物流司機
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物流司機玩「高處投籃」狠丟包裹 網：難怪都像被火車撞過
11月11日雙11是「光棍節」，而中國阿里巴巴旗下購物網站淘寶從2009年開始，就趁機打造「雙11購物節」，推出各種促銷活動吸引消費者，而今年的雙11剛過，許多人都趁當天一次清空購物車，然而有人卻發現不僅在雙11，就連平常在某家知名購物網站消費後，收到的包裹都一定會有毀損，近日他在看到物流司機將包裹送上車的方式後才驚呼「原來是這樣」。有網友在社團「爆料公社」發文指，自己想不通為什麼常常領的包裹箱子都破破爛爛，「原來是這樣」。影片中可看到，有人在錄Instagram限時動態，上面寫著「到貨通知」，開頭他直呼「你的雙11貨件來囉！」畫面中有台物流車，地上則有不少用紙箱包裝的包裹。緊接著，鏡頭往上拍，可看到疑似是物流司機從高處丟下包裹，試圖想把箱子直接丟進車子裡，彷彿在玩投籃機，期間大部分的箱子都沒丟中，直接重摔在地。影片一出，便掀起熱議，網友紛紛傻眼「尊重自己的職業很難嗎？還是你老闆都不給薪水的？不爽就改行別在哪下細下井！」、「怎麼現在都喜歡自己留下證據損害名譽與貨件，物流公司應該硬起來提告求償，不是只有開除」、「89的傳統就是總是自曝犯罪證據」、「要出名就給他出名啊！想換工作了吧」、「難怪盒子都軟的」、「沒雙11也是一樣，很多收到就都咪咪冒冒了，不用想也知道，這箱子遭遇肯定很可憐」、「沒水準，不要一竿子打翻物流司機」，還有苦主表示「我買的餅乾全部都碎掉！」
6.6萬職缺補不到人 學者表明企業應負更多責任
據勞動部調查，截至2024年7月底前，事業單位懸缺半年以上未補實的職缺達6.6萬人，但有學者指出，目前缺工主要原因仍在僱主不願意提高勞動條件，認為企業應負起更多責任。據調查指出，截至7月底為止工業及服務業勞保事業單位全時職缺中，懸缺半年以上未補實者計6.6萬個，就行業別觀察，並以製造業2.1萬個、31.9％為多，批發及零售業9000個或占13.6％次之，營建工程業7000個再次之，三者合占逾5成，而住宿及餐飲業、醫療保健及社會工作服務業亦均超過6000個。台灣大學國家發展所兼任副教授辛炳隆說，缺工大致可分為薪資等勞動條件不佳無法吸引人力及沒有技術人力引發，台灣多數企業為前者，業者仍企盼移工開放，政府也不應該給予企業錯誤的期待認為方案無效後就會開放移工，他強調，缺工不能只靠政府解決，如果政府加大力道，反而會讓企業不想改善，而是把問題都丟給政府解決。至於物流司機稱薪水6萬元以上甚至更高卻仍找不到人，辛炳隆指出，雖然司機待遇高、但薪資結構多數為獎金，且因風險相對高、客運司機經常面臨客訴遭扣獎金，貨運司機更要身兼搬運工作。勞動部勞動力發展署就業服務組組長吳淑瑛表示，疫後改善缺工擴大就業方案目前仍持續協助餐飲業及住宿業，只要僱主提供一定薪資以上的薪水，就補助勞工薪資，藉此鼓勵勞工投入，目前方案為到年底為止，明年則會改成常態性方案接續實施。
血汗蝦皮2／手推車劃傷門市牆壁遭求償8千元 司機怒：每天都被扣錢
