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」 中油 油價 柴油 汽油 調漲北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標,行政院規範2030年市區公車全面電動化,促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19%、660輛,明年度北市公運處預計將再汰換644輛,不過有議員認為公運處預期過於樂觀,原因在於扣除中央與地方補助後,業者購入電動公車仍需花費480萬元,經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應,未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年,紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出,公車業者要將柴油公車汰換為電動公車,目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家,在選擇少的情況下,進而出現車價高居不下之狀況,現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間,而中央部會補助上限約370萬,若加裝ADAS系統可再補助150萬,因此若以均價一台車1000萬做計算,扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例,目前電動公車數量為20台,換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元,換言之,業者將燃油車汰換為電動公車,一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月,得知若一輛車要回本需攤提21年左右,屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本,因而導致業者無換車意願。詹為元提到,現況12年期滿之公車汰換,規定僅能汰換為電動公車,導致許多業者因公車年限期滿,又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下,選擇將牌照註銷而非汰換,恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外,也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套,唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示,補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距,以提升公車業者意願,並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元,公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元(具備自駕第三級以上者可再加碼)、環境部營運補貼每車上限160萬元,以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調,柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則,公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換,基於辦理車輛採購及打造所費時間,同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年,紓解汰換進度壓力。
福斯商旅Amarok大改款184.9萬登台 採單一車型國內唯一V6貨卡
台灣福斯商旅今(18)日宣布,全新世代德智皮卡Amarok上市,引進高階越野旗艦車系「Pan Americana」,售價184.9萬元,並享5年不限里程保固。Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計,顛覆傳統越野皮卡粗獷有餘卻精緻度不足的刻板印象。車頭採用專屬X設計的消光灰前保桿,運用全新「X」字樣的設計語彙,將水箱護罩、前氣壩及IQ. Light矩陣式LED頭燈包覆於「X」整體線條之中,並透過消光灰防刮材質,營造出全新世代Amarok對比強烈的視覺感受。同時,Amarok配置高強度車頂行李架為銀色鋁質設計,具備高強度承載能,最大負載重量在車輛移動時為 85kg,處於靜止駐車時則高達350kg。動力方面搭載同級唯一的3.0升V6柴油渦輪引擎,在Bosch共軌式噴射系統和VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下,具備極為出色的241 PS / 61 kgm最大動能表現,搭配電子線傳 10 速手自排變速箱及4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等。駕駛座前方內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit。(圖/讀者提供)Amarok座艙內部採用黑/褐雙色內裝搭配黑色頂篷,並透過大量縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用;車艙內部更配備皮卡車款中少見、採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅,駕駛座及副駕座為10向電動調整(含電動腰靠調整功能),同時均具備加熱功能。設置於駕駛座前方、內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit全邏輯數位化儀表,提供駕駛包括里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊;中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統,並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能,另標配頂級車用音響品牌Harman/Kardon音響主機和全車 8 支揚聲器。
快去加油省荷包! 汽柴油18日各調漲0.2、0.3元
