減少
」 低溫 天氣 冷氣團
明天雨彈炸全台！1地區有望下雪 這天「冷氣團再襲」一路冷到週末
今天（22日）大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚也冷，清晨中部以北及東北部低溫普遍只有12、13度，其他地區約14到16度，苗栗以北及宜蘭有局部10度以下低溫發生。氣象署表示，週四（26日）東北季風增強或大陸冷氣團南下，週五至下週日（27日至29日），北部及東北部天氣轉冷。氣象署指出，明天（23日）大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷；由於加上南方水氣北移，基隆北海岸、大臺北山區及宜蘭山區有短暫雨，臺灣其他地區及澎湖亦有局部短暫雨，金、馬為多雲。氣溫方面，預測明天北部及東北部13至18度，中部13至19度，南部14至20度，東部15至20度，東南部16至21度，澎湖全天16至18度，金門10至17度，馬祖9至13度。氣象署說明，週二（24日）大陸冷氣團減弱，氣溫稍回升；白天水氣仍多，桃園以北、東北部及東部地區有局部短暫雨，新竹以南及東南部地區亦有零星短暫雨；晚起水氣減少，桃園以南地區轉為多雲。另外，明天至週二上半天若溫度與水氣配合，海拔3000公尺以上高山有出現結冰、霧淞或降雪的機率。氣象署提到，週三（25日）各地為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。週四東北季風稍增強，北部及東北部天氣稍轉涼；週五至下週日，東北季風或大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣轉冷，其他地區早晚亦冷；桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。
財源分配指標朝野無共識 綠委批新版財劃法「多子餓死父母」
《財政收支劃分法》修正案三讀通過，據財政部估算，未來114年度政府總預算案需增釋財源3千753億元，恐衝擊中央財政。對此，民進黨立委鍾佳濱22日質疑，如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來倘若藍營縣市長人數變少了，是否又要重新修改財源分配指標？ 鍾佳濱表示，此次修法，增加各地方政府的統籌分配稅款，卻在《財政收支劃分法》第三十條要求中央對地方政府的一般性補助款不能減少，等於是要求父母增加給子女的零用錢，卻還要父母繼續負擔他的生活開銷，卻不顧父母的經濟能力。鍾佳濱坦言不反對《財劃法》修正，但他從各界的反應察覺，為何相關法案上一次修正是在民國88年之後就沒有再修了。其中原因在於精省後行政層級減少，財政分配的結構不同，不得不修。其他相關原因在於，針對每一次新的計算公式，中央政府和地方政府垂直分配，一方分配比例增加必然另一方分配減少。他進一步指出，縱使地方政府分配都增加了，但在水平分配時，增加較少的縣市，必然抗議，尤其是中央政府所在的台北市。鍾佳濱說明，所以不管計算公式的指標怎麼設計，包括人口多寡、土地面積大小、公司營業稅貢獻高低等，每個項目都有它的理由支持，但只要公式算出個別的收入金額，彼此相較之下，少的一定不滿意，於是各項的權重佔比再調整，重新計算後，又再吵一次，如此周而復始，新版當然永遠修不出來。鍾佳濱強調，這種只看收入、不問支出的修法模式，固然讓各地方政府陶醉在搶錢成功的喜悅中，但是，支出面的項目沒講好，「多子餓死父母」未來是否還要再為付帳單而再鬧一番嗎？如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來如果國民黨縣市長人數變少了，是否又要重新修改？國眾兩黨共謀推動的新版財劃法，真讓人有「我倆沒有明天」的末日感。
國際油價上漲加油要快！ 明起汽、柴油各調漲0.1元
台灣中油公司今（22）日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.2元。台灣中油表示，本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.085元，漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸收1.2元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.2元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.2元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止，台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
