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「2024臺北網紅節」頒獎典禮大咖網紅現身！柯以柔、蹦闆、那對夫妻、詹姆士、安芝儂在台北信義香提大道露面，吸引超多粉絲搶拍！
今年迎來第五屆的「2024臺北網紅節」，11/3於香堤大道舉辦頒獎典禮，現場不只頒發9位太陽、8位月亮、10位星星、7位帶貨及1位部落客組，與品牌之星人氣獎得主；為期2天的「2024臺北網紅嘉年華」也宣告正式開跑！超多吃喝玩樂的有趣攤位，歡迎大家週末假期都來逛展。此次臺北網紅節的系列活動「TY Star網紅獎」，是依照參賽網紅所經營的社群媒體的粉絲數分為「星星」、「月亮」、「太陽」等3組，經由競爭激烈的票選活動，最終選出優勝網紅，及依據銷售能力評選的「帶貨組」，另也首度納入以文字能力勝出的「部落客組」參賽；在頒獎典禮上，眾多知名網紅都特別出席此場盛會，如柯以柔、蹦闆、蕭彤雯、那對夫妻、詹姆士、南珉貞、安芝儇、愛愛LOVE..等，可說是眾星雲集無誤！2024臺北網紅節嘉年華由旺旺中時媒體集團數位長練建麟(左起)、痞客邦執行長曾孟卓、T Fashion時尚基地執行長溫筱鴻、旺旺中時文化傳媒總經理林淑黛、臺北市政府商業處副處長江美玲、台北市商圈產業聯合會榮譽理事長洪文和、臺北市副市長林奕華、旺旺集團副總事長周錫瑋、台灣新媒體發展協會理事長陳義文、momo購物部長邱昱誠、C Channel執行長倫維、大數據股份有限公司(網路溫度計)營運長蔣志薇一起啟動。（圖／業者提供）這些獲獎網紅也大方跟在場觀眾分享自己踏入網紅界的心路歷程。可說是藝人轉戰直播團購圈成功代表的「柔媽咪」柯以柔，就笑說自己一路走來真的是修身養性的過程，一直到現在還會自己親力親為幫粉絲們處理客服事務的她，在面對消費者時不只要學習怎麼用耐心的方式解決售後相關問題，每天晚上等小朋友睡覺後，也是她開始進行選貨的時間，面對琳瑯滿目的商品，如何找到對自己、對粉絲、對廠商三方利多的東西，真的要靠經驗的累積！例如同樣性質的品項，盡量避免在短時間內重複出現，還有高單價商品跟民生消耗必需品也建議可以輪流穿插，看來團購主如何選品，真的也是一門大學問呢。從精品代購起家的蹦闆，則公開自己去年總收益落在5億，今年到目前為止已達到8億，高達60%的成長幅度，讓他不諱言網紅靠「直播帶貨」確實是可以最快累積財富的一個方法；詹姆士則是給予那些想成為”網紅”的朋友建議鼓勵:「一開始不需要設定太遠大的願景，只是單純說自己想說的話也可以，網紅這個行業並不是付出就會有立即的回報，但也許有一天就會輪到你站上舞台！」TY Star組網紅獎帶貨組柯以柔(左起)、蕭彤雯、蹦闆獲頒大獎。（圖／業者提供）型男主廚詹姆士、一名空姐的流水帳日記王小凡、網紅那對夫妻接受聯訪。（圖／業者提供）而今年臺北網紅節也透過媒合網紅與商圈產業合作，在信義區香堤大道邀請到臺北商圈店家及各大品牌企業進駐市集快閃攤位，為期兩天的「2024臺北網紅家嘉年華」，能找到許多好吃好喝好玩的商品，如沙拉健康餐盒、精品咖啡、手工餅乾等皆有於現場展售，希望透過線上線下與消費者進行互動交流，活絡經濟發展。為期2天的「臺北網紅嘉年華」就在臺北信義香緹大道。（圖／Rita攝）
美超微假帳風暴妖股變地雷 「這幾家廠商」可望迎轉單
美超微電腦（Super Micro Computer）陷入假帳風暴，股價狂跌超過四成，短短兩日市值蒸發百億美元，聘用的安永會計師事務所辭任，震撼市場。法人則點名其競爭對手戴爾（Dell）、慧與科技（HPE）有望受惠轉單效益，進而帶動相關供應鏈如緯創、英業達、廣達、鴻海等出貨。美超微今年初瘋狂勁揚，3月高點一度飆至122.9美元，最新收盤價跌破30元，短短八個月從天堂到地獄，累計跌幅超過75％。分析師郭明錤表示，會計師辭職是很嚴重的事，郭明錤認為美超微往最壞結局發展的機會越來越高。被市場點名的美超微概念股雙鴻強調，與美超微合作至今，貨款皆如期收到，同時美超微一直都是依既定需求來下單，訂單也都有如期拉貨，無庫存積壓問題，經判短期應無重大影響，不過仍會密切觀察未來影響性。美超微下半年利空頻傳，法人預期競爭對手戴爾、HPE等有望迎來轉單契機，進一步擴大市占率，相關台系供應鏈如緯創、英業達、廣達、鴻海、技嘉等也有望受惠。法人觀察，技嘉、美超微有重複客戶，在美超微深陷財務風暴下，技嘉的確有可能迎來轉單契機。技嘉1日在逆勢上漲逾6%，Q3中下旬起，已出貨搭載液冷或氣冷解方的H200系列AI伺服器，預期第四季進一步放量，採用Blackwell的HGX-B200也自第四季出貨，皆將為技嘉下半年Q4挹注營運動能。
