引導
」 颱風 教育部 潭美
美國投票日如臨大敵「白宮擴大封鎖、商家封窗防暴動」 暗殺川普槍手投書稱：內戰爆發
2024年美國總統大選11月5日舉行投開票，台灣時間6日上午陸續開票，由於投票前兩黨候選人民調出現僵局，美國輿論普遍擔憂投票日或選後恐發生騷亂，像是首府華盛頓特區就在選舉日前，在白宮和副總統官邸外擴大封鎖區和架起鐵欄杆，特勤局人員也在四周加強維安，包括當地店家也以木板封住窗戶，另外，曾經要暗殺共和黨候選人川普的58歲槍手羅斯（Ryan Wesley Routh），近日也投書媒體，表示若川普當選恐怕是美國「民主的終結和內戰的開始」。暗殺共和黨候選人川普的58歲槍手羅斯。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》報導，目前被囚禁在在聯邦監獄的羅斯在《棕櫚灘郵報》投書，他在信中警告，若川普勝選，他的第二個任期恐怕是「民主的終結和內戰的開始」。羅斯在信中聲稱，川普「不會放棄權力」，且他的署名是「涉嫌暗殺川普的槍手羅斯」。另據《棕櫚灘郵報》指出，這封信中的筆跡與據稱羅斯所寫的另一個信件相符，他在信中向任何能夠「完成工作」並殺死川普的人提供獎金，《棕櫚灘郵報》還指出，聯邦監獄官員也證實，這封4大張的投書的寄信人地址是邁阿密拘留中心，包括羅斯的女兒事後也證實了其真實性。羅斯在信中沒有討論他暗殺前總統的企圖，而是懇求佛羅裡達州棕櫚灘居民不要投票給川普，棕櫚灘會把下個世紀的鑰匙交給川普家族嗎？棕櫚灘民眾如何看待川普在重掌白宮。羅斯稱若川普當選美國恐內戰。（圖／翻攝自X）羅斯在信中還表示，「棕櫚灘民眾應該帶頭並引導我們的國家選擇民主而不是獨裁者」。羅斯並期盼，「我希望你尊重你的領導作用，推動你的州和國家維持我們美國的生活方式」。據了解，羅斯今年 9月15日下午，試圖暗殺當時在佛州高爾夫球場打球的川普，所幸特勤人員及時發現，並將槍手逮捕。消息人士透露，58歲的羅斯是一位極左派的支持者，也曾在社群網站X發文力挺台灣，更發起募資計畫想派數千名曾受北約訓練的阿富汗士兵來保護台灣。美國首府華盛頓特區趕在選舉日前，在白宮和副總統官邸外擴大封鎖區，特勤局人員也在四周加強維安，就怕選後因假訊息爆發暴力事件。（圖／達志／美聯社）除此之外，不少美國選民憂心選舉後恐陷入混亂，尤其是川普不斷宣稱自己會大勝，甚至稱關鍵搖擺州賓州選舉舞弊，由於2021年1月6日美國國會發生暴動事件，有民主黨議員姐表示，若賀錦麗當選，擔心會發生「流血事件」，讓各地、尤其是華府和搖擺州全面升高警戒，像是華府周邊店家趕緊以木板封住窗戶，白宮、國會大廈和賀錦麗官邸等重要設施也架設起圍籬。美國首府華盛頓特區趕在選舉日前，在白宮和副總統官邸外擴大封鎖區，特勤局人員也在四周加強維安，就怕選後因假訊息爆發暴力事件。（圖／達志／美聯社）美國選民只希望選舉儘快結束，為了加速開票，全美43州通過在選舉日前，就可以開始統計郵寄、不在籍和海外選票，但賓州以及同為搖擺州的威斯康辛，州議會還未能及時修法，而選務官員一再強調，計票需要時間，選舉夜不知道結果並不代表有問題，這場2024美國總統大選結果，也引起全球各國持續關注，到底下一屆美國總統由誰出任，登上白宮大位。美國首府華盛頓特區趕在選舉日前，在白宮和副總統官邸外擴大封鎖區，特勤局人員也在四周加強維安，就怕選後因假訊息爆發暴力事件。（圖／翻攝自X）
陸家長控訴學校強推購買「醫療健保」！ 拒絕竟被校方威脅停課
大陸四川一名家長近日在網路爆料，指出他的小孩就讀當地實驗小學，而他們的老師在家長群組，要求所有家長花費400人民幣（約新台幣1800）幫小孩購買「醫療健保」。並放話，要是家長沒有購買，小孩就將會被學校停課，家長也必須到學校開家長會，讓該名家長相當氣憤。根據陸媒綜合報導，大陸四川南充市高坪區一名家長4日出來爆料，表示他的孩子就讀當地一間實驗小學。而小孩的國文老師在家長群組，要求所有家長花費400人民幣幫小孩購買「醫療健保」。該名家長指出，老師在群組裡面放話，如果有家長沒有幫小孩購買醫療健保，就會被學校要求停課，還要請家長來學校開家長會。並透露，事後她詢問老師「老師說她也沒辦法，老師說學校安排的，學校說教育局安排的，教育局說政府安排的。」因此，該名家長對於此事相當不滿，認為學校老師作為教育工作者，其職責是教育和引導學生，而非干涉或強制學生及其家長參與醫療健保。讓該名家長氣得直呼「學校是教書育人的地方，醫保歸學校管嗎？學校這樣是違規的吧。」對此，南充市高坪區健保局工作人員回應，表示醫療保險是自願購買原則，否認向學校下派任務。對於學生因為不買醫療保險就會被停課的情況，工作人員則表示「我們不知道這個情況。」
