方案
」 中信金 新光金 金管會 觀光 台鐵護理師荒醫院掀關床潮!北市聯醫人力短缺...病患等嘸病床陷無解
近年醫護招募不易,在護理人員缺乏狀況下,導致多家醫院有床沒護理師的現象。有議員指出,許多民眾陳情等不到病床的問題,向台北市衛生局調閱資料後發現,其實北市近況因護理人力不足出現大量關床朝,造成民眾在急診等待病床,其實並非沒有病床可以入住,而是沒有護理師可以照顧。國民黨台北市議員詹為元表示,近期收到許多民眾陳情,去看病卻等不到病床,向衛生局調閱資料後發現,北市近日因護理人力不足出現大量關床朝,聯醫不積極招攬更多人才進來,反而減少病護比,簡直是投機取巧,只改數字不改現況,根本是治標不治本。根據衛生局資料顯示,台北市6個聯醫院區的近5年平均護病比為例,分別是2019年為10.1、2020年為9.4、2021年為7.9、2022年為7.9、2023年為9.7、2024年截至7月為止為9.5,由此可知,護士的量能越來越不足護理荒愈發嚴重。進一步檢視近5年內,台北市6個聯醫院區的未開放病床占許可病床比例,從2019年有21%、2020年有21%、2021年有24%、2022年有23%、2023年有21%ㄒ2024年截至8月只有27%。可以看出未開放病房數比例持續上升。衛生局回應,以目前急診待床情況而言,較為嚴重的是醫學中心,此與民眾就醫習慣有關,遇急症習慣前往大醫院急診,造成醫學中心急診過度壅塞,往往為了處理輕症病患,影響重症病患緊急處置,易致病患於急診室滯留時間過長,影響急診處置效率及服務品質。衛生局也訂定醫學中心急診分流獎勵辦法,對象以醫學中心待床超過24小時病患為原則,由醫師建議病患轉診至就近適當之急救責任醫院,讓一般輕、中度傷病患得到更有效率之醫療服務,近幾年的護病比大約在9至10之間,未開放床數比例偏高有多重原因,例如院區空間不足、舊病房輪流整修等,並未有惡化情況。聯合醫院表示,為提升護理人員留任並降低離職率,自2023年6月起即提高護理人員夜班津貼,小夜班每班調整為500元,大夜班每班調整為800元,並透過固定班獎勵、簽約獎助、專業能力進階獎勵等福利留住人才。另外,也與各大專護理科系及長照系學校產學合作,提供學生獎助金方案,鼓勵護理科系優秀學生畢業後從事臨床照顧服務。
宜蘭單車翁「未購單車票」錯過火車 遷怒出手攻擊站員
今(20)日14時25分許,一位宜蘭縣老翁牽單車進入台鐵羅東站,準備搭乘火車。但因他未依規定購買單車的車票,進站時被站員攔下要求補票。老翁因補票錯過了預訂的區間列車,氣得牽車衝撞、出手攻擊剪票口站員。該名老翁訊後被鐵警依傷害罪嫌函送偵辦。而遭攻擊站員因遭老翁掐喉導致挫傷,緊急就醫包紮驗傷,台鐵晚間發表聲明,強調將協助受害員工提告,若旅客違反鐵路法也將請警方開罰。根據台鐵運送契約,旅客隨行單車必須購買「單車車票」。然而,20日下午一名牽著單車的老翁,僅持一張敬老票就要進入羅東站月台搭乘區間車。剪票口站員依規定將老翁攔下,待老翁補買隨行單車的車票才放行進站。因重新購票耽誤了時間,導致老翁未能搭上預訂搭乘的區間車,他氣得從月台返回剪票口找站員理論。老翁認為自己是因站員「刁難」才沒搭上車,氣得牽車衝撞、以及出手攻擊站員。其他站員見狀,立即通報羅東站內的鐵路警察。警方到場時雙方已被架開,遇襲站員向警方提告老翁傷害。事件消息傳開,引起台鐵產業工會不滿,除譴責旅客不理性的行徑,也質疑台鐵公司對於員工職安保障嚴重不足,要求台鐵公司具體提出各段增加鐵警巡檢密度及見警率方案,並實質承諾增聘保全、全面配發密錄器給運務人員,別再用書面計畫來敷衍員工。台鐵則表示,受傷方姓站員不僅脖子遭該名老翁掐傷,手臂與鎖骨也遭抓挫傷。消息傳出後,花蓮運務段長及董事長杜微立即親赴羅東站關懷方姓同仁,同時了解事發經過,立即進行站區安全強化措施。針對該位民眾非法侵害的暴力行為,台鐵也提出嚴正遣責,除依規協助受害同仁提告外,如旅客有違反鐵路法之情形,也將協請鐵路警察依法開罰。而針對員工職安問題,台鐵表示,台鐵公司前已於8月28日召開「工作場所職業安全衛生稽核會議」,檢討各項職安預防、車站安全措施,並研擬修正「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。其中針對公發密錄器之員工意願、增設職場熱區監視設備、研議增設保全等事宜,已進行全面性調查,近日將會依據調查結果,尊重員工意願,依勞資協商程序,進行更好的改善。
中油搶綠能、洗沐商機 董座:今年虧損300億
中油今(20)日研發洗沐新品全新發表,台灣中油董事長李順欽表示,「洗沐新品至年底銷售目標約12萬瓶」,未來生技自有品牌系列可望創造每年新台幣2億元營收,對中油來說「不無小補」。他提到,目前中油負債比達92%寫新高,借款近7000億元,今年單年度估虧損新台幣300億,將持續爭取增資;若明年要轉虧為盈,必須調整亞鄰最低價機制,並漲足電業天然氣價。此外,「台灣循環經濟週」今年邁入第5年里程碑,由經濟部、環境部、農業部、內政部、工程會攜手籌劃系列活動,啟動「數位與綠色」雙軸轉型策略,9月至11月各部會將接力推出展覽、工作坊、論壇、博覽會及高峰會等一系列活動,聚集產官學界專家學者與業界領袖,深入探討循環淨零策略。經濟部指出,台灣中油以LNG冷海水孕育紅藻「海木耳」,利用綠色萃取製程技術提取海木耳活性成分,推出添加海木耳精粹的「海牡丹」品牌肌膚清潔與保養產品;「鈺祥企業」展示「再生型化學濾網」,透過專利再生技術與訂閱服務,協助半導體等高環境負荷企業,精進綠色供應鏈,落實環保減碳。不僅如此,「大云永續科技」應用AIoT技術,自動化跨地域雲端數據整合,導入零碳排、零廢棄等永續方法,進行風險管控、盤點ESG數據,提供「一站式智慧永續」解決方案。由農業部輔導的「茂茂峰林國際」,運用農業剩餘資材與生物分解樹脂,技術研發「無塑膠微粒殘留材料」,製造出可重複性使用的吸管、餐具、牙線棒等生活用品。內政部推薦「金和泰實業」,可將瀝青混凝土刨除料進行再生,再製為「冷拌冷鋪再生料混凝土」的全新材料,不但降低對傳統瀝青依賴性,且生產全程不使用熱能,降低道路建設和維護過程中的二氧化碳排放。
37死囚聲請死刑釋憲結果出爐 大法官判決「有條件合憲」:需限縮適用範圍
