正常運行
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上海地鐵施工意外！吊臂砸落軌道 列車來不及煞車直撞上
中國大陸上海地鐵11號線於今（22日）上午發生一起施工事故，一台吊車的吊臂突然斷裂，砸落在高架軌道上，隨後被駛來的列車撞上。這起事故導致部分線路暫停運行，搶修工作正在進行中。根據陸媒報導，這起事故發生在上午8時許，兩台吊車正在起吊鋼樑，其中一台吊車的吊臂突然斷裂，掉落至11號線的高架軌道。幾分鐘後一列正在行駛的列車因無法及時煞車，直接撞上吊臂。從現場照片可以看到，事故導致吊臂扭曲倒地，鋼樑散落四周，另一台吊車吊臂也有明顯損壞。對此，上海地鐵官方表示，事故因外部塔吊施工侵入地鐵線路，造成11號線線路設施和列車受損，所幸並沒有造成人員傷亡，目前相關部門正全力搶修，但由於現場情況較為複雜，預計修復時間較長。地鐵官方也提醒，武威路至嘉定方向的列車已暫停運行，乘客需改乘地面交通工具；武威路往市區方向的列車仍可正常運行。相關部門正在調查事故原因，並呼籲施工單位強化安全管理，避免類似事件再次發生。
當心過緊內衣影響健康！中醫師解析胸部經絡 教正確保養乳房
【健康醫療網／記者張慈恩報導】1名24歲女性因長期腸胃不適、長期服用西藥無效，反而出現胃食道逆流加重的情況，經檢查，醫師發現她內衣過緊且馬甲束縛過度，建議患者換穿無鋼圈運動內衣後，腸胃症狀明顯改善。頤鳴堂中醫診所院長康涵菁醫師指出，愛美是女人的天性，擁有堅挺的胸部是多數女性夢寐以求的目標，但過緊的內衣或馬甲會妨礙腸胃蠕動，導致胃酸逆流，讓人感到胸痛、口苦，甚至影響食物吸收，長期下來可能造成營養不良。過緊的內衣可能阻礙經絡循環康涵菁醫師指出，胸部是肝經、膽經和胃經運行的路徑，選擇合適的內衣非常重要，最好能親自試穿、確保合身。過小或過緊的內衣會影響胸形和經絡循環，讓人感到胸悶。從中醫角度來看，過緊的內衣容易引發氣滯、血瘀，導致循環不暢。適當的疏肝、理氣和活血化瘀藥方，則可用來改善這類症狀。長時間穿過緊內衣易影響頸肩背部康醫師提醒，雖然內衣在一定程度上可以保護乳房，但是長時間穿著、尤其是過緊的內衣，容易影響血液循環，增加頸椎負擔。肩帶過細的內衣，還會引發肩、背部的肌肉緊繃，導致肩頸僵硬和腰酸背痛等問題。如感到胸悶，可按壓膻中穴以及乳根穴，幫助理氣化瘀；若有肩、背酸痛症狀，可按壓天宗穴和肩井穴，以幫助頸、肩、背的經絡舒緩。正確穿戴內衣才能保護乳房康涵菁醫師建議，合適的內衣不僅可以保護乳房，還能避免過度下垂，在女性的美態中起了烘托的作用。選購內衣時應留意尺寸合適、避免過緊。睡覺時或在家中休息時可考慮不穿內衣，以減少對胸部的束縛，並定期進行乳房按摩，幫助淋巴系統恢復正常運行。特別提醒年輕女性，內衣穿戴時間不要超過12小時，盡量讓胸部有足夠的放鬆時間，以確保淋巴系統的健康。
拔罐後膚色越深代表體內毒素多？專家解開背後真相
拔罐是中醫裡一種治療和保健的方法，能緩解痠痛，還可用於治療多種疾病。有拔罐過的人都知道，拔罐後身體上會有一些罐印，過去常聽人說顏色越深代表體內毒素多；有專家解釋，罐印的深淺其實是取決於拔罐的時間長短和拔吸的強度，並非代表體內毒素。根據陸媒《澎拜新聞》報導，拔罐是中醫的一項傳統技術，用罐為主要工具，通過抽氣或加熱，運用負壓原理將罐吸附在皮膚表面。經過拔罐後，身上會有明顯的罐印，有專家解釋這些並不代表身體排出的毒素，事實上顏色深淺只是取決於拔罐持續的時間和拔吸的強度，時間不長又力度輕顏色就會比較淺，時間長又力度大，顏色就會比較深。雖然罐印不代表人體內的毒素，但罐印顏色卻能反映身體健康狀況，紫黑色代表身體局部能量不通暢，血液循環不佳；鮮紅色的話則是身體局部有發炎，或是有代謝廢物堆積；粉紅色就是身體正常運行，身體有不適也是輕微的病症；而深灰白色就代表身體非常虛弱，這類人不宜再拔罐。另外，專家也澄清一些拔罐錯誤資訊，像是拔罐時並不是越久越好，建議留罐時間保持在10至15分鐘，太久會傷害皮膚。避免在同一部位反覆拔罐，容易造成局部皮膚損傷。拔罐後不適合馬上洗澡，因為身體毛孔打開的狀況容易寒濕入侵，建議休息6小時後再洗澡。坊間傳說拔罐治百病，雖然拔罐效益多，但不到治百病的地步。專家也提醒拔罐並非人人都適合，像是貧血和凝血功能不佳或是血友病患者不適合拔罐；孕婦避免在小腹或腰部拔罐，否則有流產風險；皮膚過敏或容易出血及潰瘍的人不建議拔罐，不然只會加重身體不適的狀況；心臟病、骨質疏鬆和器官衰竭者不應該進行拔罐。若想拔罐的人，建議都先諮詢中醫師。