未來一周2波冷空氣來襲「高山有望飄雪」 這日氣溫才回暖
今（22日）、明兩天受到大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，尤其今日中南部日夜溫差大，氣象署也提醒，未來一週台灣將會有兩波冷空氣來襲，海拔3000公尺以上的高山可能出現結冰、霧淞或降雪現象。氣象署指出，今天受大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚也冷，清晨中部以北及東北部低溫普遍只有12、13度，其他地區約14到16度，苗栗以北及宜蘭有局部10度以下低溫發生，白天北部、東北部及東部仍偏冷，高溫約15、16度，其他地區則在18至25度，中南部日夜溫差較大，請適時調整衣物穿著；降雨方面，基隆北海岸、東北部、東部地區及大台北山區仍有局部短暫雨，大台北平地及澎湖有零星降雨，其他地區及金、馬為多雲到晴。氣象署說明，23日起受大陸冷氣團影響，台灣北部及東北部天氣偏冷，其他地區也在早晚感受到寒意。同時，南方水氣北移，基隆北海岸、東半部、中南部地區及北部山區有局部短暫雨，其他地區亦出現零星降雨。各地氣溫分布方面，北部及東北部在13至18度之間，中部12至19度，南部14至20度，東部15至20度，東南部16至21度，離島地區如澎湖、金門與馬祖分別落在15至18度、10至17度及9至13度之間。到了24日，大陸冷氣團逐漸減弱，氣溫小幅回升，但水氣仍然偏多。桃園以北、東北部及東部地區有局部短暫雨，東南部、中南部及竹苗山區也可能出現零星降雨，其他地區則以多雲為主。隨著晚間起水氣減少，桃園以南的天氣將轉為多雲。各地溫度略有回升，北部與東北部15至22度，中部15至23度，南部16至24度，東部17至21度，東南部18至23度，澎湖、金門及馬祖的氣溫則分別為17至20度、13至19度及11至14度。氣象署表示，25日台灣各地大多轉為多雲到晴，僅東半部地區有零星短暫雨。氣溫進一步回升，北部及東北部15至24度，中部16至25度，南部17至27度，東部18至24度，東南部19至25度，離島地區的溫度也相對穩定，澎湖17至20度，金門14至20度，馬祖12至16度。不過26日起，東北季風稍增強，北部及東北部天氣稍轉涼，影響持續至12月27日和28日。這段期間，北部及東北部天氣偏涼，其他地區早晚也感受到涼意，桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區則以多雲到晴為主。各地氣溫略有下降，北部及東北部14至21度，中部14至26度，南部15至27度，東部17至24度，東南部18至25度，澎湖16至20度，金門13至20度，馬祖11至15度；29日東北季風減弱，北部及東北部氣溫回升。東半部地區有局部短暫雨，其他地區天氣大多為多雲到晴；30日與31日各地天氣穩定，多為多雲到晴的天氣型態，僅東半部地區有零星降雨。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員林定宜指出，未來一週台灣將受到兩波冷空氣影響。第一波大陸冷氣團今天達到最強，台北測站測得13.4度，符合冷氣團標準。明天冷氣團強度將減弱，但因南方雲系北移，各地雲量增多並伴隨降雨，北部氣溫略升，而東部及東南部則有降溫趨勢。氣溫要到週二、週三（聖誕節）才會明顯回升。週四起另一波東北季風將帶來涼冷空氣，預計週五、週六氣溫逐步下降，不排除發展為大陸冷氣團的可能性，需持續觀察。林定宜進一步說明，週四至下週日，冷空氣影響下，桃園以北、東北部、東部及東南部迎風面地區可能出現局部短暫降雨。此外，今天至明天台灣附近海域風浪強勁，桃園至台南沿海、澎湖、馬祖及綠島、蘭嶼地區可能出現9至10級強陣風，需特別留意安全。他也提醒，明天及週二上午因南方中層雲系進入台灣，水氣豐沛，結合低溫條件，海拔3000公尺以上的高山可能出現結冰、霧淞或降雪現象。
上週跌的都漲回來了 中油宣布汽柴油調漲0.1元
上周中油才宣布汽柴油調降0.1元，沒想到因為美國商用原油庫存減少的關係，國際油價大漲，中油於22日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示，本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.085元，漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.2元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.2元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年11月底止，台灣中油共吸收246.44億元。