日前,台灣37名尚未執行死刑的死囚,聯合向憲法法庭聲請釋憲,並主張死刑剝奪生命權及人性尊嚴、違反《憲法》比例原則等。部分死囚還強調自己曾遭到刑求、審判程序有瑕疵。憲法法庭今年4月23日為此展開激辯,結果在今(20)日下午3時宣判,結果是「有條件合憲」,意即合憲,但限縮適用範圍。此次聲請釋憲主要為高齡72歲的台灣「最老死囚」王信福提出,其餘36名死囚也陸續聲請,由憲法法庭併案審理。4月23日憲法法庭召開言詞辯論庭,律師團、法務部、民間團體、專家學者、被害人家屬等都有激烈的辯論。王信福透過律師在法庭上公開親筆信,信中以「不存在了嗎?剝奪一個人的生命難道已不再需要聽其辯解了嗎?」為題,表示自己自幼失學,表達能力不足,尚有案內諸疑問無法一一表述,「只是明明不是事實的事,卻得不到理解、申冤而心有不甘,但願大律師們能予法庭上爭得死刑違憲之訴求,求得一線生機再有努力之餘地,換得洗刷汙名的機會」。此外,37名聲請對死刑釋憲的死囚中,被認為是冤案的邱和順,曾被控參與強盜集團,1987年11月將苗栗縣女保險員柯洪玉蘭殺害分屍,同年12月又綁架新竹學童陸正並撕票,邱男2011年遭法院判決死刑定讞。邱和順主張,自己當年遭警察灌辣椒水、毆打及辱罵脅迫等方式刑求取供,身心遭受劇烈痛苦,刑求的警察已被判決有罪定讞,也被公務員懲戒委員會認定失職,但法院卻以「鋸箭法」引用以酷刑取得的供詞,判他死刑,違反國際《禁止酷刑公約》、我國《刑事訴訟法》等規定,有重大程序瑕疵。邱還主張,法院審理期間,竟因「物證遺失」沒給他與同案被告對質詰問機會,違反《憲法》保障的人民訴訟權及《兩公約》「被告有受公平審判權利」規定。負責執行死刑的法務部則反對廢死,強調死刑並非必然違反「生命權保障」,死刑是不得已的最後刑罰,並非必然侵犯人性尊嚴或構成酷刑,應視死刑的目的、方法及程序而定;而殺人罪符合《兩公約》所稱可以執行死刑的「最重大犯行」,且「禁止死刑」並非國際法界共識,因此從《憲法》解釋的範疇而言,應維持死刑合憲的見解。犯罪被害人保護協會委任律師陳淑貞則表示,經過調查,高達96%以上的被害人家屬反對廢死,國家既然有死刑存在,就應該執行,否則如何保障被害人權利?而且死囚在監長年持續等待執行,也是一種折磨。廢死聯盟則認為,支持死刑的關係人和專家會認為「死刑改進就好」,然而死刑其實已經有了很久的「實踐機會」,造成很多生命的逍逝,「這樣的刑罰應該被廢止,殺人機器不應該被修補,應該被銷毀。」此外,人性尊嚴的絕對保障已經是確立的憲法原則,而生命權與人性尊嚴不可能切開來看,「所以死刑必然違憲」。有學者專家則提出「緩死」的概念,認為包括民眾黨主席柯文哲提出的「終身監禁」代替死刑等方案,根本是在轉移焦點。提出「緩死」,意即要考量死囚在監的表現,給予緩死機會。死刑釋憲案,憲法法庭今(20)日下午三點宣判, 憲法法庭判決死刑合憲,但限縮適用範圍。憲法法庭指出,犯罪情節非最嚴重、第三審無辯護人、未行言詞辯論或科處死刑未一致決,可以援引聲請檢察總長提起非常上訴,檢察總長亦得依職權提起。等待執行死刑的37名死囚,檢察總長邢泰釗可以依個案狀況,為死囚提非常上訴翻案。另,憲法法庭指出,有關機關依本判決主文第8項意旨完成修法前,不得執行死刑,就欠缺受刑能力之精神障礙或其他心智缺陷者,亦不得執行死刑。
國泰金控技術年會9/26登場 將首度公開Gen AI發展框架
生成式AI浪潮快速席捲,為全球產業帶來科技的巨大變革,金融業者對發展生成式AI應用亦高度期待。金融業最具指標性的金融科技盛會「2024國泰金控技術年會」將於9月26日在台北101獨一文創登場。今年將從AI技術、治理與多元應用、數據上雲到服務創新體驗…等面向,由來自不同領域之20位頂尖專家,帶來11場精彩的主題演講與趨勢對談,以實例解析核心技術;並首度集結金融同業,探討如何運用科技解決資安防詐議題,報名網站自8月底上線至今,已有逾4,000人報名參與。今年最大的亮點之一,就是國泰金控資深副總經理姚旭杰將首度公開國泰的生成式AI框架與集團佈局,國泰金控各子公司也將分享AI的實際應用,例如銀行將AI結合雲端,打造個人化的新型態經營;人壽、產險則透過AI賦能,為保險業帶來價值鏈轉型。同時,也邀請台灣微軟法務副總經理廖怡苓,與德國企業級開源解決方案大廠SUSE全球AI Lead Ian Quackenbos,分別負責任AI、及私有GenAI平台等進行深度專題演講。日前國泰宣布成為金融業首個數據上雲的機構,各界對於國泰此次大規模的數據上雲皆感好奇,此次國泰將深度剖析金融業數據上雲實戰,分享集團在大規模上雲的進度與歷程,並攜手Amazon Web Services(AWS)、KPMG產業代表,帶來金融業者在數據上雲的旅程中,第一手的甘苦經驗談。值得一提的是,國泰結合聯邦學習和科技防詐主軸,在FinTechSpace輔導下近半年來與金融同業甫完成實證案。今年秉持跨機構打詐的公益之心,首度邀請實證相關夥伴包括FinTechSpace執行總監洪杉源、中國信託銀行資深副總王俊權、玉山金控科技長張智星、新光銀行資訊長張順程等,連同國泰世華銀行副總梁明喬,將於當天下午開場以「跨金融業的科技防詐場景實踐」為題,探討如何運用科技解決產業共通性的資安防詐議題,共同驗證聯邦學習全新典範。國泰金控2020年創業界之先,舉辦全台首場由金融業主辦的國泰金控技術年會,以金融科技轉型及創新技術為主題,至今已累計近萬人共襄盛舉,今(2024)年邁入第五年,本次現場將保留去年廣獲好評的「技術交流區」,串聯多個台灣技術社群,並安排互動攤位,供金融科技好手面對面交流。同時也將進行線上直播,讓無法到現場的朋友,也能一覽金融科技的最新脈動。報名「2024國泰金控技術年會」請至:https://www.cathaytechcon.com.tw/2024/。
國光客運要漲啦!公告「29條路線」10月3日調漲 北高最多漲36元