台北萬豪端好蛋3／好萊塢拍片、歌王婚禮都「選它」 10歲願望「持續吸睛」
台灣第一間萬豪集團品牌酒店－台北萬豪酒店，常年舉辦大型國際會展活動，去年也是好萊塢動作喜劇《台北追緝令》劇組拍攝及下榻的酒店，今年更承接金曲歌王蕭敬騰的婚宴。明年即將迎來開幕10周年慶，台北萬豪酒店少主、常務董事劉恒昌接受CTWANT記者專訪回憶經營點滴、走過最慘的疫情3年，「希望更多人選擇來台灣台北做生意，讓世界看見台灣，帶動經濟，是我們最想做的事。」台北萬豪酒店規劃有18個多功能活動場地、506間房間及6間餐廳，耗資約300億元，歷經15年建造，於2015年正式開幕。台北萬豪為台灣第一個APEC(亞太經合會)會展等級飯店，承接相當多國際大型會展活動，在台灣經貿交流上扮演重要角色，也因此，國際商務客占總房率8成以上。2023年住房率來到9成，超越北市各大星級酒店，總營收19.8億元，不僅一掃疫情陰霾，也繳出9年來最佳成績單。10月中下午，今年45歲的劉恒昌在曾接待過NBA傳奇球星「戰神」艾佛森Allen Iverson及韓星金秀賢的34樓套房，接受CTWANT記者獨家專訪，他笑說，去年第三季起，因為市況不太明朗，所以大家拼命出差，對飯店住宿需求提高很多，即便沒有大型會議的日子，住房率也是滿的，全台北市的飯店都是，還互相問，「到底發生什麼事！？」《台北追緝令》劇中激烈槍戰其中一幕就在台北萬豪，劇組同時也下榻台北萬豪。圖為劉恒昌與姜成鎬合影。（圖／趙文彬攝、劉恒昌提供）話鋒一轉，劉恒昌提到「《台北追緝令》的劇組，去年暑假在台拍攝期間3個月，也都是住台北萬豪，為我們的營收貢獻了一份力！」據了解，當時導演盧·貝松，演員路克·伊凡斯、「韓哥」姜成鎬都下榻台北萬豪，一共包下超過30間客房。他也分享，劇組告訴他，在台北拍片的成本、效率都比國外好很多，覺得這裡的人專業度有，應對能力又很強，希望有機會能多將台灣做為拍攝地，讓他開心不已。說到為台灣爭取曝光度，台北萬豪確實不遺餘力，也是這家飯店興建時的使命。劉恒昌分享，20多年前，他的父親、西華飯店創辦人劉文治因為好友前副總統蕭萬長的一句「不能只是嘴巴愛台灣」，因此決定興建台灣沒有的五星級會展飯店，希望把國際大會帶來台灣舉行。當時劉恒昌還不到30歲，為了準備台北萬豪的興建，在潤泰總裁尹衍樑的建議下，先是進到潤泰見習，還苦讀台大土木工程研究所。 2010年，台北萬豪舉行興建動土典禮，時任副總統蕭萬長(左)受邀擔任貴賓，圖可見台北萬豪酒店董事長劉文治(右)與當時還有點稚氣的劉恒昌(後排中)。（圖／報系資料庫）台北萬豪於2015年8月開幕營運，也是劉恒昌第一個一手催生成長的酒店，就在一切都步上軌道之際，卻碰上疫情。「2020年1月，是全台北生意最好的一個月，創了紀錄，沒想到1月過到25日，那年就過完了，而且連隔年也一起過完了。」劉恒昌苦笑回憶這10年來的最大危機，莫過於疫情帶來的損失，住房率最低時只有2~5%，2020~2022年3年的營收，還不敵疫情前的1年，甚至連32年歷史的西華飯店也忍痛結束營運，「真的就很慘！」「西華員工最多時，接近500人，但進入疫情後剩不到150人，因為疫情，大家離開就沒再回來。」劉恒昌說，少子化及新興產業的出現，沒辦法再像過去提供一樣品質的服務，「少一半的人，就少一半的服務，品質一定降很多，如果沒辦法做一間滿足我想提供給旅客的飯店，再蓋一個西華，也會讓人失望。」劉家父子做了痛苦的決定，不僅關掉飯店，走入都更重建程序，而未來也因為預期產業持續缺人，決定重建不再蓋新飯店。