百大集團去年營收34兆多罕見大衰退 CRIF：僅「這5家」逆勢成長
根據CRIF最新發布的「2024年版台灣大型集團企業研究」結果顯示，2023年受到全球供應鏈高庫存壓力影響，台灣百大集團資產成長率創2008年新低，總營收更較去年衰退逾9%，不過仍有台達電（2308）、彰銀（2801）、台灣企銀（2834）、華南金控（2880)、中華電信（2412）5大集團資產逆勢成長。根據中華徵信所（CRIF）最新發布的《2024年台灣大型集團企業研究》指出，台灣百大集團在2023年受到全球供應鏈高庫存壓力影響，資產成長放緩，營收及獲利均大幅下降。百大集團的總資產達到144兆8753億元新高，但資產成長率僅有4.19％，為2008年以來的新低。同時，百大集團總營收也下降9.69％至34兆元687億元，創歷年來最大衰退幅度。根據報告，百大集團中有62個集團的營收出現下滑，而稅後純利總額則下降31.42％至2兆3192億元，呈現自2012年以來的最大獲利衰退，並連續兩年出現獲利下降的情況。CRIF指出，美中貿易戰、新冠疫情、俄烏戰爭、美國升息和以哈衝突等國際事件持續影響全球經濟，百大集團因與全球產業鏈的深度連結而承受更高風險。儘管百大集團整體表現不佳，但台達電、彰銀、台灣企銀、華南金控及中華電信等五大集團在近三年持續達成資產成長、營收成長及稅後純利成長，展現穩健經營的實力。特別值得注意的是，在這些三年三率成長的集團中，有四家為公股金融及通信業，唯一的電子製造業代表為台達電，與其積極布局綠能和電動車系統的策略有關。在全球佈局策略上，CRIF報告顯示，台灣百大集團的海外佈局逐漸減少對中國市場的依賴。2023年，百大集團在中國（含港澳）的子公司數量減少82家至2536家，顯示出「減中國、緩台灣、增海外」的趨勢。百大集團國內新增企業僅77家，顯示本土投資意願放緩。與此同時，台灣百大集團加碼擴展至歐美、東協和北美市場，特別是在墨西哥的布局有顯著增長。墨西哥成為百大集團新興投資地點，三年內新增20家子公司，主要為鴻海、台達電、緯創、金仁寶及明基友達等集團，意圖貼近北美市場並加強供應鏈靈活性。展望未來，CRIF建議，百大集團需改善海外佈局並積極推動產業AI化，台灣應藉由強化半導體供應鏈自主來減少對單一國家的依賴，同時引導企業全面應用AI，提升競爭力。CRIF呼籲政府優先推動企業AI化計劃，並強調百大集團應扮演產業數位轉型先鋒。
台中男童二度遭撞亡！哥哥招魂「現場喊1句」弟弟聽話給聖筊
台中市北屯區驚傳一起死亡車禍！一名國小黃姓男童昨（3日）下午騎乘腳踏車行經敦化路二段、仁平路口時，突從人行道竄出，男童先是遭一輛機車撞飛至內線車道，接著又遭一輛閃避不及的自小客車直接撞上，警消獲報趕抵現場後，緊急將人送往醫院急救，遺憾經搶救後男童仍因傷重宣告不治。對此，家屬今（4日）前往事故地點招魂，黃姓男童的哥哥在現場「悲痛喊一句」，才順利擲出聖筊。據了解，該起事故發生於昨天下午3時許，當時黃姓男童與同學約好一起出去玩，他騎著腳踏車外出準備前往赴約地點，怎料穿越路口時竟遭湯姓騎士撞上，導致男童拋飛至內線車道，駕駛休旅車的傅姓男子來不及煞車，又再度輾過男童，全身多處受傷、意識模糊的男童，經緊急送往中國附醫急救後，因傷勢過重仍不幸身亡。得知噩耗後，男童父親不捨落淚，指意外身亡的小兒子目前正就讀小學五年級，平時相當乖巧聽話，事發前自己才剛打電話給兒子，要他趕快回家寫作業，沒想到兒子說好後，卻遲遲不見返家，而那通電話也成了父子倆的最後對話，讓他痛心不已。對此，家屬今天返回事故現場進行招魂儀式，不過第一筊並未獲得應允，直至哥哥在法師引導下脫口，「弟弟快點來這，不要再玩了」，第二次才順利獲得聖筊，檢方今天也將相驗釐清死因，詳細肇事原因仍待警方進一步調查。
保育類侏儒抹香鯨母子擱淺八里岸際 幼體死亡媽媽野放回大海
新北市八里區3日驚傳保育類侏儒抹香鯨擱淺岸，海巡署獲報後前往查看，發現是一對鯨豚母子，而幼體當下已明顯死亡，母體則仍有生命反映，立即通知動保處和海保署、海巡署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等單位前往救援，母體則已經回歸大海，幼體則由救援團隊帶回，後續於海保救援網（MARN）訓練解剖採樣用。海洋委員會海巡署北部分署第八岸巡隊八里安檢所，3日接獲通報，指八里區淡水河邊有2隻鯨豚擱淺，躺在爛泥中疑似無法動彈，海巡署則立刻聯繫海洋委員會海洋保育署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等多個單位前往協助。救援人員趕抵後發現現場唯一對抹香鯨母子，身長約3公尺的母體仍有生命反應，且體型壯碩、無明顯外傷，經團隊評估後確認其活動力正常，幼體則已明顯死亡。救援人員立刻展開行動，先是扶正母體，協助脫困後再派遣救生艇，由中華鯨豚協會協助引導和拖帶鯨豚進入淡水河，母體淡水老街前方深水區自行下潛後離開，海巡人員後續巡邏時將再注意其情況。而幼體遺體則由救援團隊帶回冰存，後續於於海保救援網(MARN)訓練解剖採樣用。