交通部2024年5月核定國道客運業者票價漲幅上限,近18年未調整票價的國道客運基本運價終於有調漲空間。國光客運19日發布公告,10月3日起,29條中長程路線票價將會調漲,平均漲幅約6%,其中以台北至高雄調漲36元最多。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會2023年10月提出「國道客運路線運價檢討計畫」,經多次審議後,交通部今年5月同意調整,核定4排座車最高漲幅不超過1.56%、3排座最高漲上限6.46%,業者可視需求於上限內調整票價,提報公路局備查並公告1週後實施。國光客運19日在官網發布公告指出,29條中長途國道客運包括:1805、1806、1823、1824、1826、1827、1828、1829、1830、1831、1832、1833、1834、1835、1836、1837、1838、1839、1851、1852、1860、1861、1862、1863、1866、1870、1871、1872、1873路線,將於10月3日起調整票價,新版票價已於客運官方網站公告。(圖/翻攝國光客運官網)國光客運指出,為合理反映運價成本以提升服務及員工待遇,此次調整價格為不得不的決定,且公司擔心漲幅過高會引發民眾反彈,多數路線未一次漲足,另研議針對先前已購買套票的旅客,在期限內不須補價差,後續也將同步推出促銷方案,盡量照顧旅客。此外,國光客運也說,公司後續也將針對短程路線調漲票價研議,由於目前有TPASS通勤月票可因應,對民眾影響不會太大。
高檢署辦研討會強調「護國土」 展打擊環保犯罪之決心
臺灣高等檢察署與環境部環境管理署、農業部林業及自然保育署,19日在桃園名人堂大飯店舉辦「113年檢警調環林強化查緝國土保育及環保犯罪研討會」、「金環獎頒獎典禮暨表揚誓師大會」,邀請法務部、環境部、農業部、內政部、經濟部、財政部、海洋委員會海巡署、國軍退除役官兵輔導委員會、原住民族委員會所屬單位及其他相關機關共同與會,並由行政院政委林明昕主持表揚及誓師大會。高檢署表示,為維護國土永續發展,避免遭人為破壞影響公共安全,並遏止利益團體及黑道介入,原訂有「查緝河川盜濫採砂石及濫墾殖山坡地破壞水土保持」、「查緝森林盜伐」及「查緝環保犯罪案件」三個執行方案,為更有效整合、提昇查緝量能,整併後重新頒訂「檢察機關查緝國土保育及環保犯罪行動方案」,並將科技執法、查扣不法所得、回復原狀列為行動方案的重點,展現從嚴追訴、守護環境正義與公益之決心。高檢署協同環境部環境管理署、農業部林業及自然保育署、內政部警政署、法務部調查局等機關,於7月5日至8月28日,依上開行動方案啟動「加強查緝國土保育及環境犯罪專案」,全國同步執行查緝行動,國土保育案件總計執行74件,環保案件總計執行192件,搜索252個處所,查緝到案人數共782人,已聲請法院核准羈押41人,查扣不所得近新臺幣9000萬元,並評選出10位查緝有功人員。研討會以「檢察機關查緝國土保育及環保犯罪行動方案」規劃與執行、「振興山村經濟消弭盜伐」以及「查緝環保犯罪之環境回復原現況及精進措施」為主題,進行交流並分享經驗。行政院政委林明昕也上台頒發10位有功人員及18位金環獎得獎者獎狀及獎盃。
國發會擬修法投資人才 兩大主軸打造台灣競爭優勢
國發會19日在行政院會報告「國家人才競爭力躍升方案」,行政院長卓榮泰表示,為落實國家希望工程的投資人才政策,本方案將透過「強化國家未來人才競爭力」及「全球攬才」兩大主軸,推動6大策略,包括將修訂攬才相關法規,規劃持有全球菁英卡者,居留1年即可申請永居,以充裕質優量足的人才。國發會說明,在強化國家未來人才競爭力方面,面對數位及淨零雙軸轉型趨勢,促使重點產業人才需求殷切,政府將以多元管道培育AI、綠領及跨域人文數位人才,同時為厚實人文社會底蘊培育數位技能,亦將透過精進全人的數位能力,推動相關政策強化人文及社會素養,並擴招國際生及補助本國青年赴海外研究等方式,開拓人才國際視野,有效回應經濟與社會發展之人才需求,培養具國際化思維之人才,提升人才競爭力。在全球攬才方面,為因應勞動力短缺及國際競逐人才激烈,政府除將鎖定國家重點產業所需國際人才,更積極主動向全球攬才外,其中,近期將修訂攬才相關法規,規劃持全球菁英卡者,居留1年即可申請永居;研議針對世界排名百大學士以上畢業生或畢業僑外生尋職期間核發個人工作許可,在台自由工作。此外,鄰近國家陸續推動吸引數位遊牧人才政策,方案中亦將推動數位遊牧簽證及一站式服務。另為填補產業技術人力缺口,將調查產業缺工情形,擴大中階技術工作範疇,並請移工留才久用服務中心,加強宣導及就業媒合,協助產業留用優質的技術人力。國發會強調,本方案將會同經濟部、教育部、勞動部及各相關部會合力推動,後續國發會亦將定期掌握進度,加強跨部會聯繫與整合,以提高我國人才的質與量,促進產業與經濟發展,提升國家整體競爭力。
國道警察紅斑馬汰舊換新 6800萬購入34輛BMW型號曝光
內政部警政署國道公路警察局為提升執法效能及安全性,斥資6800萬購入34輛BMW 520i警規專用車,並於18日由警政署政風室科員翁宜婷帶領,完成驗、交車儀式,盼新駒上線能提升執法機動性及執勤安全係數。內政部警政署國道公路警察局遵照充實警用車輛方案,以每部200萬元購入34輛巡邏車,性能不僅與市售版無異,警用裝備更是一應具全,尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構,並使用高效複合動力科技,降低油耗同時提升操控性與轉向精準度,不僅兼顧該局員警執勤需求及效能,更大幅提高員警的執勤安全係數。國道公路警察局汰換掉年滿7年巡邏車,為提升執法效率及保障員警執勤安全,購入34輛BMW巡邏車,今日上午於國道公路警察局本部完成交車驗收程序,預計將新車分配至國道警9個大隊做使用。國道公路警察局長廖美鈴於驗收後期勉員警應秉持「保養重於維修、維修重於購置」等觀念,讓設備長年維持在最佳狀態,在遇到情況時能及時發揮機動力並維持安全性,妥適在工作場域上運用專業職能,為民眾迅速排除狀況。
金金併三角戀27天落幕 金管會果斷決定值得喝采
