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AI教父歐洲遇麻煩 法國將對輝達提「反壟斷控訴」
由於在AI領域鋒頭太健,法國有關單位認為輝達(Nvidia)涉嫌反競爭行為,法國反壟斷監管機構即將對輝達提出反壟斷指控。這也使法國成為首個對輝達採取反壟斷控訴的國家。根據《路透社》報導指出,其實早在2023年9月,法國當局就進行了一次圖像晶片的突襲檢查,但當中的主要檢查對象就是輝達。目前有消息人士表示,法國當局明確正在調查輝達,有關當局的指控聲明將於近期發布。在2023年一份官方文件中也顯示,目前除了法國外,歐盟、中國等國家的監管機構,已經向輝達要求提供其圖像晶片的相關資訊。而雖然目前傳出法國要對輝達提出反壟斷控訴,但截至目前為止,歐盟委員會似乎無意擴大這起事件。報導中也提到,法國監管機構在6月28日發布一份生成式AI競爭的報告,報告當中表達對晶片供應商可能濫用市場地位的擔憂。報告中也直接指出,由於輝達CUDA晶片的開發軟件是唯一一個完全與加速計算必要的GPU兼容的系統,所以目前整體行業對其有著重度依賴。報告中也提到,輝達近期曾有與AI雲服務供應商,像是CoreWeave投資案表示不安。如屆時法國對輝達提出的反壟斷控訴成立,除非輝達與有關單位協商、讓步,否則輝達將面臨最高達全球年營業額10%的罰款。除此之外,由於聯邦貿易委員會也分配大公司審查的關係,目前美國司法部也正帶頭調查輝達。報導中認為,美國司法部的行為代表著,在這生成式AI快速發展普及的時代,全球各地的監管機構都在加強對其相關企業的監管力度,以此來確保整體市場的公平性與健康性。
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《AI基本法》草案推出在即 工總提6大建言盼重視
AI逐漸在產業與生活中普及,全球主要經濟體如歐盟、美國、加拿大、日本和韓國在法規上有顯著的進展。國科會預計8月預告修法、10月底提出《AI基本法》修法草案,對此工總提出6大建言與可行方向,呼籲應重視風險分類管理、透明度與問責制度、公眾參與、人權保障,且需與國際合作和標準對接,以及全面覆蓋。風險分類與管理上,工總認為,可藉鑑歐盟的風險分類方法,將AI分為高風險和低風險類別,並就高風險應用制定法律要求,如數據保護、透明度和問責機制。透明度與問責機制上,工總指出,應要求AI開發者和營運者提供詳細的技術透明報告,包含數據來源、算法決策過程和風險評估。在立法過程當中,應推動公眾參與、廣蒐意見,確保政策反映社會各界所需,且加強AI技術的認識與接受度。為確保AI技術不會侵犯個人隱私與其他基本人權,工總建議,制定相關法律保障用戶權益,應積極參與國際法規討論,與主要經濟體歐盟、美國、日本和韓國的標準對接,確保台灣在AI國際市場的競爭力和合規性。避免像加拿大一樣,排除公共部門做法,確保AI技術在所有領域的透明度和問責機制。值得注意的是,賴清德總統日前表示台灣產業將扭轉過去「重北輕南」面貌,未來AI等先進產業將轉往中南部發展。對此,台北市長蔣萬安、桃園市長張善政7月1日都提出不同看法。蔣萬安指出,區域均衡發展雖是應努力方向,但對產業更重要的是投資效益評估,才能事半功倍。「AI產業鏈沒有什麼中移或南移的問題!」張善政昨出席桃園AI人才教育論壇活動時表示,AI產業鏈基本上是全世界無所不在,講在台灣北中南等於局限台灣AI將來的發展,「太可惜了!」他強調,AI是全球的發展領域,全台灣都應該普遍發展。張善政也提到桃園是全台最大的資料中心所在地,並透露國際大廠美商威德新的資料中心下周三也將在桃園龜山開幕,還有幾個國際知名企業也會陸續落腳。台灣大力推動產業結合AI,南部業界卻感到政策未能「落地」,經濟部長郭智輝與相關部會主管1日配合立法院經濟委員會,南下考察南台灣創新園區,了解AI融入傳統產業需求。郭智輝透露,南科在未來將扮演AI發展的重要角色,並預告將有大型數據研發中心落腳台南。台積電重訊指出以6.68億元購入位在新竹縣寶山鄉研新一路8號的廠房,此物件位置就在台積電3廠旁,而台積電預計將該廠作為辦公室用途。
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歷史性挫敗…法國大選首輪投票極右翼領先 總統馬克宏慘輸
