延宕
」 總預算 新北市 京華城 光電 光電弊案
配合蘭陽溪鐵路橋重建 宜蘭鐵路高架延至2035年完工
為改善交通瓶頸、提升鐵路運輸效率，行政院原定去年底核定總經費達501億元的宜蘭鐵路高架計畫，因為經濟部水利署提出蘭陽溪鐵路橋配合防洪治理，須一併抬升高度，總經費因此增加60億元，整體計畫也須辦變更設計，導致工程延宕1年，預計2035年10月底才能完工通車。宜蘭鐵路高架計畫從四城站南端武暖路延伸到冬山站北端珍珠五路，全長15.85公里，將原先宜蘭、二結、中里、羅東等4站改建為高架車站，並於宜蘭站南端新增縣政中心站，與高鐵宜蘭站共站，可減少9處平交道、4處陸橋和4座地下道，去年6月通過環評，行政院原定去年底核定綜合規畫，預計2034年10月完工。縣府2020年辦理鐵路高架案可行性研究，概估總經費252億元，縣府配合款須負擔54億元，經鐵道局依初步設計概算，加上近幾年物價調整，總經費暴增到501億元，縣府須負擔配合款增至105億元。交通部去年12月10日舉辦鐵路高架初審會議，水利署提出蘭陽大橋旁的蘭陽溪鐵路橋，因防洪治理須配合抬升高度，經費概估60億元，原歸納在地方配合款項目上，在行政院政務委員陳金德協調下，鐵路橋抬升多出的60億元，不應納入地方配合款，另中央全額負擔用地取得及基地費用，地方配合款下修至57億元。目前施工計畫預計2027年5月開工，同年11月臨時軌工程開工，2028年11月永久軌工程開工，包括重建蘭陽溪鐵路橋，2035年10月底通車。鐵道局依初審會議及行政院研商會議結論修正報告，預計4月再邀縣府、台鐵公司等相關單位開會討論。縣府交通處表示，期盼鐵路高架化後能減少縣內交通瓶頸與事故，消除市區鐵路阻隔，縫合前後站都市發展及促進都市更新，另環境面也能降低公路運輸使用率，有助節能減碳維護宜蘭地區舒適的環境品質。
烏干達垃圾山去年倒塌30人遭活埋 大學生拾荒者淚訴「我知道還有人在下面」
2024年8月，烏干達首都坎帕拉（Kampala）的大型基提茲（Kiteezi）垃圾場在連日暴雨後發生意外，土石流挾帶著大量垃圾崩塌、壓毀了附近居民的家園。至少造成30人因此被活埋。近日，英國《BBC》訪問了一名22歲的年輕拾荒者，他回憶當時親眼目睹自己摯友的遺體被人從腐爛與惡臭的垃圾中被人挖出來。而且他確信30人並非真實的受害者人數，「我認為有些人仍然被埋在那些垃圾下面。」據《BBC》報導，22歲的奧庫庫‧普林斯（Okuku Prince）在淪為拾荒者前，正在烏干達伊斯蘭大學攻讀法律，但由於家庭經濟狀況的不穩定，他被迫中斷學業，放下書本走進垃圾場，成為一名拾荒者，透過找尋、清洗仍堪用的廢棄物－－包括漁網、保特瓶、玻璃罐、二手電子設備－－並且出售它他們，以此賺取微薄的生活費。「我早上來這裡的垃圾場，蒐集塑膠袋，拿去清洗，然後賣掉它們。」普林斯表示，自己透過這樣的勞動，每天能夠賺回10000烏干達先令（約新台幣89.6元）的費用。《BBC》指出，由於烏干達嚴重的失業問題已達到「危險」程度，普林斯的狀況絕非個案，有許多當地青年都與普林斯面臨同樣的窘境。回憶起去年8月發生的垃圾崩塌事件，普林斯眼眶充滿淚水，說起他最要好的朋友桑雅‧凱希亞（Sanya Kezia）喪命的遭遇。他記得當這名僅小他1歲的女孩被人從重重垃圾底下挖出來時，渾身被腐爛、惡臭的垃圾包圍，而她臉上有著令人不願直視的傷口。。（圖／達志／路透社）。（圖／達志／路透社）「這裡並不安全，除非他們（指政府官員）有辦法修復它（指垃圾場），不然只能把它夷為平地，不然人們不可能得到真正的安全。」普林斯表示。據了解，基提茲垃圾場是坎帕拉惟一的垃圾場，該垃圾場占地15公頃（相當於22個球場大小），每天都要收納來自坎帕拉與週邊地區近400萬人在生活中製造出的各種廢棄物。任職於坎帕拉首都管理局（KCCA）公共衛生環境部的官員法蘭克‧穆拉穆齊（Frank Muramuzi）告訴記者，基提茲垃圾場發生的悲劇是「無法避免」的災害，「你不可能把400萬人產生的垃圾、可分解和不可分解的，全都混在一起，送到同一座垃圾場。不，我們不應該這樣做，而我們已經這麼做了20多年！」穆拉穆齊指出，基提茲垃圾場的廢棄物缺乏回收、分類與焚化設施。隨著垃圾一層層堆積，其中的有機物腐爛與分解，導致垃圾堆內部溫度升高。如果沒有足夠的通風設施，導致甲烷等危險氣體在垃圾底部不斷累積，就會進一步促使整座垃圾山的結構日益脆弱。反過來說，如果當時有這些設備，去年在基提茲發生的悲劇就可以被避免。報導指出，權力鬥爭與財務管理不善，阻止了當地政府解決這項隱憂。坎帕拉市政府沒有足夠的預算解決問題，而烏干達中央政府也拿不出這筆資金，問題就此一再延宕。此外，儘管去年垃圾場崩塌事件中的罹難者家屬獲得了政府發放的1350美元賠償金（約新台幣4.4萬元），但因為這場意外失去家園的200多名民眾卻沒有獲得任何補償，也讓當地居民的生活負擔進一步惡化。基提茲垃圾場的坍塌事件，為當地政府敲響了一記警鐘，在事件發生1個月後，有3名坎帕拉首都管理局的官員為此落馬，而有關部門正在起草一項草案，要求將有機廢棄物轉化為堆肥，而非直接當成垃圾倒進掩埋場裡。此外，烏干達的人民中尚未落實垃圾分類的概念，所有可回收、不可回收的垃圾全被綁在一起，僅依靠坎帕拉附近7家私人廢棄物處理公司進行有限的分類工作。「如果進行分類，垃圾就會有不同的目的地。不至於全部同時湧進垃圾掩埋場。」雖然有關部門做出了以上措施試圖減緩狀況惡化，但專家指出這些措施並不能真正解決基提茲垃圾場的隱憂，當地居民的生命安全如何才能得到保障，仍然是一項懸而未決的問題。
以色列代表團前往卡達 將進行「第2階段加薩停火談判」