銀杏颱風路徑偏西「北轉機會降低」 仍會加強東北季風！迎風面恐持續降雨
輕度颱風銀杏今（4日）凌晨2時生成，中心位置在北緯11.2度，東經134.8度，以每小時29公里速度，向西北進行。對此，氣象專家吳聖宇分析，預測北轉的機會明顯降低，偏西移動經過呂宋島附近後進入南海的可能性提高許多，雖然共伴效應的可能性不大，但銀杏颱風的西移仍會加強台灣附近的氣壓梯度，讓東北季風強度更強一些，迎風面地區可能也有持續降雨。氣象粉專《天氣風險WeatherRisk》氣象部經理吳聖宇，今早臉書《天氣職人-吳聖宇》發文指出，今年第22號颱風銀杏今天凌晨2時生成，未來24至48小時內受太平洋高壓引導，將先穩定朝西北移動，趨向呂宋島以東、台灣東南方海面，這一段看起來各模式的預報趨勢都很一致，沒什麼太大問題。不過吳聖宇說明，它在往西北移動的同時，今明兩天（4日至5日）大陸長江中下游有西風槽東移，太平洋高壓將有逐漸減弱，並且斷裂的機會，因此當銀杏颱風週三（6日）來到台灣東南方海面時，將會陷入高壓弱點的鞍型場中，速度將明顯減慢，甚至開始有滯留打轉的機會。再往後到週四、週五（7日至8日）的動態變化就比較大了，吳聖宇續稱，昨天看的預報往西跟往北的結果都有，不過今天早上看起來，大部分都已經是往西，逐漸趨向巴士海峽南部到呂宋島北部沿岸一帶的機會較高，後續在鞍型場西側的高壓勢力會隨著跟槽後西風脊合併而加強，東側高壓則有隨著西風槽東移而繼續東退的趨勢，加上銀杏颱風後方還有其他的擾動發展，導致高壓無法伸入銀杏颱風東南方，所以預測北轉的機會明顯降低，偏西移動經過呂宋島附近後進入南海的可能性提高許多，目前大部分的預測也都是這樣的結果。吳聖宇續稱，這個劇本跟潭美颱風很像，只是因為銀杏颱風規模小很多，所以比較早就呈現一致的結論，潭美颱風的規模相當大，因此北轉跟西進的預報僵持了2天至3天才出現結論。（圖／翻攝自Facebook／天氣職人-吳聖宇）至於路徑偏西後，會對台灣有什麼影響呢？吳聖宇分析，首先是要不要發警報的問題，依照現在的預測路徑跟颱風的暴風圈預測大小，可能是會在海警發布線以外掠過，但是仍不確定會不會去碰到警戒線，還有變化的空間，即使要發布警報應該也沒有這麼快，至少要等到周五或以後才比較有可能。再來就是會不會有共伴效應？吳聖宇認為，目前看起來銀杏颱風因為預報的規模偏小，台灣附近在這段期間的東北季風強度較強而且持續，因此銀杏颱風外圍的暖濕空氣要像潭美颱風那樣湧上來到台灣附近的機會較低，形成明顯共伴效應的可能性似乎不大。但吳聖宇預期，銀杏颱風的西移仍會加強台灣附近的氣壓梯度，讓東北季風強度更強一些，迎風面地區可能持續會有降雨，只是少了颱風外圍的暖濕空氣，降雨的狀況應該不至於太大，其他地方就比較不會受到降雨的影響，不過沿海的風力將會偏強一陣子，尤其是北部、西半部沿海以及東南部、恆春半島沿海這些地方，在比較強的東北季風時，很容易會有強陣風的機會。（圖／翻攝自Facebook／天氣職人-吳聖宇）吳聖宇表示，目前的預測來看，銀杏颱風的趨勢似乎漸趨於明顯，但是距離它真正經過台灣附近還有好幾天的時間，變數仍在，可以繼續觀察。台灣這2天的天氣，吳聖宇指出，上面也有提到隨著西風槽東移，槽後大陸高壓南下，今明兩天東北季風逐漸增強，並且會一直影響到本週後期，迎風面地區的新竹以北到大台北、宜蘭、花蓮、台東等地有短暫陣雨，大台北、宜蘭一帶有較多的累積雨量出現機會，其他地方的天氣則是維持穩定，多雲到晴，相當典型的東北季風天氣型態。溫度方面則會有進一步轉涼的趨勢，吳聖宇分析，東北季風增強帶來較涼的空氣，溫度呈現緩慢下降的情況，尤其是到了週三、週四，北台灣白天高溫可能降到22至24度，都市地區夜晚清晨低溫有機會低於20度，空曠地區更可能降到16至18度間，涼意較為明顯，要多加注意。此外，中部地區以及花東地區高溫也會降到26至29度間，夜晚清晨低溫也會來到20度上下，空曠地區同樣可能降到17至18度左右，日夜溫差變化大，早出晚歸的朋友要多留意。南部地區白天高溫仍持續有機會超過30度，相對還是偏熱，夜晚清晨低溫則是在21至23度間，日夜溫差的變化也是比較明顯一些。吳聖宇提醒，有關銀杏颱風的部分，後續仍要持續注意，另外就是這幾天東北季風加強，迎風面有降雨，溫度也會比上周更涼，這一點同樣要特別注意，很容易著涼感冒，需要多加小心。