從沿海地區蔓延到第二大城 噬肉菌疫情肆虐澳洲中
目前有消息指出，澳洲當地食肉細菌布如里氏潰瘍（Buruli ulcer）的病例持續激增中，如今已引發維多利亞州（Victoria）衛生部門的高度警戒。該疾病過往主要集中於特定沿海地區，但如今已擴散至澳洲第二大城墨爾本（Melbourne）北部郊區。首席衛生官考伊教授（Prof Ben Cowie）也為此發出警告，呼籲民眾千萬別掉以輕心。根據《衛報》報導指出，截至2024年12月17日，維多利亞州報告344例布如里氏潰瘍病例，雖然較2023年同期的362例有所減少，但仍高於2022年的338例和2021年的286例，當地衛生局認為，如此情況證明疫情有持續增長的趨勢。據了解，布如里氏潰瘍的潛伏期從4週到9個月不等，最初症狀可能為無痛腫塊或傷口，常被誤認為蚊蟲叮咬。但隨著病程進展，病變會逐漸形成破壞性的皮膚潰瘍，而發病部位常見於四肢的暴露部位。考伊教授解釋，所有年齡層都有感染布如里氏潰瘍的風險，但60歲以上人群的通報率最高。如果患者能及時治療的話，可有效減少皮膚和組織損傷。考伊教授也提醒民眾，在日常生活中採取預防措施，包括使用個人驅蟲劑、穿著淺色寬鬆的衣物，避免進入蚊蟲活躍的地區或在高風險時段外出。報導中也提到，近期有研究顯示，布如里氏潰瘍的發病地區正進一步擴大。在新南威爾士（New South Wales）的小鎮巴特曼斯灣（Batemans Bay），研究人員對該地區2021年和2023年報告的兩例病例進行調查，並分析27份來自負鼠的糞便樣本，發現該疾病在當地已成為地方性疾病。研究中表明，負鼠可能攜帶布如里氏潰瘍病菌並出現潰瘍，而蚊子被認為是將病菌從負鼠傳播至人類的重要媒介。自1940年代以來，布如里氏潰瘍在澳大利亞的記錄主要集中於維多利亞州、北領地（Northern Territory）及遠北昆士蘭（Far-North Queensland）。但近年來該病已顯現出更廣泛的地理擴散趨勢。維多利亞州衛生部門表示，未來將加強監測和研究，深入了解該疾病的傳播機制，為社區提供更有效的防護指導。
張惠妹演唱會「瘦出新高度」！網友翻出她的「超強鏟肉秘訣」2招必學！
有去參加昨天阿妹演唱會的粉絲，大家都說張惠妹穿上華美戰服，真的每套都美出新高度！難許多怪網友又再度翻出阿妹的運動飲食減肥菜單，尤其想從大象腿瘦出鉛筆腿的女孩必學！低碳飲食結合進食前喝溫開水張惠妹的飲食習慣以高蛋白和高纖維食材為主，例如青菜、海鮮和牛肉，同時嚴格限制澱粉攝取。此外，她每次用餐前都會喝一杯溫開水，這不僅能幫助促進代謝，還能減少進食量。她還將每天的用餐時間限制在下午3點之前，以確保熱量攝取在可控範圍內，幫助身體更快進入燃脂狀態。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 運動、練唱與規律作息為了提升體能和舞台表現力，張惠妹在跑步機上進行歌唱訓練，結合運動與練習，不僅增強心肺功能，還能模擬演唱會時需要邊唱邊動的情況，讓她的表現更加穩定。此外，她保持早睡早起的良好作息習慣，讓身體得到充分休息，有助於體力恢復和新陳代謝的提升，進一步達到瘦身效果。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
早上喝溫水好處多？身體舒服又能變美 醫曝4大好處
近日氣溫溜滑梯，讓人冷到直發抖。芳療醫師吳易儒表示，早上喝杯溫水，能讓身體舒服也能變漂亮，她也列舉出助排毒、改善乾燥問題、減少痘痘等4大好處。吳易儒在臉書發文，喝溫水對肌膚有4大好處：1.幫助排毒，告別暗沉肌：吳易儒指出，「溫水能促進身體的新陳代謝，幫助肝臟更高效地排毒。一旦身體內環境更乾淨，肌膚自然更透亮、暗沉也會減少！」2.提升膚色，改善乾燥問題：吳易儒表示，「睡了一整晚，身體處於輕微缺水狀態。一杯溫水能快速補充水分，促進血液循環，讓肌膚更有光澤，乾燥也不容易找上你！」3.調整腸胃，減少痘痘困擾：吳易儒指出，「腸胃健康與肌膚狀態息息相關。早上喝溫水可以溫和喚醒腸胃，幫助消化系統運作更順暢，減少因便秘引起的痘痘或膚況不佳問題。」4.增強膠原蛋白吸收力：吳易儒說，「溫水有助於刺激體內循環，幫助皮膚更好地吸收膠原蛋白和營養，長期下來肌膚更彈潤有光澤！」吳易儒也提醒，溫水最好控在4、50度不要太燙，「每天早起喝一杯溫水，為肌膚健康和美麗開啟新的一天。」
天寒地凍生病人數變多 專業醫提醒做好3件事免受病毒侵擾