知名電商公司蝦皮近期主打「隔日到貨」活動，讓消費者享受下單即可隔日收貨的快感，但下游的物流承包商與司機有苦說不出，因為承包商怕違約卻造成司機過勞，蝦皮甚至會以各種名目對司機進行罰款，讓司機們根本不知每個月的薪水到底會被扣掉多少。一名A姓司機指出，每天晚上司機們必須前往各間店到店收貨，店員通常會將貨物整理排放好，等待司機上門再以專用APP掃描收取，理想情況是每次掃描都可以順利成功，但實際狀況卻是，應收的20箱貨物只能掃出2箱，就算將掃不出的其他18箱載回物流中心，並和收貨人員核對過清單無誤，仍會因未在當下拍照佐證，遭到蝦皮以「未依規定進行收貨，出貨系統顯示未收貨」等原因，被扣取一箱100元的金額，讓司機們傻眼。司機指出，蝦皮的PDA掃貨系統平均20箱才掃得出2箱，若當下未拍照證明，就算實際把貨帶回去也會面臨罰款命運。（圖／當事人提供）更讓司機不滿的是，光是收貨就得不斷狂拍照舉證，才能向蝦皮證明真的有完成收貨，不僅大量增加他們進行不必要的行政作業外，在收送貨的同時還得小心翼翼，因為根本不知道什麼時候會被蝦皮以什麼樣的名義扣錢。A姓司機表示，就曾有司機因在收送貨時，手推車不慎刮傷店到店門市的牆壁，留下劃痕，就被蝦皮收取高達8000元的復原費用，且拒絕司機找外面的工班進行復原，只能以蝦皮內部的工務單核銷。A姓司機指出，司機們並非要求蝦皮不能對底下的物流司機進行裁罰，但他工作半個月以來，幾乎每天都會有司機因為掃不到貨來不及拍照佐證，或是因其他各種原因遭到蝦皮扣錢，儘管說好的每日薪資3000元待遇不錯，但根本不知道到底被蝦皮扣了多少錢，「領個薪水變成在開驚喜包，還不知道會不會變成驚嚇包。」司機指出，自從隔日到貨路線上路以來，幾乎每天都會有司機因為掃不到貨而遭罰款，讓他們必須狂拍照證明清白。（圖／當事人提供）針對相關指控，蝦皮表示，蝦皮購物針對所有承包物流廠商會嚴格要求符合勞基法，並向員工提供合理合適的勞動條件與休息時間，若收到檢舉將對該廠商進行查證，如有廠商違反規定，會立即要求改善，若多次違規或違規情節重大，則會與該廠商解約。此外，對於扣款一事，蝦皮表示，蝦皮購物為保障用戶寄取貨權益，皆有與物流廠商簽訂相關作業規範並要求向其員工公告遵守，物流廠商作業過程中如有違反規定或造成損失，蝦皮會先依具體事證衡量並給予廠商說明與補充證明的時間，完成最後評估才會向廠商依約求償。
上空男在司機面前搶貨車 市區暴衝連撞5車逃逸20分鐘遭逮
新北市三重區14日深夜發生貨車搶案，34歲陳姓男子當著物流司機面前，趁其卸貨時跳上駕駛座，並駕車在三重市區暴衝，連撞2汽車、3機車後跳車逃逸，警方獲報連忙前往調查，在案發後20分鐘將他逮捕，全案依竊島罪嫌移送新北地檢署偵辦。根據當時的監視器畫面，陳男當時打赤膊、僅著長褲，他見有輛貨車停在力行路一段上便利超商前，而司機當時正忙著卸貨，車鑰匙就插在鑰匙孔上，車輛則維持發動狀態，竟跳上駕駛座公然搶車。司機見狀試圖制止，陳男卻乾脆將車子開走，且在三重市區橫衝直撞，連續撞倒2輛汽車和3輛機車，家具行擺放在外的物品也遭受波及，路人見狀紛紛走避，所幸這起事故並未造成人員傷亡。警方獲報後前往調查，並通知線上警力攔截圍捕，於案發後20分鐘後將陳嫌逮步道案，全案依竊盜罪嫌送辦，相關案情則仍須釐清，三重分局也強調，分局新北治安不容挑釁，任何違法違序行為一定追究到底、絕不寬貸。
高雄男「持刀晃大街」嚇壞路人…勇司機急報案 「警問1題」他傻了：哇阿災
高雄市三民區九如二路昨（12日）驚傳有男子「持刀晃大街」，警方獲報後立即趕抵現場，逮獲一名43歲劉姓男子，並起獲1包安非他命、玻璃球吸食器及藥鏟，全案依違反《毒品危害防制條例》、《社會秩序維護法》等罪嫌移送法辦。對此，目擊者朱姓物流司機也還原當時情況，並透露報案時員警詢問「1問題」，讓他傻眼直呼「哇啊災！」朱姓物流司機今（13日）在臉書社團「爆料公社」還原事發經過，指出昨（12日）送完貨準備返家時遇到持刀怪客，「無意間發現前面有一個男的，神情怪怪的、手上還拿著菜刀，朝我的方向走來」，當下他立馬警覺鎖上車門，並打電話向警方報案。朱姓司機透露，當時他一路開車跟隨持刀男子，卻發現不少路人都是低頭族，缺乏危機意識，「想呼籲大家，真的不要邊走路邊滑手機，多注意身邊有沒有怪怪的人，因為我跟隨的一路上，有很多人與這名男子擦肩而過。」另外，朱姓司機也提及一段有趣的小插曲，他當下向警方報案時，員警還問他報案地點「UNIQLO的中文是什麼」，讓他楞了幾秒後回覆，「哇啊災，我們只唸U逆哭嘍！」針對此案，三民二分局民族派出所表示，劉男無故持菜刀，可依違反《社會秩序維護法》處3日以下拘留或3萬元以下罰鍰，將依法移請高雄地院簡易庭審理。