金管會在中秋節前夕宣布、9月16日召開臨時記者會,宣布緩議(即駁回)中信金申請投資新光金進行「非合意併購」案,讓中信金8月底出手搶親台新金、新光金「金金併」所造成的紛擾在第27天落幕。市場都擔憂這場涉及規模鉅大的金控業版圖角力會越演越烈,沒想到,金管會能頂住壓力、及時出面,並堅守《金融控股公司法》第1條賦予的主管機關監理角色,從市場健全發展及維護公共利益出發,依《金控法》第36條規定,駁回中信金的申請案,更明確指出中信金對進行中「新新併」的合意併購用公開收購的突襲干擾,既便有適用法條,仍牴觸金融穩定與造成公共利益的不確定性,更明確指出中信金申請案的具體不足。這次金管會明快的處置,不僅讓金融市場盡速回歸穩定,也展現出維護金融秩序、確保合理競爭環境的決心,同時宣告金融整併的遊戲規則,對未來健全發展立下一致性規範,國人應予以高度肯定。金管會的審查意見點出中信提案至少有4大疑義與不足,才予以緩議,包括(1)投資計畫內容對於各種整併可能狀況未有完整規劃,致購足股份計畫及整併方案不完備。(2)對於如未能完成整併之釋股處理欠缺具體執行內容。(3)對被投資事業壽險子司財務狀況掌握不足,且未提出增資承諾書具體內容。(4)公開收購以換股為支付對價方式,對雙方股東權益保障不足。上述每一點,金管會均詳實明確說明理由,足證金管會的用心及對業者申請案的尊重。另一方面,也間接證明中信金的申請案,本身確實就不是一個健全的提,既準備不足又是倉促成軍,與市場普遍看法不謀而合。金管會也明確表示,金融市場是特殊行業、合意進行中不能插入非合意收購而造成股東選擇的不確定性,因此在合意併購股東會召開前就提出惡意併購,將造成股東決策的不確定性而影響公共利益。此番表態,等同對金融機構併購的競合畫出明確紅線,實在是監理的一大進步,將為日後合意併購案提供更穩定的機制、降低潛在風險(即第三者藉機干擾)。另外本次也宣示非合意購併購以現金收購為前提,以確保股東權益。對未來非合意併購定調,足以讓有意者需衡量自身的財力不敢輕率為之,於啟動時能有更周全的規劃,避免紛爭,維持市場秩序。筆者認為,新政府處理上台後首樁金控整併案爭議,能夠明快處置,讓所有金融機構都吃了一顆定心丸,對未來併購案提供更健全發展的環境!金管會值得再一次的掌聲鼓勵。本文為讀者投書,不代表本台立場本文投書者 : 前僑光科技大學校長、現任僑光科技大學財經法律系特聘教授楊敏華
白綠互槓協商破裂 週五立院開議恐立即上演表決大戰
立院新會期已報到,立院院長韓國瑜今天召集協商,針對開議日期邀朝野黨鞭討論,按照過往慣例,開議當日將邀行政院長施政報告並備詢。不過,民眾黨團在協商一開始,就要求開議當日應邀請行政院長就電價調漲及能源配比進行專案報告,因為這就是民眾最關心的議題。不過,民進黨團反對民眾黨的要求,主張當天院會應該按照慣例,請行政院長施政報告及備詢,立院還沒有正式開議,白綠已先槓上,不僅針鋒相對,言辭還互藏機峰,協商最後破裂,週五院會開議當日,朝野將先開談話會、透過「表決」決定接下來的議程。國民黨立院黨團書記長林思銘在協商中數度表示,他支持民眾黨團主張,因為電價調漲能源配比民眾很關心,行政院長應該要專案說明,他提一個折衷方案,下週一加開院會,再邀請閣揆專報電價調漲議題。今日的協商不見民進黨團總召柯建銘,由民進黨團書記長幹事長吳思瑤、幹事長洪申翰挑大樑,吳思瑤對國民黨折衷方案仍保留,因為「如果一開議就加開院會,又會回到上會期加開院會的輪迴,在野黨有這樣急迫嗎?能源專案報告與追加減預算應該等到9月27日一起舉行,才清楚明瞭有效率」。不知道是否因吳思瑤提到「彷彿回到立院上會期的循環」,又勾起在野黨上會期推動國會改革法、被民進黨強烈杯葛、憲法法庭凍結,整會期努力歸零的「悲慘往事」,民眾黨團總召黃國昌立即要求發言,強調下週一沒有任何委員會要進行(因為召委下週三才選舉),不會干擾到任何委員會,為何不能加開院會?他意有所指的回酸民進黨團「而且暑假過得還蠻漫長的」,能源政策電價政策本來就是行政部門每天都要面對的問題,總不可能將其視為「又新又奇怪的題目,馬上討論會措手不及,難道經濟部、台電還沒感受到國人有多關心嗎」?民眾黨團還說,尊重民進黨團主張,如果大家意見不一,就在院會透過民主程序(表決)處理,「沒理由大家看法不同,又要強迫我們接受某一個黨團的主張」,幾句話就把吳思瑤的主張「堵回去」。外界早先預期因民眾黨主席柯文哲被羈押,預測民眾黨本會期「會比國民黨更反民進黨、國民黨反被擠到光譜中央」,從今天的朝野協商氛圍,似乎已先預示「此言不虛」。針對黃國昌主張,吳思瑤又「軟中帶硬」的強調,簡單的事就簡單處理,沒必要把簡單的事複雜化「真的沒必要」,她仍堅持,週五開議就讓閣揆報告備詢,要增加專報也行,「但黃國昌都沒有講是否同意台電專報與追加減預算報告綁在一起」「簡單的事就有人想要搞複雜,好像自己最認真」,她意有所指的說,相關專案報告合在一起才更有意義。此時,林思銘則再度委婉表示,指吳思瑤誤解國民黨、民眾黨的主張,他的折衷建議就是下週一加開一次院會,請行政院長報告台電追加減一千億預算及能源政策配比,這與台電要不要追加減千億預算是兩回事。韓國瑜聽到這裡,則再度扮演「和事佬」,提出建議,新會期20日開議,請各黨團先簽字同意,至於23日是否加開院會請閣揆專案報告,交由週五院會開議後處理,但是吳思瑤仍有意見,反對「某黨團講的每句話,難道都要全部放在協商共識結論中嗎,為何民進黨團的主張就不能放入」。韓國瑜則重申,盼望各黨團能先聚焦再開議日的討論上,隨即喊「休息五分鐘」,並趨前聽取吳思瑤的意見。不過,休息結束後,民進黨團仍表示,就算下週一要加開院會,台電追加減預算與電價調漲、能源配比兩個專案報告應該合一,不要舉行兩次院會討論。民眾黨團則重申,民進黨團的建議,民眾黨團尊重,但如果民進黨團堅持有不同意見,那就送院會按照民主程序處理。吳思瑤眼見朝野協商將破裂,又態度放軟表示,希望協商決議也能將民進黨團主張9月27日審查中央政府總預算的期待放入朝野協商,還強調「我還有聯合國決議文的臨時動議要講」,但林思銘反對民進黨團一直增加協商的新內容,今天就是討論開議日期,為何一直增加其他主題?其他主題可以另擇日協商。黃國昌也呼映「中央政府總預算審查不在今日的協商範圍中」,眼見綠白各持己見,國民黨也支持民眾黨見解,韓國瑜隨後宣佈協商破裂,明日立院將先開談話會處理明日院會的程序,朝野立委一開議就就勢必因此面臨「大表決」。
公司化後事故不減反增 台鐵分析「天災」所致
台鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故,失去社會信心,為推動安全改革,今年元旦正式改制公司化,原本期盼藉由組織調整提升效率與安全,但據交通部統計,今年1至7月台鐵事故不減反升,已發生585件,較去年同期多出4成。台鐵解釋,今年因地震、豪雨、颱風等因素,導致行車異常高出3倍,是件數大增的主因。台鐵今年1至7月事故共計585件,分別為重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中,一般行車事故22件、行車異常事件395件,無重大行車事故,事故的數量增加4成。台鐵公司回應,今年遇到0403花蓮大地震,後續又有豪雨、颱風侵襲,導致行車異常大增,去年同期為50件,今年跳到153件。其他方面,車輛故障167件,較去年同期161件增加6件;號誌故障61件,則較去年同期67件減少6件。台鐵表示,持續辦理安全改革精進作為,包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等,並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率,提出「5年安全提升計畫」擬定改善方案,以0重大行車事故為努力方向。今年中秋節非連續假期,但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多,根據台鐵公司統計,9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次,疏運前4天(13日至16日)總運量292.8萬人次,平均每日73.2萬人次,較去年同期每日增加5.98萬人次,增幅約9%。
4生肖遇上「鳳閣星」 2024下半年愛情來了!迎接真愛出現
紫微斗數老師姚本軍在臉書粉專指出,在2024年下半年4生肖遇上紫微斗數中的「鳳閣星」有機會沉浸愛河,這顆星代表一種靈活、上升的能量,象徵才華橫溢、口才佳以及文思泉湧的特質,容易吸引他人的關注,特別是在交流與溝通中。以下4個生肖的人受到「鳳閣星」影響,容易被理解和接受的氣質,進而在人際關係或感情上有新進展。●馬生肖馬在2024年下半年遇上鳳閣星時,象徵著溝通和表達的重要性,尤其是在感情關係中,為了讓感情更加順利,將會更注重建立更深的溝通和理解,並且需要表達自己的情感和想法,關注對方的需求和感受,不僅增進彼此的信任,還能讓感情變得更加穩固和和諧。儘量避免因為一些細微的誤解而引起不必要的爭執,多花時間在互相理解和支持上,讓雙方的感情自然地成長;在感情中除了溝通外,還需要注意在關係中的包容性和耐心。這顆星帶來的能量會讓屬馬的人更容易表達自己,但同時也要留意對方的反應和感受,不要過度強調自己的觀點,而忽略了對方的立場。在處理感情問題時,嘗試以更加開放的心態來面對可能的分歧,讓對方感受到屬馬的人是真心在意他們的感受,鳳閣星也鼓勵屬馬的人在感情中保持一種輕鬆愉快的態度,不要讓壓力和過高的期望影響彼此的相處。●猴生肖猴的人在2024年的下半年面對鳳閣星時,這顆星的影響會讓感情中的交流變得格外重要,鳳閣星代表了智慧與表達能力,因此在兩性關係中,需要特別注意如何以溫和且真誠的方式與對方溝通,這樣才能避免不必要的誤會。對於生肖猴的人而言鳳閣星的能量,使屬猴的人願意分享自己的想法和感受,但同時也需要給對方足夠的空間來表達他們的觀點,這樣雙方才能在互相理解的基礎上建立更深的感情連結。另外,鳳閣星的影響使得屬猴的人在關係中有時會顯得過於理性或注重細節,這可能會讓感情變得有些緊張,因此,保持適度的輕鬆和幽默感是關鍵,這能讓彼此的相處更加愉快和自然。屬猴的人通常具有靈活應變的特質,在感情中可以利用這一特點來適應彼此的節奏和需求,當遇到問題時,不妨嘗試換個角度思考,找到雙方都能接受的解決方案;這樣的互動不僅能解決當前的問題,還能讓彼此的關係更加穩定和長久。●鼠生肖鼠的人在2024年的下半年碰上鳳閣星時,這顆星的影響往往體現在與外界的互動和變動中,意味著在愛情關係中,可能會面臨一些變動或挑戰,鳳閣星帶來的智慧和溝通能力在這些情況下尤為重要。在感情中,屬鼠的人需要保持一種開放且靈活的態度來應對外界的變化,例如:如果和伴侶因工作或生活原因需要經常變換環境或經歷長距離關係,應該更加注重如何保持穩定的聯繫和情感交流,鳳閣星讓屬鼠的人擁有出色的表達能力,所以在這樣的情況下,真誠的溝通和表達感情顯得尤為重要。同時也建議屬鼠的人,在感情中要多創造機會,與伴侶一起探索新的體驗或環境,這些共同的冒險不僅能加深彼此之間的連結,還能增強信任和理解,無論是短途旅行還是簡單的日常變化,這些都能為感情注入新的活力。●蛇生肖蛇的人在2024的下半年面對鳳閣星時,這顆星會影響你在社交圈中的表現,從而間接影響到愛情關係。在感情中,屬蛇的人需要特別注意如何處理與朋友之間的關係,因為這會影響到自身和伴侶之間的互動,如果過於注重朋友的意見或花過多的時間在社交活動上,容易讓伴侶感到忽視或不安。因此,學會在朋友和伴侶之間找到平衡至關重要,不僅能讓伴侶感受到被重視,還能避免因為社交圈的問題而引發的誤會和矛盾。鳳閣星的能量讓屬蛇的人在社交場合中表現得非常自信和有吸引力,這固然有助於擴大朋友圈,但在情感生活中,這種魅力可能會引發伴侶的嫉妒或不安;為了避免這種情況,需要更加坦誠地與伴侶溝通,讓對方了解自身的社交生活,並且表達對這段感情的重視和忠誠,這樣的透明和信任能夠消除不必要的猜疑,讓感情更加穩定。◎民俗說法,僅供參考。
內政部批地方輔導寺廟合法牛步 侯友宜反擊籲攜手合作
新北市長侯友宜17日表示,新北市一直很努力要輔導用地與登記還有爭議的廟宇合法化,對於主管機關內政部稱地方疏於輔導,侯友宜不認同。據了解,新北市現今已有939間寺廟登記,但另外仍有3000間隱身在民宅的神壇,一旦《國土計畫法》2025年上路,許多寺廟恐怕因為合法化無望,面臨高額罰鍰。對此,侯友宜17日赴林口洪福宮、五股福興宮參拜時表示,新北市一直希望寺廟能夠合法化,因為廟是很重要的地方信仰,也是社會祥和最主要的一股力量,所以讓寺廟是合法化是新北市的目標,相信各地方政府一直很努力在合法範圍裡讓寺廟合法,期待中央跟地方能合作,共同面對解決問題。特別地是,侯友宜談到中秋節也是土地公成道日,自己到了祭祀土地公的林口下營洪福宮,這裡是林口地區長期的信仰中心,長年照顧弱勢與清寒的學生。他說,第二個行程參拜的福興宮也主祀土地公,這裡則是五股地區的信仰中心,香火鼎盛綿延近50年的歷史,廟方更秉長期投入社會公益,自己為表支持,也致贈福興宮「福德佑民」匾額。國土署則對此回應,《國土計畫法》施行對輔導寺廟合法化並無影響,內政部也正在研擬輔導方案,會協助地方進行輔導工作。官員說,地方政府長期未能依現行申請合法機制落實輔導工作,導致這項問題累積長達數十年未解,呼籲新北市政府應針對既有寺廟問題,給予更積極協助,而非將問題歸咎於國土法上路。
全村挺一人2/為了AI高速運算晶片要結合光與電 台廠供應鏈「頭頂一片大烏雲」