法國總理艾塔爾選舉結果揭曉後,在巴黎總理官邸發表演說。(圖/美聯社)法國6月30日舉行下議院「國民議會」大選首輪投票,極右翼「國民聯盟」(RN)以33%得票率拔得頭籌,距奪得執政權只差臨門一腳。總統馬克宏的中間派執政聯盟僅獲得20%,掉到第3位,為歷史性挫敗。馬克宏此次慘輸,面臨可能得與極右翼「共治」的窘境,7月7日的決選將見真章。據法國內政部7月1日公布的結果,馬琳.雷朋的「國民聯盟」得票率大幅領先左翼和中間派對手,新成立的左翼聯盟「新人民陣線」(NFP)以28%得票率位居第2,馬克宏的「同在」(Ensemble)聯盟排在第3。此前極右翼從未在首輪選舉獲勝,2022年其得票率為18%。法國大選將選出下議院577位議員,過半289席,選舉採取兩輪投票制。法國24台引據民調公司預估,國民聯盟最終可取得230至280席,若果真如此將出現「3黨不過半」局面,但Elabe民調預測國民聯盟可望過半。相較之下,馬克宏的聯盟僅能拿到70至100席。這次首輪投票率達近60%,較2022年的39.4%有明顯增加。馬克宏發表聲明說,高投票率表明法國人希望「澄清政治局面」。他呼籲選民在7月7日第二輪選舉時,團結起來阻擋國民聯盟。眼看極右派在首輪投票占優勢,許多民眾也聚集在巴黎的共和廣場抗議。一名抗爭者形容法國正在「走向極端」。6月9日,馬克宏的中間派聯盟在歐洲議會選舉中受重挫,慘敗給國民聯盟,他因此解散下議院提前大選,此舉被認為是「政治豪賭」,結果卻慘輸。馬琳.雷朋在首輪投票中就成功連任議員,她則呼籲選民幫助國民聯盟取得國會過半。國民聯盟若席次過半,年僅28歲的黨主席巴德拉(Jordan Bardella)料成為新總理,法國將出現二戰來首個極右翼政府。馬克宏一旦被迫與國民聯盟「共治」,其中間路線恐會告終。在首輪選舉初步結果公布後,法國總理艾塔爾即傳出,決定暫停推進一項失業保險改革計畫,這項計畫旨在削減失業保險金支出。國民聯盟對馬克宏主推的大部分政策皆持反對態度,包括移民問題、退休金改革和強化歐盟政策等。
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英國大選4日即將登場!民調不樂觀 執政保守黨恐落敗
英國將於7月4日舉行下議院大選,民調持續顯示,由首相蘇納克領導的執政保守黨,支持度大幅落後最大反對黨工黨,料會遭遇慘敗。而6月上旬,歐洲議會選舉結果顯示,極右派政黨在德國、法國及義大利的得票均大幅成長,政治光譜向右移動,但後脫歐時代的英國,卻將選出走溫和左派路線的工黨政府,可說頗為反諷。據BBC大選追蹤民調,工黨支持度平均領先保守黨20個百分點。英國下議院共650席,過半門檻為326席。保守黨前次在2019年取得365席、工黨203席。一般預料,這次工黨有望突破400席,甚至奪史上最大勝利,黨魁施凱爾將帶領工黨重返唐寧街首相府。保守黨很可能掉到100席上下,蘇納克恐成為英國首位輸掉議席的在位首相。5月22日,蘇納克宣布提前舉行大選,被視為孤注一擲的政治豪賭。外界原預期他會在秋季提前大選,因為屆時經濟形勢可能進一步改善,選民也能開始獲得新近減稅政策的好處,對保守黨才更有利。但6月20日英格蘭銀行(BoE,央行)決議維持5.25%的利率水準不變,8月仍可能降息,只是屆時保守黨政權便不復存在了。此次英國大選有個程咬金,令保守黨選情雪上加霜。他就是脫歐派大將法拉吉,帶領反移民、立場極右的「英國改革黨」參選。法拉吉原擔任「英國獨立黨」(UKIP)黨魁,2013年時任保守黨首相卡麥隆宣布舉行脫歐公投,就是為了對抗UKIP在選舉帶來的威脅。但2016年6月,英國民眾卻以52%贊成脫離歐盟,震撼全球,卡麥隆為此引咎辭職。日前英國市調公司「輿觀」的民調顯示,英國改革黨的支持度首次超車保守黨,而保守黨自卡麥隆起執政14年,經歷5位首相,2022年10月才上台的蘇納克極可能是最後一棒。
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法國議會選舉首輪投票登場 極右派高機率勝出
