常客優惠方案
」 台北捷運 常客優惠
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
搭捷運驚見「悠遊卡多342元」！ 她一看錢變多：只有我現在才知道嗎？
台北捷運早從2020年2月1日起就開始實施「台北捷運常客優惠方案」。然而，仍有部分乘客不知道，近日有名網友則驚訝的表示，一直想說怎麼錢突然變多了，「原來捷運搭久了有回饋金」。此文一出，立即引起熱議。原PO近日在臉書社團「爆廢公社」發文曬出1張截圖，可看到她在7月1日早上，收到342元的「捷運回饋金」加值，並在文中寫道，「原來捷運搭久了有回饋金，一直想說怎麼錢變多了，只有我現在才知網友網友近日在臉書社團「爆廢公社」發文曬出1張截圖，可看到她在7月1日早上，收到342元的「捷運回饋金」加值。（圖／臉書 爆廢公社）此文一出，便引起熱議，網友紛紛表示「看來搭捷運也是要精打細算，是回饋划算還是1200吃到飽划算」、「感覺你回饋這個金額應該要辦1200比較划算」。也有人指，「他搭的次數回饋的折扣不一樣，你可以研究一下」、「每個月都會累計一次」、「因為本來有持卡就8折的優惠，現在變成要搭多少次以上才有8折優惠」。據悉，根據台北捷運官方網站上的資訊顯示，台北捷運從2020年2月1日起就開始實施「台北捷運常客優惠方案」，其涵蓋範圍在持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）之普通卡、學生卡及優待卡搭乘臺北捷運，並支付全票票價之旅客。
環狀線停駛 搭乘民眾抱怨傷荷包
捷運環狀線板新站到中原站因0403花蓮大地震受災嚴重停駛至今，專家評估至少維修需1年時間。陳姓民眾向新北市議員陳錦錠陳情指出，原本搭捷運上班只要30元，卻因必須出站轉乘接駁公車再入站而增加15元費用，埋怨荷包負擔變重。對此，新北捷運公司回應，若常搭乘捷運，可選擇1200 TPASS定期票或是常客優惠方案。陳姓民眾說，他原先都搭乘環狀線，從新北產業園區站到景安站上班，票價為30元，但在環狀線板新站至中原站停駛後，他必須先從新北產業園區站搭到板新站、花費25元票價，下車轉乘接駁公車到中原站，再從中原站搭捷運到景安站、花費20元票價，等於搭車費用變成45元，耗時又耗錢，埋怨荷包負擔變重。「造成環狀線停駛的原因是天災，讓民眾承擔額外費用好像不太合理。」陳錦錠說，她肯定新北市捷運局與新北捷運公司在事發後第一時間就配合交通局開啟接駁車，但既然現在有民眾反映這樣的情況，捷運公司應該想辦法改善票務系統，莫讓民眾承擔額外支出。新北捷運公司回應，新北接駁公車每月花費1500萬元，日前已加密班次，尖峰時段目前每5分鐘有1班、離峰時間15至20分鐘也有一班，均免費，但因平面道路本來就有塞車、載運量有限的問題，請民眾多包涵。另外針對陳姓民眾狀況，新北捷運公司表示，民眾若經常搭乘捷運有2種優惠方案可供選擇，包括基北北桃地區限定的1200 TPASS定期票，可不限次數搭乘大眾運輸，以及新北環狀線提供常客優惠的方案，若使用捷運11次以上，將享有依次類推的現金回饋10％至30％不等，經常搭乘將更加划算。
用悠遊卡搭乘捷運餘額莫名增加 網友恍然大悟「原來有回饋金」
一名網友在搭乘捷運時，明明沒有儲值，結果悠遊卡內的餘額卻突然增加。在詢問之後，才知道，原來累計搭乘捷運到一定次數，是有機會獲得回饋金的！日前有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」發文，表示自己在沒有加值的情況下，悠遊卡的餘額突然增多，原本還誤以為是誰偷偷幫他儲值，後來在他的詢問之下才知道，原來搭乘捷運到一定次數後，會按比例做現金回饋，而該名網友也貼出回饋金比例的計算方式清單。根據網友所貼出的清單內容，可以看到當月如搭乘11至20次，將會回饋搭乘金額的10%作為回饋，21至30次則是15%、31至40次則是20%、41至50次則是25%，而搭乘51次以上則是回饋30%。據悉，根據台北捷運官方網站上的資訊顯示，台北捷運從2020年2月1日起就開始實施「台北捷運常客優惠方案」，其涵蓋範圍在持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）之普通卡、學生卡及優待卡搭乘臺北捷運，並支付全票票價之旅客。而一些本身就享有折扣的卡種，諸如像是社福卡（敬老卡、愛心卡）、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡，搭乘捷運已享優惠票價，不適用本方案。而這筆回饋金除了能用來搭乘捷運外，也可以用於小額消費，而回饋金的有效期限以一年為限。
