椅背
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/354628/sm-bc5a606744f1060405f59761cf7800bf.jpg)
白牌娃娃車2/娃娃車廠僅此一家 專家:沿用數十年前法規
為保障幼童乘車安全,現行法規對專門搭載幼兒園學童的專用車有嚴格的規定,雖使用政府規定購置的兒童專用車會定期檢驗,也有監理、教育相關單位聯合稽查,但現在登記在案的合格專用車數量僅有幼兒園園數的一半,明顯不足;許多幼生上、下學除了由家長接送,其實是靠俗稱「白牌車」的不合格廂型載送。立委林月琴指出,目前國內僅有單一車廠獨家販售幼兒專用車,建議政府應輔導國內車廠,讓市場良性競爭,減少白牌車猖獗。林月琴回顧,1999年屏東枋寮發生一起幼童專用車事故,車上載了11名幼童,造成其中3人死亡、4人重傷、4人輕傷,引發社會關注,經過約2年推動修法,在2002年完成對幼童專用車的內裝安全規範,包括在《道路交通管理安全規則》中規範「座椅應面向前方」,把座椅擺設從「川」字型改成「非」字型,並不得設置站位或輔助座椅,雖然載客容量減少,但也成功降低車禍造成的傷亡,從2001 到2003年46起幼兒專用車的傷亡車禍減少到每年18件,下降至三分之一,而且多為輕傷。另外,《道路交通管理安全規則》中規定座椅必須有一定高度的椅背,椅背材質必須柔軟以免幼生在發生事故時撞傷;也對走道的寬度、逃生門位置與尺寸等詳細規範。除此之外,《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》中也規定,幼兒專用車上必須配置滅火器、監視器,並以綠、黃、紅依規定型式塗裝及貼上反光標誌,車齡10年以上的車輛不得作為幼兒專用車;種種規範,都是為了降低車禍發生的機率,以及幼生在發生車禍時受傷的風險。廂型車內的座椅若以「川字型」排列(圖左),雖然乘載人數較多,但萬一發生事故,保護力不如「非字型」座椅。(圖右/翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書)林月琴指出,理論上只要檢驗符合規範的車輛,都可以做為幼兒專用車,原本有多種廠牌與款式的車輛可供幼兒園選擇,但目前只剩下中華得利卡一款車種,之前甚至為了避免僅有的這一款幼兒專用車遭排除,還放寬對五期環保的規定。她建議,政府應鼓勵國內車廠生產幼兒車,可考慮補助車廠出產後的幼兒專用車檢驗費,在市場競爭下才有改善的空間,增加車輛的性價比,讓幼兒園有更多比較與選擇,增加購買的意願。林月琴最近已開始跟交通部討論,著手研擬如何制定相關計畫與經費預算。原本市售的小客車或客貨兩用車經原廠認證的車體廠改裝,通過內裝規範和外觀的塗裝規定,就是幼童專用車,但整輛車視為全新的車款,須另外通過審驗才能領牌上路。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出,因幼兒車市場小,每年最多只有3、4百輛的銷售,汽車大廠每次改款後不願花錢、花時間送驗,而中華得利卡沿用30年前的設計,加上車輛安全審驗中心認定不必再行審驗,因此目前市面上只剩下單一款幼兒專用車。王冠翔認為,例如動態煞車、防鎖死煞車系統、轉向系統等檢測法規近年不斷更新,既然新法規已推出設立,上市的車型應該要符合新法規,不應再延用舊的法規版本,國外各大車廠都會因應新法規更新設計,提升車輛安全,但在台灣因為車輛安全審驗中心認定中華得利卡設計未變更,所以不必再經過審驗,造成一家廠商獨有競爭優勢。他說,其他車商要不要進入市場,那是廠商的商業考量;但幼兒專用車搭載脆弱的幼童,本應依循最新、最嚴格的安全測試,但在現行制度下卻反而能沿用數十年前的舊法規,反而是令人感到憂心的問題,他認為所有上路的車都要符合新法規,才是正辦。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔認為,包括幼兒專用車在內,所有上路的車都應該符合新法規。(圖/黃鵬杰攝)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/50/353150/sm-17e4bb99e6fd6d8d65465af9e997a3b9.jpg)
喪屍煙彈交易直擊1/未列毒品空窗期氾濫 藥頭當街吸嗨涕泗橫流還開車
