中國海軍將在山東青島承辦西太平洋海軍論壇第19屆年會,預計有29國海軍及海上部門派代表團參會,其中包括美國。期間將舉行「命運與共的海洋」高層研討會,中國海軍高層將與相關國家代表團舉行雙邊會談。
歐盟外交高層指控以色列 哈瑪斯是「納坦雅胡資助的」
以色列和巴勒斯坦伊斯蘭激進運動組織哈瑪斯(Hamas)戰火仍未減緩,包括美國在內的盟國,還有許多敵國都力促恢復長期擱置的「兩國對策」,讓巴勒斯坦建國,和以色列並存。不過這項建議遭以國總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)拒絕,不過,歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾(Josep Borrell)如今公開表示,以色列曾資助哈瑪斯,協助哈瑪斯茁壯!歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾公開指控,以色列曾資助哈瑪斯。(圖/達志/美聯社)根據多家外媒報導,這堪稱史詩級的爆料並非來自網路或是鄉民議論,而是負責歐盟外交政策的歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾,他公開指控以色列曾經在哈瑪斯還不成氣候時給予資助,為的是扶植另一個勢力,以削弱巴勒斯坦自治政府(PA),而以色列藉此在巴勒斯坦的兩個對立勢力中獲取最大利益。據西班牙「國家報」(El Pais)引述波瑞爾在回到西班牙的瓦拉杜立德大學(University of Valladolid)獲頒榮譽博士時發表的這段談話,他還提到,「哈瑪斯曾獲以色列政府金援,因為以色列想藉此削弱巴勒斯坦自治政府」,波瑞爾在談話時還強調,為解決當前以巴衝突,有必要讓巴勒斯坦建國。美國在內的盟國,也提議過讓巴勒斯坦建國,不過卻被納坦雅胡否決。(圖/達志/美聯社)波瑞爾指出,「唯一的解決之道就是兩國方案,讓以、巴兩個國家共享這片雙方都已奮鬥100年的土地」,他還指兩國方案需「從外部強加落實」。稍早,包括美國在內的盟國,也提議過讓巴勒斯坦建國,不過卻被納坦雅胡否決。另外,政治新聞網Politico.eu指出,波瑞爾這番爆炸性言論,恰逢歐盟各國外長排定將於布魯塞爾舉行好幾場與以色列、巴勒斯坦自治政府及相關重要阿拉伯國家外長間的會談,各方外長22日會討論當前以色和哈瑪斯的戰事與促進日後和平。其實類似的傳言,過去包括以色列反對派和紐約時報在內的媒體也曾報導,當時納坦雅胡政府曾允許提供資金給哈瑪斯,包括讓卡達向加薩提供資金,不過對於這樣的說法,納坦雅胡則是一概否認。歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾公開指控,以色列曾資助哈瑪斯。(圖/翻攝自X)
機場地勤會偷東西?他問「歐洲旅遊」是否安全 過來人曝:大家稀鬆平常