澳洲沙灘「神祕小黑球」超噁成分曝光 變相警示「海洋遭受嚴重汙染」
澳洲雪梨海灘在10月時出現大量神秘黑色球狀物，大小如高爾夫球，雪梨海灘也因此關閉數日以進行清理。後續經過專家分析後，發現這些球狀物其中是含有人類糞便、永久化學物質及甲基安非他命的脂肪聚合物。根據外媒報導指出，再送到實驗室檢驗之初，當時科學家初步判斷這些球狀物可能是油污洩漏的產物，其中含有未精煉的油和碎屑，對人體「沒有極大毒性」。但隨著新南威爾士大學的科學家進行更深入的實驗，發現這些球狀物並非是化石燃料所構成，其中主要成分是由碳組成。科學家們使用了光譜分析技術，發現它們含有「人類排泄物」，主要成分是脂肪、油脂，還包括通常在肥皂垢、食用油和食品中找到的油膩分子。透過更進一步的質譜分析測試顯示，這些球狀物中含有脂肪酸、甘油酯以及「車用燃料等級」的成分。此外，還檢測出毒性工業化學物質，如全氟烷基化合物（「永久化學物質」）、殺蟲劑、類固醇化合物如炔諾孕酮，以及治療高血壓的藥物如氯沙坦（losartan）。科學家還發現球狀物中含有膽固醇、人類糞便以及娛樂性毒品如甲基安非他命和四氫大麻酚（THC）。根據這些成分，研究人員推測，這些球狀物可能源自家庭污水和工業排放，但目前尚無法確定這些球狀物的來源。科學家也認為「這種不確定性反映了科學家和環保機構在追蹤和應對沿海地區污染問題時面臨的更廣泛挑戰。」新南威爾士州環境保護局（EPA）於6日發表聲明，表示這些球狀物含有脂肪酸、石油烴及其他有機和無機物質，包括毒品、頭髮、機油、食物廢棄物、動物物質及人類糞便的痕跡。新南威爾士大學的副教授貝維斯（Jon Beves）表示，這些球狀物的成分「與一般下水道中的人為廢棄物一致」，他與EPA協調了相關測試，並指出這些球狀物「可能是脂肪聚合物的塊狀物」。10月16日，蘭德威克市（Randwick）市議會表示，初步測試顯示這些碎屑與「焦油球」的成分一致，焦油球通常由海上油污洩漏或滲漏形成。後續EPA於10月17日表示，其測試結果與市議會一致。但在8日，EPA發言人更改說法「EPA從未表示這些球狀物是『焦油球』。初步測試確實發現樣本中存在烴類，但EPA一直強調需要進行更全面的分析以確認球狀物的組成。」但由於監管機構其實早在10月25日就已知這些污染物與人為廢棄物一致，但卻未及時向公眾通報。新南威爾士州綠黨議員希金森（Sue Higginson）也為此抨擊「EPA知道公眾心中的疑問，應該在他們得知真相時立即更正。」希金森強調，考慮到這些球狀物可能是「具有高毒性的污水產品」，公共健康的考量應該擺在首位。他呼籲EPA應向公眾道歉，並保證系統失誤將得到解決。希金森認為「這些球狀物中含有糞便、甲基安非他命、THC，所有這些物質都是有害的，它們都是污染物和毒素。我們無法確定污染源是否仍在其他地方繼續排放。」EPA發言人表示，由於這些球狀物的有機和無機材料組成非常複雜，因此無法確定其來源。目前，所有受影響的海灘均已由蘭德威克市議會清理並重新開放，沒有發現進一步的碎屑報告。雪梨水務則表示，邦迪（Bondi）或馬拉巴（Malabar）污水處理廠的正常運行沒有出現問題，並且這些球狀物並非由其污水排放所致。希金森則回應「我們需要對雪梨水務的下水道系統有更進一步的了解。」
坐遊樂場「鞦韆遊樂設施」發生意外！ 機器拋飛釀10遊客受傷
厄瓜多（Ecuador）當地一處遊樂場，日前園內一個類似盪鞦韆的飛碟遊樂器材，在行駛過程中，遊樂器材竟被拋飛出去。而這起意外造成10名遊客受傷，其中6位傷勢嚴重，仍在加護病房進行救治。厄瓜多道勒坎頓拉奧羅拉（La Aurora）當地一處遊樂場，10月27日晚間發生一起驚悚意外。當時園內一個俗稱鞦韆旋轉木馬（swing carousel）的設施，在行駛過程中，乘坐的區域疑似脫落，導致器材被拋飛出去。從現場的影片可以看到，當時設施正在左右搖擺，遊客們乘坐的區域就如同飛碟一般的形狀。原先設施還在正常運行，結果左右搖晃的設施，就突然撞上下方的平台，下一秒，遊客乘坐的區域就整個被拋飛出去。而這起意外釀成10名遊客受傷，其中有6人出現骨折和頭部外傷，傷勢相當嚴重，目前正在加護病房內進行救治。對此，警方發言人里卡多（Ricardo Armas）表示，因為設施的機械手臂意外鬆動，才會導致遊客乘坐的區域就整個被拋飛出去。事發當下已經立刻關閉樂園，並扣押有問題的遊樂設施，在調查展開之前，這些設施將會原封不動地保留在現場。