以色列總理辦公室於8日發布聲明，宣布將於10日派遣代表團前往卡達，以推動有關加薩停火的談判。聲明未透露具體細節，只表示以方已接受美國支持的調解人的邀請。哈馬斯方面則由發言人阿卜杜勒證實談判即將展開，但同樣未提供細節。該談判原定於一個月前啟動，卻因種種原因延宕。根據外媒報導，美國白宮方面尚未對此發表正式評論，但5日意外證實，美方將與哈馬斯進行直接會談。據了解，以色列近期一直對哈馬斯施壓，要求其釋放至少一半的剩餘人質，以交換延長上週末結束的第一階段停火協議，並承諾透過談判實現永久停火，目前哈馬斯被指仍劫持了24名人質，另有34名人質已確認遇難。此外，上週末以色列亦向哈馬斯施壓，要求其同意允許人道物資進入加薩地區，以滿足200多萬當地居民的基本需求。哈馬斯則表示，此舉將影響人質的命運。此次衝突起源於2023年10月7日，哈馬斯武裝分子對以色列南部發動襲擊，造成約1200名以色列人喪生，其中多數為平民，並劫持了251名人質。此後，以色列對加薩發動歷來最為激烈的軍事行動，雙方爆發嚴重戰鬥。據加薩衛生部統計，截至目前，以色列的軍事行動已造成加薩超過4萬8000人死亡，其中大多數為婦女和兒童。然而，以色列方面則稱，其中約1萬8000人為哈馬斯武裝分子。以軍最近已從加薩部分地區撤退，並建立緩衝區，這使得數十萬流離失所的巴勒斯坦人得以返回加薩北部。援助物資一度順利進入該地區，但後來又因以色列方面的決策而暫停。人質議題仍是談判的核心焦點之一。在特拉維夫舉行的每週集會上，人質家屬呼籲美國總統川普施壓，以色列政府優先釋放人質。川普週三曾會見八名前人質，家屬呼籲，「總統先生，重啟戰爭意味著留下的人質將面臨死刑，請不要讓內塔尼亞胡犧牲他們」。與此同時，穆斯林國家對美國關於將加薩人口永久撤離至其他地區的提議表示強烈反對。伊斯蘭合作組織（OIC）8日在沙烏地阿拉伯舉行特別會議，討論加薩局勢。該組織由57個成員國組成，大多數為穆斯林國家。會後聲明中，各國外長表示，他們拒絕任何形式的巴勒斯坦人口遷徙計劃，認為此舉將構成「種族清洗」，嚴重違反國際法，並構成反人類罪行。此外，他們還譴責以色列「飢餓政策」，指控以色列試圖透過切斷人道物資供應來迫使巴勒斯坦人離開。關於戰後加薩的治理問題，伊斯蘭合作組織成員國普遍支持成立行政委員會，以取代哈馬斯對加薩的管理。該委員會將在巴勒斯坦權力機構的「保護下」運作，並負責重建計畫。然而以色列強烈反對巴勒斯坦權力機構參與加薩治理，卻尚未提出具體的戰後治理方案。法國、德國、義大利及英國外長亦在聯合聲明中表示支持阿拉伯國家的加薩重建倡議，並認為這是一條「現實可行的道路」。他們明確表態，認為「哈馬斯既不能再統治加薩，也不應對以色列構成威脅」，並支持巴勒斯坦權力機構在加薩未來治理中發揮核心作用。儘管談判即將重啟，但戰事仍未停止。8日凌晨，以色列軍方在加薩最南端城市拉法發動襲擊，造成兩名巴勒斯坦人死亡。以色列軍方聲稱，攻擊目標是幾名涉嫌駕駛無人機進入以色列領土的男子。隨著以色列代表團即將前往卡達，國際社會密切關注談判能否推動停火進程，避免進一步的流血衝突。
中鋼股價配息創歷史次低！130萬股民心碎
擁有近130萬股民的中鋼（2002）27日公告盈餘分配政策，每股配0.33元，寫下近4年以及歷史次低，僅略優於2022年派發的0.3元股利，現金股息殖利率僅1.35％。再加上美國總統川普和與烏克蘭總統澤倫斯基上周五（28 日）的白宮會談談「崩」了，美烏礦產協議未如預期簽署，期待已久的重建商機恐再延宕。受到雙重利空打擊，鋼鐵股一反之前的強勢，與半導體股並列28日台股的重災區，由中鋼領跌的鋼鐵類股指數跌幅更一度擴大至逾2.4％。除了中鋼盤中一度跌幅擴大至4％外，之前表現強勢的第一銅、中鴻也出現補跌走勢，跌幅均逾半根停板。法人指出，中鋼去年每股稅後純益0.13元，以此次配發的現金股利0.33元換算，派發率高達253.85％，也算是「要五毛給一塊」，只是剛好碰到美烏礦產協議未能順利過關，再加上股價短線又漲多，多方剛好找到藉口趁勢下車。
「菸」關難解1／加熱菸審查進度延宕兩年 國健署審查機制究竟哪裡卡關？
行政院日前公布院版的立法院下會期優先法案修法，其中包括兩年前修正菸品「一禁一管」政策的《菸害防制法》，然而被納入管制的加熱菸至今卻一直卡在衛福部無法上市，外界多認為係衛福部刻意營造模糊遊戲規則「技術卡關」所致，如今《菸害防制法》再度提出審議，料將引發各方角力。《菸害防制法》於112年3月22日修正上路，對於新型煙品採「一禁一管」方式，法條「一禁」所謂係指全面禁止電子煙之類菸品，「一管」則將加熱菸納入管制，且業者所提資料必須通過「健康風險評估審查機制」才可製造、輸入，而至今近2年時間過去，卻未見一家加熱菸商通過評估。《菸害防制法》修正版於112年3月22日起實施，除全面禁止電子菸外，加熱菸必須通過健康風險評估審查才可上市販售。（圖／報系資料照）衛福部於《菸害防制法》修正版實施同日公告「健康風險評估審查辦法」，規定申請業者應檢附相關資料，並經由國健署邀專家學者開會評估審查才可上市；另訂申請案件處理時間以六個月為最長期限，必要時得予延長六個月，以延長一次為限，而業者補交資料時間不算在其中。根據部份菸商私下抱怨，他們早將相關資料送請福部國健署審查，然而國健署的審查機制卻沒有一套明晰的遊戲規則，導致審查效率奇差，對於加熱菸的上市時間實在不敢樂觀；國健署對外宣稱，因廠商沒有補充要求的資料，因此無法完成審查。民進黨立委陳瑩質疑，若推稱廠商沒有補充資料，國健署迄今開了37場審查會議的開會內容為何？審 查會議內容看似公開透明，遲遲不解決技術性卡關亂象，根本是瀆職。事實上，加熱菸審查辦法確有問題存在，一名知情人士指出，以新藥查驗及指定菸品審查作比較，指定菸品審查補件次數及期限並不明確，導致加熱菸審查完全沒有截止日期。以新藥查驗為例，審查過程中有1次技術補件機會，期限為2個月，得展延1個月；指定菸品補件次數及期間卻沒有明確規範，申請者只得持續補件。