衝刺階段誤解工作人員引導…杭州馬拉松冠軍變亞軍 痛失172萬獎金
2024年杭州馬拉松今天（3日）上午鳴槍開跑，比賽過程中出現戲劇性一幕。在臨近終點前，或許是因為語言溝通障礙，原本處在第一的衣索比亞選手誤解了現場工作人員在衝刺階段路線引導，導致最終被肯亞選手反超，無緣冠軍，和5萬4000美元（約新台幣172萬元）的獎金失之交臂。現場畫面顯示，比賽最後衝刺階段，衣索比亞選手Tesfaye Deriba Ketemn處在領先位置，肯亞選手Moses Kibet位居第二。沒想到，衣索比亞選手疑似誤解了工作人員的引導手勢，跑錯本應拐彎的路線，讓緊跟其後的肯亞選手因此得利，後者及時折返，從跟跑變成領跑，最終實現反超。最終，肯亞選手以2小時7分47秒的成績奪冠，原本領先的衣索比亞選手則以6秒之差拿下亞軍。值得一提的是，本屆杭馬全程男子組前三名的成績，都打破了賽會紀錄。原本該奪冠的衣索比亞選手，就此痛失超過人民幣21萬元（約新台幣94萬元）的獎金，確實令人感到遺憾。公開資料顯示，本次杭州馬拉松前三名若能打破賽會紀錄，獎金將分別增至5萬4000美元（約新台幣172萬元）、2萬4000美元（約新台幣76萬元）、1萬2000美元（約新台幣38萬元）。因此，肯亞選手Moses Kibet可獲得5萬4000美元，衣索比亞選手則獲得2萬4000美元。
敖犬登記結婚認愛妻「與理想型不同」 他甜列發發很欠娶5原因
男星敖犬（莊濠全）憑節目《模范棒棒堂》發跡，而後組成男團「Lollipop棒棒堂」走紅。去（2023）年初他驚喜宣布套牢小10歲空姐女友發發，引來外界祝福，他還特地選在生日當天，當作是兩人登記結婚的日子，昨（1日）敖犬還發文甜蜜表示「發發很欠娶」，並且列出她的5大優點。 敖犬和發發在日前完婚。（圖／翻攝自IG）敖犬1日在社群中放閃老婆發發，透露當初算命師直言32歲就會結婚，還算出他的對象樣貌，豈料10年過去預言都沒有實現，讓敖犬忍不住笑說「很不準」，敖犬坦言，過去曾幻想過老婆的樣子，不過發發的確跟理想中的老婆完全不一樣，「以前還在跳舞的時候，許願以後老婆是嘻哈Girl，結果現在老婆是個重度肢體障礙患者；當了藝人後，覺得以後老婆應該會是圈內人，結果現在老婆完全想當個素人就好」。敖犬認為，許多事情根本無法預料，但緣分會一直引導人們前進，並列出發發欠娶的5個原因，包括善良脾氣好、訊息都是秒回，長很乖但又會穿辣衣、身材纖細，以及「想要骨灰喇在一起」等理由，敖犬認為發發帶給他希望，同時也很照顧敖犬的家人，最後敖犬表示只要跟發發在一起，做任何事情都會很快樂，並喊話未來要創造更多回憶。雖然這兩年來雙方都很忙，但敖犬表示，只要跟對方在一起，做什麼都很開心，「一切也都在計畫之中，她生日變求婚紀念日，我生日變結婚紀念日，這輩子都不會忘記了還很方便哈哈哈」。除此之外，獒犬還感謝外界的祝福，並告白老婆：「妳就是我最棒的生日禮物，未來我們再一起創造更多回憶吧！我會照顧妳，結婚快樂，我愛妳」。
護士企圖輕生獲列車駕駛救回一命！2人「靠這招」感情增溫 最終共結連理
愛情來的如此突然，英國一名現年 33 歲的護士夏洛特（ Charlotte Lay ），先前起了斷生命念頭，這名女子走上火車路軌企圖輕生，所幸被現年 47 歲的列車駕駛 大衛（Dave Lay ）發現及時剎車，不但避免了一場悲劇，還主動下車關心這位心靈脆弱的陌生人開解她。兩人因此結下情緣，並於 2022 年成為夫婦，兩人選擇公開這段愛情故事，期盼能鼓勵大眾關注有精神困擾的人。根據《每日星報》等外媒報導，夏洛特於 2019 年企圖在火車站附近結束自己的生命，33歲的她回想當時的情景，表示印象已經模糊，夏洛特表示，當時是夏季的一個下午，她一如往常準備當晚的值班，但她感覺心情很不對勁，就走到約克郡火車站附近，當下突然心血來潮，腦中冒起了斷生命的念頭。夏洛特回憶，只記得一列火車在路軌上剎停，靠近布拉德福德（Bradford）附近的車站，「我望見一個男人從車廂走出來，我很恐慌，心想他一定是要叫我離開路軌，沒想到對方走近跟我說『你好，我叫大衛，妳今天有什麼不如意』」。47歲的大衛透露，自己從未遇過類似情況，「當時下車查看，純粹是了為求確定夏洛特是否安全」，大衛當時跟夏洛特表示，「我們何不坐下來聊聊，你感覺好些才離開」，他同時引導夏洛特離開鐵路，結果兩人就這樣談了約半小時，事後更陪同夏洛特到附近的警局報警。