法國議會選舉首輪投票6月30日登場。此次選舉對法國總統馬克宏至關重要,因為若極右派政黨「國民聯盟」取得過半席次,馬克宏可能將在2027年前剩餘的任期內,與該黨陷入尷尬的「共存」狀態。這將是法國總統22年來,首次與主流政治以外的政黨分享權力。馬克宏的中間派聯盟在6月上旬的歐洲議會選舉中,被極右派領袖瑪琳·雷朋(Marine Le Pen)領導的國民聯盟擊敗。馬克宏隨即提早議會選舉,震驚全法。瑪琳·雷朋領導的歐洲懷疑論、反移民政黨長期以來受到排斥,但現在比以往任何時候都更接近權力。《路透》指出,法國此次議會選舉,可能讓該國迎來自二戰以來的首個極右派政府,為歐盟核心帶來巨大變化。據法廣報導,法國此次登記選民為4950萬,海外屬地和海外選民已提前1天於6月29日投票,而法國本土的投票站昨開放,截止時間一般定於晚上6時,但在巴黎、馬賽等大城市,關閉時間稍晚。首輪投票率預計可達66%,較上次2022年議會選舉首輪投票率高出近20個百分點,重回1997年的高投票率水平。本次選舉競爭主要圍繞在3大陣營,民調顯示,極右國民聯盟呼聲最高37%,其次是左翼聯盟「新人民陣線」28%,再來才是馬克宏的執政聯盟「同在」20%。法國議會共577席,當選者任期5年,任何政黨要想獲得絕對多數,須至少取得289席。選舉採二輪投票制,在首輪得票超過半數的候選人直接當選;若無人得票過半,則獲得不低於本選區12.5%登記選民支持的候選人進入二輪投票,得票最高者當選。極右派領軍人物巴德拉(Jordan Bardella)會不會取代艾塔爾(Gabriel Attal)登上總理的寶座?左翼聯盟會不會異軍突起,縮小國民聯盟得票空間?都有待今天首輪選舉結果出爐,若執政黨和極左與極右處在三角關係的情況下,馬克宏必須要決定第二輪要如何進行合縱連橫的策略。
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創人類首例!芬蘭領先全球 與動物「密接」族群下周接種禽流感疫苗
近期歐洲當地爆發大規模的禽流感,而為了相關從業人員的健康,芬蘭計劃最快於下周起讓相關從業人員接種禽流感疫苗,這不僅是領先全球的舉動,甚至創下人類歷史上首次記錄。目前芬蘭已經為此準備好1萬人份的疫苗,另外在歐盟的聯合採購合約中,CSL Seqirus(CSL.AX)將提供4千萬劑疫苗給15個歐盟國家使用。根據《路透社》報導指出,歐洲委員會表示,芬蘭是首個推行這種疫苗接種的國家「該疫苗將提供給因工作或其他情況,而增加感染禽流感風險的18歲以上族群」。芬蘭健康與福利研究所(THL)在一份聲明中表示。H5N1型禽流感在近年來已經導致全球數億家禽死亡或被撲殺,並且目前有傳播到其他地方的跡象,包含美國的乳牛肉牛在內,有些情況下甚至會傳染給人類。THL表示,芬蘭當地尚未發現人類感染禽流感的案例。但由於芬蘭當地畜牧業發達,因此芬蘭政府迫切希望推行疫苗接種「芬蘭的情況非常不同,我們有毛皮農場,這些動物可能會與野生動物接觸」THL首席醫師諾赫內克表示,在2023年,芬蘭大多數毛皮農場中的貂、狐狸都曾爆發過禽流感疫情,最終為了防止病毒在動物和人類之間傳播,有48.5萬隻動物遭到撲殺。THL發言人表示,這次的疫苗接種計畫最快將於下周芬蘭部分地區開始,優先接種對象為被認為「有風險的人群」,像是毛皮、家禽農場的工人、處理禽流感樣本的實驗室技術人員,以及在毛皮農場所在地工作的動物控制官員、獸醫等等。THL表示,除此之外,一些照顧野鳥的保護區工作人員、畜牧農場工人或清理動物副產品加工廠等場所的工人也會被列為優先接種對象。而如屆時真的爆發人類感染禽流感的情況,疑似或確診病例的密切接觸者也會被納入優先接種對象。
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微軟130億美元投資OpenAI交易 外媒:將面臨歐盟反壟斷審查
據外媒報導,微軟向生成式人工智慧(AI)公司OpenAI投資130億美元的交易,將受到歐盟反壟斷監管機構的進一步審查。歐盟反壟斷監管機構準備就OpenAI獨家使用微軟雲技術一事展開調查。報導中提及,歐盟反壟斷專員Margrethe Vestager宣佈,將更多地詢問微軟的競爭對手和客戶,以了解這家美國公司與OpenAI簽訂的排他性條款,以及這些條款是否可能對競爭產生負面影響。根據微軟與OpenAI的協議條款,微軟的Azure是OpenAI的獨家雲端提供商。消息人士透露,歐盟監管機構希望對此進行更多調查。今年早些時候有報導稱,兩家公司之間的交易將避免歐盟的正式調查;微軟在交易中投資了數十億美元,以獲得OpenAI的技術。本月早些時候,OpenAI與甲骨文簽署了一項協議,將使用甲骨文的雲端基礎設施,並擴展微軟Azure人工智慧平台。OpenAI和微軟之間的協議受到了包括美國和英國在內的世界各地監管機構的審查。另外,歐盟委員會本週早些時候指控微軟違反了歐盟的反壟斷規定,將Teams視頻會議應用與其他商業軟體捆綁在一起。違反反壟斷法的罰款最高可達公司全球收入的10%。