「台灣正站在機會跟時間的十字路口,硬體首次成為新瓶頸,是前所未有的巨大壓力。」日月光半導體執行長吳田玉3日宣布,與台積電攜手領頭,邀請30家以上的廠商,組成「SEMI矽光子產業聯盟」,參與者集結台灣各領域最強業者,包括聯發科、廣達、鴻海、友達等,目標是突破技術、強化合作,並制定產業標準,甚至連競爭對手台積電和三星電子,這次也不得不同台「交朋友」AI時代改變全產業鏈,輝達執行長黃仁勳9月11日在高盛集團舉辦的技術會議上,被問到客戶巨大的AI支出能否帶來投資回報時,黃仁勳坦言這些企業「別無選擇」,只能接受。所以在今年的國際半導體展SEMICON Taiwan上,不管是歐美或日韓業者,都提到一樣的問題,就是正困於滿足「AI需要的能力」,「我們現在都在賽跑,在硬體上投入巨大成本,台灣就像是頭上壟罩著一大頂烏雲,為了維持供應鏈韌性,但走哪條路會領先或落後,是非常複雜的問題」吳田玉感嘆。吳田玉表示,所有硬體被迫加速前進,晶片密度越來越強、連結需求越來越高,熱傳導能源及速度的要求,已經和現代金屬材料的物理極限有衝突,而目前業界公認「光」是唯一解,矽光子已研發很多年,雖有技術但很貴,停留在研發和少量生產階段,但「AI發展帶來的壓力,矽光子時代會比我們預期更快來臨。」輝達最新的Blackwell平台,仍有巨大耗電與發熱問題。(圖/報系資料照)業內人士跟CTWANT記者解釋,像是輝達最新Blackwell平台,其中GB200 NVL72資料中心解決方案需要36顆CPU和72顆Blackwell GPU串在一起,晶片之間需要高速連結,過去是用導電較好、CP值高的銅線傳輸,但金屬傳電一定會有發熱和阻擋的問題,不夠快,加上發熱就會浪費電,業界想到要用光,早在20年前IBM就投入研究,英特爾研究10年,希望用光來當傳輸管道。不過電和光需要額外設備去轉換,目前常聽到的CPO(Co-Packaged Optics)技術,需要光接收器、光波導、光調變器、電流電壓放大器、驅動IC、交換器等元件整合在一起,過去是放在PCB板四處,現在則安裝在一個可以隨時插拔的插槽上,接下來是想轉為共同的封裝光學模組。工研院產科國際所分析師劉美君表示,目前國內矽光子研發還停留在第一階段,就是透過PCB板將零件進行組裝,再透過光波導元件來進行光的轉換跟傳遞。第二個階段是由日本NTT在IOWN(全光和無線網路聯盟)所提出,想將所有晶片都放在矽基板上,用半導體方式封裝在一起,所有晶片之間的訊號傳輸,都透過「光」來傳遞,而最終目標,就是讓「晶片內」的資料也能透過光來傳輸。目前AI晶片的複雜性與運算需求,讓半導體業者驚覺無法單打獨鬥。(圖/方萬民攝)在半導體產業從事40年的應用材料總裁Gary E. Dickerson說,現在有四大重要技術面臨轉折,包括尖端邏輯、記憶體DRAM、高頻寬HBM、先進封裝整合等,未來幾年,技術會截然不同,「一個晶片,有2000個製程步驟、25種材料,以及超過100種方式來結合,現在所有半導體業者都了解,面對複雜性與日俱增,這種近乎不可能的運算需求成長,不可能再靠單打獨鬥,」但「誰先推出新產品,就能獲得巨大成功,把所有人拋在後頭。高速創新、高速學習,實驗成功,就是生死攸關的事情。」吳田玉表示,雖然台灣晶圓廠與封裝廠,以及系統設計端是世界第一,但在記憶體、材料與設備等,還需要其他區域的夥伴,因此必須「廣結善緣、多交朋友」,「這跟過去的競爭很不一樣。」
全村挺一人1/輝達AI革命引焦慮 半導體巨頭罕見齊聚台北大談矽光子
「那就是輝達呀!如果不是他們的AI晶片需求,台積電根本不需要去研究『矽光子』,這個完全不是他們的專業。」產業專家不諱言地告訴CTWANT記者,台積電去年提及研究「矽光子」,今年罕見攜手日月光,在9月3日宣布成立矽光子產業聯盟,號召30家廠商一起制定矽光子封裝產業標準,合作面對這項大挑戰。2022年底ChatGPT崛起而引爆的生成式AI,以及因應而生的大量GPU晶片需求後,對整體半導體的架構產生翻天覆地的變化,也是為因應「全村的希望」、AI晶片龍頭輝達執行長黃仁勳的需求。9月11日的高盛技術會上,黃仁勳講了兩個「難以置信」,一是客戶對最新一代Blackwell晶片的需求難以置信地旺,二是台積電在這領域裡的「敏捷性和響應需求能力,令人難以置信」。然而這場AI掀起史無前例的機會與焦慮,不但讓台灣最強的業者總動員,還引發全球科技廠的集體焦慮。9月初,全球半導體巨擘齊聚台北南港展覽館的SEMICON Taiwan國際半導體展,各國媒體蜂擁而至、彭博社還設攤直播,就連昔日「王不見王」的台積電與三星這兩家國家級護國神山,也破天荒坐在一起談未來。CTWANT記者三天觀察發現,包括歐洲、美國及韓國等各國最頂尖的廠商來台結盟綁樁,演講中不像以往大幅吹捧產品,反而把握機會在半導體產業盛會上敞開自家遇上的瓶頸與困難。邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi認為,光學是唯一可連結技術,去符合AI算力傳輸需求。(圖/陳曼儂攝)「輝達的GPU和所耗費的電力真的很貴,要確保頻寬、電力、延遲沒問題,不然錢就白花了。」邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi在半導體論壇上表示,目前用GPU做AI運算,有57%時間在等資料交換,對時間和金錢都是一大損失,「光學是唯一可以連結技術,去符合這麼大規模需求,以及解決頻寬延遲等問題,不同數據中心的串聯,也要靠光纖才能辦到。」「現在GPU和AI加速器是用電連結,若要變成光傳輸,要有不同調變方式、要縮小產品、不同的頻寬密度,才能減少耗能、達到率與成本問題,但這技術沒這麼容易,可能要等兩代之後,才會摸索出對的方向,進入光學無所不在的世界。」Noam Mizrahi提到矽光子技術的困難,是當前最大的挑戰。微軟全球副總裁 Rani Borkar在論壇說,「我從事這產業30年,第一次看到所有業者都在辯論未來,因為AI是半導體的文藝復興!」就算是龍頭微軟,他們也面臨三大瓶頸,第一是硬體系統沒有趕上AI模型需求,「前端需要的運算,每兩年成長十倍,這速度是摩爾定律的五倍,目前的基礎建置與產品都無法達到他的需求,整個領域面臨平台的重新設計,需要整個產業動起來,包括晶片、封裝、記憶體、基礎建設、冷卻方案、網路、電力等,才能推動AI所需的數據流動。」微軟全球副總裁 Rani Borkar提到目前AI面臨三大瓶頸,需要全產業鏈的新變革。