減產措施
」 油價 中油 調降 OPEC+ 石油
起起落落再等等！ 明起汽、柴油價格各調降0.4元
台灣中油公司宣布，自明（11）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。本週因維持亞鄰最低價，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.044元，漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元，吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.3元及1.6元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止，台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的緩緩！超有感調降來了 中油宣布汽柴油各調降0.4元
在上週汽柴油調漲0.2元後，如今油價傳出「超有感調降」。中油於10日宣布，自明（11）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.044元，漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元，吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年10月底止，台灣中油共吸收235.31億元。
面板雙虎Q3營收兩樣情！ 友達777億創近2年半新高、群創552億年減4.1%
面板雙虎第三季營收出爐！友達今（9）日公布第三季合併營收777.48億元，季增4.6%，年增10.9%，創下近2年半新高。而群創第三季則表現不如預期，營收552.55億元，季減2.8%，年減4.1%。友達9月合併營收258.71億元，月減4.2%，年增5.3%。前9月營收2115.53億元，年增14.6%。友達今天股價小跌0.15元，成交量逾1.58萬張，收16.6元。友達董事長彭双浪在今年第二季法說會就明確表示，友達第三季營收仍會小幅成長，但客戶拉貨動能疲弱影響，今年的旺季效應不明顯。另外，友達預計10月31日舉行線上法人說明會，屆時將公布第三季財報並說明第四季展望。群創9日公告今年9月合併營收191.22億元，月增3.5%，年減4%，登近5個月高點。群創累計今年前9月合併營收1626.08億元，年增2.7%，為近二年同期新高。9日股價下跌0.3元，成交量逾5.3萬張，收15.45元。出貨量方面，群創9月大尺寸合併出貨量共計1035萬片，月增3.5%；中小尺寸合併出貨量共計1726萬片，月減5%。第三季來看，群創表示，大尺寸合併出貨量共計2939萬片，季減2.2%、符合預期，但中小尺寸合併出貨量共計5140萬片，季減6.3%，遠低於公司原先預估的季增低個位數百分比。群創總經理楊柱祥8月在法說會中表示，第三季由於總體經濟不確定性，需求有趨緩，第三季稼動率下降5％以上確保損益穩健。
AI激勵半導體今年銷逾6千億美元 SIA：「這地區」年增4成買最多
全球半導體市場穩定成長，美國半導體產業協會（SIA）最新數據顯示，預計2024年全球半導體銷售額將超過6000億美元，且已連續9個月高於上一年，特別是因為生成式AI帶動的相關需求，7月年成長最多的第一名地區為美洲，年增40.1%，銷售額達到154.1億美元；第二名是中國大陸，年增19.5%至152.3億美元。全球半導體銷售額曾在2022年秋季陷入下滑，主因是新冠疫情的居家生活而走強的電腦和智慧手機需求告一段落，導致大量庫存積壓，讓各廠商進行減產措施，直到2023年11月後才重回成長態勢。SIA最新的產業報告表示，隨著週期性市場低迷的結束以及對半導體需求強勁，2024年全球半導體銷售額將超過6000億美元，半導體產業處於長期成長的有利位置，全球創新不斷增長，以半導體為創新基礎的需求同步增加。SIA表示，去年全球銷售近1兆個晶片，相當於每人擁有100多個晶片，銷售額約5270億美元，而美國半導體製造能力可望提升2倍以上，據統計，自美國國會提出晶片和科學法案後，半導體廠已在美國宣布90多個新的製造項目，預計投資總額接近4500億美元，預計可創造數以萬計的直接就業機會，對人才的需求也會增加。數據顯示，7月的全球半導體銷售額為513.2億美元，月增2.7%、年增18.7%，已是連續9個月高於上年。若以地區來看，美洲7月年增40.1%、為154.1億美元，中國大陸年增19.5%至152.3億美元，但歐洲銷售額比去年同期下滑12.0%至41.6億美元，日本也是年減0.8%至39億美元，其他地區則是年成長16.7%至126.3億美元。