《菸害防制法》修法施行滿周年，新北市衛生局已裁處輸入電子煙或加熱菸118件，累計監督銷毀近7000條加熱菸及加熱菸主機、類菸品等違規貨品，國健署遭批延宕加熱菸審議進度，導致稅捐稅收大量流失。（圖／報系資料照）該知情人士續指，指定菸品審查機制也並不精簡，以新藥查驗為例，若得到美國食品藥物管理局（FDA）、歐洲藥品管理局（EMA）或日本厚生勞動省（MHLW）其中兩地區的核准證明，並經評估不具族群差異者，審查時間得從240天縮減至180天，相對指定菸品審查卻未有此機制，對所有菸品採同一程序，不免有浪費行政資源之嫌。至今沒有加熱菸合法上市，也多次遭指造成稅收流失問題。新北市衛生局上月宣布查獲並銷毀6萬多條非法走私入境的加熱菸及電子菸，遭到CLEAN AIR大聯盟發起人彭華幹痛批，政府本可徵收到3108萬元的菸捐和菸稅，卻這樣一把火燒了。依現行有關菸品健康捐及菸稅規定，每包菸的菸捐加上菸稅為51.8元，據推估，加熱菸拖延上市一年的菸捐與菸稅加起來，大約260億到280億元。台酒董事長湯期安日前備詢時坦言，菸防法上路後，很多民眾轉用加熱菸，台灣菸酒遲遲無法銷售加熱菸，已影響到40、50億元的銷量。據了解，國內一年約銷售19億包香菸，如一包紙菸以120元計算，香菸市場一年銷售額約2280億；加熱菸因還未開放，無法推估一年銷售額，依衛福部目前推估，我國人口預估0.5％抽加熱菸。對此，綠營立委表示，加熱菸的市場需求既成事實，拖延上市只會造成走私品流行以及稅收流失，既然加熱菸已合法納管，就應正視政策矛盾，加速加熱菸審查進程，讓其儘快上市，政府才能有效管理產品，確保稅收與消費者安全。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
「菸」關難解2／加熱菸上市恐引發業者洗牌 利益糾葛影響直指這一菸草公司
因近年來全球對於健康意識的抬頭，以及逐漸加強對於紙菸的管控，煙草公司紛紛投入新型菸品，試圖將研發出紙菸替代品。112年立法院通過《菸害防制法》修正版，將加熱菸納入管制，至今已兩年時間過去，加熱煙卻仍卡關「健康風險評估」，盛傳是傳統紙菸與新式加熱菸廠商之間，為爭市占率而衍生的拉鋸。根據衛福部資料指出，目前送審的加熱菸業者包含：菲利普莫里斯國際公司（PMI）、英美菸草公司（BAT）、傑太日煙國際（JTI）、台灣菸酒公司等11家業者。據了解，幾家跨國菸草公司2024年全球市占率分別為：PMI 76％、BAT 12％、JTI 5％。一名菸草界人士分析，全球市佔率超過7成的菲利普莫里斯國際公司（PMI）是全球第一大菸草公司，也是最早推出加熱菸的公司。2014年，PMI推出加熱菸品牌 IQOS，首度在日本進行大規模上市，一上市便捲起「加熱菸」風潮，在短短10年間，已取得日本42％的菸品市場占有率。據PMI報告指出，截至2024年，PMI總營收達99.1億美元，其中新型煙草產品的收入為37.0億美元，占總營收的37.3%，更在2024年超越其產品萬寶路香煙，成為PMI最大的收入來源。董氏基金會與菸害防制中心等多個民團112年舉行記者會，盼政府在核准加熱菸上市前，嚴格審查並限制菸商行銷手法，以免造成民眾對加熱菸錯誤的認知。（圖／報系資料照）因此，加熱菸對於傳統紙菸的衝擊，也被指出是台灣加熱菸遲遲未上市的重要原因。另名知情人士透露，加熱菸合法上市後，勢必對現有台灣紙菸市場造成衝擊，尤其是目前佔有紙菸市場半壁江山的傑太日煙，其擁有超過50%的紙菸市場。傑太日煙是本土紙菸銷售量第一的廠商，其品牌「七星」最受吸菸人士的喜愛。雖傑太也有推出加熱菸品牌Ploom Tech，卻因產品競爭力因素，在加熱菸上市後讓品牌整體菸品市占率衰退了三成。該名知情人士分析，若複製日本市場經驗到台灣，因眾多台灣成年吸菸者已透過鄰近的日本與韓國認識加熱菸，加熱菸成長速度預期較日、韓快速，預估五年內將達到台灣整體菸品紙菸市場銷量的三成，而傑太日煙在台灣菸品市場的市佔率也將如同在日本市場一樣衰退三成，其將損失超過新台幣170億元的營收。CLEAN AIR大聯盟發起人彭華幹曾在社群媒體上披露，加熱菸晚一年上市，紙菸銷售利益可能超過百億元，這一拖就拖了兩年，那就是兩百億，他更進一步直指，事件的關鍵根本是國健署刻意延宕審查的進度將近兩年，造成百億稅捐流失明顯瀆職，甚至是圖利特定的紙菸商。傑太日煙作為在台市佔率第一名的業者，難逃被指是這場利益戰爭中的犧牲者。新版《菸害防制法》上路多時，加熱菸審核卻遲遲未通過，修法滿周年時曾引發上千人前往凱道抗議，控訴國健署瀆職。（圖／報系資料照）回顧傑太日煙在台發展歷史，2015年在現任總統賴清德擔任台南市長時期正式於台南設廠，賴清德接受菸商設廠，卻無意間讓傑太省下每年至少30億的關稅。日後，傑太日煙又爆出將過期菸重新印上新的製造日期和有效日期繼續賣，卻只遭輕罰3萬元；陳菊擔任高雄市長時期，更遭披露財政局多次花費菸捐參觀傑太外國廠，一系列事件讓不少外界人士質疑，傑太與民進黨新潮流關係「曖昧不清」，也是卡關一重要因素。傑太日菸是全球銷量排名前三的菸草公司，其市場涵蓋全球，尤其在歐洲、亞洲和美洲地區有強大的市場份額。傑太日煙在台灣和亞洲地區主要運營，截至2024年，傑太在台市占率預估50％，年營業收入約新台幣600億左右。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
國小身障生疑遭霸凌性騷 立委批桃園市教育局消極處理