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Fed和歐洲央行何時啟動降息? 大摩樂觀預測「將在9月」
據外媒CNBC報導,摩根士丹利董事總經理兼跨資產策略主管希茨(Andrew Sheets)表示,近期美國和歐元區的消費者價格指數(CPI)和勞動力市場數據令該行對全球兩大主要央行降息的前景變得更加樂觀。由於關鍵數據進一步表明美國和歐元區的通膨正在降溫,聯準會和歐洲央行都可能在9月份採取行動降息。他在接受採訪時表示,「對聯準會和歐洲央行將在9月份降息的觀點變得更爲樂觀」。本月初,兩家央行表現出貨幣政策分歧的跡象,歐洲央行實施了近五年來的首次降息,而聯準會則堅稱美國通膨仍然過高,不會採取類似舉措。希茨說道,這些央行不願預先作出承諾是可以理解的。他補充道,歐洲央行在9月會議之前看到的數據將顯示通膨繼續放緩。而對聯準會來說,通膨也將繼續下降。歐元區5月份通膨率意外上升,季增0.2個百分點,年增速達到2.6%。由於能源市場的基數效應和歐盟各國政府支持措施的解除,通膨率出現波動在意料之中。市場週五密切關注的5月份核心個人消費支出價格指數(PCE)數據基本符合預期,核心PCE年增速降至三年多來低點。這是聯準會優先考慮的通膨指標。更重要的是,通膨數據溫和不僅得益於油價下跌,還有服務業領域的助力。5月份服務成本溫和上漲0.2%,這是自2023年8月以來最小的漲幅。此外,週五稍晚時候公佈的數據還顯示,消費者對通膨將繼續放緩表現出信心,但許多人對高物價和收入下降對個人財務的影響表示擔憂。這些趨勢抵消了短期和長期商業狀況前景的改善,而這種改善部分源於對利率走軟的預期。儘管如此,目前市場人氣仍比2022年6月的低點高出約36%。根據密西根大學的消費者調查,美國6月一年期通膨率預期從上月的3.3%降至本月的3%,長期通膨預期連續第三個月保持在3%,並且在過去三年中保持了顯著的穩定。而路透社調查的多數經濟學家目前預計,聯準會將於今年9月將利率從目前的5.25%至5.5%區間下調,並預計下半年進一步下調利率;預計歐洲央行也將在9月和12月降息。
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2019年成為首位女主席!范德賴恩再獲歐盟執委會提名 預計7月投票
27日在比利時首都布魯塞爾舉行的歐盟高峰會上,歐盟領袖就歐洲議會選舉後將領導歐執委會、歐洲理事會和歐盟最高外交官員等官員人選達成協議。現任歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)獲提名連任,葡萄牙前總理柯斯塔(Antonio Costa)將成為歐洲理事會主席,愛沙尼亞總理卡拉斯(Kaja Kallas)則被提名為歐盟外交政策高級代表。據美國之音報導,65歲的德國政治家范德賴恩,預計將連任歐盟執委會主席。包括范德賴恩所屬的德國基督教民主黨(CDU)在內的中右翼歐洲人民黨(EPP),仍是歐洲議會中最大的黨團,為她的連任競選提供了助力。范德賴恩因在新冠疫情危機期間發揮領導力而獲得讚譽,當時歐盟為公民集體購買疫苗。不過她也因為與疫苗製造商的談判不透明,遭受嚴厲批評。另外,范德賴恩也讓歐盟在2050年實現氣候中和的計畫更具體化。然而在歐洲選舉前夕,她對綠色協議政策的承諾受到質疑,因為歐盟似乎謹慎地避免激怒那些認為歐盟環境和氣候法規正將他們推向破產的農民。范德賴恩的第2任期需要歐洲議會的批准,預計投票將於7月舉行。 2019年,范德賴恩以383票贊成、327票反對、22票棄權的微弱多數當選,成為歐盟執委會首位女性主席。62歲的葡萄牙前總理柯斯塔將接替米歇爾(Charles Michel),擔任歐洲理事會主席,任期2年半,可連任1次。柯斯塔所屬的社會黨在歐盟選舉位居第2,這一結果有助於他的當選。柯斯塔因其政府涉及一起大規模的腐敗調查而引起爭議,促使他去年辭去葡萄牙總理職務。柯斯塔本人則否認有任何不法行為,也未受到犯罪指控。柯斯塔以精明的政治協商者著稱,他也將與范德賴恩一起代表歐盟參加國際高峰會。他的前任米歇爾與歐盟執委會主席關係緊張。現年47歲的愛沙尼亞總理卡拉斯是烏克蘭堅定支持者。隨著她被提名為歐盟最高外交官員,她將擔任歐盟有史以來授予愛沙尼亞人的最高職位。儘管她所屬的自由派改革黨在歐洲選舉中失利,跌至第4位,落後於極右翼的歐洲保守派和改革主義者黨,但她仍被選為波瑞爾(Josep Borrell)的繼任者。與范德賴恩一樣,卡拉斯就任也須得到歐洲議會的批准。卡拉斯曾是律師,她是烏克蘭在歐洲最直言不諱的支持者之一,也是歐盟和北約內部對俄羅斯的強烈批評者,她還敦促北約為與俄羅斯接壤的波羅的海3小國愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛提供更全面的防禦計畫。自2021年1月以來,卡拉斯一直領導與俄羅斯接壤的愛沙尼亞,並成為該國首位女性領袖,曾一度對成為北約下任秘書長表示興趣。不過,北約日前已宣布,這項職務會由即將離任的荷蘭首相呂特(Mark Rutte)將出任。