不過對於飯店夢仍有期待，他透露，若有機會再擴張，仍不排斥，只要有發揮價值的地方，目前也都有考察評估，「現在在台北市沒辦法做出我們想要的(飯店)，或許在不同的城市或國家，很難講。」台北萬豪酒店董事長劉文治在飯店事業部上軌道後，主要事情便交給兒子劉恒昌處理，他則享受攝影的樂趣。圖為台北萬豪茶包包裝便採用老董攝影作品作為圖樣。（圖／報系資料庫、台北萬豪酒店提供）對於未來10年的期許，劉恒昌不忘初衷，仍希望把國際會議展覽等大型活動引入台灣，尤其近年台灣在AI、半導體上具有領先地位、話題性十足，「希望讓大家知道，在台北市辦大活動不難，而且反而很方便，不僅是幫台北萬豪加分，也幫城市加分，帶動台灣經濟，是我們最想做的事。」他也透露，明年台北萬豪10周年活動，將會有一連串跟不同國家主廚的餐飲合作，其中包括大家最熟悉的、日本唯一蟬聯16年米其林三星日本料理名廚神田裕行，也已確定將會在明年11月抽空來台客座活動，大家可以期待一下！
潛水教練颱風天「自主訓練」溺斃 簽約教練列被告、泳訓中心停業1月
台中市10月31日發生溺水意外。28歲洪姓潛水教練在北屯區一處游泳訓練中心自主訓練中溺水，緊急送醫後宣告不治。檢方1日下午相驗，初步認定命案與泳訓中心無關，但與游泳中心簽約的教練未盡安全維護之責，已列為被告將追究其刑責。且由於該泳訓中心位於東山高中校園內，受市府委託管理該泳訓中心的東山高中1日下午宣布，本次意外屬於營運廠商的重大違失，已要求營運廠商即日起暫停營運一個月。據了解，死者洪男平常在屏東當潛水教練，水性極佳。他與7位教練組成自由潛水團隊，並租借該泳訓中心場地進行練習。該中心10月31日原訂關門，但因潛水訓練團比賽在即，團隊特別申請泳訓中心開放，並於下午入內練習。不料洪男下水1小時候突然全身發抖，接著便沉入池底，8分鐘後才被注意到，雖經緊急拉上岸進行心肺復甦術並送往醫院，最終仍宣告不治。洪男生前曾在社群軟體自我介紹，自己是擁有合格潛水教練執照，並有潛水戒護專長。從他發文字裡行間都可窺見其對大海的熱愛，也曾感嘆「對大海上癮是基因裡就有的片段」。洪男死訊傳出後，友人在社群軟體上心碎發文表達不捨，「明明跟你千叮嚀萬交代要好好活著，你怎麼老是不聽話呢？怎麼就這樣永遠找不到人了呢？怎麼就停在28歲了呢？」檢方1日下午進行相驗，認定洪男無明顯外傷，初步判定洪男的死與游泳中心無關，下周將擇日解剖。另外，出面和游泳中心簽約的王姓教練未盡到安全維護之責，已從關係人改列被告，追究有無過失致死刑責。此外，由於該泳訓中心位於東山高中校園內，東山高中受台中市府委託管理該泳訓中心。東山高中則將其外包給廠商營運管理。東山高中1日下午宣布，本次意外屬於營運廠商履約過程中的重大違失，校方以依約要求廠商自即日起暫停營運1個月，並依合約啟動重大違約處理機制，責令廠商盡速提出違失查處報告，後續將視調查結果依契約裁罰。
永豐三檔ETF公告配息 00901每股配發0.9元
永豐投信今天（1日）宣布旗下3檔ETF最新期前配息公告，00930永豐台灣ESG低碳高息40 ETF、00958B永豐15年期以上ESG投資等級美元銀行債ETF基金及00901永豐台灣智能車供應鏈ETF基金，每受益權單位預計配發金額各為0.43元、0.042元與0.9元，均在11月26日除息，最後買進日為25日，並於12月20日發放配息。永豐基金經理人王俞淳表示，環境部日前發布碳費制度的三項配套子法，正式宣告碳費制度將上路。政府訂立碳費的目的，主要是為加快國內減碳的步伐，引導企業能夠開始實施碳排轉型，一旦國內碳費徵收啟動，企業的獲利勢必會受到影響。王俞淳指出，除了因應碳稅可能影響到企業的營收狀況，對投資人而言，未來在評估投資標的，也應考量到其碳排量。00930追蹤之指數為臺灣指數公司編制之特選臺灣ESG低碳高息40指數，成分股除了順應國際的碳排趨勢，納入低碳競爭力強的台灣企業，更鎖定相對高息標的，適合認同低碳成長趨勢及息收需求的投資人。