立法委員郭昱晴、林月琴與桃園市議員黃瓊慧、桃園市教師會暨桃園市各級學校產業工會今（26日）舉行「勿讓會稽國小成為桃園版的熔爐」記者會，針對桃園市會稽國小發生疑似特教助理員對學生性騷擾及霸凌案件，指校方及桃園市教育局怠忽職守，呼籲桃園市教育局及校方檢討案件處理流程。郭昱晴表示，校方的處理方式疑似包庇行為人，且延宕通報，從去年9月陸續有學童和家長向校方反應，但卻遲至今年1月案件才立案處理。郭昱晴呼籲，校園性平案件應該要積極處理，桃園市教育局應徹查過去半年來該校陸續發生的疑似性騷擾及霸凌案，以保障校園教師和學童的權益。 林月琴表示，桃園市今年的性平通報事件成長1.5倍，桃園市府雖成立婦幼局，卻無法確保婦幼安全，希望桃園市府盡速啟動調查是否有未通報情形。國教署公文明確指出，透過家長檢舉、孩子轉述等途徑，知悉任何違反法令或涉性侵行為，均應通報。請桃園市教育局確實調查釐清責任，確保學生安全成長。黃瓊慧表示，會稽國小校長及主任都知悉校內去年9月的霸凌及性平案件，卻知情不報，沒有通報給桃園市教育局，直到今年1月有教師當吹哨者向桃園市教育局揭露，案件才受到調查。校長卻對該行為人睜一隻眼閉一隻眼，甚至吹哨者遭到校長秋後算帳。黃瓊慧接續說明，桃園市教育局知道這場記者會，卻未派人一同參與並解釋說明，顯示桃園市教育局的失能與對案件的不重視。
審毒品案竟「拖4年半」 這法官下場慘了
法官王榮賓擔任新竹地方法院法官期間，審理一起刑事案件卻無故延滯處理該案長達4年6月，法官評鑑委員會認為王已損及當事人權益暨對司法之信賴度，影響一般人對法官應有勤勉、妥速、報由司法院移送懲戒法院職務法庭審理。法院今（25）日宣判，判決罰款現職月俸給總額3個月，可上訴。王榮賓擔任新竹地方法院擔任刑事庭法官期間，2017年3月10日承審該院葉姓、梁姓及許姓被告（其中梁姓及許姓被告二人涉案當時均為14歲以上未滿18歲之少年）等三人涉犯毒品危害防制條例案件，並擔任該案合議庭之受命法官。合議庭就梁姓及許姓被告涉犯刑事犯罪部分誤依判決公訴不受理，梁姓被告提起上訴，台灣高等法院審理後2018年12月28日撤銷原審判決，發回新竹地院更審，新竹地院2019年2月12日將該發回之卷宗資料交由原承辦股書記官，書記官於翌日即將該卷宗資料送交王榮賓法官核示。但王榮賓擱置案件，未依該院分案作業程序妥速處理，直至遷調嘉義地院前2天，在2023年8月28日，才以審理單批示該案件後續分案及審理程序，無故延滯處理該案長達4年6月，新竹地院請求個案評鑑。法評會審酌王無正當理由延宕案件處理時程長達4年6月，已損及當事人權益暨對司法之信賴度，亦影響一般人對法官應有勤勉、妥速、公正、客觀執行職務之形象，情節重大，報由司法院移送懲戒法院職務法庭審理，建議申誡併罰款，罰款數額為現職月俸給總額3個月，以昭警惕。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品，珍惜生命
重症常沒病床？醫曝台灣ICU病床人口比「世界第一」 護理師點破關鍵因素
近日全台爆出急診、加護病房床位荒消息。然而大安婦幼醫院麻醉科主任陳冠廷指出，其實全台灣加護病床數的十萬人口比為31，高居世界第一。會出現「沒病床」的現象，追根究柢是國內護理人員短缺所導致。另外也有資深護理師提出5大原因，包括健保可近性太高、護理人力不足、收床和轉床條件不明確、醫師治療時間延宕、住院組派床機制不明等。陳冠廷醫師在個人臉書以「台灣加護病床不夠？太多？」為題發文，提到一位護理師在網路上呼籲民眾這段期間要照顧好身體，因為各大醫學中心的加護病房（ICU）都滿床，病患「有背景」也進不了，只能在未具備健全設備的普通病房接受ICU治療。中華民國護理師護士公會全國聯合會理事長紀淑靜也說明，護理人力不足是長期以來問題，這1、2年更嚴峻。尤其新冠疫情之後，每年新進入臨床的新進護理人員數量直接砍半，從過去約5000人減為約2500人。紀淑靜還指出，台灣訓練出來的護理師素質好，造成國外爭相搶才，有些國外醫院甚至以5倍高薪搶人，台灣本地醫院根本搶不過。陳冠廷針對以上2段近期消息表示，根據自己整理網路資料數據，在世界各國的每十萬人口的加護病床數量中，台灣以每10萬人有31張加護病床高居「世界第一」，超過德國、阿根廷、美國、韓國、日本等國。他以此提問：「現在沒有加護病床可用的原因是：A、台灣人民的身體狀況比較差？B、國內護理人員短缺，加護病房關床實際上沒有那麼多？C、國內外加護病房照顧的對象不一樣？D、請大家提供想法？」底下有網友留言指出：「就算台灣是每10萬人口的加護病房數量全世界第一，但醫護人力不足也沒有用啊」、「護理人力不足，衛生局報備的床數，與實際開床數會有差距。」還有多年工作經驗的專科護理師根據自身經驗提出5大原因：一、台灣健保可近性太高，導致無效醫療過多。二、護理人力不足，敝院關床數約全院ICU的1/3。三、收床、轉床條件不明確，躺了一堆不需要入住的病人。四、醫師治療時間延宕，導致ICU入住時間延長。五、敝院住院組派床機制不明？以致病人轉不出去。而這名護理師的分析也獲得陳冠廷稱讚：「妳說明的比衛福部長、次長更清楚！他們還在哈囉！」
雲林全縣路邊停車費 最快4月可以在超商繳
各縣市路邊停車都可在4大超商繳費，但雲林縣除外。雲縣府去年招標路邊停車收費臨櫃代收服務，4大超商均以招標價格投標，縣府發包採購中心認為應該再降價，但4大超商均無意願。公共工程委員會日前函釋該標案有效，雲林縣的路邊停車繳費單最快4月起可在超商繳納。斗六市公所前年、虎尾鎮公所去年開始實施路邊停車收費，因縣府尚未與4大超商簽約，民眾繳納停車費十分麻煩，斗六市公所去年率先與超商洽談，但服務費頗高每筆超過10元，縣府協商後，超商同意每筆收5.5元服務費。不過斗六市公所路邊停收費廠商不堪虧損，去年底片面解約退場，路邊停車繳費的問題又回到原點。縣府交通工務局去年11月招標路邊停車費代收服務，去年12月開標，4大超商均進入底價價格投標，縣府採購發包中心要求4大超商降價，但各家均無降價意願，案件未決標，經請示公共工程委員會意見，公程會日前函釋該標案有效。縣府交工局長汪令堯指出，本案已延宕2個多月，將盡速通知4大超商決標，以因應斗六市路邊停車新廠商接手。縣府與4大超商簽約後，未來超商將由代收停車費直接扣抵服務費，最快4月可上路。雲林縣許多鄉鎮市都有停車一位難求的問題，汪令堯表示，縣府盡量找地開設公有停車場。人氣觀光景點古坑綠色隧道已經找到2處台糖地可用，斗南地區也正在找地。