許多人出國前都會了解目的地國家當地情況,治安同時也是列入考慮的因素之一。就有網友聽說,歐洲機場的地勤人員也可能偷竊旅客行李廂裡的貴重物品,而且當地卻將它合理化,因此讓原PO不禁問「去歐洲旅遊會很容易被偷被搶嗎?」引發討論。原PO在PTT發文表示,雖然之前有聽過去歐洲旅遊很容易被偷被搶,但是依舊讓他不解的是,「為何可以這麼明目張膽犯法?」最近還透過YT影片得知,機場地勤人員也有可能偷旅客行李箱裡的貴重物品,「但遇到的話航空公司通常沒辦法負責,只能摸摸鼻子自認倒楣」。不過原PO目前還沒去過歐洲旅遊,因此不知道那邊的偷竊情況是否真的那麼誇張,「偷竊居然可以莫名其妙被合理化,身在台灣實在難以想像」。對此,也有許多曾到歐洲旅遊的網友分享經驗。就有不少人說,「我自己本人遇過四次,分別在巴黎、維也納、布魯塞爾、馬德里,但都沒偷成功,最接近的是布魯塞爾那次口袋的墨鏡被拿出來」、「觀光區非常多,護照錢包顧好」、「防人之心不可無,多留意護照最重要」、「會,尤其亞洲人又是目標對象」、「羅馬差點被偷皮夾、巴塞隆納被偷護照」、「20年前在巴黎的香榭大道就看過有人當場搶劫了,路旁民眾一點反應都沒有,好像是輕鬆平常的事情。」另外,還有人說「包包一定要背前面,所有的東西能綁就綁在身上,手機最好也要用手機繩 ,口袋絕對不要放東西,東西絕對不離手」、「基本上除了台日韓新加坡,治安應該都沒很好,是台灣人太習慣治安好了」、「台灣很多事情也無法想像啦(大家會習慣)」、「新加坡小罪也罰很重,台灣該各方面徹底學新加坡,或是直接移民新加坡」。
英國南部數條隧道淹水 「歐洲之星」約43班列車取消…離英民眾被迫滯留
連接英國與歐洲大陸的高速列車「歐洲之星」(Eurostar)約43班列車因為南部數條隧道淹水狀況尚未排出而取消,影響約3萬旅客,只能滯留在英國,同時新年行程也全數泡湯。根據外媒報導,英國倫敦聖潘克拉斯車站(St Pancras International)聚集要去巴黎、布魯塞爾及阿姆斯特丹的旅客,但卻因為隧道淹水,導致約43班歐洲之星列車取消。目前尚不清楚泰晤士河(River Thames)艾貝斯費特附近河段鐵路隧道發生水災的原因。英國氣象局向全國大部分地區發布降雨、降雪和結冰的天氣警報,當局還針對英格蘭南部發布了強陣風「黃色警告」。停駛事件是歐洲之星乘客在這個耶誕節與新年假期面臨的第2起重大狀況。因為早在21日時他們就面臨法國工人無預警發動罷工,而多達數千人的聖誕節旅行計畫因此泡湯。
限期2天的巧克力工廠週末現身華山 快揪伴來玩互動遊戲、耶誕限定拍貼機
距離耶誕節雖然還有一個多月,但街頭的耶誕樹早已營造出濃濃節日氣息,各家品牌更是推出應景巧克力新品。像是比利時皇室御用巧克力品牌GODIVA今年便獻上12款耶誕限定禮盒,將經典黑、白巧克力結合胡桃餡餅、南瓜派及百香果椰子等節慶經典元素,帶來入口的極致奢華風味!更特別的是,今年GODIVA首度在台打造耶誕限定快閃活動「GODIVA Holiday Wonderland 巧克力聖誕奇幻工坊」,僅於本週末11/18~11/19在華山文創園區的中4A館紅酒作業場推出,現場設有互動遊戲、巧克力與專屬香氛手作體驗、限定拍貼機及現做甜點等,讓大家提早留下幸福的耶誕回憶!12款耶誕新品售價從190元~7,680元不等,大家可依喜好與需求選購。(圖/魏妤靜攝)「GODIVA Holiday Wonderland 巧克力聖誕奇幻工坊」現場也設置打卡牆,讓大家可以在社群平台刷一波。(圖/魏妤靜攝)GODIVA 2023耶誕限定禮盒除了融入耶誕樹、星星、小熊、耶誕襪與薑餅人等元素,還搭配3款耶誕限定松露巧克力,包括以迷人堅果香氣與清脆餅乾碎搭配黃金比例的「胡桃餡餅松露造型巧克力」、真實還原濃郁風味的「南瓜派松露造型巧克力」、酸甜交織兼具濃郁與柔和白巧克力的「百香果椰子松露造型巧克力」,以及2款耶誕限定片裝巧克力,讓喜愛多重口感疊加的巧克力迷,都能感受來自比利時百年的經典與細緻工藝。