永豐基金經理人陳鎮平則表示，今年9月美國進入降息循環，而債券價格與利率呈現反向關係，因此有利於債市走向多頭行情。除此之外，根據聯準會9月利率點陣圖，長期均衡下的聯邦政策利率約在2.5%-2.75%，較當前仍有8碼以上降息空間。掌握債市投資契機，建議透過存續期間較長的債券ETF，因為其價格對利率的敏感度相對高，在利率下行階段，有機會獲得更大的資本利得機會。永豐基金經理人林永祥指出，台灣是全球電動車的關鍵供應鏈之一，而00901追蹤的「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」，能高度反映台灣智能車4C供應鏈變化與優勢，尤其在全球綠能意識抬頭，「淨零碳排」已成國際趨勢下，各國政府紛紛祭出禁售法規、補助購車等政策，展現對電動車產業的大力支持，也帶動電動車在全球滲透率快速攀升，台廠相關供應鏈如車用電池、汽車零組件、車用晶片、充電相關設備等，營運自然備受激勵。
唐氏症基金會店面進駐北車 攜手本土品牌共創共融社會
唐氏症基金會在微風慈善基金會和微風台北車站的協助下，深化合作共同推動愛心，旗下品牌「愛不囉嗦ABRAZO」正式擴店至台北車站地下街，結合台灣本土企業Ponpie和8more，提供以在地食材製作的精緻美食及專業手沖咖啡，於10月26日試營運後，正是在1日開幕。唐氏症基金會董事長林正俠表示，「愛不囉嗦ABRAZO」自創立至今已邁入第12年，一直致力於唐寶寶的就業輔導與規劃，繼去年在微風北車二樓設立櫃位後，今年於台北車站全新開幕的店鋪，象徵品牌擴展的重要里程碑，代表基金會跳脫同情憐憫的服務模式。希望藉由北車的重要交通樞紐，讓更多人能夠了解並接觸「愛不囉嗦」的品牌理念，並提供庇護員工職場體驗場域。為慶祝新店開幕，唐氏症基金會於11月1日舉辦開幕記者會，邀請年度代言人李千娜擔任「美食導遊」，帶領大家一同探索商品背後的初衷，不論是Ponpie的手工派餅、8more的健康飲品或是愛不囉嗦的鳳梨酥與桂圓酥，皆是以嚴選台灣在地食材製作，為消費者呈現在地的優質好味道。為慶祝北車店的盛大開幕，「愛不囉嗦」北車店即日起至11月30日，特別推出三項限時優惠活動：1. 第一重優惠： 咖啡與手工餅乾（短罐）限量買一送一。2. 第二重優惠： 購買指定蛋糕即贈咖啡一杯。3. 第三重優惠： 全店禮盒商品享75折優惠。愛不囉嗦北車店位於微風台北車站B1（台北火車站B1西區)，消費者不僅可以選購唐寶寶親手製作的手工餅乾，還能品嘗以在地精選食材特製的商品，並享受專業手沖咖啡的療癒時光，嚴選咖啡豆的香氣，將為匆忙的旅客帶來片刻的寧靜，也以行動為日常生活增添愛與關懷。訂購手工餅乾、禮盒，請洽愛不囉嗦ABRAZO唐氏症基金會購物網，訂購連結： https://www.downdown.tw/
「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
群創宣布賣南京廠 估「14億元」入袋
「面板五虎」之一的台灣科技大廠「群創光電」（3481）10月31日公告，宣布將透過子公司南京群志光電處分其南京廠房及相關土地使用權資產，交易對象為南京江寧經濟技術開發區管理委員會。本次交易金額為4.5億元人民幣（約新台幣20億元），預估可產生處分利益約3.2億元人民幣（約新台幣14億元）。根據公告，此次處分的資產位於南京市江寧區秣陵街道佛城西路93號及103號，包含土地使用權、廠房及附屬設施。群創表示，此次交易將可挹注集團營運及未來發展動能，充實營運資金，實際處分利益尚待交易完成並扣除相關費用後入帳。群創今年4月曾公告，為提升生產配置及整體營運效益考量，將關閉南京模組園區廠，當時正在分批遣散員工，影響人數約上千人。該南京廠房原為群創中小尺寸TFT面板的製造基地，主要應用於手機及數位相機等產品領域。群創近期也進行了多項產能調整策略，包括今年8月出售台南科學園區5.5代廠房予台積電，以配合公司長期發展方向及優化生產資源配置。群創財報顯示，今年第三季集團營業收入為555億元，稅後淨利5億元，EPS為0.05元；前三季合併營收達1628.25億元，但因面板價格波動，累計稅後虧損25.52億元，每股虧損0.29元。展望第四季，群創表示，隨著中國「以舊換新」政策的推行，預期將支撐電視整機需求，有望帶動電視面板價格持穩，第四季面板需求有望穩定。面對市場需求波動，公司將持續採取「按需生產」策略，靈活調整產品組合以提升生產效率，同時透過雙軌轉型策略，深化非顯示器領域布局。