鄰居自告奮勇代收包裹又抱怨她都不在家 「愛做又愛嫌」女網友氣炸了
鄰居間互相幫助本來是好事，不過近日1名女網友發文控訴鄰居，指出自己剛搬家不久，跟鄰居還不熟，某次她出門不在家，鄰居卻主動向物流司機表示可以幫她收包裹，當女網友向鄰居拿回包裹時，卻受到碎念，讓女網友非常傻眼表示「搞了還要說謝謝，我真的是心情有夠差」。近日有女網友在《Dcard》上抱怨鄰居自以為熱心的雞婆，原PO在文中提到，因為剛搬家沒多久，加上與鄰居年齡差很多，所以平常根本不會有互動，也很討厭別人探頭探腦的行為，偏偏婆婆媽媽們很多都會做這種事，不管你在做什麼都要來看。某天她暫時外出錯過物流送來的包裹，卻接到物流電話，通知包裹已經由同巷子的鄰居代收，物流表示沒人在家，那位鄰居婆婆剛好過來說可以幫忙收，就把包裹給婆婆了。原PO聽到的當下非常傻眼，價值超過5000元，且已經付款的包裹，物流竟就這樣直接給別人，讓原PO忍不住問「這樣是合理的嗎？不用簽收，連郵差都會問一下是不是本人或與收件人的關係欸。」原PO接著表示，後來去找鄰居婆婆領包裹時，發現她家大門是開的，包裹就丟在車庫，原PO一開始還笑笑的跟她說如果沒收到，物流會再來，沒想到婆婆開始抱怨，表示物流拿很多東西來，還開始碎念原PO都不在家，甚至自己講「我也不認識妳、沒跟妳講過話，不過都住附近沒關係啦」。無辜受到碎念讓原PO非常不滿，心裡默想「我不在家是干妳什麼事？跟妳幫我領包裹什麼關係，妳都不認識我了，妳知道包裹裡面裝什麼嗎，如果包裹出問題了、不見了要找誰，商品錢妳要賠我嗎？」不過原PO確認完包裹無誤後，還是跟鄰居婆婆說謝謝，再默默走回家，而那名婆婆還在她家門口繼續碎碎唸。文末原PO忍不住抱怨「被搞了還要說謝謝，我真的是心情有夠差。不要說是好心，出事了沒人能負責，最後我還要自己吞，寧可等隔天再收貨，或是等我自己去物流中心拿。」對此許多網友都認同原PO的想法，紛紛留言「自以為熱心，實則雞婆的鄰居不過錯在物流司機，要給別人代收應該要先取得妳同意」、「跟鄰居不熟，他擅自代收又要碎念，超煩好嗎」、「這種愛做又愛嫌的人很討厭」、「網購的地址欄位，在地址後面還可以寫字，我都會寫上（鄰居代收一律投訴）」。
黃鐙輝半夜親開貨車上陣 拍廣告16小時自嘲為藝術犧牲
黃鐙輝近期於戲劇、電影及主持的好成績有目共睹，他日前睽違四年再度拍攝護肝保健品全新廣告，在廣告中飾演四種職業，詮釋出各行各業的辛酸血淚。廣告一大亮點是黃鐙輝飾演物流司機時，在半夜親自開貨車上路，先前因拍戲考取大客車駕照的他也相當有自信，表示這次挑戰對他來說可說是駕輕就熟，一點都不緊張。黃鐙輝一人分飾四角，穿梭在工程師、業務、醫生及物流司機角色之中。其中，黃鐙輝表示最難詮釋的是「醫生」，為了要呈現出醫生動手術的專業模樣，他也在拍攝前做了許多觀察功課，敬業精神令人佩服。當天拍攝更高達十六個小時，拍到凌晨四點才完美收工，整個廣告拍攝過程也不見黃鐙輝面露疲態，他不禁打趣自嘲是在為「藝術犧牲」。黃鐙輝表示廣告中最難詮釋的角色是「醫生」。（圖／TVBS）黃鐙輝也分享因為演藝工作不穩定，導致時常發生日夜顛倒、作息不正常的情況，所以當他接到代言時，不禁感慨表示：「你們都說謝謝我代言，反而是我想要謝謝你們！」他也透露私下另一個安心感來源，就是每天工作回家時偷摸一下小孩睡著的臉龐，「心中充滿了能量。」