日前新北市三重員警遭毒駕者撞擊身亡,兇嫌竟是吸食含有麻醉管制藥物依托咪酯(Etomidate)的「喪屍煙彈」後釀禍。而該藥物要到10月才被列為毒品,目前處於空窗期,即使販賣、吸食被逮到,僅能依《藥事法》和《菸害防治法》移送且罰錢了事,以致藥頭們把握這黃金時期努力推廣銷售,本刊也在街頭直擊藥頭邊吸食邊交易的離譜過程。7月24日凌晨,北台灣因凱米颱風來襲而掀起疾風驟雨,記者在友人阿國(化名)的帶領下與藥頭小林(化名)進行交易,小林孤身一人駕車到交易現場,下車後精神呈現恍惚狀態,仔細一看他右手拿著依托咪酯電子煙,在交易前就先補上幾口,其神智和肢體顯得恍惚而詭異。小林賣人也自用,明目張膽在街上一口接一口狂抽依托咪酯電子煙,下秒竟走上前向買家說:「抽抽看,試試看」,並特別交代吸進去後要憋在肺部,以達最大程度「快感」,試圖使人在不知不覺中,陷進毒品泥沼。藥頭絲毫不介意於公眾場合狂抽殭屍菸彈,行徑相當大膽。(圖/影音組)小林透露,喪屍煙彈已流行一年多,他在2023年初接觸後「一試成主顧」,深陷其麻醉帶來的致幻效果而無法自己,使用幾個月後,施用者開始成為販賣者,他因緣際會下接觸到毒品上游,不敵金錢與毒品誘惑,也加入煙彈製作行列,並於地下流通販售。「加入香精就成為荔枝口味,年輕人超愛的。」小林語帶得意說,「坊間」多是將依托咪酯加入煙油中,做成電子煙彈形式讓年輕人能夠更輕易施用,並在煙油中加入人工香精,提高年輕人購買意願,而他自己則是將依托咪酯和煙油依比例混和製作喪屍煙彈。小林販售的煙彈價格為2毫升2000元,他提到,使用時間則因人而異,新手恐要數周才能吸完,吸習慣了則會「欲罷不能」,一顆煙彈恐撐不到一星期,阿國試圖討價還價,稱網路上有些藥頭3毫升僅賣1200元,對方的反應卻讓人傻眼。「我的貨比較純,所以比較貴啦。」小林對自己的貨信心滿滿並給予保證,但當買家試圖了解兩款麻醉煙油差異,他卻疑似藥效發作,思考力一度喪失且無法組織言語、頻頻跳針,對談時僅能回覆簡易的單詞,直接忽略了阿國的提問。藥頭吸食依托咪酯藥效發作,精神恍惚行為舉止相當詭異。(圖/影音組)由於小林在交易過程中不斷吸食喪屍煙彈,行為舉止也越發脫序,站立時左右搖晃,行走時更是東倒西歪,在對談中數度精神恍惚且肌肉出現不正常抽動,就像僵屍一般無法控制身體,模樣駭人,甚至說出「吞檳榔汁」可以緩解藥效等荒謬說詞,隨即表示要去車上拿貨。藥頭嗨到最高點,躺臥駕駛座像殭屍般抽動,合併流眼淚、鼻水等症狀。(圖/影音組)在路邊等待約15分鐘後,阿國遲遲未見小林下車,阿國透過車窗上前查看,發現他明明已經將手放到把手上,卻怎麼樣也打不開車門,阿國接著打開副駕車門才發現小林已經「嗨到最高點」。只見小林將椅背全倒躺在駕駛座上,全身肌肉不受控制的不規則抖動,甚至合併流眼淚、鼻水等症狀,其行為舉止與電影中的喪屍相去不遠,他甚至在吸食後還開車上路,完全不將路人安全放在心上,行徑極為囂張。交易結束後約半小時,藥頭仍未離開現場,神智剝離無法控制肢體,完全不適合開車上路。(圖/影音組)更令人擔憂的是,依托咪酯6月13日被法務部提列為第三級毒品,如今在等行政院公告,預計10月才會正式列為毒品,如今則處於「列管空窗期」,即使被抓也只能以《藥事法》和《菸害防治法》開罰,藥頭們則「把握良機」,大肆宣傳即使遭逮也不會惹上「大麻煩」,毒蟲們更喜歡在吸食後開車競速,也讓一般民眾上街像賭命,一不小心就成為他們的輪下冤魂。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/3/352303/sm-04f6bdccae6f0c08da188e8864a154cc.jpg)
純電車的科技王者 Kia EV6的「5大魅力」讓未來近在眼前
特斯拉的出現帶起電動車的發展,從此改寫汽車生態也改變消費者的用車習慣,是21世紀的重大轉型之一。不讓特斯拉專美於前,Kia原廠跟緊全球電動化的腳步,在2021年初原廠曝光旗下首款純電車EV6產品樣貌及細節,以「科技未來感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光,當年4月在韓國開放預購後,寫下短短24小時之內湧入2.1萬張訂單的驚人紀錄;緊接著2022年3月在國內開放預購後,首批300台的配額也在4天內搶購一空,可謂電動車界的「當紅炸子雞」。作為Kia的純電領頭羊,EV6不僅擄獲車主的芳心,更陸續奪下2021/2022 Best Cars of the Year年度最佳汽車世界冠軍、What Car? 2022年「年度風雲車(Car of the Year Award)」與2024「年度家庭純電SUV(Family Electric SUV of the Year)」、2023 WCOTY(WorldCar Of The Year)世界風雲車年度性能車大獎,以及2023台灣車訊年度風雲車、最佳進口電動車等國內外大獎殊榮,顯見連專業人士、資深汽車媒體也都被EV6的魅力征服。EV6國內外獲獎不斷,讓許多專業人士都讚不絕口(圖/CTWANT提供)。為了讓消費者有更多元的選擇,Kia總代理森那美起亞目前在國內引進5種車型,包含入門166.9萬元的EV6 Light標準版、197.9萬元的EV6 Air增程版、208.9萬元的GT-line增程版、219.9萬元的EV6 GT-line e-AWD增程版,更在2023年追加273.9萬元的GT性能版本,兼顧「節能」和「性能」,挑戰EV6的無所不能。