劉德華開唱前4.5小時突喊卡！歌迷狂幹譙怒喊「灌爆1999」 11/2中午補唱撞到周杰倫搶票日
天王劉德華演唱會原定於今（31）日在台北小巨蛋舉辦，原本照常開唱，但隨著風雨漸強，主辦單位超級原頂在開唱前4小時半緊急宣布停辦，隨後又公告將在11月2日中午12時補辦。不過有網友發現，11月2日中午12時正巧是周杰倫演唱會視線遮蔽區的搶票時間，若當天有要搶票的歌迷，恐成為最大苦主。 女歌迷在現場打喊，呼籲眾人打1999市民熱線，「灌爆台北市政府」。（圖／三立新聞網） 劉德華29日就已經抵台，無奈颱風康芮來襲，30日晚上主辦表示如期舉辦，31日下午3點，和台北捷運局協商後，決定停辦，並另尋補辦方法，但已經有許多觀眾到達小巨蛋等候、排隊買周邊，聽聞停辦消息當場崩潰。據《三立新聞網》報導，有歌迷痛哭表示自己「等了11年」，也有歌迷痛批，「昨天說要辦演唱會，為什麼要騙我們？等11年就這樣欺負人家？應該昨天就要講，北捷很過分，我們冒著危險就是為了聽演唱會！」，也有從台南北上的一家三口歌迷表示，原本滿心期待，開唱前卻說停辦，一家人早上十點就來排隊，「很生氣啊，太扯了，要給我們一個答案吧？不然歌迷怎麼會服呢？」。歌迷表示，一家人從台南上來，早上十點就開始排隊，對停辦消息感到生氣。（圖／三立新聞網） 還有一名粉絲聽到消息就爆哭，表示很多人都從台中、屏東舉家上來，大家會評估自己的安全，並呼籲輿論不要再罵劉德華，希望官方可以如期舉辦，要主辦單位再跟捷運局討論一下，甚至有女觀眾表示，「你現在才做這個動作，你們覺得合理嗎？會不會太過分了一點」，並要現場的人一起打電話給1999跟灌爆蔣萬安的臉書。就在劉德華演唱會開始前4.5小時，負責小巨蛋營運的北捷公司突發布消息稱，依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，北捷公司稍早發布新聞稿稱，經綜合考量後，基於觀眾人身安全，並依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，並請主辦單位評估因應方案再行公告。並預計今天下午到夜間，將是台北市風雨最大的期間，呼籲民眾留在家中，以策安全。北捷公司指出，民眾可依主辦單位超級圓頂及遠大售票系統公告辦法辦理退票。歌迷表示，「應該昨天就要講，北捷很過分，我們冒著危險就是為了聽演唱會！」。（圖／三立新聞網）對此，超級圓頂稍早也公告表示，原定10月31日晚上7:30pm場次，經過各單位協調，確定將於11月2日中午12時進行補辦（10:30am開放入場），請觀眾持原10月31日場次之票券及身份證入場，並依照原實名制票券上的座位號入座。若因延期無法到場之觀眾，實名制票卷不得轉讓，10月31日場次將可全額退票（免收退票手續費)，受理時間至11月06日（週三）晚上11點59分，相關退票細節，將儘速於超級圓頂臉書粉絲專頁公告。就在補償方式曝光後，網友紛紛表示「華仔好猛，一天連續唱二場」、「63歲要這麼操喔，12點唱到15點，然後休息3小時又要唱晚上的」、「坐高鐵來又坐回去的不用賠一下嗎」；此外也有網友發現「11/2 12:00 不是周杰倫視線不良區搶票的時間嗎」，原來，杰威爾音樂30日在臉書發文表示，將開售「部分視線遮蔽區」門票，而此區座位會因場館本身既有的欄杆安全設施或主舞台兩側座位及音響器材周圍影響，造成座位無法觀看完整舞台，預計11月2日中午12時開賣，這也顯示，若有要搶票的杰迷剛好在這場演場會，恐成了最大苦主。
進口車廠擴大服務中心設立 和泰、南陽不遑多讓