OPEC+減產計畫11月底結束 國際油價續跌每桶跌破70美元
昨9月5日國際油價下跌維持在14個月低點，紐約商品交易所西德州中級原油10月交割價下跌1.6%，收報每桶69.20美元。OPEC+在其官網宣佈，八個參與「自願減產措施」的國家同意將該計劃延長兩個月至2024年11月底。新聞稿甚至貼出了從12月份開始逐步恢復產量的時間表，稱將從12月1日按新計劃取消220萬桶/日的減產，意即開始恢復增產。OPEC+補充道，參與國可以根據需要靈活地暫停或撤銷這些產量調整決定。今年6月的時候，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合酋長國、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼，8個OPEC+成員國決定把日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底。當時阿拉伯能源大臣就提到，如果組織認爲市場不夠強勁，可能會暫停或撤銷「增產」計劃。先前，諮詢公司Energy Aspects曾指出，近期趨於疲軟的需求增添了OPEC+推遲增產的可能性。值得一提的是，利比亞的央行危機一度讓OPEC+成員國看到了供應收緊的希望。但本週早些時候，利比亞央行行長宣稱，有強烈跡象表明該國各政治派別正接近達成協議，有望很快恢復石油產量。在OPEC+發佈決定前，花旗分析師Anthony Yuen就在一份報告中寫道，「如果OPEC+不能保證無限期延長當前的減產政策，市場可能會對該組織捍衛70美元的目標失去信心。」
OPEC＋減產期限延長至2025年底 沙國自10月起增加部分原油供應
石油輸出國組織與盟國（OPEC+）週日（2日）宣布，計畫最早於10月開始縮減減產量，讓一些油產回到市場，並同意將大部份石油減產期限延長至2025年。隨著外界對需求前景和供應強勁感到擔憂，布蘭特原油8月期貨今（3日）擴大了跌幅，下跌0.36%至每桶80.82美元；西德州中級原油7月期貨跌至每桶77美元之下，跌幅0.3%報每桶76.77美元。在市場及分析機構預料之內，週日舉行的OPEC+會議上，成員國同意將每日366萬桶的減產期限，延長1年至2025年底，並將每日220萬桶的減產期限，延長3個月至今年9月底。同時，沙烏地阿拉伯能源部長於會議後表示，產量限制將在第三季繼續全面實施，然後在接下來的12個月內，即2024年10月至2025年9月的1年內，逐步取消每日220萬桶的減產。國際原油聞訊下跌，布蘭特原油價格跌破每桶81美元，連續第四天下跌，WTI原油價格接近每桶77美元。沙烏地阿拉伯能源部長指出，如有需要可以暫停或逆轉該國的進程。「我們正在等待利率下降，全球成長軌跡改善，這可能會導致需求增加，並有一個明確的路徑。」根據聲明，包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8個OPEC+成員國決定把2023年11月宣布的日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底，此外還把去年4月宣布的日均165萬桶自願減產措施延長至2025年底。今年以來，在中東和烏克蘭等地的地緣政治緊張局勢引發對供應的擔憂之後，原油期貨價格仍處於較高水平。隨著加薩戰爭進入第八個月，以色列推遲了美國總統拜登提出的停火計畫。油價短期有支撐，OPEC+會議結果在預期之內對於會議的結果，市場分析機構都認為屬於意料之內，對原油期貨的價格提振有限。
中東緊張局勢加劇+需求強勁 油價連漲4周