Kia總代理森那美起亞追加EV6 GT版本,驚人的性能表現連賽道教練都讚不絕口(圖/CTWANT提供)。這次,本刊透過試駕最受青睞的EV6 Air增程版,盤點這輛純電先鋒之作讓全球消費者愛不釋手的5大原因。亮點1:不容錯認的前衛外型 回頭率100%Kia EV6首度亮相時,強烈的科幻感,為品牌打開全新的純電篇章。車頭採用Kia全新設計語彙Digital Tiger Face,搭配天翔之翼數位日行燈,結合IFS LED智能前方照明系統,帶來簡潔卻霸氣的氛圍;跑格化的車身兼具流線造型和低風阻設計,注重現代、時尚和空氣動力學,在任何道路上行駛都難掩帥氣;而車尾最顯眼的就是貫穿車身左右的雙月之刃尾燈,更增添EV6的未來感,停紅燈時,都能感受到周圍的注目禮。EV6的外觀沒有迎合主流,在不商業化、不大眾化的前提下打造出的作品,就像一首獨立樂團的歌曲,剛接觸的時候難免感覺衝擊、不適應,但是能感受到獨一無二的風味和不向世界低頭的覺悟,習慣以後就會加入你的生活、成為日常重要的一環。EV6車尾採用雙月之刃尾燈,增添車款的科幻及前衛感(圖/CTWANT提供)。亮點2:專屬科技化座艙 質感、環保訴求一次到位拉開EV6低風阻考量的隱藏式車門把,車內的設計又再次能感受Kia「脫胎換骨」的決心,雙12.3吋全景曲面顯示螢幕,搭配64色可調氣氛燈,加上亮黑色及金屬色交錯的材質,彷彿乘坐在前往未來的時光機,來到未來領域。EV6採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕,質感、科技感兼具(圖/CTWANT提供)。在呈現科技感之餘,車內也採用可循換再利用的永續材質、純素皮革與麂皮或織布製成,展現環保訴求,卻又不失質感。懸浮高架式的中央鞍座上,具有E-SHIFT電子式旋鈕排檔、Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔,以及車輛啟閉鈕,打造以駕駛為中心的車室空間;下方則為置物空間,可收納隨身物品。懸浮高架式的中央鞍座設計,打造以駕駛為中心的車室空間(圖/CTWANT提供)。值得注意的是,E-GMP平台給予EV6寬大舒適的乘坐空間,加上電動寬景天窗,搭配一鍵放鬆模式,座椅會向後傾倒,加上車內影音系統內建的Sounds of Nature自然情境聲,可以聆聽雨天、壁爐、森林等背景音效,能降低駕駛時的疲勞感,還能隨時打造在座艙裡的me time,讓車不只是車,更是專屬於車主的個人移動空間。此外,EV6也具有彈性多元的置物空間,後行李廂擁有520公升置物空間,在後座椅背傾倒下可擴充至1,300公升,同時也額外提供最高52公升的前車廂承載空間,能裝得下出遊的行囊、日常用品的補貨。EV6也搭載14具「英國之寶」Meridian頂級環場音響系統,能為車內乘員帶來的高音質聽覺饗宴。EV6後行李廂具備520公升置物空間,十分夠用,在後座椅背傾倒下甚至可擴充至1,300公升(圖/CTWANT提供)。亮點3:安全配備給好給滿 操駕感受動靜自如EV6匯集多項智能新科技,全車系搭載符合SAELevel 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、SEA車門防撞安全輔助系統、SVM 3D環景輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技;在被動安全部分,全車系標配7具SRS輔助氣囊,搭配UHTS超高剛性鋼材,打造更安心、更優異的乘車體驗。EV6匯集多項智能配備,在打右轉或左轉燈時,儀錶板會出現該方向的視角,增加行駛的安全性(圖/CTWANT提供)。EV6也導入RSPA遙控智慧停車輔助系統,只要運用鑰匙遙控,即便車上沒有人,輔助系統也能安全地將EV6開進或駛離停車位,偵測到路障或行人時也會自動煞車。不得不說,本刊記者實際使用這項功能時,真的會有種「未來車原來就在眼前」的錯覺,無法想像科技已經進步到難以預料的境界。在操駕上,EV6的表現也可圈可點,由於底盤配置電池,整體具備低重心的先天條件,加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定,可輕易滿足動感駕馭樂趣,在蜿蜒山路或是高速行駛都兼具靈活性和舒適性;而當經過不平路面時,車身在行進間不會有明顯彈跳,遇坑洞或隙縫也能有效處理晃動感。EV6在任何道路上都輕鬆駕馭,能感受其靈活性及舒適感(圖/CTWANT提供)。亮點4:充電快+續航里程高 跟里程焦慮Say NO許多消費者遲遲沒有入手電動車的原因,絕大多數跟「里程焦慮」有關。不過EV6支援800V高壓電池系統,能在18分鐘之內將電量從10%充至80%,更能在4.5分鐘就補充100公里的續航里程,加上現階段充電樁的布建也越來越完善,完全不怕「沒地方充電」或是「充電要等很久」。