方文山寫〈落雨聲〉表達孝心 母逝10年嘆：只有家人最無私
第3屆「孝親獎」開始了，《中國時報》陸續邀請明星分享孝順父母的故事，並呼籲大家「行孝一定要及時」。方文山是華語樂壇重要人物，寫過無數膾炙人口的歌詞作品，也是天王周杰倫的最佳拍檔。54歲功成名就的他，想起踏入樂壇前到處投稿苦等不到回音的那段人生低潮，爸媽是他最重要的依靠，如今母親已逝10餘年，他感慨提醒年輕人珍惜長輩還在身邊的時光：「無論你在外面惹了什麼麻煩、出了什麼狀況，真的只有家人會站出來幫忙。」方文山和老婆養育11歲兒子，身分進階成為父親後，才知「養兒方知父母恩」，他說：「〈落雨聲〉這首歌的歌詞就有提到，『你若欲友孝世大嘸免等好額，世間有阿母惜的囝仔尚好命，嘸通等成功欲來接阿母住，阿母啊已經無置遐』，樹欲靜而風不止、子欲養而親不待。」〈落雨聲〉這首歌，也是他所有創作中，爸媽最喜歡的一首。他提醒年輕人，如果父母親仍健在陪伴你身旁，千萬不要覺得「反正我惹你們生氣你們還是在啊，但朋友交惡他們就不理我了」，仔細想想，當你發生不好的事情時，只有家人、只有爸媽會不求回報站出來幫忙解決。方文山小時候家境不優渥，爸媽辛苦賺錢養育4個孩子，即便生活壓力不小，也絕不將脾氣出在孩子身上，「最重要是爸媽會以身作則，尤其他們對長輩很孝順，有一陣子外婆身體不好，媽媽親自照顧，都會定時幫她翻身擦背」，爸媽言行舉止無形中教育了孩子們的品德，「所以我們家兄弟姊妹們的感情都很好，不爭不搶也不會比較」。高職畢業後，方文山陸續做過派報員、高爾夫球桿弟、作業員及物流司機等工作，人生最低潮，莫過於他將自己熱愛的文字寫成歌詞本，寄到各家唱片公司及音樂人手上後，苦等不到回音的那幾個月。「我當時寫了超過100首的歌詞，手稿寫好後再去找打字行打字，厚厚一本我還作了索引」，裝訂完成後他一本一本送去唱片公司：「等待的時間最難熬，郵差來家裡按電鈴時，心裡都會想『有沒有哪間唱片公司要我』。」那段日子，媽媽知道孩子內心煎熬，一句話都不問，就是為了不要再給他更多壓力，「她選擇信任，爸爸偶爾會念『你不去工作怎麼賺錢生活，你這樣寄東西（歌詞本）人家又不認識你，怎麼會有效』，爸爸在念的時候我媽就會去安撫，跟爸爸說『讓他去試看看，沒關係啦』，媽媽會去擋，但她不會對我說『你要加油要有信心』勵志的話，這種話他們絕對不會說出來」，但母親的舉動，對方文山而言，已經是最好的支持，「媽媽的那種信任帶著期許，那就是一種鼓勵，讓我有很安心的感覺」。當時等了2個多月，終於盼到吳宗憲來電邀約合作，開啟方文山踏入樂壇的緣分。1999年開始，他逐漸在華語樂壇闖出自己的一片天，媽媽內心充滿驕傲，「她都會跟親戚講『我兒子又寫了一首歌』，她講的時候還會微笑」。可惜的是，母親10多年前過世時來不及看到孫子出生，方文山說：「這是我對媽媽唯一的遺憾，媽媽沒看到我的小朋友，我兒子現在都11歲了，不過，最起碼媽媽走前有看到我工作上的成績。」想起母親生前經常在電話裡不斷叮嚀他，方文山感慨說：「隔了很久，我才知道為什麼她每次都要在電話裡不斷問我『有沒有念阿彌陀佛』，而且會一直問到我回『有，有念阿彌陀佛』，媽媽才會停止再問，以前我一度不能理解，後來才知道，原來她的用意是要我當下講出來，因為講的時候，我無意中就念了『阿彌陀佛』這4個字。」母親希望將信仰的良善回報，反饋在孩子身上，媽媽的愛雖然一直沒有說出口，但方文山知道，媽媽不斷透過實際行動、精神支持付出無私的愛，對他而言，此生無以回報。看更多孝親獎相關訊息請點這