即日起~12/25也推出門市限定優惠,包括單筆消費滿原價2,000元,GODIVA會員可享9折、GODIVA貴賓可享85折;單筆消費折扣後滿2,500元,可獲贈耶誕節限定散裝巧克力3顆裝禮盒乙盒;單筆消費折扣後滿5,000元,可獲贈GODIVA毛絨手提包乙個;單筆消費折扣後滿7,500元,可獲贈片裝巧克力禮盒21片裝乙盒;單筆消費折扣後滿59,000元,可獲贈耶誕節精選禮籃乙組。和朋友一起玩「投遞幸福的Santa」遊戲,看看誰準頭更好。(圖/魏妤靜攝)「小小巧克力大廚」須將打散的松露造型巧克力限時還原,右為一組3張可挑框的拍貼機成品,快和朋友來留念。(圖/魏妤靜攝)而在華山登場的快閃活動中,也延續限定禮盒包裝上的繽紛歡樂氛圍,將巧克力工廠等比例還原,共有四大活動亮點:「亮點1-以耶誕限定巧克力打造互動遊戲」:例如挑戰組裝3款松露造型巧克力的「小小巧克力大廚」,若於30秒內完成可獲得GODIVA片裝巧克力1片;還有挑戰手感的「投遞幸福的Santa」,挑戰者需投擲10顆造型巧克力至指定對應位置,若能成功投進6顆以上便可獲得GODIVA片裝巧克力1片。以粉紅小貨車設計的拍貼機外型十分討喜。(圖/魏妤靜攝)現場可買到濃郁的「原味可可拿鐵」(左,180元),亦有現在正夯的可朗芙,共有黑、白巧克力與三重起司口味。(189元,圖/魏妤靜攝)已報名手作體驗的人可以在現場人員協助下,製作有耶誕元素的造型巧克力。(圖/魏妤靜攝)「亮點2-將GODIVA創始粉紅小貨車打造成限定拍貼機」,據說品牌創辦人最早曾開著粉紅小貨車、帶著巧克力在布魯塞爾散播溫暖,快閃活動現場以此打造拍貼機,民眾若現場消費滿500元,即可憑發票拍貼一次;或於官方IG限動@品牌與1位好友,分享對於耶誕節的期待,亦可免費參與拍貼機活動;「亮點3-現做熱可可、可朗芙與精緻甜點」:民眾可以在現場購買、品嘗以GODIVA製作的熱可可或點心;「亮點4-以GODIVA巧克力為基底調配耶誕香氛、巧克力手作體驗」:雖然手作體驗已提早於網路截止報名,但有興趣的民眾依然可以現場候補,有機會能製作可愛造型巧克力。GODIVA以象徵幸福歡樂的「巧克力工廠」為靈感,在華山設計為期兩日的快閃活動。(圖/魏妤靜攝)「燕麥脆片紅玉巧克力爆米花」結合經典裸食燕麥,以暢銷款特濃巧克力為基底加入台茶18號紅玉紅茶,讓風味再升級。(圖/Magi Planet星球工坊提供)另外擅長推出創意口味爆米花的「Magi Planet星球工坊」,近期首度與蕎拉燕麥攜手合作,共同開發出燕麥自然系限定口味「燕麥脆片紅玉巧克力爆米花」,除了以冬季必吃的巧克力為基底,嚴選台灣日月潭紅玉紅茶製成茶香巧克力爆米花,也加入蕎拉燕麥經典裸食燕麥脆片。入口後可先感受到淡雅茶香蔓延口中,中段則可品嘗燕麥脆片的多層次口感,尾韻留下巧克力的濃郁滋味。新品除了以耶誕元素打造外罐設計,還有2入399元的限量優惠價,並可以199元加購價(原價220元)選購蕎拉燕麥耶誕限定款「肉桂可可」200g乙包,新口味爆米花即日起於Magi Planet星球工坊官網、門市據點、蝦皮商城限時開賣。
伊藤沙莉化身私家偵探 與兒時男神竹野內豐大談「父女戀」