外媒報導，原油期貨價格連續四周上漲，主要原因是中東緊張局勢加劇引發了對更廣泛衝突的擔憂，以及全球市場供應緊張和需求強勁的跡象。有分析師表示，對中東緊張局勢將加劇的擔憂已經使市場進入「風險規避模式」，這導致油價上漲，因為人們為伊朗和以色列之間可能發生的對抗，將推動油價大幅上漲做好了準備。瑞訊銀行高級市場分析師Ipek Ozkardeskaya則表示，以色列與哈瑪斯衝突造成的中東緊張局勢，對石油供應的影響是使其持續上漲而不是飆升，但如果伊朗直接參與到中東地區的衝突中，可能引發油價短期內快速上漲至每桶95至100美元。上周五（5日），布蘭特原油期貨價格上漲0.5%，單周累計上漲4.8%，至每桶91.17美元，WTI原油期貨價格上漲0.3%，單周累計上漲4.5%，至每桶86.91美元，二者均創下去年10月以來的最高結算水準。此外，能源板塊也成為了上周標普500指數11個產業板塊中表現最好的板塊，漲幅達3.9%。不過，CIBC Private Wealth資深能源交易員Rebecca Babin認為，地緣政治風險溢價仍然很高，油價持續上漲有下行風險。他表示：「當布蘭特原油升破90美元，且美元相當強勢時，新興市場原油進口國將開始真正感受到壓力，需求將遭到破壞。」他補充稱，沙烏地阿拉伯與阿聯酋的閒置產能、OPEC+減產措施潛在的解除、以及聯準會延後降息這三個不利因素可能導致原油多頭獲利了結。Capital Economics預計，油價將在今年下半年及之後下跌，原因是OPEC+可能會因擔心失去市場占比而開始取消減產，這帶來的影響將超過發達經濟體開始放鬆貨幣政策可能帶來的原油需求適度增長。分析師將油價年初至今的上漲歸因於中東衝突、烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊以及OPEC+的減產，並預測布蘭特原油到2026年底將跌至每桶60美元。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
銷量放緩＋競爭加劇 彭博：特斯拉中國工廠將削減EV產量
據彭博引述知情人士消息透露，特斯拉減少了其中國工廠的電動汽車產量，原因是新能源汽車銷售增長乏力，而且汽車市場競爭激烈。知情人士說，這家美國汽車製造商本月早些時候指示其上海工廠的員工減少Model Y SUV和Model 3轎車的產量。特斯拉周五（22日）股價下跌1.99美元或1.15%，收盤價170.83美元。報導指出，特斯拉已削減其中國上海工廠的工作時間，從每週6天半調整為每週5天，電動汽車Model Y和Model 3的產量都有所下調，原因是新能源汽車銷售放緩以及競爭加劇。上述措施已於本月稍早開始執行。報導還稱，包括電池生產線的特斯拉上海工廠可能面臨更長時間減產。特斯拉已告知員工和供貨商，減產措施將延長至4月。儘管2024年前兩個月中國轎車銷量年增17%，惟新能源車銷量較去年同期成長37.5%，但特斯拉的出貨量卻下滑。相較之下，競爭對手比亞迪的電動車價格更便宜，更具在地化技術優勢，而特斯拉仍依賴2020年之前推出的兩款車型Model 3和Model Y，近期僅小幅升級。同時，不僅於中國，特斯拉還在美國和歐洲都面臨電動車需求普遍放緩的局面。與2024年的前兩個月，特斯拉交付了131812輛汽車，比去年減少了6%，儘管自今年年初以來一直在降價，惟其中只有53%的汽車於本地市場銷售。
OPEC＋考慮延長自願減產協議 國際油價強勢反彈
根據消息人士透露，石油輸出國家組織和盟友(OPEC＋)考慮將自願減產協議延長到第二季或甚至年底，激勵國際油價強勢反彈，美國西德州期油並創4個月來首度在盤中升破80美元大關。國際油價1日收漲逾2％，其中西德州期油收盤升至每桶79.97美元，最高曾升抵80.85美元，為去年11月初以來首度觸及80美元。布蘭特期油收盤也漲至83.94美元。過去一周兩大指標漲幅都超過3％。利波石油公司（Lipow Oil Associates）總裁利波（Andy Lipow）表示，預期OPEC＋將把減產協議延長到第二季，成為市場關注的焦點。路透引述三位OPEC＋消息人士指出，OPEC＋正考慮將減產協議續延到第二季或甚至到年底。據了解，該組織預料將在3月第一周做出定奪，之後再交由各別國家宣布決定。