台灣中油公司今(17)日宣布自明日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.2元及0.3元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.1元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收0.8元及0.9元。 台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.32美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.336元,跌幅為1.69%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.0元及1.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸0.8元及0.9元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收0.8元及0.9元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2及0.3元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整0.8元及0.9元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止,台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的快去加! 中油宣布汽柴油各調漲0.2、0.3元
上周才好不容易油價的有感調降,如今又傳出再度要調漲的消息。中油於17日宣布,自明(18)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調漲0.2元及0.3元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.32美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.336元,跌幅為1.69%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.0元及1.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸0.8元及0.9元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收0.8元及0.9元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2及0.3元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年10月底止,台灣中油共吸收235.31億元。
西半部天空霧濛濛!網怨「出門都不敢呼吸」 環境部長彭啓明:下雨才會改善
天空霧濛濛、空氣品質差!環境部表示,今(15)日受天兔颱風及其外圍環流影響,西半部擴散條件差,污染物易累積,午後亦受光化作用影響,臭氧濃度上升,預測北部、雲嘉南零星地區短時間空氣品質可能達「橘色提醒」等級;竹苗、中部則已為「橘色提醒」等級。環境部昨(14)日發布新聞稿指出,綜合最新氣象、模式及空品監測結果顯示,昨天偏東風,水平及垂直擴散不佳,導致污染物持續累積,桃園至雲嘉南地區空氣品質多為橘色提醒等級,斗六達紅色警示等級;今天受颱風天兔外圍環流及偏東風影響,西半部擴散條件仍差,空氣品質為橘色提醒等級,短時間達紅色警示等級,民眾留意空氣品質變化適時做好防護。環境風場為東風時,受地形影響西半部擴散條件不佳,若產生背風渦旋,易使局部地區濃度上升。(圖/翻攝自環境部官網)環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施,要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業,並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施,「在空氣品質不佳的時期,應盡量減少外出,若要外出建議配戴口罩防護,並多搭乘大眾運輸工具,提前做好防護」。環保局則在今日上午透過臉書粉專「新北i環保」指出,昨(14)日大環境偏東風,使台灣海峽產生背風渦旋,苗栗至嘉義地區污染物無法有效擴散,加上西半部昨日夜間至今日清晨風速微弱、濕度高、有濃霧,使PM2.5濃度維持,且背風渦旋位置略往北移,桃園及新北市轉為偏南風,空氣品質預計會在橘色警戒,提醒市民朋友注意防範。對此,就有不少網友在PTT、臉書等社群平台抱怨,「爛爆空品,還有人自我催眠是霧」、「今天超霧,出門買吃的都不敢呼吸」、「肉眼可見的灰濛濛」、「今天感覺整個喉嚨很不舒服,這空氣能不出門就不出門,空氣清淨機開好開滿」、「沒風就空氣很糟,臭臭的」、「說好的換新呢」。另外,環境部長彭啓明則在臉書發文道,颱風接近,這種路徑造成的下沉氣流讓大氣很穩定,大氣污染物難以擴散累積,很多地方都是敏感族群不健康等級,「我是一個呼吸器官敏感的人就很有感覺!要等到颱風雲帶進來開始下雨才會雨除,請敏感性的朋友要多注意」。
起起落落再等等! 明起汽、柴油價格各調降0.4元
台灣中油公司宣布,自明(11)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。本週因維持亞鄰最低價,汽、柴油各吸收1.3元及1.6元。台灣中油表示,本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.044元,漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.3元及1.6元,吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.3元及1.6元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止,台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的緩緩!超有感調降來了 中油宣布汽柴油各調降0.4元
在上週汽柴油調漲0.2元後,如今油價傳出「超有感調降」。中油於10日宣布,自明(11)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.4元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。台灣中油表示,本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.044元,漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.3元及1.6元,吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年10月底止,台灣中油共吸收235.31億元。