加上在WLTC規範下,EV6Air搭配77.4kWh電池容量,續航力為560公里,日前更成功挑戰不充電從台北抵達墾丁的任務,在電耗表現、充電效率上都令人刮目相看。這次試駕由於只是在台北市山區及市區穿梭,因此並未特別注意電量,只知道EV6不會讓我沒電,可以一直安心地行駛在大街小巷。EV6曾完成從台北經過花東到墾丁不充電的任務,可見其驚人的電耗及續航表現(圖/CTWANT提供)。亮點5:隨插即用V2L 車輛搖身一變成大型發電站一直以來,我們對於電動車的想法就是「幫車子充電」,沒想到EV6支援V2L車外電源分享,因此可以「支援電器用電」。車內後座下方提供110V的電源插座,能為手機、電腦等3C產品充電,讓車輛搖身一變為一間行動辦公室。尤其現在風靡全台的露營活動,只要透過轉接座連結EV6車外充電插孔,最高能支援1800W的電能,可以成為戶外燈具、吹風機、電鍋等電器的電力來源,又能變身成為露營的好夥伴。EV6的快速充電以及隨插即用的特性,許多電動車至今也未能達成,讓車不只是車,還能成為一台行動辦公室、露營的好夥伴,為EV6增添一份獨特性;而車外的科幻外觀和車內的科技配備,就像拿到一張未來移動世界的入場券,對於「未來車輛」有初步的認識。如同前面提到的,EV6並不跟隨大眾眼光,而是以獨樹一格的品味踏進電動車的市場,綻放獨有的品牌魅力,就像獨立樂團的歌曲一樣,聽著聽著,就會走入你的生命中,成為無可取代的存在。EV6不只外型帥氣、內裝質感,更有許多便利生活的配備,是一台能夠帶領車主「前往未來」的純電先鋒(圖/CTWANT提供)。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/52/350752/sm-ed038174173ea20cab2613e0485be0ea.jpg)
82歲果農肩頸痛到無法入睡 頸椎減壓微創手術大幅改善
82歲陳姓果農以種植哈密瓜維生,近期發現肩頸持續酸麻痛,甚至無法入睡,影響到工作和生活品質,透過保守藥物治療無法改善,求診中國醫藥大學新竹附設醫院外科部長黃祥銘,經過核磁共振檢查,診斷病患為頸椎退化骨刺壓迫到神經,透過醫病溝通決策,執行頸椎減壓微創手術。術後病患表示,疼痛明顯改善,術前無法入眠,躺著睡覺就很不舒服,術後當天已經可以躺著睡,「是近期睡的最好的一天。」陳姓果農特別親送自家種植的哈密瓜,表達對黃祥銘部長的感謝。外科部長黃祥銘表示,病患接受頸椎減壓微創手術,放置人工椎間盤和脊椎椎體間的支架,解決脊椎長期退化性以及骨刺長期壓迫到神經的問題,微創手術約1.5個小時,病患術後住院2天即出院,改善疼痛改善睡眠,目前持續門診追蹤即可。黃祥銘部長表示,果農勞動力高,長年工作,對骨頭和脊椎的受力大,脊椎退化機率高,尤其高齡者,會面對脊椎退化的困擾,輕者疼痛不適,嚴重的話,手麻腳麻無力,經過醫師評估,就必須進行減壓手術。黃祥銘部長也指出,臨床經驗發現,頸椎發生痠麻痛有越來越年輕化趨勢,跟現代人過度使用3C產品有關,長期低頭姿勢造成頸椎角度改變,容易產生骨刺甚至壓迫到神經。外科部長黃祥銘提醒,久坐的人,需要正確坐姿姿勢,腰背挺直靠齊椅背,頭部重心不要超過身體或肚子,脖子重心比較自然,長時間才不會造成退化問題,久坐時間也要控制,以不超過一個小時為限,適度起身活動放鬆筋骨。關心食安、健康的朋友們別錯過~!LINE社群搜尋:健康一把抓加入我們,立刻掌握全家大小的健康與秒懂食安地雷,還有獨家健康小撇步!!【健康一把抓】→https://reurl.cc/qrypl3
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/18/348318/sm-f0001e5e7e2b00897b32178bce87c99c.jpg)
為《選罷法》藍綠爆多起衝突 王鴻薇、林楚茵赴北檢互提告傷害
立法院內政委員會8日續審「公職人員選舉罷免法修正草案」,民進黨團一早成功占領主席台,爆發藍綠衝突,民進黨立委林楚茵控訴遭國民黨立委王鴻薇賞巴掌,導致下巴出血。林楚茵今日下午親赴台北地檢署提告王鴻薇涉傷害罪。王鴻薇則也公布另一視角的畫面,反控是林楚茵發難先動手,民進黨立委竟然做賊喊抓賊。林楚茵今日下午受訪表示,事發當時她坐在椅子上,國民黨立委徐巧芯在椅背要把椅子往後拉,為避免被拉走不敢起身,但是今天早上王鴻薇委員直接對她摑掌及拳打腳踢,這完全已經超越立委議事攻防的部分。今早已經去台大醫院完成驗傷,王鴻薇的力道非常地大,大到右耳上的耳環直接被打掉,都歪了,把她右耳環被打掉、打歪,下巴等處濺血。王鴻薇則表示,「林楚茵發難先動手!」,林楚茵霸坐主席台,拉扯過程中民進黨立委竟然做賊喊抓賊,還敢裝被害者有夠噁心!她一開始是為了保護被勒脖子的徐巧芯,她已經不斷地大聲喊「這樣很危險」,試圖阻止民進黨的委員不要再拉扯,很明顯一開始她的動作都是繞過林楚茵。王鴻薇表示,民進黨不要再打人喊救人,惡人先告狀,你們會打人我也會反擊,我隨後也到醫院完成驗傷,並且已經到北檢提告。