沙烏地阿拉伯先前就曾暗示，如有需要，減產措施可能將持續到第一季之後OPEC下一次的正式聯合部長級監督委員會會議預定在4月3日舉行。分析師認為，就當前地緣政治而言，以色列與哈瑪斯的停火協議依然遙遙無期，加上紅海情勢持續緊張，導致多數油輪寧可選擇繞行，使得油品供應周期及運費成本因而增加。如果OPEC＋此時再度延長減產行動，可能在供應面上為油價帶來更多提振。美國銀行技術分析師席安納(Paul Ciana)日前發布報告指出，由於多方近期買盤趨向積極，有助拉抬布蘭特油價在第二季突破每桶95美元大關。OPEC＋去年11月同意今年首季共自願減產每日約220萬桶，也讓總減產量達到每日586萬桶，若該組織決定不再延長減產，從4月起減產量將恢復到366萬桶。不過在需求面上，市場對原油需求不振的擔憂仍揮之不去，主要機構均預期今年全球石油消費增長幅度將低於去年水準。OPEC在最新月報中上調2024年全球石油需求成長4萬桶至每日225萬桶，IEA則是維持今年全球原油需求成長為每日120萬桶的預測不變。
油價走勢強勁布蘭特重回80美元 分析師：需求趨緩未來大漲機率低
今年開年以來，國際原油市場走勢強勁，布蘭特原油價格重新站上每桶80美元關口，成爲表現最佳的大類資產之一。截至昨天（27日），布蘭特原油3月合約報每桶83.68美元，月漲幅達9%；WTI原油最新收報每桶78.23美元，今年已漲8.89%。儘管油價一路上行，但在分析人士看來，考慮到相對溫和的需求，油價未來繼續大幅上漲的機率並不高。國際油價上漲有其基本面支撐。數據顯示，1月19日當周，EIA美國原油庫存少923.3萬桶，預期少215萬桶；EIA俄克拉荷馬州庫欣原油庫存少200.8萬桶，且EIA原油庫存降幅達2023年8月25日以來最大值。供應端方面，1月19日當周，美國原油產量減少100萬至1230萬桶，當周美國原油產量爲2023年7月28日以來最低值。有分析師指出，EIA公佈的庫存數據中，商業原油庫存下降近900萬桶，超過美國石油學會（API）庫存下降幅度。年初以來美國商業原油庫存降幅超預期且出現反季節性，主要來自三個原因，寒潮導致的原油產量下降、煉廠開工率維持高位、出口維持高位。此外戰略儲備也在緩慢增加。中期來看，美國頁岩油產量增長在2024年將會顯著放緩，而煉廠開工與原油出口將會維持高水平，整體平衡表依然相對偏緊張，但從近期來看，隨著煉廠逐步進入春檢，預計反季節去庫的趨勢將會有所緩和。有業者也認為，考慮到上周產量數據下降主要由寒冷天氣引起，隨著寒流結束，實際減產有限，同時當前緊張的地緣局勢對油價有一定支撐。但是從宏觀層面看，短期內宏觀及需求預期仍然偏中性，剔除地緣因素外，原油要形成趨勢上漲動能仍然不足。值得關注的是，OPEC+監督委員會將於2月1日舉行視訊會議，會議將於維也納時間中午12點開始，業內預計其不會改變石油產量政策，將維持當前減產措施。
全球景氣復甦乏力 台塑四寶11月營收1216億元年減7.3%
冬季為石化業傳統淡季，加上全球景氣復甦乏力，台塑四寶7日公布11月營收，合計營收1216.98億元、月減8.6％，年衰退7.3％；台塑（1301）受惠於產品價格跌深反彈、客戶購料意願提高，11月營收為164.6億元、月成長0.6％，其餘三寶營收都下滑，預計第四季持平或些微衰退，等明年農曆春節後較為明朗。台塑表示，由於中國大陸新增石化產能持續投產，內需尚未恢復，加上外銷歐美加工訂單不佳，影響第4季銷售量及價格不如第3季。明年景氣則要看中國大陸是否能解決房地產危機，以及歐美停止升息、才能有助消費者恢復購買信心，帶動終端需求。 而農曆春節後將步入季節性需求旺季，買氣回溫，行情可望反彈回升。南亞（1303）11月營收209.4億元、月減3.6%。南亞表示，今年全球受高通膨、高利率影響，民眾購買力降低，供應鏈也保守以對，產品量價未能恢復到去年水準，預估第四季營收較去年同期減少。電子產業庫存經長期調節已趨於健康水位，但整體需求仍待回溫，近來僅AI相關應用及新能源車週邊產品需求維持成長；ABF載板受到地緣政治風險及美中科技戰影響、BPA因下游產品受到反傾銷調查影響，銷量皆減少。台化（1326）11月營收287.38億元、月減率4.7%。台化分析，下游需求不振，苯酚、丙酮下游市況不佳，客戶降載減少提貨，再加上全球經濟成長放緩，原油需求降低，市場對產油國減產措施信心不足，持續觀望下讓石化塑膠產品行情走跌。上個月預期大陸釋放資金，可能有春節前補庫存契機，但11月下旬隨著油價下跌，產品價格跟跌，市場更加保守，預估12月會是價格谷底盤整，銷售量與價上行希望不大。台塑化（6505）則是受到國際油價下跌影響，再加上定檢，11月營收556.19億元、月減14.3%。