巴基斯坦空汙創紀錄 近千人住院
巴基斯坦近日發生創紀錄的空氣污染,導致數百人住院、學校關閉和居家令,城市和城鎮被厚厚的有毒霧霾籠罩。據《ABC》新聞網報導,瑞士空氣品質監測公司IQAir的數據,在該地區最大城市旁遮普省(Punjab)的郊區,空氣質量指數(AQI)在3日上升至1900。這是該市有史以來最糟糕的空氣品質,根據IQAir的說法,這一數值超過美國環保署所定義「危險」水平六倍以上。根據當地官員的說法,5日有超過900人因污染住院,其中包括兒童和老年居民。當地政府6日下令所有小學和中學轉為遠距教學10天,並指示一半的勞工留在家中。政府還要求居民佩戴口罩。當局已建立「霧霾作戰室」來應對污染,採取如在道路上噴水、拆除環境有害的磚窯和禁止某些污染車輛等策略。研究顯示,極端空氣污染是由多種因素共同造成的:農民在冬季收割期間焚燒作物以清理田地;磚窯在密集人口聚集地附近燃燒煤炭排放煙霧;使用柴油燃料的汽車在城市內行駛和停滯時排放廢氣。政府官員將霧霾歸咎於「來自印度的風」將其帶到巴基斯坦,她表示將寫信給印度政府以啟動共同努力減少污染。「每個人都在咳嗽,並且出現哮喘發作和過敏反應,」當地家庭醫生表示,她看到因霧霾而出現鼻竇、喉嚨、皮膚和眼睛感染的患者激增。聯合國環境計畫估計,每年空氣污染導致800萬人過早死亡,稱其為「全球公共健康最大的環境威脅」。在冬季,冷空氣會困住顆粒物,使霧霾變得更加濃密且持久。醫生建議居民在可能的情況下使用加濕器、空氣清淨機和口罩。官員表示:「今年霧霾開始得非常早且濃度很高。」他預測問題只會惡化,並補充說:「也許明年AQI會超過2000。」
今天快加油! 明起汽、柴油雙漲0.2元
台灣中油公司宣布,自明日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升27.2元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收0.4元及0.7元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.09美元,新臺幣兌美元匯率升值0.009元,跌幅為2.27%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.6元及0.9元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸收0.3元及0.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收0.4元及0.7元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2元。本週中油依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整0.4元及0.7元均由台灣中油吸收。113年累計至9月底止,台灣中油共吸收約223.88億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上,實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的要快!連5周調降沒了 中油宣布汽柴油調漲0.2元
國內油價在先前5周連續調降,無鉛汽油共下調0.7元、高級柴油共下調0.9元。但如今卻傳出油價即將調漲的消息!中油於3日宣布,自明(4)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調漲0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升27.2元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.09美元,新臺幣兌美元匯率升值0.009元,跌幅為2.27%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.6元及0.9元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.3元及0.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收0.4元及0.7元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年9月底止,台灣中油共吸收223.88億元。
霧霾襲來!京津冀多市「重度空污」 專家分析:來得早、時間長、程度重
澎湃新聞10月31日報導,10月下旬以來,京津冀及周邊地區連日出現空氣汙染天氣。10月31日傍晚,北京市已達到中度汙染程度。大氣汙染防治攻關聯合中心專家對此輪汙染過程解讀時稱,此次汙染過程概括為來得早、時間長、程度重等特點。中國環境監測總站正高工王威說:「這次汙染過程一是來得早,比過去五年平均提前了一到兩周;持續時間上看,京津冀及周邊地區本次汙染過程從10月23日以來一直持續至今,中南部汙染一直沒有得到徹底清除,處於持續汙染狀態,累積形成了區域性汙染團;此次過程汙染程度重,截至10月30日,京津冀及周邊『2+36』城市共出現31天次中-重度汙染(其中重度汙染8天次、中度汙染23天次)。另外,氣象條件複雜多變,康芮颱風路徑北上,更增加了本次過程發展趨勢的不確定性。」據中國環境科學研究院研究員胡京南指出,從區域PM2.5組分特徵來看,硝酸鹽占比最高,達到50%左右,反映工業企業、重型柴油貨車、工程機械等排放的NOx在靜穩小風、貼地逆溫、高溼大霧等不利氣象條件下發生了快速的化學轉化,是出現PM2.5中-重度汙染的主要原因。近年來北京空氣品質持續改善,特別是秋冬季,空氣汙染情況明顯改善,但進入今年10月下旬,北京連續出現空氣汙染情況。對此,北京市生態環境監測中心教授級高工孫峰說,根據北京市生態環境監測中心最新預測預報結果,10月31日,中低層偏西南風,受區域傳輸和高溼、逆溫影響,預計北京市全天空氣品質為輕-中度汙染,部分時段部分區域可達到重度汙染。11月1日凌晨至上午,有弱冷空氣偏北風擾動,汙染略有緩解,下午擴散條件再次轉差、汙染水準再次上升,全天預計輕度汙染;11月2日,受低壓控制、偏西南風、高溼度影響,擴散條件不利,預計輕至中度汙染;11月3日,冷空氣影響可能推遲,預計全天空氣品質良至輕度汙染,其中凌晨至上午維持閉合低壓、高溼度、偏南風,擴散條件不利,預計輕度汙染,中午下午轉強冷高壓,強偏北風,預計優良;11月4-6日,受強冷空氣活動影響,預計空氣品質優良。胡京南說,京津冀及周邊地區中南部汙染依然較重,冀魯豫交界地區多城市已達重度汙染。10月30日夜間至31日上午,在不利氣象條件作用下,區域中南部地區汙染持續累積,其中河北-山東-河南三省交界汙染形勢相對凸出,多個城市PM2.5小時濃度超過150微克/立方米,個別城市超過200微克/立方米。胡京南稱,京津冀及周邊地區區域北部空氣品質改善,10月31日上午北京市PM2.5濃度回落至70微克/立方米左右達到二級良水準,但部分沿山站點還處於中-重度汙染。胡京南說,京津冀及周邊地區區域內37個城市依法依規啟動重汙染天氣橙色預警。據大陸《大氣汙染防治法》和《關於進一步優化重汙染天氣應對機制的指導意見》相關要求,截至10月31日,京津冀及周邊地區37個城市開展區域應急聯動,北京市啟動黃色預警,天津市、河北省11個城市、山東省6個城市、河南省全域啟動橙色預警,積極應對本次區域性重汙染過程。「區域針對重點行業、重型貨車等採取管控措施,並對一些重點企業採取協商減排措施,有助於減緩PM2.5汙染累積。」胡京南說。