隔天，夏洛特試圖尋找這位救命恩人，「要是他不想與我聯繫，我明白的，我只想跟他道謝，多謝他花時間傾聽我的問題」，皇天不負有心人，大衛的一位同事在臉書看到這篇尋人發文，並將大衛的手機號碼給了夏洛特。自此，兩人每天開始透過簡訊聊天，兩個月後，他們已互有感情並相約在咖啡店見面，開始約會，兩人在2022年結婚。不過這段有情人終成眷屬的故事還有後續，據大衛表示，由於他擔任列車駕駛員前從事汽車交易10多年，長年有腰背疼痛情形，兩年前背痛再次發作，若非夏洛特多次叮嚀他看醫生，恐怕兩人已天人永隔，原來，醫生診斷出他患有睪丸癌，所幸大衛及早發現，並在數星期內接受手術，清除腫瘤。醫生告知他，若延誤就診，恐怕他早已不在人世。CTWANT關心您珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路。 若需諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」、張老師服務專線「1980」或衛福部安心專線「1925」。現年 33 歲的英國護士企圖在火車站附近結束自己的生命，幸獲現年 47 歲的火車司機發現，兩人最終發展成情侶並結婚。（圖／翻攝自X）
七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。
342萬被詐！網路投資陷阱揭露 18歲詐騙車手現身落網
高雄市發生一起詐騙案件，1名李姓男子在網路社群看到投資廣告，輕信其內容後，誤入詐騙集團的圈套，前後以面交的方式交付高達342萬元，詐騙集團在持續與李姓男子聯絡並試圖進一步詐騙的過程中，警方組成專案小組，設下圈套等著嫌犯現身，最終成功逮捕1名年僅18歲的白姓詐團成員。據悉，李姓男子最初在社群媒體上看到一則投資廣告，隨後加入1個名為「某投資公司」的群組，在這個群組內，詐騙集團持續以專業的口吻引導被害人學習操作軟體及投資方法，聲稱跟隨「老師」指導投資就能獲得豐厚回報，李男在群組內受到其他成員的影響，逐漸放下警惕，甚至解約定期存款及儲蓄險，並以不動產抵押借款的方式，籌集資金來投入所謂的「投資項目」，在短短的時間內總共交付342萬元的資金。隨著詐騙集團的聯繫越來越頻繁，警方意識到事情的嚴重性，決定展開調查，專案小組於10月30日與詐騙集團的「工作專員」約定在高雄市小港區平正街面交，準備抓捕嫌疑人，當18歲的白姓嫌犯現身後，警方立刻出手，白嫌見狀拔腿就跑，狂奔100公尺，但最終還是被警方成功壓制逮捕，狼狽不堪。現場警方查獲手機、工作證以及各種收款憑證等贓物，該案件隨後依涉嫌《詐欺罪》移送至高雄地方檢察署進行進一步偵辦，警方將持續擴大調查，以期抓捕更多的詐騙成員。
央行史上最重打炒房原因曝光 憂房租推升通膨
中央銀行9月理監事會後，祭出史上最重的第7波選擇性信用管制，房市引發「金龍海嘯」，而理監事會議紀錄1日出爐，重拳打炒房的原因跟著曝光，有理事指出，有些人將不動產當成流動性資產炒作，且賭寬限期期間房價往上漲，建議房市抑制措施應加大力度。該理事亦指出，投資者應使用自己的錢投資房地產，若過度仰賴銀行貸款為資金，若未來房價一旦反轉向下，甚至出現硬著陸，則恐影響金融穩定；根據央行理監事會議紀錄，全體理事均贊同第七波信用管制措施，以及搭配調升新台幣存款準備率。理事一句房市抑制措施應加大力度，民眾關心央行是否祭出第8波選擇性信用管制？央行總裁日前在立法院質詢時回應，現在「言之過早」，要觀察現行信用管制實施效果。楊金龍點出央行觀察3大指標，包含房價是否修正、不動產貸款集中度、不動產貸款金額等。有理事在會議上表達，這次信用管制措施搭配調升存款準備率主要目的有三，第一，透過加強貨幣信用之數量管理，冷卻民眾強烈的房價上漲預期心理，進而抑制其投機動機；其二、這次措施降低不動產相關貸款成數，將可使先前的道德勸說引導銀行自主管理，未來一年不動產貸款總量成效易達成；其三、可將投機需求相關貸款資金釋出，優先轉予無自用住宅者購屋貸款。央行數名理事認為，當前房市過熱，房貸金額急遽成長且不動產貸款集中度近歷史高點，有必要調整選擇性信用管制措施。央行預測明年消費者物價上漲率（CPI）年增率降至2％以下，但房價維持高檔、持續上漲後，由於房租反應落後，預期房租將持續上漲；央行理事也憂心房租續漲、通膨風險仍在，貨幣政策應針對通膨可能的壓力予以反應，打擊通膨實在不宜放鬆，意謂政策利率沒有必要調降。美國聯準會9月進入降息循環，有理事說，在各部會努力抑制下，台灣通膨數年來的漲幅均低於其他國家，因此，現在利率下降的空間沒有其他國家大，沒有必要跟隨美國啟動降息而跟進。