(圖/翻攝自SEMI國際半導體產業協會臉書)第二個瓶頸就是高耗能,Rani Borkar說,AI導致全球電力會在2020年到2026年成長一倍,運算和冷卻方式都要變革;第三瓶頸就是產能展望,「我們看到AI高速成長,要買更多晶片、高效記憶體、更多加速器,說來容易,做起來一點都不輕鬆,打造工廠是重大投資,三四年前就要決定,但預測需求非常困難。」「現在真正的問題是維持供應鏈的韌性,因為需求起起落落,」Rani Borkar也了解台灣產業在革命的陣痛期,他向在場業者們呼喊「我從心底感謝大家,是你們做出了重大推動。」在克服重大瓶頸的關鍵時刻,「我們現在做的決定,將改變未來。」這些話也證明,台灣業者在這場革命中,已難以置身事外,而且還是在最花錢的第一線。就算是競爭對手,也得坐下來一起面對。4日登場的「大師論壇」,首度請到台積電共同營運長米玉傑和三星電子總裁李禎培(Jung-Bae Lee)同台,儘管他們在台上沒互動、相敬如賓,但也引發日韓媒體熱議。「韓國和台灣半導體業者『罕見』尋求更密切關係」,日經亞洲(Nikkei Asian)報導,李禎培這次在台灣說,「三星努力為我們的客戶提供代工靈活性,這意味著合作不僅限於三星」,儘管三星有一條龍自己來的能力,但也暗示著會與外部業者有更多合作。而韓媒《經濟日報》及《Business Korea》直接加碼報導,三星和台積電要破天荒結盟、共同研發無緩衝(bufferless)的HBM4晶片,計畫2025年下半年量產。而SK海力士總裁金柱善更直接在半導體論壇上「示愛」,這是他今年第10次來台灣,因為台灣半導體重要性與日俱增,台灣與韓國應緊密合作,「如果沒有合作,AI目標不可能達成。」
新光金併購三角戀27天落幕 台新金、中信金兩樣情給回應了
台灣金融史上可堪稱是頭一樁的台新金、中信金、新光金的「金金併」收購搶親三角戀之案,從8月20日中信金發布重訊宣布董事會決議通過向金管會申請投資新光金,歷經27天,出現重大轉折,由金管會副主委邱淑貞領軍,與銀行局局長莊琇媛、保險局局長王麗惠、證期局局長張振山等三局局長共同主持16日臨時記者會,以四點緩議的理由宣布「沒有同意」中信金申請公開收購新光金股權一案。對此,台新、中信與新光金控也給予回應了。台新金控表示,本公司感謝主管機關作出明智的決定,維護金融市場秩序。依台新金16日的收盤價為基礎計算,出價14.42元,已超越中信金的價格14.33元,在此籲請雙方公司股東一起支持台新新光併,與我們一起走完成功的最後一哩路,共同成就未來更好更具規模的金控版圖,共創新時代。中信金控則表示,有關於16日金融監督管理委員會宣布中國信託金融控股公司申請投資新光金融控股公司案予以緩議,中國信託金控表示感到遺憾,尊重主管機關決議。新光金控也提出二點聲明,對於今日(113/9/16)晚間金管會基於健全金融機構業務經營、維持金融穩定及促進金融市場發展,緩議中國信託金融控股公司申請投資新光金融控股公司乙案,本公司予以尊重;強調新光金與台新金融控股公司合併案,自始至終將企業長期穩定發展放在首位,一切依法依規,並從各方利害關係人權益、雙方企業文化融合、業務互補及整合綜效等因素綜合考量,維護股東、員工、客戶利益,實現企業永續價值,後續仍將依相關法令辦理。金管會表示,針對中信金控申請以公開收購方式投資新光金控已發行有表決權普通股,持股比率10%至51%一案,經金管會審查後發現,投資計畫內容對於各種整併可能狀況未有完整規劃,致購足股份計畫及整併方案不完備;對於如未能完成整併之釋股處理欠缺具體執行內容;對被投資事業壽險子司財務狀況掌握不足且未提出增資承諾書具體內容;及公開收購以換股為支付對價方式對雙方股東權益保障不足等疑義,故予以緩議。
金管會不同意併購「反對4大理由曝」 中信金搶親新光金失利關鍵一次看
金管會宣布,不同意中信金併購新光金,金管會給予四大理由。首先,依金控法第36條規定,金控公司以投資及管理被投資事業為限,且此投資目的非為一般財務投資,係以合併或納為子公司為目的。故核准投資之前提,在於申請投資當時,金控公司應以已具備完成整併之能力與條件為要件,以避免影響金融機構經營穩定及妨害金融市場秩序。依金融控股公司投資管理辦法第4條第1項第3款第5目規定,中信金控應提出購足股份計畫及整併方案。本案申請前,新光金控董事會已通過與台新金控合併決議,並發布重大訊息。而中信金控申請計畫書載明,預定收購之持股比率為10%至51%,收購成立最低要件為10%,未妥適規劃不同收購比率後續整併計畫,於無法確保對新光金控具有絕對控制力下,後續可能衍生股權與經營權紛爭,對未來金融市場秩序維持有重大潛在疑慮。且後續亦可能有投資標的因合併案等事由而變更,致與本次申請投資計畫不符等不確定性因素存在。對於上述疑慮,經檢視中信金控申請書件所提整併方案與說明,及對後續各項可能狀況之評估與處置,尚難認為足以符合於申請投資當時已具備完成整併之能力與條件。其次,依該辦法第4條第1項第18款,中信金控應提出若未於期限內完成整併,所採取具體明確之釋出持股方案,惟中信金控釋股方案內容有欠具體,且若遲未能完成釋股,將有影響新光金控或中信金控股東權益、新光金控經營穩定與金融市場秩序等之疑慮。三、依該辦法第4條第1項第3款第4目,中信金控應提出被投資事業未來三年財務狀況之評估,新光人壽係新光金控重要子公司,檢視中信金控所提內容與依據,未顯示能充分掌握目標公司壽險子公司損益及財務狀況。且未提出增資承諾書具體內容,故難以確認中信金控具備對新光人壽財務狀況之掌握與對其確保健全經營之準備。四、中信金控擬以部分現金、部分發行新股為本次收購對價,雖公開收購公開發行公司有價證券管理辦法第 8 條規定得以現金、國內外有價證券及其他財產作為收購對價,惟該辦法適用於所有行業,金融業尤其是金融控股公司、銀行與壽險公司等高度監理且涉及廣大消費者利益之行業。若屬非合意併購又以發行新股為公開收購對價,實際收購價格屬不確定。一旦發動收購,雙方股價可能受到干擾,潛藏不利應賣人權益問題。故本會近年來均不鼓勵以股票為對價之公開收購。且公開收購辦法於91年修正,由核准制改為申報生效制後,迄今共計 195 件公開收購案,僅 6 件以股票為對價,2 件涉及證券商之併購,且公開收購比率均逾 80%。涉及收購金融控股公司、銀行與壽險公司均無以股票為對價之前例。而且目前唯一金控併金控之案例,也是採現金收購。
快訊/金管會「不同意」中信金併購新光金 四點理由予以緩議全文曝光