美物流司機長太漂亮 遭網質疑能否勝任工作
美國一名UPS的物流司機卡斯，已經是四個小孩的媽，她因為長得漂亮，加上身材也不錯，甚至還擁有二頭肌，讓她擁有大量追蹤者。不過卡斯也常被網友質疑，是否能勝任這份工作。
人妻偷吃物流司機…嗨闖紅燈「爽到抽搐」喊：我要吸爆你 工程尪綠炸
台南一名工程師阿明（以下皆為化名）5年前和妻子小佩結婚，平時努力工作養家，不料在網拍公司工作的老婆竟和物流司機阿偉發生婚外情，2人不僅多次發生性關係，甚至互傳鹹濕訊息如「我才一直想吃你痘痘時，噴水水跟你抽搐一下的畫面」、「我要吸爆你」等語，氣得人夫對小王提告，並求償100萬元。根據判決書，原告主張，他和小佩於民國106年1月21日結婚，育有2子，自己婚後認真工作，擔任工程師，負起養家責任；孰料阿偉明知妻子為有配偶之人，仍與女方互動親密，互稱男、女朋友，不僅傳送自拍照、鹹濕訊息，還在多處發生性行為，侵害其配偶身分法益情節重大，故向阿偉求償100萬元。針對上述指控，阿偉辯稱，原告平時常對年幼子女拳腳相向，還將妻子當成奴僕使喚，且女方於婚姻關係存續期間拒絕與阿明發生性行為，他竟對小佩為違反意願之強制性交行為，2人婚姻已產生嚴重破綻，無共同生活之圓滿安全及幸福可言，縱然他與人妻交往，亦無可能破壞已不存在之圓滿安全及幸福。台南地院勘驗對話紀錄，發現阿偉多次和小佩互傳鹹濕訊息，包括「我才一直想吃你痘痘時，噴水水跟你抽搐一下的畫面」、「我要吸爆你」、「熱熱的我很舒服」等語，甚至在女方月經來潮時發生關係，已嚴重侵害原告之配偶權，縱被告所言為真，阿明和小佩仍是夫妻關係，不得據此正當化不法侵權行為，判處阿偉應賠償25萬元；可上訴。
車子當投籃機？物流司機包裹用拋的
微星董座徐祥：首季營運高檔不墜 新品挹注全年雙位數成長
科技品牌廠MSI微星（2377）今（22）日召開法說會，董事長徐祥表示，今年首季營運維持高檔不墜，但受到俄烏局勢干擾歐洲買氣，對公司營收獲利有一定影響，不過全年在英特爾、AMD（超微）、Nvidia等新品挹注下，營收仍將為雙位數成長，有望續創新高。另，隨著5G、AI引領物聯網應用與商機興起，微星跨足機車領域與宏佳騰合作，在此次智慧城市展中，推出可搭載於各式車款的「CROXERA M智慧後照鏡」以及「車載暨商用解決方案」、「物流派遣機」與「車載智慧T－Box」等產品。徐祥表示，今年1、2月營收維持高檔，3月因疫情關係，深圳廠曾短暫停工，但預期首季營收仍將維持雙位數成長。微星總經理黃金請則補充，深圳廠上周曾配合停工，影響天數約2~3天，對整體產能影響有限，現階段較擔心後續供應鏈、物流司機狀況，但評估過影響都在可控範圍內。微星科技董事長徐祥（左）表示，今年在新品的帶動下，營收可望維持雙位數的成長。（圖／微星提供）展望第2季，徐祥指出，除是傳統淡季外，加上俄羅斯占營收比重約4~5%，目前戰爭拖得有點久，對公司營收獲利有一定影響，因此看法相對保守。不過全年在英特爾、AMD（超微）、Nvidia等新品帶動電競、商用需求挹注下，營收仍將為雙位數成長，新高有望。微星董事會通過去年配發現金股利每股10.5元，配息率約52%，法人認為配發率偏低。對此徐祥補充說明，過去2年營收成長態勢強勁，去年營收年增逾4成，且電競市場還沒完全滿足，加上擴展商用市場下，目前昆山、深圳、台灣等地產線都有擴充計畫，因此需要多留營運資金，雖然配發率雖然偏低，但相對來說仍是新高。微星去年營收為2018.1億元，年增37.8%，毛利率18.95%，營益率9.9%，稅後純益為169.21億元、年增112.6%，每股純益（EPS）為20.03元，創下歷史新高。