司法院長1日起懸缺 總統指定謝銘洋代理
賴清德總統提名的司法院大法官人事案，因立法院迄未審查，致司法院院長、副院長於1日起懸缺，總統府發言人郭雅慧1日表示，司法院日前依法呈請總統指定代理院長人選，總統已核示請大法官謝銘洋代理司法院院長職務。郭雅慧說明，司法院為國家最高司法機關，院長綜理院務及監督所屬機關。司法院院長、副院長同時出缺時，依據《司法院組織法》第7條第5項規定，由總統就大法官中指定一人代理院長，代理期間至繼任院長、副院長經立法院同意，總統任命之日為止。郭雅慧表示，大法官謝銘洋為德國慕尼黑大學法學博士，專精智慧財產權法與科技法律領域，曾任台大法律學院院長、台灣法學會理事長、民間司改會董事，長期關注民主人權及司法改革議題，具高教行政經驗，學術成就亦備受肯定。郭雅慧強調，司法院正、副院長及大法官為國家重要憲法職務，總統於8月30日提名張文貞等7位被提名人，均富深厚法學素養及進步民主人權理念，籲請立法院儘速完成同意權審查，讓被提名人早日就任，司法院得以正常運行，發揮功能。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
潭美颱風襲台！陽明山豪雨釀土石滾落 邊坡坍方阻斷交通
潭美颱風的外圍環流加上強烈的東北季風，讓台北市山區24日迎來驚人的豪大雨，陽金公路在11公里處往金山方向，過馬槽橋約2公里，於中午時分發生邊坡坍方，造成大量樹木與土石滾落，導致道路完全中斷，影響交通安全，相關路權責單位已經接獲通報，正緊急處理此事件。陽明山國家公園管理處，在其官方臉書上發布公告，提醒民眾留意即將到來的極端天氣，由於受東北季風及潭美颱風外圍環流的共同影響，中央氣象署已針對北部山區發布豪雨特報，氣象局報告指出，陽明山區在過去24小時內的累積雨量已接近300毫米，預測強風和豪雨將對園區內的植被和基礎設施構成威脅。管理處再次呼籲民眾，請密切關注中央氣象署發布的天氣預報，特別是在戶外活動計畫上，建議暫時延後，由於豪大雨可能引發倒樹、土石崩落及溪水暴漲等災害，確保安全應是首要任務，陽明山國家公園的管理單位也在全力應對天氣變化，以維護遊客的安全和園區的正常運行。
台積電輝達30年合作關係緊張？ 外媒：全因Blackwell
輝達（NVIDIA)與台積電（2330）的合作始於1995年，近30年來緊密的合作關係。隨著AI熱潮的興起，輝達已成為台積電僅次於蘋果的第二大客戶，不過這段看似堅不可摧的關係似乎出現了裂痕。根據科技媒體《The Information》爆料，台積電與輝達因Blackwell晶片出貨延遲問題陷入互相指責的境地，甚至傳出輝達可能拋棄台積電轉投三星（Samsung），但分析師認為即使兩家科技巨頭鬧憋扭，也不意味著輝達會改選三星。《The Information》在報告中引述消息人士說法，指稱輝達工程師在晶片發表幾週內測試發現，Blackwell晶片在資料中心的高壓環境下無法正常運行，輝達部分工程師認為，問題可能源於設計缺陷，但也有部分認為是台積電採用了最新的CoWoS-L封裝技術，將不同類型的晶片整合封裝，進而影響生產進度。報告提到，輝達與台積電為此事互相指責，台積電認為是輝達倉促生產才導致晶片缺陷，Nvidia認為是台積電的封裝技術所造成，雙方關係也變得緊張。Blackwell早在今年8月就爆出因設計缺陷，導致該系列AI晶片推遲3個月才會發布，大量出貨還可能延至明年Q1，同樣也是來自《The Information》更進一步透露，當時台積電的投資者關係部門就把責任歸咎Nvidia。如今傳出Nvidia可能捨棄台積電，改找三星商討生產新一代遊戲晶片，不過分析師認為機率不高，理由是台積電仍然是比三星更好的合作對象，不僅擁有更先進的工藝，對輝達來說也不用隱藏自家技術避免被複製。
出代誌了！華航738客機遭加油車「撞破機翼」 苦主華航回應了