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台灣溫室氣體排放量「下降3.78%」經濟正成長 居全球前段班
環境部25日發布「國家溫室氣體排放清冊」,結果顯示2022年我國總溫室氣體排放量,較2021年減少3.78%,環境部表示,數據反映出我國近年落實能源轉型及各部門溫室氣體減量行動方案成果,且對比疫後全球總溫室氣體排放量達到歷史最高水準,顯示我國溫室氣體排放減量成果相當不容易,在全球各國表現也屬於前段班。環境部在「氣候資訊公開平台」發布今年度「國家溫室氣體排放清冊」,環境部指出,2022年我國總溫室氣體排放量285.97百萬公噸二氧化碳當量,扣除碳匯21.83百萬公噸二氧化碳當量,淨溫室氣體排放量264.13百萬公噸二氧化碳當量,相較2021年減少4.07%,較基準年2005年減少1.77%。對此,環境部氣候署副署長黃偉鳴表示,這次的排放清冊數據反映出,減量來源主要來自能源部門溫室氣體排放量降低,反映出近年能源部門推動再生能源轉型有一定的成果。對比各國疫後溫室氣體排放量上升,2022年全球疫後溫室氣體排放達史上最高(53.8兆噸二氧化碳當量),較2021年增加1.37%;相較之下,我國同期2022年總溫室氣體排放量、能源有關溫室氣體排放量都下降。黃偉鳴更表示,2021年時台灣因疫情趨緩,經濟復甦帶動用電成長,使得溫室氣體排放量上升,2022年經濟成長率相較2021年增長2.60%,但溫室氣體排放量下降,顯示溫室氣體排放與經濟成長脫鉤,推動綠色成長的低碳轉型逐步見效,比對國際先進國家的溫室氣體下降幅度,台灣的表現屬於全球前段班。另外,據環境部說明,按照聯合國氣候變化綱要公約,要求附件一締約方每年提報前二年的國家溫室氣體排放清冊(NIR),我國雖然不是締約方,但主動接軌國際,並從2015年起,依據聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)國家溫室氣體清冊指南,每年編撰發布清冊報告,今年遵循UNFCCC第27次締約方大會決議(COP 27),採用IPCC第五次評估報告溫暖化潛勢值(GWP值)進行統計。除此之外,歐盟委員會聯合研究中心(JRC)全球大氣研究排放資料庫資料庫(EDGAR)公布「全球各國溫室氣體排放」的報告顯示,2022年全球總溫室氣體排放量達到歷史最高水準(53.8 Gt CO2e),相較2021年增加1.37%,我國同期2022年不論總溫室氣體排放量(較2021年減少3.78%)或能源有關溫室氣體排放量(較2021年減少3.39%)都下降,較他國不受疫後景氣回溫影響。
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台鐵「這天起」大改點!436列次變動 西線自強號運能提升4.2%
臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運,自113年6月26日起進行時刻調整。未來111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛,調整後西線自強號列車運能提升4.2%,另增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。台鐵表示,EMU3000型城際列車全數交車投入營運,為提升服務品質及運能,自113年6月26日起進行時刻調整,調整重點如下:一、增開南港-潮州間3列次、潮州-七堵間1列次,及七堵-彰化間2列次,調整後西線自強號列車運能提升4.2%。二、提升西線直達車自強號運能,111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛。三、增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。