近期台灣由於冷氣團襲擊的關係，氣溫可以說是直線下降，非常寒冷。而耳鼻喉科醫師張弘也發文提醒，建議民眾做好三件事情，這自己可以避免各式病毒的侵擾，畢竟從12月起「好多人生病，候診清單深不見底」。耳鼻喉科醫師張弘在FB發文表示，自己在診所中觀察到，自12月以來，患者數量急劇增加，候診清單長達深不見底。其中腸病毒自12月初大規模爆發，雖目前稍有緩解，但仍不容忽視。同時，新冠肺炎的確診數量由於快篩數量減少而難以準確估算，而流感病毒則在近期病例中有所上升，單一夜診期間便出現4例陽性個案。根據疾管署提供的數據，除了流感病毒，呼吸道融合病毒、副流感病毒及腺病毒等多種病原體也持續有陽性檢出，顯示目前正處於病毒齊發的高峰期。面對多種病毒同時流行，張弘醫師特別提醒，病毒傳染力極強，尤其在家庭環境中，一人染病後往往迅速傳染給其他成員，造成全家感染的情況。張弘醫師強調，在這樣的季節裡，保暖是基本的預防措施，而外出時更應佩戴口罩並養成勤洗手的良好習慣，以降低感染風險。
化解大規模罷工危機！福斯估將裁員3.5萬人 避免關閉德國工廠
德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）與工會20日達成協議，在避免關閉德國工廠的前提下，福斯將在2030年前裁員3.5萬人，並且一年削減數十億美元成本。雙方經歷70小時馬拉松式協商終於消弭歧見，化解大規模罷工危機。依據協議，福斯將透過優退和其他措施，以負社會責任的方式逐漸降低人力。勞工也將放棄加薪和失去部分福利，換取德國工廠維持運作。福斯勞資雙方經歷數個月激烈協商，期間甚至出現10萬人大罷工。投資人樂見協議讓福斯避免代價高昂的罷工危機，激勵20日盤後股價上漲2.4％，不過業務前景低迷讓今年來股價累計大跌23％。福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）透過聲明稿表示，「協議是福斯品牌未來生存能力的重要信號。同時強調福斯已在成本、產能和結構方面，對未來設下決定性的方向。」福斯工會領袖稱協議是「聖誕奇蹟」，70小時的談判創下公司創立87年來最長紀錄。代表福斯員工的德國最大工會IG Metall首席談判代表葛羅哲（Thorsten Groeger）表示，裁員是解決產能過剩的方法之一，將會以對社會負責的方式進行。裁員和降低獎金將讓福斯的年度成本減少15億歐元（約17億美元），加上調整工廠產能和其他措施，一年可省下40億美元成本。福斯指出，中期將可節省150億歐元成本，而且不會對2024年的財測造成重大影響。不過歐洲汽車市場分析師施密特（Matthias Schmidt）則認為，2030年前裁員3.5萬人，可能不足以解決歐洲當前的市場停滯問題，而且時間線拉得太長。他認為工會在這次協議的收穫大於福斯，但基於福斯企業結構複雜性，這或許是最好的結果。福斯最大股東保時捷（Porsche）樂見雙方達成協議，稱這讓福斯的競爭力大幅提升，強調現在執行削減成本措施至關重要。
繳22萬訂金買BMW竟忘了！她8年後才想起要交車 業者這樣說
大陸河南省1名彭姓女子在BMW經銷商交了訂金，打算買1輛新車，結果8年後才想起來。不過，業者表示，按照當初繳納的訂金合約，彭女已經違約，合同約定超出支付全款提車日後，每延遲1天，甲方有權向乙方收取全車款的萬分之5作為違約金。如今過去8年時間，彭女的訂金早已被當做違約金消耗完了。綜合陸媒報導，彭女表示，自己2016年在當地1間BMW經銷商繳納了人民幣5萬元（約新台幣22萬元）訂金，準備買輛新車。1星期後，因為投資其它生意，彭女的資金鏈斷了，導致沒能繼續完成交車。期間，因為其它事情，彭女也忘了訂車這一回事，直到近日才想起來，距離她當初繳納定金，已經過去了8年。彭女回想起此事後，便來到BMW門市詢問，能否繼續使用已經繳納的訂金提車。對此，BMW銷售向彭女解釋，按照當初繳納的訂金合同，彭女已經違約了。合同約定超出支付全款提車日後，每延遲1天，甲方有權向乙方收取全車款的萬分之5作為違約金。如今過去8年時間，彭女的訂金早已被當做違約金消耗完了。不過，銷售方面隨後又向彭女表示，她們跟公司法務溝通過了，經銷商同意為彭女延長2週訂金使用權限，因此她可在1週內使用8年前繳納的訂金，繼續完成交車手續。消息曝光後，有網友透露「4S店的套路很多，肯定會減少幾萬塊錢的優惠，加上5萬塊八年利息也不少，最後提車可能還會降一個檔次。而且這樣等於成功鎖定了客戶八年。銷售商真是得了便宜還賣乖。在目前的市場環境下，換個4S店可能會直接給客戶五萬塊錢的優惠」。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
台北小巨蛋「售票採實名抽籤制」？ 文化局回應了