16日早上7點20分，華航一架波音737-800（B738）型航機原定由台北飛往柬埔寨首都金邊，沒想到在桃園機場進行地面加油作業時，加油車駕駛疑似因誤判機型導致錯認機翼高度，不慎駕駛加油車「撞破」客機機翼。華航回應，在得知消息以後，已立即安排其他航機替代受損班機執行勤務，以確保旅客的行程不受影響，並表示將在釐清原因後向中油求償。據了解，今早預定由台北飛往金邊的華航CI861航班，機型為波音737-800型客機，16日上午在桃園機場進行地面作業時，負責加油的加油車駕駛疑似將機型誤認為空中巴士A321機型，因此錯判機翼高度，以至於加油車在行進過程中，車體上沿「撞破」客機機翼。華航稍早發表回應表示，該公司波音737-800型航機16日在桃園機場進行地面作業時，遭到油車碰撞，修護人員立即依照標準作業程序處理、檢修。原訂CI861「桃園－金邊」的航班，也立刻派遣其他航機執行任務。華航強調，會持續確保所有航班的安全與正常運行，後續釐清原因後，也將向中油公司求償。桃機公司也說明，機場航務處接獲中油通報後，前往現場了解，現場是華航加油服務商台灣中油的加油員，駕駛油栓車在D3停機位誤判機翼高度，不慎撞上客機，後續將通報民航局調查，但這起事件並未影響營運或空側設施。
驚險一刻！桃園國道小貨車突發惡火 駕駛逃出生天無人傷亡
國道1號北向桃園路段15日上午，發生一起小貨車起火事件，幸運的是，駕駛53歲黃姓男子及時察覺異常，迅速下車逃生，未造成人員傷亡，也未波及其他行駛中的車輛，此次事件再次提醒駕駛人，行駛途中務必注意車輛狀況，以保障自身與他人的安全。據悉，15日上午11時13分，勤務指揮中心接獲報案，指出在國1北向44.5公里的桃園路段，有1輛小貨車正在燃燒，隨即，警方立即派遣巡邏車前往現場，並通知119消防單位前來處理，警消人員迅速抵達現場，並封閉外側路肩，進行撲救。當時駕駛黃姓男子行經該路段時，突然察覺車輛出現異常，隨即選擇將小貨車停靠在外側路肩，事後車輛便開始起火燃燒，所幸黃男在危險發生的第一時間做出正確判斷，及時下車逃生，最終逃過一劫，未受到任何傷害。警消人員趕到現場後，迅速展開滅火工作，經過努力，火勢於中午12時10分左右被成功撲滅，並恢復正常的交通秩序；目前，起火原因仍在調查當中，消防單位將進一步進行鑑識，以查明火災的根本原因。警方表示，駕駛人在上路前應務必檢查車輛狀況，特別是車輛的機件是否正常運行，以防止因機械故障而引發的火災事故，如果在行駛途中發現車輛出現異常情況，如發出異音、散發燒焦氣味、冒煙等，駕駛應立即打開方向燈，並小心地將車輛滑至路肩，確保自身安全。此外，警方還強調，駕駛人如果無法將車輛滑離車道時，應該立即啟動危險警示燈，並在車後100公尺以外擺放故障標誌，以警示後方來車，人員應迅速下車並朝向來車的方向避開至安全區域，以避免發生意外，駕駛人還可以利用「1968 APP」報案功能向國道警方求援，以便獲得快速幫助。
拆樑未果 罷團：結果雖不如意但訴求已被全國聽到
2024基隆市長謝國樑罷免案投票於13日下午4時結束，全市7個行政區，283個投開票所的開票作業於晚間6時已全數完成，謝國樑罷免案不成立。罷免團體表示，雖結果不盡人如意，但是過程之中，讓全國及基隆市民知道，訴求及民間的聲音可以透過各種方式讓民意代表知道，期盼未來基隆可以越來越好。根據基隆市選委會數據統計，罷免案投票結果，有效同意票數為逾6萬6995千張，不同意票逾8萬5953張，且同意票數未達原選舉區選舉人總數四分之一以上（7萬7700票），即為不通過；若有效罷免票數中，不同意票數多於同意票數或同意票數不足前項規定數額者，均為否決。罷免團體表示，拆樑行動雖然以失敗告終，但是相關的聲音及訴求已被全國、基隆人民、市長謝國樑聽到。過程中的意志不會被澆熄，從一開始就是公民自發的運動，能夠走到今天是非常不容易的事情。雖最終以些微之差的差距，罷免案不通過，但相信未來謝市府不能再無視人民的聲音，封鎖民意，期盼在這之後基隆越來越好。罷免團體指出，罷免案雖不通過，但是監督市府的決心不會改變，也絕不會被澆熄，呼籲所有台灣人民監督自身的民意代表。罷免雖是最後的自救手段，罷免案最終也未通過，讓支持者失望，但是相信城市生活依然正常運行。罷免團體說明，遺憾謝國樑政營及相關民意代表將罷免案導向藍綠對決、政治鬥爭，希望經過這次的開票結果，呈現近7萬人同意罷免，加上基隆當地70年來未舉行罷免投票。