新北課後輔導師遭欠薪2個月 教育局認作業延宕將檢討
新北市有國小課後輔導班老師反映，被學校積欠去年12月至今年1月薪資，連過年都領不到錢，引發社會關注。市議員鄭宇恩痛批，新北教育局以承辦人員異動為由，延宕核定補助經費，導致老師受薪權益受損，呼籲應立即檢討發薪流程、確保經費到位。據當事輔導老師透露，2個月薪資懸而未發，連私人企業也少見拖欠薪資到跨年的情況，更何況是公部門的教育機構。她表示，在向議員鄭宇恩求助後，教育局才緊急撥款，顯示行政作業流程確有漏洞。鄭宇恩表示，課後照顧經費主要來自學生自費、中央對弱勢兒童補助，以及教育局差額撥補。然而部分學校習慣等到所有經費到位才一併發放，最終導致老師連過年期間都領不到錢。她呼籲教育局應優先墊付或先行核定，並督導各校在每月底就能準時發薪，避免再度上演「苦候薪水」的窘境。教育局說明，9成5以上的學校已於過年前完成課後老師薪資發放，僅極少數學校因「等待教育局核定補助再一次發放」才導致薪水延遲。教育局承認1月適逢過年，加上人員異動造成作業延宕，已於2月13日完成補助經費核定並督促未發薪的學校加速處理，並強調後續將檢討經費核定流程，以免再度引發類似紛爭。然而，鄭宇恩也指出，幼兒園延長照顧服務經費同樣依賴中央撥款，若中央總預算延遲通過，便可能造成核發期程落差。她呼籲立法委員加速審理預算，讓教育經費能及時落實，避免基層教師不斷面臨相同問題，同時也為兒童教育品質把關。
修正鮮乳定義！進口乳叫長效乳 酪農嘆早該正名
紐西蘭進口液態乳從2025年起可以用零關稅無上限進口，但配套措施卻沒跟上腳步，導致長效乳與在地國產乳都能被稱為「鮮」乳，而事件延宕多時，卡關許久的衛福部也於12日表示，食藥署將依照農業部建議修正相關行政程序，估計需要1至2周時間；中華民國乳業協會祕書長方清泉大嘆，早就該做的事情卻拖延至今，放任廠商在灰色地帶迫害台灣酪農。方清泉表示，所謂鮮奶的定義，就是在國際規範的問題下進行殺菌，並且生產後15天內的乳品，那15天以上的，理所當然不應該加上「鮮」字，但是目前政府卻沒把飄洋過海來台的進口奶跟國產奶做出區別，導致消費者無法區分，放任這些廠商在灰色地帶肆虐台灣乳品。方清泉補充，衛福部應該要替人民把關食安，倘若民眾知道喝下的「鮮奶」其實已經保存7、80天甚至90天，會作何感想？此外，現行還有許多「濃縮冰磚奶」在市面上販售，光是2024年就進口高達1萬2千餘公噸，正常還原4倍的話就會有約5萬1千公噸的「還原奶」，然而卻沒有受到嚴格規範，導致不肖商家稀釋超過4倍，再添加其他成分，成為另種傷害消費者的方式。方清泉提到，衛福部至今還是沒有給出一個明確答覆，究竟「何年何月」起要公布修正，而公布後，還需要給廠商調整時間與販售既有商品的時間，恐怕又需要拖不少時間。中華民國酪農協會前理事長顏志輝表示，若沒有把進口乳的「鮮」字拿掉，長期下來恐導致民眾愈來愈分辨不出差異，加深對台灣酪農的影響，希望相關修正案能在6月時上路。食藥署代理署長林金富表示，先前公告的預告期已滿，衛福部將彙整相關意見，並討論如何修正15天以上乳品名稱，以及討論要重新預告或直接生效，估計需要1至2周時間。
又搞情勒？NCC喊沒錢交房租藍營批想當奧客
國家通訊傳播委員會（NCC）黃文哲說，因NCC委員人數目前沒過半，廣電事業換照業務受到影響，再加上預算被砍，將暫停繳房租，NCC勉強可運作運作至9月底。對此，國民黨團書記長王鴻薇質疑，NCC先前才以沒通過人事案，新iPhone恐無法上市，但最後還是上市，挨批情勒民眾，現在又喊要拒繳房租，除了再度被批「又情勒」，若政府都能帶頭拒繳，做最壞的不好示範，難道NCC是想要做奧客？繼揚言新iPhone手機無法上市後，NCC又喊繳不出房租，引發藍營撻伐。國民黨台北市議員侯漢群表示，NCC主管業務費用預算約為3758萬，土地租金費用編列2562萬，主要是付房租之用，兩數字若相減後，還有1196萬可供整年業務費使用，為何喊付不起錢？立院真有砍光NCC房租業務費嗎？難道立院刪減的不是主管出國費、國內演講費等不具必要性的預算嗎，還是NCC高層堅持出國、寧可犧牲房租預算？NCC要說清楚。藍委柯志恩表示，4名NCC委員懸缺不是最近發生，行政院去年4月底提出名單送立院審查，但行政院長卓榮泰上任對這份提名人選並不背書，還公開表示將重提且｢宜快不宜慢」，但卻始終｢只聞樓梯響」，不僅從未和在野黨溝通協商，過去2會期執政黨也從未將NCC人事案排入交通委員會的議程，如此消極怠惰，延宕8、9個月拿不出新名單，如今說擔心NCC停擺，誰會相信。她還表示，依廣電法第12條規定，申請換發執照，應於執照有效期間屆滿前1年內為之。如果37家廣電事業執照今年6月底到期，依規定早在去年6月底前即應提出換照申請，至少8月1日前NCC委員尚有7位，可以審查。NCC是到去年12月1日才僅剩3位委員在職，如果NCC真關心業者換照及民眾收視權益，審核換發執照豈能拖到最後一刻？可見執政黨只在乎卸責權鬥，而非展現專業、以及問題的解決。柯志恩強調，在野黨無意杯葛NCC人事，但過去NCC在民進黨完全執政的主導下，早已變質墮落成為政媒集團化的禍首，更喪失專業、中立、良知而淪為執政黨的附隨組織。為了善盡監督，在野黨要求卓院長新會期盡速重提符合社會期待的新名單，天經地義、毫不過分。如果政院繼續擺爛、泄泄沓沓，不願自我反省、洗去｢髒兮兮」的污名，反而藉由哭窮、換照、恫嚇、情勒，那絕對是甩鍋立法院、嫁禍在野黨，反突顯主政者的失格與無能。