傳景氣不好鼓勵員工退休？ 南亞：優退非裁員
有員工向媒體爆料，台塑集團南亞塑膠的電子材料部發出公文，鼓勵資深員工11月30日前申請退休，最高優退5個月薪資，年輕一輩員工擔心接下來會裁員；對此，南亞塑膠表示，因應整體景氣下滑，的確有減產措施，但是以優於法令的方式鼓勵員工退休，並沒有強迫或裁員。員工提出的公文上提到，除發給退休金外，針對不同年齡級距，另加發不同薪資。鼓勵優退是因為部分產線整併生產，接下來也會管制加班、安排休假，降低各種費用。據了解，因為台塑集團過去穩健經營，且幾乎年年加薪，流動率很低，所以有很多資深員工都做超過20年，薪水都很高。南亞塑膠發新聞稿表示，鑑於整體電子業景氣下滑，本公司為訂單式生產型態，深受景氣波動影響，面對嚴峻的經營環境，現階段已採取減產及部份產線整併停產等因應措施，進行人力工作安排調整，並在優於法令之前提下提出優惠方案鼓勵員工依自行意願申請退休，絕無所謂強迫同仁退休或裁員之情事。南亞董事長吳嘉昭表示，受美中貿易戰影響，南亞電子材料部門在台灣開動率只有六成，呈現小虧，所以才在南亞電子材料部門推出優退方案，但並非強制。
加油請等等！ 汽、柴油2日起各降0.3元、0.2元
台灣中油公司表示，上周受俄羅斯擬無限期禁止汽柴油出口，及沙烏地阿拉伯與俄羅斯兩國延長額外減產措施至今年底等因素影響，導致國際油價上漲。中油油價平穩雙機制持續運作，明天（2日）凌晨零時起，國內汽、柴油各調降0.3元及0.2元。調整後的參考零售價格，分別為92無鉛汽油每公升30.8元、95無鉛汽油每公升32.3元、98無鉛汽油每公升34.3元、超級柴油每公升28.4元，實際零售價格以各營業點公告為準。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，應各調漲3.3元及4.9元，為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽、柴油各吸收2.8元及4.3元，吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.8元。浮動油價調整原則的調價指標7D3B週均價上漲0.6美元，新台幣兌美元匯率貶值0.174元，國內油價依公式計算漲幅為0.94%。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.6元及5.1元。中油補充，為協助穩定國內油價，汽、柴油各需調整的3.6元及5.1元均由台灣中油吸收。累計至2023年至8月底止，台灣中油共吸收約63.92億元。
月娘來送禮了！中油宣布無鉛汽油調降0.3元 高級柴油調降0.2元
先前油價持續攀升為期數周，而近兩周的油價則有明顯下跌，中油如今又宣布，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調降0.3元及0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.8元、95無鉛汽油每公升32.3元、98無鉛汽油每公升34.3元、超級柴油每公升28.4元。台灣中油表示，本週受俄羅斯擬無限期禁止汽柴油出口及沙烏地阿拉伯與俄羅斯兩國延長額外減產措施至今年底等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.60美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.174元，國內油價依公式計算漲幅為0.94%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲3.3元及4.9元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收2.8元及4.3元，吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.8元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.6元及5.1元，國內汽、柴油實際每公升各調降0.3元及0.2元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年8月底止，台灣中油共吸收63.92億元。