這一切看似遙不可及的事情，經過此次行動讓大家知道，市長並沒有沒有離大家那麼遠，人民的訴求可以透過任何方式、手段讓民意代表知道。最後她向所有志工道謝，呼籲所有支持者不要氣餒，因為已完成一場不可思義的行動。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶，根據最新資料顯示，其過去3小時中心近似滯留，目前在高雄南南西方海面，向北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包，供大家參考。●台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：(一)對號列車：1.下行班次：(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次：(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線：(一)對號列車：1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車：1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲，台灣高鐵公司已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，今（1日）全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整，將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定，第一，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費；第二，為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。●航空民航局統計，明（1日）國內線全部取消，包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次，共234架次。立榮航空表示，受到山陀兒颱風影響，明（2日）國內線航班全數取消，最新航班動態，敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示，受山陀兒颱風影響，今（1日）共有16航線，計141航次停航。1.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公：全部停航(1航次)。8.布袋-馬公：全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島：全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。13.金門-石井：全部停航(2航次)。14.金門-五通：全部停航(20航次)15.東港-小琉球：全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。
以色列與真主黨衝突升溫 美英澳呼籲公民盡速離開黎巴嫩
有鑑於以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）的衝突持續升溫，黎巴嫩當地的局勢也變得十分緊張，目前美國、英國與澳洲等政府都向當地的公民呼籲，應盡速想辦法離開黎巴嫩。綜合外媒報導指出，美國駐黎巴嫩大使館於3日發布聲明，鼓勵美國公民「乘坐任何可用的機票」離開黎巴嫩，即使航班可能不符合他們的首選路線。英國外交部也發出類似警告，英國外交大臣拉米(David Lammy)強調黎巴嫩局勢可能迅速惡化，呼籲英國國民「現在就離開」。而為了支援撤離行動，英國政府正向黎巴嫩部署邊境部隊、領事官員和軍事人員，並已在東地中海部署了RFA卡迪根灣(RFA Cardigan Bay)登陸艦和鄧肯號(HMS Duncan)軍艦。澳洲外交部長黃英賢（Penny Wong）也在日前呼籲，黎巴嫩境內的澳洲公民應盡速撤離，還強調黎巴嫩的局勢有可能會在無預警的情況下迅速惡化。