車市競爭激烈，各車廠除了豐富自家產品線以外，也不斷拓展營運據點。國內汽車大廠和泰車（2207）、三陽工業（2206）旗下南陽實業同時在昨（30）日宣布增加展間，為集團注入營運動能。Hyundai五股商用車展示中心全新開幕。（圖／南陽實業提供）台灣汽車市場規模近幾年維持在40萬台以上，去年新車銷量達47.7萬台，是繼2005年破50萬大關以後，18年來的新高紀錄。隨著新車掛牌數持續增加，各大車廠不斷新增服務、維修據點。在進口車部分，Volvo在9月增加高雄博愛、台北濱江新據點；藍寶堅尼（Lamborghini）也在10月啟動逾2.5億元打造台北全新服務中心；瑪莎拉蒂（Maserati）及法拉利（Ferrari）陸續在台中設立旗艦館；Kia北投服務廠也全新升級。而國產車廠方面，和泰車表示，2023年Lexus銷售30,000台，創台灣豪華車市場年度最高銷售紀錄，2024年也有望連續2年穩坐豪華車品牌冠軍寶座。近日，Lexus在高雄揭幕全新Lexus亞灣新據點，目前全台累積26個展示間及27個服務據點，為高級車品牌之冠。看好高雄與亞灣區域未來市場性，高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點，歷經2年籌備，全新Lexus亞灣在10月中旬正式開幕，地點位於高雄多功能經貿園區。南陽則指出，隨著Hyundai汽車在台銷售不斷提升，2024年正式躍升非豪華品牌第3大，除了豐富新車產品線以外，也不斷開設新據點搶攻商用車市場。近期在五股交通樞紐的新五路上開設全新商用車五股展示中心，為Hyundai汽車全台第10間商用車服務據點，為品牌商車Staria、Porter小霸王、QT500大霸王專售展示中心。
康芮威力強大 台北捷運通知劉德華演唱會停辦
康芮颱風來襲，台北市31日停班停課，但晚上在台北小巨蛋舉辦的劉德華演唱會原準備照常舉辦，經台北捷運公司緊急向主辦單位協調，下午3時宣布，考量觀眾人身安全，依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，民眾可依規定辦理退票。台北小巨蛋的主管機關台北捷運公司表示，有關10月31日劉德華在小巨蛋舉辦演唱會是否照常舉辦，經綜合考量後，基於觀眾人身安全，並依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，並請主辦單位評估因應方案再行公告。捷運公司指出，考量台北捷運文湖線、高架平面路段（圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站）因風速已達停駛標準，於11:00停止營運，預計今天下午到夜間，將是台北市風雨最大的期間，呼籲民眾留在家中，以策安全。捷運公司提醒，民眾可依主辦單位「超級圓頂」及遠大售票系統公告辦法辦理退票。
欣新網砸1億收購嘖嘖募資代操公司「一起實驗」 估Q4貢獻營運助成長
全整合電商營運服務商欣新網（2949）今（31）日宣布，完成嘖嘖募資的最大代操夥伴、全方位群募顧問公司MIXXIN「一起實驗」併購案，以新台幣1億元收購該公司100%股權。雙方今完成最終股權買賣協議簽署，透過強化群眾募資業務，強化欣新網在全方位電商營運服務的服務規模與效益，預計子公司「一起實驗」Q4將可開始貢獻營運，挹注成長動能。欣新網總經理黃懷恩指出，群募活動是現今商品爆紅的行銷模式之一，「一起實驗」是群募領域最具規模的顧問公司。透過這次併購，欣新網不僅可運用一起實驗的募資經驗與國內外市場顧問專長增加品牌商品能見度，更能結合公司與設立在日本及菲律賓的子公司資源延伸布局，讓商品正式上市取得更廣泛的市場銷售機會及國際商機，推升營運持續成長。「一起實驗」成立於2018年，為知名募資平台嘖嘖募資的最大代操夥伴，專為產品量身打造專屬的群眾集資計畫與通路經銷布局，並提供台灣與海外地區產品定位分析的募資顧問服務，其服務優勢可令品牌利用群眾募資平台獲得目標市場反饋，有效評估產品市場接受度迅速調整銷售策略，解決產品在資金募資、產品推廣與國際化過程中遇到的挑戰。「一起實驗」擅長運用精準行銷導流與KOL合作推薦打造爆款實績，至今已執行超過300件海內、外集資計畫，累積集資總金額超過新台幣12.5億元，預計可提升欣新網在電商平台的服務能量、市場覆蓋範圍。法人分析，欣新網併購「一起實驗」將可提升公司電商服務戰力，結合既有的電商營運服務與一起實驗在募資策略和行銷方面的豐富經驗，帶來更廣泛的客群與市場接觸機會，為創業者和品牌產品曝光提供從市場測試到產品上市銷售的一條龍服務，甚至進一步助益海內外市場發展，未來營運成長可期。