民進黨像小偷一樣強佔委員會,一群立委打人喊救人,這些全部都有完整影片,人民都看在眼裡!對此,林楚茵不滿認為,相關動手過程已被拍得一清二楚,王鴻薇卻在臉書運用變造、造假影片辦稱沒有打人,還說是自己先被打,另人氣憤,同時也證明國民黨只能用造謠抹黑,掩蓋強行要讓罷免門檻提高的法案通過。王鴻薇說,在林楚茵對她動手後,一群民進黨立委不斷地拉扯我,讓她重心不穩差點往後倒,這時在旁邊的黃捷甚至還偷偷地踹了她幾下,這些全部都有畫面為證,她的手也被抓傷出現好幾個傷痕!而林楚茵今日下午在律師陪同下遞狀後離去,過沒多久王鴻薇也現身台北地檢署,稱自己是正當防衛,控訴真正攻擊人的是林楚茵,並對林提告涉犯傷害罪。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/45/347745/sm-801b810377fb6b1d1819088f6e6d148b.jpg)
頭套噁男自強號上伸狼爪 「狂碰胸部」遭判1年2月
彰化縣去年12月發生性騷擾案,被害女子深夜搭乘自強號坐在靠走道位置,彭男卻從前車廂走到她旁邊,頭戴黑色頭套,伸出鹹豬手觸碰受害者右側胸部及肋骨,係看見被害人向窗邊女子求救,這才離開現場。女子報警後,彰化地方法院依涉犯性騷擾罪,判處彭男有期徒刑1年2月,可上訴。根據判決,彭男明明見前方還有空位,卻仍選擇站到被害女子旁邊,用手抓住椅背握把,觸碰女子右側胸部及肋骨得逞後,變本加厲將頭套脫下套在右手繼續騷擾。列車長補票後彭男仍不回座位,直到看見靠窗女子以手機備忘錄詢問受害女子「你有發現你旁邊那個男生怪怪的嗎?」被害女子也用備忘錄回答「可以幫我一下嗎,他一直碰到我一直」後,才肯離開現場。受害女子事後通報台鐵緊急電話1933,經監視器佐證可看見彭男以右手越過被害人的右手臂前方,用手指碰觸受害人胸部。彭男坦承徒手觸碰到女子,但否認性騷擾指控。彰化地方法院認為彭男明知車廂內有監視器,卻還是以頭套等方式規避追查,以相同方式碰觸被害女子,法院審酌彭男對被害女子所生心理創傷和本案量刑意見,及案發後未與受害女子討論賠償損失達成和解,判處有期徒刑1年2月,全案可上訴。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/99/347599/sm-1cf3ff3bcf17800b9df6e6f129551400.jpg)
徐巧芯駁踩人不然對方下體會受傷 要綠委別又抹黑
立院內政委員會昨日為排審選罷法修法再次上演了藍綠大戰,藍委徐巧芯不僅和綠委王美惠發生肢體衝撞,綠委蔡易餘也指控徐巧芯踩在他的肚子上,徐今天受訪時還原當時狀況,否認踩到任何人,也請指控的綠委拿出錄影證據,別又亂誣賴人。徐巧芯說,她當時被綠委王美惠攻擊後,踏上桌子及椅背是為脫離「戰場」,絕對沒有踩到蔡的肚子,但有聽到綠委王定宇一直高聲叫罵,就像王定宇昔日曾在議場後門衝撞時,對其他綠委高喊「踩我的背進場」,結果他的背根本沒被踩到,摔傷的卻是別人。徐巧芯說,昨日早上,他為離場動作非常小心,若看到快要踩到人,腳就會移開,也許不小心有輕觸到擋在主席台前的綠委手臂,但絕對沒「踩人」。何況蔡易餘當時搬椅子擋在主席台桌子前,如果她真的踩下去,恐怕蔡易餘會被傷到的不僅是肚子,而是下體,再加上自己還穿皮鞋,真踩下去對方一定非常痛,但看當時現場錄影狀況應非如此。徐巧芯解釋,他只是為了保護議事人員才衝到主席台前,當議事人員被立委護送出綠委包圍圈,她也就準備脫離綠委包圍,才會踩桌子及椅背,她也再度譴責綠營暴力,針對立委攻擊就算了,現在還鎖定議事人員,相當不應該,而且這也不是第一次。立法院內政委員會昨日排審公職人員選舉罷免法修正草案,民進黨團一早甲動霸佔主席台,藍綠互喊口號僵持不下,再度爆發衝突,民進黨立委蔡易餘指控,被國民黨立委徐巧芯踩肚子,民進黨立委黃捷怒斥「徐巧芯非常沒品!」,目睹全程的民進黨立委王定宇,受訪時表示「蔡易餘的爸媽很心疼,那個鞋跟就陷進去了」,儘管說得活靈活現,但到目前為止,沒有任何現場錄影佐證蔡易餘被徐巧芯踩到,徐巧芯也要求綠營提出錄影,不要只會抹黑。
![alt](https://static.ctwant.com/images/dist/imageholder.jpg)
新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/59/345659/sm-f2ac52747167024ecf211063a235375e.jpg)
全新運動餐廳進駐大巨蛋 首創電子酒精交易所 酒款價格隨成交量浮動