台北小巨蛋將於明年試辦實名制售票，市府希望藉此杜絕黃牛炒票風氣，保障歌迷購票權益。而天后江蕙日前宣布明年將在小巨蛋舉行演唱會，採實名抽籤制售票，引發外界對小巨蛋未來是否全面推行實名制的高度關注，對此，台北市文化局也回應了。今年12月天王周杰倫於台北大巨蛋連開四場演唱會，吸引近15萬名歌迷參與，卻也引來大量黃牛炒票。多位台北市議員呼籲市府改善，文化局因此宣布將以小巨蛋為試辦地點，提供場地費減免等優惠措施，帶頭推行實名制，希望吸引更多演出主辦單位採用。根據《中時新聞網》的報導，台北市文化局長蔡詩萍表示，小巨蛋將率先研議實名制推行方案，並鼓勵票務公司參考實名抽籤制。但她指出，抽籤制的推行涉及票務公司與主辦單位的決定，市府目前僅要求採實名制，並計畫將其納入場館檔期評選條件，優先提供場地優惠予採用實名制的主辦方。蔡詩萍舉例，天王劉德華過去在小巨蛋的實名制演唱會，僅有少數黃牛被抓到，證明實名制能有效增加黃牛炒票難度。她表示，小巨蛋的實名制試辦計畫已於上週展開初步會議，細節如相關場館配套措施及捷運優惠仍在討論中。至於其他場館如台北流行音樂中心是否跟進試辦，蔡詩萍說，其他場地的黃牛問題相較小巨蛋和大巨蛋並不嚴重，因此目前以小巨蛋為首要試點，期待透過這次試辦，不僅保障歌迷的購票權益，還能有效減少市府因黃牛問題投入的行政成本與資源，將省下的預算用於更多有價值的市政建設。
財劃法修正 高雄市憂資源分配不均恐加劇南北差距
立法院於三讀通過《財政收支劃分法》，未來中央將大幅增加對地方財政的資源支援，財政部估計將額外釋出3,753億元，對中央財政帶來嚴重衝擊。外界指出，高雄市長期承擔重工業發展與電力供應的重任，不僅承受大量污染，還面臨資源分配不均的困境。而此次《財劃法》修正案中的財源調配指標，恐進一步加劇財源排擠效應，對高雄市造成不利影響。對此，高雄市財政局21日提出五大要點，說明本次《財劃法》修正的不適性。高雄市財政局表示，經過財劃法修正通過，顯示資源仍集中雙北、重北輕南情況仍在。修法以人口指標分配權數最高，營利事業銷售額次之，導致高雄、台南獲配金額，遠低於雙北，增加幅度六都最低，相對雙北增加幅度最高，資源分配重北輕南，使南北差距擴大。高雄市財政局指出，修正案中調降「土地面積指標」、對幅員較大縣市極不公平。由現行20％調降為10％，高雄市「土地面積」全國最大，是台北市11倍大，相關基礎公共服務，如公園、道路、學校、長照、日照及社會安全網等維護經費龐大，及基於人口結構因素，法定社福支出六都最高，降低分配權數，使高雄市獲配財源相對減少，影響高雄基礎公共服務量能，對市民極不公平。另外，該案提及大幅調高「人口指標」、擴大城鄉差距，由現行20％調高為45％，忽視人口主要集中在城市都會區，鄉村地區人口比較少之現狀，將使資源集中在都會區，鄉村地區資源依然匱乏，擴大城鄉差距。此外，高雄市財政局進一步指出，該法修正也未考量「產業結構」及「外部成本」負擔、影響城市轉型。此次倉促修法，沒有將「淨零負擔」納入分配指標，不利高雄未來城市轉型，高雄長久以來作為國家重工業製造基地，以及發電量占台電全國總購發電量20％，扮演提供全國民眾用電及推動國家經濟發展發動機角色，但是所伴隨全國20％的碳排量環境成本，卻無法經由統籌分配款合理的分配，作為改善環境及安全等經費，對高雄民眾極不公平。高雄市財政局強調，此次《財劃法》「排擠」中央政府對地方政府的補助經，中央財政分配主要有「統籌分配款」、「一般性補助」及「計畫型補助」，國家稅收總額不變，若將統籌款增加補助到地方，將排擠到中央對地方政府的一般補助、計畫補助預算，嚴重影響中央協助財政狀況比較不佳的縣市的建設量能，與平衡區域發展的功能。
靠無痕胃拉提手術「女子減去49公斤」 三高退散！擺脫代謝症候群
44歲李小姐BMI高達46.6（124kg、163cm），透過藥物減重成功減重20公斤，但一停藥就面臨復胖，甚至復胖到114公斤。因上班總是容易昏昏沉沉，健康也面臨了糖尿病前期、高血脂的問題，心想40歲了總不能再這樣下去，讓她下定決心與醫師討論減重手術，目前施作無痕胃拉提（內視鏡袖狀胃成形術，ESG)滿三年，也從原本的114公斤減重至65公斤(BMI 24.4），這樣的改變讓她重拾自信，也脫離了代謝症候群。根據國健署最新統計，台灣成人過重與肥胖率已高達50.8%，其中男性為57.1%，女性為43.3%。肥胖不僅影響日常生活，還會顯著增加多種健康風險。研究顯示，每增加五單位BMI，血管疾病的死亡風險增加40%，退化性關節炎的風險增加35%，而癌症如食道腺癌、大腸癌、子宮內膜癌與膽囊癌的風險亦分別增加1.24倍至1.59倍不等。臺安醫院體重管理中心兼消化醫療中心鄭以勤主任表示，肥胖已不僅僅是一種外型問題，更是攸關全身健康的重大議題。鄭以勤主任說明，目前常見減重方式包含飲食、運動、藥物或是減重手術。而減重手術是目前用來治療肥胖及相關併發症的一種方法。如同其他治療性手術，減重手術需要符合特定適應症，且經過專業醫師的評估後才能執行。減重手術大致可分成由內科執行的胃鏡手術與由外科執行的腹腔鏡手術。