北捷通勤族常客優惠2/1起上路 懶人包一次報你知
捷運通勤族必看！台北市政府與新北市政府16日上午共同宣布，將於2月1日起正式實施台北捷運常客優惠措施，未來將依照旅客搭乘次數，每月分級回饋。悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡4家票證公司也加入優惠，且為慶祝常客優惠上路，北捷也將陸續加碼推出好康優惠。2月1日起推出的北捷常客優惠措施，依照旅客搭乘次數每月分級回饋，「搭越多、現金回饋越多」，每張票卡依照上月累積「搭乘次數」，依優惠比例回饋現金，最高回饋30%，相當於全票7折，比原本8折更優惠（1280公共運輸定期票、敬老卡、愛心卡、兒童卡等法定優惠票種、以及轉乘優惠，優惠方式及優惠金額都維持不變）。此外，悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。2月1日起將正式實施台北捷運常客優惠措施。（圖／翻攝自台北捷運臉書）◎1月份起累積搭乘次數 2月1日現金回饋旅客北捷從1月份起，提前加碼累積旅客每1張電子票卡的使用次數及搭乘金額（以全票計算），並在2月1日結算後，按照新優惠方案的搭乘次數決定現金回饋比例，並用系統自動加值方式回饋現金。切忌須養成使用同一張票卡的習慣，才能集中累積搭乘次數並獲得最多回饋金，另外建議多使用記名卡，以免票卡遺失或毀損而影響自身權益。◎4家票證公司通通加入優惠現行捷運系統內悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4大票證公司，陸續推出好康優惠。悠遊卡綁定LINE個人化服務，搭捷運滿250元享全家購物金25元；一卡通搭捷運上網登錄，回饋2%至LINE PAY電支帳戶；愛金卡單卡單月搭乘超過35次，送星巴克好友分享券；有錢卡銀行聯名卡搭捷運回饋5%金額最高100元，有錢卡則加贈點數。活動內容以各家票證公司公告為準，或撥打各公司客服專線洽詢。2月1日起將正式實施台北捷運常客優惠措施。（圖／翻攝自台北捷運臉書）◎1280定期票不受影響 常客優惠短程旅客受益常客優惠正式上路，原有1280公共運輸定期票並不會受到影響，現有的搭乘優惠亦不會有所改變；1280定期票，針對的是長途搭乘的旅客，常客優惠則是針對短程、搭乘次數多的旅客，旅客可依據自身搭乘的里程及次數，決定適合自己的優惠措施。◎每卡每月累積搭乘次數 決定現金回饋比例常客優惠方案，從長久以來的共同平等，調整為「分級回饋制」，搭乘次數累積在同一張電子票證卡片裡，決定現金回饋比例。11~20次/月，現金回饋10%，相當於全票票價9折21~30次/月，現金回饋15%，相當於全票票價85折31~40次/月，現金回饋20%，相當於全票票價8折41~50次/月，現金回饋25%，相當於全票票價75折51次/月以上，現金回饋30%，相當於全票票價7折完成「進站刷卡、出站扣款」為1次，捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時，除了進行扣款（以全票票價計），也會記錄當月（每月1日0時至該月最後1日24時）這張票卡的搭乘次數及金額（以出站扣款的時間為準）。旅客在下個月起的6個月內，再次使用同一張卡刷卡搭乘時，卡片內就會自動把回饋金〔前月搭乘金額（以全票計）×現金回饋比例〕，加值到這張卡片的電子錢包，回饋金除了可以用來搭捷運、公車，也可以用來消費購物。2月1日起將正式實施台北捷運常客優惠措施。（圖／翻攝自台北捷運臉書）◎各月回饋金 當月1日起算6個月內用同張票卡搭捷運即可自動領取各月回饋金自當月1日起算6個月內，於第1次通過閘門時，以現金回饋方式，直接加值到票卡的電子錢包（等同現金使用），逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸零。◎單一票卡計算搭乘次數 鼓勵旅客使用記名電子票證北捷強力建議及提醒旅客，常客優惠方案是以個別票卡累積搭乘次數，無法多卡合併計算，所以旅客在同一個月內應使用同一張票卡搭乘，才能集中累積次數，爭取最高的優惠折扣。同時，為避免票卡遺失或損毀而讓次數累積中斷，影響權益，建議大家可在使用前先完成記名程序，因為未來記名票卡遺失，可以申請自遺失日起，將原先累積的搭乘次數及金額轉移至指定新卡合併計算。◎轉乘優惠 法定優惠票種不受影響北捷也表示，新的票價優惠方案，原有公車轉乘優惠不受影響。定期票、敬老卡及愛心卡（4折）、兒童卡（台北市6折、新北市4折）等法定優惠票種，優惠方式及金額不變，例如：全票票價20元、現行愛心卡為8元、兒童卡台北市12元、新北市8元，未來仍維持同樣金額。