近期備受關注的大巨蛋遠東Garden City「潮美食公園GOURMET PARK」,可是進駐了不少特色美食餐廳,其中包括金色三麥旗下全新品牌「SPORTS NATION」運動主題餐廳,融合運動、潮流與娛樂,甚至從股票交易所發想打造台灣少見的「電子酒精交易所」數位互動裝置!這裡每日19~22點還會邀請DJ站台演出,以動感音樂搭配餐點與酒飲,讓大家享受最潮的都會夜生活。為歡慶開幕,即日起~7/1更推出智慧自助取酒牆暢飲1小時,優惠價299元,以及智慧取酒卡儲值10,000元贈送5,000元的好康優惠;另外即日起~7/31若穿任一球衣至SPORTS NATION消費,亦可享智慧自助取酒牆暢飲1小時優惠價299元。可憑儲值卡或單次內用卡於智慧自助取酒牆選購飲品(左),右為應援外帶套餐。(圖/魏妤靜攝)這次SPORTS NATION最受矚目的就是打造號稱全球第一座的「電子酒精交易所」,其數位動態螢幕與智慧自助取酒牆結合顯示動態價格,每款酒價格會隨銷售量產生像股市般的漲跌幅波動,意即價格並不固定。每款酒最高漲至原設定價120%,最低跌幅則可至半價,而每半小時若有酒款無人購買,該款酒也會降價4%,以此鼓勵大家嘗試不同酒款,未來還將設計遊戲與消費者透過螢幕互動,增加更多娛樂性。說到智慧自助取酒牆,也呼應大巨蛋採球體環狀設計,提供多達20款汲飲式飲品選擇,包含柚茉莉琴酒、冬瓜茶威士忌等12款調酒師特調,與手工可樂等5款無酒精氣泡飲、金桔檸檬啤酒等3款特選精釀啤酒,消費者可購買儲值卡依喜好自由選擇單杯或創意混搭,價格會依每款酒浮動價格及ml數「以量計價」,儲值卡內未用完的金額亦可於下次消費使用;若不想購買儲值卡,店員也會提供當次消費使用的內用卡,喝多少付多少。「超澎湃老海港海鮮拼盤」。(2,880元,圖/魏妤靜攝)「酪梨鮮蝦塔可餅」(左,380元)、「爆漿大巨蛋」。(420元,圖/魏妤靜攝)「美式辣味炸花椰」以輕透麵衣封存花椰菜的爽脆口感,搭佐是拉差辣醬調配的酸辣美乃滋讓人一口接一口。(280元,圖/魏妤靜攝)除了享受「酒精自由」,亦可一邊品嘗美食一邊透過寬達8.3米的全視線環狀螢幕觀賞精彩賽事。在美食部分,少不了適合分享的豪邁美墨料理。例如「超澎湃老海港海鮮拼盤」便將美國南方經典手抓海鮮再進化,可大啖特選波士頓龍蝦、松葉蟹腿、淡菜、透抽與時蔬,經過香辣美式肯瓊醬汁拌炒帶來鮮、辣、脆、甜等層次;還有以「蘇格蘭蛋」為靈感,將原塊牛菲力絞肉包裹半熟蛋烹製,切開會流出蛋液、向大巨蛋致敬的「爆漿大巨蛋」;以及用墨西哥薄餅包覆整尾鮮蝦、拌入滑順酪梨醬與墨西哥香辣醬的「酪梨鮮蝦塔可餅」,搭佐乳香濃郁的費塔起司及爽脆生菜,風味鮮香微辣。SPORTS NATION 也因應大巨蛋觀賽需求,特別提供以棒球場造型餐盒盛裝的應援外帶套餐,包含主廚以特製香料醃漬,酥炸至金黃噴香的炸雞,搭配甜酥吉拿棒或脆炸細薯條,每份售價220元含Mocktail無酒精調飲一杯,加99元還可升級指定口味精釀啤酒一杯。提供罐裝選擇的零糖質「白金生啤酒」。(圖/魏妤靜攝)「厚煎鮭魚蔬芙碗」。(520元,圖/魏妤靜攝)而隨著運動健身風潮普及,低醣高蛋白也成為現代飲食新潮流,SPORTS NATION亦在啤酒、餐點與飲品中融入樂活飲食觀念,讓運動健身者也能輕鬆享受美食與微醺樂趣。像是智慧自助取酒牆除了提供無酒精的紅烏龍康普茶,亦有主打零糖質的「白金生啤酒」,其以獨特工法封存酵母最佳活性,喝得到100%純麥釀造的生啤酒風味,入口瀰漫清新飽滿的柑橘系啤酒花香,也提供罐裝選購。餐點部分則推薦「厚煎鮭魚蔬芙碗」,其選擇富含蛋白質及omega-3不飽和脂肪酸的鮭魚厚切香煎,搭配蔬果溫沙拉,可選擇酸香開胃的洛神花梅子醬、濃郁香醇的特調凱薩沙拉醬或果香馥郁的黃金柚酪梨油醋醬享用;飲品「雪泡泡」系列則以各式莓果或法國可可巴芮可可粉,融合酸甜滑順優格,有草莓、藍莓、Oreo三種口味,還可加價增添高蛋白粉、膠原蛋白、元氣瑪卡等不同機能配方;另亦有富含膳食纖維的「纖纖綠拿鐵」系列,共有羽衣甘藍、火龍果、香蕉三種口味,加入超級食物奇亞籽與多種堅果攪打,一杯蘊含蔬果、油脂與蛋白質,幫忙補充元氣。店內結合運動潮流打造時尚輕奢質感空間。(圖/金色三麥提供)SPORTS NATION佔地共200坪,結合入口通關閘門、棒球造型椅背、賽道造型卡坐沙發等運動元素,加上身著棒球制服的服務人員,以此連結球場與酒場。店內共設置兩座分別可容納25人的包廂,配備電視螢幕及KTV歡唱設備,另配置半包廂式卡座、一般座位區、立飲區等共232個座位,相信會吸引不少年輕族群與運動文化愛好者。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/36/345536/sm-86e23846157d258307c2fa6d5f076e02.jpg)
新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/17/344417/sm-e0c54210ef1cf7648caa1a9214c988ef.jpg)
史上最貴Kia上市!大型純電EV9加配備不加價 董座:97%車主直攻頂規車型