四、提升北部地區尖峰時段區間車運能,基隆-新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛,樹林-蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。五、本次共計調整436列次,其中變動在5分鐘以上班次計202列次,相關列車車次、時刻,自4月30日起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自5月8日起開放團體訂票,5月29日開放一般旅客訂票。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)另外,臺鐵公司新購歐系R200高性能柴電機車歷經1年的嚴格測試與調整,於今(19日)正式投入營運,首航活動於花蓮車站後站與加祿站2地連線辦理,預期34輛新車陸續上線營運後,將可有效提高貨運運輸安全及效率,降低運輸成本,增加貨商的滿意度及可用度。台鐵說明,R200是瑞士施泰德鐵路公司(StadlerRail AG)於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴電機車,搭載高達2700匹馬力的強大引擎,廢氣排放優於環保署現行的移動污染源空氣污染物排放標準,達到歐盟第五期(Euro stage V)的環保要求。R200柴電機車也是臺鐵首次配備周邊攝影機的車種,可提供司機員車輛周邊環景影像,增進調車安全;另引擎過熱保護及自動噴射滅火裝置也通過歐盟EN45545防火測試標準,提供更高安全保障。除一般貨車輸送外,R200亦可強化鐵路軍事運輸、災害救援、事故搶修,並提升政策性鐵路運輸(例如配合蘇花改工程清運土方)效能。未來R200將配置於花蓮及彰化機務段,擔任東部幹線及西部幹線貨運重任。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)
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一滴現形3/「一台破車看中我」金主識英雄 科學老頭不服輸年年跑臨床檢驗盛會
繼6月4日啟動的台北國際電腦展(COMPUTEX 2024),眾多科技AI大咖登台,推動台股創下歷史新高,20日即將登場的台灣國際醫療暨健康照護展,也讓沉寂多時的生技股開始活蹦亂跳,其中,搶先在17日亮燈漲停、收在23元的ABC-KY (6598),是少數能以科技事業申請第一上市的生技公司。瑞磁生技去年合併營收為3.95億元,和2022年營收3.90億元相當,但產品組合優化,數位生物條碼(BMB)與檢測試劑(IVD)等高毛利耗材的銷售大幅增加、超過9200萬元,取代了2022年銷售主力的光學分析儀BioCode 2500,全年度毛利率達到68%。從創業到真正拿到美國FDA許可,也花了十年,這段時間靠著美國機構鼓勵創新的經費,以及慧眼識英雄的金主,好不容易媳婦熬成婆,目前最大外部股東為泛宏碁集團的智基、智融基金,以及緯創資通合計持股約20%,而最大股東為李家榮家族,持股約30%。李家榮也是瑞磁的董事長,他是美國Amkey Venture (美科創投)的合夥人,專門投資生物醫藥領域,管理近一億美元的基金,先前成功在美國創辦了數家生物製藥公司,也參與許多新藥的研發和上市。李家榮在ABC-KY上市前曾跟記者回憶起這段故事,他說,十幾年前,他與何重人第一次見面時,看著他拿著燒杯、裡面放著玻璃珠轉動,然後說要做出比這個更小的條碼,「我跟研究團隊都認為這是個寶,想要一起把這個寶挖出來。」瑞磁不斷研發新的產品線。(圖/記者方萬民攝)研發的過程當然非常艱難,李家榮說,當他們決定用半導體製程來做生物科技的檢測時,帶回台灣「大家應該會認為這是一個很smart的做法。」最後果然在台灣受到不少貴人相助,把這個想法成功產品化。「我是台大農化系畢業,然後去美國拿的化學博士,後來有機會在美國生物科技界工作,一直都想對台灣業界有貢獻,以過去的創投經驗來說,若能在台灣掛牌,可以讓這個領域給更多人看見。」李家榮說起為何選擇上市的原因。「我覺得當時他會投資我,是因為我開了台破車去見他,他覺得我應該不會亂花錢吧!」瑞磁生技執行長何重人開玩笑地說。