目前也傳出，航空公司也因安全考慮採取相關措施。在以色列對貝魯特(Beirut)南部一個真主黨(Hezbollah)據點發動襲擊後，法國航空(Air France)和Transavia France(Transavia France)暫停了飛往貝魯特(Beirut)的航班。德國漢莎航空(Lufthansa)也暫停了相關航班，但飛往特拉維夫(Tel Aviv)的航班仍在正常運行。在以色列於戈蘭高地(Golan Heights)遭遇火箭襲擊造成12人死亡後，以色列在貝魯特(Beirut)南部對一個真主黨(Hezbollah)據點發動攻擊，以色列表示，攻擊目標是一個發動火箭襲擊的高級指揮官。也有報導指出，伊朗方面表示真主黨(Hezbollah)將會在以色列境內發動更深入的打擊，不再僅限於軍事目標。
災後傷痕累累！凱米颱風遠颺解除警報 釀5死688傷6外籍船員失聯
凱米颱風的影響逐漸減弱，截至26日上午7時，台灣已解除颱風警報，這場風雨交加的災難仍留下了沉重的傷痕，全台共計5人遇難，688人受傷，而坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」仍有6名船員失聯，此次颱風所造成的農林漁牧業損失超過3.6億，停電問題也迫切需要解決，除了中南部山區外，其餘地區的電力正在全力恢復中。中央災害應變中心指出，颱風在過去3小時內強度減弱，目前已轉為輕颱，暴風圈也明顯縮小，颱風中心目前位於馬祖西方陸地，向西北轉北北西移動，對馬祖、金門及北台灣海域的威脅已解除，自23日凌晨12時至26日上午7時，累積雨量以高雄市多納林道最高，達1787.5毫米，其次為屏東縣尾寮山的1551毫米及嘉義縣奮起湖的1504.5毫米。雖然颱風逐漸遠離，但雲林、嘉義及台南地區的水患問題仍未完全解決，全台各地的積淹水災情共計3060件，其中2855件已經退水，25日主要集中在高雄市、屏東縣、台南市與嘉義縣，這些地區的道路積水情況已經好轉，26日因颱風尾雲帶的影響，彰化和台中一帶出現強降雨，部分地區仍有積水，雲林、嘉義及台南的積水深度在50至100公分之間，仍在努力排水中。交通方面，由於颱風及其外圍環流影響，台鐵西部幹線嘉義至新營區段受損，這一區域暫停運行，東部幹線蘇澳新至花蓮段也因受損而停駛。南迴線已恢復行駛，空運方面，國內線共276架次中取消18架次，國際線的916架次航班正常運行，海運方面，12條國內航線及4條兩岸航線計165航次停航。此外，中央災害應變中心已經部署大量救援資源，全台的停水、停電問題也正在加緊處理中，全國仍有2萬5443戶停水和5萬2788戶停電，除了中南部山區外，其餘地區的供電已恢復。
凱米颱風肆虐高雄市老婦遭倒樹壓傷 當場失去生命跡象搶救中
凱米颱風來襲，高雄市風大雨大，各地接連傳出路樹倒塌的意外，甚至影響輕軌列車的正常運行，25日中午在鳳山區發生一起驚險事件，1名7旬婦人因倒塌的路樹被壓傷，現已被緊急送往醫院搶救。據悉，這名7旬女騎士於中午12點30分，行經鳳山區建國路一段67巷口時，不幸遇到人行道上一棵數米高的路樹，被凱米颱風的強風吹倒，倒下的路樹直接擊中其所騎的機車，婦人被壓在機車和樹木之間，動彈不得。警消接獲報案後迅速趕到現場，發現婦人已經沒有呼吸和心跳，呈現OHCA（到院前心跳停止）狀態，立即將其送往高雄長庚醫院進行緊急搶救。現場目擊者表示，事發時風勢非常強勁，雨勢也十分猛烈，許多路樹在強風中搖搖欲墜，這次倒塌的路樹因年久失修，加上颱風的強風，終於在中午時刻倒下，導致這場意外的發生。警方表示，該名婦人的身份還在調查中，目前事故的具體原因，也需與路樹管理單位進一步釐清，初步研判，這棵路樹可能因長期缺乏維護，再加上颱風帶來的強風大雨，才會倒塌。警方呼籲市民，颱風天外出務必注意自身安全，盡量避免在風雨交加的情況下出行，尤其要小心行道樹和其他可能因強風而倒塌的設施，高雄市政府也已經展開緊急應對措施，市府相關部門將加強對市區內樹木的巡查和維護，確保不再發生類似的事故。
「萬安演習」北部地區今下午登場！ 北捷文湖線六張犁站「過站不停」