Kia總代理台灣森那美起亞宣布,Kia純電智慧旗艦休旅車Kia EV9正式上市,引進標準7人座及GT-Line(可選旋轉6人座或尊榮6人座)共2種車型,售價分別為279.9萬元、299.9萬元。Kia表示,目前接單超過500張,其中,GT-Line占比97%。Kia也提到,「目前首批300輛已到港,預計7月交車。」在Kia亞太總部的支持下,Kia EV9追加Heat Pump熱能回收系統,且GT-line新增導入RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統,最高價值15萬元。Kia表示,有97%車主選擇頂規GT-Line車型,且有超過一半車主選購電子後視鏡。有超過一半的車主選購電子後視鏡。(圖/Kia提供)作為Kia純電智慧旗艦休旅, EV9是首款標配指紋辨識系統的車款,可依據車主最近一次下車時的車內座椅、空調、語言等各項記憶設定自動記憶,並於上車時便自動恢復原先設定;同時,全車系標配雙前座電動調整功能、駕駛座記憶功能、Ergo-Motion駕駛座按摩功能座椅、雙前座電動腿托與一鍵舒適功能及雙前座通風加熱座椅,並提供第二排左右兩座通風加熱功及第三排電動椅背調整。GT-Line版本除了七人座外,還可選擇旋轉6人座及Ottoman尊榮6人座,旋轉6人座能將座椅向外90度或向內180度調整;尊榮6人座椅則提供第二排電動調整功能、蝴蝶枕、電動腿托與一鍵舒適功能及中央收納箱含托盤。 Kia也說明,EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造,具備800V超高速快充科技,10%至80%充電時間僅需24分鐘;在動力表現上,Earth版本最大輸出達204ps及35.7kgm,GT-Line版本最大輸出達385ps及71.4kgm,純電行駛里程最高達601公里。不僅如此,EV9另搭載「Heat Pump熱泵系統」,不僅可利用來自外部空氣的熱量,還運用來自汽車電子部件的餘熱,例如引擎馬達、各類電力模組、電池和慢速充電器來提供空調;GT-Line更搭載RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統,其感測功能能夠自動尋找停車空間,並輔助轉向、加減速與換檔,在偵測到障礙時會自動煞停,並具備停車格線辨識功能,強化遙控操作可支援斜向停車。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/341334/sm-72fb9b0085cceed1115bebed197af565.jpg)
八大小姐好辛苦!她揭「酒店29條守則」 網:上班1個月欠公司好幾萬
看似光鮮亮麗,1晚能賺別人1年薪水的八大小姐,其實一不小心就要吃西北風?一名女網友在臉書社團爆廢公社曬出「公關員工守則制度表」,只見29項守則中每條都有扣薪、不得報班、擋時間以及「自行負責」等懲處,讓女網友直呼:「真心覺得現在的八大小姐好辛苦。」原Po展示來自朋友的酒店員工制度表,大歎八大小姐辛苦,「是要多會賺錢,才有辦法補被扣錢的速度」。這29條守則中,懲罰最輕的是「遲到1分鐘扣50元,打卡遲到超過30分鐘需補進一」、「指甲沒做1隻50元」。罰金200元的有上班沒打卡、頭髮沒做造型須補進弄好、名牌遺失、名牌未夾身上扣、耳環及項鍊沒帶各扣2百、上台包包需有口紅與打火機和粉餅跟香水還有證件,名牌少1個扣200。網友直呼八大小姐難當。(示意圖/Photo-AC)500元的有坐檯翹腳躺椅背、進包廂禮貌運動未落實(包含坐檯本身的基本微笑)、水果沒切、未幫客人夾菜、未遞毛巾、未整理桌面、迷失客人方位、離客遠無勾靠黏扣、快慢歌沒配合、幹部進包廂或有加客沒幫忙拿杯子、上台時吃口香糖、叼菸、菸手、未經客人同意吃東西、置物櫃鑰匙遺失、在女休及走道與大廳和櫃檯吵鬧(情節嚴重扣3000元)。另外,有秀字幕超過5分鐘未出包廂、下班沒寫客資、聊任何小姐或客人以及女休的私事八卦,也都是扣500元。而剩下的其他條款,罰金更是從1000元起跳。包廂內坐檯須姊妹互動,不要事不關己,違者扣1000元;無故私自離開或進入包廂、特殊狀況下或與客人溝通,客人允許換平底鞋等須向主桌幹部先行告知,違者扣3000元;在包廂無故擋別的小姐點檯、鎖台全場勾出,查證屬實扣5000元,「情節嚴重者直接下檔不退押金」。酒店工作有很多眉角。(示意圖/Pixabay)另外,沒扣錢的處罰有未攜帶證件上班者不得報班;下台後未補妝,粉餅、睫毛、口紅、香水未補好不能報台,違者以擋時間處理;未經報備離開公司,當日薪資不核發扣全場;在女休內禁止躺著或睡覺,否則直接擋時間(如上班就狀況不好、不Call客者,會被放下班或擋時間);假如鎖台後,在包廂內躺著、不互動、基本桌面服務未確實,先發出警告,不聽勸者,鎖台獎金小姐自行負責。剩餘規定還有禁止穿拖鞋上班、打卡前需給二線檢查服裝儀容,未通過需自己買時間到整裝完畢才可打卡。這29條守則曝光後,有網友直呼「扣錢違反勞基法了,先檢舉」,其他網友則笑說「這工作根本沒勞健保阿」、「1個月上班下來,欠公司好幾萬」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/338278/sm-9cc2e1e8af7e232b211fe9062a0a870d.jpg)