民眾無法在中部辦護照了？政院中辦嘆：業務費700萬被砍剩7萬
中央政府總預算大砍2705億元，行政院中部聯合服務中心年度業務經費從700萬變成7萬元，執行長莊競程今（4）日說，年度經費被刪99％，廠商1月份請款65萬元，根本沒錢付，中心面臨關門困境；另外，外交部製作護照的空間是跟中服中心借用的，若中心真的關門，外交部短時間無法找到製作護照及存放護照的空間，對人民的權益影響極大。莊競程表示，中央總預算被砍，行政院中部聯合服務中心年度業務經費從700萬變成7萬元，對中心整個業務造成非常嚴重的影響。尤其外交部製作護照的空間是跟中服中心借用的，若中心真的關門，外交部短時間無法找到製作護照及存放護照的空間，對人民的權益影響極大。莊競程接著說，114年度業務費被刪99％，基本上這個單位所有的業務都會受影響，1月的帳單金額要繳63萬多元，但年度業務經費只剩下7萬元，廠商來請款也沒有給，上個月電話費1萬多也繳不起，眼見就要被停話，中心可能面臨關閉困境。莊競程指出，比較不捨的是，有5位約聘雇人員在年後恐被迫走人，因為沒有業務費可支付薪水，以及清潔公司人員恐也需解約，還有毀約問題，影響重大。莊競程也提到，中服中心承接中部四縣市很多陳情案件，公務員需會勘，尤其水保問題，之前透過跨部會及跨縣市協調解決問題，但如今沒有出差費，年前承諾的會勘面臨延宕，對人民的生命財產安全產生影響，他大嘆砍掉99％，真的非常遺憾。
貝童彤無預警曬大肚照網狂刷「恭喜」 結局太尷尬
藝人貝童彤於2005年在選秀節目《我愛黑澀會》出道，後於MOMO親子台擔任兒童節目主持人，她於2018年與圈外男友結婚，並育有女兒「帕皮」，近日她在臉書無預警分享肚子隆起的照片，粉絲看到後紛紛刷一排「恭喜」，她則趕緊在文中澄清「肚子裡裝的是滿滿的食物」。貝童彤在臉書發文分享2張肚子的特寫照片，圖一是過年前的肚子，可看到有明顯的肌肉線條，過年後的肚子則有些許隆起。不少網友看到後都紛紛留言「恭喜童彤」、「貝童彤姐姐恭喜」、「這是懷孕嗎？」貝童彤則在文中澄清，不用恭喜她，自己並沒有懷孕「肚子裡裝的是滿滿的食物和吸收完的食物廢渣」，還特別在文中Hashtag「#能吃就是福#福態 #減肥等過完年假再說」，讓網友笑翻。貝童彤在臉書發文分享2張肚子的特寫照片。（圖／臉書 貝童彤 （彤彤姐姐））貝童彤在臉書發文分享2張肚子的特寫照片。（圖／臉書 貝童彤 （彤彤姐姐））貝童彤和老公Howard於2018年宣布懷孕，同時也登記結婚，原本於2020年要辦的婚禮，因為疫情而延宕，而後在2021年舉行，她曾透露疫情期間靠重訓練出4塊腹肌，參加《全明星運動會》才經過1個月的錄製時間，她更明顯變瘦，體重只剩43.3公斤。
延後完工攤商怨 板橋黃石市場預計年後開幕
板橋黃石市場BOT改建案2021年12月動工，原定2024年11月完工，因大環境缺工、缺料導致工程延宕，預計今年4月開幕，攤商原期盼農曆春節前能進駐擺攤，搶攻年節商機，如今希望破滅，難掩失落，民眾也少了一處採買年貨的地方。市場處表示，將督促業者盡速完成室內裝修，盡可能讓攤商提早進駐開幕。黃石市場成立於1970年，為地上2層的建築物，為改善市場及周邊市容風貌，並提升公共設施服務水準，市府引進民間資源改建黃石市場，規畫地下3層、地上9層的複合大樓，1、2樓為零售市場、3到5樓預計引進餐廳、休閒娛樂及醫療中心等商業附屬設施、6樓為市民活動中心，7到9樓是旅館。市場處進一步說明，1、2樓規畫以販售生鮮、蔬果、雜貨、生活百貨、甜點、飲料及餐飲等為主；1樓規畫34攤，包含小攤18攤、大攤16攤，2樓至5樓目前正由業者招商中。市場處表示，全案原訂去年11月底完工，然因大環境缺工、缺料及受天候影響及確認攤商的攤台（架）及設施、設備需求，致有所延宕，目前黃石市場已取得使用執照，準備申請室內裝修中。市場處說，已與市場自治會、業者協調，預計於4月底完成搬遷及市場開幕，市場處將督促業者盡速辦理，讓攤商能提早進駐開幕，以帶動府中地區的新商機與人潮。改建期間共有21家原攤商，暫遷至板橋第二運動場旁的黃石中繼市場，未來是否全數進駐新市場？市場處表示，因部分攤商已達屆退年齡，尚在考慮要不要繼續擺攤，目前持續徵詢意見。民進黨議員石一佑表示，人潮不到黃石中繼市場採買，攤商咬牙苦撐，市長侯友宜曾於議會總質詢承諾「會拚農曆年前試營運」，如今跳票，攤商失落抱怨年難過，民眾也少了一處新的採買年貨處，且據她了解，目前招商狀況也不盡理想，讓她對黃石市場改建案的未來發展感到憂心。
預算攻防幕後1／新科立委首為總預算交鋒 部會強硬護航反被批越幫越忙
明年度中央政府總預算再創新高，比今年大幅成長近10％，立院新科立委首度為預算交鋒，奇招盡出。執政黨方面，未依往年慣例與在野黨團進行院會表決前的二輪「實質」協商，部會部長還直接開槓在野立委，警告政府關門，人民權益受損，還抬出大罷免恐嚇藍白委收手，少數黨立委態度居然更硬，昔所罕見。執政黨形塑砍預算造成「世界末日將臨」氛圍，壓力撲向在野黨，藍黨團預算後來刪減案從最早的3000案，最後僅提出約700多案，部會文宣費也未全刪，不如黨鞭傅崐萁最早喊得那麼狂，凸顯仍難免被執政黨的負面宣傳所影響。但藍營「回神」後，捉大放小，指標性爭議預算多未鬆手，例如各部會差旅費、文宣費、主管特支費都被大砍，仍讓高官們唉聲嘆氣。前綠委郭正亮爆料，據傳賴總統親自下令部長反擊在野黨，經長郭智輝甚至直接找藍營黨鞭傅崐萁理論，還講到吵架，讓助理看傻眼「真太有賴氏戰鬥風」。各部會拒低聲下氣與在野立委溝通，網路側翼火力也全開，在野反擊部會最近談總預算幾乎都是假訊息。包括財政部指統一發票獎項將減「剝奪民眾兌獎小確幸」，但國民黨團副書記長王鴻薇直斥，統一發票獎金是營業稅總額3％支應，屬法定預算，根本不能刪。