胃鏡手術的作法包括胃內水球術、無痕胃拉提（內視鏡袖狀胃成形術，ESG）等；腹腔鏡手術包括袖狀胃切除術、Y型胃繞道手術、SASI手術（單吻合迴腸雙通道胃繞道）等。為深入了解民眾對於減重手術的認知程度，由網路溫度計發起的「減重手術認認知」調查顯示，近半數（47.9%）受訪者認為自己減重不成功，其中，手術減重成功率54.5%最高、藥物減重成功比例僅34.1%。此外調查發現，減重失敗者過半（55.9%）困擾於衛教資訊大同小異。根據調查，發現民眾對於減重手術存在了三大迷思，包含：認為減重手術等於切胃、認為BMI無論多少都可進行減重手術、認為減重手術後不會再胖回來。再進一步觀察，減重手術安全性疑慮（40.9%）與害怕切胃、改變原本腸道結構（36.6%）為阻礙減重手術意願兩大主因，不過調查也發現，若能透過減重手術改善身體健康、減少代謝疾病（56.9%）與安全性高（52.0%）、恢復期短(41.3%)，將會提升接受治療之意願，鄭以勤主任也進一步分享，根據臨床文獻，減重幅度達10%有機會減少共病風險。嘉義基督教醫院胃腸肝膽科暨減重中心周莒光主任分享近年來，內視鏡減重手術技術快速發展，其中內視鏡袖狀胃成形術(endoscopic sleeve gastroplasty，簡稱「無痕胃拉提」、「胃鏡縫胃」、「ESG」)成為患者的新選擇。此術式採用胃鏡結合微創內視鏡技術，以縫合縮小胃部容量70%達到減重效果，具有恢復期短、手術風險低、無體表傷等優勢。適合以下族群：藥物治療效果不佳或反覆復胖者、輕度肥胖合併代謝疾病者(BMI 27以上)，以及希望避免或不適合外科手術的中重度肥胖患者。根據臨床證實，患者術後十年的總體重可平均減輕15%至20%。更在研究中發現，無痕胃拉提對於肥胖引起之第二型糖尿病、高血壓、胃食道逆流與睡眠呼吸中止症等，有良好的緩解治療效果，且術後風險低於1%，充分展現此術式的安全性和長期效果。其中，歐洲內鏡外科協會(EAES)、美國代謝和減重手術學(ASMBS)與國際肥胖和代謝疾病外科聯合會(IFSO)皆在治療指引中納入無痕胃拉提(內視鏡袖狀胃成形術，ESG)。無痕胃拉提術後是否線鬆脫而導致復胖？鄭以勤主任說明無痕胃拉提透過縫線系統使漿膜層癒合達到胃容積縮小，雖有少數患者術後會可能遇到縫線鬆脫，但只要搭配術後飲食、運動的調整，在臨床上都有不錯的減重效果。另外，也有民眾擔心術後增加罹癌機率，主任也說明根據臨床與文獻，並無數據說明術式會提升罹癌機率，但在術前須進行胃鏡、超音波等檢查，避免疾病未能於早期發現。周莒光主任提醒，肥胖的治療需要多方面配合，不單只是依靠醫師的手術或是藥物來維持，患者也必須在治療期間配合營養師及運動治療師給予的飲食、運動計畫，養成習慣，才能維持不易復胖的健康生活型態。
少子化影響！綜所稅申報學前扣除額戶數「降至51萬」創新低
近年來台灣生育率連連下滑，而受到少子化影響，綜合所得稅中的幼兒學前特別扣除額自實施約十年以來，近五年的申報戶數持續下降，根據財政部統計，111年（112年申報）申報戶數已降至51萬戶，創下新低。財政部指出，為減輕國人養育幼兒負擔、鼓勵生育，自101年起綜合所得稅增加幼兒學前特別扣除額，納稅義務人扶養5歲以下子女，每年可列報每名子女2.5萬元扣除額。政策施行後該項扣除額受益戶數年年攀升，從101年之57.4萬戶增至106年達61.6萬戶。然而近年受到少子女化與單身不婚族比例增加影響，申報戶數呈遞減趨勢，109年起已低於60萬戶，占總納稅戶數比重亦降至9%以下，依據本（113）年6月最新公布之綜所稅申報核定統計專冊，111年幼兒學前特別扣除額申報戶數降至51.0萬戶新低。財政部說明，納稅義務人性別差距逐年拉近，111年女性占3成6，兩性占比落差已縮小至28.6個百分點。整體幼兒學前特別扣除額方面，實施第1年為187億元，106年升至203億元，為進一步減輕育兒家庭及中低所得者租稅負擔，107年大幅提高幼兒扣除額為每名子女12萬元，致扣除額達935億元，之後隨申報件數而減少，111年降為762億元。財政部表示，觀察近10年納稅義務人之年齡級距占比，育有5歲以下子女者主要集中在30至39歲年齡層，在103年以前該年齡層占比達7成，之後逐年遞減，111年為58.3%，較101年減少12.1個百分點，占比次高之年齡層為40至49歲，隨晚婚趨勢，該級距占比由101年19.0%明顯遞升至111年32.6%，其餘年齡層近5年占比變化不大，20至29歲平均占7.1%，50至59歲1.5%。
大陸冷氣團來勢洶洶！「這天」轉濕冷…低溫跌破10度