捷運遇到「隨機砍人」如何自保?警教戰10重點:飲料也是攻擊物品
台中捷運於今(21)日上午發生持刀砍人案,一名20歲洪姓男子身帶3把刀上車,並砍傷2名搭乘捷運的乘客。10年前曾發生鄭捷在台北捷運隨機殺人事件,造成4死24傷的慘劇,如今再發生這起事件,讓不少民眾膽顫心驚,「捷運是什麼砍人熱點嗎…為什麼反而應該安全的大眾運輸工具,卻變成最危險的地方?」過去警方也曾歸納10項自保方式。2014年台北發生鄭捷捷運隨機殺人案時,警方就曾歸納10項自保方式:1.手上有任何東西,多加利用,可做為阻擋,不要輕易丟向對方,以免手上沒有攻擊器具。2.車廂空間小,儘可能以繞圓型方式閃避。3.退後以側站方式,以免跌倒。4.如果可反擊,直接攻擊手腕,將凶器打落。5.隨身攜帶伸縮式雨傘,遇狀況立即變成防身工具,可將傘打開阻擋對方視線,並用旋轉方式。6.近身可攻擊下襠、膝蓋等脆弱部位。7.鎮定,不要言語刺激。8.善用口腔等噴霧式用物品。9.快速逃離,並大聲喊求救「警察來了」或吹哨子,逃至馬路人多地方。10.包包、手機、衣服、鞋子、書本、報紙、飲料等都是攻擊物品。根據《中央社》的報導,過去負責反恐勤務的警官也曾指出,由於捷運車廂空間狹小,特別是在車內擁擠時,民眾需隨時注意身邊人士的動向,以免發生意外。如果在捷運上遇到持刀歹徒,建議民眾儘量將背部靠在椅背或車門邊,以保護要害,並利用隨身物品如雨傘或行李作為盾牌,防止歹徒近身攻擊。此外,民眾也可以脫下外套、皮帶等包裹手臂,用來抵擋利刃,減少傷害。由於捷運的班距為3到5分鐘,建議民眾儘量避免與歹徒近身搏鬥,設法報警,並等待列車抵達下一站,由車站保全或警力處理。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/69/336769/sm-9efbf3319a8c709c4afc8eacb07282d9.jpg)
搭台鐵自強號想補眠!他一坐下驚見「多隻蟑螂竄出」秒嚇醒
台鐵列車衛生環境堪憂!一名江姓男乘客今(14日)搭乘台鐵272班次自強號列車,從苗栗站發車欲前往桃園,怎料卻驚見車廂座位旁出現4、5隻蟑螂,嚇得他根本不敢在車上補眠,全程繃緊神經環顧四周,就怕小強又突然竄出。江姓乘客表示,他今天清晨5點25分從苗栗搭乘普悠瑪自強號時,才剛上車不久便發現車廂牆面及走道有小蟑螂在四處爬竄,當下他出手殲滅1、2隻後,沒想到陸續又有蟑螂現蹤,原本想在車上小睡片刻的他,頓時睡意全無,雙眼緊盯座位周遭,深怕一時鬆懈會被噁心生物爬上身。江姓乘客透露,現場還有其他乘客拎著早餐上車後,就把食物放在椅背上,他趕緊出聲提醒小心蟑螂,事後他向列車清潔人員通報此事,清潔人員也立即趕抵清理,並向他致歉。針對列車環境不潔,台鐵公司回應,該272次自強號列車於昨(13日)到達終點苗栗站後,沒有返回機務段清洗,而是交由清潔公司在站進行折返掃作業,不過環境清潔工作是否落實仍待查明,未來也會改善精進並加強督導。台鐵公司指出,為了提升搭乘品質,列車除了每隔2個月會施放除蟲餌劑外,也要求清潔公司每月需全面消毒車廂2次,對於此次事件造成旅客乘坐不適,致上最深歉意。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/90/333890/sm-0e35fe10fdfddc004c72627ac6fb4edd.jpg)
到底做啥用的? 日本新幹線座椅上「神秘突起物」真實功能曝光
有搭乘過日本新幹線的民眾都知道,在新幹線的椅背頂端有個圓球狀的突起物,雖然這個裝置時常被民眾用來掛一些包包、衣服,但在日本JR實際解釋後,才知道這個「神秘突起物」的用途並非如此。根據日本媒體《J-cast》報導指出,有日本網友在社群網站X上發文詢問,表示每次搭乘新幹線的時候,都很好奇椅子上方那個神祕的突起物的用途,該名網友解釋,這裝置看起來不像是掛東西的掛勾,但如果拿來當作扶手的話,又很容易造成椅子晃動,造成椅子上乘客的不適,因此發文詢問該項裝置的用途。貼文曝光後,就有不少網友留言表示「當乘客過多的時候,是站著乘客使用的扶手?」、「我以為是用於清潔工作,但看來不是」、「我一直以為是用來掛西裝的」、「是給走路的人用的嗎」、「我感覺是在移動中發生大幅搖晃時,讓站立乘客抓住的」、「站起來時會抓這個」、「也可以掛行李袋」。後續媒體針對此事情詢問JR東海線的發言人,JR東海線的發言人表示,這個「神秘突起物」的真實用途就是「扶手」,主要是方便乘客如果要在高速移動的車廂中進行走動時,可以握住這個扶手來穩定自己的重心,當然也可以給予立位乘客當作扶手所使用。