何重人是40多歲才創業,自嘲過去的確只會乖乖念書、在學校待太久,不過也因此深入學習物理、光學、化學、生物等專業領域,再去研發,才能做出這種跨領域的新產品;開發新技術、特別是生物醫藥產業,真的很燒錢,但也因為入行時年紀不小了,行銷自己、四處找錢對他來說真的很困難。不過還好他選擇的是檢測業,而非新藥開發,不會出現花很多錢和時間後才發現沒效的「一翻兩瞪眼」;生物檢測賣的是耗材,就像印表機一樣,機構買了印表機後,後續會有源源不絕的墨水匣需求和收入,「這是我們比較幸運的地方,可以穩定有收入後,再投入研發。」再加上有美國、歐盟等地的專利,以及美國FDA流程交手的經驗,讓他們可以順利築起自己的專業護城河。瑞磁參加美國的博覽會。(圖/翻攝自Applied BioCode官網)「以創業來說,我真的很老了吧!」70歲還在公司負責研發的何重人笑著說,他說,在美國舉辦的、全球最大臨床實驗室產品及服務的AACC博覽會(2024年更名為ADLM),是檢測領域的年度盛會,從1980年代開始他每年都會去看展。「年輕的時候是去看熱鬧,但有一次碰到個朋友,他說他是特別來找『一根螺絲』,以解決他目前的研發瓶頸,我才驚訝到,原來大家是有目的地來看展,且能真正得到幫助,」何重人說,後來他很認真地每一個業者攤位都去研究,然後思考目前的產業趨勢,了解很多知識且獲得啟發。「後來看著看著,就覺得我也應該要有個公司能去擺攤,過了十幾年,好不容易占一個位子,就想著下次要兩個、四個,後來看著國際大品牌廠做了整片區的華麗攤位,又覺得『好羨慕呀』,整個動力都來了!」,今年7月28日到8月1日在芝加哥盛大舉辦的AACC,至少也要有4個攤位;何重人笑著,就像個熱血的年輕小夥子。
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特斯拉股東會通過執行長560億美元天價薪資 馬斯克:Optimus機器人每年將賺進1兆美元
特斯拉2024年度股東大會於美東時間13日在美國德州奧斯汀舉行。經過投票,特斯拉股東批准了執行長馬斯克560億美元的薪酬方案,同時支持特斯拉將註冊地從美國特拉華州遷往德州。同時,馬斯克還對特斯拉的願景進行了闡述,他表示目前Cybertruck單週產量已經超過1300輛、相信Optimus將為公司帶來巨大的利潤,以及未來還有三款新產品待發布。特斯拉年度股東大會豋場,執行長馬斯克非常重視,因為這回重點就是他的560億美元天價薪資方案,經過投票順利批准通過。馬斯克上台表示,「我只想要先說一句,我愛死你們了」。同時股東會上還通過了一系列決議案,支持把公司註冊地,從美國德拉瓦州遷到德州,而德州是特斯拉在美國最大工廠的所在地。儘管如此,特斯拉CEO可能仍面臨一場長期的法律戰,他也可能面臨新的訴訟。分析認為,股東對薪資的批准既是對馬斯克任期的認可,也代表投資者承認不願讓公司的未來承擔風險。今年1月,馬斯克威脅稱,如果未能獲得足夠的投票控制權,他將把AI和機器人產品的開發從特斯拉轉移出去。接著,馬斯克對特斯拉的未來願景發表看法。他表示,特斯拉的未來令人興奮。「我們不僅僅是開啟了新篇章,我們正在寫一本新書」。而對於現有產品,馬斯克表示,特斯拉汽車保有量到今年年底將超過700萬輛,最新的自動駕駛硬體產品將於大約18個月之內發佈。同時,Cybertruck的每週交車量達到創紀錄的1300輛。馬斯克還補充說,它的電氣架構有創新技術。這對未來的電動汽車設計非常重要。此外,特斯拉需要針對中國和歐盟生產不同版本的Cybertruck;外也正加速生產大型電動卡車Semi。關於特斯拉機器人Optimus,他說,Optimus的估值可能被忽視,因特斯拉有能力每年生產大約1億個Optimus機器人,其價格將低於汽車的價格,如果特斯拉擁有10%的市場占比,並且每個機器人售價20000美元,特斯拉在大規模生產時每年可以賺取1兆美元的利潤。Fremont工廠已經有兩個Optimus機器人在使用,明年開始特斯拉將有超過1000個Optimus機器人在特斯拉工作。基於上述指標,馬斯克表示,特斯拉有可能成為比目前最有價值公司價值高出10倍的公司。目前蘋果和微軟的市值大約爲3.3兆美元。也就是說,馬斯克暗示特斯拉未來可能價值超過33兆美元。他表示,未來「幾乎每個人」都會擁有機器人,這些機器人將能做諸如照看孩子和工廠工作等家務活。
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歐盟DMA首位開鍘對象 蘋果恐面臨年營收10%天價罰款