《名偵探麻里子最悲慘的一天》由伊藤沙莉、竹野內豐領銜主演。伊藤沙莉在片中飾演的主角麻里子,不僅是一間位於歌舞伎町的酒吧老闆娘,同時也是一名私家偵探,在幫酒客解憂之餘也接受委託調查事件。她很開心這次能與小時候的男神竹野內豐合作,導演甚至直接加碼,讓他們在銀幕上大談父女戀,而在戲中雖然是被設定成一對交往許久的情侶,但隨著神秘事件一一發生,兩人真實的關係也漸漸被揭露。伊藤沙莉在《名偵探麻里子最悲慘的一天》化身私家偵探。(圖/光年映畫提供)正在拍攝新戲的伊藤沙莉在百忙之中抽空錄製與台灣觀眾打招呼影片,她表示非常開心這部電影能在台灣上映,也說這部電影很難用一句話來解釋,有關於美國FBI探員與外星人及忍者交織出的曲折離奇故事,希望大家能進戲院用心觀賞。近年在大小銀幕上新作不斷的導演內田英治和片山慎三,是在2019年的NETFLIX影集《AV帝王》劇組首度合作認識,兩人表示非常欣賞彼此的作品,甚至在拍完劇集後開玩笑說要再一起合作。如今事隔多年,兩人雙雙站穩日本影壇,而在雙導各自忙完彼此的案子後,與《AV帝王》編劇山田能龍三人正式合體,也終於完成《名偵探麻里子最悲慘的一天》。該片於2022年布魯塞爾奇幻影展世界首映後,不僅獲得觀眾極高評價,更一舉奪下競賽類的銀鴉獎殊榮,此後接連被其他世界知名奇幻影展邀請。本月在高雄電影節首映後,也登上了觀眾票選獎前十名之林。劇情描述在華燈閃爍的新宿歌舞伎町一角,麻里子經營著一間簡陋卻溫馨的小酒吧,一邊為夜夜光顧的熟客提供心靈解憂,一邊替有疑難雜症的稀客提供偵探服務。某日,三名號稱美國特務手捧重金上門,聲稱有神秘外星生物逃出官方監控,疑似在歌舞伎町出沒,希望委託麻里子協尋「它」的蹤跡。麻里子即刻動用人脈展開搜查,一步步接近外星生物之際,竟也讓自己和深愛的忍者男友逐漸陷入一連串的險境之中。《名偵探麻里子最悲慘的一天》將在11月3日全台正式上映。
比利時首都傳槍響釀2瑞典人死亡 伊斯蘭國槍手仍在逃
比利時首都布魯塞爾於16日晚間發生一起槍擊案件,一名槍手在附近體育館開槍射殺2名準備觀看球賽的瑞典球迷後,隨即逃逸。之後該名槍手在社群網站上傳影片,聲稱自己是「伊斯蘭國」(Islamic State,IS)的成員。目前比利時檢察官已將這次槍擊案視為恐怖攻擊。綜合外媒報導指出,整起事件發生於16日晚間7點,當時由於正舉辦歐洲國家盃會外賽,由比利時對戰瑞典的賽事,所以在當地球場聚集了不少球迷。而該名槍手就是選在此時,手持自動步槍對著人群開火,結果導致2名瑞典及球迷不幸身亡,另外還有1名計程車司機也中彈受傷。事發之後,一名自稱是槍手的男子在FB上傳一段影片,影片中他自稱自己名叫阿蓋拉尼(Abdesalem Al Guilani),是來自伊斯蘭國,真主阿拉的戰士。影片中,男子更表示「我為信仰而生,野味信仰而死,讚美真主以穆斯林之名展開復仇,我殺了3個瑞典人,希望他們原諒我,我也原諒所有人」。由於目前尚不清楚槍手的真實身分,如該名男子真的是槍手的話,從言論中很容易聯想到先前瑞典爆發焚燒可蘭經示威抗議的事情。當時丹麥極右翼政黨「強硬路線(Stram Kurs)」創辦人帕魯丹(Rasmus Paludan)在土耳其駐瑞典大使館前焚燒可蘭經,當時此舉引發全球穆斯林的憤怒。但目前尚不清楚此案件是否與焚燒可蘭經一事有關,報導中也提到,目前本案也與以色列、巴勒斯坦伊斯蘭主義激進組織哈瑪斯(Hamas)等單位無直接關係。但比利時的聯邦檢察官已將本案認定為恐怖攻擊。而歐洲國家盃會外賽比利時對陣瑞典的賽事,也因為這起事件而緊急喊卡。