台電部8000搶修人戒備康芮 復電順序採「3原則」
康芮颱風襲台,各地也出現雨勢,而台電汲取過往颱風經驗,完成防災設備及備料盤點作業,並部署近8,000搶修人次、備妥車輛與機具待命。台電指出,針對颱風造成的停電事故,將積極搶修儘快為民來電,復電順序採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」。因應康芮颱風逼近,台電汲取過往颱風經驗,料敵從寬、禦敵從嚴。台電已完成防災設備及備料盤點作業,並部署近8000搶修人次、備妥車輛與機具待命,全面戒備強風豪雨可能帶來的災害,必要時將迅速啟動支援機制,增進搶修效率。台電也呼籲民眾加強防颱,針對強風可能帶來的空飄物,台電提醒民眾加固招牌、懸掛物,防止吹落影響供電,易積水地區的民眾請於地下室出入口裝設防水閘門或堆置砂包,以防淹水,共同將災情影響降至最低。台電表示,依據氣象署資訊,康芮颱風暴風範圍廣大,預估明(31)日深夜才會離台,且風雨增強加上夜間視線不佳,將增加搶修難度,可能至11月1日早上才能全面展開搶修。台電將在確保安全的前提下迅速出動人力,但搶修進度可能因天候、交通及夜間因素受阻,敬請民眾體諒。此外,依颱風路徑預判,花東及高屏地區恐首當其衝,台電已調派同仁前往南部地區待命,以即時投入搶修。台電指出,每次颱風的停電與搶修挑戰各不相同。去年小犬颱風過境,彰雲嘉沿海地區因強風無雨,引起嚴重鹽塵害;今年凱米颱風的豪雨造成高雄市區嚴重淹水,多處大樓地下配電室設備受損;山陀兒颱風帶來強勁風勢,吹落各類空飄物垂掛在線路設備上,影響供電。台電進一步指出,汲取過去颱風經驗,台電事前已於相關地區安排礙子清洗作業。此外,針對離島地區及山區,為避免天候或道路坍方影響交通,造成人員無法即時支援搶修,台電已加派人力及搶修設備進駐,並備妥柴油發電機待命。台電也呼籲民眾共同加強防颱,降低颱風影響。例如加強固定招牌看板、取下懸掛物,如遇電線掉落與外露,請勿碰觸並立即通知台電處理。對於易積水地區之地下室,可於出入口裝置防水閘門或堆置砂包擋水,加強防範地下室淹水。另外,如有抽水站等不能停電的相關單位或設備,或是須24小時使用維生設備之用戶,請及早自備發電機或不斷電設備。台電強調,針對颱風造成的停電事故,將積極搶修儘快為民來電,復電順序採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則,從變電所開始,接著是主要線路,最後是支線,逐步恢復供電,並採先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公用設施。台電提醒民眾,若發生停電事故,民眾可使用「台灣電力APP」停電報修功能,或是台電網站於颱風期間開設的「颱風停復電資訊」專區,輸入停電地址、停電狀況,即可查詢或通報停電資訊;將台電「1911」客服專線保留給無法使用網路或仍習慣打電話的用戶通聯使用。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升,從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛,除了顯示消費者對於休旅車的看重以外,也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢,導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」,不僅擁有全黑迷人外觀設計,相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元,帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版,採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆,搭配全黑外觀套件,如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾,雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗,進一步強化整體運動風格,更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆,搭配全黑外觀套件。(圖/JLR Taiwan提供)車身線條方面,黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素,包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線,營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計,搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計,有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術,不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性,而亮黑色尾門飾條橫跨車尾,結合黑色車型銘牌,凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術,不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影/劉芯衣)拉開黯黑車門,車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝,不僅延續外觀神秘氛圍,更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板,並支援SOTA無線更新功能。