永豐三檔ETF公告配息 00901每股配發0.9元
永豐投信今天（1日）宣布旗下3檔ETF最新期前配息公告，00930永豐台灣ESG低碳高息40 ETF、00958B永豐15年期以上ESG投資等級美元銀行債ETF基金及00901永豐台灣智能車供應鏈ETF基金，每受益權單位預計配發金額各為0.43元、0.042元與0.9元，均在11月26日除息，最後買進日為25日，並於12月20日發放配息。永豐基金經理人王俞淳表示，環境部日前發布碳費制度的三項配套子法，正式宣告碳費制度將上路。政府訂立碳費的目的，主要是為加快國內減碳的步伐，引導企業能夠開始實施碳排轉型，一旦國內碳費徵收啟動，企業的獲利勢必會受到影響。王俞淳指出，除了因應碳稅可能影響到企業的營收狀況，對投資人而言，未來在評估投資標的，也應考量到其碳排量。00930追蹤之指數為臺灣指數公司編制之特選臺灣ESG低碳高息40指數，成分股除了順應國際的碳排趨勢，納入低碳競爭力強的台灣企業，更鎖定相對高息標的，適合認同低碳成長趨勢及息收需求的投資人。永豐基金經理人陳鎮平則表示，今年9月美國進入降息循環，而債券價格與利率呈現反向關係，因此有利於債市走向多頭行情。除此之外，根據聯準會9月利率點陣圖，長期均衡下的聯邦政策利率約在2.5%-2.75%，較當前仍有8碼以上降息空間。掌握債市投資契機，建議透過存續期間較長的債券ETF，因為其價格對利率的敏感度相對高，在利率下行階段，有機會獲得更大的資本利得機會。永豐基金經理人林永祥指出，台灣是全球電動車的關鍵供應鏈之一，而00901追蹤的「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」，能高度反映台灣智能車4C供應鏈變化與優勢，尤其在全球綠能意識抬頭，「淨零碳排」已成國際趨勢下，各國政府紛紛祭出禁售法規、補助購車等政策，展現對電動車產業的大力支持，也帶動電動車在全球滲透率快速攀升，台廠相關供應鏈如車用電池、汽車零組件、車用晶片、充電相關設備等，營運自然備受激勵。
校園戰場2／驚人！特教師1人對71位學生 教育部估再增2550師
據教育部統計，112學年身心障礙特殊生總計12.1萬人，而正式編制的特教老師人數近5年皆維持在1.2萬人左右，特教師生比居高不下，甚至有高中職學校出現1名特教老師照顧71位特殊生的情況，對此，教育部5月修法調降師生比，預估5年內將增加 2550位特教老師。一位小五男生因為不滿意考試成績，所以在課堂上情緒失控，不但無差別攻擊周圍同學、推倒一旁的桌子與垃圾桶，甚至摔起椅子，導師緊急將班上同學撤離到走廊，再打電話給特教老師求救。「這位男童是高功能自閉症、嚴重情障，當時我和其他兩位特教老師一起先帶他到走廊的安全角落，讓他的情緒先平靜下來，再慢慢引導他說出暴怒的原因，並找出解決方法。」擁有10年特教老師資歷的嘉嘉（化名）說，後來她才發現自己身上滿是抓痕。特教老師不只要面對繁雜的教學工作，還要負責心理評量、特教評鑑。所謂的心理評量，是安置特教生前的鑑定工作，一般會在小學入學或升國中等跨階段時進行，負責心評工作的人員，需在約一個月內，判定學生是否需要特殊教育。根據台灣特教工作專業人員協會統計，一個心理評量平均需耗費33小時，而每位特教老師平均一年會有10個心理評量，許多特教老師因此苦不堪言。 不只如此，愈來愈多的特殊生，更讓特教老師鬧人力荒。《特教法》於2023年修法，立法院通過的附帶決議中，特教師生比國小應為1比10、國中1比8、高中職1比15，但不願具名的特教老師透露，台北市某國小的特教師生比為1：20、桃園某國小是1：17、雲林某高中職是1：57、台中某高中職甚至是1：71，相當驚人。嘉嘉老師表示，國小、國中、高中職的特教師生比差異，是根據學科多寡來區分。「例如台中某高中職的師生比高達1：71，是因為特教老師不需要負責這些學生的學科，所以角色比較像個管員，但國中小就不同了，目前我的班上是一名老師對8位學生，就已經覺得快無法負荷了。」教育部今年5月修正「高級中等以下學校及幼兒園特殊教育班班級與專責單位設置及人員進用辦法」，評估至少還須增加2550名特教老師，計畫將逐年增聘，國小至高中階段預計於117年8月達標。為了讓特殊生更融入校園，特教老師會入班進行宣導，讓導師、同學更清楚相處之道，減少衝突機會。（圖／嘉嘉老師提供）「教育部只在乎後備人力是否充足！」嘉嘉老師說，雖然特教老師急需人力，但正式缺額卻非常少，以她自身為例，她取得特教教師資格檢定之後，一開始在台北市、新北市的國中小學擔任代理老師。