北市消防參加日本東京危機管理會議 深化國際合作交流
北市府消防局12日前往日本,參加「危機管理會議」,希望藉由分享北市地震災害準備措施,深化國際合作交流。危機管理網(Network for Crisis Management)為日本東京都於2001年倡議建立亞洲主要城市的危機聯合機制,以共同應對都市所面臨挑戰,目前計有14個會員城市,每年輪流舉辦「危機管理會議(Crisis Management Conference)」。台北市為創始會員城市之一,年年透過該網絡進行救災資訊聯絡、國際城市搜救訓練(IUSAR)和綜合防災訓練等合作活動,派員參加危機管理會議。此外,北市亦曾於1994年、2005年和2021年主辦過危機管理網會議,實地進行防救災經驗交流及合作。這次會議與會者包括臺北市、曼谷、雅加達、吉隆坡、馬尼拉、首爾、新加坡、東京和新北市等 9 個會員城市,及布魯塞爾、加泰隆尼亞、德本等觀察城市,另有柏林及雷克雅維克線上參與會議,首先由東京都知事小池百合子致歡迎詞拉開會議活動序幕,以「城市自然災害整備措施」為主題,包含「擬定災害整備計畫」、「地震災害準備措施」及「風災及淹水災害準備措施」等3項子議題,內容聚焦在制定全面且具體的災害整備措施,以因應極端氣候造成地震、風災及淹水等災害影響。台北市由消防局副局長許志敏代表,向各會員城市分享北市地震災害準備措施(Preparedness for Earthquakes of Taipei City),介紹地震災害風險分析及整備措施,分享北市近年來在災害防救所做的努力與成果,同時在會議上誠摯邀請各會員城市踴躍參加明年由北市政府主辦之「2024 城市網災害小組研討會」。透過危機管理網各項合作,台北市持續與國際城市進行災害防救技術及經驗交流,讓城市間的伙伴關係更加密切,交流管道愈加暢通,進而提升城市災害防救合作效能,達成城市間災害聯防的初衷目標。
旅遊旺季大罷工 上千航班取消!25萬旅客滯留義大利
在繁忙的夏季旅遊旺季,機場和航空公司工作人員的罷工導致數千架航班停飛,數千名旅客滯留在歐洲。據了解,光是義大利就有25萬名遊客滯留。根據法新社報導,機場和航空公司當局表示,在義大利,由於地勤人員罷工,約1000架國內和國際航班取消。地勤人員因先前的合約已到期6年,要求重新簽訂新的合約,罷工預計從上午10時至傍晚6時。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)飛行員因工作條件問題罷工,導致原定於周末在沙勒羅瓦-布魯塞爾南機場(Brussels South Charleroi Airport)出入境的120架班機被取消。遊客滯留機場。(圖/達志/美聯社)在飛行員罷工後,協助瑞安航空等航空提供轉機服務的馬爾他航空(Malta Air)的航班也受到影響,據了解,羅馬機場約有200架航班取消,米蘭機場取消了150個航班,杜林機場(Turin)和巴勒莫機場(Palermo)也有數個航班停飛。義大利交通部長薩爾維尼(Matteo Salvini)呼籲,罷工者應運用合理手段,以避免傷害數百萬名遊客和其他工作者。