同時,Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器,且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能;中船下方也有置物空間與充電孔,相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板,並支援SOTA無線更新功能。 (攝影/劉芯衣)配有的手機無線充電十分便利。 (攝影/劉芯衣)值得注意的是,這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能,還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板,據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價,以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說,對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便,不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車,平常在行駛時踏板會完全收覆,不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板,讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影/劉芯衣)在動力系統方面,Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎,結合MHEV輕油電混合動力科技,可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出,搭配ZF八速手自排變速箱,6.6秒內即完成0-100 km/h加速,電子限速 218 km/h;48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力,煞車時 也有動力回收介入,降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎,結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影/劉芯衣)這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭,Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊,搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技,再結合iAWD智慧四輪傳動系統,即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時,依然保持穩定又靈活的操控,而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音,隔音表現非常優異。在行駛時,不僅面對任何路段都能保有穩定操控,也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影/劉芯衣)不僅如此,Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統,不論停車、行駛時,都能清楚掌握周遭狀況;標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊,可以從行車模式裡設定「行駛高度」,包含進出、正常及越野3種。 (攝影/劉芯衣)由於和其他家媒體併車,因此回程從宜蘭開回台北時,本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座,空間大到不僅可以把腳恣意伸展,頭部也沒有任何壓迫感,搭配Meridian™音響系統和獨立空調,非常舒適又自在,彷彿置身家裡的床上,只要一閉上眼就能進入夢鄉;而且647公升的後行李廂,也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞,不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影/劉芯衣)後行李廂有647公升,以載物需求來說相當充足,而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影/劉芯衣)至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪?黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革,保有雙前座加熱及座椅記憶功能,但是20向電動調整雙前座則改為12向,還有車門自動閉合系統(電吸門)、後座加熱,在黯影版本就取消了,不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受,而且全黑真的非常帥。 (攝影/劉芯衣)結論是,Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受,而且又升級電動伸縮側腳踏,不過卻擁有73萬元的價格調降,可以說是物超所值,唯一的缺點就是限量50台,因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
中油連五週調降! 週一汽、柴油價格各降0.2、0.3元
台灣中油公司宣布自明(28)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.0元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收1.1元及1.4元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.28美元,新臺幣兌美元匯率升值0.098元,跌幅為0.54%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸收1.0元及1.3元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.1元及1.4元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元及0.3元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.1元及1.4元均由台灣中油吸收。113年累計至9月底止,台灣中油共吸收約223.88億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,實際零售價格以各營業點公告為準。