有感調降終於來了！中油宣布汽油調降0.3元 柴油調降0.4元
在連續幾星期的油價上漲後，近兩周油價終於有明顯下跌。台灣中油宣布，自明（25）日凌晨零時起，國內汽、柴油各調降0.3元及0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升31.1元、95無鉛汽油每公升32.6元、98無鉛汽油每公升34.6元、超級柴油每公升28.6元。台灣中油表示，本週受沙烏地阿拉伯與俄羅斯兩國延長額外減產措施至今年底因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.14美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.084元，國內油價依公式計算漲幅為1.19%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲2.7元及4.2元，為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收2.1元及3.7元，吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅及第二階段吸收50%調幅合計後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收0.9元。雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.0元及4.6元，國內汽、柴油實際每公升各調降0.3元及0.4元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2023年8月底止，台灣中油共吸收63.92億元。
沙烏地阿拉伯擬延長石油減產行動 7月油價漲勢驚人
受到全球石油供應吃緊影響，加上沙烏地阿拉伯可能延長自願減產行動，帶動國際油價持續揚升，兩大油市指標7月單月漲幅可望創下逾一年來最佳表現。紐約西德州原油9月期貨價7月31日盤中上漲0.93％，每桶報81.34美元，本月迄今累漲約14％。倫敦布蘭特9月期油上揚0.66％至每桶報85.55美元，本月累漲12％。兩者7月漲幅可望寫下2022年1月以來最大。兩大油市指標上周五（7月28日）雙雙觸抵今年4月以來最高，且連續第五周揚升，原因在於全球石油供給趨於緊張與市場預期美國聯準會（Fed）此波升息循環可能已接近尾聲，對於油價帶來支撐。分析師預估，沙國自願每日額外減產100萬桶的行動可能再延長一個月至9月，此舉有助於提振油價。沙國現行減產措施已令石油供應受限，部分地區石油庫存開始下滑，顯示需求高於供應。
沙國再砍石油產量！7月起每天少100萬桶 油價5日早盤勁揚3％
當地時間4日，全球最大石油出口國沙烏地阿拉伯宣布，為配合OPEC+會議決定，共同維護國際原油市場穩定，自7月起，每日再減產原油100萬桶，代表從原本減產每日50萬桶提升至150萬桶，為期一個月，減產措施可考慮延長。受此消息激勵，周一（5日）亞洲早盤，原油價格每桶大漲逾2美元。據法新社報導，OPEC+召開會議後，沙國能源部發布聲明，宣布自7月起每日產量將從5月份的約1000萬桶調降至900萬桶，創下多年來最大的調降幅度。沙國能源部長阿卜杜拉齊茲親王（Prince Abdulaziz bin Salman）受訪時稱，減產期間為7月，但時間可以延長。彭博報導，其餘數個OPEC+成員國今年4月同意自願減產措施延長至2024年底，以提振低迷的油價，也將在今年剩餘時間內維持官方產量目標不變。澳盛銀行分析師在報告中指出，由於最新的配額調整才剛上路一個月，「現在看起來，油市在今年下半年可能更加吃緊」。