康芮來襲！鄭明典疾呼「蘭嶼需關心」 鄉公所曝千戶停電：持續強風暴雨
強颱康芮逼近，蘭嶼出現平均風力17級，每秒59.1公尺，創下新紀錄，風速儀更在31日清晨被吹壞。對此，前中央氣象局長鄭明典表示，「蘭嶼需要關心！」蘭嶼鄉公所也說，「各部落陸續通報停電及網路訊息不良。目前現況仍然持續強風及暴雨」，更有網友30日晚間說，蘭嶼全島停電斷訊了。蘭嶼狀況。（圖／翻攝蘭嶼鄉公所）鄭明典在臉書發文，「蘭嶼需要關心，雖然蘭嶼很耐風雨，但是這次風雨強、時間又偏長，還是很令人擔心。」蘭嶼鄉公所31日中午也表示，「30日晚間10點起本鄉進入暴風圈，各部落陸續通報停電及網路訊息不良。目前現況仍然持續強風及暴雨。」；據蘭嶼電場通報，全鄉停電戶數1320戶，待風雨減緩再搶修，紅頭段淨水場也提水。至於道路方面，蘭嶼鄉公所說，「1.東80機場路段尾端土石流，已通報開口契約廠商，待風雨減緩立即搶通。2.東81路段多起樹木倒塌，本所同仁已協助排除。3.東80環島公路東清-椰油路段無法通行。」蘭嶼鄉公所表示，椰油、朗島、東清3區停電；中油暫停營運供給，31日對外交通暫停，公所部分災損，部落有多輛車輛、鐵皮被吹翻。也有網友30日深夜在Threads發文，「蘭嶼停電也斷訊了，聯繫不到我親愛的先生，但我知道他正全身神經緊繃，細細聽著強風打在房子上的任何聲音。」底下網友說，「絕對沒問題的一切都會平安度過。」
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
劉德華演唱會照常舉辦 北捷將與主辦單位協調是否取消
康芮颱風來襲，北北基桃今日停班停課一天，而今晚在台北小巨蛋舉辦的劉德華演唱會，主辦單位宣布照常舉辦。台北捷運公司總經理黃清信表示，將與主辦單位協調，考慮今晚劉德華演唱會取消，台北市長蔣萬安也提到，將研究若遇颱風假的話，能否在合約中做規範。蔣萬安31日上午到災害應變中心主持台北市康芮颱風第2次工作會報，黃清信報告，台北捷運公司管理的多數場館都已暫停營運，其中台北小巨蛋主場館部分，活動主辦單位說今晚劉德華演唱會照常舉辦。黃清信表示，但由於停班課標準包括風力預測，現在文湖線已有偵測到瞬間風力超過10級，高架段也有接近9級，所以會依照達到停班停課標準時，「基於旅客跟民眾安全，我們會跟主辦單位協調，是不是晚上活動可以考慮取消，來確保民眾安全」。蔣萬安指出，北捷身為小巨蛋場地主管單位，在跟活動主辦方簽約時，契約內容包括「如果颱風來襲，最後是否照常舉行活動，由主辦單位做最後決定」，而昨天主辦方決定要照常舉辦，也有完整退票機制，但自己還是再次呼籲民眾「一切以安全為重」。蔣萬安續指，自己請北捷特別要求主辦方，對於接下來各項的安全整備工作，不管對工作人員、前來的民眾，一定要落實與確保相關安全作為，未來北捷也可以跟活動主辦單位在簽訂活動合約中，對颱風來臨的停班停課情況納入考量。至於未來契約規範內容，蔣萬安說明，台北捷運公司會來研究，就是身為場館的主管單位，未來舉辦各項活動，包含演唱會在內，如果遇到颱風停班課情形，應該要怎麼樣處理，「我想北捷會做研究，看是否在未來合約裡面做一個規範」。
快訊／風速達標 「北捷文湖線、淡水信義線高架段」11時停止營運