月薪55K全上繳…他扛信貸「買賓士寵女友」 8個月後醒了「反被轟出去」
一名月薪5.5萬的物流司機每月上繳薪水給女友，沒想到近日跟對方索要薪資金流明細，發現保管至今8個月居然負10萬，更誇張的是，對方以投資為由借了4筆信貸共120萬，甚至還指定買賓士車，如今支付完這些債務，每個月只剩下1000元能用，讓他超傻眼。原PO在《爆料公社》表示，剛跟女友交往，女友就以希望他不要亂花錢為由，要求保管薪資，因此每月薪水以及存款都上繳給對方，結果近日女友突然改口，要他自己管理自己的錢，一查發現，8個月來的餘額居然是負10萬。女友貼出明細。（圖／翻攝自臉書／爆料公社）女友貼出明細，租屋每月3500元，租8個月加上押金，總共3.5萬元，每月水電費3000元，8個月2.4萬元，一天生活費1000元，8個月共24萬元，網購、稅金等無法計算。看完明細後原PO氣炸，1000元根本是用完才能拿，怎會是每天給。他不服持續理論，結果被女友趕出家門，帶走枕頭、棉被還被說是竊盜。他回想起過去8個月，自己拿了存款28萬給女友買車，對方還指定要賓士，並且以他的名義借信貸投資，前前後後借了4筆共120萬，「車子我買她開，貸款我貸她花。」很多人聽完後都覺得不可思議，原PO大嘆，這過程充滿無數謊言，把經歷分享出來是想讓大家有所借鏡，「現在的執念不是放不放下的問題，只是現在我的薪資處理完前女友的佈局每個月剩1000元，這個1000元的狀態還可能維持6年。」貼文一出，網友紛紛留言「標準工具人」、「你是不是頭殼壞了」、「你是交女朋友還是在包養」、「你遇到水蛭了」、「把人家存款+8個月薪水一併花完，還要好聚好散，臉皮是坦克做的吧」、「相關明細收集好，寄送存證信函催討，催討無效可以去法院提告侵佔，讓法院幫你討債」。
下車忘拉手剎車貨車「倒退嚕」 物流司機肉身擋車頭部遭夾慘死
昨（13）日晚間9時許，新北市新店區1名楊姓男子（45歲）將小貨車停放玫瑰路58巷口時，由於該處為下坡路段，楊男下車後忘記拉手剎車，小貨車往下滑行，楊男竟以肉身擋車，但仍無法阻止車輛下滑，最後撞上另1輛公車，楊男夾在2車中間，頭部嚴重變形，經過搶救後仍因傷重宣告不治。警消調查，當時楊男駕駛便利商店的物流小貨車，為了下車捕貨而將車輛停在路邊，但他疑似忘記拉手剎車，導致整輛車往下滑行，楊男見狀立即上前企圖要以身體擋住貨車。但小貨車卻持續下滑，最後撞上另1輛由劉姓男子（57歲）駕駛的公車，楊男被夾在2車之間，導致他頭部變形血流如注，警消獲報到場後將他送醫急救，但最後他仍因傷重宣告不治，據了解，劉男、楊男酒測值皆為0，詳細案發原因、經過仍有待進一步釐清。
屏東物流車逆向撞飼料車全毀 駕駛受困無呼吸心跳
台17線枋寮段3日一早發生一起嚴重車禍，1輛由南往北行駛的物流車行經枋寮五叉路口時，不慎逆向闖入對向車道，隨即衝撞對向來的飼料車，且疑因衝擊力過大司機被卡在車內，後經警消使用破壞器材施救才脫困，而飼料車司機受有輕傷、意識清楚，但物流司機無呼吸心跳，目前在枋寮醫院搶救中。枋寮警分局指出，2司機的酒測值都為零，目前研判是物流車不慎闖入對向車道而導致車禍，詳細肇事原因尚待進一步調查。屏東消防局表示，3日6點22分獲報枋寮鄉台1線與台17線五叉路口有車禍發生，消防人員到場後發現是飼料車與物流大貨車事故且駕駛受困，當場立即使用破壞器材施救，6點56分先救出42歲飼料車司機，他受有肢體外傷、胸痛但意識清楚，送枋寮醫院治療，後於7時27分救出物流司機，目視約40歲，無呼吸心跳，送枋寮醫院急救。台17線枋寮段發生嚴重車禍，物流車逆向衝撞飼料車，1輕傷1搶救中。（圖／屏東消防局提供）