「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」7月22日至7月25日在全台4地區實施，其中北部地區於今（23日）下午1時30分至2時舉行。對此，台北捷運公司指出，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月臺層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。台北捷運公司新聞稿指出，7月23日下午1時30分至2時舉行「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月臺層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。此外，捷運地下街、臺北小巨蛋及兒童新樂園，室內、室外營業活動項目均暫停，且各場域販售店暫停營業；兒童新樂園遊樂設施將暫停使用，請民眾配合各場所人員引導至適當地點避難。捷運轉乘停車場、兒童新樂園附屬停車場、小巨蛋附屬停車場及貓空纜車轄管停車場皆維持車輛只進不出，亦請民眾遵循人員引導至適當地點避難。台北捷運公司提醒，依民防法第21條及第25條，民眾如違反演習規定，可處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，敬請留意及配合。
萬安演習分區舉辦 交管懶人包一次看
萬安47號演習於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，而高鐵、台鐵、桃園機場等都有管制，交管懶人包一次看。高鐵：萬安47號演習預定於7月下旬依序於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，時間自當日13時30分至14時；演習時段內，台灣高鐵公司相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車等，都將配合交通管制措施同步暫停行駛，敬請旅客注意並配合。（演習時間及配合車站如下表）台灣高鐵公司表示，演習期間，高鐵各車次列車均維持正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業。敬請屆時前往演習區域內車站搭車之旅客，於演習開始前提早到站，避免延誤既定行程；預計於演習時段內離站之旅客，亦請配合憲、警及站務人員引導，於車站稍候。桃園機場：113年「萬安47號」演習將於7月23日（星期二）13時30分至14時舉行，桃園機場今（19）日表示，將配合演習進行警報傳遞與發放、疏散避難及交通管制等演練。演習期間航班與機場捷運維持正常起降與運行，聯外客運巴士、排班計程車及租賃車等屆時將暫停發車。機場公司提醒旅客及接送親友，於演習時段內，遵從航警引導，配合人車疏散等管制措施，出境旅客則盡量安排行程，提早於演習開始前抵達機場，避免因交通管制而影響報到作業。機場公司表示，演習期間所有航班均正常起降，航廈內旅客報到、通關及登機作業皆不受影響。桃園機場配合實施疏散避難及交通管制等措施，將由航警及保全人員引導旅客進入航廈，行駛中車輛則須停放路緣或停駐於停車場，敬請旅客遵從相關指示與引導，以利演習進行。為確保旅客順利登機，機場公司提醒旅客提早抵達機場，並善用手機、網路及市區預辦登機完成報到程序，有關航班最新資訊可洽各航空公司。台北捷運：7月23日下午1時30分至2時舉行「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月台層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。台鐵：萬安47號演習將於7月22日（中部）、7月23日（北部）、7月24日（東部）及7月25日（南部）下午13時30分至14時實施30分鐘警報傳遞與發放、疏散避難、交通及其他必要管制等實作演練。台鐵公司各級列車正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦為正常作業，該時段搭車旅客敬請提早到站，避免耽誤既定行程；下車旅客及接送親友應立即依憲、警、民防人員引導，實施疏散避難。萬安47號演習22日先於中部舉行，下午1點半至2點實施警報和交通管制，民眾利用樓梯避難，不能搭電梯，「空中威脅告警系統」也會發送至手機，供民眾查詢防空疏散避難設施位置。