連續第5周調降 中油宣布無鉛汽油調降0.2元「柴油下調0.3元」
在上週汽柴油調降0.1元後,如今又傳出中油即將調降油價的消息,中油於27日宣布,自明(28)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.28美元,新臺幣兌美元匯率升值0.098元,跌幅為0.54%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.0元及1.3元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.1元及1.4元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元及0.3元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年9月底止,台灣中油共吸收223.88億元。
內需消費好旺! 零售、餐飲2024年營業額可望寫新高
經濟部統計處公布,9月零售業營業額、餐飲業營業額皆創前九月同創新高。經濟部統計處指出,預期零售、餐飲今年全年有很高的機率營業額可以寫下歷史新高。統計處指出,9月零售業營業額為4,018億元,年增3.2%,其中,汽機車零售業因民俗月落點差異致比較基期偏低,且在進口車交車數增加下,年增10.9%;另外,受惠業者積極拓點、開展複合店型,同時推出多元行銷活動及擴增銷售品項,致便利商店年增5.8%、超級市場年增7.9%、其他綜合商品零售業年增10.1%、量販店年增4.2%、資通訊及家電設備零售業年增3.8%;燃料零售業則因汽柴油價格較上年同月減少,年減7.6%;食品、飲料及菸草零售業因兩年中秋節落點差異,部分贈禮採購分散至上月,年減4.3%。綜計1至9月營業額為3兆5,688億元,創歷年同期新高,年增3.0%。9月餐飲業營業額為846億元,年增4.1%,統計處指出,主因受惠中秋節聚餐效益,以及展店和促銷活動挹注,惟今年中秋節較上年同月提早,部分禮盒採購商機提前於上月發酵,抵銷部分增幅,致餐館及飲料店分別年增4.0%及0.5%;外燴及團膳承包業因空廚餐點銷售續增,年增13.6%。綜計1至9月營業額為7,741億元,創歷年同期新高,年增3.6%。9月批發業營業額為1兆1,293億元,年增4.7%,統計處分析,主因人工智慧等創新科技應用加速擴展,半導體廠擴大資本支出,激勵相關供應鏈出貨動能。統計處處長黃偉傑指出,預期零售、餐飲業今年全年有很高的機率營業額可以寫下歷史新高;批發部分,全年轉正機率非常大,創下新高的機會也不小。
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今(23)日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家,提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成,售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家,車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm,軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升,以及縮短前懸設計,為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間,同時下修的車身高度及離地高設定,不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制,更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙,導入洗鍊且時尚的創新流線設計,一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵(Bus Titanium八座車型)、輪圈式樣、單/雙側滑門、對開式/上掀式尾門等設定,大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分,Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板,能夠掌握車輛各式常用資訊;中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心,整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時,全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計,將排檔撥桿移至方向盤機柱後方,搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置,搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。(圖/福特六和提供)此外,全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統;旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整/4向電動腰靠、B&O環艙音響系統(15支揚聲器)、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外, Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢,並賦予其更具彈性的運用機制,本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統(內建同級唯一會議對座模式),駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅,並透過翻摺及拆卸機制,輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同,提供對開式尾門/上掀式尾門兩種設定,搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分,全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置,並提供136ps/36.7kg-m、170ps/39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置,使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求,全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統,駕駛可依據道路情境及駕駛狀況,自由切換標準、節能、防滑、拖車/重載、運動(Kombi