今（21日）清晨受輻射冷卻影響，氣溫仍低，下午起大陸冷氣團南下，北部及東北部氣溫逐漸下降，其他地區晚起亦轉涼。對此，氣象專家林得恩指出，這波大陸冷氣團來勢洶洶，評估至少要等到下週二（24日）的白天，才會減弱並遠離；下週一（23日），會再搭配南方水氣北抬，乾冷旋即轉為濕冷，高山結冰、下雪機率大大增加！台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「從乾冷，到濕冷！」新一波的冷空氣，今天下午開始南下，並進一步影響到臺灣的天氣，台南以北到基隆、宜蘭一帶近山空曠地區又將有攝氏10度或以下低溫發生的機會。各地除氣溫明顯下降外；西線地區沿海空曠及離、外島地區也將有9至10級的強陣風發生，風寒效應讓冷更冷。林得恩續稱，這波大陸冷氣團來勢洶洶，評估至少要等到下週二的白天，才會減弱並遠離；下週一會再搭配南方水氣北抬，乾冷旋即轉為濕冷，高山結冰、下雪機率大大增加！天氣風險公司氣象部經理吳聖宇今也在臉書粉專《天氣風險 WeatherRisk》發文指出，隨著大陸冷高壓分裂中心逐漸減弱消失，昨天來到台灣附近的冷平流強度也跟著趨緩，各地溫度呈現回升的情況，北部、東北部昨天白天高溫回升到17至19度，中部及花東地區高溫來到21至23度，南部則有23至25度，相對再前面兩天的溫度來說普遍都回升了不少，今天清晨台北市的低溫也回升到16.2度，比昨天清晨的低溫高了3度左右，整個冷空氣減弱的情況算是比較明顯一些。不過很快的，今明兩天（21至22日）新一波大陸冷氣團就要南下，吳聖宇表示，目前冷高壓分裂中心正由蒙古逐漸往華北、華中一帶南移，台灣附近的東北季風自下午起將明顯增強，冷平流強度也跟著增加，各地溫度將從下午開始，由北往南逐漸下降，今天晚間到明天就會感受到比較明顯的降溫轉冷的情況。由於冷空氣是下半天才會比較明顯影響，因此吳聖宇預估今天白天北部、東北部高溫16至17度，中部及花東地區高溫21至24度，南部高溫24至26度，除了北部、東北部略降溫之外，其他地方的高溫甚至還有機會比昨天稍為再高一點。明天溫度就會比今天下降許多，北部、東北部白天高溫會降到14至16度，中部及花東地區高溫19至21度，南部地區高溫也會降到22至24度左右。吳聖宇補充，值得注意的是今晚到明天清晨，台南以北到宜蘭一帶空曠地區低溫有機會降到10度或以下，市區的低溫也會降到12至14度之間，高屏、花東空曠地區低溫預估會降到12至14度，市區低溫14至16度，明晚到後天（23日）清晨預估還有一次類似的低溫發生機會，整個溫度逐漸開始回升可能要等到後天的白天之後。天氣方面，吳聖宇說明，今明兩天週末假期水氣集中在底層東北季風迎風面的北部、東北部、東部一帶，桃園以北到宜蘭、花蓮等地有局部短暫陣雨，新竹以南到台東一帶雲量較多，但有見到陽光露臉的機會，如果想要不受到天氣影響，假期活動可以往中南部地區安排。各地高山地區今明兩天可能都籠罩在雲霧中，中層的水氣有一些但並不會太多，配合低溫的作用，有發生結冰的機會，至於固態降水出現的機會較低，可能只有部分少數高山區會有些短暫的固態降水出現。吳聖宇續稱，值得注意的是下週一、二（23至24日），因為南海南部有熱帶擾動發展並且往越南沿岸移動，配合冷空氣減弱、中高層風向轉變為偏南到西南風，有些擾動外圍的雲層水氣將會跟著往北飄上來到台灣附近，各地雲量偏多且厚，並且短暫陣雨出現的機會，雨量預報並不大，不必太過擔心，但是包括中南部地區在內，各地都可能會下點雨，先提醒大家要留意，高山地區也可以注意水氣增多後，會不會有些局部冰霰、雪花發生的機會。吳聖宇表示，下週三（25日）南方北上的水氣減少，不過各地雲量仍多，受到東北季風影響，迎風面的北部、東半部仍可能有些局部短暫陣雨機會。下週四（26日）微弱鋒面掠過後，另一波冷空氣又將逐漸南下，下週五到週末（27至29日）可能又會是較為偏冷的情況，目前的預報資料對於下週後半的冷空氣強度預估仍有較大的分歧度以及變動性，應該又會是大陸冷氣團等級，後續會不會有所調整還有待觀察。
38歲女爆瘦「瘋狂網購」竟是罹罕病 醫示警注意6症狀
紅斑性狼瘡(Systemic Lupus Erythematosus : SLE)是一種典型的全身自體免疫疾病，病因至今未明。其千變萬化的臨床表現與多樣化的自體抗體存在為此病的特徵。台北一名38歲的江姓女子近半年來因頻繁發燒、皮膚紅斑及倦怠無力等症狀，加上體重明顯下降，甚至出現躁狂及妄想等精神異常問題。經就醫檢查，確診為紅斑性狼瘡合併中樞神經影響。根據《NOWnews今日新聞》的報導，台北市立聯合醫院忠孝院區風濕免疫科主治醫師賴佩幸近期分享一個病例，台北一名38歲的江姓女子近半年來因頻繁發燒、皮膚紅斑及倦怠無力等症狀，後續更出現巨額網購消費等躁狂症狀，就醫後才發現是紅斑性狼瘡合併中樞神經影響。而江女因忙於小夜班工作，延誤就診，導致確診時間拖延了半年。賴佩幸指出，紅斑性狼瘡的症狀多樣化，診斷難度高。此病俗稱「蝴蝶病」，常見於患者臉上出現蝴蝶狀紅斑，但也可能有光敏感、口腔潰瘍、關節痛、腎功能異常及神經系統異常等表現，例如痙攣或精神病症狀。紅斑性狼瘡的致病原因尚未完全明瞭，但與免疫系統異常相關。患者的免疫系統會產生自體抗體攻擊全身細胞，可能引發多重器官問題。此病在女性中的發病率約為男性的10倍，尤其多見於青春期至40多歲的育齡女性。衛福部南投醫院也曾說明，紅斑性狼瘡主要是女性的疾病，在美國所有的報告中女性所佔的優勢是78至90%，其好發年齡是11至50歲，尤其是15至39歲為最高峰，也就是生育期間。至於發生率，紅斑性狼瘡盛行率估計約每2000人有1人，但人種與地域之差別很大。SLE約有6%與其他的自體免疫疾病，例如溶血性貧血，甲狀腺炎或特發性血小板減少等器官特異性自體免疫疾病一起發生。