金管會16日晚上七時舉辦臨時記者會,副主委邱淑貞、銀行局局長莊琇媛共同主持,邱淑貞當場表示予以緩議,也就是沒有同意。由於準備文件不是很足夠,以10%~51%股權的計畫不是很完整,並欠缺具體的執行內容,且對子公司的財務認知不足,也未對增資提出完備計畫,且在換股、現金對雙方的股東權益是不足的。中信金控於8月26日向金管會提出申請投資新光金股權計畫書,金管會依規定原應在9月16日之前給予准駁的答案,後於9月4日請中信金補件,因此准駁期限延到9月24日。銀行局副局長童政彰16日陪同主委彭金隆視察國泰世華銀打擊詐騙集團成果,會後接受媒體訪問台新金、中信金「搶親」併購新光金控一案,他強調合意併購、非合意併購在法令上是中性的,金管會原則與主管機關的責任,係維持金融市場穩定發展,大股東、公司高階經營人員等相關市場參與者也須有共同責任與認知,共同維持市場穩定與發展。以下為金管會對於中國信託金融控股公司申請投資新光金融控股公司一案,予以緩議的新聞稿全文。中國信託金融控股公司(下稱中信金控)申請以公開收購方式投資新光金融控股公司(下稱新光金控)已發行有表決權普通股,持股比率10%至51%一案,經金融監督管理委員會(下稱金管會)審查後發現,投資計畫內容對於各種整併可能狀況未有完整規劃,致購足股份計畫及整併方案不完備;對於如未能完成整併之釋股處理欠缺具體執行內容;對被投資事業壽險子司財務狀況掌握不足且未提出增資承諾書具體內容;及公開收購以換股為支付對價方式對雙方股東權益保障不足等疑義,故予以緩議。金管會說明,依金融監督管理委員會組織法第1條規定,金管會肩負健全金融機構業務經營、維持金融穩定及促進金融市場發展之責任,且權衡金融控股公司法(下稱金控法)第1條,金控法之立法目的在促進金融市場健全發展,並維護公共利益等考量,進行本案之審查,依金控法第36條規定,緩議本案之申請,理由如下:一、依金控法第36條規定,金控公司以投資及管理被投資事業為限,且此投資目的非為一般財務投資,係以合併或納為子公司為目的。故核准投資之前提,在於申請投資當時,金控公司應以已具備完成整併之能力與條件為要件,以避免影響金融機構經營穩定及妨害金融市場秩序。依金融控股公司投資管理辦法(下稱本辦法)第4條第1項第3款第5目規定,中信金控應提出購足股份計畫及整併方案。本案申請前,新光金控董事會已通過與台新金控合併決議,並發布重大訊息。而中信金控申請計畫書載明,預定收購之持股比率為10%至51%,收購成立最低要件為10%,未妥適規劃不同收購比率後續整併計畫,於無法確保對新光金控具有絕對控制力下,後續可能衍生股權與經營權紛爭,對未來金融市場秩序維持有重大潛在疑慮。且後續亦可能有投資標的因合併案等事由而變更,致與本次申請投資計畫不符等不確定性因素存在。對於上述疑慮,經檢視中信金控申請書件所提整併方案與說明,及對後續各項可能狀況之評估與處置,尚難認為足以符合於申請投資當時已具備完成整併之能力與條件。二、依本辦法第4條第1項第18款,中信金控應提出若未於期限內完成整併,所採取具體明確之釋出持股方案,惟中信金控釋股方案內容有欠具體,且若遲未能完成釋股,將有影響新光金控或中信金控股東權益、新光金控經營穩定與金融市場秩序等之疑慮。三、依本辦法第4條第1項第3款第4目,中信金控應提出被投資事業未來三年財務狀況之評估,新光人壽係新光金控重要子公司,檢視中信金控所提內容與依據,未顯示能充分掌握目標公司壽險子公司損益及財務狀況。且未提出增資承諾書具體內容,故難以確認中信金控具備對新光人壽財務狀況之掌握與對其確保健全經營之準備。四、中信金控擬以部分現金、部分發行新股為本次收購對價,雖公開收購公開發行公司有價證券管理辦法(下稱公開收購辦法)第 8 條規定得以現金、國內外有價證券及其他財產作為收購對價,惟該辦法適用於所有行業,金融業尤其是金融控股公司、銀行與壽險公司等高度監理且涉及廣大消費者利益之行業。若屬非合意併購又以發行新股為公開收購對價,實際收購價格屬不確定。一旦發動收購,雙方股價可能受到干擾,潛藏不利應賣人權益問題。故本會近年來均不鼓勵以股票為對價之公開收購。且公開收購辦法於91年修正,由核准制改為申報生效制後,迄今共計 195 件公開收購案,僅 6 件以股票為對價,2 件涉及證券商之併購,且公開收購比率均逾 80%。涉及收購金融控股公司、銀行與壽險公司均無以股票為對價之前例。而且目前唯一金控併金控之案例,也是採現金收購。金管會強調,金控公司均為金融市場上之領導公司,金融業經營更要得到社會與客戶的信賴,在併購上也要做各行各業的模範。金融市場雖然是一個自由競爭的市場,但任何併購行為不能有礙金融秩序與市場穩定,彼此競爭更要相互尊重,以建立金融市場專業形象並維持市場的秩序與穩定。本案並不影響金管會持續鼓勵金融機構透過整併,以擴大經營規模、發揮綜效與提高競爭力之施政方向。
《無罪推定》黃鐙輝遭判無期徒刑 捍衛清白錯過父親最後一面
黃鐙輝在《無罪推定》為了捍衛自身清白,拒絕認罪換取減刑,卻因此錯過見父親最後一面的機會,同時因符合速審法條件讓他有望停押獲釋,然而隨著輿論壓力增加,李杏飾演的法官在速審法通過前,宣判他無期徒刑,司法仍未還給他清白,14年來的冤屈與社會的脫節,讓他獲釋後,將背著莫須有的罪名面臨艱難的適應挑戰。劇中的父親告訴黃鐙輝「做人一生最重要的就是清清白白,才不會被人看不起」,對此黃鐙輝深有同感,認為勇敢爭取自己努力得來的東西是應當的,但對於不勞而獲或傷害他人得到的東西應堅決拒絕。蔡黃汝則認為做人要腳踏實地,她認同母親的教誨,不佔便宜、不做壞事,守法誠實,這才是她理解的清白。蔡黃汝認為做人應該要腳踏實力。(圖/華視、公視台語台提供)莊凱勛則分享了他對角色的深入思考,隨著時間的推移,角色變得更加世故,在面對漫長的案件時,不再堅持正義,而是選擇灰色地帶。在面對現實和理想的矛盾時,逐漸學會了妥協,這樣的轉變讓他變得更像一個「老狐狸」。莊凱勛反思表示角色的行為雖然出於服務正義,但他是否仍然堅守道德底線,或者已經被現實吞噬,這是值得深入探討的問題。劇中「下筆千斤重,每個法官都是一樣的」強調了法官在司法過程中的公平和一致性,談及每個決策背後要考量眾多面向的難處,蔡黃汝提到當她無法下定決心時,現實中她會逼迫自己靜下心,梳理並消化事件或即將做出的決策,她指出不會在有限的時間內給自己壓力,而是會消化幾天後擬出各種方案,只是希望透過家人或朋友們的意見再進行確認,讓自己的想法更加篤定。