因為正式老師的缺額很少，所以甚至比一般普通教師錄取率更低。嘉嘉老師以國小老師為例，每年應考的普通教師大約2000人左右，各縣市的正式缺額大多是100或200名，再從中挑選；而特教老師每年應考人數約800~1000人，但各縣市的正式缺額卻非常少，有些甚至是個位數，然後考生要到各縣市應考，錄取後才能取得正式特教師資格。檢視113年的正式特教師資缺額，以新北市110名最多，最少的是台東縣的4名。「各縣市對於正式缺額有諸多考量，因此人力不足時就先考慮代理老師，但代理老師是一年一聘，相當沒有保障。」經過3年努力，嘉嘉才終於考上正式特教師資格，她覺得自己相當幸運，因為許多人考了10多年都失敗，近兩年缺額增多，讓許多特教代理老師直呼「終於可以上岸」。
對罵陸小芬認「不像演戲」 夏于喬曝母女關係：還在學習
老年憂鬱防治微電影《一起跳舞》由葉天倫執導，陸小芬、夏于喬、郭子乾拍攝，夏于喬今（29日）出席記者會，透露：「覺得沒有在演戲，跟小芬姐對戲就像跟我媽平常說話一樣，會對罵也會撒嬌。」隨著台灣即將邁入超高齡社會，65歲以上長者罹患老年憂鬱症病例也跟著增加，老年憂鬱症的發生原因可能包括睡眠問題、喪偶、人際關係疏離、孤獨、缺乏運動等，患者通常不會抱怨情緒問題，反而表現出較多的身體疼痛、悲觀、慮病、自殺意念等症狀，建議透過3種方式，包括求助專業、認識疾病、鼓勵長者重拾興趣等方式來幫助患者。陸小芬、夏于喬在微電影中飾演母女，劇情中陸小芬不願意就醫，母女倆因服藥發生爭執的橋段相當真實。夏于喬表示，自己平常跟媽媽互動真的就跟電影裡差不多，母女會吵架也會撒嬌。她也發現當媽媽心情低落說喪氣話時，她試著迎合媽媽、順著她的話回應「是喔、嗯」，媽媽的負面情緒反而減少了。主持人譚艾珍也邀請大家為夏于喬集氣，能以《小雁與吳愛麗》拿下金馬影后。陸小芬、夏于喬在微電影《一起跳舞》中飾演母女。（圖／晴天影視提供）至於如何帶長輩看醫生，夏于喬表示，每個長輩個性都不一樣，耐心傾聽跟引導很重要，試著去了解長輩心情不好的原因是什麼很重要，她自己也在學習更好的溝通方式。至於如何勸長輩就醫，她則建議如果長輩不願意，就不要用強迫的方式，有時候硬碰硬會讓彼此情緒變得更糟，，試著以「跟朋友聊聊天」的方式去引導長輩，也許會有更好的結果。葉天倫表示這部劇中母女的互動是現代多數親子關係的縮影，尤其當家中長輩陷入憂鬱時，更容易產生衝突和誤會。劇中很多細節是與專業精神科醫師、心理師田調後編寫的，包含多數憂鬱症患者面臨的問題，陪伴者如何表達關愛。他認為就像劇中看似微不足道的小事與陪伴，都能夠產生巨大的力量，其中「傾聽」尤為重要，有時長輩表面說的話，可能讓人感覺很衝、責怪、嘮叨，但如果我們被這些情緒左右，就會聽不到他們內心真正的需求，希望這支影片能幫助有相同境遇的民眾，陪伴長輩走過憂鬱低潮。
紓解堤頂交流道 舊宗路二段巷口第二左轉車道開放直行
為紓解國道堤頂交流道北上匝道出口及內湖區舊宗路二段平日上班車潮，北市交通管制工程處自113年10月11日起，平日7時30分至9時30分，舊宗路二段121巷口南往北方向內側第2左轉車道，供直行車輛使用，交工處並於周邊增設標誌牌面，提醒用路人行經時注意。(圖／翻攝畫面)內湖分局為提醒用路人注意及習慣，特別製作手持型告示牌面，由現場員警、義交指揮引導車輛進入內側第二車道，並與交工處適度調整周邊路段時相秒數，以提升用路人行車速率，同時還請用路人行經路口時遵循現場標誌號誌及警察義交指揮，以維行車安全與順暢。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
林口三井Outlet二館交通大打結 祭滿場機制改善動線
新北林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，交通大打結，引發民怨。對此，交通局回應，已要求業者嚴格落實「滿場機制」，確保排隊車輛不阻礙公車動線，以及持續配合改善動線，在地議員預計今（28）日召集相關單位會勘，檢討車流動線。記者27日實際到場發現，不少家長攜子女前來消費，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮加乘，現場雖有近20位義交及員警協助疏導交通，但排隊進場的車輛還是大排長龍，造成路段壅塞回堵，不僅入場停車耗時，有駕駛抱怨，就連開車離場也要將近1小時。針對林口三井Outlet二館試營運的交通亂象，交通局長鍾鳴時表示，已嚴格要求三井Outlet依承諾落實「滿場機制」，若停車場停滿，應封閉車道，將車輛引導到附近停車場，避免等候入場車輛占用車道影響交通，以及應確保排隊車輛不阻礙公車動線。