入境日本更快了！「預先通關」明年元旦起上路 台灣旅客優先適用
2024年即將來到尾聲，不少民眾已經規劃好新年要出國玩，而日本為縮短國外旅客入境的時間，自2025年起開始計畫實施「預先清關」（Preclearance）政策，並將優先適用於台灣旅客，屆時民眾可以在台灣機場辦理入境審查，抵達日本後，只要一些簡單確認手續，就可以順利快速入境。根據日本政府觀光局（JNTO）12月公布最新統計數據，今年11月訪日外國遊客人數達318萬7000人，較去年同期成長30.6%；且1月到11月已累計3337萬9900人，超過2019年（疫情前）全年的3188萬人，是為歷史新高。另外，自1月至11月，台灣赴日旅遊的人數就多達555萬。今年7月，日本就預告將實施「機場入境事先確認」制度，以縮短外國旅客入境時間，外國遊客可在搭機前於候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後只需要經過簡易的確認手續，就能快速入境日本。另據《中央社》報導，「預先通關」今年2月曾在台灣試行，預計2025年1月起正式運作，台灣旅客可優先享受新措施，並會視情況在其他國家或地區擴大實施。目前台灣旅客前往日本，要在抵達日本海關時才會進行所有入境審查措施，包括核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片，最後蓋上入境許可章。若在旅遊旺季，通關人潮常大排長龍。若開始實施「預先通關」，上述的前4項都能在台灣機場預先完成，抵達日本後只需要再次確認身分，以及確認先前已經完成預先通關，就能直接蓋上入境許可章，可以大幅減少入境手續耗費的時間。除了「預先通關」新措施，日本羽田、成田和關西機場也將全面使用「共同自助服務機」。據悉，這類機器今年1月起在羽田機場試用，方便旅客提供護照、臉部照片、申報資訊等入境審查所需資料，可有效縮短辦理入境手續的時間。
天冷需暖車再上路？網曝「縮短預熱時間才是正解」專家解答了
近期數波大陸冷氣團南下，全台急凍，不少人都會習慣先「暖車」再開車上路。不過有網友透露，早上跟同事出差很趕，所以沒有熱車就起步，同事得知後表示這樣很傷車，讓原PO好奇問，平時沒有熱車的習慣真的很傷車嗎？「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事」，貼文曝光後隨即引起網友熱議。有網友近日在PTT以「天氣冷不熱車會傷車嗎」為題發文指出，日前因為跟同事出差趕時間，上車以後沒有熱車就直接把車開走，同事便問原PO是不是常常這樣做，還稱如果沒有事先熱車的習慣，遇到天氣冷時會很傷車子，對此原PO也好奇，「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事，這樣真的會傷車嗎？」貼文曝光後也引發熱議，「未達工作溫度就是傷車積碳，縮短預熱時間才是正解，一發就開車轉速不超過2000」、「原地等個幾秒就能開了啦，水溫油溫到」、「發動後引擎轉速會拉高，等轉速降下來就可以了」、「未達工作溫度油膜表現不佳，但平地沒啥差」、「我晚上會幫車車蓋被子」、「車子如果停了幾天沒有開，引擎部件上潤滑的機油會沈到底部，而引擎啟動後隨著運轉，會在帶上來潤滑部件減少磨耗，那麼需要暖車指的是這個，而經常開的車不需要這樣做。」對此，新竹安全駕駛教育中心也指出，早些年的車款多會建議在天冷的時候，先行暖車3至5分鐘、讓引擎組件達到工作溫度後，才能換取穩定的運轉品質；不過，這項觀念就不適用於「噴射供油」系統的車款，在科技進步的環境下，當今的供油系統多交付電腦控制，在冷車的情況下，通常電腦就會噴出較濃的油氣，讓剛發動引擎就能擁有較好的穩定度，而在高負載狀況，以及高海拔等狀況下，電腦也會主動調節供油比例，摒除傳統化油器被動性的缺點。那噴射供油系統該不該暖車呢？新竹安全駕駛教育中心表示，答案是「Yes」，不過方法和化油器車款不大相同；現行車款通常在車主手冊上，註記有「發動後直接上路」的建議，更為詳細的說法是，當車輛發動、「提轉」過程結束，也就是差不多30秒左右，就應以「低速」行駛，以溫順的節奏讓引擎溫度回暖約3至5分鐘，在逐漸回到正常的駕駛習慣。