Limited八座車型以上限定)等不同模式,搭配後獨立懸吊系統,可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下,有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時,Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級,全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技,標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技,內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停(車輛、行人、自行車、十字路口)、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW/LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備,並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊(Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊),同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統,皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
第21屆國家品牌玉山獎頒獎 台灣中油創佳績 獲18獎項肯定
「第21屆國家品牌玉山獎」昨 (22)日晚間在台北中油大樓國光廳舉行,台灣中油公司共獲18項大獎,創歷年最高獲獎數,其中最佳產品類、最佳人氣品牌全國首獎為最高榮譽,由董事長李順欽、副總經理廖惠貞代表受獎,除感謝各界對台灣中油的肯定及鼓勵,也承諾持續精進本業,邁向淨零轉型。台灣中油獲得第21屆國家品牌玉山獎傑出企業獎,由行政院副院長鄭麗君(左)頒獎給董事長李順欽。(圖片提供/台灣中油)國家品牌玉山獎為國內最重要的品牌獎項之一,台灣中油歷年來屢獲佳績,今年共獲得傑出企業類1項、最佳產品類13項及最佳人氣品牌2項,另外也獲得全國最佳產品類首獎、最佳人氣品牌首獎,總計18座獎項。「傑出企業獎」玉山獎表彰台灣中油在品牌和市場面向上的傑出貢獻,台灣中油過去積極推動淨零轉型,以「研發帶動轉型」思維,推行「優油、減碳、潔能」三面向的淨零轉型策略,深獲評審團隊一致肯定,再次榮獲傑出企業獎。台灣中油獲第21屆國家品牌玉山獎最佳產品類全國首獎,由董事長李順欽(右)代表領獎。(圖片提供/台灣中油)最佳產品類獲13項獎項,破歷年紀錄,計有「供(航)油中心智慧防災系統」、「5G高頻基板樹脂」、「電源供應器壽命預測技術(PHM)」、「環保隔熱塗料」、「一號耐水極壓滑脂」、「免濾芯磁性過濾裝置」、「高難度廢水/廢液高級氧化處理系統」、「低VOC高防蝕塗料」、「海木耳精粹」、「再生再利用之舊脫硝觸媒」、「鈦酸鋰-鋰電池負極材料」、「移動式碳捕捉、再利用與封存(CCUS)互動多媒體展示平台」及「油品污染檢測行動實驗室」。最佳人氣品牌類獲得兩項獎項,包括「中油機車充換電1000站環台普及服務」,配合2050淨零排碳政府能源政策,提前因應未來油車逐步汰換趨勢,台灣中油107年起陸續設置電動機車充換電站,涵蓋偏鄉、高山及東部,提供便利能源補充服務。另一項獲獎的是「國光牌AdBlue車用尿素」,其適用於SCR系統柴油車,將氮氧化物轉化為氮氣和水,符合ISO 22241標準,有效減排保護生態,因此榮獲最佳人氣品牌。台灣中油獲第21屆國家品牌玉山獎最佳人氣品牌類全國首獎,由副總經理廖惠貞(右)代表領獎。(圖片提供/台灣中油)頒獎典禮現場揭曉,台灣中油在最佳產品類「電源供應器壽命預測技術(PHM)」及最佳人氣品牌「中油機車充換電1000站環台普及服務」皆獲得全國首獎,這是台灣中油連續五年獲得主辦單位頒發首獎的肯定,未來將秉持立足台灣、接軌國際的精神,持續朝「致力成為多元、創新、永續之國際能源公司」願景前進。
中油連四周調降 21日起汽、柴油各降0.1元
台灣中油公司宣布自明(21)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動,汽、柴油各吸收1.0元及1.2元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌3.71美元,新臺幣兌美元匯率升值0.018元,跌幅為3.83%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。中油表示,汽、柴油各吸收0.9元及1.1元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.0元及1.2元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.1元。本週中油依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各應調整1.0元及1.2元均由台灣中油吸收。113年累計至9月底止,台灣中油共吸收約223.88億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,實際零售價格以各營業點公告為準。
連續4周調降 中油宣布汽柴油調降0.1元
在上週汽柴油調降0.1元後,如今又傳出中油即將調降油價的消息,中油於20日宣布,自明(21)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌3.71美元,新臺幣兌美元匯率升值0.018元,跌幅為3.83%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.9元及1.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.9元及1.1元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收1.0元及1.2元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年9月底止,台灣中油共吸收223.88億元。