時限內無法拿到醫師證明 女子因「廁所上太多」遭亞馬遜開除
美國亞馬遜（Amazon）一名女員工奧利維蘿（Maria Iris Jennitte Olivero）因罹患腸躁症，因此隨時隨地都有可能需要上廁所。但是他的主管得知後，要求他在短短五天內取得醫師開立的證明，否則就要將他解雇。最後，奧利維蘿因為無法在時限內取得醫師證明，真的遭到亞馬遜開除。事後憤怒的他，認為亞馬遜是歧視員工生理問題，因此狀告亞馬遜求償7.5萬美元（折合新台幣約210萬元）。根據《鏡報》報導指出，奧利維蘿在2020年7月入職亞馬遜，而他在2020年11月告訴主管，表示自己因為罹患有腸躁症，所以每天最多可能會跑6次廁所。但她的主管要求他在5天內出示醫生開立的證明，否則就會直接強制開除奧利維蘿。而在美國，要與醫師碰面都必須要經過漫長時間的預約等待，而當時奧利維蘿恰好與醫師約定好6天后碰面，所以奧利維蘿不斷的央求主管放寬期限，但該名主管還是強硬的在5天後，直接辭退了奧利維蘿。即便事後奧利維蘿還是拿著醫師證明找到主管，但該名主管還是表示「為時已晚」。最後，遭到解雇的奧利維蘿，認為亞馬遜針對有生理問題的員工進行歧視性的開除，違反當地《反歧視法》，因此狀告亞馬遜，同時求償7.5萬美元。而其實這也並非是亞馬遜首次因為開除員工而遭遇訴訟，在亞馬遜導入演算判定機制後，不少員工都因為莫名原因遭到開除，因此亞馬遜目前也面臨大量類似的訴訟。而由於奧利維蘿要求的賠償金高達7.5萬美元，所以他們決定將案件層級上升到聯邦法院來處理。根據《彭博社》報導指出，亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos)認為，機器比人類更快，更能做出準確的評斷，進而降低了大量的成本，所以在管理線上商店、系統派工，以及人資管理系統中導入演算法機制後，其實就造成不少問題。一些遭解雇的亞馬遜前員工，就有4人認為自己被錯誤解雇，其中包含了一位經理職級的前員工，該員工認為，目前亞馬遜的演算法並沒有足夠的能力可以準確的分析、應對物流司機在外面遇到的突發狀況。該名員工也表示，其實亞馬遜內部深知演算法有錯誤，會誤判。但即便如此，亞馬遜還是認為使用演算法所需的費用，遠遠低於請人調查之後來解雇員工還要便宜，而且「物流司機可以輕鬆地更換」。
恐怖台64線！1個月奪3命 今又發生車禍砂石車打滑猛撞小客車
台64線又發生車禍！今（1日）上午10時許，呂姓男子（49歲）駕駛1輛滿載土石的砂石車，行經台64線往八里方向、觀音山隧道出口時，因不明原因撞上另輛由高姓男子（64歲）駕駛的小客車，造成小客車內何姓乘客（62歲）骨折送醫，據了解，該路段車禍事故頻傳，已經是上月至今第3起車禍，奪走3條人命，釀成多人受傷。警方調查，今日上午接獲民眾報案，指稱1輛砂石車，行經台64線八里方向，觀音山隧道出口時，疑似打滑撞上1輛小客車，警消立即前往救援，現場1名小客車駕駛受傷送醫，而目前車道封閉，目前正等待拖吊車到場協助處理。據了解，台64這個路段從上月起車禍頻傳，7月12日晚間9時，林姓物流司機駕駛聯結車，行經該路段時，疑似車速過快，從5米高的高架墜落邊坡，當場喪失生命跡象。14日上午則是發生1輛砂石車行經此路段時，疑似剎車不及，釀成10輛各式車輛連環撞，釀成2死慘劇。
昨天表揚今天被Fire 亞馬遜靠「演算法」評斷開除員工且申訴無門