歐盟對社群媒體臉書母公司Meta以及美國蘋果公司的反壟斷調查,將在8月前提出初步調查報告。消息人士透露,雖為遵守歐盟前不久剛生效的數位市場法(DMA),蘋果已經做出一系列改變,但仍因涉嫌反市場競爭行為,沒能逃過歐盟指控的命運,恐面臨高達其全球年平均營收 10% 的罰款,成為歐盟第一個開鍘對象。據《路透》14日引述3名知情人士說法,歐盟執委會3月根據數位市場法,要求科技巨頭公司,給予較小規模對手競爭空間,並且讓用戶易於在彼此競爭的社群媒體平台、網路瀏覽器,和應用程式商店等線上服務之間轉換。並對蘋果、Meta,以及Google 公司展開調查。消息人士表示,歐盟主管機關將在8月夏季休假前,發布類似反壟斷指控的初步調查結果,首先針對蘋果,之後是Meta公司。蘋果被指控在其應用程式商店(App Store)設限,阻礙應用程式開發商引導用戶到蘋果以外的第三方平台下載App,以及針對在蘋果系統使用第三方瀏覽器的選擇。至於Meta公司則是聚焦臉書、Instagram上的付費換取無廣告的訂閱服務。蘋果先前已開放 iPhone 用戶自第三方應用程式商店側載 app,也可使用在非 WebKit 引擎上運行的第三方瀏覽器。DMA 還允許開發者為消費者提供應用程式內支付選項,繞過蘋果的應用程式內支付平台。這麼做也意味著蘋果無法收到最高可達 30% 的應用程式商店抽成。知情人士表示,遭指控公司可以提出補救措施,處理調查結果的疑慮。若經歐盟調查確認,蘋果公司未能履行「允許 app 開發者引導用戶前往 App Store 外的優惠,同時不收取額外費用」的義務。如果蘋果被裁定違反 DMA 規定,將面臨高達其全球年平均營收 10% 的罰款。蘋果2023 財年營收為 3830 億美元,代表它可能面臨 383 億美元的巨額罰款。根據上週五(14日)最新消息,歐盟委員會接下來幾周可能正式宣布對蘋果提出指控,但當前僅釋初期調查,因此蘋果可能仍有一些時間對 iOS 進行必要的更改,以找到令歐盟委員會滿意的作法。
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陸汽車品牌去年全球賣出1340萬輛 首超美國品牌
美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)當地時間14日報導,英國市場調查機構駿商務諮詢(JATO Dynamics)13日發布數據顯示,中國大陸汽車品牌去年售出1340萬輛新車,超越福特和雪佛蘭等美國品牌1190萬輛銷售量。同時,日本品牌以2359萬輛銷量,保持領先地位。數據顯示,去年全球市場共售出7832萬輛自用車,除非洲外,對新車需求都在增加,比2022年增加近700萬台,增幅為10%。中國汽車品牌銷量增幅達23%,超過美國的9%。就品牌新車銷量來說,特斯拉Model Y是最暢銷車型,銷量較去年同期大增64%,達122.3萬輛。去年,新興經濟體市場新車銷量達到1750多萬輛,超過美歐市場銷售量之和,新興經濟體市場銷售的汽車占比超過1/5。報告指出,中國汽車品牌在中東、歐亞大陸、非洲等地市占率大幅上升,在拉丁美洲、東南亞等地市占率也增長,在歐洲、澳洲、紐西蘭和以色列等已開發經濟體占比同樣增加。相較之下,美國和印度對中國汽車購買量很少,情況與韓國和日本類似。該顧問公司高級分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)在報告指出:「傳統汽車製造商的疏忽導致汽車價格持續居高不下,無意中促使消費者轉向更實惠的中國替代品。」CNBC報導,隨著美歐國家對中國出口產品採取貿易保護措施,世界汽車產業面臨更大貿易障礙。歐盟本周宣布對進口中國電動車加徵最高38%關稅。此前,美國將進口中國電動車關稅提高四倍達到100%。 土耳其也宣布對原產地為中國的燃油及混合動力自用車徵收40%額外進口關稅。「中國汽車製造商正在尋找海外成長源,但旨在保護傳統製造商的強有力的政策措施,破壞了他們在美國和歐洲發展業務的雄心壯志。」穆尼奧斯說,「由於更寬鬆的准入政策、較低的貿易壁壘及消費者對價格敏感度較高,中國品牌已在新興經濟體取得成功。」新華社報導,2024年1至5月,中國大陸汽車產、銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛,較去年同期分別成長6.5%和8.3%。其中,新能源汽車產銷量分別達392.6萬輛及389.5萬輛,較去年同期成長30.7%及32.5%,市占率達33.9%,新能源汽車產業延續良好發展態勢。