國民黨強力監督總預算，引發總統府、行政院強力反彈，國民黨團副書記長王鴻薇則痛批綠營以假亂真，一個月內至少製造21則與國民黨刪減預算有關的不實謠言（圖／報系資料照）衛福部則喊出健保卡不能用，疾管署副署長羅一鈞更出面請藍白委別砍赴陸出差旅費「高抬貴手」，宣稱赴陸考察疫情對防疫很重要，沒料到卻越講越糟。原來疫情期間，防疫指揮中心曾盛讚羅盡職「夜半難眠」，還上網第一時間得知大陸武漢有疫情，讓衛福部通報聯合國防疫建功。但羅一鈞日前自爆，當初台灣派防疫專家到大陸武漢實地瞭解疫情後，回國通報才開始緊急防疫，凸顯赴陸旅費很重要，只是這段往事卻也令指揮中心當初的「造神」蒙上陰影。尤其，衛福部昔日痛批陸方隱匿疫情，如今卻改口陸方曾讓我方考察疫情，究竟孰者為真？衛福部不顧陸委會赴陸禁令堅持捍衛訪陸預算，難道也是綠營口中的「對岸同路人」？羅一鈞出面及呼保留衛福部疾管署出國及赴陸考察旅費預算，反引發更多質疑，圖為疫情期間，指揮中心嚴格管制在大陸國人返台，遭質疑藉防疫為由抹紅對岸，歧視在陸國人（圖／報系資料照）國民黨北市議員徐弘庭直言，政院明年度總預算首破3兆（3兆1325億），比今年成長9.8％，即使按照藍營原先刪減總預算規劃，刪減金額也不會超過3000億（三讀結果減列約2075億元，占總額6.6%），政院明年度也仍有高達2.9兆預算可運作，怎麼會關門。朝野為預算瘋狂交鋒，不僅刪除預算，連「凍結預算案」也被政院批判，海軍總部在立院表決預算提案前夕，發新聞稿直指潛艦預算若遭藍白大幅凍結，恐延宕後續艦籌獲期程「加劇敵我戰力失衡」，一毛錢也不能凍。但「凍結預算」其實是立委盼預算「double check」（再度確認）折衷作法，畢竟部份預算有爭議、但刪減可能會有後遺症，只要部會有善意、願提配套，最後多半能解凍，雙方就可找到「下台階」。國民黨立委李彥秀說，民進黨不能倒果為因，小英政府「14年分年度、一次編足7艘潛艦預算2,840億8,080萬元」既罕見爭議又大，國民黨內部原先主張將第一年預算20億全數刪除，理由是「只有潛艦先完成岸測、海測、戰測後再付錢才安全」，後來黨主席朱立倫擔心又被綠營扣紅帽而介入協調，最後才取得先凍結10億的折衷共識。軍事專家、中華戰略前瞻協會研究員揭仲表示，不論國造或外購潛艦，都要盟邦配合。麻煩的是，美國海軍「鐵板一塊」，近年強烈反對任何柴電潛艦技術研發設備輸出，就怕阻礙核動力潛艦發展（柴電潛艦便宜）。但國防科技日新月異，川普又已上台，美對台政策可能有全新變化，他建議朝野應正視潛艦分批編預算興建，兩艘兩艘下單，別一次採購完畢，畢竟如何滿足國軍戰備需求才是重點，預算部份凍結，也不啻為力求潛艦預算真花在刀口上的一次機會。
師傅難過年1／號稱營收13.5億元 電梯大廠獎金狂拖還要扣年終員工喊苦
電梯大廠永佳捷（MASADA）號稱2024年訂單突破13.5億元，更請來前NBA球星、新北國王隊員林書豪當代言人，在媒體面前總營造業績如虹形象，如今卻遭多位員工控訴拖欠獎金、變相砍薪，還有人「倒欠」公司薪水，年終更可能被苛扣，數度向公司反應卻都未獲回應，許多師傅也因此對公司寒心，將投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷由前永大機電董事長許作名在2021年創立，主打AI科技、智能、遠端管理自動系統，該公司招募廣告上聲稱「重視每一位員工」，提供良好工作環境和學習成長空間，薪資制度更具市場競爭力，許多師傅們被新創公司的氣勢吸引而加入，永佳捷如今員工數超過300人，卻遭投訴頻頻拖欠獎金。員工阿國（化名）表示，他在永佳捷任職約半年，目前仍是學徒，每月保障底薪4萬元，包括3萬底薪和1萬元的新人津貼，若當月獎金超過1萬元，新人津貼便不予計算。電梯安裝工作辛苦危險，員工們為了客戶安全謹慎小心，卻被公司拖欠多月獎金，甚至還「倒欠」公司薪水。（圖／方萬民攝）「9月的2萬多元拖到現在，然後制度一改，我現在還欠公司6萬多元。」阿國說，他原負責「試車」，也就是配電測試工作，10月改分配到安裝部門，試車的2萬多元獎金竟積欠至今，安裝獎金雖準時拿到，如今卻被通知還有「績效獎金待繳回」，這筆錢更可能會從年終獎金中扣除。據了解，永佳捷原是採獎勵制度，學徒每安裝一台5、6層樓的小電梯約可拿到2萬元，師傅則約6、7萬元不等，依樓層數目而增減，額外工程還有可換算成獎金的追加工時，學徒每月薪資約5萬元，師傅們則多半可領超過10萬元。永佳捷在2024年12月10日公布新制度，每台電梯都規定有固定工時，如員工們當月施作未達進度，則被視為績效未達標，提早發放的獎金就得繳回，但電梯安裝現場並非一帆風順，常因零件缺少或行政流程而延宕，加上電梯工作對安全係數要求極高，師傅們往往「求穩而非求快」，嚴謹態度卻成為公司追討獎金的理由，改制的受害人更不只阿國一人。「20萬元從夏天拖到這個月才領到，原本說好的追加工時更乾脆就不見了。」電梯師傅阿雄（化名）說，公司從2024年8月開始拖欠獎金，前後累計約20萬元，直到近日才陸續補齊，當中卻不包括本該支付的5萬多元追加工時，詢問公司卻只得到「不清楚、不知道、再問問看」的答案，之後就沒有下文，冷處理也讓基層的怒氣與日俱增。安裝師傅對制度說改就改而怨聲連連，預計投訴勞工局以保護自身權益。（圖／方萬民攝）「新制說改就改，中間完全沒有溝通，是看我們這些做工的人沒有嗎？」阿雄憤怒表示，公司如今仍未說清「倒扣制」的計算方式，改制過程也不曾徵詢過員工意見，上層「想怎樣就怎樣」的態度，似是將員工都當成法盲，如今已有多人對公司寒心、計畫出走，更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示，本公司依約支付薪資，從未延遲，惟針對獎金發放爭議，乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到，因其為新興電梯公司，初期為爭取優秀人才，對於部分安裝技師，提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬，惟員工需提供合理勞務產出，若未達標準，將對全體安裝同仁造成不公，也對股東權益有損害。故於去年實施新制，激勵多做多得，例如一個月安裝2台小電梯，可額外獲得5萬獎金，合計月薪可達12萬元，整體薪資反而提升，故未有變相減薪一事。永佳捷說，但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準，故無法領取新制獎金，目前尚在調處中，希望其等提升效率，本公司仍會加強內部溝通，以彌平歧見共創和諧勞資關係。