分析師表示，這個出乎意料的舉動，短暫撐住了油價，但無法帶來持久的價格復甦。受OPEC+延長自願減產協定影響，西德州原油（WTI）周一高開，一度漲超3%，截至發稿，WTI原油7月期貨漲1.28%，暫報每桶72.66美元；倫敦布蘭特原油（Brent）8月期貨漲1.10%，暫報每桶76.97美元。不過，由於OPEC+同時降低了俄羅斯、奈及利亞和安哥拉的供應目標，以符合其當前實際的產油水準，因此減產的部分也可能是象徵意義居多。此外，阿拉伯聯合大公國獲准將每日生產目標提高約20萬桶至32萬桶。澳盛銀行表示，阿拉伯聯合大公國獲准擴大產量，卻犧牲了非洲國家，按照新協議，這些非洲國家未使用的配額被調降了。
油價連3週收黑 業者：供應短缺將至油價有望回升
受人們對整體經濟的擔憂拖累，原油市場最近幾周遭受了災難性的打擊。但實際石油需求看起來仍然強勁，足以推動油價反彈。自4月中旬以來，布倫特原油價格下跌了17%，周四（4日）幾乎跌至每桶70美元。WTI原油期貨同日開盤一度暴跌，過去三周的跌幅達到20美元，後有所回升。周五（5日）油價上漲，但連3週週線收黑，因市場擔憂經濟衰退。紐約市場西德州中級原油的6月期貨價格上漲2.78美元，收在每桶71.34美元；倫敦市場北海布倫特原油的7月期貨價格上漲2.80美元，收在每桶75.30美元。世界各地的庫存都在收緊，隨著OPEC+實施新的減產措施，庫存消耗的速度應該會更快。這讓業內一些悲觀的預測者感到放心，因供應短缺即將到來，這將引發油價回升。花旗集團大宗商品研究主管Ed Morse表示，拋售遠遠超過了市場平衡所顯示的情況，即隨著北半球夏季的到來，庫存將減少。在俄烏衝突造成通膨衝擊之後，原油價格回落爲消費者提供了一些喘息的機會。這也給看漲的石油交易商帶來了痛苦，並影響主要石油公司和沙烏地阿拉伯、伊拉克等產油國的意外收入。國有的沙特阿美（Saudi Aramco）石油公司周五便下修亞洲區所有6月官方油價，以主要商品阿拉伯輕原油（Arab Light）為例，每桶降至2.55美元，比5月要低25美分。不過，據彭博社上周彙整的數字，則是預估會大降45美分。值得注意的是，曾率先預測油價將漲至每桶100美元的摩根士丹利，周二（2日）放棄了今年油價將大幅上漲的預期。與此同時，對經濟的擔憂以及銀行業動盪波及全球市場。自沙烏地阿拉伯領導的OPEC+於4月初公佈減產措施以來，賣空者首次重返市場。沙烏地阿拉伯是世界上最大石油出口國，與俄羅斯一齊主導OPEC+集團。油價變動消息傳出後，布倫特原油期貨價爬升至每桶87美元以上，不過，布蘭特原油在5月已跌至72美元，跌幅在9%左右，表示市場已不看好油價表現。
國際鐵礦砂價狂跌 中鋼：待大陸經建計劃將帶動需求
世界鋼鐵協會（WSA）預測今年全球鋼鐵需求將萎縮2.3％，影響國際鐵礦砂原料價格20日狂跌到每公噸91美元，創近11個月來新低，近來歐洲鋼廠也紛採取減產措施，減少供應量，增加市場供需平衡，鐵礦土跌對鋼價後市影響，引起高度關注。中鋼（2002）董事長翁朝棟指出，鐵礦砂行情回檔為短期震盪，大陸二十大後勢必端出未來五年經建計畫與基礎建設計畫，會帶動用鋼產業增加，加上大陸環保限產措施解除及加速庫存去化，伴隨鐵礦需求增加，鋼材需求動能也會上來。鐵礦砂價格走跌，主要受俄烏戰爭持續拖延、歐洲能源價格高漲、美國通膨及對俄國採取經濟制裁措施等因素影響，導致需求減少，影響世界鋼鐵協會對全球消費量下修預測，但明年整體需求量還是呈現成長，鐵礦每公噸在90～100美元的價位區間，都屬正常。中鴻（2014）公司表示，第四季鋼市供需持續改善，且亞幣大幅走貶、冬季煤價趨強，鋼廠在原料成本壓力下，價格已無調整空間，不過為協助下游繼續消化庫存，因此本次盤價包括熱軋、冷軋及鍍鋅產品全面開平盤。展望後市，中鴻則指出，隨近期天氣好轉，中國基建施工進程明顯加快，據統計，超過1.5兆人民幣的基建項目已於9月份密集開工；此外，10月16日召開二十大會議後，官方為穩定經濟增長，仍可望加大經濟刺激力道，預期有助提振後續用鋼需求。鐵礦價走跌，同時國際煤礦價卻來到每公噸299美元，所以成本上對鋼廠仍有壓力，不僅鋼價有撐，只要鋼廠不再任意殺價競爭，且低價進口貨不再擾市，仍然看好今年鋼市有拉尾盤的契機。