鍾鳴時指出，開幕嘗鮮期難免交通壅塞，會要求三井持續配合改善動線，以保障民眾用路安全，並呼籲民眾盡量選擇搭乘大眾運輸工具前往，減輕周邊交通負擔。國民黨新北市議員蔡淑君表示，今日會與相關單位會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。而為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，業者亦安排義交協助引導車流，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼開幕熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
林口三井Outlet二館試營運首周 交通亂象頻傳待優化
林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，居民在網路社群表示，26日早上開店前已有民眾排隊等候，車流也隨之湧現。然而，開放不久後即發現停車場與公車動線重疊，導致乘客需穿越車潮上下車，交通亂象引發民眾關注。對此，在地議員表示，將於28日召集相關單位進行會勘，對主要車流動線進行檢討。記者27日實際到場發現，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮在加乘下，確實比先前多了不少，不少家長攜子女前來消費。外面排隊車輛已經有7、8輛車在等入場，但進出停車場的車流與公車停靠站在動線重新安排及交管的引導下，不再被車潮阻擋，乘客能安全上下公車。三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮。（圖／中國時報張鎧乙攝）針對交通問題，新北市交通局長鍾鳴時表示，交通局已要求三井依承諾落實「滿場機制」，並應增加接駁車的使用率，減少民眾開車前往的壅塞狀況。他強調，會持續監控周邊動線，並呼籲民眾搭乘大眾運輸工具。在地的新北市議員蔡淑君也關注此事，表示將在28日與相關單位進行會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼Outlet熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
瞄準亞太區耳機市場4億美元商機 倫敦品牌Nothing推開放式Ear(open)
倫敦潮流科技品牌Nothing宣布在台推出其首款開放式藍牙耳機Ear(open)，相較一般耳機重量減少近30%纖薄設計，搭配符合人體工學的三點平衡結構與親膚液態矽膠材質。此外，Ear(open)的開放式聲音技術採用獨特聲音密封系統，能降低漏音。Nothing Ear(open)將於10月29日正式上市，由正成集團獨家代理，售價5,690元。根據日商環球國際市場調查報告指出，2023年亞太地區開放式耳機市場將近4億美元，至2030年的規模更預計高達近8億美元。隨著耳機市場快速成長且運動風氣盛行，許多民眾在室內健身或戶外運動時，耳機已成為必備配件。Ear(open)承襲Nothing一貫的設計美學，以經典白色搭配透明質感，展現極具時尚的外觀。機體選擇親膚液態材質，提升使用時的舒適度，減少皮膚長時間接觸可能產生的不適與悶熱感；Nothing打造重量僅8.1克開放式耳機，讓使用者即便長時間配戴也能感到舒適，無論是運動、辦公還是通勤皆適用。同時，Nothing經過42次測試優化，開發出耳掛、喇叭、耳柄3點平衡結構的機身，能適應各種耳朵形狀。耳掛搭配穩固矽膠材質，精心打造最佳耳掛形狀；喇叭則以50°傾斜設計貼合耳廓自然輪廓，並將音源精準引導至耳道外部；耳柄則以符合人體工學的粗到細漸進式設計，同時以3.6毫米的穩定夾緊力，能確保耳機固定且不易滑落。Nothing的Ear(open)採用開放式聲音技術（Open Sound Technology），能在享受高品質音樂的同時，仍能保持對外界環境的感知。透過定向揚聲器技術，將聲音集中播放在特定方向，以提升音樂細節並精準呈現清晰音質，而不影響對周圍環境的感知。搭配Nothing的聲音密封系統，打造前、後出音孔設計，並透過反向聲波有效防止聲音外洩，大幅降低漏音疑慮，享有私密、無打擾的悅耳音樂體驗。在電池續航力部分，Ear (open)單次充電提供8小時播放時間，搭配充電盒可延長至30小時，且支持快速充電，只需10分鐘即可享受2小時的聆聽時間。