總預算刪2075億創新高 吳思瑤：不是專業是報復
114年度中央政府總預算案今（21）日下午三讀通過，藍、白聯手表決通過多案刪減、凍結行政院各部會預算。民進黨團幹事長吳思瑤今日受訪說，總預算完成審查，藍白沾沾自喜，但事實上他們沒有看見多數人民心在淌血，「這不是專業，這只是報復，不是愛台灣，只是在害台灣」。吳思瑤指出，今天藍白兩黨的黨鞭，同時以專業審查來作為這次審議預算的註腳，但她遺憾的說，審查過程如果可以說是專業，那專業兩個字可以倒過來寫，也很遺憾國民黨團總召傅崐萁在預算審查結束後還在抹黑造謠，以總統蔡英文2012年的一段話作為自己惡砍預算的藉口。吳思瑤表示，傅崐萁說總預算刪減是1135億只佔3.54％，剛審完的數字，怎麼可以說謊，是刻意帶風向？還是真的不知道總預算被砍了多少？到現在為止，沒有人可以算出總預算被凍結、刪減的具體數字，財政部的試算都還要再釐清，現在沒辦法具體告訴大家具體被刪減和凍結的數字，因為沒人能夠精準試算，實在非常混亂。吳思瑤指出，綜整這次總預算案的五大惡例，第一，是史上刪減額度、凍結最高，而凍結還要經過院會同意才能夠解凍，這等於是讓解凍過程難上加難，可以說藍白的凍結預算就等於是刪減預算。第二，創下延宕付委審查的最長拖延時間，從九月送進來到十一月多才付委審查，嚴重壓縮討論期程；第三，踐踏委員會中心主義，各個委員會認真嚴謹審查出來的議案、提案、結論，送到朝野協商最終表決，完全被推翻；第四，沒討論、協商就直接表決，從各項法律、預算案都是如出一徹；第五，黑箱提案再次現行，前一刻發下提案，下一刻就要表決，請問這樣的預算審查哪裡有嚴謹、專業可言，吳思瑤表示，感謝所有的公民社會、跨領域的專業界站出來，利用黃金的總預算救援48小時，自己的預算自己救，發揮的公民社會的力量，看見隱形席次是如何的強大，也透過這次全民搶救總預算大作戰，總動員的過程，成功地迫使在野黨的委員，大量的去刪減、檢視預算不合理之處，所以撤案數非常高。吳思瑤最後說道，雖然結果還是讓人遺憾，刪減率還是非常高，還是造成國家難以進步，政策難以推展，甚至有癱瘓執政這種負面的影響，但還是謝謝隱形席次的助力，還是努力的想方設法阻卻了總預算的大失血。
勞保不改革...收支差額將逐年擴大 2026年撥補1200億也不夠
據勞保部21年發布的最新勞工保險精算報告指出，隨著給付不斷增加，收入增加有限，勞保收支差額會逐年擴大，2025年收支逆差估達813億元、2026年就達1215億元、2017年達1437億元、2030年達2922億元，預估2026年基金水位下滑，至2031年開始基金破產，且精算負債也從2020年的11兆501億元，截至2023年已達14兆1027億元。勞保年金改革持續延宕，因此精算報告的「攤提潛藏負債的平衡費率」或「未攤提潛藏負債的平衡費率」2者皆較上一次再增加，分別從27.83％及16.27％上升至31.42％及17.19％；精算負債及潛藏負債分別從11兆501億元及10兆2876億元增加至14兆1027億元及13兆2298億元。精算報告建議，相對台灣經濟的成果，勞工薪資水準及退休經濟安全應該需要被關注的焦點。統計至2023年底，約174萬退休勞工領取勞保老年年金，平均月領金額1萬8824元。除落實現行勞保費率逐步調高至12％機制等作為外，持續透過多元投資運用，也是增加基金收入的方式之一，有助於完善制度的調整過程所必然面臨的衝擊。精算報告指出，勞保制度提供2009年前已有投保年資者，未來可以併計領取老年年金，推估已產生5兆元的潛藏負債，經過15年後，5兆元潛藏負債加計利息，再加計15年新增未提存精算負債，潛藏負債已擴增至13兆元的數額。攸關基金財務安全的責任，迄今需要行政部門和立法機關群策群力、廣開言路，更需要千萬被保險人的溝通理解及政府輔助之責任。精算報告提及，行政院106年3月30日函送「勞工保險條例」修正草案至立法院審議，期使基金財務健全邁出重要里程碑，然因未能達成共識而延議。依立法院職權行使法規定，屆期不續審原則，攸關本保險財務安全之改革，尚待集思廣益，兼顧各方利益和權益前提，配合政府財政資源分配，研議妥適對策，建議未來仍應持續落實現行的撥補，並視政府財政狀況和經濟發展情形，掌握政府財政繁榮時期，研議加大撥補的力道。精算報告呼籲，勞保制度的實施已超過70年，有資格請領老年給付的人越來越多，改革過程務必謹慎周延，考量勞工給付權益。制度的調整需要多元並進，但參考國外經驗，制度調整多涉及「多繳、少領」的減法改革，在未有共識下，短期間可能難以推動。因此，現階段比較適宜的作法，或許是在現行機制下，將經濟成長果實，分享給所有被保險人，持續優化基金的投資績效，確保制度的運作，保障千萬勞工退休基本經濟安全。找到「穩健的財源」，提供「有效投資增長的平台」，亦是未來可以思考的方向。此外，此次主要精算假設變化為資產報酬率增加至4.5％、投保薪資增長率1.9％、消費者物價指數年增率至1.8％，投保人數則預估會因中高齡者就業及外國人來台工作增加等原因，也較上一次明顯增加。