全球電商龍頭亞馬遜，在管理員工方面的人資系統是採用演算法來進行控制，這也導致員工可能昨天因為表現優異而被褒獎，但今天就因為莫名其妙的原因被解雇。而這也並非是單一個案，有許多亞馬遜的前員工都因為演算法的誤判而被解雇，而其實亞馬遜也知道演算法存在著錯誤，但是在他們看來，透過演算法來提高解雇效率，遠比派人調查錯誤的成本還要低上許多，即便演算法有錯誤。根據《彭博社》報導指出，63歲的亞馬遜物流司機諾曼丁（Stephen Normandin）就表示，自己原本都表現十分優異，主管甚至還問他有沒有意願幫忙培育新司機，結果他在2020年10月2日照慣例打開手機後，卻發現自己再也無法登入亞馬遜的系統，之後他打開郵件，才發現自己因為個人評分過低已經被宣布停止合作，而個人評分原因過低的原因，系統則是認為他無法準確的完成工作。但諾曼丁表示，在此之前的3年半，他都是獲得超過標準的超高評分，而他也想起，從2020年8月開始，他開始遇到一連串的「不可抗力」的問題導致他延遲送貨，比如系統要求他在天亮前將一個包裹配置到一個具有大門密碼的公寓內，他因為不知道密碼、也無法聯繫到客戶，該件包裹最後被退回物流中心。同時，他也曾經在配送系統的要求下，將包裹放在亞馬遜的物流櫃中，但是物流櫃因為故障而無法開啟，他在原地等待30分鐘後，才接獲系統通知要求他將包裹帶回物流中心。諾曼丁也嘗試的要求亞馬遜給他合理的解釋，甚至要求知曉評分標準，但是他的申訴換來的，只是一封封具有不同落款，但高度懷疑是系統自動回覆的郵件，這些信件中，沒有一封給與詳細的原因，僅是不斷地跳針的告訴他「你被解雇了」。報導中指出，原本亞馬遜將一些工作透過演算法來解決，原本是在解決特定的問題，但亞馬遜之後就一直在各個領域中導入演算法，其中包含了管理線上商店、系統派工，以及人資管理系統。亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos)認為，機器比人類更快，更能做出準確的評斷，進而降低了大量的成本。媒體也實際詢問一些遭解雇的亞馬遜前員工，15人中就有4人認為自己被錯誤解雇，其中包含了一位經理職級的前員工，該員工認為，目前亞馬遜的演算法並沒有足夠的能力可以準確的分析、應對物流司機在外面遇到的突發狀況。該名員工也表示，其實亞馬遜內部深知演算法有錯誤，會誤判，但即便如此，亞馬遜還是認為使用演算法所需的費用，遠遠低於請人調查之後來解雇員工還要便宜，而且「物流司機可以輕鬆地更換」。
林昶佐遭市場攤商嗆快滾、不要演戲 被罵到只能背對攤商
台北環南市場昨篩檢爆出41人PCR採檢呈陽性反應，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中、台北市長柯文哲和萬華區立委林昶等人，今（2日）至市場召開記者會說明時，林昶佐除了記者會發言時被自治會長狂嗆，事後受訪時也繼續被嗆「不要演戲，滾！」記者會時，市場自治會長就痛嗆林昶佐，「自疫情爆發後，你有幫中正萬華區發言過嗎？沒有呀！就是在騙肖誒，難得我還這麼挺你！你只會吐槽別人，還要我凸你嗎？」並痛批，「你有來環南市場關心過我們嗎？有嗎？選舉的時候來幾遍，現在又來幾遍？枉費我這麼挺你！」記者會後，林昶佐留在現場繼續被市場攤商訓話，攤商說之前要快篩、要疫苗，都沒有議員和立委關心過他們，「事情發生要看怎麼解決？不是在這邊演戲，今天這疫情，為什麼我們環南會變40幾，這不只北農、還有家庭、物流司機等等，啊就我們環南市場該死嗎？你艋舺的立委應該多幫我們關心爭取、多看事情怎麼發生怎麼解決才對啊。」攤商不滿一直對林昶佐大吐苦水，但林卻一度轉頭背向攤商，最後只能踱步晃來晃去。當林昶佐要受訪時，一旁不少攤商要跳出來嗆說，「不要演戲，要演回去電視台演，滾！」「對啦，回去唱歌啦，氣死有影！」整個場面相當尷尬，林昶佐只能回應媒體，「中正萬華的事，就是我們的事情。」當林昶佐受訪時，一旁攤商仍非常不滿，持續大罵。