強颱康芮來勢洶洶，全台今（31日）停班停課一天。台北捷運公司表示，台北捷運文湖線、高架平面路段因風速已達停駛標準，於11時停止營運。台北捷運公司說明，因應本日台北市停止上班上課康芮颱風來襲，台北捷運文湖線、高架平面路段包括圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站，因風速已達停駛標準，於上午11時停止營運，呼籲民眾盡量避免外出，以策安全。台北捷運公司指出，至於淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線、板南線持續運轉，並視人潮實際狀況彈性調整班距。民眾可透過「台北捷運GO」App、車站廣播、告示、旅客資訊顯示器、月台電視等獲得列車到站訊息及營運狀況等相關資訊，亦可或洽本公司代表號(02)25363001轉9、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889），或瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei)。另外檢視台北捷運公司跑馬，今（31日）因風速已達停駛標準，文湖線及高架平面路段停止營運，其餘路線不受影響，並視狀況彈性調整班距；貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館、捷運商品館暫停服務。
iPhone 16銷量比前代下滑12% 仍以逾4成市占奪9月手機冠軍
蘋果新機帶動銷量，9月台灣手機市場全面翻紅！根據市調機構最新調查結果，2024年9月台灣實體通路手機市場銷售量賣出45.7萬台，較8月成長30%、銷售額躍升1.7倍；觀察手機品牌銷售佔比排名，傑昇通信表示，iPhone 16系列成功引爆換機潮，9月更以市占率41.7%的表現強勢奪冠，三星則以23.4%次之，OPPO則是12.5%，vivo及紅米分別以7.2%與4.8%的市占率位居其後。2024年9月台灣手機銷售量占比排名。（圖／傑昇通信提供）傑昇通信從市占五大手機品牌的銷量與銷售額分析，發現9月蘋果iPhone 16新機上市，蘋果整體銷量較上個月增加2.2倍，銷售額也成長2.6倍；進一步比對去年iPhone 15上市時首月單機銷售逾16萬台，今年iPhone 16單機開賣則銷售超過14萬台，比前代下滑12%，成長幅度略顯疲軟，看來Apple Intelligence對於銷售的提振效果似乎不如預期。儘管如此，本月仍以41.7%的市占率居冠。不過，傑昇通信指出，本月品牌單機冠亞軍都是規格有感提升的iPhone 16 Pro系列，只是預購人氣機型iPhone 16 Pro Max因開賣首月到貨量少，供貨不足導致市場需求無法完全釋放，預期供應鏈出貨量回穩，整體銷量才能有顯著拉抬；反觀標準版iPhone 16開賣後因貨源規格齊全，價格很快就因應市場變化而鬆動，銷售表現相對平穩，面對實際有換機需求的人，價格與現貨是購機決策的臨門一腳，後續銷售力道值得期待。9月手機市場受iPhone新機上市影響，各品牌如臨大敵，市占率達23.4%的三星，與上月32.5%相比稍稍落後7%，不過仍是安卓第一品牌。傑昇通信表示，儘管三星電子整體營運面臨挑戰，但Galaxy A系列的成功卻帶來一絲曙光，榜上前3名單機Galaxy A55（8GB/256GB）、A15（4GB/64GB）及A55（8GB/128GB）銷量平均較上月成長2%，雖然這2款手機已進入穩定的長銷模式，人氣還是居高不下，顯見在中階市場的產品力深受消費者認可。面對蘋果新機銷售表現強勢，非蘋陣營中OPPO與vivo的表現相對穩定，分別以12.5%和7.2%的市占率穩居市場前列；相較之下，Redmi則受到較大衝擊，市占率下滑至4.8%，品牌銷售量與銷售額均減少近一成。傑昇通信觀察，vivo能逆勢成長8%，主要受益於5G門號數增加以及系統專案的強力推動，品牌冠軍單機V40（12GB/256GB）表現尤為亮眼，單機銷量倍數成長，反而Redmi的冠軍單機紅米13C雖在熱銷榜第12名，但單機銷量暴跌19%，顯見當市場同類型規格者眾、選擇性高時，難免分散消費力道。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。